CAE解析の求人情報の検索結果一覧

【未経験者歓迎／大手自動車メーカーとの直接取引あり／中途多数／教育体制充実／年間休日123日／完全週休二日制／キャリアアップ可能／定時帰り可能】 ■業務概要： （1）自動車性能評価・・・車シミュレーションにて自動車性能を評価する業務を担当頂きます。 （2）CAE解析・・・設計する製品が初期から量産前までシミュレーションにより性能把握/問題点発見/設計改善を行います。 （3）自動運転の安全性評価・・・大手自動車メーカー様と協力して自動車の自動運転評価解析と評価システム開発をご担当頂きます。 ■こんな方にオススメ：伸び調子のエンジニア領域で手に職を付けたい方/自動運転技術にご興味のある方／自動車が好きな方/いろいろな案件に携わることで技術者としてレベルアップしたい方 ■教育体制：入社後、1〜2ヶ月の研修があります。ベテラン社員が構造解析などの研修を行います。マニュアルやソフトの使い方を学んでいただきます。周りのサポートが厚く、分からない時はいつでも聞ける環境が整っています。研修後、業務を担当して頂きます。業務としての経験がない場合、まずアシスタントとして、例えば部品のテスト結果をデータ入力するなど、指示に従って行う簡単な業務からスタートします。先輩社員が一緒に業務を行いますので、ご安心ください。 ■就業環境：同社では社員の就業環境に配慮しており、年間休日123日、残業時間は月10時間程度に抑えられています。定時帰宅の方も多くいらっしゃいます。 ■キャリアパス：メンバーからスタート後、プロジェクトリーダー等のキャリアがあります。入社3年の方がプロジェクトリーダーに抜擢された実績があります。 ■就業形態： ・担当案件について…ご担当いただく案件は社員で相談のうえ、ご自身のご希望やスキルに応じて決定します。

【大手自動車メーカーとの直接取引あり／中途多数／教育体制充実／年間休日123日／完全週休二日制／キャリアアップ可能／定時帰り可能】 ■業務概要： （1）自動車性能評価・・・シミュレーションにて自動車性能を評価する業務をご担当頂きます。 （2）CAE解析・・・設計する製品が初期から量産前までシミュレーションにより性能把握/問題点発見/設計改善を行います。 ■こんな方にオススメ：伸び調子のエンジニア領域で手に職を付けたい方/自動運転技術にご興味のある方／自動車が好きな方/いろいろな案件に携わることで技術者としてレベルアップしたい方 ■案件について： 入社後、1〜2ヶ月の研修があります。主に「車両モデル」「自動運転モデル」「道路モデル」などを中心にベテラン社員が研修を行います。自動車メーカー様から出された課題を検討→解決→報告の順に、課題をクリアしていくうちに自然に力がつきます。研修後、各々の適性やスキルに合わせた業務をお任せします。意欲があれば、たくさんの案件を担当し、キャリアを積むことができます。 ■就業環境：同社では社員の就業環境に配慮しており、年間休日123日、残業時間は月10時間程度に抑えられています。定時帰宅の方も多くいらっしゃいます。 ■キャリアパス：メンバーからスタート後、プロジェクトリーダー等のキャリアがあります。入社3年の方がプロジェクトリーダーに抜擢された実績があります。 ■就業形態： ・担当案件について…ご担当いただく案件は社員で相談のうえ、ご自身のご希望やスキルに応じて決定します。

〜東証プライム上場の大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／フレックスタイム制あり・テレワーク可能〜 ■業務内容： 防衛装備品におけるEO機器（※）のサブシステム設計の担当をお任せ致します。また、周辺技術として、光学設計や電気設計に取り組むこともあります。 具体的に実際の業務は防衛装備品におけるEO機器の開発フェーズにもよりますが、大きくは概念設計/基本設計/詳細設計業務、および試験支援業務が主な業務となります。設計業務/試験支援業務においては、関係部門・ベンダーとの調整業務や発注作業など、物作りに関連する業務全般に対応して頂きます。 ※EO機器とは光を用いて何らかの機能・性能を達成する電子機器です。 (製品例)陸上自衛隊向け車両、航空機(ヘリコプター)、海上自衛隊・海上保安庁向け船舶に搭載する可視/赤外線センサや検知/測距用レーザ、衛星搭載用の可視/赤外線センサ など ■業務の魅力： ・防衛事業の開発を担っており、国家施策という非常にスケールの大きい業務に携わることができることに加えて、国民の安全安心に大きく貢献できる事業です。また、将来の防衛事業の検討・取り組みも実施しており、新規技術提案等に係ることが出来ますので、やりがいをもって取り組んで頂けると考えています。 ・専門技術分野で活躍頂くとともに関連する技術分野に対する視野を広げていただく機会がありますので、エンジニアとして専門スキルの向上と技術の裾野を広げる機会があると考えております。 ■入社後のキャリアステップ： ・入社1年目は課員のフォロワー的立ち位置で、業務内容や所内ルールの把握、および設計業務を進めて頂きます。 ・入社2年目は機種の開発を担当してもらい、設計業務、および設計審査会等への対応、関係部門・ベンダー・客先との打合せへの参画、試験規格の作成や試験支援、等の実務を担当して頂き、担当者として自立すると共に仕事の幅、人脈を拡げて頂きます。 ・その後は、開発の推進メンバーとして課内での中核・管理的ポジションを担って頂けることを期待しています。 ■就業環境： ・平均残業時間：30時間／月 ・テレワーク頻度：2日／週程度

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 顧客先の医療・介護用ベッドのリーディングカンパニーにて、介護・医療用電動ベッドの設計・開発に携わっていただきます。 ■業務の魅力： ◇医療規格・安全設計の知見が得られ、仕様〜量産、上市までの一連の流れを経験できます。 ◇新製品開発に携われる可能性もございます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■メイテックグループの特徴： （1）整った福利厚生…定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がることはなく安心して就業できます。 （2）充実の研修体制…会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経済産業省のグローバルニッチトップ企業100選に岡山県で唯一選定／国内全ての完成車メーカーと取引を持つ優良企業／国内37拠点、海外14拠点を有し、グループ従業員数7338名の規模でグローバル展開しています！〜 ■概要： 当社は日本国内はもとより世界中のメーカーに自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しております。自動車部品の解析業務をお任せします！ ■業務内容： 国内外を問わず展開する当社の自動車部品の解析業務をお任せします。 具体的には… ◇自社製品の解析 ・構造解析（ゴム部品の大変形解析や振動解析） ・流体解析（管内水流や金型内流動解析）　など CAE技術者として、設計開発の支援に従事していただきます。 幅広い知識が必要とされますが、世の中のニーズに沿った 新しい解析領域へチャレンジできるため、やりがいも大きいです。 入社後の流れ… OJT教育を通して、一から業務の説明をいたします。 先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、 　ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか ■入社後の流れ： 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について： ・コルク栓（国内トップシェア）で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開。現在は売上の 　大半が自動車部品、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開している岡山屈指のメーカー。 ・アメリカ／ポルトガル／ベトナム／広州／ドイツ／上海／タイ／インド／パラグアイに営業、生産拠点を構え、グローバルに展開。

■業務内容：水素、アンモニアなどを用いたカーボンニュートラル対応製品・システムの開発業務を担当いただきます。技術開発業務全般（水素/アンモニアを利用するエネルギー変換装置/システムに関するもの）をお任せします。 ■業務の流れ：開発メンバーが一丸となり、理論検証（実験、試験）→評価→フィードバックを行い技術構築をしています。 ※カーボンニュートラル事業展開にあたって、複数の関連技術開発に取組んでおり、事業化に向けた技術開発フェーズのためR&D的な要素が強いです。 ■技術分野：熱力学/流体力学/熱化学/電気化学が中心となりますが、弊社の豊富な技術/インフラなどのリソースを活用しダイナミックな活動ができることが強みです。 ■キャリアパス：開発プロジェクトにて即戦力として開発に参画頂き、将来的にはリーダ的なポジションで製品開発を牽引していただくことも可能です。 ■業務の魅力： ・R&D的な要素があるため、広い視野/企画・計画力/強い探究心/目標達成意欲などを活かして活躍いただけます。 ・単なる製品開発に留まらず、カーボンニュートラルをベースとしたソリューションサービスへの展開が可能で、様々な形で社会貢献ができこれらに対応する幅広い技術が獲得できます。 ■働く環境： ・残業時間 ：月平均20時間（繁忙期40時間） ・出張： 年数回（社内関係部門との打合せなど） ・リモートワーク：有 (業務内容により適宜実施) ■製品の強み・募集背景：弊社は社会インフラ/FA/ビル/一般顧客など幅広いジャンルにおいて事業活動を行っており、これから参入するカーボンニュートラル市場において事業展開を行います。同製作所では新たなエネルギー（熱、電気）ソリューション技術開発の加速を計画しており、体制強化のため即戦力として対応いただけるエンジニアを募集します。

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 同社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務内容： モビリティ製品に対し【モビリティ統括部 車載組込開発 センターシミュレーション開発グループ】に所属し、下記業務を行います。 １．xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ２．デジタルツイン領域ソリューション開発（バーチャルエンジニアリング） ３．テスト自動化支援（DevOps/CICD/AI） ４．PLM/ALMなどを含めたワークフロービジネス支援（MBSE強化) 工程：企画、提案、設計、実装、テスト、導入、サポート(プロジェクトにより対応範囲が異なります) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ■当社の魅力： ◎請負化・ユニット配属を強化：同社は派遣だけではなく、請負化も積極的に推進しています。また、チーム配属（ユニット）も進めていることから、勤務地の安定性や教育体制がチーム内で整っていることがメリットです。 ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していく必要があります。 ■業務詳細 当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価実験業務をお任せします。 現場作業ではなく、技術開発業務の一部でもある、自動車用シートの性能企画（目標設定含む）、性能設計・予測(含ヴァーチャル評価)から、その性能確認、あるいは、合否判断までを担い、それに必要な評価技術新規開発も担当します。 ※知見を活かせる分野で配属予定です。 【安全実験室】 <シート実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析 ・評価NG対策案検討 ・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、構造設計へ製品性能に関して提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先 シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けるなど、「安全・安心・快適」品質を追求し続けています。 また設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織であり、事業をまたぐ横ぐし組織である先端技術総合研究所にて、空調給湯事業を軸とした当社事業の規模拡大及び新事業創出に貢献する研究開発の推進をお任せします。具体的には以下の業務内容を想定しています。 ・空調給湯システム・デバイスの伝熱評価（試験評価・分析、実験装置の設計・試作、数値解析） ・空調給湯システムのための熱交換器の設計・評価 ・研究開発テーマの立案・具体化、実現へと至る開発プロセスの管理・推進 ■業務未経験の方について：学卒・院卒に関わらず、大学在籍時に伝熱工学や流体工学を学習された方であれば本ポジションにてご活躍の可能性がございます。本求人は研究職であり、基礎的な学問の理解が非常に重要になります。実際に大学での研究内容と当社での業務が大きく異なる方であっても活躍している社員も多数在籍しております。入社後も社内の教育制度や、外部セミナーの受講等により専門スキルを高めていただくことが可能です。 ■博士号取得支援制度について：博士号取得を目指される方に対して経済的な支援制度がございます。会社としても博士号取得を推奨しており、経済面以外でも取得に向けた支援をいたします。 ■ポスドクの方について：技術的なマッチングを重視いたします。ご所属の機関との契約に応じて入社月はご相談させていただきます。 ■使用ツール：空調給湯評価装置、環境試験装置、熱流体解析ソフト、CADソフトなど。 ■入社後・キャリアステップについて：実験・試験や数値解析による伝熱評価に基づいて伝熱技術や熱流体解析技術を習得し、将来的には研究開発テーマの立案から製品実装までを担当いただくことを期待しております。 ■配属部門のミッション：CO2排出量の削減に向けて省エネ技術の発展は不可欠であり、オフィス・家庭でのエネルギー消費の約3割を占める空調給湯分野においても機器の省エネ化は喫緊の課題です。同グループは、空調給湯システムの省エネ化を推進して社会に貢献します。 ■中途入社社員の声：他社からの転職者が複数名在籍しており、伝熱評価の主担当やグループリーダーとして活躍しています。また空調給湯事業に関して、短期的な製品開発、及び中長期的な技術開発の両方に携わることができます。

■業務内容： 衝撃・構造解析ソフトウェア「LS-DYNA」を中心とした構造系CAEパッケージソフトの技術サポート、プリセールス業務をお任せします。 主な顧客である、大手製造業の研究所や設計開発部門に対し、以下の業務を実施。 ・技術営業（顧客の課題のヒアリングからソリューション提案まで）　・主に製造業の顧客向けの技術サポートおよびベンチマークテストの実施 ・構造系CAEに関連する新規ビジネスの企画および立ち上げ ■入社後の役割： ・CAEソフトウェアのベンチマークテストを含めた技術営業活動 ・衝突解析を中心とした構造系の受託解析、受託研究の実施 ・顧客との打合せによる構造系CAEに関する要望の抽出と技術提案 ■業務の魅力： ・経験豊富な技術者が多数おり、技術者とのディスカッションを通じて顧客に最適な技術提案を行っています。 ・社内外の技術者との交流を通じて、技術力の向上を図ることが可能です。 ■同社の特徴： 【プライム案件94.8%】お客様とダイレクトに接し、ともに成長戦略を描きながら業務改革を提案・推進できます。また、ICTサービスコーディネーターとして、コンサルティングからシステム開発、システム構築・運用まで全工程に係るため、お客様の経営・ビジネスの現場で真の課題解決を議論しながらお客様の成長に貢献できる醍醐味があります。 【パートナーシップ継続率84%】売上上位50社のお客様で、取引年数が3年以上のお客様の84%が、プロジェクト終了後も、新たな案件でパートナーシップを継続されています。お客様からのJSOLへの高い評価の証明であるとともに、IT 受託開発の立場を超えた、お客様の企業活動の深層にコミットしている状況を示しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 「JMAG」における自動メッシュ生成機能、およびその周辺機能のプログラム開発（仕様設計、実装、テスト、保守を含む） ※自動メッシュ生成機能は、計算対象の形状モデル(CADモデル等)から数値解析で使用するメッシュモデル(形状を小さな小領域に分割したもの)を自動生成する機能 ・コンピュータ上で表現される形状モデル(CADモデル、メッシュモデル)を扱うコンソールプログラムの開発業務 ・テスト作業では、開発したプログラムで自動生成したメッシュモデルを用いた数値計算の検証作業にも携わる ※「JMAG」は、国産の『電気機器設計のための有限要素解析（FEA）ソフトウェア』として、電磁場解析分野では国内トップシェアを占めております。また、国内のみならず、世界中の企業、大学で利用され、数多くの商品開発に貢献しています。 ■入社後の役割：自動メッシュ生成機能のプログラム開発 ■JMAGビジネスカンパニー（配属部署）のミッション： JMAGの開発と販売・サポートを通じて、お客様が求める価値=『精度よく、高速に、使い勝手よく、物理現象を解ける』を提供し続け、電気機器設計の新たな未来を創造します。 ※JMAGはJSOLが開発した、電気機器製品（モータ、発電機、変圧器、ソレノイド、アクチュエーターなど）の設計・開発のためのシミュレーションソフトウエア。 ■同社の特徴： 【プライム案件94.8%】お客様とダイレクトに接し、ともに成長戦略を描きながら業務改革を提案・推進できます。また、ICTサービスコーディネーターとして、コンサルティングからシステム開発、システム構築・運用まで全工程に係るため、お客様の経営・ビジネスの現場で真の課題解決を議論しながらお客様の成長に貢献できる醍醐味があります。 【パートナーシップ継続率84%】売上上位50社のお客様で、取引年数が3年以上のお客様の84%が、プロジェクト終了後も、新たな案件でパートナーシップを継続されています。お客様からのJSOLへの高い評価の証明であるとともに、IT 受託開発の立場を超えた、お客様の企業活動の深層にコミットしている状況を示しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容： 自動車エンジン部品、産業機械部品等を中心としたCAEツールを使用した解析業務をお任せします。 ・ANSYS、LS-DYNA、NASTRANを使用した構造解析 ・ANSYS FLUENT、Abaqus、NXを使用した流体・熱流体解析　など 【プロジェクト内容の一例】 自動車：エンジン部品強度解析、エンジンの流体解析 カーナビ関連：樹脂部品の強度解析、熱流体・流体解析 産業機械：部品の強度解析、流体解析 ■魅力： 自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境 自動車・医療業界に強みのある会社です。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容： HILSを使用したエンジンの机上検討業務をお任せ致します。 ・エンジン主体のHILSモデルSim対応 (技術系から条件提示された条件のSim対応) ・MATLAB/Simulinkを使用しての簡単なシミュレーション ・簡単モデル修正 将来的にはモデル構築もお任せすることが可能です。 ■魅力： 自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境 自動車・医療業界に強みのある会社です。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。FA装置から医療機器、民生品から自動車、メカからソフトなど開発分野を超えた挑戦も実績があります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。

航空・宇宙関連、自動車関連、工作機械関連、工業用プラント関連およびOA機器関連など、名高い企業様と取引を行う当社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■職務内容： 各種CAE解析業務（構造/応力/振動/熱流体/NV/空力等）を担当します。 ■具体的には： ・解析手法の検討・解析システムの構築・解析による値検討・メッシュ検討　等 当社社員が任せられるのは、単純なオペレーター業務ではなく、主に解析 における最も上流の手法検討やシステム構築です。今後モノづくりの世界 で納期短縮やコストダウンが急務となる中、CAE解析へのニーズはますま す高まっています。解析の領域で、大手企業から必要とされる上流技術者 として、プロフェッショナルにご活躍いただけます。 ■働き方：残業20H/月程度、年間休日121日。有休取得率も高いです。 ■当社について： ◇安定した経営基盤： 取引先は三菱重工、オークマ、日本ガイシ等各業界の大手企業です。同社のサービスにご満足いただき、案件数も順調に増加しています。今後も技術の高い技術者の需要が見込まれており、大手企業の未発表技術の設計業務に携われることができます。 ◇プロエンジニアとして働ける環境： エンジニアのキャリアを考える企業です。年間4日間、技術研修会、セミナーを実施します。技術研修では資格取得に向けた勉強会など技術面の研修はもちろん、外部講師を招いたセミナーではマネジメント研修などビジネスパーソンとしての考え方/スキルを身に着けます。

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： 半導体分析の受託企業において、SEMやTEM等を用いての解析業務を行います。試料作成、解析用加工、TEM分析、データをExcelでまとめるの4工程に分かれます。 ＜使用ツール＞SEM TEM MS Office ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当する業務 以下のいずれかの業務をお任せします。 ＜船外機のエンジン制御開発、適合＞ ・エンジンベンチでの性能、適合、制御ロジック開発 ・実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証／適合業務 ＜船外機のパワートレインの性能開発業務＞ ・エンジンの出力性能開発に伴う実験、性能評価 ・エンジンの冷却、潤滑性能評価 ・ボートでの走行性能評価 ■キャリアプラン ＜役職＞ ・主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜身に着く知識・スキル＞ ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 ＜環境＞ ・ マリン技術センターでの勤務ですが、海外駐在の可能性もあります。 └部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■やりがい ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の１つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施することができます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を感じることができることが、スズキのマリン技術部で働く醍醐味です。 ・スズキの船外機は新興国から先進国まで様々な国で活躍し、人々の生活インフラからマリンレジャーまで支えています。世界で活躍するスズキの船外機のエンジニアとして、一緒に働きませんか？マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【SUZUKIであなたのご経験を活かしませんか？/アルト、ジムニーなど細やかに顧客ニーズをつかむブランド展開/今後成長が見込まれるインド、アフリカ市場をリード】 これまでのご経験を活かせる最適なポジションをご提案させていただきます。 業界にこだわらず、可能性あるご経験・知見をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜想定職種＞ ■CAE解析、実車実験 衝突安全性能開発、四輪車の歩行者保護/安全コンポーネント評価・開発、車体強度性能開発、振動騒音性能開発、空力・風騒音性能開発、運動性能開発 ■四輪車の開発プロセス構築とMBD推進 ＜当社の四輪車・二輪車事業概要＞ 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 ＜グローバル戦略＞ 「価値ある製品」をつくるというスズキの企業姿勢は、世界中で高く評価されています。現在、20の国や地域に26社、28工場を展開しています。また、海外直営代理店などの協力のもと、世界各国に販路を拡大。親しみやすく使いやすい、高品質のスズキの製品は、アジアを中心とした世界12ヶ国でトップブランドとしての地位を築いています。特に、インドの乗用車市場におけるシェアは41.3%（2022年度）です。 変更の範囲：本文参照

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 車両の試験・評価・検証業務をお任せします。 ・信頼性評価業務：気温や振動、塩害といった使用時の条件を元にシミュレーションを実施。実機での検証との比較を行い最適形状を検討 ・強度計算業務：使用時の条件を元にドアやボデーにかかる応力分布を算出し、形状検討及び対策検討 ・各種打合せおよび報告書作成 ■使用ツール： ANSA、OasysPRIMER、LS-DYNA、Animator、NASTRAN、CATIAV5 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 顧客より要求される試作品に関して図面や仕様を確認し、社内の他部署に製作依頼書を作成し依頼をお任せします。 その他下記業務もご担当いただきます。 ・製作された製品が要求と相違が無い事を確認する試験評価とデータまとめ ・製品に取り付ける新たな部品の取り付け条件を確認する試験実施とデータまとめ ■使用ツール： MSoffice、測定機器 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 電子部品実装ロボットおよび周辺装置の検証業務をお任せします。 顧客に導入前の電子部品実装機の機能検証、検証データの作成、分析、不具合への対応を行います。 ・検証内容：チップマウンターのマウンティング精度、マウンターに部品を供給するフィーダーの部品供給速度やフィーダー内のリールの干渉検証など ・不具合対応：メカ、エレキ、ソフトの担当者へ評価検証データをフィードバック、問題点の洗い出しまで ・分析：検証データをExcel上でまとめ、工程毎や部品点数など傾向を割り出し、分析を行う ■使用ツール： メモリーハイコード、オシロスコープ、レーザー変位計、ロードセル、圧力計、流量計、MS Office ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

世界トップクラスのシェアを誇る半導体製造装置および超精密金型メーカーである当社において、当社の「超精密微細加工」技術を活かし、量産化への展開を図る生産技術ポジションにて従事いただきます。 ■職務内容： 超精密加工・電鋳型製作設備の生産技術および量産化に向けた工程改善・開発をお任せします。 ＜具体的に＞ ・超精密加工装置による加工、CAD／CAM、洗浄業務 ・電気鋳造（高精度めっき）設備による電鋳金型、スタンパー等の製品生産、洗浄、測定業務 ・精密評価機器による解析業務 ・上記設備の設備のオペレーション、メンテナンス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 当社の強みでもある金型加工技術（超精密加工）生かして新規事業を推進しております。さらなる成長をしていくためにも本事業部にて、複雑な形状と高い精度を必要とする当社独自の金型の超精密微細加工技術でもって、お客様の大幅な生産性の向上とコストダウンを図る生産技術者としてご活躍いただきます。 最先端の超精密ナノテク加工が可能な工作機械を駆使した弊社独自の超微細加工技術で、更なる飛躍に向けて弊社の未来を支える事業の柱を一緒に創り上げていきましょう。 ■充実の福利厚生： 寮社宅や退職金制度のほか、日替わりの社員食堂の利用など充実した福利厚生が整っており、長期腰を据えて働くことができる環境です。 ■教育制度： 中堅社員研修や管理職・評価者研修等の階層別教育の他、自己啓発制度など、社員の成長を後押しす制度が整っています。 ■当社の事業について 現代社会に必要不可欠な半導体。TOWAはそんな半導体製造工程の「モールディング」において、世界トップクラスのシェアを誇る半導体製造装置および超精密金型メーカーです。 当社のモールディング技術は、最先端から汎用半導体デバイスまで幅広く採用されており、生成AI、スマートフォン、自動車、LED照明等で皆さんの便利で快適な暮らしを陰で支えています。 変更の範囲：本文参照

【防振技術で自動車の安心・安全に貢献／平均勤続年数約17年のため安定して働くことが可能です／全社平均残業25時間以下／世界8ヶ国に展開するグローバル企業／70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 当社のエンジニアとして、実験解析業務に携わっていただきます。 ■担当業務： （1）音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析技術を活用し単体要求値を導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入を行いながら新たなニーズを発掘 （2）製品強度、特性解析、成型性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する製品特性（耐久性、強度、剛性）をCAE技術を活用し予測 ・技術的に不足する部分は新技術を構築 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■研修制度： 入社後は先輩がパートナーとなり、1年を通じてサポートします。先輩トレーナーと二人三脚でOJTに取り組んでいただきます。 ■本ポジションの魅力： ・一つの事象を深く追求することができる ・実験解析とCAE解析を一貫して携わることができる ・テーマ企画を経験できる ■部署の魅力： 優秀な人材を他部門に多数輩出してきている部署です。 将来的にはこの部署で学んだことを活かし、ジョブローテーションを通して、材料開発や設計業務に携わっていただく可能性がございます。 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立しています。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けております。また、クライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、共に開発に携わる技術パートナーとして、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでおります。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 変更の範囲：本文参照

〜東証グロース上場／数多くの案件を持つ当社にて、「やりたい」を実現／解析・実験・試験業務に関する業務をお任せ／定着率86％〜 ■業務内容： ご希望（働き方、勤務地、キャリア）や適性、スキルに応じて、解析及び実験・試験業務に関連する業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件例： ・インバーターや電池の熱解析（ヒートマップでの放熱解析、冷却水やエアコンを使用した流体解析） ・磁場解析（モーター磁場のエネルギー最大化） ・トランスミッション部品設計部署での構造解析（FEM） ・物理演算ソフトを使用した解析結果をUnityやUnrealで表現するデジタルツイン案件 ■当社の特徴・魅力： ・システム開発以外でも、日本指折りのデータサイエンティストの方とパートナーシップを結んだAIプロジェクトやAI人材育成も行っています。 ・メタバース領域でも、AR／VR事業で世界的実績を誇るEON Realityのノウハウや育成カリキュラムを扱える専属契約を結んだグループ会社「クロスリアリティ」を有しています。 ・「AI」×「VR」×「システム開発」それぞれの有識者から学べる経験と、何よりこれらをかけ合わせたキャリアパスがあります。 ■成長できる環境： ・多様なエンジニアが市場価値ある人財として活躍できる『エンジニアの技術・人間の育成を行う社会人学校』という事業モデルを中核に、人材や技術に関するサービスを提供します。 ・成長意欲を応援する制度をご用意しています。 ■就業環境： ◇研修・教育制度 エンジニアのスキルUPやキャリア形成のため、社員一人ひとりに適した教育プランを用意。社内研修だけでなく、社外の研修機関と連携することで、各技術分野の専門技術・複合技術・応用技術・最新技術など、幅広い技術領域をサポートしています。 ◇社内にキャリアサポーターが４名在籍（うち２名は元エンジニア）しているため、営業とは別でしっかりフォローします。 ◇福利厚生・待遇 家賃補助制度、福利厚生サービス加入(全国保養所完備)、優秀社員表彰制度、健康診断制度、社内イベントなどあり 変更の範囲：本文参照

【160年以上の歴史を持つ日本を代表する総合重工業メーカー／海外売上比率約5割超のグローバル企業／連結売上約1兆5千億円規模】 ■業務概要： メタンエンジンロケットの推進系（加圧供給系システム）開発エンジニアを募集します。推進系システムと関連機器の設計解析から打ち上げまでの全過程を担当します。必要な能力は機械設計や航空工学の専門知識、またはハードウェアの設計経験と製造図面、製造工程等の知識です。ロケット開発の全ライフサイクルに携わり、自身が設計した製品をチームで試験や打ち上げまで経験できる醍醐味があります。 ※入社後、株式会社IHIエアロスペースに出向いただきます。 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： メタンエンジンロケット用の推進系（加圧供給系システム）開発に関する下記の業務をお任せします。設計〜打ち上げまで一連の業務に携わっていただきます。 （1）推進系システム、関連機器の設計解析・試験評価（推進系システム設計・解析・燃焼試験、機器の設計・解析等） （2）タンク構造の設計解析・試験評価（構造設計、開発試験計画等） （3）ロケット打上げ運用業務における技術担当（推進系特性評価、射場運用におけるの技術支援、飛行データの評価） （4）お客様／パートナー企業との調整 ■ポジションの魅力： ロケット開発のプロジェクト部署であり、初期の設計から試作・開発試験、製造、打ち上げ・運用までのロケットの全ライフサイクルに携われます。また、メタンエンジンロケットに関する開発を行うロケットシステムのコア技術を経験、および自身が設計した製品を、部内/社内/関連メンバと一丸となったチームで、燃焼試験や実際に打ち上げまで経験できるところが当部署の仕事の醍醐味です。 変更の範囲：本文参照

〜モノづくりに一貫して携わりたい方！お客様がみえる、声が聞ける環境で、「他社には実現できないレベルのモノ」づくりにこだわって仕事がしたい方へ！営業利益率は直近5年平均35%、2022年度は40%越えと付加価値の高いものづくりが可能です〜 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 重要部品であるインバータの開発を通じて、「世界初」「業界初」となる新商品の開発に参画いただきます。 新商品に最適なインバータの仕様決定や開発（必要に応じて外部業者を活用）が主な業務となります。当社の構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の担当と連携しながら実際の業務を推進します。 商品の仕様決定から量産化に向けたプロセスに至るまで幅広くご担当いただきます。 ■仕事の進め方 製品ごとにプロジェクト単位で開発が進められております。 通常ですと、３〜4件のプロジェクトが進んでおり、1人当たり、1~3件のプロジェクトをお任せいたします。 プロジェクトについては数名のチームで作成されます。各工程のスキルを補う形でチーム作成されるため、自身のコア技術を活かしながら、新しい技術を習得することができ、上流工程含め企画〜開発〜量産までのものづくりの一連の流れに携わることが可能です ■働き方 ・出張の可能性はございますが、基本的には商品開発グループは本社大阪に集約しております。 ※外注先(OEM生産先)の工場の場所により出張が発生する可能性がございます。 ・全社の残業平均は44時間、21時にはPCが完全にシャットダウンされます。 ・年間休日は127日・完全週休2日制（土日祝休み）・大型連休では7連休以上が年3回あります。 ⇒仕事とプライベートとのオン・オフがはっきりしています ■その他 ・20代成長環境1位 ・人事評価適正感2位 ・待遇面の満足度4位（口コミサイト上位1％）