■業務内容： 自動車整備担当者（整備士）として、主に国産自動車（軽・普通自動車・ライトバンが中心で2tトラックまで）の整備、点検、修理などを行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■社風： 当社は20代〜30代前半の社員が多く活躍しており、若くして責任感のある仕事を任せてもらえる、やりがいのある会社です。 また、平均残業時間が約3時間でワークライフバランスを取って働くことが可能です。 ■当社の魅力： 1951年に自動車整備業からスタートした歴史をもつ会社です。その後、車両管理代行という新たなサービス領域を確立し、そのパイオニアとして業界トップクラスの車両管理台数を維持し続けております。また、創立からの自動車整備業についても逸早く指定自動車整備事業者として認定を受け、直営2工場の設備と規模は関西トップクラスを誇ります。 ■【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】 変更の範囲：本文参照

〜プロダクトサポート／自動車整備士資格をお持ちの方、自動車整備士の経験をお持ちの方へ〜 ■業務内容 ・本社及び客先の製品修理作業、特定自主検査作業 ・新車納車時の整備説明 ・サービス店への整備指導 ■将来的に期待する役割 ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社について 1963年の創業以来、ミニショベル・油圧ショベル・クローラーローダー等の建設機械の完成品メーカーとして歩んできました。建設機械の販売先は9割以上が海外であり、海外販売での実績を通して蓄積された高い技術力、製造力、販売力を生かし、世界各地に製品を提供しています。特に欧州市場においては、稼働時間が日本国内の約2倍に及ぶため、この過酷な作業条件に耐えうる機械としてTAKEUCHIの製品は海外で高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【栗林商会グループの安定感／未経験から専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・帯広では、17名の社員がおり、うち整備担当は9名、10代〜70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【栗林商会グループの安定感／未経験から専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・札幌では、45名の社員がおり、うち整備担当は18名、20〜60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【栗林商会グループの安定感／未経験から専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎】 ■業務内容： ・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。 ■業務詳細： (1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。 (2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。 (3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。 ※1日の整備台数は1〜2台、程度でチーム（1〜3名）で整備に取り組むので、安心です。 ■入社後の流れ： ・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。 ■組織構成： ・空知支店では、11名の社員がおり、うち整備担当は7名、30〜50代と幅広い年代層の社員が活躍しております。 ■キャリアパス： ・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。 ■当社の魅力： (1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20〜30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／手に職を付けたい方にオススメ！／安心の教育体制／資格取得補助・住宅手当・家族手当あり／転勤無／直行・直近可／残業10h程〜 ■業務内容： オフィスビル、駅、商業施設、スタジアムなど、電気で動く装置・電気が備え付けられている場所で取付け・取替・維持を担っている当社にて、電気設備工事の工程・進捗管理をお任せします。職人と打ち合わせをしながら、納期に遅れないように円滑に工事を進めることがミッションです。 ※販売サービス業・運送業・食品業界など異業界からご入社された実績が多く、未経験の方でも2年目から少しずつ現場を任せ、約3年でひとりだちをして活躍していますのでご安心下さい。 ■未経験でも活躍可能！ 入社後は現場の雰囲気や仕事の流れを知っていただくため、写真管理からお任せします。（現場撮影したデータをPCに保存していく作業です） 研修については、1週間座学研修で会社概要や安全/危険に関する知識、建設現場についてをインプット頂きます。その後、先輩のOJTのもと約3年間はしっかりサポートします。2年目からは現場立ち合いなど入って頂き、書類作成などフォローを受けながら業務を学んで頂くので未経験の方でも安心して業務に取り組めます。 現在、中途入社の若手社員の方も顧客の方に評価を頂いており活躍中です。 ■業務詳細： ・施行プランや施工図、必要書類の作成 ・建設現場での施工の進め方などの打ち合わせ ・工事のスケジュール調整・進捗管理 ・図面の確認 ・現地調査 ・品質、安全管理 ■働く環境： 半数以上が在籍歴10年以上の社員であり、定着率が高く長く働ける環境です。月に2回、施工管理スタッフによるミーティングを行い、案件の状況を機共有することで、社内全体で調整を行い業務の負担が偏らないような工夫を行っております。残業時間は月平均で10時間程度になっており、ワークライフバランスをとりながら働くことができます。年間休日116日で土日祝勤務の場合は、振替休暇を取得して頂くため、無理なく働ける環境が整っています。 ■評価制度： 年功序列ではなく、資格取得やお任せする業務内容の広がり、お客様からの評価をもとに実績を評価しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： お客様からいただく整備・メンテナンス案件の増加を受け、組織体制の強化に向けた採用を積極的に行っております。 ■職務概要： フォークリフトを中心とした荷役運搬機械の整備、および新車・中古フォークリフトの販売・レンタル等を行う当社にて、フォークリフト整備士として以下の業務を担当していただきます。 ・フォークリフトの整備業務 ・修理内容の説明に加え、フォークリフトの販売やレンタルに関するご案内をお客様に行うこともございます。 ※お客様の元で修理対応が必要な場合は出張を行うこともあります。出張は埼玉県内が8割、その他関東エリアが2割す。原則、日帰りでの出張対応となります。 ※基本的に一人1台のフォークリフト整備を担当するイメージです。難易度が高い修理の場合は2名1組で対応することもございます。 ※整備工場は扇風機やスポットクーラー等で空調しております。 ■組織構成： 当社には修理担当者が4名在籍しております。60代の修理責任者（専務）に加え、30代1名、40代1名、50代の担当者が1名です。 ■教育制度： OJT形式で業務を覚えていただきます。研修期間は3〜6ヶ月程度を予定しております。 ■働き方に関して： ・時間外労働：月平均45時間（繁忙期の場合は月平均50時間、閑散期の場合で月平均30〜40時間の時間外労働が発生します） ・年間休日：125日 ・週休：土日祝休み ※休日出勤が年5，6日程度発生します。休日出勤が発生した場合は振休を付与します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎/未経験から応募OK/教育体制◎/黙々と作業をしたい方に向いています/大型自動車の塗装スタッフ/大手企業取引あり/安定した基盤/お客様のイメージを形にする仕事/定時退社推奨/有給取得率100%/転勤なし〜 ■採用背景 業務拡大により増員募集する運びとなりました。 ■職務内容 当社にて大型自動車を塗装するスタッフを募集致します。 ※未経験からでも1から丁寧に指導致しますのでご安心下さい。 試用期間の半年間は契約社員です。正社員前提の採用になりますので半年後は正社員として採用になります◎ ■入社後について 未経験者の方は、部品脱着作業など、塗装補助からスタートいただきます。 まずは、塗装する前の前工程の作業を半年くらいかけて覚えていただきます。（部品の分解、組み立て作業、養生、研ぐなど） 前工程と平行して簡単な塗装から徐々にお任せしていきます。 ■組織構成 正社員：男性2名（30代、50代） パートアルバイト：男性4名（30代2名、40代1名50代1名） ※過去アルバイトから正社員になったメンバーもおります。未経験入社の実績もあります。 ■働く環境 ・黙々と作業をしたい方に向いている環境です◎ ・空調はないため、夏場はスポットクーラーを使用してます。 ・業務中はマスクをするので、そこまで匂いは気にならないかと思います。 ・ロッカー、休憩室完備 ・作業服貸与 ■仕事の魅力 お客様のオーダーメイドで1台1台違うものを作り上げます。 色やトラック自体の作りも異なるので、毎回新鮮な気持ちで仕事ができます。お客様のイメージを形にできた時や完成した大型トラックをみると達成感がありやりがいのある仕事です！ ■当社について 当社は2020年1月に設立致しました。 大手企業と取引も多数あり、受注も増えているので安定した基盤があります。 取引先例：茨城日野自動車、茨城いすゞ自動車、UDトラックス 事業概要：大型トラックの塗装、架装 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！／道内での高所作業車のレンタル業界トップクラス／研修はカタログを覚えることからスタート！未経験からの入社も多数あります！／資格を取得するほど手当が増額！／札幌市外への転勤無し！札幌に根差して働ける】 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 サービスエンジニアとして特殊車輌・電動工具・発電機などの定期点検、入庫時点検、修理作業などを担当いただきます。まずは保有する土木、建設工事用の特殊車輌、電動工具、建設用の点検、整備、修理をしながら業務を覚えていただきます。 ※約4割の方が未経験入社でご活躍されています。 ■仕事の流れ (1)各レンタル機械の点検・一般整備作業 (2)各レンタル機械の出・入庫作業 ※レンタル中、レンタル後の修理作業も担当します ※一部、不具合箇所の出張修理や、お客様先や建設現場での業務が発生する場合がございます ■研修制度『資格取得には抜群の環境』 各作業資格等、業務時間内で習得する事ができ、プライベートの時間もしっかり確保できます。入社後3日間はカタログにある機材の内容から覚えていただき、その後はレンタル機材の出し入れからスタートします。すぐに点検作業は行わず、2，3か月研修を積んだ後に工具を使った点検作業を覚えていただきます。 ■資格を取得した分、手当UP 様々な建設機械器具の取り扱いがありますが、その整備ができる数が増えるだけ年収が上がっていきます。そのため、各資格を取得した数だけ年収が上がっていく仕組みになっております。 ■就業時間『休日や時間外の呼び出しはありません』 取り扱うのは、建設現場で使用する建設機械です。平均残業時間は6時間ととても少なく、ワークライフバランスの維持が可能です。また、役職者以外の夜間や休日の呼び出しはございません。（役職者でも年間3〜4回程度の時間外出社） ■当社の特徴： 建設機械器具などのレンタルをメイン事業としております。大型機械から小型ツールまで、幅広く豊富なレンタル商品を取り揃えております。豊富なラインナップで、現場の様々なニーズに最適な商品をご用意いたします。また、主力商品である高所作業車においては、道内随一の保有台数を誇っております。 変更の範囲：本文参照

【日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び誕生／当社のクレーンは全世界200を超える国と地域で選ばれ、国家プロジェクトで活躍／数々のデザイン賞を受賞し、20年以上に渡って活躍する資産の提供を行う、スケールの大きい仕事】 ◆住宅補助有／年休124日／年次有給休暇24日※／若いうちから裁量◎◆ ※入社4年未満は20日 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【業務詳細】※経験に応じて担当業務を検討いたします。 ・クレーンの溶接、洗車　 ・オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ・現場でのクレーン組立・解体作業　 ・PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：中部エリアが対象地域です。 ■魅力： 【良好な就業環境】 同社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。 【未経験でも安心な研修制度/若いうちから裁量◎】 入社後は半年程度、愛知県の同社の工場でクレーンの構造や点検時の留意点等、基礎を学ぶ実習を行います。この機会を通して他の中途入社社員と交流を深めることも可能です。（工場研修の実施有無やタイミング・期間は、ご本人と相談の上、決定） その他、配属職場の社員1名、教育担当1名によるメンター制度により、業務のOJTはもちろん、会社生活をサポートさせて頂きます。

【日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び誕生／当社のクレーンは全世界200を超える国と地域で選ばれ、国家プロジェクトで活躍／数々のデザイン賞を受賞し、20年以上に渡って活躍する資産の提供を行う、スケールの大きい仕事】 ◆住宅補助有／年休124日／年次有給休暇24日※／多方面なキャリアパス◎◆ ※入社4年未満は20日 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【業務詳細】※経験に応じて担当業務を検討いたします。 ・クレーンの溶接、洗車　 ・オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ・現場でのクレーン組立・解体作業　 ・PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：中部エリアが対象地域です。 ■魅力： 【良好な就業環境】 同社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。 【キャリアパス】 現場で技術知見を身につけた後はフロント業務や営業部門など他部門や他職種へのキャリアチェンジも可能です。また、ご本人の希望によっては海外サービスグループ（シンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあり）に異動も考慮できる環境です。 また、年に２回、上司とキャリアについて面談の機会がございますので、ご自身のキャリアプランを発信することが十分に可能です。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備学校を卒業された方へ／車診断用機器メーカー／中国本社・23年日本で新設のスタートアップ・安定資本◎／働きやすさ◎】 ■業務内容： 自動車整備に欠かせないスキャンツール等の製品のアフターサービスの技術関連業務をお任せします。 ◇技術アフターサービス ・お客様への製品説明及び技術フォロー（質問対応／トレーニング） ・製品展示会／技術交流会／セミナーなどの講義 ・トレーニング資料など作成の協力 ※商品に関してのお客様の情報収集、質問管理を通してお客さんのニーズに応じて商品の改善策や新商品開発に関しての提案 ※海外（中国）への出張チャンスあり ◇情報収集 ・市場の技術面の情報の収集 ・製品テスト、ソフトテスト（日系自動車） ・代理店／エンドユーザーからの技術問題をを収集し、本社にフィードバックし連携して解決する ■組織構成 現在日本支社には1名技術職のメンバーがおります。入社後は既存メンバーから業務について教えていきますので、経験の浅い方でも安心してチャレンジいただけます。 ■当社について 当社は自動車整備に欠かせないスキャンツール等の製品を製造するメーカーの日本法人として2023年に設立されました。まだ少人数の会社なのである程度裁量権を持って働くことができます。親会社は中国の上場企業で、安定的に利益も出しておりますので安心して働くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ダイハツグループの各販売会社サービス部門への支援活動をご担当いただきます。販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を担います。 その中で、当室の要となる分室機能を機軸として、販売会社に寄り添い、迅速にお困りごとに対応すべく、全国9ヶ所に事務所を構えております。現地に密着し、現地販売会社と緊密にコミュニケーションを取りながら、車両整備や技術支援を行い、販売会社のサービス部門の価値向上に貢献していただきます。 ■業務詳細： ■全国各分室 ・車両整備における支援活動 ・定期訪問による地域特有の日々の困りごとを収集 ・バリューチェーン収益拡大アイテムの情報収集 ・エンジニアの作業改善アイテムの情報収集 ・大規模自然災害の復旧支援活動 ・販社サービス技術力向上、人材育成支援（スタッフの基礎研修等） ※入社後約6か月間は大阪で業務の進め方などを学んでいただきます。 ■本社（大阪池田） ・方針に基づいた販売会社支援の企画・立案 ・全国の分室と接続し、情報共有 ・各地域の困りごと（課題）の本社部門への展開 ■仕事の進め方： 販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を行い、それぞれの地域に寄り添った施策を検討、実施いただきます。 大阪池田本社を中心とし、全国の9分室に2〜3年駐在後、ジョブローテーションで大阪池田本社または全国分室を回り、各販売会社サービス部門への支援活動を担います。 ※北海道・東北・関東・甲信越・中部・中国・四国・九州 ■仕事のやりがい、魅力： 販売会社のサービス部門での支援活動は、お客様との直接的な接点があり、実際に感謝の言葉をいただくことがやりがいです。 定期的なジョブローテーションで、全国のさまざまな分室で地域の課題に対応することができ、個人としても成長しながら、ブランドイメージと個人のスキルの向上を目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「車検の速太郎」/昇給・キャリアパス有/土日休み取得可能/春日部バイパス店〜 事業拡大の為自動車整備士を募集します。 ■当社について 当社は多角経営を行っております。その為、不景気にも強く安定しています。会社が社員にとって成長できる環境があるかどうかを考え、事業を展開しております。社員一人一人が成長すること、そのためのチャレンジを大切にしています。 ■組織構成： 現在各店舗13名程在籍しており、内自動車整備士メンバーは9名程在籍しております。20代〜50代まで幅広く在籍をしており、チームで連携をする協力体制が整っている環境です。 ■職務内容： 自動車整備士として立合い説明・車検整備・点検などをお任せいたします。 ・お客様への接客対応 ・車検・点検整備 ・お見積もりの作成 ・タイヤ交換 ／ブレーキ修理 ／ブレーキパッド修理 ／エアコン修理・フィルター交換 ／ETC・カーナビ各種取り付け ／アフターサービス ／オイル交換 ／バッテリー交換 店舗には常時7名の自動車整備士が常駐し、2名のペア制でお客様へ対応をしていきます。10時〜18時開始の事前予約制で1時間コースでの点検を実施します。その後に、立会説明を行い整備箇所のご提案をしていきます。 ■働き方について： 週休2日制のシフト制となっており、月に1〜2回は土日の休日を取得可能となっております。残業時間は多くて、月30時間程度であり平均10~15時間であるため、働きやすい環境が整っております。 ■キャリアパスについて： ご入社後、お仕事の実績に応じて昇給・昇格が可能となっております。 グレード制:工場長・店長などのグレードを定めております。 ポジションについては、空きがない場合もグレードへの昇格及びそのグレードの手当の付与はされます。 また組織にて事業場責任者の管理リーダー、セクションを分けてリーダーを抜擢していくような新設ポジションが作られていきますので、ご自身の頑張り次第で新たにポジションに付く機会があります。 ■「車検の速太郎」について：系列の自動車販売店「レディバグ」や中古パーツ販売店の「アップガレージ」と連携し、購入・車検・保険・部品まで、お車に関して一気通貫でサービス提供をしております。また、点検は1時間の短時間で実施をするスピードが特徴です。

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！74年間黒字経営！だからこそ安定的に年収が上がっていきます！ ■仕事内容： 工場や倉庫で稼働する大型特殊車両や建設機械、港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両の整備をご担当頂きます。当社の整備工場内もしくは出先での作業となります。 長く使えば部品の磨耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。 ■組織構成： 重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の四日市地区のチームには、7名が在籍されております。若手から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。 ■キャリアアップについて： 今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、２〜３年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： 同社は創業以来、74年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★航空専門卒歓迎★航空機部品Tier1メーカー／防衛省・米軍・大手航空機メーカー案件/完全週休2日制/若手でもキャリアアップ可能/充実した福利厚生〜 ■業務内容： 航空機の整備業務を担当頂きます。 ・内容：分解、組立、腐食除去、洗浄作業、表面処理、塗装剥離、塗装　等 ■組織構成： ・配属先の整備部(1課2課)には課長以下148名が在籍します。 ■キャリアパス ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しています。 ■働き方： ・残業：平均15時間程度 ・年休取得：約20日/年 ・平均勤続年数：20年 健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆設備経験者歓迎！／空調衛生業界トップクラスである大気社の100％子会社／上場Gの安定基盤／年休123日／完全週休2日制（土日祝）／育成体制◎◆◇ ■求人の魅力 ◎大気社のグループ会社で安定的な基盤 グループ会社とタイアップし、連携を深め、お客様にサービスを提供しております。 ◎業務フォロー、資格取得バックアップ 技術者として成長して欲しいので、業務上の必要な知識を習得できるようフォローしております。 社長や副社長との距離が近く、会話する機会も多い社風です。 ◎キャリアアップ可能 一般的な管理職だけではなく、ご希望に応じてスペシャリストとして技術を磨いてご活躍いただくことも可能です。 ■業務内容 大気社が持つオリジナルの排気処理設備（プラントの工場から排出される有機溶剤を含んだ排気ガスを処理する設備　など）のメンテナンス業務をご担当いただきます。 その他、稼働中システムの維持管理、保全計画や中長期のメンテナンス計画立案も行い取引先に提案をしていただきます。 ＜具体的には＞ ・設備の安全稼働のための運転監視と管理（日常点検、週次点検、月次点検、点検記録・報告資料作成） ・コスト削減のための提案と実行支援 ・最適化のための機器運用や改善・導入などによる省エネルギー推進支援等 ※工事の実作業は発生いたしません。 ※月2回（1回あたり2~5日程度）の頻度で地方へ出張になります。担当エリアは西日本全域（東は名古屋エリアまで）です。 ＜1日のスケジュール（事務所内作業時）＞ ９：００　　　　　　　　業務開始 ９：００〜９：３０　　　メール確認 ９：３０〜１０：３０　　メンテナンス計画書の作成 １０：３０〜１２：００　お客様へ提出する意見書作成 　　　　　　　　　　　　協力業者への打ち合わせ １２：００〜１３：００　お昼休み １３：００〜１５：００　作業報告書作成 １５：００〜１７：４５　定例会議の資料作成 　　　　　　　　　　　　伝票処理 　　　　　　　　　　　　社内書類整理 １７：４５　　　　　　　業務終了 ■育成体制 未経験の方は先輩社員と一緒に動いていただきながら書類作成などの補助業務などから始めていただき仕事を覚えていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎／機械いじりが好きな方／業務用クリーニング機械のメンテナンス／年休123日・土日祝休／残業月20H／三浦工業G／年収350万〜600万／必要資格取得サポートあり／転勤なし ■任せたいこと リネンサプライ工場向けの業務用クリーニング機械の販売・メンテナンス・プラント設計を行っている当社の技術部にて機械整備再生（リメイク機）・メンテナンス・据付試運転調整等の業務をお任せいたします。 ■業務内容 ・機械の入替等によりお客様にて不要になった機械を買取り、弊社工場にて「新リメイク機」という「ヤブサメオリジナルブランド」として新品同様に整備再生する作業 ・プラント現場にて機械の搬入・据付・試運転調整 ・納品設置した機械のメンテナンス ■入社後の流れ 【教育体制】 ・基本的にＯＪＴでの教育になります。 ・工場の機械のリメイクを先輩からの指導のもと行います。 ・お客様先から受注があれば先輩に同行いたします。 ・先輩の指示のもと、機械を工事部隊として荷下ろしから、設置して、試運転まで行います。 ・業務に必要な資格取得については会社負担で取得していただきます。 ■採用事例 フリーターの方、音楽活動をしていた方など未経験からでも採用実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均10時間程度／ＪＲ東海グループである日本車輌製造株式会社の連結子会社です。また、日本車両機電本部（建設機械）の指定サービス工場で、関東地区のメインサービスディーラーです。〜 ■担当業務： 主に親会社「日本車輌製造株式会社」が製造した建設機械のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・建設機械レンタル機の修理、点検整備、維持管理 ・建設機械レンタル機の入搬出に伴う積み降ろし作業 ■この仕事の魅力： ・取り扱う機械のレンタル金額が大きい商材となります。例えば、「地盤改良機DHJ-12-2」であれば、1ヶ月100万円〜200万円、新品販売であれば5千万円。クレーン等であれば、1機1億のものもあります。同社で常時50台程の機械を保有しています。 ・熟練の社員から、技術を習得することができます。 ・資格取得制度が充実しており、必要な資格は会社負担で取得できますので、技術を身につけたい方を歓迎しています。 ■働き方： ・残業は月平均10時間程度、ワークライフバランスの取れた環境が整っています。 ■同組織： 千葉機材センターには、40代〜50代の4名がいます。 経験豊富なベテランが揃い、未経験でも安心できる環境です。 前職は整備士をされていた方等、機械いじりが好きな方が活躍されています。 ■入社後の流れ： 入社後、経験豊富なベテラン社員からの適切なフォローが受けられます。管理者や経営者との定期的な面談等(年1回)で現状把握に努めフォローアップを行っています。 ■企業魅力： ・ＪＲ東海グループである「日本車輌製造株式会社」の連結子会社です。親会社で製造している建設機械などもレンタル品としています。親会社、子会社で事業的なかかわりもできております。 ・重車輛工業は杭打ち機トップシェアの日本車両のグループ会社として、基礎関連市場及び建築関連市場についての豊富な知見を活かしたご提案をいたします。お客様のニーズに合わせ、リース・レンタル、中古機の買取販売、新車販売、整備メンテナンスまで、基礎・建築関連市場をトータルにサポートいたします。 変更の範囲：無

〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌陸車の整備、メンテナンス等をお任せします。 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。 その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。 ■業務詳細： ・レンタル車両の出庫前・返却時の整備 ・1か月に1度の定期メンテナンス ・基本的には、自社整備工場にて整備を実施いただきますが、お客様先での訪問点検もございます。（週1回程度） ・お客様先にて複数台メンテナンスが発生する場合は、宿泊を伴うケースもございます。（月1回程度） ・整備内容としては、お客様先でトラブルが起こらないようにするための予防整備がメインとなります。 ・1日あたり多くても3台〜4台ほどの整備作業を想定しております。 ※ご入社してすぐは、自社工場での整備作業がメインとなります。 ■教育体制 まずは月に一度の月例点検からお任せします。月例点検が日常業務になるため、まずは点検作業から覚えていただきます。 最初は先輩社員とペアで点検をいただき、軌陸車の特徴や点検方法を学んでいただきます。業務が独り立ちするまでは先輩社員と客先の訪問や点検は行うため、ご安心ください。 ■メッセージ： 鉄道の安全を確保するための工事に使用される車輌です。 公共性や社会貢献度合いも非常に高いと思います。 人員を増やしながら成長している会社のため、入社10年以内の社員が約半数を占めます。 まだまだ発展途上の会社ですが、一緒に会社を大きくしていく意欲のある人材を求めています。 ■当社の魅力： 軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。 また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。 その中でも当社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。 変更の範囲：無

＊福利厚生◎：家族手当有・住宅手当有・年間20万円程度のサービス手当有 ■業務内容 当社が販売した車検機器や自動車の整備機器、洗車機などの定期メンテナンスや修理対応を行っていただきます。サービスステーション（以下、SSと称す）と呼ばれる技術協力を要請している会社に対し、お客様の機器トラブル対応や定期メンテナンスを行ていただくよう管理・指示を行ったり、ご自身で現場に出向いて対応を行っていただきます。 ■具体的な業務： （1）サービスステーション（技術協力会社）への指示・取りまとめ （2）販売した機器の設置・修理を含めた技術対応 （3）工事現場の対応、納品時の取扱い説明、不具合を未然に防ぐ定期点検（動作確認＆保守部品の交換） （4）修理対応、修理内容の説明、修理見積書作成 （5）社内業務による部品手配・交換、売上登録、伝票作成・伝票処理、協力会社の取りまとめ、各現場への出勤調整 ■求人魅力 ・働き方：年休127日／家族手当（配偶者7,500円・18歳未満の子6,000円）／住宅手当有（独身11,000円・家族あり17,500円）／年間約20万円程度のエンジニア手当有 ・日帰りまたは宿泊を伴う出張が発生致します。顧客の状況によっては、土日出勤の可能性もありますが、代休制度があるためご安心ください。 ■当社に関しまして 《創業100年／車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション179拠点、関係会社12社にて営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。 変更の範囲：本文参照

〜世界2位の優良メーカー／海外出張あり／年休128日〜 ■業務内容： 担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ＜具体的に...＞ ・顧客への訪問修理、納品据付、点検対応 ・電話問い合わせ対応による修理 ・顧客からの要望を開発へフィードバック ・在社の場合は、お客様との電話対応、部品発注などの業務が発生します。 ※ほとんどの国は代理店の人が同行するので、通訳もして下さいます。 ※月1、2回の出張あり。出張期間は１〜2週間程度です。 ※主な出張先は韓国と台湾。その他アメリカやオーストラリアに行くこともあります。 ※入社直後は製造部や国内営業部にて研修期間を設ける予定です。 ＜クライアント＞ 養鶏場、パッキング工場、農協　など ■研修…京都本社にて入社後2〜3ヶ月程度、研修を行います。研修については装置について知っていただくことから始まります。機械の組み立て方、装置の特徴を学ぶ研修がございますのでご安心下さい。過去は車の整備士やバイクを触ることが好きな方、機械関連の知識がある方などが入社し、当社製品の関連は未経験でもしっかりと研修を受けて活躍しています。 ■キャリアパス：当社には幅広く様々な部署がございます。フィールドエンジニアとしてご経験を積んでいただく一方で、ご自身のキャリアアップのため別の部門に挑戦したい場合は、希望と状況に応じ挑戦いただくことも可能です。 ■社風： 本社には社員の希望を取り入れた誰もが楽しく過ごせる休憩室を完備。 ハーゲンダッツ食べ放題！Nintendo Switchで遊べる！Netflixも完備！休憩室以外にもバーカウンター（ビール自販機もあります）も完備。 ■同社の特徴： 同社が取り扱っている製品は、卵の洗浄・乾燥・重さの判別、パッキングまでをライン化した全自動鶏卵選別包装装置です。現在、同社の機械が稼働している国は75ヶ国以上にも上ります。完全受注生産にすること、メンテナンスを定期的に行う質の高さをお客様から支持していただき、国内シェアNo.1、世界シェアNo.2を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務