■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成（2024年3月現在） ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成（2024年3月現在） ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％

〜福岡県内案件中心/泊まり込み無し/チーム制を採用/元請け100%/完全土日祝休み/残業月平均10時間〜 ■業務内容■ 福岡県を中心に官公庁からの公共工事の道路・河川・橋梁・下水道の設計業務をご担当いただきます。常時2〜3案件を並行して担当をいただきます。チームにて対応をしています。 ※経験やスキルをみて、ご担当いただく業務をお任せします。【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成について■ 常勤12名(男性9名／女性3名)※平均年齢41歳 ■同社の特徴■ （1）元請け100%で、安定して受注することができております。 （2）引き受ける案件やチームの座組も、残業が発生しないように調整の上マネジメントが割り振っているため 残業も月10時間程に抑えられる環境です。また、昨年度より完全週休二日制を導入されるなど、PBと両立しやすい環境を作りにも精力的に取り組んでおります。 （3）福岡県の案件ばかりなので、泊まり込みの出張などもございません。

■同社について： 三重県に本社を置く、建設コンサルタント企業です。河川・砂防・道路・橋梁、上下水道等生活するのに欠かせないインフラの建設コンサルタントとして、調査・設計・施工管理を行っております。顧客は官公庁がメインの業務のため休日はしっかり確保されております。 ■業務内容： 土木関係（道路、河川砂防、橋梁、上下水道）の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・現地調査や打ち合わせ等の際は、社用車（AT車）での移動となります。 ・設計、調査箇所は三重県内が主となります。 ・Excel、Word、CAD（V-nas、AutoCad,TREND-ONE、陣、涼）を使用いたします。 ■入社後の流れ： 入社後は設計部に配属。官公庁受注案件の打合せや現地調査などを２人以上のチームで進めていきます。総合評価に関しての提案や現地確認も基本担当部署で行い、提案内容については社内スタッフとともに仕上げます。 ■福利厚生： ・県外の方の場合、引っ越し費用は全額負担下さいます／社員さんも100%自宅からの出勤となっており、家賃補助も付与があります。 ・作業着を支給いたします。 ・４月花見、５月１０月ゴルフコンペ、６月ボーリング大会、１２月忘年会などのイベント開催（参加自由）

■概要： 同社の都市計画技術者としてまちづくりに関わる業務全般をご担当していただきます。 都市構造や都市経営の変化、低炭素都市づくりを目指して、都市や地域の個性を尊重した計画づくりをコンサルティングします。 都市経営の取り組みは、安心・安全、快適、活力あるまちづくりを目指すと共に、低炭素社会や少子高齢化社会への対応や税収減少に伴う行政施策の見直しが必要です。 同社は、「コンパクトシティ」と「計画的な縮退（スマ−トシュリンク）」の実現にむけて、都市計画法や地方自治法をはじめ、各種法に位置づけられる計画策定やまちづくり条例等の自主基準策定等を支援します。 同時に、低炭素まちづくりにおける交通計画や自転車利活用計画、地域活力の源である公共交通連携計画等、交通施策に対する計画策定を支援します。 ■業務詳細： ・マスタープラン（立地適正化計画／区域マスタープラン／市町村都市マスタープラン／都市計画再編等） ・都市計画（都市計画再編／区域区分／地域地区／地区計画／都市計画提案／都市計画基礎調査等） ・総合計画／国土利用計画／農業振興地域整備計画 ・交通計画／公共交通活性化計画／社会実験 ・道路網整備プログラム／費用対効果分析 ■働きやすい職場環境： 同社では例えば、毎週水曜日の「ノー残業デー」をはじめとする『残業時間削減』の取り組みを実施しています。 深夜残業や日曜出勤は原則禁止であり、然るべき理由がなければ、認めておりません。 ■年間の動き：業界の特性上繁忙期と閑散期が明確に分かれております。しかし、昔に比べて駆け込みの発注は減っており、繁忙期も計画的なスケジュールを立てられるようになっております。 年間で平均残業時間を算出すると約30時間ほどです。 変更の範囲：会社の定める業務

【セカンドキャリア歓迎！／土日祝休／年休125日×残業30h程度／リモート・時短勤務可／地質分野で業界トップクラス／資格取得支援体制充実／東証STD上場グループ】 ■業務内容： 土木設計技術者として、インフラの設計業務や保全・防災業務など担当していただきます。 具体的には、インフラ整備（道路、河川、ダム、橋梁、鉄道など）に伴う土木設計業務や現地調査、設計、報告書作成までの一連の業務の担当または管理業務を行っていただきます。 ■組織構成： 20代〜70代まで幅広い年齢層の方々がいらっしゃいます。全体で12名の方が所属していて、そのうち中途の方が8名です。組織的にOJTでフォローを行う予定です。 ■同社の魅力・特徴： 【年間休日125日／平均有給取得日数10日／テレワーク制度、時間休制度など働きやすい環境が整った会社／平均勤続年数15年】 同社は上記働き方に加え、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 【人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です】 人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金も支給します。 【経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供】 同社はオリエンタルコンサルツホールディングス（東証STD上場）に所属しており、経営的に安定しています。顧客は官庁（国、自治体など）をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。顧客に対して調査〜設計〜施工〜維持管理までをワンストップでサービス提供できる体制を保有しており、顧客の課題解決や価値の創造に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1954年以来、半世紀以上に渡り活躍する建設コンサル／官公庁・地方自治体からも受注多数・実績多数】 ■業務内容： 当社の建設コンサルタントとして、道路構造物の点検調査、構造設計、補修・補強設計をお任せします。当社ではBIM/CIM関連に注力し、生産性向上およびDX推進に取り組んでいます。 ■担当案件について： 九州全域に及びますが、業務の2/3は内勤で長期出張はありません。 ■入社後 先輩がOJTで丁寧にサポートしますが、即戦力としての活躍を期待しています。ご経験・スキルに応じて、部分的にでも担当業務を持っていただくイメージです。 ■配属先情報： 建設コンサルタント部門 ■当社について： 東亜建設技術は、1954年に測量業をメインとして設立されて以来60余年にわたり、専門的な知識と高度な技術で日本経済の発展とともに九州一円を基盤とする総合建設コンサルタント会社として、また、「まちづくりのコーディネータ」として総合力を発揮しています。現場の調査・計測・設計・地理空間情報や都市計画等の業務が中心の為、目に見える成果としては表には出にくいものの長年培ってきたノウハウを駆使し、地域社会の発展のためのインフラ整備、自然災害に安全で安心な生活の保障等、様々な形で社会貢献を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

東京メトログループの建設コンサルタントとして、鉄道と開発を中心に土木・建築・電気の設計、施工監理を行う当社にて、 駅改良、駅バリアフリー、新線関連、橋梁構造物、構造物の健全度判定、再開発に伴う駅接続等の設計業務をご担当いただきます。 土木設計部門では、大規模から小規模なものまで幅広く設計業務を行っており、東京メトロ線の駅舎の大幅リニューアルや、バリアフリーの完備など社会貢献性の高い業務に関わることが出来ます。 ※依頼元(本社がメイン)との打ち合わせはございますが、現場への確認業務は竣工前の確認の際のため、ほとんど内勤での就業となります。 【施工事例】 ・東西線南砂町駅 改良工事における最大規模の案件で、営業線近接で既設の駅に線路とホームを増設して列車の交互発着を可能にしようというもの。 「鉄道＋都市空間」に特化した設計力と実務対応力にてメトロ開発の独自な視点が活かされた設計です。 ●働く環境 ・転勤なし 東京メトロの案件がメインとなりますので、転勤はございません ・出張：月１回程度 時々、外部の案件で大阪の地下鉄の案件に携わることがございます。その場合には打ち合わせで出向くことがございます。 ・入社後について 入社後、一定期間の研修を経て設計部門への配属となります。また、研修及びスキルアップを目的として東京地下鉄株式会社への出向も検討しています。 ・残業月10〜20時間 時差出勤制度や時間単位休暇制度がございますので、ワークライフバランスを自身の裁量で整えることも可能です。 【我々の使命】 当社では、東京メトロの関連会社として、駅改良・バリアフリーのみならず新線建設や再開発に伴う駅接続等の設計を担っており、鉄道土木設計技術者に期待される役割は非常に高まっています。 東京の地下鉄ネットワークは、貴重な都市財産であるとともに、東京メトログループにとって重要な事業資産でもあります。 これらを次世代へ引き継ぐとともに、時代に合わせて最適化・高機能化させていく、それこそが鉄道に係る土木設計技術者の重要な使命となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上下水道施設や浄水場等のインフラ施設の設計職／ワークライフバランス◎／公共事業100%、水道関連の需要が今後も続く為、安定的なビジネスモデル／宿泊出張少なめ／ノー残業DAYあり／個人の裁量に任せた仕事のスタイルで残業も少なく有給も取得しやすい環境〜 ■担当業務：上下水道施設や浄水場等の設計職として勤務いただきます。インフラに関わる施設のため、災害などの有事にも耐えうる建物にする必要がある、やりがいのある業務です。 ※詳細：上下水道施設の設計／終末処理場・ポンプ場・浄水場等に関する基本設計業務／新設・再構築に関する調査・計画・診断業務等 ■配属部署：大阪には技術職の方が約10名所属しています。個人の裁量に任せる点も多く、有給も取得し易く、働きやすい環境です。ほとんどの方が中途ご入社の為、馴染みやすい環境になります。 プラント設計（容量計算，数量計算，特記仕様書作成等）の対象は上水道（浄水場，ポンプ場，配水池），下水道（終末処理場，ポンプ場（雨水・汚水）がメインです。上記設計は顧客との打ち合わせによって仕様決定され、場合によっては設計内容について施工管理を行う場合もあります。 ■使用ツール：AutoCAD２Dが中心です。Word、Excelも使用します。 ■当社の魅力 ◇公共事業100%の安定的なビジネスモデル:建設コンサルタント業務に強みを持ち，水に関する土木・建設分野の調査・計画・設計を長年に渡り手掛けています。顧客は官公庁や市町村など行政関係が100％。非常に安定した取引を重ねています。近年ではゲリラ豪雨や地震、台風といった災害も日本で頻繁に発生していることから、建物の補強・補修の引き合いも多く頂いており、今後も安定的なビジネスを頂いています。 ◇社員一人一人の裁量が大きく、1人ずつ物件を担当頂きます。業務は平準化されており、1人に業務が集中しない様にしている他、社員同士が質問しやすい風土の醸成にも取り組んでおります。一部設計監理業務もありますが、現場での常駐勤務は無く、ノー残業デー制度も取り入れていることに加え、繁忙期以外は定時でご帰宅される方もおり、プライベートも重視できる環境です。また、再雇用制度も取り入れており、定年を過ぎても働くことが可能。74歳の社員の方もご勤務されており、知識・ご経験を末永く活かすことが可能です。

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： ・業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ・未経験者でもやる気がある方は、一から親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。たとえば、新しい道路を作ったり、川の幅を広げたりする際に、「どのくらいの道幅が適切か」「川が氾濫しないようにするにはどうすればいいか」などを考え、その土地の使い方や安全性を検討しながら計画を立てるのがお仕事です。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■入社後の流れ： 最初は測量のアシスタントとして、1年ほど先輩について業務の基本を学んでいただきます。研修や勉強会も実施しているので、それらに参加して基礎知識をしっかりと身につけることができます。会社が全面的にサポートしますので、安心して成長できます。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： 春先〜秋口までは定時退社となります。冬の時期はは忙期のため、2時間〜3時間ほど残業が発生いたします。未経験者は入社後は当分残業は発生いたしません。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： 業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： ・GW、夏季休暇、年末年始など長期休暇が取れる環境です ・家族手当（配偶者月1万円、子ども2名まで月5000円／会社規定による）を設けております ・残業時間は月20時間程度です ・転勤はございません ■資格取得： 資格取得のための講習会や受験費用は、全て会社が負担します。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 ■当社について 長年にわたり、地域のインフラを支え続けてきた当社。川や道路、水道などの公共事業を中心に、確かな信頼と実績を着実に築いてきました。公共事業などの安定した案件を確保しているだけでなく、民間案件も主に紹介を通じて獲得しており、これがさらに当社の安定性を高めています。「堅実な経営」と「地域との厚い信頼関係」が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休125日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜電線共同溝の設計技術者／官公庁案件がメイン/育休取得実績有/時短勤務可＞＞ 〇おすすめポイント 「官公庁案件中心で安定性◎」 「年間休日125日＋ノー残業デーで働きやすい」 「資格取得支援＆社内勉強会でスキルアップ可能」 「フラットな社風で中途入社者が活躍しやすい」 ■概要： 様々な案件に対応する建設コンサルタント業を商う当社にて、電線等が地中化された景観、防災、安全に配慮した道路を目的とした電線共同溝の設計をお任せします。 案件が潤沢にある状態で受注量をコントロールしているため、当社の更なる成長に向けた増員募集となります。 ■仕事内容： 電線共同溝の設計業務を主にお任せします。 当社では、東京都、東京23区、その他の市町村をはじめ、埼玉県等の官公庁と大手ゼネコン各社を主な顧客としています。 ＜使用ソフト＞Auto CAD、Word、Excel、Acrobat等 ■組織構成： 配属先は技術部2課となります。当社社員の指導のもとで学びながら一緒に作業をして頂きます。 業務に関わる人数は案件ごとに異なりますが、現在、電線共同溝の設計をメインに行っている部員は技術者1名と、派遣社員2名の構成です。 ■働き方・魅力： 残業過多にならないよう、受注案件量のコントロールを行っています。残業時間は人によって、時期によって異なりますが、強制することはございませんので、ご自身の裁量でコントロールいただけます。 土日祝休み、年間休日125日、水曜日はノー残業デーを実施するなど、社員が働きやすい環境の整備を進めています。 ■当社の雰囲気： 当社はチームで業務を進めています。東京支店は、役職に関係なく「さん付け」で呼び合うフラットな社風です。 社歴や年齢を問わず、誰もが責任のある仕事に取り組んでいます。東京支店は中途入社の社員がほとんどなので、周囲と打ち解けやすく、切磋琢磨しながらスキルアップができる環境が整っています。 さらに、専門の技術を持った協力会社とのお付き合いも多数あるなど、技術的なサポートを得られる体制も整っています。支店内ではオフィスカジュアルでの勤務も解禁となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【資格保有者歓迎／ほぼ100％公共案件の安定性／完全週休二日制（土日休）／年休115日／残業月平均15H】 ■業務内容： 道路・橋梁等、各種土木工事の必要な資源やコストを見積もる、積算業務に従事いただくポジションです。 ・材料費の算出 ・労務費の算出 ・機械費の算出 ・その他経費の算出 など ※案件は公共工事を中心とした、道路・橋梁等、各種土木工事です。 ※長年の実績への評価や公共工事がメインとなるため、安定受注ができています。 ■キャリアパス： 業務を通じて建設業界全体に関する幅広い知識の習得が可能です。手に職をつけていきたい方にもおすすめです。 本人の意欲や適性・能力を考慮し、将来的には上位職にチャレンジすることが可能です。 ■当社の特徴： 同社は1921年4月に鉄道省および山形県の指定土木建築業として創業し、1948年11月に堀川土建工業を設立しました。その後、1980年8月に現在の堀川土建に社名を改め、現在に至っています。 創業以来、鉄道や道路・公共施設等、公共事業をメインとして、社会資本の充実を背景に「豊かな暮らし」づくりを応援し続けてきました。誠実をモットーに常に技術の研鑽に努め、豊富な経験を生かし、より良いものを創造するために日夜努力を続けています。人が住み、交流が始まり、経済が活発になり、そして文化が生まれる。このような社会という全てのシーンに当社の仕事は関わりを持っております。 当社はこれまで道路、土地造成、公共施設など多くの工事に取り組みながら、一生活者としての目を失わず、一貫した誠意で実績を気付いてまいりました。そして今、時代の要求でもある社会と自然と未来への貢献という壮大な課題にも積極的に取り組みながら、より豊かな未来づくりに挑戦しております。 変更の範囲：無

【茨城県のインフラ工事多数受注／残業平均20時間／長期休み取得◎／ドローン使用で効率性◎／ドローン技術者育成のためのプログラムも提供】 ■採用背景： 業績順調につき、受注体制強化のための採用となります。 ■業務内容： 水道、下水道、道路、河川、橋等の構造物の設計、用地補償などのインフラ整備に関する測量並びに土木設計担当として業務担当いただきます。 ■業務詳細 ・設計業務 ・官公庁との打ち合わせ ・測量業務のサポート ・ドローンによる撮影および測量　など ※原則として会社に集合し、社用車で現場へ移動します。 ※護岸工事や道路工事などの設計を主に担当します。案件によっては、小規模な構造物の設計も行います。 ■入社後の流れ： 最初は測量のアシスタントとして、先輩について業務の基本を学んでいただきます。研修や勉強会も実施しているので、それらに参加して基礎知識をしっかりと身につけることができます。会社が全面的にサポートしますので、安心して成長できます。 ■配属部署： 技術部に配属となります。総勢3名、部長は60歳代のベテランで他の2名は40歳代、50歳代です。配属後は先輩がマンツーマンで指導し、OJTで一通り覚えていただきます。 ■働き方： ・GW、夏季休暇、年末年始など長期休暇が取れる環境です ・家族手当（配偶者月1万円、子ども2名まで月5000円／会社規定による）を設けております ・残業時間は月20時間程度です ・転勤はございません ■資格取得： 資格取得のための講習会や受験費用は、全て会社が負担します。 ■特徴・魅力： ＼ドローンを使った業務、増加中！／ ドローンを使用することで、測量やデータ収集の効率が大幅に向上し、より精度の高い作業が実現できます。興味がある方は、この機会に新しい技術に触れて、スキルを磨いてください！ ★ドローン関連の資格取得を全面的にサポートします！（受験料は全額会社が負担します） ★ドローン技術者育成のためのプログラムも提供！専門知識と技術を習得する絶好のチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休130日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜NEXCOや国土交通省との安定的取引実現／横浜ベイブリッジ等の実績有／家族手当・住宅手当充実／土日祝休み／年休130日〜 ■業務内容： 構造技術者として橋梁の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 道路にとって生命線ともいえる橋梁の設計を行って頂きます。橋梁本体の設計をすることはもちろんのこと、チームをまとめ、プロポーザルの提出等にも対応頂きます。事業実績等テクリスへの登録も対応頂きます。 ■組織構成： 配属先となる支店は20〜25名程度です。ひとつのプロジェクトに対して3名程度で担当頂きます。プロジェクトごとに任される業務及びメンバーは異なります。プロジェクトによっては3ヶ月〜1年と関わる期間は異なります。 ■働く環境： 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。 また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、27歳で技術士資格の取得実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 ■同社の魅力： 【国土交通省、NEXCO等の案件中心×高い技術力で53期連続黒字決算実現！】 同社は50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国土交通省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■1987年設立の安定企業／「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました／リピート・長期取引顧客が多数／大規模案件／定時17時半／所定労働7H半■□ ■採用背景 当社はこれまで構造物設計を専門としておりましたが、新規に道路設計業務にも取り組み始めています。道路設計と、それに付随する構造物設計まで まとめて対応できることを強みとしていきたいと思っています。 ■業務内容 元請の大手建設コンサルタントとの打ち合わせから、実際の図面作成まで、一連の業務をお任せします。 将来的には、道路設計業務の担当者数を増やしていきたいと思っており、 若手の教育なども含め、部署の中核となっていただけることを期待しています。 ■業務の特徴、魅力 ・震災後の復興事業でも多く採用されています。公共性高い事業に携わり、社会貢献できる実感がございます。街中を走れば、当社の社員が設計した建造物を見掛けない日はありません。ご自身が設計した建造物が街の一部となる 喜びがございます。 ■働き方 ・閑散期の7月、8月は残業はほぼ発生しません。有給休暇も自由に取ることが出来ますので、この時期に旅行等に行く社員が多いです。ただ官公庁の年度末に合わせて2月、3月は繁忙期となります。 ・会社と社員の距離が非常に近く、社員の事情を考慮して働きやすい環境を整えています。 ・社員定着率が非常に高いことも特徴です。会社の業績に応じて、社員には適切に給与・賞与で還元しており、モチベーションに繋がります。 《企業概要》 1987年に設立以来、「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました。専門性の高さからリピートで依頼をいただけることが多く、20年、30年とお付き合いがあるお客様がほとんどです。 また、壁専門で設計を行なっている企業がほとんどなく、競合が少ないことも特徴の一つです。

〜土木設計経験者歓迎！賞与3か月以上支給／基本土日祝休み／週休2日制／残業10時間ほど／転居を伴う転勤なし〜 ■業務内容 土木インフラ設計（道路、河川、災害復旧） 道路・河川などの土木分野における設計をしていただきます。また、マネージャーとして部下の育成にも携わっていただきます。 ■組織構成 設計部4名：顧問(技術士、60代)、マネージャー(RCCM、50代)、一般2名(50代) その他、測量スタッフ8名、事務スタッフ1名で構成されており、20代〜60代の幅広い年代の方が活躍しています。 ◎残業が少なく休みが取りやすい環境です。 ■当社について： どんな依頼でも受けてきたことで、お客様からの信頼が厚い測量設計会社です。 2007年創業以来、公共事業の元請けや民間企業から数多くの依頼を受けています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

<公共事業メインで安定性◎／年休124日／残業月平均30時間程度／転勤無し／創業50年以上の建設コンサルタント会社> ■業務内容 設計部門において、河川や道路等の調査設計業務の業務処理全般に従事して頂きます。 ■業務内容詳細 北海道から発注される河川に関する調査設計業務、市町村から発注される道路に関する調査設計業務等を担当して頂きます。 主な内容は、調査設計業務の主担当者として業務に従事し、現地調査、工法比較検討、協議資料作成、成果品作成等を行って頂きます。 仕事のほとんどはオフィスワークです。 担当していただく業務は経験を考慮し決定します。 最初は先輩社員と共に業務を行い仕事を覚えて頂き、将来的には管理技術者として業務管理全般まで担当できるよう成長して頂きます。 ■組織構成 設計調査員は7名(40代〜60代)で構成されています。 男性6名女性1名の組織です。 ■当社の特徴 当社は、昭和42年に札幌市で創業以来、50余年に亘り北海道の土木分野における公共事業の一端のお手伝いをさせて頂いて参りました。昨今、公共事業を取り巻く状況は、新規インフラ整備主体から既存インフラの長寿命化を見据えた維持補修、さらには頻発する自然災害への対応など、その重要性が益々大きくなっており、それに伴い建設コンサルタントに求められる役割や仕事の内容も変化してきています。 当社はこれらのニーズに応えるべく、技術の研鑽や新たな知見、資機材の導入はもとより、社員一人一人がワークライフバランスを保ちながら個々の能力を発揮できるよう、「社員が安心できる生活、力を発揮できる環境づくり」に努めているところです。 これからも、インフラ整備のお手伝いを通して微力ではありますが、道民の皆様の安全安心を支える一助となり得る企業であり続けたいと考えております。 ■当社の強み 官庁を主体に安定した営業基盤を持っており、売上利益とも毎期安定しています。河川、河川構造物の設計に強みをもっており、それらの受注実績を道内全ての総合振興局・振興局建設管理部において有しています。また、都市計画コンサルタントとして、全道の市町村に顧客基盤を築いています。　　　 変更の範囲：会社の定める業務

【愛媛有数の建設コンサルタント／土木業界で経験豊富な方・UIターン歓迎／保有物件入居の場合家賃の3割を会社負担／県外から引っ越しを伴い就業の場合、引っ越し費用は相談可能です】 ■業務内容： ダム、道路、河川等の土木設計と、設計部門のマネジメントを担当します。設計業務、顧客（行政）との打ち合わせ、同席、チームマネジメントがミッションとなります。発注先はほぼ全て官公庁で、受注金額は1件当たり数百〜数千万です。 ■組織構成： 配属される土木設計部門は、10名で構成されています。 ■同社の特徴： 同社は、1992年に松山市に誕生しました。本来、企業とは会社組織を維持し続けるため、利益を追求しなければなりませんが、同社は利益追求に加えて、地域発展・雇用創出にも積極的に取り組んできました。また、企業理念として「仕事に対する技術と信頼」を掲げています。創業以来、顧客からの信頼を得るべく技術力を養い、資格取得を奨励してきました。その営みの結果、補償分野においては、それなりの実績を残してきたと自負するところです。他分野におきましても、業務品質の向上を命題に掲げ、企業資格・業務責任者の資格を完備し、社員一丸となってより良い会社づくりに邁進しているところです。「やりがいが持てる楽しい会社にする」。福利厚生は勿論のこと、社内のレクレーションから始まったソフトボールチームは、実業団で全国優勝を果たすまでに成長しました。目標を持って努力し続ければ、いつか必ず夢は叶うということを実証した、一つの事例と言えます。今では会社を離れ「愛媛ウエスト」として日本ソフトボール協会主催の男子西日本リーグに加盟して活躍を続けています。これからも、本業を通じ確かな技術力で顧客の信頼を得ると共に、地域貢献やスポーツを通じ地域の方々に愛される企業として研鑚努力していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験から専門知識を身に着ける！道路をつくるために、専用機器を使って「土地の形状を測定する」お仕事！ ★学歴不問！一から成長できる環境！年間休日120日！夜勤無！ ■概要： 通常機器を用いた測量から、ドローン測量、3次元設計などの最新技術を利用した設計などを、ワンストップで対応する測量技術者を募集します。測量とは道路などをつくるための「設計」を行うにあたり、現地にて機械を使って現状の土地の形などを測定するお仕事です。 ■担当業務： 1．測量 2．現況地形の測量データの作成（データクリーニング／解析） 3．設計データの作成 ・業務内容詳細 外勤で器機を利用しての現場測量を行い、内勤で得られた現況地形データの解析、設計データの作成などを行っていただきます。 外勤…現地での測量業務（朝〜夕方前） 内勤…データの作成、書類作成（内勤の日 または帰社後の夕方〜退勤迄） ★最新技術に触れられるため、より質の高い業務を経験し技術を磨けます。 ★コツコツと丁寧な業務が出来る方、外勤に抵抗がない方が成長しやすい環境です。 《機材について》 まずは通常の測量機器の取り扱いを学びますが、ドローンやレーザースキャナなどを利用した測量も当社は扱うため、最新技術に触れていくことも可能です。 ■組織構成 当社のチームには20代を中心としたメンバーが多く在籍しており、和やかで未経験でも質問しやすい職場環境です。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員からの指導を受けながら技術を習得→実務を通じて経験を積み、→さらに高度なプロジェクトを担当→チームリーダーとして後輩の指導を行う、などのステップでキャリアアップが可能です。 ■働き方、就業環境： 当社は働きやすい環境を整えており、残業時間も適切に管理されています。現場に行くために「朝7時オフィス出勤」し、帰社後書類作成で夜18時退勤など、異動も長い職種ですが現場に出て直接技術を学び活躍できる職種です。 ■仕事の魅力： ・当社は最新技術を活用した業務を展開しており、業界の先駆者として注目されています。ドローンや3次元レーザースキャナーを駆使した測量業務はやりがいがあり、自身のスキルを大きく向上させることができます。また、チームプレイを大切にし、共に成長できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共インフラの未来を支える／グループ全体の安定した基盤で成長を続ける次世代型建設コンサルタント／完全週休2日（土日祝）／年間休日122日＋有給休暇最大20日】 ■業務概要： 国・NEXCO・都道府県・市区町村発注の測量業務において、主任技術者として技術管理・品質管理を行っていただきます。 プロジェクトは、東京都をはじめ、国土交通省、防衛省、NEXCO、都道府県や市区町村の案件です。 【具体的には】 ・基準点測量、水準測量 ・路線・河川・用地・地形・深浅測量の各種応用測量 ・敷地・境界復元測量、道路附属物の測量 ・道路台帳測量 ・地上レーザ測量 ・UAV写真レーザ測量 ・車載写真レーザ測量 ■ポジション魅力： ・社会インフラ整備に直結 … 道路・橋梁・河川など、地域社会の基盤構築に参画。自分の成果が長く地域に残る醍醐味があります ・最新技術への挑戦 … GNSS、ドローン測量、3Dスキャナ等の先進技術を取り入れ、データ精度・現場効率の向上に貢献できます ・多様な環境での業務 … 都市部から森林・河川敷まで多彩な現場体験。屋外・室内両方の作業をバランス良く経験できます ・チームで育む職場文化 … ベテランを含む技術者集団による支援体制が整っており、安心感のあるチームワークで業務に取り組めます ■就業環境： ・年間休日122日、最大年5日分までの時間単位での有給取得が可能など、休暇が充実しており、ワークライフバランスを保ちながら働けます。 ・社外研修（OFF-JT）への参加を会社負担で積極的に推進しており、資格取得にかかる費用も会社が支援します。 ■当社について： 当社は、地域活性化と社会貢献を重視する次世代型の建設コンサルタント会社として、公共事業を中心にインフラ整備の提案・調査・設計・システム構築を手掛けています。行政や公共機関に対して、効率化・安全性向上のためのDX支援をしています。私たちは、経験と新しい技術を融合させ、豊かな社会づくりに貢献しています。 当社は、上流の提案から実行・運用まで一貫してサービスを提供しており、End to endでの知識と経験を積むことができます。 企業文化はフラットで柔軟。上下関係に縛られず、意見を自由に交わし、おだやかな性格の人が多く、人を大切にする社風が魅力です。