【航空燃料給油施設の点検・メンテナンス／航空燃料取扱事業のパイオニア企業・国内国外の諸空港のモデル】 ■職務内容 羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に機械系を担当する施設課となります。 ＜業務詳細＞ 〇施設課 ・ハイドラントバルブ（航空機給油用バルブ）の分解、整備 ・給油施設（ポンプ、タンク、バルブ配管等）の定期点検 ・航空機給油用フィルターの点検、交換　等 ・年間計画に基づき給油施設を点検、整備 ・補修箇所がある場合、修繕計画を立案 ・協力会社と共に工事を進めるための施工管理 ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務をお任せすることもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。 業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、電気係等へ異動の可能性もございます。 ■入社後のイメージ 教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 ■組織構成 15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。 ■本ポジションの魅力 ・完全週休2日制、年間休日122日 ・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。 ■当社について 1952年に創業したエネルギー関連企業であり、2022年に創立70周年を迎えました。当社は東京証券取引所プライム市場に上場しており、主要な事業内容は、一般石油製品およびLPガスの販売、ガス導管事業、航空燃料の保管・給油、化学薬品の販売、発電および売電事業などです。さまざまなエネルギーサービスを通じて人々の生活と産業を支え続けております。エネルギー供給を通じて低炭素社会の実現や地域社会との共生に寄与しております。特に天然ガスの供給によるCO2削減や、再生可能エネルギーの活用推進など、環境負荷の低減に積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

□■未経験歓迎！整備工場社員を募集！／健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）認定／月平均残業10時間／育休取得実績あり／マイカー通勤OK／転勤なし■□ ■業務内容： ◇自社整備工場にてメンテナンス業務 ・足場部材の掃除及び修理 ・数量確認と整理整頓 ◇製品の出荷作業、その他付随する業務 ※用務等で車の運転あり ■モデル手当： ・フォークリフト技能手当…5,000円／月〜 ・整備作業責任者講習終了後…10,000円／月 ・機材センター総合管理講習終了後…10,000円／月〜 ■当社について： ◇当社は、「安全」を基本に、足場の設計・施工を行うだけでなく、現場環境の整備まで細やかにフォローしております。高品質・高信頼な独創的製品のサービスと開発・提供を目指したシステムで「安全で安心」を現場にお届けしています。 ◇九州内に11営業所を展開し、建築現場の安全確保と環境向上に努めております。また、今までの実績から1,000社以上の取引先様から深い信頼をいただき業務拡大を図っています。 ◇高い専門知識を身に付けながら、1人ひとりの可能性を広げ新たな才能を発揮させプロフェッショナルを育てる教育体制が整っております。 ◇社員の健康を維持するために、「健康企業宣言」に取り組み、健康経営優良法人に認定されました。全従業員が健診を受診すること、健康診断後の特定健康指導を受けること、職場の健康づくりに取り組むことを宣言し、取り組んでおります。 変更の範囲：事業所の定める業務

【航空燃料給油施設の点検・メンテナンス／航空燃料取扱事業のパイオニア企業・国内国外の諸空港のモデル】 ■職務内容 羽田空港の航空燃料給油施設の点検・メンテナンスを行っていただきます。配属予定部署では主に電気を担当する電気係になります。電気係では基本的にチームで設備点検を行います。 ＜業務詳細＞ 〇電気係 ・受変電施設の定期点検（デイリー／マンスリー） ・各電気、計装設備の点検 ・電気防食の点検 　等 ・年間計画に基づき給油施設を点検、整備 ・補修箇所がある場合、修繕計画を立案 ・協力会社と共に工事を進めるための施工管理 ご経験を積まれ能力・適性に応じて、設計部門で設計関連の業務を担当することもございます。設計などの経験がある方も、まずはメンテンナス業務を行っていただき、当社の設備などを学んでいただきます。 業務を幅広くご経験いただくために、部門間でのジョブローテーションを行い、施設課へ異動の可能性もございます。 ■入社後のイメージ 教育担当者と一緒に業務を行っていただきます。期間としては1年程度を想定しておりますが。個人の能力に応じて決めていきます。 ■組織構成： 15名が在籍しており、知識・経験が豊富な者が一から業務を教えていきます。 ■本ポジションの魅力： ・点検は年間計画に沿って行うため、無理のないスケジュールで業務を行っていくことができます。 ・基本的に残業なし ・完全週休2日制、年間休日122日 ■当社について： 1952年に創業したエネルギー関連企業であり、2022年に創立70周年を迎えました。当社は東京証券取引所プライム市場に上場しており、主要な事業内容は、一般石油製品およびLPガスの販売、ガス導管事業、航空燃料の保管・給油、化学薬品の販売、発電および売電事業などです。さまざまなエネルギーサービスを通じて人々の生活と産業を支え続けております。エネルギー供給を通じて低炭素社会の実現や地域社会との共生に寄与しております。特に天然ガスの供給によるCO2削減や、再生可能エネルギーの活用推進など、環境負荷の低減に積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カーアクセサリー自社ブランド『VALENTI（ヴァレンティ）』で人気！自動車カスタムパーツの接客や部品取付をお任せ〜 ■職務内容 ご来店されたお客様へ自動車カスタムパーツ（ヘッドランプ・テールランプ・LEDバルブ）のご案内や、購入後の部品取り付けをお任せします。 ■業務詳細 ・お客様は車好きな方がたくさんです。お客様の車のこだわりをお聞きし、お客様の志向性や希望にあった自動車パーツをご案内します。また、自動車パーツは自社開発しているため、お客様の声をきっかけに開発部門と連携して製品化した事例もあります！ ・お客様の接客〜パーツ取付までお任せ。入社後にOJTにて教えていきますので、知識がなくても大丈夫です。 ■キャリアパス 将来的には、店舗の運営やスタッフの育成・管理にもキャリアアップできます。また、自社内で製品開発を始めとした多様な職種の社員が活躍中の多様なキャリアパスがあります。 ■社風 「他社製品では光らない箇所にもLEDを潜ませ、輝きをプラスしたい」「消灯時にも煌めきを演出できたら」といった、『こんな製品があったら…』という社員の声を大切に、デザイナー・設計・製造担当と車談義が繰り広げながら製品を形にしており、世の中に新しい自動車の製品や楽しみ方を創り出したい！という想いのある方へおすすめな環境です。 ■会社の魅力・特徴 〜岐阜県を中心に自動車・バイク用アフターパーツ製品を始めとして美容コスメ・ゴルフ・食品・ペットフードなど様々な分野で製品を積極展開〜 ・自動車カスタムパーツ（アフターパーツ）の製品開発を行っており、オリジナルブランド『ヴァレンティ』にてヘッドランプ・テールランプ・LEDバルブなど明るさ回りの製品を中心に開発・販売しています。 ・その他、Youtuberコラボメニューで話題な食品事業や地域のペットイベントに出展しているペットフード事業を始め、事業展開の多角化をすることで安定した事業基盤を築けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌陸車の整備、メンテナンス等をお任せします。 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。 その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。 ■業務詳細： ・レンタル車両の出庫前・返却時の整備 ・1か月に1度の定期メンテナンス ・基本的には、自社整備工場にて整備を実施いただきますが、お客様先での訪問点検もございます。（週1回程度） ・お客様先にて複数台メンテナンスが発生する場合は、宿泊を伴うケースもございます。（月1回程度） ・整備内容としては、お客様先でトラブルが起こらないようにするための予防整備がメインとなります。 ・1日あたり多くても3台〜4台ほどの整備作業を想定しております。 ※ご入社してすぐは、自社工場での整備作業がメインとなります。 ■教育体制 まずは月に一度の月例点検からお任せします。月例点検が日常業務になるため、まずは点検作業から覚えていただきます。 最初は先輩社員とペアで点検をいただき、軌陸車の特徴や点検方法を学んでいただきます。業務が独り立ちするまでは先輩社員と客先の訪問や点検は行うため、ご安心ください。 ■メッセージ： 鉄道の安全を確保するための工事に使用される車輌です。 公共性や社会貢献度合いも非常に高いと思います。 人員を増やしながら成長している会社のため、入社10年以内の社員が約半数を占めます。 まだまだ発展途上の会社ですが、一緒に会社を大きくしていく意欲のある人材を求めています。 ■当社の魅力： 軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。 また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。 その中でも当社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。 変更の範囲：無

【創業50年超／大手メーカーとの取引多数で幅広い技術が強み！安定した環境で長く活躍できるエンジニアを育てることで未来の日本社会へ貢献。メカトロ事業とファシリティ事業の二本柱で安定性も抜群です◎】 ■職務概要： 高層ビルや一流ホテル等の設備管理事業や半導体,自動車分野等のフィールドエンジニア事業を展開する当社で客先の機会や装置のフィールドエンジニア業務をお任せします。 ■職務の詳細： ・建物/工場/公共施設の電気受配電設備の新規設置や保守・医療機器や商業用印刷機の保守メンテナンス・半導体製造装置のメンテナンス 等 ■入社後の流れ： 新卒社員と合同で2カ月間の手厚い研修期間を経てからの配属先決定になりますので、落ち着いて高度な技術を身に付けられる環境をご用意しております。 ■評価制度： 目標管理面談が年に4回あり、将来のキャリアプランを上司と構築していきます。一職種で技術力を伸ばすエンジニアや別職種へのキャリアチェンジ等、多様なキャリアで活躍頂けます。 ■キャリアステップ： 当該ポジションで経験を積み派遣から請負に変えて管理ポジションを目指したり、社内公募で他部署やグループ会社へアルバイトとしてお試し就業頂き合う合わないを判断した上で別ポジションへ挑戦頂いたり、スペシャリストや地域限定社員として働くことも可能です。ファシリティ〜ITまで多岐にわたる案件がございますので、将来の幅も広がります。 ■メカトロ事業部について： 自動車、食品、半導体業界における産業機械 において、設計・開発からアフターサービスまで、お客様のものづくりのあらゆる場面で技術的な貢献をしています。「技術のことは、マイスターに頼めば大丈夫」と言われることを目指し、企業として様々な技術を備え、顧客のニーズに応えるソリューションパートナーとして、常に最前線で産業を支える役割を担っています。 ■同社の魅力： ・会社指示の異動はほぼなく、全体で異動人数の2％となっております。 ・待機発生は全体の1,6%。待機時も給与支給100％となりますので安心して働く事ができます。 ・配属先での営業のフォローが手厚く、営業担当が請け負う人数を減らしており一人ひとりと向きある環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自動車部品の販売・修理を運営する当社で自動車電装整備職としてご活躍頂きます。 ■職務内容： ・近隣の自動車修理工場などに電装品修理、バッテリーやカーナビ、ＥＴＣ取付などの取付を実施(基本は自社工場に持ち込んで頂いた車両への電装品修理や取り付け業務となります) ・カーエアコンや電装品の修理 ・ドライブレコーダー・カーナビ・カーオーディオ等の取り付け ・修理内容ご説明や装備品の稼働検査など ・アフターフォローなど ■職務詳細： 自動車修理工場などにバッテリーやカーナビ、ＥＴＣなどの取付をしている会社での整備士としてご活躍頂きます。カーエアコンの修理や発電機・ドライブレコーダー・カーナビ・カーオーディオ等の取り付けをお願いします。高い技術力を維持しながら地域密着の修理を心がけてきたこともあり、ありがたいことに地元のお客様から、厚く信頼を寄せていただいております。 ■キャリアパス： 1〜3年をかけてじっくり営業職の業務フローを習得しながらスキルアップ頂きます。 ■組織形態： 30代・40代を中心に32歳〜70歳まで、若手〜中高年・シニア4名が活躍中。 ■働き方、就業環境： 風通しの良い職場です。わからないことは遠慮せず質問できると共に、業務評価も結果だけでなく、努力した過程もしっかり評価される環境です。 急ぎ対応業務が比較的少ないので残業もほとんどなく、業務に従事頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇整備経験から成長産業のエンジニアへチャレンジしたい方歓迎/複数名採用/業界未経験歓迎/今後伸びていく業界/既存顧客に電子機器に内蔵されている基板を作るための産業機械に関するサービスエンジニアをお任せ ■採用背景： 製造業界や自動車業界を中心に今後も電子基板の高需要が続いていきます。それは生産性向上の為のIoTが進み、ロボットで出来る仕事をどんどん増やしているからです。同社は電子基板を作る産業機械の技術商社として今後も安定的な需要が見込まれており、更に業界シェアを獲得するため、サービス部門の強化の為、募集を行っています。 ■業務概要： 大手電機メーカー等の工場で拡販のための技術支援や営業が護備を販売したあとの納品・アフターフォローなどの業務となります。 ■業務詳細： ・導入提案時の製品(各種製造装置・検査装置等)のデモンストーション ・導人後のアフターフォロー ・生産における問題解決を図る為のアドバイスやノウハウの提案 ※エンジニアポジションでありながら、顧客折衝の機会が多く、顧客から感謝を直接頂けるのでやりがい持って働く事が出来ます。 ■研修体制： 未経験からでもご活躍頂ける様、研修制度(1〜2か月間横浜支店にて研修)やOJT (2〜3カ月間)で技術習得可能ですのでご安心ください。 ■ご活躍されている方の特徴 車両整備士のご経験者や機械メンテナンスのご経験者がご活躍頂けます。 同社製品のメンテナンス時には車両点検と同様の工具を利用した部品の取り外しをし、内部確認の上、元に戻すなどの作業が発生致しますので、ご経験を生かす事が可能です。 ■海外進出について： 東南アジア各国に拠点を設け、大手メーカーの海外進出もサポート。グローバル展開を行っております。 ■当社が選ばれる理由： 同社では販売後の設置〜メンテナンスまで手掛けることが強みとしており、クオリティの高い技術サービスの提供、顧客からの信頼を獲得する上で、サービスエンジニア職は非常に重要なポジションとなります。体力仕事や油や泥まみれの仕事をイメージするかもしれませんが、同社取り扱い装置は、最先端電子機器製造に関連する装置になりますので、クリーン環境に設置されておりますので、ご就業環境も良く働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

★ノルマ無しで自分のペースで働けます/所定労働時間7.5時間/運送業界の課題解決に貢献/成長中企業★ ■業務概要： 出張オイル交換事業をメインとしている当社にて、エンジンオイル交換スタッフ業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 具体的なオイル交換の流れは以下の通りです。 （1）現地（お客様指定場所）へ出向き、車両の鍵の受け渡しを行う （2）依頼のあった車両のオイル交換を行う 　トラックのキャビンを上げる→古いオイルを抜く→新しいオイルを入れる→作業完了の確認を行う （3）お客様へオイル交換完了の伝票を渡すと共に鍵を戻す ※車移動での業務となるため、道路の混雑状況により移動時間が増えて残業が発生することがあります。（移動時間も勤務時間としています。） ■業務の特徴： ・主にトラック(2ｔ・4ｔ・大型)のオイル交換をお任せいたします。一人一車制で固定得意先へ訪問し、現地でオイル交換作業を行います。一人当たりの対応件数は1日あたり10台前後です。 ・入社してからはまず、先輩社員に同行してオイル交換作業の準備〜手伝いをお任せいたします。慣れてきてからは、実際に現場でのオイル交換作業の準備〜作業、伝票作成までをお一人で対応いただきます。 ・担当エリアは関東エリア（神奈川、東京、埼玉、千葉）となり、遠方への出張は発生いたしません。 ・基本的に勤務年数により、部下のマネジメント等も含んだ出来高に伴い評価を行います。そのため、長くお勤めいただくとしっかりと給与も上がっていきます。 ■組織構成： ・社員数9名の会社です。（男女比：7：2）年齢層は22歳〜40歳と比較的若い社員が多く、活気あふれる社内となっております。 ・教育体制：現場でのOJTが基本となります。経験豊富な先輩が丁寧にしっかり指導いたしますのでご安心ください！ ■会社・求人の魅力： ・関東エリア・東海エリアにて規模拡大中の会社です。利益率の高いエンジンオイルの交換をメイン事業としてりますので、更なる業績拡大が期待できます。 ・個人の能力や実績次第で昇給するため、頑張った分だけお給料に反映される評価制度となっております。未経験からでもスタートができる大変やりがいあるお仕事です。 ・ノルマはありませんので、自分のペースで仕事を進めていくことができます。

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数15日以上／働き方改善／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。機械の稼働現場や客先での整備／点検作業や自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業、定期メンテナンス業務などをご担当いただきます。機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 ・働き方：お客様先への訪問と自社工場勤務の割合は約半々です。（年次点検は事前にスケジュールされているため、約半分は工場内での勤務となります。） ・商品例：油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務の特徴・魅力： ◇重機のIoT化が進んでおり、衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、稼働機の管理システム等を導入しています。このような新たな技術の利用・修理に関するスキルを身に付けていただけます。 ◇担当エリア内での修理対応がメインなので、宿泊を伴う出張はほとんどありません。夜中の呼び出し等もなく、土日休みが基本でワークライフバランスを保ちながら就業いただけます。 ■職務の特徴・魅力： ◇安定した給与アップが見込めます：入社後は、定期昇給制度があり、一定持続的な昇給が見込めます。 ◇地域密着での就業が可能です：本ポジションは【エリア別採用】のため、転勤先は原則支社内のみと、地域密着でのご就業が可能です。 ※地域職において転勤が発生する場合、転勤先は原則配属支社内のみとなります。 ◇総合職への切り替えも可能です：ご入社後、全国職へ雇用切換えをご希望された場合は、ご年収UPが実現できます。 ※希望しない限りは地域職になります。転勤が発生した場合は、引っ越し代や、賃貸契約金も全額近く支給をいたします。 また、社宅制度の利用も可能で、家賃補助として家賃の７〜８割程度は会社負担となります。 ◇神戸製鋼のグループ会社です：福利厚生制度も手厚いものとなっております。また、GW・お盆・正月それぞれにて長期休暇を取得いただけます。

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：無

〜創業100年間近の老舗安定企業の車両整備のお仕事／家族手当・退職金・再雇用制度有など福利厚生◎で長く腰を据えて働くことができる環境〜 ■業務概要　以下の業務をお任せいたします。 ・法令で定まっている車両点検票の作成 ・業者への整備、修正手配 ・車両の整列 ・納車準備 ・備品管理（オイルや部品、消耗品の管理および発注） ■取り扱う車種 メインとなるのはクレーンとトラックです。約130台ほどを保有しています。 └オルタークレーン、ラフタークレーン、クローラクレーン、スカイボックス、リフター、トレーラー、クレーン付きトラックなど ■組織構成 40代のベテラン社員と入社1年目の若手社員の計2名が担当しています。 入社後はベテラン社員が丁寧にお仕事を教えていくのでご安心ください。 ■業務の流れ ・基本は車庫で点検整備を行います。特段点検項目に問題がなければ、車のオイル交換、劣化交換を行います。 ・イレギュラーで故障トラブルがあれば現地へ出向くこともございます。頻度は少なく、月１回〜2回ほどです。 ■長く腰を据えて働くことができる環境 家族手当や寮社宅、退職金制度などを整備しており、福利厚生が充実しています。定年後の再雇用制度もありますので、長く腰を据えてお仕事できる環境です。 ■当社について クレーンリース、鉄板リースを主軸にサービスを提供しています。作業現場に適したクレーンや鉄板を提供し、関東の大型プロジェクトに数多く携わらせていただいています。 好立地と長年蓄積したノウハウ、豊富なラインナップであらゆるニーズにお応えできる点が強みです！ 日本で数台しかないクレーンの保有や、クレーンターミナルの拡張など、100年近い歴史がありつつも、より一層の成長を続けている企業です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・業界大手のいすゞ自動車の100％子会社／船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカー／食事手当／退職金あり】 ■業務内容 産業用エンジンの販売を行う当社においてサービスエンジニアをお任せします。販売した産業用エンジンのサポート業務を行っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※将来的には、マネージャーを目指していただきます。※ 具体的には ・開発応援： お客様の開発段階での、エンジンサポート等実施 ・不具合対応： 場内、市場で起きた不具合を現場に駆け付け対応 専用故障診断機での不具合を確認し、交換必要部品の適切な整備 ・市場問合せ： エンジン不具合の市場からの問い合わせに対応 あらゆる排ガス規制のエンジン問い合わせに対応 ・エンジン講習： お客様の要望に応え、国内外のエンジンサービスの講習を実施。 ・社内業務： エンジン周辺部品を出荷前取付 ■就業環境： 月平均残業20時間程度、夜勤無、食事手当、退職金がありワークライフバランスを整えながら長期的に就業しやすい環境です。休日出勤は基本ございませんが発生した場合代休を取得いただきます。 ■当社の特徴 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、トップシェアクラスの独立系トラックメーカーです。世界150ヶ国以上で展開しており、37ヶ国でトップクラスのシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、UDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

<★グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ><★ノルマ無し・残業代100％支給><★有給取得実績50%以上> ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：本文参照

〜異業界から多くの方が活躍中！／夜間の呼び出し無し／業界トップシェアの美容医療機器のメンテナンス担当〜 【仕事概要】 皮膚科・形成外科・美容外科領域のクリニックに導入された同社の医療用レーザー装置などの医療機器の設置、点検・調整、修理などを担当します。まずは機器や業務を習得しながら先輩についてフィールドサービスの基礎を身に着けていきます。 【仕事内容】 ■納品後の定期メンテナンス ■部品管理・機器設置先データの作成・管理 ■輸入した医療機器の検査 ■医療機関に納品する際の設置作業、動作確認 ■故障・動作不備時の修理対応 【対応エリア】 関東メイン、ほか青森以南の東北、新潟、長野、山梨 ※出張頻度は月に1〜2回程度で主に1泊2日です。社員で交代で対応するので、対応が難しい場合は相談ベースとなります。 【入社後の教育】 マニュアルや資料での研修と、当面は先輩社員に同行します。その後も定期的な社内研修や、場合によっては海外メーカーへの派遣によりスペシャリストとして確かな技術と豊富な知識の習得が可能です。 【働き方】 ■フレックス有り ■土日出勤は部門内で交代しながら対応。一人が土日勤務にあたるのは2ヶ月に1回の割合で、それ以外は土日祝日含めた週休2日制です。土日に出勤した際は振り替え休日を取得しているため突発的な休日出勤は発生しません。 ■主に美容クリニック用の機器であるため、同社の装置が使われるのも基本的に日中です。夜中の呼び出しは基本的にはありません。 ■定期メンテナンスの契約も推進しているため、突発的に故障する前に計画的に修理、予防を実施しています。 ■月の残業時間は平均約20h（繁忙期は約25h) 【キャリアパス】 希望を考慮し、フィールドサービスとしてキャリアアップするだけでなく、品質保証や製造部門などへ広げることも可能です。 【同社の魅力】 ■売上においては目標を100％以上達成しています。ステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことにより、美顔器などホームケア製品の売上も好調です。 ■医療用レーザーは海外による流行のサイクルが早い製品となりますので、幅広い製品に携わることが可能です。 ■自宅⇔現場に直行/直帰するなど工夫しながら、働き方も柔軟に対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【素材の会社AGCのグループ企業／未経験でも丁寧な指導◎／残業20h程／車好き・細かい作業が好き・段取り通り進めるのが得意な方へ】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■業務詳細 出張整備：店舗の営業圏内（半径10〜15㎞位）中心 ※一部来店作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） ・店舗の事情に応じ、希望日に休みを取ることも可能です。 ■キャリア ・独り立ちまで約3年です。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技）／OJT／入社後2年程度のフォローアップ研修 ・早い方だと5年程でマネージャーに抜擢された例もございます。 ・勤続20年〜30年働き続けている方も在籍しており、車が好きでご入社されています。 ■当社の魅力 〇安定性◎ 「素材の会社AGC」というCMで有名なAGCグループ会社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 丁寧な研修制度の下、未経験でもすぐに業務を覚えられます。配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■組織構成 9名／平均年齢44.4歳／男性7名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

〜いつでも職場見学OK/働く方の思いを大事にする企業です〜 ■採用背景 現在働いているメンバーが60代、70代の状況で、仕事を頂いてもマンパワーが足りずに、仕事を受注しきれていない状況となります。これを打開するために、増員採用をしております。 ■資格保有者歓迎 個々の方に合わせたOJTの教育をしているので、ご経験に合わせた業務に取り組めます。資格取得は、講習会費用や試験受験料はすべて会社負担になります。講習会参加や試験の受験に関しては、有給や欠勤ではなく、出勤扱いとなります。上級資格に挑戦することで、よりキャリアアップをしていただける環境になります。 ■業務概要： ・車検対応：中部運輸局から指定民間車検工場として認可を受けており、車検の検査用ラインを保持しているため車両の点検整備から検査までを一貫して自社で行うことが可能です。 ・点検整備：法定点検をはじめ、オイル・タイヤ・エレメント・ブレーキパッドの交換等の一般整備を行っております。 ・修理：エンジンのかかりが悪い・異音がする・メーターパネルのランプが点灯する等の様々な車両トラブルに対応いたします。（鈑金・塗装は外部業者に施工を依頼しています。） ■組織構成 代表50代1名、整備士60代1名、70代1名 ■取扱車輛： ・トラック（2〜10ｔ）：小型〜大型まで、ダンプ・アルミバンなどの整備を行っております。 ・トレーラー：牽引貨物自動車の点検・整備・修理にも応じております。 ・乗用車 ■働き方の特徴： ・社長をはじめとする会社全体で、残業時間を減少させようとしており平均10時間程度です。 ・お客様対応や見積作成等は基本的に社長が担当しているため、整備作業に集中して、整備のスキルを磨くことができます。 ・大型トラックを中心に取り扱っております。乗用車と比べて構造がシンプルなため、整備の醍醐味を味わいやすいです。 ■当社の特徴： ・4大トラックメーカー全てに対応：「日野」「いすゞ」「三菱ふそう」「UDトラックス」の全てに対応できる体制を整えているため、お客様より安定した信頼を得ており、コロナ禍でも安定した実績を上げています。

〜いつでも職場見学OK/働く方の思いを大事にする企業です〜 ■採用背景 現在働いているメンバーが60代、70代の状況で、仕事を頂いてもマンパワーが足りずに、仕事を受注しきれていない状況となります。これを打開するために、増員採用をしております。 ■資格保有者歓迎 整備士経験がベテランの先輩に1から教育していただける環境です。個々の方に合わせたOJTの教育をしているので、ご経験に合わせた業務に取り組めます。資格取得は、講習会費用や試験受験料はすべて会社負担になります。講習会参加や試験の受験に関しては、有給や欠勤ではなく、出勤扱いとなります。上級資格に挑戦することで、よりキャリアアップをしていただける環境になります。 ■業務概要： ・車検対応：中部運輸局から指定民間車検工場として認可を受けており、車検の検査用ラインを保持しているため車両の点検整備から検査までを一貫して自社で行うことが可能です。 ・点検整備：法定点検をはじめ、オイル・タイヤ・エレメント・ブレーキパッドの交換等の一般整備を行っております。 ・修理：エンジンのかかりが悪い・異音がする・メーターパネルのランプが点灯する等の様々な車両トラブルに対応いたします。（鈑金・塗装は外部業者に施工を依頼しています。） ■組織構成 代表50代1名、整備士60代1名、70代1名 ■取扱車輛： ・トラック（2〜10ｔ）：小型〜大型まで、ダンプ・アルミバンなどの整備を行っております。 ・トレーラー：牽引貨物自動車の点検・整備・修理にも応じております。 ・乗用車 ■働き方の特徴： ・社長をはじめとする会社全体で、残業時間を減少させようとしており平均10時間程度です。 ・お客様対応や見積作成等は基本的に社長が担当しているため、整備作業に集中して、整備のスキルを磨くことができます。 ・大型トラックを中心に取り扱っております。乗用車と比べて構造がシンプルなため、整備の醍醐味を味わいやすいです。 ■当社の特徴： ・4大トラックメーカー全てに対応：「日野」「いすゞ」「三菱ふそう」「UDトラックス」の全てに対応できる体制を整えているため、お客様より安定した信頼を得ており、コロナ禍でも安定した実績を上げています。

＊福利厚生◎：家族手当有・住宅手当有・年間20万円程度のサービス手当有 ■業務内容 当社が販売した車検機器や自動車の整備機器、洗車機などの定期メンテナンスや修理対応を行っていただきます。サービスステーション（以下、SSと称す）と呼ばれる技術協力を要請している会社に対し、お客様の機器トラブル対応や定期メンテナンスを行ていただくよう管理・指示を行ったり、ご自身で現場に出向いて対応を行っていただきます。 ■具体的な業務： （1）サービスステーション（技術協力会社）への指示・取りまとめ （2）販売した機器の設置・修理を含めた技術対応 （3）工事現場の対応、納品時の取扱い説明、不具合を未然に防ぐ定期点検（動作確認＆保守部品の交換） （4）修理対応、修理内容の説明、修理見積書作成 （5）社内業務による部品手配・交換、売上登録、伝票作成・伝票処理、協力会社の取りまとめ、各現場への出勤調整 ■求人魅力 ・働き方：家族手当（配偶者7,500円・18歳未満の子6,000円）／住宅手当有（独身11,000円・家族あり17,500円）／年間約20万円程度のエンジニア手当有 ・日帰りまたは宿泊を伴う出張が発生致します。顧客の状況によっては、土日出勤の可能性もありますが、代休制度があるためご安心ください。 ・残業月10時間程度 ・マイカー通勤可能 ■当社に関しまして 《創業100年／車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション179拠点、関係会社12社にて営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いつでも職場見学OK/働く方の思いを大事にする企業です〜 ■採用背景 現在働いているメンバーが60代、70代の状況で、仕事を頂いてもマンパワーが足りずに、仕事を受注しきれていない状況となります。これを打開するために、増員採用をしております。 ■資格保有者歓迎 整備士経験がベテランの先輩に1から教育していただける環境です。個々の方に合わせたOJTの教育をしているので、ご経験に合わせた業務に取り組めます。資格取得は、講習会費用や試験受験料はすべて会社負担になります。講習会参加や試験の受験に関しては、有給や欠勤ではなく、出勤扱いとなります。上級資格に挑戦することで、よりキャリアアップをしていただける環境になります。 ■業務概要： ・車検対応：中部運輸局から指定民間車検工場として認可を受けており、車検の検査用ラインを保持しているため車両の点検整備から検査までを一貫して自社で行うことが可能です。 ・点検整備：法定点検をはじめ、オイル・タイヤ・エレメント・ブレーキパッドの交換等の一般整備を行っております。 ・修理：エンジンのかかりが悪い・異音がする・メーターパネルのランプが点灯する等の様々な車両トラブルに対応いたします。（鈑金・塗装は外部業者に施工を依頼しています。） ■組織構成 代表50代1名、整備士60代1名、70代1名 ■取扱車輛： ・トラック（2〜10ｔ）：小型〜大型まで、ダンプ・アルミバンなどの整備を行っております。 ・トレーラー：牽引貨物自動車の点検・整備・修理にも応じております。 ・乗用車 ■働き方の特徴： ・社長をはじめとする会社全体で、残業時間を減少させようとしており平均10時間程度です。 ・お客様対応や見積作成等は基本的に社長が担当しているため、整備作業に集中して、整備のスキルを磨くことができます。 ・大型トラックを中心に取り扱っております。乗用車と比べて構造がシンプルなため、整備の醍醐味を味わいやすいです。 ■当社の特徴： ・4大トラックメーカー全てに対応：「日野」「いすゞ」「三菱ふそう」「UDトラックス」の全てに対応できる体制を整えているため、お客様より安定した信頼を得ており、コロナ禍でも安定した実績を上げています。

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：会社の定める業務