【東証プライム上場／コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー】 ＜募集背景＞ 当社のコア事業である「8本槍」（ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア）は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける機構開発エンジニアを求めています。 ＜業務内容＞ FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 ＜業務の魅力・やりがい＞ ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 ・社会課題解決への貢献 手掛ける製品は、EV化・自動運転、スマートシティ、次世代医療、省エネルギーといった社会的に意義のある分野で活用されます 。ご自身の技術が、持続可能で豊かな社会の実現に直接貢献するやりがいを感じていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆基本土日祝休み／急成長の家電・日用品メーカー／住宅手当・家族手当などの福利厚生充実◆◇ ■業務概要 応用研究部に所属して、新製品の開発業務を行っていただきます。 ■お任せしたいこと ・商品に搭載する要素技術の発案提案・検証・技術構築 ・家電商品の機能開発を行い商品化する 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■携わる可能性が有る製品 ・樹脂、フィルム ・調理家電 ・空調家電 ・食品 ・日用品 ・建装用品 ・LED ■応用研究部について 応用研究部ではソリューション型の機能商品の開発に力を入れており、様々な技術分野の出身者を広く募集しています。 特定事業が人を集めるのではなく、人の加入が新事業を作っているような環境です。 専門分野の掘り下げでなく、他の人材との知見融合をもとに新技術開発を進めていただきたいと考えています。 ■商品企画の特徴 毎週月曜日は生活者目線で新商品アイデアを議論する新商品開発会議が行われます。 アイリスオーヤマの扱う15,000商品は全てこの会議から生まれました。機能はSimple、価格はReasonable、品質はGood。そのうち3点のバランスのとれた商品だけが市場に送り出されます。 会議には商品開発に関わるあらゆる部門の社員が一堂に会し、情報を共有することでスピーディな商品化に繋げています。 ■同社の特徴 同社は「ＬＥＤ照明(法人)」「家電(家電・照明)」「ホーム（ハードオフィス・ヘルスケア）」「収納・インテリア」「園芸・ペット」など主要商品カテゴリーに分かれた事業部組織が作られています。 それぞれの事業部に商品開発から店舗導入まで行う部署が有り、年間1,000アイテム以上の新商品をつくりだしています。 製品の企画〜開発まで一連の流れに携わる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

【異業種チャレンジ可能◎優良大手メーカー／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。 ●開発プロセスの構築 ・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 ・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 ・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート ●開発プロセスの改善 ・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率） ・より良い開発プロセスの改善提案・導入 ●人材育成 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 ■やりがい： ・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる ・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる ・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ ・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感 ■募集背景： 当社では、リチウムイオン電池の安全確保と性能最大化の役割を担う高品質なBMS（バッテリーマネージメントシステム）を開発しています。電子回路やソフトウエアから成るBMSは、電池の電流・電圧・温度等から状態を推定・判定するだけでなく、車両と協調して多くのアクションを制御する司令塔となる、電動車には欠かせない存在です。昨今、自動車業界を取り巻く環境は大きく変化し、安全規制の強化やサイバーテロ対策の法制化などから、BMSもこれまで以上に高い品質が求められており、そのため電子回路・ソフトウエア開発の品質を作り込む「標準開発プロセス」を構築しました。高品質で競争力のあるBMSを目指すために、制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス改善を一緒に進めていただけるメンバーの増員を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メカトロニクス製品に関わる設計・開発経験（機械系／電気系／制御系不問）をお持ちの方へ〜 ■具体的な業務 快適な移動空間の実現や、乗り心地の実現を叶えるため、次世代電動車開発に向けたシャシープラットフォーム開発をお任せします。モビリティの動きを創り出せるのは、シャシープラットフォーム領域が主であり、Hondaの次世代電動車の「究極の意のまま」を実現する最先端価値創造技術開発を共に挑戦しませんか？ ・シャシーシステム先行要素技術開発 ・シャシーシステム設計、性能設計及びテスト ・新技術に対する各コンポーネントの構造設計／研究（特にサスペンション／ステアリング／ブレーキ領域） ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます ■開発ツール CATIA／MATLAB・Simlinkなどの数値計算、シミュレーションツール ■魅力・やりがい 次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するシャシーシステム新技術創出に携わることができます。バッテリー搭載による車両の大幅な重量増　及び　「走る・曲がる・止まる」の土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。 自分が開発した技術が車両に搭載され、日本、及びグローバルで成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができる可能性があります。 また、キャリアパスとして、自らが技術探索・研究開発をしてきたテーマに数年後の量産移管に携わるだけでなく、新たな研究テーマの探索等、志向性等に合わせた広いキャリアパスがございます。 ■職場環境・風土 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【多事業展開で安定性◎トップシェア製品多数／発電設備・パワー半導体から自動販売機まであらゆる社会インフラを提供／寮社宅制度や福利厚生も充実】 ■業務内容： ・電力機器（保護リレー）の開発 ■当社の特徴・魅力： ◇創業100年超え、古河電工社とシーメンス社との合弁会社として設立。コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。売上高は1兆円規模、100を超える国で当社の製品が使用。幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献。 ◇平均勤続年数21.4年（2023年度末・男性）、20.1年（2023年度末・女性）、ノー残業Day有。 寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており、女性活躍推進企業として、経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、大企業ならではの充実したサポート体制があります。 ◇経営の重要な方針に「社員の能力開発」を位置づけ。グローバル化研修、プロフェッショナルを育成する能力開発センター（年間約600講座）など体系化した教育研修を実施。その他、社内公募制度など、職場の活性化を推進。 変更の範囲：会社の定める業務

〜先端の車載半導体研究に関わる仕事／尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 ■業務内容： 次世代のAD／ADASにおける独自ハードウェアIPの企画、設計、評価のため、TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を行っています。トヨタ、デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発として以下を担当します。 ◇独自ハードウェアIPの企画、設計、検証 ◇独自ハードウェアIP／SoC評価プラットフォームの構築（チップレット含む） ◇独自ハードウェアIP／SoCの評価ボード設計、評価 ■開発ツール・開発環境： ◇HDL(Verilog、System Verilog) ◇高位合成 ◇VCS、Verdi ■在籍出向： 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 （3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場について： ◇当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。私達の部署は、次世代AD／ADASで重要となるカメラを用いた周辺監視/自動駐車システムの高速化及び最適なハードウエア開発を行っています。 ◇年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織ですので、経験者の方から新しいことに挑戦したい方まで、幅広くご活躍することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【京セラ注力の新規事業／世界最小の高輝度技術を活用◆エンターテイメントや医療・インフラとあらゆる業界に活用されるARディスプレイ】 ■業務内容 新規事業製品（小型RGBレーザー搭載光源モジュール）の開発を担う当組織で、以下業務に従事いただきます。 ＜詳細＞ ・海外大手顧客と英語でやり取りしながら、製品の具体的な設計や技術的な要件について話し合い、仕様を決める業務 ・光源モジュールの量産化に向け、現在自社に足りていない製造技術や工程を明らかにする ・不足している技術をどのように導入・開発・調達するか、具体的な方法を検討する ・大手顧客と共同で進める製品開発・量産に向けたプロジェクトを、技術面・製造面から管理・推進する ・京セラグループ内で保有しているRGBレーザーやパッケージング、関連部品などの製造技術を把握し、必要に応じて活用する 業界をリードする革新的なお客様と英語で直接やり取りしながら、最先端のニーズに応える技術開発に携われます。開発に成功した製品が社会に役立っていることを実感できる、やりがいの大きい仕事です。 ■配属部門のミッション 次世代化合物半導体・窒化ガリウム（GaN）を活用した高効率デバイスやモジュールを開発・供給しています。特に、当社のGaN技術を用いた高精度かつ臨場感あふれるARディスプレイは、低消費電力で高輝度・高解像度を実現し、スマートグラスやエンターテインメント、医療分野などで新しい映像体験を提供します。これらの製品を通じて省エネとCO?排出削減に貢献し、持続可能な低炭素社会の実現を目指します。 ■採用背景 メタバースや金属加工分野等に向けて窒化ガリウム製のレーザーチップから光源モジュール（光学系部品を含む）まで一気通貫で開発している強みで他社との差別化をはかっており、付加価値の向上、お客様との戦略的な提携を推進致します。レーザーに光学系のレンズやMEMS等を組み合わせたモジュールの知見を有する方を迎える事で共同開発の強化を図ります。 ※参考：京セラ株式会社　半導体レーザー※ https://www.kyocera.co.jp/prdct/sldlaser/bright-solutions/display/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車の内装部品におけるCMF（表面・素材・加工）デザインを手掛けるポジション〜 ■採用背景： 当社はトヨタ自動車を始めとする各社完成車メーカーのTier1として、自動車の内外装部品の企画/開発/設計を手掛けています。次々と次世代自動車の開発が進む中、当社が手掛ける内外装部品においてもデザイン/CMFの重要性が増しています。完成車メーカーと共に次世代自動車の開発を手掛ける当社においても、企画/開発力を強化していくため、当社にない知見を活かしてご活躍いただける人財の採用を目指しています。 ■Mission： インテリア事業企画部では、当社が長年手掛けてきた内装部品の事業企画/開発を推進しており、その中でもデザイン・CMF開発課では「デザイン/CMF」といった製品の質を占う部分の企画/開発を担っています。ご入社いただく方には「エンドユーザーの快適な車内空間を叶えるの内装部品」の企画/開発をお任せします。 ■概要： 次世代自動車における新たな内装部品の企画/開発務をお任せします。 【主な業務内容】 ・デザイン部門が描くスケッチ/グラフィックを元に、必要な材料/加工法を検討する業務 ・開発/試作した製品の顧客向けプレゼン（完成車メーカーのデザイン部門向け） ・市場のベンチマーク など ■部門の役割/Mission： ・デザイン部門が企画した次世代自動車におけるデザイナ/コンセプトを元に、そのデザインを実現に向けてCMF（表面・素材・加工）の企画開発を担います。 ・素材/材料に関する知見が求められるため、化学に関する知見をお持ちの方は、知識・ノウハウを活かしていただける環境です。 ■組織構成/育成環境： ・CMF係には課長1名と主幹（プロフェッショナル）1名の元、6名（20代1名、30代1名、40代3名、50代1名、60代1名）の社員が活躍しています。 ・係の中では常に10〜20案件のプロジェクトが進行しており、ご経験/スキルん応じてアサインする案件を決めていきます。 ・入社後は、各プロジェクトにおいて知見のあるメンバーが業務をリードするため、安心してご入社いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代車載インバータに関する要素技術開発をお任せします／複数事業展開し、世界のインフラを支えるグローバル総合電機メーカー／年間休120日以上／在宅勤務制度あり・各種手当充実〜 ■業務内容： 車載インバータに関する要素技術開発をお任せします。具体的な業務は下記いずれかを想定しております。 【業務詳細】 ◇車載インバータ回路技術 ・主回路技術：パワーデバイス適用技術（ゲート駆動技術等）、EMC技術、配線技術、測定技術等 ・プリント基板技術：配線技術、絶縁技術、EMC技術、長期信頼性技術等 ◇車載インバータ構造技術 ・インバータユニット構造技術：強度技術、冷却技術、絶縁技術、長期信頼性技術、製造技術 ・評価技術：車載特有の信頼性評価技術等 ■同社の特徴・魅力： ◇1923年に古河電気工業株式会社とドイツのシーメンス社が資本・業務提携を行い設立されました。地熱発電設備、電気自動車向けパワー半導体、環境保全やエネルギー効率を重視した様々な社会インフラ設備などエネルギー関連事業を軸に地球環境に貢献できる企業としてグローバルにビジネスを展開している総合電機メーカーです。 売上高1兆円規模、海外売上比率は24.5%を誇り100を超える国で製品が使われています。地熱発電設備や大容量整流器で世界No.1シェア、缶・PET自動販売機で国内及び中国でNo.1シェア等、他トップクラスシェア製品を多数有しています。業績も堅調に推移しており今後の更なる飛躍を目指しています。 ◇年間休日120日以上、平均勤続年数20.4年、ノー残業Day有、働きやすい環境が整っています。寮社宅制度や時短制度・在宅勤務制度など福利厚生も充実しており女性活躍推進企業として経済産業省と東京証券取引所が選定する「なでしこ銘柄」への選定、優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」認定等、充実したサポート体制です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 開発部門において、材料、システムの開発を主導して実施いただきます。 カーボンニュートラルの実現に向けた、新規技術企画・プロセス開発業務に従事いただきます。 開発企画〜研究開発〜試作評価まで幅広く携わりながら、0から1を生み出すための開発に取り組んでいただきます。 事業化を目指して研究を加速しようと、制御やソフトウェア技術者を募集しております。 ■やりがい GSユアサとしての新規事業を生み出すための企画〜開発まで、幅広い業務に裁量をもって取り組んでいただける環境です。 ■募集背景 持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラル・二酸化炭素排出削減の達成に向けて、プロジェクトが立ち上がりました。 社外からも有識者を募ることで、プロジェクトを加速させるべく、募集することとなりました。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界に向けたグリーンエネルギーのビジネスディベロップメント〜 2030年頃に向け世界各国で取組が進められている、サステナビリティを目的とした、次世代エネルギー、BEV、サーキュラーエコノミー等に代表されるGX領域を推進するために、次世代の社会基盤となるデジタルプラットフォームを官民連携の枠組みで実現するためのビジネス/サービス企画及び技術開発を推進しています。 2024年4月より自動車業界における蓄電池の資源循環を対象とした新サービスがスタートする予定となっており、国策や各企業の取組と歩調を合わせ、次世代エネルギー等他の領域へ拡大することを目指しています。 上記を推進するため新ビジネス/サービスの企画または海外またはNTT研究所と連携した技術動向の調査・評価・技術開発を推進する職務について募集します。 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・中央省庁、地方自治体に対する政策提言 ・主に自動車、エネルギー、化学、航空業界との共同プロジェクトの推進 ・当該領域を対象としたマーケットリサーチ ・欧州/米国を中心とした技術開発動向の調査、技術開発及び主要海外期間との技術連携の推進 ・自社のビジネス/サービス企画の策定及び推進 ■業務の魅力 中央省庁とのリレーション、各種製造業との協業実績やNTT研究所の先進技術を活用し、同様の取組を推進する欧州や米国、中国との開発競争をリードし、資源循環のプラットフォームを官民連携の枠組みで社会実装に取り組むことが可能です。 サーキュラー・エコノミーを実現するバッテリートレーサビリティプラットフォームを構築 https://www.nttdata.com/global/ja/news/topics/2023/101600/ 当該領域において世界的にもリーディングポジションを取れていることから、世界各国の主要な研究機関や企業、政府などとのリレーションを持ち、世界最先端の環境で職務を遂行できる環境とデジタルプラットフォームを社会インフラとして提供することを通じて、具体的に社会そのものを変えていることを実感できる業務内容が魅力です。 変更の範囲：本文参照

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 車載ゲートウェイECUハードウェアの開発評価業務をご担当いただきます。 具体的には、試作、製品評価対応を行っていただきます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／大手企業と取引】 ■募集背景： ◎大手メーカーや地域を支えるローカル企業を中心に、常時2000件以上のプロジェクトをお任せいただいている当社。 ・宇宙よりもたどり着くのが難しいと言われる「深海」の新規開拓を目指した深海探査ロボットの開発 ・「AI」により統率された完全無人化プラントを目指したロボティクス開発 ・世界中で自動車の「電動化」「クリーンエネルギー化」が推し進められている中で、自動車やバイクといったモビリティの「小型化」「CASE開発」 など、各種ユニットでの開発業務に携わっていただける方を幅広く募集しています。 ■業務内容：スズキ・ヤマハの案件メイン　 ◎マリン領域：深海探査機／クルージングボート／豪華客船 ◎ロボティクス領域：自動化AIロボット／無人搬送ロボット ◎電動モビリティ領域：ADAS／自動運転／コネクティッド ◎ヒューマンインターフェイス領域：次世代コックピット／音響　など 「電気分野」 船内搭載機構の制御設計／深海探査ロボットのアビオニクス設計／人工知能ロボットの電気ハード設計　等 ■プロジェクト先について： 楽器やオートバイでも有名なスズキ・ヤマハが中心です。「安定経営のクライアント先で働きたい」「地元の静岡で落ち着いて設計や開発を続けたい」という方は是非、お気軽にご応募ください。 ■働く環境： 今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて適切なプロジェクト先をご紹介するので安心してスタートいただけます。 社歴の長いメンバーが多く、仕事について相談しながらしっかりと経験を積み、キャリアアップできる環境です。 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■案件例： ・CR−5000／8000などの使用による回路・基板開発 ・設備装置の電気設計 （ハード／ソフト） 他にも、様々な領域のプロジェクトを豊富にご用意しております！ 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■職務内容 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「宇宙機器」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っております。 「100年に一度のモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「宇宙機器」「国防機器」「空飛ぶクルマ」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：三菱重工業の国家プロジェクト中心！ 当社最大級の開発プロジェクトの一員として、宇宙・航空防衛領域における設計・開発に携わっていただきます。 ◎エアモビリティ開発 ┗次期戦闘機／空飛ぶクルマ(有人飛行ドローン)／無人航空機／軽量搬送ドローン ◎宇宙機器開発 ┗月面軌道周回衛星／月面探査機／小型人工衛星 ◎武器・兵器開発 ┗極超音速ミサイル／各種ミサイルエンジン／戦闘機搭載の武装系統 ◎情報システム開発 ┗地上観測AI／航空訓練システム／作戦システム／目標観測AI ■プロジェクト先について： 三菱重工業など大手メーカー様がメインです。今までのご経験やお持ちのスキル・ご興味のある分野などに合わせて適切なプロジェクト先をご紹介するのでご安心ください。 ■案件例： ・エアモビリティ向けリチウムバッテリーの研究開発 ・CR-5000/8000などの使用による回路・基板開発 ・設備装置の電気設計（ハード/ソフト） 他にも、様々な領域のプロジェクトを豊富にご用意しています！ ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■求人の魅力： 当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ★ポイント ・他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ・住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ・15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。 ■業務内容：トヨタ自動車をはじめとした大手メーカー勤務 ◎電動モビリティ領域 ┗超電導リニア／都市型小型EV／自動運転／ADAS ◎エアモビリティ領域 ┗無人戦闘機／空飛ぶクルマ／ドローン ◎ロボティクス領域 ┗自動化ロボット／無人搬送ロボット ■具体的なプロジェクト例 【電気分野】 ・電気制御設計、PLC ・電気図面の作成、配線レイアウト検討 ・ワイヤーハーネス経路設計 ・EMC評価、信頼性評価 ■働く環境 当社の社歴の長いメンバーが多いので、仕事について相談しながらしっかりと経験を積みキャリアアップができる環境です。他製品・他分野から挑戦したエンジニアも活躍中です。 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■求人の魅力： 当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業や次世代モビリティ「空飛ぶクルマ」など重要プロジェクトを多数獲得しています。人工衛星やロケット、航空機などの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 理美容家電、調理家電の製品開発に関わる業務を担当いただきます。 製品仕様の策定、設計品質評価や信頼性評価検証、海外（主にアジア圏）の製造・設計委託先に対する開発スケジュール／進捗管理と商品化の上流工程から下流工程までの実務・マネジメントがミッションとなります。 今までエンジニアとしてキャリアを積み上げてきた方でモノづくりの一連の流れを（ベンダーコントロール含む）経験したい方にはピッタリの環境です。 エレコム株式会社に在籍しながらテスコム電機株式会社の製品開発を行うため部分出向（エレコム50％/テスコム50％）という形で勤務にあたっていただきます。 勤務地、処遇、福利厚生面等はエレコムの採用条件から変更はございません。 ■同社について： マウス・USB・キーボード・スマホアクセ等多くのアイテムで国内シェアトップクラスを誇り、幅広い製品群であらゆる需要に対応しています。直近10年で営業利益率が3.5倍の成長率を誇り、自己資本比率も7割を超すなど経営基盤はとても安定しています。 当社の強みは、長年築き上げた『商品開発力×商品調達力×販売力』の高さであり、独自のSCMシステムと低コスト低リスクな物流・在庫管理を実現しています。 ■同社の成長戦略： 【成長戦略 for BtoC/市場の「今」を捉えたデザインと圧倒的な調達力】 エレコムの商品開発のコンセプトは独創性とスピード。市場が求めている商品の課題を見つけて改善していくとともに、新たな商品開発にも積極果敢に挑んでいます。また、「いかに商品コストを抑え、スピードを上げて調達するか」をミッションに掲げ、協力ベンダー（商品供給者）は、国内のみならず中国・ASEAN全域にも拡大し、国内外で「売れる商品」を製造しています。 【成長戦略 for BtoB/BtoC事業で培った「困りごと」の解決力をBtoB分野で活かす】 ビジネスの規模は大小さまざまですが、どのような案件でもお客様の要望に応えるために全力で取り組んでいます。 顧客の現状や課題を十分に把握し、商品やサービスを通じて課題を解決するソリューション提案に注力。 大規模なシステム導入からケーブルをはじめとする周辺機器の設置工事などもトータルに提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気知見でOK◎新たな価値を提供！「路面を滑るように走る」走行性能／エキスパートとしての活躍が叶う／未だ世の中に無い新技術の開発に関与〜 ■業務概要： 次世代の車両を支える電子制御サスペンションの開発を担当します。 5〜10年先を見据えた技術開発と、1〜3年後の車両開発プロジェクトへの適用を行います。 新技術の創造に挑戦し、工程・コスト・品質管理も担当します。 ■職務詳細： ・次世代電子制御サスペンションの先行開発 ・システム、アクチュエータ、コンポーネントの設計・実験・解析 ・制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発 ・技術の製品化と関連管理業務 ■職務の魅力： この職務を通じて、幅広い技術とグローバルなプロジェクト遂行能力を身に着けることができます。 メカトロシステム開発におけるリーダーエンジニアとして成長し、シャシー制御分野のエキスパートを目指せます。 ■目指せるキャリア： 将来的には、関連システムを俯瞰したシャシー制御分野のエキスパートとして活躍できます。 プロジェクトリーダーとしてのキャリアパスも用意されており、グローバルな環境での成長が期待されます。 ■組織体制： 約20名の多国籍チームに所属し、シャシー開発、電子電装開発、性能・信頼性・サイバーセキュリティ開発チームなどと共同で開発を行います。 多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力し、革新的な技術を追求します。 ■日産自動車： 「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 群馬県邑楽郡の半導体検査装置メーカーでの電気回路設計業務となります。 ■業務内容 御入社後に担当いただく想定業務は下記となります。 ◆業務内容 半導体検査装置の電気回路CADオペレーター業務となります。 ・回路図面の作成 ・回路構成部品の選定、調達 ・筐体内レイアウト検討 ・装置の試運転調整業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 車載ゲートウェイECUハードウェアの開発評価業務をご担当いただきます。 具体的には、試作、製品評価対応を行っていただきます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種へ挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 【具体的には】 ●二輪EV用バッテリーの制御設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・制御システムの仕様検討、開発工数検討 ・制御システム開発フローの管理 ・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討 ・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画 等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。 ●Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ●Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35％を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪車も日々進化し続ける必要があります。 二輪車Topメーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪商品を提供し続けるため、そして、これからの新しい可能性を探求し続けるための仲間の募集です。

〜目に見えない“流れ”や“微粒子”を計測する、総合測定器の国内トップシェアメーカー〜 パーティクルカウンター、粉じん計を開発している当社において、研究開発部製品開発ディヴィジョンにて光学設計をお任せします。 ■業務内容： ・パーティクルカウンター、粉じん計など計測器の光学設計及び製作 ・設計した試作品、製品の評価、解析 ・光学設計に係るドキュメント作成 ■取扱い製品（一部紹介）： ・粉じん計 粉じん（目に見えないほど小さなほこりやゴミ）がどれくらいの量あるかを測る道具です。 例えば、工場や建設現場では、作業中にたくさんの粉じんが発生することがあります。粉じん計を使って、空気中の粉じんの量をチェックすることで、作業環境が安全かどうかを確認することができます。もし粉じんが多すぎると、健康に悪影響を与えることがあるため、適切な対策が必要です。 ・レーザーパーティクルカウンター 空気中に浮かんでいる小さな粒（パーティクル）を数えるための機械です。レーザー光を使って粒を見つけて、その数や大きさを測ります。 小さなほこりやゴミ、細菌などの粒子（パーティクル）がたくさんあります。レーザーパーティクルカウンターは、これらの粒子を数えて、その大きさを測るための道具です。 例えば、クリーンルームというとてもきれいな部屋では、空気中の粒子がとても少ないことが必要です。クリーンルームは、医薬品の製造や精密な電子部品の製造などに使われます。レーザーパーティクルカウンターを使って、クリーンルームの空気のきれいさをチェックすることができます。 ■特徴： 風速計分野では先発メーカーであり、国内トップシェアを持つ総合測定器メーカーです。「独創と革新に生きる…KANOMAXはグローバルな製品と技術で計測のNEXTを切り開きます」をキャッチフレーズに、高品質製品をより安価でユーザーに提供していす。気流測定研究に関しては国内随一の特殊技術会社であり、製品は各大学や一流メーカーの研究・管理等の面で使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪家電製品開発を活かす/「ワクチン運搬庫」や「国際宇宙ステーションの冷凍冷蔵庫」など社会にインパクトを与え続ける新潟・燕三条の総合家電メーカー/GOOD DESIGN AWARD等多数受賞！/企画・製造・販売の一気通貫体制≫ ■職務概要： 当社開発技術部にて、家電製品の商品開発業務をお任せします。 ■職務詳細： 1．家電製品の技術開発 市場調査から設計、評価・テストまで一連の流れをご担当いただきます。 2．グループワークでのまとめ役 デザイナーや品質保証といった関係する他部署と協力・連携いただきながら、業務を進めていきます。 3．海外工場（主に中国）の担当者との打ち合わせ （担当案件により数週間〜数か月程度の出張あり） ■組織体制： ・配属は技術開発部となります。(部全体としては40名弱の組織となります) ※ご入社後はどの製品を担当するかによって4部門のいずれかに配属となります。 ■当社の特徴： 当社は約300名という、上場メーカーとしては少数精鋭の組織です。その約20％を企画・開発スタッフが占めるという特異な構成です。お客様の小さなお困りごとにも正面から向き合い、お客様の声を迅速に製品に反映させる。それが我々「TWINBIRD」のものづくりです。 ■当社について： 当社は1951年に新潟県三条市にメッキ加工業として創業し、1984年から本格的に家電事業を始めました。その後、外部環境の変化に合わせて業態を変化させながら、現在は新潟県燕市に本社を置き、家電製品の企画・製造・販売を一体的に手がける会社へと成長しました。 ■「お客様満足No.1」のその先へ： ◎燕三条発のイノベーションで、世界中の人々に持続可能な幸せを提供するブランドになる 上記はツインバードが2030年に向けて策定した長期ビジョンです。 2021年の70周年を機に、私たちは自らの信念をより明確に打ち出すため、以下2つのブランドを立ち上げました。 （1）匠の技をおうちで好きなだけ味わえる「匠プレミアム」 （2）本当に必要なものだけがくれる感動と快適を長く提供する「感動シンプル」 近い将来、この2つの考え方ですべての商品開発を行なっていきます。また、ビジョンを実現する社員にとって働き甲斐のある職場を構築し、社員幸福度を高めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜注力事業「フォトニクス領域」／ソニーケミカルが前身／高速PDとPIC、CPOに関わる開発を推進中／世界シェアトップクラスを誇る製品を多数、東証プライム上場の機能性材料メーカー〜 ■業務内容： ◇Si-Photoによるコヒーレント方式TxRx PIC開発 PIC仕様検討、Lumerical、Tannerを用いたSi-Photo PIC設計／評価解析、システム全体での回路解析シミュレーション、電磁界シミュレーションによるSパラメータ解析、VNAやAWGを用いたPICの信号品質評価解析、外部委託先との折衝をおこなっていただきます。 ◇設計環境整備、評価環境整備 シミュレータの保守更新、測定器の導入と保守更新をおこなっていただきます。 【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■入社後のキャリアについて： ご自身のこれまでのスキルを活かし、エキスパートとして外注先と協力しSi-Photo PIC開発のリーディング・量産化に加え、必要に応じて品質保証の仕組みを検討し、製造移管を実施していただきます。また、プロジェクトマネージャーとして関係者と連携して顧客提案を推進していただき、将来的には完全内部設計が可能な組織を構築していっていただきたいと考えております。 ■当社の魅力： ＜コア技術と世界シェアトップクラスの製品＞ デクセリアルズの研究開発は「材料技術」、「プロセス技術」、「評価技術」、「分析解析技術」の4つをコア技術としています。これらの技術を進化させ、世の中のニーズを先取りした独自性の高い製品の開発をしています。 当社の製品は、スマートフォンをはじめノートPCやタブレットPC、薄型テレビなど、皆さんの身近にあるものにも多く使われており、ニッチな市場で高い世界シェアを誇ります。 【主力製品と使用用途】 ・異方性導電膜（ACF）：スマートフォン、ノートPC、車載ディスプレイなど ・反射防止フィルム：ノートPC、車載ディスプレイなど ・セルフコントロールプロテクター（SCP）：ノートPC、スマートフォン、コードレス掃除機、電動工具、電動バイク、ドローンなど ・光学弾性樹脂（SVR）：タブレットPC、スマートフォン、車載ディスプレイなど