基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）の求人情報の検索結果一覧

【世界唯一のコア技術、音叉(おんさ)式センサーを搭載した電子計測機器メーカー／業績は右肩上がり／新製品開発に向けた研究開発予算は拡充】 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の物流計測機の新製品及び、製品改良に向けた開発業務をお願いします。 ■業務詳細： 物流計測機のメカ開発となります。現場(物流拠点)にも訪問し、現場のニーズをヒアリングした上で、製品開発に繋げていただきます。 ■組織情報 つくば事業所には全体で130名ほどが在籍しており、アットホームな雰囲気です。 ■求める人物像： 保有の専門分野をベースに専門外分野のスキル取り込みにも前向きに取り組んでいただける、モチベーションを持ち新しい技術領域へのチャレンジ意欲を持った方 ■企業の魅力： 計量技術では、世界唯一の音叉センサーを開発したオンリーワン企業です。音叉センサーは、消費電力を節約でき、ノイズに強く、長期間利用可能な点が強みです。この技術を活かした音叉振動式高精度電子てんびん、電子はかりを製造しています。ここが評価され、ハワイ島にある世界最大の光学式天体望遠鏡「すばる」にも当社の計測技術が採用され、技術品質が高く評価されています。このようにオンリーワンの高い技術力を武器としております。 変更の範囲：本文参照

【世界トップシェアを誇る製品/社会貢献度の高い事業】 ＜募集背景＞ 当社重点領域の一つであるMedical事業では、バルーンカテーテル、コイル等のカテーテル製品等、世界の健康に貢献する医療用製品の研究開発を推し進めています。当事業の更なる加速・強化を目的に、研究開発要員のキャリア採用募集を開始致します。 ＜業務内容＞ 血管内治療デバイスを対象とする医療機器に関して、市場動向やニーズの調査を基に、研究所メンバーと共に新規な高付加価値製品の研究開発を進める。 ISO手続きに則って設計活動を行い、薬事申請データ取得する。 就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所 従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務範囲 ＜やりがい＞ 医療機器開発テーマの設計担当者として、臨床現場で使用される製品を社会実装し、患者や医療従事者に貢献していることを実感できる。 ＜キャリアパスプラン＞ Medical研究所にて、医療機器の設計開発に携わり、関連する業務や知識等を習得するとともに社内外の人脈形成を行う。業務の中で研究開発経験を積ませ、医療機器開発を主導できるテーマリーダーへ育てる。 ＜募集組織＞ Medical Solutions Vehicle Medical研究所 IVRチーム 【事業内容】 ■Material Solutions Unit：地球環境保護と快適なくらしに貢献 代表的なプラスチックのひとつである塩化ビニル樹脂 ■Quality of Life Solutions Unit：省エネルギーと豊かなくらしの創造に貢献 精密機器などの緩衝包装材や魚函などに広く用いられる発泡樹脂 ■Health Care Solutions Unit：高齢化社会・医療高度化社会に貢献 血管内治療用カテーテルや血液浄化システム　など ■Nutrition Solutions Unit：健康と豊かな「食」に貢献 パン・菓子・加工食品市場向け製品　等

■募集背景 燃料電池／水電解システムによる水素エネルギー、蓄電ビジネス開発を進めており、2030年以降の普及拡大に資する高効率、高耐久、低コストのシステムを実現するため、基盤技術の開発が重要かつ必要です。革新的な生産技術を採用し、システムの低コスト化を測ります。その為、燃料電池／水電解システムの専門知識を持つ人材を求めています。生産プロセスの革新に対するアイデアや実務経験を持つ方を歓迎します。ロードマップの改訂や技術課題整理に参加できる方を期待しています。 ■業務内容 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 中長期目線でのSOFC、SOEC、水素貯蔵での差別化生産技術を工場、プラントなどの産業向けの開発業務。SOFC、SOEC、水素貯蔵商材の差別化部品開発、製造工法の差別化技術のテーマ企画ならびに開発推進。 ■具体的な業務内容 ・エネルギー関連（SOFC、SOEC、水素貯蔵）商材のコア材料開発、製造プロセス開発 ・生産プロセスの立案・重要技術の実証 ・開発ロードマップの改訂や技術課題整理に参画 ■組織のミッション ・グループ生産技術本部　EV第1生技開発部 当社、部全体の役割は、成長領域へ挑戦しグループ内外の技術・事業を融合、顧客のニーズを先取りする製品を提供することです。また、組織の目指す姿は、社会課題の解決に必要な革新技術／機能の具現化に生産技術開発でタイムリーに挑戦／貢献し続けるプロ集団です。 ・先行生技開発室 中長期における事業拡大（VC）・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行 ■仕事の魅力 ・燃料電池／水電解の技術開発によって、カーボンニュートラルな社会実現に貢献できます。 ・当社は自動車以外を含めた幅広い分野で製品化しており、自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 ・グローバルで活躍ができます。 ■製品・サービスの魅力 自社が保有する技術で17分野100工法以上を保有しています。アイシンは、次世代製品を支える独創的な工法や生産設備を絶えず革新し続けています。幅広い業種と協業し、先端技術開発にも取り組んでいます。 ■職場環境 ・テレワーク環境（シミュレーション、CAD対応） ・燃料電池／水電解システム設計〜試作〜実証を自社ラボ内で実施可 変更の範囲：本文参照

■募集背景 カーボンニュートラルの達成に向け　我々は電動化開発を加速します。 その中核工法になりうる　軽量化に向けた軽金属化や樹脂化が進み、その成形技術の多くの課題に挑戦していきます。 そのため　塑性加工や金属材料に関する専門性を活かし、我々の各分野の専門家との交流により、新たな価値を開発・創造しお客様、そして世界に喜ばれる技術を生み出せる人材を必要としています。 ■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 次世代の電動化商品に対するFSWやレーザなど接合技術開発を担当していただきます。 新たな接合工法のテーマ企画・研究開発・評価、製品設計と一体となった製品構造の企画・提案・評価を実施していただきます。 ■具体的な業務内容： ・電動化商品に貢献できる接合工法（FSW，レーザ，かしめ，接着等）のテーマ企画、研究開発、評価 ・電動化商品に対する最適な接合工法の提案、評価 ・電動化商品に対する最適な製品の構造提案、評価 ■組織のミッション： 《部の役割》 ・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出 ・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発（材料・特殊工程） ・CNキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立 《Gの役割》 ・電動化部品における接合技術の企画・推進、工法開発 ・軽量複合材料の開発、電動化材料開発、型改質開発 ■キャリアパス： 数年後には、電動化部品接合分野の開発テーマリーダーとして部下を持ち、将来製品の更なる革新技術開発を担っていただけることを期待しています。 ■仕事の魅力： ・社内外研究機関（大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ■職場環境： 事務所、各種接合工法の実験設備、X線CT等の評価設備が職場ビル内（刈谷ものつくりセンター）にあります。 変更の範囲：本文参照

■募集背景 クルマ全体のBEV化に対応するための高付加価値な商材として、アルミギガキャストによるアルミボディ骨格のギガキャスト工法開発が必要です。 この技術開発でお客様であるカーメーカーの課題を解決し、世の中のBEV化の後押しに貢献します。 そのためには、当社の従来技術だけではなく様々な異業種での経験や技術スキルを持った人材を必要としています。 ■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 3〜5年後に向けたギガキャスト切削加工工法開発をお任せします。 アルミダイカスト粗材から部品完成品にするための切削加工、洗浄、検査工程設計及び設備や要素技術開発業務を担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・工程構想 ・設備開発 ・工具、治具設計 ・評価、実証 ・製品SE ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） 工作機械NCプログラム、産業ロボットプログラム ■組織構成 グループ生産技術本部（4,398名） └EV第1生技開発部（80名） 　└第1ボディ生技開発室（17名） 　　└ボディーモジュール企画G（7名）★配属予定ポジション 　　└ボディDC技術G（9名）　　　　　★配属予定ポジション ■組織のミッション： 《EV第１生技開発部のミッション》 ・BEV車両開発に入込んだ新事業領域企画開発 ・のれん商品の競争力強化を狙う要素技術開発 　　　　　 《第1ボディ生技開発室のミッション》 ・BEVボディ部品の開発設備、実証ライン早期導入による工法開発スピードアップと完成度向上 ・商品企画、設計部門と連携した独自構造設計と競争力のある工法開発 ■仕事の魅力： ・ギガキャスト加工技術の開発によって、将来予想される電動化（EV化）に向けた社会実現に貢献できます。 ・新規技術開発を企画段階から実用化まで、一気通貫でスピーディーに実現できます。 ■製品・サービスの魅力： トランスミッションケースやTCC、ポンプボディなど、アルミダイカスト部品の量産実績があり、世界最高レベルの生産技術力を保有しています。 ■職場環境： ・フレックス勤務 ・フリーアドレス制 ・開発評価実験棟あり 変更の範囲：本文参照

■業務内容 当社計測機器の製品・組立治具・評価治具等の機械設計をお任せします。 新商品開発の理論検討から原理評価や、顧客ニーズに合わせた仕様の製品対応も行います。 入社直後はレーザ応用製品の設計及び試作組立、評価（項目の検討・分析・レポート）をお任せする予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション／期待 顧客ニーズに合わせた設計から量産立ち上げに至るプロセスを担当していただきます。 ■本ポジションの魅力 担当いただく製品は半導体レーザを応用した計測器で、半導体分野に幅広く採用されています。当社は開発から販売、サービスまで扱っている為、設計者であっても、顧客と情報交換ができ、要求にマッチした設計開発が可能です。光学/メカ/材料/電気等、幅広い知識が身に付けられる点も大きな魅力の一つです。 ■想定するキャリア 機械だけでなく電気、ソフトも併せて技術を深めていただき、総合的に製品設計をマネジメントできる人材になっていただきたいです。 ■就業環境 当社製品は精密機械のため、クリーンルームでの業務がメインとなります。また取扱製品も大型のものではないです。製造工場は伊勢原にあるため、基本的に転勤はありません。お客様との打ち合わせで試作開発品を持って行くことを想定しております。 ■計測技術世界NO.1 工作機の標準計測器として世界レベルで導入されています。当社製品は環境性が高く、製造業の生産現場においてのいかなる環境でも耐えうる製品です。また、DMG森精機も切削型工作機械の世界シェアが8%であり、当社製品も100%装着されていることから、抜群の安定性を誇ります◎ ■福利厚生 給与制度、福利厚生制度は親会社であるDMG森精機と同水準。住宅手当等も用意しております。年間休日も121日に加え、9日以上の長期休暇が3回あること、有給休暇もメンバークラスは20日間消費していること、インターバル12(退社後12時間は出勤禁止)を導入しており、非常に働きやすい環境を整えております。 ◇お子様がいる家庭にはお子様の人数に応じて休暇を付与 小学校卒業まで、お子様1人あたり＋10日を有給休暇とは別に付与いたします。お子様が2名いる家庭は、＋20日となります。（※上限＋20日付与のため、3人目のお子様がいても＋20日となります） 変更の範囲：本文参照

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： 新規カテーテルの設計開発をお任せいたします。 【変更の範囲：当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載】 ■魅力ポイント： 医療業界でのキャリア形成が可能です。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外勤務（任期の期限無）/自社製品開発/国内シェアNo.1（50％以上）/SDGs等環境問題へ配慮した製品　脱炭素を意識して天然ガス・アンモニア用ベーパーライザー〜 中国の弊社子会社にて　海外製品の開発・設計業務をご担当いただきます。 ■業務内容： 日本の有馬工場にて1年ほど製品開発に携わって頂き、その後上海にて、中国の子会社で製造している海外製品の開発やモデルチェンジなどの設計業務を担当いただきます。 LPG用蒸発器・LNG用蒸発器および関連機器の開発設計業務をお任せします。「新製品の開発」と「既存製品の改良設計」を担当いただきたいと考えています。 顧客との打ち合わせに同行することは多くなく、設計に集中できる環境となります。 製品：LPガス蒸発器　ベーパライザー 大きさ：50cm〜2，3mと大型な物もございます。 設計フェーズ：仕様検討〜詳細設計〜開発・試験評価迄 ※開発段階では、自社工場の燃焼試験場で綿密な性能試験を行い製品化 使用ソフト：AutoCAD、SOLIDWORKSを使用 ■将来的には： 受注生産品の設計や、新規製品の開発をお任せしてまいります。慣れた方には企画立案や仕様検討もお任せ致します ■組織構成： 技術グループは、マネージャー(40後半)・課長(50代前半)・係長(30後半)・主任(30代前半)・担当4名(30代〜50代)の計8名の組織になります。 ■働き方について： ・駐在任期については決まっておりませんので、期限なしになります。 ・赴任前の有馬工場勤務の際に、通勤困難な関西エリア外にお住まいの方については、借り上げ社宅有（※会社負担あり） ・残業は月平均20〜30h程度です。 ・年間休日123日でフレックス、従業員の働き易い環境作りに注力しております。 ■同社の安定性／将来性： （1）安定した経営基盤 設立から60年以上の歴史をもち、これまでに多くの「業界初」を作ってきました。さまざまなニーズに応えられる製品の豊富さを武器に国内トップシェアを誇ります。LPガスはクリーンエネルギーとして注目されており、国内の半数以上の世帯で使われています。 （2）事業展望 今後発電機や更なるインフラ事業へ乗り出す予定となります。 既存事業も安定した需要が見込めており、国内だけではなく海外展開もより進めていきます 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL（電動垂直離着陸機）用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン（GT）エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体、および圧縮機・燃焼器・タービンなどの構成要素を、実験や試験によって一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します。 ■職務詳細： ＜GT部品設計領域＞ ・GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図 ・ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務 ・米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 ■魅力・やりがい： 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて機械要素や機械モジュール（メカトロ）の技術開発を行っていただきます。具体的には開発計画立案〜部品設計〜検証（実験評価）〜結果分析まで担当していただきます。 ■期待するミッション：当課は同社の自動車部品・車載製品を生産している事業部向けの新製品開発・研究開発を行っています（製品例：ワンウェイクラッチ等）。テーマやスコープを自で企画・立案する積極性のある方やまた機械設計者として企画を形に起こす方をお待ちしております。 ■プロジェクトについて：事業部や顧客からのニーズを基に開発を進めるのが6割、部門発信で将来的に活かせる技術や新商品を開発するのが4割のイメージです。開発期間（0から開発→事業部に渡すまで）平均約2年程です。 ■業務の魅力：商品企画、要素技術開発、製品開発と関われる業務範囲は非常に広くやりがいは大きいです。同時に発信力も求められますが、良い意見は即採用される風通しの良さがあります。 ■キャリアアップ：まずは開発職として経験いただきその後は適性に応じてプレイングマネージャーやマネージャーとしての活躍を期待しております。 ■業界将来性：ワンウェイクラッチなどの車載製品は従来からある製品ではありますが、用途や使い方にはまだまだ可能性を秘めている商品です。使い方次第では電気自動車やハイブリッド車等の省エネ化を叶えることもできるため、顧客の開発部門の方からの引き合いは増えている状況です。動力の伝達・遮断を行う機械要素を扱っているため世の中の縁の下の力持ちとして社会を動かす役割を担う製品の開発に携われます。機械要素としての汎用性もあるため一般産業向けや車載製品になど世の中のあらゆる製品に適用される可能性がある業界・製品です。 ■組織構成：課は15名で構成されております（50代2名、40代3名、30代7名、20代3名）。若手も多く在籍しており和気あいあいと雰囲気の良い組織です。 ■働き方について：平均残業20〜30H、年間休日120日以上と働きやすい環境です。 ■部門について：各事業部と連携して新商品・新技術の開発を行う部署です。不足要素があれば外部企業や教育機関との連携なども行います。基本チーム制で運営されており個別の技術力も重要ですが、チーム連携力や責任感を重視します。 変更の範囲：会社の定める業務

勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容： 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、自動車及び関連部品に関する開発アシスタントを担当頂きます。 ■業務詳細： ・自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ・ハイブリッドカーの先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！ 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給

勤務地最大限考慮｜東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定 ■業務内容： 約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、バックグラウンドとご経験を踏まえ、自動車及び関連部品に関する開発アシスタントを担当頂きます。 ■業務詳細： ・自動車のエンジン・内装・車体等のデザインコンセプトからデータ作成・設計・解析 ・カーエアコン・カーオーディオの開発設計・実験 ・ハイブリッドカーの先行開発等、その他設計開発に従事頂きます。 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！ 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給

〜自社医療機器の開発に携われる／2018年に医療機器製造の専用工場を立ち上げ、スタートアップから設計、製造（試作・量産）、品質保証、各国法規制対応支援まで、万全の体制〜 ■職務概要： 今回のお仕事は、ご自身が研究開発した製品が市場で販売できるよう開発者として関わっていただきます。 具体的には ・自社医療機器の研究開発業務 ・既存製品の改良 ・ドクターや学会、企業との打ち合わせ ・学会や展示会への出展 ・補助金獲得などに向けた書類作成など 変更の範囲：会社が定める範囲と業務 今回ご入社いただく方には、今いるスタッフと連携しながら研究開発の担当者としてのご活躍を期待しています。 営業職が社外折衝を担うため、設計に集中できる環境です。 幅広いご経験をお持ちの方はもちろん歓迎しますが、部分的なご経験のみでも問題ありません。 社内には専門的なスキルや知識を持つ人材がおりますので、必要に応じてチームで協力しながら対応できます。 ■入社後： 総務主導で導入教育を行った後、現場に配属されます。経験によって育成方針を決定し、3か月〜3年程度で1人前になれるよう部署の先輩社員が育成を行います。 将来的には、社外の関係者と協働し、仕様書を作ったり、より上流工程でのご活躍を期待しております。 ■組織構成： 【設計部】8名（20代〜60代）が在籍しています。 ■目標制度： より良いキャリアを歩むために入社後に個人個人で目標を定めるなど納得感のあるキャリア形成を支援します。 ■当社について： ・光学機器等の一般産業機器、自社高温観察装置／医療機器等の開発〜販売まで一貫体制をとっております。 ・2018年に医療機器製造の専用工場を立ち上げ、自社製品だけでなく受託に関しても設計、製造（試作・量産）、品質保証、各国法規制対応までご支援が叶っています。 ・管理職全体に占める女性管理職の割合は20％、育児休業の復帰率は100％、男性の育児休業取得実績もございます。 ・土日祝休み・平均残業時間は月20時間程度、夏季・年末年始休暇など長期休暇もありプライベートも大事にする社風です。 ・社員の有給休暇取得日数の平均は9日、会社独自で7日以上の有給休暇取得を義務付けており、いつでもご希望に応じて取得しやすい環境です。

インバータ、ECU(電子制御ユニット）など自動運転および電動車関連の当社車載電子製品のEMC設計技術開発をお任せいたします。 ■募集背景 デンソーは、モビリティ分野のグローバルサプライヤーとして技術開発 、システム・製品の提供をしています。 モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。 デンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発や、標準化団体への参画による標準化活動、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究を推進頂き、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■職務内容 ・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等）を対象としたEMC設計技術開発　および　それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携わっていただきます。 　-開発技術の弊社海外拠点への展開（出向） 　-標準化団体への参画による、EMC標準化のリード 　‐大学・研究機関と共同でEMC技術の先端研究 ■業務の魅力 ・100年に1度の変革期を迎えている、モビリティ分野のグローバルサプライヤーである弊社製品全般に関わることができます。 ・EMCは代替技術がなく、将来にわたってその重要性が失われません。製品の高度化に合わせ重要度が増し、技術者として恒久的な技術力向上が可能です。 ・自動車業界の中でも抜きんでたEMCの先端専門家集団で、最先端の技術に触れることができます。 ■当社の特徴 既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。これまでの技術と経験をモビリティの新領域で発展させ、新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜陰ながら会社を支えたい方歓迎〜 ■業務内容： 各国の法規(日本も含めて)はカーボンニュートラルの促進などをはじめ、常に更新されています。その為、今回ご入社いただく方には最新の法規を把握し、当社の二輪を中心とした当社車両が国内や海外での使用が認められ、公道で使用できるようにするため、以下業務いずれかをお任せします。 【各国の車両法規認識・社内共有】常に最新の法規情報を獲得し、社内に共有していく業務です ・各国の政府や当局との法規情報に対するやり取り(最新の法規情報の把握)、法規認定機関との情報交換 ・社内への共有　等 ※まずは各国の法規を学んでいただくことからスタートしますので、知識がなくてもご安心ください 【認可取得】認定試験を行い、許可を獲得する業務です ・認可が取得できるようにするためのデザインチェック ・法規を守れているかの計測時の立会い(排出ガス　等) ・認定のためのミーティング開催 ・申請書類作成　等 ※まずは品質をチェックする現場の立ち合いをいただきながら、徐々に業務を覚えていただきます 【将来的にお任せしたい事　業界活動】 ・各メーカーや各国協会団体と協力し、各国の法規調査や確認 ・好ましくない法規があった際に、業界団体の一員として各国政府と交渉　等 ■業務補足： ・英語を使用する頻度が多い(読む・書く・電話や会議、現地での会話)ため、抵抗がない方や、英語のスキルを活かしたい方は歓迎です ・年に数回、担当国への出張が発生する可能性があります。担当国は欧州、ASEAN地域、インド、中南米、中国が中心となります。 ■本業務のやりがい： ・本業務がある事により、当社の二輪をはじめとする車両が国内・海外で走る事ができます。その為、当社車両が実際に走っている姿を見るたび、誇りを感じる事ができます。 ・当社こだわりの二輪をはじめとする車両に関わり続ける事ができるため、当社製品が好きな方にとっては趣味を仕事にする事ができる環境です。当社の二輪の未来をつくる仕事です。 ・当社の法規対応は少数精鋭で行っているため、裁量大きく働けます。自動車に比べると販売台数や販売車種が限られているため、無理な納期を押し付けられることもなく、自信と信頼を持った製品を世の中に送り出すための最後の砦となる、やりがいのある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： 「航空・宇宙・防衛関連」「輸送機器関連」「工場設備関連」と幅広く事業を手掛け世界トップシェア製品を複数有する当社にて、各種機器の設計、電気回路設計、ソフト開発等を経験に合わせてお任せいたします。 ■入社後： 入社後は研究開発部に所属いただき、これまでの経験や知識を活かせる部門のエンジニアとしてご活躍いただく予定です。 業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後にOJT研修および座学研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。また、階層別の研修やオンライン講座、長野高専が主催するセミナー等に参加いただくことができるなど、非常に充実したキャリア開発制度が整っております。 ■組織構成： EV等、輸送機器関連：30名程度、20代30代が中心、最年長50歳程度程 航空宇宙防衛関連：60名程度、40代程度、40代以上が中心 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： 「航空・宇宙・防衛関連」「輸送機器関連」「工場設備関連」と幅広く事業を手掛け世界トップシェア製品を複数有する当社にて、工場設備関連（産業用ロボット向けモータ、角度センサ等）の研究開発をお任せします。 入社後は研究開発部に所属いただき、これまでの経験や知識を活かせる部門のエンジニアとしてご活躍いただく予定です。 ■育成体制： 業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後にOJT研修および座学研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。また、階層別の研修やオンライン講座、長野高専が主催するセミナー等に参加いただくことができるなど、非常に充実したキャリア開発制度が整っております。 ■組織構成： 35名程度で構成されております。30〜50代前半が多くなっております。 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。 また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。 宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： 当社の航空宇宙関連製品や自動車部品、輸送機器関連製品の設計技術開発業務をお任せします。下記(1)~(4)いずれかのご経験をお持ちの方はそのご経験を活かしプロジェクトに貢献いただきます。 （1）機械設計技術 （2）電気・電子回路技術 （3）ソフトウェア技術 （4）自動制御技術 ■業務詳細： ・新技術、新製品の研究開発 ・設計・設計検証、設計変更の実施 ・設計に係る原価管理 ・技術情報の収集と活用 ■当社製品： 角度センサー、モーター、ジャイロ等の設計開発業務、製品は航空宇宙・次世代自動車（EV・HVなど）鉄道・エレベーター/エスカレーター・産業用ロボット等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■組織構成： 航空宇宙防衛関連製品：50名程度、30〜40代中心 輸送機器関連製品：30名20代〜30〜30代中心 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。

【グローバルで圧倒的知名度のハイアールグループ／ハイアールのスピード感やフラットな環境×前身の三洋電機出身者をベースに築かれてきた日系風土のハイブリッドな文化です／年功序列撤廃による中途者ハンデなしの環境】 ■業務内容： 以下の冷蔵庫開発に関わる業務をお任せします。 ・製品の機構設計、技術仕様策定 ・CAEによる各種解析 ・製品評価試験実施 ・試作、量産フォロー ・新技術・機能立案 ■期待する成果 ・AQUA冷蔵庫およびハイアールグループ冷蔵庫の売り上げ増加と利益貢献 ・新技術によるAQUAおよびハイアールグループのブランド価値向上 ・HA R&Dの継続的発展 ■出向先ついて： ハイアール及びアクアブランドの冷蔵庫、洗濯機を中心とした商品企画開発及び技術の開発機能を担っております。 ■ハイアールグループについて： ハイアールグループは1984年に中国山東省青島市で冷蔵庫メーカーとして創業、世界に7つの主要家電ブランドを展開。白物家電事業だけでなく、物流事業、金融事業、製造プラットフォーム事業、通販プラットフォーム事業など多角経営をしていることで安定性があります。7つの主要家電ブランドのうち、アクアブランドでは、創業10周年の節目にBtoCだけでなくBtoB製品も強化中、今なお進化を続けています。

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、要素技術開発を担当いただきます〜 ■業務概要： 切削、研削、接合、組立・計測技術の革新的なもの造りを実現するための要素技術開発および量産設備への展開、カーボンニュートラルに向けた技術開発をお任せします。 ■当社について： ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 ■具体的業務： ・市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行います。 ・技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めます。 ・社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化します。 ・入社後の1〜3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただくことがあります。 ■部門のミッション、ビジョン： ・四輪車体設計部の先行開発業務の活性化。 ・カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す。 部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。 ■スズキの仕事のやりがい： 今後のスズキ車に必要なアイテムは何か、お客様が何を求めているかを的確に判断し、優先順位をつけて様々な先行開発の取組みを進めています。そのために、積極的に外部展示会、外部研修へ参加したり、他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。 先行開発という新しい領域へ挑戦しますので、多くの困難を乗り越えて量産化された際にはものづくりの醍醐味を経験することができます。 ■キャリアプラン： 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 ・車体設計全体の開発スキル、知識を習得できます。 ・企画／設計／生産／評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキ、マジャールスズキ

【金沢に拠点を置く環境・バイオマス分野に強いニッチトップ企業／平均勤続16年】 「バイオマス炭化装置」や、農業用の集塵装置や排水処理装置等を中心とした環境プラントの設計・製造を行い、持続可能な世界の実現に貢献している当社において、開発設計部門の担当者として入社いただき、機械／電気／技術開発のいずれかを担当いただきます。近い将来の管理職候補としてのご活躍を期待します。 （1）技術開発 設計、電気等それぞれ役割をもったメンバーがチームになり新製品の開発、既存製品の改良を担当 （2）機械設計 当社製品の構造設計、または改良設計を担当 （3）電気設計 当社製品の電気回路図作成、制御システムの設計を担当。装置を動かすソフト面の設計を担当 ※管理職になるまでの間は実際に設計した製品の試運転等で出張が発生します。 ■当社の特徴： ・当社は石川県金沢市にある研究開発型のニッチトップ中小企業です。 ・創業以来環境にやさしい装置の開発を行ってきました。 ・著名な研究機関や省庁（東京大学や東工大、産総研、環境省等）との産官学連携によって研ぎ続けた技術で世界にソリューションを提供しています。 ・農業用の集塵装置、廃水処理装置、有機ごみを資源に変える炭化装置などの設計、製造、販売を中小企業でありながら一貫して行っています。 ・環境破壊や脱炭素社会への流れは地球全体が抱える課題です。 ・地球規模の視野で考え、地域視点で行動する「グローカルな企業」です。 ・明和工業は世界中の人々の暮らしを想い、自分たちの知恵と技術を製品に結集し、この課題解決に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【金沢に拠点を置く環境・バイオマス分野に強いニッチトップ企業／平均勤続16年／残業月20時間程度／教育体制充実】 「バイオマス炭化装置」や、農業用の集塵装置や排水処理装置等を中心とした環境プラントの設計・製造を行い、持続可能な世界の実現に貢献している当社において、自社製品の開発（新製品開発／改良）及び受託試験業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴： ・機械設計担当、電気設計担当等それぞれ役割をもったメンバーがチームになり、新製品の開発および既存製品の改良を行います。 ・当社製品を使用している／検討中のお客様先から依頼された試験の実施、レポーティングもご担当いただきます。 ・将来的には幹部社員となって全体の統括・マネジメントを行っていただくことも期待します。 ・出張は基本的にありません。 ■主要製品： 集塵装置、バイオマス炭化装置、メタン発酵装置、廃水処理装置、凍結濃縮装置、籾殻膨脹軟化装置など ■主要取引先： ヤンマーグリーンシステム株式会社様、株式会社サタケ様、日本車輌製造株式会社様など ■研修： OJTを中心に少しずつ当社製品の知識を身につけていただきます。経験豊富な先輩社員が丁寧に教えます。トライ＆エラーを繰り返しながら装置の完成を目指します。 ■配属先情報： 技術職11名 ■当社の特徴： ・当社は石川県金沢市にある研究開発型のニッチトップ中小企業です。 ・創業以来環境にやさしい装置の開発を行ってきました。 ・著名な研究機関や省庁（東京大学や東工大、産総研、環境省等）との産官学連携によって研ぎ続けた技術で世界にソリューションを提供しています。 ・農業用の集塵装置、廃水処理装置、有機ごみを資源に変える炭化装置などの設計、製造、販売を中小企業でありながら一貫して行っています。 ・環境破壊や脱炭素社会への流れは地球全体が抱える課題です。 ・地球規模の視野で考え、地域視点で行動する「グローカルな企業」です。 ・明和工業は世界中の人々の暮らしを想い、自分たちの知恵と技術を製品に結集し、この課題解決に努めています。 ■社員インタビュー： https://www.meiwa-ind.co.jp/recruit/specialist/person_01.php 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の分析 ・車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新たな基準の整備 ・新型車に対する熱管理システムの提案 ・冷却・熱信頼性、空調における新しい予測手法の構築、検証 ■採用目的・背景： ・クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。　 ・三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。 ・このため、冷却・熱信頼性、空調の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。　 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。 ＜Mission＞ 安全、安心、快適な移動をお客様に提供するため、どんな状況でも熱的に安心・快適な車をつくる。 ■性能計画実験部の概要： 車両の冷却・熱信頼性、空調に関する技術開発、および新型車、年式変更車の商品開発を担当しています。 ■性能計画実験部の役割： ・車両の冷却および熱的信頼性を確保するのための達成方策の立案 ・空調快適性に関わる性能目標と信頼性を確保するのための達成方策の立案 ・車両の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価と実験業務 ・冷却・熱信頼性、空調に関わるCAE業務 ■仕事のやりがい： ・技術開発、商品開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで、大きな達成感と社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく世界各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。

■職務内容： ・開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の分析 ・車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新たな基準の整備 ・新型車に対する熱管理システムの提案 ・冷却・熱信頼性、空調における新しい予測手法の構築、検証 ■採用目的・背景： ・クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より環境にやさしい、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。　 ・三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。 ・このため、冷却・熱信頼性、空調の技術開発および商品開発を通じて、環境への貢献と、安全、安心、快適な移動をお客様に提供する三菱自動車らしいクルマづくりを実現し、クルマをより魅力あるものとすることに一緒に励んでいただける仲間を募集します。　 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。 ＜Mission＞ 安全、安心、快適な移動をお客様に提供するため、どんな状況でも熱的に安心・快適な車をつくる。 ■性能計画実験部の概要： 車両の冷却・熱信頼性、空調に関する技術開発、および新型車、年式変更車の商品開発を担当しています。 ■性能計画実験部の役割： ・車両の冷却および熱的信頼性を確保するのための達成方策の立案 ・空調快適性に関わる性能目標と信頼性を確保するのための達成方策の立案 ・車両の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価と実験業務 ・冷却・熱信頼性、空調に関わるCAE業務 ■仕事のやりがい： ・技術開発、商品開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品をお客様へ届けることで、大きな達成感と社会貢献できていることを実感できます。 ・技術開発、商品開発の一連の業務を通じ、専門スキルの向上に加えて、車両開発プロセスを理解、習得するとともに、関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 ・日本国内だけでなく世界各地域向けの車両開発を経験することでグローバルな視点を習得することができます。