次世代電池研究／材料開発／電気化学・材料科学／革新電池技術／セル設計・解析／マテリアルズインフォマティクス／試作・評価／構造・安全性解析／電池リサイクル技術 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など)における ・新規材料による極群(正負極活物質、添加剤、セパレータ)と電解質の仕様検討・最適設計検討・適合性検討 ・Li以外の負極材料を用いた電極開発 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・量産プロセスを考慮した、構造信頼性と体積効率を両立するセル構造設計 ・データサイエンス、機械学習等マテリアルズインフォマティクス を活用した開発プロセスの進化、電池材料(正負極活物質、電解液・添加剤、セパレータ)の選定や検証 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによるセル試作、QC /QA業務、量産プロセス検証 ・セル特性評価（性能・構造・安全性）とメカニズム解析 ・電池リサイクル技術の研究 ・性能診断、劣化予測技術の進化 ・スラリー、電極開発、電極への材料塗工・塗布 ・電池製造プロセスの設定、材料特性を踏まえた量産工程の設計、品質保証技術の開発 ・試験設備の仕様検討/導入、生産設備の立ち上げ ※北米・中国等各地域における現地開発支援のため、海外出張および駐在が発生する可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール：※ミッションにより異なります ・設計・解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・セル評価/計測ツール：充放電装置、インピーダンス、安全性試験装置、構造信頼性試験装置 ・材料分析：一般的な化学分析装置(形態観察、構造解析、元素分析 等) ・電池試作ツール：混錬装置、塗工装置、圧延装置、巻回装置、グローブボックス 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。 2050年に、Hondaの関わる全ての製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラルを目指す上で、製品だけでなく、企業活動を含めたライフサイクルでの環境負荷ゼロを目指し、カーボンニュートラル、クリーンエネルギー、リソースサーキュレーションに取り組んでいきます。 そんな中、再生可能な水素エネルギーを用いた循環型社会を実現するために燃料電池の商品力向上と新価値創造に向けた要素技術開発を行うべく、新しい仲間の募集です。 【具体的には】 （1）燃料電池セル/スタックの商品力向上と新価値創造に向けた生産技術開発 ・燃料電池製造工程の将来コンセプト設計 └必要条件の抽出/設定 └開発計画策定 ・電極形成用インクの混錬/分散 ・電極層の塗布 ・ロールtoロールプレス加工 ・フィルム材の加工/組立 ・セル/スタック積層構造体の高精度組立 ・組立コンセプトを検証するための治具設計 ・プロジェクトマネジメント、構想企画などのリーダー業務 ※開発ツール：iQuavis、CATIA、VBA等 （2）画像処理解析を用いた品質保証検査技術開発 ・燃料電池の品質保証技術の開発 ・画像処理技術開発（画像検査装置のプログラム開発） ・機械学習、深層学習を活用した製品品質解析/検査ツールの構築 ・プログラム開発を外部委託する際の、要求仕様整理、メーカーとの技術内容すりあわせ ※開発ツール：Python、HALCON、gPROMS、VBA 等 【魅力・やりがい】 カーボンニュートラル、人類の活動環境拡大と社会課題解決に向けて、クリエイティブな発想による生産技術進化、安心安全を担保する品質保証とサプライチェーン通した品質マネジメントシステムが必須です。 燃料電池のスペシャリストとして社会課題に貢献できるチャレンジングで非常にやりがいの大きな業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／1ヶ月前後の徹底した研修を実施／大手メーカーと多数取引あり／研究者を大事にする社風です／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： 電気自動車のバッテリー不具合解析業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇電池の不具合解析／充放電評価、解析技術開発、新製品 ◇その他：海外拠点の解析体制整備、設備保全、法規対応、経費処理、資料作成（報告書／議事録／作業要領書、英訳含む） ※出張：可能性あり（海外はなし） ■製品・商材： ◇自動車リチウムイオンバッテリー ■使用機器： ◇分析機器（SEM、EDS、FIBｍＸ線CT、ICP、FT-IRなど） ■魅力ポイント： ◇将来的には現場の教育担当や分析の主担当者を期待しています。 ◇7名グループ（男性5名、女性2名）うち1名社員／他拠点との関わりもあります。 ◇即戦力として現場業務を担っていただきます。 ◇OJT教育があり、分析のスペシャリストを目指せる環境です。 ■当社について： 現在、R&D事業部では1,000名を超える研究者が全国200社以上の提携企業にて研究を行っています。いずれも、未来の新製品や新技術の礎となる研究開発ばかりです。社会貢献度も高く、研究者としてのやりがいを肌で感じながら就業できます。一緒に働くメンバーは優秀な方が多く、刺激になるので目標に向かって着実に成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／1ヶ月前後の徹底した研修を実施／大手メーカーと多数取引あり／研究者を大事にする社風です／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： 半導体部品の開発・性能評価・試作流動業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇半導体関連製品の製品開発・性能評価 └レーザー顕微鏡、CCDやSEMを用いた開発製品の観察及び評価 └露光、現像、エッチング、各装置を用いた試作製品のサンプル作成 ◇半導体部品の試作流動 └試作製品のスケールアップの為の現場流動 └流動最適化の為の装置検討、条件検討 ◇その他 └既製品／新規品の評価及び他部署への評価依頼調整 └開発製品の出荷業務（関連会社向け） ■製品・商材： ◇電子機器に使用される半導体部品 ■使用機器： ◇レーザー顕微鏡、CCD、SEM ■魅力ポイント： ◇半導体のスペシャリストになることができます。 ◇若手が多い職場です。当社の社員20人以上在籍しています。 ◇未経験でも半導体業界で活躍可能です。フォロー体制があります。 ■当社について： 現在、R&D事業部では1,000名を超える研究者が全国200社以上の提携企業にて研究を行っています。いずれも、未来の新製品や新技術の礎となる研究開発ばかりです。社会貢献度も高く、研究者としてのやりがいを肌で感じながら就業できます。一緒に働くメンバーは優秀な方が多く、刺激になるので目標に向かって着実に成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 シェアトップクラスであるミラーレスカメラを軸として、新たなビジネス領域へ事業展開していく方針のもと、イメージセンサや映像エンジン(DIGIC)を開発することで、高速高画質、ＡＩによるインテリジェント化、低電力といった要素を製品へ提供していく業務をしていく部門になります。半導体業界との密接な連携することで最先端デバイスを製品へ搭載しています。従来概念のとらわれないアイディアを取り入れ、活発な開発環境の中、開発に従事することができます。 高機能を極めるフラグシップモデルから、コスト重視のエントリーモデルまでを網羅していく中で製品開発方針を理解しながらモチベーションを維持しながら開発を遂行できる環境にあります。この先端開発体制を維持するために、要員を増強する方針となりこの度のキヤリア募集に至っております。 ■業務内容 製品開発と連携しながらのイメージセンサ/映像エンジン開発をお任せします。 ■キヤリア事例 ・20代：映像エンジンの回路設計・検証・評価、イメージセンサ仕様立案・評価・撮像システム設計・周辺回路設計 ・30代：AIやイメージセンサを駆使した新機能を実現するチームのリーダー ・40代：内製デバイス開発を統括し、社内外とも折衝することで最先端開発を先導 ■教育体制 社内、社外研修は適宜受講可能です。イメージセンサ、AI画像処理、システムアーキテクチャ等はOJTを通してスキルアップ可能です。 ■チーム体制 ・イメージセンサ：センサデバイス/電気回路設計/撮像システム設計/制御ファーム設計の各チームにより構成されています。 ・映像エンジン：画像処理/コーデック/AI/ネットワーク/CPUプロセッサ/メモリバス等の各チーム及び、半導体メーカと折衝するチップ設計チームより構成されています。 ・システムアーキテクチャ：イメージセンサ及び映像エンジンを軸として横断的に各製品システムに応じた検討体制を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分のアイディアを形に出来る仕事／年休120日、手当など福利厚生◎／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ〜 ■業務内容： なるほど家電で規模伸張中の当社にて、新商品開発・既存商品改良に関わる研究開発・応用研究の業務をお任せします。 新商品開発のスピード感があり、企画段階からプロジェクトに参画でき自身のアイディアを世に送り出せる達成感の多い仕事です。 ■具体的には： ・理美容家電／用品に搭載する要素技術の発案提案、検証、および技術構築 ・理美容家電／用品の機能開発および商品化 ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■当社について： 生活用品の「メーカーベンダー」である同社は、日常生活を「こんなものがあれば便利なのに…」「こんな商品ないの？」という顧客の声をワンストップで具現化できる世界屈指の生活提案型企業です。日本全国に流通されていますので気がついたら普段使用している商品もあるかと思います。今後、より多様化する顧客のニーズにスピーディに的確に応え、顧客が満足できる日常を送る為に、様々なポジションにおいて「プロ」の強化が急務であると考え現在、積極的な中途採用をスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／1ヶ月前後の徹底した研修を実施／大手メーカーと多数取引あり／研究者を大事にする社風です／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： 半導体関連テープの開発・性能評価業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇半導体製造に使用するテープ、粘着剤の開発・性能評価 └レーザー顕微鏡、SEM、引張試験機を用いた開発テープの観察及び評価 └粘着剤の合成、GPCを用いた分子量測定 └実験補助、サポートメイン ◇その他 └開発製品の出荷業務（関連会社向け） ■製品・商材： ◇半導体製造工程で使用されるテープ（粘着剤） ■使用機器： ◇レーザー顕微鏡、SEM、GPC ■魅力ポイント： ◇半導体業務経験の第一歩に最適な環境です。 ◇若手が多い職場です。当社の社員20人以上在籍しています。 ◇未経験でも半導体業界で活躍可能です。自身の裁量で業務スケジュールを作成することができます。 ■当社について： 現在、R&D事業部では1,000名を超える研究者が全国200社以上の提携企業にて研究を行っています。いずれも、未来の新製品や新技術の礎となる研究開発ばかりです。社会貢献度も高く、研究者としてのやりがいを肌で感じながら就業できます。一緒に働くメンバーは優秀な方が多く、刺激になるので目標に向かって着実に成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分のアイディアを形に出来る仕事／年休120日、手当など福利厚生◎／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ〜 ■業務内容： なるほど家電で規模伸張中の当社にて、新商品開発・既存商品改良に関わる研究開発・応用研究の業務をお任せします。 新商品開発のスピード感があり、企画段階からプロジェクトに参画でき自身のアイディアを世に送り出せる達成感の多い仕事です。 ■具体的には： ・理美容家電／用品に搭載する要素技術の発案提案、検証、および技術構築 ・理美容家電／用品の機能開発および商品化 ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■当社について： 生活用品の「メーカーベンダー」である同社は、日常生活を「こんなものがあれば便利なのに…」「こんな商品ないの？」という顧客の声をワンストップで具現化できる世界屈指の生活提案型企業です。日本全国に流通されていますので気がついたら普段使用している商品もあるかと思います。今後、より多様化する顧客のニーズにスピーディに的確に応え、顧客が満足できる日常を送る為に、様々なポジションにおいて「プロ」の強化が急務であると考え現在、積極的な中途採用をスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分のアイディアを形に出来る仕事／年休120日、手当など福利厚生◎／多様な事業を展開するアイリスオーヤマ〜 ■業務内容： ◎商品に搭載する要素技術の発案提案・検証・技術構築 ◎家電商品の機能開発を行い商品化する ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■当社について： 生活用品の「メーカーベンダー」である同社は、日常生活を「こんなものがあれば便利なのに…」「こんな商品ないの？」という顧客の声をワンストップで具現化できる世界屈指の生活提案型企業です。日本全国に流通されていますので気がついたら普段使用している商品もあるかと思います。今後、より多様化する顧客のニーズにスピーディに的確に応え、顧客が満足できる日常を送る為に、様々なポジションにおいて「プロ」の強化が急務であると考え現在、積極的な中途採用をスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業80年以上の高い技術力／自動制御機器・試験機の生産販売を行う老舗メーカー／土日祝休み・残業も少なく、平均勤続年数18年を誇る長期就業の叶う職場です】 ■業務内容： ・MEMSデバイスの研究開発(設計・製作・評価) ・MEMSデバイスを用いた製品開発(設計・製作・評価) ※上記業務をチームの一員としてお任せいたします。 ■MEMSとは： 微小電気機械システムのことで、この技術を用いた小型センサはスマートフォンの普及などにも大きく貢献してきました。さらに今後は、小型センサによってあらゆる「モノ」の状態を把握し、インターネットにつなぐIoT技術を実現することが求められており、ビッグデータやAI技術との相乗効果で人々の暮らしをより豊かにするだけでなく、限りある資源の持続可能性を示し、食料問題、医療問題をも解決するものとして期待されています。 ■同社製品について： ・自動制御機器とは：エアコンやショーケース、給湯器、クルマなど様々な完成品内部で、温度や湿度、圧力、流量などをコントロールする機能部品です。内部に組み込まれるため、直接目に触れる機会は少ないですが、完成品自体の性能や品質を左右する重要な製品です。 ・試験機とは：さまざまな技術を組み合わせたオーダーメイド製品。開発・製造しているもので一番多いものは自動車業界向けの製品です。自動車の性能や機能が高めれば高まる程、試験機のニーズも高まる傾向にあり、オーダーが増えてきております。 ■同社に関して： 自動制御機器および試験装置の開発・製造・販売を行ってている企業であり、2020年に創業80周年を迎えました。現在は自動制御機器のリーディングカンパニーとして、冷凍冷蔵、空調、給湯暖房、電力プラント、自動車、列車、船舶、医療機器、半導体製造装置等、あらゆる産業で幅広く活躍しています。また1964年にスタートした試験機事業においても、昨今のイノベーションにより開発されたDiM（ドライビングシミュレータ）が世界最高水準の製品として、国内外のメーカーに高く評価されるなど、新たな価値を創造。毎日の「安全・便利・快適」を陰ながら支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 半導体製造装置の高周波測定機自動化に向けた新規開発業務をお任せします。 ■具体的には： BAWフィルターの開発に伴う自動計測器の新規開発において、高周波測定環境（RFプローブ、治具等）の構築および測定条件の最適化、測定データの解析・評価、ならびに不具合発生時の原因切り分け、半導体の高周波特性を計測する品質試験、ネットワークアナライザを使用した電気試験業務〜C言語を用いたコーディング業務をご担当いただきます。 ※一部、英語を使用しシンガポール在住社員とのやり取りもご対応いただく可能性がございます。 ■製品： 高周波測定機 ■使用言語： C、C#、C++ ■得られる経験： 高周波測定機の自動化開発に携わることができ、将来的には半導体デバイスの設計・開発や通信インフラ機器の開発に携わることが可能です。 高周波測定機器の知見を得ることで、無線通信、5G技術、IoTデバイスなどの最前線で活躍できるチャンスが広がり、高精度な計測システムの設計や最適化業務へのキャリアアップが可能です。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身につけるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 再使用ロケットの開発に向けた、極限環境下に耐えうる電装／通信システムの実現に向けて、ご経験／スキル／志向に合わせて以下業務をお任せいたします。 ・電装システム（システム・デバイス・基板・ハーネス、電力分配器）の設計／解析／評価 ・ロケットと地上局間通信のための無線通信システム設計、高周波回路等の設計／解析／評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます。 ■開発ツール CR-5000、CATIA、Icepak、ANSYS EMC 等 ■先進技術研究所について 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 ■魅力・やりがい 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられ、チャレンジできる環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

当部では、コンパクトトラックローダーやスキッドステアローダーなどの運搬系建設機械の開発を行っています。 本ポジションでは、電気系設計の中でもワイヤーハーネスのルート設計を主軸とし、量産開発における設計・検証・関係部門調整を担っていただきます。 ■仕事内容詳細 ◇建設機械に搭載されるワイヤーハーネスのルート設計 ・車体レイアウトに基づく最適な配索計画の立案（干渉回避・耐久性・組立性・整備性の考慮） ◇ハーネス配索に関する要件整理および設計成立性の検証 ・振動・熱・可動部などの環境条件を踏まえた設計検討 ◇サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ◇電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品選定やシステム開発もチーム内に在籍し、連携しながら業務をすすめております。 ■仕事の進め方 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 ■体制 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■概要： 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当いただきます。※京都製作所と同じ敷地内に設置。 ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む) ・自動運転に関する研究・実証 ・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証 ＜入社後の担当領域＞ ・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ ・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究 ・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築 ＜使用ツール＞ ・電気化学測定装置（充放電装置、インピーダンス計測装置など） ・MATLAB、汎用シミュレーションGT-SUTE（いずれも入社後の習得可） ■採用背景： 大変革期を迎え、競争が益々激しくなる自動車業界の中で、お客様から選んでいただける「三菱自動車らしさ」を実現する特長ある技術をいち早く創出する必要があるため。 ■やりがい/成長できる点： ・世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現 ・グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験 ・業界での技術リーダーシップ達成感 ・新発想や新技術を探索する創造的テーマにチャレンジ可能 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップレベルの案件単価（平均5688円）のハイレベルなPJTを担当可能／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 仕様検討〜基本設計〜試作品作成や評価を担当いただきます。外部業者のハンドリングも含むなどプロジェクトのメンバーとしてやりがいあるポジションで活躍いただきます。 ■ポジションの魅力： 航空宇宙業界においてマネジメントポジションで活躍できることはもちろん、他業界においても精度の高いマネジメントポジションとしてキャリアアップができると考えます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【生涯プロエンジニア／スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる】 ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中 ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 ■業務概要： ★プライム案件(＝当社上位5％のハイキャリア業務) DCDCコンバータ、DCACインバータ他、車両向けのパワーマネジメント系ECUの設計開発業務。 パワーデバイスを用いた高電圧スイッチング回路の設計、マイコンによる高電圧スイッチング回路の制御回路設計、その他付随する検証、評価。 ■ツール： CR800 ■当ポジションの魅力： パワーエレクトロニクス関連製品の知識を得ることで電動化につながる業務への配属の幅を広げると考えます。 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方も歓迎／研修費用は売上の8%を投資／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ゲームコンソール向け周辺機器全般(コントローラ、VR、オーディオ機器など)に関する研究開発業務に携わっていただきます。 全体の構想に基づき、回路ブロック図を引き、関連する部品メーカーとの折衝による部品選定、回路図の作成まで、実行していただきます。 ハードウェア製品が立ち上がった後に、電圧やLED等の不具合確認も行います。 また、他部署との連携やデモ立案、実施内容の取りまとめなどをお願いいたします。 PoCデモ機の設計開発業務(設計、試作、評価)もお願いいたします。 ■使用ツール オシロスコープ、CR8000 ■業務の社会意義 市場延伸が続く、ゲームコンテンツに関連する設計業務となります。 人々を笑顔にする製品を構想に近い部分から、参画できる魅力ある案件です。 ■フォロー体制 主体性を大切にする社風で、経験豊富な先輩社員も多く所属しています。 ■就業環境 出社が多いですが、リモートワークも可能です ■キャリアップイメージ まずは、設計業務から経験を積み、先々は企画構想やチームマネジメントもお任せできます ■充実の研修体制 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証上場/消防・防災においてオールラウンドに対応できる日本有数の総合防災企業/わが国初の粉末消火器を開発したパイオニア/景気変動に左右されにくい安定基盤/防消火設備、消火器、消防自動車など幅広く日本の安全を支える社会貢献性の高い仕事です】 ■業務内容： 同社の技術開発第1研究所（千葉）で最先端の防災技術の開発全般を担って頂きます。 主な業務は下記になります。 ・防災機器、防災システムの開発に関して、仕様検討、使用機器の検証と実証実験及びそのデータ分析、認証機関との協議と認証の取得といった一連の流れを担当していただく。 ・実験データやシミュレーションに基づき、法令の枠を超えた開発にも携わっていただく。 ■同社の魅力： 同社は東証上場の総合防災企業であり、世の中に「安全」を売るお仕事です。主力事業に消防設備があり、大型ビル・商業施設・病院・化学プラント・発電所・美術館・道路トンネル・船舶等様々な場所に多岐に渡る防火・消火設備を提供しています。虎ノ門ヒルズや渋谷ヒカリエ、大阪のテーマパークなど身近な建築物にも同社の設備が採用されています。更に防災機器メーカーとして自動火災報知設備・消火器・消防自動車の設計製造販売を行うなど、防災分野においてオールラウンドに対応できる会社は日本に殆どなく、非常に社会貢献性の高い仕事です。 防災業界は日本の法律（消防法）で規定されたサービス・製品を提供しており、景気変動に左右されにくい安定した事業基盤があります。しかしながら製品に対する国の規制が強く、外資含め新規参入の障壁が高い業界であるため新しい発想が生まれにくいです。同社は2016年に防犯業界大手のALSOKと資本業務提携を行うなど積極的な資本業務提携による新たなサービス・商品の模索をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業】 ◆業務内容： ・防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(再エネ・蓄エネ・カーボンニュートラルシステム計画・解析、DC電源・モータ・発電機試験） ・MHIの成長戦略であるエネルギー、モビリティ分野の電化に関する研究開発に携わることができます。脱炭素、環境改善、防衛等の社会貢献につながる開発に即戦力として携わって頂きます。 ◆業務の魅力・やりがい： 三菱重工らしいスケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。 事業部工事に並行して要素研究により、当社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。 陸海空あらゆる防衛製品に関する電気部隊の技術支援により、日本の安全保障にダイレクトに貢献できる仕事です。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第二研究室　長崎チームはベテラン社員により構成され、豊富な知見を有するスペシャリスト集団であり、手厚い指導やサポートが出来る職場です。在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHonda Jetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？ 【具体的には】 Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における ・電動パワートレイン統合検討or各構成ユニットの検討、および仕様の構想・設計・評価 ・各電気デバイスの仕様選定、回路検討、高圧ハーネス等の設計の電装領域の設計/開発 【開発ツール・開発環境】 ・Matlab /Simlink ・Plecs,Psim等 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社／次世代技術の創出や未来予測に注力するKDDIグループの研究所】 ■業務概要 当社はAIや量子技術の基盤構築と社会実装を目指し、量子通信分野における先進的な研究開発を推進しています。本ポジションでは、量子コンピュータ間の接続を可能にする光量子通信技術や関連機器の制御技術開発に従事いただきます。KDDIを含む複数の企業・大学と連携した共同研究プロジェクトへ参画し、量子通信技術の中核的なテーマについて、ご経験や専門性に応じて具体的な業務をお任せします。 ■業務詳細 ・光量子集積チップの研究および開発 ・量子もつれ光源とその測定技術の開発 ・光量子中継ノード、光-量子インタフェースの技術検討 ・量子通信機器の制御技術の開発 ・量子通信分野における実験計画の立案、実施、結果分析 ・社内外研究者との連携、論文執筆や学会発表 ■組織構成 量子基盤室・量子通信グループに所属。多様な専門性を持つ研究者と協働し、知見を深められる環境です。 ■業務の魅力 先端技術領域で社会の変革に直結するテーマに携われ、国内外の研究機関と連携したプロジェクト推進に挑戦できます。AIやセキュリティ分野とも横断的な連携が可能です。 ■教育体制 OJTや専門分野勉強会、外部研修の参加を積極支援。論文発表や国際会議出席も可能です。 ■就業環境 土日祝休み、テレワーク可、専門業務型裁量労働制を採用しています。 ■キャリアパス プロジェクトリーダーや技術スペシャリスト、分野横断型の研究者など多彩なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 AI・量子・通信・セキュリティなど最先端領域で、社会課題解決や新しい価値創造に挑戦する研究開発型企業です。 ■事業内容： ・KDDI総合研究所では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化をスピーディーに展開しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html 変更の範囲：会社の定める業務

★生涯プロエンジニア！スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる★ ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中！ ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 時代が変わっても通用するプロエンジニアを育てる独自制度があります。 メイテック独自の「ベストマッチングシステム」では、キャリアやスキルを 3,500項目にも及ぶ項目数で可視化。 顧客ニーズ・ポジション要件・所属長との面談を掛け合わせ、最適なキャリア目標と成長プランを設計し、キャリアが伸びる案件に配属されます！ ■具体的な職務内容： ・先行開発にて駆動系制御システム開発（要求仕様検討、システム仕様設計、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証）に対応いただきます。 ■魅力ポイント： ・モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります。 ■顧客から当社への期待： ・開発PJメンバーの一員として関われる業務領域が広く、よりコアな技術に携わることも可能です。 ・高い意欲をもって技術課題解決に取組み、主体的にプロジェクト推進する事をを期待されています。 ■メイテックエンジニア在籍人数： ・1〜5名 ■キーワード： ・車載、制御、MATLAB/Simulink ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／在宅勤務相談可でご家庭やプライベートを両立しながら働けます！／早期にご入社いただける方を募集！】 ■業務内容： KDDI総合研究所が研究開発した先進的な暗号技術について、国際標準化を推進し、グローバルな普及を目指す研究開発業務を担当していただきます。 ★最先端の暗号技術を世の中の世界標準規格にしていく、社会的意義の大きな仕事です。国内外のトップレベルのステークホルダーと関わりながら、デジタル社会の安全を根幹から支える技術の標準化活動に携わっていただきます。 【詳細】 ■ 3GPPやIETF、ISO/IEC等の国際標準化会合への参加、および標準化文書の作成・提案 ■ 標準化推進に必要な技術調査 ■ 社内研究チームとの連携 ■ 標準化動向に関する最新情報の収集・分析と、社内へのフィードバック ※夜間対応・突発的な障害対応無 / 国際標準化に関係する会合対応、研究チームとの連携がメインの業務となります。 ■特長・魅力： 現在サービス展開されている携帯電話の5Gより先の6Gの研究開発や自動運転技術研究といった最先端技術を初め、未来社会に必要となる次世代技術を創出することで便利で、人に優しい、豊かな未来への挑戦に取り組んでいます。 ■当社について： KDDI株式会社、京セラ株式会社、トヨタ自動車株式会社が株主で構成された1998年設立の会社/情報および通信を中心とした技術、システム、政策、市場、事業化などに関する研究、開発、製造、販売、ライセンス、調査研究など幅広く事業展開中です。 昨今DX化（デジタルトランスフォーメーション）が大きく進む中、当社では将来を見据え、情報や通信に関する事業を中心に調査分析から研究開発までをシームレスに進めるとともに、次世代技術の開発、未来予測の一層の強化を、広くスピーディーに展開するサービスを提供しています。 https://www.kddi-research.jp/labo.html 〜調査分析から研究開発、実用化までを一貫して進め、未来社会に必要となる次世代技術を創出することにより便利で、人に優しい、豊かな未来への挑戦に取り組んでいます〜 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・各種分析・計測装置の信号処理や駆動制御に不可欠なFPGA設計や組み込みハードウェアの設計のほか、その実現に必要な要素技術の獲得、システム構成設計や電気回路設計、基板単体の評価から製品の評価まで幅広く携わっていただきます。 ■業務詳細： ・各開発案件の進捗状況に合わせた要求仕様の確認および検討 ・設計仕様の策定 ・設計 ・実験・評価 ・試作機開発 ・量産試作 ・製品化 ・量産 ・初期流動対応 ・改善・改良 ・必要な要素技術の獲得および先見対応 ※びわこ工場やHORIBA最先端技術センターでの作業が発生する可能性があります。 ■配属先部門の役割・ミッション： ・組込みシステムや各種ソフトウェア、データサイエンス技術を中核に据え、グループ全体を牽引しています。多様な技術や製品を統合し、オンリーワンの価値を創出することで、全てのFieldにおいて最適なソリューションを提供しています。 ■働くスタイル： ・担当業務は、基本的に担当者が責任を持って一貫して遂行しますが、決して担当者に一任するのではなく、関係者と適宜相談しながらPDCAサイクルを回し、進行していきます。部内は質問や相談がしやすい環境を整えており、新しい挑戦を歓迎する風土が根付いています。担当者の意欲や希望を尊重し、ビジネスの方向性と照らし合わせながら、能力と成果の最大化を目指して取り組んでいます。 ■使用ツール例： ・Vivado（AMD社製）、CDC解析ツール（Aldec社製）、電気系CAD（Mentor Graphic社製）など ■業務のやりがい： ・HORIBAグループでは、多種多様な分析計測機器やアプリケーションに携わる機会が豊富にあります。FPGA設計や組込ハードウェア設計だけでなく、分析・計測技術そのものを理解し、深く学べる環境が整っています。さらに、技術者としてのスキルを磨くだけでなく、リーダーとしてプロジェクトを推進する立場での経験も積むことができます。また、海外の技術者との連携を通じて、グローバルな視点で活躍する機会が広がっていることも、大きなやりがいと魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー／LiBの電極材料、セル開発のいずれかの経験がある方／グローバルの環境問題にインパクトを与えることができる開発ポジション＞ ■募集背景 中長期的な開発計画における基盤技術の構築と新製品開発を行うための増員募集です。 ■業務内容： ◇HEV用、BEV用問わず、電極材料、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ◇材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ■当ポジションの魅力： ◇カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ◇自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ◇職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ■職場のイメージ： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ■職場のミッション： ◇車載電池市場にてグローバル競争力を発揮していく為、車載用（HEV／PHEV／BEV）LiBの要素開発〜製品企画までを遂行し、当社固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）を図る ◇上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる ■キャリアプラン： ◇まずは将来HEV／PHEV／BEV用電池の材料開発を通じ、電池技術者としての専門性を高めていただきます。 ◇その後はご本人の適性を見ながら専門性・マネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ◇また、材料／電極開発の経験者であれば、入社後にチームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 変更の範囲：会社の定める業務