〜私たちの暮らしを支える構造物の設計/得意な設計から担当〜 【業務内容】：官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計をお任せします。主には、官公庁による計画と仕様書をもとに、構造物の詳細設計をCAD（2D）を用いて行っていただきます。例を挙げると、道路や河川の改築改良、構造物、橋梁の修繕といった設計を行っていただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せしていきます。 【特徴】： （1）＜内勤が8割＞：基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 （2）＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 【組織構成】：就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：設計部（1名） 現在、新卒入社後41歳となるスタッフが、設計業務を担当しております。また、CADオペレーター（1名）が設計のサポートを行います。加えて、同社OBので技術士資格を保有する非常勤スタッフが相談役としてサポートできる環境がございます。 【１日の流れ】：8時30分出社：スケジュール確認、メール確認対応、社内打合せ等 →9時〜12時：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（10時から15分休憩有）→12時〜13時：休憩 →13時〜17時30分：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（15時から15分休憩有） →17時30分〜：翌日のスケジュール確認等行い退社

【土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容： 近畿地区または四国地区いずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。 ■業務詳細： 【発注者支援業務】公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の業務支援を担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査。など（事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件。災害復旧のための緊急対策工事。） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上でお勤めいただくのでご安心ください。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■魅力： 官公庁が発注する土木（ダム、高速道路、河川砂防等に伴う）関連測量、設計、施工管理などのコンストラクションマネジメントを手掛け、官公庁からの受注が80％以上です。震災後、防災に関する意識の高まりから災害に関するハザードマップ企画・作成・災害シュミレーションソフト等の開発需要が拡大しています。

【在宅勤務可能／月1~2回程度長野県への出張あり（新幹線代会社負担）】 当社の建設コンサルタントとして下記業務をお任せ致します。 ■業務内容： ・橋梁などの鋼構造及びコンクリートの補修調査、設計、定期点検等 ・その他、道路・河川・砂防等点検・調査の設計業務 ■当社の特徴： 同社は長野県を基盤とした測量業として、長年培った測量・設計・土地区画整理事業を中心に各種多様なニーズにお応えしております。官公庁からの依頼がほとんどで、安定した受注を確保しております。 各個人様の大切な土地を管理・運用していく為に必要な厄介な手続きも各種、測量・調査のプロが一手に作業致します。また、土地管理では永久に残る杭を各個人様の境界に埋設し世界に１つしかない座標を数値で最寄の法務局に収めさせて頂きます。

■業務内容： ・官公庁発注の公共事業における測量業務。および、それに付随する役所との打ち合わせや協議など。 ・測量機器を用いて仕事を行います。地上レーザー測量、ドローン測量も行っています。 ・ＣＡＤを使った作図もやっていただきます。 ■当社の特徴： 同社は長野県を基盤とした測量業として、長年培った測量・設計・土地区画整理事業を中心に各種多様なニーズにお応えしております。官公庁からの依頼がほとんどで、安定した受注を確保しております。また、本人の希望次第で継続雇用も推奨しており長期的な就業が叶います。資格取得支援にも力を入れている為、自身のキャリアアップにも繋がります。 ■入社後のサポート体制 未経験の方でも応募可です。やる気、向上心さえあれば資格取得のための補助制度もあります。

〜土日祝休み・長期出張無し・東証スタンダード上場の建設コンサルタント／取引顧客の9割が民間企業のため案件が多く安定性◎・インフラの老朽化が進む中同社は東大と共同開発した道路の状態を自動で診断するシステム「ロードス」の展開しDX化を推進しています〜 ■業務内容：ボーリング調査における現場管理及び各種試験データ取りまとめ・計測・解析・報告書作成が主な業務となります。 道路や橋梁などの土木構造物から、防災・減災に係る業務まで幅広く建設事業全般に携わっていただきます。 ・現場と周辺環境の事前調査、発注元や協力会社との打ち合わせ、スケジュール管理 ・協力業者手配 ・現場管理 ・報告書作成　など ■働き方： 閑散期20時間以下・繁忙期では40時間程度です。 長期出張無し（発生しても1か月〜２ヶ月程度） ■特徴・魅力： インフラの老朽化対策が進む中、法律でも構造物の点検が定められ、当社に対するニーズは絶えることがありません。 多様なニーズに対応するため、全国に拠点を展開。さらに、長野・仙台・山口には全国最大規模の試験室を保有しております。 新技術の開発等も行っております。 ■同社の特徴： 様々なバックグラウンドを持った社員が、全国で活躍しております。 年代も、20代〜60代まで幅広く、男女問いません。 入社後は必要に応じて、社内外で実施される研修にご参加頂きます。 安全・安心な日々の生活を支える、いつの時代にもなくてはならない存在として走り続けています。 ■事業の特徴 1.会社全体で予算管理を行っており、利益率の向上に力を入れています。 2.国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 3．グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、使用DX化推進中

◇◆私たちの暮らしを支える構造物の測量◇◆ ■業務内容： 官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の測量をお任せします。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せしていきます。 ■業務詳細： ・案件規模：100万円〜1,500万円　 ・同時並行案件数（1名で担当する案件）：業務については、２名〜4名で行います。測量士資格をお持ちの方は主任技術者として１〜3件ほどの業務を担当して頂く事があります。 ・現地調査：2名ないし3名で担当 ・社内／社外勤務割合：4:6 ■特徴： ＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的にございません。 ■組織構成】： 就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：4名（30代1名、40代3名…うち中途入社50％）

【人物重視の採用！異業種からの中途入社多数！週休2日制（土日祝）・残業20h程度とワークライフバランス◎施工管理へのキャリアアップ可】 ◇育成体制◎未経験前提の採用です！ペア制で1年近くじっくりフォローするので安心の環境です。 ◇出張／夜勤など無し。直行直帰を採用しているので残業少でWLB◎ ■具体的な職務内容： 大手ゼネコンの下請け企業で構成される協力会社に所属しているため、お付き合いのあるゼネコンからは優先的に案件のご依頼をいただけています。また千葉県地域では、元請けとして公共工事も行っています。 具体的には下記のような業務をお任せします。 ・外構案件を中心とした土木現場における測量業務 ・大型マンションの外構工事及び、舗装・上下水道・造成工事等を市町村・県から元請として受注した工事の施工管理のサポート業務 ・施工管理部の社員と同行して、打合せの参加や書類作成のサポート ・立会い必須作業の際の代理出席等 ※工事のスケジュールに関する会議などが中心のため知識がなくても問題ございません。 <測量とは？> 土木工事の設計や施工の基礎となる、土地や建物の位置、形状、高さを正確に測定する作業です。具体的には、地形図の作成、建物の位置出し、工事の進捗状況の確認など、様々な目的で行われます。 ■入社後の流れ： 先輩社員と同行による教育となります。また、入社後の配属前研修は約3日間程、全職種共通して行っております。 ■働き方について： ・現場担当者にタブレット型PCを貸与しており、図面の編集や書類作成を社外でも行うことで極力事務所内での作業を削減しているため、残業時間は20時間と少な目です。 ■組織構成：当社の土木施工管理は20代3名、30代5名、40代1名、50代5名の計14名が担当しています。 ■魅力： ・マンションや道路・水道工事など生活に密接している工事が多いため「人々のインフラを作っている」というやりがいも大きいです。 ・希望があれば将来的には施工管理を目指せます。施工管理は力仕事をする作業員、職人さんではないため体力面でも年齢関係なく働くことが可能です。また、資格取得支援制度があり、手に職が付けられます。 変更の範囲：本文参照

◆測量士資格をお持ちの方歓迎！安定した企業で大規模プロジェクトに携われる/官公庁や大手企業の案件が中心/残業少なめでワークライフバランスも充実◆ ＼大手案件に携わりたい方に最適！／ ・高速道路のNEXCOや官公庁からの案件がほとんどで、基本的に直接受注しています。 ・業界の上流で大手案件を担当したい方にピッタリの仕事です。 ・安定した企業基盤の中で、キャリアを積むことができます。 ■仕事内容： 建設コンサルティング企業である当社にて、測量及び調査業務をお任せします。 ・レーザースキャナーやTSなどを使用した測量 ・法面や自然斜面などの調査 ※土木分野全般の案件に携わることが可能ですが、特に橋梁案件の受注が多いです。 ■会社について： 当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁などの企画調査、設計、施工管理を行っています。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計 ・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計 ・高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計 ・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計 ・海外事例：イラク国電力セクター復興プロジェクトフェーズ２　他 ■魅力： （1）増収増益の安定企業 成長著しい東南アジアなどの海外市場に早くから目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売上構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できる 扱っている案件は大手中心です。役所や官公庁、政府案件など大規模プロジェクトにも携わることができます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境 残業が月平均30時間ほどと少ないことが特徴です。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高く、ここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも当社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共工事メイン／毎週金曜日はノー残業デー／土日祝休み／年間休日120日以上】 ■業務概要：道路、港湾・河川、農地、造成、水道工事等の公共事業における、土木施設計画、設計業務をお任せします。 当社の業務は公共工事が中心で、公共工事と民間工事の割合は9：1です。 ■組織体制： 20代と40代以上が多数となっております。 ■はたらき方： 同社では働き方改革を進めており、長時間労働の削減に積極的に取り組んでいます。残業は月30時間程度（繁閑有）、毎週金曜日はノー残業デー（定時：17：20）、土日・祝祭日は定休日となっています。 ■当社の特徴： 当社の歴史は2021年に半世紀を迎えました。測量業から始まり、建設コンサルタントとして成長してきました。そして未来へ向けて当社は地域に寄り添い、現実に向き合い、知恵と汗を出し切ることで、建設コンサルタントから「社会コンサルタント」に変化していくことを目指しております。「フィールドはふるさとから世界まで」をモットーに、これまでの経験を福島県に、そして必要とされる世界に活動のフィールドを拡げてまいります。また、福島県を世界の「希望」にするために微力ながら尽力し、地域の未来予想図を「創造」してまいります。 ■当社の魅力：当社は、道路・橋梁・河川などの社会インフラの設計や長寿命化計画の立案に加え、文化財の保存・活用にも取り組んでいます。また、UAV（ドローン）や3Dスキャナーを活用した測量、CIMによる設計など、最先端技術を導入しながら業務を推進しています。さらに、福島県を拠点に震災復興や地域活性化プロジェクトにも積極的に参加し、地元に根差した社会貢献度の高い事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／私たちの暮らしを支える構造物の設計/得意な設計から担当〜 【業務内容】：官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計をお任せします。主には、官公庁による計画と仕様書をもとに、構造物の詳細設計をCAD（2D）を用いて行っていただきます。例を挙げると、道路や河川の改築改良、構造物、橋梁の修繕といった設計を行っていただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せしていきます。 【特徴】： （1）＜内勤が8割＞：基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 （2）＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 【組織構成】：就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：設計部（1名） 現在、新卒入社後41歳となるスタッフが、設計業務を担当しております。また、CADオペレーター（1名）が設計のサポートを行います。加えて、同社OBので技術士資格を保有する非常勤スタッフが相談役としてサポートできる環境がございます。 【１日の流れ】：8時30分出社：スケジュール確認、メール確認対応、社内打合せ等 →9時〜12時：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（10時から15分休憩有）→12時〜13時：休憩 →13時〜17時30分：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（15時から15分休憩有） →17時30分〜：翌日のスケジュール確認等行い退社

【リモートワーク導入中！／埼玉県案件中心で地域に密着して働ける／残業20h程度／年休125日／高い定着率】 埼玉県の都市計画・地域活性化・PR活動などの事業に多く携わっている当社にて、シビルコンサルティングマネージャー業務をお任せします。 ■業務内容： ・土木構造物の補修・補強の概略設計 ・詳細設計 ・耐震設計 ■業務のポイント： ・埼玉県内の道路・橋梁・河川・公園などの公共インフラに関する案件を中心に、入札から納品までの各工程で発注者との打ち合わせや調整を一貫して担当していただきます。 社内のアシスタントスタッフと連携しながら、仕様の指示や業務の分担を行い、円滑なプロジェクト進行を支えていただくポジションです。入札は社長が行っています。 ・鋼構造及びコンクリート、道路河川、砂防及び海岸・海洋、上水道及び工業用水道などの案件を担当いただきます。発注元は埼玉県、大手建設コンサルタントで、元請けと下請けの割合は7：3程度です。 ・埼玉県の案件が中心となるため、泊りを伴う出張はほぼ発生いたしません。 ■案件例： 埼玉県の案件は安定的に受注しております。また業務提携のある企業もあり、下請けの案件も安定的に受注しているのが特徴です。そのため安定してまちづくり、都市計画の案件を得ております。例：橋梁設計、道路設計 ■就業環境： 現在当社には技術士が4名、RCCMが3名在籍しています。ベテランが多く在籍しておりますので、ご不明点があればすぐに解決できる環境です。またテレワークを推進しており、現在半数以上がテレワークを導入しております。 ■当社の特徴： ・埼玉県を中心に、大手建設コンサルタントや行政機関からの案件を多数受注し、PR活動・都市計画・地域活性化といった多様なプロジェクトに積極的に取り組んでいます。地域に根ざした建設コンサルタントとして、埼玉のまちづくりを技術面から力強く支えている企業です。 ・年間休日125日や残業20時間程度等プライベートを重視した働き方も可能です。テレワークも積極的に導入しており、業務の効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモートワーク導入中！／埼玉県案件中心で地域に密着して働ける／残業20h程度／年休125日／高い定着率】 埼玉県の都市計画・地域活性化・PR活動などの事業に多く携わっている当社にて、技術士業務をお任せします。 ■業務内容： ・補強の概略設計 ・詳細設計 ・耐震設計 ■業務のポイント： ・埼玉県内の道路・橋梁・河川・公園などの公共インフラに関する案件を中心に、入札から納品までの各工程で発注者との打ち合わせや調整を一貫して担当していただきます。 社内のアシスタントスタッフと連携しながら、仕様の指示や業務の分担を行い、円滑なプロジェクト進行を支えていただくポジションです。入札は社長が行っています。 ・鋼構造及びコンクリート、道路河川、砂防及び海岸・海洋、上水道及び工業用水道などの案件を担当いただきます。発注元は埼玉県、大手建設コンサルタントで、元請けと下請けの割合は7：3程度です。 ・埼玉県の案件が中心となるため、泊りを伴う出張はほぼ発生いたしません。 ■案件例： 埼玉県の案件は安定的に受注しております。また業務提携のある企業もあり、下請けの案件も安定的に受注しているのが特徴です。そのため安定してまちづくり、都市計画の案件を得ております。例：橋梁設計、道路設計 ■就業環境： 現在当社には技術士が4名、RCCMが3名在籍しています。ベテランが多く在籍しておりますので、ご不明点があればすぐに解決できる環境です。また現在半数以上がテレワークを導入しております。 ■採用背景：技術力の高さから多くの案件を受注しており、依頼を受ける案件数が増加しています。 ■当社の特徴： ・埼玉県を中心に、大手建設コンサルタントや行政機関からの案件を多数受注し、PR活動・都市計画・地域活性化といった多様なプロジェクトに積極的に取り組んでいます。地域に根ざした建設コンサルタントとして、埼玉のまちづくりを技術面から力強く支えている企業です。 ・年間休日125日や残業20時間程度等プライベートを重視した働き方も可能です。テレワークも積極的に導入しており、業務の効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【空間情報サービス大手パスコグループ／自己資本比率70％以上／半数以上が官公庁案件で安定性◎／えるぼし認定企業／完全週休2日制・土日祝休み／年休124日／残業15~30ｈ程度／3年定着率95％】 ■担当業務： 社会資本に係る施設の設計技術者として下記の設計をお任せします。 管理技術者としてご活躍いただき、将来はライン長を担う存在になっていただきます。 ・道路（電線共同溝等含む）、河川等の計画・設計 ・市街地開発等に係る造成・インフラの計画・設計、開発許認可申請業務 ■配属先人員構成 土木設計部：男性11名、女性3名　計14名在籍 ■働き方： 水曜日はNo残業デーで、残業の事前申請制度を設け、会社として残業を減らす取り組みをしています。年間休日は124日で有給休暇の付与日数は法定より4日多く入社1年目は14日付与（最大24日／年）。繁忙期を除けば、残業は月20~30時間程度で、コロナ感染拡大防止のための在宅勤務制度もあります。 ■社風： 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■現社員の入社の決め手： ・コンサル技術者としてのステップアップが実現できる ・休日休暇制度が充実しておりワークライフバランスの実現が叶う ・自己資本比率が高く経営基盤がしっかりしている ・埼玉県で暮らしており、通勤時間を短くできる ■当社について： ・都市計画及び地方計画、区画整理事業、インフラ（道路・河川・鉄道・公園）設計、建築設計、空間情報サービスなどを手掛ける総合建設コンサルタントであり、まちづくりに係る調査から計画・設計、事業化、維持管理まで、トータルに支援しています。 ・1953年創業で官公庁や地方自治体との長いお付き合いの中で数多くの実績を残しています。 ・「空間情報サービス大手の株式会社パスコ」のグループ傘下となり、70％台の高い自己資本比率で安定した経営基盤のもと事業を展開しております。売上は25から35億で安定しており、堅調に推移を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空測量大手パスコグループ／半数以上が官公庁案件で安定性抜群／完全週休二日／残業20~30ｈ程度／働き方◎で3年定着率95％】 ■担当業務： 社会資本に係る施設の設計技術者として下記の設計をお任せします。 ・道路（電線共同溝等含む）、河川等の計画・設計 ・市街地開発等に係る造成・インフラの計画・設計、開発許認可申請業務 ■配属先人員構成 土木設計部：男性17名、女性3名　計20名在籍 ■就業環境◎： 残業を行うには事前申請が必要のため、残業時間の抑制と働き方改善につながっています。年間累計残業時間を常に把握できるようになっているなど残業に対しての管理が徹底されています。働きやすさから定着率は入社3年後で95％、10年後で85％と高水準です。新卒入社から定年まで働く方もおり、腰を据えて、長く働ける職場です。 ■社風： 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■現社員の入社の決め手： ・コンサル技術者としてのステップアップが実現できる ・休日休暇制度が充実しておりワークライフバランスの実現が叶う ・自己資本比率が高く経営基盤がしっかりしている ・埼玉県で暮らしており、通勤時間を短くできる ■当社について： ・都市計画及び地方計画、区画整理事業、インフラ（道路・河川・鉄道・公園）設計、建築設計、空間情報サービスなどを手掛ける総合建設コンサルタントであり、まちづくりに係る調査から計画・設計、事業化、維持管理まで、トータルに支援しています。 ・1953年創業で官公庁や地方自治体との長いお付き合いの中で数多くの実績を残しています。 ・航空測量大手のパスコグループ傘下であり、自己資本比率70%超で安定した経営基盤を築いております。売上高は年間30億円前後と、堅調に推移しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・有名企業グループで会社基盤安定！都市空間計画のコンサルティングサービスを強みとする総合建設コンサルタント】 都市計画技術者として街づくりに関わる業務全般をご担当いただきます。 都市構造や都市経営の変化、低炭素都市づくりを目指して、都市や地域の個性を尊重した計画づくりを目指しコンサルティングを行います。 ■業務詳細： ・マスタープラン（立地適正化計画／区域マスタープラン／市町村都市マスタープラン／都市計画再編等） ・都市計画（都市計画再編／区域区分／地域地区／地区計画／都市計画提案／都市計画基礎調査等） ・総合計画／国土利用計画／農業振興地域整備計画 ・交通計画／公共交通活性化計画／社会実験 ・公共公益施設の再編、長寿命化の計画 ・施設構想からPFI等の導入可能性調査、導入にあたっての行政側の支援　など ＜業務補足＞ ・住民参加、合意形成、市場調査、マーケットサウンディングなどは都市再生分野を横断して求められる業務です。 ・現在の主な顧客は基礎自治体となりますが、今後は、民間企業、国等の業務にも注力していく方針です。　 ▽プロジェクトの一事例： ◎住みよさランキングで全国トップクラスの愛知県長久手市内の区画整理や、同市の万博跡地利用計画段階からジブリパーク計画まで携わるなど、地域の街づくりに貢献しています。 ◎新国立競技場に隣接するMEIJIPARK（都立明治公園）のプロジェクトにも参画。区画整理事業から培ってきたノウハウを結集し、明治公園の在り方から考え、多くの会社と合意形成を図りながら手掛けた事例です。 ＼当社について／ ・前身の玉野総合コンサルタントは、名古屋に本社を置き、測量・区画整理を主体として東海エリアを中心に全国の街づくりに携わってきました。 ・2005年に日本工営グループとなり、2022年に日本工営株式会社の都市空間事業を吸収、日本工営都市空間株式会社となりました。 ・これまで展開してしてきた面整備に加え、都市空間の開発など建築も併せた立体的な都市計画のコンサルティングサービスを強みとしています。 ※公園緑地等のランドスケープ空間の形成や、都市再生の課題に対する市街地整備から建築物計画・設計までの一体的な取組等、魅力的な事業を展開しています。

【茨城県内の社会インフラの整備に貢献！／U・Iターン歓迎】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業25時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（昨年度 平均残業時間 21.6h）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 主に公共事業に関する、道路・公園・河川・橋梁などの土木設計のお仕事をお任せします。 ＜一日の流れ＞ 9:00〜12:00：官公庁担当者と打ち合わせ 13:00〜17:00：土木設計業務 17:00〜18:00：社内会議（工程会議） ＊対象エリア：茨城全域を予定 ＊官公庁案件中心(元請け) ＊個人ではなくチームで対応します ＊他部署への配属変更・横移動なし ＊計画から管理はワンストップ体制 ■組織構成： 6名（男性3名/女性3名） 年次や部署とわずコミュニケーションがとれる環境です！ ■お任せしたいこと： 技術を磨いて頂きつつも、中堅層(20代〜30代)の育成もお任せしたいと思っております。これまでのご経験を活かし、技術と育成の両面でご活躍頂ける方のご応募をお持ちしています！ ■ポジションの魅力： 同社ではチームで案件の対応をしております。個人個人の技術に頼りがちだった業務を、チーム力を高めてチーム全員で対応する体制へ変革することで、メンバー同士が信頼し合うチームとしての総合力を持った組織となり、一人当たりの業務量を軽減することにも繋がっております。 ■同社オリジナルの制度 ・「Eワーク」 通常の勤務時間は9時〜18時ですが、顧客都合で早く出勤した場合、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」 15時以降、自由に退社できる制度です。 ・「Switch」 週に1回程度ノー残業デーとして退社できる制度です。 変更の範囲：無

〜転勤なし！発注者側×公共性◎東京メトロGの技術職◆駅舎やバリアフリーに貢献できる◎残業20H／年休124日〜 ■職務内容 東京地下鉄株式会社の100％出資子会社である当社にて、駅舎等の土木工事における技術職をご担当いただきます。 4つの部門に分かれており、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ※担当部門は選考時に適性に応じて決定いたします。 （1）発注者支援業務(施工監理) 東京メトロの委託で、駅と再開発ビル等との接続工事、駅バリアフリー設備整備工事などの土木工事の施工監理を行います。 ・建設会社(施工者)が実施する日々の工事の監理(施工計画、施工内容・安全確保の確認や検討) ・交通管理者(警察)、道路管理者、埋設企業者、近隣の関係者などとの協議・調整 ・東京メトロとの協議・調整 ・事故災害時等の対応 （2）施工管理 埋設物試掘調査、道路復旧、地下鉄連絡通路設置などの土木工事の施工管理を行います。 ・発注者との協議・手続(工事内容協議、見積作成・価格協議、契約関連の協議・手続など) ・施工計画の策定(施工図等の作成) ・協力業者の手配、協議、契約 ・関係官庁・埋設企業者・近隣関係者等の協議・手続(道路使用許可手続、埋設物立会依頼等) ・現場施工管理 （3）渉外(近接施工協議) 東京メトロ線に近接して建物新築・解体工事や埋設物設置工事等を行う方(以下「近接施工者」)と、工事方法、地下鉄構造物への影響等について協議を行います。 ・近接施工者の協議依頼受付、協議の要否判断 ・近接度合いの検討、地下鉄構造物影響解析資料の照査、近接施工に必要な条件の検討等 ・近接施工に必要な条件を相互確認のため協議書の取り交わし （4）計測 近接工事における、地下鉄構造物・軌道の変位を計測、安全確認。※東京メトロ線構内で作業がメインです ・計測依頼者(東京メトロ、近接工事を行う建設会社、近接建物のオーナー・不動産事業者など)との計測内容等の協議 ・計測業務計画策定 ・協力業者の手配、協議、契約 ・地下鉄構内作業に伴う東京メトロ関係部署との協議・連絡・手続 ■働く環境 月に3,4回宿泊を伴う勤務がございます。夜間工事の場合は翌日朝終了後空け番です。 休みは別途設定され、シフトに合わせて働くことができます。

【空間情報サービス大手パスコグループ／半数以上が官公庁案件で安定性抜群／完全週休二日／残業20ｈ程度／働き方◎で3年定着率95％】 ■担当業務： 公園計画・設計技術者として下記の業務をお任せします。 ・公園緑地（ランドスケープ）の計画・設計 ・緑の基本計画、公園施設等長寿命化計画　等 ■配属先人員構成 計画・環境部：男性18名、女性11名　計29名在籍 ■働き方： 水曜日はNo残業デーで、残業の事前申請制度を設け、会社として残業を減らす取り組みをしています。年間休日は124日で有給休暇の付与日数は法定より4日多く入社1年目は最大14日付与（4月入社時の日数、次年度15日付与、最大24日／年）。繁忙期を除けば、残業は月20~30時間程度で、コロナ感染拡大防止のための在宅勤務制度もあります。 ■社風： 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■現社員の入社の決め手： ・コンサル技術者としてのステップアップが実現できる ・休日休暇制度が充実しておりワークライフバランスの実現が叶う ・自己資本比率が高く経営基盤がしっかりしている ・埼玉県で暮らしており、通勤時間を短くできる ■当社について： ・都市計画及び地方計画、区画整理事業、インフラ（道路・河川・鉄道・公園）設計、建築設計、空間情報サービスなどを手掛ける総合建設コンサルタントであり、まちづくりに係る調査から計画・設計、事業化、維持管理まで、トータルに支援しています。 ・1953年創業で官公庁や地方自治体との長いお付き合いの中で数多くの実績を残しています。 ・航空測量大手のパスコグループ傘下であり、自己資本比率70%超で安定した経営基盤を築いております。売上高は年間30億円前後と、堅調に推移しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 同社の都市計画技術者としてまちづくりに関わる業務全般をご担当していただきます。 都市構造や都市経営の変化、低炭素都市づくりを目指して、都市や地域の個性を尊重した計画づくりをコンサルティングします。 都市経営の取り組みは、安心・安全、快適、活力あるまちづくりを目指すと共に、低炭素社会や少子高齢化社会への対応や税収減少に伴う行政施策の見直しが必要です。 同社は、「コンパクトシティ」と「計画的な縮退（スマ−トシュリンク）」の実現にむけて、都市計画法や地方自治法をはじめ、各種法に位置づけられる計画策定やまちづくり条例等の自主基準策定等を支援します。 同時に、低炭素まちづくりにおける交通計画や自転車利活用計画、地域活力の源である公共交通連携計画等、交通施策に対する計画策定を支援します。 ■業務詳細： ・マスタープラン（立地適正化計画／区域マスタープラン／市町村都市マスタープラン／都市計画再編等） ・都市計画（都市計画再編／区域区分／地域地区／地区計画／都市計画提案／都市計画基礎調査等） ・総合計画／国土利用計画／農業振興地域整備計画 ・交通計画／公共交通活性化計画／社会実験 ・道路網整備プログラム／費用対効果分析 ■働きやすい職場環境： 同社では例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。 深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■年間の動き：業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれております。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっております。 年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／IUターン歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業21.6時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 13名（男性7名/女性6名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■ポジション魅力： 上下水道をメインに、測量調査、土木設計、民間開発など幅広い分野を手掛けていますが、部門異動なし！じっくりスキルを身に着けられる環境です。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

〜ノー残業デーの徹底をしています／毎年、国土交通省局長表彰・事務所長表彰いただくほど高い技術水準／多種多様なプロジェクト／給与や福利厚生も業界最大手に引けを取らない水準です〜 ■担当業務：政府開発援助（ODA） など途上国を中心とした国づくり支援、インフラ整備などをコンサルティングしています。海外事業部では特定分野の業務をするのではなく、幅広い分野において主に発展途上国の支援業務を行っていきます。具体的には、エネルギー関連、電力土木関連、環境社会配慮問題、洪水対策関連等です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【運輸交通】インドネシア・ムシ川横断橋建設計画事前調査／モザンビーク国イレ・クアンバ間道路橋梁整備計画準備調査／エチオピア国地方橋梁改修計画準備調査 【水資源・防災】ブラジル国イタジャイ川流域防災対策事業準備調査／フィリピン国ピナツボ火山緊急災害復旧計画フェーズ3設計・監督 【農村開発】モルドバ国農村地域におけるバイオマス暖房システム計画準備調査／タジキスタン・ブルンジ貧困農民支援(2KR)準備調査（貧困農民支援・資機材計画） ■三井共同建設コンサルタントについて ＜ワークライフバランスへの取り組み＞ （1）ノー残業デーの徹底：水曜日は本社管理部長のメール着信から始まり、1 8 時頃、某取締役みずから社員に声がけを実施するなど徹底しています。また、管理部門は、各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 （2）現場の声を反映させる仕組み：ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 ＜研修制度や技術シェアの場＞年齢や役職等のポジションに応じた研修を行っています。技術者として必要な法律知識やスキルを身に着けていくことができます。また、年に１ 度「研究業績発表会」を実施しています。難易度の高いプロジェクトやトレンドとなっているプロジェクト等を対象に、プロジェクトの課題やその解決策について発表し、技術・知識を共有する機会としています。 変更の範囲：本文参照

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎／上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業21.6時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減（昨年度 平均残業時間 21.6h）、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 12名（男性7名/女性5名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■働き方： ・チーム制のため、1人で業務を抱えることがありません。業務バランスは毎週の打ち合わせと業務リストで明確に管理しています。 ・土日祝日はお休み、現状の残業時間は21時間程度です。今後5年間で残業時間を50％以上削減、給与体系や評価制度などの見直しを行い、社員が働きやすい労働環境を整備し続けます。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理、CIMに関する分野の業務全般をお任せします。 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木・建築施工管理、設計経験者も歓迎／IUターン歓迎／茨城密着！転勤・異動もなし◎上下水道に強みの建設コンサルタント】 ■オススメポイント： 〜経験を活かしながら負担を減らす働き方を実現できます〜 ＜40〜50代からの転職者が多数活躍＞ 年齢をハンデにせず、経験を評価する風土があります。 定年後も年収を維持して働ける環境を整備しています。 ＜チーム制で業務負担が軽減＞ 個人依存をやめ、チームで取り組む体制へ完全移行。 一人当たりの担当案件を最適化し、残業21.6時間程度に抑えています。 ＜働き方改善を“本気で推進”＞ 残業削減、評価制度見直しなど改革を継続。 技術者が無理なく働き続けられる環境を整えています。 ■業務内容： 店舗や共同住宅、商用・福祉施設など、新しく建設を計画している企業の開発支援をお任せします。 建築用途や利用者に合わせた造成および土地利用計画の提供、様々な開発行為の許認可取得を行う「民間開発」のお仕事です。地域の方の生活が豊かになる施設の建築をお手伝いしています！ 対象エリアは茨城県内のみ。2名以上のチーム制で行うので、業務負荷もかからず安心です◎ ＜具体的には＞ ・顧客との打ち合わせ ・地目変更 ・計画立案から竣工までの書類手続き ・工程監理　等 ＜一日スケジュール例＞ AM：顧客との打ち合わせ PM：ランチ後、申請・設計業務。その後社内にて工程会議をし、終業 ■組織構成： 13名（男性7名/女性6名） チーム制で仕事をしており、既存メンバーが手厚くフォローするため、中途入社でも安心して業務を始めることができます。 ■ポジション魅力： 上下水道をメインに、測量調査、土木設計、民間開発など幅広い分野を手掛けていますが、部門異動なし！じっくりスキルを身に着けられる環境です。 ■制度： ・「Eワーク」通常の勤務時間は9時〜18時ですが、定時を8時〜17時に変更し早めに帰れる制度です。　 ・「ちょいスマ」15時以降、自由に退社できる制度です。金曜日の15時に退社し2泊3日で旅行に行く人もいます！ 変更の範囲：無

■業務内容： ・土木施工管理、監督補助業務 ※工程／品質／安全／原価管理 ※発注者（官公庁）／協力業者との調整 ※各種報告書／写真管理／施工計画書の作成 ※現場での巡回／進捗確認 ※その他、施工に関わるマネジメント業務全般 ・一般土木設計、橋梁等施設の点検 ■就業環境： ・完全週休二日制で残業時間も少ないので、趣味や家庭のための時間もしっかり確保でき、ワークライフバランスが実現できます。 ・技術者が働きやすい「魅力ある職場環境づくり」に真摯に取り組んでいます。 新卒離職率、残業時間、有休取得率、育休取得実績（男女とも）等の審査をクリアし、厚生労働省より「ユースエール」「くる みん」の認定を受けています（鳥取県内の建設コンサルタントで初）（直近年度実績：月平均残業時間11.2時間、有給休暇取得率79.4％） 変更の範囲：会社の定める業務