〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設などに携わる／土日祝休／年休121日／寮・社宅有り／平均勤続年数15年と長期就業社員多数◎退職金有り◆◇ 高低差のある土地に道路や橋を作るとき、土の壁が雨や災害で崩れないように「擁壁」などの土木構造物を作る必要があります。 その土木構造物の設計技術を専門としている同社にて、土木資材メーカー（補強土や軽量盛土、コンクリート2次製品など）の販売支援の仕事です。 顧客である土木資材メーカーの工法を建設コンサルタントに設計提案する「技術営業」をお任せします。 ■業務詳細： 既にお取引のある建設コンサルタント、設計事務所へ足を運び、営業委託を受けている土木資材メーカーの商材を用いた設計提案を行います。 【1〜3月】：繁忙期のため、CADでの設計業務が多くなります。 【上記以外の月】：営業・打ち合わせ・設計指示がメインとなります。 繁忙期である年度末は残業が増えることも多いですが、閑散期は有給休暇を取得し旅行に行くなど、オンオフの切り替えをして就業している社員が多いです。 【案件】：高速道路を中心とした全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設に関連する仕事、海外インフラの設計にも携わっています。 ■当社について： ・建設物や土地の形状にあわせた工法提案を得意としているため、難易度が高い案件にも対応できることが強みです。また壁専門で設計を行なっている企業が殆どなく、競合が少ないことも特徴の一つです。 ・1987年に設立以来、「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました。専門性の高さからリピートで依頼をいただけることが多く、20年、30年とお付き合いがあるお客様が殆どです。 ・最近では震災後の復興事業でも多く採用されています。公共性高い事業に携わり、社会貢献できる実感がございます。 ■就業環境： ・会社と社員の距離が非常に近く、社員の事情を考慮して働きやすい環境を整えています。 ・社員の頑張りに対しては、適切な評価と給与で還元しています。そのため従業員満足度が高く、平均勤続年数は「15年」。定着率が非常に高く、長く続けていただいている方がほとんどです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設などに携わる／土日祝休／年休121日／寮・社宅有り／平均勤続年数15年と長期就業社員多数◎退職金有り◆◇ 高低差のある土地に道路や橋を作るとき、土の壁が雨や災害で崩れないように「擁壁」などの土木構造物を作る必要があります。 その土木構造物の設計技術を専門としている同社にて、土木資材メーカー（補強土や軽量盛土、コンクリート2次製品など）の販売支援の仕事です。 顧客である土木資材メーカーの工法を建設コンサルタントに設計提案する「技術営業」をお任せします。 ■業務詳細： 既にお取引のある建設コンサルタント、設計事務所へ足を運び、営業委託を受けている土木資材メーカーの商材を用いた設計提案を行います。 【1〜3月】：繁忙期のため、CADでの設計業務が多くなります。 【上記以外の月】：営業・打ち合わせ・設計指示がメインとなります。 繁忙期である年度末は残業が増えることも多いですが、閑散期は有給休暇を取得し旅行に行くなど、オンオフの切り替えをして就業している社員が多いです。 【案件】：高速道路を中心とした全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設に関連する仕事、海外インフラの設計にも携わっています。 ■当社について： ・建設物や土地の形状にあわせた工法提案を得意としているため、難易度が高い案件にも対応できることが強みです。また壁専門で設計を行なっている企業が殆どなく、競合が少ないことも特徴の一つです。 ・1987年に設立以来、「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました。専門性の高さからリピートで依頼をいただけることが多く、20年、30年とお付き合いがあるお客様が殆どです。 ・最近では震災後の復興事業でも多く採用されています。公共性高い事業に携わり、社会貢献できる実感がございます。 ■就業環境： ・会社と社員の距離が非常に近く、社員の事情を考慮して働きやすい環境を整えています。 ・社員の頑張りに対しては、適切な評価と給与で還元しています。そのため従業員満足度が高く、平均勤続年数は「15年」。定着率が非常に高く、長く続けていただいている方がほとんどです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調で安定の経営基盤会社/課長職としての採用/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/年収600万円〜/1回面接/転勤無し/マイカー通勤可〜 資格を活かして地元でキャリアアップしたい方、家庭やプライベートの時間を大切にしながら働きたい方歓迎します。 ■職務内容： 当社の技術士(河川・砂防分野)として、測量業務全般に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 ・河川・砂防ダム・護岸工事の設計業務および維持管理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、当社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用 ・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

〜業績好調で安定の経営基盤会社/課長職としての採用/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/年収600万円〜/1回面接/転勤無し/マイカー通勤可〜 資格を活かして地元でキャリアアップしたい方、家庭やプライベートの時間を大切にしながら働きたい方歓迎します。 ■職務内容： 当社の技術士として、橋梁等の設計業務および維持管理業務、実務指導を行っていただきます。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・農業水利設計・用水路設計 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、当社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用　 ・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

〜業績好調で安定の経営基盤会社/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/中途入社者多数/転勤無し/マイカー通勤可〜 資格を活かして地元でキャリアアップしたい方、家庭やプライベートの時間を大切にしながら働きたい方歓迎します。 ■職務内容： 当社の技術士(農業・土木分野)として、測量業務全般に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・農業水利設計・用水路設計 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、当社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用　 ・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

〜業績好調で安定の経営基盤会社/5,60代活躍中/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/中途入社者多数/年収600万〜/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 当社の技術士(農業・土木分野)として、測量業務全般に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・農業水利設計・用水路設計 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。同社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 また、同社では定年を65歳に設定しておりますが、65歳以上の方も再雇用という形で在籍しております。再雇用においてはフルタイムではなく、就労条件をご相談のうえ働くことが可能です 50代から60代の方が活躍しており、セカンドキャリアを検討している方を歓迎しております。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、同社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用　 ・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

〜業績好調で安定の経営基盤会社/課長職としての採用/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/年収600万円〜/1回面接/転勤無し/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 当社の技術士として、橋梁等の設計業務および維持管理業務、実務指導を行っていただきます。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 また、当社では定年を65歳に設定しておりますが、65歳以上の方も再雇用という形で在籍しております。再雇用においてはフルタイムではなく、就労条件をご相談のうえ働くことが可能です 50代から60代の方が活躍しており、セカンドキャリアを検討している方を歓迎しております。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、当社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用　・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測、 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

〜業績好調で安定の経営基盤会社/5,60代活躍中/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/中途入社者多数/転勤無し/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 当社の技術士(河川・砂防分野)として、測量業務全般に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 ・河川・砂防ダム・護岸工事の設計業務および維持管理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 また、当社では定年を65歳に設定しておりますが、65歳以上の方も再雇用という形で在籍しております。再雇用においてはフルタイムではなく、就労条件をご相談のうえ働くことが可能です。 50代から60代の方が活躍しており、セカンドキャリアを検討している方を歓迎しております。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、同社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用 ・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

【創業から28年連続の黒字経営／社内の雰囲気も良く、やりがいもあり、抜群の定着率／男女問わず育児休業・短時間勤務が取りやすい環境（現在、育児短時間勤務：男性1名含む計5名　　育児休業取得：女性1名）／社風◎／会社から最寄り駅の出入り口まで徒歩３０秒】 ■仕事概要： 土木設計（擁壁や橋梁等さまざまなコンクリート構造物／仮設構造物、鋼構造物）の計画／設計解析及び施工計画等。鉄道分野を中心に道路等の公衆の安全を確保するための構造物などの設計を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・現地に関する情報を集め、鉄道や人々、車の安全確保に向けた設計を行います。安全確保のみならず、景観への配慮や経済性等の多様な視点を持ち、最適な構造を検討いただくことを期待します。案件の中には計画の段階から携わっていただくものもあり、やりがいのある環境です。担当案件は、その時の状況に応じて業務分担を行います。 ■設計対象物： ・土木構造物（例：線路に近接した仮土留め工、旅客ホーム、地下構造物、橋台／橋脚等のRC構造物、鋼構造物、土構造物等） ■エリア： ・西日本エリアをメインに担当（1人あたり平均3〜4件） ※最近では関東や海外の案件も取り扱っています。 ・内勤9割（調査、打ち合わせでの外出あり） ■期間： ・1件あたり半年〜2年程度 ■設計実績（令和5年度）： ・線路近接の仮土留め工設計／海外案件の地下鉄道ボックスの設計／線路下の下水道管渠の設計／のり面補強設計／踏切拡幅設計／落橋防止工設計／各種施工計画等 ■組織構成： ・土木設計室は設計グループと調査グループがあり、今回は設計グループの募集です。設計グループは現在、技術士4名と技術士補1名を含む8名で業務を行っています。 ■業務の魅力： ・ご自身が設計したものが形になることが大きな魅力です。顧客との調整や提案など対コミュニケーション力も求められますが、様々な場面で様々な方と交わりながら一つのものを作り上げていくやりがいを感じてもらえればと思います。西日本を中心に色々なところに行き知見を広めてご自身の設計に反映させてください。さらに3次元設計や海外案件業務などを積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

【創業から28年連続の黒字経営／社内の雰囲気も良く、やりがいもあり、抜群の定着率／男女問わず育児休業・短時間勤務が取りやすい環境（現在、育児短時間勤務：男性1名含む計5名　　育児休業取得：女性1名）／社風◎／会社から最寄り駅の出入り口まで徒歩３０秒】 ■仕事概要： 土木設計（擁壁や橋梁等さまざまなコンクリート構造物／仮設構造物、鋼構造物）の計画／設計解析及び施工計画等。鉄道分野を中心に道路等の公衆の安全を確保するための構造物などの設計を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・現地に関する情報を集め、鉄道や人々、車の安全確保に向けた設計を行います。安全確保のみならず、景観への配慮や経済性等の多様な視点を持ち、最適な構造を検討いただくことを期待します。案件の中には計画の段階から携わっていただくものもあり、やりがいのある環境です。担当案件は、その時の状況に応じて業務分担を行います。 ■設計対象物： ・土木構造物（例：線路に近接した仮土留め工、旅客ホーム、地下構造物、橋台／橋脚等のRC構造物、鋼構造物、土構造物等） ■エリア： ・西日本エリアをメインに担当（1人あたり平均3〜4件） ※最近では関東や海外の案件も取り扱っています。 ・内勤9割（調査、打ち合わせでの外出あり） ■期間： ・1件あたり半年〜2年程度 ■設計実績（令和5年度）： ・線路近接の仮土留め工設計／海外案件の地下鉄道ボックスの設計／線路下の下水道管渠の設計／のり面補強設計／踏切拡幅設計／落橋防止工設計／各種施工計画等 ■組織構成： ・土木設計室は設計グループと調査グループがあり、今回は設計グループの募集です。設計グループは現在、技術士4名と技術士補1名を含む8名で業務を行っています。 ■業務の魅力： ・ご自身が設計したものが形になることが大きな魅力です。顧客との調整や提案など対コミュニケーション力も求められますが、様々な場面で様々な方と交わりながら一つのものを作り上げていくやりがいを感じてもらえればと思います。西日本を中心に色々なところに行き知見を広めてご自身の設計に反映させてください。さらに3次元設計や海外案件業務などを積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： 鹿児島県内の道路や河川などの設計や補修計画等、社会インフラの建設コンサルタントです。鹿児島県内の公共案件を中心とした測量、調査、設計、補償等を役割分担しながら業務を遂行します。 ■業務内容詳細： ・測量業務（現場の測量、測量ＣＡＤを使用した編集） ・調査業務（橋梁や構造物の調査、ＰＣを用 いた調書作成） ・設計業務（ＣＡＤソフトを使用した土木設計） ・発注者との設計協議　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。また、高い技術力を持ったメンバーが多く在籍しているため自身の技術を磨ける環境です。 ■組織構成：現在35名が所属をしております ■働き方： ・今年度から試験的に4月のみ週3休にしています。 ・週3日休みを実施しています ・4-6月はほぼ残業なし、会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております ・有休消化率昨年度実績100％ 変更の範囲：本文参照

【大手ゼネコンからの大型案件多数あり／確かな技術力で信頼獲得／コロナ禍でも業績好調／直行直帰OK／転勤・出張なし／残業月30h程度／就業環境◎】 ■募集背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 コロナ禍でも安定的に新規案件を受注できている事から即戦人材の獲得をして生産性向上をはかるために採用しております。 ■業務詳細： ・客先に訪問し鉄骨の仕様打ち合わせ ・設計図による鉄骨施工図の作成 ・質疑応答等の客先打合せ 基本的に仕様のすり合わせ〜設計監理までを担っていただきますが、同ポジションにおいて求める経験は鉄骨の設計業務ですので、その他の業務については入社後に少しずつ覚えていただきます。 ■組織構成： 計2名(部長、次長) 同社は20代~60代まで幅広い年齢層の社員がおり、社内のコミュニケーションも取りやすい雰囲気です。 ■キャリパス： 入社後から数年は実務を中心に業務をご担当いただき、それ以降は課長や部長といった管理職を目指していただきます。現在の部長が役員と兼任しているので、将来的に役員を目指す事も可能です。 ■同社の魅力 当社では、創業以来お客様第一の姿勢でご信頼をいただき、鐵工のプロフェッショナルとして実績を積み重ねてまいりました。業務内容としては、鉄骨・橋梁・その他鋼構造物の設計・製作・組立・架設並びにその附帯業務を行っております。工場加工工程においては、NC多軸穿孔機・NC開先加工機等の導入による部材前処理の精度を高めるNCライン化、溶接ロボットシステムによる無人運転化を活かし溶接品質の向上と適用ワークの拡大のシステム化、また社員教育に力を注ぎ、お客様に安心してご依頼いただける生産・品質管理の体制を整えております。 変更の範囲：本文参照

■同社にて、あなたのご経験が活かせるポジションを探して頂きます。 ■職種例 ・ダムグループの建設コンサルタントとして、国や地方自治体が整備する社会インフラに関わる調査、設計業務 ・土木構造物（ダム、道路・橋梁、発電施設等）の基礎（土質・岩盤） を対象とした地質調査 、地質解析業務 ・地熱分野の物理探査や掘削現場管理業務 ・送配電設計や鉄塔の設計、維持、管理、メンテナンス計画の作成業務 ・河川計画や水理解析、土砂水理解析、河川に関わる調査や観測、河川構造物の設計、維持管理、耐震照査業務 ・河川防止関連の調査、計画、設計などの業務を担当していただきます。特に防災、構造物設計(予備、詳細)、土砂動態、砂防計画業務 ・国や地方自治体が整備する社会インフラにおける電気通信施設の調査設計業務　等 ■同社の魅力： ・建設コンサルタント技術者は、企業に属して業務を行っていますが、弁護士や税理士などと同様、仕事を受注するところから納品するまでの業務をほとんど個人の技量・裁量により行っています。そのため一定のスキル習得後は、自分の得意な分野や希望する分野の仕事を選んで担当することができます。また、優秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も現役の技術者として第一線で活躍することができます。 ■就業環境： ・業務（仕事）は、プロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面はベテラン技術者の設計補助から始めてもらうことになります。勤務は主に事務所内での作業となりますが、客先との打合せや現地調査等による出張は発生します。

河川計画、河川構造物設計、河川環境調査、橋梁設計、道路維持関連調査・検討、防災・減災関連調査・検討といった、社会基盤（インフラ）に関わる設計、関連する計画などをお任せ致します。 ＼おすすめポイント／ —————————————— ・残業平均月10.5ｈ程度／週休2日制／年間休日110日以上でワークライフバランス充実 ・業務表彰・技術発表の多数！コンサルタントとして、積極的に対外発表に取り組み中 ・技術士受験対策研修、技術習得講習ほか技術力UPを促進 ◆業務内容： 具体的には国交省や島根県・出雲市等の地方自治体から発注されている業務を受け、護岸や橋梁、道路などの建設に必要な調査や設計・計画を行います。 パソコンを使った計算や設計、図面の作成、実際に現場に出向き調査し、計画を立てたりすることが仕事となります。 ◆現場の詳細： ＜建設コンサルタント業＞ ○河川・砂防及び海岸・海洋部門 ・河川計画・河川構造物（護岸・樋門等）設計 ・砂防計画・砂防施設（堰堤等）設計　 ・落石調査及び設計　など ○道路部門 ・道路計画及び設計・維持修繕設計　など ○鋼構造及びコンクリート部門 ・橋梁設計・橋梁補修設計・橋梁点検　など ○土質及び基礎・地質部門 ・ボーリング調査　・室内土質試験　・液状化解析　など ○農業土木部門 ・ため池耐震調査設計・農業用水路調査設計　など ○建設環境部門 ・自然環境調査 （動植物・自然環境保全計画　など ◆当社の組織構成： ・技術管理室：管理部長(2名) ・技術開発室：技師長(4名) ・技術部：管理職3名の他、設計1課(4名)、設計2課(5名)、設計3課(10名)、測量補償課(6名)、技師長(1名)、専門員(1名) ・営業所長(2名)+営業部(5名) ・総務部(3名) 【島根県の特徴】 通勤時間の短さ、帰宅時間の短さが全国トップクラスの島根県。快適で充実した毎日を送れる環境があるからこそ、『自分らしく働ける職場環境』、『ストレスなく快適な通勤環境』や 『安心して育児できる子育て環境』など、充実したライフスタイルを送れる土壌があります！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆地域密着／各分野（橋梁、地盤調査、河川、測量）のスペシャリストが在籍／最新の技術（BIM、CIM、ドローン）を積極活用／◇◆ 【変更の範囲：会社の定める業務】 建設コンサルタント、測量、地質調査、環境調査等の仕事を行っています。 道路や河川の計画・設計、橋や水門等の土木構造物の設計、既設の橋の点検、生物調査、その他の調査・設計業務を行います。 ■配属部署： 設計調査課／測量調査課に大きく分かれ、今回は設計調査課配属となります。点検、調査、診断、補修といった一連の業務を同社内で行えることが強みです。 ■ドローンの活用： 水中撮影／空中撮影を実施。ドローンも４台を所有しており、業務に積極的に取り入れています。ドローンを活用し、3次元データを取得、BIM、CIMの活用に繋げています。 変更の範囲：本文参照

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術者としてのスキルを活かして地域に貢献／資格手当・現場手当あり／残業月平均30h／賞与実績5ヵ月分〜 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。規模感が様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 その他、資格取得補助制度／資格維持補助制度を設けており、よりご自身の技術士としてのスキルを磨いていくことが可能な環境です。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。

大分/転勤無◆残業月30h程度/年休123日◆賞与実績5ヵ月分/退職金有◆土木経験を活かせる◆建設コンサルタント◆100％官公庁案件◆資格取得は会社で負担します。 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。

〜業務エリアは岡山県内のみ◎創業50年と県内でも老舗！官公庁主体の為安定した職場〜 ＜求人のポイント＞ 【土日祝休み】官公庁の取り引きがメインとなる為、完全週休二日制を取っております。 【有給取得がしやすい】平均取得日数は10日以上です。もちろん理由に関係なく自由に取得できます。 【残業ほぼなし】期間に余裕を持たせた工程会議を自社で行うため、繁忙期以外基本残業はございません。 【職場環境◎】中途入社の方も多数活躍中！和気あいあいとした環境です。 ■概要 当社は1971年に創業しており、これまで官公庁の発注する建設事業に関する測量・設計・調査等の建設コンサルタント業務、及び施工管理委託の業務を行ってきました。 今後は総合建設コンサルタントとして各部門に業務を拡張して行く予定に伴い、新たな仲間をお迎えしたいと考えております。 ■業務内容 官庁発注に関わる道路、河川、橋梁等社会インフラに関する設計及び調査の仕事に従事して頂きます。 暮らしに必要不可欠な道路設計が約7割の比重を占めています。 業務エリアは岡山県内のみで、現場には社用車を使用します。 夜間業務は基本的にありません（過去10年間なし）。 ■職務環境 現在、土木設計職は5名在籍しており、現社員は殆ど中途入社者の方です。 入社後は現場の業務からお任せしますが、将来的には主任として若手の育成もお任せしたいと考えております。 ■社会貢献 2018年に発生した西日本豪雨災害の際は、真っ先に現場に駆け付け、壊れた道路や河川の測量を行いました。測量士がいち早く現場に駆けつけることで、その分工事着手が早くなり復旧が進ます。インフラに携わる仕事だからこそ地域の皆様のお役に立てる、大変やりがいのある仕事です。

◇◆高速道路等の道路及び橋梁の土木設計／NEXCOや国土交通省直取引／過去最高益を更新中！／平均勤続年数12.8年！所定労働7.5Hかつ残業平均20時間以下・年休122日と長く腰を据えてキャリア形成が可能！◆◇ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・土木分野（高速道路／IC／橋梁等）の設計をご担当いただきます。 橋梁の設計（主に維持・修繕）／構造物の点検・調査／道路付帯設備の設計 NEXCOや国土交通省から請け負った案件において、経験に応じてお任せする業務や案件を決定いたします。 ■部署のミッション： ただ受注した案件の設計に携わるだけのポジションではなく、受注の際に技術的な提案を積極的にできる方がご活躍しております。多方面との連携が重要なポジションなので、チームワークも大切にしながら協業を進めていける方を求めています。大阪の設計職は5名で幅広い社員が活躍しています。 ■同ポジションの魅力： 同社は高速道路が作られ始めた当時から発注者支援業務を行ってきた歴史があります。大きなプロジェクトを扱うことが多く、若手でも参加の機会があり、長い期間をかけてインフラが目の前で作り上げられていく姿を見ることができる点にやりがいを感じます。 ■企業の魅力： ◇インフラを扱う強み◇ 高速道路の橋梁は年々老朽化が進んでおり、維持や修繕の案件が多数あります。また、東日本大震災等日本各地での大震災を受け、耐震補強の需要が高まっている背景から、安定的に受注を行っています。公共工事への視線が、コスト、安全、環境といったあらゆる面で注目される中、高速道路網はこれからも維持・整備されつづけます。社会インフラとして全国の高速道路や国道の整備を、各高速道路会社や国土交通省とともに行っています。 ■同社の魅力： ◇スキルアップを後押し：当社は資格取得支援制度（教材費・試験費用全額会社負担）や資格取得時報奨金（最大50万円）があり、日々スキルアップを支える体制が整っているため、知識を深めて経験を積んでいける部分にやりがいを感じています。 変更の範囲：本文参照