整備士の求人情報の検索結果一覧

〜資格を活かしてホンダの正規ディーラーで働く／転勤なし／年休112日／住宅手当、家族手当、退職金あり〜 ■業務内容： 車検、点検、カー用品取付など自動車に関する整備をお任せします。 ■社風・風土： ◇会社として、新しい事業にも積極的に挑戦していこうという姿勢があるため、社員の前向きな提案や挑戦を後押ししてくれる環境です ◇産・育休を取得し、復帰をされて活躍している方が多くいら っしゃいます。残業はなるべく抑えるようにしており、過度な業務負担を 防ぐ人員配置を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格を活かしてホンダの正規ディーラーで働く／富士吉田市勤務、転勤なし／年休112日／住宅手当、家族手当、退職金あり〜 ■業務内容： 車検、点検、カー用品取付など自動車に関する整備をお任せします。 ■社風・風土： ◇会社として、新しい事業にも積極的に挑戦していこうという姿勢があるため、社員の前向きな提案や挑戦を後押ししてくれる環境です ◇産・育休を取得し、復帰をされて活躍している方が多くいら っしゃいます。残業はなるべく抑えるようにしており、過度な業務負担を 防ぐ人員配置を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業57年の老舗企業／大手企業と取引あり／地元で長期就業したい方へ〜 ■業務内容： 認証整備工場での車検整備や納車整備を中心に、自動車整備を行って頂きます。 先輩スタッフが優しく指導いたしますので、未経験でも安心です。 経験や適性により業務内容や範囲を調整いたします。 ■業務詳細： ・法定点検、車検整備、一般整備、納車整備 ・新車、中古車の点検修理、加装整備やカスタマイズ ・ナビ、ドラレコ、ETC等の電装品交換や取付 ・故障診断、修理内容説明 ・コーティング、洗車、クリーニング ・お迎え、ご案内、お見送り等の接客全般 ・自動車の販売、買取の営業や商談など ■入社後の処遇や育成： ・知識、技能に合わせた作業に入っていただきます。 ■当社で働くメリット： ・腕（技能）を磨けば、待遇や活躍の場も広がっていきます。 ・有給休暇取得率9割以上。メリハリのある働き方が可能です。 ・残業はほとんどありません。 ・定時出勤・定時退社がほとんどです。 ■会社の特長： ・気さくな明るい職場で、仕事に意欲を燃した社員の集まりです。 ・質問や相談のしやすい先輩ばかりなので居心地が良いのも特徴。 ・残業も少なく、プライベートもしっかり楽しめる環境です。 ■事業内容： 金属加工の専門企業で、レーザー加工、曲げ加工、大型製缶加工を行っています。製造する製品には踊り場、階段、架台、タンクなどがあり、技術力の高い高品質な製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空機整備士からのキャリアチェンジ歓迎／日本最大級のLCC／航空券社員割引制度有／残業10h以下・希望休も取りやすい環境／夜勤なし〜 ■概要： 航空機整備に関する評価やオペレーション全般をお任せする、エアライン専門技術者のポジションです。アップデートが多い、航空機の整備マニュアルの作成からWEBへのアップロードなどをお任せします。取り扱う書類が90％英語、メーカのとのやり取りも英語となるため、ビジネスレベルでの英語力が求められます。 ■具体的な業務： ・航空機や装備品に関する整備要目の評価、設定、作業カードの作成 ・整備マニュアルの評価、作成 ・改修の評価、仕様書の作成、原因探究と修理方法の設定 ・航空機運航方式に関する調査及び必要な規程管理と実施管理 ・航空当局、無線免許当局への申請、認可取得業務 ・運航中の航空機及び定期整備時の不具合修復支援 ※ご経験や能力に応じて、整備本部内の他ポジションをご提案させていただく場合もございます。 ■組織について： 約15名の組織で、マニュアル作成チーム：10名※今回の配属予定先 整備士との直接連携チーム：3名、プロジェクトマネージャー：2名が在籍しております。整備士出身の中途メンバーも多く、平均年齢は40代のベテラン組織となります。23卒から若手の方も業界経験・英語力があれば活躍可能な環境です。 ■当社について： 〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 より多くのお客様に、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただく、社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であることがミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空業界経験者歓迎／深夜勤務なし・残業10〜20h／早期キャリアアップが叶う環境／英語力が活かせる／航空券の社員割引制度あり〜 ■概要： ジェットスター・ジャパンの安全運航を支える整備計画部にて、航空機の整備の計画〜企画の策定までの総合調整をお任せするポジションです。 ■具体的な業務： ・事業計画に対応した整備計画・運航計画・直接人員計画の策定 (長期・中期・短期機体整備計画がございます) ・整備本部予算・工数管理 ・機材計画・導入計画・退役計画の調整 ・運航整備委託先管理と調整 ・整備管理システムの管理とデータ管理 その他、整備本部のプロジェクトや業務改善施策の推進、人財育成、イレギュラー時の対応などもお任せする可能性がございます。ご経験や希望に応じて、整備本部内の他ポジションをご提案も可能ですので、ぜひご応募検討ください。 ■組織構成： システム管理担当2名、整備のデータ担当2名、短期の整備計画3名、長期の整備計画5名、機体整備計画2名の内訳で、兼務も含めて就業しております。専門用語も多く、航空業界経験者が多く活躍しています。 ■当社について： 〜日本の空、世界の空を、もっと身近に。〜 アジア太平洋地域において最大級の路線網を展開するグループ航空会社として、いつでもお手頃な価格で皆さまに空の旅を提供しています。世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。サービス面における確かな品質とともに、お客様に安全・安心な空の旅を継続的に提供することで、お客様にとって身近な存在であり、最も愛されるエアラインとなることを目指しています。 より多くのお客様に、低価格で安心・安全な楽しい空の旅をしていただく、社員一人ひとりが、誇りと情熱を胸に、共に成長しながら、自分らしく輝ける企業であることがミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験活躍中／車に関する取扱説明書・整備解説書作成業務／完全週休二日制土日祝休み】 当社で顧客に向けて作成する取扱説明書・整備解説書のテクニカルライターを募集致します。 職務内容は以下の通りです。未経験歓迎ですので、積極的なご応募をお待ちしております。 ■職務内容について： 自動車メーカーにて、新しい車が出るにあたり取扱説明書・整備解説書等の作成が必要となります。当ポジションでは、取扱説明書・整備解説書等の作成を行って頂きます。 作成はチーム体制となりますので、役割分担をしながら連携を取り、進めて頂きます。 ・現地調査…取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを行います。 ・取扱説明書・整備解説書の作成…顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成を行います。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めて頂きます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ■組織構成： 現在東京見事務所は10名で構成されております。全社員が当ポジションと同じライター職の方となります。 自動車整備士として働かれてきた方など自動車業界で働かれていた方はもちろん、未経験の方もご活躍をされております。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTにて業務理解を深めて頂きます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。 入社後半年を目途に一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成をして頂けるようになることを期待しております。 ■魅力： ・未経験歓迎.... 当社では、一人前として業務を行うことができるまで、徹底したOJTを行います。 過去にも異職種出身の未経験者を採用しておりますが、今では積極的に業務をおこなっていただき、最前線で活躍しております。 ・現地調査もあるため、車好きの方には魅力的な求人です... 実際にマニュアルを作成していくにあたって、担当する車種を実際に工場などの現地で確認することがございます。 依頼案件の中には、新車のマニュアル作成などもあるため、間近で車について深く関わることができるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

★2025年3月新規オープン予定★オープニングスタッフ募集！ 故障車・中古車をメインに取り扱う工場で整備業務をご担当いただきます。 ◎国産車・輸入車・外国車など幅広い車種 ◎結婚・出産・入学・傷病時1〜3万円の手当 ◎住宅購入手当、家族・住宅手当など福利厚生充実◎ ◎勤務10年ごと連続5日のリフレッシュ休暇＋報奨金5万円 ■業務内容： 損害車・中古車をメインに取り扱う工場内にて、整備業務をお任せいたします。 【具体的な仕事内容】 車種：国産車、輸入車など幅広い車種を整備します ・1ヶ月の取り扱い台数：車検　月間約15台／一般整備　月間約10台　　 ・整備環境：メンバーと協力して作業を進めるので、一人に負担がかかることはございません ■魅力ポイント： ・休憩室も完備しており、夏はスポットクーラー、冬はカイロ支給などど働きやすい環境です。 ・国産車・輸入車・外国車など幅広い車種を手がけることができるため、同じメーカーの車を塗装するのとは違い、技術力向上につながることはもちろん、日々新鮮さを感じながら働くことができます。 ■カーテンダーとは 当社は2019年9月より「CARTENDER」のブランド名で、鈑金工場を併設した小売店舗の設置・運営を開始いたしました。「車（CAR）を大切に（TENDER）」というコンセプトのもと、限りある自動車資源の有効活用を目指し、一般ユーザーへ「安心」「安全」「安価」なサービスを提供しています。お客様の大切なお車を丁寧に、キレイにする。それがカーテンダーの理念です。 カーテンダーは、大切な愛車の修理や、お車の売却、さらに次のお車の提案といったサービスをワンストップでご提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験も歓迎◎／建設機器クレーンの整備士／年休120日以上／研修やサポート体制充実／KOBELCOグループ】 ■業務内容： 国内直営サービス工場のクレーン整備メカニックとして、 工場内外のクレーン整備全般の業務を担当いただきます。各種サービス業務 (納入・巡回指導)から一般整備・検査業務・新車カスタム提案、 自身で稼ぐことは勿論、経験値を増やし、その後若手サービスマンの育成及び、サービス工場への技術指導を行って戴く想定となっております。 ・一般整備 ・現場でのクレーンの組み立て・分解 ・検査業務 ・クレーム対応 ・新車納入・巡回 ・後輩社員への育成／指定サービス工場への技術指導 ※近畿整備工場内での作業3割・顧客先現場での作業7割（クレーンは大型のものが多く、工場への持ち込みが難しい為） ■サポート体制：作業は原則2名体制で行い、先輩社員とのOJTを通して業務を習得戴きます。未経験でも年数回の研修も含めてしっかりサポート致しますのでご安心ください。 ■取り扱い商材：移動式クレーン (クローラークレーン)／ホイールクレーン／基礎機械／作業船 等 ※重量4.9ｔ〜800ｔの大型物の整備士経験が積める環境です。1つの商材を1〜4名程度で対応します。 ■出張について： ・出張先は近畿圏がメインでサービスカーでの訪問 (現場状況に合わせて直行・直帰も可) ・宿泊での出張は年間平均10〜15回程度 (最長で1週間程度) ※原則国内出張のみ (関東や九州等) ■組織構成：近畿整備工場は14名で構成されております。 ■キャリアパス：中長期的にはサービスグループや工場開発等へのキャリアチェンジもご本人の適性や希望も考慮しながら検討可能と考えております。 ■出向について(2025年4月1日以降の組織体制)：2025年4月1日付で当社のクレーン事業における国内新車販売事業、国内アフターセールス事業および国内外の中古車販売事業を、コベルコ建機日本株式会社に移管することが決まりました。それに伴い在籍中の社員もコベルコ建機日本へ出向となります。 ※基本的な待遇面の変更はなし。 ※出向先(コベルコ建機日本株式会社)の事業内容：建設機械・運搬機械の製造・販売並びにサービス 変更の範囲：会社の定める業務

【残業ほぼなし！年間休日128日／完全週休2日制／長期休暇あり】 ■業務内容： ・中型・大型トラックの整備をお任せします。 ・受付窓口は担当の社員がいるため、メインは整備のみとなります（会釈を交わすことはございますが、顧客折衝はほとんど発生いたしません）。 ・一日のスケジュール：朝礼（情報共有、一日の予定の共有）⇒整備⇒ランチ⇒整備⇒定時退社となります。繁忙期にもよりますが、1~3台ほどを一日で整備しております。 ※整備士資格を学校で取得し、業務未経験の方でもかまいません。 ※お仕事のブランクがある方も歓迎します！あなたの技術とやる気を評価します。 ■組織構成 整備士10名（従業員数は30名）で、工場長1名の下にそれぞれ3〜5名（20代〜50代後半）のチームが複数構成されています。ご入社後はチームリーダーからOJT形式で業務を教わります。チーム全員で協力して1台ずつ整備を担当していますので、慣れない間もチームで助け合いながら業務を進めていただけます♪ ■キャリアアップ ご自身で手を上げれば挑戦できる環境です。整備士でご入社後、リーダー⇒工場長⇒バックオフィスへのジョブローテーションも可能です。 ■働きやすい環境： 当社では日々頑張って業務をされている従業員の方が、仕事だけでなく、人生を楽しんでいただける様に働きやすさを追求しています。 ＜働きやすさのポイント＞ ◇充実のお休み 心身ともに健康的にお仕事をしていただく為に、当社ではスタッフにしっかりと休日をとっていただいています。 ・年間休日128日 ・完全週休2日制（月火、火水、水木金など希望OK） ・年末年始、GW、お盆などは長期休暇（実績4連休以上） ・休日に突然ご出社いただくこともございません。 ◇福利厚生充実 ご家庭をお持ちの方へは、お子様が学校へ入学される際に入学時祝い金や、長期で勤務していただいている方へ、勤続年数感謝金を支給しています。 ■業務の魅力： ・トラックが主体なので法人のお客様メイン ・残業昨年度実績は月0〜10時間 変更の範囲：会社の定める業務

当社が取り扱う巨大クレーンを主とする当社製品の定期点検・保守・メンテナンスをお任せします。 ■業務概要： ・図面をもとに現在の機能を考えた提案や見直し、改良など ・製品は巨大設備のため、お客様先での点検・修理 ・出張となる場合、基本的には1泊2日、長くても3〜4日 ・協力会社や提携先などが現地での設置業務を行う、立ち合いに随行の場合あり ■業務詳細： ・定期点検・保守管理…お客様のもとを定期的に訪問いただき、製品の点検を実施します。また、故障の連絡が入った際はただちに修理に伺います。 ・設置の前準備…製品の発注があれば、設置場所や吊り上げたいものの重量、吊り上げたいスピードに合わせて、どのホイストが適しているか確認いただきます。併せて、電気関係に必要な部材を選定・発注し、納品まで、他部署とスケジュール調整しながら業務を行います。 ・設置工事…工場内で予め試運転した製品を、実際にお客様のもとで配線・落成検査の立会いまで対応いただきます。 ・その他…見積もり・資料作成　等 ※場合によっては、営業担当や協力会社とも同行いただくケースがございます。お客様先へは、定期点検で1〜3名、設置工事は5〜6名で行っています。 ※先輩社員による現場OJTにて業務・製品知識を習得いただきます。 ■取り扱い製品の特徴： 本ポジションでは、デマーグ社（ドイツ）製品の「ホイスト」（建設現場や工場で荷物を吊り上げ・下げのための機械）をメインに取り扱っていただきます。本製品は、競合の製品と比較して、巻き上げスピードが早く、吊り上げの距離も長い仕様となっています。その性能の高さから、顧客の作業効率化と省コストに貢献しており、業界内で高い評価を得ている製品です。 ■本求人について： 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社が取り扱う巨大クレーンを主とする当社製品の定期点検・保守・メンテナンスをお任せします。未経験の方も１からメンテナンス業務を習得することができます。 ■業務概要： ・図面をもとに現在の機能を考えた提案や見直し、改良など ・製品は巨大設備のため、お客様先での点検・修理 ・出張となる場合、基本的には1泊2日、長くても3〜4日 ・協力会社や提携先などが現地での設置業務を行う、立ち合いに随行の場合あり ■業務詳細： ・定期点検・保守管理…お客様のもとを定期的に訪問いただき、製品の点検を実施します。また、故障の連絡が入った際はただちに修理に伺います。 ・設置の前準備…製品の発注があれば、設置場所や吊り上げたいものの重量、吊り上げたいスピードに合わせて、どのホイストが適しているか確認いただきます。併せて、電気関係に必要な部材を選定・発注し、納品まで、他部署とスケジュール調整しながら業務を行います。 ・設置工事…工場内で予め試運転した製品を、実際にお客様のもとで配線・落成検査の立会いまで対応いただきます。 ・その他…見積もり・資料作成　等 ※場合によっては、営業担当や協力会社とも同行いただくケースがございます。お客様先へは、定期点検で1〜3名、設置工事は5〜6名で行っています。 ※先輩社員による現場OJTにて業務・製品知識を習得いただきます。 ■取り扱い製品の特徴： 本ポジションでは、デマーグ社（ドイツ）製品の「ホイスト」（建設現場や工場で荷物を吊り上げ・下げのための機械）をメインに取り扱っていただきます。本製品は、競合の製品と比較して、巻き上げスピードが早く、吊り上げの距離も長い仕様となっています。その性能の高さから、顧客の作業効率化と省コストに貢献しており、業界内で高い評価を得ている製品です。 ■本求人について： 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜販売台数東北トップクラス／軽自動車オールメーカー600台を在有／「車検のコバック」「軽未庭明車専門店ふぃの」を県内で7店展開／創業60周年・歴史と実績の安定企業を目指し様々な取り組みを実施〜 ■業務内容： 当社が運営する「車検のコバック」にて、自動車整備部門全般のマネジメントをお任せいたします。 事業拡大に伴い体制強化やサービス提供レベルの向上等推進いただく事が期待となっております。 ■業務詳細： ・自動車整備門の統括マネジメント（複数拠点の管理統括） ・整備部門の方針策定、サービス提供レベル向上施策の立案 ・体制強化に向けた課題の抽出〜改画施策の立案、業務効率化 ・販売部門（営業部門）との連携強化 ■整備部門について： 【月の整備内訳】車検7割：点検・一般整備・重整備3割 【整備台数（1人あたり）】0.8台 【車種】国産車9割、輸入車1割 【顧客割合】既存6割、新規4割 【取り扱いメーカー】トヨタ、日産、ホンダ、マツダ等他多数 ■当社の特徴／魅力： （1）当社の展示場は山形県内、そして東北地区においてもトップクラスの規模と販売実績を誇ります。常時200台以上の車を展示しており、それぞれのお客様のニーズに合わせた多岐にわたる選択肢を提供しています。 （2）中古車のみならず、国内外の各メーカーの新車も取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地での配属実績91%／年収100万円アップでの入社実績多数／働き方改善／工業高校卒業者歓迎】 フィールドエンジニアとして、下記のような製品の据付、保守、メンテナンス業務をお任せします。 ・対象製品：医療機器（MRI、CT、X線装置等）、半導体製造装置、産業用ロボット、自動倉庫等の物流システム　など ・勤務先：大手メーカー、病院　など ・業務特徴：日々のメンテナンスがメイン業務のため、サービス残業がないことはもちろん、無理な出勤・長時間残業等は少ないです。 ■勤務地について ・配属実績が多いエリア：広島市、東広島市、福山市　 ・入社後2か月間、希望エリアのみで配属を検討します。 ・入社後、希望勤務地での配属実績91%（2023年度下期実績） ・1つの配属先での勤務は平均5〜7年程度と異動は多くなし。 ■こんな転職理由の方がご入社されています ◎年収アップ：年功序列で正当な評価がされていない／年収が頭打ちになる…　→　学歴ではなく技術力でしっかり評価！相対評価ではなく絶対評価で年収が決まります。 ◎働き方改善：サービス残業がある／年齢を重ねると今の働き方が不安…　→　基本日勤、サービス残業は当然０。顧客先は大手のため年休120日以上、平均残業20H ■こんな方におすすめです！ ・自分で手を動かすのが好き　→　一つの製品だけではなく、医療機器・産業用装置など様々な製品に携わることでスキル・市場価値UPが可能。 ・トレンドのITスキルも習得したい　→　これまでの経験を活かしつつ、IT×フィールドエンジニアでインフラ・ネットワーク関連の知識も習得可能。研修制度も充実。 ・スキルが浅いのが不安　→　入社後、配属までに平均１〜2か月の研修を実施します。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【住友重機械グループの安定した事業・福利厚生有り／ワークライフバランス充実の就業環境と安心の研修制度/東証プライム上場】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ご入社後は東京サービス工場に配属後、当社の主力製品であるクローラクレーンやその他製品の整備・メンテナンス業務をお任せいたします。基本的には客先での業務がメインとなりますが、一部重整備の時のみ客先で分解したのち自社工場での作業が発生するケースもございます。業務の詳細は以下の通りです。 ・クローラクレーン、その他製品の整備/点検/補修 ・クローラクレーン、その他製品の分解・組み立て作業 ■担当エリア： メイン：札幌全域 ※遠方への出張の場合は直行直帰も可能です。 ■組織構成： 札幌サービス工場にはセンター長１名（50代）と担当職員3人（40代１名20代２名)が在籍しています。年齢層も20代〜50代まで幅広い年齢層の方が所属しているため安心してキャッチアップが可能です。 ■キャリアプラン： 当社ではご自身の成長に合わせたキャリアプランで成長いただくことが可能です。年に2回上司と1対１のミーティングを行い、ご自身の希望を汲み取りながらキャリアを築いていくことが出来ます。 ※専門性を深めていくキャリア以外にも、例としてサービスエンジニア⇒フロント⇒サービス営業⇒サービスセンタ長⇒サービス工場長と幅広いキャリアを築いていくことも可能です。 ■働き方： ・年間休日124日 ・基本土日祝休み ・月平均残業20時間程 ・夏季休暇などは９連休を確保することが出来、年次有給休暇に加えてリフレッシュ休暇やマイプラン休暇、家族手当などワークライフバランスを保ちながら就業可能な環境です。 ※お客様都合により月に2回程休日出勤が発生しますが、代休対応がありますのでご安心ください。 ■未経験でも安心な研修制度： 入社後は半年程度、愛知県の同社の工場でクレーンの構造や点検時の留意点等、基礎を学ぶ実習を行います。この機会を通して他の中途入社社員と交流を深めることも可能です。その他、配属職場の社員1名、教育担当1名によるメンター制度により、業務のOJTはもちろん、会社生活をサポートさせて頂きます。 ※工場研修の実施有無やタイミング・期間は、ご本人と相談の上決定します。 変更の範囲：本文参照

〜Honda Cars愛知東の整備職／20代〜30代多数活躍／働き方改革推進／フォロー体制充実／年間休日120日〜売上げ拡大中〜 ■採用背景 当社は、Honda Cars愛知東の運営会社として新車、中古車の販売、整備、部品用品の販売、損害保険代理業などの事業を展開しています。お客様ファーストの想いを大事に現在は売上も拡大中です。そんな当社で更なる拡大に向け、ご活躍いただける方を募集しております。 ■業務概要 Honda Cars店舗にて整備士としてご勤務頂きます。フロント業務を通じて技術のスキルアップをしていただきます。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■業務詳細 下記業務をお任せいたします。 ・車検や定期点検作業（月150〜200台程度） ・車の故障診断や重整備作業 ・エンジンや、ミッションのオーバーホールなど ・新車の加修作業、フォグライトやカーナビなどオプションの取り付け ＊マニュアルがあるため、そちらを見ながら作業いただきます。 わからない点は先輩がフォローしますので、ご安心ください。 ■配属先に関して 20代〜30代が平均年齢です。豊橋、豊川のいずれかの店舗に配属となり店舗間の異動があったとしても転居をともなう異動はございません。 ■企業魅力 ◇会社の成長性 当社は、創業以来着実に成長を続けてきました。今後も、徹底した顧客志向を持ち、3年に1店舗を目標に新店舗をオープンし、地元で愛されるディーラーとして成長を目指してまいります。 ◇働きやすい社風・環境 当社は社員が働きやすい制度を整えております。 充実した研修体制だけでなく、社員の意見を積極的に聞き入れ福利厚生にも反映しております。 また、社員の就業時間はシステムで徹底的に管理をしており、業界のなかでも残業時間が少なく、月に10時間以内に収まっています。 加えて、有給取得の奨励、長期休暇が年3回あり、長期就業しやすい体制を今後も整えていく予定です 変更の範囲：本文参照

【年間取引台数5,000台のリーディングカンパニー／少数精鋭部隊／徹底的に業務効率化・スリム化をした就業環境／社員定着率80％】 ■業務内容： 中古トラックや建機などの買取・販売・輸出を手がけている当社にて、大型トラック整備（整備・修理・検査など）を行っていただきます。また査定員の業務もご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇整備業務 通常の整備工場とは違い車検整備を通すことはやりません。営業が買取してきた車輛の一部は完璧な状態では無いのでそれらを手直しをして販売できる状態にします。 ◇査定業務 営業の代わりにお客様を訪問して車輛確認します。まずは整備と査定の両刀で活躍していただきます。ゆくゆくは、査定担当と整備担当と業務によって担当を分ける予定です。 ■組織構成： 整備は業務拡大に伴いの増員になります。整備以外ではヤード管理や査定スタッフなど37歳〜62歳の幅広い方が活躍中です。中途入社や未経験入社の先輩も働いており、分からないことは気軽に相談できる環境です。 ■当社の魅力： ◇年間取引台数5,000台、某大手オークション会場にて30,000社中上位10社の扱い台数を誇っています。これらは通常100名程度で行ってますが、当社では営業と事務現場合わせて30名で行っています。 ◇一般整備とは違い車輛売買の会社なので普通の整備工場のような給与体系ではありません。車輛を売買する事でしっかりと利益が確保できているので整備担当やレッカー担当などにも充分な給与を支払う事ができています。 ◇少人数体制にこだわり無駄な管理費用を省き利益率を高めているからこそ、社員の頑張りに高収入で還元しています。自分のスキルを極めたい、より高く成長したい、高いレベルの中でより自分を磨き市場価値を高めたい、そんな方を求めています。 ◇提携先の整備工場も多く、自社でやる事と外部に任せる事を内容をみて分けていきます。生活や将来への不安をなくし、一緒に大きなスケールで仕事を楽しみませんか。 ■こんな方にオススメです： ◇現状の整備の仕事ではやった分が反映されない ◇現状の整備の仕事ではやりがいはあるがそれだけでは続けられない ◇現状の整備の仕事では成長ができない 変更の範囲：本文参照

【年間取引台数5,000台のリーディングカンパニー／少数精鋭部隊／徹底的に業務効率化・スリム化をした就業環境／社員定着率80％】 ■業務内容： 中古トラックや建機などの買取・販売・輸出を手がけている当社にて、大型トラック整備（整備・修理・検査など）を行っていただきます。また査定員の業務もご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇整備業務 通常の整備工場とは違い車検整備を通すことはやりません。営業が買取してきた車輛の一部は完璧な状態では無いのでそれらを手直しをして販売できる状態にします。 ◇査定業務 営業の代わりにお客様を訪問して車輛確認します。まずは整備と査定の両刀で活躍していただきます。ゆくゆくは、査定担当と整備担当と業務によって担当を分ける予定です。 ■組織構成： 整備は業務拡大に伴いの増員になります。整備以外ではヤード管理や査定スタッフなど神戸ヤードでは6名のスタッフが活躍中です。年齢層は37歳〜62歳と幅広いです。中途入社や未経験入社の先輩も働いており、分からないことは気軽に相談できる環境です。 ■当社の魅力： ◇年間取引台数5,000台、某大手オークション会場にて30,000社中上位10社の扱い台数を誇っています。これらは通常100名程度で行ってますが、当社では営業と事務現場合わせて30名で行っています。 ◇一般整備とは違い車輛売買の会社なので普通の整備工場のような給与体系ではありません。車輛を売買する事でしっかりと利益が確保できているので整備担当やレッカー担当などにも充分な給与を支払う事ができています。 ◇少人数体制にこだわり無駄な管理費用を省き利益率を高めているからこそ、社員の頑張りに高収入で還元しています。自分のスキルを極めたい、より高く成長したい、高いレベルの中でより自分を磨き市場価値を高めたい、そんな方を求めています。 ◇提携先の整備工場も多く、自社でやる事と外部に任せる事を内容をみて分けていきます。生活や将来への不安をなくし、一緒に大きなスケールで仕事を楽しみませんか。 ■こんな方にオススメです： ◇現状の整備の仕事ではやった分が反映されない ◇現状の整備の仕事ではやりがいはあるがそれだけでは続けられない ◇現状の整備の仕事では成長ができない 変更の範囲：本文参照

〜商業施設やオフィスビル、大手企業の内装等を手掛ける建材メーカー／インテリア好きやWLB重視の方歓迎です／年休126日／残業月10h程度〜 ■業務内容： 当社白河工場にてパーティション用製品の金属加工業務をお任せします。 ・『鋼板』と呼ばれる加工前の金属板に穴をあけたり、切断・曲げなどの加工を半自動加工機という機械を用いて行います。 ・材料の投入から加工、取り出し、処理等 ・加工に伴う各種設備の操作 ・加工品の品質確認作業 ・使用材料の管理 ※１〜２名で主に鋼板を取扱い、金属板に丸や四角等、様々な形状に穴をあけたり、切断等を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすさ： 残業月10h程度、年休126日（土日祝休み）のため、メリハリのある働き方やWLBを重視した働き方が可能です。また転勤は当面なく、退職金制度や家族手当、引っ越し手当（当社社内規定による）もあるため、腰を据えて長期就業することができます。 ※繁忙期となる2月〜3月において、2〜3日程度休日出勤がありますが、平日に振替休日を取ることができます。 ■社風： 中途入社者が9割の当社では新卒入社した者も中途入社した者も分け隔てなく平等に昇進の機会があり、結果を出せば努力次第でステップアップしていくことが可能です。 ※職種未経験の方が多いため、馴染みやすい環境です！ ■組織構成： 白河拠点では19名働いています。15名男性、4名女性です。製造職の社員の平均年齢は40歳です。 ■企業の魅力： ・自社工場を有する強みからクライアントの需要に柔軟に対応できる商品力をもつ優良企業です。 ・総合的に提案が出来る面白みがあり、パーティションだけではなく「オフィス空間のトータルプロデュース」ができます。 ・景気に左右されず安定的な受注を実現。土日祝日も休みとなるワークライフバランスを考えた就業が可能です。 ゼネコンや施設管理会社・建材販社、個人設計事務所など、法人・個人のお客様は多岐にわたります。受注の約8割はリピートや紹介からの案件のため、経営基盤も非常に安定しております。 変更の範囲：本文参照

〜高級輸入車の席代理店でお客様とメカニックの橋渡し〜 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 FIAT/Renaultなどのサービスフロント業務をして頂きます。整備士とお客様との間に入り、イタリア輸入車の整備において取り扱うパーツや部品についてお客様にわかりやすく伝えることがミッションです。また、普段車に乗っているお客様が感じている車の不具合などを詳細にヒアリングしながら、整備に活かすことが求められます。 ■具体的な業務内容:車の状態、ご要望などのヒアリング・ショールームでの接客・お客様への経過報告、引き渡し、フォロー・車検・定期点検の各種ご案内・整備士のスケジュール調整・売上伝票の作成・部品の仕入れ業務 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円　20代：400万円以上 ■インセンティブについて：工賃や部品の売り上げに対してインセンティブがつきます。それを部内メンバーと割り、役職に対してパーセンテージが変わるように差配されます。 ■組織構成：例　※配属先により異なります。 配属先となる部署は40代トップ、30代2名、20代1名で構成されており、うち1名が女性となります。 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。また、基本的に予約制になるので、予定が組みやすく、残業が少ないです。サービスフロントの方は残業月5時間前後になります。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／フレックス・年休126日】 ■業務内容： 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当頂きます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ■業務詳細： 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し整備を実施します。エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。検査結果に応じて、部品を修理（溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 その中で以下業務をお任せします。 ・エンジンの検査業務 使用されてきた部品には損傷等があるので、外観の目視検査、計測器を用いた寸法検査等、基準となるマニュアルに基づいて、再使用可否の判断を行います。 ■募集背景： 航空エンジン整備の需要増が見込まれ、募集しています。 ■業務の魅力： 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となりますので、未経験者でも航空機エンジンの基礎を学べます。 ■働き方： シフト制：変則勤務有（早番6:00-15:00／遅番15:00-24:00） ※三菱重工業（株）に入社後、三菱重工航空エンジン（株）に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一 ■三菱重工航空エンジン（株）： 2014年10月1日に三菱重工業株式会社より民間航空機エンジン事業を移管して発足した会社です。事業内容は航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理を行っています。 変更の範囲：本文参照

【大手企業取引多数／平均勤続年数約14年で長期就業も可能／年間休日125日でワークライフバランス◎／退職金有】 ■業務概要： 飲料や医薬品パッケージなどの包装業界で90%以上のシェアを誇る当社にて、既存顧客メインにサービスメンテナンスと一部反響営業をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： 日々のメイン業務はサービスメンテナンスとなり、担当エリアの顧客の専任として対応いただきます。顧客要望に合わせて機器の更新や消耗品の反響営業も一部ご担当いただきます。 ■働く環境： 休日対応も月1〜2回と少なく、休日出勤時は振替休日も同時に取得するためしっかり休める環境があります。重大なトラブルによる突発的な呼び出しも少なく、年1回あるかどうかです。直行直帰含め日々の活動は自由に設計して行動できます。 ■配属先について： 広島支店 ※社用車にて、直行直帰が基本となります。 ※担当エリア：広島、岡山、山口、島根、鳥取 ■目標に関して： 営業のため販売目標は有りますが、前年度の販売実績に基づき販売量が一定数見込める顧客にて算出しますので、無理な営業目標を設定されるということはございません。 ■研修体制： 先輩トレーナーがいて質問しやすい環境が整っております。 ■当社について： 精密液体塗付装置を世界で先駆けて発明しました。塗装という工程は世の中の全製品に施されており、会社の安定性も高いです。世界シェア90％以上、国内でも1万5000の同社製品ユニットが稼働と、市場での信頼感も圧倒的に高く、顧客の生産ラインに組み込まれていることが大半です。実際に納品顧客もイナックス、森永、明治製菓、花王、ユニチャーム、P&Gなど、各業界を代表する企業で当社の製品が活躍しています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・独立系エネルギー商社/航空燃料取扱事業のパイオニア企業/住宅・家族手当有/退職金制度有/6年連続健康経営優良法人選出】 ■職務内容 羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。 ＜業務詳細＞ 〇施設課 ・ハイドラントバルブ（航空機給油用バルブ）の分解、整備 ・給油施設（ポンプ、タンク、バルブ配管等）の定期点検 ・航空機給油用フィルターの点検、交換　等 ・年間計画に基づき給油施設を点検、整備 ・補修箇所がある場合、修繕計画を立案 ・協力会社と共に工事を進めるための施工管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。 業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。 ■入社後のイメージ 教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 ■組織構成 15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。 ■本ポジションの魅力 ・完全週休2日制、年間休日122日 ・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。 ■当社について 当社は創業70年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。 当社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・独立系エネルギー商社/航空燃料取扱事業のパイオニア企業/住宅・家族手当有/退職金制度有/7年連続健康経営優良法人選出】 ■職務内容 羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。 ＜業務詳細＞ 〇電気係 ・受変電施設の定期点検（デイリー／マンスリー） ・各電気、計装設備の点検 ・電気防食の点検 　等 ・年間計画に基づき給油施設を点検、整備 ・補修箇所がある場合、修繕計画を立案 ・協力会社と共に工事を進めるための施工管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。 業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。 ■入社後のイメージ 教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 ■組織構成： 15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。 ■本ポジションの魅力： ・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。 ・基本的に残業なし ・完全週休2日制、年間休日122日 ■当社について： 当社は創業70年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。 当社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場・独立系エネルギー商社/航空燃料取扱事業のパイオニア企業/住宅・家族手当有/退職金制度有/7年連続健康経営優良法人選出】 ■職務内容 羽田空港に国内外からやってくる航空機への給油作業をお任せします。給油作業中、航空機の燃料ゲージの監視や燃料バルブ操作も行います。 業務の9割は給油作業となりますが、事務所での事務作業、航空機のエンジンオイルを航空会社に納入する業務など、空港内で航空燃料に関わる様々な仕事に携わるチャンスがございます。 まずは国内線からご経験いただきます。ご経験を積まれてから国際線もお任せしていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■本ポジションの魅力 当社は羽田空港で唯一航空機の給油施設を所有する企業です。羽田空港から飛び立つ航空機の約50%は、当社が給油業務を担っております。また、航空機への燃料供給では、当社が独自開発した「ハイドラントシステム」を用いております。 航空機にも直接触れることができるため、世界各国の航空機の作業に携わることができます。 ■入社後のイメージ 先輩社員とともに給油車両に同乗し、手順や気を付けていることなど作業現場を見学して学んでいただきます。給油車両を運転するために必要な資格を取得し、一人で給油作業ができるようになるまで約1年ほどかかります。時間をかけてしっかりと学んでいく必要があるため、ご自身のペースで学んでいただきます。 ■就業環境 航空機1機あたりの給油時間は20~30分ほどです。給油作業中は屋外のため、夏は暑く、冬は寒いですが、空港内での移動は自動車で行い、夏はエアコンを利かせて熱中症対策をするなど、就業環境を整えております。 ■組織構成 羽田空港での給油作業員は、20代・30代の若手を中心に50代まで約100名が在籍しております。 ■当社について 当社は創業70年、プライム市場上場の独立系のエネルギー商社です。航空燃料取扱事業のパイオニアであり、国内国外の諸空港のモデルになっています。 当社は石油関連事業を主軸にLPガス事業・航空燃料取扱事業・化学品事業・天然ガス事業など幅広い事業を展開することで安定した事業基盤を築いています。 変更の範囲：本文参照

〜働きやすさが魅力◎未経験者歓迎！働き方を改善したいメンテナンス経験者にもおすすめです〜 ■働きやすさ： 大切な社員のために、より働きやすい環境を作りたいという社長の想いをもとに、環境改善に取り組んでいます。 ・夜間対応は原則ございません。 ・担当エリアは関東・甲信越エリアのため、宿泊を伴う出張は1泊2日がほとんどで月に1~2回程度です。 ・残業は月平均27時間程度であり働きやすい環境です。 ・土日祝休みの完全週休2日制です。案件によっては出勤いただくこともございますが頻度は1~2回/月です。 ・有給休暇を取得しやすい雰囲気です。有給休暇消化率70.29%と日本の会社平均を大きく上回ります。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 サービスエンジニアとして、同社が開発・製造を行う製品を、建設現場で稼働する建機や重機などへ設置・修理対応を行う業務を担っていただきます。 ＜商材について＞ 建設クレーン用吊荷監視カメラ、周辺監視カメラなどの工事現場で必要となる映像機器、工事現場での多人数連携を可能とする同時通話型の無線通信機器 ＜業務について＞ 納車前の自走式クレーンの新車に、カメラや無線機の取り付けをしていただきます。現場の方々とコミュニケーションを取りながら、技術提供をしていただきます。 ■同社の強み： ・建設現場の『安心・安全』を支える重機用カメラや無線機器にてトップシェアを誇る企業です。 ・スカイツリーやあべのハルカスにも導入実績があり、大手ゼネコンや建機メーカーも同社の製品を長く採用しています。 ・クレーン用カメラの国内シェアは7割超と圧倒的なシェアを誇り、直近9年間で売上実績4倍増と右肩上がりで成長中。 ・40才社長の下で急成長！社員の成長＝企業の成長であり、その結果、各社員の待遇も向上するという価値観のもと、手厚い福利厚生を両立させることを経営方針としています。 ・平均年齢は37歳で、風通し良く和気藹々とした社風の会社です。 ■入社後・教育体制： ・育てる文化が根付いており、チャレンジにも積極的な会社です。 ・ブラザーシスター制で研修が充実しており、業界未経験の方でも安心できるように大阪本社もしくは千葉営業所にて約半年間の研修を実施します。 変更の範囲：本文参照