〜静岡県東部で施工品質トップクラスの建設業プロ集団／業績は80億円で安定性抜群／月平均残業：10時間程度〜 ■ポジション概要： 入社後すぐ、関連会社である神奈川西部　今泉建設株式会社への出向となります。公共土木、民間建築、戸建て注文住宅と幅広い総合建設業を展開する当社にて、受注案件の土木・造成工事の設計及び積算を行い、お客様への提案・説明をお任せします。 ■出向先について 企業名：今泉建設株式会社 勤務地：神奈川県足柄上郡山北町岸７７２−２ 事業内容 ：総合建設業 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■業務詳細： ・デスクワーク（内勤）6割：設計・積算業務 ・顧客訪問、現地視察（外勤）3割 ■競合他社との違い： 地域内では国土交通省はじめ大型公共工事を請け負える技術力と信頼があります。その技術力とは、全てにおいて高品質はもちろんの事、住宅もハウスメーカーのような型を売るのではなく、デザイン性の高い建物や別荘なども手掛けることができ、オーダーメイドが可能です。 ■施工実績： 地域最大級の福祉施設や木造耐火建築物国内最大級など特徴ある建物となっており、三島スカイウォークの建物工事や御殿場市庁舎東館、中学校、小山球場改修工事等、幅広い施工実績を残しています。 ■当社の特徴： 官公庁と民間の割合は2：8となり、地域のお客様に密着した企業となります。一つ一つ地道にお客様との信頼関係を積み重ねる事100有余年。今後は新しい技術や工法も積極的に取り入れ、さらにお客様に満足いただける様、邁進してまいります。 ■やりがい 当社で働く積算担当者は、大小さまざまなプロジェクトに関与することで、多岐にわたる経験を積むことができます。また、最新の積算ソフトウェアを活用し、効率的に業務を進める環境が整っています。チームワークを重視した職場環境の中で、自身のスキルを高めながら働けることが魅力です。 変更の範囲：本文参照

〜羽田空港や東京スカイツリー等、有名大規模プロジェクトを多数手掛けた実績／ワークライフバランス◎〜 ■職務詳細： 湾岸施設である桟橋や岸壁、防波堤などの構造物の解析設計・数量・作図を主にお任せいたします。その他、土木構造物である基礎構造物、取水、放水路、カルバートなどの設計業務もお任せ致します。 ■詳細業務 【海洋・港湾設計】 計画申請、海洋構造物 、港湾構造物 、浮体構造物 、特殊構造物 【陸上・橋梁設計】： 土木構造物、橋梁構造物 ■就業環境： 【★現場業務なし】 設計業務を担当いただくため、現場業務等は基本ございません。設計業務に集中いただける環境です。 【働きやすい環境】 繁忙期によりますが、月の平均残業は約23時間です。不正な残業時間申告やサービス残業、過度な業務配分が無いようにシステム管理をおこない、毎月上長が確認を行うなど徹底した勤務状況の管理を行っております。徹底した勤務管理や平均有給所得日数13日など働きやすい環境のため平均勤続年数13年となっております。 ■組織構成： 20〜50代の約26名が在籍しています。 ■教育体制： 定期的に勉強会を実施しており、ご自身のレベルに合わせた内容を選ぶことが可能です。 ■充実の社内ツール： 当社は多様なソフトを駆使して、プロジェクトの計画段階から、基本設計、詳細設計、各種解析、診断まで一貫したエンジニアリングを提供しております。3D-CADやBIM/CIMや3D構造解析、立体弾塑性解析、非線形動的解析ソフトなどを完備しておりますので、設計スキルを伸ばすことが可能です ■当社の魅力： 【不景気にも強い企業体質×大手企業との安定した顧客基盤】 当社は港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーや、スーパーゼネコン等、500社以上の安定的な顧客基盤を保持しています。同社の案件の殆どは、現場のエンジニア経由のため継続受注となっており、営業部が存在しないことから、案件のリピート率が圧倒的に高いことが大きな特徴です。担当できる領域が広く、依存体質でない事から景気に左右されやすい業界の中でも安定して基盤を維持し続けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 （例）9:00事務所へ出社、朝の会議　10:00チームで社用車を使い現場に移動、17:00　作業終了、事務所へ貴社　19:00事務処理等終え退社 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 東京支社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は東日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます。具体的には橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には50名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/年休127日/土日祝休/残業20h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/海外30カ国での実績/創業110年以上の安定性~ ■担当業務： 全国の橋梁事業に関する橋梁架設工事の施工計画の作成や現場で使用する仮設構造物の設計、架設時の本体構造物の照査、補強設計の作成などをご担当いただきます。 ■担当業務詳細： 入社後はスキルや経験に応じて業務をお任せ致します。 具体的には、同社が請け負う全国の橋梁工事の現場施工に必要な施工計画書の作成業務を行っていただきます。 工事量増大等、将来を見据えた人員増加になりますので、日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が担当した橋梁などを実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいのある仕事になります。 ※これまで同業他社や建設コンサルタントから働き方改善を目的の転職や橋梁業界でキャリアアップしていきたいと考えている方からのご入社実績がございます ■働き方： 本社で施工計画業務を実施する部門での勤務となります。働き方改革を実施し、残業時間は削減に取り組んでいます。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。多くの人が渡る橋も素敵な景観も本職なしには存在し得ないものです。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています。今後は需要が見込まれる海外新興国への進出が業界のトレンドとなりますが、同社は30ヶ国近くで130以上の施工実績があり海外とのパイプも強固で今後も発展が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/業界経験不問/橋梁や鋼構造物の製造情報の作成／設計が作成した図面を生産に卸すための重要なポジション／年休127日/土日祝休/残業20h程度/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/海外30カ国での実績/創業110年以上の安定性~ ■担当業務： 全国の橋梁や鋼構造物における製造情報の作成および管理を担当して頂きます。 ■業務内容詳細： 同社が請け負う全国の鋼製橋梁や鋼構造物に対して、主に工場生産向けの製造データや資料の作成、および管理を行っていただきます。 具体的には、 ・弊社グループで開発した鋼橋製作情報システム（CastarJupiter）を用いた３次元プロダクトモデルのデータ作成 ・システムから出力されたCADデータや各種資料のチェックや修正 ・業務の品質・工程管理、技術開発 ※自分が携わった橋梁や鋼構造物が、工場製作を経て社会インフラとして後世に長く残るという非常にやりがいの大きな仕事です。 ■働き方 弊社グループで開発した鋼構造物専用のシステムにより業務効率化・自動化を実現。東西事業所間や外注先とのワークシェアにより残業時間は月20H前後です。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。多くの人が渡る橋も素敵な景観も本職なしには存在し得ないものです。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています。今後は需要が見込まれる海外新興国への進出が業界のトレンドとなりますが、同社は30ヶ国近くで130以上の施工実績があり海外とのパイプも強固で今後も発展が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

~施工管理経験歓迎／東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/年休127日/土日祝休/残業20h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/海外30カ国での実績/創業110年の安定性~ ■担当業務： 全国の橋梁事業に関する橋梁架設工事の施工計画の作成や現場で使用する仮設構造物の設計、架設時の本体構造物の照査、補強設計の作成などをご担当いただきます。 ■担当業務詳細： 同社が請け負う全国の橋梁工事の現場施工に必要な施工計画書の作成業務を行っていただきます。 工事量増大等、将来を見据えた人員増加になりますので、日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が担当した橋梁などを実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいのある仕事になります。 ■働き方： 店社（大阪工場事務所）で施工計画業務を実施する部門での勤務となります。働き方改革を実施し、残業時間は月0時間を目標としています。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。多くの人が渡る橋も素敵な景観も本職なしには存在し得ないものです。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています。今後は需要が見込まれる海外新興国への進出が業界のトレンドとなりますが、同社は30ヶ国近くで130以上の施工実績があり海外とのパイプも強固で今後も発展が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日鉄鉱業の100％出資企業・無借金経営・官公庁案件多数の安定性】 ■業務概要 建設コンサルタントとして、橋梁及び河川の設計・点検・補修設計をメインにご担当いただきます。 ・新設橋梁の設計、老朽橋梁の点検、補修設計 ・河川及び河川構造物の計画、点検、設計 ・道路やトンネル、共同溝の設計、点検 ※北部九州をメインとした福岡、佐賀、長崎、熊本、大分への出張が発生します。 ■業務の特徴： ・担当エリアは北部九州が中心となります。福岡、佐賀、長崎、熊本、大分の国道及び県道、一級／二級河川を中心とした、橋梁、道路、トンネル、河川構造物の設計、点検を実施いただきます。福岡に近い現場が多い為、移動に伴う残業は発生しておりません。 ・入社後3〜4ヶ月程度、OJT研修を通じて社内のことを学んでいだきます。OJT研修終了後も、全面的にフォローいたします。分からないことは何でも相談できる環境です。 ■当社の特徴： 仕事のフィールドは各種インフラの調査・設計、鉱物資源の探査、地熱資源の探査・掘削、に大きく分けられます。ただ舞台は異なっても個人の熱意・創意が単位となってひとつのプロジェクトが完成するのは同じです。その成果物により、地域社会・日本・世界の基幹産業に影響を与えていくことができるところに当社の仕事の醍醐味があります。「個は全、全は個」、そんな言葉がフィットする企業を当社は目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ■職務詳細： 造物の定期点検のスケジュールに沿って点検業務を行って頂きます。異常発生に伴う臨時点検等が発生することもございます。 （例）9:00事務所へ出社、朝の会議　10:00チームで社用車を使い現場に移動、17:00　作業終了、事務所へ貴社　19:00事務処理等終え退社 ・案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ■入社後の流れ： （１）入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ・同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍しております。その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 ・働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 （２）慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 （３）ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ■組織構成： 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ■働き方について： ・年間休日１２０日／残業は４０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に月に数回程度ございます。（日帰り〜2週間）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

橋梁設計や橋梁耐震補強設計、橋梁補修設計、トンネル設計、地下横断歩道等設計などを行っています。 ■主な業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 道路計画から橋梁架設位置を設定し、地形や地質条件等を基に適用できる構造形式を選定して比較案を作成し、概略検討を行います。検討は経済性、施工性、景観性の他、維持管理性も含めて総合的に優れた形式を選定します。その後、詳細な検討、設計計算、関係機関との協議並びに施工計画を行い、工事発注のための図面作成や数量計算を行います。 ■働き方 ◎資格手当あり： 技術士1部門 50,000円、2部門 70,000円、ＲＣＣＭ 20,000円、一級建築士 30,000円、1級土木施工管理技士等 20,000円 ◎残業時間：平均14.3時/月 ◎独身社員寮あり ◎給与水準は業界トップクラス ■組織構成 大阪：現在19名(男性11名・女性8名)の組織となっており、20〜70代(平均37.8歳)まで幅広い年齢層の方が活躍中です。 東京：現在14名(男性10名・女性4名)の組織となっており、20〜60代(平均39.4歳)まで幅広い年齢層の方が活躍中です。 ■同社の魅力： ・同社は1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。2020年には東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。 ・社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。 ・平成15年3月社会資本整備重点計画法の制定に基づき、河川、砂防部門の総合的治水整備計画の関連業務、道路・橋梁部門の道路地域ネットワークの体系的な安全確保対策の関連業務、道路防災対策業務等新しい技術領域の開拓と積極的な受注拡大を推進してまいりました。 これらの結果、日経コンストラクションによる平成23年度建設コンサルタント会社ランキングにおいて、下水道部門全国8位、廃棄物部門7位にランクされています。

■同社にて、あなたのご経験が活かせるポジションを探して頂きます。 ■職種例 ・ダムグループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる調査、設計業務 ・土木構造物（ダム、道路・橋梁、発電施設等）の基礎（土質・岩盤） を対象とした地質調査 、地質解析業務 ・地熱分野の物理探査や掘削現場管理業務 ・送配電設計や鉄塔の設計、維持、管理、メンテナンス計画の作成業務 ・河川計画や水理解析、土砂水理解析、河川に関わる調査や観測、河川構造物の設計、維持管理、耐震照査業務 ・河川防止関連の調査、計画、設計などの業務を担当していただきます。特に防災、構造物設計(予備、詳細)、土砂動態、砂防計画業務 ・国や地方自治体が整備する社会インフラにおける電気通信施設の調査設計業務　等 ■同社の魅力： ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境： ・業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張は発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜３Dレーザースキャナやドローン、マルチビームなど先進的技術をいち早く導入〜 ■業務内容： インフラ整備において重要な役割である測量調査業務に従事して頂きます。セトウチでは、3次元計測の実績、技術力は全国でも有数であり、より高度な現場を経験することが出来ます。 ■配属職種：測量調査部 半世紀にわたり培ってきた高い技術力と最新技術を駆使し、インフラ整備に欠かせない精密な測量データの収集と各種資料・報告書等の作成を行います。 ■具体的には： ・一般測量：＜基本測量・公共測量・水路測量＞ ・3次元計測：＜ドローン写真測量・レーザ測量・地上型レーザ測量・マルチビーム測深＞ ・現場状況図・報告書等の作成ほか ■出張について： 九州と中四国エリアを管轄しているため、月に1〜2回ほどの出張が発生いたします（週3日ほど）。宿泊を伴いますが、食事費用や手当がつきますのでご安心ください。 ■取組：i-Construction2.0 これは国土交通省がこれまで進めてきたi-Constructionの取り組みをさらに一歩進めるために、施工・データ連携・施工管理の”オートメーション化”に取り組むPJTです。様々なICTツールを駆使して建設現場のオートメーション化の実現に向けて取り組んでいます。 ■強み： 3次元モデルやICTツールを駆使した高精度な技術力を誇ります。３Dレーザースキャナやドローン、マルチビームなど先進的技術をいち早く導入し、国内にまだ2機しかないと言われる新型ドローンも導入しております。 そんな最新技術を活用できることも魅力の一つです。 ■入社後： 入社後は、OJTを中心に各種勉強会・講習会を通じて、実務スキルの習得・研鑽や資格取得に向けた学びを継続的に後押しします。個々の意欲や成長進度に応じて、技術士や施工管理技士、RCCM、コンサルタントマネージャーといった国家資格・民間資格の取得も推奨し、資格内容に応じて最大10万円の資格手当を毎月支給するなど、努力と成長に報いる環境も万全に整えています。 また、働き方改革も取り組んでおり、完全週休二日制を取っております。 また、水曜日にはノー残業デーを設けるなどしております。 ご自身で裁量権を持ちながら業務ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■主な業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 地理情報システム（ＧＩＳ）などの空間情報技術の活用 【地理情報システム（ＧＩＳ）とは】 ＧＩＳとは、位置に関する情報を持ったデータ（空間データ）を総合的に管理・加工し、視覚的に表示し、高度な分析や迅速な判断を可能にする技術です。航空写真や衛星写真、数値地形図をベースに様々な解析を行うシステムを提供します。 【地理空間情報が活用される背景】 従来から数多くの自然災害に見舞われてきた中、気候変動に伴う水災害・土砂災害の激甚化・頻発化が懸念されるほか、南海トラフ地震や首都直下地震等の巨大地震の発生リスクも切迫しています 。 このような中衛星画像、航空写真、無人航空機で記録された画像、３次元点群データなどの地理空間情報を災害時の初動対応・応急対応等に活用する取組みが国や地方公共団体で広がっています。また、高精度な３次元地図を活用して、都市計画に関する検討・分析やインフラ管理の高度化が進んでいます。 地理空間情報技術の基盤は地理情報システム（ＧＩＳ）と衛星測位です。自然災害や地球規模の環境問題への対応、豊かな暮らしのための多様なサービスの創出、当社では様々な分野で地理空間情報の活用に取り組んでいます。 ■働き方 ◎資格手当あり： 技術士1部門 50,000円、2部門 70,000円、ＲＣＣＭ 20,000円、一級建築士 30,000円、1級土木施工管理技士等 20,000円 ◎残業時間：平均14.3時/月 ◎独身社員寮あり ◎給与水準は業界トップクラス ■同社の魅力： ・同社は1958年の設立の老舗総合建設コンサルタントであり、上下水道事業を中心として順調に発展し続けてまいりました。2020年には東京都下水道局より表彰を受けるなど高い技術力がございます。 ・社会基盤整備事業は昨今の災害や設備の老朽化、省力化によって需要や緊急度は高まってきており、事業の上流に位置する建設コンサルタントに対する社会的要請は多くなってきています。 ・平成15年3月社会資本整備重点計画法の制定に基づき、河川、砂防部門の総合的治水整備計画の関連業務、道路・橋梁部門の道路地域ネットワークの体系的な安全確保対策の関連業務、道路防災対策業務等新しい技術領域の開拓と積極的な受注拡大を推進してまいりました。

〜橋梁の詳細設計業務／三井住友建設グループ／年間休日125日／長期的に働ける・勤続15年以上の社員も多数在籍／奨学金返済補助の制度や、家族手当・住宅手当など社員のための制度が多数〜 ■業務概要： 橋梁工事における詳細設計業務をご担当いただきます。 ■具体的には： 国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高といった案件をご担当いただきます。 資格をお持ちの方は発揮いただき、未取得の場合は業務を通してスキルアップをしていただくことで資格取得やキャリアアップを目指していただきます。 資格取得のためのバックアップもございますので、意欲高く就業し続けられる環境です。 ※元請工事が7割、三井住友建設等の下請工事が3割程度です。 ※10億〜50億の間の工事が主流です。 ■組織構成： 現在設計職は8名が担当しております。20代から50代まで幅広く活躍中です。 ■当社・当ポジションの魅力： （1）「橋梁の補修補強」に強みを持つ安定企業 昨今は、橋を新規に増加させるのではなく既存のものを大切に使おうとする風潮があります。それに伴い国を挙げての橋梁の補修補強計画が数年後まで立っていますが、当社は「橋梁の補修補強」を得意としているため安定受注が見込まれます。 また、三井住友建設株式会社のグループ企業のため一次請けのほか元請け工事も多数ございます。国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の案件を取り扱うため、やりがいを強く感じていただけるポジションです。 （2）働きやすい環境づくり 当社では、iPadの導入などにより業務効率化を図り、残業時間の削減や社員にとって働きやすい環境づくりに力を入れています。23年度の平均残業時間は30時間程度で、年間休日数は125日。今後もより働きやすくなっていく予定です。 また、社員のための福利厚生が充実。奨学金返済補助の制度や、家族手当・住宅手当など生活を支える制度が多くございます。このような取り組みにより15年以上勤続の社員が多数在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計・測量に特化したコンサル会社／少数精鋭／無借金経営を継続中／マイカー通勤可・無料駐車場あり】 ■ポジション概要： 官公庁からの依頼に基づき、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計を行う建設コンサル企業である当社にて、土木設計業務をお任せします。 ■業務内容： 官公庁による計画と仕様書をもとに、詳細設計をAutoCAD（2D）を用いて担当いただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せします。 ■1日の流れ： ＜8時30分＞ 出社／スケジュール確認／メール確認対応/社内打合せ等 ＜9時〜12時、13時〜17時30分＞ 手持ち業務／発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有。 翌日のスケジュール確認等行い退社 ※12時〜13時：休憩 ※午前は10時から、午後は15時からそれぞれ15分休憩有 ■配属先情報： 設計1名、CADオペ1名　全体13名（男性9名、女性4名） ■特徴： ＜内勤が8割＞ 基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 ＜転勤無し・出張少＞ 本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 ＜業務量＞ 年間スケジュールをみて業務量の調整ができるよう協力会社への発注を適宜行っています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTの形式で、社員につき同社で扱っている案件の設計を学んでいただきます。その後部分的に、簡単な設計・得意な設計からお任せしていきます。例えば、「水道よりも道路の設計の方が得意だ」という方には、そちらの設計からお任せし、慣れていっていただきます。

【地域密着型の建設コンサルタント／平均勤続年数16年／資格手当で働きやすさ◎／転勤無／年休125／土日祝休／充実の福利厚生】 ■職務内容：測量・設計・調査・補償・地質業務を行う建設総合コンサルタントの当社で、測量技術者として、基準点測量、水準測量、路線測量、用地測量等、測量全般の作業を行います。 ■業務詳細： 当社は国や地方公共団体を主な顧客としており、公共的に貢献度が高い職種です。 ・一般測量業務 ・3次元計測 ・深浅測量 ・UAV写真測量 ・交通量調査 ・地理情報システム（GIS） ■職務の魅力： 当社は、最新の測量技術を積極的に取り入れており、ドローン測量などを活用した新技術を習得できます。 ■働きやすい環境！： 社員が活き活きと働けるように、社員教育や時間管理、進捗管理、福利厚生など、すぺての社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境整備を推進しています。 ◎全社19時消灯の徹底のほか、水曜日の定時退社を目指しています。 ◎家族手当、特技手当、若年者賃借住宅補助手当など充実。 ◎女性の育児休業取得率100％（過去5年）、男性の育児休業取得者1名。 ◎有給休暇の半日休暇取得制度や、永年勤続ごとに取得できるリフレッシュ休暇、地域ボランティア活動参加のための特別休暇あり。 ◎月平均残業時間：20h程度 ◎転勤なし／年間休日125日／土日祝休み ■やりがい： 当社の仕事は北陸地方に根差したものであるため、地域の発展に直接貢献することができ、さらにそれらを間近で感じることができる点が魅力です。 特に、業務内では地元住民の声を直接お聞きする機会も多く、地元住民の方から自身の仕事を評価してもらえた際に、自身の努力が地域社会にしっかり貢献していると感じられます！ ■当社の特徴： 「未来の自然を考える」測量・調査・設計・補償・建設総合コンサルタントです。創業以来、1つ1つの業務を確実に行うことがお客様の信頼を獲得しリピーターを増やす最善の方法と考え、地域の皆様への恩返しを第一に業務を行っています。北陸最大級の規模を誇り、今では年間600件超の業務を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20時間程度◎/資格取得手当充実◎/マイカー通勤可・駐車場あり◎/設計のプロフェッショナルを目指せる環境です◎〜 ■仕事内容：道路、上下水、橋梁、河川、災害復旧など公共事業の設計を担当していただきます。【変更の範囲：無】 ■職場の特徴： ・取引先は茨城県や市町村などの官公庁がメインで安定しています。 ・仕事は2〜3名のチームで行います。 ・場合によっては現地調査に同行する場合もございます。茨城県内のため出張などはございません ・移動の際は社用車の利用が可能です ・使用CAD：AUTOCAD、福井コンピュータのCADを使用しています。 ■組織構成： 土木設計は現在、男性６名（30代3名、40代1名、50代2名）が在籍中です。 ■ご入社後について： ご経験や保有スキルに合わせた仕事から徐々にお任せしていきますのでご安心下さい。当社は自分達の生活圏を担当しますので地域貢献していると実感しやすく仕事をするうえでの大きなモチベーションとなります。 ■働き方について： 年休127日・土日祝休みです。仕事もプライベートも大切にできる環境です◎ ■当社の魅力： 【設計のプロフェッショナルを目指せる会社】 ・茨城県測量・建設コンサルタント協会、茨城県建設コンサルタンツ協会に所属しており、最新の講習会などスキルアップが可能 ・今年度からＣＩＭ（三次元設計）にも積極的にチャレンジ ・設計課６名全てＲＣＣＭを受験（今年度２名合格）皆で同じ目標に向かいスキルアップを目指しましょう。 ・資格取得により手当の充実で８００万以上の高収入も可能 【働きやすさを優先した職場環境】 ・男性女性問わず技術者として活躍できます。 ・土日祝休みで業界内では休日が多い（昨年度実績127日） ・室内リフォーム済み、全室ＬＥＤ照明、広々としたデスク環境 ■働き方について： 月部署内平均残業時間は20時間となっております（※繁忙期を除き）。 有給取得率は昨年度実績でおおよそ70%となっており、年末年始や夏季休暇など長期的お休みも取れる環境です。 産休・育休も取得でき、男性社員も過去育休を取得されております。 に変更 変更の範囲：無

◆◇福岡で創業50年以上／地域密着型・少数精鋭で豊富な実績／風通しのよい社風◇◆ 〜働き方改革推進中◎残業月20H程度／リモートワーク・ノー残業デー・有給取得推奨・早期退社も〜 福岡市に本社を置く地域密着型の建設コンサルタントとして、主に福岡県内において、道路一橋梁・河川構造物・上下水道等の調査・設計を行なっています。 橋梁設計等、「鋼構造及びコンクリート」部門の調査、設計業務をご担当いただきます。 ■業務内容 CADや3DCADを使い発注者と協議しながら進めていただき、管理技術者は役所との調整などを進めていただきます。 技術士、RCCM等の有資格者の方には管理技術者、照査技術者（又は主担当者）として、無資格者の方には担当者として業務に従事していただきます。 ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 ・管理技術者…発注者との協議、業務全般のマネジメント及び作業 ・照査技術者…業務の中間、完了時における成果品のチェック ・担当者…管理技術者の指示によりCADなどのソフトを使った図面作成、数量計算等の作業 ※主要取引先：公共事業をおこなう官公庁が取引先です。 （国土交通省・福岡県・福岡市・北九州市などの公共機関） （クライアントの割合：福岡県45%、県内政令市30%、国交省25%） 当社は福岡県内の仕事がほとんどのため、県外への転勤はなく、腰を据えて長く働くことが可能です。 ■当社の特徴 ・建設コンサル一筋、50年以上の実績：創業以来、長きに渡り築き上げた信用と実績があります。発注者より多数に表彰状、感謝状もいただいております。 ・社員による社員のための会社づくり：非同族企業で、会社運営は社員が中心です。情報共有を推進しフラットな組織づくりを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の土木技術者として、以下の業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務（詳細は面接時にご確認ください）】 ■業務詳細： ご経験により、お任せする業務を決定します。 （1）点検業務 橋梁やトンネル、道路標識等の構造物に対し、点検車などの足場を用いて近接目視で点検業務を行います。近年ではドローンを活用する等、新しい技術導入も積極的に進めています。 （2）調査・補修設計 点検で変状が認められた施設（主に橋梁）の変状箇所や程度を把握するために詳細な調査を実施します。調査結果を基に、変状原因の推定や健全性評価などの診断を行い、適切な補修工法を検討し、工事に必要な設計を行います。 ■組織について： 当社は維持保全部門に力を入れており、知識・経験も豊富なメンバー（うち、技術士3名）で構成された、インフラ長寿命化の専門部署を設置しています。橋梁点検車も自社保有しており、これまで数多くの長寿命化計画を策定し、維持保全業務にて表彰も受けております。 ■当社について： ◇県内をリードする建設コンサルタント会社として官公庁や地域住民より高い信頼を獲得しています。 ◇公共インフラを支えるため、地域へ貢献しているやりがいを大変身近に感じることができます。 ◇官公庁案件を主に行っており、公共性の高い業務となります。 ◇山陰エリアがメインとなるため、長期出張等はありません。 ◇資格取得については費用面はもちろん社内勉強会などバックアップ体制があり、各種研修機会の提供など、技術者を会社全体でサポートし、育成する環境が整っています。 ■就業環境： ・完全週休二日制で残業時間も少ないので、趣味や家庭のための時間もしっかり確保でき、ワークライフバランスが実現できます。 ・技術者が働きやすい「魅力ある職場環境づくり」に真摯に取り組んでいます。従業員の安全・健康・メンタルヘルスといったサポート、時間単位での有給休暇取得制度の導入など就業規則や残業時間の改善活動の実施　等 変更の範囲：本文参照

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務： 橋梁の設計や施工計画策定、維持管理等の業務全般をコンサルティングをお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境： 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方： 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力： 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：本文参照

土木設計士としてキャリアアップしたい方へ/地域密着型/マイカー通勤可能/年間休日130日/完全週休二日制/転勤無し ■募集背景： 業績拡大に伴い、新たなメンバーを募集いたします。 当社では道路や宅地をはじめ、商業施設や物流倉庫、及び病院等の開発設計業務を受注しています。現在、千葉県・茨城県・東京都を中心に案件を頂いており、右肩上がりで業績が伸びております。 ■業務詳細： ・土木開発設計 ・各種土地開発に関わる許認可の取得 ・行政・民間企業との打ち合わせ ・図面や書類の作成等 ■ご入社後の流れ： まずはOJTを通して、基本的なところから業務を学んでいただきます。少数精鋭となっておりますので、徐々に業務の幅を広げていただき、ご自身のキャリアを築いていくことが可能です。 ■配属部署について： 測量部は現在4名（20代〜30代）にて構成されております。役員が30代となっており、風通しが良さが当社の魅力です。 社内でレジャーイベントを実施するほど人間関係も良好で、山登り企画／ボルダリング企画／納涼会など、希望者を募り実施しております。 ■はたらき方： 年間休日130日／完全週休二日制／転勤無し／有給休暇取得の奨励／有給消化率の向上／年2〜3回の給与手当て見直し／各種手当の充実／歩合制の導入 ■こんな方におすすめ： 分譲宅地設計／物流倉庫用地設計／商業施設用地設計／病院用地設計等の、開発許可申請、及び設計経験をお持ちの方にはご活躍いただける環境です。 ■当ポジションの特徴・魅力： これまでのご経験を活かし、更なるキャリアアップを目指すことができます。ワークライフバランスの向上を目指しており、働き方を改善したい方・見直したい方も是非ご応募ください。 当社は「成果」と「プロセス」の両軸から評価しており、売上以外の過程も併せて評価される環境です。 お客様に、「池田測量に仕事をお願いしてよかった」と感じてもらえるよう、日々社員全員で意見を出し合い、更なる組織改革を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

JR九州の沿線における土木構造物のメンテナンスに不可欠な調査・検査業務を担当して頂きます。鉄道の安全輸送を支える重要なポジションです。 ■具体的な業務内容： 土木構造物、トンネル、橋梁などの検査全般をお任せします。近年は線路を跨ぐ道路橋の点検も増加しており、鉄道だけでなく道路をも含めた交通総合コンサルタントとして活躍しています。検査計画の策定→現地調査→診断→報告書作成の流れで業務を進めていただきます。 （変更の範囲：会社の定める範囲） ■業務詳細： ・業務割合は現地調査が4割、計画書や報告書の作成などデスクワークが6割です。現場によっては数日かけて調査を行うため出張も発生します。 ・現地調査では点検ハンマーを使って構造物を叩き、跳ね返ってくる音で劣化状況を判断する「打音検査」や人が入りづらい場所はドローンを飛ばして画像撮影など案件に応じて様々な手段を使って調査を行います。 ・業務にはあらゆる角度から仮説を立てる力が必要となります。例えばコンクリートに覆われて見えない箇所に鉄筋の錆が見つかった場合に、いくつかの原因及び、原因に合わせた対処法を考える必要があります。 ■入社後の流れ： 入社後は上司や先輩がマンツーマンでサポートします。仕事の進め方から機材の使い方まで丁寧に教えますので、安心です。 ■配属先について： 配属先の部署は新幹線部・在来線部ならびに、調査部と3つの部で構成されています。主な役割はJR九州の「新幹線」「在来線」「線路を跨ぐ道路橋」の土木検査業務です。それぞれ業務は異なりますが鉄道の安全輸送を支えるという目的は同じです。 ■就業環境： 全社で有給を積極的に取得する風土があります。2021年度の実績は全社平均で74％です。会社の方針として、一人で仕事を抱え込まず、積極的に他人の力を借りるようにしています。困ったことがあれば遠慮なく相談できる環境です。

《資格取得支援・部署内勉強会開催あり》《官公庁・自治体案件メイン・地場インフラに関わる社会貢献性高い案件対応》《土日祝休／年間休日124日》 ■業務内容 石川県に本社を置き、主に官公庁・自治体より依頼を頂き地場の様々なインフラに関わる工事を対応する当社にて土木設計として業務に従事していただきます。 ■具体的には 石川県内の道路や橋梁などの点検調査・補修補強設計 CADを使った図面作成や設計計算 クライアントとの打合せ、各種調査作業等 対象分野：県内官公庁案件9割となります。 ◆道路・橋梁:・鉄道 ◆河川・砂防・海岸 ◆上下水道・消融雪施設　など ■業務の特徴 まずは当社の業務フローを把握を目指し、先輩に同行しながら、仕事の進め方や調査の流れを理解を進めていただきます。 慣れてきたら、少しずつ案件を担当いただきます。 ※現在は異業種出身者も在籍しており、同ポジションについては建築設計経験者が新たに土木設計として専門性を高めながら業務に取り組む方も在籍しております。 日勤のみで残業も少なめ、土日祝休みなど働きやすい環境が整っているので、無理なく続けることが可能な環境となります。 ■組織体制について／期待すること 7名体制で業務に従事しております。 平均年齢は30代と比較的若手層で構成されております。 同ポジションの中で、業務を通して資格取得を目指していただき専門性を高めていただきながら幅広い案件を中核人材としてリードしていただくことを期待しての採用となります。 ■当社の特徴 高い専門性やサービス品質の向上を目的として当社として土木工事に関わる資格取得を推奨しており、多数の資格取得された人材が在籍しております。 資格取得のための金銭面フォローだけでなく、部署内での勉強会や、資格取得に伴う資格手当の支給等、社内風土として資格取得を目指しやすく、自らのペースで着実に前進することができる環境となります。 高いサービス品質や今までの施工実績等の評価から官公庁・自治体等の取引も多く、安定的な案件獲得・施工が実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務： 橋梁の設計や施工計画策定、維持管理等の業務全般をコンサルティングをお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境： 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方： 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力： 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：本文参照

大分市◆建設コンサルタント（土木工事)◆年収600万~1000万◆働く環境◎残業30H／年休120日／土日祝休み◆大分県内の公共工事9割◆道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事など ■職務概要： 主に、道路・橋梁・砂防ダム・水道管工事といった土木工事全般の建設コンサルタント業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ・土木工事全般の企画、計画、調査、測量、設計、点検、安全対策、用地買収に係るデータ作成　等 大分事業所で取り扱う案件の9割は大分県内の公共工事となっており、転勤出張は基本的にございません。計画・設計をはじめ役所との交渉等も行っていただきます。 ■組織構成・社内の雰囲気： ・現在大分本社には37名在籍しており、ご本人の能力や経験に合わせて上司・先輩社員のもと業務を習得いただきます。自分の意見を言いやすい明るい雰囲気の職場で、社員同士の仲も良く、社員旅行やボーリング大会などの社内イベントも定期的に行っています。 ・本社は2階建ての別府湾を一望できる景色の良い高台にあり、市内からのアクセスも良く、自然も感じられる場所です。福岡支店は博多駅から徒歩10分のビルの10階にあり、都心部ならではの雰囲気を感じられます。 ■当社の特徴： ・当社では「働き方改革」を推進しており、その一環として「健康管理の徹底」、「残業時間の削減」、「ノー残業デー」を重点に取り組んでいます。残業に関しては平均月8時間程度（前年度月平均12時間）となっており、繁忙期である年度末を中心に多く働いてもらう分、平常時の残業時間削減に取り組んでいます。また、退職金制度や永年勤続表彰制度など福利厚生の充実にも力を入れています。 ・資格取得にかかる受験料、交通費、更新費用を当社にて負担致しますので、入社後、技術力向上のため技術士補や測量士補といった資格取得に積極的に取り組んでいただきたいと考えています。