〜経験者歓迎の技術職（土木設計・監理・補償業務）地元で腰を据えて働く方必見／公共案件メインで財務体質安定／転勤なしの優良企業です ■業務内容： 当社の技術スタッフとしてご活躍いただきます。具体的には、土木設計（道路・河川・上下水道・農業等の計画設計・補償調査）を中心とした業務対応をいただく予定です。配属案件はご経験に応じて決定しますが、基本的にはお持ちのスキルやご経験を生かした業務をお願いいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ・土木施設等の計画設計から施設点検・監理、環境調査、測量、地質調査等 ・建築設計／建築監理業務 ・事業用地にある支障となる土地及び建物等物件の補償調査等 ■案件とエリアについて ・道路・河川・上下水道・農業等の官公庁発注の公共案件（国、県、市町村の公共測量、公共事業を中心とした建設コンサルタント、補償コンサルタント、土木設計、地質調査）が中心です。依頼も設計のみ／測量のみ／測量と設計両方など様々です。 ・対応エリアは東北一円です。出張も一定発生します。社用車を利用して移動となります。 ■組織構成： ・技術部・環境地質部（地質調査）・用地補償部のいずれかに配属となります。全体で30名程度の技術者がおり、年代は50代・60代中心ですが20代も10名程度在籍しています。入社後は先輩と協力して業務をご担当いただきます。ご入社直後は業務指導を受けながらOJTで仕事を覚えていただき、早い段階から即戦力として活躍いただくことを期待します。 ■特徴/勤務環境： ・基本的には毎日出社いただきます。まだ小規模の会社のため、他のメンバーからのサポートを受け、他のメンバーのサポートも行いながら、アットホームな雰囲気で仕事をしていただく環境がございます。小さな規模の会社だからこそ、様々な業務に挑戦できる点が最大の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁、道路、トンネルを設計、施工するにあたり重要な地盤状況を把握するため、地質調査（ボーリング調査、断面図作成、総合解析）を行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。 ■職務内容： 当社測量士、測量士補、その他の社員と一緒に、道路、河川、砂防・地すべり、法面等の設計のための測量業務を行って頂きます。基準点測量、水準測量、路線測量、現地測量、用地測量等における現地作業、図面作成、報告書作成に携わって頂き、チームとして業務に取り組んで頂きます。測量機器を用いた現地作業、ソフトを用いた図面作成、発注者に提出する報告書の作成などお任せします。 案件は国や熊本県、熊本市町村からの受注案件が中心です。基本的に公共案件をご担当いただきます。 ※今回の募集は現在外注している作業を社内で内製化して利益率を向上させるため、人員を採用して体制を強化するものです。 ■組織構成： 10代１名、20代３名、30代７名、40代３名、その他50代以上を合わせて26名在籍しております。学術博士1名/理学博士1名/技術士(建設部門)1名/技術士(応用理学部門)2名/技術士補5名/ＲＣＣＭ3名/地質調査技師5名/測量士3名/測量士補3名等所属しています。 ■当社について： 熊本に本社を置く建設コンサルタントとして、九州圏内を中心に公共事業における測量設計、地質調査業務を行っております。豪雨、台風、地震等の災害から地域の人たちの生命、財産を守るため、防災・減災に係る測量設計、地質調査を行っており、豊富な経験、優れた技術力を有しています。また、橋梁や砂防施設等の土木構造物の長寿命化を図るため、点検・調査や補修設計も行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。小型ドローンによる空中写真測量、産業用ドローンにレーザースキャナを搭載した空中レーザー測量、地上型レーザースキャナを使用した地上レーザー測量も行っており、従来の測量方法と比べてより短期間であまりコストをかけずに成果をあげることができるようになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

技術士（建設部門：「鋼構造及びコンクリート」、「土質及び基礎」、農業部門：農業土木、応用理学部門：地質）北海道に根差した地域密着型の建設コンサルタント〜基本土日祝休／転勤なし〜 ■業務内容： 公共事業をメインに、公共事業（都市、環境、農業等の開発）の建設工事に係る計画、設計、管理を行う当社にて総合職の技術士としての採用です。 ■働く環境： ・基本的に土日祝休みです。出張が発生します（道東エリアを除き、2週間に1度ほど発生） ・資格手当が充実しています。 ・UIターン者には引っ越し代などの支給があります。 ■福利厚生について： 社員が安心して働けることを重要視しており、ノー残業デーの設定や、年次有給休暇の計画的な消化促進等、ワークライフバランスのとりやすい環境です。また、スポーツやボランティア等のクラブ活動も盛んに行われています。その他、女性の技術職を積極的に採用しています。女性社員の育児休暇の取得率はほぼ100％で、出産後も働き続けられる環境づくりを推進しています。 ■当社について： 創業以来、地域社会の振興と発展に貢献する為に、社員一丸となって社会基盤整備の一翼を担ってきました。 建設コンサルタント業界の一員として、これまで、国、北海道及び民間企業から多くの表彰をして頂いておりますが、理想とする技術集団としては、道なかばです。昨今の急激な社会環境の変化に伴い、ニーズの多様化及び社会的合意形成の要請のニーズを汲み取り、より安全で安心な成熟した社会資本整備を目指し、時代が求める高い技術力の提供により、地域社会に役立つ企業になるべく成長を続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁、道路、トンネルを設計、施工するにあたり重要な地盤状況を把握するため、地質調査（ボーリング調査、断面図作成、総合解析）を行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。 ■職務内容： 当社の技術士、ＲＣＣＭ、その他の社員と一緒に、砂防・地すべり、橋梁、道路、法面等の設計、施工に必要な地質調査業務（ボーリング調査）を行って頂きます。調査計画から、資料収集整理、現地立会、断面図作成、総合解析、報告書作成までに携わって頂き、チームとして業務に取り組んで頂きます（現地での掘削作業および各種試験等は除きます）。 九州内の国、県、市町村からの受注案件が中心です。基本的に公共案件をご担当いただきます。 ※今回の募集は現在の地質調査部門をより充実させるため、人員を採用して体制を強化するものです。 ■組織構成： 10代１名、20代３名、30代７名、40代３名、その他50代以上を合わせて26名在籍しております。学術博士1名/理学博士1名/技術士(建設部門)1名/技術士(応用理学部門)2名/技術士補5名/ＲＣＣＭ3名/地質調査技師5名/測量士3名/測量士補3名等所属しています。 ■当社について： 熊本に本社を置く建設コンサルタントとして、九州圏内を中心に公共事業における測量設計、地質調査業務を行っております。豪雨、台風、地震等の災害から地域の人たちの生命、財産を守るため、防災・減災に係る測量設計、地質調査を行っており、豊富な経験、優れた技術力を有しています。また、橋梁や砂防施設等の土木構造物の長寿命化を図るため、点検・調査や補修設計も行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。小型ドローンによる空中写真測量、産業用ドローンにレーザースキャナを搭載した空中レーザー測量、地上型レーザースキャナを使用した地上レーザー測量も行っており、従来の測量方法と比べてより短期間であまりコストをかけずに成果をあげることができるようになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 今回募集する技術者の業務内容は、以下の１，２，３の各分野での設計及び調査業務です。 １．鉄道　鉄道計画・鉄道の基本設計及び詳細設計、並びに施設調査 ２．道路　道路計画・道路構造物・道路付帯施設・橋梁等の基本計画及び詳細設計、並びに施設調査 ３．河川・砂防　河川計画、河川構造物、砂防に関する基本計画及び詳細設計、並びに施設調査 ４．計画・都市計画・交通計画・まちづくり計画 建設コンサルタント会社の担当者もしくは管理技術者（土木設計技術者）として、官公庁など発注者との打合せ等を行い、発注側の仕様・要望を的確にキャッチして業務（計画から詳細設計）を実施していただきます。 ※発注元は官公庁が一番多く、その他親会社である京阪HD配下の京阪電鉄や京阪電鉄Gの会社（叡山電鉄・電鉄不動産など）からの発注が多いです。 ※残業時間は担当業務や時期によりますが、平均で月35時間程度です。閑散期は一部週休３日制など、メリハリのついた働き方を実現していきます。 ■働き方：案件は関西が主になりますので、転勤は発生致しません。ただし、発注元や現地作業に応じて、日帰りや短期での出張は発生致します。 京阪電鉄グループの為、会社としての体制は整っております。残業も発生致しますが、申請された残業時間に対する時間外手当は支給致します。 休日出勤は、代休にて対応可能です。また、有給の消化率は91%(2021年度データ)と、自身の担当案件の状況に応じての業務調整が可能です。 ■同社の特徴： 同社の特徴として、まずは京阪電鉄のグループ会社であること、そして、大阪を拠点に働けることです。発注者は、京阪電鉄以外の官公庁からの割合が大きいです。業務の領域として、事業内容に記載のとおり、建設コンサルタント事業、測量事業、鉄道機器メンテナンス事業の大きく分けて3つの領域を保有することが特徴で、幅広い視点からの業務展開が可能です。

■採用背景： 2002年に愛知県で創業した当社は、道路・橋梁・河川等のインフラに関わる設計技術サービスを行っています。直近はお取引先との長期的なお取引により信頼をいただき、案件が増加しています！東京都からの直接の取引も頂けております。 今回は、より安定して案件に対応できるよう土木設計職を増員します！ ■業務内容： 計画グループ、構造グループのいずれかの配属となり以下業務を行なって頂きます。 〇計画グループ 橋梁・道路構造物・鉄道・河川・空港などの公共インフラの設計 工事の工程計画・工事費の算出、事業計画の立案 安全性の検証と施工計画の立案 工事用道路の計画、軌跡検討、土留設計など 〇構造グループ 上部工架設時の仮設構造物設計（例：多摩川スカイブリッジ、海の森大橋） ボックスカルバートの設計（例：横浜市汲沢地区） 下部工耐震補強設計（例：青海大橋） ■実績一例： ・南三陸町震災復興祈念公園中橋の架設計画 ・小泉大橋仮橋設計 ・リニア中央新幹線事業の施工計画 ・熊本県の大瀬橋設計（2020年7月球磨川豪雨） ・博多駅七隈線の大深度仮設構造物設計 ■入社後の流れ： 先輩社員のOJTでできることを1つずつゆっくり増やして頂きます。 ■キャリアパス： 本人の志向性に合わせてマネジメントもエキスパートも目指せます。 ■組織構成 当ポジションでは33名が在籍中。技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳。 ・多様な案件に幅広く携われる ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中です。 ■職場環境 どのオフィスも駅から徒歩2〜10分圏内、綺麗で働きやすい環境です。 全席デュアルモニターで業務効率化を図り、常に綺麗なオフィスで就業可能です。 ■当社の特徴 測量や設計〜施工計画までを一貫して請負っている当社。頑張りしだいで様々な業務にチャレンジし、多様なスキルが身に着けられます。 最新設備を用いた技術力と20年以上の実績により、公共インフラなど安定的な取引を継続中。 ・年4回の長期連休＋世界環境デー休暇 ・入社初日に年休12日間付与 ・ノー残業デーの実施 ・資格手当充実（1,500円〜80,000円） 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理など現場経験から設計補助へキャリアチェンジ歓迎／道路・橋梁・河川・施工計画の補助業務／約9割内勤／年休125日・長期連休・ノー残業デー／名古屋本社勤務】 ■概要 名古屋本社にて、道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの設計補助業務をお任せします。建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社でのご経験を活かし、土木設計者を支えるポジションとしてキャリアを築ける求人です。土木施工管理など現場経験から、内勤中心の設計補助へキャリアチェンジしたい方も歓迎します。 ■業務内容： 設計部に所属し、以下のいずれかのグループで補助業務を担当いただきます。担当領域はご経験や適性、ご希望に応じて決定します。 ＜計画グループ＞ ・橋梁・道路構造物・鉄道・河川・空港などの公共インフラ設計における計画補助 ・工事工程計画の作成補助、工事費算出、事業計画立案の補助 ・安全性検証や施工計画立案における資料作成・検討補助 ・工事用道路計画、軌跡検討、土留設計などの検討補助 ＜構造グループ＞ ・上部工架設時の仮設構造物設計等に関する補助業務 ・施工計画に基づく構造検討、施工ステップ解析の補助 ・構造計算や数量計算の補助、AutoCAD、Civil3D、BIM／CIMを用いた図面作成・修正 ＜共通業務＞ ・発注者との技術打合せに向けた資料作成、会議準備 ・報告書作成補助、成果品提出に向けたとりまとめのサポート 本人の意欲や適性に応じて、任せる業務の幅を広げていく方針です。施工管理出身の方で橋梁の現場経験がある場合は橋梁関連の業務に、道路現場経験が豊富な方は道路・施工計画寄りの業務に、というように、これまでのご経験を活かせる案件をお任せします。打合せにも比較的早い段階から同席いただき、能動的に設計・計画業務に関わっていただける環境です。 ■入社後のイメージ ・入社〜半年 CADを用いた図面修正、数量計算、資料作成などに携わりながら、道路・橋梁・河川・施工計画など当社の業務内容や流れを理解していただきます。 ・1〜3年 担当分野を持ち、一部の計画検討や構造計算補助、発注者との打合せへの同席など、より設計に近い業務をお任せします。本人の希望や頑張りに応じて、早い段階から設計者に近い役割を担っていただくことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理など現場経験から設計補助へキャリアチェンジ歓迎／道路・橋梁・河川・施工計画の補助業務／約9割内勤／年休125日・長期連休・ノー残業デー／】 ■概要 東京支店にて、道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの設計補助業務をお任せします。建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社でのご経験を活かし、土木設計者を支えるポジションとしてキャリアを築ける求人です。土木施工管理など現場経験から、内勤中心の設計補助へキャリアチェンジしたい方も歓迎します。 ■業務内容 設計部に所属し、以下のいずれかのグループで補助業務を担当いただきます。担当領域はご経験や適性、ご希望に応じて決定します。 ＜計画グループ＞ ・橋梁・道路構造物・鉄道・河川・空港などの公共インフラ設計における計画補助 ・工事工程計画の作成補助、工事費算出、事業計画立案の補助 ・安全性検証や施工計画立案における資料作成・検討補助 ・工事用道路計画、軌跡検討、土留設計などの検討補助 ＜構造グループ＞ ・上部工架設時の仮設構造物設計等に関する補助業務 ・施工計画に基づく構造検討、施工ステップ解析の補助 ・構造計算や数量計算の補助、AutoCADを用いた図面作成・修正 ＜共通業務＞ ・発注者との技術打合せに向けた資料作成、会議準備 ・報告書作成補助、成果品提出に向けたとりまとめのサポート 本人の意欲や適性に応じて、任せる業務の幅を広げていく方針です。施工管理出身の方で橋梁の現場経験がある場合は橋梁関連の業務に、道路現場経験が豊富な方は道路・施工計画寄りの業務に、というように、これまでのご経験を活かせる案件をお任せします。打合せにも比較的早い段階から同席いただき、能動的に設計・計画業務に関わっていただける環境です。 ■入社後のイメージ CADを用いた図面修正、数量計算、資料作成などに携わりながら、道路・橋梁・河川・施工計画など当社の業務内容や流れを理解していただきます。 ■組織構成 計画G・構造Gでは33名が在籍中。技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳。 ・多様な案件に幅広く携われる ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理など現場経験から設計補助へキャリアチェンジ歓迎／道路・橋梁・河川・施工計画の補助業務／約9割内勤／年休125日・長期連休・ノー残業デー】 ■概要 大阪支店にて、道路設計・構造設計・河川設計・施工計画のいずれかの設計補助業務をお任せします。建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社でのご経験を活かし、土木設計者を支えるポジションとしてキャリアを築ける求人です。土木施工管理など現場経験から、内勤中心の設計補助へキャリアチェンジしたい方も歓迎します。 ■業務内容： 設計部に所属し、以下のいずれかのグループで補助業務を担当いただきます。担当領域はご経験や適性、ご希望に応じて決定します。 ＜計画グループ＞ ・橋梁・道路構造物・鉄道・河川・空港などの公共インフラ設計における計画補助 ・工事工程計画の作成補助、工事費算出、事業計画立案の補助 ・安全性検証や施工計画立案における資料作成・検討補助 ・工事用道路計画、軌跡検討、土留設計などの検討補助 ＜構造グループ＞ ・上部工架設時の仮設構造物設計等に関する補助業務 ・施工計画に基づく構造検討、施工ステップ解析の補助 ・構造計算や数量計算の補助、AutoCAD、Civil3D、BIM／CIMを用いた図面作成・修正 ＜共通業務＞ ・発注者との技術打合せに向けた資料作成、会議準備 ・報告書作成補助、成果品提出に向けたとりまとめのサポート 本人の意欲や適性に応じて、任せる業務の幅を広げていく方針です。施工管理出身の方で橋梁の現場経験がある場合は橋梁関連の業務に、道路現場経験が豊富な方は道路・施工計画寄りの業務に、というように、これまでのご経験を活かせる案件をお任せします。打合せにも比較的早い段階から同席いただき、能動的に設計・計画業務に関わっていただける環境です。 ■入社後のイメージ CADを用いた図面修正、数量計算、資料作成などに携わりながら、道路・橋梁・河川・施工計画など当社の業務内容や流れを理解していただきます。 ■組織構成： 当ポジションでは33名が在籍中。技術者が年々増加しており、平均年齢は32.2歳。 ・多様な案件に幅広く携われる ・連休含めた働きやすい職場環境 ・スキル／キャリアアップが叶えられる と理由で転職してくる方が多く活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

1977年創業の大手建設コンサルタントで、売り上げも業界上位に位置します。事業監理部門に強みを持っています。 事業監理部門ではリーディングカンパニーであり、事業者から高い評価を得ています。 ■業務概要： 公共事業の土木に関する設計を担っている当部門において、プレイングマネージャーとして業務をお任せいたします。 ・下水道基本設計、実施設計 ・道路計画、予備・詳細設計 ・一般構造物設計（函渠・擁壁・補強土・法面工・落石防護柵等） ・災害復旧測量設計 ■働き方： ・ワークライフバランスの取れた職場環境です ・これまで培った経験を活かしやすい環境です ■配属先情報： 設計部門：計4名（課長1名 今回募集ポジション メンバー3名） ■育成・評価制度： 立場や役職に求められる「人財の基準」を明確にする事により、キャリアアップを求める社員に、より多くの機会を提供する環境があります。具体的には、社員が自ら立案した年度目標に対し、マネジメント層による年2回の個別面談を実施しており、透明性の高い公正な評価に向けて取り組んでいます。また、階層別に求められる能力・必要要件を明示し、一定条件をクリアした社員には、毎年昇格試験（適正検査・小論文・面接）を行い、キャリアアップの機会を提供しています。 ■企業の魅力： ・「R＆I中堅企業格付」において7段階で最も高い「aaa」の評価を取得の安定企業です ・ゼネコンや設計コンサルタントと異なり、工事の調査、設計、発注、施工管理、完成に至る多くの工程に関わることができる企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〇生活に欠かせない鉄道事業を自らの手で支えられる〇 〇リピートが多く安定受注〇 〇転勤・出張無し〇 〇働きやすさ◎〜残業平均月25h程度/在宅相談可〜〇 ■業務内容：お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。 ・メインとなるお客様：民間鉄道会社（直接ご依頼を頂きます。） ・顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。 ・鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。設計はAutoCADを使用、数量計算も各専用ソフトを使用いたします。 ■詳細内容：受注案件は東京を中心です。名古屋や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。(年０〜１回程度) 案件の規模は300万円〜5000万円ほどまで多岐に渡り、プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。 ■働き方：受注案件の制限や業務効率化を通して、残業削減に取り組んでおります。平均残業時間は月25h程度、土日の出勤も滅多にないため、働き方を改善したい方にもオススメです。 おひとりで案件を担当できるスキルのある方は、基本的に在宅勤務が可能です。また、過去に同ポジションで育児のために時短勤務で働いていた方もいらっしゃるなど、柔軟な働き方に対応しております。 ■配属先：技術部の鉄道担当は現在15名おり、20代から50代の方が在籍しており、幅広い年代の方がご活躍されています。女性社員も3名おります。 ■同社の魅力・特徴 ・社会インフラを支える鉄道事業に特化し、景気に左右されづらいです。 ・民間鉄道からの安定受注を継続しています。今後は京都本社で請け負っている公共案件への参入も目指しています。 【資格取得制度有/技術士の資格が無い方もご活躍頂いております】 技術士資格は5万円、RCCMは2万円の手当がございます。それぞれの試験合格の場合、受験費用の補助、試験日の特別有給の付与、合格祝い金の支給など、資格取得支援制度が整っており、これから資格取得をお考えの方にもオススメです。 変更の範囲：会社の定める業務

《JR・私鉄の鉄道橋工事に計画段階から携わる専門企業／伸び伸びとした雰囲気でコミュニケーション豊かな会社／土木分野以外にも鉄鋼業の幅広い事業展開で安定性◎》 東海道新幹線をはじめ、東海エリアを中心に、JR・私鉄各社の橋梁・鉄道設備修繕工事や、官公庁の落橋防止・耐震工事など、日常に欠かせない交通インフラの工事に携わります。 JR東海道線が通るエリアを中心に、東海地方〜長野県までの工事に対応いただきます。 ＼業務の特徴／ 当社は、現地調査／設計製図／製作／据付工事／施工管理までの工程を一貫して対応できる数少ない橋梁工事の専門企業です！ 施工方法のご相談や現場指導にも長けており、工事の計画段階からコンサルティングを行い、当社の計画通りにモノを作っていける面白さがあります！ 【施工実績】 ・新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道などの鉄道施設の保全工事に携わっています。 ・その他大手ゼネコンの現場では、駅周辺の開発・改修工事にも携わっています。 ▽就業環境 ・残業は平均20h以内に収まっています。基本的に日勤の安定したリズムで就業が可能です。 ・駅のホームに近い工事などでは夜勤（終電後〜始発前）もありますが、事前に入念な計画を立てて臨んでいるため、突発的なものはありません。 ・休日出勤も少なく、現場では完全週休2日制の働き方改革が進んでおります（123日＋有給休暇5日）。 ・工期は1か月〜3か月程で、年間で約4〜5件の工事を担当します。 ※エリアにより宿泊が必要な場合は、1日に1万4000円（宿泊費含む）の手当の支給があります。 ■組織構成： 配属先の加工事業部は20代〜60代まで約15名が在籍しています。ほぼ全員が中途採用ですので、安心して馴染める環境です。 ■当社について： ◇創業から約75年の、鉄鋼に関する企画・設計・製造・販売・管理をトータルに実現する鉄鋼のプロフェッショナル企業です。 ◇現在は4事業所・4工場へと事業を拡大し、「鋼材事業」「レール事業」「加工事業」「PV特販事業」の4事業を展開しています。 ◇日々のコミュニケーションを大切にしており、上下関係の風通しがよい社風です。働きながら技術や知識が身についていくので、経験が浅い方もご安心して働けます。 変更の範囲：無

■概要： 道路・橋梁・公園・河川・砂防・上下水道・農業土木・港湾・造成部門を扱う当社にて、計画〜設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・行政との打ち合わせ ・現地調査 ・設計図作成 ・開発許可申請手続き　など 首都圏や東北にある上下水道施設の設計がメインです。 （基本的には本社勤務です） ■同社にとっての＜土木事業＞とは？ ユーザーの視点に立ち、豊富な経験・アイデア等を活かし、利便性向上と安全・安心を目指し業務に取り組みます。 また、限られた財源の有効活用の視点から、新技術・新工法を有効活用しコスト縮減を目指します。 ■教育体制： 基本的にはOJTで1名につき1名教育担当が付くマンツーマン指導となります。外部の研修は有料無料問わず参加していただくことが可能です。 ■働きやすい職場環境： 当社では、在宅勤務やフレックスタイム制を柔軟に活用をしております。（部署によりますが、週2〜3日は在宅勤務が可能です。） その他例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。 深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■年間の動き： 業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれております。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっております。 年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。 変更の範囲：会社の定める業務

<<橋梁の点検調査を活かせる即戦力候補／年間休日120日×土日祝休／安定した受注量／2人1組のペア制／土木構造物の点検調査専門会社>> ■業務概要： 橋梁の点検調査を担っていただきます。 土木構造物の老朽化が進む中で、私たちの技術と経験を活かし、道路橋やトンネル、河川の擁壁などの健全性を維持するための点検を担当していただきます。 ■職務詳細： ・橋梁やトンネルの点検、調査（事前調査含む） ・損傷箇所の写真撮影やスケッチ、記録作成 ・コンクリート部分のハンマー点検 ・点検結果の分析と調査報告書の作成 ・新技術（ドローン、赤外線カメラなど）の活用 ※現場は宮城・山形・福島など、日帰りで対応できる場所がほとんどです。（一部関東などの遠方あり） ※AIなども積極的に導入し、効率的に働けるようにしています。 ■入社後の流れ： 入社後はこれまでの経験を活かしながら、若手や経験の浅い社員と2人1組のペアを組んで、1つのチームで年間40〜50ヶ所（業務に応じ変動はあります）を担当していきます。 独り立ちし、自身の経験とスキルを活かして点検業務をリードしていただくことを期待しています。 ■組織構成： 当社は経験豊富なベテラン社員と若手社員がバランスよく在籍している組織です。 点検業務は2人1組で行い、ベテランが若手を指導しながらチームで取り組んでいます。 和気あいあいとした雰囲気の中で、お互いにサポートし合いながら業務を進めています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は70年以上の歴史を持つ東北最大の建設コンサルタント会社から分離独立した、土木構造物の点検調査専門会社です。 安定した業務量と最新技術の導入により、効率的かつ高度な点検・調査が可能です。 地域のインフラを支える重要な使命を担いながら、働きやすい環境で成長できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 道路・橋梁・公園・河川・砂防・上下水道・農業土木・港湾・造成部門を扱う当社にて、計画〜設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・行政との打ち合わせ ・現地調査 ・設計図作成 ・開発許可申請手続き　など 首都圏や東北にある上下水道施設の設計がメインです。 （基本的には本社勤務です） ■同社にとっての＜土木事業＞とは？ ユーザーの視点に立ち、豊富な経験・アイデア等を活かし、利便性向上と安全・安心を目指し業務に取り組みます。 また、限られた財源の有効活用の視点から、新技術・新工法を有効活用しコスト縮減を目指します。 ■教育体制： 基本的にはOJTで1名につき1名教育担当が付くマンツーマン指導となります。外部の研修は有料無料問わず参加していただくことが可能です。 ■働きやすい職場環境： 当社では、在宅勤務やフレックスタイム制を柔軟に活用をしております。（部署によりますが、週2〜3日は在宅勤務が可能です。） その他例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。 深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■年間の動き： 業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれております。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっております。 年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社の土木技術者として、以下の業務に携わっていただきます。ご経験により、お任せする業務を決定します。 （1）点検業務 橋梁やトンネル、道路標識等の構造物に対し、点検車などの足場を用いて近接目視で点検業務を行います。近年ではドローンを活用する等、新しい技術導入も積極的に進めています。 （2）調査・補修設計 点検で変状が認められた施設（主に橋梁）の変状箇所や程度を把握するために詳細な調査を実施します。調査結果を基に、変状原因の推定や健全性評価などの診断を行い、適切な補修工法を検討し、工事に必要な設計を行います。 ■組織について： 当社は維持保全部門に力を入れており、知識・経験も豊富なメンバー（うち、技術士3名）で構成された、インフラ長寿命化の専門部署を設置しています。橋梁点検車も自社保有しており、これまで数多くの長寿命化計画を策定し、維持保全業務にて表彰も受けております。 ◇完全週休二日制で残業時間も少ないので、趣味や家庭の時間もしっかり確保でき、ワークライフバランスが実現できます。 ◇「魅力ある職場環境づくり」に注力し、新卒離職率、残業時間、有休取得率、育休取得実績（男女とも）等の審査をクリアし、厚生労働省より「ユースエール」「くるにん」の認定を受けています。（鳥取県内の建設コンサルタントで初）（直近年度実績：月平均残業時間11.2時間、有給休暇取得率79.4％） ■当社について： ◇県内をリードする建設コンサルタント会社として官公庁や地域住民より高い信頼を獲得しています。 ◇公共インフラを支えるため、地域へ貢献しているやりがいを大変身近に感じることができます。 ◇官公庁案件を主に行っており、公共性の高い業務となります。 ◇山陰エリアがメインとなるため、長期出張等はありません。 ◇資格取得については費用面はもちろん社内勉強会などバックアップ体制があり、各種研修機会の提供など、技術者を会社全体でサポートし、育成する環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜官公庁案件多数の静岡県を支える安定企業／有給取得日数13.6日／水曜日ノー残業デー＞ ■仕事内容： 土木技術者として官公庁発注の業務に携わっていただきます。 ＜メインでお任せする業務＞ ・道路、橋梁、河川・砂防、防災施設、上下水道施設、都市景観などの計画・設計 ・インフラ、防災（減災）施設に係る点検・調査・測量 ・地質調査 ・交通状況調査などの社会条件調査　等 ※入社当初から即戦力として勤務して頂けることを期待しております。相談できる環境はございますので、ご安心ください。 変更の範囲：：当社業務全般 ■職務の特徴： ・官公庁からの土木関係業務の受注が100％近くを占めます。近年は特にインフラの維持管理に関する需要が増えており、点検業務（橋梁点検、施設点検、道路防災点検など）や構造物の長寿命化に関する設計業務（橋梁補修設計、上下水道更新設計、構造物耐震設計など）が増えており、新技術の開発、導入を積極的に進めようとしています。 ・入社いただきました場合には、保有資格、技能により様々な分野で活躍していただけるものと考えます。また、ご希望に応じて未経験の領域についても、経験者から指導を受けながら携わっていただくことも可能です。 ■当社の魅力： 〇充実した教育・勉強体制：働きやすい環境の構築を目指し、社員のワークライフバランスを念頭に制度設計をしています。 （資格取得支援制度・経験豊富な社員によるOJT・専門技能の向上を目的とした技術研修） 〇働きやすさ：水曜日ノー残業デーなどを導入しており、残業抑制のための取り組みをしております。有給取得平均14.2日であり、有給取得率100%を目指し職場環境づくりを継続しております。 〇社員交流：レクリエーションなどの行事を通じて、部署を超えた社員同士の交流の機会を設けています。 〇安定性：官公庁から受注する業務多数で安定性があり、コロナ禍の環境下においても業績を伸ばしている勢いのある会社です。 ■やりがい： 静岡県に根ざし、調査、測量、設計、施工管理等を行っている総合建設コンサルタント会社です。通常時の業務はもとより、頻発する災害復旧への対応を通じ、地域社会に大きく貢献できることにやりがいを感じると思います。即戦力となる経験者の方には積極的に責任ある仕事、役割をお任せする予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜官公庁案件多数の静岡県を支える安定企業／有給取得日数13.6日／水曜日ノー残業デー＞ ■仕事内容： 土木技術者として官公庁発注の業務に携わっていただきます。 ＜メインでお任せする業務＞ ・道路、橋梁、河川・砂防、防災施設、上下水道施設、都市景観などの計画・設計 ・その他、上記に付帯する点検・調査・積算業務 ・各種測量、測量データ作成業務、ドローンを活用した調査 ・地質調査 ・交通状況調査などの社会条件調査　等 上記の中から、資格・経験を存分に活かせる業務を担当していただきます。 変更の範囲：：当社業務全般 ■職務の特徴： ・官公庁からの土木関係業務の受注が100％近くを占めます。近年は特にインフラの維持管理に関する需要が増えており、点検業務（橋梁点検、施設点検、道路防災点検など）や構造物の長寿命化に関する設計業務（橋梁補修設計、上下水道更新設計、構造物耐震設計など）が増えており、新技術の開発、導入を積極的に進めようとしています。 ・入社いただきました場合には、保有資格、技能により様々な分野で活躍していただけるものと考えます。また、ご希望に応じて未経験の領域についても、経験者から指導を受けながら携わっていただくことも可能です。 ■当社の魅力： 〇充実した教育・勉強体制：働きやすい環境の構築を目指し、社員のワークライフバランスを念頭に制度設計をしています。 （資格取得支援制度・経験豊富な社員によるOJT・専門技能の向上を目的とした技術研修） 〇働きやすさ：水曜日ノー残業デーなどを導入しており、残業抑制のための取り組みをしております。有給取得平均14.2日であり、有給取得率100%を目指し職場環境づくりを継続しております。 〇社員交流：レクリエーションなどの行事を通じて、部署を超えた社員同士の交流の機会を設けています。 〇安定性：官公庁から受注する業務多数で安定性があり、コロナ禍の環境下においても業績を伸ばしている勢いのある会社です。 ■やりがい： 静岡県に根ざし、調査、測量、設計、施工管理等を行っている総合建設コンサルタント会社です。通常時の業務はもとより、頻発する災害復旧への対応を通じ、地域社会に大きく貢献できることにやりがいを感じると思います。即戦力となる経験者の方には積極的に責任ある仕事、役割をお任せする予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 道路・橋梁・公園・河川・砂防・上下水道・農業土木・港湾・造成部門を扱う当社にて、計画〜設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・行政との打ち合わせ ・現地調査 ・設計図作成 ・開発許可申請手続き　など 首都圏や東北にある上下水道施設の設計がメインです。 （基本的には本社勤務です） ■同社にとっての＜土木事業＞とは？ ユーザーの視点に立ち、豊富な経験・アイデア等を活かし、利便性向上と安全・安心を目指し業務に取り組みます。 また、限られた財源の有効活用の視点から、新技術・新工法を有効活用しコスト縮減を目指します。 ■教育体制： 基本的にはOJTで1名につき1名教育担当が付くマンツーマン指導となります。外部の研修は有料無料問わず参加していただくことが可能です。 ■働きやすい職場環境： 当社では、在宅勤務やフレックスタイム制を柔軟に活用をしております。（部署によりますが、週2〜3日は在宅勤務が可能です。） その他例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。 深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■年間の動き： 業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれております。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっております。 年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。 変更の範囲：会社の定める業務

【現場での経験を活かしたい方へ】未経験からでも安心のフォロー体制／資格支援制度充実／転勤無し／直行直帰可／受注工事の95％が官公庁からの公共工事中心で事業の安定性◎ ■業務概要： ・公共工事がうまく回るように、工事現場で働く職人さんのまとめ役をお任せします。工事は職人さんが行いますが、職人さんの指示だしやシフト管理、資材の発注等の調整、建物の写真撮影、安全の確認などを担当いただきます。 ■業務詳細： ・東京都水道局・建設局・港湾局から依頼された土木工事が中心です。水道・道路・電線などの公共工事の施工管理をお任せします。 （１）発注者との打ち合わせ （２）原価管理 （３）原料発注 （４）工事進捗管理 （５）安全管理 ■入社後の流れ： ・OJTを中心に未経験の方でも安心できる研修を行います。入社3〜5年で工事主任、入社5年目以降で現場代理人を目指していただく予定です。 ■現場の管理体制： ・配属先の工事部は工事部長を筆頭に約10名の監督が所属しており、１つの現場を複数名で管理しております。 ■働きやすい環境： ・年間休日120日で夏休みには長期休暇の取得が可能です。 ・他現場で問題があった際は誰かがヘルプに入るなど、フォロー体制も完備されています。 ・転勤無し、直行直帰可、出張はありません。 ■資格支援制度 ・資格取得のためのスクール費用は会社が負担、その他講習会や資格取得のための勉強会を週に1度おこなっております。仕事の幅や面白さをご自身で広げられる環境が整っています。 ■社員ファーストな社風 ・当社は社員のプライベートを重視しております。書類仕事や時間外業務は外注やパートに依頼することで残業を削減し、働きやすい環境づくりをおこなっております。また、風通しよく、現場の裁量が非常に大きいです。業務効率化のための提案など、経営陣に対しても意見を発信し易い環境です。 ■会社の安定性 ・受注工事のの95％以上が公共工事ですので、経営基盤も安定し、創業以来無借金経営を続けている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業／社員のワークライフバランスを重視〜 ■職務内容： ニーズが多様化している現代、橋にも「美しさ」、「低環境負荷」、「低ライフサイクルコスト」等、様々な機能が要求されています。これらのニーズに応えるため、積極的に新たな技術・工法・手法を用い、次の世代に残る橋の計画・設計を行っています。 https://www.oriconsul.com/service/structure.html ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ■当社の特徴： 当社は、総合コンサルタント企業であり売上高ランキングでは、業界4位のトップクラスの規模を誇っています。また、グループ会社であるオリエンタルコンサルタンツグローバル（海外）と合計すると業界2位相当となり、国内・海外部門でトップクラスの規模を有する稀有な会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設などに携わる／土日祝休／年休121日／寮・社宅有り／平均勤続年数15年と長期就業社員多数◎退職金有り◆◇ 高低差のある土地に道路や橋を作るとき、土の壁が雨や災害で崩れないように「擁壁」などの土木構造物を作る必要があります。 その土木構造物の設計技術を専門としている同社にて、土木資材メーカー（補強土や軽量盛土、コンクリート2次製品など）の販売支援の仕事です。 顧客である土木資材メーカーの工法を建設コンサルタントに設計提案する「技術営業」をお任せします。 ■業務詳細： 既にお取引のある建設コンサルタント、設計事務所へ足を運び、営業委託を受けている土木資材メーカーの商材を用いた設計提案を行います。 【1〜3月】：繁忙期のため、CADでの設計業務が多くなります。 【上記以外の月】：営業・打ち合わせ・設計指示がメインとなります。 繁忙期である年度末は残業が増えることも多いですが、閑散期は有給休暇を取得し旅行に行くなど、オンオフの切り替えをして就業している社員が多いです。 【案件】：高速道路を中心とした全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設に関連する仕事、海外インフラの設計にも携わっています。 ■当社について： ・建設物や土地の形状にあわせた工法提案を得意としているため、難易度が高い案件にも対応できることが強みです。また壁専門で設計を行なっている企業が殆どなく、競合が少ないことも特徴の一つです。 ・1987年に設立以来、「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました。専門性の高さからリピートで依頼をいただけることが多く、20年、30年とお付き合いがあるお客様が殆どです。 ・最近では震災後の復興事業でも多く採用されています。公共性高い事業に携わり、社会貢献できる実感がございます。 ■就業環境： ・会社と社員の距離が非常に近く、社員の事情を考慮して働きやすい環境を整えています。 ・社員の頑張りに対しては、適切な評価と給与で還元しています。そのため従業員満足度が高く、平均勤続年数は「15年」。定着率が非常に高く、長く続けていただいている方がほとんどです。