【量産工程の知見がある方！／メカトロ・機械設計からのキャリアチェンジOK】 ■業務概要： アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)について、各機能を車両へ搭載するプロジェクトマネジメント・QCD・コスト管理を担います。担当する車種が海外向け車種であれば、海外のエンジニアと協業して車両搭載を進めます。 車両に搭載するものは、制御ソフト、電子システムであり、車両にこれらを搭載した際にシステム全体として機能するか、問題点の管理をする役割を担います。 扱うものは、制御ECU、レーダー、油圧配管、ステアリングモーターなど複合的に広く多数の機能であり、これらをテクニカルに搭載していく役割です。車両のメカ知識をベースに、電子システム、ソフトウェアも合わせて機能する車両として仕上げます。 ■業務詳細： 開発前期：メカを扱う実車検討の比重が多い 開発後期：ソフトウェアをメインの机上検討の比重が多い システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立てます。その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの部品開発などを行います。開発中に発生した課題に対しても、カメラ/レーダー/ソナーといったセンシング機能や制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、システムの代表として車両開発と連携します。 ■職務の魅力： 世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。自ら開発した技術が身近な市販車へ搭載されるため、その貢献をダイレクトに感じることができます。また、日常的に海外とのやり取りが発生する環境のため、グローバルに活躍できる機会もあります。 ■キャリア： 非常に多くの関連部品や関連する性能があり、それらの取りまとめるチーフエンジニアを目指す事もできます。本ポストは機能開発を担うポストではありませんが、将来的にプロパイロットや360°セーフティアシストの機能開発へチャレンジすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【名古屋発信のグロース上場企業／ECサイトなどBtoC向けブランディング戦略に力を入れる企業／「SIXPAD」「ReFa」などヒット商品を連発】 ■業務内容： ・管理用医療機器開発エンジニアをお任せします。 ■業務詳細： ・管理医療機器の新製品における開発全体のプロジェクトマネジメント ・要求仕様の定義 ・設計計画書の作成と進捗管理 ・品質・安全性・性能に関する検証・妥当性確認 ・記録類のQMS省令準拠管理 ・社内開発チーム（設計、評価、薬事など）および外部パートナー（製造委託先、ODM先など）の連携統括 ・品質保証部門・薬事部門と連携した製品化活動の推進 ・若手メンバーの育成・マネジメント（3〜5名程度） ■組織のミッション： ◇SIXPADブランドではEMS技術を活用した商品を今後医療分野へ展開し下記を進めること。 ・高齢化社会における健康寿命延伸に貢献する管理医療機器を開発すること。 ・IEC60601、ISO13485、QMS省令など医療機器関連規格・法規に基づいた製品設計・開発体制を構築し運用すること。 ・ユーザー視点と科学的根拠に基づいたEMS技術を深掘り、新波形/新プログラムを開発し、品質・有効性・安全性を実現した革新的な医療機器を開発すること。 ・医療機器業界において確かな技術力と開発プロセスで信頼される製品を継続的に提供できる開発部門を確立すること。 ■組織構成： SIXPADメディカル・Style開発部：15名 正社員12名、派遣社員3名（技術派遣2名） ■ポジションの魅力： ・SIXPADブランドが今後、EMSや電気パルスの技術をベースに医療機器の開発に進むことに対し、立ち上げから中心人物として開発に携わることが出来る。SIXPADブランドの成長と共に自身の成長も目指すことが出来ること。・MTG社内には医療機器の開発経験者が少なく、ご自身が中心になって様々な仕組みを構築しながら、魅力的な製品開発が出来ること。 ■キャリアパス： ・3年以内に複数製品の開発責任者として活躍し、開発課全体のリーダーシップを担う ・海外展開を見据えたグローバルプロジェクトへの参加・統括 ・薬事・品質・マーケティングとの横断的な組織マネジメントにも参画 変更の範囲：会社の定める職種

〜機器修理業界トップクラスの技術部の統括をお任せ／新規開発に積極的〜 ■職務概要： 機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ当社にて、以下の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・技術本部全体の統括 ・メンバーマネジメント／教育 ・技術面での顧客対応 ・修理対象物は産業機器内に搭載されている基板となります。多くがアナログ回路で構成されており、その構成解読に専門知識を要します。 ・技術者からの情報を通して知識を拡充し、得られた知見を有効に活用できる仕組み作りに尽力頂きます。 ■働く環境： ・夜間、休日のトラブルによる呼び出しはありません。 ・幅広く成長できる環境があります。 当社では新たなチャレンジを推奨する文化があり、既存の考えに捉われずに常に新しいことを考え、チャレンジしたい人にとってはやりがいのある環境です。 ■会社の雰囲気について： 個性豊かなバックグラウンドを持った社員が多いですが、個性や多様性を尊重し合い、和気あいあいとした雰囲気です。快適な職場環境づくりの一貫として、社内には喫煙室やカフェスペースがあり、コーヒーや置き菓子が常備されているので、気分転換に利用する社員が多いです。また、部署が違ってもバーカウンターに集まってランチを一緒に取ります。当社には外国の人もいますが、片言の日本語を使って話してくれたり、通訳さんを通してコミュニケーションを取ることができるので、そういう異文化交流もとても楽しいです。また、仕事する時は仕事に集中、仕事モードを離れたら上司とも気さくに話せるという環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数／フレックス・福利厚生充実◎〜 ■採用背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる電気・電子システムの設計エンジニアを募集します。 ■職務内容： ランドモビリティ商材の電装設計プロジェクトチーフ ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ※ランドモビリティ：モーターサイクル、4輪バギー車 ■やりがい： モビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。 これらの価値・魅力創出において、自ら企画・提案し、実現まで見届けることが出来る仕事です。 また、自由闊達な風土があり、国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇年間休日128日/残業ほぼなし/土日祝休み/冷凍装置・空調装置の国内トップシェアメーカー/小惑星探査機『はやぶさ』『はやぶさ2』などの人工衛星を宇宙に運ぶロケット関連の空調装置に採用された実績有◇ ★最新のロケットにも採用されている技術を持つ、船舶向け冷凍・ 冷蔵業界トップシェアの「日新興業株式会社」に在籍出向し、開発業務を担当していただきます。 ★「宇宙から深海まで」が日新興業の技術が活躍するフィールドで、漁船の冷凍冷蔵装置はもちろんのこと、大型豪華客船や海上保安庁の巡視船、水上バスなどにも当社の空調装置が活躍しています。 ■具体的な職務内容： ・新製品の企画開発から、製造指示、トラブル対応まで幅広くお任せいたします。また、既存製品の改善や、製品をトラブル発生時の対応もお任せいたします。その他、特許の管理も行います。 ・新規開発案件を担当いただきながら既存製品の改善も行うので、常時複数案件を担当しながら業務を進めます。 ■配属組織：日新興業株式会社　開発部開発課 ■組織構成：5名（50代1名、30代3名、20代1名） ■研修について： 入社後は冷凍理論等基礎研修やCAD研修を受講いただきながら、先輩の補助業務を通して、業務全体流れ・業務知識を覚えていただきます。 ■当社の特徴・魅力： <魅力（1）：働き方> ★年間休日128日、残業はほとんどなく働きやすい環境が整っています。 ★休日出勤（多くても2ヶ月に1度程度）があった場合は代休を取得（または給与で支給）/有給休暇も取得しやすい環境です。 <魅力（2）：企業の安定性> 大型冷蔵・冷凍設備では国内80％と圧倒的なシェアを誇っており、現在魚の摂取量が上昇傾向にある海外諸国（ロシアや中国を中心）からも注目が集まっていることから、当社の冷蔵・冷凍装置の技術は多くの企業で求められています。そのため安定的な受注がある状態です。 ＜魅力（3）：技術力＞ （1）遠洋でとれたマグロを、新鮮なまま日本に運ぶマグロ漁船の『冷凍装置』 （2）食品や薬品など陸上での物流に欠かせない冷蔵倉庫で使われる『冷却装置』：世界初の−70度大型超低温冷蔵倉庫の設計・施工 （3）ロケットに搭載され、宇宙を観測する人工衛星を守るために使われる『空調装置』などの特殊な空調装置も全てイチから開発しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： 新領域・クロスドメインのECUの開発に興味があり、お客様のニーズを先取りした新たなECU開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 これからの製品開発を通じて社会貢献・お客様の困りごとを解消していきたいと気持ちがあれば製品知識がない方でも大歓迎です。 ■業務内容： クロスドメインECUの量産開発およびその評価をお任せします。 ■業務詳細： ◇量産開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・顧客との仕様すり合わせと製品仕様への反映 ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 ■業務のやりがい・身につくスキル： ◇電源回路や通信回路の開発・設計・量産見据えたロバスト設計のスキルアップ ◇自分たちが企画／開発したものが車両OEMの共感を呼びエンドユーザー・社会に対して安心・安全を通じて社会貢献できる、やりがいのある仕事です。 ■組織のミッションと今後の方向性： ICEや電動系の上位ECUのパワトレECU開発を主に開発してきた組織となりますが、昨今のエレキコントローラの主戦場となるであろうクロスドメインECUの量産開発にも新たにチャレンジしています。レガシー製品を通じて得た経験やノウハウをベースに技術をアップデートし新領域に取り組んでいます。 電子アーキテクトとしてはレガシー製品の上位にくるクロスドメイン製品を同じ室で量産開発している為、双方を組み合わせた新しいシステム提案など新しいアイデアを具現化できる環境にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご経験に応じて活躍できそうなポジションをご提案いたします／環境エネルギー関連で注目高まる事業内容／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術を有しております／一気通貫の開発体制に強み／東証スタンダード上場グループ／転勤無】 同社にご興味のある方はぜひご応募ください。応募された方のスキルや希望に応じて、適切なポジションをご提案いたします。当社は、電子計測器や電源機器の回路設計業務を得意としており、商品企画から評価まで一貫して携わることができます。環境エネルギー関連で注目が高まる事業内容に対応し、最先端の技術を駆使して高品質な製品を開発しています。 ■職務詳細： ・屋外置き金属筐体の開発（IP要求、耐候性、規格対応要求） ・屋外金属筐体用樹脂部品、屋内用樹脂筐体等の開発 ・電子計測器／電源機器／システムの機構／筐体設計、ノウハウの体系化 ・電子計測器／電源機器の構造検討、部品図作成および生産用の資料作成 ■組織体制： 開発部は約20名の組織で、製品群ごとにチームが分かれています。各チームには必ず熟練者が在籍しており、周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務を習得できます。チームでプロジェクトを進めるため、リーダーや技術マネジメントの役割もお任せする予定です。 ■募集背景： 環境エネルギー関連で注目が高まる事業内容に対応するため、電子計測器や電源機器の設計業務を担う新たなメンバーを募集します。機械設計の経験を活かし、最先端の技術を駆使して製品開発に貢献していただける方を求めています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。計測制御デバイス、電源パワー制御、環境エネルギー、校正・修理の4つの事業を展開しており、最先端の研究開発を支える製品を提供しています。年間休日125日、残業月20時間程度、平均勤続年数15年超と働きやすい環境が整っており、社員一人ひとりが成長できる環境が提供されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【油圧回路設計経験者歓迎◎／東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 技術部に所属し、艦艇用装置の機械設計や客先での技術的説明などをお任せします。 【業務詳細】 ・艦艇用装置の機械構造・油圧回路・電子制御設計 ・客先での技術的説明など ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。また海外売上比率が55％を超える当社は、アメリカ・ヨーロッパ・アジアを中心に24カ国48社の拠点を構えるグローバル企業です。そのため入社後、海外出張や海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 横浜市内における当社顧客先において、機械設計開発者として業務をお任せします。本業務においては機械設計エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： クラッチやアクセル機構を中心に、要件定義から詳細設計まで幅広くご対応いただきます。設計にあたり、耐久性や安全性、効率性を考慮し、最新技術や素材の選定まで携わっていただきます。また、CADソフトを使用したモデリングや、試作・評価プロセスにも積極的に関わり、製品の品質向上にも貢献していただけます。 ■生かせる/得られる知識： クラッチやアクセル機構といった駆動系設計を通じて、 船舶独自の機械構造や力学の機械設計の専門知識を身につけられます。 要件定義、基本設計、詳細設計といった一連の設計プロセスを経験し、一貫した設計プロセス（計画から実行までの全体像）を把握する力が養えます。 ■研修事例： ・機械系製品設計プロセス体験 ・3DEXPERIENCE CATIA 3DA ・システムズエンジニアリング　設計力強化研修 ■当社の魅力： ◇優良派遣事業者 メイテックは、厚生労働省委託事業である「優良派遣事業者認定制度」にて、「優良派遣事業者」に認定されています。 ◇離職率6％ エンジニアの計画的なキャリアアップを支援する独自開発システムと、きめ細かなフォローアップ体制により業界内でも低い離職率を維持しています。 ◇顧客例 主要取引先TOP10（2025年3月期）株式会社デンソー／三菱重工業株式会社／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／本田技研工業株式会社／株式会社デンソーテン／株式会社ＳＵＢＡＲＵ／ヤマハ発動機株式会社／トヨタ自動車株式会社(敬称略) 変更の範囲：会社の定める業務

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

〜経産省「地域未来牽引企業」転勤無・週休2日制／著名な研究者との共同開発や国際的な大型プロジェクトへの参画も！〜 ・国内随一のパルスパワー(超大電力)製造メーカーである同社において“電気設計技術者“としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： ・高電圧パルス電源の開発、設計、試験業務などをお任せします。 ・他にも回路設計、構造設計、PLC/マイコン/FPGAなどのプログラミング業務なども行います。 ※1プロジェクトに対し2~3名のチーム単位で開発を行っていきます。上記業務を全て一人にお任せする訳ではなく、チーム内で協力しながら業務を担当頂くイメージです。 ※お客様から直接ご相談を頂く直依頼100％！全てオーダーメイドの開発設計！ご経験を積めばお客様とのお打ち合わせ(仕様検討~）から携わる事も出来る非常にやりがいと面白みのあるポジションです。 「こんな装置がほしい」「この実験をするにはどんな装置が必要か」という依頼・相談をもとに、仕様検討・設計など製品開発を行っていきます。 ■パルスパワーとは： ・瞬間的に発生する超高電力。環境・食品・自動車・半導体・医療・エネルギーなど、多くの分野で期待される技術です。 ■パルスパワーの活用例： ・食品・飲料などの非加熱殺菌 ・エンジン燃焼アシストによる燃費向上 ・がん治療、レーザー治療 ・非破壊検査（ビルや橋などの内部検査） ・自動車の自動運転の障害センサー ■同社の組織体制： ・役員2名、従業員12名、派遣社員1名の計15名で構成されております。 うち配属先の「技術部」には8名が活躍中（60代2名・30代1名・20代5名） ※世界的に見ても珍しい技術なので「自分にできるか不安…」と感じる方も多いかと思いますが、同社では新卒入社の技術者も活躍しており、実務未経験でもイチから学び、成長できる環境が整っています。 ■キャリアパス： ・2~3年後にはリーダーとしての活躍の場もございます。 ■教育体制 ・OJT（先輩方が優しくフォロー致します。安心して働くことができます） ・ビジネスマナー研修

＜デザインレビューの運営・管理業務/東証プライム上場/ 年間休日127日/新製品開発/世界シェアNo.1小型モーター＞ ■業務内容 主に新製品に対して、競合他社、顧客メカ、などの現物を入手し分解・分析を実施、その結果や情報はベンチマークとして関係者に情報発信を行うと共に、新製品の企画に活用。また、新製品のプロダクトマネジメントとして、機種統廃合や標準化、ビジネスモニタリングなどを実施し、効果的な新製品導入と投資回収管理を担って頂きます。 ■具体的な業務 ・競合他社分析およびベンチマーク ・顧客メカニズムの理解と調査 ・新製品企画の支援 ・プロダクトマネジメント（標準化、ビジネスモニタリング等） ・投資回収管理 ■採用背景 当社が手掛けている自動車電装機器用途モーター・民生用途モーターの開発においては、電動化・自動運転といった大きな技術革新が進み、モーターの新たな用途・市場の拡大が期待されておりますため、事業拡大による増員を行います。 ■配属先部署人数：マネージャー以下：6名 ■働きやすさ、社風： 風通しがよい社風で、離職率も低水準です。 郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。 社内には食堂があり、1食300〜400円程度で済ますことが出来ます。 各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■会社概要 マブチモーターは小型直流モーター専業メーカーとして複数の製品で世界シェアトップを誇り、高い収益性を生み出している会社です。当社が主に手掛けている自動車電装機器の分野では、ドアミラー、ドアロック、シートベルトなどの製品で世界シェア50%以上を獲得しています。家電などの民生機器の分野においても、インクジェットプリンタや電動歯ブラシ、シェーバーなど私たちの生活に身近なものから、AGVやAMRといった自動走行ロボット・協調ロボットなど将来性のある製品へも当社のモーターが使われています。 また当社は海外生産比率100%・海外販売比率90%以上と、国際的なビジネスを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流〜下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）電気・電子設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等 ■組織構成： 配属予定のエンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。音響エンジニアは初めての採用となるため、同社に新しい風を吹かせる第一人者としてご活躍いただけます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ◇当社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 ◇最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 本業務においては機械設計エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 半導体検査装置の光学設計業務。独自の光学系技術を駆使し、新しい要素技術を開発しながら、世界初の装置開発に携わっていただきます。 設計開発チームに入り、設計変更や新規ユニット開発業務までご対応頂きます。 製品毎に光学、機械、電気、ソフトなど各部門のエンジニアで少人数のプロジェクトチームを組んで業務を進めます。 お客様とのコミュニケーションからニーズ をくみ取り、新規規装置のコンセプト設計から装置立上げ、メンテナンス まで一貫してご担当いただきます。 ■生かせる/得られる知識： 半導体製造各プロセスにおいて、検査装置は必要不可欠です。半導体微細化競争が各国で繰り広げられる中、検査装置にも更なる技術進化が求められています。 世の中の新しい技術の土台となる半導体、世界中の超一流メーカーに検査・計測装置を提供し、その最先端の製品開発を支えています。 新しい技術領域にチャレンジしていただくことが可能なため、様々な技術領域に取り組んでいただける環境が整っております。 本業務では、顧客要望を満たすために、画像処理や機械学習といった最先端アーキテクチャを積極的に取り入れ、最先端の半導体デバイスの開発に貢献することができます。 装置機構制御・センサーに関する知識・光学に関する知見等、 実機に触れながらの業務となるので装置に関して幅広い技術要素を吸収することが出来ます。 ■研修事例： ・機械系製品設計プロセス体験 ・3DEXPERIENCE CATIA 3DA ・システムズエンジニアリング　設計力強化研修 ■魅力ポイント： 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／育児用品でトップクラスのシェア／全社残業平均月10h／育休取得率100％／年休125日／家族手当や借上社宅制度など福利厚生充実】 ■採用背景 育児家電の商品開発を強化することで、当社の成長性に寄与するだけでなく、育児をより豊かにすることを目的とします。 ■業務内容： 進行中の育児家電開発プロジェクトに参画していただき、開発担当として外部協力メーカーの協力を引き出しながら設計、試作、評価、量産立ち上げなど幅広い業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・企画内容の実現性検討や技術提案 ・企画内容から製品の要求仕様書の作成 ・外部協力パートナーの選定 ・開発スケジュールの作成、進捗管理、コスト調整 ・設計/デザインレビュー／試作／評価（外部協力パートナーと共同） ・パッケージ、取扱説明書の指示原稿作成・量産立ち上げ ・製品発売後の品質改善活動 これらの業務において、国内外の取引先や社内関連部署と連携し、プロジェクトを推進していく役割を担っていただきます。 ■組織構成 マネージャー１名(４０代男性)、リーダー２名(どちらも３０代男性)、シニアスタッフ１名(３０代男性) ■キャリアパス 将来的には育児家電ならではの価値を高めていけるような新製品開発に携わっていただき、リーダーとして開発チームを牽引していただきます。 ■当社の特徴： ・哺乳びんは世界市場シェアトップクラス。子育て上、”なくてはならない商品”を世にたくさん発信している育児用品業界トップクラスのメーカーです。製造業としてはトップクラスの営業利益率を誇り、他社が真似できない高付加価値商品を提供しています。 ・半世紀以上にわたる哺乳研究や乳幼児発達研究をもとに、赤ちゃんの成長過程を深く掘り下げ、育児の“お困りごと”を見出すことから開発した多数の高品質な商品を生み出しています。育児領域のノウハウを活かし、子育て支援やヘルスケア・介護事業も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： パワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ）の開発マネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ◎電子・電動化の最前線の研究開発に関わり続けているため、常に最新の電子・電動化技術にキャッチアップでき、エンジニアとしてやりがいが持てる環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎モータ、インバータ、バッテリパック、充電器などのコンポーネント開発及びグループ企業内の連携により行われる次世代車両（電動及び燃料電池車両）や研究・試作車両における制御システムなどの開発を担います。 ◎受託研究開発で培った技術力を生かし、バッテリパックや、DC/DCコンバータ、充電器等の電力変換装置の自社製品開発にも取り組んでいます。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。

〜医療機器に関する製品知識を活かせる／年休125日（土日祝）／福利厚生充実／キヤノングループの注力事業〜 ■業務概要： 医療機関向けに画像診断装置の技術営業を募集いたします。医療機器の知識を活かし、最前線で顧客との関係を築きながら、最新技術を提供するやりがいのある仕事です。担当製品が決まっており同社の製品を顧客に導入してもらえるように専門性の高い知識をもって営業担当いただきます。 ■職務詳細： ・大学病院、地域拠点病院、診療所などに対する医療機器の訪問営業 ・代理店との連携による医療機器販売業務 ・顧客情報収集および記録の管理 ・顧客と信頼の確立をするための定期訪問 ・競合対策の戦術立案と実行 ・契約関連書類の作成と手続き ・搬入据付の計画策定および実行 ■入社後のキャリアパス： 営業担当としての成長を経て、主任、グループ長、部長、など営業全般のマネジメント層として経験を積んでいただくことを期待しています。 ■仕事のやりがい／魅力： 開業医などでの個別商談をまとめる経験のほか、営推やアプリなどとのチーム連携によって大学病院はじめ拠点施設などキーパーソンに対して人脈構築を図りつつ戦略的に大型商談をまとめる経験を積むことができます。 ■当社について： 国内では、約70ヶ所の販売事業所、サービスセンタを擁し、関係会社と共にお客様の要望にきめ細かく対応しています。その結果、画像診断装置分野において、高いシェアを誇る国内のリーディングカンパニーとして、日本の医療機器の歴史の中で常に高い評価をいただいています。また、世界に目を向けて見ると日・米・欧・中をはじめ主要国に直販・サービス会社を20社設立。ワールドワイドな販売・サービス網を通して、世界約135カ国以上に製品を提供しており、医用画像診断装置の売上シェアは国内、世界ともにトップクラスとして世界中の人々の健康に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼ものづくりソリューションに特化した企業・有休消化率78％・毎月の面談でキャリア形成をサポート・残業少なめ・副業OK・就業環境◎・年間休日122日・リモート可／ ■概要： 当社はTDI：情報技術開発株式会社より分離独立した企業です。工場内の自動化、高品質・効率化を行うための装置を設計・製造・販売を行う同社にて新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容：：【変更の範囲：会社の定める業務】 製造工場などのスマート工場化にて使用する検査装置などの開発から導入まで幅広くご担当いただきます。 お客様からの要望をヒアリング、システム化検討と実験、装置開発、導入と上流〜下流までを手掛けます。お客様は大手企業が多く、関わる商品は身近なものが多数あり、やりがいにもつながりやすいです。 ■業務詳細： ユーザからの要望を聞き、どういう工程を経れば要求を満たせるのか工程のプロセスを構想し提案します。 自身の案を営業と顧客へ提案いたします。 受注となった場合はプログラミングを外部業者へ発注し、顧客の工場へ機械の設置導入、動作確認まで担当いただきます。 ＜過去の開発例＞ 【不織布マスクの個包装の検品工程の自動化検討】 どういった検査を実施すればマスクの個包装が適性に製造されているかを考案し、製造ラインに実装。同社の検査装置を経て不織布の製造を行っています。 ■キャリアステップ： 未経験から活躍している社員も複数在籍しています。経験が浅いうちは先輩社員と一緒に業務を行います。 入社後は3か月程度の研修を実施し、しっかりとした基礎技術を身に着けていただきます。ＯＪＴにて徐々に慣れていただく予定です。 ■仕事の魅力： ◎大手メーカの製品に携わることが可能です。 ◎有名製品に携わるだけでなく、こちらから提案を行い案件をリードして以降事も可能です。 ◎身近な製品のプロジェクトに携わることも多く、製品化された商品が店頭などで並んでいる景色を見られたときのやりがいは大きいです。 ■働く環境： ・テレワーク可（必要に応じて出社） ・国内出張あり（関東圏がメイン） ・休日出勤：導入や立ち上げを休日に行う場合は出勤いただきます。（2か月に1〜2回程度）※その週のうちに振り替え休日を取得いただきます ・休日での急な呼び出しはございません

【海外売上比率80％／国内外47拠点を展開するCASIOブランド／育休取得率：女性94％、男性63％／年休125日以上／定着率92％】 ■職務概要： 世界中で「G-SHOCK」をはじめとする幅広い製品展開を行うCASIOの「商品競争力向上や企業価値向上」に向けて募集を行います。海外売上比率80％／国内外47拠点を展開している同社では、英語活用に興味のある方には海外出張や海外赴任などのチャンスがあります。 ■職務詳細： ・各製品部品の調達業務　　 ・原価低減活動推進　（コスト改革立案、施策推進） ・安定調達体制の構築 ・調達部門戦略の立案と推進 ・サプライヤーマネージメントの推進 ・開発購買(VE,VR,フロントローディング)活動 ・海外拠点での調達業務の実践(出向、出張等) ■取扱品目例 ・時計、関数電卓、辞書、楽器、新規事業向け半導体、電子・機構部品 ■働き方： 製品が自社にあるので、開発検討段階や部品取替えなどで出社して頂く必要がありますが、書類作成や打ち合わせ時などで在宅勤務（4割程）も取り入れてます。 ■全社就業環境：2025年時点 年間休日：125日以上 時差勤務制度：7：20〜10：50の間に出社 平均勤続年数：男性18.3年、女性16.5年 正社員3年後定着率：92.8％（新卒中途含む、対象者300名程度） 育休取得率：女性94.4％、男性63％ ■当社の特徴： ・G-SHOCKを主力とした時計製品やその他コンシューマ事業に強みを持ち、圧倒的なブランド力で業績好調中です。EC販売事業も強化しており、国内だけでなく、グローバルに事業拡大をしております。 ・時計事業のみならず、「電卓・楽器・電子辞書・医療機器」など幅広い分野で革新を生み出し続け、新規事業「AIペットロボ（モフリン）、教育アプリ（CP.net）など」の創出にも積極的かつ挑戦的な企業です。 ・同社が誇る自社製品のロイヤルファン拡大に向けて、ユーザーのライフスタイルを楽しめる魅力的なデザイン展開や、ユーザー体験価値向上を目的としたアプリケーションソフト開発にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載ECUの企画設計、車載HMI製品の先行開発をお任せします／エンジニアのキャリアを尊重する会社／ワークライフバランス◎〜 ■仕事内容： 車載HMI製品など車内で操作する製品の機械設計業務に従事して頂きます。未来に向けた商品企画、仕様の検討〜機構・構造の設計〜作り込み、実験・評価まで一連の業務をお任せします。 ■実働体制／サポート体制： 新規顧客の開拓のためスターティングメンバ—として従事していただきます。 将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。 ■仕事の魅力／やりがい： 進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化するお仕事ですので、無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。 ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。 ■当社の特徴： ・「クルマを愛する人たち」5人が集まってできた会社です。世界トップクラスのレースカー用エンジンとして技術を表彰された実績も持ち、直近ではEVを自社開発してレースで走らせる等、トータルの技術力が高い会社です。 ・案件は自動車特化。取引先はほとんどが大手完成車メーカーのため、最先端の案件に関わる事が可能です。 ・エンジニアの希望を大切にする会社のため、勤務地は社員の希望を確認の上で決定します。 ・年休121日・完全週休二日制と、ライフワークバランスを整えて働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【事業・組織構成の概要】 製品開発プロセス改革の企画から実行までを一貫して遂行するコンサルタント集団です。コンサルタントは、NECの新卒社員だけでなく、メーカーやITベンダー出身者で構成されています。 【職務内容】 プロジェクト責任者の指導のもと、プロジェクトメンバーと協力し、下記業務を実施： ・大手製造業の顧客に対し、グローバル技術系情報基盤（グローバルPLM/BOM）の企画サービスやデジタル技術（3DCAD/CAM/CAE等）を利用した製品開発プロセス改革提供にあたり、海外展開を含んだ上流フェーズの業務改革コンサルティングを遂行。 ・経営者や事業責任者、部門長に対して訴求力のある改革企画提案実施及び受注活動に参加。 ・コンサルティング活動の計画立案〜実行〜定着までのプロジェクト推進支援。 ・AI/IoT等のNEC内テクノロジー/ソリューションを活用した新規コンサルティングサービスを開発。 ※システム開発・運用は別部門が行います。 【ポジションのアピールポイント】 ・NECでの自己変革実績や他社事例を活用し、企画倒れにならない改革施策を提言します。 ・NECは様々なソリューションを保有しており、ソリューション部隊と連携して企画〜実行〜定着化までを一貫でサポートすることができます。 ・元設計者、元生産技術者など、ものづくりのキャリアを活かして活躍しているメンバーが多数在籍しており、業務を通じてコンサルティングスキルを向上させながら市場価値の高い人財へと成長できる環境です。 【職場環境】 リモートワーク：週半分以上可能 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・自動車業界向け当社新製品開発及び、既存品の増設・リプレース・コストリダクション等におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H以内／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・当社の自動車産業向け製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・ 顧客の仕様確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理を行います。 ・ プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・ 課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・社内外への進捗報告、プレゼンの実施 ※当ポジションは教育前提でご入社いただき、徐々にキャッチアップを進めていただきます。 ※出張頻度：3カ月に1回〜月1回程度 ※出張場所：静岡県の掛川工場・タイ工場・中国姉妹会社 ■当事業部について： ・軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高い品質基準で製品をタイムリーに供給しています。 ・自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、人と地球に優しい環境に配慮したモノづくりを実現させています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：本文参照

〜リモート可／プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G、IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場〜 ■業務内容： メカ設計、制御設計、プロセス設計を統合し、新しい装置、サービスの開発のリーダー又はプロジェクトマネージャーとして取り組んでいただきます。 ・開発テーマ全体を見渡す中心的な役割 ・これまでの荏原にない、新しい技術、価値、競争力を備えた装置、サービスの開発 ・既存製品や開発中の技術や装置の競争力を上げための開発 ・社内他部門、社外、大学などとの協業による開発も経験 ・事業化、製品化に向けた実験、評価、市場検討、改良 ■募集背景： 技術統括部　開発部のミッションは、旧来の精密・電子カンパニーにない新しい事業、製品を創出、開発することです。製品、特に半導体製造装置の開発には、目的とする性能、仕様を決定するプロセス設計、それを実現するための機構を考えるメカ設計、装置を動作、コントロールする制御設計の三者の連携・協力が必要です。本募集はこれらの三者をリードして、技術開発と装置開発を進めていく開発エンジニアに関するものになります。 半導体製造装置は構成要素が多く、クリアすべき要件、仕様も高度かつ複雑で、扱う技術も多岐にわたるため、チームでの開発が必須になります。自身のアイディアで新しい技術に挑戦し、開発の中心的役割を果たしていただける方を募集します。 ■キャリアイメージ： 事業化を目指し、装置開発と製品化でのリーダー又はプロジェクトマネージャーとして活躍を期待しています。将来的にはマネジメント職への登用も期待しています。 ■魅力： ・未経験な分野にも挑戦できる環境です。 ・仮に失敗しても、それを糧に次の挑戦に繋げられる風土です。 ・自身が提案したアイディアが採用、実現されやすい組織です。 ・製品化、事業化に向けた活動を通して、個人の技術力、スキルレベルが向上します。 ・将来的には新事業の中心的役割として活躍することも可能です。 ・荏原で取り組んでいない技術に挑戦し、社内の第一人者になれます。 ■組織構成： 全体人数：22名（男性20名、女性2名） 変更の範囲：会社の定める業務