【東証プライム上場／創業120年超えの老舗企業／断熱・保温部品のパイオニア／増収増益・営業利益率10%の安定基盤／年休129日】 ■業務内容： 募集部署である第二技術開発部第二開発課は、音や熱に対して「断つ・保つ」技術を活かし、次世代車（主にBEV、FCV）向け製品の開発を行っています。断熱材、防振材などの無機系材料をメインで扱っており、お客様の要求仕様に基づいて材質検討から製品設計まで携わることができます。 〈具体的な業務〉 (1)材質検討、製品設計 自動車メーカー様からの要求仕様に合わせて材質や製品形状を検討します。その後、社内にて試作品の評価・検討（Design Review）を行った上で、お客様への提案及びすり合わせを行います。 (2)生産技術担当者との調整 新規製品のライン立ち上げを担当する生産技術部門と協力して、製造方法やコストの検討を行います。 (3)お客様との技術的な打合せ 営業担当者と同行し、お客様と技術的な折衝を行います。 ※月に1〜2回程は営業と同行しお客様へ訪問する可能性がございます。 基本的には(1)をメインで担当いただき、(2)(3)については社内担当者と連携を取りながら進めていく予定です。 〈扱い製品〉 急激な温度上昇や燃える可能性のある電気自動車のバッテリーに対し、周囲の部品への影響が出ないように熱を遮断する断熱材等の部材を扱います。 〈当ポジションの特徴〉 お客様は大手カーメーカー様がメインとなり、すでに用途が決まっている案件と、一からニーズを発掘する要素開発の業務の両面を経験することができます。 ■配属先： 自動車部品事業本部　第二技術開発部　第二開発課への配属となります。20~40代の13名が在籍しており、平均年齢は31.6歳です。部署で対応している各課題に対して、3〜5人程度でチームを組んで対応しています。チームで意見を出し合いながら、協力して取り組んでいただくことができる環境です。 ■当社の魅力： ・当社は主に断熱材やガスケットなど、熱や高温のガス、蒸気を"「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ・発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界とお取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 電動自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池に関する電極設計・電池材料開発等をお任せします。顧客からの期待を受けて急成長する当事業部門にて、安全/大容量/高耐久などをテーマに、これまで以上に高性能なバッテリーの開発を推進いただきます。 ■募集背景： 電動車両向け電池は国内外からのニーズが急拡大しており、当社へも多数の引き合いと増産要請を頂いています。更なる供給体制強化のために設立された完成車大手/Hondaとの合弁会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dにて、化学系エンジニアとして活躍くださる方を募集しています。 ■具体的には： ・リチウムイオン電池の設計・評価・検証 ・試作試験対応（試作） ・社内外ミーティングへの参加や報告書作成 など ※株式会社GSユアサへ入社後、株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dへ出向となります。 ■業務の特徴： ・省エネやCO2削減、自動車の高性能化などに大きく寄与する製品であり、社会貢献実感を得ながら働くことができます ・競合他社との競争およびQCD要求に応えるハイレベルな開発環境において自身の技術を磨き、スキルアップ/キャリアアップを実現できます ■働き方： ・年間休日126日＋全社的に年10日以上の有休消化をルール化しており、プライベートも大切に就業可能です ・コアタイムなしのフレックス勤務など柔軟な勤務体制を導入しています ■Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dについて： 高出力LIBの研究開発のため「モビリティのHonda」と「バッテリーのGSユアサ」が合同で設立した新会社です。両親会社のBEV事業において重要な役割を担っており、両社の技術を高いレベルで掛け合わせたスペシャリスト集団として、クリーンなクルマ社会とカーボンニュートラルの実現を目指します。 ■当社の特徴： ◎日本で初めて鉛蓄電池を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ◎電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。

〜宇宙から深海、自動車から発電所、モノづくり現場まで幅広く同社の電池が活躍/変革を遂げるエネルギー業界のリーディングカンパニー〜 ■概要：自動車用鉛蓄電池に関する先行開発（性能・品質改善の要素技術、メカニズム解明）および製品開発を担当していただきます。 当社が創業から約100年手がけている鉛電池事業は、今後も主力事業であり、更なる付加価値の創生、改良が求められております。 チームを組んでおり、まずは顧客の要望に対して最適な製品を開発するための先行開発を行っていただきます。化学以外のチームとも密にやりとりをしていきます。ゆくゆくは顧客先（自動車完成車メーカー）の要求仕様に対して提案をすることもお任せする可能性があります。 その後、量産化まで達成できる技術を開発するのがメインの仕事になります。 ※株式会社 GSユアサエナジーへ出向での業務となります。企業様内の認識としては一部署のようなイメージですのでご安心ください。 ■GSユアサエナジー社：パナソニックグループの蓄電池事業が2016年にGSユアサに売却されグループ入り。主に自動車用蓄電池を生産。EV自動車の需要増とともに、事業を拡大している。 ■組織人数：15名　平均年齢42歳　経験者が多く、若手の方を入れて育成していく計画です。社風としても穏やかで安定した風土です。 ■同社の事業特徴 ◎製品特徴：日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー）を開発するといった100年以上歴史がある企業安定性があります。 また、現在EV車の普及で注目があるリチウムイオン電池を自動車メーカーと合弁で開発しています。（リチウムエナジージャパン社：三菱自動車　ブルーエナジー社：本田技研工業）脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も風力発電所に世界最大規模で納入しています。2023年に本田技研工業（株）と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立しさらなる品質向上に力をいれています。 ◎グローバル特徴：売り上げの43%が海外自動車用電池で、19か国38拠点に販売網が広がっています。自動車やオートバイの成長度の高いアジアを中心に売り上げを伸ばしています。

【環境保全・エネルギープラント分野のパイオニア企業／充実した福利厚生／平均年収905万円】 ■職務内容： 環境・エネルギー分野の専業メーカーである当社において、排ガス処理設備の見積計画〜設計〜試運転まで幅広く業務に携わっていただく方を募集します。 ■職務詳細： 排ガス処理設備の ◆見積計画 ◆設計手配 ◆試運転 ◆開発業務　 ◆各業務における社内関係部署との調整、お客様との折衝 ※試運転の際には1週間程度の出張が発生します。 ■タクマのカルチャー： 裁量大きく、成長できる環境・風土が自慢です。新卒・中途問わず入社者にどんどん仕事を任せていく風土があり、仕事の範囲も広いので、1人1人の成長の速度は非常に早く成長実感を感じる事が出来ます。 ■当社の魅力・特徴： ・1938年に設立した同社は、日本でいち早くボイラを作った会社であり、環境保全・エネルギープラント分野のパイオニア企業として長く社会に貢献をしています。 ・海外展開も積極的であり、同社はボイラを50年前から海外へ輸出。特に東南アジアの製糖工場を中心に高い知名度を誇ります。 ・自己資本比率57.7％（2024年3月末時点）の安定した財務基盤があります。プラントを安心して長くご利用いただくためには、メンテナンスや運転管理などのアフターサービスを担う企業の財務基盤の安定性も重要な要素となります。自己資本比率50％を超える安定した経営を行っており、継続的にお客様の支援を行うことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最大手の総合化学メーカー／同意のない転勤無し／引越費用負担／フルフレックス／就業環境◎／三菱ケミカルグループ総合力で高成長・高収益】 ■職務内容： Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計・解析)が急務となっています。具体的な職務領域としては、 ・新規負極材料の物性評価、構造解析 ・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。 ※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料 自動車メーカーや電池メーカーが主な顧客で国内が海外問わず様々な企業と材料開発を進めております。 ■配属部署の紹介： 負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。 ■担当業務： 自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。 ■将来的なキャリアパス： 技術・開発の道を追求しマネージャーあるいは研究職に進む者、技術での経験を活かし製造課(のマネージャーなど)へ裾野を広げる者、同じく事業部門で技術営業をする者や事業管理に携わる者、様々です。 ■就業環境： ・テレワーク：週2日程度のテレワークが可能。実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。 ・残業時間：20時間程度 ・出張：頻繁ではないが有（国内） 変更の範囲：会社の定める職務

【U・Iターン歓迎！／同意のない転勤無し／引越費用負担／フルフレックス／就業環境◎／業界最大手の総合化学メーカー／三菱ケミカルグループ総合力で高成長・高収益】 ◆職務内容： Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計・解析)が急務となっています。具体的な職務領域としては、 ・新規負極材料の物性評価、構造解析 ・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど ・評価チームの全体計画、労務管理 と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。 ※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料 自動車メーカーや電池メーカーが主な顧客で国内が海外問わず様々な企業と材料開発を進めております。 ◆配属部署の紹介： 負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。グループ員は総員で30名のグループです。 そのうち、配属予定のチームメンバー4名のマネジメントをお任せする予定です。 ◆担当業務： 自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は国内および海外と多岐にわたり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。国内外のお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。 ◆将来的なキャリアパス： 技術・開発の道を追求しマネージャーあるいは研究職に進む者、技術での経験を活かし製造課(のマネージャーなど)へ裾野を広げる者、同じく事業部門で技術営業をする者や事業管理に携わる者、様々です。 ◆就業環境： ・テレワーク：週2日程度のテレワークが可能。実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。 ・残業時間：20時間程度 ・出張：頻繁ではないが有（国内） 変更の範囲：会社の定める職務

【★業種未経験歓迎／残業月5時間程度／大手化学メーカーとの取引多数／休みの融通利きやすいです◎】 有機・無機化合物の受託研究開発・製造・精製を手掛ける当社にて、研究開発の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・お客様が指定する条件、環境での実験、研究開発 ・お客様のニーズにあった製造方法の検討 ・サンプル提出 ・製造プロセスを明確にした指図書、記録書の作成 ※研究開発の対象：製紙、電子部材、試薬、機能性材料、電池材料部材 ※製造フェーズでは別社員が担当します ■当社の働き方 当社は1人当たり2〜３件程研究テーマを兼任いただきます。基本的に1人だけで与えられた研究を進めていただきます。開発期間は平均して2年程度のものが多いです。これまでのスキルを考慮した研究テーマをお願いするため、自身がやりたい研究やキャリアを形成することが出来ます。顧客に選ばれ続ける為に試行錯誤をいただく当社の重要なポジションですが、当社の経験・ノウハウが習得でき、多角的なスキルを身に着けることができます ■募集背景： 現在、７名の研究開発職として在籍していますが、既に全研究員が研究テーマを保有しており、新規の受託依頼まで対応が難しい状況となっています。当社は更なる事業拡大のため、研究職を増員し様々な研究にとりかかり企業としての更なる拡大を目指します。 ■当社の強み： 当社は特に大手化学メーカーの顧客が多く、これまで300社以上の研究開発に携わってきています。特に有機・無機化合物の受託研究、プロセス開発において圧倒的な知識・経験・ノウハウを持っております。また当社は受託研究を専門としているため、顧客からいただいた技術が他社に漏れることはありません。そのため大手プラント工場では作れない化学原料の製造から機密情報に関わる部材の分析業務まで新規のご依頼はもちろん既存顧客からの依頼を絶えずいただいております。また半導体、電池材料部材の研究も積極的に取り組んでおり、当社のニーズは益々期待されています。 ■組織構成 課長含め7名が在籍。 60歳で他社を定年退職して活躍する社員も活躍しています。 ■働き方 ・残業は月5時間程度とほとんどなし！ ・定時出社・定時退社が基本でメリハリのある勤務体制です。 ・有給休暇取得可能で融通の利きやすい職場！ 変更の範囲：会社の定める業務

【設立70年以上・プラスチック製品のパイオニア／東証プライム上場・世界各国へ事業展開／自己資本比率58.0%／平均年収870万・平均勤続年数15.2年・全社平均残業時間16.8時間】 ■概要： 積水化学では注目を集めるペロブスカイト太陽電池の開発を進めています。当社は世界に先駆けてフィルム基板と社内技術を結集し、Roll to Roll製造技術で効率／耐久性を両立した太陽電池を開発しており、既に30㎝幅での製造技術を構築し、有望顧客との実証段階に入っています。新工場の建設も決定し、いよいよ開発から1ｍ幅の量産化／事業化に向かって加速しようとしております。 ■業務内容： ペロブスカイト太陽電池製造プロセス立ち上げ、品質管理規定の構築に関する業務。 ・製造工程の条件設定検討のための実験業務 ・実験結果に基づく品質管理規定の構築など ■ポジションの魅力： 我々が開発を進めているペロブスカイト太陽電池は、太陽光発電に関する既存製品とは明らかに違う特徴をもつ製品の為、今回取組んでいただく技術確立に向けたチャレンジがそのまま製品の仕様化に直結していきます ■採用背景： 「創エネルギープロジェクト」ではカーボンニュートラルの実現に向け、次世代太陽電池の大本命である「ペロブスカイト太陽電池」の開発を行っています。現在、2025年製品化に向け製造プロセス立ち上げや製品保証条件確立に向けた体制を構築している段階であり、これらのステージで活躍していただける人材を募集しています。 ■ペロブスカイト太陽電池： フィルム上に塗って製造することができることから、軽量で安価なフレキシブル太陽電池を提供することが可能で非常に大きな可能性を秘めたものとなっています。高生産性、高変換効率、そして屋外かつ曲面への設置を可能にすることで、再生可能エネルギーである太陽光のさらなる有効活用を目指します。 ◆同社の魅力・特徴： ◇プラスチック製品のパイオニアとして設立から70年以上、世界各国へ事業展開をする化学メーカーです。「住宅」「環境・ライフライン」「高機能プラスチックス」の3軸に事業を展開しており、幅広い領域において価値発揮し、このコロナ禍においても増益を達成しています ◆積水ソーラーフィルム株式会社： ペロブスカイト太陽電池の製品設計・製造・販売 変更の範囲：会社の定める業務

【何かしらの技術職経験をお持ちの方へ！ご経験を鑑みて最適な役割をご提案させていただきます】 ■業務概要： 以下いずれかの業務を担当していただきます。 ・ブレーキパッド生産設備の機械設計 ・品質保証 ・ソフトウェア開発 ・ブレーキパッドの開発(配合) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の魅力 (1)トップクラスのシェア率 当社は独立系ブレーキメーカーとして、国内外カーOEMに採用される高い製品開発力を持っております。 全ての国産カーメーカーや主要海外カーメーカーとお取引があります。2021年国内登録車販売台数トップ10のうち7種に当社ブレーキ製品が採用されています。 (2)安定した就労環境 2024年度3月末の平均勤続年数が20.1年で、高い水準で安心して長期的に就業できる環境でございます。 (3)グローバル展開 2024年度3月末時点の売上高比率は国内：国外＝4：6で、国外シェア率が高水準となっております。特に、アジアや北米地域での売上が高く、今後はさらに欧州の事業展開に注力していきます。

【世界で最も多く使用されている軟磁性材料「電磁鋼板」の開発・モータ性能評価／世界のインフラを支える大手鉄鋼メーカー】 ■採用背景：持続可能な社会の実現に向けて、資源リサイクルや副生成物有効活用により、サステナブルな社会を目指した開発に取り組んでおり、より開発に力を入れるため人材を募集します。鉄鋼製造の工程で生成するスラグは、環境配慮型コンクリートの材料として注目されています。スラグをコンクリートの材料として利用する研究開発を主に担っていただきます。 【具体例】 ◇スラグを利用したセメントやコンクリートの研究開発 ◇セメント、コンクリート用スラグ製品の製造技術開発など ■ポジションの魅力：無機化学・材料に関する開発・研究にかかわりながら、様々な経験、知識を習得することが可能です。研究を追求する社員だけでなく社内の他部署へ異動する社員も存在しており、個人の希望に応じて様々なキャリア形成が可能です。 ■働きがい：鉄づくりとその技術を通して豊かな地球の未来に貢献している会社です。変化の激しい素材業界であり新商品、DX、GX などの観点で様々な研究開発を行っています。これらの新領域における研究開発はもちろん、商品化や工場での工程化・実機化という最終段階まで携わる機会があり、達成感を得られる仕事が多いです。 ■転勤について：ご本人のご思考性に応じて、全国拠点にて活躍の場を広げられるグローバル総合職（全国転勤あり）と拠点を各エリアに絞って腰を据えて就業ができるリージョナル総合職（各エリア内での転勤に限定）を選択できます。 ■出張について：年2〜12回程度（半日〜2泊程度）の出張がございます。 ■同社の魅力： ◇働き方良好：全社の平均残業月27.5時間。フレックス制度、勤務間インターバル確保、勤怠状況をPCログにて労務管理。 ◇住宅関連の補助が手厚く、製鉄所近隣に独身寮（例 ワンルーム／1LDK、バストイレ付、食堂・駐車場）、借上げ社宅制度（家賃の75％を会社負担※地域毎で上限金額異なる） 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／欧米・アジアなどに13拠点展開のグローバル総合化学メーカー／研究開発に積極投資／社宅・引越手当・家族手当など各種福利厚生も充実／年間休日121日／土日祝休み／残業20時間程度〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社製品開発担当として、電子機器に使用される「超薄型アルミナ基板」を始めとした既存製品の改良を行いながら顧客ニーズに沿う製品の開発を行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ ・顧客ニーズに基づいた既存製品の改良に向けた材料仕様検討 ・試作品の製作および性能評価 ・報告書の作成 ・社内営業担当を始めとした各部門との連携 ＜製品の特長＞ 当社のアルミナ基板は40年以上にわたり電子機器メーカーを始めとした企業に製品を供給しています。絶縁性や放熱性に優れているだけでなく厚さ0.03mmから製造が可能で、スマートフォン、パソコン、自動車あらゆる製品に使用されています。 ■組織構成 富山県の研究開発センターには100名程度の社員が在籍している大規模な組織で、それぞれ基礎研究や製品開発に携わっています。このうちセラミック製品に携わっているメンバーは5名程度で少数精鋭のチームとなります。 ■キャリア 入社後は希望と適性を踏まえながら、担当いただく製品領域の製品開発に携わっていただきます。将来的には製品開発チームのマネジメントやキャリア選択制度があるため、希望次第で品質、製造等の別部門にもチャレンジいただけます。 ■就業環境 年間休日121日、土日祝休み、残業20時間程度で仕事・プライベートともに両立させやすい環境です。社宅や引越手当も完備しており、県外から入社する社員も多数います。 ■同社の特徴 ・東証プライム上場の機能化学品、医薬品原料、機能樹脂、セラミック、フィルムを始めとしたあらゆる素材、原料を扱う総合化学メーカーです。1935年の創業当時「カーバイド」を原料としたアセチレン誘導工業は化学工業の最先端で、同社はそのパイオニア的存在として業界を牽引してきました。 ・当社の研究拠点は2017年に完成した新しい施設です。研究開発部門、生産技術部門、管理部門が一つの拠点に集約されているだけでなく、各製品の開発チームや部門毎の垣根がなく、部門を超えたコミュニケーションが活発です。

■求人のポイント： ・技術畑からビジネスサイドにキャリアチェンジしたい方歓迎！ ・日産の全固体電池事業推進に向け、国への定期的な事業進捗レポートや、日産社内における事業目標に対しての進捗度、予算や資源管理の一連を窓口となって遂行します。 ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務内容： ※複数年にわたる事業を推進していく上で、国への定期的な事業進捗レポートや、日産社内における事業目標に対しての進捗度、予算や資源管理の一連を窓口となって遂行していきます。 （1）社内のバッテリー開発技術者、生産技術者と連携しながら、社外に対して高性能バッテリー（全固体電池）の社会実装に向けた事業進捗の報告を行うとともに、専門家から構成される社外の委員会からの質問や助言を開発に取り込む業務を担います。 （2）助成金交付事業として適切な経理処理ができるよう、社内での管理、社外への報告、申請といった業務も担います。 ■業務魅力： ・カーボンニュートラルを支える日本の電動化戦略の一役を担い、国からの支援を受けた一大プロジェクトの中心的立場で、大きなやりがいがあります。 ・未来のゲームチェンジャーとなりうる製品を開発する人たちを牽引しながら、エンジニアとして電動化領域における幅を広げるチャレンジをすることができます。 ・自動車業界の動向に関する知識を深めるだけでなく、上司の支援をうけながら業務を遂行することで、課題解決に通じる情報整理力、分析力、シナリオ構築力を磨くことができます。 ■職務を通して得られるスキル： ・次世代のバッテリー産業に関する開発、その全貌のプロセスを把握することができるため、これまで身に着けてきた技術の専門性の幅を広げていくことが可能です。 ・開発資金の流れがわかることでビジネス面における高い視座を得ることができます。技術軸だけでなく今後ビジネスや企画サイドへキャリアを広げていきたい方という志向性をお持ちの方も歓迎です。 ■将来のキャリアパス： ・プロジェクトマネジメント、及び製品開発の管理職他、あらゆるキャリアパスの可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界大手の総合化学メーカー／三菱ケミカルグループ総合力で高成長・高収益／同意のない転勤無し／引越費用負担／フルフレックス／就業環境◎】 【職務概要】 Battery EV（BEV）のみならず、Plug in Hybrid EV（PHEV）そしてHybrid EV（HEV）と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発（材料設計）と量産化（工程設計）が急務となっています。具体的な職務領域としては、 【材料設計】 ・既存負極材料の設計・改善検討 ・新規負極材料の材料設計、評価解析 ・お客様への新規材料紹介、お客様からの要望事項聴取、対応 ・新規負極材料製造工程の各種機器選定のための基本情報作成など 【工程設計】 ・既存負極材料製造工程の設計・改善検討 ・新規負極材料製造工程のプロセス設計、機器設計 ・新規負極材料製造工程の各種機器選定など と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。 ※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料 【配属部署の紹介】 負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。 【担当業務】 自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。 国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。 【当社について】 持続的成長に向けたポートフォリオ改革を強力に推進しており、M&Aや統合を積極的に進めております。「機能商品分野」「素材分野」「ヘルスケア分野」を中心に事業展開をしており、将来に向けては、次世代テーマの自動車・航空機・パッケージング・IT・ディスプレイ・環境エネルギー・医療バイオ・ヘルスケアといった分野に向けて研究・開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める職務

〜半導体に必要不可欠な「感光材」メーカー／ワークライフバランス◎／腰を据えて長く就業可能〜 ■業務内容： ナノインプリント樹脂開発において、適用可能な材料のコンセプト探索、材料の探索、材料の合成、材料の評価の担当者 ・既存および新規市場向けのナノインプリント樹脂製品に適用可能な材料を探索し、必要に応じて材料の合成を行う。 ・既存材料と新規材料を組み合わせた配合計画を策定し、樹脂の性能を評価。 材料評価では、既存材料および新規材料を組み合わせたナノインプリントの配合計画を策定し、自社内での評価に加えて、協業企業(海外含む)や共同研究先と密に連携し、コミュニケーションをとりながら評価を推進していただきます。 ■募集部署のミッション： 既存市場および新規市場向けのナノインプリント樹脂製品に適用可能な材料を探索し、製品化に必要なコンセプトやキーマテリアルを特定することで、製品競争力の向上と市場競争優位の確立を実現する。 ■将来的なキャリア： 適性に応じ、学会発表を含む社外での発表する業務や製品開発の業務にも携わることも可能です。 ■組織構成： 感光材研究所　ナノテク研究グループ 計7名：課長/1名(40代男性)、担当課長/1名(40代男性)、主事/3名(40代、30代)、担当者2名(30代、20代) ■当社について： 当社は液晶ディスプレイ、有機ELディスプレイ、半導体デバイス、蓄電デバイスの製造に欠かせないフォトレジスト用感光性材料分野で世界シェアNo.1の化学メーカーです（出典：野村証券株式会社・Global Markets Research）。当社でのみ製造可能な感光材もあり、多くの製品に欠かせない材料を扱っております。経済産業省より、2020年版グローバルニッチトップ企業に選定されました。主幹事業である感光材事業をはじめ、化成品事業、ロジスティック事業の3つの事業領域を拡大させ、継続的に成長しています。

【創立100余年の老舗建材メーカー/屋根（屋上防水）にて業界知名度高く業界トップシェア/特許取得多数/3年連続増収企業/六本木ヒルズから国会議事堂等多くの歴史的建造物にも多数採用実績/実働7時間30分】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■初期配属：当社製品の防水材の開発業務を、各部門と連携しながら個人／チームでご担当いただきます。取り組みテーマは、一人当たり、常時3〜１０程度で、営業部と連帯して顧客打合せから、製造部門との折衝、製品がお客様先に導入されるまでの一連の業務を担います。 同社の商品ブランドや付加価値を高めるために研究・開発テーマを掲げ、顧客ニーズや研究により得られた価値を具現化し、基礎研究・応用研究・製品開発業務を横断してお任せします。 ■入社後のキャリア： 理系総合職として開発部門への配属となりますが、その後志向・適性に応じて生産技術部門や営業技術部門へのキャリアチェンジや、開発部門のマネージャーを目指して専門性を高める等、幅広のキャリア形成が可能です。 ■開発業務の詳細： ◇研究開発（例：コンクリートへの密着度合い研究／改修工事に向けた防水材の劣化分析） ◇量産化に向けた試作品製作（製造管理、設計担当と一緒に機械操作や製造方法を検討） ◇市場や流行の色、素材等の市場調査を通じて、各々テーマを見つけ製品開発へ反映 ◇顧客への新製品のプレゼンやデモンストレーション ＜開発対象商品（部材）の一例＞ アスファルト防水材、ウレタン防水材、塩化ビニル防水材、ビニル床タイル（ラミネートしたもの）、ビニル床シート（発泡層のあるもの／ないもの）、カーペットタイル（ベーシック／デザイン／ハイグレード）、カーペットタイル（付加機能のあるもの）、置敷きビニル床タイル（置敷き施工もの）、防滑性ビニル床シート、機能床材、リノリウム／点字タイル／巾木／その他 ■同社の特徴・魅力： ・同社は「屋根で守り床で支える」をキャッチコピーに、主に防水屋根・床材などを扱い人々の暮らしを支える社会貢献性の高い建材メーカーです。目に見えることは少ないですが、防水材の国産化や塩ビ床材、発砲層入り床材開発などの日本”初”を、色の付いたタイル製造や不織布ルーフィングでは世界”初”を生みだしてきており、世の中にまだない「もののよさ」作りに挑戦しています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ハイブリッド車用リチウムイオン電池の設計／性能評価／解析を担当していただきます。成長業界における化学エンジニアとして、キャリアの幅が広がるポジションです。 ■業務詳細： ・電池材料の基礎評価および開発業務 ・自社電池および他社電池の解体解析業務　など ■募集背景： 世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大見込みを背景に、ハイブリッド車用のリチウムイオン電池事業の重要性が高まっており、開発体制強化のための募集を行っています。 ■入社後の流れ： 製品開発を行うチームと量産開発を行うチームとに分かれて業務を進めています。入社後はお持ちのスキルや適性に合わせて配属し、先輩社員やグループリーダーから指導を受けながらスキルを習得いただきます。キャリア入社者も活躍しており、風通しのよい職場環境です。 ■キャリアステップ： ・入社後1~３年で電池材料評価や設計、競合電池の解析等を経験した後、適性により電池全体の設計やチームリーダー、顧客折衝等にも携わっていただきます。ご希望があれば開発者としての経験を活かしてより量産側や研究側などに調整いただくことも可能です。 ■出向について： 入社後は株式会社ＧＳユアサ雇用／株式会社ブルーエナジー(事業内容:高性能リチウムイオン電池の製造・販売および研究開発)への出向勤務となります。ただし「別会社」というよりは「一つの部署」に近い立ち位置であり、GSユアサとは非常に近しい関係性です。 ■事業所の特徴： ◎成長著しい電動車両向けリチウムイオン電池を扱っており、新工場設立など積極投資が行われています。 ◎革新的な技術でものづくりを推進したサプライヤーとしてトヨタ社より「技術開発賞」を授与されるなど、高い技術力から各カーメーカーの厚い信頼を得ています。 ◎ショッピングセンター、医療施設、学校などが近隣にまとまっており、生活や子育てにも適した環境です。保育所整備も進み待機児童ゼロを実現したほか、甲子園出場校や京大進学者排出校を含む高校も6校あるなど、教育環境も充実しています。 ■事業の特徴： 日本で初めて鉛蓄電池を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

【東証プライム上場日油のグループ会社/前年賞与実績4.5カ月・平均勤続年数19.2年/月残業10h】 ■職務詳細： 当社は創業以来80年以上火工品メーカーとして、雷管、信管、空包、官需用火工品、自動車用安全部品などを手がけてきました。そんな当社の研究開発部門において、新規製品開発や既存技術の維持管理を行っていただきます。 国の防衛産業に関わることができ、社会貢献性の高い仕事です。 ■扱う製品：「暮らしの安心・安全を守る」各種火工品です。 ・自衛隊向け、様々な音や光を発する訓練用の発光・発煙筒 ・防衛省・海上保安庁向けの訓練用空包、信管、起爆剤　 ・民需用では、避雷器遮断装置、くん煙剤用点火具　など ■主な取引先 防衛省、その他の省庁からの受注がメインですが、将来的に民間向けに既存製品の拡販や新規製品のアイデアを募り、シェア拡大を進める動きもあります。 ■1日の業務 ・入社後は研究の主務者の補助として、ご経験やスキルに応じて業務をお任せします。 ・営業を通した受注に対し試験を繰り返し、報告書を作成いただきます。 ・同社品質保証部門・購買部門・営業部門とも関わり合ながら、改良品のサンプル作成や設備関係のデータ取得など、幅広い業務に携わっていただけます。 ■配属部署： 部長、グループリーダーを含め9名が在籍しており、幅広い年齢層の方がご活躍されています。入社1〜2年後に独り立ちするまで先輩社員がOJTとしてサポートいたします。未経験から中途で入社した社員が多いため、火薬についての知識がまだ無い方も安心してご入社いただける環境です。 ■就業環境 同社の平均勤続年数は19.2年と長く、安定した就業が叶う環境です。また月平均残業時間は10時間と、ワークライフバランスを重視される方にもおすすめです。 ■本ポジションの魅力 ・商材が非常にニッチなため、専門的な知識を得ることができます。同社でしか取り扱っていない製品もあり、官需がメインとなるため経営基盤も安定しております。 ・転勤なし／残業10h程度／マイカー・バイク通勤可能など働きやすい環境が整っております。長期的に地元で腰を据えて働きたい方におすすめの企業です。Uターン、Iターンも歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜保冷運搬容器のニッチトップ／大手企業と取引実績／企業成長のカギとなる重要事業に携わる！／明確な評価制度＞ 定温輸送を扱う同社にて、世の中にない全く新しい商品の研究開発をお任せします。 ■職務概要： 調査、研究、実験、試作、量産方法の検討、量産移管など ＜ご入社後最初にお任せすること＞ 材料選定の調査、技術の調査など ＜業務に慣れてきたら…＞ 新規試作品の制作業務に取り掛かっていただきます。 東京・和歌山に在籍する営業担当等と連携を取りながら、物流マーケットに「必要とされる」商品開発に取り組みます。 ○主な商材 サーモボックスをはじめとした各種保冷BOXと各種保冷剤 保冷容器でも保冷剤でもなく、「輸送温度」を提供するシステムそのものを提案します。新型コロナウイルス感染症のワクチン輸送にも採用されたほど、厳密な輸送温度管理が可能 【業界将来性／やりがい】 （１）世の中にないものを生み出すやりがい 既存のものではなく、新規のサービス・商品を生み出すというやりがいがあります。同社の経営理念にもありますが「チャレンジ」するという風土が浸透しています。 （２）お客様のコスト問題に革命 例えば、「細胞や血栓」といった温度管理のため専用のトラックで運ぶべきものも、容器で温度管理できる製品を開発し、一般トラックでの運送が可能としました。年間何億のコストダウンかなった事例もあり、お客様から感謝いただいた、と営業からお客様のお声をダイレクトに伝えてもらえます。 （３）物流問題などの社会課題解決に貢献 上記事例にもあるとおり、容器から物流業界を改革することが可能です。 ■組織構成 配属となる開発本部浜松研究所は、現在２名の研究社員が在籍しています。 （開発本部長１名、主席研究員１名／男性／40代） 現在、アシスタントの採用活動も別で行っており、事業所としても拡大予定です。 ■研修体制 OJT研修／社内研修／通信教育制度／外部研修あり 変更の範囲：会社の定める業務

◇化学（無機材料系など）の知識を活かし、未経験から研究開発職に挑戦／基幹産業を支えている”耐火物”の開発◇ ◇1年ほどかけてじっくり育成・研修／現場の声を拾いながら研究開発できる面白さ／働き方は業界水準以上！／年休127日／残業月10ｈ程◇ ■業務内容 「不定形耐火材の製造販売／各種工業窯炉の設計施工」などを行っている当社にて、耐火物の研究開発業務をお任せします。 ■業務フロー お客様からニーズヒアリング（新設依頼や補修依頼など）　→　ラボにて試作品・改良品の開発　→　テスト（ニーズを満たした製品になっているか確認）→　施工現場への立ち合い ※案件によって変動の可能性あり ※現場訪問時は上司や営業の同行あり ■耐火物について 「高温に耐え、熱による容積変化が少なく、常温や熱間での機械的強度が充分で熱の急変に耐えうる非金属無機物質」のことを言います。これらの性能を活かし、主に「プラント／製鉄所／焼却場／ボイラ」などで使用されています。 ■入社後 1人立ちまでは1年ほどかかります。まずは東京本社にて1週間ほど研修を受けていただきます。その後はOJTを中心に研修を実施しますが、先輩社員が手厚くフォローしますのでご安心ください。 ■魅力 【経営の安定性】 同社はAGCグループの100％子会社であることに加えて、経済成長には欠かせない基幹産業を支える領域であるため、安定した経営を実現できています。 【成長環境】 早い段階から仕事をどんどん任され、お客様のところに赴く機会があります。このように現場にてお客様と直接コミュニケーションを取りながら開発・研究できる環境のため、実践の場でスキルと知識を習得いただくことが可能です。 ■働き方 ・「年間休日数127日／残業月10h程」と、ワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。 ・月に１〜２回ほどお客様の現場への出張が発生しますが、日帰り〜2日程のものが多いため負担は大きくありません。（エリアは全国） ・福利厚生面でも家族手当の支給や、該当者については住宅手当など生活面でのサポートもあるため、長期就業も可能です。 ■企業情報 AGCグループの一員であり、日本へ初めて不定形耐火物を導入した業界のパイオニアです。国内外問わず豊富な施工実績と経験があります。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体業界（特に化学、材料分野）の経験者のうち、下記に該当する技術職の 募集を行います。 ・開発（研磨スラリーの組成設計） ・調達（原材料のサプライチェーンマネジメントまたは開発購買） ・量産設計（新規開発品の工場移管。工場設備での設計検証。工程の管理項目の設定含む） ・工程管理（量産品の品質改善、工程の監視、キャパシティー、プロセスタイムの改善等） ・品質保証（品質クレームの取りまとめ、原因分析、顧客報告、監査対応等） ・品質管理、評価技術（測定手法の開発、装置導入、精度向上） ※経験者の方は、課長・係長・主任・一般職と職位に制限無く、通年採用にて募集を致したく存じます。 ■業務内容： ・開発（研磨スラリーの組成設計） ・調達（原材料のサプライチェーンマネジメントまたは開発購買） ・量産設計（新規開発品の工場移管。工場設備での設計検証。工程の管理項目の設定含む） ・工程管理（量産品の品質改善、工程の監視、キャパシティー、プロセスタイムの改善等） ・品質保証（品質クレームの取りまとめ、原因分析、顧客報告、監査対応等） ・品質管理、評価技術（測定手法の開発、装置導入、精度向上） ■数字で見る当社： http://www.fujimiinc-recruit.com/company/numbers.html ■当社の魅力： ・半導体大手のインテルコーポレーション社からは、優れたサプライヤー企業に授与される賞を5年連続受賞し、2016年度と2019年度には最も優れた賞であるSCQI（サプライヤー・コンテニュアス・クオリティー・インプルーブメント）賞を受賞。約1万6千社のサプライヤーより5社のみが受賞。 ・半導体業界では広く名の知れ渡った優良メーカーです。 営業利益率10％以上の高収益体質、平均年収も東海トップクラス（約850万）。売上高の約10％を研究開発費として継続投資、挑戦を続けています。 ・職場環境、社風、残業時間、年間休日など、総合的に働きやすいホワイト企業です。離職率1.5％の環境、これまで正社員のリストラ実績もありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カーボンニュートラルに向けた研究開発／家賃補助など福利厚生充実◎電柱国内シェアNo.1のインフラ関連メーカー／土日祝休み×残業20h程の働きやすさ◎国内シェアトップクラスメーカー「技術・品質の日コン」〜 ■業務内容 コンクリートポール(電柱）の国内シェアNo.1メーカーである当社にて、CO2削減に向けてCO2の吸着が最大になるコンクリートの配合に関する研究に携わっていただきます。 ▽具体的業務内容 ・実証試験等の段取り、実行 ・上記試験データの取りまとめ ・学術論文の確認、執筆 ・会議等資料の作成 　※研究がメイン業務ですが、協力会社・取引先との折衝等もございます ■研究テーマ 2050年カーボンニュートラルの実現をミッションとし、新たなCO2削減技術及び素材の開発を目指して頂きます。当社は業界初となるエコタンカルという環境負荷低減製品を開発しております。その原材料は大気中に排出されるボイラー排ガス中のCO2とポール製品製造工程で発生する高アルカリ廃水であり、廃棄物同士から生まれた環境にやさしい製品です。 主に化学反応で製造されるエコタンカルは、高純度な品質であり、他社様からもこのエコタンカルを活用した様々な共同事業のお話を頂いております。このエコタンカルを開発した当社の技術力・研究設備を応用し、新たなCO2削減の技術及び素材の開発またはその生産工程の検討等を担っていただきます。 ■担当する商材について コンクリートポール(電柱)や、パイル製品を中心にご担当いただきます。 https://www.ncic.co.jp/products/ ■働き方 年休126日×土日祝休み×残業20h程度と非常に働きやすい環境ですので、プライベートとの両立が可能です。 ■当社の特徴・魅力 ◇安定した事業基盤：東証プライム上場、連結売上高488億円、創業70年以上・連結従業員数1250名を抱える同社◇ コンクリートポール(電柱）国内シェアNo.1メーカーで、「技術の日コン」「品質の日コン」と評されるように高度な技術力と確かな品質により長年顧客の信頼を得られている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2023に認定/創業85年ニッチトップ/職種未経験歓迎/定着率高く落ち着いた社風】 ■職務内容： 新規開発や開発テーマ、コア技術のテーマアップから商品化実現に向けた活動を行って頂きます。 ・塗剤選定、フィルム基材選定、構成設計、実験、工程設計（案） ・実験、評価、分析 ・本機試作の立ち合い確認（コーティング、ラミネート、スリッター、その他加工機） ・新規開発テーマ、コア技術のテーマアップから新製品の実現に向けた活動 ・展示会出展、特許出願 ★塗剤設計知識、プラスチックフィルム等の材料知識、コーティング知識、をお持ちの方は歓迎致します。 ■教育体制： ご入社後はまず1か月程度新卒社員にも実施している教育カリキュラムを受けていただき、基本的な知識を身につけていただきます。そこから、先輩社員に半年ほどついて、できるところから経験を重ねていただきます。いきなり業務をやっていただくわけではないのでご安心ください。 ■組織構成： 開発部は4名で構成されております。（40代部長、30代メンバー3名） 全員で定期的に案件について相談するようにしています。また、単に和気あいあいとしているだけではなく、必要なことは言い合える雰囲気づくりを大切にしています。 ■同社の特徴： 同社の加工技術について：https://www.cellolabel.co.jp/tech/ 同社について：https://youtu.be/57XhTeXU0kY ★おにぎり用開封テープは大手コンビニ3社のトップシェア！！ 同社は、コーティング、ラミネートに対し高い技術力を持った、高機能フィルムの特殊加工メーカーです。同社の加工技術は様々な分野で使用されており、エレクトロニクス分野（光学フィルム、電磁波シールド材等）、包装材料（開封テープ等）、その他OA製品、文具、建材など、身の周りの製品に多数使用されています。プラスチックフィルムや銅箔、アルミ箔などの金属箔等、加工可能な材料は多岐にわたります。特におにぎり用開封テープは大手コンビニ3社のトップシェアを占めています。包装、部品メーカー等と手を組み、汎用性の高いフィルム加工による高い技術力と実績で顧客の信頼を獲得し、現在も様々な業界へ進出、高い成果を出し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／オンリーワン製品多数／合金鉄の世界トップシェアメーカー／土日祝休／社宅有（家賃の8割程度会社負担）／有給消化率50％以上／平均残業10~20時間程度〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 当社リチウム電池正極材の製品開発担当として、既存製品の改良にあたって各種高性能試験装置を駆使しながら顧客ニーズに沿う製品の開発を行っていただきます。当社リチウム電池正極材（マンガン系無機化学品）は電気自動車、ドローン、IP等次世代製品に欠かせないものです。 ＜具体的な業務＞ ・顧客ニーズに基づいた既存製品の改良に向けた材料仕様検討 ・試作品の製作および性能評価 ・報告書の作成 当社リチウム電池正極材に属する機能材料事業は当社の中長期経営計画の中でも重要な位置付けとされており、今後450億円規模の投資を行うことを想定しています。 ■組織構成 徳島の開発拠点には20名のメンバーがいます。各メンバーごとに合金鉄や機能材料、電池材料等領域ごとに役割分担を行いながら製品開発を行っています。 ■キャリア 将来的に製品開発のみならず研究企画をはじめ様々なキャリアステップを踏みながら将来的には適性に応じてマネジメントや管理職を目指していただくことを期待しています。 ■就業環境 年間休日は123日（完全週休2日制）。平均残業時間10〜20h程度になります。また、社宅(物件によりますが、家賃の8割程度を会社負担)完備、有給消化率50％以上など仕事以外の面から社員をサポートしています。 ■当社の魅力 「合金鉄事業」「機能材料事業」「環境事業」「電力事業」など4軸で事業展開しています。「合金鉄事業」では業界トップのメーカーです。「機能材料事業」はニーズが拡大見込みの「車載用電池材料」の素材に多く使われる材料を扱っています。 二酸化炭素排出削減やDX推進、人材育成に力を入れており、地球環境だけでなく、働く社員に対しても時代に合わせた施策を積極的に推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・業界未経験歓迎！当社のEV/e-POWER用バッテリー開発担当をお任せします（バッテリーセル・モジュール・パックいずれか業務をお任せします） ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ・月残業25H程度／EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業 ■業務概要： ◇当社にて、EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 ・バッテリーセル・モジュール開発 ・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・バッテリーシステム・制御設計 ■業務魅力： ・電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリーシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。 ・システムズエンジニアリングをベースとして、MBD（Model based development）ツール開発および、最新の電動車両開発に携わることができます。 ・将来EVに搭載するための様々なバッテリーへの要求を理解でき、それを受けてバッテリーパックからセル性能への要求割付を通じて、品質（性能）とコストを両立できるバッテリを設計し、部品選定、試作（プロセス）、評価解析へのFBといった一連のサイクルを経験できます。 ■配属組織： ・量産向けのバッテリー開発を行っております。バッテリーのセルからパックに至るまでの開発に加えて、エネルギーエコシステムの構築など、幅広いミッションを担っております。 ・中期経営計画となるThe Arcを遂行すべく、技術戦略や生産体制およびパートナーシップ・購買戦略をより強化した組織で推進しております。 ・中途入社の社員も多く、自動車業界以外にも様々な分野から入社し、開発をリードするエンジニアがおります。 ・女性も働きやすい環境で、多くの女性エンジニアが活躍しています。 ■キャリアパス： ・同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッサンの未来を支えるバッテリー技術に触れる／異業界歓迎◎モノづくりを内製化／新たな価値を創造する企業】 〜ニッサンのEV・e-Power(ハイブリッド車)を支えるバッテリーの開発・研究・評価を行うオープンポジション〜 走る蓄電池として移動だけではなく、生活インフラとしての新たな価値の創造にも取り組んでおり、 未来の自動車の在り方を定義でき、今後のマーケット全体にインパクトを与えられる開発領域ポジションとなります。 これまで培った機械・化学系の知見を、新たなステージを迎えるニッサンで活かしていきませんか？ ■募集ポジション（一例） ・全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発 ・EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア ・先進電池研究・バッテリー実験テクニカルエンジニア ・全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究 ・次世代モビリティ向けPostリチウムイオン電池研究 ※状況に応じて募集中のポジションが異なります。 上記以外にも複数求人があるため、スキルに合ったポジションご提案します 【事業部の魅力】 EV車・ハイブリッド車を量産して売るではなく、【走る蓄電池】として移動だけではなく 日々の生活インフラとして電気を給電し日常生活を豊かにすることを追求。 また全個体電池の量産をすることで様々な車種に搭載し、ニッサンの未来のラインアップに 大きく影響する非常に重要なポジションです。ニッサンが考える新しい自動車の定義に深く携わっていたただきます。 【大規模な開発費】 2030年までに電動化に2兆円を投資し、2028年には内製開発を進めていた全個体電池の量産を他社に先駆けいち早く開始予定。 【世界で初めて量産化をした知見と内製化】 リーフはEV車として初の量産車となり、ニッサンは業界を常に牽引。その時から内製化を行っており上流工程から下流工程まで一貫して社内で行ってきた知見あり。 【ニッサンの強み・走りの良さ】 ニッサンはEVだけではなく、ハイブリッド車にもバッテリーを搭載しており、幅広いラインアップを今度も展開。 ハイブリッド車であるe-Powerもバッテリーで駆動をしており、エンジン車でありながらEVのような滑らかな加速と静穏性が高く、ストレスフリーな運転ができることが強み。 変更の範囲：会社の定める業務