【年間休日125日、基本定時退社と福利厚生の充実した同社にて、設計開発・製造技術エンジニアを募集しています】 ■業務概要： 電化製品や自動車などの身近な製品に使用される電子部品の製造工場に於いて、 製品技術課は、製品設計や技術開発、既存の生産ラインの管理・改良などを行います。 工場の製造部門や開発・設計部門、営業といった多くの関係者と連携をとって工場全体のプロセスを構築します。 ■同社の魅力： 【世界トップシェア/幅広く製品に提供している優良企業/グローバルに事業展開】 同社は民生機器用のリードスイッチを開発しており、世界トップシェアを誇っています。 自動車やエアコン・洗濯機などの家電製品だけでなく、金融業界やアミューズメント業界へも導入しており、幅広い業界から必要とされる製品を扱っています。 ■入社後の流れ： OJTがメインとなりますが、製品に関する知識と製造管理を、先輩技術者について学んでいただきます。 必要に応じて現場自習や、QC教育などを行います。 【ワークライフバランスが充実しており、ホワイトな働き方が可能】

【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ／在宅可】 ■採用背景 配属先の「人間工学・計測Gr」は昨年度創設のグループ。人の感性を数値化・見える化し、より心地の良い車室空間の実現に貢献しています。 今後、人の感じる感覚をデータ化・解析し、それらを機械学習させてアルゴリズムを作っていきたいと考えているため、五感に関わる知識をお持ちの方や、計測技術・機械学習の知見がある方を募集します。 ■業務内容 ◎人間工学・感性工学に基づいた性能設計（コンセプト）、感性の可視化、定量値化 ◎コンセプト実証のための計測技術の確立 ・ドライビングシミュレータを活用した動的環境化における、ヒトの体動計測、力の可視化 ・静的環境化における、人の計測（脳波、脈波、筋電など）、解析 ■やりがい 様々な評価環境、設備が整っている中で、ヒトの感性や感情を解き明かすといった分野の仕事が多く、且つその後の製品開発とも直結する業務も多いため、研究テーマも製品開発も両方体験出来る点がやりがいです。 ■組織構成 グループには12名（20代3名、30代6名、40代3名　※うち中途入社者5名）が在籍。 若手が多く、和気あいあいと意見の言いやすい雰囲気の職場です。ディスカッションを良く行いますが、製品開発というよりは人の研究テーマが多く、業界用語や専門用語ばかりで会話についていけないと言う事は少なく、ディカッションにも入りやすい雰囲気です。 ■就業環境 ・残業20h ・在宅勤務：週2〜3回程度 ・使用ツール：CATIA、Matlab,Simlink、ModeFRONTIA、Pythonなど ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・エンジンの開発、設計業務（コンセプト・仕様検討、要素部品検討・設計、性能検討） ・基礎研究、実機試験 ・図面・仕様書・手配書作成 ・プレゼン資料作成、発表 ・各種学会誌への投稿、学会での発表 ■業務詳細： 【入社後の流れ】 上司およびグループ内担当で、業務分担・実施内容を教育、指示します。 成長に伴い、業務内容を徐々に上げていきます。 【関わる部門】 ・部内での協業：システム開発設計グループとの融合による船舶でのエンジンを中心としたアプリケーションシステムの開発、設計 ・IHIとの協業：技術開発本部との共同研究 ・社内全部門：　営業部門、調達部門、生産部門、アフターサービス部門、品証部門 【体制】 ・舶用エンジン開発担当と陸用エンジン開発担当に別れますが、情報共有を密にし、状況により柔軟なリソースシフトを行い、どちらも並行して進めていきます。 【働くスタイル】 ・生産工場が同じ敷地内にあり、実際に現物を見て、工場とも協力して業務を進めています。 ・基礎研究ではIHIの技術開発本部との協業もあります。 【使用ツール例】 3DCAD（Creo）、構造および性能シミュレーションソフト、各種計測機器 ■キャリアパス： ・管理職昇格条件はローテーション経験と年間のキャリア評価（目標との対比） ・意欲があり成果を出している優秀者の特例昇格あり。 ・実力があれば30代で管理職になることは十分に可能。 ■ポジション魅力： ・脱炭素燃料エンジン開発は各社開発途中であり，世界初が実現可能。また，内燃機関業界の進化をリードできるチャンスでもあり，ビジネスチャンスでもある。 ・環境貢献：持続可能な内燃機関の開発を通じて，環境に優しい未来の実現に貢献できる。 ・成長と挑戦：高度な専門知識と経験を積むことで，個人のスキルアップとキャリアの成長が期待できる。 ・多様なプロジェクト：多岐にわたるプロジェクトに参加することで，幅広い経験を積むことができる。 ・チームワーク：専門知識を持つ多様なメンバーと協力し合いながら，大規模なプロジェクトを成功させる達成感を味わえる。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 防衛力整備計画の大幅な拡充を受け、中長期の防衛産業の活況が見込まれています。当社は多様な製品で国防を支えており、研究開発・設計におけるリソース拡充を確実に実施していく必要があります。この中で、高速飛昇体の熱制御に関する研究開発、設計支援をご担当していただきます。案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめをご担当していただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・文献調査、学会聴講等による情報収集 ・研究計画策定 ・実験・解析、評価（伝熱、単相流動） ・燃焼、材料、強度等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【DfAM技術・構造最適化技術、高度な数値シミュレーション技術、大規模構造物試験技術を適用して、製品の新構造創出・構造設計技術高度化がミッション】 ◆業務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 航空、宇宙、防衛、原子力、ガスタービンなどの過酷環境下で使用される製品を主な対象製品として、DfAM技術・構造最適化技術（ジェネレーティブデザイン、トポロジー最適化など）・高度な数値シミュレーション技術（汎用コード、インハウスコード）・大規模構造物試験技術を適用して、製品の新構造創出および構造設計技術高度化（解析の高速化、標準化、システム化など）に関する開発をチームで取り組みます。 また、構造解析、構造試験、強度評価技術を用いて、カーボンニュートラル向け発電設備・機器をはじめとする持続可能な社会、安全安心な社会の構築に貢献する多種多様な製品開発に携わり、自ら研究・開発を発案、実行し、製品の運用まで携わっていくことができます。 さらに、業務を通じて、構造・強度設計技術、構造試験技術に関するスキルアップや、他の技術分野のメンバーとともにチームを組んでプロジェクトを推進することで、専門分野以外の知識や技術を身につけていくことも可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜マネジメント候補／15年連続・グローバル大型家電ブランドNo.1／製品開発の上流〜下流まで幅広く携わる／ハイアールGは、家電製品からソリューション提案へ、ソリューション提案からスマートホームへ進化を遂げる事で、IoT時代をリードしています〜 ■担当業務：【変更の範囲：】会社の定める業務 民生用洗濯機開発エンジニア(機構)をお任せします。下記業務をお任せしながら、派遣社員のマネジメント業務も担当頂く予定です。 <業務詳細> ・3DCAD（Creo、SolidWorks他）／樹脂部品設計実績／板金部品設計実績／外観部品設計実績／部品及び製品全体の各種評価／機構部品の出図／開発商品（現行機種も含む）のコストダウンと市場品質改善／機構設計の業務改善 ※白物家電を中心にAQUAブランド商品の企画・販売を行う当社所属の上、研究開発部隊のハイアールアジアR&D株式会社に出向していただきます。 【変更の範囲：】会社の定める業務 ■具体的な開発事例： 洗濯機：全自動洗濯機　prette plus ・超音波部分洗浄・らくらくSONIC搭載…汚れた部分を超音波ホーンを当てることで、簡単に落とせる機能 ・自動洗剤投入など「楽」への拘り ※顧客の求める「もっとあったらいいな」の機能を開発いただくことが出来るポジションです。 ■同社の魅力： 同社は三洋電機からの事業譲渡と株式取得によって、業務用洗濯機や家庭用の洗濯機・冷蔵庫などのブランド「AQUA」が誕生しました。現在は15年連続大型家電分野で世界シェアNo.1 のグローバルな家電ブランドのハイアールグループの一員としてグローバルに事業を展開しています。 過去ご入社した方は「ユーザーのための価値を創造する」という顧客志向の製品開発を行っている点や大型家電販売台数世界シェアNo.1の家電メーカーとして、自身の開発する技術や製品がグローバルにも展開可能であり、多くの社会貢献ができると見込めたことに対して魅力を感じ入社をしています。 また、外資系企業の自由な印象に合わせて日系企業の良さである“丁寧さ、緻密さ“もしっかり存在していることに加え、三洋電機時代の細かな設計のノウハウなども十分蓄積されており、当社はそれを活かした環境があると感じています。

【幅広い年齢層が活躍／ご経験に応じて業務をお任せ／民生用洗濯機・toC製品の開発に携わりたい方へ／積極的なご応募歓迎しております！】 ■担当業務： ご経験やスキルに応じて民生用洗濯機の下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・民生用洗濯機開発エンジニア(機構)：3DCAD（Creo、SolidWorks他）／樹脂部品設計／部品及び製品全体の各種評価 ・回路設計：仕様検討／電気・電子部品の選定と評価／電装設計開発の業務効率改善 ・ソフトウェア開発／評価 ・先行技術開発 【変更の範囲：】会社の定める業務 ■同社の魅力： 同社は三洋電機からの事業譲渡と株式取得によって、業務用洗濯機や家庭用の洗濯機・冷蔵庫などのブランド「AQUA」が誕生しました。現在は16年連続大型家電分野で世界シェアNo.1 のグローバルな家電ブランドのハイアールグループの一員としてグローバルに事業を展開しています。近年ドラム式洗濯機は「欲しいけど大きくて置けない」という声が多くあり、コンパクトでも大容量な製品開発に着手をするなどユーザー目線での提供価値の向上に努めており、若年層からファミリー層まで多様化した顧客層に向けた製品開発を行っています。 過去ご入社した方は「ユーザーのための価値を創造する」という顧客志向の製品開発を行っている点や大型家電販売台数世界シェアNo.1の家電メーカーとして、自身の開発する技術や製品がグローバルにも展開可能であり、多くの社会貢献ができると見込めたことに対して魅力を感じ入社をしています。 また、外資系企業の自由な印象に合わせて日系企業の良さである“丁寧さ、緻密さ“もしっかり存在していることに加え、三洋電機時代の細かな設計のノウハウなども十分蓄積されており、当社はそれを活かした環境があると感じています。 ■働き方に関して： 事前に業務調整しておけば、有給休暇は希望通り取得でき有休消化率は高いです。家庭事情による突発なフレックス勤務にも柔軟に対応可能です。開発の進捗状況にもよりますが、開発会社としてはワークライフバランスが取得しやすい環境がございます。 変更の範囲：本文参照

【稼働率ほぼ100％、年間休日125日、大手取引有、★受託・自社製品あり★のアウトソーシング】 ■業務内容： 顧客先である大手車載メーカーにて、モーターショー出展車等の車載先行開発設計、自動運転に関わる各種センサーを用いた先行機能開発をご担当いただきます。 ・構想設計〜評価まで ・次世代クルーズコントロールに関わる機能・性能等の調査・選定 ・調査結果のデータ作成・分析 ・仕様書作成 ・サプライヤーとの折衝 ・納品物の品質検証 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： ・当社は、創業時組み込み開発の案件に特化して創業しました。組み込みの案件に関しては、一つのサイクルが長期のため、専門的に特化した企業は少ないですが、当社はそこからスタートし、組み込み開発案件に付随する機械や電気関連の案件も同時に受注することで、事業範囲を拡大し売り上げを増加させてきました。長年の実績に伴うノウハウがあることから、創業以来取引が続いている顧客もおり、そういった顧客からは開発等の上流工程の案件も多数受注しています。 ・派遣、請負、受託の案件を幅広く受けています。割合は派遣7割、受託、請負を合わせて3割です。案件内容としては、車載系案件、エネルギー関連案件、医療機器案件が主となっています。顧客の中には、創業以来取引をしている大手企業もあり、上流から携わることができる案件もあります。 ■就業環境： ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。当社の社員と客先に行くので、安心です。 ・希望するキャリアプランが選択できます。技術を極める「エキスパートコース」または社員育成にも関わっていく「マネジメントコース」を選択できます。

【創業60年の安定基盤／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 大手自動車メーカーに常駐し、燃料電池スタック本体構造における研究開発業務をご担当いただきます。 ・燃料電池スタック部品の機能評価（シール、絶縁、強度） ・ひずみゲージ、変位計を使った応力解析 ・振動試験機、衝撃試験機を使った強度評価 ・恒温槽を使ったガスと圧力サイクル耐久試験 ・各部品の寸法測定、テスト結果のデータ整理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力／特徴： 初めから全てお任せするわけではなく、業務をお教えするなかで徐々に覚えていただく予定ですので、ご安心ください。一つの製品に対して試験や評価、解析まで携われるため自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。 ■研修施設について： ・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。 ・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■当社特徴： ・品質へのこだわりや技術力の高さが強みの創業60年を迎える技術開発支援企業です。 ・取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

〜食品や日用品・医薬品など、身の回りのあらゆる商品の梱包に使う装置の国内トップシェアメーカー〜 ■業務内容： 完全オーダーメイドの世界に１つしかない機械の設計開発を担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・主に上流工程の設計を行います。詳細設計は派遣社員や外注に任せることが多いです。 ・他には顧客との仕様打ち合わせや組立調整時に発覚する不具合対応（設計変更）などの業務も発生します。 プロジェクトマネージャーとして、スケジュール管理やコスト管理を主体的に行う重要な役割を担います。 ※ほとんどが特注機ですので、効率的に設計することがミッションの1つです。 ※機械を開発中に設計業務以外に仕様書の整備・工程管理・設計者と組立担当者との情報共有・図面の修正などといった技術的サポートが必要であり、設計経験が浅い方にはこちらの業務からお任せいたします。 ■携わる装置： 日用品・食品・医薬品などを自動包装する機械や、液晶・電池・ゲームソフトなどの自動組立をする機械まで、幅広く特注機械を開発しています。 ■同社の特徴： ≪魅力（1） 国内トップの安定性/将来性≫包装・梱包機械のトップシェアメーカーであり、食品/医薬/自動車/日用品/ゲーム/電子部品など数多くの業界の大手メーカーと取引があるため、安定した経営基盤があります。完全オーダーメイドで作っているため、利益率が15%以上ととても高い水準です。 ≪魅力（2） スキルアップできる環境≫お客様のニーズに合わせて一品一様で作っていくため、同じものが2つとありません。常に世の中にない製品を作っていく難しさはありますが、その分やりがいとスキルアップできる環境があります。 ≪魅力（3） 充実した福利厚生≫家族手当・出産育児支援制度・研修支援制度・社員食堂・食事補助など充実した福利厚生があります。また、頑張りを少しでも還元したいとの思いから数年ごとに社員旅行があり、2018年には社員とその家族全員を招待してハワイ旅行に行きました。

【　プレス成形に関わる技術開発／自由度高く研究を進める／自動車メーカが要求する高い精度を維持する成形工程　】 ■業務概要：全社共通の基礎的・先端的技術研究所にて、主にプレス成形に関わるあらゆる技術開発をご担当いただきます。 ・入社後1〜2年：研発プロセスや人脈構築、関係部署との調整、お客様との直接交渉や課題解決 ・3年目以降〜：主幹や管理職になるころに、自らで課題設定〜目標値設定 ■研究の進め方： ご自身の裁量で進め方や働き方は決定できる自由度が高い環境です（高度な専門性を集中して高めるもよし、拡販に向けて営業や材料開発と一緒にチームワークをもって業務を進めるもよし、お客様や現場などへの出張もよし）。 ※研究内容に応じて外部と連携する場合あり（大学・公的研究機関・学協会・パートナー企業等） ■業務の特徴：顧客との距離が近く、実際に提案も行うことがあります。提案した技術が評価され実用化・世に出ることも多く、強いモチベーションにつながる環境です。 ■研究内容例： 主にプレス成形に関わるあらゆる技術開発を担当いただきます。当社の主要顧客である自動車業界ではカーボンニュートラルへ向けた取り組みが加速しており、「自動車の軽量化」に貢献する同社の高強度鋼板やアルミ板製品の適用が多いに求められています。これら高強度鋼板やアルミ板は、一般にプレス成形時に割れやすく、自動車メーカが要求する高い寸法精度の維持は難しいです。これらを使った部品を実用化するためには、部品構造やプレス成形工程に対する素材メーカからの高度なソリューションが必要となります。 ※アルミ板やチタン板、銅板など多彩な金属材料の成形技術に関わることができます。 ■組織構成：成形加工研究室は19名で構成されております。20-30代の若い人が多く活気があり、優しく面倒見の良い方も多くサポートも丁寧な環境です。 ■キャリアパス：経験や知識、適正を見ながらローテーションを行って幅広い経験と知識を身に着けていただきます。必要に応じお客様へのゲストエンジニアの可能性もあります。塑性加工の専門性を磨くため、学会発表や論文投稿、留学、学位取得も推奨しています。 ■リモートワーク：全社制度としてテレワーク制度を導入・推進しており、月8回までご利用いただけます（部門に応じて取得実績異なる） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要： 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務：排気ガス浄化技術開発 【P】開発企画の立案、設計 【D】CFDシミュレーションを使った予測、製品を使った実機評価 【C】結果検証、課題の要因分析 【A】技術提案、量産化検討 部署内外と協力しながら上記PDCAサイクル業務を行います ■将来的に任せたい業務： 各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 ■当ポジションの魅力： ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■配属組織： パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gへ配属予定です。部門全体では31名（管理職3名、担当28名）、20〜50代の社員が在籍しています。 ■研修体制： 入社初日：中途入社向けの導入研修にて、基本的な知識を1日かけて学んでいただきます。 2日目以降：各部署に配属され、OJTで実務を通じた教育を行います。OJT期間は本人の習熟度に合わせて設定され、OJT後も先輩社員からの継続的なフォローがあります。その他、職位別や等級別の研修も月に1回程度実施されています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど、事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開しており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■仕事内容： 主に全国の顧客（製造業）から要望があるAI活用の課題に対し、提案〜分析のリード、チームマネジメントをお任せします。具体的にはデータに基づいた意思決定を推進し、ビジネス・プロジェクト目標の達成に向けたデータ戦略の策定と実行をリードします。 また、データサイエンスチームのリーダーとして、チームメンバーの指導、育成、およびプロジェクトを指揮し、チームのパフォーマンスを最適化します。データ分析や機械学習モデルの開発を通じて、ビジネス成果の最大化に向けた取り組みをリードし、成果を実証します。 【組織構成・開発事例】 ・半導体設計・評価における多目的最適化の論文調査 ・電気自動車の電池性能向上の要因分析 ・自動車部品インバータ回路基板の品質検査 ・自動運転向け画像認識技術 ・航空機の飛行経路/飛行時間のばらつき要因分析 ・XAIによる機械学習モデル解釈支援など ※白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。プロセスが自由なため、様々な技術を試せる環境で働くことができます。困ったことがあれば相談しながら進めることで、各々の技術力の成長ができる環境です。 ■先端技術センターについて（全体70名） ・DXコンサルタント：7名、シニアアナリスト：25名、アナリスト：38名 ※開発は規模により2〜5名のチームで構成されています。 ・ボトムアップでメンバーそれぞれが主体的に動きやすく、また互いの意見を尊重し、上司に対しても何でも話せる環境です。技術交流会なども活発に行っています。 ■当社の強み： 業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業/取引顧客700社以上/在籍エンジニア7,000名以上/売上500億超/健康経営優良法人4年連続認定/IR優良企業賞受賞 〜主なお取引先〜 トヨタグループ/ソニーグループ/Hondaグループ/SUBARUグループ/デンソーグループ/日産グループ/富士通グループ/日立グループ/NECグループ/三菱電機グループ等 変更の範囲：会社の定める業務

【前年四半期比較で経常利益は145%増/各種センサの設計製造販売を手掛けるメーカー(東証スタンダード市場上場） /電子体温計で使用されるセンサでは、一時期当社の製品が海外シェアの80%近くを占めるなど、世界標準として採用されています】 ■配属先情報：基礎開発部 ・人員構成　22名(男性65%、女性35%程度) ・年齢　30代以下が50%、40代以上…50% ■業務概要： ・センサのデータを活用した制御技術(回路知識があると望ましい/プログラムが作れると望ましい) ・センサの計測(抵抗値測定などの計測とその計測結果のまとめ) ・営業との協力/技術説明(=顧客対応) ・社内の環境管理委員委員(ISO14001対応) など ■一日の流れ一例 8:30 出社、朝会 9:00 回路設計 10:30 打ち合わせ参加 12:00 昼休憩 12:45 掃除 13:00 回路部材調達・センサ設計議論 15:00 休憩 15:10 センサ設計・組み立て 17:00 日報作成、明日の予定確認、17:15 退勤 ■やりがい： ・原理を元に試作して求めた結果が得られた時 ・構想してた測定が出来たとき ・自分で設計した試作品を製作、完成する→正常に動作する→顧客に一定の評価をいただけるとき 段階的にそれぞれ達成感が得られるのでそこでやりがいは感じられるお仕事です。 ■同社の魅力： 伸びていくと思われ、より開発に注力していく必要がございます。 ・同社は他社と異なる特徴のある製品を強みとしているため、環境の変化に合わせて新たな製品を開発にも積極的です。 その一例として、フォースセンサ(触覚のセンサ)という人間の手の触覚に代わるセンサを昨年度発表しています。 また、MEMS技術を応用した超小型の医療用センサで、体内挿入の負担を極限まで軽くしており、 胃カメラ、遠隔医療機器のほか、人体に直接挿入されるカテーテルへも採用されています。 ・同社は海外7拠点（中国、韓国、フィリピン）でも製造しており、売上も国内が3割程度で、 残り7割は海外で売上げている等、グローバルに活躍しています。

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■採用背景： ヤマハ発動機の主幹事業であるモーターサイクル事業において、環境対応技術（エンジンの燃費改善や排出ガス低減など）の先行開発を加速できるエンジニアを募集します。 ■業務内容： エンジン先行開発における設計業務をお願いします。 ・主な設計業務：燃焼設計、吸排気系設計など ・評価の構想や計画の立案、評価結果の分析 ■やりがい： 自由闊達な社風の中でエンジンの環境対応技術に関する先行開発ができ、事業貢献を実感できます。 社内開発以外にも国内外の外部企業や大学などとの協業機会もあり、様々な技術に触れることでご自身の技術力を高めらえる環境があります。 ■当社の特徴： 【多彩な製品・事業展開】 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 【グローバル展開】 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 【遊び心を育む環境づくり】 オンタイムとオフタイムの両立を重視しており、福利厚生施設・制度が充実しています。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、残業月平均21Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： ◇顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ◇計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています。 ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ◇インバータ機能の新規技術、システム開発　13名（20代後半〜40代前半が8割） ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜電気／機械設計経験をお持ちの方・先行開発に挑戦可能！トップシェア製品を持つ熱交換器メーカー／いすゞ自動車エルフや日産のGT-Rの部品を製造／平均残業20時間／リモート可／年休121日〜 ■業務内容 商用トラック、農産建機向け冷却システムの将来構想を企画する段階から、 目標達成に必要な技術を確立するまでの開発業務を担っていただきます。 例として以下業務があります（ご経験に合わせて担当業務を検討します） ・市場技術動向調査、及び 競合他社製品のベンチマーク ・設計仕様検討 (性能計画図の作成、部品特性の決定) ・試作図面の作成指示、検査 ・実験計画作成と依頼、実験結果の検証 ・社内他部署、関連企業との調整 等 ※実務リーダークラスのポジションを想定しております。 ■業務詳細 ・市場や競合他社、自社についてのデータを収集、分析し、技術的戦略立案をします。 ・まだ標準化されていないものを新たに開発します（アプライ開発とはことなり、先行開発的要素が強いです）。 ・対象はNew Energy Vehicleなので、従来の内燃機関とは異なります。新しいパワーソース（主にFCVやBEV）の冷却を開発します ■同社の特徴： ・同社はコア技術である「熱をコントロールする技術」をもとに、トラック・建機向けラジエーターをはじめとした多様な製品ラインナップを展開しています。 ・ディーゼルエンジン用ラジエーターでは国内トップシェアを誇ります。また、顧客の細かいニーズにまで応えるカスタム品に強みを持っており、EV化社会に向けても研究開発を進めています。 ・ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ■就業環境と組織構成： ・全社で業務の効率化、会議時間の制限、定時退社日の設定、有休取得の促進等を推進しています。年間休日121日、平均残業10h以内と働きやすい環境を整えています。 ・配属先の「NEV戦略室」には社員4名、派遣社員2名の計6名が在籍しています。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： 船舶プロペラ推進装置開発をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

■業務内容： 積層セラミックコンデンサの商品開発業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・各種電子製品市場の動向から今後の動きを予測し、必要とされる新商品を設計、開発する。 ・新商品実現のために必要な材料特性、加工プロセスを整理し企画する。 ・新商品や将来に向けて現状を大きく変えるような技術を開発する。 ・将来商品に向けた原材料、加工プロセスを関連部門と共同開発する。 ・新商品を生み出すための環境整備を行い、製造部門と協業して量産化する。 ※連携地域…国内事業所、国内外の販売促進機能 ■働き方特徴（出張頻度や勤務形態など）： 月に1〜2回程度の国内事業所、社外の展示会、セミナーへの出張、担当商品によって年1回程度の海外出張の可能性があります。 ほとんどの方がフレックス制度、在宅勤務制度を活用しています。 ■当ポジションの魅力： 世界トップクラスのシェアを持つ村田製作所の積層セラミックコンデンサは、私たちの目につく身の回りの電子製品の多くに使われており、その進化を支えています。商品開発は、自分のアイディアをもとに新商品を上市し、新商品を通して、世界を変えていける、そんな仕事です。 新商品を開発するなかで、泥臭い部分も多くありますが、関係者と知恵を出し合いながら、商品を作り上げていく過程はやりがいを強く感じられます。また商品開発という立場上、ほぼすべての社内機能の関係者とつながり、社外の顧客や協力会社の皆さんとのネットワークを構築していきます。たくさんの人と関われるところも魅力の一つです。 ■当社の特徴： ◇プライム市場上場・売上高1兆8000億円超（2022年3月期）の村田製作所グループの主要製品を扱う重要拠点です。 ◇生産設備や材料を内製化しており、業界トップクラスの生産技術力を誇ります。 ◇U・Iターン誘致に積極的な島根県では、定住目的で住宅を建築、購入、リフォームする費用の一部を助成する「出雲市移住促進住まいづくり助成金」など行政の後押しも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート／年間休日125日／完全週休二日制(土日)／ワークライフバランス◎〜 ■採用目的 当社の空気清浄技術を活かした、空調設備機器、クリーン機器などクリーンシステムの開発をお任せします。配属予定部署は会社として今後より開発に投資をする目的で昨年発足しました。目下クリーン事業の技術力向上に向けて取り組んでおり、それにあたり組織強化を目的とした採用です。 ■業務内容詳細 クリーン機器の開発〜技術改良までをお任せします。 ＜魅力・やりがい＞ ・クリーン事業×オーダーメイド設備の領域はライバルが少ない状況です。顧客の要望によって技術を開発していく事がやりがい・成長に繋がります。 ＜主な商品＞ クリーンルーム、エアシャワー、アイソレーター、RABS、クリーンベンチ、集綿機・集塵機など 例１：https://www.puretec.co.jp/products/clean_air_technology/ 例２：https://www.puretec.co.jp/manage/wp-content/uploads/2022/08/Crean_isolator.pdf ■就業環境 ・年間休日125日・完全週休二日制(土日)・残業月平均20〜30時間とワークライフバランス◎ ・テレワーク実施可能で柔軟に働くことができます ・配属予定組織には３名（30代後半が１名/20代後半が2名）所属しています ■同社の特徴： 同社は、粉塵やガス、菌のない環境が必要な場所（半導体メーカー、医薬品メーカー等）に「クリーンな空間」をオーダーメイドで提供しています。景気の変動に左右されることなく安定した経営を可能としております。 変更の範囲：会社の定める業務

●採用背景： 黒木工業グループは大型機械の溶接補修や高度な接合技術（HIP・電子ビーム溶接）を駆使し、お客様から長年の信頼を獲得しています。そんな当社グループの技術的な挑戦に共に取り組んでくださるプロフェッショナルを募集します。 ●概要： 当社グループ内の研究部門にて、主に溶接技術の研究開発をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・技術的な課題や依頼に対し、原因の分析やデータの収集、解決策の提案 ・新しい材料や溶接方法に関する試験/評価から実用までを一貫対応 ・研究に必要なデータの管理や資料作成、入力等、各種研究資料の管理 ※あなたの専門性を86年の技術と革新の伝統の中で磨いていってみませんか？共に、業界の未来を創りましょう。 ●評価制度： 評価は半期に1回実施。加えて年1回、各現場で個人面談を行っています。評価はスキル、業務遂行能力、勤務態度、成果等、多面的に鑑みて決定しており、その内容を待遇や配置、職位へ反映しています。能力に応じて等級があり、頑張った分だけ着実に昇格を望めます◎ ●技術研究所の特徴： ・86年の実績と信頼: 長年の経験に基づく技術力で、業界をリードしています ・多様な業務経験: お客様や現場と密接に関わり、技術サポートから事務サポートまで幅広い経験を積むことができます ・働きやすい環境: 安定した勤務環境の中で、技術チームの一員としてやりがいのある仕事に取り組むことができます ・各プロジェクトには、テストから実用化まで一貫して取り組んでいただけます 【主な取引先】 日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、太平洋セメント、三菱重工業、東京エレクトロン、京セラ、JX金属　等 【共同研究先】 東京工業大学・大阪大学・久留米高専、大分高専　等 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：これまでのご経験やご希望に応じて下記のいずれかを担っていただく想定です。 ・宇宙輸送機の機体の主構造設計 ・宇宙輸送機の熱設計 ・宇宙輸送機機体の熱構造系（TPS）設計 ■詳細： ・2040年単純式宇宙輸送機(SSTO)の機体の主構造設計 ・共同研究大学との調整 ■会社について： 当社は、「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。 現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は80名程度の規模まで拡大してまいりました。 宇宙事業はまさに総合格闘技であり、非常に多くの分野のプロフェッショナルに関わっていただかないと成立しない分野になります。 これからもビジョンを実現するため、より多くの人を巻き込んでいくことになり、そのためにも会社としての仕組みや基盤を整えていくことが重要であり、そこに貴方のこれまでのご経験を活かしてご活躍いただけないかと思っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバルで圧倒的知名度のハイアールグループにて経験を活かし新規開発テーマの創出業務等をお任せ／三洋電機からの事業譲渡により誕生】 ■業務内容： ・家庭用冷蔵庫に関する先行技術開発 ・２〜３年後に製品に搭載する、近未来の技術開発 ・地球環境に優しい省エネ冷凍サイクルの技術開発 ■同ポジションの魅力： ・家庭用冷蔵庫に関する最新の冷凍サイクル開発に関わることができます。 ・自ら提案した技術が製品に搭載される可能性がございます。入社後は他担当者業務を引き継ぐところからスタートするため、OJTを通して冷蔵庫開発の知見を学んでいただきますが、ゆくゆくは自身で提案したものを形にしていただきたいと思います。 ・ものづくりの上流〜下流まで一貫して開発に携わることができます。先行技術開発に従事するため、ものづくりの上流から下流まで関わりながら、新しい製品を生み出す一連の業務に広く関わることができます。 ■同社について： 同社は三洋電機からの事業譲渡と株式取得によって、業務用洗濯機や家庭用の洗濯機・冷蔵庫などのブランド「AQUA」が誕生しました。現在は15年連続大型家電分野で世界シェアNo.1 のグローバルな家電ブランドのハイアールグループの一員としてグローバルに事業を展開しています。近年ドラム式洗濯機は「欲しいけど大きくて置けない」という声が多くあり、コンパクトでも大容量な製品開発に着手をするなどユーザー目線での提供価値の向上に努めており、若年層からファミリー層まで多様化した顧客層に向けた製品開発を行っています。 過去ご入社した方は「ユーザーのための価値を創造する」という顧客志向の製品開発を行っている点や大型家電販売台数世界シェアNo.1の家電メーカーとして、自身の開発する技術や製品がグローバルにも展開可能であり、多くの社会貢献ができると見込めたことに対して魅力を感じ入社をしています。 また、外資系企業の自由な印象に合わせて日系企業の良さである“丁寧さ、緻密さ“もしっかり存在していることに加え、三洋電機時代の細かな設計のノウハウなども十分蓄積されており、当社はそれを活かした環境があると感じています。

【売上1.9兆円/32の国と地域で事業展開/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人◎働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計における以下の一連のプロセスをご担当いただきます。 ・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画／構想及び試作開発 ・顧客への提案及び受注活動 ・量産立ち上げなど、構想から量産まで ■業務の特徴： CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指しています。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■配属予定先：※希望と異なる際には別の案件のアサインももちろん可能です。 完成車メーカーに第一優先し、アサインを行います。勤務地は栃木の宇都宮を想定しておりますが、希望をお伺いしながらアサインを行います。 主担当として働くことが可能です。指示系統は課長以上からのみとなるため、設計構想から携わることも可能です。 ＜アサイン先予定企業の特徴＞ ・今後10年で研究開発費として約8兆円、電動化・ソフトワェア領域に投資も含め約5兆円を投入し、電動化を加速。 ・2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を計画 ・全固体電池の実証ラインに着手、約430億円を投資し2024年舂に立ち上げ予定 ・四輪事業の具体的取組み EVのハードウェアとソフトウェアの各プラットフォームを組み合わせたEV向けプラットフォームを採用した商品を2026年から投入予定 ■職務内容： 自動車の車体設計、車載電池構造設計について0ベースから次世代研究・開発をする業務となります。 ■業務の特徴： 大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。 ◇充実の研修体制：社員一人あたりの研修費ランキングで5位にランクインするほど、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。 ◇福利厚生：給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように待遇面での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。