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株式会社TOWING
愛知県名古屋市千種区不老町
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500万円~799万円
水産・農林・鉱業, 製品開発(有機) 製品開発(カーボン)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
≪「持続可能な超循環型農業を地球・宇宙双方で実現する」を目標に、2020年に設立した名古屋大学発のグリーン&アグリテックベンチャー企業≫≪シリーズA/累計総額約10億円調達済/独自特許取得済の人工土壌開発技術≫ ■当社のミッション: 当社は、高機能バイオ炭「宙炭」の研究開発を通じて、日本だけでなく世界中の農業の活性化と次世代農業への進歩を目指し、同時に超循環社会の実現に取り組み、地球の環境問題の改善に取り組んでまいります。 また、将来的には宇宙基地まで、高効率かつ持続可能な食料生産システムを展開することを目指しています。月面基地の建設プロジェクトも既に開始しており、現地での食料生産システムの開発に当社も参画しています。 ■募集背景: 「宙炭」は現在30都道府県での試験導入されており、アメリカ、ブラジルを中心とし、アジア圏にも広く事業拡大しております。コアであるバイオ炭に添加した土壌微生物の培養技術を海外でも再現するためには、多くの課題があります。海外事業開発を推進していくため、マネージャー候補として海外事業部門の研究開発を牽引してくださるメンバーを募集します。 ■業務内容: 国内外の土壌や資材に対する試験設計と進行、栽培実証プロジェクトのマネジメントをお任せします。現場の方とのコミュニケーションでは英語を使用していただくことになります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・”宙炭(そらたん)”(高機能バイオ炭)の研究開発 ・海外土壌や資材を対象とした国内での試験設計と推進 ・海外への事業拡大のための調査や研究 ・海外研究機関との連携や海外での研究、栽培実証プロジェクトのマネジメント ■組織構成: CTO1名・社員4名 日本ではCTOが管理していますが、海外に関しては海外事業開発部とCTOと連携しながら、当ポジションを担っていただく方に裁量を持って取り組んでいただきたいと考えております ■やりがい: 現在、国内だけでなく海外事業開発に関しても順調に進捗しており、今後の課題は研究開発となっております。 日本はCTOが管理していますが、海外に関しては、当ポジションを担っていただく方に裁量を持って取り組んでいただきたいと考えております。 変更の範囲:本文参照
日産自動車株式会社
神奈川県厚木市森の里
650万円~899万円
自動車(四輪・二輪), 基礎・応用研究(カーボン) 製品開発(カーボン)
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
■求人のポイント: ・モビリティの未来を拓く!革新的な軽量化技術開発に携わっていただきます。 ・週2在宅勤務可/月残業20H/90周年を迎える世界的自動車メーカー 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務概要: 当社にて、軽量化先行技術開発の戦略策定・開発推進・技術開発の実行に携わっていただきます。 ・将来に向けた環境戦略(電費/カーボンニュートラル/サステナビリティ)に基づいて、車両の軽量化戦略を策定し、戦略実現のための材料技術、車体及びコンポーネントの要素技術の開発方針を決定して、先行技術の開発計画を立案し、計画を推進・実行する仕事です。 ■業務魅力: ・自動車の軽量化は、多数の部署、部品が関わるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら日産自動車の戦略立案を行います。 ・国内外の産学連携も含め、社内外の多様なメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られます。 ■募集背景: ・世界のOEMがxEVで鎬を削る中、他社に先駆けて真に持続可能で魅力的なxEVを拡充するため、革新的な軽量化技術の開発が急務となっています。 ・走行時のみならず製造時や解体時を含む、ライフサイクル全体でのCO2低減に貢献する軽量化技術を従来の枠組みにとらわれずに提案することができる、広い知識と経験を有するエンジニアを採用することで、サステナビリティに貢献する軽量化技術開発を加速させていきます。 ■日産で働く魅力: ・約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は、時代に即したSDGsへの対応/自動運転/EV化により、引き続き成長マーケットとなります。 ・電気自動車のさきがけは当社の日産リーフです。そのため、当社は電動化についてもっとも高い技術力とノウハウを持っています。1回の充電で走れる航続距離450kmは他社にない技術となります。 ・自動運転や電気自動車等、他の業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。 ・日産は単体で5000億円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風であり、自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。 変更の範囲:本文参照
ニッタ株式会社
奈良県大和郡山市池沢町
機械部品・金型, 基礎・応用研究(カーボン) 製品開発(カーボン)
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜約3,000名規模/離職率3%/130年超の歴史/海外19拠点のグローバルメーカー/年間休日121日/有給休暇平均12.7日取得/福利厚生充実〜 ■業務内容: 樹脂ホースやチューブのパイオニアであり、国内シェアトップクラスの製品も数多く持っている当社にて、当社の新技術である、カーボンナノチューブを炭素繊維に均一に複合化する技術を使用した、新製品開発をお任せします。 新たな業界への用途提案も含めて、新製品の開発を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社について: (1)安定性・将来性抜群 当社は、創業1885年であり、約130年の歴史があります。日本で先駆けて伝動用ベルトを製造したのも当社です。あまり馴染みのある製品ではありませんが、業界内では有名で、ベルト製造のパイオニアとして業界に確たる地位を築いています。 現在は、市場の様々なニーズに応えるため、さまざまな技術・開発センターや事業部を持ち、事業の多角化に伴いベルトメーカーの枠を超えて、「自動車」「自動改札機」「ATM」「空港」「病院」「建設機械」「美術館」など幅広い領域の製品を開発しています。 (2)長期就業しやすい環境(離職率は3%) 完全週休2日制の年間休日121日、有給休暇以外にも長期休暇やさまざまな休暇制度があるなど、働きやすい環境が整っています。 また、入社間もない社員でも、やる気さえあれば大きなプロジェクトに参加したり、幅広い事業分野に携わることができます。また、社員をサポートする先輩や上司もおり、部署間での連携体制も整っており、離職率3%につながっています。 変更の範囲:本文参照
TPR株式会社
山形県寒河江市中央
400万円~599万円
自動車部品 建設機械・その他輸送機器, 製品開発(カーボン) 製造プロセス開発・工法開発(無機・セラミック・非鉄金属)
学歴不問
〜東証プライム上場企業の新事業/自動車部品Tier-1メーカー/世界トップシェア製品保有/期待度の高いナノ素材開発〜 ■業務概要: 先行開発部においてカーボンナノチューブ・ポーラス炭素の開発をご担当いただきます。素材としての開発は進んでおりますが、特性に合わせた製品開発・量産化においては課題もあり、実験・分析・検証を繰り返しながらともに開発を推進してくださるメンバーを求めております。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・ナノ素材を用いた用途開発 ・ナノ素材の応用商品に合わせた生産プロセスの開発 ・新規生産設備の導入、工程設計 ■製品開発分野例: ・EV車載用の燃料電池素材(電池寿命を数倍アップできる) ・スマートフォンなどの液晶素材 ・タイヤなど車載部品の新素材(高強度の素材として期待) ・医療分野(人工筋繊維・生体センサー) ■配属組織: 合計21名の組織となり、ベテラン〜若手まで幅広く活躍しています。 新事業として取り組んでいる分野のため中途入社者も多く、なじみやすい環境です。 ■就業環境: ・月平均所定外労働時間:15時間以内 ・マイカー通勤可能 ・借り上げ社宅制度あり ※ ・社員寮あり ※ ※ただし、ご利用いただくにあたり諸条件がございます。 ※他県からお越しの入社者も多数活躍中です。 ■同社について: 創業80年を超える東証プライム上場の自動車部品メーカーです。 当社主力製品であるピストンリングは非常に高い精度を求められる製品であり、製造できるメーカーは世界でも5社しかありません。 また、当社は高い技術力が評価され、シリンダライナは世界シェアNo.1の実績があり、国内すべての完成車メーカーと取引を行っています。 近年では次世代ナノ素材として「カーボンナノチューブ」「ポーラス炭素」の開発を進めております。独自の製法で世界トップレベルの性能を持つ素材であり、「nano tech 2024」で大賞に準じる、「マテリアル賞」を受賞するなど、各方面から注目されております。 当社ではこの事業をフロンティア事業と位置づけ、2026年までに倍の事業規模にしたいと考えており、より開発を加速させるためのメンバーを募集しています。 変更の範囲:本文参照
プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
兵庫県神戸市西区井吹台東町
西神南駅
450万円~1000万円
自動車部品, 製品開発(カーボン) 製品開発(有機金属・錯体・触媒)
■業務内容: 以下の業務に取り組んでいただきます。 (1)リチウムイオン電池材料・電極開発 (2)リチウムイオン電池用材料解析・シミュレーション開発 ■製品「EV用リチウムイオン電池」について: 地球温暖化・排気ガス問題等の環境問題に対し、地球のカギのひとつは「電池」になると言われています。加えて電気自動車(EV)の市場は、2025年には年間1000万台を超えると言われており、2030年には世界の新車市場におけるEV社のシェアが50%にもなると言われている注目市場です。電気自動車、並びに全個体電池の先行技術を持つトヨタと電池の安全性・高品質・高容量・大量生産を実現する技術をもつパナソニック、この2社の電池技術を駆使し、世界中の自動車メーカー様に向けて電池を供給することで、電気自動車などの電動化製品がより身近になるクリーンな社会の実現を目指しています。 ■同社について: ・2020年4月、Prime Planet Energy&Solutionsが始動いたしました。現在、地球温暖化や大気汚染、エネルギー問題といった社会課題に直面しております。こうした背景から、モビリティの電動化をはじめ、省エネのための電力制御、時には災害等の有事のインフラとして、様々な分野で電池のニーズが高まっております。持続可能な社会を次の世代に繋げていくために、社会課題を解決し、人々の暮らしをより良くしていくことを目指しており、電池はその原動力となり中心的な役割を果たすものと考えております。 ・社名には、地球を豊かでクリ−ンに保つために、電池というエネルギーデバイスの供給のみならず、幅広い付加価値/ソリューションを提供していくという当社の思いを込めました。車載用電池でトップレベルの安全性、優れた品質/信頼性を有するパナソニックと、自動車の電動化、電池の先行開発をリードしてきたトヨタ自動車、そして、ものづくりという両社共通の強みを高度に融合し、豊かな未来を目指して常に新しい価値を広く全てのお客様にお届けできる会社を目指していきます。
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