〜業界未経験者歓迎！/にいがた健康経営推進企業認定/ハッピー・パートナー企業（新潟県男女共同参画推進企業）認定/SDGsへの取り組み◎/年休126日(土日祝休み)/残業20時間前後/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 業務としては内勤業務が8〜9割・外勤が1割ほどです。 地方自治体や国土交通省などが行う公共工事の、「計画」や「設計」などのコンサルティングを行うのが同社であり、河川の改修や道路の工事などを実施する際の前準備のような「調査」「計画」「設計」が主な業務となります。 ・現地調査：土地や周辺環境を調査し、現場状況を把握 ・計画：発注者の要望に基づき基本計画を作成 ・設計：対象物の構造や環境への配慮、コスト等を考慮し、詳細な図面を作成 ・報告書作成：設計内容をまとめ、発注者に提出 ・件数：年間100〜150件程度の実績 ■組織構成： 入社後は道路、橋梁、河川、下水道、港湾、海岸などの各部門に配属します。約40名の技術者がの中で中途社員は約4割です。新卒も多く入社しており、賑やかな職場です。 ・1案件につき2〜3名のチーム体制で担当しますが、規模や内容により単独で行う場合もあります。プロジェクトの成功には、多角的な考え方が重要ですので、同じ部署だけではなく、社内の専門家と密に連携しながら、各自の知識や経験を持ち寄り、最適な設計案を導き出していきます。チームでの挑戦を通じて達成感を感じられます。 ■入社後の流れ： ・OJTを通じて建設コンサルの役割や設計の基礎を学び、1〜2年以内に河川設計や道路設計などの専門毎の外部研修に参加いただきます。 ・「技術士」や「RCCM」などの資格支援も充実しており、資格取得にかかる費用は全額会社が負担します。資格合格時には10〜20万円の祝金を支給します。 ■当社について： 当社は1981年の設立以来、新潟県の社会資本の創出に取り組んできました。出発点は森林土木でしたが、その後、河川や道路、海岸、地質調査などへ守備範囲を拡大させ、建設コンサルタント業で9部門を登録し、多岐にわたるプロジェクトを推進しています。新潟県の同業社では唯一の「港湾・海岸・漁港」部門を有し、差別化と同時に、イニシアチブカンパニーとして技術力の向上を図ってきました。 変更の範囲：本文参照

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

国・県・市町村の公共事業中心/資格取得のサポート制度アリ！/完全週休2日制/ＢＢＱやお花見などのイベントを開催！/多角的な社員研修制度 道路や橋梁、河川などの測量、設計、調査業務及び地質調査業務をお任せします。主に国・県・市町村の公共事業を受注しており勤務地は大分県内が中心になるため転勤がなく地元で長期的な就業が可能です。 ■職務詳細： ・測量業務 土木設計業務 土地、河川調査業務 河川流量観測業務 地籍調査業務 地質調査業務 ・主な現場は、日田市、玖珠郡、中津市耶馬渓町、久留米市です。現場によっては直行直帰もあります。 ■魅力 ・働き方 有給休暇の計画的な取得を行っています。 働き方を選択することで、多くの社員が仕事と家庭を両立しています。悩みや問題点を解消するため、毎年代表取締役が面談を行い就労環境の改善、向上に努めています。 ・福利厚生 福利厚生アウトソーシングサービスを利用しています。日常・イベント・余暇・生活支援など様々なシーンで使えるサービスで、社員とその家族の暮らしを健康面と経済面でサポートしています。 ・研修制度 多角的な社員研修を実施しています。積立投資や投資信託、年金制度の勉強会を開催。社員一人ひとりの生活設計のヒントや将来の展望、財産形成について、外部講師を招き勉強しています。 もちろん資格取得のフォローもあります。 ・社風 コミュニケーションツールとして、ＢＢＱやお花見などのイベントを開催しています。HPを見ていただければわかりますが、若い方の在籍も多いので和気あいあいとした社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜U/Iターン歓迎／これからの会社作りに興味ある方歓迎／残業月平均5時間〜 ■同社は設計技術が高いため、安定的に依頼を獲得できています。 ■非生産部門が無い事もあり、1案件の利益率が高いです。時間に余裕を持って案件対応できる為、自由度高い仕事の仕方が出来ます。（残業時間は極力しないように取り組んでいます） ■設計業務に興味を持って、新人社員が入社されています。今後、新しい社員の方が長く働くことの出来る良い会社作りを一緒に楽しみ、目指して頂ける方を求めています。 土木技術者として各種設計業務（国・県・市町村からの受注）をご担当頂きます。 また、ご経験者の方であれば新人社員の指導・育成もお願いします。 ■業務内容： ・道路設計 ・交差点設計 ・河川設計 ・構造物設計 ・施工計画 ・橋梁点検 ・橋梁補修、補強設計 ・各種対策工の検討 ・都市計画 ・上記に伴う積算業務　等 ※担当エリア…愛媛県内全域（社用車を使用） 必要に応じてベテランスタッフによるOJTにて教育いたします。 ■社内構成 資格保有、技能経験者：2名　 未経験者：3名 ■当社の特徴： ・当社は創業から現在19年目となりますが、現在は、銀行より資金確保することなく自己資金にて安定した経営を行っています。 ・賞与や昇給については能力に見合う金額をお約束します。（賞与過去実績：年間8ケ月）　 ・また、整理されたオフィスで集中しながら業務に取り組んでいただくことができます。ペーパーレス化も進めております。 ・愛媛県の仕事をメインに主要なプロジェクトの業務を行っています。 ・発注者からは、コンサルタントとして厚い信頼を得ています。 ・税務・労務の諸手続きは、それぞれの専門士業（税理士・社労士）に相談しながら進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来の管理職・経営幹部候補！/官公庁との取引案件が9割以上/残業10時間前後/年休120日(完全週休2日制・土日休み)/福利厚生充実◎/転勤無し/マイカー通勤可・無料駐車場完備〜 ■担当業務：当社にて土木設計業務に従事いただきます。具体的には道路、橋梁やボックスカルバート、砂防、急傾斜等の構造物の設計図面作成、数量計算書や報告書の作成等をご担当いただきます。CADはV-nasを使用しております。 将来的には会社の管理職や経営幹部として事業を推進できる役割になっていただくことを期待しています。 ■組織構成： 配属となる設計課の土木設計を担当しているのは8名(20代4名・40代1名・60代3名)となっています。当社は中途入社者も在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社はは、1978年1月創業以来、航空写真測量をかわきりに、建設コンサルタント、補償コンサルタント、一級建築士事務所、地質調査業を社業に加え、地域の皆様方のご支援、ご指導のもと安全、安心の一助となるように技術の研鑽に日々努めて今日まで至っております。 その間、品質マネジメントシステム（QMS）の国際規格ISO9001を2001年9月に取得し、成果品の品質向上及び画一化を図って参りました。 また、2010年1月には、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の国際規格JISQ27001を取得し、情報社会に対する危機管理の強化を図り、顧客情報、個人情報等の漏洩、データの破損等の事件・事故を未然に防ぐ体制を整えたところであります。 地球温暖化等に端を発していると思われる風水害が世界的に多発し、近年は大規模な地震災害も頻繁に起きています。温暖化等に対する予防処置の一方、ライフラインの確保ができる、自然災害に強い国土作りがより一層の重要性を増しているなか、弊社としても、道路愛護団体の結成や、災害協定の参加など、その一助となるように地域ボランティアにも積極的に取り組んでいます。 今後も、環境にやさしく、人に優しい社会基盤整備の一翼を担う建設コンサルタントとして、日々進歩していく企業を全社一丸となって目指していきたいと考えております。

〜90％以上が官公庁からの元請け案件！残業20時間程度でワークライフバランスも◎北陸エリアの「まちづくり」に貢献〜 建設コンサルタント技術者として構造物、河川、橋梁、下水道、道路いずれかの設計業務をご担当頂きます。 ■担当業務： 設計、図面作成、現地調査、測量、コンサル業務 使用ソフト：AutoCAD ■職務の特徴： 工期は3ヶ月〜1年、常時2〜3件を手掛けます。3〜6名のチームで案件を担当し、クライアントとの折衝業務もお任せします。90％以上が官公庁からの元請け案件となっており、北陸エリアを中心に高い信頼を獲得して安定した受注を頂いています。街の発展に貢献できる非常にやりがい・スケールの大きい仕事です。 ■特徴・魅力： ・Uターン、Ｉターンの方も歓迎！地域密着で地元に貢献できる仕事です！ ・有資格者の方が多く在籍しており（一級建築士、技術士、補償業務管理士、工学博士など）、資格取得支援研修などのフォロー体制も整っているらめ、働きながらスキルアップが可能です ・土日祝休み、残業も20時間程度でワークライフバランスを整えられます！ 転勤もなく、男性も育児休暇の取得実績があるなど、個人の生活を大事にしながら長期就業できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年越え企業/完全週休二日制/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】 ■業務内容： 橋梁、コンクリート構造物の基本・詳細・実施設計業務や、現場技術支援を行って頂きます。 弊社での業務に慣れてきましたら、管理技術者として設計管理業務にあたっていただきたいと考えております。平均６ヶ月のプロジェクトを、職員5名程度と外注会社によるチームを取りまとめて遂行していただきたいと思っております。 ■当社について： ・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。 ・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。 ・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。 また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。 育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。 ・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年越え企業/異動希望申請制度・産休育休実績有り/働き方働きがいを目指した経営方針】 ■業務内容： 鋼橋、鋼構造物の基本・詳細・実施設計業務、現場技術支援、ソフトウェアによる構造計算、CADによる作図などの実設計業務および管理業務を担っていただきたいと考えております。平均３ヶ月のプロジェクトを、職員5名程度と外注会社によるチームを取りまとめて遂行していただきたいと思います。 ■当社について： ・1919年に創業し、100年を超える歴史と豊富な実績を持っており、建築・土木部門以外にもインフラ運営事業を手掛ける準大手トップクラスのゼネコンです。建築部門においては、BIMを活用しながら、様々な用途の建築物に多数の実績を誇っております。 ・建築（57％）、土木（31%)の売り上げ比率/国内外で建築・土木、コンセッション事業の事例を多く持つ東証一部上場ゼネコンです。 ・フレックスタイム制・テレワーク制、産休育休実勢ありの就業環境は充実しております。有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。 また、勤怠時間は、PCの打刻で管理している為、ログイン時間と勤怠時間に乖離がないように、就業時間はコントロールしております。 育休は3回取得し現場復帰している方もいます。家族と仕事を両立できる考え方や仕組みが揃っています。 ・働き方改革にも力を入れてきた当社は、モバイルPC及びiPhoneの配布や働きやすい人事制度の導入などを行いました。産休育休後のママさんワーカーも多く働いており、就業環境は充実。従業員を大事にする考え方は社内からの支持も大きく、風通しの良い社風です。 ・当社は事業としてもコンセッション事業に取り組むなど先進的な取り組みをしているように、社員のチャレンジを後押しする組織風土があります。その制度として、研修制度で年次に応じた各種研修や管理職、キャリア開発研修などを行なっています。事業部の垣根も上下関係もなくお互いの意見を言い合える環境もあり助け合い文化もある組織です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇BIM/CIM、AIなど最新技術も積極的に活用/土日祝休み/閑散期にはほぼ定時退社◆◇ 当社は橋梁、道路、トンネルを設計、施工するにあたり重要な地盤状況を把握するため、地質調査（ボーリング調査、断面図作成、総合解析）を行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。 ■職務内容： 当社の技術士やRCCMなど保持している社員と一緒に、砂防・地すべり、法面、道路、河川等に関連する設計業務を行って頂きます。設計計画から、比較検討、図面作成、報告書作成までに携わって頂き、チームとして業務に取り組んで頂きます。ソフトを用いた図面作成、発注者に提出する報告書の作成などをお任せします。 案件は国や熊本県、熊本市町村からの受注案件が中心です。基本的に公共案件をご担当いただきます。 ※今回の募集は現在外注している作業を社内で内製化して利益率を向上させるため、人員を採用して体制を強化するものです。 ■組織構成： 10代１名、20代３名、30代７名、40代３名、その他50代以上を合わせて26名在籍しております。学術博士1名/理学博士1名/技術士(建設部門)1名/技術士(応用理学部門)2名/技術士補5名/ＲＣＣＭ3名/地質調査技師5名/測量士3名/測量士補3名等所属しています。 ■当社について： 熊本に本社を置く建設コンサルタントとして、九州圏内を中心に公共事業における測量設計、地質調査業務を行っております。豪雨、台風、地震等の災害から地域の人たちの生命、財産を守るため、防災・減災に係る測量設計、地質調査を行っており、豊富な経験、優れた技術力を有しています。また、橋梁や砂防施設等の土木構造物の長寿命化を図るため、点検・調査や補修設計も行っており、多数の実績を積み重ねて高い技術力を有しています。小型ドローンによる空中写真測量、産業用ドローンにレーザースキャナを搭載した空中レーザー測量、地上型レーザースキャナを使用した地上レーザー測量も行っており、従来の測量方法と比べてより短期間であまりコストをかけずに成果をあげることができるようになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼職種未経験・業種未経験・構造力学に興味のある方歓迎／ 鉄道構造物の《計画・設計・製図》をお任せします。 ■主な業務内容： まずは、設計助手として先輩の案件をサポートしてください。 成長過程により設計の仕事をお任せしていきます。 ＜仕事の流れ＞ コンサルタント会社から設計依頼を受注。 ↓ 現場の資材ルートやヤード（置き場）の確保。 下水管や電線を調査したりと、支障なく進められるように計画を立てます。 ↓ 重荷や風、地震などが発生した際、構造物がどのように変形し、どのような応力が発生するのかを計算する構造計算。 柱1本に対しても、サイズや鉄筋量などを緻密に計算します。 ↓ AutoCADを使用し製図 ↓ 積算の為の資料作り ー連の流れを1人で全てこなせるようになるまでは何十年もかかります。 まずは得意なことから究め、徐々に仕事の領域を広げていってください。 【主な取引先様】 JR東日本コンサルタンツ株式会社、株式会社トー二チコンサルタント　他 ■未経験歓迎／このような方をお待ちしています： ・設計のプロを目指したい ・鉄道が好き、興味がある ・上昇志向で、常に変化を求めている ・新しい環境で挑戦したい 鉄道設計や業務に関する知識は丁寧に指導します。 入社後に学んでいただける環境をご用意しているので安心してください。 ■社会貢献度の高い仕事に挑戦： これまで自分が当たり前のように使ってきた鉄道を支える側として取り組んでいただきます。 当社の仕事は「人々の役に立っている」実感度の高い仕事です。 ■働き方 ・年休127日 ・案件を一人でお任せできる状態になりましたら、リモートワークも可能です。実際に週2〜3日リモートワークに切り替えている社員もおります。 ■移転したばかりの新しい事務所です： 2020年末に移転しきれいで広々とした事務所で仕事をしています。 山手線御徒町駅から徒歩3分と通勤もしやすいことが自慢です。 ■組織構成： ◎東京本社7名 20〜30代2名 40〜50代4名 60〜70代1名 ◎東北支店 40〜50代4名 60〜70代1名 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜埼玉県でトップクラスの総合建設会社／国土交通省や中央省庁・有力企業からの信頼厚く、安定した受注実績◎／完全週休二日制／年間休日121日／マイカー通勤可／直行直帰可能〜 ■業務内容： ・1902年の創業以来、地域社会に貢献する建設事業を展開してきた当社にて、設計技術者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 当社のICT推進グループにて、土木工事における3次元設計データ作成等の業務をお任せします。ICTデータ作成の他は、以下の仕事もお任せすることになります。 ・土木工事現場での測量 ・土木工事現場での現場代理人の補助 ※データ作成のために実際に現場で測量し点群データを作成、そのデータをもとに３Ｄデータを作成するためです。 ※また、現場に行く中で、必要に応じて現場代理人のサポートもお願いする場合があります。 ■業務の特長： ・トレンドポイント等の3次元ソフトを用いたご経験を活かしていただきます。 ・CADの使用経験や土木施工管理のご経験をお持ちの方も大歓迎です。 ■配属先について： ・ICT推進グループ…リーダー1名、メンバー2名（20代）が在籍しております。 ■働き方： ・平均残業時間は月10時間程度です（繁忙期には10時間以上となる場合がございます）。 ・社内で分業体制が確立されております。 ・業務上、自動車の運転が発生いたします。 ■社員の声： 家族的な雰囲気の中で勤務できており、居心地の良い会社です。部署を超えてコミュ二ケーションが活発なので連携しやすいです。勤続20年を超えた社員が沢山います。居心地の良さはもちろんですが、経営基盤が安定しており、地域に密着した企業で地域に貢献できていることが実感できることが魅力の会社です。 ■当社について： 明治35年創業以来、長年にわたり培ってきた豊富な経験を活かし、建設事業を展開しています。新技術・省力化工法等を取り入れることで、より一層品質の向上に取り組み、今なお急成長を続ける埼玉県のリーディングカンパニーとして、今後の事業展開にも注目が集まっています。 「地域密着型ライフサイクルサポート」をテーマに掲げ、お客様の要望を真摯に受け止め、企画・設計・施工・メンテナンス・更新を一貫してサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

地域密着型の業務！長期出張なしで佐賀県三養基郡周辺での勤務です。資格取得支援や社内勉強会などキャリアアップのサポートも充実！ ■採用背景： 近年新卒を中心とした採用を行ってきましたが、組織全体のスキルの底上げを図るため、中途採用を行い組織体制の強化を目指しています。グループ企業も含め、今後の成長・事業展開に向けての増員を積極的に進めています。 ■業務内容： 官公庁系をメインとした土木工事案件を中心に、土木施工管理の補助業務をお任せします。具体的には以下の業務を担当していただきます。 - 工事内容：道路、各種造成工事、上下水道関連工事、各種構造物等。 - 使用ソフト：ドキュワークス（社内管理書類の作成）、デキスパート（土木工事関連業務）。 - 対象エリア：佐賀県三養基郡周辺（長期出張は発生しません）。 ■入社後について： 当社では資格取得支援、スキルアップ講習会、社内勉強会などを多数開催し、キャリアステップをサポートします。また、他部署へキャリアチェンジする方もいらっしゃいます。 ■組織構成： 課長1名(40代)、係長1名(30代)、メンバー2名(20代)、非常勤メンバー3名で構成されています。 ■当社について： 今年で創業60年を迎える当社は「循環型の街をつくり、地域を活性化する」を掲げ、基山エリアのシンボルともなっている図書館や小学校、デイサービス施設等の建設に携わることで「この街で完結する」住環境整備を担っています。また、「魅力ある仲間たちと魅力ある街を作る」ことをモットーに、助け合い、支え合う社風です。38歳の4代目の社長も、若い力やアイデアを積極的に取り入れ、より良い会社作りを進めています。 【ぜひYouTubeもチェック下さい】 鳥飼建設が目指す未来を代表の鳥飼竜太が熱く語ります https://youtu.be/0AM-h8tg_-8 変更の範囲：会社の定める業務

JR和歌山駅より徒歩5分/50代,60代活躍！/月残業平均20時間程＆年休120日以上で働き方も整う/ご経験に応じて働き方の相談OK！ 入社後はグループリーダーとして、スタッフのマネジメントと、プレイングマネージャーとして、橋梁や構造物をを中心に、官公庁から受注する公共工事において設計業務をご担当いただきます。 ■詳細： ・官公庁からの公共工事案件おける設計業務を行っていただきます。設計はAutoCADを利用して行っています。 ・業務によっては、地質調査や測量のため現場まで外出していただくこともございます。現状は和歌山県内と大阪南部の案件が多い状況です。 ・官公庁の土木関連部署の方々と打ち合わせを行っていただくこともございます。 ・基本的には計画に基づく業務が多く、計画的に進められる業務となりますが、自然災害などが発生した場合はイレギュラー的な業務が発生することもあります。 ・12月頃から3月頃までの繁忙期には少し残業が増えることもありますが、それ以外の期間は比較的残業することも少ない働き方をすることが可能です。 ■組織構成： 大阪営業所には４名の設計技術者が在籍しています。今後は大阪営業所を設計拠点とする計画もございます。 ■当社について： 2012年に主に和歌山県の公共工事の受注を見込み親会社よりスピンアウトした新興企業となります。想定通り発展しており、官公庁からの安定した受注基盤があり、増収増益を維持しています。今後は、和歌山や大阪を拠点としながらも、対応可能エリアを広げて多くの案件に対応できるようにしていく予定です。

〜平均勤続14.5年／土日祝休み／外出制度有り／出張範囲は日帰り／国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞！国交省受注額（北陸地方整備局管内）トップクラスの建設コンサルタント企業／「長岡東西道路」のプロジェクト等、多くの実績あり！〜 ■職務概要： 建設コンサルタントとして街づくりを支える当社にて設計技術者をお任せします。 ■採用背景： 事業好調、順調に売り上げも伸びているため更なる拡大に向け組織強化のため増員採用を行います。 今後若手社員を牽引いただくリーダー的役割も担っていただける方を求めております。 ■職務詳細： ・都市計画（まちづくり） ・道路、橋梁、トンネル、河川等の調査・計画 ・その他設計に関する業務 ・案件ごとのチーム制をとっており、3〜4名程度のチームで業務を進めております。 ・案件は3ヵ月〜1年ほどのものがメインとなります。 ・技術職は5部署に分かれていますが、都度ミーティングを実施し案件ごとに連携して従事しております。 ※お客様との打ち合わせで出張いただくこともありますが、原則日帰りで行ける範囲となります。 　エリアに応じて出張手当の支給がございます。 ■働き方： ・年間休日125日（完全週休2日制、土日祝休み） ・外出制度（通院やお子様の学校行事の参加等も可能) その他育児時短制度、再雇用制度、社員旅行（全社員対象。2年に一度宿泊地を決めて開催）等、 ワークライフバランス向上や社員交流も大事にしている職場です◎ ■配属先情報： ご経験に合わせて道路関連、河川砂防関連、橋梁設計に配属予定です。 各部20名程の技術職と一部事務担当が所属しております。 ■事業実績：長岡東西道路、萬代橋が見える景色づくり基本構想など実績多数あり！ 国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞しております。 詳細な実績は以下からご確認いただけます。 http://www.khgk.co.jp/business/result.html 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇橋梁点検・調査/四国エリア拡大中/官公庁案件多数/ドローン活用/住宅手当完備/資格手当あり/定年70歳◇◆ ■採用背景： 当社は既設構造物（主として橋梁）の調査、診断、試験及び提案、ドローンスクールの運営・ドローン販売、導入サポートを行う会社です。 現状高知県から四国エリアに受注を拡大しているフェーズのため、新規の取引先開拓とともに、クオリティの高いサービスを提供できるよう、橋梁などの現場において、現場の取りまとめができる人材を募集いたします。 ■業務内容： 当社にて橋梁の点検・調査をお任せいたします。 現場で手を動かしていただきながら、現場の指揮をとるマネジメントも行っていただきます。 ■業務詳細： ・点検調査の進捗管理 ・構造物の調査/設計 ・橋梁点検診断 ・発注者との打合せと提案 ・管理職としての社員への指導 ・施工業者へのアドバイス ■一日の流れ： 午前中から16時ごろまで現地で写真撮影や測量などを行い、その後データを会社へ持ち帰り、抜けがないかチェックを行います。 ■組織構成： 現場スタッフは管理職も含み11名です。 1班3名ほどで構成されており、現場の規模感によって何班で対応するかを決めております。 ■取引先： 官公庁からのご依頼が7割で、3割は土木企業からのご依頼になります。最近は北海道からの受注もあり、徐々に全国へ拡大中のため短期で出張が発生する場合もございます。 ■入社後： 未経験の方は橋梁や既設構造物の現場に同行し、先輩の働き方を真似ながら徐々に作業を覚えていっていただきます。 ■福利厚生： ・住宅手当：借り上げ住宅だと家賃半額、持ち家だと月額2万円の支給 ・マイカー手当：ガソリンの社割有 ・転居手当：高知県の移住転職制度を活用、その他サポートは入社決定後応相談可能 ・資格手当：資格を取得されると資格手当がつきます ・定年：当社の定年年齢は70歳です ■当社の強み： ・当社では「一社完結」を強みとしており、点検・調査に関わる全業務を牽引しております。交通誘導員から専門技術者まで業者の手配や連絡網も、当社が責任を持って行っております。 ・業界ではまだ浸透していないドローンを導入することにより、高所作業での危険性の削減や工費の削減を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

★POINT★ ◎＼道具の名前から教えます！／未経験大歓迎！！ ◎どこでも使える！CADスキルも身に着くコンサルタント ◎年休127日（土日祝）・残業20Hでオフも充実！！ ◎1981年創立の老舗安定企業 ■募集背景 地域社会のインフラ整備を支える重要な役割を担う当社にて、より多くの依頼にお応えするべく増員採用を行っております。 ■職務概要： 当社は建設コンサルタント企業で、地域社会のインフラ（道路や橋などの基盤）を整えるために、測量や地盤調査、道路や橋の設計、そして土地の補償などを行っています。今回は、公共事業（例えば道路の建設など）で必要となる土地の買収や立ち退きに伴う費用を計算する「補償コンサルタント」を募集しています。 ＜補償コンサルタントとは…？＞ 土地や建物の調査を行い、その結果を基に費用を計算し、報告する仕事です。専門的なソフトウェアやエクセル、ワードを使うことが多いですが、内勤業務が多いのでオフィスでの作業がメインとなります。 ＜具体的には…＞ 【現地調査】発注者（主に政府機関）から依頼を受けた後、実際の建物や土地の状態を調査。 【法務局調査】土地の境界や所有権を確認するために法務局で調査。 【図面作成・報告資料作成】調査結果を基に、CADという専用のソフトやエクセル・ワードを使って図面を作成し、報告資料を作成。 【発注者との打ち合わせ】発注者（例えば政府機関）と打ち合わせを行い、進捗や調査結果について報告。 ■組織構成： メンバー5名 ■入社後の流れ： 使用する道具の名前等、基礎的な知識から理解を深めていただきます。また、入社して半年間は座学も実施しながら先輩の教育の元、OJT形式で1から業務を学んでいただきます。 ■魅力POINT： 補償コンサルタント業務は、技術力だけでなく、地権者との信頼関係を築くことが重要です。プライバシーや財産を扱うため、相手の立場に立って考える力も必要です。地権者の思いを理解し、単なる調査ではなく、その思いをくみ取ることが求められます。同じ業務はなく、常に新しいことに挑戦でき、自分で移転プランを立てる楽しさもあり、非常にやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上3,000億円規模／有給取得率100%を推奨／フレックス勤務制度あり／社会にとってなくてはならないインフラ事業／年間休日122日／住宅手当あり／各種手当、福利厚生充実〜 官公庁、民間企業への土木営業をお任せします。情報収集から見積もり、応札、顧客対応など、受注までの一連の業務を担当いただきます。 ■業務内容： ・公共建設投資や法人企業の建設投資の情報入手 ・案件入札対応 ・契約関係書類の作成、受発注業務の進捗確認、案件マネジメント　など ■業務の特徴： ・チーム単位で年間の目標数値が割り振られ、各営業社員が連携しながら営業を行っております。 ・工事案件獲得に向け、公告前の情報収集、公告後は社内他部門（技術ほか）と連携して案件に関わっていきます。 ・受注時の達成感はもとより、社内関係者をひとつにまとめていく上でも大変スケールの大きな仕事の前線に関わる実感を味わえる仕事です。 ■会社特徴： 数ある建設会社のなかでも、土木分野においてはプレストレストコンクリート橋梁建設、建築分野においてはPC橋梁建設・大規模集合住宅、超高層集合住宅建設や免制震技術のパイオニアとして業界トップクラスの施工実績と技術力を誇ります。 ■魅力ポイント： ・安定して長期就業可能な環境で、月平均残業は30時間程度です。 ・PC橋梁の分野において業界トップクラスの実績を誇ります。創業から138年間積み重ねてきた確かな実績と信頼がございます。 ・海外の売上比率は20％以上と海外事業拡大も積極的に推進しております。東南アジアや南アジアにて展開しており、海外プロジェクトにも調整できます。 ■同社について： ・橋梁、トンネル、上下水道、河川などの土木工事や、集合住宅、公共施設、商業施設、オフィスビル、工場などの建築工事を施工している会社です。 ・タワーマンションについては当社独自の構工法を用い、施工実績は業界トップクラスです。 ・海外工事では日系企業現地工場の建設を始め、宿泊施設、学校建築など数多くの実績があり、今後も更なる事業拡大を目指しています。 ・国内外において大規模な開発プロジェクトの多くに携わっており、大きな仕事にチャレンジしてみたい、生涯残るような建物を手がけたい、という方にもご活躍いただけるフィールドがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の建設コンサルタントとして道路に関する計画・設計業務を担当していただきます。 ■詳細内容： ・道路設計：NEXCO・首都高・国道等の概略・予備・詳細設計，平面交差点，インターチェンジ・ジャンクション設計 ■募集の背景： 当社は大手コンサル会社からの下請けがメインで対応をしております。 今後は社内体制を整えて元請け案件を取りたいと考えており、技術士(建設部門)の担当を募集しております。 ■組織構成： 技術者は合計10名在籍しており、その他に事務職が2名おります。 ■想定ポジション： 当社の技術部門のリーダー候補としてのご活躍を期待しております。 今後は元請け案件を増やしていく方針です。 ■担当エリア： 県内のエリアに限定せずに当社で対応できる案件であれば全国的に対応をしております。 ■案件の量： 全社で25〜30件/年 程度の案件を対応しております。 ■就業環境： 22時以降の残業・土日出勤は原則禁止としております。 年間休日は130日、有給休暇取得推奨日も設定しているため、業務の進捗や周りへの気兼ねなくお休みを取得することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 長野県内にて、道路／橋梁／河川・砂防／民間工事の土地造成といったインフラ工事の施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： 受注した工事の施工に関する一連の管理業務（品質・原価・工程・安全・環境などの五大管理）および、各種書類作成に携わります。 勤務場所は現場の近くに設置する現場事務所です。PCやコピー機など業務に必要な環境を整え、自宅から現場事務所へ直行直帰で勤務します。 ■働き方の特徴： ・有給休暇の1時間単位での取得／NO残業デーの導入／休日出勤した場合の振替え休日取得の徹底／残業が多くなってしまった社員へのケアなど、無理せず働ける環境を少しずつ整備しています。 ■アスピアで働く魅力： (1)福利厚生…上記以外に社員が生き生きと働ける制度を取り入れています（https://asupia.co.jp/recruit/welfare/）。 (2)事業…建築／不動産／三井ホーム／土木の4事業を展開する総合建設業です。各事業が連携して信州の街づくりをしています。 (3)地域貢献…無理に県外展開するのではなく、地域の役に立つ事業にこだわって堅実に街づくりをしており、住民や企業・官公庁からの信頼が厚い企業です。 (4)健康管理…健康診断の受診スケジュールの調整や産業医との連携は管理部門が行い、毎月健康に関する情報を発信するなど社員の意識啓発も行っています。 ■松本市の魅力： 同社には長野県を気に入って県外から移住された社員など多様な人材が在籍しています。本社のある松本市は市街地のどこからでも美しい山並みを眺めることができ、また年間を通して湿度が低く、降水量も少ない安定した気候です。なんといっても、国宝「松本城」や城下町の街並みが素敵な地域です。

〜東京の地下鉄7割設計／鉄道領域ベスト10／実働7h10m年休124日／残業平均40H／5年で5倍の売上飛躍〜 ▼業務内容：鉄道分野の計画・設計をご担当いただきます。着工前に設計担当者から図面の書類を預かり、施工計画案を法令や都市計画に基づいて審査いたします。審査後、工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成をしていただきながら、関係機関などの協議に関する資料作成・積算も行って頂きます。ゆくゆくはリーダー補助としてメンバーのマネジメントもお任せ致します。調査に関しては、環境計画グループにて対応をしているため、部署内での業務は少ないです。 ▼配属組織：鉄道・地下グループにて鉄道担当としての配属となります。同グループは2グループから成る組織となっており、1つのグループで鉄道と地下鉄部隊で分かれ、それぞれ鉄道が20名、地下鉄が10名程でのグループとなっています。中途入社の方も在籍しております。 ▼働き方：計画に関しては、大規模な10年周期の案件が多く、基本的には若手とベテランで組み業務を進めております。1案件あたり2、3名〜3、4名体制で取り組んで頂きます。残業時間は平均40hとなっており、水曜日はノー残業デーを設けております。また、入退出の際にセキュリティカードで勤怠管理を実施していることからサービス残業は一切排除等、ワークライフバランスを保って働く事が出来る環境が整備されています。 ▼同社の魅力と特徴： ◇同社について…同社は創業70年以上の歴史を持つ、総合建設コンサルタント会社です。新幹線の土木設計領域においては、「国内10社のうちの1社」に数えられ、鉄道領域でのシェア率はベスト10入り、東京の地下鉄は7割の設計実績を持つ等、圧倒的な実績とノウハウが蓄積されています。 ◇元請けとして携わる…元請けとして、上流（企画構想段階）から計画立案、施工、下流（維持管理）までを一貫して提供することが出来ます。5年で5倍の売上増加をしており、安定した基盤を維持しながら東南アジアやインド等、積極的に海外進出もしています。 ◇社風とフォロー体制…役員含めさんづけで呼び合う等、社員同士の距離が近く風通しが良いことも特徴です。資格獲得手当や勉強会が充実しており、社員同士で添削や面接対策をするなど資格取得に向けてのフォローも手厚くなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計職へチャレンジしたい方！/地図に残る仕事◎/公共案件メイン/ワークライフバランス◎/残業20h/退職金あり/創業57年の老舗企業】 ■職務内容： 北海道から九州まで日本全国の公共交通機関の構造物設計を手掛ける当社にて、駅や鉄道、橋梁など公共構造物の土木設計をお任せします。官公庁案件が主で、駅・鉄道ホーム・橋梁といった鉄道系構造物など、1人当たりの平均案件数は3〜4件で、工期は3ヶ月〜半年ほどです。出張はほぼございません。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な仕事の流れ＞ ・打合せ 依頼を頂いた大手コンサル会社との打ち合わせを行い、具体的な設計条件をもとに、今後の流れや工期、予算など細かい内容をすり合わせます。 ・設計業務 「構造計算」等を進め、完了したらCADオペレーターへ図面作成を依頼 ・納品 図面ができ次第、設計計算書および数量計算書を一式納品となります。多くのコンサル会社と長年取引しており、リピートをいただけることがほとんどです。 ■組織構成： CAD・設計担当は、現在15名。男女比は半々くらいで、20代〜60代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍中。中途入社者も多く、10年・20年と長年活躍する先輩も！ ■当社の魅力 ○ワークライフバランス◎ 年休127日、完全週休二日制（土日祝休）、残業20h程度と、公私のメリハリをもって就業いただけます。5連休以上の取得も可能なので、家族がいる方も安心です。退職金制度のほか、転勤もなく、腰を据えて長期的な就業も可能！ ○資格取得支援制度 業務に必要な資格については、試験受験料を会社が補助いたします。設計職としてのご自身のキャリアップも図ることが可能です！ ■業務実績 九州新幹線熊本駅、東武スカイツリー線駅、山陽新幹線　新山口駅設計、嵯峨野線　二条駅設計、首都高大宮線　OE25トンネル設計など ■当社について 57年前、高度成長期に鉄道や道路などの建設コンサルタント企業として創業。これまで東北新幹線新青森駅や東急東横線代官山駅など、公共交通機関の構造物設計を中心に実績を残し、業界内でもパイオニア的存在として高い評価を得てきました。現在では、耐震診断や補修設計など社会インフラ整備にかかわる業務や、海外の案件にも携わっております。

■業務内容： 橋梁やトンネルなどのコンクリート構造物のメンテナンスに関する設計業務に従事して頂きます。 基本的にはCAD等を用いての図面修正や設計に関わる構造計算などが主担当ですが、場合によっては施工管理等、現場に関わるお仕事もお願いすることがあります。 当社が得意とする橋梁やトンネルに関する補修工事は、組織連携での対応が工事以外の商品、価値提供にも効果を発揮しています。 地域の安全・安心を守る高品質の施工管理を一緒にして頂く方を募集します。 施工現場は岡山県内になります。出張は殆どございません。 ■所属組織に関して： 岡山営業所　16名 ■評価制度： 当社では「成果」「スキル」「品位」を大項目に、数学的目標の達成はもちろん、商材開発への参加や情報収集などといった日々の取り組みをしっかり評価します。 ■当社の特徴： 当社は、創業者秋田英夫氏が道路のライン引きから着想したインフラ整備会社として誕生して以来、橋梁メンテナンス、のり面防災工事をはじめとする公共工事に注力した社業を展開してきました。当社はこの半世紀は幾度かの危機や苦難を経験しましたが、その度に創業者秋田英夫氏、先代社長秋田健仁氏の強いリーダーシップと全員不屈の魂で決して屈することなく、一致団結して何度も難局を乗り越えてきました。そればかりか、こうした局面での新たな挑戦がさらに事業の多軸化と革新を推進し、インフラ整備事業において、工事だけではなく、さまざまな市場ニーズに適合する製品やサービスを提供できる企業に変革する基盤を創ることができました。まさに危機こそをチャンスと捉え、前向きに前進することができた社員全員の努力が実を結んだものと言えます。そして、そうした努力や現場での活動の中で「もっとこうすればいいのではないか」という発想から誕生した製品・サービスを通じて、日本国のみならず、今後は世界の人々の安心・安全・快適な暮らしをより豊かなものにしたいという信念で、国境や地域の枠組みを越えた活動を推進していきたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜フルリモート／土木設計経験者／働き方〇／UAVや3Dスキャナーなど新しい技術にも着目＞ ■業務内容： 土木設計業務をお任せ致します。主な仕事内容は、道路設計、法面設計、港湾設計、橋梁設計、地質調査です。安全性、環境、沿道住民や利用者に配慮し、クライアントのニーズに対応すべく、最適な構造や手法を選定して設計を行います。 ◎研修制度：第1土曜日午後には部署ごとに技術研修を実施しています。 ■はたらき方： 残業25時間程度、転勤なし ◎当社の働き方改革の一環として、テレビ会議、テレワーク等で時間と場所を選ばない働き方を始め、全社員でより良い環境作りの知恵を出し合っています。 ■同社の理念： 「仕事を通じ すべての人々が、心豊かに優しく楽しく”いきいき”と生きられる、社会づくりを目指す」 ■同社の実績： 岩手県県土整備部の建設関連業優良表彰では、2015年に測量部門で受賞、2016年には測量部門・補償コンサルタント部門で受賞。また、2016年度より国交省で取組の始まったi-Constructionに関しては、対応したハードウェア（UAV、LS）やソフトウェア（3DCADソフト）を保有し、県内企業の中でも先進的に取り組を行い、国・県共に実績を上げています。 ■同社の特徴： （1）顧客の要望を叶える…顧客の要望の設計書を熟読し、実際の顧客の考えを読み取り、かつ要望を充たし、更に提案を加えていきます。顧客の将来展望を踏まえながら、プロの視点で顧客の想像を超えるものを提案します。 （2）ハイクオリティを提供…同社は「信頼・安全・性能」の3本柱を軸に、創業以来培って来ている技術研鑽に加え新技術・新工法の情報収集に尽力し、設計施工にあたって要求性能を十二分にみたす技術提供を行います。ICT土工については、国の精度管理基準以上の独自の品質管理基準に基づいた精度管理を行っています。 （3）業界No.1を目指す…数年前よりUAVや3Dスキャナーと言った新技術に着目し、自社で取組みを始めました。2017年1月には正式な部署として地理空間情報室（通称「エヌタス」）を立ち上げました。UAV・3Dスキャナーを使用した3D測量、3DCADを使用した3D設計分野における「業界No.1」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

設計スタッフとして、橋梁設計を中心に、土木や河川などの土木設計も合わせてご担当いただきます。具体的な内容は下記の通りです。 ・橋梁、道路、河川、土質の計算図面の作成 ・発注先や対外関係機関との協力協議 ・現地調査、立ち会いなどの現場作業 ■職務の特徴： 入社後まずは、先輩社員と共に業務に携わり、仕事の流れやコツを掴んでいただきます。業務に慣れた頃に、お客様との打ち合わせなどを含め、担当者としてご活躍いただきたいと考えております。 先輩社員や上司の手厚いフォローを受けながら、さらなるスキルアップを図ることのできる環境です。また、資格取得に必要な費用は、当社が全面的にバックアップいたします。 他にも、工学博士による指導を受けることもできるため、ご自身の成長のためにご活用ください。 ■当社の特徴： 1974年の創業以来、多くのお得意様各位から絶大なるお引き立てを賜り、順調に発展を続けて参りました。 当社は、今後、一層の技術の集積と研鑽に励み、時代のニーズに適応した「よりよい品質」の設計に努力を重ね、お得意様のご要望にお応えしたいと考えております。 兵庫県の明石海峡大橋、大阪府のなみはや大橋、愛知県の熱田陸橋、岩手県の開運橋などの全国各地の有名な橋梁設計に携わってきました。 たくさんのお客様から信頼される理由は『専門性』の高さ。 工程の一部を外注するコンサルタントも多いですが当社は調査から設計まで可能なかぎり自社で完結します。 費用を抑えられるだけでなく、質の高い計画を提案できることが強みです。 現地調査も自分たちで行うので設計担当が現地を把握した上で判断でき、材料選定や工法なども考えやすく、仕事を進めやすい環境です。 さらに、発注者となる府県や市町村と直接やりとりできるので、当社の意図も伝えやすく、信頼関係も築きやすいのも特徴。 当社では専門知識をもった有資格者がたくさん在籍しており、色んな工程に携わるため、各工程に関する知識が広く中長期的にスキルを自分のものにできる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務