〜インフラ整備を通して地域に貢献する当社にて土木設計をお任せ/残業月平均20h・年間休日123日で働きやすい環境〜 ■職務概要： 道路・橋梁・河川・上下水道といった公共事業の案件を中心に土木設計技術者としての業務をご担当いただきます。 ・取引の99％が官公庁から受注する案件です。 ・主な現場は県内一円となります。 ※社用車使用：普通車 ■組織構成： ・技術部…本社設計課、本社調査課 ※本社設計課...建築を除く道路・河川構造物等の、調査・設計・申請・施工時対応等を行います。 ・営業部…本社営業課　十和田支店、むつ営業所 ・業務部…本社総務課 ※経験豊富なスタッフと共に「顧客満足」のため誠実に努力し続けられる方、ぜひお待ちしております。 ■働き方について： ・有給取得率が90％を超えるなど、働きやすい環境を整えております。 ・経験者の方はもちろん未経験の方も積極的に採用を行います ■当社について： ・青森県青森市に本社を置き、県内の官公庁から受注した案件に測量・土木設計・地質調査を手掛ける建設コンサルタントです ・1979年の設立以降、道路・橋梁・河川構造物等インフラ整備を通じて地域に貢献してまいりました。 ・長年の実績と、専門性の高い技術を生かして社会に貢献できる会社を目指しています。 変更の範囲：無

《東海を中心に自治体や国土交通省などの多数実績／13期連続増収の安定企業・23年7月建設のキレイな新社屋／週1在宅勤務・123日休(土日祝)・働き方◎》 ■業務内容： 愛知県内を中心に、橋梁を始め下水管路／農業用水路／防火水槽などの公共の構造物に対する点検診断業務を行います。 ■業務詳細： インフラストック点検は、橋梁を始め下水管路、農業用水路、防火水槽などの公共の構造物に対して、 目視点検・打音検査・触診等により、構造物に近接し損傷状況を把握します。 点検方法は「地上を歩きながらの点検」を始め「高所作業車」「橋梁点検車」「ボート」「フロート」など機材を使用しての点検もあります。 ■点検の目的： (1)インフラストック点検の対象物は公共性、機能維持、安全確保等の観点から、定期的に実施することが求められます。そして、次回の点検までに必要な措置等の判断を行う上で必要な情報を得ることを目的として実施します。 (2)点検により得られた損傷情報は「写真」や「調書」として記録し、損傷の度合いにより損傷の発生原因の特定を含め診断を行い「診断報告」として、対策判定会等にて構造物の管理者に報告を行います。この報告結果をもとに、損傷状況に応じた対策が進められていきます。 ■組織構成： 企画設計部は全体で約30名（20代〜60代）で構成されており、チーム体制（道路グループ点検チーム）で各業務に従事しています。 ■就業環境： #SDG’s登録証取得（愛知県・名古屋市） #転居を伴う転勤なし #休み方改革マイスター企業認定 #有給休暇消化率66％！ #有給休暇入社時10日+6ヶ月後に10日付与！ #1時間単位で有給休暇を取得できる時間単位年休もあります！ #オフィスカジュアル導入 #社内目安箱設置 #毎週水曜日はノー残業デー #3-11月の月末最終金曜日はリフレッシュフライデー（17時終業） ■当社について： 名古屋市中川区に新本社（23年7月〜）を構え、愛知・岐阜・三重の公共事業において豊富な実績をもつ総合建設コンサルタントです。 測量・設計コンサル・補償コンサルを中心に、東海地方の生活に密着した街づくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜第二新卒・ブランク有りの方も歓迎！/賞与年2回/需要右肩上がりで業績安定/「鋼橋」を専門にした設計会社◎＞ ◎常に依頼が絶えません 株式会社横河ブリッジ、株式会社IHIインフラシステム、株式会社長大 など大手建設コンサルタントとの取引多数です！ ◎居心地の良さは人柄にアリ スタッフは明るい方が多く、お互いに支え合って仕事をしている為、1人に負担が大きいということがありません！ ◎経験が浅くても問題なし＼独り立ちまで5年程度を想定！／ 入社1ヶ月はじっくり基礎を固める時期を設けています。 その後も先輩がマンツーマンで丁寧に指導します！ ■募集背景： 街中でよく目にする歩道橋や高速道路の橋梁、当社はそういった鋼製橋梁の設計・製図作成業務をトータルサポートしている会社です。有難い事に建設コンサルタントやメーカーからの受注数は年々増加しており、社内体制強化を目指す為、“CADオペレーター”としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： CADオペレーターとして、下記内容の業務をお任せします。 ・高架橋や歩道橋の詳細図面の作成 ・数量計算書の作成 ■使用ソフト： AutoCAD・3DCAD ■キャリアパス： CADオペレーターから設計士へのキャリアアップも可能です。 ステップアップしやすい環境なので、腰を据えて働くことが出来ます。 ■働く環境： ・20代や30代の若手も活躍可能です。 ・経験者歓迎＆ブランクOKです。 ■組織構成： ＜図面作成部門＞10名（女性5名・男性5名）20代〜60代の方が活躍しております。 ◎独り立ち後は裁量大きめ 図面作成に関する全てを管理します。 ・工程の管理 └客先からの指定納期の調整 └納期決定後の社内の工程管理 ・業務の分担（グループ作業） ┗業務分担の振り分け ┗作業内容の調整 ┗顧客様へ作成する構造物(図面)に関して質疑や提案

＼職種未経験・業界未経験の方も歓迎！／ 〜内勤メイン／リモートワーク可／年休120・土日祝／残業10h／コンクリート防食業界でトップクラスのシェア〜 ■業務内容： 専用ソフトを用いて、マンホールの構造計算の業務をお任せします。 具体的には、現場の社員が測定した数字を専門ソフトに入力し、構造計算・耐震計算を行った後に評価をしていただきます。 決まったフォーマットに数字を入れることから始まるので、未経験の方も挑戦しやすい業務です。 ■キャリアアップ： 入社直後は事務所での事務作業が中心となります。 将来的にはマンホール・下水処理場での材料開発業務、国や自治体へのコンサルティング・提案業務にも携わっていただけるキャリアパスがあります。 ■安定性： 官公庁（神戸市・大阪市）と大手ゼネコンからの受注がほとんどです。 直近では、道路の陥没事故が話題になっていたことで、国・地方自治体・大手ゼネコンからのニーズが高まっており、高い技術力で安定した受注を実現しております。 ■組織構成： 30代男性1名、40代男性2名の3名の組織です。その他部署との連携や営業との密な連携も多く、コミュニケーションが活発的な環境です。 ■教育体制・資格支援： 少数精鋭だからこそ、すぐに相談しやすい環境であり、業界・職種経験の長いベテラン社員の方から丁寧に教えていただけます。 また、コンクリート関係の資格取得を会社でサポートしており、専門性を高めていくことができます。 ■働き方： ・入社後業務を一人でできるようになれば、週2回程度のリモートワークが可能です。 ・年間休日120日、土日祝休み、勤務時間は短めの7.75時間/日、残業は10時間程と働きやすい環境が整っております。 ・マイカー通勤も可能です。 ■社風： 挑戦・実行を大切にしています。自分自身の役割を明確にし、個人の挑戦を上司がフォローし実現しています。また、失敗は経験等考え方のもとで常に改善し挑戦することでスキルアップも実現しています。 ■勤務地について： 入社直後は研修のために明石に出勤いただきます。業務を一人でこなせるようにあれば、三宮のグループ会社に出勤いただくことも相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

《東海を中心に自治体や国土交通省などの多数実績／13期連続増収の安定企業・23年7月建設のキレイな新社屋／週1在宅勤務・123日休(土日祝)・働き方◎》 ■業務内容： 道路・河川・農業土木・上水道の調査・基本設計・詳細設計などの業務に携わります。 ■業務詳細：具体的には下記を中心とした案件に携わります。 (1)道路設計…対象とする路線が必要とする交通機能や、それ以外に期待される機能等を総合的な観点から路線の計画・設計を行っています。 ※地域計画との連携や、沿線住民の生活の向上、地域防災等の多面的な側面にも配慮した設計を行っています。 (2)河川・海岸設計…防災上大切な河川施設や海岸施設の基本設計や、詳細設計、耐震設計を行っています。 ※現地調査、既存資料等から河川の特性を把握した上で、河川計画および構造物（樋門・樋管・堤防・護岸・根固め等）の基本設計や詳細設計等を行います。 (3)農業土木設計…農業および農村の持続的な発展に向けて、かんがい排水施設・ため池等の調査、基本・実施・耐震設計を行っています。 (4)上水道設計…上水道を安全かつ安定的に供給するための、基本計画・実施設計・耐震設計を行っています。 ■組織構成： 企画設計部は約30名（20代〜60代）で構成されており、グループ体制（道路G、農水G、河川G）で各業務を行っています。 ■就業環境： #SDG’s登録証取得（愛知県・名古屋市） #転居を伴う転勤なし #休み方改革マイスター企業認定 #有給休暇消化率66％！ #有給休暇入社時10日+6ヶ月後に10日付与！ #1時間単位で有給休暇を取得できる時間単位年休もあります！ #テレワークは週1目安 #オフィスカジュアル導入 #社内目安箱設置 #毎週水曜日はノー残業デー #3-11月の月末最終金曜日はリフレッシュフライデー（17時終業） ■当社について： 名古屋市中川区に新本社（23年7月〜）を構え、愛知・岐阜・三重の公共事業において豊富な実績をもつ総合建設コンサルタントです。 測量・設計コンサル・補償コンサルを中心に、東海地方の生活に密着した街づくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： ・仕事の受注が順調であり、技術者不足が解消されれば、更なるビジネスチャンス拡大が見込めることより、増員募集です。 ■担当業務詳細： ・土木現場責任者として施工管理を担当していただきます。依頼主との打合せ、見積書作成、現場の段取り、現場調査、工事書類作成、施工管理等。 ・会社に一旦出勤し、社有車にて移動します。現場監督には社有車1台を貸与します。 ■配属部署： ・土木部に配属となり、部長他、年齢構成は30代〜50代となっています。 ■特徴・魅力： ・災害の多いこの国で地域の安全ために責任感と使命感を持って細部にまでぬかりなく施工し、築堤工事・護岸工事・橋梁下部工事・災害復旧工事等多くの実績があります。 ・道路工事の施工の精度や仕上がりはもちろん、通行者の交通安全や周辺住民への騒音・振動等のご迷惑が掛からないよう十分に注意して施工します。新設・改修・舗装等豊富な施工実績があります。下水道工事は下水道の流れが滞留しないよう、勾配の精度を徹底するため、ち密な施工管理と精度管理を行っています。また、道路工事同様、市街地等での工事も多いため、地域住民への配慮を持って施工いたします。 ・造成工事はきめ細やかな施工管理と綿密なコミュニケーションにより、お客様の希望に沿う工事をします。敷地造成工事・駐車場等舗装工事・造園工事等の実績があります。 ■その他： ・地震・台風・豪雨等の災害時には、復旧作業を行い、降雪時には通勤通学など生活に欠かせない道路の除雪作業を行っています。非常時以外にも河川・道路のパトロールを実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設部門（河川・砂防）における技術士として、主に河川砂防等の管理技術者、照査技術者として点検や診断などの専門技術の提供や診断業務を担当します。 ■同社の特徴： 同社は1982年2月の会社創立以来、地域の社会資本整備の一翼を担うことを使命とし、変化する社会のニーズに応えながら順調に成長してきました。この36年の間、会社の経営理念として「愛され親しまれ信頼されること」、「職員が誇りを持てること」、「明るく、活気に満ち、健全な発展を続けること」を掲げ、人材の育成に努めるとともに専門分野を広げながら、快適に暮らせる地域社会づくりに貢献してきました。これからも新たな社会のニーズに応えるため、これまでに蓄積してきた技術力をベースにした総合力をもとに新しい提案ができるように取り組んでいきます。また、歴代社長が築き上げられてきた伝統を守りつつ、「経営力」を強化する必要があります。そのために、「経営理念」の具体化である「経営品質の向上」を目指して、社員一丸となって社業に取り組んでいきます。 ■ビジョン： 経営品質に取り組んでおり、会社が創出する価値向上を前提として、全体最適として対話を重視してより良く働ける職場づくりを目指しております。次の世代が安定して経営できる基盤を作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【53期連続で黒字計上の安定企業／福利厚生充実◎／年間休日123日／賞与年3回！賞与実績平均10カ月分】 ■都市計画・まちづくりコンサルタント 都市計画・交通計画・市街地開発に関する調査・企画、計画策定などをお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容 ・都市開発に必要な人口推移などをはじめとする各種統計データの収集・分析 ・各種報告書作成 ・収集したデータをもとにした都市づくりの課題整理や目標設定などの企画・検討 ■入社後の流れ 入社後はまず先輩社員2〜3名と同じチームで業務を行いながら、社内のルールや仕事の進め方などを学んでいただきます。 経験豊富な方には初めから責任ある立場をお任せすることもあります。 ■組織構成 東京支店全体で32名、技術職は26名が在籍しております。 20代〜40代の若手・中堅層が活躍中です！ 自らの経験を活かして都市開発に貢献したい方大歓迎です◎ ■設立以来50年以上の黒字経営！ 同社は50年以上の歴史の中で培ったリサーチ力や、工期を遵守する姿勢で、業界内で確かな評価を獲得しています。これらの理由で、設立から50年以上の黒字経営を継続中！ 顧客は国や地方自治地がメインとなりますので、安定性も抜群です。 ■株式会社国際開発コンサルタンツについて： 一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタント会社です。IDEC（当社、国際開発コンサルタンツの通称名）は、都市計画や交通計画、宅地造成及び道路設計等まちづくり全般を手がける技術者集団です。本社は東京都新宿区にあり、東京と仙台、名古屋に支店があります。「計画〜設計〜事業」の一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタントとして、技術力の高さと中規模ならではのフットワークの良さを活かし、これまで全国の様々なまちづくりに携わり、貢献を果たしてきました。 近年は、「超高齢社会の到来を見据えた健康・医療・福祉のまちづくり」や「連節バスやコミュニティバス等地域特性に応じた多様なバスシステム」、「次世代型電線共同溝（C・C・BOX）による無電柱化と道路のバリアフリー化」等の業務分野について重点的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

〜内勤／リモートワーク可／年休120・土日祝／残業10h／ビジョン＜社会資本リノベーション市場で日本一の企業へ＞／コンクリート防食業界でトップクラスのシェア〜 ■業務内容： 専用ソフトを用いて、マンホールの構造計算の業務をお任せします。 具体的には、現場の社員が測定した数字を専門ソフトに入力し、構造計算・耐震計算を行った後に評価をしていただきます。 決まったフォーマットに数字を入れることから始まるので、未経験の方も挑戦しやすい業務です。 ■キャリアアップ： 入社直後は事務所での事務作業が中心となります。 将来的にはマンホール・下水処理場での材料開発業務、国や自治体へのコンサルティング・提案業務にも携わっていただけるキャリアパスがあります。 ■安定性： 官公庁（神戸市・大阪市）と大手ゼネコンからの受注がほとんどです。 直近では、道路の陥没事故が話題になっていたことで、国・地方自治体・大手ゼネコンからのニーズが高まっており、高い技術力で安定した受注を実現しております。 ■組織構成： 30代男性1名、40代男性2名の3名の組織です。その他部署との連携や営業との密な連携も多く、コミュニケーションが活発的な環境です。 ■教育体制・資格支援： 少数精鋭だからこそ、すぐに相談しやすい環境であり、業界・職種経験の長いベテラン社員の方から丁寧に教えていただけます。 また、コンクリート関係の資格取得を会社でサポートしており、専門性を高めていくことができます。 ■働き方： ・入社後業務を一人でできるようになれば、週2回程度のリモートワークが可能です。 ・年間休日120日、土日祝休み、勤務時間は短めの7.75時間/日、残業は10時間程と働きやすい環境が整っております。 ・マイカー通勤も可能です。 ■社風： 挑戦・実行を大切にしています。自分自身の役割を明確にし、個人の挑戦を上司がフォローし実現しています。また、失敗は経験等考え方のもとで常に改善し挑戦することでスキルアップも実現しています。 ■勤務地について： 入社直後は研修のために明石に出勤いただきます。業務を一人でこなせるようにあれば、三宮にある当社のグループ会社に出勤いただくことも相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

橋梁設計や道路設計などを行う当社にて、建設コンサルタントとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・計画立案／測量／各種調査 ・基本設計／概略設計／詳細設計／補修設計 ・100％官公庁、元請けの案件となっております。年間の担当案件数としては人によりますが多くて10案件程度です。受賞も多く国土交通省からも高い評価をいただいております。 ■入社後の流れ： 入社後はスキルや経験に応じて、各業務をお任せしたいと考えております。経験者の方は道路・橋梁・砂防などの計画・設計・管理の得意な領域をお任せいたします。 ■組織構成： 40代後半の方が多いですが、20代〜30代の社員もおり幅広い年齢層で構成されております。設計職は15名で構成されており、賑やかで個性的な面白い方が多い職場です。仕事にしても資格を取得するにも、やるときにはみんなで協力しあって物事をこなす。絶対仲間を見捨てない。そのような環境です。 ■働き方について ・勤務時間：1日7時間、週35時間 ・テレワーク制度（緊急事態宣言時）※全社員が対象 ・育児短時間勤務：子どもが5歳まで所定労働時間は6時間 ・有給休暇：全社員取得率70％確保　※前年度実績：社員平均14.9日 ・毎週水曜日はノー残業デーを実施　※17時には社員がいない状況です 働き方を変えようと全社で取り組みを始めた当初は、なかなか実現が難しかったですが、現在では早期退社に向けて会社全体で取り組みの意識があがっており、上記を実現できております。 例：2021年のＧＷは30日〜９日まで休みを取得している社員も多くいました。休みにくい雰囲気は全くありません。 保育園の送り迎えのためなど時間休も取得頂けるので、子育て世代の方も働きやすい環境となっております。 ■当社について： 当社は、官公庁からご依頼を受け、「橋梁」「道路」「河川」「上下水道」などの各種構造物の計画・設計から、点検・補修・施工管理に至るまで、皆さまがより快適に暮らせるよう、街づくりに関する業務をおこなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／残業月10h／年休124日／面接1回／産休・育休・時短勤務利用実績あり】 ■業務内容： 官公庁及びグループ会社から受託した土木設計業務や、工事業者から受注した、工事発注図書の照査業務を担当します。 ※工事発注図書・・・対象工種は道路、橋梁、河川、砂防工事で、受注した設計書が各設計基準に合致しているか、図面同士の整合等について照査を行います。 ■ご入社後の流れ： ご入社後はスキルに合わせたCAD業務から習得いただき、ゆくゆくは設計業務、工事発注図書の照査業務をお任せします。 ■主要取引先： 官公庁：広島市、大竹市、江田島市、熊野町　ほか 工事業者：大之木建設、宮川興業、洋林建設　ほか グループ企業：復建調査設計株式会社 ■部署人員：8人 ■社風： 全体的に穏やかな雰囲気に包まれています。かといって馴れ合いは無く各社員が規律ある行動のもと日々業務をこなしています。単独もしくは少人数で業務を遂行することが多いですが、お互いの業務に関心を持ったり助言を求め助け合ったりと結束力があります。 ■同社の特徴： 同社は、エフ・ケー開発センター（1972年設立／システム開発・情報処理）とFCエンジニアリング（2008年設立／建設コンサルタント）を2014年に統合し、エフ・ケー・シーとして新たにスタートしました。同社はこれまで培ってきた「情報技術と土木技術」に、いっそう磨きをかけるとともに、2つの技術をより進化させることで、時代の一歩先へ行く技術サービスを提供することを基本理念とし、無限の可能性に向けて着実に前進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪年間休日125日(土日祝休み）／女性活躍・両立支援推進中／中部地域有数の実績／国土デザインで日本の未来考える建設コンサルタントでの土木設計職≫ ■業務内容： 建設コンサルタントの土木設計技術者として、官公庁の担当者と打合せを行っていただき、上下水道施設の設計を担当していただきます。 (1)上水道施設…浄水場・配水池・ポンプ場など (2)下水道施設…下水処理場や雨水ポンプ場などの管理施設やプラント機器を収納する建築物など ■業務詳細： ・上水道及び下水道施設は、土木・建築・機械・電気設計などの多くの業種と協働で進める業務も多く、他部署とのPJT業務も経験することができます。 ・上下水道施設は、人々が安心して生活するためには重要なライフラインであり、災害に対しても機能を維持することが重要なミッションです。 ■仕事の特徴： ◇案件の特徴：主に県・市町村の上下水道に関する案件が多くを占めています。 ◇就業環境：年間休日125日（土日祝）、半日休暇制度あり、女性の活躍両立支援、残業20H程度、福利厚生の充実など、働きやすい環境が整備されています。 ◇同社での「やりがい」は、公共施設をいざというときにも機能を維持できるように調査・計画・設計を行い、大切な資産を未来に引き継げることです。 ■組織構成： 配属先となる部署は、20〜30名で構成されており、上下水道チームの一員としての配属となります。 ■実績： 長岡浄化センター／奈良輪雨水ポンプ場／日の出地区液状化対策事業／など。雨水や汚水などの水質環境保全、耐震・耐水化に貢献しています。 ■同社について： 同社は、全国展開を行う営業活動と、生活インフラ・公共インフラの両者の整備に関与する技術を特長とし、発注者等の高い評価を得ています。また、上下水道事業を始めとし、一般土木（橋梁、道路、鉄道など）、廃棄物など総合コンサルタントとして広く活動しています。 変更の範囲：無

〜岐阜県唯一の管理型最終処分場／未経験者も安心！資格支援制度あり／過去中途入社者もほとんど業界未経験者のため、育成できる環境が整っています〜 ■業務概要： パワーショベルなどの重機を操作して産業廃棄物処理施設内での場内作業をお任せします。 ■具体的な仕事内容： ・産業廃棄物処理施設（埋め立て地）内で重機を使用した場内作業 　パワーショベルなどの重機を操作して頂きます。 ・CADを使用した製図作業（業務の１割以下） ■働きやすさ ◎残業月平均５時間程／原則は処分場を17時に閉めるため、基本的に定時退社できます！ ◎処分場内は臭気・騒音・粉塵等に対し徹底した管理を行っておりますので、 　安心した職場環境で働く事が出来ます。 ◎外での作業がメインですが、その分、未経験でも月収30万円以上と高水準！ ■組織構成： 13名（30代〜60代まで幅広い方が働いております） ■当社について： ・処分場の運営は国内でも限られた企業だけが許可されております。管理型最終処分場の許可されているのは岐阜県だと当社のみ！ 他社が事業を始めるには県から許可を取らないといけないため、事業参入のハードルが高いビジネスモデルになります。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 橋梁の調査（協力業者の監督を含む）、調査結果のまとめ ・橋梁（上部工・下部工）の設計業務　特にPC上部工 ・橋梁（上部工・下部工）の耐震設計、耐震補強設計業務 ・橋梁（上部工・下部工）の解析業務 ・橋梁（上部工・下部工）の調査業務、補修、補強設計業務 ・橋梁（上部工・下部工）のCADオペレーション業務 ■キャリアアップ： 資格取得者手当充実（月/2千~5万円）、勉強会、海外研修などスキル向上を全面的にバックアップ。 豊富な実績と確かな技術力を身に着けて、将来当社の中核を担うことを期待します。 ■配属部署について： 同社はお客様に信頼頂き、継続的に案件をお任せいただけるよう、社員教育を重視した経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京の地下鉄7割設計／鉄道領域ベスト10入り／実働7h10m年休124日／5年で5倍の売上飛躍〜 ▼業務内容： 大規模プロジェクト(下水道工事)の建設コンサルタントとして計画・設計をご担当いただきます。着工前に設計担当者から図面の書類を預かり、施工計画案を法令や都市計画に基づいて審査いたします。審査後、工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成をしていただきながら、関係機関などの協議に関する資料作成・積算も行って頂きます。ゆくゆくはリーダー補助としてメンバーのマネジメントもお任せ致します。調査に関しては、環境計画グループにて対応をしているため、部署内での業務は少ないです。 ▼配属組織： 都市開発グループにて下水道工事担当としての配属となります。同グループは10名程の組織となり、少数精鋭ですが、契約社員入社し技術士の資格を取得された方も在籍しており、中途入社の方もご活躍されております。 ▼働き方： 計画に関しては、大規模な10年周期の案件が多く、基本的には若手とベテランで組み業務を進めております。1案件あたり2、3名〜3、4名体制で取り組んで頂きます。残業時間は平均30hとなっており、水曜日はノー残業デーを設けております。また、入退出の際にセキュリティカードで勤怠管理を実施していることからサービス残業は一切排除等、ワークライフバランスを保って働く事が出来る環境が整備されています。 ▼同社の魅力と特徴： ◇同社について…同社は創業70年以上の歴史を持つ、総合建設コンサルタント会社です。新幹線の土木設計領域においては、「国内10社のうちの1社」に数えられ、鉄道領域でのシェア率はベスト10入り、東京の地下鉄は7割の設計実績を持つ等、圧倒的な実績とノウハウが蓄積されています。 ◇元請けとして携わる…元請けとして、上流（企画構想段階）から計画立案、施工、下流（維持管理）までを一貫して提供することが出来ます。5年で5倍の売上増加をしており、安定した基盤を維持しながら東南アジアやインド等、積極的に海外進出もしています。 ◇社風とフォロー体制…役員含めさんづけで呼び合う等、社員同士の距離が近く風通しが良いことも特徴です。資格獲得手当や勉強会が充実しており、社員同士で添削や面接対策をするなど資格取得に向けてのフォローも手厚くなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士／完全週休二日制・転勤無／公共事業100%、水道関連の需要が今後も続く為、安定的なビジネスモデル／ノー残業DAYあり〜 ■業務内容： 上水道配管業務または上水道施設業務の管理技術者及び実務担当者としての業務をお任せします。 ・上水道配管業務の場合、調査から設計図、数量作成まで社内で作業を行っています。 ・近年は配水管更新業務が多く仮配水管、既設管との接続、水管橋布設替え等について担当技術者へのアドバイスもお願いします。 ・上水道施設業務の場合，協力会社への作業依頼やメーカーからのヒアリング等により作業を行っています。 ■組織構成：配属先には27名の社員が在籍しています。 ■事業内容： 都市環境に関する総合コンサルタント ・上水道・下水道、水処理に関する調査・計画・設計 ・土木施設、建築物の調査・計画・設計 ・測量・地質調査・水質調査 ・その他環境整備に関する業務 ■組織風土： 社員1人1人の働き方を尊重しており、「働きやすさ」を実感して頂く環境を推進しております。社員一人に与えられる裁量が大きく、時間管理をし易いので残業は全体で月平均11.4時間、有給休暇も取得しやすく、プライベートも重視できる働き方が可能です。離職率は5％と非常に低く、長期勤務が可能な組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

《東海を中心に自治体や国土交通省などの多数実績／13期連続増収の安定企業・23年7月建設のキレイな新社屋／週1在宅勤務・123日休(土日祝)・働き方◎》 ■業務内容： 愛知県内を中心に、交通事故調査や、交通事故対策・渋滞対策などの業務を行います。 「交通事故や渋滞を減らすにはどうしたらいいか」を調査・検討し、行政へ提案を行います。また、GISも取り扱います。 ■業務詳細： (1)交通調査…交通量や渋滞状況調査の計画、実施、集計、報告書のとりまとめまでを一貫して行います。また、交通渋滞発生のメカニズムを把握し、適切な渋滞対策も提案しています。 (2)交通安全対策…交通事故が多発している箇所を対象に事故データ、交通挙動データ等の各種データを用いた分析を実施したうえで現場状況を確認し、効果的な事故対策、安全対策を提案します。また、対策の施工前と施工後の短期的な効果検証として、車両の挙動変化を調査する交通挙動調査も行っています。 (3)地理情報システム（GIS※）…自治体で必要とされるビッグデータのための調査、データベースの作成等を行っています。 ※地図などの物理的位置に情報を付与し、目的に合ったデータベースを管理することで、地域が抱える問題の地図表現や、分析を迅速に行えるようにするもの ■組織構成： 企画設計部は約30名（20代〜60代）で構成されており、チーム体制（道路グループ交通チーム）で各業務に従事しています。 ■就業環境： #SDG’s登録証取得（愛知県・名古屋市） #転居を伴う転勤なし #休み方改革マイスター企業認定 #有給休暇消化率66％！ #有給休暇入社時10日+6ヶ月後に10日付与！ #1時間単位で有給休暇を取得できる時間単位年休もあります！ #テレワークは週1目安 #オフィスカジュアル導入 #社内目安箱設置 #毎週水曜日はノー残業デー #3-11月の月末最終金曜日はリフレッシュフライデー（17時終業） ■当社について： 名古屋市中川区に新本社（23年7月〜）を構え、愛知・岐阜・三重の公共事業において豊富な実績をもつ総合建設コンサルタントです。 測量・設計コンサル・補償コンサルを中心に、東海地方の生活に密着した街づくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁を中心とした調査・解析をお任せ／受注案件増加に伴う増員採用◎／年間休日124日／健康経営優良法人認定企業〜 ■業務内容： 橋梁を中心とした土木構造物の調査・解析を行う当社にて、構造物の調査および報告書作成業務を担当していただきます。 ＜詳細＞ ・現地へ出向き、構造物（主に橋梁）の調査・計測・モニタリング ・CAD・エクセル・点検調書作成システムを用いて報告書を作成 ※現場エリア：東北6県（主に宮城県及び隣接県）他関東方面有り（社用車を使用） ※将来調査部の管理者として活躍していただきます。 ■組織構成： 調査部には16名（20代7名、30代1名、40代3名、50代2名、60代1名、70代2名／男女比＝8：2）が在籍しています。調査部は調査や図面制作、報告書作成を対応している組織です。 ■令和2年実績： インフラ構造物の以下のような調査 橋梁補修点検、橋梁コンクリート調査、ひび割れ状況検討、道路標識点検、土壌貯蔵施設数量積算、構造物コンクリート調査、ドローン調査支援、農道橋耐震設計、橋梁補修設計、橋梁定期点検、治山施設点検、学校施設点検など他、多数。 ■就業時間補足： 1年単位の変形労働制（週平均労働40時間以内）をとっていることから残業時間は比較的少なく、月平均5時間となります。 （1）9時00分〜17時30分 ※10月1日〜15日、3月1日〜4月15日、6月16日〜9月30日　 （2）9時00分〜18時00分 ※10月16日〜2月28日 （3）9時00分〜17時00分 ※4月16日〜6月15日 ※就業時間は時期により変動いたします。（年により変更あり／上記は今年の就業パターン例） ■当社の強み／特徴： 当社は土木構造物全般の調査・診断・モニタリングなどを行っておりますが、その中でも特に「橋梁」の分野に強みを持っております。 年間500を超える橋の点検を行っております。客先からの信頼も厚くご指名をいただくこともあります。業界では全国レベルの知名度で技術的な問い合わせや、新規のお客様からの受注も多いです。

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成（2024年3月現在） ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：農業土木技術者として、下記の業務をご担当頂きます。 ・土地改良や圃場整備関連の農業用道路整備／用水路、暗渠排水の調査及び設計／用地確定測量 ・農地造成、改良山成工からボックスカルバート、擁壁、ベンチフリュームから畑地灌漑、パイプライン等といった農業土木構造物の調査、設計 ・農業水利コンクリート構造物の補修／農村整備事業から送水幹線水路など一連計画設計 ・埋立など補償を伴う諸問題の調査／土地改良区や地元漁業協同組合、農業協同組合との協議 ・農村整備や集落排水系統の調査計画及び設計、管理／施設の設計に伴う設計監理業務委託 ・地域開発、水管理システムの研究／用水地区策定支援や用水施設検索システムデータ作成業務、データベース構築 等 ※これらの技術支援と技術を応用したグリーンビジネス推進まで、農業土木事業を幅広くカバーして頂きます。 ■職務の特徴： 農業を行う際に必要な諸施設（ため池、農道、水路等）を構築する、農業土木関連の技術業務を遂行する仕事に携わって頂きます。また、生産に必要となる農地整備や、農業従事者の生産向上のための事業、食料安定供給に貢献できる業務となります。 ■採用背景：専任スタッフが不在の為、新規募集。現状、他部署のスタッフが兼任で業務遂行している為、即戦力としてご活躍いただきます ■取引先：福岡県・その他市町村・国土交通省・大手コンサル企業様より安定した受注をいただいております ■ワークライフバランス：有給取得日数11日・土日休み・残業は月平均29.6時間程。 経営者も技術者で技術のスペシャリストとして、多くのスタッフが活躍中。その為、継承できる技術が多数あり、業務も効率的に進み、負担なく業務に取り組むことが可能です。 ■特徴：創業以来47年の間に蓄積されたノウハウと優れた技術力を保有しており、地域に深く根差し、質の高い事業展開を行っています。当社には、建設コンサルタント業、測量業、地質調査業、補償コンサルタント業と多岐に渡る専門のベテラン現場技術者が在籍しています。他部門の技術者と交流しながら、一つの事業をいろいろな角度からとらえることができ、技術者として大きく成長できる環境がございます 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京の地下鉄7割設計／鉄道領域ベスト10入り／実働7h10m年休124日／5年で5倍の売上飛躍〜 ▼業務内容： 大規模プロジェクト(下水道工事)の建設コンサルタントとして計画・設計をご担当いただきます。着工前に設計担当者から図面の書類を預かり、施工計画案を法令や都市計画に基づいて審査いたします。審査後、工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成をしていただきながら、関係機関などの協議に関する資料作成・積算も行って頂きます。ゆくゆくはリーダー補助としてメンバーのマネジメントもお任せ致します。調査に関しては、環境計画グループにて対応をしているため、部署内での業務は少ないです。 ▼配属組織： 都市開発グループにて下水道工事担当としての配属となります。同グループは10名程の組織となり、少数精鋭ですが、契約社員入社し技術士の資格を取得された方も在籍しており、中途入社の方もご活躍されております。 ▼働き方： 計画に関しては、大規模な10年周期の案件が多く、基本的には若手とベテランで組み業務を進めております。1案件あたり2、3名〜3、4名体制で取り組んで頂きます。残業時間は平均40hとなっており、水曜日はノー残業デーを設けております。また、入退出の際にセキュリティカードで勤怠管理を実施していることからサービス残業は一切排除等、ワークライフバランスを保って働く事が出来る環境が整備されています。 ▼同社の魅力と特徴： ◇同社について…同社は創業70年以上の歴史を持つ、総合建設コンサルタント会社です。新幹線の土木設計領域においては、「国内10社のうちの1社」に数えられ、鉄道領域でのシェア率はベスト10入り、東京の地下鉄は7割の設計実績を持つ等、圧倒的な実績とノウハウが蓄積されています。 ◇元請けとして携わる…元請けとして、上流（企画構想段階）から計画立案、施工、下流（維持管理）までを一貫して提供することが出来ます。5年で5倍の売上増加をしており、安定した基盤を維持しながら東南アジアやインド等、積極的に海外進出もしています。 ◇社風とフォロー体制…役員含めさんづけで呼び合う等、社員同士の距離が近く風通しが良いことも特徴です。資格獲得手当や勉強会が充実しており、社員同士で添削や面接対策をするなど資格取得に向けてのフォローも手厚くなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

《札幌転勤無し／新築オフィスビル移転／創成クロス＠通勤の利便性◎／年間休日123日（土日祝）／有給取得率76％／平均勤続年数14年／退職率3％（過去3年8/276名）／幅広いキャリアパス／充実の研修制度》 ■業務内容：同社の交通計画・交通政策に関する業務をお任せします。 ■職務詳細： ・道路・交通、公共交通等の各種事業に対する分析、予測、評価 ・各種ビックデータを活用した道路交通や整備効果検討 ・交通安全対策、交通事故要因分析、渋滞対策検討、地域防災計画など ■入社後の流れ： ・ご経験／スキルに応じて、少しずつ業務をお任せいたします。交通計画業務未経験の方でも主担当者の補助から行っていただきますのでご安心ください。 ■1日の流れ： ・9：00：勤務開始（メールチェック、スケジュール確認）／10：00：発注者と業務打ち合わせ／11：30：帰社後、協議記録作成／12：00：昼食 ／13:00：課内会議にて業務進捗の報告／14:00：交通データの分析、分析資料の作成／17:00：休憩／17:30：分析資料のチェック、明日のスケジュール確認／19:00退勤 ■組織構成： 交通事業部…27名 交通計画課…8名（20代：1名、30代：1名、40代：5名、60代：1名） ■当社の特徴: (1)働きやすい環境：業務は社内で実施するため、施工管理などは基本ありません。転勤がないため腰を据えて働くことが可能です。計画的に有給休暇を取得できる風土があり、家族との時間を確保できワークライフバランスを保つことができます。※水曜ノー残業、７月〜9 月は有給休暇取得推進月間 (2)職場風土：20 代から60 代まで、幅広い世代の社員が活躍しています。技術を持ったベテランとも気軽に話せるため、知識や技術を身につける機会に恵まれています。 (3)信頼と実績（表彰受賞）：令和６年度北海道開発局部長表彰／令和６年度北海道開発局i-Con奨励賞 (4)教育支援制度：社外講師によるビジネススキル研修、各階層研修、技術研修、資格取得得援講習 (5)キャリアパス：スペシャリスト志向・マネジメント志向に合わせて幅広いキャリアパス 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士／完全週休二日制・転勤無／公共事業100%、水道関連の需要が今後も続く為、安定的なビジネスモデル／ノー残業DAYあり〜 ■業務内容： 上水道配管業務または上水道施設業務の管理技術者及び実務担当者としての業務をお任せします。 ・上水道配管業務の場合、調査から設計図、数量作成まで社内で作業を行っています。 ・近年は配水管更新業務が多く仮配水管、既設管との接続、水管橋布設替え等について担当技術者へのアドバイスもお願いします。 ・上水道施設業務の場合，協力会社への作業依頼やメーカーからのヒアリング等により作業を行っています。 ■組織構成：配属先には17名の社員が在籍しています。 ■事業内容： 都市環境に関する総合コンサルタント ・上水道・下水道、水処理に関する調査・計画・設計 ・土木施設、建築物の調査・計画・設計 ・測量・地質調査・水質調査 ・その他環境整備に関する業務 ■組織風土： 社員1人1人の働き方を尊重しており、「働きやすさ」を実感して頂く環境を推進しております。社員一人に与えられる裁量が大きく、時間管理をし易いので残業は全体で月平均11.4時間、有給休暇も取得しやすく、プライベートも重視できる働き方が可能です。離職率は5％と非常に低く、長期勤務が可能な組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（グリーン産業開発エキスパート）としての業務をお任せします。 ■主な業務内容： 開発コンサルタント（グリーン産業開発エキスパート）として、下記業務をお任せします。 ・調査、技術協力、新規事業開拓、無償資金協力 ・グリーン経済を含む環境・農林水産分野の地域産業開発、環境に配慮した民間セクター開発（中小企業支援含む） ・フードバリューチェーン、マーケティング、地域産業振興、中小企業振興、本邦企業の海外展開支援 途上国のアグロインダストリーやグリーンビジネスの発展に貢献する、社会的意義の大きい仕事です。 ※発展途上国への短期出張がございます ■当社の特徴： 当社は、これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 ■就業環境について： ・フレックスタイム制、在宅勤務制度 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　など、各種制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：開発行為に関する業務全般をお任せします。（最初から全てお任せするのではなく、出来る業務からお任せしますのでご安心ください） ・造成設計 ・関係機関協議 ・土地利用事業に関する各種法令整理(可能性調査) ・各種(土地利用申請、開発行為許可申請、農地法、道路法、工場立地法等)許認可申請 ■業務の面白み、難しさ： ・面白み：事業化にいたるまでのプロセス／事業化以降完成までのスピード／意思決定者(社長や役員)と関われる事（勉強になります） ・難しさ：事業規模が大きくなれば関係者が多くなり調整(落とし所の見極め)が必要／事業化以降完成までのスピード感(面白さで有り難しさでもある)／幅広い知見が必要（時間は掛かりますが、経験を積むことで得られる） ■教育体制（入社後フォローアップ）： 最初は先輩指導のもと、出来る業務を行なって頂きます。経験を経て担当を持っても、大規模案件や難易度が高い案件等は、上司と一緒に協議を行うようにします。 現場（測量）の知識も必要となりますので、現場作業も経験して頂く可能性も有ります。 ■お客様先情報： 官公庁（県庁向け・浜松周辺の市役所向けなど）／民間企業（大手インフラ企業、(大手、地元)ゼネコン、建築士事務所）　 ■会社の安定性： 大きな案件（アルフレッサ静岡物流センター）にて、造成設計や開発行為等の各種許認可申請では清水建設の設計長と密にやり取りを行いました。また、工事着手後は工事長と密にやり取りを行い、変更設計や変更申請等で一緒に仕事を行うなど大手顧客とも親交が厚いです。官公庁の仕事だけではなく民間の仕事も獲得出来ており、大手案件も任せて頂ける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務