■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社の交通・環境マネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の都市・地域づくり計画、交通・道路計画業務をお任せいたします。 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。

＼職種未経験・業種未経験・構造力学に興味のある方歓迎／ 鉄道構造物の《計画・設計・製図》をお任せします。 ■主な業務内容： まずは、設計助手として先輩の案件をサポートしてください。 成長過程により設計の仕事をお任せしていきます。 ＜仕事の流れ＞ コンサルタント会社から設計依頼を受注。 ↓ 現場の資材ルートやヤード（置き場）の確保。 下水管や電線を調査したりと、支障なく進められるように計画を立てます。 ↓ 重荷や風、地震などが発生した際、構造物がどのように変形し、どのような応力が発生するのかを計算する構造計算。 柱1本に対しても、サイズや鉄筋量などを緻密に計算します。 ↓ AutoCADを使用し製図 ↓ 積算の為の資料作り 入社後は先輩社員についていただきながら、まずは得意なことから究め、徐々に仕事の領域を広げていってください。 【主な取引先様】 JR東日本コンサルタンツ株式会社、株式会社トー二チコンサルタント　他 ■未経験歓迎／このような方をお待ちしています： ・設計のプロを目指したい ・鉄道が好き、興味がある ・上昇志向で、常に変化を求めている ・新しい環境で挑戦したい 鉄道設計や業務に関する知識は丁寧に指導します。 入社後に学んでいただける環境をご用意しているので安心してください。 ■社会貢献度の高い仕事に挑戦： これまで自分が当たり前のように使ってきた鉄道を支える側として取り組んでいただきます。 当社の仕事は「人々の役に立っている」実感度の高い仕事です。 ■働き方 ・年休127日 ・基本的は出社となりますが、家庭の事情等によるリモートワークへの切り替えは可能となります。 ■移転したばかりの新しい事務所です： 2020年末に移転しきれいで広々とした事務所で仕事をしています。 山手線御徒町駅から徒歩3分と通勤もしやすいことが自慢です。 ■組織構成： ◎東京本社7名 20〜30代2名、40〜50代4名、60〜70代1名 ◎東北支店 40〜50代4名、60〜70代1名 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

★第二新卒・未経験歓迎・インフラ（橋やダム）関連の設計職／日本製鉄グループG／業界トップクラスのシェアの「セグメント」メーカー◆未来のインフラを支える仕事／住宅補助有で福利厚生充実★ ■業務内容 土木構造設計職として、下記業務をお任せ ・構造物やプレキャストコンクリート製品仕様の構造計算および解析 ・CADを用いた製品図面の作成 ■業務のポイント ・物件の規模にもよりますが、個人で物件を担当 ※大型案件であれば作業分担して課チームで対応することもあり ・おおよそ内勤9割、現場や製造工場への出張が1割です！ 出張頻度（ばらつきはありますが、平均すると月に1〜2回程度） ■こんなところに関わっています！ 阪神高速、大阪メトロなどのトンネル部材の設計、羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計等、日本のインフラを支えるものを設計しています ■未経験でも安心！ ★新卒の社員と同じように、研修いたします！ まずはCADを触ってみるところからスタート。構造計算が簡単なものから、先輩社員がOJTという形で付き添いながら設計をしていただきます。※約3年年で独り立ち想定 ■組織構成 ・社員６名（課長2名、係長1名、メンバー2名、派遣1名） ※男性3名、女性3名、50代1名、40代1名、30代1名、20代3名 基本的にメンバーは指導のもと物件対応（構造計算、作図、各種資料作成、製造・施工に関するやり取りを行っています。 ■ポジションの魅力 ・年休123日／土日祝休み ・フレックス勤務有（活用している社員有） ・住宅補助（会社8割・ご自身2割負担）など福利厚生が充実◎ ・残業20〜30ｈ程度 残業をを減らす体制／声かけの徹底、仕事量の調整などを積極的に行っています。 ■資格サポート制度 ・資格取得の負担や報奨金制度、高い専門性を持ったジオスター社員による各種専門講座等有 資格取得例：コンクリート技師、施工管理技士、技術士など多数 ・資格取得のための勉強スペース完備 ■当社について 当社で扱う「ジオウェア」はジオスターが製造するコンクリート土木建材製品です。地下トンネルや地下空間のインフラに加え、道路やダム、河川、空港、防災施設など、社会のあらゆるところで、私たちの安全なくらしを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理から内勤で働き方改善◎シニア活躍中／土日祝休み／鹿島建設100%出資〜 ■業務内容 鹿島建設100%出資の当社にて、建設工事にかかる費用を事前に算出する見積・積算業務をお任せします。 ■具体的な業務 ・人材や材料費、工事費の算出 ・金額の設定 ・価格交渉 ※公共工事、国、民間会社、自治体の見積もりを行います。 ※新宿本社での内勤勤務となります。 ■業務のやりがい ◇費用をいかに抑え、利益を出していくのか考える 工事の費用を最大限に抑え、どれくらい利益を出せるかを考えることは積算業務の面白さでしょう。施主の要望を取り入れることも大切ですが、聞き入れるばかりでは予算をオーバーすることも珍しくありません。積算業務で詳細な費用を算出することで、必要なものと不要なものを明確にし、最低限の予算内で利益を残すことは大きなやりがいとなります。 ◇会社にとっての重要な役割を担うポジション 適切な積算をおこなうことで、工事を受注できるかを判断する目安となります。受注数は会社の存続に関わるため、積算業務は重要な役割を担うポジションです。 ■手掛けている案件 誰もが聞いたことのある有名な橋梁や空港、高速道路、トンネルから石油コンビナート、上下水道、煙突までさまざまな案件の現場管理を手掛けることができます。 ※売上の約6〜7割が、鹿島建設が直接手掛けるインフラプロジェクトです。 ※自治体などから元請けで受注するプロジェクトもあります。 ※工期は1日で終わる短いものから1〜3年ほどの大型プロジェクトまでさまざまです。 ■当社について 高度経済成長期以降に整備され、建設後50年を経過した社会インフラが加速度的に増えており、長寿命化・維持管理の需要は高まり続けています。 こうした時代の到来を見据え、土木構造物の補修・補強を専門に行う施工会社として、1994年に誕生したのがカジマ・リノベイトです。 創業以来無借金経営を続け、財政基盤も安定しており、利益を社員に還元する基本方針があります。 鹿島建設の技術研究所との人的・技術的交流が盛んで、世界でもトップクラスのコンクリート、耐震補強に関する技術を身につけたい方にとってはこの上ない環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成（2024年3月現在） ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業と取引あり、信頼性高く業務を行えます！／元請けとしての立場がほとんどで効率的に作業を行えます！〜 ■採用背景： 事業拡大に伴い、増員募集となります。 ■職務の特徴： 大手建設企業の建設現場にて設計業務をお願いします。東京営業所の取引先はプラントエンジニアリング企業が主で、他拠点は建築・土木もあります。物件は各種プラント（医薬、化学、食品など）、発電所があります。元請としての立場がほとんどで、施工管理をご担当いただきます。派遣期間は基本的に長期を想定しており、最短3ヶ月、最長では数年単位となります。 ■具体的な業務内容： ・仕様書の作成 ・部品等の仕様検討 ・レイアウト図面の作成、修正 ・提出される図面のチェック＆レビューー等 ■組織構成： 東京営業所には設計が約15名、施工管理職が約15名おり、全員が中途採用の社員です。最年少は30歳、次点は50〜60歳、最長勤続年数は20年の方も在職しております。現場を選ぶことができるため、長く働くことができます。 ■当社が選ばれる理由： 当社は創業から20年以上、一貫して建設業界に特化した人材サービスを提供しているため、全国各地に多くのクライアント企業と取引があります。その豊富な案件の中から、最適な企業をご紹介する事が可能です。また、当社のエージェントも建設業に関する知識を持っており、エンジニアの皆様が働きやすいよう企業との間に立ち、キャリアコンサルティングを行っています。 ■当社の特徴： 1993年に建設業における各種建築図面の作成を支援することを目的に設立しました。現在は各種図面の作成から建設・土木・プラント・機械など建設業界の企業様への技術者派遣・人材紹介といった総合人材サービス、その他業務請負など、お客様のニーズに合わせたサービスを提供し、建設業界の発展を目指します？ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。

■建設コンサルタント技術者として、下記の業務を行って頂きます。 ・河川、砂防及び海岸・海洋 ・土質及び基礎 ・建設環境 ・下水道 上記登録の調査、計画、設計、仮設計画、施工計画、水理解析、構造計算等の土木設計全般業務または ・道路 ・鋼構造及びコンクリート 上記登録の調査、計画、設計、仮設計画、施工計画、排水計画、構造計算等の土木設計全般業務。 ※上級クラスの方には、幅広の知識と相応の経験を活かし、部署を統括しマネジメントをして頂きます。 ■社風： ・親睦会…社内における会員相互の親睦を深める事を目的として、活動をしています。懇親会がメインとなっています。 ・BBQ…近隣の施設でBBQを実施しています。 ・社員旅行…社員旅行を実施しています。近年は、海外が主となっています。 ・忘年会…毎年12月に忘年会を実施しています。 ■当社の特徴： 当社は1967年創業以来、「人を創る」という社訓を掲げ、これまでの実績と養ったノウハウを基礎として、新たな飛躍を目指し懸命に意欲的な取り組みを行っています。21世紀を迎え、安全で安心な社会の確保、成果品の品質確保、企業の社会的責任が強く求められ、コンサルタントとしての技術力の総合化・多様化が要請される中、企業活動を通して社会に貢献できる人材を創り、地域に密着した機動力のある信頼される会社でありたいと念願し、社員一同誠意を持って業務を進めています。

■職務内容： 国や地方自治体が発注するダム・ため池、揚排水機場、用排水路、道路、橋梁等の計画設計および維持管理計画に関する業務をご担当いただきます。 設計業務を中心に、企画、調査から事業計画、経済効果算定等まで行っていただきます。 ■魅力： 農業農村整備事業の業務実績が全国トップクラスを誇り、技術力で日本の農業・農村地域を支え、貢献できる会社です。 官公庁案件がほぼ100％で、経営基盤が非常に安定しています。 ■働き方： 働き方改革に力を入れており、年間休日126日、残業時間月平均35時間となっています。 繁忙期・閑散期での変動はありますが、有給休暇の年5日取得義務は当然として、技術者の積極採用、技術情報の活用利便性の向上や設計標準ツールの開発等による設計作業の効率化で更なる働き方改革を推進しています。 また、全国の拠点ごとに採用をしており、勤務地も本人の希望を尊重しているため、地元に根付いて働く事ができます。 出張も日帰りで通える範囲が多く、長期にわたる出張はありません（1泊程度の出張はあり）。 ■キャリアパス：同社では目指したい姿への経験を積むことができます。 〇プロフェッショナルを目指される方：専門性を磨き続けるために、希望を考慮した上で現場での業務を担当していただきます。 〇管理職を目指される方：入社後経験を積んでいただいたあと、マネジメントの業務を担当していただきます。将来的に幹部を目指すことも可能です。 ■同社の特徴： 同社は農林水産省や地方自治体からの請負が多く、農業土木分野で全国トップシェアを誇っています。 創業以来「水」「土」「地域」に関する専門技術にこだわり、全国の農業・農村地域を中心に高品質な技術・サービスを提供してきました。 具体的な調査・計画・設計の対象は、農業用水を確保するダム・堰・用水路等の建設・補修、生産効率を向上するための田畑の整備、流通を支える道路・トンネル・橋の建設・補修、地域の暮らしを豊かにする環境整備、小水力発電等の代替エネルギー計画及び各種防災対策に関する事業などです。 また、これらの技術は東日本大震災の復旧・復興にも大きく寄与しており、弊社も震災直後から復旧・復興への技術支援を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 国や地方自治体が発注するダム・ため池、揚排水機場、用排水路、道路、橋梁等の計画設計および維持管理計画に関する業務をご担当いただきます。 設計業務を中心に、企画、調査から事業計画、経済効果算定等まで行っていただきます。 ■魅力： 農業農村整備事業の業務実績が全国トップクラスを誇り、技術力で日本の農業・農村地域を支え、貢献できる会社です。 官公庁案件がほぼ100％で、経営基盤が非常に安定しています。 ■働き方： 働き方改革に力を入れており、年間休日126日、残業時間月平均35時間となっています。 繁忙期・閑散期での変動はありますが、有給休暇の年5日取得義務は当然として、技術者の積極採用、技術情報の活用利便性の向上や設計標準ツールの開発等による設計作業の効率化で更なる働き方改革を推進しています。 また、全国の拠点ごとに採用をしており、勤務地も本人の希望を尊重しているため、地元に根付いて働く事ができます。 出張も日帰りで通える範囲が多く、長期にわたる出張はありません（1泊程度の出張はあり）。 ■キャリアパス：同社では目指したい姿への経験を積むことができます。 〇プロフェッショナルを目指される方：専門性を磨き続けるために、希望を考慮した上で現場での業務を担当していただきます。 〇管理職を目指される方：入社後経験を積んでいただいたあと、マネジメントの業務を担当していただきます。将来的に幹部を目指すことも可能です。 ■同社の特徴： 同社は農林水産省や地方自治体からの請負が多く、農業土木分野で全国トップシェアを誇っています。 創業以来「水」「土」「地域」に関する専門技術にこだわり、全国の農業・農村地域を中心に高品質な技術・サービスを提供してきました。 具体的な調査・計画・設計の対象は、農業用水を確保するダム・堰・用水路等の建設・補修、生産効率を向上するための田畑の整備、流通を支える道路・トンネル・橋の建設・補修、地域の暮らしを豊かにする環境整備、小水力発電等の代替エネルギー計画及び各種防災対策に関する事業などです。 また、これらの技術は東日本大震災の復旧・復興にも大きく寄与しており、弊社も震災直後から復旧・復興への技術支援を継続しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2期連続ベースアップ中の有名大手☆残業月20h・年休123日・有給取得率80.5%！／自己負担2〜3万で住める社宅・退職金など福利厚生充実〜 建築計画事業に伴う測量業務をお任せします。測量課の一員として、建築商品に関わる以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ・建築計画案件などの現況測量・調査業務 ・確定測量・農地転用業務の工程管理・原価算定業務 ・既存物件の境界や建物修繕等の問題解決に資する調査業務 ・改修工事に関する現況測量・調査業務 ■測量とは？： 土地や地形の形状、大きさ、高さ、位置関係などを詳しく調べて記録・図化する作業のことです。建物を建築するとき、土地の位置や広さや高さを知らないと正確な設計ができません。建築には欠かせない重要なお仕事です。 ■キャリアパス： 年2回の人事評価により、早期キャリアUPが可能です。30代で課長クラスに昇進した方もいます。また希望や適性に応じてキャリアの幅を広げられることも魅力です。風通しが良く、相談し易い環境です。 ■働く環境について： 残業月20h程度、年休123日・土日祝休み、有給取得率80.5%と働きやすい環境が整っています。 男女ともに産休育休実績も多数あり、定着率は90%以上となっています。　※レオパレス本体離職率：7.5% 残業削減・業務負担軽減の為、Web契約の推進などIT化を進めており、経産省が定める「DX認定業者」として認められています。 ■当社について： ◎売上高4226億・従業員約4000名規模の東証プライム上場企業 ◎全国55万室の賃貸住宅を提供する業界トップクラスのパイオニア ◎経産省より「健康経営優良法人」に9年連続で認定 ◎厚生労働大臣より「くるみん」に認定 ◎ハタラクエール2024（福利厚生表彰・認証制度）にて、 「福利厚生推進法人」に2年連続認証 ◎東京都「心のバリアフリー」好事例企業に認定 ■魅力ポイント： ・2期連続のベースアップ(各期2万円の引き上げ) ・全社平均時間外労働時間(2024年3月期)：16.4h ※2024年4月掲載の東洋経済新聞にて『有給休暇の取得率の高い200社のランキング』で71位にランキング（不動産業界トップクラス） 変更の範囲：会社の定める業務

＜仙台市の荒井エリアや泉パークタウンなどの基本設計を担当した同社にて土木設計をお任せします！／転勤なし・月平均残業20時間程度／社員教育充実／宮城の街づくりに貢献＞ ■職務内容： ・発注者と建設プロジェクトについての協議 ・業務計画書作成 ・現地踏査 ・基本条件の設定 ・設計計画 ・構造計算 ・設計協議 ・図面作成 ・数量計算 ・報告書作成 ・完成検査・納品 ■職務内容補足： 道路、公園、下水道、住宅地整備に伴う、土木設計を行って頂きます。 受注割合は現在は民間の受注で約9割を占めております。 宮城県仙台市内の案件を中心に対応しており、宿泊を伴う長期出張はほぼ発生はいたしません。 現地調査の際に現場での仕事も発生はしますが、基本はオフィスワーク中心での業務となります。 ■月残業20時間程度： 受注調整を行う事で、過度な案件の獲得は行わない方針を取っております。 またグループ内でも積極的に業務分担を行っており、特定の社員の業務負荷が大きくならないように仕事をしています。 毎週（水）をノー残業デイとするなどもあり、月の残業時間を20時間程度で抑える事が出来ています。 ■同社の特徴： 同社は、早くから大きな目標に向かって都市計画の分野で数多くの実績に、現地作業〜計画〜設計の各段階において思想を取り込んできました。事業展開を支えるコンサルタントとして、地域性を重視し、自然との高次元の調和を目指す心豊かな技術者集団です。 ■経営理念： ・同社は、顧客のニーズを真摯に受け止め、迅速に仕事をします。 ・同社は、企業発展のため、創意工夫を凝らすとともに明るい職場づくりをします。 ・同社は、あらゆる約束事を守って、真に常識人となり、地域社会に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の都市・地域づくり計画、交通・道路計画業務をお任せいたします。 例)バス・鉄道等の交通計画（現状把握→企画・立案→計画書作成→プレゼン→成約） ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。

■業務内容： 官公庁より受注した工事予定地（主に東海3県）の測量を行います。 チームでの作業となるため、全員で声を掛け合い連携して業務を進めます。 ■業務詳細： 具体的には下記のような測量を行います。 （1）基準点測量・水準測量 ・GNSSによるスタティック法、RTK法(VRS方式) ・トータルステーションによる結合多角方式、単路線方式 ・自動レベル、電子レベル、GNSS測量機を使用した水準測量 （2）応用測量 ・地形測量／河川測量／深浅測量／用地測量／確定測量等 ・3次元測量、写真測量としてUAVを用いた空中写真測量、3Dスキャナーでのレーザ測量による観測作業も行います。 ■組織構成： 空間計測部の測量部門は20名ほど（20代〜60代まで幅広く在籍）が所属しています。 ■就業環境： #SDG’s登録証取得（愛知県・名古屋市） #転居を伴う転勤なし #休み方改革マイスター企業認定 #有給休暇消化率66％ #有給休暇入社時10日+6ヶ月後に10日付与 #1時間単位で有給休暇を取得できる時間単位年休もあります #オフィスカジュアル導入 #社内目安箱設置 #毎週水曜日はノー残業デー #3-11月の月末最終金曜日はリフレッシュフライデー※17時終業 ■会社の魅力： （1）社員の声を集めて積極的に改善案に取り組んでいます。また、整理整頓とペーパーレス化で広がった空間、フロア内の動線も整えられ、快適に仕事ができる環境です。 （2）社員の家庭環境の変化にも対応できる就業環境の整備、男女問わず安心して活躍できる職場づくりを進めています。また、時間外・休日労働の削減や、健康診断結果を活用した社員の健康管理意識の向上も行っています。 （3）講習会への参加や部門の垣根を超えた「現場見学会、技術研修会」等も開催。資格取得対策や取得時のお祝い金もあり、スキルアップにつながっています。また個人の頑張りはもちろん、担当業務が優秀な成績を収めたチーム全員を表彰する取り組みもあります。 ■大増コンサルタンツについて 名古屋市中川区に本社を構え、愛知・岐阜・三重の公共事業において豊富な実績をもつ建設コンサルタントです。測量・設計コンサル・補償コンサルを中心とした総合建設コンサルタント企業として、東海地方の生活に密着した街づくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業規制実施中／年休124日（土日祝休み）／名証メイン上場／創業75周年 「友愛」を掲げる社員想いな社風の総合建設業／中部国際空港や第二東名高速道路などの社会インフラを建設する大規模プロジェクトへ参画】 施工に先立ち、工事に必要な費用を推定・算出します。官庁・民間発注の土木工事において、土木積算業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・営業／設計担当者との打ち合わせ ・設計図から資材や部材、機器、器具などの数量を把握 ・設計の機能や性能を満たした製品の最新単価の調査 ・見積書をお客様へ提出し工事費及び概要の説明と交渉 ・技能労働者の人数×工事日数で人件費を算出／正式な見積書の作成 ■当社の特徴： ◎名証メイン市場上場企業であり、安定的した経営を行っています。 ◎新卒社員の採用も毎年行い、高い意識をもって資格取得や教育に取り組んでおり、充実したサポート体制が整っております。 ■当社について： これまで、土木、建築工事をはじめとした建設事業を通して、より暮らしやすい生活環境づくり、豊かな社会づくりに励んで参りました。また、国内にとどまらず、1970年代の南米を皮切りに、世界に活躍の場を拡げるに至っています。当社の70年の歴史に流れているものは、社是である「友愛」です。「友愛」の精神とは、馴れ合いではなく、社員1人ひとりが責任をもって自らの仕事に取り組み、お互いが信頼し助け合うことで組織の力が発揮され、事業を推進していくことにより、ひいては「社会への貢献」に結びつくというものです。企業を取り巻く環境は急速にグローバル化、多様化が進み、厳しい競争と淘汰による変革の時を迎えています。このため、当社では、長期的視野に立って、「社会資本の維持・更新」「防災・減災」「エネルギー・環境」「医療」「PPP・PFI」等の分野に注力して参ります。また、建設ICT（情報化施工）やAI（人工知能）を積極的に活用し、「省力化・労働生産性向上」に努めるとともに、女性をはじめとした多様な人材が活躍できる企業として、建設業を取り巻く環境の変化に対応して参ります。 変更の範囲：無

※経験者歓迎／年間休日120日／土日祝休み／転勤なし／より良いまちづくりをサポートしていく地場優良企業〜 ■概要： ・今回、体制強化のための増員として、「土木設計スタッフ」を募集します。 ・土木設計技術者としての職務に従事していただきます。 ・土木設計技術の経験者歓迎ですが、未経験の方でも丁寧に指導しますので安心してご応募ください。 ■業務内容： ・主に役所の土木設計の業務をお任せします。 ■教育制度： ・ベテラン社員がOJTで丁寧に業務をお教えしますので未経験の方もご安心ください。 ・業務に慣れるまでしっかりサポートしていきます。 ■職場の雰囲気： ・幅広い知識、経験を得ることができる ・新しいことに挑戦できる ・業務時間中は全体的に静かな雰囲気 ■当社について： ・行政機関のコンサルタント会社として地域おこしや都市基盤整備、社会インフラの維持管理や環境・エネルギー分野の課題に対応しています。 また、民間事業では住宅・工場等の宅地造成、ショッピングモール、病院・ビル等の建設に係る開発計画に携わっています。 ・創業以来、「技術で社会に貢献」を社是として、より良いまちづくりをサポートしていく事業を展開しています。 ◎地球温暖化対策推進にて、岡山県知事表彰・環境大臣表彰受賞歴あり ◎社会貢献活動実施（地震災害復旧支援活動、気象災害復旧活動、森林保全活動等） 変更の範囲：会社の定める業務

□■年間休日124日・残業月10時間程でワークライフバランス◎くるみんマーク交付の子育てサポート認定企業◎前年度賞与実績9.2ヶ月■□ ■業務内容： 総合建設コンサルタントの当社にて、公共事業に関する土木設計業務をおまかせします◎ ■具体的には： 道路、河川、農業土木、森林土木、構造物、施設点検に関する土木設計業務 ■当社について： ◎働き方改革を推進しています◎ ・仕事と家庭の両立支援を推進し、働く社員の職場環境づくりに注力しています。働きやすい職場風土改革、社員の健康増進、魅力ある職場の実現に向けて取り組んでいます。 ・30〜40代の社員が活躍中です。育児、介護に関してはパパ育休対応、時間外労働制限や休暇の時間単位取得。看護休暇の対象枠拡大などご家庭との両立を考えた制度を導入しています。 変更の範囲：無

〜東証一部上場/スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手/充実した福利厚生/港湾整備や海上土木分野に強みを持ち海外展開も加速させています〜 ■業務内容: 官公庁発注工事の入札対応の陸上積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 各地方整備局、防衛省、NEXCO、JRTT等の官公庁から発注される陸上工事の積算（工種：山岳トンネル、造成工事、開削工事　他） プロジェクト例： 古屋トンネル、見の越トンネル、三遠南信小嵐トンネル、牧トンネル、与部沢トンネル、道路：北海道横断自動車道、中国横断自動車道、東北自動車道、東北中央自動車道、新名神高速道路 ■同職の魅力: 【高い競争優位性/マリコン最大手】 海洋土木（マリコン）は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。臨海部を主たる事業フィールドとしてきた当社には、海上土木の豊富な実績が積み上がっており、こうした「五洋建設の優位性」が発揮できる事業領域に注力することで、倉庫物流施設などをはじめとした臨海部の建築案件の受注にも相乗効果が発揮されています。同社は、国内臨海部やアジアを中心としたインフラ整備に注力しており、同社業績は5期連続増収基調で推移、2015年度は最高益を更新しています。 【海外でも臨海部トップを目指しています】 国内のみならず世界の建設市場でいかに戦うかを考えることは重要な戦略です。シンガポールや香港など拠点国を中心に同社の海外建設投資が堅調に推移しています。シンガポールの国土は、約23％が埋立地です。その内の約40％以上、即ち国土の約10％が同社の埋立工事によって作られたものです。さらには、地下鉄や高速道路、下水道、トンネル、コンテナターミナルの造成工事など、国土発展の基盤となる数多くのプロジェクトを手掛け、シンガポールの国造りに大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日124日(土日祝休み）／女性活躍・両立支援推進中／中部地域有数の実績／国土デザインで日本の未来考える建設コンサルタントでの土木設計職】 ■業務内容： 建設コンサルタントの土木設計技術者として、官公庁の担当者と打合せを行っていただき、上下水道施設の設計を担当していただきます。 (1)上水道施設…浄水場・配水池・ポンプ場など (2)下水道施設…下水処理場や雨水ポンプ場などの管理施設やプラント機器を収納する建築物など ■業務詳細： ・上水道及び下水道施設は、土木・建築・機械・電気設計などの多くの業種と協働で進める業務も多く、他部署とのPJT業務も経験することができます。 ・上下水道施設は、人々が安心して生活するためには重要なライフラインであり、災害に対しても機能を維持することが重要なミッションです。 ■仕事の特徴： ◇案件の特徴：主に県・市町村の上下水道に関する案件が多くを占めています。 ◇就業環境：年間休日124日（土日祝）、半日休暇制度あり、女性の活躍両立支援、残業20H程度、福利厚生の充実など、働きやすい環境が整備されています。 ◇同社での「やりがい」は、公共施設をいざというときにも機能を維持できるように調査・計画・設計を行い、大切な資産を未来に引き継げることです。 ■組織構成：配属先となる部署は、20〜30名で構成されており、上下水道チームの一員としての配属となります。 ■実績： 長岡浄化センター／奈良輪雨水ポンプ場／日の出地区液状化対策事業／など。雨水や汚水などの水質環境保全、耐震・耐水化に貢献しています。 ■同社について： 同社は、全国展開を行う営業活動と、生活インフラ・公共インフラの両者の整備に関与する技術を特長とし、発注者等の高い評価を得ています。また、上下水道事業を始めとし、一般土木（橋梁、道路、鉄道など）、廃棄物など総合コンサルタントとして広く活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップ◎／正社員登用前提／住宅手当あり／完全週休二日制】 ■主な業務内容： 入社後はまず設計補助担当として、橋梁や土木構造物の図面作製をお任せいたします。 ゆくゆくは、設計の主担当としての業務や、保全点検業務、構造設計など幅広くご担当いただきます。 【詳細】 ・使用CADソフトはAutoCADとV-nasです。 ・上部工や基礎工、仮設工などの詳細設計を担当します。 ・設計1件に付き、期間は数ヶ月〜1年程度です。 ・3〜5名のチーム（CADオペレータ／設計助手／設計）で担当します。 ・同時並行で2〜5件を担当するイメージです。 ・設計技術者5名に対してそれぞれ1名ずつ計5名の設計補助担当がついており、周囲にも相談しやすく業務を覚えていける環境です。 ■働き方について： ・完全週休二日制 ・残業月平均10h程度（社員の半数が定時退社を実現中） ・年間休日130日（土日祝ほか） ・仕事の持ち帰り禁止 ・育休産休取得実績あり ・時短勤務相談可能 ・職場もリニューアルし、非常に綺麗です ■スキルアップについて： 土木に関する設計／点検を専門で受注している為、その分野において豊富な経験を積み専門スキルを習得できます。 ■採用背景： 案件増加に伴う増員採用となります。 ■組織構成： 男女比は6：4で、 20代〜40代の社員と50代社長が在籍しております。 ■当社について： 建設コンサルタントから依頼を受け、橋梁の設計や点検、土木構造物設計など土木分野に特化し売上急成長中の企業です。 橋梁設計、保全調査、土木構造物設計の３つを柱として事業展開しております。

【残業20時間程度の働きやすい環境で生活を支える土木設計のお仕事】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。兵庫県内市町村発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（兵庫県など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは兵庫県全域です。 ■働き方： 出張は災害時に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、神戸支店（4名:20代〜30代／0人、40代以上4人)の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 道路・橋梁設計に強みを持ち、安全なインフラ整備に貢献している同社にて土木構造物に係る設計等、技術業務を担当して頂きます。部署はそれぞれ専門性により分かれており、ご経験や適性、希望に応じて配属先を決定致します。 ■業務詳細： 業務の大まかな流れは現地調査・点検→計画立て→基本・詳細設計→施工監理となりますが、案件の状況に応じて柔軟に業務を担当頂きます。インフラ回りの案件が多く、基本的には補修・改修が大部分を占めます。発注者は官公庁やNEXCOからの公共・インフラ案件が多く、一部ゼネコン等からの依頼もあります。(100％元請／官公庁系業務:民間系業務＝7:3)数年単位での案件も多く、年間平均3案件程を担当頂く形になります。(受注状況等にもよります) ■教育・資格取得制度： ご経験が浅い方は、まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。技術士ではない方は技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 ■働き方： 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 ■募集背景： インフラの老朽化対策に伴い、需要は増加しています。一方、組織の高齢化に伴い、若手技術者の育成に取り組む事が現在の同社のミッションです。 ■魅力： 社員同士の距離が近く、社内の雰囲気は良好ですまた業務は多岐に渡っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年超・大手総合コンサルタント企業/社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！】 ■ミッション：高度技術や道路空間の活用により安全・円滑・快適を実現！最先端の交通技術を活用し、道路整備や防災、地域活性化を支援します。 ■職務詳細：現状の道路交通は、慢性的な交通渋滞、交通事故、交通不便地域・災害等による移動困難、環境負荷など様々な問題を抱えています。私たちは、高度技術や道路空間の活用により、安全・円滑・快適な道路交通を実現し、地域特性を踏まえ人・ものの移動の最適化を目指した交通まちづくりに取り組んでいます。交通ビッグデータの活用技術、ETC通信技術、画像処理技術、交通安全に関する対策検討技術、交通シミュレーションによる渋滞対策検討技術など、 高度で様々な交通技術を活用して、交通事故対策、交通渋滞対策の検討・評価を行い、安全・円滑・快適な道路交通の実現に向けたて取り組みを進めています。OCは交通分野において国内トップレベルの技術を持つ会社です。 ■実績例：大橋JCT交通安全対策（東京都）：日本初の特殊構造を持つ大橋JCTにおいて、OC保有の交通技術を駆使して、利用者のストレス増大のリスクを軽減 ■働き方： 【積極的な働き方改革推進中】労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定 【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助） ■キャリアパス： 社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務