〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／残業20H〜30H程度／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休130日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。。 変更の範囲：本文参照

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には20名が在籍しており、20代4名30代3名40代6名50代5名となっております。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■仕事の流れ： （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ■残業について： 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。申請により延長可能です。

〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■採用背景 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、（1）業務全体の進捗を管理する、（2）調査・設計を中心となって進めるの役割分担を行います。 （2）現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 　　→並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 （3）地質調査や測量の結果をもとに設計業務。構造物の具体的な寸法まで決めた基本設計、施工の実施に必要な詳細まで定めた実施設計と段階的に進めていきます。 （4）作成した各種図面は責任者を通して官公庁に提出したら完了。 ※1件に要する期間は基本的に3〜6ヶ月程度で、並行して5〜8件ほど担当します。 ＜案件実績＞ 当社は、地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、公園や橋梁の補修や耐震補強、など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどのため、地元で安定的に働けます。 ■組織構成 技術部には20代〜50代の20名が在籍しています。3つのグループに分かれており、1つのフロアで業務を行っております。 ■残業について 閑散期（4月〜6月）はほぼなく、12月〜3月に業務が集中します。その場合は残業となります。PCは20時に強制的に切れます。 ■女性活躍 当社は創業時から、性別関係なく社員が活躍できる環境つくりに力を入れています。女性社員は全体の25％を占め、さらに女性管理職の活躍も目覚ましいです。 ■入社後の教育 資格を取得いただくと、昇給昇格ができます。資格を持っていれば、20代30代でもリーダーを目指すことができます。30代半ばで650万円〜700万円を目指すことも可能です。

■職務内容 当社の建設コンサルタント技術職として、下記業務に携わっていただきます。 〇業務内容 希望する技術分野の調査や設計をご担当いただきます。 設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。 測量の際にはドローンなど最新の技術を取り入れており、地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 働き方として、出張が発生し、受注案件によっては宿泊を伴うものがありますが、基本は日帰りとなっています。基本的に3〜４名様で１案件対応（大型案件の場合は人数増加）しております。 具体的には ■計画策定（交通計画・各種上位計画・維持管理計画など） ■各種調査（健全度調査・損傷調査・地盤調査解析など） ■設計・積算（予備設計・詳細設計・土木構造物設計・補修設計など） ■社外関連機関との連絡調整 ■必要書類の作成　など 以下の分野を募集します。 ■交通・道路 ■橋梁・橋梁補修補強 ■鉄道 ■維持管理・アセットマネジメント ■河川・砂防・海岸 ■上下水道・ガス・共同溝、ライフライン ■都市計画・地域計画 ■地質・土質・土壌汚染 ■トンネル設計・補修補強設計 ■港湾・漁港 ■防災・防雪・土砂災害・宅地災害・地域防災計画 ■環境・自然再生エネルギー ■農業土木・森林土木 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 当社の建設コンサルタント技術職として、下記業務に携わっていただきます。 〇業務内容 希望する技術分野の調査や設計をご担当いただきます。 設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。 測量の際にはドローンなど最新の技術を取り入れており、地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 働き方として、出張が発生し、受注案件によっては宿泊を伴うものがありますが、基本は日帰りとなっています。基本的に3〜４名様で１案件対応（大型案件の場合は人数増加）しております。 具体的には ■計画策定（交通計画・各種上位計画・維持管理計画など） ■各種調査（健全度調査・損傷調査・地盤調査解析など） ■設計・積算（予備設計・詳細設計・土木構造物設計・補修設計など） ■社外関連機関との連絡調整 ■必要書類の作成　など 以下の分野を募集します。 ■交通・道路 ■橋梁・橋梁補修補強 ■鉄道 ■維持管理・アセットマネジメント ■河川・砂防・海岸 ■上下水道・ガス・共同溝、ライフライン ■都市計画・地域計画 ■地質・土質・土壌汚染 ■トンネル設計・補修補強設計 ■港湾・漁港 ■防災・防雪・土砂災害・宅地災害・地域防災計画 ■環境・自然再生エネルギー ■農業土木・森林土木 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 当社の建設コンサルタント技術職として、下記業務に携わっていただきます。 〇業務内容 希望する技術分野の調査や設計をご担当いただきます。 設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。 測量の際にはドローンなど最新の技術を取り入れており、地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 働き方として、出張が発生し、受注案件によっては宿泊を伴うものがありますが、基本は日帰りとなっています。基本的に3〜４名様で１案件対応（大型案件の場合は人数増加）しております。 具体的には ■計画策定（交通計画・各種上位計画・維持管理計画など） ■各種調査（健全度調査・損傷調査・地盤調査解析など） ■設計・積算（予備設計・詳細設計・土木構造物設計・補修設計など） ■社外関連機関との連絡調整 ■必要書類の作成　など 以下の分野を募集します。 ■交通・道路 ■橋梁・橋梁補修補強 ■鉄道 ■維持管理・アセットマネジメント ■河川・砂防・海岸 ■上下水道・ガス・共同溝、ライフライン ■都市計画・地域計画 ■地質・土質・土壌汚染 ■トンネル設計・補修補強設計 ■港湾・漁港 ■防災・防雪・土砂災害・宅地災害・地域防災計画 ■環境・自然再生エネルギー ■農業土木・森林土木 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■企業・求人の特色： 総合重工（NKK、日立造船、THI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー。業界トップクラスの技術力で商船〜イージス艦、官公庁船まで製造。モノ作りが好きな方、船が好きな方、大歓迎です。 ■職務概要： 当社と今治造船は海外シェア拡大を目的に資本提携し、2021年に合弁会社（NSY）を設立。双方の商船設計部門と営業部門が一体となり活動を行います。現在、需要拡大中で今後重要な役割を担う構造設計を募集します。 ■業務詳細： 各種商船（タンカー、ばら積船、コンテナ船等）の構造設計（基本設計or機能設計）をお任せします。顧客要望に対し契約仕様と各種船級規則などに基づき設計展開を行い、船体構造の強度設計、防振設計を実施していきます。現在、船舶の環境規制対応の強化に応じて商品メニューの拡充に取り組んでおり、活躍の機会が広がっています。世界一大きな乗り物を造り上げる仕事です。 ■出向先情報 企業：日本シップヤード株式会社 勤務地：神奈川県横浜市西区みなとみらい4丁目4番2号　横浜ブルーアベニュー7階 事業内容：LNG船を除くすべての一般商船・海洋浮体構造物の設計、販売等 ■当社魅力： 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。 ■当社について： 当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。今回、製造力が強い業界1位の今治造船と技術力が強い業界2位の当社の資本提携により、今まで受注できなかったロット受注も可能になり、更に国際競争力が高まりました。 また、5年毎に更新される環境規制対応では、中国や韓国よりも1フェーズ先に当社は進んだモノづくりをしています。そのため、中古で船を売る時に日本の船は高く売買されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR門司駅のすぐそば！／新幹線通勤可能／社会インフラの整備に携わることができる/転勤なし/年休123日・完全週休二日制/時差出勤や在宅勤務(テレワーク)対応可能で働き方抜群◎】 ●業務詳細： 港湾・橋梁・河川・上下水道等、広く土木全般を手掛ける当社にて、公共事業を中心とした橋梁・浮桟橋(ポンツーン)等の設計、保全(点検、補修・補強設計)業務に従事していただきます。橋梁・浮桟橋(ポンツーン)関係は、当社の重点強化部門と位置づけておりますので、経験者は厚遇させていただきます。 ●会社の雰囲気： アットホームな雰囲気で、とても風通しの良い会社です。ベテラン社員も皆優しく、分からないことがあればすぐに相談できる環境です。また、経営者や上司との距離も近く、アイデアや意見の交換がしやすい風通しの良い環境もあります。その他、役職や責任の上昇が早く訪れることもあり、自身のキャリアパスや志向も考えやすいです。 ●通勤について： 北九州市からの通勤はもちろん、JR下関駅から1本の電車で通勤も可能！下関周辺の方もぜひご応募ください！ ＼働きやすい環境づくりに力を入れています！／ 当社では社員のワークライフバランスを重要視しており、完全週休2日制の土日祝日休みや、年間休日120日以上等、社員にとって働きやすい環境を整えることに注力しています。また、これまでに様々な「働き方改革」も推進してきました。具体的には、毎週水曜日のノー残業デーや時差出勤、在宅勤務(テレワーク)の導入など、様々な「働き方改革」にタイムリーに取り組んでいます。 是非、HP上の「社員の声」もご覧ください。 https://www.sanyo-cnsl.co.jp/recruit/employee_voice_1 ●同社の強み： ◎防波堤や護岸等の沿岸域にある構造物の設計、波浪や水質等の海域環境調査、上下水道の水環境分野に強みを持っています！ ◎国及び地方公共団体から公共事業として委託を受けた案件が大半のため、社会インフラの整備に携わることが出来る社会性のある仕事です！ ◎また、近年では景観性や維持管理性といった社会のニーズに応じた構造物の提案についても行っています！ ◎「働き方改革」に取り組み、業務に創意工夫を重ねながら、労働環境の向上に努めています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜全国に4千社以上ある建設コンサルタント会社において売上高ランキング25位／直近3年の入社社員定着率93.3％／長期休暇取得可能〜 ■職務内容： 総合建設コンサルタントとして65年の歴史を持ち、建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・施工管理など、一連の技術サービスを提供し、数多くの公共事業を手掛けてきました。そんな当社にて、土木設計技術者として、計画から設計まで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・構造、道路、河川、港湾、上下水道、橋梁、都市計画分野における計画・調査および設計など ・土木構造物の維持管理　ほか 建設コンサルタントの仕事を進める上では、他分野の知識が必要となる場面も多々ありますが、気軽に橋梁や道路などの各専門技術者に相談できるところが当社の社風です。 ■組織構成： 20代から50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。当社は、「ワイガヤ」をモットーとしており、社員が自由に意見を述べられる社風を醸成するよう努めています。また、部署間の風通しがよく、なんでも相談できる風土があります。 ■当社でのキャリアについて： 20代は視野を広げる時期、30代は自らの技術を深める時期、そして40代以降は習得した技術をπの字に広げる時期だと考えています。 そのため20代では技術士の国家資格にチャレンジするとともに、多様な業務で経験を積んでいきます。そして30代ではその知識や経験を後輩たちに伝え40代になってマネジメント力を発揮することでマルチな技術者になることができます。

〜設計したものが目に見える！社会への影響度大！創業以来黒字経営〜 ★魅力ポイント★ ・ご自身で設計したものが設置されるかまで（最後まで）見れます！ ・人間の生活に欠かせない「水」に特化した施設等を設計するため、社会貢献性はかなり高いです！ ・官公庁の入札案件がほとんどで、会社としての信頼度が高いです！過去のノウハウもかなり蓄積されています！ ■業務内容 ダム／河川／マリーナ等における水上施設（浮体構造物）の企画設計／研究開発／施工管理に関わる業務全般（設計・新製品の開発・施工管理・報告書作成・官公庁との打合せ等）を一貫して対応いただきます。その他にも、水上施設や器具に関する新製品や新機能等の考案・開発にも携わって頂きます。 事務所での設計業務、工場での製品の検査、現場での施工管理…等、担当した案件には完工まで、関われることも大きな魅力です。 ■設計部の組織体制 ・川口本社：2名 ・大垣事務所：10名 ・熊本事務所：10名 ・豊中事務所：2名 ■研修体制 ・入社後2〜3か月は岐阜の大垣事務所もしくは熊本事務所にて研修を行い、その後各拠点配属となる予定です。 ■働き方 1人あたり3〜4件の担当案件を持ち、担当期間は案件にもよりますが、基本的に1ヶ月〜1年程度と、比較的短期間です。 また、月平均残業時間は20〜30時間です。 ■使用CAD AUTOCAD ■応募を検討される皆様へ 水上における様々な施設／設備の新設や更新に、設計から施工まで一貫して関わっていただくため、仕事に対する責任も大きいですが、達成感を実感できる仕事です！ 営業部門や工事部門と連携して業務を遂行しますのでチームワークやコミュニケーションが大切になります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計したものが目に見える！社会への影響度大！創業以来黒字経営〜 ★魅力ポイント★ ・ご自身で設計したものが設置されるかまで（最後まで）見れます！ ・人間の生活に欠かせない「水」に特化した施設等を設計するため、社会貢献性はかなり高いです！ ・官公庁の入札案件がほとんどで、会社としての信頼度が高いです！過去のノウハウもかなり蓄積されています！ ■業務内容 ダム／河川／マリーナ等における水上施設（浮体構造物）の企画設計／研究開発／施工管理に関わる業務全般（設計・新製品の開発・施工管理・報告書作成・官公庁との打合せ等）を一貫して対応いただきます。その他にも、水上施設や器具に関する新製品や新機能等の考案・開発にも携わって頂きます。 事務所での設計業務、工場での製品の検査、現場での施工管理…等、担当した案件には完工まで、関われることも大きな魅力です。 ■設計部の組織体制 ・川口本社：2名 ・大垣事務所：10名 ・熊本事務所：10名 ・豊中事務所：2名 ■研修体制 ・入社後2〜3か月は研修を行い、その後OJTを通して業務を習得して頂く予定です。 ■働き方 1人あたり3〜4件の担当案件を持ち、担当期間は案件にもよりますが、基本的に1ヶ月〜1年程度と、比較的短期間です。 また、月平均残業時間は20〜30時間です。 ■使用CAD AUTOCAD ■応募を検討される皆様へ 水上における様々な施設／設備の新設や更新に、設計から施工まで一貫して関わっていただくため、仕事に対する責任も大きいですが、達成感を実感できる仕事です！ 営業部門や工事部門と連携して業務を遂行しますのでチームワークやコミュニケーションが大切になります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルリモート可／日本全国でご自宅から勤務可能です／年間休日135日／土日祝休み／フルフレックス制／副業可／女性活躍中◎／「橋梁設計のプロ集団」公共インフラ事業で事業安定〜 ■業務内容： 国内有数の橋梁設計会社である当社において、道路橋や歩道橋およびペデストリアンデッキ等の新設 鋼上部工・RC下部工等の設計をご担当いただきます。今までのご経験やご志向に応じ、担当業務は協議の上、決定となりますが、ご希望があれば、先んじて積極展開しているBIM/CIM部門への挑戦なども可能です。 【具体的な業務内容】 ・建設コンサルタント様から受注するプロジェクトの上流業務 ・道路橋や歩道橋およびペデストリアンデッキ等の新設 鋼上部工・RC下部工等の設計 ・パートナー会社含めたプロジェクトのリード ・元請のアポイントへの同席など 【設計事例】 築地大橋(隅田川、アーチ橋)、東京ゲートブリッジ(トラス橋)など ■働き方： 勤務地は東京本社もしくは福岡支店ですが、フルリモートでの勤務が可能ですので全国からご応募いただけます。実際に入社時から大阪阪や山梨、鹿児島で在宅で活躍している社員がおります。 またフルフレックスタイム制の導入、毎週水曜日のノー残業デー、年間休日135日、土日祝日休みなど、柔軟な働き方を実現できます。 ■入社後のフォロー： 基本的には日本全国からフルリモートでの勤務が可能ですが、少しご経験が不足している方に関しては入社当初数年は実務習得や人脈作りのため、 東京本社か福岡支店で勤務後、ご自身の住みたい場所での勤務という流れとなります。OJT中心にフォロー体制は整っているため、非常に馴染みやすい環境です。 ■募集背景： 建設コンサルタント会社様や橋梁メーカー様、大手ゼネコン様からの受注が相次ぎ、それに伴うベテラン技術者からの技術継承、若手技術者の指導などのため、プロジェクトリーダーを勤められるリーダークラスの積極的な増員採用を行っています。 ■組織構成： 新設橋梁設計、構造解析、橋梁保全設計、橋梁点検調査チームに分かれており、年齢も 20 代から 50、60 代まで幅広く在籍しており、女性も多く活躍しています。今までのご経験やご志向に応じ、新設橋梁設計、構造解析、橋梁保全設計いずれかのチームに配属させて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国交省・防衛省・自治体や高速道路会社から安定受注／75歳以上の方も活躍中／インフラ設計に強みを持つ総合建設コンサルタント企業◇◆ ■職務内容： ・公共事業における土木設計業務全般。あなたの専門性や経験を考慮し、以下いずれかの分野でご活躍いただきます。 ■土木設計： ・河川／砂防／道路／橋梁／上下水道／公園など、公共インフラの設計。 ・調査／解析／測量業務。 ■プロジェクト管理： ・計画策定から施工管理、完成までの一連の業務。 ・関係機関や協力会社との打ち合わせ／調整。 ■組織体制： ・当社は全国に支社／営業所を持つ大規模な組織です。九州支社を中心に熊本支店、北九州営業所、鹿児島営業所、沖縄駐在所などがあり、各地で連携しながら業務を進めています。幅広い年齢層が活躍しており、特に60代以上の社員も多く在籍しており、長く働ける環境が整っています。 ■企業の特徴／魅力： ・株式会社ファインテクノは、平成14年に設立され、全国に支社／営業所を展開し、成長を続けています。インフラ設計を中心とした多岐にわたる業務内容と、高い技術力で顧客からの信頼も厚いです。未経験者でもやる気次第で成長できる環境が整っており、営業経験者には特に優遇される点も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最大手〜世界160ヵ国で事業展開している日本工営で建設コンサルティングの経験を積める／リモートやフレックス・サテライトオフィス活用により就業環境改善を推進／デジタルの活用によって働き方◎】 ■職務内容： 道路・橋梁・トンネル・土木構造物などのインフラを対象とした、維持管理・補修・マネジメントに関する調査・計画・設計業務をお任せします。AIやICTなどの先進技術も積極的に導入し、持続可能なインフラの実現に貢献いただきます。 ■業務詳細： ・道路、土木構造物、橋梁、トンネル等のインフラ施設に関する設計・点検・調査・劣化診断 ・コンクリート・鋼構造物等の非破壊検査、詳細調査、材料試験・分析 ・インフラモニタリング、AI・ICTを活用した新技術の開発・導入 ・構造物の補修・補強設計、数値解析・シミュレーションを用いた性能評価 ・アセットマネジメント・ストックマネジメント、長寿命化・維持管理計画の策定 ・PPP（官民連携）を活用した自治体の維持管理支援、データベース・管理システムの構築 ・新設コンクリート構造物の品質向上に向けた提案・支援 ・維持管理技術に関する教育支援・海外展開プロジェクトの企画・実施 ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモート勤務やフレックスタイム制・サテライトオフィスあり ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。。 変更の範囲：会社の定める業務

＼手に職をつけて一生モノのスキルが身につく／大分県◆街づくりに貢献！道路や橋の設計ができる《年休124日・土日祝休・残業10ｈ・マイカー通勤可》プライベートも充実◎ ■担当業務 土木設計技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における設計業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。設計担当は、主に道路設計や橋梁設計・橋梁点検といった業務が中心となります。 ■業務詳細 対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。 ※使用CADソフト：V-nas　（川田テクノシステム） ■組織構成 当社では現在5名の設計技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です（設計部門は大分にも支社があり、希望によっては異動も可能です）。 ■特徴 ◎土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能です。 ◎入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて丁寧に指導します。未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています。

■職務内容：以下3ポジションのいずれかを、ご希望や適性に合わせてお任せします。 ≪社会インフラの整備に関する計画策定、設計≫ ・道路、橋梁、河川、砂防等に関する計画策定、設計 ・街路、公園、上下水道等の都市施設に関する計画策定、設計 ・土地区画整理事業、沿道型街路整備事業、開発行為に関する計画、設計 ・交通安全、無電柱化、自転車走行空間等の推進計画策定、設計 ≪社会インフラの維持管理に関する点検、計画策定≫ ・橋梁等の構造物、照明灯等の道路付属物、のり面に関する点検 ・公園、下水道管渠等、都市施設に関する点検 ・橋梁、公園、下水道等に関する長寿命化計画の策定 ・橋梁、歩道橋等の社会インフラに関する今後の在り方についての計画策定 ≪まちづくりの計画策定≫ ・国土利用計画、地域・都市レベルの空間・土地利用計画、都市計画マスタープラン・立地適正化計画、景観計画、防災関連の各種計画、エリアマネジメント、その他まちづくりの課題全般についてのご相談に関すること ■組織構成：設計部門への配属となり、総勢30名規模の組織です。 ■採用背景：これまでは土木設計担当が調査・計画・設計まで一貫して行っておりましたが、社内体制にて調査と計画・設計を分業を行う事となりました。 ■職場の雰囲気：カフェコーナーなど皆が集まるコミュニケーションの場となっており、若手社員の利用が多く、アットホームな雰囲気です。正面玄関前の芝生広場は、地域住民の方にも利用していただけるようにベンチや通路を設けています。

■業務概要： 官公庁を主な顧客にした建設コンサルタント業における設計業務をお任せします。 ■具体的には： 橋梁の設計や点検、鉄道構造物の設計、道路の設計、地下鉄構造物の設計、上水道・下水道の設計、河川堤防の設計など様々です。依頼を受けてから現地を確認した後に資料を収集し、設計、工事費の算出を実施します。 ※今回は、主に以下をお任せする予定です。 ・橋梁に関する計画、設計既設橋梁の補修、補強設計 ・橋梁、トンネル等の点検業務 ・鉄道関係の高架構造物設計 ・道路設計 ■当社について： 官公庁からの案件が9割を占める安定企業です。 戦後復興を担った「社団法人復興建設技術協会」をルーツに、79年の歴史を誇る当社。道路や橋梁、鉄道など、社会インフラの調査・設計を通して、 地域社会に貢献してきました。 今回は、橋梁設計に携わる建設コンサルタントを募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着型の建設コンサルタント／平均勤続年数16年／転勤無／資格手当で働きやすさ◎】 ■業務内容： 道路施設、橋梁等構造物、河川施設、砂防施設、海岸施設、港湾施設、上水道施設、下水道施設、農業水利施設等の土木施設の設計業務や施設点検業務を行います。 保有資格や実務経験に応じ、主に国・県・市町から発注された業務の管理技術者や担当技術者として、計画立案、設計、点検等の業務を行います。 【対象土木施設】 ・道路施設 ・橋梁等構造物 ・河川施設 ・砂防施設 ・海岸施設 ・港湾施設 ・上水道施設 ・下水道施設 ・農業水利施設　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 【業務内容】 ・対象土木施設の新設計画、設計および施工計画 ・対象土木施設の点検および維持管理計画 ・対象土木施設の補修設計、補強設計および施工計画 【職務詳細】 ・国・県・市町から発注された業務の管理技術者として、担当技術者を指導しながら業務を取りまとめる ・国・県・市町から発注された業務の担当技術者として、管理技術者の指示により業務を行う ■やりがい： 当社は北陸地方に根差しているため、地域の発展に直接貢献することができ、それらを間近で感じることができる点が魅力です。特に、業務内では地元住民の声を直接お聞きする機会も多く、地元住民の方から自身の仕事を評価してもらえた際に、自身の努力が地域社会にしっかり貢献していると感じられます。 ■組織構成： 全体で約70名所属しており、メンバーは20代〜60代まで均一で在籍しております。女性2割/男性8割の構成です。 ◎働きやすい環境◎： 社員が活き活きと働けるように、社員教育や時間管理、進捗管理、福利厚生など、ベストパフォーマンスを発揮できる環境整備を推進しています。 ＜例＞ ・全社20時消灯の徹底、水曜日の定時退社を目指しています。 ・家族手当、特技手当、若年者賃借住宅補助手当など充実。 ・女性の育児休業取得率100％（過去5年）、男性の取得者1名。 ・有給休暇の半日休暇取得制度や、永年勤続ごとに取得できるリフレッシュ休暇、地域ボランティア活動参加のための特別休暇あり。 変更の範囲：無

〜福岡県内案件中心/泊まり込み無し/チーム制を採用/元請け100%/完全土日祝休み/残業月平均8時間〜 ■採用背景■ 専門技術者を増やし、受注案件数を増やしていきたいと考えています。 ■組織構成■ 平均年齢40代後半の計10名(うち女性は2名)で構成されています。 管理職は40代男性で、業務効率化・ワークライフバランスを重視した働き方を推奨しており、その結果残業時間が月平均8時間程度と家庭と仕事の両立ができる雰囲気です。 技術部では1フロア制を採用し、各担当の進捗状況や健康状態をお互いが把握できサポートできる組織作りを行っております。 ■業務内容■ 福岡県を中心に官公庁からの公共工事の道路・河川・橋梁・下水道の設計業務をご担当いただきます。常時2,3案件を持ち、チームで担当していただきます。 ※経験やスキルをみて、ご担当いただく業務をお任せします。 ■同社の特徴■ （1）元請け100%で、安定して受注することができております。 （2）昨年度より完全週休二日制を導入しており、PBと両立しやすい環境です。 （3）福岡県の案件ばかりなので、泊まり込みの出張などもございません。 変更の範囲：会社の定める業務

【堅実経営/技術力/同規模ゼネコントップクラスの年収条件】 ■業務内容： ・土木設計をご担当いただきます。 ※ご経験にあわせて対応いただく案件を決定します。 ■今回の募集にて、ご担当頂きたい分野について ・水理（管路や水路など） ・地盤 ・橋梁　など ■担当案件について ・大阪本社への配属を予定しております。 ■2024年4月からの「働き方改革関連法」について ・業務改善に伴うプロジェクトが立ち上がっており、2024年4月に向けて業務見直しを始めております。 ■経営理念： 「堅実経営」 創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。 「誠実施工」 お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がり、今日の奥村組があるものと信じています。また、お客様の信頼に応えるため、技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を、建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。

◆◇年間休日125日以上の徹底やフレックスタイム、短時間勤務制度等ライフプランにあわせた柔軟な働き方が可能／建設コンサルタント職の増員募集／アットホームな社風で定着性抜群◇◆ ■業務内容 主に官公庁から受託した公共事業に関する道路、橋梁、河川、砂防等の計画、設計業務を担当していただきます。 具体的な業務内容は下記の通りです。 ・道路や河川、トンネル等の長寿命化の為の調査・点検 ・橋梁等の老朽化に伴う維持・修繕の計画設計 ・道路、河川、橋梁、トンネル施設・設備の詳細設計 ・災害発生時の査定や復旧工事に伴う設計　など ■働き続けやすい環境 ◎年間休日125日以上の徹底、月平均残業は30h、閑散期は0〜10h程度。外部委託を活用しつつ業務量を調整しています。 ※所定労働時間は7.5時間／日であり、それ以上の勤務分が残業扱いとなります。 ◎フレックスタイムや短時間勤務制度の導入など、有給も0.5時間から取得可能、社員のライフプランに合わせた柔軟な働き方が可能です。 リモート勤務もご相談可能です。 ◎2015年に定年制度を改定し、ベテラン社員は60歳以上になっても原則嘱託社員として継続雇用（65歳までは原則給与体系は変わらず、年齢に合わせた働き方が可能）しており腰を据えて働き続けられる会社です。 ※70歳などの再雇用実績あり ■アットホームな社風 新卒者、中途入社者の定着率高く、毎年数名程度の採用、3年以内の新卒離職はありません。 役職や先輩、後輩などの垣根無く、担当社員が一丸となり業務を行っております。上司や先輩の手厚いフォローを受けながら、若手社員も熱心に働いております。 当社では、次代を担う若手層の育成に力を入れており、若手主体の活動も積極的に行われています。 ■スキルアップ支援 ・土木施工管理技士ほか、地質、技術士、RCCMなど資格取得を推奨しており、試験会場までの交通費を補助しています。 ・その他社会人ドクターの取得支援や短期プログラムでの修学支援も行っており、生涯スキルアップを目指したい方にはぴったりの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜奈良県を拠点とした、まちづくりをコーディネートする技術者集団〜 ＼オススメポイント／ ◎転勤無し！ ◎月平均残業25時間！ ◎毎週水曜日はノー残業ＤＡＹ！ ◎文系・理系問わずOJTで業務を学びます！ ◎営業日内での社外養成講座への参加支援や社内での各種技術支援講習会あり！ ■担当業務 同社にて、河川・砂防の計画・設計業務をお任せ致します。 ■職務詳細 ・治水、利水、親水の調査 ・計画設計・浸水対策・砂防堰堤 ・ダム等施設の調査 ・計画設計　など ※クライアントとの仕様打合せについては、協議や交渉、折衝などの渉外業務も行います。 ■プロジェクトのイメージについて 配属先は奈良本社・技術本部。 5〜10名程度でチームを組み、業務に取り組んでいただきます。 案件の割合は民間企業が４割、官公庁６割です。また、1案件に掛かる時間はおよそ3ヶ月から半年、長いときは1年以上の時間を有するプロジェクトもあります。 ■会社の特徴 同社は、奈良県奈良市を本社に構える総合建設コンサルタント会社で、地盤調査や測量、都市計画、インフラ設計、環境アセスメントなど幅広いサービスを提供しています。 特に「地上」「上空」「水中」のあらゆる視点からの調査と、正確な解析力を強みとし、安心・安全なまちづくりを支えています。また、最新技術を活用し、環境保全や持続可能な開発にも積極的に取り組んでおり、SDGsの達成を目指した活動を推進しています。 同社は5つの専門グループ（計画設計、水工環境、都市開発、地理情報、地盤調査）が緊密に連携し、再開発や区画整理など地域に根差したプロジェクトから、全国規模のインフラ整備まで幅広く手掛けています。地元奈良を拠点に、自然豊かな環境と調和したまちづくりを大切にする姿勢が特徴です。

【海上・陸上土木設計の最前線／地震応答解析FLIP・TDAPⅢを活用／年収664万円〜1142万円／幅広い案件に挑戦可能】 ■業務概要 当社の海洋土木設計部門にて、地震応答解析（FLIP/TDAPⅢ等）を活用した港湾・臨海部構造物の設計・施工計画や、陸上土木工事の設計業務をお任せします。幅広い案件に携わり、社会インフラの発展に貢献しながら、ご自身のキャリア形成も目指せるポジションです。 ■業務詳細 ・港湾構造物（護岸・埋立・仮設構造物等）の設計、施工計画立案 ・地盤・耐震工事における地震応答解析を用いた設計・技術支援 ・大深度地下空間や橋梁リニューアル等、陸上土木構造物の設計 ・工事の計画・設計変更の提案、施工技術に関する調査研究や技術営業支援 ・案件毎に関係部署と連携し、最適な設計・施工計画を推進 ■物件 港湾・空港・都市インフラ・大規模橋梁・大深度地下空間等、海上・陸上問わず多様な土木案件に携わります。 ■組織構成 海洋土木設計関係部署を中心に、全国各支店や土木工事事務所と連携して業務を進行します。 ■業務の魅力 日本を代表する建設会社の一員として、社会的意義の高いプロジェクトに参加可能。地震応答解析の高度な知見を活かし、安全かつ経済的なインフラを創出します。 ■教育体制 技術研修やOJT、自己啓発支援金制度、資格取得支援など、成長意欲を応援する体制を整えています。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日126日。寮・社宅制度や各種手当、手厚い健康診断など福利厚生も充実。転勤時はサポート体制も万全です。 ■想定されるキャリアパス 設計スペシャリストとして専門性を高める道や、プロジェクトマネジメント、技術営業など多様なキャリア形成が可能です。 ■企業の特徴/魅力 サステナビリティ経営を掲げる真のグローバルゼネコンとして、国内外で数々の大規模プロジェクトを推進。社会の持続的発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 国土交通省や地方自治体（鹿児島県、市町村）等からの委託を請け、 社会インフラ（道路、橋、防災施設等）工事発注前の調査・設計から納品までの業務をお任せします。 本ポジションは管理技術者として業務のリードを行っていただける方を募集します。 入社後、次世代の管理職候補としてメンバー育成やマネジメント業務などの幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ■業務内容詳細： 業務受注後の発注者との打ち合わせから業務の進捗管理と品質管理、納品までをご担当いただきます。 （業務のメンバーには、設計担当者・測量担当者・補助者が付きます） ・発注者との打ち合わせ ・設計検討、図面作成 ・業務の進捗管理、品質管理 ・設計成果の納品 ・若手メンバーの育成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。 資格取得のための受験セミナーも開催しており、資格合格率は県内トップクラスの自信があります。 技術研修以外にもヒューマンスキルやマネジメントスキルの研修も行っています。 ■組織構成：全社47名、本社には43名が所属をしております ■働き方： ・働き方改革を行いワークライフバランスを充実させた働き方を実現 ・4月は週休3日や4月〜6月はほぼ残業なしとメリハリを付けた働き方を実施しております。 また、入社後すぐに有給取得可能で有給消化率も100%とワークライフバランスを充実させた働き方を実現できます。 ・会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております。 ※原則、転勤もございません。

建設プロジェクトの企画、立案〜施工管理等の一連の技術サービスを提供する当社にて、自治体から発注される社会インフラ整備に係るコンサルタント業務を担当していただきます。経験、スキルに応じ、以下の業務のいずれかに携わっていただきます。 ■具体的な業務内容： ・道路、橋梁、河川／砂防施設、上下水道施設、新エネルギー導入等の計画／設計 ・公園、緑地の計画から実施設計、景観設計 等 ※取引先…国交省、富山県・東京都をはじめ各都府県市町村、民間企業 ■組織構成： 技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名 他技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています。 ■当社の特徴： 当社は橋梁／下水道／小水力発電事業を中心に全国レベルの高い技術力を発揮した県外展開の強化により、5年連続で売上高を伸ばしています。新エネルギー事業等、新たな分野にも積極的に取り組んでいるため、これまでの経験を活かしながら、当社が持つ幅広いノウハウと高い技術力を学び、活躍の場を増やすことができます。 ■当社について： 当社は従来の強みであるストックマネジメント、防災・減災、低炭素社会づくりのコンサルティング重点3事業分野への取組みを継続しつつ、AIやIoT技術を融合し、更には地域企業の強みを生かして細やかな地域顧客へのサービスに特化したソリューションを提供します。 アセット保有型事業として、引き続き国内外の水力電源開発に取り組み、地域の再生可能エネルギーの創出に取り組んでまいります。また、PPP・PFI事業ではの専門部署を持つ強みを生かし、地域に寄り添った事業展開を実施します。それら技術を首都圏へも拡張し、旺盛なインフラ整備需要と老朽化対策需要にお応えするとともに、そこで培った技術を地域にフィードバックして参ります。 当社は、社会変化を機会ととらえ、事業ドメインの拡大と新たな技術の開発、そして海外での電源開発を通じ、サスティナブルな社会構築に貢献できるイノベーティブな企業であることで、お客様にとって必要とされる、そしてその技術サービスを常に革新・変化させるレジリエントな企業を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務