〜ロボット×AI・XR・3Dデータ技術で社会インフラの課題解決に貢献！／転勤事例ほぼ無しのため腰を据えて就業いただけます！／年休125日／測量実務経験歓迎・測量資格歓迎〜 ■業務内容： 土木/インフラ業界（建設・土木・建築・他インフラ）の各現場で、社会/産業インフラ向けロボット（BIM/CIMデータ連動ロボット等）、TLS、UAV（ドローン等の無人航空機）を用いたデータ取得を行います。営業同行での自社製品/サービス等の技術営業、IoT機器の現場設置やロボット、AI/XRソリューションの現場導入業務もお任せします。 入社後、本社で３か月の研修を予定しています。 研修ではOJTを通じて先輩社員の指導のもと、着実にスキルを身につけられる環境を整えています。 研修終了後に拠点配属となります。 ■当社特徴： ・「ロボット×テクノロジーで社会を守る」のミッションのもと、社会・産業インフラの抱える老朽化・熟練技能者減といった社会的課題の解決に注力しています。ロボット・IoT技術に加え、AI・XR、3Dデータサービス技術を融合したソリューションを提供しています。 ・株主及び多数の各業界のリーディングカンパニーとの将来のデファクトスタンダードになるようなソリューションの共同開発に加え、実現場で繰り返し利用されるリカーリングソリューションの２本柱で業容拡大、高成長中の企業です。異なるスキル経験を有した仲間と切磋琢磨しながら成長できる環境があります。 ■トピックス： 中期経営方針のひとつとして、一人当たりの稼ぐ力・生産性向上と合わせて、平均年収100万円アップを掲げています。高成長・高収益化の成果を各ステークホルダー（顧客・社員・株主など）にも還元できるよう推進しております。

■業務内容： 昭和34年創業の老舗建設コンサルタント。公共土木や鉄道に関する測量、設計、補修など様々な事業を行っている当社にて、土木設計をご担当いただきます。 栃木(宇都宮市）・東京・仙台に技術拠点があり、東京は鉄道が主体で、栃木本社・東北は公共事業がメインです。 現在、橋梁設計(新設、補修補強、耐震解析)、道路設計、河川・砂防設計に特に力を入れています。 現場作業がある橋染点検・診断業務も自社で行っています。 ■具体的な業務： 東日本を中心に土木構造物の設計計画、設計計算、設計図面、数量計算、照査、発注者との協議など土木設計コンサルティングにおける業務全般を担っていただくことを期待します。発注者である各県市町村や土木事務所の意向に沿って設計計画を作成し、各種ソフト（V-nas、FOURM8等）を活用しながら業務を進めていただきます。 業務は年間平準化していますが、年度末1〜3月納期時が繁忙期です。 同時に数件担当することもあります。 転勤は基本的にございません。県外の発注者打ち合わせや現場調査などは日帰りや泊り出張で対応可能です。 案件の一部分を担当するだけでなく全行程を見る仕組みのため、外注依頼することなく内製業務がほとんどです。 シニアアドバイザー(有資格者)が在籍し、業務の相談が可能です。また、シスター/ブラザー制度など人材教育プログラムの整備も進めておりますので、途中入社の方も安心して働けます。未経験分野についてもサポートしています。スキル、ご経験に応じて業務範囲は相談させていただきますが、将来的にチームリーダーのポジションを担っていただける方を希望します。 ■組織構成： 東京事業本部は30名程度在籍しています。 平均年齢は40歳程度です。 ■残業（働き方）について： 残業を強制をすることはござません。 業務量の平準化を図っており、労務相談も承っております。 実際の現状としては月平均残業30時間です。 繁忙期（毎年1〜3月）は40〜60時間になることもありますが、 閑散期の場合、定時で帰宅可能な勤務環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜働き方〇/フレックス/年休130日/休日出勤は原則禁止/社会インフラ整備に貢献！/BIM/CIMエンジニア歓迎＞ ※お知らせ※ 2025年12月に株式会社アジア共同設計コンサルタントを中核とするAECホールディングスグループの一員となりました。 これにより当社は「地域密着×大手のリソース」を両立するハイブリッドな組織へと進化しました。 全国規模の知見と最先端のノウハウが、あなたの技術を最大化させるはずです。 ■業務内容： 道路に関する計画・設計業務を担当していただきます。 ■詳細内容： 道路、橋梁・一般構造物、電線共同溝等の土木設計業務全般をお任せします。 ◇道路設計：NEXCO/首都高/国道等の概略/予備/詳細設計、平面交差点/インターチェンジ/ジャンクション設計 ◇構造物設計：橋梁設計、擁壁/ボックスカルバート等の一般構造物設計、橋梁補修設計 ◇都市施設設計：無電柱化のための電線共同溝や情報ボックス、防雪・消融雪施設等の設計 元請業務受注拡大のため、これまでのご経験分野に応じた業務をご担当いただきます。 ◇河川・港湾 ◇発注者支援・事業監理・施工管理　 など ■募集の背景： 当社は建設コンサルタント大手各社の協力会社として、主に道路や構造物などの設計業務に取り組んでまいりました。元請業務受注拡大のため、設計業務主担当者・有資格者を募集しています。 ■組織構成： 技術者は合計9名在籍しており、その他に営業・事務が2名おります。 ■担当エリア： 東北地方の案件が中心ですが、当社で対応できる業務内容であれば全国的に対応をしております。 ■案件の量： 全社で25〜30件/年 程度の案件を対応しております。 ■就業環境： 22時以降の残業・土日出勤は原則禁止としております。 年間休日は130日、有給休暇取得推奨日も設定しているため、業務の進捗や周りへの気兼ねなくお休みを取得することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験者歓迎！/にいがた健康経営推進企業認定/ハッピー・パートナー企業（新潟県男女共同参画推進企業）認定/SDGsへの取り組み◎/年休126日(土日祝休み)/残業20時間前後/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 業務としては内勤業務が8〜9割・外勤が1割ほどです。 地方自治体や国土交通省などが行う公共工事の、「計画」や「設計」などのコンサルティングを行うのが同社であり、河川の改修や道路の工事などを実施する際の前準備のような「調査」「計画」「設計」が主な業務となります。 ・現地調査：土地や周辺環境を調査し、現場状況を把握 ・計画：発注者の要望に基づき基本計画を作成 ・設計：対象物の構造や環境への配慮、コスト等を考慮し、詳細な図面を作成 ・報告書作成：設計内容をまとめ、発注者に提出 ・件数：年間100〜150件程度の実績 ■組織構成： 入社後は道路、橋梁、河川、下水道、港湾、海岸などの各部門に配属します。約40名の技術者がの中で中途社員は約4割です。新卒も多く入社しており、賑やかな職場です。 ・1案件につき2〜3名のチーム体制で担当しますが、規模や内容により単独で行う場合もあります。プロジェクトの成功には、多角的な考え方が重要ですので、同じ部署だけではなく、社内の専門家と密に連携しながら、各自の知識や経験を持ち寄り、最適な設計案を導き出していきます。チームでの挑戦を通じて達成感を感じられます。 ■入社後の流れ： ・OJTを通じて建設コンサルの役割や設計の基礎を学び、1〜2年以内に河川設計や道路設計などの専門毎の外部研修に参加いただきます。 ・「技術士」や「RCCM」などの資格支援も充実しており、資格取得にかかる費用は全額会社が負担します。資格合格時には10〜20万円の祝金を支給します。 ■当社について： 当社は1981年の設立以来、新潟県の社会資本の創出に取り組んできました。出発点は森林土木でしたが、その後、河川や道路、海岸、地質調査などへ守備範囲を拡大させ、建設コンサルタント業で9部門を登録し、多岐にわたるプロジェクトを推進しています。新潟県の同業社では唯一の「港湾・海岸・漁港」部門を有し、差別化と同時に、イニシアチブカンパニーとして技術力の向上を図ってきました。

《講習会等の資格取得支援環境有》《地場のインフラに関わる公共工事従事》《年間休日123日・転居を伴う転勤無し》 ■業務内容： 1979年設立、栃木県矢板市に本社を置き、建設コンサルタントとして測量や土木設計業務など市民生活の社会基盤整備を行う当社にて測量担当として業務に従事していただきます。【変更の範囲：無】 ■具体的には： 公共事業の設計業務担当をお願いします。 道路、河川、砂防、都市計画、森林土木、農業土木などで、栃木県内の案件が中心です。 道路がメインとして、営業が官公庁の仕事を落札したあと、設計担当として官公庁との打ち合わせを行い、現地調査や設計を進め、報告書のとりまとめと提出していただきます。 ■配属部署： ・土木設計業務の担当として採用します。設計担当は現在2名であり、50歳と60歳男性の社員構成となっております。 ※技術士・RCCM資格取得者について在籍されており、資格取得を目指しやすい環境となります。 ・エリアは栃木県を中心に北関東になりますので、一時間程度の現場が中心です。本社から乗り合いで現場に向かいます。 ■当社の特徴： ・栃木県のインフラを担う仕事であり、地域貢献度が非常に高く、大きなやりがいを感じることができます。 ・１つの案件にかかる期間は２〜６か月であり、完遂時には大きな達成感を得ることができます。 ・宇都宮営業所も構えておりますので、希望によっては宇都宮勤務も可能です。 ・今後、設計の三次元化（BIM/CIM）の取り組みが進んでくるなかで、ともに新たな設計分野を開拓することができます。 ・ものづくりの計画全体を担い、全体のクオリティを決定づける、非常に重要なポジションです。 ・設計以外の業務にも挑戦することもできるので、技術者としての成長も果たすことができます。 ・当社は勤続年数ではなく、スキルに応じて給与を決定しておりますので、向上心のある方にとってはやりがいのある企業風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

【西松建設グループ／南京町の電線類地中化設計も担当／転勤なし】 ＜扇コンサルタンツで働く魅力＞ ★兵庫県や神戸市の官公庁案件が90％以上！ 　美しい神戸をあなたの手で作ることができます。 ★月平均残業20時間程度、年間休日120日！ 　私生活も充実させながら、働くことができます◎ ★資格取得支援あり 　無理なく働ける環境で技術士/RCCMなどの資格取得も目指せます！ 　私生活を守りながらも、自分の将来に投資することが可能です。 ★道路、橋梁、上下水道、河川/砂防と幅広い案件。 　土木設計職としてのキャリアの幅を広げていくことができます。 【残業時間が少ない理由】 受注段階で明確に業務量やスケジュール等の調整が取れているため、 無理のない状態で、残業時間の抑制を実現しております。 また、一部業務のアウトソーシングも積極的に行っております。 17:30に定時を知らせるチャイムが鳴り、退社する社員も。 「必要のない残業はしない」風土が明確に根付いています。 平日の夜や休日は、家族や友人との時間や子育て、趣味を楽しむといった ワークライフバランスを実現。 ■職務内容 道路や河川、上下水道などインフラ整備に関わる設計をお任せします。 【発注元】官公庁（兵庫県、神戸市、大阪府など）※官庁受注率90%以上。 【施工対象】道路／橋梁／コンクリート構造物／河川構造物などをご経験に応じてご担当いただきます。※メインは道路や橋梁の設計 【設計期間】2〜9カ月※規模による 【担当エリア】神戸市を中心に大阪など阪神間です。 【組織構成】6名（50代3名、40代1名、30代1名、10代1名で内女性2名です) ■社風： 社内には勤続年数10年以上の方多数おり、分からないことがあれば質問できる環境がございます。 忙しいときはお互い協力し合うことができ、年齢や社歴に関わらずフラットで、入社後もなじみやすい社風がございます。 ■扇コンサルタンツについて 昭和60年の創業以来、神戸市を中心に測量・設計・地質調査を行ってきました。阪神淡路大震災の際は、神戸の震災復興に微力ながら尽力してきたと感じています。測量・設計・地質調査を通して、これからも地域住民の皆様にとって安全で安心な暮らしやすい街づくりを続けていきます。

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制(土日祝)〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国産ドローンで世界市場を席巻／ドローンサービス世界No1／日本スタートアップ大賞2025」で「国土交通大臣賞」を受賞／土日祝】 ◆募集背景 日本では建設業界で深刻な人手不足が課題となる中、ドローンを活用した測量に注目が集まっています。 さらに近年では、国土交通省が中心となって推進する i-Construction（建設現場にICTを活用することで、生産性向上を目指す取り組み）の流れも広がり、ドローン活用のニーズは今後もさらに拡大していく見通しです。 テラドローンでは測量ドローンを用いたレーザー測量の実施が日本全国で3000件以上あり、ドローンレーザーではトップクラスのシェアを誇ります。 案件数も増加しており、この測量ドローン事業を支えるパイロットを募集しております。 ◆業務内容 ・ドローンを活用した測量 ・基本測量、3次元測量の実施 ・解析業務も携わることが可能です ※日本全国(特に西日本中心)でドローン測量を行って頂きます ◆就業環境 ◎完全土日祝休みで年間休日120日以上 ◎役員も産休・育休を取得するなど、ワークライフバランスも整った環境 ◎フレックス制度あり ◆当社について 主に、測量、点検、農業、運航管理の分野で累計3,000件以上の実績を誇っています。また、当社グループを通じて提供されるUTMは、世界10カ国での導入実績があります。こうした成果により、Drone Industry Insightsが発表する『ドローンサービス企業 世界ランキング』で、産業用ドローンサービス企業として2020年以降、連続でトップ3にランクインしています。 ◆大きなトピック ・2022年シリーズBにて80億円の資金調達、エアモビリティ含む運航管理システムにおいてのベンチャー企業として国交省ファンドから初出資 ・2023年1月世界時価総額2位のアラムコのVCよりアジア初の資金調達、サウジアラビアに子会社設立（現在累計資金調達額：126億円）など。

【大分市／賞与7カ月】土木設計《官公庁99％★数々のインフラ整備事業に携る》資格援助金として旅費や受講料など会社負担【年休124日※土日祝】実務を積みながらスキルUP目指せる／引っ越し手当有り★ ■募集背景： 近年業績が好調であり、災害等への対応業務も増加しているため、 人員を増やしより多くの案件を携われるよう、今回増員の募集をさせていただきます。 ■職務内容： 国や地元の官公庁より数々のインフラ整備事業に携わってきています。 ・工期／年間案件数：４〜5件、設計の期間：目安5月頃契約を結んだ工事の場合、12月頃に発注 ・案件の規模感：1000万円〜1億円が多いです。 ・案件の属性：民間はほとんど無く、99％官公庁からの案件です。 ・担当エリア：設計時に現地調査や関係各所との打ち合わせが発生する為、大分県内が約8割、九州北部が2割程度となっています。 ■組織構成： 設計職：60名ほど在籍（20代〜60代まで幅広く活躍しています） ■入社後について： 先輩社員からのOJTを通して実務経験を積み、徐々に慣れていただきます。 ■資格取得支援について： 資格取得にかかる受講料や旅費を社で負担させていただきますので、積極的に資格取得を目指していただけます。 業界の研修や資格取得のための研修は、県主催や九州主催の研修に出ていただくことが可能であり、 技術士の資格については社内でも勉強会が開かれております。 ■同社について ・実績：歩道専用として『日本一の高さ』を誇る「九重“夢”大吊橋」など、地域の大型案件にも携わっています。 他にもグッドデザイン賞を受賞した大分昭和通り交差点リボーンプロジェクトなど、官公庁からの信頼と第三者からの高い評価を頂いております。 ・社風：社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には笑っている声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。 ・技術力：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。

大分◆賞与7カ月！年収600〜1000万◆土木の知見を活かして好待遇・ホワイト企業へ転職！＼99％官公庁案件！インフラ整備事業の土木設計をお任せ◎／研修や資格取得サポートも◆土日祝休み・年休124日／引っ越し手当あり◆ ■募集背景： 近年業績が好調であり、災害等への対応業務も増加しているため、 人員を増やしより多くの案件を携われるよう、今回増員の募集をさせていただきます。 ■職務内容： 国や地元の官公庁より数々のインフラ整備事業に携わってきています。 ・工期／年間案件数：４〜5件、設計の期間：目安5月頃契約を結んだ工事の場合、12月頃に発注 ・案件の規模感：1000万円〜1億円が多いです。 ・案件の属性：99％官公庁からの案件です、民間の案件はほとんどありません。 ・担当エリア：設計時に現地調査や関係各所との打ち合わせが発生する為、大分県内が約8割、九州北部が2割程度となっています。 ■組織構成： 設計職：60名ほど在籍（20代〜60代まで幅広く活躍しています） ■資格取得支援について： 資格取得にかかる受講料や旅費を社で負担させていただきますので、積極的に資格取得を目指していただけます。 業界の研修や資格取得のための研修は、県主催や九州主催の研修に出ていただくことが可能であり、 技術士の資格については社内でも勉強会が開かれております。 ■同社について ・実績：歩道専用として『日本一の高さ』を誇る「九重“夢”大吊橋」など、地域の大型案件にも携わっています。 他にもグッドデザイン賞を受賞した大分昭和通り交差点リボーンプロジェクトなど、官公庁からの信頼と第三者からの高い評価を頂いております。 ・社風：社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には笑っている声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。 ・技術力：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 ■こんな方におすすめ： 【働きかた改善したい方】 年間休日124日、官公庁案件99％で無理ない働きかたが可能です。現職の働きかたを改善したい方におすすめの求人です。

＝＝◆橋の耐震や維持するための補修設計を通じて日本のインフラを支える◆＝＝ ■オススメポイント： ◎日本全国にある生活に欠かせない「橋」の設計を通じて、今後の日本のインフラを支える社会的意義の強い仕事です！ ◎残業平均月10時間程度、転勤もなく長期的に働きやすい環境です！ ◎年間休日120日、有給取得平均も14.8日と非常に休みに手厚いです！ ■会社概要： 橋の脚部分の補強や、地震に強くするための設計を軸に日本全国の「橋」を手がけてきた当社。設立して15年と若い会社ではありますが、社員のスキルの高さが評価され公共案件や大手橋梁メーカーからも受注しており、業績も順調に推移しています。 今回は将来のコアメンバー育成のため体制強化の一環として採用します。 ■業務内容： お客様から寄せられる「地震に強い橋にしたい」「古い部分を修理したい」といったオーダーに対して、CADを使い橋を支える脚の設計サポートをお任せします。 先輩社員の案件の設計の計算業務などからお任せし、徐々に業務を覚えていただきます。基本的には先輩社員とペアで業務をお任せしますが、規模の大きい案件についてはチーム単位で動いていただくこともあります。 ■入社後は： まずは先輩社員と一緒にCADの使い方などを学びます。非常に専門的な内容が多いため、全て1人でできるようになるまでには、目安として約5年かかりますが、「1週間で完了する図面修正」や「5年スパンの設計」など業務内容としては幅広いため、様々な図面を書いて、現場を見て・わからないことを聞いて少しずつ学びます。 ■組織構成 設計担当7名、設計補助1名 【内訳】50代4名/40代2名/30代2名（男性6名、女性2名） ■同社の特徴： ・40代が中心に活躍している少数精鋭の組織。社長との距離も非常に近く風通しの良さがあります。 ・道路橋の下部工、耐震補強、橋梁補修の設計を行っています。橋梁は人々の生活に欠かせない重要な存在なので、当社では橋梁の補修・補強設計を通じた社会貢献を考えています。 ・事業者やメーカーとの実施工段階での設計対応を積極的に進めているので、机上の設計ではなく実現性の高い設計を提案でき、顧客からの信頼を得ています。

【残業20H以内／福利厚生充実／老舗地質調査会社／子育て世代支援サポート有】 ■業務概要： 河川・砂防(急傾斜地崩壊対策事業)、道路(道路防災事業)における斜面の防災調査、解析、評価及び防災工事の設計を中心にお任せします。 ■主な業務内容： ・調査内容立案に向けた顧客との打合せや現地踏査 ・調査の現場監理 ・斜面や擁壁の安定性等の各種検討、安全性の評価/防災計画/対策工法の提案 ※公共事業を中心とした各種防災調査や設計が中心となります ※各種機器を使用しての現場調査等は協力会社に依頼 ■POINT 営業や地盤調査部署、協力会社と連携しながら1つの案件の受注から設計まで一貫して担当いただける為、総合的なスキルを磨ける環境です！ ■組織構成 現状4名体制の少数精鋭チームですが、年々受注数が増えてきております。 将来の中核メンバーとして、一緒に働ける方のご応募をお待ちしております♪ ■働き方について： 当社は顧客企業や協力会社との信頼関係の強化と同時に「働き方改革」を推進し、社員の就業環境のさらなる改善に力を入れています。子育てを行う社員の仕事と家庭の両立支援・所定労働時間の削減・有給取得率の増加を目標に残業20H以内、時短勤務の相談・産休育休復帰率100％と働きやすい環境を整えています。 ■資格取得について： 技術士、一級建築士、一級土木施工管理技士、地質調査技士など、当社の業務に関わる資格取得を会社が全面的にバックアップします。資格手当も用意しており、技術士は月額5万円、一級建築士は月額3万円など、個々の頑張りに応えています。 ■当社について： 【◇プライム上場Gで安定した経営基盤◇全国の各種競技場、超高層建物などを手掛ける技術力の高さ◇】 老舗地質調査会社の同社ですが、他社との差別化ポイントは技術力が高く、民間案件が多いことにあります。北海道ボールパークをはじめ、全国の各種競技場やスタジアム、あべのハルカスなどの有名構想建築物の地盤調査の多くを当社が実施しております。専門技術の高い同社だからこそ、大手スーパーゼネコンや設計事務所からの信頼を得られています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から“施工管理（工事現場管理）”で手に職をつけられる！／東証スタンダード上場の丸藤シートパイル グループ会社／39年黒字経営の安定基盤／大手ゼネコン・メーカーと直取引〜 ■業務概要 建設現場の司令塔として、設計図通りに建物を完成させるべく、現場全体の運営を統括します。 技術的知識はご入社後に身に着けられるため、コミュニケーション能力を発揮してご活躍いただけます！ 主な役割は「4大管理」です。 ・予算内に収める原価管理 ・工期を守る工程管理 ・品質基準を満たす品質管理 ・事故を防ぐ安全管理 【具体的には】 ・協力会社との打ち合わせ ・現場での写真撮影や図面修正 ・資材の発注 ・職人への指示や役所への届出 ・近隣住民への対応　など ■未経験でも安心の研修・フォロー 入社後約2ヶ月は、ビジネスマナー・事業理解・工事の基礎知識・作業実習など、基礎から学べる研修期間です。 その後も、先輩が同行しながら、出来るところから少しずつお任せしていきます。 社員は全員中途入社で、異業界出身の20代メンバーも活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与8.0か月実績/リモート勤務可能／土日祝休み／年間休日120日以上／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団／時差出勤制度（シフト勤務制度)】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の建設コンサルタントとして、専門性を生かして構造・橋梁分野にて以下の業務をお任せ致します。 ・橋梁下部工 ・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工（鋼・コンクリート）設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 等 ■募集部門について： （橋梁・構造部門） 橋梁設計、橋梁保全、橋梁施設等資産管理、地下構造物設計　等 ■働く環境について： ご希望に応じて1日単位でシフト勤務申請が可能です。ご事情に合わせて柔軟に働くことが可能です。ご自宅等にテレワーク環境が整備されていない場合は、各都道府県にある営業事務所や、当社が提携するサテライトオフィスでの就業を検討することも可能です。 ■当社について： 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 (モデル月収：26歳：288,500円 ⇒ 30歳：377,500円 ⇒ 35歳：478,500円　 ※住宅手当（東京勤務者）家族手当（30歳／扶養2名、35歳／扶養3名）、資格手当（35歳／技術士）含む　) 変更の範囲：本文参照

【地域の社会基盤整備に貢献／高品質な総合コンサル力／幅広い土木設計に携われる環境です】 ■魅力ポイント： これまで培ってきた土木設計の経験を活かし、地域の暮らしを支える公共インフラ整備に最前線で関われます。 単なる作図や計算だけでなく、構想段階から完成まで一貫して関与できるため、設計者としての手応えを強く感じられる環境です。 ■業務内容： 県や市町村などの発注者と直接コミュニケーションを取りながら、 社会インフラに関する各種設計業務を担当していただきます。 ・道路（県道・市町村道）の設計 ・排水施設、上下水道計画 ・橋梁、公園などの公共施設整備 ・現地踏査・条件整理 ・基本構想・計画検討 ・詳細設計、設計図面・資料作成 ・技術的な提案や課題への対応 また、案件の進行管理や成果物チェック、後輩技術者への助言など、プロジェクト全体を俯瞰する役割も徐々にお任せしていきます。 必要に応じて現場確認や社内外との調整業務も行います。 ■関わるプロジェクトの特徴： 取り扱う案件は、道路・上下水道・橋梁・公園など幅広い公共事業。 事業構想から実施設計まで連続して携われるため、設計の上流工程を経験したい方にも最適です。 ■組織について： 設計部門には約20名の技術者が在籍。 専門分野や経験年数に関わらず、相談しやすく、助け合う文化が根付いています。 資格取得に向けた情報共有やサポートも活発です。 ■教育体制： ・実務を通じたOJT ・社内勉強会・技術共有の場 ・経験に応じた業務アサイン 「任せきり」ではなく、着実にステップアップできる育成方針を取っています。 ■当社について： 当社は茨城県を中心に、道路・上下水道・橋梁・公園などの公共インフラ整備を手がけてきた建設コンサルタントです。計画立案から詳細設計まで一貫して携われる体制を強みとし、地域に根差した街づくりに貢献してきました。技術と営業が連携した提案力と、社員同士が支え合う風土が特徴で、設計者として着実に成長できる環境が整っています。地域社会に長く役立つ仕事に誇りを持って取り組める会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場（名鉄グループ）／自社開発案件の土木設計／土日完全休み、年間休日125日〜 ■業務詳細： 民間（工場用地や住宅団地などの宅地造成等）または官公庁（道路・河川構造物など）案件などの開発に伴う土地計画、土木設計、図面作成、開発許可申請業務をご担当頂きます。 ■業務の魅力： ・担当いただくのは自社の開発案件がメインとなります。プロジェクトの川上から携わることができます。 ・自部署のみならず、建築部門や施工部門と一体となり、スケールの大きなものづくりやまちづくりを計画から竣工まで一貫してご担当頂きます。 ・個別の緑化計画から大規模な環境アセスメントまで、SDGs、環境配慮に深く携わることが可能です。 ■同社の特徴： （1）矢作グループでのトータルプロデュースの実現：建設工事の設計・施工を手掛ける矢作建設工業株式会社を中心に、分譲マンション事業・不動産事業・マンション管理事業・緑化事業などを展開するグループ会社7社で構成されています。事業用地の取得から、設計・施工・管理・メンテナンス・リニューアル業務に至るまで、建物のライフサイクルのあらゆる場面でお客様のご要望にお応えする建設エンジニアリング企業です。また、グループ内で全て対応が出来、外注を利用せずに対応可能な為、設計者としてトータルでサポートが出来ます。 （2）100億円規模の大型プロジェクト多数：IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、携わる案件は100億円規模の案件が中心です。中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど数多くの実績を持っています。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 （3）会社の安定性：東証プライム上場企業であり、名古屋鉄道グループです。その為中部地方を中心とした大型案件の依頼も長年頂いております。また、土日完全休み・年間休日125日と社員の働きやすい環境も実現しております。

【JR西日本グループ最大規模の総合建設会社／内勤／安定した基盤と働きやすい環境を両立／完全週休2日制／土日祝休み】 〇年間売上1,100億円規模の安定経営（自己資本比率70%超） 〇近畿圏中心の鉄道インフラ工事 〇土木部門約500名（キャリア採用110名） ■業務概要 当社土木部門の本社積算部門にて、鉄道インフラを中心とした各種土木工事の積算業務をお任せします。主な業務は数量積算や積算見積もりです。 ■業務詳細 ・設計図面をもとに必要な部材や仕様、工事費を算出 ・見積書作成 ・社内外との調整・協力会社との打ち合わせ ・営業部門への支援等 ＊電子申請入札や資料収集・分析、原価・コスト管理、リスクマネジメントにも携わり、積算室室長の指導のもとスキルアップが可能です。 ＊土木施工管理資格をお持ちの方は、キャリアアップにもつながります。 ＊現場施工管理の中で経験した、という方も歓迎。 ＊ソフトやシステム：Word・Excel・CAD、Adobe Acrobat Pro等、GAIA　等を活用 ■扱うサービス ・鉄道関連：線路交差、高架橋、新駅 ・修繕メンテナンス（耐震補強、老朽化対策） ・公共…道路新設・改良 ・民間…NEXCO関連　など 社会インフラに直結する案件です。 ■社風： ・JR系列ならではの堅実な社風の中にも、フランクで話しやすい雰囲気 ・年次や入社歴に関係なく、実績で評価。中途入社もキャリアアップ機会は豊富 ■想定キャリアパス 積算業務のスペシャリストやマネジメント職へのキャリアアップが可能です。 学歴や入社年次に関係なく、実力を評価しています。 《働き方解説！》 １. JR発注工事ならではの特徴 ○JRの路線や駅周りは、国交省直轄工事と同様。積算段階で「土日休み」が前提の現場にも配慮した計画が可能。 ○そのため、余裕を持った工期設定（新設案件：2年6ヶ月程度／メンテナンス回収で1年程） ○結果、平均残業25h実現 2. 本気の働き方改革 ○2017年「働き方推進本部」設置以降、着実に進化！ ○ICTツール導入し、業務効率化を推進 ３. 休暇も遠慮なく取得できる ○年休124日（完全週休2日制） ○GW・お盆・年末年始はJRグループ一斉休暇

〜転勤なし／住宅手当、家族手当、資格手当あり／ランドスケープなど大規模物件あり／有給休暇が取りやすい（年間平均12.7日取得）／育休、退職金など福利厚生完備／自然系の案件に強み／官公庁や大手企業との関係が深く、継続的に受注拡大中〜 ■業務内容： ◇湘南エリア中心が中心にお庭やコミュニティ空間などを提案する業務をお任せします。 ◇自然の素材を使用したプランニングを得意としているため、「自然系の案件に関わりたい」という方には魅力的な環境です。 ■具体的には： ◇お問い合わせ対応 ◇お客様宅の訪問 ◇ご要望やライフスタイルのヒアリング ◇自然素材を活かしたプランの設計 ◇提案書の作成 ◇契約対応 ◇職人と現場の進行・品質をチェック ■当ポジションの魅力： ◇設計から現場管理まで一貫して携われるためスキルの幅を広げられます 【地域密着、継続的な事業を行い安定性◎】 ◎官公庁や大手企業との取引がメインのため経営 ◎設立50年以上、地域に根差し多数の実績、高い信頼 ◎顧客紹介や、既存顧客を中心に継続的に事業拡大 【生活を安定させ、安心して長く働ける環境】 ◎各種手当が充実（家族・住宅手当など） ◎退職金や育児休業（実績あり）など福利厚生や長く働ける環境を整備 ■当社について： 近年、環境や緑に対する意識がどんどん高まってきています。その中で、私たち湘南グリーンサービスが「みどり」を扱うプロフェッショナル集団として、技術、知識、感性を常に磨き、お客様といろいろな話をして、期待を少しでも上回るものを提供していきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【内勤・事務職へキャリアチェンジしたい方へ！◇本業部門は20年以上連続全国1位獲得◇創業45期以上の連続黒字経営】 ■業務概要： 発注者支援業務（国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務）のうち、工事・業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助業務等、「資料作成」をメインでお任せいたします。 ■業務詳細： ・施工計画立案に関する資料作成、工事発注計画に必要な所定の図面、数量等に関する資料作成 ・各種設計に用いる検討資料の作成、関係機関等の協議に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成、予算要求に関する資料作成、業務の入札契約手続きに関する補助業務 など ■主な資料： 1.予算関連資料：工事費の積算結果や予算要求書 2.契約関連資料：入札公告、仕様書、契約書案など 3.説明資料：地元説明会や議会報告用のプレゼン資料 4.進捗管理資料：工事の進捗状況や工程表 5.報告書：品質管理報告、監督状況報告など ■ポジションの詳細： ・主な取引先：国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン ・実績事例：瀬戸大橋、四国・国道改築工事、南三陸町護岸工事・東日本大震災復興、他多数 ・在籍人数：全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！中途入社者、多数活躍中！ ■ワークライフバランス： ・再雇用制度が整っており、60歳の定年後もほぼ同様に働き続けることが可能です。 ・退社時間や休日も公務員に準拠。官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ないです。 ・社内・社外業務比率もほぼ50:50で、室内での事務業務が多いのも特徴です。 ・退職金制度や介護休業制度もあり、働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【内勤・事務職へキャリアチェンジしたい方へ！◇本業部門は20年以上連続全国1位獲得◇創業45期以上の連続黒字経営】 ■業務概要： 発注者支援業務（国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務）のうち、工事・業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助業務等、「資料作成」をメインでお任せいたします。 ■業務詳細： ・施工計画立案に関する資料作成、工事発注計画に必要な所定の図面、数量等に関する資料作成 ・各種設計に用いる検討資料の作成、関係機関等の協議に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成、予算要求に関する資料作成、業務の入札契約手続きに関する補助業務 など ■主な資料： 1.予算関連資料：工事費の積算結果や予算要求書 2.契約関連資料：入札公告、仕様書、契約書案など 3.説明資料：地元説明会や議会報告用のプレゼン資料 4.進捗管理資料：工事の進捗状況や工程表 5.報告書：品質管理報告、監督状況報告など ■ポジションの詳細： ・主な取引先：国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン ・実績事例：瀬戸大橋、四国・国道改築工事、南三陸町護岸工事・東日本大震災復興、他多数 ・在籍人数：全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！中途入社者、多数活躍中！ ■ワークライフバランス： ・再雇用制度が整っており、60歳の定年後もほぼ同様に働き続けることが可能です。 ・退社時間や休日も公務員に準拠。官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ないです。 ・社内・社外業務比率もほぼ50:50で、室内での事務業務が多いのも特徴です。 ・退職金制度や介護休業制度もあり、働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【内勤・事務職へキャリアチェンジしたい方へ！◇本業部門は20年以上連続全国1位獲得◇創業45期以上の連続黒字経営】 ■業務概要： 発注者支援業務（国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務）のうち、工事・業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助業務等、「資料作成」をメインでお任せいたします。 ■業務詳細： ・施工計画立案に関する資料作成、工事発注計画に必要な所定の図面、数量等に関する資料作成 ・各種設計に用いる検討資料の作成、関係機関等の協議に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成、予算要求に関する資料作成、業務の入札契約手続きに関する補助業務 など ■主な資料： 1.予算関連資料：工事費の積算結果や予算要求書 2.契約関連資料：入札公告、仕様書、契約書案など 3.説明資料：地元説明会や議会報告用のプレゼン資料 4.進捗管理資料：工事の進捗状況や工程表 5.報告書：品質管理報告、監督状況報告など ■ポジションの詳細： ・主な取引先：国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン ・実績事例：瀬戸大橋、四国・国道改築工事、南三陸町護岸工事・東日本大震災復興、他多数 ・在籍人数：全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！中途入社者、多数活躍中！ ■ワークライフバランス： ・再雇用制度が整っており、60歳の定年後もほぼ同様に働き続けることが可能です。 ・退社時間や休日も公務員に準拠。官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ないです。 ・社内・社外業務比率もほぼ50:50で、室内での事務業務が多いのも特徴です。 ・退職金制度や介護休業制度もあり、働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【内勤・事務職へキャリアチェンジしたい方へ！◇本業部門は20年以上連続全国1位獲得◇創業45期以上の連続黒字経営】 ■業務概要： 発注者支援業務（国土交通省や地方自治体等の官公庁が発注する公共事業で、発注者が行う業務を代行する補助業務）のうち、工事・業務発注に関する資料作成の補助、関係機関等の協議資料作成の補助業務等、「資料作成」をメインでお任せいたします。 ■業務詳細： ・施工計画立案に関する資料作成、工事発注計画に必要な所定の図面、数量等に関する資料作成 ・各種設計に用いる検討資料の作成、関係機関等の協議に関する資料作成 ・地元説明に関する資料作成、予算要求に関する資料作成、業務の入札契約手続きに関する補助業務 など ■主な資料： 1.予算関連資料：工事費の積算結果や予算要求書 2.契約関連資料：入札公告、仕様書、契約書案など 3.説明資料：地元説明会や議会報告用のプレゼン資料 4.進捗管理資料：工事の進捗状況や工程表 5.報告書：品質管理報告、監督状況報告など ■ポジションの詳細： ・主な取引先：国土交通省、農林水産省、地方自治体、鉄道運輸機構、各種団体、大手ゼネコン ・実績事例：瀬戸大橋、四国・国道改築工事、南三陸町護岸工事・東日本大震災復興、他多数 ・在籍人数：全国9支社にて約1,000名以上の技術が活躍しております！中途入社者、多数活躍中！ ■ワークライフバランス： ・再雇用制度が整っており、60歳の定年後もほぼ同様に働き続けることが可能です。 ・退社時間や休日も公務員に準拠。官公庁は「働き方改革」を推進する立場にあるので、残業は少ないです。 ・社内・社外業務比率もほぼ50:50で、室内での事務業務が多いのも特徴です。 ・退職金制度や介護休業制度もあり、働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜''現場想い’’な働きやすい環境／施工管理経験者歓迎！IT活用で業務効率化／大手ゼネコン戸田建設Gの安定した経営基盤／月平均残業時間30時間程／IT導入等働き方改善推進中／家族手当、住宅手当等福利厚生充実／新築の社員寮にもお住いいただけます〜 ■業務内容： 全国の重要な社会インフラである道路を作っていただくお仕事です。国交省/東京都の公共事業や戸田建設社の案件に携わっていただきます。道路舗装工事や下水道工事、土木施工管理業務をご担当いただきます。施工管理として大きい現場で活躍することができます。 ＜業務詳細＞ ・測量計画/測量 ・協力会社との調整 ・工程管理、積算業務(工事費の見積もり作成) ・役所へ提出する書類作成等 ※一つの案件の工期は半年〜2年程度のものが多いです。 ※測量業務が含まれておりますが、ご経験は不要です。現場責任者や上長にて指導しながら覚えていただきます。 ■ご入社後の流れ： ・OJTを通じて業務にキャッチアップしていただきます。 ・自宅から通える現場もあれば転勤を伴う場合もございますが、地方に転勤になった場合、単身赴任であれば別居手当17,000〜20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ・また、戸田建設グループとして年に１〜２回程度、社員のレンジに合わせた研修を実施しております。 【中途入社社員のインタビュー】 https://toda-road.co.jp/employment/career_voice/ ■働きやすい環境： 残業時間平均：30時間/月となっており、同業界ご出身者の方の場合働き方が改善されるケースが多いです。 また、現場には蔵衛門が入ったタブレット端末を1、２台準備されており、ITツールの導入により現場の作業効率の改善を推進しています。今年度は4週8休の取得率向上を目標とし働き方改革を進めています。 ※直行直帰がほとんどです。 ■当社の魅力： ◇戸田建設グループの安定基盤 案件は公共工事が6割であり道路の舗装は必要不可欠な仕事なので安定して受注がございます。また４割は、ほとんどが戸田建設の案件であり、今後も経営基盤は安定しております。

〜中堅・ベテラン歓迎／フルフレックス／定年後も活躍できる！／福利厚生充実／プロジェクトの初期構想段階から参画可能〜 ■業務内容 東急グループをはじめとした民間の開発事業を中心に利用計画の立案から調査、設計、開発許認可取得までの一連の業務をご担当いただきます・ ■業務詳細： 具体的には以下業務をメインでお任せいたします。 ※社内外の関連部門と連携の上、業務を推進いただきます。 ・法令調査、確認 ・行政との協議 ・道路、下水道施設などのインフラ設計 ・造成設計 ・許認可申請書の作成 ・申請業務（修正、補正）など ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝日休み ・コアタイムなしのフレックス勤務／月平均残業20h ・東急グループの充実した福利厚生を採用 ※顧客は民間事業者様が中心の為、時期（年度末など）による業務量の変動は比較的少ない環境です。 ■入社後について： 西日本支店への配属となりますが、入社後は研修の為、一定期間東京勤務となる可能性がございます。 ■当社について： 当社は、民間主体の街づくりとしては、国内最大級の規模を誇る都市開発事業を手掛けるグループの一員として、1973年の設立以来、グループが開発・展開している街づくり、鉄道施設、集合住宅、商業施設、オフィス、リゾート等のプロジェクトを中心に参画してきた「総合設計コンサルタント」です。当社は上記のプロジェクトを通じて、人々が安全・安心で快適に生活できる「まちづくり」を担って参りましたが、それを可能としているのが「都市開発」「建築設計」「土木設計」の各部門が社内に並立して存在する国内でも稀な組織体系です。 ■今後のビジョンと募集背景について： 今後は、組織の総合力を活かして特に鉄道駅を核とした開発プロジェクトの分野において、リーディングカンパニーを目指しており、その達成の為、中心的な役割を担う担当者として、近い将来に中心的な役割を担って頂ける方を求めております。

〜歴史ある建設コンサルタント企業におけるコンサルタントエンジニア／土木関連の技術職のご経験を活かして上流工程に挑戦できる／全面的な資格取得支援◎／福利厚生充実／完全週休二日制(土日祝)〜 ■担当業務： 社会資本整備（道路・橋梁・トンネル・河川・上下水道・環境及び防災関連・地盤調査等）に関するインフラ整備の調査・計画・設計を担当していただきます。 適性に応じて、土木設計（上下水道・道路・構造等）のコンサルティング（実務含む）をお願いします。 ■仕事の流れ： ・国交省や地方自治体等から受注。業務の目的や進め方について、具体的に協議いただきます ・設計や検討のために必要な各種調査を準備、実行 ・調査データを元に、課題を抽出。改善に向けての対策を立案 ・設計図面や各種検討資料を発注者に提出 ■働く環境: 年間休日は120日以上と充実しております。完全週休二日制(土日祝)であるため、仕事とプライベートの時間を分けたい方にはぴったりな求人となります。残業時間は月40時間程度です。 ■こんな方におすすめな求人です ・建設コンサルタント企業における技術職の実務経験をお持ちであり、コンサルタント業務に活かしてスキルアップしたい方 ・建設のスペシャリストとして、調査から設計まで幅広い業務に挑戦してみたい方 ・基盤の安定した企業にて、ワークライフバランスを重視した働き方を目指す方 ■同社の特徴・魅力： （1）地質調査、道路、河川・上下水道などの土木設計から、まちづくり、環境、海外事業コンサルティングまで、幅広く業務を展開しています。1961年創業の総合建設コンサルタント企業です。道路や橋梁、ダム、トンネルといった分野の設計専門、または調査だけの”専業”建設コンサルタント会社がある中、当社は土木設計部門だけでなく、都市計画・公園設計・地質調査・地盤調査・測量・建築設計・環境調査・アセスメント部門をもち、広い分野を手掛けているため、社会資本整備の多岐にわたるニーズに総力を挙げて応えることができます。 （2）非常に風通しのよい社内であることが大きな魅力です。新卒内定数が増えたり、技術者採用を増やそうという方向に進んでいます。また現場に権限を持たせ業務効率化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務