基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容：四輪車のシート設計/開発（シート/シートベルト、座り心地研究等）に関わっていただきます。 ・シートフレーム/シート表皮/ウレタンパットの設計開発 ・乗り心地（人間工学）・官能評価・性能評価・ばね設計・板金設計 ■採用背景： 今後、車の自動運転が進む中で、自動車には安全性はもとより、快適性が一段と重要になっていきます。また、カーボンニュートラルが求められる中、燃費向上が必須となっています。お客様が車に乗った時に最も近く、必ず触れるものがシート。今後のシートには、自宅のソファーに座っているかのような快適性と、高機能を両立させたシートをより軽く作ることが要求されています。そのため、技術とやる気を持った人材のキャリア採用を実施します。 ■部門のミッション、PR： 業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。 ■入社後の教育体制： 導入研修の実施(職場のルール、職場概要の説明など)／OJTやマニュアルに沿った業務説明、サポート　等 ■同社で働く理由： 1）任せられた業務の幅に縛られず、ご自身がやりたい業務は積極的に任せて貰える風土なので、スキルの幅をどんどん広げられる環境ですので、業務域を広げながら活躍したい方にはピッタリです。※組織毎の垣根が低いため、自身で簡単に他部署へコンタクトが取れます。その事について制限はしていないため、個人が裁量を持って就業出来ます。 2）世界情勢が変わる中、同社は今後伸びる市場のアジアやアフリカに先んじて進出している事。また、国内では販売台数がTOYOTAに次ぐ2位、世界でも12位と台数も多いため本ポジションでの業務が業界全体に与えるインパクトも大きく大変やりがいとなります。 3）年功序列の風土が風化してきており、若手の早期昇進者が続々と出てきておりまず。入社後の給与もしっかり上がり続けますので長期就業もし易い環境です。 ■当社の特徴：＃世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％＃2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率）＃住宅補助有

Hondaが注力する、運転支援・自動運転開発領域おけるイベントを開催いたします。約1時間半の中で、弊社エンジニアからHondaの会社説明、事業・業務内容についてお話させていただきます。運転支援・自動運転開発領域に特化して一気にご説明させていただく機会となっておりますので、ぜひご参加ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆実施内容 ●日時：07/24(水)19:00-20:30 ●応募締切：※7/22(月)12：00〆 ●場所：web ※PCもしくは、スマートフォンにて接続 ※お申込みいただいた方には、別途参加方法などの詳細をご案内します。 ●コンテンツ ・会社紹介 Hondaの過去・現在・未来についてお話させていただきます。 ・部門紹介 部/課/セクションについてどのようなミッションをもち、 どのような業務を行っているのか、お話をさせていただきます。 ・キャリアパス 過去入社いただいた方の事例をお話させていただきます。 ・採用について 現在募集している職種/求めている人/選考フローについてお話させていただきます。 ●備考 ・応募意思不問です。 ・当日の顔出しの有無は、自由となっております。 ・オープンな場所からのご参加はお控えください。 ●技術ワード ・先進安全支援システム（運転支援、自動運転、駐車支援） ・視界支援システム ・シャシーシステム ・センシングシステム ・通信システム（V2X） ・地図システム ・知能化技術（LLM、画像認識など） 【勤務地：栃木、東京、大宮、大阪】

〜グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー／リモートOK〜 ■職務内容： ・国内外のメンズケア商品に搭載される要素技術開発（デバイス設計および評価による設計検証など） ※主商品カテゴリーとしては、メンズシェーバーやその他男性美容、ケア関連商品（新規領域）を担当。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・市場やお客様からは高い性能と品質が求められています。自社の品質基準をクリアしながら業界のベンチマークを実施し、差別化できる技術を搭載し品質・コスト目標を達成できる商品を開発いただきます。 ・商品企画やマーケティング部門、デザイン部門などと協力し、次世代要素技術の企画構想や開発をする仕事です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・技術開発： 新規技術の構想、試作品設計、試作品評価（人でのモニタ試験なども実施）〜課題に対する改善策の考案と修正推進、各種レポート・報告書作成 ・学会や技術トレンドの調査から、新規技術候補を探索、技術可能性検証 ・筐体（シェーバー程度のサイズ想定）試作設計、デバイス組み込み設計および仕様書の作成 ・コストおよび調達性を考慮した各種構造検討や部品の選定 ・品質目標に対応した商品評価 ・企画構想： 市場調査や新規商品コンセプトの構想立案 ■組織について： ・新卒採用だけでなく、社内公募人員やキャリア採用などを積極的に行い、幅広く、多様な人材が入り交じった組織です。 ・20代〜50代まで幅広い人が働いており、年齢や役職に関係なく、なんでも議論や相談をおこなえるオープンな風土です。 ・自ら考えたアイディアを商品化できます。 ・ワークライフバランスも重視、効率的に仕事を行うため「テレワーク」や「ネット会議」などの活用とFace to Faceの対応をバランスよく行っています。

◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します◇◆　代表直下で二人三脚／希少性の高い事業のため競合他社無し ■業務内容 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴 モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学／油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション／ＲＣＰ開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やＲＣＰ開発の場合は組込（マイコン）関連の、ＡＤ変換やＰＷＭといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるＡＣＧ（自動コード生成）≫こちらに求められるものは、組込Ｃ言語（ソフト）、マイコン（ハード）の知識です。 【4】検証分野におけるＨＩＬ≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。

〜東証プライム上場／世界シェア上位のシリコンウエハメーカー／ワークライフバランス◎／月平均残業20h程度／有休取得率84%と高水準／寮社宅など充実の福利厚生あり〜 ■業務内容：当社工場の技術開発に関する企画及び運営業務をお任せ致します。以下の企画業務の中から、相談しながら業務を決定します。 【具体的な業務内容】 ◇技術者教育の企画と実施 ◇技術開発活動の仕組みづくりと運営 ◇開発支援業務（大学等研究機関との共同研究や委託研究のコーディネート） ■当社の魅力: ◇良好な就業環境：半導体業界は忙しいイメージがありますが、同社はワークライフバランスを重視をかなり重視をしているため、残業時間も月平均残業20h程度と良好な就業環境での業務が可能です。また、転居が必要な際には寮や社宅の用意があるため、個人負担を減らして長期就業できる環境も整えております。 ◇安定性（海外売上高比率約8割）：海外売上高比率はおよそ8割弱。アメリカのインテル、韓国のサムスン、TSMCなど世界有数の半導体メーカーにお客様のニーズに応じた高品質なシリコンウエハ製品を供給しています。 ◇業界の将来性：主力製品である直径300mmウエハは、旺盛な半導体需要に牽引され、同社工場でもフル生産が続いております。近年加速するデジタル化などの情報通信技術に必要な半導体を作る上で欠かせないシリコンウエハの需要もますます高まるため、これからも継続的に利益を確保できます。 ■当社について:・三菱マテリアルと住友金属工業が事業統合してできたシリコンウエハメーカーです。米インテルや韓国サムスン電子、台湾TSMCなど、世界の大手半導体メーカーが主要顧客です。IoTによるデジタル社会の進展や5G携帯の拡大、さらには電動化や自動運転技術の発展を支える半導体は今後も成長が見込まれる分野ですが、その基盤材料であるシリコンウエハも重要性が増しています。当社はとくに最先端半導体向けのシェアが高く、顧客からも高い評価を得ています。今後の半導体市場の成長に応えるため、当社も逐次生産能力を高めるための設備投資を積極的に行っています。

◆◇新しいことにチャレンジしたい方を歓迎します◇◆　代表直下で二人三脚／希少性の高い事業のため競合他社無し ■業務内容 大手自動車メーカーから大手通信企業などをクライアントにモデルベース開発のコンサルティングを行っていただきます。(設計、開発、実装、運用) 入社後3か月程度は代表と共に行動し、業務の流れが掴めて来たら案件をお任せします。本人の希望に合わせてレンタルオフィスを用意しますので、働く場所も自由です。 ■業務の特徴 モデルベース開発が主事業となるので、クライアントは主に大手自動車メーカーや大手通信企業です。 ビジネスパートナーより紹介された依頼の中から、担当する案件を選定し、プロジェクトの初期構想段階から供用段階まで全段階に携わっていただきます。 ■同社の魅力 大手企業の一部でしか行われていないモデルベース開発に携わることができます。同業界ではこのモデルベース開発を「教える」ことができる人が限られているため、非常に希少性が高い事業で他社と競合しません。案件はビジネスパートナーより紹介された依頼の中から選定します。現在需要に供給が追い付いていないため、優位性も高いです。 ◇◆モデルベース開発で成功している分野と求められるスキル◆◇ 【1】上流工程におけるシミュレーション分野 ≫微分積分などの数学の知識が必要です。数学をベースとして、油圧シミュレーションであれば、流体力学／油圧の知識が必要など工学分野の知識を必要とします。 【2】制御系設計の分野におけるミュレーション／ＲＣＰ開発 ≫こちらも数学の知識が必要です。また、制御工学の知識やＲＣＰ開発の場合は組込（マイコン）関連の、ＡＤ変換やＰＷＭといったコンピュータの最低限の知識が必要です。 【3】実装分野におけるＡＣＧ（自動コード生成）≫こちらに求められるものは、組込Ｃ言語（ソフト）、マイコン（ハード）の知識です。 【4】検証分野におけるＨＩＬ≫ハードウエアエンジニアには、電気回路の知識が必要で、ソフトウエアエンジニアには、数学及び対象の分野の工学的な知識が必要です。

【検査装置業界国内トップクラスシェア・世界シェア3位の製品群／離職率5年間平均4.4％（定年除く）／平均残業時間月22.5h／有給消化率93.3％・有給消化日数17.9日】 ■仕事内容： 開発エンジニアとして新規事業創造に携わっていただきます。センサやMEMSなどのデバイスを利用した、新規事業創造のための要素技術開発から製品開発を行います。他社に真似できない独自の差別化技術を創出し、世の中にない新しい価値を持った製品の開発業務を担います。 ※今回は新規事業創造のための増員採用となります。 ■具体的には： ・製品の企画／構想 ・システム設計／開発 ・ソフトウェア／ハードウェア／機械設計エンジニアとの協働 ・プロジェクトの進捗管理 ※当社では研究開発に取組める環境として高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。 ■同社の強み： 検査装置の研究・開発・設計段階から製造・販売・納品・アフターまでを全てトータルサポート。同社の検査機は競争力ある製品＝何でも検査できることに意味があります。各メーカーの製造ラインや製造対象に合わせ、検査用装置・センサーの配置から全てをフルカスタマイズしていきます。 ※顧客毎にニーズは多種多様であり、クライアントと共に築き上げる面白みがあります。 同社の対応する表面検査ではカメラ（角度・高さ）とライティング（照明）の2軸で検査を実施。年間2000件以上にわたるセンシング技術＆テストを繰り返しと、過剰品質と言われるほどの徹底した品質が業界内で非常に評価されています。 圧倒的なシェアの裏には決してモノありきではない上記のような点が挙げられます。納品後も7年・10年・15年と製品毎の償却、メンテナンススパンが到来する為、そこへのアフターメンテナンスだけではない＋αの価値提供に努めています。

【検査装置業界国内トップクラスシェア・世界シェア3位の製品群／離職率5年間平均4.4％（定年除く）／平均残業時間月22.5h／有給消化率93.3％・有給消化日数17.9日】 ■仕事内容： 開発エンジニアとして新規事業創造に携わっていただきます。センサやMEMSなどのデバイスを利用した、新規事業創造のための要素技術開発から製品開発を行います。他社に真似できない独自の差別化技術を創出し、世の中にない新しい価値を持った製品の開発業務を担います。 ※今回は新規事業創造のための増員採用となります。 ■具体的には： ・製品の企画／構想 ・システム設計／開発 ・ソフトウェア／ハードウェア／機械設計エンジニアとの協働 ・プロジェクトの進捗管理 ※当社では研究開発に取組める環境として高松市内に開発拠点を保有しており、日々研究開発を行っています。 ■同社の強み： 検査装置の研究・開発・設計段階から製造・販売・納品・アフターまでを全てトータルサポート。同社の検査機は競争力ある製品＝何でも検査できることに意味があります。各メーカーの製造ラインや製造対象に合わせ、検査用装置・センサーの配置から全てをフルカスタマイズしていきます。 ※顧客毎にニーズは多種多様であり、クライアントと共に築き上げる面白みがあります。 同社の対応する表面検査ではカメラ（角度・高さ）とライティング（照明）の2軸で検査を実施。年間2000件以上にわたるセンシング技術＆テストを繰り返しと、過剰品質と言われるほどの徹底した品質が業界内で非常に評価されています。 圧倒的なシェアの裏には決してモノありきではない上記のような点が挙げられます。納品後も7年・10年・15年と製品毎の償却、メンテナンススパンが到来する為、そこへのアフターメンテナンスだけではない＋αの価値提供に努めています。

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手取引多数】 ■職務内容： 次世代自動車用電池周辺部品の先行開発業務をお任せします。 ＜製品例＞ ジャンクションボックス、バスバーモジュール、電池結合部品等電池周辺部品 ■業務詳細： 客先要望確認、車載最適化検討、仕様検討、設計/製図、解析、試作外注依頼、評価、報告書作成、DR、量産部隊への引継ぎ ※ご本人のスキル、要望にもより期間は変動しますが、まずは製品知識を向上頂くため、解析、評価から入っていただきます。 ツール：CATIA V5, FloEFD, ■業務の魅力： ◎インバータ全体を担当するため、自動車電動化における機械構造設計・電装品の取り扱い、絶縁・振動・冷熱設計など多岐にわたる技術経験を積むことができます。 ◎また、電動化は今後小型EV、eVTOL、航空・船舶などで幅広く検討されている市場拡大が見込める領域です。絶縁・振動・冷熱設計技術については、車載製品の品質水準に準拠するレベルでの設計が求められるため、他業界における高い汎用性が見込めます。 ■チーム構成： 客先社員、当社社員含む21名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： モビリティに関する機械設計業務をお任せします。設計業務を幅広くお任せし、モビリティの最先端技術に携わっていただきます。 ■業務内容例： ・予防安全システム（ADAS）の機械設計 ・次世代モビリティの車両設計 ・電動自転車用クラッチ部品の開発 ・自動二輪のサスペンション設計 ・船外機の電動化開発 ■キャリアイメージ： ・開発業務を幅広くお任せするため、ご自身の経験を活かしつつ、将来的なキャリア形成の幅を広げることができます。 ・次世代モビリティの領域で、自身のアイデアを取り入れたソフトウェア開発が可能です。 ・ロボットなどあらゆる自動制御の開発業務に通用する経験が身に付きます。 ・ポジションによってはマネジメント業務お任せすることもあり豊富な経験を積むことが可能です。 ・今後働いていく中で、モビリティ業界で力を極めていくことも、他分野にチャレンジしていくことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は、市場ニーズの大きいテーマを地域ごとに注力領域として独自に定めています。”モビリティ”は静岡エリアの注力テーマのひとつでもあり、お客様のよりハイレベルでコアな技術ニーズにお応えしています。お客様の課題に合わせ、複合的な分野でキャリア形成が可能で、市場価値が高く最先端の技術力をもったハイクラスエンジニアへと成長する場をご用意します。人口減少と高齢化社会への対応、また脱炭素市場の拡大によりモビリティ分野に対する注目が高まっており、当社のお客様からのニーズも高まっています。 EV、自動運転、MaaS、コネクティッドカーなど、モビリティ×AI、IoT、ICT、5Gなどの技術でお客様の社会課題解決に貢献したいという思いのある方を歓迎します。

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 市場調査(ベンチマーク評価含む)及び製品の構想設計〜評価（インクジェット製品の機構やインク流路設計を含む全体の設計）を担当頂きます。 ■業務の魅力： 製品の企画設計及び要素技術開発から携わっていただくことができ経験を積むことが可能です。 ■配属先情報： 5〜10名 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： トラクションモータ内の減速装置（歯車）の開発をお任せします。 ＜詳細＞ 精密減速機の研究開発担当として、精密減速機の基礎研究及び、製品化に向けた要素技術開発を対応頂きます。具体的には、歯車の設計／解析、実験、試作の立案・計画・指導・遂行を通じたテーマの推進をして頂きます。 ■業務の魅力： ・EV化に向けた製品開発経験が身につくため、今後のモビリティ業界のCASE領域への対応が可能になります。 ・要素技術開発フェーズから参加するため、課題解決能力が身につきます。 ■配属先情報： チームリーダーからの指示がありますが、課題を自走して解決できる必要があります。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 自動車のEV化には欠かせない、高周波コネクタに関する機構設計及び開発業務。各種コネクタに関する、研究工程、構想設計、機構設計、高速伝送路解析、端末加工、工法開発、設備開発など。≪ツール≫CATIAV5 ■業務の魅力： 大手電装品メーカーにおける、研究部門での開発業務が軸となるため、まだ市場に出ていない製品企画や、ご自身のアイディアを盛り込んだ、新規開発に携わる事で、ご自身のキャリアアップに繋がります。 ■配属先情報： 客先社員、当社エンジニア含め10数名規模のチーム ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【日常的に自身の携わった仕事の成果を感じることが可能！／OJT充実／年間休日121日／マイカー通勤可能／独立系Tier1メーカー】 ■業務概要： ご入社後は栃木事業所の冷凍機器事業部技術部コンテナGに配属後、トラック用冷凍・保冷コンテナの構造および架装に関わる製品開発をお任せします。 詳細は以下の通りです。 ■担当業務： ◎開発業務 ・開発テーマの選定／設計インプット設定・構造検討・評価検証の実施 ・市場モニター等を行い、各種イベント（デザインレビュー・量産移行評価会等）を通して製品化（量産設定） ◎その他業務 ・年度毎に掲げた合理化目標に対する既設製品変更 ・他部署からの設計変更要望に対する実施可否判断および反映 ・市場不具合に対し品質管理部と協力した対策起案および検証　等 ■入社後のキャリアプラン 1年目〜2年目： 開発補佐／合理化業務／設計変更要望への対応 3年目以降： 担当開発テーマ業務／その他関連業務 ■教育体制： ご入社後は教育計画に基づいたOJT・社内講習による基礎知識の習得を行っていただきます。また、開発に関わる関連知識向上のための外部セミナー受講も可能です。 ■本ポジションのやりがい： 本ポジションで携わる冷凍車は大手コンビニや配送会社とも100％取引があるため、日常的に自身の仕事の結晶を目にすることができます。現社員も実際に自身が携わった商品を普段の生活で目にした際にやりがいを感じることで業務に励むことができています。 ■組織構成： 所属部署には4名在籍しており、年齢層も20代〜40代まで在籍しております。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・月の平均残業時間は30時間程 ・マイカー通勤も可能 ※駐車場あり／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・栃木事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されている。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上させ、食品の配送環境に革新をもたらしてきました。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。

【超精密加工用ダイヤモンド工具で世界でも有数の実績/半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業です】 ■業務内容： 開発研究所メンバーの管理業務および超精密加工用ダイヤモンド工具の新製品の開発業務、新製造法の開発と確立など、研究開発をお任せします。 当社は業界としても一歩秀でたオリジナル技術による様々な工業製品を取り扱っています。特に電子部品の業界では、高温高圧焼結技術と後加工技術を駆使して造られる厚み0.03mmtの超精密薄刃ブレードを代表として、吸着搬送で用いられる高精度大型ポーラス体などで長年に渡りグローバル・ニッチ戦略を展開しています。また、近年デジタルトランスフォーメーション(DX)の実現に向けた活動も組織的に取り組んでいます。 ・新製品の開発業務　・製品の設計業務　・新製造法の開発と確立　・顧客へのアフターサービス業務および営業支援　 ・技術的なユーザークレームおよび社内工程不良の調査、分析の指導と実施　・顧客からのテストカット依頼の実施と報告書の作成 ■組織体制： 配属予定の開発研究所では、現在、約20名の社員が在籍しており、20代前半の新卒若手から40代のベテランまで幅広い年齢層の研究員が勤務しております。 ■当社特徴： 創業から40年以上にわたり研究・改良を重ね続けたホイールやブレードは、他社の追随を許さない切れ味と卓越した加工精度を実現しており、半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業で、磁気ヘッド向け超精密加工ダイヤモンド工具で世界シェアの80%を誇ります。1マイクロメートルの誤差も許されない加工品質要求に答え、日本を代表する多数の大手メーカーから信頼を得ており、宝石・光学・炉材・金型・治工具・自動車・電子産業はもとより、航空・宇宙関係などのハイテク分野においても多方面から圧倒的な支持を受けています。この分野は今後も半導体での需要で成長が予測されます。少数精鋭の組織は中途入社者が多く、馴染み易い環境です。製造業の中でも抜きん出て利益率が高く、利益を社員に還元する制度も設けています。

【超精密加工用ダイヤモンド工具で世界でも有数の実績/半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業です】 ■業務内容： 当社が手掛ける超精密加工用ダイヤモンド工具の新製品の開発業務、新製造法の開発と確立など、研究開発をお任せします。 当社は業界としても一歩秀でたオリジナル技術による様々な工業製品を取り扱っています。特に電子部品の業界では、高温高圧焼結技術と後加工技術を駆使して造られる厚み0.03mmtの超精密薄刃ブレードを代表として、吸着搬送で用いられる高精度大型ポーラス体などで長年に渡りグローバル・ニッチ戦略を展開しています。また、近年デジタルトランスフォーメーション(DX)の実現に向けた活動も組織的に取り組んでいます。 ・新製品の開発業務　・製品の設計業務　・新製造法の開発と確立　・顧客へのアフターサービス業務および営業支援　 ・技術的なユーザークレームおよび社内工程不良の調査、分析の指導と実施　・顧客からのテストカット依頼の実施と報告書の作成 ■組織体制： 配属予定の開発研究所では、現在、約20名の社員が在籍しており、20代前半の新卒若手から40代のベテランまで幅広い年齢層の研究員が勤務しております。 ■当社特徴： 創業から40年以上にわたり研究・改良を重ね続けたホイールやブレードは、他社の追随を許さない切れ味と卓越した加工精度を実現しており、半導体IC、携帯電話およびPC用コンデンサーなどの超精緻加工ダイヤモンド砥石でトップの企業で、磁気ヘッド向け超精密加工ダイヤモンド工具で世界シェアの80%を誇ります。1マイクロメートルの誤差も許されない加工品質要求に答え、日本を代表する多数の大手メーカーから信頼を得ており、宝石・光学・炉材・金型・治工具・自動車・電子産業はもとより、航空・宇宙関係などのハイテク分野においても多方面から圧倒的な支持を受けています。この分野は今後も半導体での需要で成長が予測されます。少数精鋭の組織は中途入社者が多く、馴染み易い環境です。製造業の中でも抜きん出て利益率が高く、利益を社員に還元する制度も設けています。

〜日立製作所や本田技研工業との技術交流も活発・EVシフトを牽引する自動車業界のエンジニアとしてスキルを高められる／自らが最先端技術開拓に携わることができる環境〜 ■職務内容： ◇モータ戦略業務 ・モータの将来動向、技術革新等の先行開発リーディング ・モータの技術調査、技術発展の開拓 ◇新しいモータ解析技術の調査・導入 ◇電動車（EV・HEV）用モータの設計業務をリーディング ・開発日程管理 ・顧客や関係部署との交渉 ■ミッション・期待される役割： ・モータの設計業務とともに、自分と部下間、または関係部署とのコミュニケーションを図り、業務遂行・管理をして行くことを期待します。 ・プロジェクトの実行推進者として、顧客や上長の意図を汲み取り、自らの意志で行動可能なスキルを身につけ活躍できることを期待します。 ■配属組織について： ・配属となる設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである駆動用モータのハードウェア設計開発をしており、更に高いハードルとなる環境負荷低減目標の達成や車社会の時代変化に対応できる様、電動車両用モータの継続した進化に向けた活動を実施しています。 ・継続したモータの進化に向け、CAEを用いた磁界解析や強度解析を始め、新材料に関する取り組みや、新たなモータ評価方法の創出に向けた活動にも積極的に取り組んでいます。 ■オススメのポイント： ・一言でモータ設計と言っても多岐に渡る技術スキルが必要であるため多くの分野の方が活躍できる分野です。実際モータ設計の経験が無かった方も、上長や先輩の指導を受けながら一緒に業務をしています。 ・また設計部のメンバーだけでなく、製造や品質保証分野の方との活発なコミュニケーション、さらには日立製作所や本田技研工業との交流も積極的に実施している為、個人の技術分野拡大や成長に繋がりやすい環境でもあります。 ■同社の特徴・魅力： ・同社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「独立系Tier１サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【小型衛星に関する水を推進剤とした推進機を開発／技術力が強みの東大発宇宙スタートアップ】 ■募集背景： 当社は東京大学研究室発で小型人工衛星のエンジン（推進機）を製造を行っております。 宇宙事業の民間化も活発になっていることもあり小型衛星の打ち上げは急激に増加しております。その一方で除去が難しい宇宙ゴミが増加していることが昨今問題視され始めました。 宇宙ゴミをこれ以上増やさないためにも小型衛星に推進機を搭載することで使い終わった人工衛星をそのままにせず地球に戻すことができるため、義務化されていない中でも推進機の需要が非常に伸びております。 その中でも当社ではコストパフォーマンスが高い「水で作る推進機」を作成しているため量産、安全性、品質の観点でお客様からもありがたいことに高く評価いただいています。 より量産を進めるにあたりエンジニアを増員します。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 ・小型推進機の概念設計、詳細機械設計、組立、試験 ・次世代推進機の研究開発 ・推進機の組立、試験の実施 ■業務の魅力： ◇近年注目を浴びる電気推進機に関する、世界最先端の開発に身を置くことができます。 ◇人工衛星向けの推進機の開発に、概念設計段階から製造、宇宙での運用まで、さまざまなフェーズに携わることができる環境です。 ◇推進機本体の設計に直接関わることができます。 ◇次世代の推進機について、研究的側面も含んだ状態から、宇宙実証を目指すプロジェクトに関わることができます。 ■当社について： ・Pale Blueは、「水」を推進剤として用いた小型衛星用エンジン技術を提供する、東京大学発の研究開発型企業です。 ・当社の推進機は、「水」を推進剤としており安全性・コスト面・持続可能性から非常に高い評価を得ております。 ・現在累計約10億円まで資金調達を達成した当社は、この2、3年で更に技術開発を強化していく予定であり、「技術開発」「事業開発」「体制構築」などのテーマで仲間を探しています。（現在IPOの準備も進めております） ■勤務地補足： 千葉県の柏の葉は、都内から通う社員はほとんどがDoor to Doorで約1時間で通って頂ける距離感です。

〜東証プライム上場／自動車マフラー国内トップクラスシェア／ワークライフバランス◎／育児休暇の男性取得実績あり〜 ■仕事内容： 研究テーマの推進をお任せします。具体的には、調査、仮説構築、実験、考察のサイクルを回していきます。 ・論文などの技術資料や研究者との面談により研究テーマに対する仮説を構築します。 ・実験を通じて仮説を検証、考察を繰り返すことで将来技術の具現化を目指します。 ・学会発表、論文投稿、特許出願により社内外への成果発表も行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 研究テーマの探索と推進を担っています。 ■使用ツール： ・一般的なPC作業およびMicrosoft Office365全般など ・研究テーマに応じた実験機器の使用 ■組織構成： 事業開発本部 基礎研究・事業開発室では、室長のもと研究者がそれぞれ研究テーマを決めて推進しています。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■魅力： アバターロボットの開発を通して、人手不足という社会課題の解決に寄与頂けます。世にないものを作り出すことが出来、他では得られない経験とやりがいが得られます。 ■業務詳細： 遠隔操作ロボットハンドの触覚センサ改良・テスト業務および物体操作に関する機械学習の実験・結果解析補助 ・種々の市販・試作センサをハンドに搭載し評価実験　 (センサ値をロボットシステムに取り込む際に通信方式の変換やワイヤリング業務が発生する見込み)　 ・シミュレーション・実機実験による機械学習手法の性能評価　 ・シミュレーションを用いたハンドのメカ機構・センサ配置の評価 ■業務フェーズ： 詳細設計、プログラム実装、実験、評価まで一連の業務を担当頂きます。 ■環境／ツール： ・Python ・Linux ・ROS ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【次世代を担う調理用ロボット開発メーカー／最先端技術による食産業のDX化を推進／味の素社と資本業務提携し、フードサービス業界におけるイノベーション実現に向けて取り組み中／福利厚生充実】 ■募集背景： TechMagicでは、テクノロジーによる持続可能な食インフラ社会の実現をビジョンとして事業を進めております。2024年3月末時点で累計44億円の調達を行い、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでに大阪王将、プロント、キユーピー等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、更なる開発の加速化のためメカトロエンジニアの募集をいたします。 ■仕事内容： 調理・業務ロボットの機械設計・開発業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 当社は「世界のおいしいを、進化させるパートナー。」というビジョンを掲げ、調理ロボット・業務ロボットを主軸とした事業を展開しています。 クライアント様の課題を解決するため、高度にハードウェアとソフトウェアを融合させ、オペレーションを最適化するロボットソリューションを提供しています。省人化・効率化のために、ただ人の代わりに働くロボットではなく、人の手から生まれる幸せを人と一緒に生み出していく。幸福の質を高めていけるようなパートナーロボットを創って行きたいと考えております。

【次世代を担う調理用ロボット開発メーカー／最先端技術による食産業のDX化を推進／味の素社と資本業務提携し、フードサービス業界におけるイノベーション実現に向けて取り組み中／福利厚生充実】 ■募集背景： TechMagicでは、テクノロジーによる持続可能な食インフラ社会の実現をビジョンとして事業を進めております。2024年3月末時点で累計44億円の調達を行い、様々な調理ロボット・業務ロボットの商品化を進めております。すでに大阪王将、プロント、キユーピー等大手食品メーカー数社とも契約を締結しており、更なる開発の加速化のためメカトロエンジニアの募集をいたします。 ■仕事内容： 調理・業務ロボットの機械設計・開発業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 当社は「世界のおいしいを、進化させるパートナー。」というビジョンを掲げ、調理ロボット・業務ロボットを主軸とした事業を展開しています。 クライアント様の課題を解決するため、高度にハードウェアとソフトウェアを融合させ、オペレーションを最適化するロボットソリューションを提供しています。省人化・効率化のために、ただ人の代わりに働くロボットではなく、人の手から生まれる幸せを人と一緒に生み出していく。幸福の質を高めていけるようなパートナーロボットを創って行きたいと考えております。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： 〇責任・役割： ナブテスコグループの中長期に亘る新たなイノベーション創出につながる、ソフトウェア・ハードウェア・メカが統合されたシステム製品を計画通りに販売していくための技術戦略の立案・推進と、ナブテスコグループのシステム製品の開発を推進する役割を担っています。 〇具体的な業務内容： ・当社事業領域におけるシステム製品の開発業務： システム製品のシステム設計における業務全般 例えば、顧客からの要求抽出、要件分析、システムアーキテクチャ設計、検証＆妥当性確認、プロジェクトマネジメントなど。 ・開発プロセスの継続的な向上業務： 最新のシステムズエンジニアリングに関する技法（開発知識、手法、ツール活用など）の取り込み、業界で求められる各種規格要件（機能安全、サイバーセキュリティなど）への対応など。 ■配属部署・組織構成： 所属予定のグループ：システム開発推進グループ メンバー数：10名、年齢構成：20代2名、30代4名、40代4名 ■仕事のやりがい・魅力： ・ナブテスコグループの幅広い製品の開発に開発の初期段階から参加できます。 ・新製品のシステム（ソフトウェア・ハードウェア・メカの組合せなど）を自ら決めることができます。 ・R&D部門として先端技術を活用したミッションを遂行できます。 ■勤務環境： 残業状況：月20時間程度 出張頻度：2ヵ月に1回程度 休日出勤の頻度：原則無し 職場環境や雰囲気について： ・有給取得率：約80％ ・在宅勤務制度：活用可能 ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量が大きく、キャリア採用社員も多く在籍し、穏やかで和気あいあいとした雰囲気で馴染みやすい環境です。 ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【東証プライム上場／離職率2％／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■担当業務： 〇責任・役割： デジタルデータを中心とした未導入の技術を事業部に導入・展開することにより、設計品質／効率向上に寄与します。（過去には3DCAD、PLM導入を推進） 〇具体的な業務内容： ・システムやIT技術によるカンパニーの技術課題の解決（要望の取り纏めから方案提案、導入プロジェクト推進） ・最新技術の先行調査と導入検討 ・獲得技術のシステム化検討／提案（例：PLMの機能拡張） ・獲得技術のノウハウ化と社内教育 ■配属部署・組織構成： 現時点で所属予定のグループ：データマネジメントグループ メンバー数：6名、年齢構成：20代2名、30代2名、40代2名 ■仕事のやりがい・魅力： ・全社のR&D部門として先端技術の活用に携わることができます。 ・業務改革や開発の初期段階から係わることができます。 ・責任／裁量をもって関係者を巻き込んで問題解決に貢献できます。 ■勤務環境： 残業状況：月20時間程度 出張頻度：月に1回程度 休日出勤の頻度：年に1回ほど（ほとんど無し） 職場環境や雰囲気について： ・有給取得率：約80％ ・フレックス制度：あり ・在宅勤務制度：活用可能 ■職場の雰囲気： 仕事は各々に任せる風土で裁量が大きいです。 年齢層も幅広く、グループカンパニーからの異動者、キャリア採用社員も多く在籍し、穏やかで和気あいあいとした雰囲気で馴染みやすい環境です。 ■当社の魅力： ナブテスコではカンパニー制を導入しており、各カンパニーは国内外でトップ級シェアを誇る製品を多数保有しています。また、当社グループは海外市場にも積極的に進出し、現在では北米を始め欧州・アジア地域の各国に及んでいます。海外のグループ会社は同社製品の生産拠点として事業を行うほか、世界的販売サービス網の拠点として機能し、市場のグローバル化に対応しています。

【サムスンの中核研究所で世界最先端の技術開発に携わりませんか？／次世代家電の開発／自身のアイディアを形にできる】 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの中核研究所として次世代家電の開発を行っている同社にて、エアコン、冷蔵庫に内蔵される圧縮機（コンプレッサー）の研究開発を行っていただきます。裁量権があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 ※サムスンの生活家電の詳細はこちら※ ・https://www.samsung.com/us/home-appliances/ ・https://www.youtube.com/watch?v=lSduar_YJxU&list=PLhpbZcOKxtO0pwa5J7imMB_6roiBXR62i ■具体的な研究テーマ： ・エアコン、冷蔵庫用Compressorの開発 ・高効率、小型、低騒音Compressorの開発 ■ミッション： サムスン日本研究所は、日本の強みを活かしたユニークな技術創造に挑むエンジニア集団です。その一員として、世界中の人々の生活を豊かにする、次世代家電に向けて未踏技術の開発に携わっていただきます。 ■働き方の魅力： 実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10〜15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 ■充実した福利厚生でバックアップ： ・入社時の支援：入社引っ越し費用至急 ・住宅手当：上限5万円／月（単身赴任／家族帯同、持ち家／賃貸 不問） ・食事手当：2万円／月（社内食堂／カフェあり） ・医療費手当：上限3万円／3カ月（診察代、薬代など） ・語学教育費：50％補助（韓国語／英語） ■同社の特徴・魅力： ・入社後の年収イメージは前職比で20％前後のUP率 ・社員の99.9%が中途入社、90％が日本人となっており、なじみやすい環境 ・離職率は2〜3％と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し