〜残業平均月15ｈ程度／働きやすい環境／公共事業案件中心／業績安定〜 社会インフラ整備事業に関わる調査・測量・設計や、コンサルティング事業を行う同社にて、土木設計業務をお任せ致します。 ■案件の例： ◇土木構造物：インフラを支える道路、土砂災害を防ぐ為の護岸・法面・斜面・砂防ダム等の構造物設計など ◇農業土木構造物：老朽ため池の耐震調査や整備計画の策定、かんがい施設設計や農林災害復旧事業など ■配属先の組織構成： 同社では総務部、企画部、設計部、測量部、調査部と業務ごとに部門が分かれております。今回配属予定の設計部には13名が在籍中。20代〜60代までの幅広い年齢層の社員が活躍中です！ ■就業環境： ◇完全週休2日制…同社では土木業界では珍しい完全週休2日制(土日祝休み)を採用。 ◇残業平均…月の残業平均は15H程度。プライベートも両立できる環境です。 ■同社の特徴： 同社は昭和42年3月に株式会社東洋設計事務所として創業した後、昭和62年8月に現在の社名に改称いたしました。 創業以来、総合建設コンサルタントとして県や市町など、主に地方公共団体における道路・橋梁・河川等の社会資本整備の一端を担い、豊かな社会づくりのお手伝いをしてまいりました。 台風や異常気象等による集中豪雨の多発化等により災害が激甚化していること、さらには東南海地震等の発生も懸念されており、私たちにはこれまで以上に、有事の際の迅速・的確な危機管理能力が求められています。併せて、急速な情報通信技術の発達や人工知能等の進化により、今後、新たな技術革新が起こってくることも想定されます。 これら時代の要請に応えるため、今まで培ってきた技術と経験を生かすと共に、さらに必要な新しい技術の研鑽・習熟にも積極的に取り組み、社員一丸となって、より良い社会づくりに貢献できるよう努力してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日以上（完全週休2日制）／北海道開発局長表彰／転勤なし／賞与支給実績6〜7ヶ月分〜 ■業務内容： 地盤や地下水に関しての調査を行う業務になります。台風や地震の多い日本では、地盤の調査が大変重要な役割を担っています。災害を防ぐための防災観点や構造物を作るにあたっての安全性を確かめるために調査業務が行われます。具体的業務としては下記になります。 ・地盤・地下水などに関する調査・評価の業務 ・斜面の地盤調査業務 ・顧客打ち合わせ、調査計画立案、協力業者手配、現地調査（現場管理）、報告書作成など 大きな自然災害による河川の氾濫・決壊、道路の損壊を未然に防ぎ、北海道に住む人々の命を守るお仕事です。 ■組織構成：計12名の部署となります。 調査部12名（うち地質調査担当3名） ■当社の特徴： ・受注案件…当社は河川の設計・工事に強みを得意としています。案件は国土交通省北海道開発局からの入札が約8割を占め、残りの2割は道内市町村・民間の案件です。 ・賞与…年度により変動するものの、夏冬の賞与と決算賞与を合わせて実績として6〜7ヶ月分の賞与を支給しています。 ・残業…3月の繁忙期には増加するものの、通常期は20時間程度と働きやすい環境です。 ・休日…年間休日は120日以上、完全週休2日制です。 ・事務所…2018年に事務所のリノベーションを行ったため、綺麗なオフィスで働くことができます。事務所は一拠点のみなので、転勤はございません。 ・リモートワーク…ご本人の能力、業務内容に応じて在宅勤務も可能です。就業してすぐは基本的に出社での勤務となります。

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆道内有数の総合建設コンサル/最新技術にも携われます◆ 国・道・市町村への交通計画に関するコンサルティングをお任せします。交通計画・公共交通に関する調査・データ収集・経済効果の推定を通して交通の在り方を作っていく仕事です。 ■業務内容： ・道路・交通計画・調査・解析、経済分析…その地域に実際に足を運び、WG等の意見交換会やアンケート等を通して地域の課題点に対する理解を深めます。 その地域にあった交通体系を考え、暮らしや観光を支えます。 ■当社ならではの特徴 ◎本人の頑張り次第で昇格・昇給が叶う環境 ◎都市計画の部署と協働してプロポーザルやコンサルティングが可能 ◎電動バスや自動運転などの最先端技術に関わる案件を保有 ◎都市・地方都市・農山漁村など幅広い地域の交通計画にも携わっています。 ■組織構成： 計画調査部の配属となります。社員が7名、契約社員が4名所属しております。 ■当社について： 官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティング企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けています。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、町全体のあらゆるもののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 地元栃木に密着した建設コンサルタントである当社にて、公共事業の設計業務担当をお任せいたします。 道路、河川、砂防、都市計画、森林土木、農業土木などで、栃木県内の案件が中心です。 ■職務詳細： ・公共事業の設計業務担当をお願いします。道路、河川、砂防、都市計画、森林土木、農業土木などで、栃木県内の案件が中心です。特に河川を強みとしております。 ・営業が官公庁の仕事を落札したあと、設計担当として官公庁との打ち合わせを行い、現地調査や設計を進め、報告書のとりまとめと提出を行うことがおおまかな流れです。 ■組織構成： 設計担当は現在40〜50代の2名が活躍しております。在宅ワーク可です。 ■当社の特徴・魅力： ・栃木県のインフラを担う、地域貢献度が非常に高いお仕事です。１つの案件にかかる期間は2〜6か月であり、完遂時には大きな達成感を得ることができます。 ・ものづくりの計画全体を担い、全体のクオリティを決定づける、非常に重要なポジションです。設計以外の業務にも挑戦することもできるので、技術者としての成長も果たすことができます。 ・当社は勤続年数ではなく、スキルに応じて給与を決定しております。向上心のある方にとってはやりがいのある企業風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆年間休日120日／宮崎空港まで車で10分／過去3年間の離職者0、長く働ける環境が整っています◇◆ 建設コンサルタントとして、インフラ整備に係る「測量」「調査／計画」「土木設計」「維持点検」を行っている当社にて、管理技術者としてご活躍いただきます。 ■期待すること： 次世代の技術者育成にも力を入れており、ご入社頂いた方には若手の育成にも尽力頂きたいと思っています。 ■業務概要： 道路／砂防／橋梁、トンネル等各種構造物の点検・補修設計を3本柱として業務を行っており、案件の全体管理は社長が行っています。 （1）道路：国交省からの依頼がメイン。社長は道路の技術者のため、この案件中心に管理を行っています。 （2）砂防：宮崎県からの依頼。専務が中心となっています。砂防の依頼件数は県内トップクラスです。 （3）橋梁、トンネル等各種構造物の点検・補修設計：大手コンサルとのＪＶでの受注も有り。毎年安定して受注しております。 今回は「各種構造物の点検・補修設計」等の各種構造物に係る業務をお任せします。ゆくゆくは、管理職候補として社員の育成にも携わっていただきたいと考えています。 ＜社員数＞現在36名（技術職40代：7名／20〜30代：12名／内、管理者6〜7名） ■同社の魅力： ・国交省や宮崎県からの依頼が多数あり、業績も安定しています。 ・現社長（二代目）は根っからの技術者で、自身も道路の技術士として自ら現場へ向かい、若手社員の育成をしているため社員の成長が早く、その姿を見て取引先からも「社長を中心に技術力UPに頑張っている」と高評価をいただいています。 ■募集背景： 最近、宮崎県内で当社の認知度や評判が上がっており、道路や河川・砂防案件はもちろん、橋梁・トンネル等既存施設の維持管理に係る設計の依頼が増えています。国交省関連の受注確率が高く、宮崎県内で起こった台風災害などの災害復旧関連での仕事等も増加しています。しかし、技術者不足により追加受注ができない状態のため、一緒に働く仲間を募集します。

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

西三河エリアをメインに土木は公共工事、建築は民間工事をメインに管理業務をお任せします。 ■業務内容： 土木工事または建築工事の施工管理業務全般をお任せします。 ＜土木＞ ・道路工事 ・河川工事 ・橋梁工事 ・上下水道工事 ・舗装工事　など 施工実績は下記ＵＲＬ参照ください。 https://www.kuro-ken.co.jp/past_works/ ■業務の魅力： ・スケールが違う！”億”単位の仕事も担当できる 小・中規模の工事から、1億円〜3億円の大規模工事まで様々な工事を受注しております。 創業から70年、『住み良い環境を創り続ける』を経営理念に掲げ三河で信頼と実績を重ねてきた安定感があるからこそ安心して、大きな仕事にチャレンジしていくことができます。 責任はありますが、自身の成長と働きがいを感じられます。 ・腰を据えて働ける！仕事と私生活のバランスが良い 賞与支給実績 平均6.4か月分 時間外労働時間 平均20時間（月） 転勤、異動、長距離通勤はほぼなし 2週間程度の長期休暇取得を奨励　など 『仕事の時間・家庭の時間・個人の時間』３つのバランスが良く、仕事もプライベートも諦める必要がありません。当社なら働きやすさも、高収入も手に入ります。 ■配属先の特徴： 配属先の編成 20代の若手から30代の中堅、40代のベテランまで幅広く在籍。 経験豊富な先輩社員が多いため、未経験者は先輩指導のもと基礎から習得可能です。新卒入社もいて、新人の育成体制は万全。 過去10年間の新卒採用者のうち、定着率は90％！ スキルをアップデートしながら、高みを目指していけます。 ■働き方： 黒柳建設では多くの方の悩みを解決して安心して転職できるような制度を充実させています。 本社が位置する西尾市は名古屋からも電車で40分程度と交通の利便性も良好。 海や山など自然にも恵まれており、「住みやすい」「ここに住み続けたい」と話す人も多くいらっしゃいます。 遠方からでも気兼ねなく、ご応募してください。 ■長期休暇詳細 ◇GW ∟５日(5/3〜7) ◇夏季休暇 ∟６日(8/11〜16) ◇年末年始 ∟6日(12/29〜1/3) ◇平均の有給取得日数：平均13日 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループの一員として安定成長／設計業務のマネジメントを主にお任せします◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。島根県内の県、市町村からの業務が主体ですが、中国地方の国交省やNEXCO、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画することもできるやりがいのある役職です。 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務のマネジメントを担っていただきます。また会社の経営方針に沿って売上・利益を伸ばす方策の立案もお任せします。 ■職務詳細： 道路設計／橋梁補修設計／河川砂防設計／点検業務（橋梁、トンネル、道路構造物等）／測量の3次元化を使用して、設計の3次元化 ■業務の魅力ややりがい： 工程、品質、コスト管理を行い、会社に利益を出した時に達成感があります。プロポーザル等で自らの提案が採用された時、自らが又は自らの業務が業務表彰を受賞した時、社内の表彰（MVP賞、グループ内の優良表彰）を受賞した時、技術士などの難易度の高い試験に合格した時にやりがいを感じます。 ■組織構成： 関東、関西に支社があり、そちらに在住する技術者と連携して仕事が出来ます。女性が多い職場であり、明るい雰囲気で年齢層の幅があり経験豊富な上司に相談しやすい環境です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。また会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

道路・河川を中心とした公共土木工事の設計やドローン・スキャナーを活用した測量、補償業務を行う建設コンサルタントの当社で以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：土木設計 ▼メイン業務： ・土木設計：道路・河川等 公共土木工事の設計を行います └ 3D CADを使用します ・開発申請に伴う設計図面等の資料作成 ▼サブ：以下の測量業務のサポートを行っていただきます ・３次元測量 ・公共測量 等 ※エリア：静岡県内全域 ■組織構成：現在、設計担当者は0名のため、業務は協力会社へ外注しております。 ■事業概要： ・土木設計（売上全体の2割）：道路・河川を中心に公共案件の土木設計、そして民間は宅地造成等に伴う設計を行っております └ 画像の三次元分析・解析など、設計システムへの投資は積極的に行っております └ 公共・民間工事（民間は元請け案件が多い）ともに受注しております ・測量業務（売上全体の8割）：基準点・地形・応用・施工・GPS・工事測量 等 └ ドローン・レーザースキャナーを利用した測量を行っております ・補償業務：土地・竹林木・工損・工作物調査 等

◇◆土日祝休み／転勤無／年休１２３日／ワークライフバランス充実◆◇ ■魅力ポイント： ◎官公庁の直請け案件中心で、地域インフラに深く関わることができる。 ◎河川・道路・上下水道など、幅広い分野の設計経験を積むことができる。 ◎技術士・RCCMなどの資格取得も積極支援（費用補助・実務サポートあり） ◎地域密着型で転勤なし。地元に根差したキャリア形成が可能 ■業務内容： 設計技術者として、土木設計全般を担当します。 取り扱う物件は、道路、河川、砂防、上下水道、港湾、各種土木構造物、公園等、様々な物件に携わっていただきます。 ■働き方： ・残業：平均20時間程度ですが、定時で帰ることもあります。 ・休日出勤：納期が迫っている場合に、稀に発生する可能性があります。 ・出張：ありません。 ■同社の魅力 広島県に本社を置く同社は、創業以来、広島県内のみならず、中国地方全域に根差した土木コンサルタントを行っております。 測量・設計・地質調査・土地調査等、土木に関する技術を活かし、地域のインフラへ貢献しております。 同社の売上は全て官公庁からの依頼で構成されています。主に道路、河川、橋等を中心とした公共工事（土木工事）の測量・設計・施工管理業務を行います。創業以来、中国地域に根差したまちづくりで、地域へ貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長！各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ★こんな方におすすめ ・島根で安定的に長く働いていきたい方 ・災害大国の日本。建設コンサルタントの立場で、人命を守る手立てを考えたい方 ■魅力 ・転勤なし！島根で腰を据えて働くことができます。 ・まちづくりや社会インフラを通じて地域社会に貢献できる、やりがいのある仕事 ・土日祝日はお休み、年休124日、残業は30時間ほどとワークライフバランス充実！ ・創業50年・健康経営優良法人にも選ばれている当社では、家族手当や住宅手当などの福利厚生はもちろん、服装も自由など社員が働きやすい環境を整えています。 ■職務概要： 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 ■職務詳細： ・設計マネジメント業務、照査業務 ・橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物） ・保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検） ・道路設計 ・河川砂防設計 ■働き方: ・土日祝休・年休は124日、残業は30Hほどとワークライフバランス◎ ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ・服装の自由化や社員同士の親睦会など、社員が働きやすい取り組みを積極的に行っております。 ■キャリアパス メンバー→主担当→幹部職→部長とキャリアアップします。 ご希望により部署間の異動やグループ会社への出向、海外プロジェクトや研究開発プロジェクトの参加など、多様なキャリア形成のチャンスがあります。 技術士補や技術士、RCCMなどの資格取得も奨励しており、社内勉強会や個別指導の開催や資格手当・合格祝い金などインセンティブも充実しています。

【資格保持者歓迎！手当あり！／直行直帰可／土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容 東海エリアのいずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 【発注者支援業務】公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の業務支援を担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査。など（事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件。災害復旧のための緊急対策工事。） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ■就業環境 官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■募集背景 インフラ関連の受注が順調に増加しており、今後、令和3年から令和6年にかけて集中した業務拡大が見込まれています。現状の受注量は既存の技術スタッフ数で十分に足りていますが、今後の事業拡大を見通した場合、土木施工管理技士の増員が必要であるため、複数名の採用を検討しています。

【「Ｒ＆Ｉ中堅企業格付」において７段階で最も高い「ａａａ（トリプルａ）」の評価を取得の安定企業】 〜主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価されています〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 建設コンサルタントをはじめとした、社会生活基盤と社会経済産業基盤のインフラ整備事業における設計部門にて、公共事業の土木に関する設計を担っていただきます。本業務では、各技術部門における技術基準等に基づき解析・検討を行い、各種計画の立案や土木構造部の設計を行っています。 概略設計→予備設計→詳細設計と各設計段階において土木構造物の諸元等を評価・検討し、工事に必要となる設計図面や設計計算書、施工計画書等を作成します。案件については半年~1年スパンとなり、基本は改修や増築における設計業務がメインとなります。 ■職務詳細：※適性や希望に応じ業務をお任せ致します。 ・道路計画、予備・詳細設計 ・一般構造物設計（函渠・擁壁・補強土・法面工・落石防護柵等） ・下水道基本設計、実施設計 ・災害復旧測量設計 ・河川構造物設計　等 ※大阪支店では現状5名で上記業務を行っております。 ■事業の特徴： 「R＆I中堅企業格付」において7段階で最も高い「aaa(トリプルａ)」の評価を取得しています。主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価されています。 ■働き方： 官公庁からの依頼がメインの為、土日祝はお休み、平均残業時間も月30時間と無理なく働けます。その他住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ■育成・評価制度： 立場や役職に求められる「人財の基準」を明確にする事により、キャリアアップを求める社員に、より多くの機会を提供する環境があります。具体的には、社員が自ら立案した年度目標に対し、マネジメント層による年2回の個別面談を実施しており、透明性の高い公正な評価に向けて取り組んでいます。また、階層別に求められる能力・必要要件を明示し、一定条件をクリアした社員には、毎年昇格試験（適正検査・小論文・面接）を行い、キャリアアップの機会を提供しています。

【転勤無◆土木設計◆道路設計経験者・50代〜も歓迎◎正社員◆月給25万〜◆地域密着型の測量設計事務所◆9割以上が官公庁の案件で安定性◎土日祝休】 埼玉県を中心に建設コンサルタントや測量を行っている当社にて、 建設コンサルタントとしてのご活躍を期待しております。 ■業務内容： 建設コンサルタントとして、主に官公庁が発注する「土木設計業務」をお任せします。 具体的には： 道路設計／河川設計／上下水道設計／砂防設計／橋梁設計／交通量調査／地質調査／施工管理 ・内勤と外勤の割合：およそ8：2 ・案件数：会社全体で年間80件前後を受注しています ・ほとんどが官公庁の発注する案件となります ■組織構成： 現在、建設コンサルタントは代表取締役が担当しております。 入社後は代表の仕事に同行し業務を覚えていただきます。 特に道路設計のご経験のある方については歓迎いたします。 ■魅力情報： ・当社は地域密着型であり転勤がないため、安心して長期就業がが可能です ・官公庁との繋がりがあり、現在は9割近くが公共工事の元請け案件です。そのため業績も安定しています ・埼玉県内中心の案件のため基本日帰りで対応いただけます ・長期出張等はほとんどありません ・年間休日120日、土日祝休みと働く環境は整っています。有給休暇も計画的に取得していただけます。 【会社の特徴】 ・顧客第一主義とし、常に顧客の満足を満たしています。 ・顧客のニーズをとらえ、顧客の信頼を得ており、誠実な業務に努めています。 【会社の魅力】 ・社名の「浦和」は名前ではなく埼玉県浦和市から来ています。 ・地域密着型で地元に根付いた事業展開を行っています。 ・転勤無し、長期出張もほとんどなく基本日帰りで対応可能なため 　安定した環境で長期的に働きたい方におすすめです。 面接も1回想定ですので、ぜひご応募ご検討くださいませ。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 　当社はこれまでの建設コンサルタント、補償コンサルタント、測量、施工管理などの業務実績を活かし、国土交通省をはじめとする各関係省庁、高速道路会社、民間企業等へ公共事業等実施に伴う技術支援業務を行っています。今回の募集は、国交省・高速道路事業者・水資源機構等の支援業務として、国道、高速道路・河川・導水施設などの建設・改修工事に関わる工事監督業務（工事発注補助・品質管理・工程管理・安全管理・施工業者との調整など）を発注者の補助的立場で行う業務となります。発注者の専門技術的サポート役として発注者の意向を踏まえ、自己の技術力と経験を存分に発揮しながら、土木関連施設の建設・改修工事のスペシャリストとして活躍していただくことが可能です。入社後は当社の社員として国交省の出先機関、NEXCOグループ会社の出先機関等に常駐して業務を行って頂くこととなります。 ■入社後の流れ： 　面接時に勤務等のご希望をお聞かせいただき相談をさせていただきます。可能な限りご希望条件にマッチするようご相談をさせていただきます。入社後の流れにつきましてもご説明をさせていただきます。 ■当社の特徴： 　当社は1991年の創業以来、公共事業に関するコンサルタント業務や人的な支援業務を通じて専門的な「ノウハウ」を提供することで実績と高い評価を頂いてまいりました。したがって主要取引先は公共事業者となることから、不安定な昨今の社会情勢にあっても業務受注は安定しており、今後も継続して安定的な発展が見込めることが特徴となります。このような背景から当社における最大の経営資源は専門的かつ高度な「ノウハウ」持った技術者であり、今後当社が益々発展していくためには「優秀な技術者の確保」が最優先となります。業界のパイオニアとして、現実に目をそむけることなく自らの足元をしっかりと見つめ、未来像に一歩でも近づけるよう経済的価値と社会的価値とを鑑み、従来の「営業力で仕事を回す時代」から「技術力で仕事を確保する」ことを自らに課しています。技術者の処遇を最優先に組織力・人材活用を駆使し、的確により安定的に顧客の要請に応えるべき高い技術力と真心を以って「顧客への信頼」をテーマに地域社会の発展に、そして、顧客一人ひとりとともに手を携え歩み続けていきます。

【第二新卒歓迎！スキルが身につく環境／直行直帰可／土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容 東海エリアのいずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 【発注者支援業務】公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の業務支援を担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査。など（事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件。災害復旧のための緊急対策工事。） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ■就業環境 官公庁の仕事が多いため、残業削減の体制が整っており、残業20H程度、ほぼ直行直帰が可能です。資格取得に応じての手当支給や家族手当の支給もあり、働きやすい環境です。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■募集背景 インフラ関連の受注が順調に増加しており、今後、令和3年から令和6年にかけて集中した業務拡大が見込まれています。現状の受注量は既存の技術スタッフ数で十分に足りていますが、今後の事業拡大を見通した場合、土木施工管理技士の増員が必要であるため、複数名の採用を検討しています。

〜未経験の方・土木系の知見をお持ちの方のご応募歓迎です！／創業60年超・大手総合コンサルタント企業／“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています／リモートワーク有〜 道路や河川などの防災に関わる電気・通信設備の設計をお任せします。コンサルタントとして、発注者に近い立場でインフラ整備に携わることができ、ご経験やスキルが社会貢献に直結するお仕事です。 ■業務内容： ・提案書の作成 ・発注者との打ち合わせ（国交省、自治体等） ・現場調査、設備設計（設計検討、設計計算、仕様検討等） ・概算費用算出 ・報告書作成 ■組織構成： 今回配属になる「関東支社 施設設備部」の組織構成は、全体で13名になります。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩の指導のもと設計業務の報告書作成から始めていただき、 約１〜2年かけて職場内でのOJTや本社での講習のほか、技術面では分野研修を実施予定です。 ■働き方： 【積極的な働き方改革推進中】 労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定 【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】 社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助） 【多様な人材が働きやすく、活躍できる職場環境づくり】 「女性社員自らが成長し、会社がそれをサポートする」ことを目的に、女性社員の定着と活躍に向けた職場環境づくりを目指す活動を実践しています。 ■キャリアパス： 社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業／社員のワークライフバランスを重視〜 新設の鋼橋やPC・RC橋の橋梁計画、鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計、架設、施工計画を行います。 ■業務内容： 既設構造物の保全業務（橋梁点検・診断・補修・補強の計画・調査・詳細設計）や、橋梁長寿命化修繕計画策定などアセットマネジメント業務を行います。 ・新設鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計…国、自治体、高速道路会社、民間、海外事業支援（グループ企業連携） ・既設構造物（鋼橋・PC橋・下部工・基礎工）の補修・補強設計…国、自治体、高速道路会社、民間 ・アセットマネジメント…自治体等へ企画提案による受注拡大 ・新技術（DX、BIM/CIM、AIなど）の積極的活用提案 ※使用ソフト…Auto CAD（3D-CAD各種）、JIP-LINER、UC-BRIDGE、PC-BOX、PC-Navi、NX-Nastran、DIANA、T-DAPⅢ、JT-KOHKA、Form8各種設計ソフト等 ■配属組織の特徴： 多工種業務を行う場合に総合コンサルタントの強みである他部署との連携が可能で、本部署の技術者が中心となり業務をマネジメントすることが多くやりがいがあります。橋梁設計のスペシャリストとしての活躍し、自身のキャリアアップのためのチャレンジができる部署です。 ■就業環境： ・シゴトカイゼン活動 自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 ・多様な働き方の尊重 職務選択制度、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超・大手総合コンサルタント企業/社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 ■職務詳細： ・社会資本整備(道路)に関する調査・計画・設計業務をお任せします。 ※情報伝達システムも駆使した総合的な提案が可能。技術力は、新規開発・拡張計画、運営、維持管理等、幅広く提供する程の評価を獲得 ・交通計画、橋梁、地下構造、景観、環境、防災の各グループが協働し多角的な視点から、すべての利用者にとって『安心』『安全』『快適』な道路空間の提供をサポートしていきます。 《設計事例》 知多半島道路半田中央JCT詳細設計/大橋JCT/RAB予備設計、詳細設計/東海環状道路岐阜地区PA詳細設計業務/スマートIC検討、設計など ■実績例： 大橋JCTの計画・設計及び交通運用検討…都心部のコンパクトなジャンクションにおいて、路面標示や案内看板を色・デザインで統一することを提案するなど、安全な走行空間を構築するための計画・設計を行いました。 ■ミッション： 人の流れや物流など経済活動に必要なインフラの構築・維持を支援 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 　当社はこれまでの建設コンサルタント、補償コンサルタント、測量、施工管理などの業務実績を活かし、国土交通省をはじめとする各関係省庁、高速道路会社、民間企業等へ公共事業等実施に伴う技術支援業務を行っています。今回の募集は、国交省・高速道路事業者・水資源機構等の支援業務として、国道、高速道路・河川・導水施設などの建設・改修工事に関わる工事監督業務（工事発注補助・品質管理・工程管理・安全管理・施工業者との調整など）を発注者の補助的立場で行う業務となります。発注者の専門技術的サポート役として発注者の意向を踏まえ、自己の技術力と経験を存分に発揮しながら、土木関連施設の建設・改修工事のスペシャリストとして活躍していただくことが可能です。入社後は当社の社員として国交省の出先機関、NEXCOグループ会社の出先機関等に常駐して業務を行って頂くこととなります。 ■入社後の流れ： 　面接時に勤務等のご希望をお聞かせいただき相談をさせていただきます。可能な限りご希望条件にマッチするようご相談をさせていただきます。入社後の流れにつきましてもご説明をさせていただきます。 ■当社の特徴： 当社は1991年の創業以来、公共事業に関するコンサルタント業務や人的な支援業務を通じて専門的な「ノウハウ」を提供することで実績と高い評価を頂いてまいりました。したがって主要取引先は公共事業者となることから、不安定な昨今の社会情勢にあっても業務受注は安定しており、今後も継続して安定的な発展が見込めることが特徴となります。このような背景から当社における最大の経営資源は専門的かつ高度な「ノウハウ」持った技術者であり、今後当社が益々発展していくためには「優秀な技術者の確保」が最優先となります。業界のパイオニアとして、現実に目をそむけることなく自らの足元をしっかりと見つめ、未来像に一歩でも近づけるよう経済的価値と社会的価値とを鑑み、従来の「営業力で仕事を回す時代」から「技術力で仕事を確保する」ことを自らに課しています。技術者の処遇を最優先に組織力・人材活用を駆使し、的確により安定的に顧客の要請に応えるべき高い技術力と真心を以って「顧客への信頼」をテーマに地域社会の発展に、そして、顧客一人ひとりとともに手を携え歩み続けていきます。

〜未経験の方・土木系の知見をお持ちの方のご応募歓迎です！／創業60年超・大手総合コンサルタント企業／“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています／リモートワーク有〜 道路や河川などの防災に関わる電気・通信設備の設計をお任せします。コンサルタントとして、発注者に近い立場でインフラ整備に携わることができ、ご経験やスキルが社会貢献に直結するお仕事です。 ■業務内容： ・提案書の作成 ・発注者との打ち合わせ（国交省、自治体等） ・現場調査、設備設計（設計検討、設計計算、仕様検討等） ・概算費用算出 ・報告書作成 ■組織構成： 今回配属になる「関東支社 施設設備部」の組織構成は、全体で13名になります。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩の指導のもと設計業務の報告書作成から始めていただき、 約１〜2年かけて職場内でのOJTや本社での講習のほか、技術面では分野研修を実施予定です。 ■働き方： 【積極的な働き方改革推進中】 労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定 【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】 社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助） 【多様な人材が働きやすく、活躍できる職場環境づくり】 「女性社員自らが成長し、会社がそれをサポートする」ことを目的に、女性社員の定着と活躍に向けた職場環境づくりを目指す活動を実践しています。 ■キャリアパス： 社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超・大手総合コンサルタント企業/“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 ■職務詳細： 現状の道路交通は、慢性的な交通渋滞、交通事故、交通不便地域・災害等による移動困難、環境負荷など様々な問題を抱えています。私たちは、高度技術や道路空間の活用により、安全・円滑・快適な道路交通を実現し、地域特性を踏まえ人・ものの移動の最適化を目指した交通まちづくりに取り組んでいます。交通ビッグデータの活用技術、ETC通信技術、画像処理技術、交通安全に関する対策検討技術、交通シミュレーションによる渋滞対策検討技術など、 高度で様々な交通技術を活用して、交通事故対策、交通渋滞対策の検討・評価を行い、安全・円滑・快適な道路交通の実現に向けたて取り組みを進めています。OCは交通分野において国内トップレベルの技術を持つ会社です。 ■実績例： 大橋JCT交通安全対策（東京都） 日本初の特殊構造を持つ大橋JCTにおいて、OC保有の交通技術を駆使して、利用者のストレス増大のリスクを軽減 ■ミッション： 高度技術や道路空間の活用により安全・円滑・快適を実現！最先端の交通技術を活用し、道路整備や防災、地域活性化を支援します。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務