〜業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！〜 業務にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください！ ■求める人材： ・仲間と一緒に協力するチームプレーが好き ・コミュニケーションを積極的にとりたい ・お酒の場が好き（場の雰囲気が好きなら飲めなくてもOK） ・成長し続けたい ■職務内容： 建設現場などで使われるセメントやコンクリートの強度や品質を担保するために、当社はお客様からご依頼をいただき検査を実施しています。 具体的には… ・お客様との打合せ ・見積作成 ・工程作成 ・セメント・コンクリート関連試験の実施および当社従業員への作業指示 ・簡単なPC入力作業 ・請求書作成 ・木工作業 ・所外への出張　など ※分からない事は教えます。 　入社した社員は皆、未経験者です。 ■職務の魅力： ・仲間と共に定期的に研修を受けて、新しいことにチャレンジできる ・仕事のやり方、考え方を学ぶ機会があり、自分の成長につなげられる ■組織構成： 配属先の「試験課」部門 └現在18名所属 ・課長38歳 ・主任1名 ・一般社員2名 ・契約社員13名 ※男性15名、女性3名で構成されています。 ※30〜40代の方が多いですが、20、50代の方もいて、幅広い年齢層になります。 ■とある1日の流れ 9：00〜10：00　朝礼、清掃、作業指示 10：00〜11：00　作業進捗確認、見積作成、請求書作成 11：00〜11：30　お客様とお打合せ 11：40〜12：40　お昼 12：40〜13：00　ミーティング 13：00〜14：30　試験作業、作業進捗確認 14：30〜16：00　安全会議 16：00〜17：45　作業進捗確認、見積作成、請求書作成 17：45〜18：00　日報作成 ■教育制度： 当社では、向上心のある方を応援しています。 業務関連資格取得費用を全額支給します（通信教育費、受験費、登録費など）。 ■当社の特徴： 当社の強みは社員です。 多様な個性を持った社員がお互いを尊重し合い、自立と自由を持って行動し、社員間の切磋琢磨により各々が成長する。 また、その社員がお客様に喜ばれる仕事を通じてより良い未来に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜月平均残業15時間程度/リモート・時短勤務相談可能/UIターン歓迎/マイカー通勤可能/年間休日120日/創業30年企業〜 ■担当業務： 日常の当たり前を守る技術者集団として道路、橋梁、河川、上下水道の設計業務に従事していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・発注者との打合せ ・現場条件、設計条件の取りまとめ ・諸条件を基に計画・設計し、設計方針決定 ・図面作成、数量計算書作成、積算資料作成、報告書作成 ※各種資格は入社後取得可能です（助成制度あり） ■就業環境： ・内勤業務が8〜9割で、現場には調査という形で出向きます。 ・官公庁からの受注がメインのため福井県内の案件が中心ですが、県外の案件の対応時には出張も発生し、2か月に1度発生するかどうかの頻度です。（※出張時は交通費支給、食事手当有） ■組織構成 活気に満ち溢れた社風で、土木設計部門は15名の組織で30代〜60代の社員が活躍しております（平均年齢48歳／男性12名、女性3名）。 ■働き方の魅力： 完全週休2日制で、祝日もお休みです。また残業は月15時間程度で、残業の多い方がいた際には、手の空いている方へ振り分けをしたり、協力会社に委託して1人に業務が集中しないようにしておりますので、ライフワークバランスを重視して働くことが可能です。

〜転勤無し／土日祝休み・年間休日125日とワークライフバランス◎／資格支援サポート充実／幅広く設計に関する業務に携われる〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした、設計・建設コンサルタント業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 公共工事を主とした、設計・建設コンサルタント業務をご担当いただきます。道路・橋梁・河川・農業土木・下水道に関する設計業務となり、具体的には、各種事業の企画・立案、調査・計画、設計、評価、維持管理・更新等をお任せします。 ※上記業務に加え、地質調査業務を行っていただく場合がございます。 ■業務の特徴： ◇官公庁からの元請け業務がメインとなります。 ◇福岡県内の案件を中心に、年間5〜6件ご担当いただきます。2年前に入社された方も職場に馴染んで一生懸命業務に取り組んでします。 ◇途中入社される方も安心して働いていただける環境が整っています。 ■組織構成： 配属先となる設計部は、男性7名、女性3名の計10名で構成されております。 ■就業環境： ◇平均勤続年数は18年で、社内の風通しも良く、長く働いていただける環境です。 ◇働き方改革を推進しており、人事制度の改革などを行っております。 ■当社の魅力： ◇大手では、規模が多いが故、設計の一部分しか携わることが出来ませんが、当社では設計に関することを幅広くコンサルティングしていますので、自身のスキルアップに繋がります。 ◇資格支援の受験費用は当社が負担しています。合格した場合は、資格手当として資格に応じて3,000円／月〜100,000円／月支給しています。当社の福利厚生を利用して、各種技術士やRCCＭの合格者も多数輩出しています。しっかりと設計について学び続ける社員は、しっかりと給料に反映させています。 ■当社の特徴： 1961年、航空写真測量を主とする株式会社九州写真測量所として創業を開始しました。その後、社会のニーズに応えるため、1969年に社名を株式会社アジア建設コンサルタントと改め、「融和」「研鑽」「誠実」をモットーに、総合コンサルタントとして技術の拡充と業務の拡大を図り、今日に至っております。

【概要】 当社は2030年ビジョン「他にない構造物の総合病院」を目指しています。そのビジョン達成に向け、これまで50年の歴史で培った建築物の調査業務を活かし、建設コンサルタント事業部の成長に最も力を入れていきます。 その中でコア人材となる橋梁設計の経験者を募集いたします。 【業務内容】 ・橋梁の補修・補強設計業務 【ポジションの魅力】 ・バックボーンが建築の調査会社ということもあり、点検→調査→設計とワンストップで行えることが強みであり、他の建設コンサルタント会社と差別化が可能です ・建設コンサルタント事業部は、今後の弊社を担っていく部門として最優先での予算投入や増員を予定しております。具体的な業務内容は、橋梁計画、構造検討、維持管理計画など、橋梁に関わる全ての業務に取り組んでいく予定です。その中で、橋梁に関する設計や解析をお任せするポジションとなります ・技術士資格を持ち、この分野で20年以上活躍をしてきた事業部長の元、長く弊社で建築土木構造物の調査点検を行うメンバーが揃っています。 ＼就業環境／ 事業部によって頻度は異なりますが在宅も可能です。 残業は20時間程度、転勤なしと腰を据えて働けます。 ※内勤が7割程度になります ■配属部署： 技術者は全国に、技術士（鋼コン、河川砂防、道路）、RCCM（鋼コン、道路、建設環境）、コンクリート診断士、土木鋼構造診断士など、様々な分野に特化したプロフェッショナルが揃っており、各営業所との連携も多く発生いたします。 少数精鋭の部ならではの、裁量と自由度の高い環境も魅力の一つです。 ■当社について： 「あらゆる構造物の安心、安全のために。」当社はこのミッションの達成に向け、日々挑戦を続けています。 私たちの事業は、新築の鉄骨溶接部の超音波検査からスタートしました。しかし、それは当社が描くミッションを達成するための、わずかな一歩にすぎません。50年にわたって築き上げてきた「第三者機関としての高品質・高精度の調査・検査・診断技術」を軸に、今後新たなサービスやメニューを生み出しています。 建物の長寿命化を支え、誰もが安心・安全に生活を送ることができる社会を一緒に作りましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計職へチャレンジしたい方！/地図に残る仕事◎/公共案件メイン/ワークライフバランス◎/残業20h/退職金あり/創業57年の老舗企業】 ■職務内容： 北海道から九州まで日本全国の公共交通機関の構造物設計を手掛ける当社にて、駅や鉄道、橋梁など公共構造物の土木設計をお任せします。官公庁案件が主で、駅・鉄道ホーム・橋梁といった鉄道系構造物など、1人当たりの平均案件数は3〜4件で、工期は3ヶ月〜半年ほどです。出張はほぼございません。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な仕事の流れ＞ ・打合せ 依頼を頂いた大手コンサル会社との打ち合わせを行い、具体的な設計条件をもとに、今後の流れや工期、予算など細かい内容をすり合わせます。 ・設計業務 「構造計算」等を進め、完了したらCADオペレーターへ図面作成を依頼 ・納品 図面ができ次第、設計計算書および数量計算書を一式納品となります。多くのコンサル会社と長年取引しており、リピートをいただけることがほとんどです。 ■組織構成： CAD・設計担当は、現在15名。男女比は半々くらいで、20代〜60代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍中。中途入社者も多く、10年・20年と長年活躍する先輩も！ ■当社の魅力 ○ワークライフバランス◎ 年休127日、完全週休二日制（土日祝休）、残業20h程度と、公私のメリハリをもって就業いただけます。5連休以上の取得も可能なので、家族がいる方も安心です。退職金制度のほか、転勤もなく、腰を据えて長期的な就業も可能！ ○資格取得支援制度 業務に必要な資格については、試験受験料を会社が補助いたします。設計職としてのご自身のキャリアップも図ることが可能です！ ■業務実績 九州新幹線熊本駅、東武スカイツリー線駅、山陽新幹線　新山口駅設計、嵯峨野線　二条駅設計、首都高大宮線　OE25トンネル設計など ■当社について 57年前、高度成長期に鉄道や道路などの建設コンサルタント企業として創業。これまで東北新幹線新青森駅や東急東横線代官山駅など、公共交通機関の構造物設計を中心に実績を残し、業界内でもパイオニア的存在として高い評価を得てきました。現在では、耐震診断や補修設計など社会インフラ整備にかかわる業務や、海外の案件にも携わっております。

〜東証上場企業グループの安定基盤／働きやすい就業環境。業務のDX（BIM／CIM）に積極的に取り組み、北海道開発局より令和6年に北海道開発局長表彰、i-Con奨励賞を受賞。時代のニーズに合わせて技術の研鑽を続け、北海道の発展に貢献〜 ■担当業務： 北海道に根差した地域密着型の建設コンサルタントである当社にて、設計・点検業務の担当技術者としてご活躍いただきます。入社後は下記2分野いずれかへの配属を予定しております。 【橋梁】 補修・点検・新設の設計業務、技術提案書の作成、発注者との工程調整、現地調査。 2024年受注　耐震設計1件　補修3件　点検1件 2023年受注　耐震設計1件　補修3件　点検1件 【道路】 無電柱化業務の設計、交通安全（標識など）の調査業務、 技術提案書の作成、発注者との工程調査、現地調査、関係機関との打合せを行って頂きます。 2024年受注　無電柱化関連8件　道路設計1件 2023年受注　無電柱化関連7件 ■当社の魅力： ・東証上場企業であるEJホールディングスグループ会社です。無電柱化事業を主軸に、道内の道路、橋梁関連のメンテナンスサイクル事業における事業拡大を目的に、親会社である株式会社近代設計より分社化いたしました。 ・北海道開発局をメインに道路や橋梁の測量、設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来の管理職・経営幹部候補！/官公庁との取引案件が9割以上/残業10時間前後/年休120日(完全週休2日制・土日休み)/福利厚生充実◎/転勤無し/マイカー通勤可・無料駐車場完備〜 ■担当業務：当社にて土木設計業務に従事いただきます。具体的には道路、橋梁やボックスカルバート、砂防、急傾斜等の構造物の設計図面作成、数量計算書や報告書の作成等をご担当いただきます。CADはV-nasを使用しております。 将来的には会社の管理職や経営幹部として事業を推進できる役割になっていただくことを期待しています。 ■組織構成： 配属となる設計課の土木設計を担当しているのは8名(20代4名・40代1名・60代3名)となっています。当社は中途入社者も在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■当社について： 当社はは、1978年1月創業以来、航空写真測量をかわきりに、建設コンサルタント、補償コンサルタント、一級建築士事務所、地質調査業を社業に加え、地域の皆様方のご支援、ご指導のもと安全、安心の一助となるように技術の研鑽に日々努めて今日まで至っております。 その間、品質マネジメントシステム（QMS）の国際規格ISO9001を2001年9月に取得し、成果品の品質向上及び画一化を図って参りました。 また、2010年1月には、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の国際規格JISQ27001を取得し、情報社会に対する危機管理の強化を図り、顧客情報、個人情報等の漏洩、データの破損等の事件・事故を未然に防ぐ体制を整えたところであります。 地球温暖化等に端を発していると思われる風水害が世界的に多発し、近年は大規模な地震災害も頻繁に起きています。温暖化等に対する予防処置の一方、ライフラインの確保ができる、自然災害に強い国土作りがより一層の重要性を増しているなか、弊社としても、道路愛護団体の結成や、災害協定の参加など、その一助となるように地域ボランティアにも積極的に取り組んでいます。 今後も、環境にやさしく、人に優しい社会基盤整備の一翼を担う建設コンサルタントとして、日々進歩していく企業を全社一丸となって目指していきたいと考えております。

〜90％以上が官公庁からの元請け案件！残業20時間程度でワークライフバランスも◎北陸エリアの「まちづくり」に貢献〜 建設コンサルタント技術者として構造物、河川、橋梁、下水道、道路いずれかの設計業務をご担当頂きます。 ■担当業務： 設計、図面作成、現地調査、測量、コンサル業務 使用ソフト：AutoCAD ■職務の特徴： 工期は3ヶ月〜1年、常時2〜3件を手掛けます。3〜6名のチームで案件を担当し、クライアントとの折衝業務もお任せします。90％以上が官公庁からの元請け案件となっており、北陸エリアを中心に高い信頼を獲得して安定した受注を頂いています。街の発展に貢献できる非常にやりがい・スケールの大きい仕事です。 ■特徴・魅力： ・Uターン、Ｉターンの方も歓迎！地域密着で地元に貢献できる仕事です！ ・有資格者の方が多く在籍しており（一級建築士、技術士、補償業務管理士、工学博士など）、資格取得支援研修などのフォロー体制も整っているらめ、働きながらスキルアップが可能です ・土日祝休み、残業も20時間程度でワークライフバランスを整えられます！ 転勤もなく、男性も育児休暇の取得実績があるなど、個人の生活を大事にしながら長期就業できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇佐賀市／転勤なし！ 県内TOPクラスの建設総合コンサルタント◎橋や川の防波堤などの設計／オールマイティに顧客の要望を受けれる体制《国土交通省の案件など安定＆多彩な実績で安定！》◇土日祝休み・退職金など福利厚生充実／地域社会の発展に貢献◆◇ ■業務内容： 官公庁からの発注業務に対する土木測量・設計業務。維持補修点検業務をメインでご担当いただきます。(橋梁・堤防・道路) ■業務実績 ： ・国土交通省（筑後川河川事務所・佐賀国道事務所・武雄河川事務所など） ・防衛局 ・県内土木・農林事務所、県内外市町村など ■資格取得支援： 社内勉強会(資格取得講座)、試験費用は合格時の受験費用全額会社負担、各種資格手当あり(技術士・RCCM・測量士etc.) ■配属部署について： 技術部の土木設計課もしくはそれに関連する課に配属をいたします。 今回募集する技術職は、単なる技術者としてではなく、幅広い視点を持ち、社内外への折衝能力・調整能力を駆使して地下鉄の計画、改良土木設計及び補強設計等を遂行することが求められます。 ■40年間黒字の理由： 総合建設コンサルタントであり、土質・地盤調査・測量設計・環境調査分析などオールマイティに顧客の要望を受けれる体制を確立しているのは佐賀県内では当社のみです。 毎月末の部署の会議から管理職会議(勉強会)、また全体会議より問題点を抽出しすばやく改善しています。 創立40年周年を迎えますが過去に1度も赤字を出したことがなく、経営陣と社員との距離が近く、コミュニケーションを取りやすいことから社員定着率も高い企業です。 ■同社について： 同社は人と地球の自然環境との共存のために土壌、土質、水質等の試験・調査及び測量・設計を専門とする建設総合コンサルタントです。 地質調査の技術力の高さに定評があり、引き合いが絶えない状況です。 多数の公共工事を手掛け、 高い評価を受けている同社の技術を使い、今後もお客様との強い信頼関係を築いていくため 技術士・ＲＣＣＭの資格をお持ちの方を増員の為募集しております。 実務経験者の方で、建築・土木に興味がある方であれば歓迎しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設コンサルタント企業にてスキルアップが叶う◎／年収1000万円を目指す方へ／技術士やRCCMが活かせる〜 ■業務内容： 当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタント企業として、堅実な成長を続けています。 業務委託契約により受注したPPP業務において、コンサル成果に対する精査、指導、指示等をお任せいたします。 ■組織構成： 当社は社員一人ひとりの技術力を最大の資産と考えています。プロジェクトごとにチームを編成し、積極的なコミュニケーションを取りながら業務を進めています。社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識し、チームプレーを実現しています。業務上重要な資格『技術士』の取得に向けて、論文試験対策や模擬面接、資格手当や奨励金も用意し、全面的な支援体制を整備しています。 ■入社後の流れ： 入社後はOJT方式で先輩社員が同行し、業務の流れを覚えていただきます。橋梁や道路の調査・計画・設計に関する具体的な業務手順などを学びます。その後、業務を開始していただき、定期的な進捗確認や技術相談を通じて、業務の理解を深めるとともに成長をサポートします。 ■企業の魅力： 当社は創立以来、半世紀にわたり蓄積してきた道路事業に関する技術力を最大の強みとし、国土交通省や官公庁からの信頼を得ています。質の高い仕事ぶりが評価され、継続的に公共事業の案件を多数いただいています。特に、業務成績が優良であることから、多くの表彰を受けています。個人の能力を最大限に発揮し、仲間との協働を大切にすることで、社会基盤整備という国の繁栄に不可欠な役割を果たしています。技術力を高め、顧客の期待を上回る成果を提供し続けることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・設計・施工管理など、一連の技術サービスを提供する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、道路交通関連の計画・管理等に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・道路交通施策に関連する業務（道路網計画、交通量推計、交通流シミュレーション、整備効果分析、事業評価、自動運転など） ・道路整備計画、道路設計、自転車および歩行者空間計画 ・渋滞対策、交通事故対策 ・道路維持管理計画、道路事業監理、施工監理など ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： ・下記いずれかの部署において、自身の経験を活かしてご活躍頂きます。受注案件は、国土交通省からの受注が75％、残りが北海道、市町村、民間等の案件で安定感があります。 （1）橋梁部…設計（予備、詳細、補修）、点検、診断をメインに耐震補強や長寿命化の提案。ドローンを利用した調査・点検。 （2）河川部…国土交通省、地方自治体を主とした河川計画、河川構造物設計、砂防施設計画及び設計、海岸施設計画及び設計 （3）防災施設部…インフラメンテナンスのコンサルティング、道路構造物の設計・点検（トンネル、ボックスカルバート、擁壁など） （4）地質部…地質調査・解析、環境地質調査、斜面地質調査・計測試験・点検 （5）道路部…地域特性・交通特性に応じた道路の計画・調査・設計・評価 ■組織構成： ・同社の技術者は、97名で構成されております。（20代：13名、30代：10名、40〜50代：60名、60代以上14名。）※20代〜60代まで幅広い年代層が活躍できる環境があります。 ■入社後の流れ： ・入社後は、先輩社員とOJTを通して、しっかりと業務を学んで頂きます。各種資格取得支援のサポート制度もございます。 ■ビジョン： ・今後の公共事業において重点施策の柱とされる防災・減災・国土強靭化、インフラ老朽化・維持管理、環境関連、i-Construction関連、地方創生・地域活性化、そして加速する外部環境の変化等への対応について、人材育成と技術開発の推進に努め、さらに付加価値の高い頭脳集団として社会資本整備に貢献して参ります。また、企業も社会を構成する一員であることから、企業の社会的責任としてステークホルダーとのコミュニケーションを図り、持続可能な社会づくりに積極的に貢献して参ります。

〜ワークライフバランス重視／年休125日／リモート可／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実〜【変更の範囲：同社の業務全般】 ＼この求人のポイント／ ◎ご自宅で仕事ができる！！ リモートワーク規定有！ ◎働き方を整えながら経験が生かせます 年休１２５日（土日祝）/土日の対応なし/残業月２５時間程度/転勤なし ◎経験を積むことでより大規模な案件に携われます 大手との取引も多数あり！大規模橋梁の設計に携わることができ、達成感も大きく、社会的意義が大きい仕事に携わることができます。 【仕事内容】 橋梁（鋼橋）の設計・解析業務をご担当いただきます。 ■架設計画から構造解析、詳細設計、数量、CADを使用した図面作成など（このうち一部でも可） ■建設コンサルタントや橋梁メーカーから受注した戦略・設計論をもとに、鋼橋（道路橋・鉄道橋）設計の実務をご担当いただきます。 ■担当する案件の規模に応じて、1名〜複数名体制で取り組んでいきます。 【主要取引先】 取引先は、建設コンサルタント、橋梁メーカー、造船メーカーなどで、国土交通省をはじめNEXCO等の高速道路会社、市町村などの地方自治体から受注を受けた民間企業となります。これまでに培った技術やノウハウと信頼に基づき安定して工事受注できています。 【組織構成】 ■年齢層：20代4名、30代9名、40代7名、50代7名、60代5名 【当社について】 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 【当社の独自性】 当社は橋梁の中でも設計可能な会社が少ない「鋼橋」を専門とする設計会社です。そのため顧客とは設計技術を通じて技術者一人ひとりが信頼関係を築きあげ、営業社員は一人もいませんが、継続的なお付き合いをさせて頂いています。 変更の範囲：本文参照

〜世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ・安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎〜 ■業務概要： 適性・スキルに応じ設計／施工管理／サポート業務など親和性の高い業務をお任せします。 ご本人の希望など相談しながら進めいずれかの部署でご活躍をしていただきます。 ■当社の主な事業： ・インフラ改修事業(首都高や橋梁の補修工事など) ・メタルロード、ポールの設計、施工管理業務 ※ご経験により業務内容を決定いたします。経験の浅い部分も先輩社員に聞きながら学んでいける環境となっています。 ■社会基盤事業部の特徴： 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。専門性の高い鋼構造物の分野を中心に、開発から設計・施工まで対応し、安心安全な社会基盤づくりに貢献しています。 ■組織構成： 社会基盤事業部は約80名で構成されております。 ■当社の特徴： ・JFEグループ唯一の総合建設会社で、グループの製鉄所の保全事業だけでなく、大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が大幅に増加し業績を伸ばしております。 ・世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに川鉄(JFE)シビル発足以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに、福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事へ取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込める環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇年間休日125日以上の徹底やフレックスタイム、短時間勤務制度等ライフプランにあわせた柔軟な働き方が可能／建設コンサルタント職の増員募集／アットホームな社風で定着性抜群◇◆ ■業務内容 主に官公庁から受託した公共事業に関する道路、橋梁、河川、砂防等の計画、設計業務を担当していただきます。 具体的な業務内容は下記の通りです。 ・道路や河川、トンネル等の長寿命化の為の調査・点検 ・橋梁等の老朽化に伴う維持・修繕の計画設計 ・道路、河川、橋梁、トンネル施設・設備の詳細設計 ・災害発生時の査定や復旧工事に伴う設計　など ■働き続けやすい環境 ◎年間休日125日以上の徹底、月平均残業は30h、閑散期は0〜10h程度。外部委託を活用しつつ業務量を調整しています。 ※所定労働時間は7.5時間／日であり、それ以上の勤務分が残業扱いとなります。 ◎フレックスタイムや短時間勤務制度の導入など、有給も0.5時間から取得可能、社員のライフプランに合わせた柔軟な働き方が可能です。 リモート勤務もご相談可能です。 ◎2015年に定年制度を改定し、ベテラン社員は60歳以上になっても原則嘱託社員として継続雇用（65歳までは原則給与体系は変わらず、年齢に合わせた働き方が可能）しており腰を据えて働き続けられる会社です。 ※70歳などの再雇用実績あり ■アットホームな社風 新卒者、中途入社者の定着率高く、毎年数名程度の採用、3年以内の新卒離職はありません。 役職や先輩、後輩などの垣根無く、担当社員が一丸となり業務を行っております。上司や先輩の手厚いフォローを受けながら、若手社員も熱心に働いております。 当社では、次代を担う若手層の育成に力を入れており、若手主体の活動も積極的に行われています。 ■スキルアップ支援 ・土木施工管理技士ほか、地質、技術士、RCCMなど資格取得を推奨しており、試験会場までの交通費を補助しています。 ・その他社会人ドクターの取得支援や短期プログラムでの修学支援も行っており、生涯スキルアップを目指したい方にはぴったりの環境です。

〜働き方改善可能！年休122日／リモート可／残業月20h／転勤無し／資格手当等充実〜【変更の範囲：同社の業務全般】 ＼この求人のポイント／ ◎ご自宅で仕事ができる！！ リモートワーク規定有！ ◎働き方を整えながら経験が生かせます 年休１２２日（土日祝）/土日の対応なし/残業月２０時間程度/出張転勤なし ◎より大規模な案件に携われます 大手との取引も多数あり！大規模橋梁の設計に携わることができ、達成感も大きく、社会的意義が大きい仕事に携わることができます。 【仕事内容】 橋梁（鋼橋）の設計・解析業務をご担当いただきます。大規模橋梁の設計に携わることができ、達成感も大きく、社会的意義が大きい仕事に携わることができます。 ■架設計画から構造解析、詳細設計、数量、CADを使用した図面作成など（このうち一部でも可） ■建設コンサルタントや橋梁メーカーから受注した戦略・設計論をもとに、鋼橋（道路橋・鉄道橋）設計の実務をご担当いただきます。 ■担当する案件の規模に応じて、1名〜複数名体制で取り組んでいきます。 【主要取引先】 取引先は、建設コンサルタント、橋梁メーカー、造船メーカーなどで、国土交通省をはじめNEXCO等の高速道路会社、市町村などの地方自治体から受注を受けた民間企業となります。これまでに培った技術やノウハウと信頼に基づき安定して工事受注できています。 【組織構成】 ■年齢層：20代2名、30代4名、40代６名、５０代９名、６０代２名 【当社について】 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・点検調査・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 【当社の独自性】 当社は橋梁の中でも設計可能な会社が少ない「鋼橋」を専門とする設計会社です。そのため顧客とは設計技術を通じて技術者一人ひとりが 信頼関係を築きあげ、営業社員は一人もいませんが、継続的なお付き合いをさせて頂いています。 変更の範囲：本文参照

＼設立５０年以上の地域密着企業◆手厚い研修体制あり◆リモート勤務可能／ ■職務概要： 長崎の地で50周年を超える実績を持つ老舗建設コンサルタント企業である当社にて、設計技術者の業務をお任せします。ご本人の経験により、道路／橋梁いずれかを担当いただきます。また、勤務地はご本人の希望と経験実績によって（本社）長崎佐世保／長崎諫早市のいずれかの配属になります。 ＜具体的な業務＞ ・道路・橋梁の計画・設計 ・設計中心ですが、技術士の資格をお持ちの方は指導にあたっていただくことを想定します。 ・使用車：普通乗用ＡＴ車 ・１日の流れ…9時出勤→部署ミーティング（打合せ）→社内にてパソコン設計作業→役所に出向いて打合せ　※たまに現場調査 ・メインは公共事業になります。 ・設計がメインのため主に内勤ですが、設計前の測量時など調査など。１−２割程度は外勤業務も発生します。また外勤の際も出張はなく、日帰り圏内のエリアです。 ■組織構成： 技術部には４０名（２０代が２０％、３０代が５％、４０代が２５％、５０代が２０％、６０代以上が３０％）のメンバーが活躍中です。今回は今後の組織強化による増員募集です。技術士、ＲＣＣＭ、測量士保持者は採用面で優遇します。また、地元(長崎)や福岡で腰を据えて働きたい方、資格や経験を活かしてキャリアチェンジしたい方、コミュニケーション能力がある方は歓迎です◎ ■キャリアパス： 主任　→　係長　→　課長　→　部長　と頑張り次第で昇格できます。 ※基本的にはメンバー・主任あたりからスタートいただくことを想定していますが、資格、経験がある場合は係長・課長あたりからスタートします。 ■魅力： ・幅広い年代の技術者がバランスよく在籍し、風通しが良い社風です。 ・令和元年「長崎県誰もが働きやすい職場づくり実践企業」に認定され、働きやすい環境が整っております。土日のお休みや、有休の取得も積極的に行っています。（有給平均取得日数１７日） ・テレワークもＯＫ。長崎勤務者は地元の方が多く、出社する方が多いですが、福岡勤務の方で通勤が遠方になる場合はテレワークの方が多いです。（頻度自由） ・長崎の建設コンサルタントでは、技術面も含めてトップクラスの実績・規模の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁を中心とした調査・解析をお任せ／受注案件増加に伴う増員採用◎／年間休日122日／健康経営優良法人認定企業〜 ■業務内容： 橋梁を中心とした土木構造物の調査・解析を行う当社にて、構造物の調査および報告書作成業務を担当していただきます。 ＜詳細＞ ・現地へ出向き、構造物（主に橋梁）の調査・計測・モニタリング ・CAD・エクセル・点検調書作成システムを用いて報告書を作成 ※現場エリア：東北6県（主に宮城県及び隣接県）他関東方面有り（社用車を使用） ※将来調査部の管理者として活躍していただきます。 ■組織構成： 調査部には16名（20代7名、30代1名、40代3名、50代2名、60代1名、70代2名／男女比＝8：2）が在籍しています。調査部は調査や図面制作、報告書作成を対応している組織です。 ■令和2年実績： インフラ構造物の以下のような調査 橋梁補修点検、橋梁コンクリート調査、ひび割れ状況検討、道路標識点検、土壌貯蔵施設数量積算、構造物コンクリート調査、ドローン調査支援、農道橋耐震設計、橋梁補修設計、橋梁定期点検、治山施設点検、学校施設点検など他、多数。 ■就業時間補足： 1年単位の変形労働制（週平均労働40時間以内）をとっていることから残業時間は比較的少なく、月平均5時間となります。 （1）9時00分〜17時30分 ※10月1日〜15日、3月1日〜4月15日、6月16日〜9月30日　 （2）9時00分〜18時00分 ※10月16日〜2月28日 （3）9時00分〜17時00分 ※4月16日〜6月15日 ※就業時間は時期により変動いたします。（年により変更あり／上記は今年の就業パターン例） ■当社の強み／特徴： 当社は土木構造物全般の調査・診断・モニタリングなどを行っておりますが、その中でも特に「橋梁」の分野に強みを持っております。 年間500を超える橋の点検を行っております。客先からの信頼も厚くご指名をいただくこともあります。業界では全国レベルの知名度で技術的な問い合わせや、新規のお客様からの受注も多いです。 変更の範囲：無

〜英語を活かして働ける・国籍不問！／リモートワーク可／年間休日126日・土日祝休み／海外事業専門の開発コンサルタント／日本で5本の指に入るオリコングループの中核企業〜 ■業務内容： 豊富な海外業務経験とネットワークを活かし、世界各国の人々の生活を支える社会環境経済基盤の整備に貢献している当社にて、開発コンサルタント（環境調査エキスパート　道路・橋梁）としての業務をお任せします。 〈具体的には〉 ・現場調査 ・調査に基づき分析予測、評価業務 ・必要書類の作成 ・関係機関各所への連絡等 海外の道路・橋梁プロジェクト等における環境アセスメント業務 ■働き方について： ・土日祝休みで年休120日以上でフレックスタイム制、リモート制度を用意しており、ライフワークバランスを保って働ける環境です。 その他、リフレッシュ休暇等の制度もあり、メリハリを持って業務に取り組んでいただけます。 ■子育て世代へのサポートも拡充しており、下記制度をご用意しております。 ・育児休業、復職サポート、産前産後休暇や育児休業 ・短時間勤務制度、フレックスタイムのコアタイム免除 等 ・出張先への家族帯同、家族呼び寄せ ・子育て支援に関連する各種手当 ・ベビーシッター補助制度 ・ファミリーデーの開催　等 ■当社・当グループの特徴： 当社は、日本で5本の指に入る建設コンサルタントであるオリエンタルコンサルタンツグループにおける海外開発事業の中核をになっております。 これまでアジア、アフリカ、ヨーロッパ、オセアニア、ラテンアメリカなどの世界150ヶ国以上、3,000以上のプロジェクトに従事してきた、世界トップレベルのコンサルタントです。あらゆるタイプの開発における、投資前調査、計画、設計、シミュレーション解析、入札支援、施工監理、運営管理などの総合エンジニアリングサービスを提供するグローバルカンパニーとしてナンバーワン、オンリーワンを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大に対応するため、また設計技術力向上のための増員採用です。 将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■職務内容：橋梁、沿岸構造物及び関連製品の設計業務を行って頂きます。 橋梁の設計業務(計画、詳細設計、生産設計、図面照査、架設設計、購入品手配、客先対応) ■保全工事の設計業務 ■沿岸構造物(浮桟橋、ケーソン、沈埋函等)の設計業務 ■橋梁、保全、沿岸構造物の設計・製作に関わる研究開発 ■社外技術PR/各種委員会対応など ■同社の求める人物像： ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 ■施工実績： レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 ■同社の特徴： （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。 （2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。

〜国内トップクラスの総合建設コンサルタント／フレックスタイム制／ワークライフバランス〇／福利厚生充実／くるみん認定企業〜 ■業務概要 北海道内の国交省（北海道開発局）、自治体、NEXCO等が管理する橋の橋梁設計、耐震補強設計、補修・補強設計の業務に携わっていただきます。 ■業務詳細 〇橋梁設計 ・橋梁予備設計、橋梁詳細設計、一般図作成など、鋼橋・コンクリート橋の設計全般 〇耐震補強設計 ・一般橋及び特殊橋（斜張橋・トラス橋・アーチ橋等）に関する既設橋梁の耐震性能照査・耐震補強設計全般 ・橋梁全体系の非線形動的解析、耐震補強工法の検討、支承取替・支承補強・落橋防止システムの設計、施工計画、非線形ＦＥＭ解析等の特殊構造検討など 〇補強・補修設計 ・橋梁詳細調査、橋梁補修補強設計、床版取替設計、維持管理計画、施工計画など 〇その他 ・基準やマニュアル作成等の研究・検討業務、実験計画や載荷実験・振動台実験等の非定型業務もあり ■働く環境 ・次世代育成支援として、社員が安心して出産・育児と仕事との両立が図れるよう、妊娠から小学1年までの子育て支援策を整備しています。女性社員は育児休暇取得率・復帰率100％です。 ・フレックスタイム制度や在宅勤務制度（週2日）を導入し、 月間の所定労働時間の範囲内で自身に合わせた柔軟な働き方ができます。 ■当社について 国内トップクラスの総合建設コンサルタントとして、社会資本整備・国土環境保全に関する技術コンサルティングサービスを提供しています。 コア技術部所である事業統括本部を中心に、全国の技術部所を「共創」「都市デザイン」「道路・鉄道」「河川・水工」の四部門にグルーピングし、縦横のマトリックス組織を形成することにより総合力を発揮、専門性の高い技術サービスを提供していることが当社の強みです。 当社は建設コンサルタント業界のリーディングカンパニーの1つとして、ただ単に事業拡大を目指すのではなく、国内外の社会基盤を支える高度技術者集団、コンプリヘンシブコンサルタントを目指し、顧客や国民の良きパートナーとして、広く社会に貢献することを経営理念に掲げています。会社の事業拡大よりも、考えるべきはお客様という意識を社内でも徹底しています。

【地域密着型の建設コンサルタント／平均勤続年数16年／転勤無】 土木設計技術者として、各分野の業務をお任せします。 ■具体的には： 【河川砂防海岸】 ・河川砂防海岸施設に関わる業務 ・新設設計、計画、施工計画及び点検・維持管理計画 【農業水利施設】 ・農業水利施設に関わる業務 ・新設設計、計画、施工計画及び保全計画 【上水道、下水道】 ・上水道、下水道に関わる業務 ・新設設計、計画、施工計画及び点検、長寿命化計画 【道路・道路構造物及び橋梁】 ・道路に関わるコンクリート、鋼構造物の業務 ・道路に関わる土構造物に関わる業務 ・道路施設に関わる業務 ・新設設計、計画、施工計画及び点検・維持管理計画 ※個々の技術力の向上や最新技術の導入を積極的に行い、ICT技術の動向に柔軟に対応できるよう日々精進をしています。 ■やりがい： 当社は北陸地方に根差しているため、地域の発展に直接貢献することができ、それらを間近で感じることができる点が魅力です。特に、業務内では地元住民の声を直接お聞きする機会も多く、地元住民の方から自身の仕事を評価してもらえた際に、自身の努力が地域社会にしっかり貢献していると感じられます。 ■組織構成： 全体で約70名所属しており、メンバーは20代〜60代まで均一で在籍しております。女性2割/男性8割の構成です。 ◎働きやすい環境◎： 社員が活き活きと働けるように、社員教育や時間管理、進捗管理、福利厚生など、ベストパフォーマンスを発揮できる環境整備を推進しています。 ＜例＞ ・全社20時消灯の徹底、水曜日の定時退社を目指しています。 ・家族手当、特技手当、若年者賃借住宅補助手当など充実。 ・女性の育児休業取得率100％（過去5年）、男性の取得者1名。 ・有給休暇の半日休暇取得制度や、永年勤続ごとに取得できるリフレッシュ休暇、地域ボランティア活動参加のための特別休暇あり。 ■当社の特徴： 「未来の自然を考える」測量・調査・設計・補償・建設総合コンサルタントです。創業以来、1つ1つの業務を確実に行うことがお客様の信頼を獲得しリピーターを増やす最善の方法と考え、地域の皆様への恩返しを第一に業務を行っています。北陸最大級の規模を誇り、年間600件超の業務を獲得しています。 変更の範囲：無

『調べる・測る・分析する』が好きな方におすすめ◎大分県◆測量がすべての工事の始まり！土地の境界を確定するお仕事《年休124日・土日祝休・残業10ｈ・マイカー通勤可》プライベートも充実◎ ■担当業務 測量技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における測量業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。 ■業務詳細 測量担当は、専用機器(UAVドローン、流速計)を用いた現場での測量や、CADシステムでの計算・図面作成等を行います。 対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。 ※測量使用CADソフト：Mercury-Evoluto(福井コンピュータ）、V-nas(川田テクノシステム）、TOWISE(ニコン・トリンブル）など ■組織構成 当社では現在7名の測量技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です。 ■特徴 ◎土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能です。 ◎入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて丁寧に指導します。 未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています。

◆◇福岡で創業50年以上／地域密着型・少数精鋭で豊富な実績／風通しのよい社風◇◆ 〜働き方改革推進中◎残業月20H程度／リモートワーク・ノー残業デー・有給取得推奨・早期退社も〜 福岡市に本社を置く地域密着型の建設コンサルタントとして、主に福岡県内において、道路一橋梁・河川構造物・上下水道等の調査・設計を行なっています。 橋梁設計等、「鋼構造及びコンクリート」部門の調査、設計業務をご担当いただきます。 ■業務内容 CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、管理技術者は役所との調整などを進めていただきます。 技術士、RCCM等の有資格者の方には管理技術者、照査技術者（又は主担当者）として、無資格者の方には担当者として業務に従事していただきます。 ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 ・管理技術者…発注者との協議、業務全般のマネジメント及び作業 ・照査技術者…業務の中間、完了時における成果品のチェック ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 ※主要取引先：公共事業をおこなう官公庁が取引先です。 （国土交通省・福岡県・福岡市・北九州市などの公共機関） （クライアントの割合：福岡県45%、県内政令市30%、国交省25%） 当社は福岡県内の仕事がほとんどのため、県外への転勤はなく、腰を据えて長く働くことが可能です。 ■当社の特徴 ・建設コンサル一筋、50年以上の実績：創業以来、長きに渡り築き上げた信用と実績があります。発注者より多数に表彰状、感謝状もいただいております。 ・社員による社員のための会社づくり：非同族企業で、会社運営は社員が中心です。情報共有を推進しフラットな組織づくりを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務