◇福利厚生充実／年平均有給休暇取得日数15.4日、月平均所定外労働時間14.8時間(2024年度実績)◇ 雇用管理の状況が優良な中小企業を厚生労働大臣が認定する「ユースエール企業」に認定されました。働き方改革の推進により、山口県より様々な認定を受けています。 2024年４月より宇部興産コンサルタント株式会社からＵＩＣコンサルタント株式会社へ社名を変更しました。 ■主な業務内容 道路設計、橋梁設計、河川・砂防設計、農業土木設計、港湾・海岸設計、トンネル設計、上下水道設計、補修・補強設計、構造物点検・診断、災害復旧支援、事業計画策定支援などの計画及び実施設計を担当していただきます。 これまでのご経験が活かせる部門で業務していただきます。 案件は、広島・山口県内が中心でUBEグループの業務比率が約10〜15%。官公庁はじめグループ外の業務比率が約85〜90%となっています。設計部門では、測量・地質調査結果を反映させて、経済的で安心・安全、施工者に優しい設計図面を提供しています。 設計部では年間120案件程度を担当しており、プロジェクトの規模にもよりますが平均10件／人程度を担当しております。 ■繁忙期：1月〜3月 ■組織構成：設計部は20名在籍。40代、20代が中心。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：18名(構造：13名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容：主に道路、橋梁およびトンネルの設計や点検に関わる業務を行っていただきます。 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：27名(構造：14名／道路：8名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系の経験を生かして、公共事業の建設コンサルタントとして活躍！土日祝休み／年休124日〜東証スタンダード上場・メイホーグループ〜 ■職務内容 岐阜県の官公庁（＝国土交通省や都道府県・市町村の地方公共団体）から発注いただく、土木系の公共事業の建設コンサルタント業務をお任せいたします。 ・建設コンサルタント業務における業務管理（工程、品質、原価） ・課の予算の把握や目標達成への指導、業務進捗状況の管理 ・部下の技術力向上指導及び資格取得支援 ■働きやすさ ◎道路・河川・橋梁など、発注者（＝国土交通省や都道府県・市町村の地方公共団体）の公共事業の計画や発注に関する支援を建設コンサルタントとして行います。 →土日祝休み×年休124日で働きやすさは抜群！施工管理や設計などの土木系の経験を生かして転職する方が多いです！◎ ◎メイホーHD（上場企業）の福利厚生と同等！有識者による勉強会（設計や測量）や資格取得支援（技術士やRCCM等）もあり、より手に職をつけたいという方にもおすすめです！ ■組織構成 ・技術士（総合技術監理部門）2名 ・技術士（建設部門）11名 ・RCCM5名 ■会社の魅力・特徴 当社は国および地方公共団体を主な顧客として、道路や河川、橋梁などの公共工事の施工管理を行う発注者支援や測量・設計の建設コンサルタント事業を中心に事業展開しております。公共事業の工事に携わることができるので、大きな建設プロジェクトに携わるチャンスもあり、公共性が高く、街づくりに携わっている実感が働きがいです！ ◎行政サービスにおける公共事業（建設投資）は、国土強靭化対策などにより需要は増しております。同時に、行政サービスの民営化（アウトソーシング）が拡大する中で、当社の発注者支援の事業へのニーズは高まっております！ ◎メイホーグループ（東証グロース上場）全体としての経営基盤も安定！官公庁を含む様々な案件を手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制(土日祝)〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます。具体的には橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には50名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【〜第2新卒の方歓迎〜/CADのご経験あれば挑戦可能！！/完全週休2日制・年休120日・月平均残業20時間/NEXCO案件多数で安定受注】 ■担当業務 建設コンサルタントを営む同社にて、土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路設計（詳細設計・舗装設計・幅杭設計等） ・附帯工設計（溝渠工・擁壁工・付替取付道路・工事用道路・標識等） ・橋梁設計（新設・補修・改良・耐震補強） ・連絡等施設設計（交差点・ＪＣＴ・ＩＣ・ＳＡ・ＰＡ・ＢＳ等） またそれに付随する発注者との打ち合わせ・現地踏査等。 主に道路・橋梁の設計業務がメインとなります。 ※Auto-CADを使用します。 ■当社で働く魅力 ★働きやすさ ・完全週休二日制 ・年休120日 ・月平均残業20時間 ★福利厚生充実 ・住宅手当・家族手当あり ・資格取得支援制度あり ※資格取得いただきスキルアップも可能でございます。 ★40年以上黒字経営の安定経営 ・NEXCO関係の案件が9割程度で、安定した受注が叶い 黒字経営の安定経営が継続できております ■当社について 当社は「土木建設コンサルタント」として高速道路や国道などの設計や 施工管理・保全管理を担っています。 取引先は、NEXCOや国交省・地方自治体など、取引企業様から多くの信頼を獲得し設立から45年以上にわたり黒字経営を継続中。 これからも成長・拡大を続けていきます。 ■ご入社後について あなたのスキルに合った案件をお任せします。 「この案件、自分に任せてほしい！」など、あなたの積極的なチャレンジを応援します。高いモチベーションを保って、ご活躍頂けるよう頑張りもきちんと評価します。 ★活躍中の先輩社員★ ▼第二新卒・20代・30代が活躍中！ 『工業高校出身で完全未経験からスタート』 『工事・現場経験を活かして無資格から』など 工事や施工管理に関する知識や資格がないまま 当社で新しい1歩を踏み出したメンバーも…！

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制(土日祝)〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験・第二新卒歓迎！年間休日120日！ 岐阜の「道路をつくる」「河川の防災をつくる」コンサルタント業で市場価値ＵＰ！ ■当社について 大垣の総合建設コンサルタント業を営む当社は、岐阜県から依頼される「道路をつくる」「河川の防災を整える」など、「街づくり」の計画・設計・施工管理を一貫して行ってまいりました。岐阜県からも高い評価を得て安定して受注を続ける中、若い世代の技術力向上に向けて、未経験からの採用に注力しています。 ■業務内容詳細 道路や橋梁、河川砂防、下水道など、インフラの企画・調査〜設計などを担当します。県からの依頼に対し、「どのような形にすればよいか？」などの知見を官公庁に提案することが主なお仕事です。現場調査、書類作成や申請業務にも対応し、工事が計画通りに実施できるよう対応します。 ■業務概要 ・官公庁担当者との打ち合わせ ・現地調査 ・設計の計画・実施 ・数量の計算 ・資料作成 ・補修対応　等 ■入社後 先輩社員について業務を習得します。できる業務を増やしながらスキルアップし、独り立ち後は業務指導や人材育成にも活躍頂きます。 ■資格取得とキャリアアップ 建設コンサルタントは「RCCM」「技術士」などの資格が重要です。当社では受講費負担や講習会、研修を行い取得をサポートします。30代半ばで資格取得し昇格している社員もいます（モデル年収:600万以上）。キャリア形成を企業がサポート致します。 ■組織形態 30名のコンサルタントが活躍中です。技術力の高い社員も多く、未経験から教育できる環境が整っています。20〜30代の社員も多く活躍中です。穏やかな社風で、わからない質問も真摯に回答する社員が多くいます。 ■評価体制 資格取得による手当や報奨金はもちろんですが、お客様から評価されることが重要です。真摯に業務を行い、社内で評価されれば資格に関係なく期末の評価で手当を支給します。評価高い20代社員は550万以上の年収を達成しています。 ■働き方 土日祝休み、年間休日120日以上など、ワークライフバランスに配慮した業務を推進しています。残業削減のためPCの強制シャットダウンも導入しています。

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 （例）9:00事務所へ出社、朝の会議　10:00チームで社用車を使い現場に移動、17:00　作業終了、事務所へ貴社　19:00事務処理等終え退社 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

＼土木設計経験者・有資格者歓迎！／阪急電鉄100％子会社／土日祝休み／年休124日／残業月25H程度／安定基盤で長期就業◎／ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、鉄道橋梁や道路構造物の設計・調査を中心に事業を展開。 ◎グループ案件が約70〜80％を占め、公共工事や民間案件も含め安定した受注を誇ります。 ■仕事内容： 土木設計の経験を活かし、鉄道・道路構造物の設計業務をお任せします。 ※土木設計の実務経験者、技術士・RCCMなどの有資格者は歓迎します。 ■具体的に： ・鉄道橋梁や道路構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・協力会社への工事依頼および設計内容の確認 ・週1回程度の打ち合わせ（1〜2時間） ＜入社後の流れ＞ 阪急電鉄案件を中心に業務を習得し、徐々に担当案件を増やします。1人あたり2〜3案件を並行して対応。 ＜キャリア＞ 専門性を高めながら、将来的には技術士などの資格取得支援もあり、長期的なキャリア形成が可能です。 ■業務の特徴 ・阪急阪神グループ案件が中心で、企画・計画段階から関われるやりがい ・年間計画に基づく業務で残業少なめ ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ■組織 部署は26名在籍（平均年齢40代後半）、女性も活躍中。穏やかで協力的な社風で、長期就業しやすい環境です。 ■はたらき方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・直行直帰も可能で柔軟な働き方◎ ＼この求人のポイントについて／ （１）阪急電鉄100％子会社で安定基盤 （２）土木設計経験者・有資格者は即戦力として活躍可能 （３）年休124日＋残業少なめで働きやすい 変更の範囲：会社の定める業務

＼職種未経験・第二新卒も歓迎！／阪急電鉄100％子会社／土日祝休み／年休124日／残業月25H程度／安定基盤で長期就業◎／ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、鉄道橋梁や道路構造物の設計・調査を中心に事業を展開。 ◎グループ案件が約70〜80％を占め、公共工事や民間案件も含め安定した受注を誇ります。 ■仕事内容： ・鉄道・道路構造物の設計業務をお任せいたします。 ■具体的に： ・鉄道橋梁や道路構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・協力会社への工事依頼および設計内容の確認 ・週1回程度の打ち合わせ（1〜2時間） ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員の指導のもと、阪急電鉄案件を中心に業務を習得。徐々に担当案件を増やし、1人あたり2〜3案件を並行して対応します。 ＜キャリア＞ 長期就業者が多く、定年まで働く社員も多数。専門性を高めながら安定したキャリア形成が可能です。 ■業務の特徴（やりがい・特徴） ・阪急阪神グループ案件が中心で、企画・計画段階から関われるやりがい ・年間計画に基づく業務で残業少なめ ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ■組織 部署は26名在籍（平均年齢40代後半）、女性も活躍中。穏やかで協力的な社風で、長期就業しやすい環境です。 ■はたらき方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・直行直帰も可能で柔軟な働き方◎ ＼この求人のポイントについて／ （１）阪急電鉄100％子会社で安定基盤 （２）年休124日＋残業少なめで働きやすい （３）鉄道インフラに携わる社会貢献性の高い仕事 変更の範囲：会社の定める業務

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／企業内大学「PASCO大学」等充実の育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容： 道路、防災（砂防）、水利系（河川・農業土木）の調査・計画・設計業務 ■同社について： 【世界最高水準の空間活用技術】 宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。※活用事例：自動車の自動運転を実現させるためにも同社は大きく貢献しております。同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託するなど、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。また物流の効率化、経営戦略や事業継続計画（BCP）の策定に、「空間情報」は欠かせず、膨大な地図データと各種の情報をGIS（地理情報システム）で処理し、「効率の良い配送順と経路はどの道か？」等企業が抱える様々な課題を解決しています。 【世界117カ国に事業展開するグローバル企業】 同社は、日本を含めアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなど世界117カ国に展開しております。世界には、まだまだ国家の発展に欠かせない精巧な地図を持たない国がたくさんあり、防災や農業・林業計画、インフラ整備などのベースとなる国土基本図を作成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

<創業64年◎地域密着企業/資格手当充実◎求人票記載あり /土日祝休み/長期出張なし/転勤なし/大手企業と取引多数で安定> ■業務概要： 民間工事を主体に商業施設の建築工事、土木工事、プラント施設の建設を行う当社にて、主に土木施工管理をお任せ致します。 土木部門の課長に次ぐ主任としてのポジションでご活躍いただくことを期待します。 ■業務詳細： 土木部門では主に官公庁工事・開発工事・外構工事・を手掛けており、施工管理として工程・安全・人員など全体の管理をご担当頂きます。 ・工事の進行状況のチェック ・工事スケジュールの管理 ・品質管理、安全管理など 〜補足情報〜 ・現場は中四国・関西エリアです。 ・土木・管工事は1〜2日や週単位の工期が多く、長期工事は多くありません。 ・頻度は高くないですが、工事スケジュールによっては夜間の対応がございます。 ■組織構成： 土木工事担当　2名 ■当社・ポジションの特徴： ・土木、建築、プラント設備工事をおこなう会社のため、建設にかかわる幅広い知識を習得、スキルアップが可能な環境です。 ・資格取得時の試験費用及び勉強代の半分を会社が負担し、資格取得のための支援も充実しております。 ・評価制度の体制が整っており、若手であっても実績が評価されるためやりがいがあります。 ・社長の「仕事もプライベートも充実してほしい。社員の健康や生活と向き合える会社でありたい。」という想いの下、生産性を高め残業は20時間以下となっており、ワークライフバランスが良好です。 変更の範囲：無

■業務概要 これまでのご経験を活かし、プロジェクト推進担当として砂防に関する調査・計画・設計業務に携わっていただきます。 実務の遂行のみならず、既存メンバーのフォローをいただきながら部署として業務推進できる体制の構築に貢献いただくことを期待しています。 ■業務詳細 〈砂防に係る調査、計画、設計の業務内容〉 日本の持続的な発展に貢献するため、土砂の移動をコントロールし、人命、財産が失われるのを防止するための、調査、計画、設計の全般に取り組んでいます。 ・国交省・都道府県の実施する砂防事業に関する委託業務を執行して頂くきます。 ・砂防施設（砂防堰堤・渓流保全工等）の予備設計、詳細施設設計、既存砂防施設の改築設計をお任せします。 ・設計業務では、設計の考え方の検討などの上流業務や、災害対応の砂防計画・施設設計にも対応しています。 ・計画業務では、土石流や土砂洪水氾濫、火山噴火時の現象を対象とした「施設配置計画」や「事業評価」から、長寿命化、維持管理計画、施設点検など、多様な業務を執行しています。 ・検討においては、1D,2D河床変動計算や、三次元流体解析等のシミュレーション、CIMによる三次元設計を活用しています。 ■プロジェクト事例 ・平成30年北海道胆振東部地震土砂災害対策 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KH03001/ ・メラピ山の災害復旧プロジェクト（インドネシア） https://www.youtube.com/watch?v=nw1dIKSadLY ■魅力ポイント ・部員の平均年齢は30台前半と若手が多く、活躍のチャンスが沢山あります。 ・プロジェクトの推進はチーム制をとっており2名〜3名体制で取り組めます。 ・外注が少ないため、自身で計画・設計に直接携わることで、納得のいく成果を納めることができます。 ・本ポジションは国内担当になりますが、海外での砂防業務も継続してあり、ご希望によってはそのプロジェクトに関わること可能です。 ・組織の3分の１は女性の社員が在籍されており、女性の方も安心して長くご活躍いただける環境です。 ・経歴に自身が無くても、レベルに合わせた業務を担当していただくの安心していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木管理総合試験所の連携子会社で安定性抜群/土日祝休みの年間休日125日で働き方も◎/転勤なし/退職金あり】 リモート、時短、出勤日設定等働き方の柔軟性が魅力です！自分の理想の働き方を相談する事ができます。 ■職務内容： 当社の土木技術者として就業していただきます。 ご経験・資格保持状況に応じてとなりますが、土木設計か測量のお仕事をお任せいたします。 ■職務詳細： 沖縄県内の道路、公園、橋梁、下水道の土木案件の調査や設計、測量業務をお任せいたします。※公共工事がメインです。ご経験に応じ、マネジメントクラスとして技術者の育成やより働きやすい会社となるような基盤構築にも携わっていただく事が可能です。 ■配属部署： 設計：6名在籍しております。 （50代２名、40代1名、30代1名、20代2名） 測量：3名在籍しております。（20代1名、30代1名,40代1名） ■当社の特徴 ・高い技術力 ベテラン社員かか持つ地域性を熟知した高い設計技術と、本土大手建設コンサルタント経験者のもつ総合企画能力かか融合することにより、県内てては他にみられない高い総合技術力を有しております。また港湾・空港のほか道路・橋梁・都市計画・防災・環境・農業土木分野にも技術者かかおり、複雑化総合化かか進む最近の業務についても高いレヘヘルてて対応する事が可能です。 ・沖縄密着企業 県内に本社を持つ弊社では、お客様のもとにすぐにお伺いすることができ、小回りが利き、地域に密着したサービスを提供する事が可能です 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 建設コンサルタントの土木設計に関わる業務に従事していただきます。 ■業務詳細： （1）道路設計／林道設計 ・平面線形計画、縦断線形計画、図面作成、数量計算 等 （2）構造物設計／構造物補修設計 ・函渠・擁壁・橋梁・治山施設等の設計 ・構造計算、図面作成、数量計算 等 ■業務の特徴： ・エリアは市内を含め道内一円となります。 ・現場へは社有車を使用します。 ・業務に関する専門ソフトの使用があります。 【当社の特徴】 ・1957年の設立から、建設サービス業のプロフェッショナル集団として主に国、北海道、市町村の業務および建設現場において、高度な知識と経験からお客様にアドバイスを出来る【土木の総合コンサルタント】を目指して様々な仕事を請け負っています。 ≪例えば≫ ◇建物解体時に必要となるアスベスト調査・分析業務 ◇人々の生活を支える「道路」「橋」「河川」「トンネル」等の調査・測量・設計・施工管理・環境調査等の業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜＜千葉駅・駅チカ＞土木設計業務／年間休日120日／残業20時間以内／官公庁からの受注が9割以上で安定◎〜 当社は、上水道・下水道・道路・橋梁補修などの土木設計を中心に、地質調査や構造物点検など幅広い業務を手がける総合建設コンサルタントです。 本ポジションでは、上下水道設計を中心とした土木設計業務に携わっていただきます。 ■具体的な業務内容： 上水道の実施設計（配水管の新設や布設替えなど） 下水道の実施設計（汚水・雨水管渠の新設や布設替えなど） 現地調査・測量結果の反映 CADを用いた図面作成・数量計算 官公庁との打ち合わせ・報告書作成 ■組織構成 設計技術者2名とCADオペレーター1名在籍しております。 ■入社後の流れ 先輩社員からのフォローを受けながら、業務の一連の流れを覚えて頂きます。 将来的には、これまでのご経験を活かし、社内技術者や協力会社の業務管理にも関わっていただきたいと考えております。 ■当社・本ポジションの魅力： （1）地域インフラを支える誇りある仕事 官公庁からの受注が9割以上を占めており、地域の安全・安心な暮らしを支える社会的意義の高い仕事に携われます。自分の設計が地域のインフラとして形になり、長く使われることに大きなやりがいを感じられます。 （2）安定した経営基盤と働きやすい環境 官公庁の元請け案件中心で、景気に左右されにくい安定経営です。 千葉駅から徒歩5分の好立地で残業時間は平均20時間以内と、ワークライフバランスも良好です。 年間休日120日、資格取得支援制度や研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 （3）若手が活躍する活気ある職場 従業員数は約30名と中小規模ながら、若手社員も多く、風通しの良いアットホームな雰囲気が魅力です。 繁忙期と閑散期の差はあるものの、全社ワンチームで協力し合いながら業務に取り組む文化が根付いており、働きやすさを感じる社員の声もあります。 （4）幅広い技術分野に携われる 上下水道設計に加え、道路設計、橋梁補修設計、地質調査、構造物点検など多岐にわたる業務を展開しており、土木技術者としてのスキルを幅広く磨くことができます。専門性を高めながら、地域に根ざした技術者として成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス重視／年休125日／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実〜 ＼この求人のポイント／ ◎働き方を整えながら設計技術者として活躍できます 年休125日（土日祝）／月残業25時間程度 ◎充実した教育制度や資格支援制度あり 資格取得を推奨しており、試験費用の補助、取得時の報奨金、毎月の資格手当を支給しています（技術士（建設部門）、RCCM等） ◎技術を磨けば有名な橋の設計にも携われます 鳴門大橋などの有名な橋梁の設計実績もあります ───入社後の流れ─── ▼OJTで実務を学ぶ 最初は教育担当者の担当業務を補助するところから始めます。それを繰り返しながら、補助できる業務の範囲を広げていくことで、橋梁設計の全体の道筋を具体的に理解して頂きます。この間、少なくとも1年以上〜2年は掛かります。なので決して焦ることなく長い視点で見ながら、着実に一人前の橋梁設計技術者に成長できると考えています。 また、仕事上の不安だけでなく生活面でのことなども含め、何かあれば気兼ねなく相談して頂ける雰囲気で教育期間を過ごして頂けます。 ■実際に橋梁設計未経験で入社した社員の事例： 他業種の設計経験自体は有ったものの、橋梁については全く未経験の社員が2年前に入社しました。最初の1年強は教育担当者の補助を務め、その後の1年はサポートを受けながら客先窓口も行い、対外的にも設計担当者として名を連ねています。独り立ちとなるのはまだまだですが、現在は教育担当のもとを離れ、設計業務を担当しています。 ■組織構成：大阪支社 ・メンバー構成：全32名 ・男女比：男22名、女10名 ■当社について： 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランスを整えたい方へ／完全週休2日制、フレックスも相談可能／資格を生かして安定的にはたらけます〜 ■職務内容： 当社にて受注したインフラ整備や建設に関する調査や企画・設計をご担当いただきます。 ・一般土木 ・道路 ・橋梁等構造物 ・河川砂防　など ※配属先周辺の現場以外にも案件によって全国規模の出張が発生する可能性があります。※手当支給あり ■配属先： ・配属先は現在のお住まいに応じて選択いただくことが可能です。 （福井支店、東京支店、大阪支店、沖縄支店のいずれか） ご経験に応じてフルリモートでの勤務も相談可能です。 ■当社について： ・日本全国に支店を持つ建設コンサルタント会社であり、建設コンサルタント・測量・地質調査・補償コンサルタント・埋蔵文化財調査の5つを柱に事業を展開を行っております。売上は創業から約30年以上右肩上がりで、グループ会社も複数展開しており、安定した経営基盤を築いております。 ・官公庁受注がほとんどとなるので業務を最初から最後まで担当することが可能です。

＜〜第二新卒・設計業務未経験の方も歓迎！/年間休日120日/賞与年2回/需要右肩上がりで業績安定/「鋼橋」を専門にした設計会社◎＞ 街中でよく目にする歩道橋や高速道路の橋梁、当社はそういった鋼製橋梁の設計・製図作成業務をトータルサポートしている会社です。そんな当社において“設計担当”としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■募集背景： 有難い事に建設コンサルタントや棟梁メーカーからの受注数は年々増加しており、社内体制強化を目指す為、新たに設計担当を募集する運びとなりました。育成することも視野に動いておりますので、橋梁設計にご興味をお持ちであれば、業務未経験の方でも積極的にご応募下さい！ ■業務内容： 鋼製橋梁の設計業務(主構造及び付属物)をご担当いただきます。 ご経験に合わせて徐々に業務をお任せする予定です。 まずはCADを使った図面作成や数量計算業務、設計補助業務から覚えて頂き、将来的には設計業務を行えるよう独り立ちを目指して頂きます。 ■依頼から納品までのイメージ： お客様との打ち合わせ→計画・使用検討→構造計算→断面の決定→図面作業→数量計算→成果品のとりまとめ→先方へ納品 ■業務詳細： ＜使用ソフト＞図面作成：AutoCAD／設計：APOLLO ＜案件特徴＞維持管理の為の耐震設計も年に1.2件程度ございますが、新設の橋梁設計が殆どです。 ＜ご依頼元＞関西エリアを中心に関東首都圏、名古屋、広島、福岡など全国各地の橋梁メーカーや建設コンサルタントからご依頼を頂いています。官公庁発注の公共工事が中心の為、業績は安定。 ＜出張＞ご依頼元とはオンラインでの打ち合わせが中心の為、出張は基本ございません。 ■組織構成：2名（50代・男性） 当社には代表含め現在12名が在籍。「構造設計部門」「図面作成部門」の大きく2部門に分かれております。 ＜設計部門＞2名（50代・男性） ＜図面作成部門＞9名（女性4名・男性5名）20代〜60代の方が活躍しております。

◆◇佐賀市／転勤なし！未経験◎橋や川の防波堤などの設計／オールマイティに顧客の要望を受けれる体制《国土交通省の案件など安定＆多彩な実績で安定！》◇土日祝休み・退職金など福利厚生充実／地域社会の発展に貢献◆◇ ■業務内容： 官公庁からの発注業務に対する土木測量・設計業務をお任せします（橋梁・河川・道路など） ■業務実績： ・国土交通省（筑後川河川事務所・佐賀国道事務所・武雄河川事務所など） ・防衛局 ・県内土木・農林事務所、県内外市町村など ■研修制度： 現場OJTはもちろん、社内勉強会(課題は社員が決定 2〜3ヶ月/1回)、各協会団体等の講習会などもありますので、 未経験の方でも安心して業務を覚えることができます。 ■キャリアパス： メンバー→主任→係長→課長→部長と未経験からのスタートでも、マネジメントとしてのキャリアアップが可能です。 ■資格取得支援： 社内勉強会(資格取得講座)、試験費用は合格時の受験費用全額会社負担、各種資格手当あり(技術士・RCCM・測量士etc.) ■40年間黒字の理由： 総合建設コンサルタントであり、土質・地盤調査・測量設計・環境調査分析などオールマイティに顧客の要望を受けれる体制を確立しているのは佐賀県内では当社のみです。 毎月末の部署の会議から管理職会議(勉強会)、また全体会議より問題点を抽出しすばやく改善しています。 創立40年周年を迎えますが過去に1度も赤字を出したことがなく、経営陣と社員との距離が近く、コミュニケーションを取りやすいことから社員定着率も高い企業です。 ■同社について： ・当社は世の中の人々が生活する上でなくてはならないインフラ構造物などを造る前の地盤調査や測量・設計などを行う建設総合コンサルタントです。 ・多数の公共工事に対する品質管理や工事の前段階の測量や設計を専門としています。 ・昨今、災害などが多くなり復旧に伴い、私たちの業務はさらにニーズを増していくことと想定しています。 変更の範囲：無

〜地元で腰据えて働きたい方へ／ゼネコン・建設コンサルタント出身の方大歓迎！／リモートワーク週1可／残業15〜20h程度／フレックス制度有／年休125日〜 ■業務内容： 同社の技術設計職として、橋梁製品の設計業務をお任せいたします。 まずは製品の設計、製図補助として、先輩社員とのOJTを通じながら業務を覚えていただきます。その後、小規模の製品から設計・製図をお任せし、プロフェッショナルを目指していただきます。 ゆくゆくはゼネコンや建設コンサルタントの設計部門とやり取りをしながら、インフラ（鉄道、橋、道路など）構築をするために、橋や道路ごとの状況に沿った部品の構想設計から行い、同社部品の採用を目指します。 ■対象製品： ◇橋梁製品：高機能ゴム支承、一般ゴム支承、伸縮装置、固定装置/落橋防止 ※製品は、官公庁・地方自治体・ゼネコン・鉄道会社の取引先へ納品されます。自分の担当した製品を街中で見かけることもあり、やりがいのあるポジションです。 ■教育体制： 基本的にOJTで業務をキャッチアップいただきます。教育研修プログラム（社内・社外合わせて年間約40講座の研修）を実施しています。中途入社の方で同業務未経験の方でも活躍されている方は多く在籍しています。 ■働き方： 【良好な就業環境】 入社前に転勤の有無（全国転勤職・地域限定職）を選択可能など、働きやすい環境が整っています。（入社後も転勤の可否を毎年変更できます） 転勤の有無による条件面での差はありません。 【プライベートとの両立(年間休日125日)】 建設業としては珍しいフレックスタイムを導入しており、リモートワークも週1回可能です。 最低勤務時間（1日当たり6.5h）をクリアすれば標準勤務時間（1日当たり8ｈ）に満たなくてもＯＫという制度を設けており仕事にメリハリをつけて働ける環境を整えています。 ■同社の特徴： 【ニッチトップ企業で競合も少なく独自の立ち位置を形成/絶え間なく需要があり安定した経営基盤】 機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に9社しかおらずでニッチな業界となっています。公共事業がメインの同社は、景気の変動に左右されにくく、経営基盤も安定しており、直近数年の売上高は90億~120億で推移しており、景気の変動に左右されにくい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜9割が公共事業で安定／完全週休２日（土日祝休み）／平均有給取得日数12日／月残業20時間程度／資格取得支援あり／ステップアップ可能〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした道路、河川などの総合的な土木設計をお任せします。 ■業務詳細： ・CADを使って図面を作成し、コンサルとして図面のご提案まで工事の設計業務全般を行っていただきます。 ・公共案件が９割で、300万円〜3000万円まで幅広い規模の設計を行っていただきます。工期は規模により異なりますが３ヶ月かからないものから1年半ほどかかるものまでございます。 ・当社では経験や資格の有無のバランスを考慮して、2〜3名のチームで１現場を担当、1人当たり並行して5案件程度の担当をいただきます。 ■組織構成： 男性11名、女性３名の14名、20代〜50代まで幅広い社員が活躍しています。 ■入社後の教育体制： OJTにて業務に慣れていただき、2〜3年を目途に独り立ちを目指していただきます。時間をかけてチームで育てていく環境のため、未経験の方でも安心して活躍いただける環境です。もちろん経験をお持ちの方には早くから業務をお任せしていきます。資格取得支援制度もあるため、働きながら資格取得を目指していただくことができ、資格を取得することでステップアップもできる環境です。 ■魅力： ◇9割が公共事業 静岡東部の公共事業はほぼ当社が請け負っております。自分が設計をした案件が形となり、自分の町がよくなっていくことが目に見えてるため非常にやりがいを感じることができます。 ◇創業70年の実績で今後もニーズ増 近年、地震や豪雨の影響から災害対策の点検や補修の依頼が増えています。 当社は長い歴史の中で多くの実績と信頼を積み重ねてきたため、継続して案件の依頼をいただいたり、類似案件のご依頼をいただくなど、今後もニーズが増えていく見込みです。 ◇働きやすい環境 平均有給取得日数は12.9日、資格取得時の初回受験については試験準備講習会の受講も含め100%会社が負担、残業目標は月平均18時間以下程度、ハイテク技術を取り入れて業務の改善を行うなど働きやすい環境整備にも力を入れています。頻繁にメールで従業員に残業時間の共有をしていることから、働き方の意識づけや取り組みが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務