〜業種未経験・職種未経験歓迎／丁寧な研修・OJTあり◎／創立60年の優良企業・高い技術力を誇る／全国のインフラ整備に貢献／働きやすい環境〜 ■どんな仕事？： 公共事業を中心とした土木事業の企画、調査、計画、設計等の各段階において技術サービスを提供します。 最初は先輩のサポートを受けながら業務に携わり、将来的にはプロジェクトをまとめるリーダー（主任技術者）として活躍できるようになります。 ■具体的には： 《防災分野の調査・設計》 ・地すべり・急傾斜地の調査、解析、対策検討 ・ 治山事業に関わる調査、解析、対策検討 ・ 災害調査、復旧・対策設計 他 《地質調査》 ・地質・土質調査 ・ 各種地盤解析・シミュレーション ・ ボーリング調査 ・ 室内試験 他 《土木設計》 ・河川・砂防・橋梁・道路の設計・維持管理検討 他 ■顧客： 官公庁、市区町村、電力会社、高速道路会社、鉄道会社など、公共性が高く、安全で安心な社会づくりに貢献しています。 ■会社の強み： 1965年の設立以来、地質調査や防災に関する豊富な経験と技術を蓄積しています。 さらに、国際航業グループの強みである「空間情報（地図・測量データ等）」を活かした最新技術も活用。 自社で製品開発も行うなど、技術力の高い企業として成長を続けています。 ■未経験でも安心のサポート体制◎： ・先輩社員がマンツーマンに近い形で育成 ・他部署とも連携しながらチームで担当 ・現場は複数名で行動するため安心 ・資格取得支援も手厚く、成長できる環境です ■働きやすさ◎： ・年休125日／月平均残業15h ・産休・育休制度 ・在宅勤務制度 ・地域限定制度 ・ノー残業デー ■組織情報： 従業員数：189名 新卒採用を積極的に行い、若手が増加 職種比率： 技術部門 74% 営業部門 16% 管理部門 10% ■当社の強み ・売上高は、地質調査分野では11位／140社中、森林分野では5位／33社中と安定した実績がございます。 ・社員一人一人の距離が近く、アットホームな社風 ・仕事に対する責任感を持ちながら、公共事業の価値を信じ、日々業務へ邁進する前向きなメンバー多数 ・中途入社の方が多く、切磋琢磨しながら成長できる環境 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム(2153)E・Jホールディングス(株)グループという安定経営基盤】 ■概要： 岡山県を中心に建設コンサルタントを営む当社にて、コンサルティングエンジニヤとして勤務していただきます。 ■業務内容： ・道路・橋梁・河川・砂防・港湾関連の各種設計や地質調査 ・国土強靭化計画やインフラの長寿命化のための調査や補修設計 ◇当社の岡山県からの受注額は常に業界トップクラス（４位以内）です。技術士・RCCM等の資格があれば主任技術者として、官公庁の担当者様との打合せ、若手技術者の指導を行っていただきます。 ■入社後の流れについて： 岡山本社の技術部に入っていただき、建設コンサルタント業の実務をしていただきます。 ■組織構成： 配属予定の技術１部、技術２部は現在35名となっており、20代9名・30代9名・40代3名・50代8名・60代以上6名の方が活躍しています。 ■当社について： 建設コンサルタント業のみならず、測量業・地質調査・補償・発注支援など、国土基盤施設（インフラストラクチャ−）の調査設計から維持管理に至るまで、幅広く社会の要請にお応えしています。 また、近年では、インフラDXの一環として、レーザー測量やドローンを用いた写真測量、3次元CADデータの作成／ICT施工サポート、AIなどを使用した交通量調査などにも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日127日・土日祝休み×残業全社平均月30h程／国や行政取引が中心／世界トップクラスの空間活用技術を保有するグローバル企業〜 ■業務概要： ◎道路の維持管理に使用される道路台帳図などの各種業務用地図の製作・更新業務を行っています。 最新技術（三次元計測技術）も積極的に取り入れ、地図をベースとした自治体業務や道路施設管理（道路附属物・道路舗装調査等）を幅広く支援しています。 ■業務詳細： ◎自治体が管理している道路や橋梁、トンネルなどの図面や調書を作成します。 ◎道路工事が終わった区間を、レーザ測量などで計測を行い、図面や調書作成に必要な情報を収集します。 ◎図面や調書を作成する過程で、CADやGIS(地理情報システム)を利用して、道路の管理に必要なデータを整備します。 ◎作成したデータは、WebGISにより、住民に公開して利活用されるやりがいのある仕事です。 ■当社について： 創業70年以上、売上高550億円以上を誇る、空間情報技術のパイオニア企業です。 長年培ってきた測量・計測技術、コンサルティング技術、システム技術を融合し、「人々が社会生活をしていくための安心・安全・快適を創造する企業」として、地理空間情報を基本に様々な分野で社会貢献をしています。 「防災・減災」「国土管理」「インフラ管理」「環境保全」「DX・分析」「海外展開」の6事業で社会システムの構築に貢献し、ASEANや開発途上国へのサービス提供も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇【設計】橋梁・構造物設計/大畑建設グループ/県内トップクラスの受注/残業20h前後/地域インフラを支える安定基盤◇◆ 官公庁案件中心に、島根県内の橋梁設計や土木構造物の設計業務橋梁・構造物の設計業務をお任せします。県内トップクラスの受注を誇る大畑建設グループで、地域インフラを支えるやりがいある環境です。 ■募集背景 橋梁設計部門の強化に向けた増員採用。即戦力となる土木設計経験者を求めています。 ■職務詳細： ・道路橋を中心とした橋梁および各種構造物の設計業務 （橋梁の新設、既設橋補修・補強設計、耐震・修繕設計など） ・DXも取り入れた効率的な設計業務への改善・提案 ※2〜3名体制でのプロジェクト推進（1案件あたり約半年） ※1人あたり複数件を並行して担当します ■サポート体制： ご入社後は、これまでのご経験に応じて担当案件を決定します。最初は既存メンバーと同じチームに入り、2〜3名体制でプロジェクトを担当。社内には20代後半〜50代前半まで8名の設計者が在籍しており、橋梁設計の実務に長けたメンバーから、当社の設計ルールや業務フローをOJT形式で学んでいただけます。 人事評価や賞与査定のタイミングでは、一人ひとりと面談を行い、業務上の不安や今後の希望もじっくり聞く体制です。 ■ゆくゆくお任せする業務 業務に慣れていただいた後は、橋梁設計案件の中心メンバーとして、構造検討から詳細設計、発注者との技術的な打ち合わせまで一貫して担当いただきます。技術士（建設部門）をお持ちの方や、資格取得を目指す方には、難易度の高い案件や新技術の導入検討なども任せていく予定です。将来的には、若手メンバーの育成や、DX推進・業務改善プロジェクトなど、組織づくりにも関わっていただけるポジションです。 ■組織体制： 設計部門には現在8名（20代後半〜50代前半）が在籍しており、年齢やキャリアのバランスが良い組織です。中途入社者も多く、設計未経験からスタートした社員も活躍しています。2〜3名でチームを組んで案件を進めるため、1人に負荷が集中しにくく、互いにフォローし合える体制です。評価や賞与査定時には一人ずつ面談を実施し、頑張りをしっかり見てくれる風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

「設計に没頭できる環境」で、技術者として確実に成長する！ CAD経験を活かしてチャレンジできる！ 当社は、中四国で数少ない橋梁の新設設計や補修設計を専門に担う技術会社。週2回のテレワークと、原則現場なしのスタイルで、設計に集中しながらスキルを伸ばせる環境をご用意しています。 ■業務内容 新設橋梁（上部工・下部工・基礎工）の予備設計〜詳細設計まで、 CADを用いた図面作成・構造計算・工法検討などを担当いただきます。 ●具体的には… ・新設橋梁の予備設計（形式選定・工法検討） ・詳細設計（上部工／下部工／基礎工） ・道路構造物（擁壁・カルバート等）の新設設計 ・河川構造物の計画・設計（護岸・樋門・樋管など） ・CADによる図面作成（AutoCAD等） ・FRAME3D、JT-KOHKA3Dなどによる構造解析 ・設計数量・報告書作成 ・顧客である建設コンサルとの調整（オンライン中心） ■扱う代表的な構造物 ・道路橋（桁橋・アーチ橋 等） ・PC橋／鋼橋 ・河川構造物（護岸・擁壁・樋門・樋管） ・BOXカルバート ・仮設構造物（仮橋・仮設構台 等） ※新設・予備設計から詳細設計まで一式 ■働く魅力 ・週2テレワークOK → 集中して設計スキルが伸びる ・現場／外出なし → デスクで“設計者の技術”を極められる ・技術士が複数在籍 → 若手が一番成長できる環境 ・広範な構造に触れられるため、橋梁設計として市場価値が上がる ・案件は自治体や大手建設コンサル→安定＋質の高い設計案件 ■組織構成 15名(補修部門6名、新設部門9名) ※新設部門での配属を予定しております。 ■当社について 株式会社豊国安芸調査設計は、広島を拠点に橋梁・道路・河川など土木構造物の新設設計を中心に手がける技術会社です。予備設計から詳細設計、構造解析まで一貫対応し、多様な橋梁形式に精通。技術士が在籍し、高度な設計力と地域インフラを支える確かな実績を持つ専門集団です。 変更の範囲：会社の定める業務

「土木経験を活かして、次は“設計側”に挑戦したい。」 「現場からデスクワーク中心の働き方へシフトしたい。」 そんな方が“橋梁設計”へ挑戦できる設計職です。 当社は、中四国で数少ない橋梁の新設設計や補修設計を専門に担う技術会社。週2回のテレワークと、原則現場なしのスタイルで、設計に集中しながらスキルを伸ばせる環境をご用意しています。 ■業務内容 新設橋梁を中心とした、橋梁・道路・河川等の土木構造物の設計業務をお任せします。これまでの土木業界でのご経験やCADスキルをベースに、図面作成だけでなく、設計計算や工法検討まで担う“設計エンジニア”として育成していきます。 ●具体的には… ・新設橋梁の予備設計（形式選定・工法検討） ・詳細設計（上部工／下部工／基礎工） ・道路構造物（擁壁・カルバート等）の新設設計 ・河川構造物の計画・設計（護岸・樋門・樋管など） ・CADによる図面作成（AutoCAD等） ・FRAME3D、JT-KOHKA3Dなどによる構造解析 ・設計数量・報告書作成 ・顧客である建設コンサルとの調整（オンライン中心） ■扱う代表的な構造物 ・道路橋（桁橋・アーチ橋 等） ・PC橋／鋼橋 ・河川構造物（護岸・擁壁・樋門・樋管） ・BOXカルバート ・仮設構造物（仮橋・仮設構台 等） ※新設・予備設計から詳細設計まで一式 ■働く魅力 ・週2テレワークOK → 集中して設計スキルが伸びる ・現場／外出なし → デスクで“設計者の技術”を極められる ・技術士が複数在籍 → 若手が一番成長できる環境 ・広範な構造に触れられるため、橋梁設計として市場価値が上がる ・案件は自治体や大手建設コンサル→安定＋質の高い設計案件 ■組織構成 15名(補修部門6名、新設部門9名) ※新設部門での配属を予定しております。 ■当社について 株式会社豊国安芸調査設計は、広島を拠点に橋梁・道路・河川など土木構造物の新設設計を中心に手がける技術会社です。予備設計から詳細設計、構造解析まで一貫対応し、多様な橋梁形式に精通。技術士が在籍し、高度な設計力と地域インフラを支える確かな実績を持つ専門集団です。 変更の範囲：会社の定める業務

「現場に振り回されず、設計に専念したい。」 「これまで培った橋梁設計の経験を、もっと価値に変えたい。」 そんなあなたへ——新設橋梁に集中できる働き方をご用意しています。 新設橋梁を中心とした土木構造物の構造設計業務をお任せします。 取引先は中四国エリアの建設コンサルタントが中心で、予備設計〜詳細設計まで、デスクワークで一貫して設計に専念できるポジションです。 現場常駐・出張はなく、週2回程度のテレワークも可能な働き方です。 ■業務内容 新設橋梁（上部工・下部工・基礎工）の予備設計〜詳細設計まで、 CADを用いた図面作成・構造計算・工法検討などを担当いただきます。 ●具体的には… ・新設橋梁の予備設計（形式選定・工法検討） ・詳細設計（上部工／下部工／基礎工） ・道路構造物（擁壁・カルバート等）の新設設計 ・河川構造物の計画・設計（護岸・樋門・樋管など） ・CADによる図面作成（AutoCAD等） ・FRAME3D、JT-KOHKA3Dなどによる構造解析 ・設計数量・報告書作成 ・顧客である建設コンサルとの調整（オンライン中心） ■扱う代表的な構造物 ・道路橋（桁橋・アーチ橋 等） ・PC橋／鋼橋 ・河川構造物（護岸・擁壁・樋門・樋管） ・BOXカルバート ・仮設構造物（仮橋・仮設構台 等） ※新設・予備設計から詳細設計まで一式 ■働く魅力 ・設計に専念できるキャリア ・新設案件が中心：多様な形式・工法に携われます。 ・リモートワーク活用◎：週2回を目安にテレワーク可能。集中が必要な計算業務・図面チェックに最適な環境です。 ・現場負荷ゼロ：出張・現場常駐はなく、腰を据えて長く働けるワークスタイルです。 ・技術士在籍の少数精鋭組織 ■組織構成 15名(補修部門6名、新設部門9名) ※新設部門での配属を予定しております。 ■当社について 株式会社豊国安芸調査設計は、広島を拠点に橋梁・道路・河川など土木構造物の新設設計を中心に手がける技術会社です。予備設計から詳細設計、構造解析まで一貫対応し、多様な橋梁形式に精通。技術士が在籍し、高度な設計力と地域インフラを支える確かな実績を持つ専門集団です。 変更の範囲：会社の定める業務

~東急グループの総合建設会社（準大手ゼネコン）／年休127日／土日祝休み／土木の技術的知見を活かせるポジション ■採用背景 公共工事における入札方式の多様化や、技術提案を重視した発注が増加しており、営業担当者にも土木技術に基づく提案力や企画力が求められています。 こうした環境の変化を踏まえ、土木工事の受注拡大と提案力強化を目的として、土木分野における営業体制の強化を進めており、土木営業担当者を募集します。 ■職務内容： 土木工事受注のプロジェクト推進を担当いただきます。 官民を問わず、交通・生活インフラ等の土木工事全般の受注活動を担当していただきます。発注者への営業活動に加え、技術部門や施工部門と連携しながら、入札案件に向けた技術提案や企画立案にも携わるポジションです。 【主な業務内容】 ・官公庁/民間発注者に対する営業活動および情報収集 入札案件に関する情報収集および受注戦略の検討 技術提案書・企画書の作成 （施工計画、技術的工夫、VE提案 等） 積算情報の収集および社内関係部署との調整 受注から契約、着工、竣工までの案件フォロー ※担当業務は、経験やスキルに応じて決定します。 ■特徴： ・東急グループからの受注があり、安定して就業していくことが可能です。 ・会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。 ・年休127日、残業20時間程度、社員が腰を据えて働ける環境を整えております。東急グループとしての福利厚生も充実しております。また、必要に応じ週2~3日程度の在宅勤務や、出先等では主要駅付近のサテライトオフィス活用も可能で柔軟な働き方が可能です。 具体的には、年次休暇取得促進日やフレックス制度やテレワークの導入などがございます。 ■同社について： 同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。 この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／1990年の創業以来、総合建設コンサルタント／公共工事に携わる測量業務〜 ■職務概要：公共工事に関する測量業務をお任せします。働きやすさと高い定着率が魅力です。公共工事の増加に伴い、測量業務を強化するための増員募集です。 ＜具体的な業務＞ ・事業計画策定に関する資料作成 ・調査、測量業務 ・各種調査物関係とりまとめ ・災害復旧事業等 ■サポート体制： 入社後は、経験豊富な先輩社員が丁寧に指導します。最初は簡単な業務からスタートし、徐々に業務の幅を広げていただきます。OJTを通じて、業務に必要な知識と技術をしっかりと習得できます。 将来的には、リーダーとしてチームをまとめる役割や、新規プロジェクトの企画・実施など、幅広い業務に携わっていただきます。 ■組織体制： 当社の測量部門には、現在５名が在籍しており、20代から50代まで幅広い年齢層の社 員が活躍しています。チームワークを大切にし、協力し合いながら業務を進めています。 ■企業の特徴／魅力： 株式会社セピオは、公共工事をメインに取り扱い、設計・測量・補償・調査を自社で対応しています。高い定着率と有給取得率の高さが特徴で、土日休みの制度により働きやすい環境が整っています。創業以来、地域の社会資本整備に貢献し続けており、「信頼」を重視した企業理念に基づいて業務を遂行しています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 道路計画分野の業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■同ポジションの役割 あらゆる産業分野においてDXの取り組みが推進されていますが、道路分野においてもICTの進展に伴いビッグデータ等の取得が容易となり、得られたデータでAIによる分析を行うなど、交通計画や維持管理などにおいてDXの取り組みが進められています。 道路計画部門では、ETC2.0やプローブデータ等のビッグデータを用いて交通状況を分析し、道路におけるサービスレベル向上に向け、重要物流道路や緊急輸送道路など物流や防災の視点も踏まえて機能階層的な道路ネットワーク計画を行っています。常に時代の変化や社会の要請に応える技術力の向上に研鑽し、豊かで安心できる道路基盤整備の推進に貢献しています。 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：本文参照

【JR門司駅のすぐそば！／新幹線通勤可能／社会インフラの整備に携わることができる/転勤なし/年休123日・完全週休二日制/時差出勤や在宅勤務(テレワーク)対応可能で働き方抜群◎】 ●業務概要： 港湾・橋梁・河川・上下水道等、広く土木全般を手掛ける当社にて、国及び地方公共団体からの公共事業による道路の設計・測量を行っていただきます。 ●配属先の組織構成： 4名が在籍しています。 管理職(40代1名)、技術スタッフ(40代1名、30代1名)、事務・CADオペレーター(20代1名) ●会社の雰囲気： アットホームな雰囲気で、とても風通しの良い会社です。ベテラン社員も皆優しく、分からないことがあればすぐに相談できる環境です。また、経営者や上司との距離も近く、アイデアや意見の交換がしやすい風通しの良い環境もあります。その他、役職や責任の上昇が早く訪れることもあり、自身のキャリアパスや志向も考えやすいです。 ●通勤について： 北九州市からの通勤はもちろん、JR下関駅から1本の電車で通勤も可能！下関周辺の方もぜひご応募ください！ ＼働きやすい環境づくりに力を入れています！／ 当社では社員のワークライフバランスを重要視しており、完全週休2日制の土日祝日休みや、年間休日120日以上等、社員にとって働きやすい環境を整えることに注力しています。また、これまでに様々な「働き方改革」も推進してきました。具体的には、毎週水曜日のノー残業デーや時差出勤、在宅勤務(テレワーク)の導入など、様々な「働き方改革」にタイムリーに取り組んでいます。 是非、HP上の「社員の声」もご覧ください。 https://www.sanyo-cnsl.co.jp/recruit/employee_voice_1 ●同社の強み： ◎防波堤や護岸等の沿岸域にある構造物の設計、波浪や水質等の海域環境調査、上下水道の水環境分野に強みを持っています！ ◎国及び地方公共団体から公共事業として委託を受けた案件が大半のため、社会インフラの整備に携わることが出来る社会性のある仕事です！ ◎また、近年では景観性や維持管理性といった社会のニーズに応じた構造物の提案についても行っています！ ◎「働き方改革」に取り組み、業務に創意工夫を重ねながら、労働環境の向上に努めています！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇地域インフラ整備に貢献◇公共案件中心で安定受注◇幅広い土木分野を経験◇高度な技術力を習得可能◇資格取得支援が充実◇ ■業務概要 佐賀県を中心にインフラ整備や環境保全を支える総合建設コンサルタントにおいて、国や自治体の公共事業に関する土木設計業務を担当します。道路・河川・農業土木など地域の社会基盤整備に関わり、地域社会の発展や安全な暮らしの実現に貢献できます。 ※幹部候補として入社いただき１〜３年を目処にしかるべきポジションでご活躍いただきます。 ■業務詳細 ・道路、河川、農業・森林土木の設計 ・各種構造物の設計、点検業務 ・現地調査、測量結果の確認 ・関係機関との協議、折衝 ・設計図面、報告書の作成 ・補修計画、長寿命化計画の立案 ・地盤調査や補償コンサル業務との連携 ■事業・サービス 1971年創業の地域密着型建設コンサルタントとして、佐賀県を中心に公共インフラ整備を支援しています。 主な事業領域は以下の通りです。 ・土木設計 ・測量 ・地盤・地質調査 ・構造物点検 ・コンクリート非破壊調査（iTECS） ・補償コンサルタント ・地図情報管理 ■魅力・成長環境 地域社会の発展に直結する公共事業を通じて、大きなやりがいを実感できます。道路・河川・構造物など幅広い分野を経験できるため、設計技術者として専門性を高められる環境です。 また、外部研修や技術講習会、資格取得支援制度が整っており、技術士などの上位資格取得も目指せます。将来的には設計・点検分野のスペシャリストや管理職へのキャリアアップも可能です。 ■企業の特徴 佐賀県密着で50年以上の実績を持ち、地域インフラ整備を支えてきた建設コンサルタントです。社員数48名の少数精鋭組織で、高い技術力とアットホームな社風を両立しています。 働き方改革にも注力しており、年間休日124日、完全週休2日制、残業月10時間程度とワークライフバランスの取りやすい環境が特徴です。育児・介護休暇や時短勤務制度も整備されており、長期的に安心して働ける職場です。 変更の範囲：無

【年間休日130日/転勤無し/出張ほぼなし】 建設コンサルタントとして、公共工事における道路や構造物などの土木設計をご担当いただきます。 ■部門の特徴： （1）道路部門…道路・交通分野における様々な問題を提起し、地域の実情に応じた課題解決に取り組んでいます。とりわけ、在来路線の整備計画、新規道路計画、交差点計画、維持管理、経済調査等の多種多様なニーズに対応しています。 （2）構造部門、防災保全部門…道路に付随する土木構造物に関するコンサルティング業務を展開しています。当社が大切にしているテーマは「確かな技術の提案と、お客様とのコミュニケーション」です。お客様のニーズに対して的確そして柔軟に提案することを心がけています。 ＜組織構成＞配属部署は道路部門8名、構造部門5名、防災保全部門3名の計16名からなる組織です。その中で1チーム3名〜5名で業務に取り組みます。40代の方が中心に働いています。 ■魅力（1）【1次請けの案件が中心となります】 同社が携わる案件は1次請けの案件が基本となります。厳しい納期や理不尽な対応を課せられることはありません。※実際休みの日の電話はよほど緊急の対応がない限りありません。 ■魅力（2）【年間休日130日】 同社の年間休日は130日です。土日祝日休みでもあるので、ご友人やご家族との時間を取りやすい環境です。 ■魅力（3）【転勤なし】 同社は転勤がないため札幌で腰を落ち着けて働くことができます。 ■魅力（4）【高い技術力】 同社はここ数年継続して「北海道開発局局長賞」や「開発建設部部長賞」を受賞しており、その技術力が高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の建設コンサルタント／平均勤続年数16年／資格手当で働きやすさ◎】 ■業務内容： 道路施設、橋梁等構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設等の土木施設の設計業務や施設点検業務を行います。 保有資格や実務経験に応じ、主に国・県・市町から発注された業務の管理技術者や担当技術者として、計画立案、設計、点検等の業務を行います。 【対象土木施設】 ・道路施設 ・橋梁等構造物 ・河川施設 ・砂防施設 ・海岸施設 ・港湾施設 ・上水道施設 ・下水道施設 ・農業水利施設　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 【業務内容】 ・対象土木施設の新設計画、設計および施工計画 ・対象土木施設の点検および維持管理計画 ・対象土木施設の補修設計、補強設計および施工計画 【職務内容】 ・国・県・市町から発注された業務の管理技術者として、担当技術者を指導しながら業務を取りまとめる ・国・県・市町から発注された業務の担当技術者として、管理技術者の指示により業務を行う ■やりがい： 当社の仕事は北陸地方に根差したものであるため、地域の発展に直接貢献することができ、さらにそれらを間近で感じることができる点が魅力です。特に、業務内では地元住民の声を直接お聞きする機会も多く、地元住民の方から自身の仕事を評価してもらえた際に、自身の努力が地域社会にしっかり貢献していると感じられます。 ■組織構成： 設計部門全体に約70名所属しており、メンバーは20代〜60代まで均一で在籍しております。女性2割/男性8割の構成です。 ■働きやすい環境： 社員が活き活きと働けるように、社員教育や時間管理、進捗管理、福利厚生など、すぺての社員がベストパフォーマンスを発揮できる環境整備を推進しています。 ＜例＞ ・全社19時消灯の徹底のほか、水曜日の定時退社を目指しています。 ・家族手当、特技手当、若年者賃借住宅補助手当など充実。 ・女性の育児休業取得率100％（過去5年）、男性の育児休業取得者1名。 ・有給休暇の半日休暇取得制度や、永年勤続ごとに取得できるリフレッシュ休暇、地域ボランティア活動参加のための特別休暇あり。 変更の範囲：無

〜完全週休２日（土日祝）／年間休日120日以上／上場企業グループ〜 ■採用背景 今後の業績向上を見通し、次世代リーダー候補の育成を考えての採用です。 ■事業概要 ・旭川市を中心とした道北地方での業務を受注します。 ・公共事業の道路、河川等の設計及び点検業務を主業務としています。 ■業務内容 当社の技術部にて、設計業務と点検業務をお任せします。 ＜具体的な仕事内容＞ ◇設計業務 　旭川市内の道路、橋などの設計業務 ◇点検業務 　・街灯、標識、道路の付属物、橋梁などの点検業務 　　ひび割れがないか、破損がないかなどを目視や検査機を使い点検を行います。 　・顧客(官公庁や市町村)への報告書作成、報告 ■働き方 ・完全土日祝休み、年間休日120日です。 ・残業も季節によって差はありますが、平均20時間以内です。 ・メイホーホールディングスのグループ会社になってからは、夏季休暇5日間が付与されるようになりました。 ■当社/当ポジションの魅力 ・親会社がメイホーホールディングスのため、安定した経営基盤があります。 ・旭川市に根差しているため、自分が点検した道路を利用したり、標識を目にすることもあり、地元貢献のやりがいを感じることができます。 ・資格取得後に資格手当がつきますので、給与アップが可能です。 ・基本的にはチームで仕事を行うことが多いため、コミュニケーション力や協調性を活かして仕事ができます。 ■当社について： 旭川の地に誕生して40年。地域密着型の建設コンサルタント会社です。 手がける業務の大半が、官公庁から発注される公共事業です。 地域に根差して、地域の暮らしに役立つ仕事を全うすることに、とことんこだわってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士補（建設部門）保有者必見!!／年休120日（土日祝）以上／50年以上安定受注の実績〜 ■業務概要： 建設コンサルタント会社として長年の実績を持つ当社にて、 官公庁発注の設計業務行なっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 担当して頂くお仕事は、道路・橋梁分野の土木設計となります。 道路・道路構造物、橋梁の設計などの業務に従事していただきます。 ■業務内容： 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部（擁壁、ボックスカルバート）の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計（新設橋梁、耐震補強、橋梁補修）の設計など また、スキルや経験に応じ、ICT・DX推進業務もご担当いただく可能性がございます。 1）BIM/CIM技術の利活用 2）デジタルサイネージ等、広告コンテンツの制作 3）３D技術者を効果的に供給するため、技術者育成と紹介 4）VRや３Dコンテンツの製作 5) 道路設計 【当社について】 当社は建設のエンジニアリング技術を基盤に、メッセージ性溢れる３Dコンテンツの創造とコンサルティングを追求します。 ビジュアル化の力で、未来を見据えたビジョンの実現を提供します。 ■働き方： 年休120日以上（土日祝）と、建設業界で屈指の働きやすさです。 【官公庁の働き方に近い就業環境】 発注者（公務員）をサポートする役割のため、基本的に国や地方自治体など発注者の事務所での仕事がメインとなります。そのため、勤務時間や休日などは公務員に準拠することが多く、非常に働きやすい環境です。 ■組織環境： 向上心の高い技術者が在籍しています。切磋琢磨による成長やご自身の意見やアイデアを自由発案できる風通しの良い職場です。 ■サンテックインターナショナルについて 同社は創立から半世紀以上の歴史ある建設コンサルタント会社です。発注者支援業務を主体とし、土木設計、調査、測量や補償コンサルタント業務をしており、ここ数年官庁、大手民間企業からの受注が伸びており安定経営をしております。同社の特徴は、社員の定着率の高さで、社員の豊かさの向上のため、福利厚生面にも力を入れています 変更の範囲：本文参照

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、国土交通省や地方自治体をはじめとする官公庁発注の地質調査、道路土工構造物点検、軟弱地盤解析・対策設計、切土法面・斜面安定対策設計業務等をお任せいたします。 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 主には阪急電鉄からの依頼により、鉄道橋梁・道路の設計監理を担当します。 ■具体的には ・既設構造物の改修設計（トンネルなど） ・設計に関する現地調査、測量など ・基本的には実施設計業務や現地調査、測量などは外注先へお任せしております。 ・当ポジションでは外注先へ依頼したものを依頼元の阪急電鉄の条件をまとめる役割をお任せいたします。 ■働き方: ・担当物件は阪急沿線なので、大阪(梅田)から転勤することはございません。転勤の心配なく活躍できる職場です。 ・残業時間も部平均30H/月程度と業界の平均から考えても非常に少なくプライベートの充実もできる就業先です。 ・上記の働きやすさから同社で定年退職まで長期就業される方が大半です。 ・夜勤は月3回程度で、もちろん発生しない月もございます。 ■残業時間が少ない理由: 同社が阪急電鉄より受注する案件の多くは年間計画に基づいており、そのため、年間を通して業務が平準化されており、ワークライフバランスを保ち就業することが可能です。また36協定で上限残業時間を360Ｈ/年と定めているため、それ以上の残業はございません。 ■魅力:阪急阪神ホールディングスからの受注が多く、およそ70〜80%を占め、その他公共工事、民間企業が20%と安定した受注が見込めます。阪急阪神ホールディングスの案件は施主側に近い立場で企画・計画段階からの取組を可能としているので、競合他社ではできないやりがいのある環境で働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 建設コンサルタント事業を展開する当社のインフラマネジメント事業部に所属いただき、事業者（国土交通省などの国の機関や都道府県をはじめとする地方自治体）と施工者の間に立って、設計や工事の管理・監督、事業・施工工程の提案などを担当いただきます。 ■当社の魅力： ・風通しのよさ…社員は、お互いに顔と名前が一致するのが当たり前な職場です。社員同士の交流を深めるイベントも多数開催しております。 ・挑戦に対する寛容さ…やりたいことを明確に提示できれば、チャレンジさせてくれる社風です。自身の考えた事業や業務を、会社に対して提案する場を設けています。 ・充実した福利厚生…資格手当、住宅手当等の基本的な福利厚生はもちろんのこと、社員持ち株会や企業型確定拠出年金等の社員の資産形成を考慮した仕組みも充実しています。 ■当社の特徴： ・1963年11月、交通・地域・環境・リスク・ストック・建設事業マネジメント等に関わる社会資本整備を核とした総合コンサルタントとして設立されました。 ・工学博士、技術士（建設コンサルタント事業を遂行できる国家資格）を多数擁する、道路・交通分野の売上高では業界トップクラス（建設コンサルタント登録事業者数約4,000社中）となっています。 ・事業拠点として、福岡、北九州、広島、東京、仙台の5箇所に配置するとともに、全国31都道府県に営業展開しています。国や地方公共団体、民間等を主な顧客として、高速道路・新幹線設計等国家レベルの大規模プロジェクト対応から、都市計画等地域密着型のきめ細やかなコンサルティングサービスまで、社会資本の調査、計画、設計、検査までをワンストップで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務 河川、砂防など公共インフラに関わる設計をご担当いただきます。 ・河川、砂防などの新設や維持管理における調査、計画、設計業務 ・発注元との打ち合わせ ・CAD図面作成、数量算出 ・各種資料、報告書作成　など ※大分県内の案件が多く、県外出張はあっても年2〜3回程度です ※移動する際には社用車を使用します ■入社後の流れ 入社後は先輩社員をサポートしながら調査・設計を行います。 ご経験によっては早々にメイン担当として業務をお任せすることも想定しています。 ■当社の特徴 ・近年頻発する豪雨災害への対策として、現在日本全体の道路・河川・橋梁などの「維持保全」に対する需要が高まっています ・当社は構造物診断と補修補強のパイオニアとして豊富な実績を持ち、各部署が連携しながら、地域の安全に貢献しています。 ・ドローンでの空撮や解析システム、地上レーザーなど最新技術の導入も積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業39年◎土木設計・技術・コンサルティング会社/安定した経営基盤と長年の実績・信頼が強み/残業20H以内/「人財」を一番に考える社風／セカンドキャリア歓迎〜 ■業務内容： 構造物、道路、港湾、上下水道など主にインフラの調査・設計業務をお任せ致します。公共・民間共に１人あたり年間5〜15案件程を担当。案件規模は、500万円〜6000万円規模や年間通して対応する大規模案件など案件規模は様々です。ものづくりの「スタート地点」に携わり「自分の設計が世の中の役に立つ」やりがいを感じることができます。 ■配属先：経験・適性に応じて配属となります。 ・都市施設部（6名）：チーム制（リーダー/メンバー　※20代、30代、50代） ・構造設計部（6名）：チームまたは1名体制（部長/メンバー　※20代・30代） ■働き方： 残業時間は20時間を超える社員はおらず、担当案件の状況などを踏まえ受注をしている為、働きやすい環境となっております。また、月の2〜4割はリモートワークが可能となっております（業務に慣れて頂くため、試用期間中は出社となります。） ■主な実績： 東京都建設局/下水道局/港湾局/各市区町村自治体/ 民間コンサル会社など、官公庁からの依頼が8割程となります。また、東名高速道路の設計にも携わるなど、安定したニーズがあります。 ■資格取得制度： 資格取得金の補助や勉強会の実施など、資格補助が充実しております。また、業務内で職種勉強会や講習会も実施しており、取得資格によって基本給も上がる為、個人のスキルアップを温かく応援する風土となっています。 ■同社の魅力： 創業36年の老舗企業です。創業時、三井建設の完全子会社でしたが、約15年ほど前に役員陣が株を買い取り完全独立。全員が個人株主で筆頭株主でも保有率20％。オーナー企業と比べると会社全体の動きは緩やかになりますが、若手でもしっかりと評価をして頂けます。そのため、能力次第では早期のキャリアアップも望めます。 また、ゼネコン出身の方も多く在籍しており、前職では「夜勤がある」「残業がひどい」など様々な悩みを抱えていた社員も、これまでの経験を活かしつつ、新たなスキルを身に着け、ご活躍いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域交通と物流を支える道路の線形を引ける／最新技術を積極導入している環境で、スキルアップできる／入社祝い金50万円あり◎／腰を据えて設計に集中できる環境〜 ■ポジションの魅力： ◎入社祝い金50万円あり ◎3Dレーザースキャナー・UAV測量・BIM/CIM、生成AI活用等の最新技術を推進中 ◎年間休日125日・月平均残業15時間。暮らしと仕事の両立を実現 ◎技術士・RCCM保有者が多数在籍と、切磋琢磨できる技術者集団 ◎「いわて子育てにやさしい企業」認定。育児と両立しやすい職場環境 ■業務内容： 当社にて、道路の設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇道路の予備・詳細設計 ◇交差点設計（平面交差・立体交差） ◇道路線形設計・縦横断設計 ◇交通量調査・交通解析 ◇道路附属施設（照明、防護柵、標識等）の設計 ◇設計図面作成、数量計算、設計報告書作成 ◇発注者（国交省・県・市町村）との技術協議 ◇成果品の品質管理・照査 ◇後進技術者の指導・育成 ■ポジションの魅力： ◇元請として発注者と直接折衝するため、自分の名前で仕事ができる環境です ◇あなたが線形を引いた道路が、地域交通と物流を支えます ◇最新技術を積極導入していますので、設計者としてのスキルアップが叶う環境です ■キャリアパス（一例）： 入社→担当技術者（設計実務）→主任技術者（RCCM取得）→管理技術者（技術士取得）→部門長・技術管理者 ※技術スペシャリストとしてのキャリアも選択可能です。 ■当社の特徴： ランディックは創業50周年を迎え、測量・地質調査・建設コンサルタント・補償コンサルタント・GIS分野までインフラをトータルに支える技術者集団です。UAV・3次元モデル・CIMへの対応など、「新しい技術を現場で使い切る」ことを重視しています。 ■ランドワークGについて： ランドワークグループは、建設コンサルタント事業をはじめ、墓石小売、不動産、建築石材、貿易など多角的に展開する企業グループです。 東北を中心に15社が連携し、技術・ノウハウを共有しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理技士資格保有者歓迎／リピート受注8割以上の創業130年以上の老舗企業／中途採用比率8割／フラットな風通しの良い社風が魅力／資格合格報奨金有〜 ■業務概要： 護岸・上下水道・災害復旧などの施工管理(安全管理、品質管理、原価管理、工程管理)をご担当いただきます。 ■業務詳細： ご入社後、所長の元で1，2現場程、学んでいただいた後に現場所長として業務をお任せします。 現場は都内を中心に常時30件程度施工しており、１人当たりに換算すると常時１〜2件ほどを担当します。 工期は約1年〜1年半のものがほとんどです。 将来的には“元請け”の立場で現場全体をまとめる施工管理として業務をご対応いただきます。 ■組織構成： 施工管理は約80名ほど在籍しております。 1現場あたり2〜4名体制となっております。※・夜勤は1年に約1現場ほどあるかないかという頻度です。 ■資格支援制度: 当社では、資格に合格した際に最大100万円の報奨金が出ます。※資格により異なります。 難易度が高い資格の取得の際は、勉強会が設けられているため社員のスキルアップ積極的に貢献する社風がございます。これらのことから当社の資格保有率は70％です。 ■働き方、福利厚生について ・産休・育休制度：女性の施工管理職も増え、結婚や子育てと両立できる環境を整えています ・遠方の現場：遠方の現場に配属された場合、月2回帰省費用が支給されます ・家族手当：配偶者8千円、第1子2万円、第2子１万５千円が支給されます ・社宅制度として家賃1割負担にて当社の社宅に入居可能な場合がございます ※詳細の条件、その他住宅支援等については是非一度面接にてご確認ください。 ■当社について 1895年の創業以来常に「技術と信用」を経営の大きな指針として、たゆむことなく技術の研鑽とすぐれた品質の確保につとめてきました。 社内の雰囲気も良く、社員旅行(部署ごと年1回)、懇親会、社内サークルなどの交流も活発に行われております。 変更の範囲：会社の定める業務

【70歳までの定年延長有／在宅勤務相談可・年休125日（土日祝）／大規模な国家インフラ・地方創生・まちづくり・海外事業などに強み◎】 ■職務内容： 斜面防災、道路防災等の防災調査、解析、設計を担当します。既存道路の防災面を強化し、災害に強みを持つ道路づくりを行う業務を担っていただきます。 ■職務の特徴： ・現在、「地震対策型段差抑制工」の共同開発を行いながら、土工部の耐震調査、診断、本工法等を用いた沈下対策を提案、推進中です。同ポジションは、今後拡大余地の事業拡大を推進するために必要不可欠なポジションです。 ・ビッグデータを活かした災害時のモビリティサポート等も行っているため、これまでに培ってきた技術力、知見を発揮しながら、各地域のリスクを想定した災害対策を提案することが求められます。様々なケースを想像しながら、安全かつ信頼性に富んだ道路づくりを行うことがミッションです。 ■就業環境： 社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。 （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場起点で社会インフラ整備に貢献◎／最新技術を積極導入している環境で、スキルアップ可能／入社祝い金50万円あり〜 ■ポジションの魅力： ◎入社祝い金50万円あり ◎3Dレーザースキャナー・UAV測量・BIM/CIM、生成AI活用等の最新技術を推進中 ◎年間休日125日・月平均残業15時間。暮らしと仕事の両立を実現 ◎技術士・RCCM保有者が多数在籍と、切磋琢磨できる技術者集団 ◎「いわて子育てにやさしい企業」認定。育児と両立しやすい職場環境 ■業務内容： 公共事業における測量業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ◇公共測量、基準点測量、水準測量、地形測量 ◇路線測量、河川測量、道路・橋梁・砂防関連の現地測量 ◇用地測量、境界確認、用地幅杭設置、土地調書・用地図等の作成 ◇３Dレーザースキャナー、UAVを活用した測量・点群データ処理 ◇測量成果、図面、数量資料、報告書の作成 ◇発注者（国交省・県・市町村）との協議、現地立会い対応 ◇成果品の品質管理・照査 ◇後進技術者の指導・育成 ■ポジションの魅力： ◇元請として発注者と直接折衝するため、現場起点で社会インフラ整備に貢献できます ◇道路・橋梁・河川砂防など、地域の暮らしを支える公共案件に携われます ◇最新技術を積極導入していますので、測量士としてのスキルアップが叶う環境です ■キャリアパス（一例）： 入社→担当技術者（測量実務）→主任技術者、管理技術者（測量士）→部門長 ※技術スペシャリストとしてのキャリアも選択可能です。 ■当社の特徴： ランディックは創業50周年を迎え、測量・地質調査・建設コンサルタント・補償コンサルタント・GIS分野までインフラをトータルに支える技術者集団です。UAV・3次元モデル・CIMへの対応など、「新しい技術を現場で使い切る」ことを重視しています。 ■ランドワークGについて： ランドワークグループは、建設コンサルタント事業をはじめ、墓石小売、不動産、建築石材、貿易など多角的に展開する企業グループです。 東北を中心に15社が連携し、技術・ノウハウを共有しています 変更の範囲：会社の定める業務