◎年間休日122日で仕事とプライベート充実！ ◎住宅手当・資格手当の支給有！福利厚生充実！ ◎災害支援など地域貢献大！やりがいを持って取り組める業務！ ■業務内容： 社会インフラの基盤を支える重要な業務を担当します。 ご入社後、適性に合わせた分野をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜建設部門（土質及び基礎、道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鋼構造及びコンクリート）＞ ?橋梁 ・橋梁及びトンネル点検業務の総括管理 ・橋梁及びトンネル点検業務の点検計画の立案、現場管理、現地調査、とりまとめ、報告書作成 ・橋梁補修・補強設計業務の総括管理 ・橋梁補修及び補強設計業務の設計計画、現場管理、 　現地調査、設計計算、図面作成、とりまとめ、報告書作成 ?河川・砂防 ・砂防工事全体計画策定業務の総括管理 ・砂防工事全体計画の立案、設計計算、設計図作成、資料作成、報告書作成 ・砂防堰堤予備・詳細設計業務の総括管理 ・砂防堰堤の予備・詳細設計の設計計算、設計図作成、報告書作成 ・河川計画及び予備・詳細設計業務の総括管理 ・河川計画における現地調査 ・河川計画業務、河川予備 ・詳細設計業務の設計計算、設計図作成、報告書作成 ─────────────────────────── ＜農業部門＞ 地域農業の発展に貢献し、重要な土木インフラの構築をサポートします。 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の総括管理 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計の設計業務全般（現地調査、設計計算、設計図面作成、打合せ資料作成） ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の照査 ・若手技術者の育成を含めた技術的指導 ─────────────────────────── ＜応用理学部門（地質）＞ 地質調査業務に携わり、地盤に関する深い知識を活かしていただきます。 ・地質調査業務の総括管理 ・地質調査(ボーリング調査)の計画、指示、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ・水文調査業務の計画、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ─────────────────────────── ■組織構成： 設計は29名在籍しています。(24〜75歳） ※技術士の資格保有者6名が在籍しております。 変更の範囲：無

〜住宅に関わること全てをプロデュースする総合不動産/2022年よりホールディングス化/年休120日/GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇など各種休暇充実/産休、育休制度など各種福利厚生充実/転勤無し〜 【仕事内容】 当社の宅地開発職として、造成計画図の確認や業者手配から現場の進捗管理をメインでお任せします。 主にお任せする内容としては造成計画図の確認になりますが、他にも宅地造成工事の現場管理などもお任せする予定です。 【具体的な仕事例】 ・造成計画図の確認や業者手配、現場の進捗管理 ・宅地造成工事の現場管理（品質・工程・安全）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・造成計画の確認　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・造成工事、改良工事の業者との連携 ※これまでのご経験・スキルに合わせてお任せする業務を決定します。 ※内勤・外勤の割合　内勤7：3 【働き方の魅力】 ・GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇など各種休暇充実 ・残業は20時間程度：出勤時間内に効率よく仕事をし、残業も推奨していない文化があります ・年間休日120日で有給も取りやすい環境 ・資格手当：宅地建物取引士の資格を取得すると月2万円の資格手当があります。 【当社グループ】 ・株式会社VISIOホールディングス ・株式会社VISIO住宅販売：不動産販売、仲介、賃貸管理を行っております。 ・株式会社VISIOリアルエステート：不動産販売、仲介、賃貸管理を行っております。 ・VISIOクリエイトシングス株式会社：建築設計デザインを行っております。 ・VISIOユニバーサルホーム株式会社：注文住宅・分譲住宅・共同住宅・店舗等の施工、リフォーム工事を行っております。 【当社について】 土地の仕入れや分譲企画、設計、販売、施工まで一貫して対応する総合不動産会社である当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社は1986年に設立し、30年以上、船橋を中心に習志野・八千代・千葉エリアにて幅広い不動産業を展開してきました。これまで培ってきた実績を元に、2022年よりホールディングス化を行い、株式会社VISIOホールディングスのグループ企業として、さらなる不動産事業の活性化とさらなるお客様へのサービス向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ◎お任せすること！ 建設コンサルタントである同社にて、土木構造物（橋梁、トンネル）の設計を主に担当頂きます。ご経験や意欲に応じて、プロジェクトリーダーなどの業務もお任せしたいと考えております。 ◎職務詳細 プレストレストコンクリートをはじめとした構造物の設計を担当頂きます！ 《具体的には…》 橋梁・トンネルの補修・補強に関する設計、新設設計、解析等です。 点検部門から回ってきた案件や顧客から頂いた案件を担当頂きます。 ★案件規模に応じ、複数プロジェクトを掛け持っていただくことがございます。 ★大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 ◎入社後の流れ： １、入社後は、1つの案件を担当しながら先輩社員によるOJTを通じて業務を学んでいきます。 ２、慣れていただくと、プロジェクトのリーダーなども、年齢ではなく実績とやる気を見てお任せいたします。 ３、ゆくゆくは技術士の取得や、社内新人の教育など、幅広く知見を活かしていただくことを期待しております。 ◎教育体制 同社には、様々な高度な調査を行う技術者など、ベテランの技術者が多数在籍！その技術者から指導を受けることができるため、業務のノウハウをしっかりと身に付けることができ、スキルアップを図ることができます。 働きながら学位を取得したり、国内外の研修に参加して技術や知識を身に付けていくことができる環境です。 ◎組織構成 大阪本社の技術部・設計部には30名程度在籍しています。ベテラン層が多く在籍し、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境となっております。 ◎働き方について ・年間休日１２０日／残業は３０時間程度です。 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※交通費や宿泊費は実費全額会社負担、出張手当2000円/日 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・奨学金負担、交通費と家賃合算額の8割を支給、住宅ローン補助、子ども手当などの福利厚生も充実しております◎ 変更の範囲：会社の定める業務

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当有／座学・OJTで丁寧に育成！ ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇転勤なしで働きやすい環境◇◆ 〜再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み／資格支援制度充実〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路・橋梁・港湾・空港部門での土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが関東圏で、一部東北圏（一番遠方で秋田、岩手）もあります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 本社事業部の設計担当者は約30名在籍。道路部は派遣社員、パート・アルバイト等も含めて15名程度の組織。 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍していますので、馴染みやすい環境となっています。（男性：女性＝8：1） アットホームな社風で、コミュニケーション活発な方が多い環境です。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当有／座学・OJTで丁寧に育成！ ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■働き方 ・完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）とワークライフバランス◎ ・残業平均月20時間程度です。水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができます。全ての流れを把握することで、更に専門性を追求することができます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■地質調査職とは？ 様々な機械・方法を用いて地面を掘ったりしながら、見えない地中の土質・岩質・基礎地盤・地形の成り立ちなどを調べることで、建物を建築する際の安全性調査や、地盤変動による災害の対策などに繋がる、社会貢献性の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ゼロから身に付ける！教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 ★教育体制：数カ月の座学研修／社長・大学教授の授業／資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ ★福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ ★安定事業：道路などの公共のものを扱うため安定しています！ ◎お任せすること！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ▼前職… ホテルのレストランシェフ・役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております！ ▼組織構成… 本社の技術部・設計部は30名程度で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 ▼入社後のフォロー… 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ◎仕事の詳細 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 《１日の流れ》 9:00　出社朝の会議 午前　発注者と打ち合わせ 午後　設計作業　事務所へ帰社 19:00　退社 ◎業務の特徴 ・出張は西日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆3次元測量に興味のある方／最新機器を導入し上空と地上からデジタルスキャナー！／新しい機器を導入しながら常に進歩◇◆ 公共測量事業、設計コンサルタント事業を行う当社の測量・土木設計担当として業務をお任せいたします。 ・測量業務 ・土木設計業務 ・地質調査業務 ・解析業務 ・土木工事施工管理 ※県・市町村の公共土木測量・設計・調査を主とした業務をご担当いただきます。 ※基本的には熊本県内のみの対応のため、宿泊を伴う出張はありません。 ※最新機器を導入しており、新しい機材に触れながら業務を行うことが可能です。 【ご入社後の働き方】 ご入社後、まずは当社について知っていただきながら、 ご経験・スキルに合わせて業務をお任せしていく予定です。 ■組織構成： 現在、測量技術者は10名在籍しています。 勤続年数の長い社員も多く在籍しており、 お困りごとや悩みについてはすぐに解消することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝◆橋の耐震や維持するための補修設計を通じて日本のインフラを支える◆＝＝ ■オススメポイント： ◎日本全国にある生活に欠かせない「橋」の設計を通じて、今後の日本のインフラを支える社会的意義の強い仕事です！ ◎中長期的な育成を前提とした採用のため、未経験でも安心です ◎残業平均月10時間程度、転勤もなく長期的に働きやすい環境です！ ◎年間休日120日、有給取得平均も14.8日と非常に休みに手厚いです！ ■会社概要： 橋の脚部分の補強や、地震に強くするための設計を軸に日本全国の「橋」を手がけてきた当社。設立して15年と若い会社ではありますが、社員のスキルの高さが評価され公共案件や大手橋梁メーカーからも受注しており、業績も順調に推移しています。 今回は将来のコアメンバー育成のため体制強化の一環として採用します。 ■業務内容： お客様から寄せられる「地震に強い橋にしたい」「古い部分を修理したい」といったオーダーに対して、CADを使い橋を支える脚の設計サポートをお任せします。 先輩社員の案件の設計の計算業務などからお任せし、徐々に業務を覚えていただきます。基本的には先輩社員とペアで業務をお任せしますが、規模の大きい案件についてはチーム単位で動いていただくこともあります。 ■入社後は： まずは先輩社員と一緒にCADの使い方などを学びます。非常に専門的な内容が多いため、全て1人でできるようになるまでには、目安として約5年かかりますが、「1週間で完了する図面修正」や「5年スパンの設計」など業務内容としては幅広いため、様々な図面を書いて、現場を見て・わからないことを聞いて少しずつ学びます。 未経験からスタートし、第一線で活躍する社員へと成長が可能です。少数精鋭だからこそ既存社員のサポートも手厚い環境です。 ■組織構成 設計担当7名、設計補助1名 【内訳】50代4名/40代2名/30代2名（男性6名、女性2名） ■同社の特徴： ・40代が中心に活躍している少数精鋭の組織。社長との距離も非常に近く風通しの良さがあります。 ・道路橋の下部工、耐震補強、橋梁補修の設計を行っています。橋梁は人々の生活に欠かせない存在なので、橋梁の補修・補強設計を通じた社会貢献を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜”優良建設コンサルタント”として表彰！県内トップクラスの技術力・実績／フレックス制や長期休暇など働き方◎／教育体制・ステップアップ制度に魅力〜 ＜採用の背景＞ 広島に根差した建設コンサル会社としてAランク企業、大型案件も安定受注できており中途採用募集中です！ ※建設コンサルタント：国土交通省や都道府県・市町村などの官公庁が道路やトンネル、港湾施設、河川や斜面を整備する際に、周辺環境に関する調査・計画、設計、地質調査、測量などを請け負います ■業務内容 測量やボーリング調査等で得られたデータを基に、工法・対策を検討し、図面作成・数量計算書など報告書を作成していただきます。 対象は道路、河川、砂防施設、港湾施設、橋梁などの土木構造物です。 当社では道路だけというように専任で担当するのではなく、各社員がすべての対象物を担当できるように育成していく方針ですので、技術者として幅広くスキルを身に着けることが出来ます。 ■組織構成 配属部署は10名（男性／20〜40代）が在籍しています。 ■安心のサポート体制、ステップアップ 当社には県や大手企業のOBが顧問として在籍しており経験豊富な社員が「先生」として丁寧にお教えしますので未経験の方も安心してチャレンジしていただけます。　 資格取得にかかる費用の負担など資格取得支援や資格手当も整っています。 ※技術士、ＲＣＣＭ、測量士、土木施工管理技士、地質調査技師、補償業務管理士、建築士などが資格手当対象。 ■広島県働き方改革認定企業！ 年間休日124日、フレックスタイム制、残業20h程度 GW、お盆、年末年始は6連休〜8連休程度（有休取得で長期休暇可能！） 土日出勤の際は2ヶ月以内に代休を取得OK 有給休暇を2時間単位で取得ができる制度もあるので家庭との両立も叶います。 ■同社について 1985年設立の「総合技研」は、広島に根ざした建設コンサルタントとして、土木設計、測量、地質調査などをトータルに手掛けている会社です。 同社は令和3年と5年に”優良建設コンサルタント”として表彰。県内トップクラスの技術力・実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／独身寮や借上げ社宅等福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて下記いずれかの分野に従事いただきます。 ◎道路・交通分野 全国の道路・交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進、将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの道路交通計画を担当いただきます。 ◎河川・砂防分野 河川・砂防・農業土木に関する調査・計画・設計、維持管理、災害時の緊急対応から災害復旧・復興などを担当いただきます。 ◎港湾・海岸分野 港湾・海岸施設に関する計画・設計、維持管理（調査・計画）、海域シミュレーション（波浪変形解析・潮流・漂砂等）、海域調査（AUV・ASV・ROV・ADP等）など ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

〜50代まで活躍中/東証プライム上場・建設技研グループ/中途入社者多数/転勤なし/福利厚生充実◎/オフィス環境抜群/65歳までの再雇用制度アリ/65才以上の延長も可能/デスクワーク中心〜 【仕事内容】 当社の土木設計として河川構造物の設計及び道路に関する設計を担当いただきます。 具体的には打ち合わせから業務計画・検討、図面作成・数量計算、報告書作成まで幅広くお任せする予定です。 親会社からの受注を基本としている為、会社事業の持続性は抜群、65歳までの再雇用制度が確立しており、長く腰を落ち着けられる安定企業です。 【本ポジションの魅力】 ・60歳定年制でありますが、65歳までの再雇用制度が確立しています。但し、ご本人の技術が生かせる限り、65才以上の延長も可能となっており、現在73才の環境技術者が現役として活躍しています。 【働き方について】 親会社は子会社の生産状況を確認しながら発注するため、業務量をコントロールしやすい環境にあるため残業が抑制できています。 ・リモートワークも取り入れており、個人の力量に合わせて日数問わずリモートワークを選択することが可能です。 【評価制度】 人事考課制度があり、業務量、技術力、情意の3軸で評価されます。年度当初に自己提案を含む年間目標を定め、期末に考課を実施します。】 【組織構成】 配属となる設計部は現在13名が在籍しています。 【当社について】 （１）設計部門 　・河川構造物解析・設計、砂防施設計画・設計、道路計画・設計、BIM/CIM、付帯構造物設計、仮設構造物設計 （２）環境部部門 　・自然環境調査、環境影響・環境保全調査、環境教育支援 （３）情報技術部門 　・ビッグデータ解析、交通需要予測、デジタルデータ分析ソフト開発 （４）実験部門 　・水理模型実験・解析、実験模型製作、可変勾配実験水路制作 （５）測量ほか 　・河川・ダム・海岸・砂防の現地調査・解析、GPS簡易測量、UAVによる各種センシング・解析、３Dプリンターによる模型製作、河床材料調査・分析試験 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／独身寮等福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にてトンネル設備設計、トンネル点検・補修設計などに従事いただきます。 ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■福利厚生について ・住宅補助・・・東京・大阪配属の方は独身寮があり格安でご利用いただけます。それ以外の地域配属の方についても自身が決めた物件を会社が契約し、月額家賃の補助・引っ越し費用も負担します。 ・資格支援・・・技術士資格の支援講座、各専門資格の手当支給、奨励金/費用負担など会社が成長を支援します ■当社の強み/魅力： ◇働き方の改善/リモート勤務もOK 年間休日122日・完全土日祝休み、残業平均は30時間程度ですが、法定8時間のところ1時間短い7時間にて所定労働時間を設定しているため、 働き方改善とスキルアップ両方を求める方に最適です。また、週２程度リモート勤務も可能です。（平均有給取得日数12.8日） ◇女性活躍/えるぼし認定企業 技術職・営業職多様なポジションで男女問わず活躍しています！男女ともに育休取得率（女性100％、男性63％）が高く、 長期でご活躍可能な環境です。 ◇役職定年なし・長期的な就業/キャリアアップが可能 E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 （年代別平均年収：20代/537万、30代/677万、40代/899万、50代/1004万、60代/1023万） 変更の範囲：当社業務全般

【土日祝休・年間休日127日/創業75年以上の歴史/測量の仕事品質も全国トップクラス/官公庁案件多数/充実の福利厚生】 ■業務内容： 地方自治体やデベロッパー等から受注した、道路、河川、橋梁補修などの土木設計をお任せします。 案件としては道路案件がメイン（8割程）です。 自らが設計したものが形として残り、多くの人々の生活を支えるため、社会貢献性の高いお仕事です。【変更の範囲：会社の定める業務】 具体的な業務は以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・協力会社のマネジメント ・CADでの図面の作成（概略〜詳細設計） ・納品 ■設計実績 ・千葉国道 ・道東自動車道・ ・西新宿の道路概略設計など ■組織構成： 部署全体で15名在籍しており、20代が5名、30代が1名、40代1名、50代5名、60代2名、70代1名と、幅広い年代層が活躍しています。 ■教育制度： 資格補助が手厚く整備されております。RCCM、技術士（建設部門）等の資格取得に対して、講習会参加費用、テキスト代、受験費用、資格登録費などを負担します。土木設計職のフィールドで長期的にスキルアップできる環境が整っています。 ■企業の魅力： 私たちは1947年3月4日の設立以来、戦後の復興事業や大規模災害の復旧事業を通して、社会インフラをより早く、より良く再構築し、持続可能な発展のために尽力してきました。 今後も【価値ある成果の追及】をパーパスとし、提供価値にこだわり、時代によって変化する様々な要請に対して技術と経験をもって、お客様の思いや期待に応え続けていきます。 また、社員の「働きがい」にフォーカスし、ワークライフバランスを整えながら、自走し成長できる社員の育成に取り組んでいます。 ■主要顧客： 国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：本文参照

〜測量士補・測量士の資格を活かしたい方歓迎！／土日祝休・年間休日127日／創業70年以上の歴史／測量の仕事品質も全国トップクラス／官公庁案件多数／充実の福利厚生／主要取引先は、大手上場企業や官公庁案件〜 ■業務内容： 【土地の境界線・形状の測量・調査】 現場にて測量機器を設置し、土地の形状・面積・高さなどを位置を変えながら細かく測量・調査します。 この測量データを元に公共事業が進められるので、正確さが求められます。 案件により変わりますが、基本は2人以上のチームで測量します。 【測量データの図面化】 専用ソフトを使って、測量したデータを図面化します。土木設計に用いられたり都市開発のために行政に提出することもあります。 ■福利厚生： 社員が長く当社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。 例）家族手当、団体保険、GLTD等 ■企業の特徴 【測量のパイオニア】 当社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも当社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 【防災に強いまちづくり】 東日本大震災や西日本豪雨の際には復興事業を多く手がけました。そういった災害にも強いまちづくりを推進するため、災害時の行動心理や土地の構造から避難場所を制定する事業に携わったり、大学との共同研究を行ったりと、都市計画の分野でも街の皆様に安心・安全・快適を作る役割も担っています。 ■主要顧客： 国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆道路・橋梁・河川や大型案件/安定基盤/年休120日以上/残業平均15h程度/働き方◎/手当充実◇◆ ■採用背景： 5年、10年後を見据えて若手の採用を行っております。技術取得まで10年はかかる世界です。測量・調査から始まり、様々な土木設計（道路・橋梁・河川）の部署を経験し、技術のスペシャリストとして今後の会社を支えて頂くことを期待しています。 ■業務内容： 官公庁などから依頼を受けた案件の企画・立案から始まり、調査・計画・設計・診断評価・施工管理支援などの業務を担当します。 経験に応じて先輩社員と同行し、企画や調査を行います。現場には、基本的に2〜3名のチームで行き調査〜企画・立案を行っていきます。 将来的には、建設コンサルタントのプロフェッショナルになって頂く事を期待しております。発注元の特記仕様書に基づき、専任の技術士を責任者として業務を行って頂きます。 ★顧客は県内の官公庁・民間企業です。 ■教育制度： 充実の教育制度あり、資格取得まで外部教師から教育を受け講義を受ける事が可能です。また、費用に関しても全て会社負担と非常に充実しています。資格取得すると資格手当もしっかりと支給しますので、給与アップにもつながります。 ■働き方： 月の残業時間は平均20h程度、年間休日120日以上ございます。プライベートとの両立も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／独身寮等福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて下記いずれかの分野に従事いただきます。 ◎道路・交通分野 全国の道路・交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進、将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの道路交通計画を担当いただきます。 ◎河川・砂防分野 河川・砂防・農業土木に関する調査・計画・設計、維持管理、災害時の緊急対応から災害復旧・復興などを担当いただきます。 ◎港湾・海岸分野 港湾・海岸施設に関する計画・設計、維持管理（調査・計画）、海域シミュレーション（波浪変形解析・潮流・漂砂等）、海域調査（AUV・ASV・ROV・ADP等）など ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて全国の道路・交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進、将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの道路交通計画を担当いただきます。 【特に下記のような方を募集しています】 ・技術士またはRCCMを有する方 ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。。 変更の範囲：当社業務全般

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／独身寮や借上げ社宅等福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて下記いずれかの分野に従事いただきます。 ◎道路・交通分野 全国の道路・交通施設等に関する調査・計画・設計・維持管理及び事業推進、将来交通量推計・ビックデータ解析・事業評価などの道路交通計画を担当いただきます。 ◎河川・砂防分野 河川・砂防・農業土木に関する調査・計画・設計、維持管理、災害時の緊急対応から災害復旧・復興などを担当いただきます。 ◎港湾・海岸分野 港湾・海岸施設に関する計画・設計、維持管理（調査・計画）、海域シミュレーション（波浪変形解析・潮流・漂砂等）、海域調査（AUV・ASV・ROV・ADP等）など ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。。 変更の範囲：当社業務全般

【転勤なしの地域限定職も選択可／ライフスタイルに合わせた働き方／福利厚生充実／役職定年なし】 ■業務内容： 総合建設コンサルタント業を担う弊社にて山岳トンネル設計、トンネル設備設計、トンネル点検・補修設計などをご担当いただきます。 【特に下記の方の積極的応募をお待ちしています】 ・設備設計の知見、経験者 ■エイト日本技術開発について 建設コンサルタントの21分野のうち19分野の認証を取得しており、総合力が強みです。近年では社会インフラの保全分野、地震等の自然災害が増加傾向にあることから自治体や各省庁と協力の上、防災/減災分野等も力をいれています。 ■転勤について： 広域コース（転勤あり）・地域限定コース（転勤なし）があり、どちらも選択可能です。ライフプランに合わせて入社後の変更も可、雇用形態はどちらも変わりません。 ■当社の強み： ◇人と技術を育てます 当社は8割以上が技術職となっており、技術力に強みがあります。資格取得支援制度もあり、外部セミナー等に参加し知見を深めることが可能です。 ◇メリハリをつけて働けます 年間休日122日・完全土日祝休みとメリハリをつけてご就業いただける環境です。働き方とスキルアップ両方を求める方に最適です。 ※会社として働き方改革宣言を受け、各部署ごとにも「働き方改革宣言」を打ち出しています。半期に1度、活動ができているか振り返ります。 ◇長期的な就業が可能です E・Jホールディングス（プライム上場企業）の中核企業であり、受注案件は地方公共団体、各省庁など多数。安定した基盤で長期就業が叶います。 また、転勤有無等ご自身でコースの選択がいただけるほか、役職定年なしのためご年収の維持も叶い、長期的にご活躍いただけます。 変更の範囲：当社業務全般

【出張なしで国家プロジェクトに携われて安定性◎/離職率6.8%/年間休日127日/年間有給取得平均日数12日/定年（65歳）後は、再雇用制度を利用して長期就業が可能です】 ■業務内容 土木の専門技術や知識、経験を活かして、国の発注した土木事業をサポートする発注者支援業務（資料作成業務等）をお任せいたします。 出先事務所において国交省が発注する工事の発注図面や変更契約図面、数量計算書等の作成を行い、職員の補助を行います。 1案件につき3〜6名のチームで対応し、みなし公務員として責任ある業務を遂行しています。 工事監督支援、積算、技術審査、河川巡視など多岐にわたる業務を専門技術者が分担して対応する体制が整っています。 ・ 図面修正に必要な現地調査 ・工事発注図面及び数量総括表（数量計算書）の作成 ・積算根拠資料等の資料作成 ・その他（工事発注や契約変更資料等の資料作成） ※担当案件：河川と道路の案件いずれもご担当頂く予定です（河川6割／道路4割） ■働く環境 国土交通省の監督職員の支援業務であるため、民間企業に所属しながら公務員とさながらの働き方となります。 そのため、休日の出勤は大きなイレギュラー（災害等）が発生しない限りほとんどありません。 また、案件も国土交通省の管轄エリア内のみとなります。 残業時間は20h~30ｈ程度、年間休日は127日あり、ワークライフバランスが非常に整った環境です。 ■再雇用制度 65歳が定年となりますが再雇用制度を行っており、定年後も勤務いただける環境があります。 1年ごとの更新で、実際に69歳以降の方も在籍しております。 また、福利厚生として、業務内外拘わらず、入院費の一部補助がございます。 ■中途入社者全体の9割！ 同社はほとんどの社員が中途入社です。発注者支援業務未経験の方も多数活躍しておりますので、経験したことがない方でも安心してご就業して頂けます。また、働きやすい環境でもあり、離職率6.8％と低い状況です。 ■企業の安定性 ここ数年で災害が多発しており、発注者支援業務に関わる国の予算が上がっております。その影響もあり、同社の案件は増加の一途を辿っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 　当社はこれまでの建設コンサルタント、補償コンサルタント、測量、施工管理などの業務実績を活かし、国土交通省をはじめとする各関係省庁、高速道路会社、民間企業等へ公共事業等実施に伴う技術支援業務を行っています。今回の募集は、国交省・高速道路会社・水資源機構等、発注者の支援業務として、国道・高速道路・河川・導水施設などの用地取得等に関わる土地調査・土地評価など補償に関する管理業務を、公共事業者の補助的立場で行う業務となります。事業者の専門技術的サポート役として事業者の意向を踏まえ、自己の技術力と経験スキルを存分に発揮しながら、活躍していただくことが可能です。入社後は当社の社員として国土交通省・水資源機構やNEXCOグループ会社などの出先機関等に常駐して業務を行って頂くこととなります。 ■入社後の流れ： 　面接時に勤務等のご希望をお聞かせいただき相談をさせていただきます。可能な限りご希望条件にマッチするようご相談をさせていただきます。入社後の流れにつきましてもご説明をさせていただきます。 ■当社の特徴： 　当社は1991年の創業以来、公共事業に関するコンサルタント業務や人的な支援業務を通じて専門的な「ノウハウ」を提供することで実績と高い評価を頂いてまいりました。したがって主要取引先は公共事業者となることから、不安定な昨今の社会情勢にあっても業務受注は安定しており、今後も継続して安定的な発展が見込めることが特徴となります。このような背景から当社における最大の経営資源は専門的かつ高度な「ノウハウ」持った技術者であり、今後当社が益々発展していくためには「優秀な技術者の確保」が最優先となります。業界のパイオニアとして、現実に目をそむけることなく自らの足元をしっかりと見つめ、未来像に一歩でも近づけるよう経済的価値と社会的価値とを鑑み、従来の「営業力で仕事を回す時代」から「技術力で仕事を確保する」ことを自らに課しています。技術者の処遇を最優先に組織力・人材活用を駆使し、的確により安定的に顧客の要請に応えるべき高い技術力と真心を以って「顧客への信頼」をテーマに地域社会の発展に、そして、顧客一人ひとりとともに手を携え歩み続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【出張なしで国家プロジェクトに携われて安定性◎/離職率6.8%/年間休日127日/年間有給取得平均日数12日/定年（65歳）後は、再雇用制度を利用して長期就業が可能です】 ■業務内容 土木の専門技術や知識、経験を活かして、国の発注した土木事業をサポートする発注者支援業務（資料作成業務等）をお任せいたします。 出先事務所において国交省が発注する工事の発注図面や変更契約図面、数量計算書等の作成を行い、職員の補助を行います。 1案件につき3〜6名のチームで対応し、みなし公務員として責任ある業務を遂行しています。 工事監督支援、積算、技術審査、河川巡視など多岐にわたる業務を専門技術者が分担して対応する体制が整っています。 ・ 図面修正に必要な現地調査 ・工事発注図面及び数量総括表（数量計算書）の作成 ・積算根拠資料等の資料作成 ・その他（工事発注や契約変更資料等の資料作成） ※担当案件：河川と道路の案件いずれもご担当頂く予定です（河川6割／道路4割） ■働く環境 国土交通省の監督職員の支援業務であるため、民間企業に所属しながら公務員とさながらの働き方となります。 そのため、休日の出勤は大きなイレギュラー（災害等）が発生しない限りほとんどありません。 また、案件も国土交通省の管轄エリア内のみとなります。 残業時間は20h~30ｈ程度、年間休日は127日あり、ワークライフバランスが非常に整った環境です。 ■再雇用制度 65歳が定年となりますが再雇用制度を行っており、定年後も勤務いただける環境があります。 1年ごとの更新で、実際に69歳以降の方も在籍しております。 また、福利厚生として、業務内外拘わらず、入院費の一部補助がございます。 ■中途入社者全体の9割！ 同社はほとんどの社員が中途入社です。発注者支援業務未経験の方も多数活躍しておりますので、経験したことがない方でも安心してご就業して頂けます。また、働きやすい環境でもあり、離職率6.8％と低い状況です。 ■企業の安定性 ここ数年で災害が多発しており、発注者支援業務に関わる国の予算が上がっております。その影響もあり、同社の案件は増加の一途を辿っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社について： 当社は1955年に創立され以降、地域に密着した建設コンサルタントとして成長してきました。道路・橋梁設計をはじめ、都市・地域開発、防災・保全など幅広い分野で実績を積み重ねています。 ■業務内容： 地質調査・土質調査業務（主に官庁の業務です。測量設計部門と一緒に行う業務が多くなっています） 同社の売上は右肩上がりで伸びています。特に災害予防関連業務、橋梁関係業務、農業土木等の調査・設計業務のご依頼を多くいただいています。 現在はお断りするほどご依頼を多くいただいています。今回は20代後半から40代前半の社員が不在となっており、社員のWLBをさらに充実させるための募集です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・案件は95％が官公庁、残り5％が民間という割合になっています。 ・案件の規模は小さいものから大きいものは億単位のものまであります。 ・宿泊を伴うような出張はほとんどなく、静岡県内の案件がメインでございます。 ■組織構成： 土木設計調査業務には現在70名程度が在籍しています。技術士14名、測量士 24名、一級土木施工管理技士25名、RCCM50名、地質調査技師4名が在籍するプロフェッショナル集団です。 ■資格取得について： 社内勉強会を始め、試験代や交通費、講習会費用等を会社が全額負担する等、資格取得を会社としても促進しています。実際、設計補助事務でご入社いただいた方が資格を取得し、土木設計担当として活躍している事例もあります。 ■中途入社者について： 中途の社員も半数以上在籍しています。中途の方でもなじみやすく発言もしやすい環境です。社員同士の距離も近いので、意見が通りやすく自分の頑張りが分かりやすく評価される環境です。 ■同社の特徴： ・「ワークライフバランス」の推進及び「健康経営優良法人2025認定企業(ブライト500)」等の社員一人一人の働きやすい環境を実現しています。 ・男性でも育児休暇を取りやすく毎年2名ほど取得者が続いています。 ・自己資本比率が70％超、「無借金経営」であり、安定経営を続けています。 変更の範囲：本文参照

技術士の資格をお持ちの方へ◎／メインクライアントはNEXCO東日本、中日本、西日本が中心！／フレックス制・土日祝休・残業20H以内と働き方◎ ■職務内容： 高速道路の計画・設計、施工管理に特化した建設コンサルである同社にて、 道路や橋梁の土木設計業務をお任せ致します。 〈具体的には〉 ・現場調査・データ収集 ・基本計画の設計 ・新設する道路や橋梁の構造案比較 ・耐震補強の設計計算 ・擁壁の配筋図の作図 ・コスト計算、お見積り ・法規関連の対応　　等 ※基本的には本社にてPC作業ですが、現場調査等で外出や出張が発生する場合がございます。 出張頻度は月に3~4回程です。 ■組織構成 設計担当：40名ほど 20代から50代まで幅広いご年齢層の方が活躍しております！◎ ■働き方 ・完全週休二日制(土日祝) ・フレックス制で残業も全社平均で20時間以内です。 ・転勤もなく、腰を据えて長期就業可能な環境です。 ■組織・風土 同社は社員数１３０名と、全国に事業を展開する会社としては規模は大きくありません。しかし逆に社員同士の距離も近く、社長から管理職、若手社員までなんでも相談できる風通しの良い社風が魅力です。そのため、実際にさまざまな部署や現場で活躍しているのは、20〜30代が中心。若手が率先して事業に取り組み、それを上司やベテランがサポートする。面倒見の良い先輩たちによる協力的な人間関係があるからこそ、どの場面にも活気や笑顔があふれています。 ■同社の特徴 計画エンジニヤリングは、１９７２年から建設コンサルタントとして、NEXCO東日本・中日本・西日本などが管理運営する全国の高速道路の橋梁や本線の設計・施工管理を手掛けてきました。その豊富なノウハウを生かして、東日本大震災の際の高速道路の緊急道路点検や復旧工事にも携わっています。また調査・設計・施工管理などでの高い技術力や実績が認められ、2019年から5年連続で東日本高速道路の関東支社長表彰を受賞致しました。今後は設計・施工管理だけでなく、維持管理を含めた多彩なサービスを展開し、人々の豊かな生活に必要な交通インフラを支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務