《札幌転勤無し／新築オフィスビル移転／創成クロス＠通勤の利便性◎／年間休日123日（土日祝）／有給取得率76％／平均勤続年数14年／退職率3％（過去3年8/276名） ／幅広いキャリアパス／充実の研修制度》 ■職務内容： ・当社の橋梁設計、その他構造物設計業務をお任せします。 ■職務詳細： ・案件は主に『北海道開発局』の案件となります。（橋梁設計） ・橋梁計画・橋梁詳細設計 ・橋梁補修設計 ・橋梁、その他構造物の診断・調査、計測（構造物設計） ・一般構造物（擁壁、函渠等）設計 ※その他、発注者との打ち合わせ、関係機関との協議に参加して頂くことがございます。 ■組織構成： ・構造事業部構造設計課13名（20代-2名、30代-2名、40代-3名、50代-6名） ※大抵のプロジェクトを3名体制で行って頂きます。 ■当社の特徴: (1)働きやすい環境：業務は社内で実施するため、施工管理などは基本ありません。転勤がないため腰を据えて働くことが可能です。計画的に有給休暇を取得できる風土があり、家族との時間を確保できワークライフバランスを保つことができます。※水曜ノー残業、７月〜9 月は有給休暇取得推進月間 (2)職場風土：20 代から60 代まで、幅広い世代の社員が活躍しています。技術を持ったベテランとも気軽に話せるため、知識や技術を身につける機会に恵まれています。 (3)信頼と実績（表彰受賞）：令和６年度北海道開発局部長表彰／令和６年度北海道開発局i-Con奨励賞 (4)教育支援制度：社外講師によるビジネススキル研修、各階層研修、技術研修、資格取得得援講習 (5)キャリアパス：スペシャリスト志向・マネジメント志向に合わせて幅広いキャリアパス 変更の範囲：会社の定める業務

〜Uターン Iターン歓迎／転勤なし／創業60年超・大手総合コンサルタント企業／社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています／インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 ■業務内容： インフラ整備プロジェクトの一員として、企画・調査・計画・設計・施工管理・評価・維持管理等の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・自治体やゼネコンからの依頼に対する問題解決のための企画を立案 ・実態を把握するための調査や測定 ・インフラの設計を実施 【沖縄でのコンサルティング分野】 沖縄支社では主に「橋梁」「道路/道路設備」「トンネル/地下構造物」「アセットマネジメント」「交通技術」「交通政策」「都市地域計画」「観光」の分野のコンサルティングを行っています。 【特徴】 ・沖縄限定勤務でありながら首都圏並の収入と、休日休暇も豊富な働きやすい環境 ・8期連続増収増益の継続的な成長 ・沖縄支社は設立から約10年が経過し、順調に成長しております。県外から沖縄へ移住されてきた方も多く、今後も拡大していく想定です。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務

■この求人のポイント： 岩手のインフラを支える安定企業で地域に貢献。働きやすさも抜群。長く活躍できる環境が整っています。 ■1971年の創業から半世紀以上にわたり、岩手のインフラ整備に貢献してきました。橋梁設計では県内トップクラスの実績を誇り、安定した経営基盤を築いています。近年は補償コンサルタントとしても事業を拡大。更なる事業成長と社内体制の強化を目指し、新たな仲間を募集することになりました。あなたも一緒に当社で働きませんか。 ■業務内容： 主に公共工事に関わる橋梁、道路、河川、砂防施設といった土木構造物の調査設計をお任せします。 ■業務詳細： 土木建造物（橋梁、道路、河川、砂防施設など）の調査・設計 【雇入れ直後】上記業務 ■充実の研修・サポート体制で安心スタート： 入社後は、社内勉強会や研修、メンター制度を通じて業務をキャッチアップできます。また、いわて産業人材奨学金返還支援制度制度など、社員の成長を後押しする制度も多数用意。育休取得率は対象者全員と、ライフステージが変わっても安心して長く働ける環境です。 ■長く活躍できる環境： 社員一人ひとりが安心して長く活躍できる環境づくりを徹底しています。試用期間の廃止、初年度からの有給休暇20日付与、育休取得率100%に加え、奨学金返還支援も認定済みです。一人で悩みを抱えさせない風通しの良い社風と、メンター制度や研修であなたの成長を全力でサポートします。「いわて健康経営認定」も取得した働きやすい環境で、社会に貢献するやりがいのある仕事に挑戦しませんか。

【業績好調！決算賞与直近７年支給／OJT・社内外の研修で学べる／フレックス制／中途多い社風／年間休日125日】 ■具体的業務内容 　◎既存製品の性能検証・評価 　◎標準外品の設計・作図、及び検証・評価 　◎設計計算書、仕様書、標準図集の作成・改訂 　◎製品の改良、新製品の開発 　◎各支店の営業活動に関する技術的支援 〈担当商材〉 ゴム支承：橋桁の下に設置される製品で橋を支え、地震時に橋の倒壊を防ぐ役割を担っています。 鉄道製品：線路と枕木のジョイント部分などに使用され、耐久・耐震・車両走行安定の役割を担っています。 止水用パッキン：パッキンは地下通路やトンネル等のジョイント部分などに使用され、防水・耐震の役割を担っています。 ※採用事例：東京駅・新宿駅の地下街、スカイツリー（ソラマチ）、虎ノ門ヒルズ、六本木ミッドタウン等 入社当後しばらくは先輩の補佐的業務を中心に取り組み、各種経験を積んでもらいます。 OJTや研修を通じて基礎からじっくり学んで頂き、ゆくゆくは新製品開発の主担当者としても従事していただく予定です。 ※実験のため月１〜2回程度宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます（岐阜・三重） 　入社してしばらくはおひとりでの出張は発生しない想定ですのでご安心ください。 ■組織構成 10名所属（40代7名、30代1名、20代1名、60歳1名） ベテランが多く所属しているため相談しやすい環境です。 ■働き方・転勤について フレックスタイムの導入や、最低勤務時間（1日当たり6.5h）をクリアすれば標準勤務時間（1日当たり8ｈ）に満たなくてもOK。メリハリをつけて長期就業が叶う環境がそろっています。 入社前に転勤の有無（全国転勤職・地域限定職）を選択可能など、働きやすい環境が整っています。（入社後も転勤の可否を毎年変更可） ■同社の特徴 機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に9社しかおらずニッチな業界となっています。その中で同社は、業界で唯一、全国に拠点を持っており地域に根差した営業活動で確固たる地位を築いています。また、公共事業がメインの同社は、景気の変動に左右されにくく、経営基盤も安定しており、直近数年の売上高は90億~110億で推移しており、景気の変動に左右されにくい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内外で活躍する電力コンサルタント／転勤無し／土日祝休み×福利厚生充実で就業環境◎東京電力グループの安定性◎〜 ■業務内容： 【具体的にお任せする業務内容】 ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務をお任せいたします。 ・土木設備の調査・解析評価・設計・施工計画立案・積算を幅広くご担当していただきます。 ・対象設備は、電力土木設備（発電所構造物、地中送電洞道、電線共同溝など）だけではなく、一般橋梁や港湾設備などのインフラも対象としています。 【お客様目線での技術提案を大切にしています】 ・電力会社、インフラ事業者、自治体、民間企業など幅広いお客さまが対象です。 ・課題解決に向けた説明資料の作成、お客さまとの打ち合わせ・協議を通じた様々なソリューションの提供をお客さまの目線に立って実践していただきます。 【技術者としてのキャリアアップとマネジメント力の育成を支援します】 ・将来的には、設計技術者として更なるキャリアアップを図りながら、メンバーの管理・人材育成などのマネジメント業務にも携わっていただくことを期待しています。 ・資格取得支援や昇格のための研修も実施しています。 ■働く環境： 【平均残業時間】繁忙期も含めると月平均30時間程度となります。 【フレックス活用】業務スケジュール上問題なければ朝は7時ごろ業務を開始する人もいれば、10時から業務を開始する方もいます。15時や16時に終業することも可能です。業務内容やライフスタイルに合わせて自由にフレックスの活用ができています。 【リモートワーク】週1日程度在宅勤務をしている社員が多いです。 【服装】服装自由です。オフィスカジュアルを超えてカジュアルな服装で勤務をしている社員も多くいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜HD全体で100億円突破の成長企業／競合企業も少なく、建築物がある限り仕事は無くならない仕事〜 「株式会社コンクリートサポートセンター」への出向を前提とさせていただいております。 ■業務内容 ・定期点検、臨時点検の実施（目視、写真、計測） ・ドローン、高所作業車・ゴンドラ等を用いた点検作業 ・非破壊検査（超音波、厚さ測定等）の補助・手配 ・点検データの整理・劣化評価（ランク付け）および点検報告書の作成 ・補修・補強工事の提案・施工監理、関係部署との調整 ■業務詳細 （1）診断とデータ収集（現場作業） ・構造物の現状を把握し、損傷を発見します。 └基礎点検：法律に基づき、構造物の表面を目視し、損傷箇所を写真に記録し、ひび割れ幅やたわみ量を計測します。 └特殊技術：高所や危険な場所は、ドローン、高所作業車などを活用して安全かつ効率的に点検します。 └内部調査：表面からは見えない劣化（内部の空洞や鉄筋の腐食）を調べるため、超音波やレーダーといった非破壊検査の専門業者を手配し、検査を補助します。 （2）評価と報告（技術判断） ・集めた情報から構造物の深刻度を判断します。 └劣化評価とランク付け：収集した全データを整理・分析し、損傷の程度に応じて健全性をランク付けします（例：緊急性が高いランクIV、早期措置が必要なランクIIIなど）。 └報告書の作成：評価結果に基づき、点検データ、評価ランク、必要な対策を明確に記載した公式報告書を作成し、クライアントに提出します。 （3）対策の提案と実行（施工管理） ・診断結果に基づき、適切な「治療」を実施・監督します。 └補修・補強の提案：劣化ランクに基づき、ひび割れ注入や断面修復などの最適な補修工法や、大規模な補強工事を提案します。 └施工監理と調整：提案した工事が始まったら、品質、安全、工程、予算が設計通りに進んでいるかを現場で厳しく監督します。また、発注者や協力会社など、すべての関係者との連絡と調整を行い、プロジェクトを完遂させます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年以上／案件の95%以上が官公庁案件で経営基盤が安定／社会インフラに関する様々なプロジェクトに関わり社会貢献性◎〜 ■業務内容： 九州管内の官公庁発注の土木設計業務となります。 福岡支店の受注業務は橋梁、道路、河川の分野が多いことから、構造物設計を主とした設計業務に管理技術者や担当者として従事していただきます。 その他、災害時における調査・復旧設計、橋梁点検業務等についても携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇設計計画 ◇現地調査・資料整理 ◇設計条件・比較検討 ◇設計図面・数量計算書 ◇顧客（国や自治体）との打ち合わせ ◇その他（報告書、説明資料作成など） ■当社について： 1966年の設立以来、私たちは「また、次も間瀬コンサルタントに頼みたい」と言っていただくため、一人ひとりが任された仕事を確かな技術力をもって、誠実に果たすことを何よりも大切にしてきました。当社は、建設コンサルタントと補償コンサルタントの2つの事業を柱とする総合コンサルタントです。どちらも公共性の高い事業であり、社会貢献度が高いことが特色です。これは、私たちが仕事に取り組む大きなモチベーションであり、大きな誇りとなっています。私たちは、人々の生命と財産を守り、豊かな社会を持続するため、自然災害や老朽化するインフラ、地球環境問題などのさまざまな社会課題の解決に挑戦していきます。そのために、急速に進展するICT技術を積極的に取り入れながら、人材育成や事業展開を力強く進めていきます。

【国内随一の鋼橋・PC橋メーカー／大型橋梁プロジェクト施工管理／業界屈指の技術力でキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社は官公庁や地方自治体、高速道路会社などから発注される新設・保全・更新工事において、橋梁施工管理を担当します。現場内外の多様な関係者（設計・調達・工場・顧客）と連携し、安全・品質・工程・コスト管理を一貫して実施。全国の大型プロジェクトを円滑に推進する役割を担います。 ■業務詳細 鋼橋・プレストレストコンクリート橋の新設や保全・更新工事現場において、工程管理、品質管理、安全管理、原価管理、協力会社との調整、顧客対応など施工管理業務全般をお任せします。規模に応じて2〜5名のチーム、あるいは20名規模で他社とJVを組む案件もあり、多様な現場経験を積めます。工期は新設・更新で2〜3年、保全で1〜2年が目安。現場は長期出張形式で全国に展開し、会社負担で宿舎を手配します。 ■扱うサービス 鋼橋・PC橋の新設・補修・保全・更新工事、国内外の大型橋梁建設プロジェクトに関与します。 ■組織構成 工事部門に配属され、プロジェクトごとに専任チームを編成。国内外の大型プロジェクト経験者も多数在籍しています。 ■業務の魅力 国内唯一の大型吊橋施工技術や、海外案件への参画チャンスなど、業界トップレベルの現場で技術を磨け、社会貢献性も非常に高い仕事に関われます。 ■就業環境 年間休日125日、完全週休二日制（※プロジェクトにより、休日勤務の可能性あり / 工事竣工後にまとまった休暇を取得する方もいます）。現場宿舎は会社が手配し、平均残業30時間程度と働きやすい環境です。 ■企業の特徴/魅力 170年の歴史とIHIグループの安定基盤を持ち、鋼橋・PC橋両方に強みを有する国内でも希少な橋梁メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタント企業として、堅実な成長を続けています。 業務委託契約により受注したPPP業務において、コンサル成果に対する精査、指導、指示等をお任せいたします。。 土木設計・施工管理のご経験をお持ちの方、技術士やＲＣＣＭの資格を活かして活躍してください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定の丸紅グループ／建築・土木を土台から支える地下工事のプロフェッショナル／2か月の研修＋4か月のOJTで安心して挑戦できる！／平均残業時間15〜20時間／完全週休2日制（土日祝）・年間休日128日〜 同社は公共工事及び民間工事の際に土留として使用する重量仮設鋼材をリースしている企業です。首都圏を中心とした大型の民間都市再開発プロジェクトなどにおいて建設需要は高まっているため、今後も堅調に推移すると想定されており、事業成長に伴い設計担当者を募集いたします。 ※重仮設鋼材とは…地下鉄や高層ビル等の建設工事にて、地下部分の掘削を行う際、地盤が崩れないように支える目的で用いられます。 ■業務概要： 重仮設工事における構造設計業務をお任せします。 ＼重仮設工事とは／ 高層ビルや橋梁のような大きな構造物の基礎工事において、安全な地下空間を確保するために仮設する工事を指します。 本工事の完成後には撤去されますが、インフラ整備や建築においてなくてはならないまさに「縁の下の力持ち」です。 ■具体的には： 当社で受注または見積もり依頼を受けた案件において、安全性を確保しながらお客様の予算に合うよう、資材の数量調整や構造物の設計を行います。 ・ゼネコンからの地質調査データ等をもとに、適切な仮設構造物の構造計算業務 ・仮設構造物の設計業務 ・施工図面作成業務 ・資材の数量計算等 基本的にはオフィスワークとなります。営業担当に同行し、設計に関する打ち合せが発生することもございます。 ■教育体制： 入社後は2か月間の研修（座学）からスタート。 構造力学の基礎から、マンツーマンでお教えします。 その後は、4か月を目安にOJTを行いながら構造計算・図面作成に挑戦！ はじめは小規模工事から、先輩社員と一緒に行うので安心できる環境の中で、経験を積むことが出来ます。 これまでも設計実務経験のない社員が入社しております。 ■組織構成： 本社技術設計部門には11名が在籍しています。 半数ほどが中途入社のため馴染みやすい環境です。

〜第二新卒歓迎◎／専門的な研修や、資格取得支援でスキルUP／月残業平均15h程度（毎週水曜日はノー残業デー）／年休125日〜 ■概要： 当社の建設コンサルタントとして、道路・橋梁・電線共同溝・河川砂防のうち、いずれかの建設コンサルタント業務をお任せします。顧客との打ち合わせ、施工の計画や設計などの業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・高速道路・インターチェンジ・地方幹線道路・歩道の設計及び付属構造物の設計 ・鋼構造・コンクリート構造を主体とした高速道路橋・河川橋・陸橋の設計及び施工計画 ・電線共同溝の設計 ・排水機場・堰・水門・樋門・樋管・護岸・砂防などの計画及び設計 ■ポジションの特徴： ◎研修や教育の体制などが整っていますので、経験の浅い方も歓迎です。 ◎ゆくゆくは違う分野などにも挑戦できるため、様々な形でキャリア形成が可能です。 ■雇用形態について： ◇准社員（有期契約社員）として入社し、契約満了時に業務実績や資格取得などを勘案して正社員登用するか契約更新するかの判断をいたします。 ◇基本的には正社員登用を前提としています。※双方合意の場合 ※正社員登用率（中途採用）：91.6％、平均7.6ヶ月 （25年度実績：正社員登用率100％） ■配属先情報： 東京支社 技術系部署 9名（20代3名、40代3名、50代1名、60代以上2名） ■当社で働く魅力： ◎一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしてのキャリアアップが可能です。 ◎定期的に勉強会を開催し、資格取得やスキルアップも目指せます。 ◎PCの強制シャットダウンなどもあり、働きやすい環境です。また、年休は125日あり、プライベートの時間も確保できます。 ■当社について: 地域密着型の建設コンサルタント企業として、道路・橋梁・河川など多様な分野で社会インフラ整備に貢献。第二新卒・未経験でも安心の研修制度と資格取得支援があり、技術者としての成長を全面サポート。年間休日125日・土日祝休みで働きやすく、正社員登用率も高く安定したキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設コンサルタント出身・土木設計業務経験者歓迎！年休123日(土日祝)・年収700万円〜 ■業務概要： 当社にて、河川・道路・橋梁・下水道などの土木設計業務お任せします。 ■具体的な業務内容： 【対象物】道路拡幅・歩道改築・舗装修繕・用排水路の整備等 【仕事の流れ】計画及び設計→調査・点検・診断→補修補強計画・設計 【案件内容】補強・改修工事 【プロジェクト数】年間20件ほどのプロジェクトが稼働しています 【案件担当数】一人当たり3〜4件ほど 【体制】1件あたり4〜5人のチーム体制です 【出張】案件に応じあり／前泊していただき一泊二日など ■ポジションの魅力： （１）街づくりに貢献 公共事業の工事に携わることができるので、公共性が高く街づくりに携わっている実感が働きがいとなります。 （２）働きやすい環境 国や都道府県などの発注者の立場で仕事を進めるため、土日祝休み×年休123日×平均残業17.8h×平均有給取得日数10.3日と働きやすい環境です。 （３）キャリアアップ 国交省関連のビッグプロジェクトに携わる機会が豊富にあります！ また講習会や研修を設けており、技術士・RCCM・一級施工管理技士などを目指す技術者には非常に魅力的な環境です。 ■研修制度について： 定期的に経験豊富な講師による講習会を実施し、資格取得やスキルアップを図ることができます。 ＊資格取得講習会（技術士・技術士補の取得に係る講習会）：月2回 ＊スキルアップ講習会（新卒〜若手技術者を対象）：月1回 ＊社外講習会（建設コンサルタンツ協会、各種団体等が主催する講習会）：適宜参加 ■資格取得補助制度・表彰制度について： ◇技術士・1級土木(電気)施工管理技士の資格取得者向けに、資格取得にかかった費用を補助します(上限25万円 ※25年度実績)。 ◇上位資格取得者への表彰制度もございます（補助については、当社基準により制約あり）。 ＊技術士：50,000円／施工管理1級(土木・電気)／15,000円／RCCM：5,000円 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／残業時間平均20〜30時間／資格支援制度あり／NEXCOグループの安定経営基盤／土木学会　田中賞も受賞】 橋梁の設計業務をご担当いただきます。これまでのご経験を最大限に生かせるよう、適性や希望に合わせて、上部構造（PC橋、RC橋）、上部構造（鋼橋）、下部構造（RC橋脚、鋼製橋脚）のうち何れかの設計をお任せいたします。入社後は主にOJTのもと、お客様との打ち合わせに始まり、計画・検討、構造計算、断面の決定、作図作業、照査・手直し、数量計算、成果品のとりまとめ、先方へ納品等といった順で業務を行っていただきます。 ■業務の流れ： NEXCO西日本などの高速道路会社から発注(依頼)を受け、確かな技術力をもって計画・立案を行います。 発注(依頼)を受け計画(周辺環境の確認)し、調査(地質の調査・現地の地形を測量)し、設計(設計・図面作成)し、工事という流れです。 ■職務の特徴・魅力： （1）高い信頼…案件はNEXCO西日本7割、中日本・東日本が3割となっております。平均3〜4本の案件を並行して進め、依頼から納品までの期間は約2ヶ月〜2年で、平均して3ヶ月程が中心です。 宮崎県の寺迫ちょうちょ大橋にて「土木学会　田中賞」を受賞しております。 ※田中賞とは、橋梁・鋼構造工学に関する優秀な業績に対して授与される賞 （2）働き方…「社員は財産」という考えを元に、個人に合わせた自由な働き方を実現しております。残業時間は平均20〜30時間で、休暇を取りにくい雰囲気はなく、有給取得率も高水準です。 （3）上流工程に関わる…専用ソフトを用いての構造計算や解析業務、設計計算業務等の上流工程に携わることができます。 （4）スキルアップ…高い技術力を持ったメンバーが丁寧にサポートをするため、業務経験が浅い方でも安心してスキルアップを図ることができます。納期や仕事量が偏らぬよう、業務のバランスを見て割り振りを行っております。また、資格取得も推奨しており、技術士の資格であれば月5万支給、資格取得後の登録料、資格取得のためのセミナー参加を業務内で推奨、受験料や資格取得手続き費用も補助しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／企業内大学「PASCO大学」等充実の育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容： 当社では、道路計画、道路設計、維持管理、無電柱化、道路DXなどの事業拡大に伴い、即戦力となる技術者を募集しています。 道路は人々の生活や地域経済を支える最も身近な社会基盤です。私たちは、インフラの長寿命化や防災・減災、デジタル技術を活用した新しい道路マネジメントに取り組んでいます。 ■詳細（具体の業務） 国交省や各自治体から発注される、道路系の点検調査業務や計画・設計業務。また、これらの提案書作成やプロポーザル作成。 ・道路計画・予備設計・詳細設計 ・道路施設の点検・診断・維持管理計画 ・交通解析および交通安全対策検討 ・無電柱化事業の計画・設計 ・GIS、3Dモデル、データプラットフォームを活用したDX推進 ・自治体・国・関係機関との協議 ・企画提案書やプロポーザル資料の作成 ■同社について： 【世界最高水準の空間活用技術】 宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。 ※活用事例：自動車の自動運転を実現させるためにも同社は大きく貢献しております。同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託するなど、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。 【世界117カ国に事業展開するグローバル企業】 同社は、日本を含めアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなど世界117カ国に展開しております。世界には、まだまだ国家の発展に欠かせない精巧な地図を持たない国がたくさんあり、防災や農業・林業計画、インフラ整備などのベースとなる国土基本図を作成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ノルマ追求型ではなく関係構築型の官公庁向け営業◎100%元請け案件で業務の調整しやすさ◎◆賞与4.6ヶ月分実績・全社的にDX推進中／出張は日帰りのみ／直近離職率0％！転勤なしの地域限定社員を選択することも可能です〜 ■主な業務内容： ◇官公庁への提案営業（ニーズ把握〜技術部との連携〜企画提案） ◇地方自治体など関係者との新規開拓・関係構築 ◇受注業務、関係調整、進捗管理、契約フォロー ◇公表案件への参加、公告内容確認、積算、入札準備 ◇JV・協力会社との連携業務 ◇社内技術部との提案調整、資料作成 ◇お客様先： 発注元は9割強、国土交通省を始めとする官公庁で、100%元請けの案件です。 ■魅力ポイント： 橋梁点検や耐震診断に大型重機ではなくドローンや360度カメラなど最新機器を積極的に導入することで、従来の建設業界のイメージにとらわれず、DXを推進しながら効率的な業務運営を行っています。 ■働き方： 定着率の高い安心して長く働ける職場環境です◎新入社員の３年以内の離職率は0％です！ 長期出張はほとんどなく、遠方のお客様との打ち合わせはWebで対応するなど、ワークライフバランスを重視した働き方を実現しています。裁量が大きく、自身のスタイルで関係構築を進められる自由度の高い環境です。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております！ ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策をシステム化しております。 また、合格した社員からも学べる環境です◎ ・研修制度：現場では、OJTとしベテランの先輩社員が実務を教えてくれる環境にあります。 会社としてもスキルに合わせた、階層別研修、技術士研修、技能研修がございます！ 働きながら、しっかりとスキルアップできる環境です◎ ■組織構成： 大阪支店営業部：男性7名、女性2名 若手が3名在籍。相談しやすく活気ある雰囲気です。裁量が広く、休暇も本人調整次第で長期休暇可能です♪ 前年度、20代〜30代の有給取得率：85.7％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／残業20H〜30H程度／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休130日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。。 変更の範囲：本文参照

〜奈良県を拠点とした、まちづくりをコーディネートする技術者集団〜 ＼オススメポイント／ ◎転勤無し！ ◎月平均残業25時間！ ◎毎週水曜日はノー残業ＤＡＹ！ ◎文系・理系問わずOJTで業務を学びます！ ◎営業日内での社外養成講座への参加支援や社内での各種技術支援講習会あり！ ■担当業務 同社にて、河川・砂防の計画・設計業務をお任せ致します。 ■職務詳細 ・治水、利水、親水の調査 ・計画設計・浸水対策・砂防堰堤 ・ダム等施設の調査 ・計画設計　など ※クライアントとの仕様打合せについては、協議や交渉、折衝などの渉外業務も行います。 ■プロジェクトのイメージについて 配属先は奈良本社・技術本部。 5〜10名程度でチームを組み、業務に取り組んでいただきます。 案件の割合は民間企業が４割、官公庁６割です。また、1案件に掛かる時間はおよそ3ヶ月から半年、長いときは1年以上の時間を有するプロジェクトもあります。 ■会社の特徴 同社は、奈良県奈良市を本社に構える総合建設コンサルタント会社で、地盤調査や測量、都市計画、インフラ設計、環境アセスメントなど幅広いサービスを提供しています。 特に「地上」「上空」「水中」のあらゆる視点からの調査と、正確な解析力を強みとし、安心・安全なまちづくりを支えています。また、最新技術を活用し、環境保全や持続可能な開発にも積極的に取り組んでおり、SDGsの達成を目指した活動を推進しています。 同社は5つの専門グループ（計画設計、水工環境、都市開発、地理情報、地盤調査）が緊密に連携し、再開発や区画整理など地域に根差したプロジェクトから、全国規模のインフラ整備まで幅広く手掛けています。地元奈良を拠点に、自然豊かな環境と調和したまちづくりを大切にする姿勢が特徴です。

【堅実経営/技術力/同規模ゼネコントップクラスの年収条件】 ■業務内容： ・土木設計をご担当いただきます。 ※ご経験にあわせて対応いただく案件を決定します。 ■今回の募集にて、ご担当頂きたい分野について ・水理（管路や水路など） ・地盤 ・橋梁　など ■担当案件について ・大阪本社への配属を予定しております。 ■2024年4月からの「働き方改革関連法」について ・業務改善に伴うプロジェクトが立ち上がっており、2024年4月に向けて業務見直しを始めております。 ■経営理念： 「堅実経営」 創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。 「誠実施工」 お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がり、今日の奥村組があるものと信じています。また、お客様の信頼に応えるため、技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を、建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。

〜平均勤続14.5年／土日祝休み／外出制度有り／出張範囲は日帰り／国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞！国交省受注額（北陸地方整備局管内）トップクラスの建設コンサルタント企業／「長岡東西道路」のプロジェクト等、多くの実績あり！〜 ■職務概要： 建設コンサルタントとして街づくりを支える当社にて設計技術者をお任せします。 ■採用背景： 事業好調、順調に売り上げも伸びているため更なる拡大に向け組織強化のため増員採用を行います。 今後若手社員を牽引いただくリーダー的役割も担っていただける方を求めております。 ■職務詳細： ・都市計画（まちづくり） ・道路、橋梁、トンネル、河川等の調査・計画 ・その他設計に関する業務 ・案件ごとのチーム制をとっており、3〜4名程度のチームで業務を進めております。 ・案件は3ヵ月〜1年ほどのものがメインとなります。 ・技術職は5部署に分かれていますが、都度ミーティングを実施し案件ごとに連携して従事しております。 ※お客様との打ち合わせで出張いただくこともありますが、原則日帰りで行ける範囲となります。 　エリアに応じて出張手当の支給がございます。 ■働き方： ・年間休日125日（完全週休2日制、土日祝休み） ・外出制度（通院やお子様の学校行事の参加等も可能) その他育児時短制度、再雇用制度、社員旅行（全社員対象。2年に一度宿泊地を決めて開催）等、 ワークライフバランス向上や社員交流も大事にしている職場です◎ ■配属先情報： ご経験に合わせて道路関連、河川砂防関連、橋梁設計に配属予定です。 各部20名程の技術職と一部事務担当が所属しております。 ■事業実績：長岡東西道路、萬代橋が見える景色づくり基本構想など実績多数あり！ 国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞しております。 詳細な実績は以下からご確認いただけます。 http://www.khgk.co.jp/business/result.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件/即戦力採用〜 ■業務内容： 業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、橋梁・トンネルの計画と設計業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 〇道路事業に関する企画・評価業務 ・道路事業評価 ・道路整備計画の策定 〇道路交通分野における分析・対策業務 ・渋滞対策の検討および分析 ・交通事故対策の立案 ・道路整備効果分析 〇道路・構造物に関する設計・解析業務 ・道路設計、橋梁設計、トンネル設計 ・施工計画の立案 ・耐震解析および耐震設計 〇インフラ維持管理・ICT活用に関する業務 ・CIM（Construction Information Modeling）の活用 ・インフラ維持管理計画の策定、点検・評価業務 ■働く環境： （1）長期的に働き続けられる環境 働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげることができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 （2）在宅勤務可（週に2〜3回程度） 在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 （3）時差出勤制度 オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 （4）ワークライフバランス 毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制(土日祝)〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。

【★土木施工管理技士1級活かして内勤へ！施工管理からキャリアチェンジOK！橋梁の補修耐震工事の法人窓口業務★年休122日・土日祝／残業10ｈ以下／定着率高く、直近5年の新卒メンバー離職は０！】 橋梁の耐震対策工事・補修工事や付帯構造物の新設をしている当社にて、官公庁を中心とした法人窓口業務をお任せします！ ■業務内容： ・工事情報の収集(入札公告のチェック) ・積算や打合せ ・入札書類や見積書の作成など ※お客様とのコミュニケーションは基本的にお電話とメールが多く、内勤業務がメインですが、役所に訪問していただく場合もあります。 （社内業務８割：社外業務２割のイメージ） ＜具体的には…＞ ◆顧客：官公庁／ゼネコン ◆エリア：官公庁案件は関西圏／民間案件は北関東〜九州 ◆遠方への出張：宿泊を伴うものは、月1回ほど発生する可能性あり ◆将来的にマネジメントに調整することも可能です！ ■1日の流れ： ・午前中…WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲 覧、データ集約 ・午後…商談もしくは商談中の案件の積算・見積を 顧客に提出など ■組織構成： 営業部：2名（営業職40代1名、営業事務職20代1名） ※営業職員は1級土木施工管理技士保有、営業事務職員は建設業経理士2級保有 ■働き方： ・年休122日（土日祝） ・有給休暇取得率94.5％！（平均12日間取得） ・残業10ｈ以下 ・転勤無し ・北花田駅から事務所までの自転車貸与。駐輪所も会社で契約負担◎ ・マイカー通勤：可（応相談） ・資格手当あり／１級土木施工管理技士30,000円・2級10,000円

〜埼玉県でトップクラスの総合建設会社／国土交通省や中央省庁・有力企業からの信頼厚く、安定した受注実績◎／完全週休二日制／年間休日121日／マイカー通勤可／直行直帰可能〜 ■業務内容： ・1902年の創業以来、地域社会に貢献する建設事業を展開してきた当社にて、設計技術者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 当社のICT推進グループにて、土木工事における3次元設計データ作成等の業務をお任せします。ICTデータ作成の他は、以下の仕事もお任せすることになります。 ・土木工事現場での測量 ・土木工事現場での現場代理人の補助 ※データ作成のために実際に現場で測量し点群データを作成、そのデータをもとに３Ｄデータを作成するためです。 ※また、現場に行く中で、必要に応じて現場代理人のサポートもお願いする場合があります。 ■業務の特長： ・トレンドポイント等の3次元ソフトを用いたご経験を活かしていただきます。 ・CADの使用経験や土木施工管理のご経験をお持ちの方も大歓迎です。 ■配属先について： ・ICT推進グループ…リーダー1名、メンバー2名（20代）が在籍しております。 ■働き方： ・平均残業時間は月10時間程度です（繁忙期には10時間以上となる場合がございます）。 ・社内で分業体制が確立されております。 ・業務上、自動車の運転が発生いたします。 ■社員の声： 家族的な雰囲気の中で勤務できており、居心地の良い会社です。部署を超えてコミュ二ケーションが活発なので連携しやすいです。勤続20年を超えた社員が沢山います。居心地の良さはもちろんですが、経営基盤が安定しており、地域に密着した企業で地域に貢献できていることが実感できることが魅力の会社です。 ■当社について： 明治35年創業以来、長年にわたり培ってきた豊富な経験を活かし、建設事業を展開しています。新技術・省力化工法等を取り入れることで、より一層品質の向上に取り組み、今なお急成長を続ける埼玉県のリーディングカンパニーとして、今後の事業展開にも注目が集まっています。 「地域密着型ライフサイクルサポート」をテーマに掲げ、お客様の要望を真摯に受け止め、企画・設計・施工・メンテナンス・更新を一貫してサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣の方も歓迎／建設コンサル会社の土木設計にてWLBを整えながら技術力を磨く／平均残業15h／年間休日122日〜 土木設計者として、内勤での設計をメインにお任せいたします。 打合せや現場の視察で外出することもございます。 ■担当領域と組織構成について ・技術1部：橋梁 ・技術2部：道路・河川・港湾 ※道路、橋梁の案件が全体の8割程度です。 みなとみらい本社の設計者は1部2部全体で40名ほどとなります。 うち20.30代10数名、40代10名、50代10名となり、うち女性2名（30代）が活躍しております。 また各部6名ずつCADオペレーターもおります（派遣社員含む） ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。