〜プロセス開発もしくは流体・熱等のCAE開発業務をお持ちの方へ／インクジェットプリンタ製品開発におけるプロセス設計がミッション／各組織と連携を取りながら業務推進〜 ■業務概要：本ポジションは事業や品質保証部門、本体のメカ・電気・ファーム部門、化成品部門と幅広い領域のメンバーと交渉・折衝しながらプリンタのプロセス設計をお任せします。具体的にはヘッドや本体機構やインク等の動作設計や動作シミュレーション評価をお任せします。 製品開発を行う上では数々の課題が発生しますが、原理・原則に基づいて、しっかりとメカニズムを把握して根本対策を行い、ロバスト性に優れた製品に仕上げること、常にユーザー視点でユーザービリティーに優れた製品を開発することが我々の任務です。 ■組織構成： プロセス設計部は現在100名の社員で構成されています。横の組織にはインクジェットプリンタ本体のメカ・電気・ファーム等の開発している部署があり、プロセス設計部は製品開発におけるプロセス設計・評価やプロジェクトマネジメントの業務がメインミッションとなります。これまでの業務経験に応じて業務をアサイン致しますので、積極的にご応募歓迎しています。 ■キヤノンのインクジェット技術： キヤノンのインクジェット技術は、インク滴のサイズや噴射のタイミングを非常に精密に制御で、印刷速度が非常に速いという特徴があります。これにより、無駄なインクの使用を最小限に抑えつつ、優れた印刷品質を提供しており、この精密な制御が、均一で高精細な印刷結果を生み出します。同社の技術は商業印刷等に活用していますが、商業印刷はデジタル化やパーソナライズ印刷の進展、環境への配慮、そしてコスト効率の向上といったトレンドがあり同社の技術は大きく貢献しています。 ■採用背景： キヤノンのインクジェット技術は、HOME、オフィス、プロ向けプリンターから、更には大判、商業・産業用プリンターへと拡張しています。画像プロセス設計部門では、様々な分野で活躍されている方々と多様な視点での画作りやユーザービリティーアップに向けての仕様作りが求められています。そのため、挑戦意欲があり、自発的に行動できる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年を迎えるホンダ系Tier1メーカー／海外売上比率80％のグローバルメーカー／土日休み／有給休暇取得率100%／フレックス】 ■業務内容： LS-DYNA/Abaqus（CAEソフト）を用いたシミュレーションの実行と製品仕様へのフィードバック提案、そして 新たな計算手法・プロセスの構築をご担当いただきます。燃料タンク、サンルーフにおいては、お客様の量産機種開発計画に合わせて自社内の設計部門と連携しCAEによる性能評価を実施し、製品仕様提案を行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化 ※使用ツール例…Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER ■当ポジションの魅力： ・世界的にシミュレーションのニーズが高まっており、当社でも今後さらに力を入れていく分野であるため活躍できる場が多い環境です。 ・理論的な数式で構成されるCAEを通じて、物理現象の理解が深まり、広い分野で応用できる基盤知識を得ることができます。 ・CAE技術開発の成果を社内プレゼンや社外CAEカンファレンス等で発表することでプレゼン能力をあげることができます。 ■配属先について： ・当社のシミュレーションの中枢となる部門です。 ・困った時には気軽に相談しあえる雰囲気の職場です。いろいろな人と会話しながら、コツコツと業務を進められる人が活躍しています。 ■当社の魅力： 自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲：本文参照

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・土日祝休み】 ■業務内容： 自動車の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： 車の風切　CFDを用いての開発検証をお願いします。 ＜使用ツール＞ CFD、ANSA、powerflow ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

■業務概要：商業印刷機器、複合機、プリンターの電子写真方式の次世代プリンティングエンジン（画像形成部）を開発します。 具体的には、トナーや感光ドラムといった化成品開発と連動しながら、物理現象を可視化・分析してメカニズムを解明し、シミュレーションを駆使して新しい技術を開発していきます。また、自ら特許を執筆して権利化、そして量産まで導くといった広範囲な仕事内容になります。 多くのメンバーと関わりながら自分のアイデアによる技術を商品に搭載できるとてもやりがいのある仕事です。ものづくりに興味があり、新しいことに挑戦することが好きなチャレンジ精神旺盛な技術者の方の応募をお待ちしています。世の中に役に立つ「高画質、高安定」な次世代プリンティングエンジンを一緒に実現させて行きましょう。 ■キャリアイメージ： 20代：画像形成の5つのプロセスの内、1〜2のプロセスの開発担当 20代後半〜30代：上記画像形成プロセス開発のリーダー 30代後半〜40代：画像形成プロセスのシステム開発リーダー ■チーム体制： 物理系の技術者が担当する画像プロセス開発は、5〜15名のグループで行います。また、複合機開発のチームは、物理の他に機械、電気、情報、化学系の技術者から成る数十名の規模になります。その中で密に協力しながら製品開発を行っています。 ■本ポジションの魅力： 画像形成プロセス開発は、物理現象を可視化・分析してメカニズムを解明し、シミュレーションを駆使して新しい技術を開発する上で様々な製品の「仕様」を決めていく業務でもあります。そしてその仕様を実現するためには、機械、電気、情報、化学系の技術者と一致団結することが必要です。その結果、製品として形になったときにはもちろんのこと、お客様からポジティブなフィードバックを頂いた時などにも大きなやりがいを感じられると思います。 変更の範囲：本文参照

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： ビル等の構造物のパーテーション構造計算（対風・耐震・結露・耐水）業務を担当いただきます。 ■製品： 工業生産建築物・部材 ■担当工程： ME系設計計画立案補佐業務 ■ツール/開発環境： ・Auto-CAD ・他解析ソフト ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎正社員採用／週1リモート可／フレックス利用可／残業ほぼ無 ◎グローバルな環境の中で世界に通用する先端のCAEエンジニアを目指したい方・CAEの技術・自由な環境で働きたい方へ！ ◎海外の世界最先端CAE解析ソフト／最先端の技術力を身に着けることがで きます！ ■募集背景： 当社は、”先進テクノロジー(Advanced Technology)”と 世界的 ネットワーク(Global Network)”を駆使し、”シミュレーションの大衆化”と ”設計と生産技術の自動化”を目指す エンジニアリング・ソフトウェア企業です。 具体的には、CAE(Computer Aided Engineering)ソフトウエアの輸入、販売やサポートを通して、特にFEM（有限要素法）の利用技術に関する実践的な解析コンサルティング業務 、独自の先進解析シミュレーションソフトウェアの開発業務を実践しております。 ■業務内容： 当社CAEシミュレーションソフトウェアの導入・運用に伴う技術サポート ・CAEソフトウエアのデモ・技術的説明・提案などに加え、営業活動の技術的支援も行う「CAEコンサルタント」を目指す。 ・コンサルティング ・各種ドキュメントの整備、ローカライズ ・CAE関連教育、技術セミナー、講師 ■配属部署： 現在、技術者は10名ほど在籍しています。40代〜50代の方が主です。 ■特徴・魅力： 同社は海外の世界最先端CAE解析ソフトの総代理店として、自動車、航空機、高速車両、素材等大手企業の最先端分野に、開発・製造のCAEソリューションを提供し、設計製造の自動化を目指すエンジニアリング・ソリューション企業です。製造業での設計・製造部門においては、製品開発の際、従来の試作実験の代わりに、開発時間短縮とコストの削減のため3次元CADデータを元に先進のコンピュータによる数値実験（CAEシミュレーション）を行います。そのシミュレーションを導入・運用を開始するために同社製品があります。一つの製品を開発するにあたり、CAE解析という手法は、開発期間短縮、コスト削減、品質向上になるため、企業の国際競争力を高めるために非常に重要なキーとして位置づけられています。世界先端CAEソフト開発メーカーとの技術提携もあり、高い技術力を提供できています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務概要： 大手自動車部品メーカーでのCAE解析業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車部品のCAE解析業務となります。 ・Star-CCM,HyperMeshを使用した熱流体解析 ・解析結果からの分析 ・報告書作成 ■未経験でご入社された方のインタビュー動画： 未経験で中途入社された方によるインタビュー動画です。 是非ご参照ください。 https://screenapp.io/app/#/shared/HWSMC57MRu ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

◎正社員採用／週1リモート可／フレックス利用可 ◎グローバルな環境の中で世界に通用する先端のCAEエンジニアを目指したい方・CAEの技術・自由な環境で働きたい方へ！ ◎海外の世界最先端CAE解析ソフト／最先端の技術力を身に着けることがで きます！ ■募集背景： 当社は、”先進テクノロジー(Advanced Technology)”と 世界的 ネットワーク(Global Network)”を駆使し、”シミュレーションの大衆化”と ”設計と生産技術の自動化”を目指す エンジニアリング・ソフトウェア企業です。 具体的には、CAE(Computer Aided Engineering)ソフトウエアの輸入、販売やサポートを通して、特にFEM（有限要素法）の利用技術に関する実践的な解析コンサルティング業務 、独自の先進解析シミュレーションソフトウェアの開発業務を実践しております。 ■業務内容： CAEシミュレーションソフトウェアの販売・マーケティング ・顧客業界について：自動車、機械、航空宇宙、電機・電子、その他製造分野でCAE解析を利用されるすべての顧客が対象となりますが、近年は特に自動車、航空、車両業界に注力しています。 ・営業手法：展示会等での引合い(反響営業)と新規開拓の両方を行います。 ■キャリアパス： 同社と異なるＣＡＥ解析ソフトのご経験がある方などは、最初に同社のソフトについて学んでいただきます。技術をしっかり学んでいただいたうえで、営業に取り組んでいただくことで、キャリアの幅が広がります。 ■特徴・魅力： 海外の世界最先端CAE解析ソフトを総代理店として航空機、高速鉄道（リニアモーターカー）自動車等大手企業の最先端分野に開発・製造のCAEソリューションを提供する企業です。 製造業での設計・製造部門においては、製品開発の際、従来の実験（樹脂射出成形、鋳造）の代わりに、開発時間短縮とコストの削減のため3次元CADデータを元に先進のコンピュータによる数値実験（CAEシミュレーション）を行います。そのシミュレーションを導入・運用を開始するために同社製品があります。一つの製品を開発するにあたり、CAE解析という手法はコスト削減になるため、開発企業国際競争力を高めるために非常に重要なツールとして位置づけられています。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資企業★第二新卒歓迎！UIターン歓迎◎＜将来性ある技術を身に付ける＞日立グループや独自研修でスキルアップ／面接１回 ■求人のポイント 実務経験の豊富さよりも「理工系の基礎的な素養」「設計業務への関心」「成長意欲」を重視しています。 設計補助や評価からキャリアをスタートされた方、第二新卒の方のご応募も歓迎します。特にCAEや3D-CADの使用経験があれば尚可です。 ■職務概要 xEV 向けeAxel 等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計の電気（電機）設計を担当いただきます。 自動車メーカと直接やり取りし、ご要求を満足する仕様の提案やそれを実現するための製品開発も対応いただきます。 ■具体的な業務例 ・冷却を考慮した部品設計・構造設計（ステータ・ロータ）・製図・評価 ・冷媒（空気・クーラント・オイル）を含む構造体の熱流体解析 ・モータの試作部品手配および試作データの収集と分析 ・帳票類・報告書等の書類作成 ■入社３〜5か月程度 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。1人で解析を進められるようになっていただくことを期待。 ■入社6か月〜1年以降 業務に慣れてきましたら、設計報告書の作成など、上司や顧客に提出するデータやレポートをまとめていただきます。徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■やりがい グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務ではモータの性能を決める熱設計を担当し、モータ設計の最前線で活躍することができ、やりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上高1,998億円の安定企業／ハード・ソフト・AI・ビッグデータ技術を自社保有／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務内容 モデルベースやCAE、デジタルツインといったシミュレーション技術を駆使して、メーカーの開発や製造の品質とリードタイム、コストの最適化に寄与する業務を行います。 ■プロジェクト例 ・顧客要件分析とシミュレーション環境の構築 ・MBSEを適用した要件分析〜システム試験の実施 ・EV及び電動化車両の電気・熱マネジメントモデルの構築 ・HILS工程におけるテスト自動化環境の構築 ・複数ベンダーのシミュレーション環境の連携構築 ・ソフトウェア開発の見える化と不具合対応の短期間化支援 ・工場生産ライン新設のための動線最適化 ※以下のように幅広い業界でのプロジェクトが稼働中 自動車メーカー／医療機器メーカー／機械メーカー／情報システム会社／部品メーカー ■使用するツール例 ・MATLAB、Simulink、ANSYS SCADE、GENESYS、MagicDraw、Teamcenter ・C++、Python、SQL、MLSyS、 ・Ansys（Mechanical、Fluent、LS-DYNA）、Nastran、Simcenter 3D、Moldflow、PAM、CATIA、Creo、NX、SolidWorks ・Omniverse、Unity、Unreal Engine ■ポジションの特徴 ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。ご経験／スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■当社のソリューション提供について 当社にはメカ、エレキ、制御、ソフト、インフラ分野の開発技術とノウハウが蓄積されています。そして2017年からAI・ビッグデータ分析技術が追加され、全国で7,000名を超えるエンジニアが先端領域の開発に従事しています。 800社を超える顧客基盤に対し、課題のキャッチからコンサルタントによるヒアリング、様々な技術を組み合わせた解決策立案、全国11か所の開発センターでの設計と実装、デリバリーまでをプライムで一気通貫で行う。それがテクノプロ・デザイン社のソリューション提供です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 3Dプリンタを用いた製造・納品を前提とした設計手法の有用性、差別化を解析の視点から研究をお任せいたします。 ※チーム構成…約8名チームで携わります。 ■業務の魅力： 今後世の中に出回るであろう先行開発車両の試作車両の開発に関われます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴： （1）整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 （2）充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

関西圏を中心に技術支援を行う当社から顧客先に常駐し、原子力プラント設備のFEM解析業務をお任せします。 長期的に安定して就業できる環境がございます。 ■具体的な業務内容： （1）LS DYNAを用いたFEM解析業務 （2）結果考察資料作成 （3）メッシュ作成業務 （4）設計チェック業務 ■当社の特徴： 大手メーカのクライアントに対して、ハードウェア・ソフトウェアを中心に技術支援を行うアウトソーシング事業展開を行っております。エンジニアのスキル・人柄が評価され創業当時から付き合いのある取引先も多く、大手電機メーカーや原発に携わる重工業界、自動車業界など年々様々な業界からオーダーが増えている状況です。現在は、国内生産活動を行うための生産設備の機械・電気設計中心の人員構成ですが、多岐にわたるクライアントからの要望増加に伴い、新たな業界への事業拡大を図る計画を立て求人を出しております。 ■社風： 社長との距離が近く、自由に意見が言える風通しの良い環境です。常駐先と本社との連携もオンラインを中心に密に行っているため、質問事項などはすぐに確認できる体制です。年々福利厚生も充実しており、直近で退職金制度を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： プラントの配管や機器の腐食速度を用いて配管や圧力容器胴板の必要最小肉厚に到達するまでの余寿命を算出 ■業務の魅力： 研究開発分野に携わることが出来る。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： シミュレータ上でのパラメータ条件振りと、そのシミュレーション結果の取りまとめをお任せします。 ■業務の魅力： Star-CCM+, COMSOLの経験を積むことが出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに515名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜明治11年創業の歴史ある上場メーカー／消防用ホースや自動車用シートベルトなどインフラ・安全製品に強み／大阪本社〜 当社のCAE解析技術者としての業務をご担当いただきます。 ■主な業務内容： 非線形構造解析ソフト(LS-DYNA)による自動車用エアバッグ、自動車用シートベルト、自動車用内装品の構成部品についての強度解析および機構解析とエアバッグ展開解析をお任せします。 ■入社後の現場研修・フォロー体制： 使用ソフトウェアの社内・社外トレーニング ■仕事の魅力： ・自動車安全技術の最先端に触れることができます。 ・バーチャルな世界を扱う中で、客観的、論理的な提案スキルを身に付けることができます。 ■自部門の強み・魅力： 若手〜ベテラン、中途採用者と、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しています。 また、少数精鋭で小回りのきく業務を行い、コミュニケーションを重視しているため、自分の仕事がどこに繋がっているか感じながら取り組むことができます。 ■当社について： ・1878年に創業した当社は、創業140周年を超える歴史のある会社です。 「日本で使うものには日本人の作った良品を」という思いから、消防用ホースや自動車用シートベルト・エアバッグ、水道管やガス管の補修システム 等、様々な繊維製品を世に提供しています。 当社製品の特長は、人々の「安全・安心・快適」な生活を守るものである事。培ってきた技術力と品質へのこだわりを軸に、毎日をより豊かにする為のものづくりを行っています。 ・コミュニケーション・チャレンジ精神を重視する社風は、チームで同じ目 標に向かって協力しつつ成果を追求しています。 部署や役職に関わらず困りごとの相談もしやすく、個人の意見を言いやすい雰囲気があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜“振動”を読み解く。理系の好奇心が活きる仕事！国内外で活躍！〜 物理や数学が好きなら、未経験でも大歓迎！ 三菱重工業の巨大設備の“安全”を守る、誇りある仕事です。 ■この仕事が世の中にどう貢献しているか もし、あなたが見えない“振動”を見抜けなかったら—— 発電所が止まり、電気が届かなくなる。 プラントが爆発し、街の暮らしが危険にさらされる。 そんな“もしも”を防ぐのが、あなたの仕事です。 三菱重工業と50年以上の信頼関係を築き、世界中のプラントや工場の「振動」や「騒音」を測定・解析する専門企業です。 あなたが測定するデータが、人々の暮らしの安全を守る鍵になります。 ■業務内容 三菱重工業が納めているプラントの設備機器の振動や騒音のデータを測定し、設備機器の不備／破損等を見極めていきます。 ・お客様の機器や目的に合わせてセンサを選び、適切な設定に調整 ・集めたデータを基に解析をしてお客様にご報告 ■未経験でも安心！育成体制 入社後は先輩と一緒に現場へ。まずは「見る・触る・感じる」からスタート！ 加古川の試験所で機械を使った実習もあり、じっくり育てる体制。 先輩に同行して現場へ行き、業務の流れについて実践的に学べます。 数学や物理が好きなら、文系でも活躍している先輩がいます！ 組織としては28名の男性で構成されています。20代から60代までの幅広い年齢層の方々が活躍しています。 ■国内外の出張で、世界を舞台に活躍 業務に慣れてくると年間１００日ほど国内外への出張が発生します。 カナダ、スペインなどの海外プラントにも同行！ 三菱重工業の社員とチームで動くので英語力に不安があっても大丈夫。 出張手当あり。旅好きにもピッタリです！ ■こんな人に向いています 数式や物理現象にワクワクする人 現場で体を動かすのが好きな人 チームで協力して仕事をするのが得意な人 「自分の仕事が社会を支えている」と実感したい人 ■会社の魅力 三菱重工業のプラントに欠かせない技術力 振動・騒音のプロフェッショナル集団 ISO取得済みの高品質な技術 若手も活躍中！30代が中心の職場 変更の範囲：会社の定める業務

【一つの勤務地に長期的に就業可能◎/関西エリアに技術者を派遣するプロフェッショナル集団】 関西圏を中心に技術支援を行う当社から顧客先に常駐し、原子力発電所内設備の耐震解析及び構造解析業務をお任せします。 実務未経験でもしっかりとスキルを身につけることができます。クライアント先の案件増に伴う増員案件です。長期的に安定して就業できる環境がございます。 ■具体的な業務内容： （1）解析ソフトANSYSを用いた構造解析業務 （2）熱伝導解析業務 （3）熱流動解析業務 （4）書類作成業務 まずは業務を覚えるために簡単な解析からスタートし、徐々にステップアップしていけます。 ■当社の特徴： 大手メーカのクライアントに対して、ハードウェア・ソフトウェアを中心に技術支援を行うアウトソーシング事業展開を行っております。エンジニアのスキル・人柄が評価され創業当時から付き合いのある取引先も多く、大手電機メーカーや原発に携わる重工業界、自動車業界など年々様々な業界からオーダーが増えている状況です。現在は、国内生産活動を行うための生産設備の機械・電気設計中心の人員構成ですが、多岐にわたるクライアントからの要望増加に伴い、新たな業界への事業拡大を図る計画を立て求人を出しております。 ■社風： 社長との距離が近く、自由に意見が言える風通しの良い環境です。常駐先と本社との連携もオンラインを中心に密に行っているため、質問事項などはすぐに確認できる体制です。年々福利厚生も充実しており、直近で退職金制度を取り入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…これまでのキャリアを活かして、給与アップを叶えたい方、やりたい業務を叶えたい方。 ■：業務内容 ・開発製品：自動車製品、家電製品、医療機器、AV機器、生産設備、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ・自動車衝突実験時の解析業務：数値設定、設計部との折衝、解析、設計へのFB　 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■案件例： ・航空機のエンジンに搭載される熱交換器の構造解析業務：解析結果の報告書作成、エンドユーザーとの解析結果共有と改善策の検討 ・船舶用エンジンのCAE解析業務：燃費検証、動作検証、製造時の接続関係の検証など ・リチウム電池イオンの試験ビックデータの収集、収集したデータの解析分析 ・当社の特徴： 大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ ・当社の魅力： 『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤無／SUBARU100％出資のエンジニアリング集団／最先端テクノロジーの開発を行う環境／SUBARUの次期車の開発に携われる／残業20h程度・年間休日121日で働きやすさ◎】 同社のDX事業室にて、SUBARU車の次期車開発に携わるCAEモデリング業務を担当していただきます。設計・実験部署と連携し、車一台分のCAEモデルの作成から品質確認まで幅広く担当します。また、新しいモデリング技術の開拓や業務改善を行い、CAEによる性能開発の加速に貢献します。 ■職務詳細： ・CAEモデル作成（設計データ収集、メッシュ分割・修正、アセンブリ、解析実行） ・CAEモデリング業務改善（品質管理・効率化）、新規モデリング技術の開拓 ・モデリングソフトの機能調査、CAEベンダーとの業務調整 ・使用ソフト： Hyper Mesh, ANSA, LS-DYNA, NASTRAN, CATIA ■募集背景： CAEモデル作成の業務量が年々増加しており、チーム強化のための募集です。特に、新しいモデリング技術を開拓できる人材が不足しており、課題分析から解決まで自主的に行動できる方をお待ちしています。 ■組織体制： DX事業室に配属されます。各メンバーが高い専門性を持ち、協力し合いながら業務を遂行しています。CAEモデルの需要が増加しているため、チーム全体で新しい技術や業務改善に取り組む環境が整っています。 ■やりがい： ・CAEによる性能開発の加速により、CAEモデルの需要が増加しています。高精度化、高効率化や新規モデリング技術の開拓など、新しいことにチャレンジできる環境です。コンパクトな組織のため、自分のアイデアを実現できる機会が多くあります。 ・スバル車全車種のCAEモデリングを担当しています。自分が関わった車両が世界中を走り、お客様や第3者機関からの評価をダイレクトに受けることができる点 ■同社の特徴： ・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リーダークラスでの採用／スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日/平均勤続勤務年数18.6年で安定就業可能〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車載用アンテナの設計・開発を担当いただきます。 また、リーダーとしてメンバーの育成にも携わっていただきたいと思っています。 ＜大まかな流れ＞ ・先行開発 ・商品化開発 ・詳細設計 ・試作／評価／解析 ・技術レポート開発 ・客席・営業・生産部門との打ち合わせ等になります。 ※自動車アンテナの開発は「アンテナ設計」「回路設計」「機構設計」がチームを組み、プロジェクトごとで進めていきます。 ■働き方： 完全週休2日制、年間休日122日、毎週水曜日のノー残業デー、時差出勤、介護休暇、産休取得など充実した福利厚生制度が有り、社員が働きやすい環境を整えております。 ■当社の魅力と特徴： 【SONYグループ会社と提携した新規事業】 ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社が提供する、低消費電力の広域無線通信技術LPWAの無線通信サービス「ELTRES　IoT ネットワークサービス」を用いた車載専用IoT通信端末を開発。2022年2月にプレリリースされた新規事業で更なる事業拡大を狙います。 【HARADAは「小型・広帯域・高利得」の限界を目指す】 当社車載アンテナは世界シェアトップクラスを誇り、世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長い取引実績があります。9ヵ国14都市に拠点があり、売上高は400億超え、安定して推移中です。現在は、アンテナのみならず、車内ケーブルやノイズフィルターといった周辺機器も手掛けております。

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務内容：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて、ラヂエーター製品の流体解析業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：残業は配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： シャシMBDの開発業務をお任せします。 「シャシMBD（Model−Based Development）の開発業務」とは、車両のシャシ（走行系構成部品）を対象に、コンピュータ上でのモデルを用いて、設計・制御開発・検証・最適化を行う業務です。 ■業務詳細： ・サスペンション、アクスル、ブレーキの組み合わせに関する調査、検討、設計 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ、折衝業務 ■対象物： サスペンション、アクスル、ブレーキ ■使用ツール： ・MS Office （Excel． PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、週1回程度テレワークも可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務概要： 大手自動車メーカーでのシミュレーション解析業務をお任せいたします。 ■業務内容詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、シミュレーション解析業務となります。 ・交通流シミュレーション開発の為のデータ解析、検証実験の立案、実施、 ・データ統合やシミュレーション連携をしたシステムを開発する為の要件・仕様出し ・対策方針、意思決定、標準化などのための準備、折衝、報告書作成 ・グループミーティング、昼礼など職場運営の為のミーティング ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…これまでのご経験に応じた技術研修の実施や、ご入社後も様々な研修の受講が可能です。未経験の方であっても、1週間〜1か月の受講可能。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…「頑張ったのに評価されない」を防ぎ、「頑張った内容を可視化し、ご自身のスキルをいつでも見れる」体制を構築しています。 ■職場環境・魅力： ・平均残業時間：20時間程度 ・別途、賞与年2回、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・充実の福利厚生 資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど 変更の範囲：会社の定める業務