■仕事内容： 鹿児島県内の道路や河川などの設計や補修計画等、社会インフラの建設コンサルタントです。鹿児島県内の公共案件を中心とした測量、調査、設計、補償等を役割分担しながら業務を遂行します。 ■業務内容詳細： ・測量業務（現場の測量、測量ＣＡＤを使用した編集） ・調査業務（橋梁や構造物の調査、ＰＣを用 いた調書作成） ・設計業務（ＣＡＤソフトを使用した土木設計） ・発注者との設計協議　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。また、高い技術力を持ったメンバーが多く在籍しているため自身の技術を磨ける環境です。 ■組織構成：現在35名が所属をしております ■働き方： ・今年度から試験的に4月のみ週3休にしています。 ・週3日休みを実施しています ・4-6月はほぼ残業なし、会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております ・有休消化率昨年度実績100％ 変更の範囲：本文参照

〜住宅手当・家族手当あり／経験を活かして、防災対策に強い会社で働きませんか〜 ■職務内容： 道路防災対策やインフラの整備・復旧に関わる設計業務、土木設計技術職として社会に貢献できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇土木設計技術職として道路防災対策やインフラの整備・復旧などにおける設計業務を担当します。 ◇防災・復旧に役立つだけではなく、自分の手がけたものが実際の地図に載ることもあり、大きなやりがいを実感できます。 ■働き方・就業環境： ◇設計職としては、4名が活躍中です。（全員男性、40代2名、30代1名、20代1名）作業は基本的にチームで行うので、社歴や年齢に関係なく、お互いを尊重しあう社風が根付いています。経験・豊かなノウハウを持つ先輩も多く、仕事を通してたくさんのことを学べる環境です。 ◇基本的には事務所での業務です。工事開始前の現地調査に行くこともあります。 （主要エリアは九州です。そのため日帰り〜長くても1泊2日程度の出張となります。） 変更の範囲：本文参照

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇年休122日／転勤なし／残業15時間／資格取得祝い金あり◇◆ ■採用背景： 増加する公共工事案件に対応するため、設計部門の体制強化を図るべく増員募集を行います。地域社会に貢献する重要な業務を担うため、経験豊富な方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容： 河川・道路・トンネルといった社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、土木設計業務および図面・報告書の作成を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 【土木設計業務】 ・発注者との打ち合わせ、現地調査 ・業務の課題抽出、課題解決方針の検討 ・設計（図面化）、報告書の作成 【案件】 公共工事案件がメイン。官公庁（国・地方公共団体の役所）や県土整備事務所と連携して業務を進めます。 ■魅力ポイント： ・ワークライフバランス：残業時間は月平均15時間程度、転勤や宿泊を伴う出張がなく、安定した働き方が可能です。 ・教育と支援：資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣、資格取得祝い金など、スキルアップのための支援が充実しています。 ・地域密着型の事業：地元に根付いた企業で、地域社会に貢献できる仕事です。 ・出産・育児支援制度や資格取得支援制度も整っており、働きながらスキルアップを目指せます。 ■組織構成： 福岡営業所は3名で構成されており、設計部門の半数が中途入社です。OJTメインで、先輩社員が丁寧に教えていきます。3〜5年程度で独り立ちされる方が多いです。 ■仕事の魅力： 地域に根付いた事業に携わることで、地元社会に貢献できます。また、資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣や資格取得祝い金もご用意しております。長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制が整っており、成長を実感できる環境です。 ■当社の強み： 1951年の創業以来、河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献し続けるプロフェッショナル集団です。地域密着型の事業展開により地域の社会インフラに最適なご提案を行っています。中途入社の方も多数活躍しているため、ストレスなく1から着実に学べる風通しの良い環境です。報酬面においても社員への還元率が高いのも当社の最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 当社は橋に関する一貫したサービスを提供しており、今回社内体制強化のため橋梁設計を担当するエンジニアを募集いたします。ご入社後は、教育を重視した環境でまずは知識を深めていただいた後、先輩社員のフォローのもとで各案件に取り組んでいただきますので、これまでの経験は活かしながら、早期でのご活躍も可能です。 【仕事内容】 主に以下の業務を担当していただきます。 ・新設コンクリート橋梁の計画立案 ・上部工および下部工の詳細設計 ・耐震補強設計 ・解析業務および施工計画の作成 【教育体制】 当社には資格を有するベテラン社員が多数在籍しており、手厚いフォロー体制が整っています。安心して業務に取り組んでいただける環境です。 【入社後の流れ】 入社後はまず、本社で1か月程度の研修を受けていただきます。研修では設計に必要な理論や基本的な計算方法を学び、設計ソフトウェアを使用する準備を行います。実際の業務には2〜3か月後から携わっていただく予定です。 【配属先】 計画・設計・解析を担当する部署（12名在籍、男女比3:1）に配属されます。なお、当社は18歳から64歳までの幅広い世代が協働する職場です。 【会社情報】 当社は新橋設計・施工、現橋調査・分析、メンテナンス工事など、橋のライフサイクル全体に対応するトータルサービスを展開しています。特にコンクリートに関するさまざまな種類の橋の設計・施工に強みを持ち、技術力を持っております。 創業以来、「多くのお客様に支持され、夢と希望に満ちた人達が自分の将来を賭けたいと思えるような会社にしたい」という理念のもと、企業活動を展開しています。また、「既存の会社では出来ないことでも、果敢にチャレンジし新しい可能性を提供する、常に創造的で変化し続ける会社」を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜奥三河の人々の暮らしを土台から支えるやりがいのある仕事となります〜 ■仕事概要 ・現地測量 ・測量データ作成及び3次元データ作成 ■入社後について 半年間は現場にて研修。監督と、現場にて測量の補助をお願いします。 徐々に仕事を覚えて頂き、起工測量や3次元データを作成して頂きます。 ■担当エリア 主に設楽町内の工事を担当して頂きます。長期出張などは一切ありません。 ■弊社の強み： 最先端技術に着目しており、積極的にICT施工を取り入れた工事を行っています。 弊社は設楽町内で初めてドローンを使用した起工測量から出来形管理まで行った実績があります。 常に最新の技術と向き合い、より安全でより質の高い施工を実現を目指しています。最先端技術であるICT施工の導入を行うことで、施工効率・安全性・施工精度の向上、そして環境負荷の低減につながる為、今後も積極的に導入し、より技術を高めていきたいと考えています。 ■所属組織 施工部7名/平均年齢59歳/大企業のような堅苦しいルールや制度はなく、全員のびのびと働いています。 ■先輩社員の声「本当にアットホームな会社です！」 ・何でも相談に乗ってくれ、分からないことは写真や図を使って分かりやすく説明してくれます。 ・夏には熱中症対策として空調服の用意やスポーツドリンクを配ってくれます。 ・有給取得がしやすく、プライベートの時間もしっかりと取る事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁を中心とした設計業務をお任せ／受注案件増加に伴う増員採用◎／年間休日124日／健康経営優良法人認定企業〜 ■業務内容： 橋梁を中心とした土木構造物の調査・解析を行う当社の設計担当として、橋梁設計業務をお任せいたします。 ※調査・報告書の作成業務も担当します。 ■組織構成： 調査部には15名（うち設計ができる方は2名）ほど在籍しています。調査部は調査や図面制作、報告書作成を対応している組織です。 ■令和2年実績： インフラ構造物の以下のような調査 橋梁補修点検、橋梁コンクリート調査、ひび割れ状況検討、道路標識点検、土壌貯蔵施設数量積算、構造物コンクリート調査、 ドローン調査支援、、農道橋耐震設計、橋梁補修設計、橋梁定期点検、治山施設点検、学校施設点検など他、多数。 ■就業時間補足： 1年単位の変形労働制（週平均労働40時間以内）をとっていることから残業時間は比較的少なく、月平均7時間となります。 （1）9時00分〜17時30分 ※10月1日〜15日、3月1日〜4月15日、6月16日〜9月30日　 （2）9時00分〜18時00分 ※10月16日〜2月28日　 （3）9時00分〜17時00分 ※4月16日〜6月15日 ※就業時間は時期により変動いたします。（年により変更あり／上記は今年の就業パターン例） ■当社の強み／特徴： 当社は土木構造物全般の調査・診断・モニタリングなどを行っておりますが、その中でも特に「橋梁」の分野に強みを持っております。 年間500を超える橋の点検を行っております。客先からの信頼も厚くご指名をいただくこともあります。業界では全国レベルの知名度で技術的な問い合わせや、新規のお客様からの受注も多いです。

〜土木設計経験があれば資格は不問です〜◆年休122日◆転勤なし◆入社後の資格取得も応援◆完全実力主義なので頑張りを評価いただける環境です◆３Dレーザーやドローンを活用した設計！4年連続で3億円以上の売り上げを維持しており成長を続けています！ ■職務概要： 当社は公共事業を主とした建設コンサルタント業務を行っております。今回はその中でも土木設計のポジションでの求人です。 ■詳細： 土木設計技術者として道路、河川、水路、橋梁、構造物等の公共事業における、調査・計画・設計技術業務を行って頂きます。案件のほぼ100％が県・市・町などの公的機関からの発注です。 資格取得については全て会社負担、社内勉強会等もあり、静かで仕事や資格取得に集中出来る職場環境です。現在資格はお持ちでなくても実務ご経験がおありの方は是非ご応募下さい。 ※宿泊が伴う出張は原則ございません。 ■組織体制： 社員数40名（管理職10名：一般職30名）新卒・中途の割合＝半々（※新卒3名入社予定/2022年春）20代社員と40代社員が多数在籍しています。新卒は毎年受け入れており、上は60代のベテランまで幅広い年代の方がご活躍いただいている環境です。 ■当社の強み、魅力： ・当社は総合建設コンサルタントとして、建設コンサルタント業、測量業、地質調査業ほか、各種調査解析業務などを行っています。設計部門では、幹線道路や国道、県道などさまざまな道路の概略、予備・詳細設計、交差点、橋梁、河川などの設計を行います。 ・社内には、技術士、1級土木施工管理技士、測量士、地質調査技士ほかさまざまな資格を持った技術者が在籍。最新の設備、ソフトウェア、器具も要しており、3次元の測量設備を導入。ドローン・3Dスキャナーによる観測、解析を行っていることで、お客さまのさまざまなニーズにお応えしています。 ・4年連続3億円以上の売り上げを維持できている理由は、教育体制と技術力の高さにあります。基本的に外注ではなく、自社で業務を実施する割合が多いため、責任を持って仕事を任される環境であり、その分技術力も上がります。中途の割合も多く、チームで仕事をすることが多いため、ブランクがあったり、資格がなく自信がなくてもしっかりキャッチアップいただける環境です。

【業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用により就業環境改善を推進／デジタルの活用によって働き方◎】 ■職務内容： 道路・橋梁・トンネル・土木構造物などのインフラを対象とした、維持管理・補修・マネジメントに関する調査・計画・設計業務をお任せします。AIやICTなどの先進技術も積極的に導入し、持続可能なインフラの実現に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・道路、土木構造物、橋梁、トンネル等のインフラ施設に関する設計・点検・調査・劣化診断 ・コンクリート・鋼構造物等の非破壊検査、詳細調査、材料試験・分析 ・インフラモニタリング、AI・ICTを活用した新技術の開発・導入 ・構造物の補修・補強設計、数値解析・シミュレーションを用いた性能評価 ・アセットマネジメント・ストックマネジメント、長寿命化・維持管理計画の策定 ・PPP（官民連携）を活用した自治体の維持管理支援、データベース・管理システムの構築 ・新設コンクリート構造物の品質向上に向けた提案・支援 ・維持管理技術に関する教育支援・海外展開プロジェクトの企画・実施 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモート勤務やフレックスタイム制・サテライトオフィスあり ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜再雇用で70代も活躍！裁量を持って自身のペースで土木設計を極めたい方／土日はしっかり休める／残業15H程度とはたらきやすく、スキルアップ可能／国内外の様々な案件で実績多数〜 ■業務内容 当社は建設コンサルタントとして、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での作業が内勤メインです。 直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界でも高い品質を誇っており表彰実績も数多くございます。 ■職務の特徴・魅力： 同社では、案件の検討、調査、計画、設計、工事、維持管理と全体に関わりながら大規模なプロジェクトを進めていくことで、社会基盤や地域への貢献につながり、 やりがいを感じることが出来ます。各プロフェッショナルと協力しながら作り上げていく達成感や社会に必要な事業であることを感じます。 ■組織構成： 本社（浦和）1名（50代）、東京事務所1名（70代） ■社風／働き方： ・社内の雰囲気としては落ち着いており、40〜60代の社員が多く在籍しています。中途採用も行い、若手の採用も行っております。 ・月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております。 ・土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■補足： アジア共同設計コンサルタントのグループ企業で共に働くことが多い環境です。現在は同じオフィスで働いており、メンバー同士の風通しも良い環境ですのでご安心ください。 変更の範囲：無

〜再雇用で70代も活躍！裁量を持って自身のペースで土木設計を極めたい方／土日はしっかり休める／残業15H程度とはたらきやすく、スキルアップ可能／国内外の様々な案件で実績多数〜 ■業務内容 当社は建設コンサルタントとして、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での作業が内勤メインです。 直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界でも高い品質を誇っており表彰実績も数多くございます。 ■職務の特徴・魅力： 同社では、案件の検討、調査、計画、設計、工事、維持管理と全体に関わりながら大規模なプロジェクトを進めていくことで、社会基盤や地域への貢献につながり、 やりがいを感じることが出来ます。各プロフェッショナルと協力しながら作り上げていく達成感や社会に必要な事業であることを感じます。 ■組織構成： 本社（浦和）1名（50代）、東京事務所1名（70代） ■社風／働き方： ・社内の雰囲気としては落ち着いており、40〜60代の社員が多く在籍しています。中途採用も行い、若手の採用も行っております。 ・月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております。 ・土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■補足： アジア共同設計コンサルタントのグループ企業で共に働くことが多い環境です。現在は同じオフィスで働いており、メンバー同士の風通しも良い環境ですのでご安心ください。 変更の範囲：無

〜HD全体で100億円突破の成長企業／競合企業も少なく、建築物がある限り仕事は無くならない仕事〜 「株式会社コンクリートサポートセンター」への出向を前提とさせていただいております。 ■業務内容 ・定期点検、臨時点検の実施（目視、写真、計測） ・ドローン、高所作業車・ゴンドラ等を用いた点検作業 ・非破壊検査（超音波、厚さ測定等）の補助・手配 ・点検データの整理・劣化評価（ランク付け）および点検報告書の作成 ・補修・補強工事の提案・施工監理、関係部署との調整 ■業務詳細 （1）診断とデータ収集（現場作業） ・構造物の現状を把握し、損傷を発見します。 └基礎点検：法律に基づき、構造物の表面を目視し、損傷箇所を写真に記録し、ひび割れ幅やたわみ量を計測します。 └特殊技術：高所や危険な場所は、ドローン、高所作業車などを活用して安全かつ効率的に点検します。 └内部調査：表面からは見えない劣化（内部の空洞や鉄筋の腐食）を調べるため、超音波やレーダーといった非破壊検査の専門業者を手配し、検査を補助します。 （2）評価と報告（技術判断） ・集めた情報から構造物の深刻度を判断します。 └劣化評価とランク付け：収集した全データを整理・分析し、損傷の程度に応じて健全性をランク付けします（例：緊急性が高いランクIV、早期措置が必要なランクIIIなど）。 └報告書の作成：評価結果に基づき、点検データ、評価ランク、必要な対策を明確に記載した公式報告書を作成し、クライアントに提出します。 （3）対策の提案と実行（施工管理） ・診断結果に基づき、適切な「治療」を実施・監督します。 └補修・補強の提案：劣化ランクに基づき、ひび割れ注入や断面修復などの最適な補修工法や、大規模な補強工事を提案します。 └施工監理と調整：提案した工事が始まったら、品質、安全、工程、予算が設計通りに進んでいるかを現場で厳しく監督します。また、発注者や協力会社など、すべての関係者との連絡と調整を行い、プロジェクトを完遂させます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜埼玉県でトップクラスの総合建設会社／国土交通省や中央省庁・有力企業からの信頼厚く、安定した受注実績◎／完全週休二日制／年間休日121日／マイカー通勤可／直行直帰可能〜 ■業務内容： ・1902年の創業以来、地域社会に貢献する建設事業を展開してきた当社にて、設計技術者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 当社のICT推進グループにて、土木工事における3次元設計データ作成等の業務をお任せします。ICTデータ作成の他は、以下の仕事もお任せすることになります。 ・土木工事現場での測量 ・土木工事現場での現場代理人の補助 ※データ作成のために実際に現場で測量し点群データを作成、そのデータをもとに３Ｄデータを作成するためです。 ※また、現場に行く中で、必要に応じて現場代理人のサポートもお願いする場合があります。 ■業務の特長： ・トレンドポイント等の3次元ソフトを用いたご経験を活かしていただきます。 ・CADの使用経験や土木施工管理のご経験をお持ちの方も大歓迎です。 ■配属先について： ・ICT推進グループ…リーダー1名、メンバー2名（20代）が在籍しております。 ■働き方： ・平均残業時間は月10時間程度です（繁忙期には10時間以上となる場合がございます）。 ・社内で分業体制が確立されております。 ・業務上、自動車の運転が発生いたします。 ■社員の声： 家族的な雰囲気の中で勤務できており、居心地の良い会社です。部署を超えてコミュ二ケーションが活発なので連携しやすいです。勤続20年を超えた社員が沢山います。居心地の良さはもちろんですが、経営基盤が安定しており、地域に密着した企業で地域に貢献できていることが実感できることが魅力の会社です。 ■当社について： 明治35年創業以来、長年にわたり培ってきた豊富な経験を活かし、建設事業を展開しています。新技術・省力化工法等を取り入れることで、より一層品質の向上に取り組み、今なお急成長を続ける埼玉県のリーディングカンパニーとして、今後の事業展開にも注目が集まっています。 「地域密着型ライフサイクルサポート」をテーマに掲げ、お客様の要望を真摯に受け止め、企画・設計・施工・メンテナンス・更新を一貫してサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

●インフラ整備の建設コンサルタント企業 ●安定の経営基盤／設計部門で国土交通大臣賞受賞歴あり ●年休120日／残業時間削減を実現した取り組み／就業環境◎ 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・道路及び道路構造物、橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画などのマネジメント業務、現場技術業務等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名、他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■就業環境について： 現在の全社の残業時間平均は35hです。当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業（IPP）を行っています。 海外（主にインドネシア）も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

●インフラ整備の建設コンサルタント企業 ●安定の経営基盤／設計部門で国土交通大臣賞受賞歴あり ●年休120日／残業時間削減を実現した取り組み／就業環境◎ 建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・道路及び道路構造物、橋梁に関する調査・計画・設計・施工計画などのマネジメント業務、現場技術業務等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名、他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■就業環境について： 現在の全社の残業時間平均は35hです。当社ではこれまで外部コンサルの力も借りながら、残業時間の削減に取り組んで参りました。 ［1］生産性をあげること［2］クオリティをあげること［3］社員の成長実感を持つことの3点を重要視し、社員全員で取り組むことで、多少時間はかかってしまいましたが、大幅な残業削減に繋げられています。 システムで解決できる部分と、社員の意識改革で行うものとを切り分け、真摯に取り組んできた成果が現在の働きやすい環境に繋がっています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： NiXグループはNiX JAPAN株式会社を中心に国内15社、海外7社とグローバルに展開し、社会インフラの強化をはじめとした DXサービス事業、海外事業、エネルギー事業（IPP）を行っています。 海外（主にインドネシア）も含めたエネルギー事業において得られた利益を国内における建設事業に転嫁することで、採算だけではない社会課題に対するアプローチや研究に対しチャレンジできることが当グループの強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

ダム、堰、水門、樋門樋管、除塵設備の工事計画から設計、施工計画、操作、維持管理、更新・整備まで、あらゆるプロセスにおけるコンサルティング、一貫したトータルな視点からの設計を行う当社にて技術職を募集しています。 ■職務内容 これまでの経験・適性・ご興味をふまえて以下いずれかの業務をお任せいたします。入社直後は経験有無により、段階的に業務を通じて学んでいただきます。 ・鋼構造物の診断・点検：対象設備はダム・河川・堤防などに設けられる水門・可動堰・樋門・樋管・陸閘ゲートなどです。日本全国出張が生じます。期間は長くても1週間程度です。 ※診断・点検の際は事故防止のために安全研修・教育を定期的に行い、安全機器についても適時点検整備を行い、社員一同で現場事故を未然に防ぐよう、行動しております。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計：ダムに設置される取水設備、放流設備のゲートやバルブ、水圧鉄管、付属設備について、各種検討業務や概略設計、詳細設計のほか、一般のモデル計算では照査が出来ないような箇所の応力度、変位を必要とする場合は、別途、FEM解析も行います。 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備など、河川管理用鋼構造物の設計 ・ダム設備，水門樋門設備，除塵設備などの施工計画作り ・河川管理用鋼構造物の操作制御設備（電気設備）の設計 ※設計業務は主にCAD（Autodesk社　AutoCAD）、Flame解析ソフト、FEM解析ソフト、Microsoft Officeなどを用いています。 5〜10年かけて業務を学んでいただく想定です。 ■組織構成 社員17名中技術職として12名在籍しており、技術職年齢構成は20代1名、30代3名、40代3名、他50代以降です。 30代3名中、新卒1名、後2名は中途採用（IT系業界からの転職）です。教育制度（OJT）がありますので手に職つけて長期就業が可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調で安定の経営基盤会社/課長職としての採用/土日祝日休み・年休120日/担当エリアは群馬県内が中心/出張や夜勤ほぼ無し/年収600万円〜/1回面接/転勤無し/マイカー通勤可〜 ■職務内容： 当社の技術士として、橋梁等の設計業務および維持管理業務、実務指導を行っていただきます。 ・図面等の必要書類のチェック・作成 ・月に数回程度、作業現場の確認作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 取引先は国や群馬県他地公体等の公共工事が主体です。担当エリアは群馬県内が中心のため、出張はほとんど発生しません。 主にお任せする業務は書類の作成や確認となりますので、内勤の作業がメインとなります。 ■組織構成： 配属部署には7名在籍しており、10代〜60代まで幅広い方が活躍しています。当社は中途入社者が多いので、入社後も安心して就業できる環境です。 また、当社では定年を65歳に設定しておりますが、65歳以上の方も再雇用という形で在籍しております。再雇用においてはフルタイムではなく、就労条件をご相談のうえ働くことが可能です 50代から60代の方が活躍しており、セカンドキャリアを検討している方を歓迎しております。 ■当社について： 当社は、昭和45年7月4日（アメリカ合衆国独立記念日）、日本列島改造の兆しが現れ始めた頃に創立されました。以後、皆様からご支援、ご指導を賜り、昭和４９年組織変更されるに至りましたが、その際、初心を忘れぬ意を込めて日本列島（Japan proper）を意味する「プロファ」を社名といたしました。これからも初心を忘れずに『融和』『誠実』『信頼』の心で、社会のニーズに応えます。 また、当社は、ICT（情報通信技術）時代への進化に対応するために、IT技術を駆使し、様々なニーズに応えることを目指しています。 ・ICT施工支援：測量から設計、施工、検査までの各工程で、3次元データの活用　・UAVによる空撮と3次元モデル作成：UAVを使用して空撮し、ICTに対応した3次元計測、 ・GISによる各種解析・シミュレーション：地下埋設物の管理システム構築や土地利用状況管理システムの構築などを、GISを活用して支援します。 変更の範囲：本文参照

◇◆全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設などに携わる／土日祝休／年休121日／寮・社宅有り／平均勤続年数15年と長期就業社員多数◎退職金有り◆◇ 高低差のある土地に道路や橋を作るとき、土の壁が雨や災害で崩れないように「擁壁」などの土木構造物を作る必要があります。 その土木構造物の設計技術を専門としている同社にて、土木資材メーカー（補強土や軽量盛土、コンクリート2次製品など）の販売支援の仕事です。 顧客である土木資材メーカーの工法を建設コンサルタントに設計提案する「技術営業」をお任せします。 ■業務詳細： 既にお取引のある建設コンサルタント、設計事務所へ足を運び、営業委託を受けている土木資材メーカーの商材を用いた設計提案を行います。 【1〜3月】：繁忙期のため、CADでの設計業務が多くなります。 【上記以外の月】：営業・打ち合わせ・設計指示がメインとなります。 繁忙期である年度末は残業が増えることも多いですが、閑散期は有給休暇を取得し旅行に行くなど、オンオフの切り替えをして就業している社員が多いです。 【案件】：高速道路を中心とした全国各地の道路や、ダム、空港、大規模商業施設に関連する仕事、海外インフラの設計にも携わっています。 ■当社について： ・建設物や土地の形状にあわせた工法提案を得意としているため、難易度が高い案件にも対応できることが強みです。また壁専門で設計を行なっている企業が殆どなく、競合が少ないことも特徴の一つです。 ・1987年に設立以来、「擁壁のスペシャリスト集団」として公共事業を支えてきました。専門性の高さからリピートで依頼をいただけることが多く、20年、30年とお付き合いがあるお客様が殆どです。 ・最近では震災後の復興事業でも多く採用されています。公共性高い事業に携わり、社会貢献できる実感がございます。 ■就業環境： ・会社と社員の距離が非常に近く、社員の事情を考慮して働きやすい環境を整えています。 ・社員の頑張りに対しては、適切な評価と給与で還元しています。そのため従業員満足度が高く、平均勤続年数は「15年」。定着率が非常に高く、長く続けていただいている方がほとんどです。

■仕事内容： 橋に関する一貫したサービスを提供している当社において、橋梁設計をお任せします。ご入社後の教育を大切にしているため、まずは知識習得に注力して頂き、その後先輩フォローのもと各案件に取り組んで頂きます。 ■具体的には： ・新設コンクリート橋梁の計画 ・上部工詳細設計 ・下部工詳細設計 ・耐震補強設計 ・解析業務/施工計画作成 ■教育体制： 資格を有するベテラン社員が多数在籍。フォローが手厚く、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■入社後について： 入社後はまず、本社にて研修を受けていただきます。設計に必要な研修を1ヵ月程度行います。設計ソフトウェアを使用する前に設計理論、基本的な計算方法を学んでいただきます。実業務に携わるのは2〜3か月後を想定しています。 ■配属先情報： 計画・設計・解析を担当する部署へ配属となります。（12名在籍/男女比 3:1） ※当社は18歳〜64歳まで幅広い世代が在籍し、協働しております。 ■当社について： ・当社は、新橋設計・施工、現橋調査・分析、メンテナンス工事などトータルサービスを展開。橋のライフサイクルにおいて、すべてのフェーズに対応しています。 ・コンクリートに関するさまざまな種類の橋の設計・施工によって培われた技術力に強みがあります。 ・創業以来、「多くのお客様に支持され、夢と希望に満ちた人達が自分の将来を賭けたいと思えるような会社にしたい。既存の会社では出来ないことでも、果敢にチャレンジし会社に新しい可能性を提供していけるような、常に創造的で変化し続ける会社になりたい。」という想いのもと、企業活動を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100％元請け案件！転勤無し／残業時間20時間・ワークライフバランス◎／資格支援サポート充実／幅広く設計に関する業務に携われる〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした、設計・建設コンサルタント業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 公共工事を主とした、設計・建設コンサルタント業務をご担当いただきます。 メインは、道路・橋梁の補修工事がメインとなりますが、河川・農業土木・下水道に関する設計にも携われることができます。 具体的には、各種事業の企画・立案、調査・計画、設計、評価、維持管理・更新等をお任せします。 ※上記業務に加え、地質調査業務を行っていただく場合がございます。 ■業務の特徴： ◇官公庁からの元請け業務がメインとなります。 ◇福岡県内の案件を中心に、年間5〜6件ご担当いただきます。2年前に入社された方も職場に馴染んで一生懸命業務に取り組んでします。 ◇途中入社される方も安心して働いていただける環境が整っています。 ■組織構成： 配属先となる設計部は、男性7名、女性3名の計10名で構成されております。 ■就業環境： ◇平均勤続年数は18年で、社内の風通しも良く、長く働いていただける環境です。 ◇働き方改革を推進しており、人事制度の改革などを行っております。 ■当社の魅力： ◇大手では、規模が多いが故、設計の一部分しか携わることが出来ませんが、当社では設計に関することを幅広くコンサルティングしていますので、自身のスキルアップに繋がります。 ◇資格支援の受験費用は当社が負担しています。合格した場合は、資格手当として資格に応じて3,000円／月〜100,000円／月支給しています。当社の福利厚生を利用して、各種技術士やRCCＭの合格者も多数輩出しています。しっかりと設計について学び続ける社員は、しっかりと給料に反映させています。 ■当社の特徴： 1961年、航空写真測量を主とする株式会社九州写真測量所として創業を開始しました。その後、社会のニーズに応えるため、1969年に社名を株式会社アジア建設コンサルタントと改め、「融和」「研鑽」「誠実」をモットーに、総合コンサルタントとして技術の拡充と業務の拡大を図り、今日に至っております。

【全社平均残業時間26.5時間/月（2022年度実績）／ワークライフバランスと好待遇の両立／フレックスや企業内保育施設を活用した柔軟な働き方が可能です／平均有給休暇取得日数19.1日（2022年度）】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社事業における土木領域の設計業務をお任せします。 1.プラント案件の土木工事に関する計画、設計業務。 2.橋梁の計画・設計（国内外プロジェクト及び製作管理含む） 【具体的には】 1.プラント案件の土木工事に関する計画、設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-269/ 2. 橋梁の計画・設計（国内外プロジェクト及び製作管理含む） ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-123/ ■手当や制度も充実： 超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）、住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）、産休・育休制度など ■同社の魅力： 同社は、国内での有数の大手プラントエンジニアリング会社です。業界大手と比較しても、同社は石油プラント依存しないポートフォリオであり、安定した需要が見込まれる市場の環境・水道分野（ごみ焼却プラント・上下水道）に強みがあります。プラントエンジニアリング業界の市場規模は約16.7兆円と試算され、人々のインフラ提供に携わり、フィールドが非常に幅広いことが特徴です。

◆◇多様な業務経験／働きやすい環境／キャリアアップ支援充実！◇◆ ■採用背景： 〜事業拡大に伴う組織強化のための増員募集〜 当社は、公共・民間工事に伴う測量および設計業務を行う会社です。土地の買収から測量、工事、建築、売買までをグループ全体で一貫して行っています。今回、事業拡大に伴い新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： ・測量の現場作業…土地開発業務（建物の造成、測量設計）が7〜8割／道路、水道、河川の測量、公共工事が2〜3割です ・土木設計作業 ・その他付随する業務 ※活動エリアは県内一円（社用車使用）です ※現場とオフィスワークの割合は、3：7です ■アピールポイント： ・多様な業務経験を積むことができ、幅広いスキルを身につけることができます。測量業務に未経験からご入社頂き、ゆくゆくは土木設計にも携わること可能。 ・各種手当充実＋賞与年2回（前年度実績2か月） ・週休2日制＆希望休は相談しやすい ・資格取得を全力応援◎国家資格も目指せます ・IT化を進めており、立体で測量できるようになっています ・3割現場、7割オフィスワークでバランスの取れた働き方が可能 ■当社について： ・創業から約30年、土木設計や測量のプロ集団 ・社長の人柄もあり、気の良い人ばかり ・温かい雰囲気の働きやすい会社 ・社員の声を聞くための1対1の面談も定期的に実施 ■組織構成： ・会社全体で全体18人となります。測量、設計〜土地の購入、販売まで幅広く自社内グループで対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランスと好待遇の両立／全社平均残業時間27.6時間/月（2019年度実績）／平均年収1030万円/44歳（2020年度）／平均有給休暇取得日数17.2日（2020年度全社データ）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社の橋梁建設における計画・設計業務を行います。具体的には以下の業務を行います。 ・国内外の橋梁新設工事または補修・補強工事における設計業務 ・その他鋼構造物（複合構造含む）おける設計業務 ■国内外の実績：国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います。 ・国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など ・海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR(タイ)・日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など ■手当や制度も充実： 帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）、産休・育休制度ありなど ■手当や制度も充実： 超過勤務手当（残業時間に連動して支給）、帰省手当（※入社時単身赴任となる場合、自宅が通勤圏外の場合は支給なし）、独身寮・借上げ社宅制度（40才まで または入社後5年まで家賃の75%を会社が負担※負担上限 寮7.5万円、社宅10万円）、住宅融資制度（勤続3年以上の社員が対象）、産休・育休制度など ■同社の魅力： 同社は、国内での有数の大手プラントエンジニアリング会社です。業界大手と比較しても、同社は石油プラント依存しないポートフォリオであり、安定した需要が見込まれる市場の環境・水道分野（ごみ焼却プラント・上下水道）に強みがあります。プラントエンジニアリング業界の市場規模は約16.7兆円と試算され、人々のインフラ提供に携わり、フィールドが非常に幅広いことが特徴です。