土木設計・測量（トンネル・道路・造成）の求人情報の検索結果一覧

◇◆年間休日120日／宮崎空港まで車で10分／過去3年間の離職者0、長く働ける環境が整っています◇◆ 建設コンサルタントとして、インフラ整備に係る「測量」「調査／計画」「土木設計」「維持点検」を行っている当社にて、管理技術者としてご活躍いただきます。 ■期待すること： 次世代の技術者育成にも力を入れており、ご入社頂いた方には若手の育成にも尽力頂きたいと思っています。 ■業務概要： 道路／砂防／橋梁、トンネル等各種構造物の点検・補修設計を3本柱として業務を行っており、案件の全体管理は社長が行っています。 （1）道路：国交省からの依頼がメイン。社長は道路の技術者のため、この案件中心に管理を行っています。 （2）砂防：宮崎県からの依頼。専務が中心となっています。砂防の依頼件数は県内トップクラスです。 （3）橋梁、トンネル等各種構造物の点検・補修設計：大手コンサルとのＪＶでの受注も有り。毎年安定して受注しております。 今回は「各種構造物の点検・補修設計」等の各種構造物に係る業務をお任せします。ゆくゆくは、管理職候補として社員の育成にも携わっていただきたいと考えています。 ＜社員数＞現在36名（技術職40代：7名／20〜30代：12名／内、管理者6〜7名） ■同社の魅力： ・国交省や宮崎県からの依頼が多数あり、業績も安定しています。 ・現社長（二代目）は根っからの技術者で、自身も道路の技術士として自ら現場へ向かい、若手社員の育成をしているため社員の成長が早く、その姿を見て取引先からも「社長を中心に技術力UPに頑張っている」と高評価をいただいています。 ■募集背景： 最近、宮崎県内で当社の認知度や評判が上がっており、道路や河川・砂防案件はもちろん、橋梁・トンネル等既存施設の維持管理に係る設計の依頼が増えています。国交省関連の受注確率が高く、宮崎県内で起こった台風災害などの災害復旧関連での仕事等も増加しています。しかし、技術者不足により追加受注ができない状態のため、一緒に働く仲間を募集します。

道路・河川を中心とした公共土木工事の設計やドローン・スキャナーを活用した測量、補償業務を行う建設コンサルタントの当社で以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：土木設計 ▼メイン業務： ・土木設計：道路・河川等 公共土木工事の設計を行います └ 3D CADを使用します ・開発申請に伴う設計図面等の資料作成 ▼サブ：以下の測量業務のサポートを行っていただきます ・３次元測量 ・公共測量 等 ※エリア：静岡県内全域 ■組織構成：現在、設計担当者は0名のため、業務は協力会社へ外注しております。 ■事業概要： ・土木設計（売上全体の2割）：道路・河川を中心に公共案件の土木設計、そして民間は宅地造成等に伴う設計を行っております └ 画像の三次元分析・解析など、設計システムへの投資は積極的に行っております └ 公共・民間工事（民間は元請け案件が多い）ともに受注しております ・測量業務（売上全体の8割）：基準点・地形・応用・施工・GPS・工事測量 等 └ ドローン・レーザースキャナーを利用した測量を行っております ・補償業務：土地・竹林木・工損・工作物調査 等

山梨県内で橋梁を含む道路構造物の設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・道路・橋梁等の土木設計（業務全体の6，7割） ・建設コンサルタント業務：顧客からの問い合わせに対するヒアリング・調査・河川・砂防等の設計（3，4割） ※一部、測量業務もございますが、基本は測量業務は外注しております。現場へ行くのは週1回程度であり、殆どは事務所で設計業務に専念できます。 ■働く環境： 1）休日出勤・振休の取得状況： 休日出勤は通常期は無く、繁忙期（冬）に月1〜2回発生する程度です。休日出勤した分は、殆どの方が振休取得しています。 繁忙期でも土日祝しっかり休んでいる人も居らっしゃいます。 2）有休取得状況： 有給は皆さん年10日以上取得しています。 毎月１日以上取得している方が大半であり、休みが取り易い雰囲気です。 3）残業： 残業は少なく、早い方は17時退社、繁忙期で遅い方でも20時までには退社しております。 ■会社の雰囲気： 社員さんは物腰の柔らかい方が多く優しい雰囲気です。それでいて、社員同士で飲みに行くなどは殆どございません。 余計な付き合いが無く、仕事とプライベートのオンオフを分けて働く事が出来る環境です。 また、仕事が好きな方や稼ぎたい方であれば、沢山仕事を任せるなど本人の都合に合わせて融通を利かせながら働けます。 ■資格取得支援制度： 資格取得に関する費用（講習会への参加費用、交通費全額、試験受験料など）の全額会社負担です。 ■当社の特徴： 公共土木工事に伴う案件がほぼ100％のため、安定した受注を保っております。

三重県北勢地域（菰野）を中心に、測量事業、道路・河川・上下水道・橋梁などの土木工事の設計施工、調査・計画等の補償コンサルティングを行う総合建設コンサルタント会社の当社で以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：土木設計 <業務詳細> ・道路・河川・橋梁・上下水道・一般構造物等の土木設計 ・CADを使った図面作成 ・設計・施工関連の書類作成 ・官公庁や発注先との打合せ・調整業務 ・設計・施工に伴う現場確認 等 ※出張：無 ■組織構成：技術部設計課：6名在籍（男性4名、女性2名） └ 男性4名：設計担当3名（30代1名、60代2名）、60代技術士1名 / 女性2名：50代設計担当、50代CADオペレーター ■事業概要： ・測量事業：基準点・水準・路線・平板・河川・深浅・用地等 ・建設コンサルタント：土木工事：道路・一般構造物・橋梁・河川・砂防・上下水道等 ・補償コンサルタント（土地・物件調査）：交通量・渋滞長・旅行速度調査・橋梁点検等 調査・計画全般 ※エリア：三重県北勢地域（菰野）を中心に運営 ■認証規格： ・2011：ISO9001取得 ・2010：M-EMS ステップ2 (三重県環境マネジメントシステム) 変更の範囲：会社の定める業務

〜約9割が国や地方自治体案件／資格取得サポート充実/年休120日以上/残業時間20ｈ程度〜 ■職務内容 九州管内の官公庁発注の土木設計業務となります。弊社福岡支店の受注業務は橋梁、道路、河川の分野が多いことから、構造物設計を主とした予備、詳細設計に管理技術者や主担当として携わっていただきます。その他、災害時の調査・復旧設計、橋梁の定期点検業務等、支店を上げて取り組む業務に関しても携わっていただきます。 ■組織構成 弊社は東京の本社を筆頭に、技術本部および４支店（東京、大阪、名古屋、福岡）にて構成されております。（本採用では福岡のみ） 福岡支店には現業、営業合わせて約30名が在籍しており、ベテランから若手までおりますが、中間年齢層(30代)が少ない状況です。 福岡支店では、大手企業のように意思決定に多くの時間を要する組織構成ではなく、新しい技術や取り組みに対する承諾を得やすいです。 ■当社の魅力 働き方改革を踏まえたワークライフバランスのもと年間休日120日以上。 OJT研修、資格取得支援、業務研究発表会等を実施してキャリアアップをご支援。 勤務地は福岡支店（博多駅から徒歩8分）となり、基本的に転勤はなしです。 ■当社について 当社は、建設コンサルタントと補償コンサルタントの2つの事業を柱とする総合コンサルタントとして、2022年8月に創立57周年を迎えました。国や地方自治体からの受注を主としており、設計・補償・都市計画・環境調査等の社会資本の整備と維持に関する仕事を通じて、地域に密着した事業を展開しています。業績については好調で、ここ数年は決算賞与が出ています。近年の当業界の潮流である建設DXにも取り組んでおり、BIM/CIMやドローン等の取り組みも盛んです。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

◆道内有数の総合建設コンサル/最新技術にも携われます◆ 国・道・市町村への交通計画に関するコンサルティングをお任せします。交通計画・公共交通に関する調査・データ収集・経済効果の推定を通して交通の在り方を作っていく仕事です。 ■業務内容： ・道路・交通計画・調査・解析、経済分析…その地域に実際に足を運び、WG等の意見交換会やアンケート等を通して地域の課題点に対する理解を深めます。 その地域にあった交通体系を考え、暮らしや観光を支えます。 ■当社ならではの特徴 ◎本人の頑張り次第で昇格・昇給が叶う環境 ◎都市計画の部署と協働してプロポーザルやコンサルティングが可能 ◎電動バスや自動運転などの最先端技術に関わる案件を保有 ◎都市・地方都市・農山漁村など幅広い地域の交通計画にも携わっています。 ■組織構成： 計画調査部の配属となります。社員が7名、契約社員が4名所属しております。 ■当社について： 官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティング企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けています。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、町全体のあらゆるもののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 調査・計画・設計(構造分野、環境分野、防災分野、道路・交通・都市計画分野等)を幅広く事業展開する当社にて、受注した物件の調査、設計等全般に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。

〜残業平均月15ｈ程度／働きやすい環境／公共事業案件中心／業績安定〜 社会インフラ整備事業に関わる調査・測量・設計や、コンサルティング事業を行う同社にて、土木設計業務をお任せ致します。 ■案件の例： ◇土木構造物：インフラを支える道路、土砂災害を防ぐ為の護岸・法面・斜面・砂防ダム等の構造物設計など ◇農業土木構造物：老朽ため池の耐震調査や整備計画の策定、かんがい施設設計や農林災害復旧事業など ■配属先の組織構成： 同社では総務部、企画部、設計部、測量部、調査部と業務ごとに部門が分かれております。今回配属予定の設計部には13名が在籍中。20代〜60代までの幅広い年齢層の社員が活躍中です！ ■就業環境： ◇完全週休2日制…同社では土木業界では珍しい完全週休2日制(土日祝休み)を採用。 ◇残業平均…月の残業平均は15H程度。プライベートも両立できる環境です。 ■同社の特徴： 同社は昭和42年3月に株式会社東洋設計事務所として創業した後、昭和62年8月に現在の社名に改称いたしました。 創業以来、総合建設コンサルタントとして県や市町など、主に地方公共団体における道路・橋梁・河川等の社会資本整備の一端を担い、豊かな社会づくりのお手伝いをしてまいりました。 台風や異常気象等による集中豪雨の多発化等により災害が激甚化していること、さらには東南海地震等の発生も懸念されており、私たちにはこれまで以上に、有事の際の迅速・的確な危機管理能力が求められています。併せて、急速な情報通信技術の発達や人工知能等の進化により、今後、新たな技術革新が起こってくることも想定されます。 これら時代の要請に応えるため、今まで培ってきた技術と経験を生かすと共に、さらに必要な新しい技術の研鑽・習熟にも積極的に取り組み、社員一丸となって、より良い社会づくりに貢献できるよう努力してまいります。

〜創業約60年／安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／営業利益率19.1%・自己資本比率81.4%の収益性・安全性ともに優良企業〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修／補強工事の設計です。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。また、同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■同社ビジネスの安定需要の背景： 1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は基準をクリアすることが義務付けられていますが、1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていないとみなされ、補強が必要とされています。特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、より耐震性に優れている必要性があります。こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 ■同社の特徴／魅力： 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を磨き続けています。また、コンクリート診断士資格（コンクリートの劣化診断における調査・測定、判定、予測および対策を遂行する技術資格）の保有者が100名以上おり、全社員に対する割合では業界トップクラスです。※同社には、十分な社内教育体制が敷かれており、土木・建築系の資格保持率が非常に高いことも魅力です。

〜年間休日120日以上（完全週休2日制）／北海道開発局長表彰／転勤なし／賞与支給実績6〜7ヶ月分〜 ■業務内容： 地盤や地下水に関しての調査を行う業務になります。台風や地震の多い日本では、地盤の調査が大変重要な役割を担っています。災害を防ぐための防災観点や構造物を作るにあたっての安全性を確かめるために調査業務が行われます。具体的業務としては下記になります。 ・地盤・地下水などに関する調査・評価の業務 ・斜面の地盤調査業務 ・顧客打ち合わせ、調査計画立案、協力業者手配、現地調査（現場管理）、報告書作成など 大きな自然災害による河川の氾濫・決壊、道路の損壊を未然に防ぎ、北海道に住む人々の命を守るお仕事です。 ■組織構成：計12名の部署となります。 調査部12名（うち地質調査担当3名） ■当社の特徴： ・受注案件…当社は河川の設計・工事に強みを得意としています。案件は国土交通省北海道開発局からの入札が約8割を占め、残りの2割は道内市町村・民間の案件です。 ・賞与…年度により変動するものの、夏冬の賞与と決算賞与を合わせて実績として6〜7ヶ月分の賞与を支給しています。 ・残業…3月の繁忙期には増加するものの、通常期は20時間程度と働きやすい環境です。 ・休日…年間休日は120日以上、完全週休2日制です。 ・事務所…2018年に事務所のリノベーションを行ったため、綺麗なオフィスで働くことができます。事務所は一拠点のみなので、転勤はございません。 ・リモートワーク…ご本人の能力、業務内容に応じて在宅勤務も可能です。就業してすぐは基本的に出社での勤務となります。

■業務内容： 設計技術者として、土木設計全般を担当します。 取り扱う物件は、道路、河川、砂防、上下水道、港湾、各種土木構造物、公園等、様々な物件に携わっていただきます。 ■業務詳細： 施工計画・施工設備設計・積算・CAD使用 ■同社の魅力 広島県に本社を置く同社は、創業以来、広島県内のみならず、中国地方全域に根差した土木コンサルタントを行っております。 測量・設計・地質調査・土地調査等、土木に関する技術を活かし、地域のインフラへ貢献しております。 同社の売上は全て官公庁からの依頼で構成されています。主に道路、河川、橋等を中心とした公共工事（土木工事）の測量・設計・施工管理業務を行います。 創業以来、中国地域に根差したまちづくりで、地域へ貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細： ・地中送電管路・洞道について、計画、調査、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、工事監理、行政対応などの幅広い業務内容をインハウスエンジニアとして担当 ・対象構造物は、マンホール、管路、洞道（シールド含む）、専用橋等。 ■役割： 能力や適性、ご希望に応じてリーダー、または管理職をお任せする可能性がございます。 ・リーダー └管理職を補佐するとともに、チームを統括し、メンバーに対して業務上の指導・支援や、必要に応じて指示を行っていただきます。 ・管理職 └会社の目指すべき方向性をメンバーと共有し、収益力と企業価値の向上を実現するため、グループのマネジメントを実施いただきます。 ■同ポジションの魅力： ・土木技術者は発電所建設や大型地中送電線工事等、スケールの大きな仕事にチャレンジできる環境があり、また高度な技術を必要とするやりがいのあるプロジェクトが無数に存在する。 ・調査、設計、工事監理のみならず、計画業務、保守運用まで、特定のフェーズにとどまらず一連のライフサイクルに携わる事ができるため、幅広い視点、俯瞰した視野から土木構造物を考えられるプロになれる。 ■同社の魅力： ・質の高い電力インフラの構築・維持管理ができるノウハウを保有しております。 ・発電所を所有しており、発電から送電、販売まで一気通貫でビジネスを展開しています。電力業界最大の企業の一つでありインフラに欠かせない、社会貢献度の非常に高い企業となります。 ・SDGｓに向けた取り組みが活発であり、国や地域と連携して再生エネルギー事業なども推進している先駆者的な存在です。「2050年カーボンニュートラル（温室効果ガスの排出を実質的にゼロへ）」 ■働く環境： ・有給休暇の取得率は8割超（有給平均取得17日）となっており、ワークライフバランスが整えられる環境です。 ・フレックスタイム制・時短勤務・在宅勤務・育児休暇などの各種特別休暇が多数あり、対象となる社員が当たり前に活用ができます。 ・出産後の復職率は99％、平均勤続年数22.1年と長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元密着型の地域建設コンサルタント／岡山県内の道路や橋梁・砂防・農業施設等の社会インフラ整備を行う企業／人材教育に注力／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 岡山県倉敷市の本社事務所にて、主にExcelやCAD他計算ソフトを使用して、道路や橋梁・砂防・農業施設等の調査・計画・設計など、下記の内いずれかの業務に携わっていただきます。設計に伴い山林や河川での現地調査（フィールドワーク）もあります。 〇建設コンサルタント ・河川施設点検、砂防基礎調査 ・道路・交差点設計 ・下水道管路調査・設計 ・農業施設、ため池調査・設計 ・治山施設調査・設計 ・橋梁点検・補修設計 〇地質調査 ・地質・土質調査、試験 ・地下水、土壌汚染調査 岡山県内の道路や橋梁・砂防・農業施設等の社会インフラ整備が当社の使命です。岡山県内で地震や豪雨災害発生時には、崩れた道路や法面などの被災個所の測量調査、復旧設計を優先して行います。 〇部下の指導・育成、部の統括 ■当社について： ・岡山県内の地元密着型の地域建設コンサルタントです。 道路・橋梁・砂防施設・治山施設・ため池などの延命化（点検・維持・補修設計）において、県内上位の売上を維持しながら、ドローンや3Dレーザースキャナーなどの先端設備への投資も行い、機械・IT化に積極的に取り組むことで労働生産性の向上を目指しています。 ・またそれ以上に大切なのは、人材だと考えており、先輩社員からの技術力の継承、社外研修、資格取得に向けたサポートにも取り組んでいます。 近年、若手の技術者も増え、中小企業ならではのアットホームな雰囲気を目指しています。 ・社員旅行にはご家族も参加可（但し税金分のみ個人負担）とし、選択制確定拠出年金・勤労者福祉サービスセンターによる各種助成金・フィットネスクラブ法人会員（社員無料）・チケットレストラン（IDカード支給による昼食補助）などの福利厚生の充実にも努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電力業界を牽引する企業／ワークライフバランス◎／リモートワーク制度完備／フレックス勤務制度／有給平均取得17日〜 ■業務内容： ・原子力発電、廃炉、地中・架空送電、水力発電に係わる土木設備の調査・計画・設計・許認可対応・工事監理・維持管理・運用業務に従事いただきます。 ・ご希望やご経験・適性を考慮し、下記4部門のいずれかに配属されます。 ■配属先部署人数・構成： ◎原子力部門（福島第一原子力発電所を除く）第一線職場土木部門：約50人 年齢構成：50代以上10名程度、40代20名程度、30代10名程度、20代15名程度 ◎福島第一原子力発電所土木部門：約70人 年齢構成：50代以上10名程度、40代20名程度、30代10名程度、20代10名程度 ◎地中送電第一線職場土木部門：約170人 年齢構成：50代以上70名程度、40代30名程度、30代30名程度、20代40名程度 ◎水力発電第一線職場土木部門：約200人 年齢構成：50代以上70名程度、40代40名程度、30代20名程度、20代60名程度、10代10名程度 ※5名~15名程度のグループに配属。 ■転籍先： 東京電力ホールディングス株式会社(HD)に入社後、以下グループ会社へ転籍の可能性がございます。 ・東京電力パワーグリッド株式会社(PG)：般送配電事業、不動産賃貸事業、離島における発電事業 ・東京電力リニューアブルパワー株式会社(RP)：水力・風力・太陽光などの再生可能エネルギー発電事業 ■部署の雰囲気： ◎技術者集団の中での成長 優秀な土木技術者との切磋琢磨と育成制度が整った環境。 ◎社会貢献の実感 カーボンニュートラル、強靭化、防災、福島復興への貢献を実感できる。 ◎チームワーク重視 チームワークを重視し、新メンバーもすぐに溶け込めるサポート体制。 ◎柔軟な働き方 リモートワークやフレックス勤務制度でライフスタイルに合わせた働き方が可能。 ■ミッション： 東京電力グループでは、安全で快適なくらしのためエネルギーの未来を切り拓くことをMission（使命）に、カーボンニュートラルや防災を軸とした価値創造により安全で持続可能な社会の担い手として信頼され選ばれ続ける企業グループを目指すことをVision（将来像）としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電力業界を牽引する企業／安定的な売上実績／ワークライフバランス◎／リモートワーク制度完備／フレックス勤務制度（コアタイム無し導入）／有給平均取得17日／再エネ事業推進の先駆者的企業／出産後の復職率99％／脱炭素社会に向けた取り組み／海外プロジェクトへの参画600件超〜 ■業務詳細： ・地中送電管路・洞道について、計画、調査、設計（構造設計、耐震設計、工事設計含む）、積算、工事監理、行政対応などの幅広い業務内容をインハウスエンジニアとして担当 ・対象構造物は、マンホール、管路、洞道（シールド含む）、専用橋等。 ■同ポジションの魅力： ・土木技術者は発電所建設や大型地中送電線工事等、スケールの大きな仕事にチャレンジできる環境があり、また高度な技術を必要とするやりがいのあるプロジェクトが無数に存在する。 ・調査、設計、工事監理のみならず、計画業務、保守運用まで、特定のフェーズにとどまらず一連のライフサイクルに携わる事ができるため、幅広い視点、俯瞰した視野から土木構造物を考えられるプロになれる。 ■同社の魅力： ・質の高い電力インフラの構築・維持管理ができるノウハウを保有しております。 ・発電所を所有しており、発電から送電、販売まで一気通貫でビジネスを展開しています。電力業界最大の企業の一つでありインフラに欠かせない、社会貢献度の非常に高い企業となります。 ・SDGｓに向けた取り組みが活発であり、国や地域と連携して再生エネルギー事業なども推進している先駆者的な存在です。「2050年カーボンニュートラル（温室効果ガスの排出を実質的にゼロへ）」 ■働く環境： ・有給休暇の取得率は8割超（有給平均取得17日）となっており、ワークライフバランスが整えられる環境です。 ・フレックスタイム制・時短勤務・在宅勤務・育児休暇などの各種特別休暇が多数あり、対象となる社員が当たり前に活用ができます。 ・出産後の復職率は99％、平均勤続年数22.1年と長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与4.30ヶ月分（令和5年度実績）／基本転居を伴う転勤無し／離職率6%と長期就業が望める環境〜 ◎家族との時間も大切にできるワークライフバランスや安定性が魅力で入社する方多数◎ ◎土木資格を活かし、働き方改善◎ 「NEXCO西日本」のグループ会社で、関西エリアにおける高速道路の保守・保全を手掛ける当社は、高速道路の老朽化等に伴い案件増加中。そんな当社にて、高速道路点検スタッフを募集します。 ■会社の立ち位置／案件の流れ： グループ会社の「西日本高速道路エンジニアリング関西」が、高速道路の維持補修対象箇所の把握のため点検業務を行い、結果をNEXCO西日本に報告。その後、NEXCO西日本と同社で調整し、同社が維持補修作業を実施します。 ■仕事概要： 高速道路の安全維持、保全管理の一環として、点検をお任せします。高速道路の異常の早期発見・変状把握のため、2人1組のペア制で主に車上から目視で点検を行う「点検員」です。 ・主に車上からの目視による点検業務を行います ・ペアの方に運転をお任せします。 ＜作業の流れ＞ ・点検計画立案：上司の指示のもとマニュアル・点検項目を確認し、点検範囲・内容を計画立案 ・点検実施：朝礼で日々の作業を確認後、補助員と巡回点検 ・点検記録及び報告：その日の点検作業について日報の作成 あわせて、道路構造物の集中点検や大雨時の臨時点検もあり ＜育成環境＞ 施工管理から点検業務にキャリアチェンジされた方も多いです。業務未経験の方も先輩社員がOJTで教育するため、ご安心ください。 ＜こんな方にお勧め＞ WLBを充実させながら、安定した企業で長期的に働きたい方 ■働きやすい環境： ・基本定時退社で残業平均10h ・休日130日以上・土日祝休 ・夜勤…年に2日ほど、夜間点検のための夜勤有　※その場合は代休取得 ・転勤…転居を伴う転勤無 ・エリア・出張…基本西宮・神戸付近　各エリアで事業所があるため出張は無し ・転勤…引越しが必要な転勤はなし ■魅力： （1） NEXCO西日本100%出資のグループ企業で、安定経営基盤 （2）当社の業務は公共性が高く、高速道路という交通の大動脈を守るやりがいに満ち溢れた仕事です （3）中途入社が全体の40％以上となじみやすい環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅に関わること全てをプロデュースする総合不動産/2022年よりホールディングス化/年休120日/GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇など各種休暇充実/産休、育休制度など各種福利厚生充実/転勤無し〜 【仕事内容】 当社の宅地開発職として、造成計画図の確認や業者手配から現場の進捗管理をメインでお任せします。 主にお任せする内容としては造成計画図の確認になりますが、他にも宅地造成工事の現場管理などもお任せする予定です。 【具体的な仕事例】 ・造成計画図の確認や業者手配、現場の進捗管理 ・宅地造成工事の現場管理（品質・工程・安全）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・造成計画の確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・造成工事、改良工事の業者との連携 ※1人当たりの担当案件数は30〜40案件になります。 【働き方の魅力】 ・GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇など各種休暇充実 ・残業は20時間程度 ・産休、育休制度など各種福利厚生充実 ・年間休日120日で有給も取りやすい環境 【当社グループ】 ・株式会社VISIOホールディングス ・株式会社VISIO住宅販売：不動産販売、仲介、賃貸管理を行っております。 ・株式会社VISIOリアルエステート：不動産販売、仲介、賃貸管理を行っております。 ・VISIOクリエイトシングス株式会社：建築設計デザインを行っております。 ・VISIOユニバーサルホーム株式会社：注文住宅・分譲住宅・共同住宅・店舗等の施工、リフォーム工事を行っております。 【当社について】 土地の仕入れや分譲企画、設計、販売、施工まで一貫して対応する総合不動産会社である当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社は1986年に設立し、30年以上、船橋を中心に習志野・八千代・千葉エリアにて幅広い不動産業を展開してきました。これまで培ってきた実績を元に、2022年よりホールディングス化を行い、株式会社VISIOホールディングスのグループ企業として、さらなる不動産事業の活性化とさらなるお客様へのサービス向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜静岡鉄道グループ「静鉄電車」の安全を支える／地域の足を支える少数精鋭部隊〜 ■業務概要： 鉄道事業における技術業務全般をご担当いただきます。線路や踏切道、駅舎等鉄道にかかわる施設の点検整備をお任せします。将来的には、監督職としてグループのまとめ役や作業計画の作成、作業管理など技術的に専門性の高い領域で活躍していきます。 「地域のあたりまえ」、「静鉄グループの安全ブランドの根幹」を担う事業でご活躍いただけます。 ■入社後の流れ： ・まずは先輩社員と一緒に業務を覚えます。鉄道に特化した知識がなくてもご安心ください。一通りの業務に慣れた後は、単独で業務を担当し夜勤も担当します。 ・様々な業務を経験する中で技術知識やスキルを高め、ゆくゆくは後輩指導やチームリーダーにも挑戦。 ・作業計画の決定や工事発注先との連携など、社内外を問わず管理業務を行います。 ■規模が小さな鉄道事業ならではの魅力： ◇当社の鉄道路線は11kmでとても短く、技術職のメンバーも少数ですが、 ・お客様との距離が近く、地域に寄り添った事業展開ができる ・直営工事が多いため、責任感や達成感が大きい ・一人ひとりに与えられる裁量が大きく、やりがいを持って業務を担当できる という魅力があります。 ◇また、技術職は黙々と仕事をするイメージですが、当社の鉄道索道エキスパート職は担当業務（電気・保線・車両・索道）ごとに4〜7名のチームを組み、日頃の困りごとや意見を社員が発信、共有しやすい仕組みづくりをしています。 ■組織構成： 施設車両管理所は、保線区・電気区・車両区からなっており、全体で25名が在籍。内、配属となる保線区には7名（60代1名、50代1名、30代2名、20代3名）が在籍しています。 ■働き方： ・勤務日をある程度事前に把握することができ、仕事とプライベートの両立がしやすい環境があります。 ・22年度より男性育休も推進しており、1年間取得した男性管理職や、数か月取得者の事例も複数生まれており、全従業員の家庭との両立も応援する風土です。鉄道部の23年度実績は100%で現場勤務でも「お互い様」の風土で休暇が取りやすいです。 ・セノバの各種店舗割引やご家族も静鉄電車乗り放題等、静鉄グループの福利厚生で生活をサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【静岡県富士市/マイカー通勤可】測量・設計/未経験歓迎/年休127日/土日祝休み/月残業平均10h〜 ■採用背景： 組織強化に伴う増員募集となります。 ■業務内容： 測量・土木設計・補償調査の委託業務などを行う当社にて、河川や道路の測量・設計をお任せいたします。 ■詳細： ・河川や道路等の測量調査を測量機器を使用して実施 ・現地作業完了後、社内にてPCで測量専用ソフトを使用して各種計算やCADで図面等を作成 ・河川、道路、下水道等の設計 ・土地利用、開発申請等 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は9名の組織となります。 ■魅力： ・設立50年以上の地元優良企業となります。職務内容にご興味がある方であればご応募頂けます。入社後は先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ・年間休日127日の土日祝休みで月残業平均10時間の為、日々オンオフのメリハリを付けて働くことが可能な環境です。 ・家族手当や退職金制度等の待遇面も充実しており、腰を据えて働くことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休2日制・年間休日122日（土日祝）とワークライフバランス◎／平均残業時間20時間／ノー残業デーなど是正への動きアリ／早番・遅番の切り替え可能】 【職務概要】 土壌・地下水汚染調査の計画立案、現場管理、調査結果の解析・報告書作成をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■敷地内処理対策（原位置バイオレメディエーション、揚水曝気、ガス吸引、浄化埋め戻し、不溶化処理、封じ込めなど） ■敷地外処理対策（掘削除去、搬出浄化後埋め戻しなど） ■汚染拡散防止対策工事 ■対策工事施工監理 ■発生土リサイクル計画 ■土壌地下水環境モニタリング ■土壌地下水浄化（バイオレメディエーション） 会社の特徴 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日122日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ・コアタイムは9:00~17:00ですが、早番（8:00~16:00）、遅番（10:00~18:00）があり、上長に申請することで切り替えが可能です。 ・現場作業の日は直行直帰がすることができます。 ■スキルアップ （1）研修制度の充実：地質調査のプロとして専門性を高めていただける環境が整っています。技術士の資格取得支援体制も整っています。 （2）専門性を追求：計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ■充実の福利厚生 長期的に同社でキャリアを気付いていただけるよう、様々な福利厚生を用意しています。例えば、2km以上の通勤距離であれば自転車でもバイクや自動車と同様に月額4,200円が支給される通勤手当にはじまり、社員旅行、インフルエンザ手当、コロナによって実施できなかった年末の飲み会の代わりとして支給されている商品券や選べるギフト券など、様々な福利厚生が整っています。 その背景として、社長様の「人あっての会社である」という考えがあり、社員の方をとても大切に考えていらっしゃいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆実務経験なくても、資格お持ちな方歓迎/直行直帰可/夜間業務なし/宮崎県と小林市の案件が7割を占める/過去賞与実績7か月分/夜間なし・休日出勤は出張少ないです/土日祝休みの年間休日120日◇◆ ■採用背景： 創業以来、県内を中心に測量・設計・用地並びに地積調査や橋梁点検を実施しております。今後さらに技術者不足や社員の高齢化が懸念される事から、現在は、更なる効率化・高度化を図る為、GNSSやUAV測量（レーザーによる地上及び航空三次元測量）といった、ICT技術の活用にも力を入れております。小林市は人口約4万人程の市で土木事業者も多くはないです。老朽化が進むインフラの維持管理も含め、良質な社会資本整備と豊かな郷土づくりとして地域の安全を守るのは当社でもあり将来を見据えた採用です。土木課卒業後、測量士補の資格は持っているが現在他の職務に就かれている方など歓迎しております。 ■職務内容： 公共事業を中心に、土木工事（道路・河川）予定地においての測量全般を行います。 ▼入社後： 先輩社員と現場同行等しながら業務取得していただきます。また、測量士補をお持ちの方は実務を積み、知識を思い出しながら測量士の資格を取得していただきます。 ▼詳細： ・設計業務（土木構造物の設計） ・測量業務（公共測量、地籍測量など）については、経験／スキルを判断して業務をお任せする予定です。 ※発注元は宮崎県、小林市からの発注がおよそ7割を占めます。 ※出張は基本宮崎県内のみです。串間・日向などへの出張も稀に発生します。殆どが日帰りの出張ですが、宿泊を伴う際は出張手当を支給しています。 ■組織構成： 測量6名（平均35歳）、設計2名（平均50歳）他本部スタッフ2名在籍しています。 ■魅力： 残業、休日出勤、宿泊を伴う遠方出張は少なく、有給も含めて長期連休も取得できるので、仕事とプライベートの両立がしやすい就業環境です。 ＊休日出勤は殆どありません。もし発生する場合には代休を取得いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆資格お持ちでなくても、経験がある方歓迎/宮崎県と小林市の案件が7割を占める/過去賞与実績7か月分/夜間なし・休日出勤は出張少ないです/土日祝休みの年間休日120日◇◆ ■採用背景： 創業以来、県内を中心に測量・設計・用地並びに地積調査や橋梁点検を実施しております。今後さらに技術者不足や社員の高齢化が懸念される事から、現在は、更なる効率化・高度化を図る為、GNSSやUAV測量（レーザーによる地上及び航空三次元測量）といった、ICT技術の活用にも力を入れております。小林市は人口約4万人程の市で土木事業者も多くはないです。老朽化が進むインフラの維持管理も含め、良質な社会資本整備と豊かな郷土づくりとして地域の安全を守るのは当社でもあり将来を見据えた採用です。 ■職務内容： 公共事業を中心に、土木工事（道路・河川）予定地においての測量全般を行います。 ▼詳細： ・設計業務（土木構造物の設計） ・測量業務（公共測量、地籍測量など）については、経験／スキルを判断して業務をお任せする予定です。 ※発注元は宮崎県、小林市からの発注がおよそ7割を占めます。 ※出張は基本宮崎県内のみです。串間・日向などへの出張も稀に発生します。殆どが日帰りの出張ですが、宿泊を伴う際は出張手当を支給しています。 ※直行直帰OKです。 ※夜間の対応はございません。 ■資格取得について： 試験前に数日休暇取得ができたり、受験に必要な交通費・宿泊費・受験費用 会社負担しております。 ■組織構成： 測量4名（平均35歳）、設計2名（平均50歳）他本部スタッフ4名在籍しています。 ■魅力： 残業、休日出勤、宿泊を伴う遠方出張は少なく、有給も含めて長期連休も取得できるので、仕事とプライベートの両立がしやすい就業環境です。 ＊休日出勤は殆どありません。もし発生する場合には代休を取得いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆宮崎県と小林市の案件が7割を占める/過去賞与実績7か月分/夜間なし・休日出勤は出張少ないです/土日祝休みの年間休日120日◇◆ ■採用背景： 創業以来、県内を中心に測量・設計・用地並びに地積調査や橋梁点検を実施しております。今後さらに技術者不足や社員の高齢化が懸念される事から、現在は、更なる効率化・高度化を図る為、GNSSやUAV測量（レーザーによる地上及び航空三次元測量）といった、ICT技術の活用にも力を入れております。小林市は人口約4万人程の市で土木事業者も多くはないです。老朽化が進むインフラの維持管理も含め、良質な社会資本整備と豊かな郷土づくりとして地域の安全を守るのは当社でもあり将来を見据えた採用です。 ■職務内容： 公共事業を中心に、土木工事（道路・河川）予定地においての測量全般を行います。 ▼詳細： ・設計業務（土木構造物の設計） ・測量業務（公共測量、地籍測量など）については、経験／スキルを判断して業務をお任せする予定です。 ※発注元は宮崎県、小林市からの発注がおよそ7割を占めます。 ※出張は基本宮崎県内のみです。串間・日向などへの出張も稀に発生します。殆どが日帰りの出張ですが、宿泊を伴う際は出張手当を支給しています。 ※直行直帰OKです。 ※夜間の対応はございません。 ■組織構成： 測量4名（平均35歳）、設計2名（平均50歳）他本部スタッフ4名在籍しています。 ■魅力： 残業、休日出勤、宿泊を伴う遠方出張は少なく、有給も含めて長期連休も取得できるので、仕事とプライベートの両立がしやすい就業環境です。 ＊休日出勤は殆どありません。もし発生する場合には代休を取得いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務