■募集背景 映像コンテンツの増加にともない、制作作業の効率化や省人化に寄与する、リモートプロダクションが拡大しています。 それに伴い、キヤノンの映像制作系リモートカメラシステムは、高品質な映像や滑らかで高精度の駆動機構などの高い技術力を武器に、ラインナップの拡大を続けています。 さらなる小型軽量化、滑らか駆動、高速駆動、静音化、高機能化などの性能進化に機械系エンジニアの高い技術力は欠かせません。 これらの高い性能進化を実現する為、リモートカメラシステムの機械系エンジニアを募集いたします。 今後も成長が期待されるリモートカメラ市場で、あなたの技術・知識を活かし、共に働きませんか？ 新しい技術開発も積極的進めており、機械系エンジニアとしての技術力も高めていく事が可能です。 ■業務内容 キヤノンのリモートカメラシステム開発の機械設計部門として、（ファーム/電気設計部門、事業部門、評価部門、生産部門）と連携しながら製品開発を進めます。具体的には、3D-CADでの機械設計及び図面作成、試作品の評価を行いながら、製品の量産に向けた業務を実施していただきます。機械設計だけでなく、関連部門と協力して、アクチュエータによる駆動制御など幅広い技術分野を扱います。製品開発業務以外においては、将来の核となる新規要素技術の検討、新規技術の特許提案業務があります。 ■仕事の魅力 放送業界、映画制作、ライブイベント、スポーツ中継など、さまざまな映像制作現場での利用が見込まれるリモートカメラの開発は、多岐にわたるニーズに対応できる製品設計が求められ、非常にやりがいがある仕事です。映像制作現場のプロフェッショナルとの連携を通じて、実際のニーズやフィードバックを反映させながら製品を改良していくプロセスは、エンジニアとしてのスキルアップと自己成長につながる非常に面白い仕事です。 ■キャリアイメージ 機械設計者としてのスキルを向上させながら、製品仕様のまとめ、開発プロセスの推進などプロジェクトリーダーへのキャリアを積んでいきます。 20代：担当ユニットの機械設計 30代：担当ユニットの主たる機械設計者もしくはリーダー 40代以上：製品全体に関わるプロジェクトリーダー　さらには　管理職 ※経験・能力に応じて様々なポジション、選択肢を用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【地元で長く活躍したい方向け／東証プライム上場／年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇実績あり／育児休暇取得率100％／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容： お客様先にて、半導体製造におけるプロセス開発、評価、レシピ検討業務をお任せします。 ■特徴： メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 自己資本比率65.8％で経営安定（※通常40％以上あれば健全）。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム（ESS）が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】 年休120日以上／月残業15.5時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／子ども手当（18歳まで月1万円）／育児休暇取得率100％／育児休暇からの復帰率92％ ■魅力キーワード： 第二新卒歓迎／Ｕ・Ｉターン歓迎／離職率5.5％以下（業界平均は10%超）／3年連続売上増加／20代管理職登用実績有／女性管理職実績有／産育休取得率100%（男性含む）／社宅・家賃補助有／資格取得支援・手当有／時短実績有／持ち株制度有／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける企業 変更の範囲：会社の定める業務

【評価環境構築からデータ分析まで一貫して関与／スキルを高められる／大手企業と取引実績多数／研修制度充実】 ■業務概要 実装ボードを用いた半導体ICの特性評価やESD／EMC評価業務を担当いただきます。評価環境の構築からデータ取得、結果の取りまとめまで一貫して携わることができます。 ■業務詳細 半導体デバイスの実機評価およびESD/EMC評価を担当いただきます。 ・実装ボードを使用した半導体ICの特性評価 ・評価環境の構築 ・各種測定データの取得 ・評価結果の整理・分析 ・レポート作成、データまとめ ・評価手順の改善や検証サポート ※評価のみを行うのではなく、評価環境の準備から結果の整理まで一連の工程に関与いただきます。 ■使用ツール Excel、オシロスコープ、ロジックアナライザ、マルチメータ、スペクトラムアナライザ ■当社について 当社はIT・機電・ものづくり領域を中心に、国内最大級規模のエンジニア集団を擁する技術系人材サービス企業です。 ■当社の魅力 ◇安定した経営基盤と成長性 BREXAグループの一員として、全国規模・大手企業との取引実績を持ち、長期的に安心して働ける環境を整えています。 ◇幅広い技術分野に携われる環境 IT・システム開発だけでなく、機電系、ロボティクス、医療、建設、プラント分野まで多様なプロジェクトがあり、キャリアの選択肢が豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／事業拡大中■□ ■業務内容： 当社は世界的に需要が拡大しているハイブリッド車・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発・製造・販売を行っています。そんな当社にて、セルおよびモジュール（開発品）の試作業務をお任せします。将来的にグループリーダーを担っていただくことを期待します。 ■具体的には： ・セル試作ライン └電極加工業務、構造部品組み立て業務、充放電装置操作、および各種検査業務 ・モジュール試作ライン └セル積層業務、構造部品組み立て業務、および各種検査業務 ■業務の特徴： ・量産ラインとは違い、開発試作品を開発者と協力し1つの製品を創り上げて いくことができます。 ・生産プロセスの構築や開発、改善のための調査、検査技術を修得することができます。 ■配属先情報： 設計開発本部 開発部 試作課 ■働く環境： カフェテリアプラン制度の導入や定時退勤日の設定など、社員が安心して長く働ける環境づくりにも注力しています。働きやすさと成長機会の両立を実現できる職場です。 ■キャリアパス： ◇社内の研修制度を受けステップアップし、管理職への任用も可能です。 ◇年に2回の上長評価面談（5月・11月）の際に、本人のキャリアの相談も可能です。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 ◇当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッド車）の電池の開発〜製造を行っており、日産・FORD・スズキなど、多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。 ◇現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜基本的なPCスキルをお持ちの方へ〜 ■配属先のミッション： エンジニアは北海道〜沖縄（東京本社含め）21名配置しています。 我々の部署はお客様が納入後の製品を使用していくうえでの技術的なサポートや指導を行う部署です。また，出先の現場からの納入後のそれらの情報を本社に集約し,社内の設計、製造，調達部門へ製品の品質向上，改良などを提起し、協議を行い，社内の取りまとめを行う部門です。 且つ、現場での対応が直接,客先から評価を得られる部署でやりがいのある部門です。 ■業務内容： 配属先の役割・ミッションに記載された内容が部門内の業務であります。入社2〜3年は生産工場（群馬または新潟）でエンジン組立、試運転業務を学んでいただきます。その中で製造、設計部署との人脈作りが構築するものと思います。のため工場勤務からはじめ、エンジン構造を学んで頂きます。その基本を学んでからそれを使用する客先や対応を助成しながらSTEP　UPして進んでいただきたいと思います。 ■仕事の流れ： 【関わる部門】 設計・製造・調達・LCB（部品販売） 【体制】 ディーゼルエンジングループの一員として配属（はじめは生産CRE製造部組立Gで工場実習） 【担当案件数】 一般舶用（内航船、漁船、フェリー、官公庁案件） 【働くスタイル】 現場・現実・現状を見ながらIPS製品の品質向上に努める ■キャリアパス： 工場実習を2〜3年を経て、東京本社、または群馬（太田）、大阪、九州、沖縄へ顧客のアフターサポート支援する技術者対応を本人の適正能力や希望などを踏まえ部門移動や部内拠点エンジアへの異動も考慮します。 ■ポジションの魅力： 顧客の最前線でメイン担当としての役割を果たすため、課題解決に動くことができます。 課題解決力、社内巻きこみ力、マルチタスク能力が身に付きます。その結果、顧客評価を直接頂けるやりがいのある職場です。 また、社内外複数の関係者と関わりながら一丸となってプロジェクトを進める楽しさや顧客とともに会社をよりよくできるやりがいを感じることができます。 ■働き方： 出張について ・国内：週2くらい／全国各地 変更の範囲：会社の定める業務

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実／UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： 入社後は量産ABSのDV試験を中心に担当し、スキルに応じて新製品開発にも携わっていただきます。現在は量産開発と新規開発が5:5の割合で進行しています。 ＜詳細＞ （1）2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ制御ユニットのDV試験評価、仕様検討(研究） （2）DV試験の計画・立案と、試験後の報告書作成 （3）開発プロセスにおける成果物の作成と管理 （4）開発を推進するための全ての活動について社内・客先と密なコミュニケーションを図り、ミッションを推進する ＜働き方の特徴＞ ・出張：1〜2か月に一度、栃木の那須烏山事業所への出張を想定しています。 ※栃木で同じ製品を開発しているメンバーとの交流を図るため ■組織内での本求人ポジションのミッション： 本ポジションでは、二輪車用ブレーキ制御ユニットの品質と安全性を確保することがミッションです。設計検証（DV試験）を通じて、試作品が顧客要求や各規格を満たしているかを確認します。試験結果を設計チームにフィードバックし、製品改良や量産化を推進する役割を担います。自身の評価業務を通じて、世界中のライダーに安全で快適な走行体験を届けることに貢献できます。 ■仕事の魅力： ・自分の開発に関わった製品が動く達成感 自身が携わったABSユニットや部品が、実際のバイクに実装され、走行する喜びを実感できる仕事です。開発に携わった製品が専門誌で高く評価をされることもあります。その瞬間は、形に残る成果として変え難い達成感を味わうことができます。当社は独立系サプライヤであるため、複数のOEMメーカーの製品に携わることが可能です。さまざまな経験を通じて、エンジニアとしての技術力や提案力を高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 【プロジェクト詳細】 ダイシング装置の設計／評価、及び、その周辺ユニットの設計／評価をお任せします。 ・仕様、構造検討 ・モデリング、図面作成 ・設計した部品の機能検証評価 【取引先概要】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取り組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】 １．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ４．各々の技術力が成長できる環境です。 ５．ワークライフバランスが取りやすいです。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そしてエンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： インバーターの詳細設計、熱、ノイズ試験評価 ■製品： 小型eモビリティ 【開発環境】 アナログ回路、EMC、オシロスコープ ■組織構成： 20名程度/MT1名 ■得られる経験： 設計評価だけでなく、部門間との折衝や技量によってはマネジメントまで携わる事が出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先／顧客】 本田・トヨタ 【担当工程】 社会的にも注目を集めている車載用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。 ＜業務内容＞ リチウムイオン電池構造部品の設計及び実験・評価。 バッテリーモジュールの構造設計CAD／CAE操作（構造部品）、試作試験の手配（伝票作成、試験用バッテリ作製）・実験の実務および作業者への指示、社内ミーティング参加、社内外向け報告資料の作成 ＜ツール／開発環境＞ Solid Works ＜チーム構成／MTエンジニア在籍数＞ MEエンジニア1名 【魅力ポイント】 EV普及に伴いリチウムイオン電池の需要の拡大が期待されている中で、電池構造部品の設計評価を経験することにより、今後の電池業界で活躍できる可能性がございます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】油圧ショベル 【関係先/顧客】建機メーカー、ゼネコン 【担当工程】 大型油圧ショベル新規機種の下部走行体における構造・装置設計。解析、試験評価。市場不具合の原因調査及び対策検討。機械加工部品の設計加工。部品サプライヤーとの折衝。 【業務詳細】 仕様検討及び基本設計、詳細設計業務。大型のショベルカー開発において、ローダー(シャベル)をご担当頂き、開発を行って頂きます。従来のモデルを元に、新たに仕様検討を行って頂き、設計を行って頂きます。設計内容としては、板金設計、溶接手法、各ユニットの担当と調性を行い、業務を進めて頂きます。 【魅力ポイント】 大型の設計開発に携わることで、今後クレーンやプラントに関わる製品に業務に就くことが出来ます。またトラクターも自動化に向けて開発を行っているため、自動車の自動運転などの業務に繋がると考えます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実験・評価から設計補助まで幅広く携われる／丁寧な研修体制あり◎〜 ■業務内容：ミスト成膜装置の開発として、実験補助・評価・設計補助の幅広い業務をお任せします。 ＜詳細＞ ●成膜試験の準備から終了までの一連作業 作業スパン：都度装置の立上げ必要なため、1日での完結業務がほとんどです。作業内容はメンバー内のミーティングで決定、1日で完結できる業務内容で区切って対応します。 ・ノズル先端形状、飛散防止パネルなどの試験で必要な部品は実機評価 ・装置立上げ時には、用力接続などで工具、測定具も頻繁に使用 ・データ収集グラフ作成でエクセル使用 ・必要に応じ設計エンジニアの補助業務にて組立図などの設計有 ・出張無 ・対象機器：ミスト成膜装置（主に太陽電池の機能膜形成に使用）太陽電池の表面に、『電気を通す透明な膜』という名の『目に見えない電線』を、均一に吹き付けます。 ■現場研修：現場配属後は顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。年4回ほど先輩社員との面談も実施しており、フォロー体制も充実しています。 ■評価制度：日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■住宅補助関連制度：【寮】28歳まで 自己負担2万円／29〜40歳／3万6千円〜3千円を補助（年齢に応じた金額を補助）【社宅】年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額）【住宅補助】39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給）【家族帯同社宅】家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり）【単身赴任】自己負担1万2千円/月◎転居時の引越費用負担 ■魅力ポイント ◎本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ◎ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜電子ビームマスク描画装置におけるマスク描画用ステージやマスク搬送機構に関する要素開発および、機械設計業務をご担当いただきます〜 ■採用背景： 次世代電子ビームマスク描画装置においては、描画精度はもちろんのこと、装置の長期安定稼働を可能にするメカトロニクス技術が顧客に求められております。顧客ニーズに応えるため、新たにメカ機構の要素技術開発業務を担当していただける方を募集しております。 ■業務内容： ・XYZステージ制御系システム、およびマスク搬送制御系システムのメカシステム設計（業務比率：40％） ・設計承認に向けた仕様検討、メカ機構部の要素の検討、試作、評価（業務比率：30％） ・部品の生産中止(EOL)に関する対応や性能改善設計（業務比率：15％） ・装置の安全規格対応設計業務（業務比率：10％） ・保守装置でのメカ系トラブルの技術サポート（業務比率：5％） ■業務の流れ： （1）仕様検討（3カ月）→（2）部品/機器の選定・試作（1~6カ月）→（3）設計承認会議に向けた検討（1カ月）→（4）製造（部品手配や機械設計）（9カ月）→（5）立上げ時調整・評価（1~3カ月） メカトロニクスグループなので、電気設計、およびソフトウェア設計の担当者と連携して仕事を進めて行きます。 ■配属組織について： ◎組織構成：40名 ・正社員32名、派遣社員8名 ・年齢層：20代：3名　30代：12名　40代：8名　50代：7名　60代：2名　※正社員のみ ◎業務役割について：メカ設計：12名　エレキ/ソフト：16名　分析：3名　マネージャー：1名※正社員のみ ■キャリアステップ： 社内共通研修後、まずは機械設計（仕様検討/評価）や試作装置の組み立て・調整のOJTを通して、技術のキャッチアップをしていただきます。入社半年後から、設計承認に向けた仕様検討やEOL対応設計やトラブル対応など幅広い業務をお任せしたいと考えております。その後、ご経験やスキルに応じて、入社3年後を目途に、描画装置のメカトロニクス部分のメカ系の開発リーダーとして幅広く活躍いただきます。 ■ツール： ・Solidworks ・AutoCAD ・ANSYS ・MATLAB Simulink　

〜ロケット開発を行う上場を見据えた宇宙ベンチャー／世界一低価格でコンパクトなロケット開発の実現を目指す〜 ■業務概要 2026年3月に新設された「基盤技術グループ」にて、実験評価を主体とした研究開発および評価業務を遂行していただきます。 当社が開発する小型ロケット「ZERO」を確実に軌道へと到達させるためには、基盤技術の視点から技術的な課題を深掘りし、根本的な解決を図ることが不可欠です。本グループでは、「機械要素／コンポーネントの実験評価」と「流体／構造／振動等のCAE解析」の両面から技術課題にアプローチしています。 今回は、その中でも「機械要素／コンポーネントの実験評価」を主体的にリードし、ロケットの信頼性向上に直結するデータ取得から分析、評価までを推進していただけるエンジニアを募集します。 ■詳細 ・ロケットの主要コンポーネント（ターボポンプ、バルブ、配管、アクチュエータ等）の性能評価、強度／耐久性評価、動特性評価 ・上記コンポーネントを構成する機械要素（転がり軸受、メカニカルシール、固体潤滑トライボロジー、材料特性など）の最適化 ・技術課題の要因に関する仮説立案と、それを検証・解決するための実験計画の策定 ・実験装置や計測機器類の準備・セットアップ、実験の実施、データ分析に基づく要因の考察および判断（レポート作成） ・未解明現象を見える化するための、新たな実験手法や計測／分析手法の創意工夫・開発 ・社内外の専門機関（研究機関、計測器メーカ、試験機メーカ等）との技術的な情報交換および必要に応じた協業推進 ■基盤技術グループのミッション 開発の各フェーズで発生する複雑な技術課題に対し、原理原則に基づいた評価・解析を行い、設計開発グループへフィードバックを行うことで、ロケット全体の開発スピードと信頼性の向上に貢献します。 ■当社の特徴 宇宙への圧倒的に低価格で便利なインフラを構築し、誰もが宇宙に手が届く未来の実現を目指すスタートアップ企業です。北海道大樹町に本社を置き、地の利を活かし「北海道スペースポート（HOSPO）」を活用することで、東と南に打上げ可能な、世界的に見てもロケット打上げに適した場所となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

図面を読む力が、あなたのキャリアを加速させる！医薬品・食品・電池業界で活躍する粉粒体処理装置の出荷試験・現地調整を担当。施工計画から試運転、トラブル対応まで、幅広い工程に関われるポジションです。図面読解スキルを活かし、世界に通用する技術者へステップアップしませんか？ ■業務内容：医薬品・食品・電池電子部品向け粉粒体処理装置の出荷試験・現地調整をお任せします。 ＜具体的に＞ ・新規工事の施工計画 ・工場内での装置本体の検査、試験、検査書類作成 ・現地での試運転、調整、オペレーショントレーニング ・トラブル発生時の対応等 ■対象機器：粉粒体処理装置 ※粉末や顆粒状の原料について微細化、分散、整粒、乾燥、コーティングなどを行う装置です。製薬、食品、化学業界や近年需要が高まっているリチウムイオン電池をはじめとした電池業界など世界各地で使われている産業機械です。 ■出張について： ・エリア日本全国、海外（中国など） ・出張期間：年3〜4回、1〜3ヶ月程度発生いたします（数か月社内で出荷試験などを行い、その後は現地出張で立上げ調整となります） ■評価制度：日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます ■住宅補助関連制度 【寮】28歳まで：自己負担2万円/月／29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） 【社宅】年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） 【住宅補助】39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） 【家族帯同社宅】家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） 【単身赴任】自己負担1万2千円/月 ◎転居時の引越費用負担 ◎提携保養所やスポーツクラブ施設を格安で利用可 ■魅力ポイント ◎本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ◎ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給 変更の範囲：会社の定める業務

〜「やりたいに就ける、できないを出来る」を実現する企業／年間休日120日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ■主な業務内容： ・技術維持作業：製造段階で発生する不具合への原因究明と技術的な対応策の検討 ・設計業務：戦闘機における構造または機構設計および性能向上、機能維持のための設計変更検討 ・試験、評価：各種航空機試験の計画、実施、および評価業務を支援 ・解析業務：構造、熱、機構解析ソフトを用いた技術評価や研究開発のサポート ・研究開発：高度な設計技術や解析技術を応用した新技術・新製品の研究開発業務 ■対象物： ・戦闘機 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜5感を満たす車載用シート開発／月平均残業20h／年間休日121日〜 ■同社の魅力 業界でも数少ない独立系自動車用シートメーカー (プライム市場上場)。日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引がございます。 さらに、自動車業界は電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。 またシートは、単品で完結し商品となる数少ない部品で、安全性・デザイン性・乗り心地など、自動車の様々な要素を担うものです。 ■仕事の内容 自動車用シートの開発効率向上や付加価値創造のため、CAE能力の増強 を図っており、CAEエンジニアを募集しています。 設計仕様に対して、主に強度/剛性や安全性、快適性に関する性能予測と改善案の検討をCAEを活用して行います。 また、予測結果の妥当性を確認するための実験検証やCAE技術の開発業務も行います。 予測〜検証〜改善まで、自身の考えを大いに提案できる環境です。 【使用ソフト】※下記以外のソフト経験でも可。 ・プリポスト：Hyper Works ・解析ソルバー：PAM-CRASH他 ■キャリアパス: ご経験を積んで、スペシャリストやマネジメントを目指していただきます。他部署へのチャレンジも可能です。 ■当社の魅力 ・24年度営業利益90億円以上、グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます。 ・月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ ・軽自動車から高級車、トラックまで、さまざまな車種に対応し、自動車のコンセプトや機能に合わせた製品を提供しています。 ・自動車業界は電動化や自動運転化が進展していますが、シートの需要は続いており、安定した経営基盤を有しています。シートは単品で完結する数少ない部品であり、安全性やデザイン性、乗り心地など多くの顧客ニーズに応える高い自由度を持つ製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆光学装置の組立・評価および治具設計を担当／複合技術を扱う装置開発に携わる◆◇ ◇光学・画像処理など複合的な技術を扱う環境 ◇製造装置分野で専門性を高められる ◇需要拡大中の半導体業界で成長できる ■採用背景： 当社は産業向けの先進的な光学技術を核とする会社として設立し、現在は、光学技術に加え、ソフトウェア、ハードウェア、画像処理技術、光源技術、ダイレクト描画技術等、複合的な技術を確立し、最先端の半導体・液晶・電子回路等の分野に大きく貢献している会社です。 現在、半導体や電子回路基板の産業装置に関する弊社技術の需要が拡大しており、売上・利益ともに成長しているため、3年以内の上場に向けて準備を進めています。それに伴い、ニーズの増加に応じて、光学装置の組み立てや評価装置の設計を行うエンジニアの増員が必要になりました。 ■仕事内容： 産業用製造装置（半導体・液晶・電子回路等）に搭載される光学機構の組立て・評価、評価用治工具設計をお任せします。 ※協力工場（横尾製作所・栃木）への出勤が主体で、出張が入ることもあります。 ■入社後の流れ： PC等の環境支給、業界や装置に関する研修・引継ぎをおこない、スムーズに業務に移行出来るように致します。 ■社風： 中途で入ってきたエンジニアが多く、役職問わず分け隔てなくフラットで、意見やアイディアも発信しやすい職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／配属企業様への転職者多数／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント／ ・研修制度充実 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます。 ・働きやすさ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ・キャリアパス トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。 ■業務内容： 電子機器に使用される電子コネクタの設計開発および評価業務をご担当いただきます。電子コネクタは、電子機器や産業機器、自動車などの内部で電気信号や電力を接続する重要部品であり、製品の信頼性や性能を左右する重要な役割を担っています。本ポジションでは、コネクタ製品の設計開発の補助から評価・検証業務まで幅広く担当し、設計エンジニアとしてのスキルを高めることができます。 ＜具体的には＞ ・電子コネクタ製品の設計開発業務および設計サポート ・3D CAD（SolidWorks）を用いたモデリングおよび図面作成 ・試作製品の評価、検証業務 ・抵抗測定などの電気特性評価 ・評価データの整理および技術資料の作成 ・設計開発に関する技術サポート業務 ・その他関連業務 設計業務と評価業務の両方に携わることで、製品開発の一連のプロセスを経験できるポジションです。 ■仕事の魅力： ・電子機器を支える重要部品の開発 コネクタは電子機器において不可欠な部品であり、多くの製品に採用される基盤技術に携われます。 ・機構設計＋電気知識を活かせるポジション 機構設計に加えて電気特性評価にも関わるため、機械と電気の両方の知識を活かせるエンジニアとして成長できます。 ・設計から評価まで一貫して経験可能 試作評価や検証業務にも携わることで、開発プロセス全体を理解できる設計者を目指せます。 ・製品開発の実務経験を幅広く習得 CAD設計、評価、技術資料作成など、製品開発に必要なスキルを総合的に身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容： HILSを使用したエンジンの机上検討業務をお任せ致します。 ・エンジン主体のHILSモデルSim対応 (技術系から条件提示された条件のSim対応) ・MATLAB/Simulinkを使用しての簡単なシミュレーション ・簡単モデル修正 将来的にはモデル構築もお任せすることが可能です。 ■魅力： 自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境 自動車・医療業界に強みのある会社です。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。FA装置から医療機器、民生品から自動車、メカからソフトなど開発分野を超えた挑戦も実績があります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。

【応募意思不問のカジュアル面談も可能／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／想定残業20時間】 高速・大容量の無線移動通信技術を使用して、あらゆる物をインターネットに接続させる技術領域に携わっていただきます。 ■業務内容： ・通信モジュール搭載基板の設計業務 ・回路図面作成 ・シュミレーション ・信頼性試験 ・試験作業の効率化 ・ソフト作成 ・高周波部品の特性測定 ・精密部品の寸法測定 ・はんだを用いた部品実装 ・X線観察 ・各種データまとめ、資料作成 ・測定器の自動化測定環境構築 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■豊富な研修制度： ・直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。 ・さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用可能です。多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【電子電装部品評価／EMC性能評価／信頼性評価／実車試験／完成車評価／設計段階から参画／量産前評価／商用車開発／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 トラック・バス・電動車の品質と安全性を支える電子電装部品の実験評価ポジションです。電気・電子または機械工学の基礎知識を活かし、実機や実車に触れながら開発へ関与できます。評価結果をもとに関係者と連携し、品質向上に貢献したい方に適した環境です。 ■業務内容： トラック・バスの電子制御化や電動化が益々進み、増え続ける電子・電装部品のEMC性能，信頼性の開発評価を担当いただきます。実際にトラック・バス，電子・電装部品，各種試験装置・計測器に触れながらの業務となります。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある ■業務詳細： ・電子電装部品のEMC性能の開発評価 イミュニティ性能，エミッション性能，ラジオノイズ他 ・電子電装部品の信頼性評価，電気配線の回路評価 耐電気ノイズ性，防水性能，耐久性能他 ■ポジションの魅力： ・設計段階から生産開始まで一貫して評価業務へ関与できる ・EMC評価や信頼性評価を通じて専門性を高められる ・実車や完成車を用いた評価に携わり、開発成果を身近に感じられる ・商用車の品質と安全性を支える役割を担える ■採用背景： トラック・バスに様々なシステムが導入される中、電子電装部品のEMC性能，信頼性確保のニーズが非常に高くなっています。今回、電気電子工学に限らず、様々な分野の知識を集約し開発業務を進めていくため、新たな力を探しています。 変更の範囲：本文に記載

【都心からのアクセス良好／世界シェアNo.1メーカー／新たな分析法導入など技術改良も先導／技術と人財で未来価値を創造】 ■募集背景 2024年より始まった中期経営計画「進化の実現」のもと、コーポレートR&D本部は、デクセリアルズの持続的な成長に向けたTechnology/Businessポートフォリオの拡大をリードする部署です。そんな中、中長期戦略・全社技術ロードマップに基づいた分析解析課のミッション「全社分析解析プラットフォームとして新規ポートフォリオ領域における技術スキルの獲得・開発の実行、及び、既存事業の成長と支援体制を構築」するため新製品開発支援体制を強化したく、技術力を高め、新しい価値を創造できる幅広い知識と経験を持つ方を募集いたします。 ■業務詳細 ・光半導体に関する不具合解析や断面作成、電子顕微鏡観察、分析技術の実施 ・依頼内容に応じた最適な分析手法の検討・技術改良 ・新規手法の導入や既存方法の改善による技術力強化 ・社内関係部門や外部分析機器メーカーとの連携、情報共有 ・新製品開発支援や技術ロードマップに基づく分析解析戦略の立案・実行 ■組織構成 コーポレートR&D本部に属し、実務主担当として分析解析課でチームの中核を担います。 ■業務の魅力 依頼者の課題解決に直接貢献し、感謝されるやりがいの大きい環境です。また、新たな分析手法を検討・導入し、技術改良を先導することでさらなる貢献と自身の成長を育める環境です。 ■教育体制 入社後は分析実務を通じてOJTで専門性を高め、徐々に戦略立案やチームリーディング等へのキャリアアップも目指せます。 ■就業環境 フレックスタイム制や年間休日128日など働きやすい環境で、残業も月10〜20時間程度。福利厚生も充実しています。 ■キャリアパス 分析実務のスペシャリストから、複数領域の分析スキル習得、分析解析課のリーダー、R&D戦略立案へと着実なキャリア形成が可能です。 ■当社の魅力 ６つのコア技術を生かしながら、世の中のニーズを先取りした独自性の高い製品開発をしています。当社の製品は、スマートフォンをはじめノートPCやタブレットPC、薄型テレビなど、みなさんの身近にあるものにも多く使われており、ニッチな市場で高い世界シェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JFE100%出資会社！官公庁が顧客で事業基盤安定性◎！ものの状態（重さ／硬さ／深さ等）を「はかる」装置のメーカー！上下水道等向け水位計で国内シェアトップクラス！20代30代の若手が活躍！開発に力を入れています〜 〜年休121日！フレックス制！住宅手当8割負担！残業15h程度！有給平均取得18日！働きやすさ◎！〜☆現年収担保してオファー可能☆ 既存製品の改善・改良と新規製品開発力増強へ向けた増員で電気電子の素養がある方を募集しております。 ■担当業務： 各種計測機器の電気回路設計（アナログ、デジタル、マイコン制御）から試作評価まで一貫して担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・既存製品（水位計、流量計、振動計、計量機器など）の開発改良、コストダウン ・新分野や新市場向けの製品開発 ・新規測定原理などの開発及びセンサー開発 ・調査、見積り、フィールド試験などにおける現地調査及び報告書作成　　など ■組織構成： 商品開発部全60名のうち電気回路担当は約15名で構成されており、20-30代が半数で、若手が活躍できる環境です。 ■入社後の流れ： 1人前になるまで1から丁寧に育てます。商品開発部に配属となり、グループ長(40代)が丁寧に電気回路設計のOJT指導を行います。どの商品開発を行うかによって外部講習もご用意します。※未経験の指導実績も多数あり。 ■同社の特徴について： ・JFEスチールの計量器工場が分離独立し、水位計、流量計、振動計、計量機器などの開発、製造、販売を行っています。官公庁が顧客の半数を占めるので、景気動向によらず経営が安定しています。グループ依存も少なく、水位計や海洋計測機器は業界トップシェアです。 ・5人に1人が開発研究を行うほど、研究開発に力を入れており世界初の製品多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100％出資で設立された当社において、ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務：電動アクチュエーションシステムのECU制御ソフトウェア開発における以下の業務。 ・MATLAB/Simulinkによるソフトウェア設計 ・ソフトウェア設計・検証ドキュメント作成 ・社外開発パートナーとの連携（仕様の調整等） ■採用背景/ミッション： 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力： トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について： 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績：世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 新ラック型非常放送設備の開発業務をお任せします。 ・電気回路設計（回路図作成・プリント基板評価） ・プリント基板設計、アーキ設計 ・回路定数検討、BOM作成、定数計算 ・試作評価〜デバック 【開発環境】 ・CAD：図研CR5000 、CR8000 ・評価ツール：スペアナ・ネットアナ・振動解析機・電源評価/EMC評価設備・恒温槽・静電設備 ■組織構成： 社員5名 ■得られる経験： ・設計〜評価まで一貫して経験出来ます。 ・製品全体に対する技術的裁量が大きいです。 ・若手育成・技術継承に深く関われます。 ・音響・電源・EMC・センサ技術を横断的に活かせる環境です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% 変更の範囲：会社の定める業務