〜ミドル層歓迎◇転勤なし・再雇用制度あり／ノー残業デーあり／土日祝休み・再雇用あり◎原則65歳まで、最高齢79歳まで更新実績あり〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路・橋梁・港湾・空港部門での土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが関西地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 大阪支店の設計担当者は約8名在籍しています！ 20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、中途入社者も多く在籍しております！ ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます。

◇◆完全週休2日制（土日祝）／残業月５時間程度で働き方整います！／有給取得平均14日／風通しが良い社風／転勤無・出張無◆◇ ◎こんな方へおススメ！◎ ・腰を据えて働きたい ・経験を活かして働き方整えたい ＼当社の魅力ポイント／ （1）滋賀県などの官公庁がお客様のため安定性！ └滋賀県や市町から案件を受注しております！長年の地域からの信頼で安定受注を実現◎ （2）誇れる仕事と職場です！ └地域の小学校への測量体験などを通じて人を守ってくれる社会資本整備という「未来をつくる仕事」に社員一人一人が誇りを持っています！ （3）業務効率化に積極的！ └ハンディスキャナー導入での測量業務の効率化を実現。ゆくゆくはドローン導入検討も！常に「現場の声」を大切にしています！ ■業務詳細 ・主に公共事業の道路や河川などの調査・設計や申請業務をお任せします！ 《具体的には...》 ・対象物：道路、下水道、河川砂防、橋梁の設計業務全般 ・受注先：滋賀県、三重県、市町 ・エリア：滋賀県内（一部三重県もあり） ★資格（技術士・RCCM）の取得にもチャレンジできる環境 ★内勤：外勤＝９：１ ★社員同士のバランスを見て、点検への同行をお願いすることもあります！ ■組織構成 当社：28名の社員で構成 資格保有者多数！ └技術士2名／技術士補2名／測量士9名／一級土木施工管理技士7名) ■社風について 年末の忘年会や夏のＢＢＱ，年に一度の社員旅行等、社内行事も多く、社員同士の距離も近く相談しやすい環境です！ 内勤が多いからこそ人間関係を大切にしたい...そんな方へぴったり！ ■当社の強み 昭和37年（1962年）から主に滋賀県内での公共事業の実績があります。国・県・市が実施する社会資本整備の中で、道路・河川砂防・下水道などで当社の技術を発揮しています。少人数の企業ですが、チームワークを重視し仲の良い職場環境を大切にしています。新しいメンバーを歓迎し、お互いに助け合いながら成長していく文化が根付いています。ほぼ滋賀県内の仕事なので転勤は一切ありません。

〜地元密着◎/昭和46年創立の長期経営◎/残業10時間◎/年休120日・土日祝休み◎/ワークライフバランス◎〜 ■職務内容：当社にて土木設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ※状況に応じて下記いづれかの案件をアサインをいたします ・道路設計 ・水路設計 ・河川設計 ・フィルダムの設計 ・災害復旧工事の為の設計 ・その他構造物の設計 ・上下水道設計 ■業務の特徴： ・使用CAD：福井コンピュータ（株）のCADを利用しています ・打ち合わせに出ることはございますが、県内がメインで出張はほぼございません ■組織構成：土木設計は男性1名が所属しています。 ■入社後について：入社後はOJTにて業務を学んでいただきます。 ■就業環境： ・残業は月平均10時間で、仕事もプライベートも大切にできる環境です◎ ・制服支給がございます。昼食は休憩スペースにて取っています。 ・マイカー通勤が可能で、駐車場も無料です◎ ■キャリアパスについて：部署異動は希望がなければ基本的にございません。土木設計として経験が積める環境です◎ ■当社について：当社は福島県南相馬市を拠点として昭和46年1月創立以来地元企業として地域の発展に貢献してきたものと自負しております、2009年12月には懸案であったISO：9001の認証取得、品質マネイジメントシステムを確立し、発展する企業を目指して現在に至っております。 ■当社事業の特徴： 当社は測量・調査・土木設計・上下水道設計・宅地の造成等の事業を行っています。 【3Dレーザースキャナーによる計測業務を行っております】 ・交通量の多い道路や敷地での計測業務・災害地や急勾配箇所の計測業務・老朽化した対象物や遺跡の非接触による計測、図面化・複雑な配列がなされた施設の計測・土量計算、累積度量、土量管理が容易に可能・景観シュミレーション、プレゼンテーション用資料作成など、非接触・高精度・安全に計測が可能です。 【2次元で作成された図面を3次元（3Dデータ）化いたします】 ・計画図、数値データなどがあればデータ化が可能となっております。 変更の範囲：無

■業務内容 ・道路グループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる下記業務に従事頂きます。 ・橋梁設計(計画、予備設計、詳細設計等)　・橋梁点検、調査、診断 ・橋梁補修設計　・橋梁耐震補強設計　・橋梁耐荷補強設計 ■組織構成 ・グループマネージャー50代、チームマネージャー40代、マネージャー40代、一般職20〜30代、女性社員3名 ■ポジションの魅力： ・勉強会、研究会、社外活動を積極的に進め、社員一人一人のスキル向上に努めています。また、資格取得に向けて計画的サポート体制の充実を図っています。(技術士、博士等) ■同社の魅力： ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境 ・業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張が発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム(2153)E・Jホールディングス(株)グループという安定経営基盤】 ■概要： 岡山県を中心に建設コンサルタントを営む当社にて、コンサルティングエンジニヤとして勤務していただきます。 ■業務内容： ・道路・橋梁・河川・砂防・港湾関連の各種設計や地質調査 ・国土強靭化計画やインフラの長寿命化のための調査や補修設計 ◇当社の岡山県からの受注額は常に業界トップクラス（４位以内）です。技術士・RCCM等の資格があれば主任技術者として、官公庁の担当者様との打合せ、若手技術者の指導を行っていただきます。 ■入社後の流れについて： 岡山本社の技術部に入っていただき、建設コンサルタント業の実務をしていただきます。 ■組織構成： 配属予定の技術１部、技術２部は現在35名となっており、20代9名・30代9名・40代3名・50代8名・60代以上6名の方が活躍しています。 ■当社について： 建設コンサルタント業のみならず、測量業・地質調査・補償・発注支援など、国土基盤施設（インフラストラクチャ−）の調査設計から維持管理に至るまで、幅広く社会の要請にお応えしています。 また、近年では、インフラDXの一環として、レーザー測量やドローンを用いた写真測量、3次元CADデータの作成／ICT施工サポート、AIなどを使用した交通量調査などにも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜私たちの暮らしを支える構造物の設計/建設の上流工程〜 【業務内容】：官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計をお任せします。主には、官公庁による計画と仕様書をもとに、構造物の詳細設計をCAD（2D）を用いて行っていただきます。例を挙げると、道路や河川の改築改良、構造物、橋梁の修繕といった設計を行っていただきます。 【特徴】： （1）＜内勤が8割＞：基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 （2）＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 【組織構成】：就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：設計部（1名） 現在、新卒入社後41歳となるスタッフが、設計業務を担当しております。また、CADオペレーター（1名）が設計のサポートを行います。加えて、同社OBので技術士資格を保有する非常勤スタッフが相談役としてサポートできる環境がございます。 【入社後の流れ】： 入社後は、OJTの形式で、社員につき同社で扱っている案件の設計を学んでいただきます。その後部分的に、簡単な設計・得意な設計からお任せしていきます。例えば、「水道よりも道路の設計の方が得意だ」という方には、そちらの設計からお任せし、慣れていっていただきます。

【土木の設計経験や施工管理スキルが活かせる仕事／年間休日120日】 ■業務内容： 近畿地区または四国地区いずれかの担当として、それぞれの管轄地区における「発注者支援業務」または「施設管理業務」をお任せします。 ■業務詳細： 【発注者支援業務】公共事業における業務の発注者である行政側の立場に立ち、各種インフラの整備・改修工事の監督業務や、運営・運用管理業務などに携わる行政職員の業務支援を担当いただきます。 ＜工事監督・積算等業務の支援＞ 計画・調査・設計などの業務における協議書類、民間への発注書類、図面・積算資料の作成。 民間の施工会社から提出される工事計画書・報告書の確認・審査、工事監理、検査。など（事業例：一般道や高速道路などの整備・メンテナンス案件。災害復旧のための緊急対策工事。） ＜公共物の運営・運用管理業務の支援＞ ダムや貯水池、河川等の施設・設備を管理する上で必要な監視、点検、ゲート操作、気象データ等の観測記録、ダム管理資料整理等の業務の支援。 【施設点検・管理業務】高速道路の安全性・機能を長く保つために、構造物（鋼・コンクリート）の目視や打音による点検や、補修、補強工事の施工管理業務を担当いただきます。また、人が入ることが難しい危険な箇所の点検については、全拠点に1台ずつ配備しているドローンを活用して点検を行います。 ※ドローンの経験がない方は、行政の認定を受けた専門講習を受講いただいた上でお勤めいただくのでご安心ください。 ＜仕事以外にこんなこともやっています＞ 各現場にすべて配備してるドローン。このドローンを受注案件（構造物の点検業務など）に使うだけでなく、四季折々の河川やダム湖の風景を空撮して、管轄の行政の方へ「町のPR用にこの動画素材を使ってみませんか」と提案することもあります。 ■魅力： 官公庁が発注する土木（ダム、高速道路、河川砂防等に伴う）関連測量、設計、施工管理などのコンストラクションマネジメントを手掛け、官公庁からの受注が80％以上です。震災後、防災に関する意識の高まりから災害に関するハザードマップ企画・作成・災害シュミレーションソフト等の開発需要が拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なしで働きやすい環境・嘱託社員制度有◎平均勤続年数13.8年・有資格者の方優遇〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが九州地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 年齢層は20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、 中途入社者も多く在籍しております。（男性：女性＝9：1） 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、これが離職率の低さにもつながっています。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます

【土木設計・施工のご経験をお持ちの方歓迎！リモートやフレックス・サテライトオフィス活用／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中〜 ■職務内容： 自衛隊や防衛施設などの基地内インフラ整備に関わる設計業務を担当いただきます。建築物そのものではなく、建築物周辺の造成工事・設備・道路などの計画や設計が中心です。 具体的には、自衛隊・防衛関連施設における基地内インフラ（道路・駐車場・給排水設備など）の設計・計画をお任せいたします。また、計画が確定した後の、敷地内レイアウト（道路配置・駐車場位置など）の検討・設計もお任せいたします。 ■業務の特徴 ・国防インフラという公共性・社会貢献性の高いプロジェクトに携われます ・建築・土木・設備など複数分野の知識を横断的に活かせるポジションです ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモートやフレックス・サテライトオフィス活用しております。 ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休123日・月平均残業11時間／地域に根差した建設コンサルタント／社員を大切する社風／資格取得支援・手当あり／業務のDX化を推進中／転勤無し〜 こんな方にお勧め！ ・ワークライフランスの整った環境で働きたい ・最新の先端技術を扱いたい ■採用背景 社内体制強化のための増員採用です！社員を大切にする社風で、年休123日、月平均残業11時間と働きやすい環境です。 ■業務内容： ・公共土木農政事業の設計業務（道路、砂防ダム、河川・橋梁・下水道・都市開発） ・CADを使用した図面作成 ・設計、測量、施工チームや官公庁との打合せ（客先含む） ・施工管理（現場） 受け持つ業務数・業務内容によって変動がありますが、月1〜9回ほどお客様とのお打合せがあります。 ※エリア：熊本県内（社用車使用） ※基本内勤業務 ■働く環境： ◇先端技術の導入やCIM（コンピュータ統合マニュファクチャリング）に対応した3Dモデルの活用、i-Constructionの推進などを通じて、業務遂行力の向上に取り組んでいます。 ◇社屋の増築に伴い、新しいデスクの導入など、仕事スペースの環境改善を進めています。快適で効率的な職場環境を目指しています。 ■組織構成 設計部は22名ほどで構成されています。部長1名，課長2名、課長代理3名、係長1名、主任4名、現場技術6名、その他メンバーです。 年齢層としては20代・50代が多く、その他30〜40代の社員・60代の社員も在籍しています。 ■資格手当 各種資格手当も充実しています！ ・技術士30,000円 ・RCCM20,000円 ・一級土木施工管理技士5,000円 ■当社について： 当社は昭和53年の創業以来、道路や河川、橋梁、砂防ダム、下水道等、公共事業の調査・測量・設計を行うコンサルタント会社として熊本や九州各地の公共事業を担い、県内トップクラスの実績と信頼を重ねています。 常により良いオペレーション・現場の業務遂行力向上を追求し、さらに先端技術も積極的に取り入れ、地域の未来づくりに貢献しています。 また、産学官の研究会や講演活動を通して、地域の技術発展に努め、災害時における迅速な被害調査、砂防ボランティア等、専門性を活かした地域貢献や復興にも全力で取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜奈良県を拠点とした、まちづくりをコーディネートする技術者集団〜 ＼オススメポイント／ ◎転勤無し ◎毎週水曜日はノー残業ＤＡＹ ◎営業日内での社外養成講座への参加支援や社内での各種技術支援講習会あり ■担当業務 同社にて、道路・橋梁の計画・設計業務をお任せ致します。 ■職務詳細 ・建物を建てる前の土木設計 ※CADをつかって作業します。 ・交通計画・道路および付帯構造物の調査 ・沿道整備の計画策定・共同溝等電線地中化の調査 ・計画設計、コンクリート橋などの調査／計画設計・既設橋の維持 ・修繕等の調査 ※クライアントとの仕様打合せについては、協議や交渉、折衝などの渉外業務も行います。 ■プロジェクトのイメージについて 配属先は奈良本社・技術本部。 5〜10名程度でチームを組み、業務に取り組んでいただきます。 案件の割合は民間企業が４割、官公庁６割です。また、1案件に掛かる時間はおよそ3ヶ月から半年、長いときは1年以上の時間を有するプロジェクトもあります。 ■会社の特徴 同社は、奈良県奈良市を本社に構える総合建設コンサルタント会社で、地盤調査や測量、都市計画、インフラ設計、環境アセスメントなど幅広いサービスを提供しています。 特に「地上」「上空」「水中」のあらゆる視点からの調査と、正確な解析力を強みとし、安心・安全なまちづくりを支えています。また、最新技術を活用し、環境保全や持続可能な開発にも積極的に取り組んでおり、SDGsの達成を目指した活動を推進しています。 同社は5つの専門グループ（計画設計、水工環境、都市開発、地理情報、地盤調査）が緊密に連携し、再開発や区画整理など地域に根差したプロジェクトから、全国規模のインフラ整備まで幅広く手掛けています。地元奈良を拠点に、自然豊かな環境と調和したまちづくりを大切にする姿勢が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼設立５０年以上の地域密着企業◆手厚い研修体制あり◆リモート勤務可能／ ■職務概要： 長崎の地で50年を超える実績を持つ老舗建設コンサルタント企業である当社にて、設計技術者の業務をお任せします。ご本人の経験により、道路／橋梁いずれかを担当いただきます。また、勤務地はご本人の希望と経験実績によって（本社）長崎佐世保／長崎諫早市のいずれかの配属になります。 ＜具体的な業務＞ ・道路・橋梁の計画・設計 ・管理技術者として設計実務とマネジメントを想定します。 ・使用車：普通乗用ＡＴ車 ・１日の流れ…9時出勤→部署ミーティング（打合せ）→社内にてパソコン設計作業→役所に出向いて打合せ　※たまに現場調査 ・メインは公共事業になります。 ・設計がメインのため主に内勤ですが、設計前の測量時など調査など。１−２割程度は外勤業務も発生します。また外勤の際も出張はなく、日帰り圏内のエリアです。 ■組織構成： 技術部には４０名（２０代が２０％、３０代が５％、４０代が２５％、５０代が２０％、６０代以上が３０％）のメンバーが活躍中です。今回は今後の組織強化による増員募集です。技術士、ＲＣＣＭ、測量士保持者は採用面で優遇します。また、地元(長崎)や福岡で腰を据えて働きたい方、資格や経験を活かしてキャリアチェンジしたい方、コミュニケーション能力がある方は歓迎です◎ ■キャリアパス： 主任　→　係長　→　課長　→　部長　と頑張り次第で昇格できます。 ※基本的にはメンバー・主任あたりからスタートいただくことを想定していますが、資格、経験がある場合は係長・課長あたりからスタートします。 ■魅力： ・幅広い年代の技術者がバランスよく在籍し、風通しが良い社風です。 ・令和元年「長崎県誰もが働きやすい職場づくり実践企業」に認定され、働きやすい環境が整っております。土日のお休みや、有休の取得も積極的に行っています。（有給平均取得日数１７日） ・テレワークもＯＫ。長崎勤務者は地元の方が多く、出社する方が多いですが、福岡勤務の方で通勤が遠方になる場合はテレワークの方が多いです。（頻度自由） ・長崎の建設コンサルタントでは、技術面も含めてトップクラスの実績・規模の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼設立５０年以上の地域密着企業◆手厚い研修体制あり◆リモート勤務可能／ ■職務概要： 長崎の地で50周年を超える実績を持つ老舗建設コンサルタント企業である当社にて、設計技術者の業務をお任せします。ご本人の経験により、道路／橋梁いずれかを担当いただきます。また、勤務地はご本人の希望と経験実績によって（本社）長崎佐世保／長崎諫早市のいずれかの配属になります。 ＜具体的な業務＞ ・道路・橋梁の計画・設計 ・設計中心ですが、技術士の資格をお持ちの方は指導にあたっていただくことを想定します。 ・使用車：普通乗用ＡＴ車 ・１日の流れ…9時出勤→部署ミーティング（打合せ）→社内にてパソコン設計作業→役所に出向いて打合せ　※たまに現場調査 ・メインは公共事業になります。 ・設計がメインのため主に内勤ですが、設計前の測量時など調査など。１−２割程度は外勤業務も発生します。また外勤の際も出張はなく、日帰り圏内のエリアです。 ■組織構成： 技術部には４０名（２０代が２０％、３０代が５％、４０代が２５％、５０代が２０％、６０代以上が３０％）のメンバーが活躍中です。今回は今後の組織強化による増員募集です。技術士、ＲＣＣＭ、測量士保持者は採用面で優遇します。また、地元(長崎)や福岡で腰を据えて働きたい方、資格や経験を活かしてキャリアチェンジしたい方、コミュニケーション能力がある方は歓迎です◎ ■キャリアパス： 主任　→　係長　→　課長　→　部長　と頑張り次第で昇格できます。 ※基本的にはメンバー・主任あたりからスタートいただくことを想定していますが、資格、経験がある場合は係長・課長あたりからスタートします。 ■魅力： ・幅広い年代の技術者がバランスよく在籍し、風通しが良い社風です。 ・令和元年「長崎県誰もが働きやすい職場づくり実践企業」に認定され、働きやすい環境が整っております。土日のお休みや、有休の取得も積極的に行っています。（有給平均取得日数１７日） ・テレワークもＯＫ。長崎勤務者は地元の方が多く、出社する方が多いですが、福岡勤務の方で通勤が遠方になる場合はテレワークの方が多いです。（頻度自由） ・長崎の建設コンサルタントでは、技術面も含めてトップクラスの実績・規模の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【紙パルプメーカーを代表する王子グループの総合デベロッパー／上流・発注者支援業務有/在宅・フレックス相談可◎／資格手当・社宅制度など福利厚生◎】 〜CAD（AotoCAD、JWW）や土木施工管理からキャリアチェンジしたい方も歓迎です〜 ■ポジション概要 不動産・建築事業を幅広く手掛ける当社にて、王子グループの工場やプラント土木構築物の設計および工事監理業務等をお任せします。 ■対象物について メインは王子Gからの受注であり、都市計画/橋梁/トンネル/道路/造成/河川/港湾/上下水道など幅広いです。社会のインフラになるものを０から作り上げる面白味や社会貢献性を味わうことができるポジションです。 ■ポジションの魅力 土木分野という公共インフラの設計ですので、自分の作ったものが後世に残ることがやりがいです。 大きな案件の設計や、都市計画、発注者支援などの上流業務にも挑戦できる環境です。 ■組織構成 建設部：部長1名60歳 マネージャークラス4名　45〜60歳 係長クラス他　2名28〜35歳 ■具体的な業務内容 土木構造物の設計および工事監理 自社宅地造成の設計 工事監理・開発行為許可申請 ・測量業務（現況測量・境界確定測量） 土壌汚染調査（その他環境調査等） 建設コンサルタントや発注者支援（官庁許可申請代行業務等） ■働きやすさ 家庭状況等によりリモートワークのご相談も可能な環境でございます。 またフレックスも導入しており働きやすい環境です。 グループ全体で働き方改革を推進しており、月平均の残業時間は10〜20時間程度です。 ※上記は、所定労働時間7時間15分としたときの残業時間となります。 ※業務分担により作業量を平均化するような体制を取っています。 ■当社の魅力： 【王子HDの総合デベロッパー】 当社は日本有数の土地保有企業である王子ホールディングス所有地の管理、有効活用をはじめマンションや戸建住宅・造成宅地の分譲、オフィスビルやマンションの賃貸、並びにマンション・商業施設などの管理を営む総合デベロッパーとして、全国で活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【防災分野の建設コンサルタント／業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める】 【業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中】 ■職務内容： 同社の防災部門にて、コンサルタント業務に従事いただきます。ハザードマップ(水害・地震・津波)作成、地域防災計画、BCP(事業 継続計画)から、中央省庁における大規模水害対策など、あらゆる防災計画の立案を行っています。 ・広域防災計画 （受援・応援計画）、各種災害活動計画の策定支援 ・都市防災・施設防災計画、所管施設の防災機能強化に関わるガイドライン・計画・設計 ・各種災害を想定した広域避難計画の策定、防災訓練の企画・実施 ・防災教育ツールの企画・作成、エリアマネジメント（地区防災）支援 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモートやフレックス・サテライトオフィス活用しております。 ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁の建設コンサルタント／業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める】 【業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中】 ■職務内容： 当社の建設コンサルタントとして、専門性を生かして構造・橋梁分野にて以下の業務をお任せ致します。 ・橋梁下部工 ・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工（鋼・コンクリート）設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 等 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモートやフレックス・サテライトオフィス活用しております。 ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【港湾分野の建設コンサルタント／業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める】 【業界のリーディングカンパニーとして率先した就業環境改善を実施／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用／デジタルの活用によって効率的な働き方を推進中】 ■職務内容： ・海洋調査担当として業務をお任せいたします。同部署では、海洋の調査から調査結果の解析、報告書のとりまとめまでを担っております。 ・海洋付近での施設の施工において、その施工により生態系にどれほど影響があるのか、環境汚染につながっていないか、の調査をお任せします。 ・海洋付近での施設の施工において、その施工により波浪へどういった影響があるのか、施工した施設の排水がどの範囲まで広がっていくのか、などの点を計測機器等を用いて調査頂きます。 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモートやフレックス・サテライトオフィス活用しております。 ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木学科卒・業界未経験歓迎！／完全週休二日制（土日祝）／ワークライフバランス◎／転勤なし／官公庁との取引実績多数／資格取得サポートあり／残業20h／60代活躍中！腰を据えて働くことができる環境に◎】 ■職務概要： 総合建設コンサルタントとして社会インフラである道路、橋梁、下水道、電線共同溝、シールドトンネル、特殊構造物などの計画から設計をご担当いただきます。土木構造物の安全性や耐久性、機能性を考慮しながら、設計図面や計算書を作成いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・案件は東京がほとんどのため、出張はございません。 ・主要取引先は官庁（東京都等）からの元請け案件が多数！民間コンサルタント、大手ゼネコンからの請負も一部ございます。 ・500〜1,000万円規模の案件が多数稼働中 ■キャリアパス： 未経験者の方は、簡単なCAD作業・図面修正・先輩が作った計算書のチェック・調査データの整理からスタートします。 資格取得サポートとして、勉強会や論文の添削などを行なっています。RCCMや技術士の資格を取得することで土木設計職としてできる業務の範囲が広がり、キャリアアップに繋がります。※資格取得者には手当支給あり ■働き方 ・完全週休二日制（土日祝）、残業月20h程度とワークライフバランス◎ ・土木設計職としてのキャリアアップ支援を行なっています。RCCMは月額1万円、技術士は月額2万円を特別資格手当として支給しています。 ・月平均の残業時間は20h程度と働きやすい環境です！また、定年後の再雇用制度を利用して勤務している人もおり、60代後半も活躍中！再雇用者は在宅勤務が選択でき、腰を据えて長く働くことが可能です。 ■組織構成： 土木設計部には現在16名が在籍しています。内訳は20代〜30代7名、40代〜50代6名、60代3名です。 ベテラン社員も多く、業務未経験からでも先輩社員から学ぶことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇建設コンサルタントで働き方を変えたい人へ！社会インフラ設計/道路・橋・河川・港湾/測量業務・GISデータ解析/ 年間休日124日/平均残業25時間/ノー残業デーあり/AI活用で業務効率化◇◆ ■働く環境 ・ワークライフバランス（年間休日124日（土日祝）、平均残業25時間） ・AI活用による業務効率化（IT部署による、AIの導入が進んでいる） ・時短の取り組み（毎週水曜日に「ノー残業デー」の実施や、複数のプロジェクト・業務を全体最適の観点から管理する「CCPM」の導入） ・技術者育成（社外講師を招いての講習会や社内勉強会、公的資格奨励金制度など） ・充実した福利厚生（「まる得ランチ」による食事補助、年3回の部署親睦会の費用補助） ■業務内容： 当社の技術職（土木・建築）として、官公庁からの依頼を受けて各種社会インフラの設計を行っていただきます。 ・社会インフラ設計： 道路、橋、河川、港湾などの設計を行います。都市計画にも携わり、社会の基盤を支える重要な業務です。 ・測量業務： 測量やGIS（空間情報システム）を使用したデータ収集と解析を行います。現場確認や顧客との打ち合わせもあります。 ・プロジェクトマネジメント： 複数のプロジェクトを同時に管理し、スケジュールや予算の管理を行います。効率的なプロジェクト進行をサポートします。 ※一つの案件に関わる期間は約１年くらいです。 受注案件にもよりますが、1名あたり1〜6件を担当しています。 ■組織構成： 技術部：約60名 測量を行うサーベイ部：約25名 GISを扱う空間情報部：約15名 ■魅力： 研修制度の充実： 資格取得支援、技術研修、国内研修などを通じて、スキルアップが図れます。 賞与制度： 会社の方針として、利益の半分は社員に賞与として還元する制度があり、一昨年は8ヶ月、昨年は5ヶ月の賞与が支給されました。 働きやすい環境： えるぼし認定の3段階目を取得しており、残業も20〜30時間以内（繁忙期でも80時間以上は不可）で、働きやすい環境です。業務の偏りを防ぐための毎週の工程会議も実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 直近で60代の技術士の方がご退職されたため、そのポジションの欠員補充となります。 したがって、即戦力として貴社でご活躍いただくことを期待しております。 ■担当業務 新設道路、既存道路の修繕などに関する設計業務をお任せいたします。 技術士、RCCMとして、調査結果の報告書を記載いただくことがミッションとなります。 ・計画設計業務 ・業務の進捗、原価管理 ・顧客との打ち合わせ 【変更の範囲：会社の定める業務】 残業も発生せず、夜勤も発生しないため、非常に働きやすい環境となっております。 加えて、担当エリアは京都府内のみになるため、遠方の出張もございません。 ■組織構成 現状地質を担当している方が4名、設計と測量を担当している方が8名、営業1名の計13名となっております。 年齢は30〜60代で構成されております。 ■同社の特徴、魅力 創業から40年以上の歴史があり、創業以来黒字経営を継続しております。 特に近年の業績は好調で2019年度は過去最高売上を達成しております。 加えて、中途入社者の割合は半数以上と、中途入社の方が受け入れられる体制が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士補（建設部門）保有者必見!!／年休120日（土日祝）以上／50年以上安定受注の実績〜 ■業務概要： 建設コンサルタント会社として長年の実績を持つ当社にて、 官公庁発注の設計業務行なっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： 担当して頂くお仕事は、道路・橋梁分野の土木設計となります。 道路・道路構造物、橋梁の設計などの業務に従事していただきます。 ■業務内容： 【具体的には】 ■一般道路の計画・設計 ■道路附帯施設の計画・設計 ■道路構造部（擁壁、ボックスカルバート）の設計 ■歩道・道路施設の計画・立案 ■橋梁設計（新設橋梁、耐震補強、橋梁補修）の設計など また、スキルや経験に応じ、ICT・DX推進業務もご担当いただく可能性がございます。 1）BIM/CIM技術の利活用 2）デジタルサイネージ等、広告コンテンツの制作 3）３D技術者を効果的に供給するため、技術者育成と紹介 4）VRや３Dコンテンツの製作 5) 道路設計 【当社について】 当社は建設のエンジニアリング技術を基盤に、メッセージ性溢れる３Dコンテンツの創造とコンサルティングを追求します。 ビジュアル化の力で、未来を見据えたビジョンの実現を提供します。 ■働き方： 年休120日以上（土日祝）と、建設業界で屈指の働きやすさです。 【官公庁の働き方に近い就業環境】 発注者（公務員）をサポートする役割のため、基本的に国や地方自治体など発注者の事務所での仕事がメインとなります。そのため、勤務時間や休日などは公務員に準拠することが多く、非常に働きやすい環境です。 ■組織環境： 向上心の高い技術者が在籍しています。切磋琢磨による成長やご自身の意見やアイデアを自由発案できる風通しの良い職場です。 ■サンテックインターナショナルについて 同社は創立から半世紀以上の歴史ある建設コンサルタント会社です。発注者支援業務を主体とし、土木設計、調査、測量や補償コンサルタント業務をしており、ここ数年官庁、大手民間企業からの受注が伸びており安定経営をしております。同社の特徴は、社員の定着率の高さで、社員の豊かさの向上のため、福利厚生面にも力を入れています。

■同社について： 三重県に本社を置く、建設コンサルタント企業です。河川・砂防・道路・橋梁、上下水道等生活するのに欠かせないインフラの建設コンサルタントとして、調査・設計・施工管理を行っております。顧客は官公庁がメインの業務のため休日はしっかり確保されております。 ■業務内容： 土木関係（道路、河川砂防、橋梁、上下水道）の設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・現地調査や打ち合わせ等の際は、社用車（AT車）での移動となります。 ・設計、調査箇所は三重県内が主となります。 ・Excel、Word、CAD（V-nas、AutoCad,TREND-ONE、陣、涼）を使用いたします。 ■入社後の流れ： 入社後は設計部に配属。官公庁受注案件の打合せや現地調査などを２人以上のチームで進めていきます。総合評価に関しての提案や現地確認も基本担当部署で行い、提案内容については社内スタッフとともに仕上げます。 ■福利厚生： ・県外の方の場合、引っ越し費用は全額負担下さいます／社員さんも100%自宅からの出勤となっており、家賃補助も付与があります。 ・作業着を支給いたします。 ・４月花見、５月１０月ゴルフコンペ、６月ボーリング大会、１２月忘年会などのイベント開催（参加自由） 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR東日本Gでの地質調査/鉄道部門において売上高ランキング1位/鉄道事業に携わる/フルフレックスタイム制（コアタイム無し）/残業月20時間程度/充実した就業環境 ■業務内容： JR東日本及び鉄道関連会社の鉄道構造物の設計・施工に必要な地盤情報を収集するための精度の高い地質調査を行う部門です。構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を実施し、防災、維持管理等に繋げています。具体的には、調査内容や作業方法・工程の立案をし、現地に調査に赴きます。ボーリング調査での現地調査に立ち会い、採取した土地の土質試験・解析した後、調査内容の報告書を作成し、顧客先に納品して完了となります。下記、地質調査の一部抜粋となります。 ＜実績（一部抜粋）＞ ・首都圏直下型地震対応盛土の地質調査 ・南武線立体交差化に伴う地質調査 ・松戸駅ホーム柵新設に伴う支障物調査 ■就業環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日124日、コアタイムなしのフルフレックスタイム制を採用しております。残業も20時間程度となります。業務によって夜間勤務が月1度程度見込まれます。リモート体制もあり必要に応じて出社とリモートワークを分けております。 社内制度の改革も率先して取り組んでおり、女性社員の育児休業制度の利用率が100％となっています。近年では男性社員も取得数が増えており、仕事と家庭を両立する環境を整えております。出産育児休業制度、労働時間短縮制度など、無理なく働ける環境を整備し出産後継続就業率100％となっております。 ■魅力点： ・JR東日本からの受注がメインのため、専門性の高い分野に携わることができます。 ・幅広い分野の技術を駆使して調査・提案するため、地質調査の最新技術に携わることが出来ます。 ・今後のキャリアとしてマネジメントも経験可能です。 ・弊社はJR東日本のグループ会社であり、お客様の7〜8割がJR東日本となります。 ■弊社の特徴 【業界トップの安定性】弊社は建設コンサルタント売上高ランキングの鉄道部門において14年連続1位の座を維持し続けています。 【国内有数の鉄道事業に携われる】同社は「鉄道を基軸とした総合コンサルタンツ」を目指し挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【昨年度賞与実績5.3ヶ月分／100種類以上の資格手当あり！／年間休日122日／有給取得平均年14.2日／面接1回／四国内で長期就業が可能です◎】 ＼POINT!!／ ・業界TOPクラスの ”超” 好待遇！年休122日以上＋リフレッシュ休暇5日で年140日以上休みが可能！ ・NEXCO西日本グループで安定性も抜群！定着率は90％以上！ ・100種類以上の資格手当あり！対策を学べる「講習会」開催や、試験合格時は「お祝い金」支給、さらに毎月「資格手当」も基本給＋αで支給しています！ ・次世代育成支援対策推進法に基づく「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣より【くるみん認定】を取得しました！ ■業務概要： 当社の造園技術職として、主に四国エリアの緑地工事の設計・現場施工管理・メンテナンスまでを一貫してご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ （1）緑地点検 （2）植栽作業 （3）施工管理 ■業務の魅力： 当社は、NEXCO西日本グループの一員として四国のインフラを支えており、施工管理業務では、発注者の立場で工事の管理、施工計画のマネジメント等を行うため、上流工程の技術者として活躍できる環境があります。また、NEXCO西日本グループという磐石な経営基盤のもと、資格の合格祝い金・資格手当の支給や手厚い賞与、レクリエーションなど、充実したサポートで社員のスキルアップをフォローしているため、地域に根ざしながら生涯、技術者として活躍していくことも可能です。 ■NEXCO西日本グループ： 高速道路リニューアルプロジェクト、災害対応力の強化、高速道路ネットワークの着実な整備、地域の方々に愛されるSA・PAづくりなど、安全・安心な道路を次世代に引き継ぐために積極的に取り組んでいます。将来の高速道路の姿を思い描きながら、今何をすべきかを考える「未来からのフィードバック」を常に意識し、西日本地域の発展に寄与していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【昨年度賞与実績5.3ヶ月分／100種類以上の資格手当あり！／年間休日122日／有給取得平均年14.2日／面接1回／四国内で長期就業が可能です◎】 ＼POINT!!／ ・業界TOPクラスの ”超” 好待遇！年休122日以上＋リフレッシュ休暇5日で年140日以上休みが可能！ ・NEXCO西日本グループで安定性も抜群！定着率は90％以上！ ・100種類以上の資格手当あり！対策を学べる「講習会」開催や、試験合格時は「お祝い金」支給、さらに毎月「資格手当」も基本給＋αで支給しています！ ・次世代育成支援対策推進法に基づく「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣より【くるみん認定】を取得しました！ ■業務概要： 当社の造園技術職として、主に四国エリアの緑地工事の設計・現場施工管理・メンテナンスまでを一貫してご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ （1）緑地点検 （2）植栽作業 （3）施工管理 ■業務の魅力： 当社は、NEXCO西日本グループの一員として四国のインフラを支えており、施工管理業務では、発注者の立場で工事の管理、施工計画のマネジメント等を行うため、上流工程の技術者として活躍できる環境があります。また、NEXCO西日本グループという磐石な経営基盤のもと、資格の合格祝い金・資格手当の支給や、手厚い賞与、レクリエーションなど、充実したサポートで社員のスキルアップをフォローしているため、地域に根ざしながら生涯、技術者として活躍していくことも可能です。 ■NEXCO西日本グループ： NEXCO西日本グループは、高速道路リニューアルプロジェクト、災害対応力の強化、高速道路ネットワークの着実な整備、地域の方々に愛されるSA・PAづくりなど、安全・安心な道路を次世代に引き継ぐために積極的に取り組んでいます。将来の高速道路の姿を思い描きながら、今何をすべきかを考える「未来からのフィードバック」を常に意識し、グループ全体で総力を挙げて、西日本地域の発展に寄与していきます。 変更の範囲：会社の定める業務