【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役割を担う構造設計を募集します。 ■業務詳細： 各種商船（タンカー、ばら積船、コンテナ船等）の構造設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様と各種船級規則などに基づき設計展開を行い、船体構造の強度設計、防振設計を実施していきます。現在、船舶の環境規制対応の強化に応じて商品メニューの拡充に取り組んでおり、活躍の機会が広がっています。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 愛知県および岐阜県を中心に、土木設計技術者として構造・道路・河川などの建設コンサルタント事業に携わっていただきます。業務の工期は半年から1年程度で、中規模の案件が多く、並行して4〜5件のプロジェクトを担当します。 ■業務詳細（例） ◇打ち合わせ └受注後、顧客と初回打ち合わせを実施。発注者の要望・目的・要点・スケジュールおよび仕事の範囲などについてすり合わせを行ないます。 ◇現地調査 └実際に現場に足を運び、設計検討すべき事項・課題を把握します。地質調査など専門会社へ任せる部分についても適切に指示できるように、この時に要点を確認します。 ◇計画立案・設計図の作成 └調査結果をもとに解析・分析および様々な検討を行ない、各種設計図を作成します。図面の作成においてCADを使用しますが、近年では様々な検討に3DCADや専門的な解析ソフトも使用します。 ◇報告書の作成 └設計結果を報告書にまとめ、顧客へ提出したら業務の完了です。 ■組織構成 当社では、35〜40名の土木設計技術者が活躍中です。 ■キャリアパス ◇若手期 土木設計技術担当の業務サポート：指示されたタスクを正確にこなし、土木設計の基礎理論を学びます。 ◇中堅期 業務範囲を広げながらスキルアップ：専門性を深めると同時に、後輩の指導も行います。 ◇熟練期 独り立ちして土木技術者として活躍：技術士・RCCMの有資格で管理技術者/照査技術者として活躍 ■働き方、就業環境 当社は柔軟な働き方を推奨しており、ワークライフバランスの取れた環境を提供しています。オフィスは名古屋駅から徒歩7分の好立地にあり、地下街「ユニモール」沿線のため、快適に通勤できます。また、働き方に関する公的な認定制度も多数取得しており、社員一人ひとりのウェルビーイングを重視しています。 ■仕事の魅力 当社で働くことで、地域社会の発展に直接貢献できるやりがいがあります。また、安定した経営基盤のもと、キャリアアップを目指せる環境が整っており、専門性を高めながら長期的に成長することが可能です。さらに、ワークライフバランスを実現しながら働ける点も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グループ連結売上5399億／業界トップクラスの働き方・給与水準／最大家賃の75％を会社負担する住宅補助など手当充実／海外16拠点にも展開するグローバルプラントエンジニアリング企業／平均有給取得日数19.4日〜 官公庁発注の道路橋リニューアル工事の入札や受注後の設計変更における官積算と工事原価算出を担う技術部署にて、積算・見積業務をお任せします。 ■業務詳細： ・積算や見積もりの経験を重ねることで原価管理のエキスパートを目指していただきます。 ・案件規模は5億円〜100億円と多岐にわたり、工期も5年〜10年と長期にわたるものもありますが、入札における積算や見積はおおむね4箇月ほどで仕上げていきます。 ・具体的には公告資料をもとに、不明点は発注者への質問の回答を参考にして官積算を算出します。また、徴取した見積書や過去の実績などから原価を算出します。 ・営業担当部署や調達部門と連携しつつ作業にあたります。 ■仕事の進め方： ・入札工事の積算や原価の算出を担当していただきます。基本的に一案件につき積算もしくは原価のいずれかを一名で担当することになります。一人当たりの担当件数は約8件／年です。また、受注後は設計変更協議にむけた見積業務を適宜行っていただきます。 ・作業にあたっては営業や調達の担当と協業、連携して進めます。 ・また繁忙の山谷にあわせて在宅勤務も奨励しています。 ■企業の魅力： 発電・リサイクル・都市環境・上下水道・エネルギープラント・橋梁など 人々の生活に欠かせないインフラ構築を中心に展開する企業です。廃棄物を新たな資源や電力などのエネルギーに変え循環型社会に貢献したり、発電所建設から電力の販売まで提供するなど、暮らしに欠かせない技術を提供しています。 ＜大手ならではの福利厚生＞ ・業界の中でも最高水準を誇る給与体系。経験を活かしてチャレンジいただけるフィールドがあります。 ・独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円） ・帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、など各種手当も充実 変更の範囲：会社の定める業務

〜静岡で高いシェア！建設総合コンサルタント／住宅手当、家族手当など手当、福利厚生◎／土日祝休み／都市計画や社会インフラを支える〜 ■業務概要： 地域密着のインフラ整備に関する公共建築設計を担当します。 裁量が大きく、自分の経験を活かしたい方向けのお仕事です。 ※当社は橋梁、道路、河川、砂防、港湾、海岸の設計、区画整理の計画・設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるように、複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高い評価されています。 ■当社の特徴： ◇ 「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 ◇また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。

〜創業70年以上、官公庁案件を中心に長年地域に根差して道路や橋などの街づくりに貢献！ドローンやICT測量、3D技術などの最先端技術にも積極的に挑戦。地域貢献したい、将来的に残り続ける業界で働きたい！そんな方お待ちしています〜 ■採用背景： 増加する公共工事案件に対応するため、設計部門の体制強化を図るべく増員募集を行います。地域社会に貢献する重要な業務を担うため、経験豊富な方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容： 河川・道路・トンネルといった社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、土木設計業務および図面・報告書の作成を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 【土木設計業務】 ・発注者との打ち合わせ、現地調査 ・業務の課題抽出、課題解決方針の検討 ・設計（図面化）、報告書の作成 【案件】 公共工事案件がメイン。官公庁（国・地方公共団体の役所）や県土整備事務所と連携して業務を進めます。 ■魅力ポイント： ・ワークライフバランス：残業時間は月平均15時間程度、転勤や宿泊を伴う出張がなく、安定した働き方が可能です。 ・教育と支援：資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣、資格取得祝い金など、スキルアップのための支援が充実しています。 ・地域密着型の事業：地元に根付いた企業で、地域社会に貢献できる仕事です。 ・出産・育児支援制度や資格取得支援制度も整っており、働きながらスキルアップを目指せます。 ■組織構成： 本社設計部は12名で構成されており、設計部門の半数が中途入社です。OJTメインで、先輩社員が丁寧に教えていきます。3〜5年程度で独り立ちされる方が多いです。 ■仕事の魅力： 地域に根付いた事業に携わることで、地元社会に貢献できます。また、資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣や資格取得祝い金もご用意しております。長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制が整っており、成長を実感できる環境です。 ■当社の強み： 1951年の創業以来、河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献し続けるプロフェッショナル集団です。地域密着型の事業展開により地域の社会インフラに最適なご提案を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【 スタンダード市場上場／落橋防止装置国内シェアトップクラス／首都高や神戸港などの耐震補強や東日本大震災などの災害復旧に実績多数で国土強靭化に幅広く貢献／残業15hと働き方◎／将来の幹部候補としてキャリアアップを目指したい方へ】 ●「落橋防止構造」などのヒット商品連発で安定基盤確立◎ ● 競合が少なく、開発費も潤沢で存分に知識を活かせる環境 ● 新たなトレンドづくりを目指しています！ ■業務詳細※上から順に比重が大きいものを記載しております （1）既存製品の改良ならびに新製品・施工管理システムの開発　 └既存製品の使用性や施工性の改善、コスト縮減などを目的とした改良開発。※当社単独はもちろん異業種との共同研究・開発を通じて橋梁用新製品・施工管理システムの開発を行います。 （2）技術的側面からの営業支援 └受注した案件において、施工会社への技術資料提出や現場での施工打合せなど技術的な支援を行います。 （3）技術提案、施工・技術指導 └当社の製品や施工管理システムを活用し、特殊構造における課題解決、施工方法の改善、施工品質の向上につながる技術提案や技術指導を行います。 （4）橋梁の耐震・外ケーブル補強用製品の設計折込 └落橋防止装置・水平力分担構造など橋梁支承部まわりの耐震補強や外ケーブル補強に関する設計業務に対して、製品・取付部材の設計計算書、図面、数量計算書などを作成する設計折込業務を行います。 ■組織構成 60代1名、50代2名、40代1名、30代1名、20代1名の6名で構成されております。 ■このポジションならではの魅力 ★豊富なキャリアパス →お任せするのは橋梁の設計だけではありません。設計の経験をいかしていただき、その先の、新たな商品開発の提案や施工方法の改良など、業務の幅をどんどん広げられます。 ★開発への積極投資 →当社は新たな製品の開発においても積極的です。現場のニーズに合わせた新技術を取り入れることに非常に前向きです。 ★人脈作りがしやすい →業界内で多様な人と関わる機会がございます。 ■働き方 ・全社平均の残業時間は、月15時間程度です。メリハリつけた働き方が可能です。 ・土日祝休み ※打ち合わせ等の関係で出張が発生することがありますが、ご本人の状況に応じて相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

JR和歌山駅より徒歩5分/50代,60代活躍！/月残業平均20時間程＆年休120日以上で働き方も整う/ご経験に応じて働き方の相談OK！ 入社後はグループリーダーとして、スタッフのマネジメントと、プレイングマネージャーとして、橋梁や構造物をを中心に、官公庁から受注する公共工事において設計業務をご担当いただきます。 ■詳細： ・官公庁からの公共工事案件おける設計業務を行っていただきます。設計はAutoCADを利用して行っています。 ・業務によっては、地質調査や測量のため現場まで外出していただくこともございます。現状は和歌山県内と大阪南部の案件が多い状況です。 ・官公庁の土木関連部署の方々と打ち合わせを行っていただくこともございます。 ・基本的には計画に基づく業務が多く、計画的に進められる業務となりますが、自然災害などが発生した場合はイレギュラー的な業務が発生することもあります。 ・12月頃から3月頃までの繁忙期には少し残業が増えることもありますが、それ以外の期間は比較的残業することも少ない働き方をすることが可能です。 ■組織構成： 大阪営業所には４名の設計技術者が在籍しています。今後は大阪営業所を設計拠点とする計画もございます。 ■当社について： 2012年に主に和歌山県の公共工事の受注を見込み親会社よりスピンアウトした新興企業となります。想定通り発展しており、官公庁からの安定した受注基盤があり、増収増益を維持しています。今後は、和歌山や大阪を拠点としながらも、対応可能エリアを広げて多くの案件に対応できるようにしていく予定です。

JR和歌山駅より徒歩5分/50代,60代活躍！/月残業平均20時間程＆年休120日以上で働き方も整う/ご経験に応じて働き方の相談OK！/土木施工管理からのキャリアチェンジOK！ 入社後はグループリーダーとして、スタッフのマネジメントと、プレイングマネージャーとして、橋梁や構造物をを中心に、官公庁から受注する公共工事において設計業務をご担当いただきます。 ■詳細： ・官公庁からの公共工事案件おける設計業務を行っていただきます。設計はAutoCADを利用して行っています。 ・業務によっては、地質調査や測量のため現場まで外出していただくこともございます。現状は和歌山県内と大阪南部の案件が多い状況です。 ・官公庁の土木関連部署の方々と打ち合わせを行っていただくこともございます。 ・基本的には計画に基づく業務が多く、計画的に進められる業務となりますが、自然災害などが発生した場合はイレギュラー的な業務が発生することもあります。 ・12月頃から3月頃までの繁忙期には少し残業が増えることもありますが、それ以外の期間は比較的残業することも少ない働き方をすることが可能です。 ■組織構成： 本社には計13名が在籍しており、うち2名が設計技術者となります。 ■当社について： 2012年に主に和歌山県の公共工事の受注を見込み親会社よりスピンアウトした新興企業となります。想定通り発展しており、官公庁からの安定した受注基盤があり、増収増益を維持しています。今後は、和歌山や大阪を拠点としながらも、対応可能エリアを広げて多くの案件に対応できるようにしていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

~安定性・働き方・待遇の良さが魅力◎／レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工／売上5期連続で過去最高記録／創業110年以上の安定性／大規模案件に携わりスキルアップ◎~ ■担当業務： 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せします。 ■担当業務詳細： 好調な受注に伴う人員増加になりますので、個人に任せられる裁量は大きく、責任感のある業務をお任せ致します！ 具体的には、下記業務になります。 ・現場の安全・品質・工程・予算などの管理 ・施工計画の作成 ・橋梁の設計 ・現場の安全管理 ・大阪工場における施工計画立案、発注者との折衝、工事の運営　など ※日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が施工した橋梁などを実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいの大きな仕事になります。 ■働き方： 全国出張が多い仕事だからこそきちんと働き方改革を実施し、残業時間は月平均20H程度に抑えています。現場部門においては、各現場への事務員常駐と繁忙期の人員補強、交代での休暇取得などを行っています。現場部門以外では、書類の簡略化、3Dスキャナー計測の活用、業務の外注化、部門横断業務の平準化などを行っています。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています 変更の範囲：会社の定める業務

~東証プライム上場横河ブリッジHDグループ/技術と信頼に裏打ちされた強固な経営基盤と、日本の橋梁技術を牽引する存在/年間休日127日(土日祝休)/残業30h以内/レインボーブリッジ・明石海峡大橋などを施工/売上5期連続で過去最高記録/創業110年の安定性~ ■担当業務： 全国の橋梁事業に関する施工管理業務をお任せします。 ■担当業務詳細： 好調な受注に伴う人員増加になりますので、個人に任せられる裁量は大きく、責任感のある業務をお任せ致します！ 具体的には、下記業務になります。 ・現場の安全・品質・工程・予算などの管理 ・施工計画の作成 ・橋梁の設計 ・現場の安全管理 ・大阪工場における施工計画立案、発注者との折衝、工事の運営　など ※日本を代表する有名な鋼構造物の施工に携われたり、自分が施工した橋梁などを実際に生活の中で目にする機会があるなど非常にやりがいの大きな仕事になります。 ■働き方： 全国出張が多い仕事だからこそきちんと働き方改革を実施し、残業時間は月に平均20H程度に抑えています。現場部門においては、各現場への事務員常駐と繁忙期の人員補強、交代での休暇取得などを行っています。現場部門以外では、書類の簡略化、3Dスキャナー計測の活用、業務の外注化、部門横断業務の平準化などを行っています。 ■特徴・魅力： 【全国的に有名な橋梁の完成に欠かせないやりがいのある仕事】 自身が計画や設計から携わり完成まで至った施工物が誰もが知るような橋梁になることには大きなやりがいを感じることができます。本職の仕事なくしては、横浜ベイブリッジもレインボーブリッジも明石海峡大橋も完成していません。 【高い業界シェアを誇る同社の安定した経営基盤】 横河ブリッジホールディングスの傘下に属し、その主要事業のひとつである橋梁事業を担い、グループの中核を担っている同社。橋梁業界トップシェアのリーディングカンパニーとして業界内の地位を確固たるものとしています。橋梁業界としても全盛期と比べると縮小傾向にあるものの、2012年の震災復興需要により大きく好転しています 変更の範囲：会社の定める業務

【2年連続ベースアップ／「健康経営優良法人2026」に4年連続認定／福利厚生充実◎／住宅手当あり／世界40以上の国・地域へ展開！／インプラント工法で世界の建築を変える「工法革命」を実現】 ■当社について： 当社は、技研グループが世界で初めて発明した「圧入原理」を実用化した無公害杭圧入引抜機「サイレントパイラー」を活用し、土木建築、その他建設工事全般に関する業務、並びに工事に関するコンサルタントを行っている圧入施工のリーディングカンパニーです。 ■仕事内容： 圧入工法による土木・建築構造物の構造設計・工法提案をお任せします。 ◇構造設計：鋼製土留め壁または杭の支持力計算 ◇工法提案：構造設計で決定した断面を施工可能とする工法提案業務 ※国内外の施工現場への出張があります。 ■人材育成： 当社では、資格取得支援（技能検定、QC検定、ビジネス文書検定、秘書検定、英会話講習など）や語学研修（英語・中国語などの語学研修、国内研修、海外留学）を通じて、社員の成長を全面的にバックアップしています。 ■当社の特徴： 特殊工法・技術開発に強みを持つ企業です。無公害建設工事を推進するリーディングカンパニーである当社は、建設の五大原則を追求し、環境に優しく、安全かつ快適で合理的な工事を実現しています。また、災害復旧や国土防災技術にも力を入れており、地球に貢献する仕事にやりがいを感じることができます！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜Uターン Iターン歓迎／転勤なし／創業60年超・大手総合コンサルタント企業／社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています／インフラ分野でトップレベルの技術力！〜 ■業務内容： インフラ整備プロジェクトの一員として、企画・調査・計画・設計・施工管理・評価・維持管理等の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・自治体やゼネコンからの依頼に対する問題解決のための企画を立案 ・実態を把握するための調査や測定 ・インフラの設計を実施 【沖縄でのコンサルティング分野】 沖縄支社では主に「橋梁」「道路/道路設備」「トンネル/地下構造物」「アセットマネジメント」「交通技術」「交通政策」「都市地域計画」「観光」の分野のコンサルティングを行っています。 【特徴】 ・沖縄限定勤務でありながら首都圏並の収入と、休日休暇も豊富な働きやすい環境 ・8期連続増収増益の継続的な成長 ・沖縄支社は設立から約10年が経過し、順調に成長しております。県外から沖縄へ移住されてきた方も多く、今後も拡大していく想定です。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度（総合一般職・一般職）：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務

■この求人のポイント： 岩手のインフラを支える安定企業で地域に貢献。働きやすさも抜群。長く活躍できる環境が整っています。 ■1971年の創業から半世紀以上にわたり、岩手のインフラ整備に貢献してきました。橋梁設計では県内トップクラスの実績を誇り、安定した経営基盤を築いています。近年は補償コンサルタントとしても事業を拡大。更なる事業成長と社内体制の強化を目指し、新たな仲間を募集することになりました。あなたも一緒に当社で働きませんか。 ■業務内容： 主に公共工事に関わる橋梁、道路、河川、砂防施設といった土木構造物の調査設計をお任せします。 ■業務詳細： 土木建造物（橋梁、道路、河川、砂防施設など）の調査・設計 【雇入れ直後】上記業務 ■充実の研修・サポート体制で安心スタート： 入社後は、社内勉強会や研修、メンター制度を通じて業務をキャッチアップできます。また、いわて産業人材奨学金返還支援制度制度など、社員の成長を後押しする制度も多数用意。育休取得率は対象者全員と、ライフステージが変わっても安心して長く働ける環境です。 ■長く活躍できる環境： 社員一人ひとりが安心して長く活躍できる環境づくりを徹底しています。試用期間の廃止、初年度からの有給休暇20日付与、育休取得率100%に加え、奨学金返還支援も認定済みです。一人で悩みを抱えさせない風通しの良い社風と、メンター制度や研修であなたの成長を全力でサポートします。「いわて健康経営認定」も取得した働きやすい環境で、社会に貢献するやりがいのある仕事に挑戦しませんか。

【業績好調！決算賞与直近７年支給／OJT・社内外の研修で学べる／フレックス制／中途多い社風／年間休日125日】 ■具体的業務内容 　◎既存製品の性能検証・評価 　◎標準外品の設計・作図、及び検証・評価 　◎設計計算書、仕様書、標準図集の作成・改訂 　◎製品の改良、新製品の開発 　◎各支店の営業活動に関する技術的支援 〈担当商材〉 ゴム支承：橋桁の下に設置される製品で橋を支え、地震時に橋の倒壊を防ぐ役割を担っています。 鉄道製品：線路と枕木のジョイント部分などに使用され、耐久・耐震・車両走行安定の役割を担っています。 止水用パッキン：パッキンは地下通路やトンネル等のジョイント部分などに使用され、防水・耐震の役割を担っています。 ※採用事例：東京駅・新宿駅の地下街、スカイツリー（ソラマチ）、虎ノ門ヒルズ、六本木ミッドタウン等 入社当後しばらくは先輩の補佐的業務を中心に取り組み、各種経験を積んでもらいます。 OJTや研修を通じて基礎からじっくり学んで頂き、ゆくゆくは新製品開発の主担当者としても従事していただく予定です。 ※実験のため月１〜2回程度宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます（岐阜・三重） 　入社してしばらくはおひとりでの出張は発生しない想定ですのでご安心ください。 ■組織構成 10名所属（40代7名、30代1名、20代1名、60歳1名） ベテランが多く所属しているため相談しやすい環境です。 ■働き方・転勤について フレックスタイムの導入や、最低勤務時間（1日当たり6.5h）をクリアすれば標準勤務時間（1日当たり8ｈ）に満たなくてもOK。メリハリをつけて長期就業が叶う環境がそろっています。 入社前に転勤の有無（全国転勤職・地域限定職）を選択可能など、働きやすい環境が整っています。（入社後も転勤の可否を毎年変更可） ■同社の特徴 機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に9社しかおらずニッチな業界となっています。その中で同社は、業界で唯一、全国に拠点を持っており地域に根差した営業活動で確固たる地位を築いています。また、公共事業がメインの同社は、景気の変動に左右されにくく、経営基盤も安定しており、直近数年の売上高は90億~110億で推移しており、景気の変動に左右されにくい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術＝PC（プレストレスト・コンクリート）技術を誇るゼネコン／大成建設グループの安定性／離職率の低さ／年間休日120日〜 ■業務内容： PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。案件は、橋梁をメインとして、道路/鉄道/空港/港湾/上下水道等があります。携わる案件の中には1案件につき50億円以上の規模の案件もあります。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 ■業務詳細： ・協力会社/資材の手配　・図面・工程の確認（図面の修正なども対応します） ・現場管理（安全・進捗・品質・原価管理）　・書類作成・写真撮影 ※メインは新築現場、改修工事/リニューアルの案件を担当いただくこともあり ※原則１人１現場に常駐、内容によっては複数の現場を掛け持ちもあり ※平均施工期間：1〜2年以内 ※管理ツールは効率化のため”Buildee”を使用 ■魅力： ○離職率の低さ：2021/8/9付東洋経済オンラインでは離職する人が少ない大企業ランキング（従業員数1000人以上が対象）で2019年度離職者数18名、516社中13位となり、建設業界トップでした。 ○業界トップ：コンクリート系の橋梁ではトップ企業（PC建協でのシェア率１位）であり2020年度の橋梁補修工事受注は491億円となり、PC橋と鋼橋併せた業界１位となっています。 ■PCについて： PC技術は様々なメリットがあります。例えば、工期の短縮が図れたり、デザインでの自由も利きやすい等、無限の可能性を秘めています。 この可能性を実現化させる為に技術研究所では力学的／物理的／科学的性質を解析することにより、新工法／新技術の開発を進めています。当社はPC技術を工業化したパイオニアであり、この技術力は国内外で高い評価を得ています。 ■充実の手当： ○帰省手当：月2回支給あり ○単身赴任手当：月単位での宿泊を伴う工事の場合、支給あり ○宿泊先：現場宿泊の家賃負担なし／短期間：ホテル利用、長期間：レオパレス等の賃貸住宅 ※賃貸住宅がない場合、稀に一軒家を借りての共同生活となる場合あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術＝PC（プレストレスト・コンクリート）技術を誇るゼネコン／大成建設グループの安定性／離職率の低さ／年間休日120日〜 ■業務内容： PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。案件は、橋梁をメインとして、道路/鉄道/空港/港湾/上下水道等があります。携わる案件の中には1案件につき50億円以上の規模の案件もあります。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 ■業務詳細： ・協力会社/資材の手配　・図面・工程の確認（図面の修正なども対応します） ・現場管理（安全・進捗・品質・原価管理）　・書類作成・写真撮影 ※メインは新築現場、改修工事/リニューアルの案件を担当いただくこともあり ※原則１人１現場に常駐、内容によっては複数の現場を掛け持ちもあり ※平均施工期間：1〜2年以内 ※管理ツールは効率化のため”Buildee”を使用 ■魅力： ○離職率の低さ：2021/8/9付東洋経済オンラインでは離職する人が少ない大企業ランキング（従業員数1000人以上が対象）で2019年度離職者数18名、516社中13位となり、建設業界トップでした。 ○業界トップ：コンクリート系の橋梁ではトップ企業（PC建協でのシェア率１位）であり2020年度の橋梁補修工事受注は491億円となり、PC橋と鋼橋併せた業界１位となっています。 ■PCについて： PC技術は様々なメリットがあります。例えば、工期の短縮が図れたり、デザインでの自由も利きやすい等、無限の可能性を秘めています。 この可能性を実現化させる為に技術研究所では力学的／物理的／科学的性質を解析することにより、新工法／新技術の開発を進めています。当社はPC技術を工業化したパイオニアであり、この技術力は国内外で高い評価を得ています。 ■充実の手当： ○帰省手当：月2回支給あり ○単身赴任手当：月単位での宿泊を伴う工事の場合、支給あり ○宿泊先：現場宿泊の家賃負担なし／短期間：ホテル利用、長期間：レオパレス等の賃貸住宅 ※賃貸住宅がない場合、稀に一軒家を借りての共同生活となる場合あり 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容：主に道路、橋梁およびトンネルの設計や点検に関わる業務を行っていただきます。 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎第二新卒・アルバイト・契約社員のみのご経験歓迎／構造力学を学んだ方へ◎ 当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：58名(構造：21名／道路：11名／環境／7名／事務:19名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木系学科卒業の方歓迎/ポジションサーチ/日本で5本の指に入る建設コンサルタント/会社が資格取得を全面バックアップ/年間休日125日〜 土木系学科卒業の方対象に、ポジションサーチ型の求人をスタートします。建設コンサルタントになりたい、という意思を持った方を募集します。ご内定後は、ご面接の内容を鑑みて、ご本人の希望に応じて、配属します。 ■職務詳細： 官公庁からプロポーザルの要請を受け、技術提案書を作成するところからスタートします。数名のプロジェクトチームを結成し、コミュニケーションを密に図りながらプロジェクトを推進していきます。プロジェクトチームは、プロジェクトのあり方、課題を様々な角度から検討するために必要な分野の技術者で形成します。そのため、構造設計、環境、道路、交通等、様々な分野から形成することも。これにより高付加価値成果を提供しています。関連技術を積極的に活用することにより、地域の特性、顧客のニーズに合わせたコンサルティングサービスの提供を目指しています。 ■資格支援制度： 技術士等の資格取得に向けた指導支援を行い、手当等を支給する制度があります。業務時間内に勉強時間の確保が可能であり、資格保持者の先輩社員がマンツーマン指導が取り入れられています。論文の添削等、徹底的にフォローいただける環境です。 ■就業環境： （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎第二新卒・アルバイト・契約社員のみの方歓迎／土木・工学・理工学部等での学びを活かせる◎ 当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：27名(構造：14名／道路：8名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・官公庁からの案件を中心に土木建設のコンサルタント業務を行う同社にてCIMエンジニア業務をお任せします。ドローンで撮影した画像や2Dの図面を3Dに加工処理する業務です。案件は元請け100%です。 ■業務詳細 ・同社は案件のほとんどが官公庁から受注する案件で、ドローンを用いて遺跡の撮影なども行っています。今回のポジションは現場で撮影などは原則行わず、事務所内にて画像処理の業務メインでお任せします。 ■働き方 ・経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。業界の負を克服しつつ業績拡大し続ける優良企業です。 ・年間休日125日。ご家庭の状況等に合わせて時短勤務などにも柔軟に対応しています。月平均残業20〜30時間（時期によりバラつきあり）。可能な限り受注の平準化を目指しています。 ■取引先 ・中部地方整備局・近畿地方整備局・滋賀県・大阪府・兵庫県・和歌山県・滋賀県下市町村・堺市・大阪市・枚方市・豊中市・東大阪市・姫路市・河内長野市・西宮市・奈良市・宇治市　他 ■技術力 ・近年では「CIM」「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、同社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の建設コンサルタント／平均勤続年数16年／資格手当で働きやすさ◎】 公共事業に関する測量または、補償業務をお任せいたします。 ■業務詳細：※適正や希望によってどちらかに配属となります。 ＜測量業務＞建設コンサルタント分野のもの造りにおいて、必要不可欠な業種です。基準点測量、水準測量、路線測量、用地測量等、測量全般の作業を行います。 【顧客】国や地方公共団体 【魅力】最新の測量技術を積極的に取り入れているため、新技術を習得できます。（地上型レーザスキャナーの導入やドローン測量など） ＜補償業務＞主に下記の業務を行います。 ◆土地を買収するための土地価格算定業務 ◆公共事業等による移転が必要となる建物等の移転補償額算定業務 ◆道路工事、地盤変動等によって影響が出る可能性のある建物等への工損調査業務 ◆公共事業者・民間事業者の用地補償 ◆地権者との用地交渉 ◆補償調査に関わる申請書類の作成 【魅力】北陸では先駆けて補償コンサルタント業務に着手しました。現在では補償コンサルタント８部門に補償業務管理士を保有するなど、優秀なスタッフをそろえているため、総合力を生かした提案をすることができています。 【残業時間】平均残業時間：30h程度／月 【組織構成】部署には18名在籍（20代〜50代） ■働きやすい環境： 社員が活き活きと働けるように、社員教育や時間管理、進捗管理、福利厚生など、すぺての社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境整備を推進しています。 ＜例＞ ・全社20時消灯の徹底のほか、水曜日の定時退社を目指しています。 ・家族手当、特技手当、若年者賃借住宅補助手当など充実。 ・女性の育児休業取得率100％（過去5年）、男性の育児休業取得者1名。 ・有給休暇の半日休暇取得制度や、永年勤続ごとに取得できるリフレッシュ休暇、地域ボランティア活動参加のための特別休暇あり。 ■当社の特徴： 「未来の自然を考える」測量・調査・設計・補償・建設総合コンサルタントです。創業以来、1つ1つの業務を確実に行うことがお客様の信頼を獲得しリピーターを増やす最善の方法と考え、地域の皆様への恩返しを第一に業務を行っています。北陸最大級の規模を誇り、今では年間600件超の業務を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【53期連続で黒字計上の安定企業／福利厚生充実◎／年間休日123日／賞与年3回！賞与実績平均10カ月分】【変更の範囲：なし】 ■業務内容について： ＜土木設計＞ 宅地造成・道路・上下水道・駅前広場・公園など、長い年月をかけて計画したまちを、実現可能な設計図面として具現化します。上位計画や基本構想、地元の意向を尊重しつつ、行政に対しより良い施設計画を提案したり、関連事業者との調整等も担当します。 ■業務詳細： ・道路や公園、排水や宅地造成などの設計 ・協議資料の作成 単に図面を作成するのでなく、コンサルタントとして関係機関や地元住民への提案力が必要となります。 国・自治体の他、民間インフラ企業からの受注も増加しています。 ■組織構成 東京支店全体で32名、技術職は26名が在籍しております。 20代〜40代の若手・中堅層が活躍中です！ 自らの経験を活かして都市開発に貢献したい方大歓迎です◎ ■株式会社国際開発コンサルタンツについて： 一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタント会社です。 都市計画や交通計画、宅地造成及び道路設計等まちづくり全般を手がける技術者集団です。本社は東京都文京区にあり、東京と仙台、名古屋に支店があります。「計画〜設計〜事業」の一連のまちづくりを手がける総合建設コンサルタントとして、技術力の高さと中規模ならではのフットワークの良さを活かし、これまで全国の様々なまちづくりに携わり、貢献を果たしてきました。 近年は、「超高齢社会の到来を見据えた健康・医療・福祉のまちづくり」や「連節バスやコミュニティバス等地域特性に応じた多様なバスシステム」、「次世代型電線共同溝（C・C・BOX）による無電柱化と道路のバリアフリー化」等の業務分野について重点的に取り組んでいます 変更の範囲：会社の定める業務

◎技術士394名在籍。北海道トップクラスの総合建設コンサルタント ◎道路・河川・防災・環境・都市計画・建築など、北海道の社会インフラを支える多彩なプロジェクトに参画可能 ◎売上171億円・社員数668名。北海道を代表する技術者集団の中で専門性を高められる ■業務内容： 主に国土交通省北海道開発局、北海道が発注する下記の計画、設計業務 ・河川計画：総合河川計画、流量解析、河道計画、河川改修計画、利水・低水計画 ・河川環境関連業務：自然再生、多自然川づくり、河川・水環境管理計画 ■配属部門： 配属部門は、職員24名、派遣その他13名で構成されています。 ■当社について： 当社は創業60年以上、売上171億円、社員数668名を擁する北海道トップクラスの総合建設コンサルタントです。 技術士394名をはじめ多数の有資格者が在籍し、道路・橋梁・河川・防災・都市計画・環境・建築など幅広い分野で北海道の社会基盤整備を支えています。 当社の最大の魅力は、北海道有数の技術者集団の中で専門性を高められることです。 各分野の第一線で活躍する技術者と協働しながら、大規模インフラや地域の未来を形づくるプロジェクトに携わることができます。 技術士取得支援講習や資格取得奨励制度も充実しており、技術者としてさらなる成長を目指せる環境です。 また、「聞けば必ず教えてくれる」「困ったときはチームで支える」といった風土が根付いており、高度な案件にも組織として取り組んでいます。 2023年には新本社が完成し、社員食堂・売店・喫茶コーナーなど快適な職場環境も整備。 平均勤続年数17.8年、離職率3％と高い定着率を誇り、腰を据えて長期的なキャリア形成を実現できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務