〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： EV、FCVに適用するパワーユニットシステム/空調システムにおいて車両一台分の高効率な熱マネジメントシステムの開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ・完成車性能目標に基づく（目標値設定）及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷却部品のパッケージ検討/設計/出図 ・冷却部品及び構成部品の単体/実車テスト ・車両適合性検証(温度/振動/強度/耐水/錆等) ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。ユニットの幅広い知識・知見が得られるとともに、お客様に届く商品開発の喜びを得られ、カーボンニュートラル社会の実現へ貢献できる、とてもやりがいのある仕事です。 将来的にはBEV/FCV向け熱マネシステム開発の領域リーダもしくは責任者、並びに車両開発パワーユニットシステム領域の開発責任者としてHondaの電動化を牽引いただく可能性のある非常に重要なポジションです。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 ■ご担当コンポーネント例： ・電動コンプレッサー/熱交換器等の冷媒回路構成機器 ・ラジエータ/ウォーターポンプ/バルブ等の水回路構成機器 ■開発ツール：　 ・設計/解析ツール…CATIA、JMAG、ABAQUS等 ・制御開発ツール…Matlab、Simulink、MBD系ツール等 ・計測器…オシロスコープ、電力計、ひずみ計測、温度計測、振動計測、ECUデータ収録等 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載されるパワーモジュール設計を担当いただきます。 自動車メーカーやサプライヤ、社内他部門と直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 ■具体的な業務 電動車(EV・HEV)用インバータ内の電気部品設計 ・SiCパワーモジュール設計(実装、熱抵抗T3ster) ・配線基板設計(高耐圧配線、Ls配線インダクタンス設計、電磁界解析Q3D) ・冷却水路設計（流体解析ANSYS） ・3D CAD/CAE、原価設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【入社後すぐの業務】 SiCパワーモジュール設計 ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。 ■組織のミッション xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第三インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して両面冷却パワーモジュール等の技術を有し、小型・軽量・高出力な製品をご提供するために、構造解析、回路シミュレータ、冷却性能分析など解析技術を活用。さらには低インダクタンス技術等を独自で開発し、さまざまな電動車両への適用を考えた開発を行っています。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自動車が好きな方オススメ！自動車製造に関わるアウトソーシング企業♪ ◎未経験、文系出身でも自動車やモノ作りへの熱い思いがあれば歓迎です！ ◎年休121日／平均有給取得11日／残業20時間／マイカー通勤OK！ ■お仕事内容： 自動車の製造工程において必要な車体の強度（構造解析）や、塗装のシミュレーション（流体解析）等をお任せいたします！CADというPCソフトを用いて解析を行い、より製造工程をよくしていくことがミッションです♪ 【具体的には】 ・FEMを用いた構造解析（自動車関係・産業機械関連など） ・CFD解析（自動車の塗装系の流動解析） ・FEモデルの作成業務　など ■お仕事例： ＜ドア塗装＞ 塗装は、塗料のプールのような場所にドアを上から浸して塗装されます。 その塗装の工程をCADと呼ばれるPCソフトで解析し、どうやったら塗料をより上手く満遍なくできるかを試行錯誤します！ ＜ドア強度＞ ドアの鉄板の強度を測定し、より強い強度にできるように試行錯誤します。より強度が高まると、自動車業界の安全性に貢献ができたり、量産体制がより整ったりと、自動車製造に貢献することができます♪ ■使用CADソフト： 主な使用ソフトはAbaqusです。 ■ご入社後の流れ： 入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導します♪わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。 1〜2年程度で独り立ちできるようにスキルの習得を目指します！ 【具体的な一例】 ◆入社〜2週間： 職場ルール（安全衛生、情報セキュリティ）、自動車（製品構造、名称の基礎知識）、自動車の生産過程、溶接の基礎、設備パーツについて学習 ◆3〜4週間： 3DCADの操作（起動、保存、操作、ロボットの動かし方、姿勢登録など） ◆5〜7週間： 事前準備作業の説明、演習、模擬演習 3〜4か月程度は模擬演習や模擬設計中心で、徐々に実践に近づきます◎ ■同社について： 株式会社ダイコーテクノは、2003年設立の広島市に本社を置く技術系企業で、CAE解析、機械・製品設計、電気制御設計などを手がけています。自動車・航空機などの基幹産業を支える技術力を持ち、東京にも営業所を展開。設計から解析まで一貫した技術支援を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣先も変わらず長期就業が叶う環境／土日祝休み・マイカー通勤可能〜 ★日本を代表する重工業メーカーで技術を習得できる◎ ★社会インフラを支える誇りある仕事です◎ ★年間休日126日でワークライフバランスも充実◎ ★20代〜30代活躍中！ 【仕事の概要】 大手プラントメーカーの設計部門にて、発電プラントの配管応力解析を中心とした業務をお任せします。 これまでの経験を活かしながら、より高度な解析スキルを身につけていただける環境です。 【具体的な仕事内容】 １． 配管応力解析（AutoPIPE）※中心業務になります ・熱膨張・地震・振動などの荷重を解析します。 ・許容値を超える箇所を特定し、ルートやサポートの改善案を検討します。 ・解析結果を設計へ反映します。 ２． サポート（支持金具）設計 ・解析結果に基づき、最適な支持方法を選定します。 ・変位や荷重バランスを踏まえた支持計画を作成します。 3． 配管ルート検討（解析に必要な範囲） ・他設備との干渉や熱変位を考慮し、ルートを調整します。 ・解析結果に応じて必要な修正を行います。 4．図面作成（AutoCAD / Creo） ・アイソメ図・サポート図などを作成します。 ・必要に応じて配置図やP&IDを更新します。 5． 他部署との調整 ・機器・建築・電気・土木など、関連部門と技術的な調整を行います。 【業務の特長】 ・大手プラントメーカーの設計部門に配属となります ・設計部の人数は約100名となります ※派遣社員も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。 ・設計した機器が実際の現場で形となるやりがいを実感できます ・ベテラン設計員による丁寧な指導で安心してスキルアップができます ・過去の参考資料が豊富で、業務を進めやすい環境です ・勤務地は当社取引先企業に常駐となります（高砂市荒井町） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発におけるバッテリー熱マネジメントシステムのシミュレーション開発をお任せいたします。 ・バッテリーの各種構造に対して熱容量・熱抵抗物性値を反映した3Dシミュレーション解析モデルの構築 ・シミュレーション結果の妥当性検証 ・パラメータスタディおよびシミュレーション解析結果の整理 ・シミュレーション結果を基にした設計へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。 EV普及を見据えた全個体電池の開発に携わる事ができます。自ら解析・検証したことを全個体電池の設計に反映させていくことができます。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。Hondaの次世代電動車開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度〜 ■職務内容： eVTOL（空飛ぶ車）機体の各種解析（熱流体解析、構造解析、機構解析）および風洞モデル設計に携わっていただきます。 ※開発環境・ツール…Catia V5,（Surface） ,NASTRAN,Ensight, Hexpress ※チーム構成…10名程度 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、予めご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： ・次世代モビリティの研究開発のため、ゼロからイチを生み出す経験を積むことができ、エンジニアとして普遍的に必要なスキルをつけることが可能です。 ・また世の中に新しい移動手段を生み出すことで社会貢献を実感しながら開発することができるポジションです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■充実の研修体制： ・「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインし、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供。 ・年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催。 ・時代に即した技術を身に着けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容 燃料電池自動車に搭載される、部品開発に携わって頂きます。 ・車載L/O設計 ・モデリング ・CAE（固有値・応力・流体）※解析ツール：Fluent/Star CCM ・作図 ・設計検討資料作成 ・公差計算 ・社内調整 ・サプライヤー調整 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！ ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」 ・自社開発センターでの「受託」 ・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境で長期就業◎／離職率2%以下／大手エンジニアリング会社／売上規模2,000億円／22,000名規模の中核企業／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■仕事内容： 大手熱処理設備メーカーにて解析業務をお任せします。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、工業炉の解析・開発業務となります。 ◇設計工程計画の立案 ◇機械設計部署との連携および、構造解析・流体解析・熱解析の実施 ◇製造業者への発注依頼および管理 ■魅力ポイント： ◎業界トップクラスの事業成長率 ◎有名大手メーカーの社員になれる可能性あり ◎手厚いサポート体制 ◎明確な評価制度あり ◎ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■当社の特徴： ◇安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◇キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理など設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 ◆研修・フォロー環境 【入社時カスタマイズ研修（1〜2ヶ月）】 大手メーカー様の技術研修代行も行っていた弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離を用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 【階層別研修】 各種技術研修の他、リーダー研修、マネジメント研修、エキスパート研修など、ご経験に応じたお困りごとを想定した内容を取り揃えております。 受講方法も、オンデマンド形式や地区別の勉強会など、内容に応じた工夫を凝らしております。 ◆キャリアパス 配属先のリーダーや地区リーダー、他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア、受託開発エンジニア、コンサルタント、技術スペシャリスト、研修講師、営業担当、人事等の間接職など、様々なチャンスがございます。 ◆当社について 私たちは、日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。 その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 3D CADなどのデジタルツールを使いこなすスキル、最良の製品開発パートナーとして本質的な課題に踏み込む提案スキル。「価値あるものづくり」を追求するお客さまと共に、エンジニアリングのさらなる可能性を切り拓き、デジタルものづくりを革新し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務の範囲

高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当いただきます。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： 高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当いただきます。顧客からの要求仕様書に対し分析を行い、構造設計〜出図までの一連の工程を対応していただきます。 ■業務詳細： ◇車両メーカーとの仕様検討、打合せ ◇車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計 ◇車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討 ◇解析による設計検証（熱、振動、強度） ◇試作品の性能確認 ◇DRの実施 ◇図面作成、製造部との調整 ■業務の魅力： ◇ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のメカ開発を担っています。 ◇新材料、新加工法を積極的に取り入れる設計をしていますので、最先端の車載筐体技術に触れることができます。 ■入社後に期待する役割： フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。 入社1〜2年目は、製品要素開発の1分野を担当頂き、製品知識、設計力を磨いて頂き、入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者歓迎！ | 東証プライム上場 | 定着率95.4％ ｜年休125日｜有給取得率71.8％ |月残業18.9時間 |男性の育休取得率71.4％ |有料派遣事業者認定】 ■業務内容 防衛省向け航空機の構造・衝撃解析に携わっていただきます。 具体的な業務としましては下記のとおりです。 - ANSYSやHypermesh等による解析準備 - ANSYS等を使用した構造解析 - 構造解析結果のポスト処理 - 報告書作成 　- Optislang等の業務プロセスソフトによる解析 - Pyrhon等によるコード修正・調整 ・インハウスコードやEXCELなどを用いた解析評価 - インハウスコードなど用いた解析 ■アルプス技研で働くメリット 【チームでの派遣】 周りの先輩社員からしっかりサポートしてもらえる環境です！ 【エンジニアファーストの案件選定】 勤務地や業務内容など、エンジニアの意向に沿って配属案件を決定します。 【安定した経営基盤】 自己資本比率65.8％(※通常40％以上あれば健全)｜創業以来50年以上黒字経営◎ 【エンジニアとしてのスキルアップ】 取引社数が700社以上あり、ものづくりの上流工程に携われます。様々な最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】 エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア支援担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので、自分のキャリアに合った派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】育休からの復職率100％◎｜転居率5％以下｜子ども手当(18歳まで月1万円)｜くるみんマーク取得｜看護・介護休暇制度あり｜資格取得報奨金最大30万円支給

〜宇宙開発の一翼を担う／開発提案から、受注後の設計、製造、試験、運用まで一貫して携われる／グローバルに活躍可能なエンジニアへ成長可〜 ■業務内容 人工衛星・宇宙機の熱設計業務をご担当いただきます。 ◇業務詳細： ・衛星や宇宙機の熱制御設計業務 ・衛星や宇宙機の熱真空試験の試験立案・試験データ評価 ・衛星や宇宙機の軌道上運用評価 ・技術開発 ◇業務のイメージ 機械系、電気系、構造系などのシステムや他サブシステム技術担当者、搭載機器担当者とのインタフェース調整により設計に必要な情報の収集、調整を実施して熱設計を進めます。また、熱設計結果・解析結果を資料に纏め客先へ説明を実施します。設計結果の図面化は関係会社にて実施し、製作された図面が設計どおりかをチェックします。 その他、客先への提案企画活動、研究所と連携した研究開発、海外からの調達なども実施しています。 ■業務の魅力 ・国から受注した人工衛星(ひまわりやみちびき等)の開発にも関わることができ、国のインフラを支える、地球環境保全へ貢献するといった、やりがいを感じることができます。 ・宇宙開発の一翼を担うことで、スケールの大きいプロジェクトに携わっていることを実感できます。 ■働き方 ・平均残業時間：20~40時間/月 ・製造現場や試験対応がない限り、在宅勤務(テレワーク)に制約なし。 ・出張自体は少ないが、海外調達機器を担当する場合は海外出張あり。 ■キャリアパス 入社後1年〜3年は、有識者とともに業務に参画頂き、社内のルールや衛星開発全体プロセスの習得に務めると共に、必要な技術やスキルを吸収していただきます。その後は、熱チームの中核を担う担当者として衛星開発を進め、チームリーダや管理職ポジションも担っていただく予定です。 本人希望があれば、プロジェクト管理業務への転向も可能です。 ■優位性 ・提案から設計・製造・試験・運用までの衛星開発を一貫して自社工場内で実施可能な設備を保有しており、衛星開発を肌で感じながら業務に携わること可能。 ・当社は、世界各国で650機以上の人工衛星開発に参加しており、国内トップクラスの衛星製造メーカです。長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし開発・標準化したものもあり、国内トップクラスの実績を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業／生涯エンジニアとして活躍できるようにサポート】 ■業務内容： ・ロケットエンジン開発におけるエンジン全体、コンポーネント設計検討に関する解析検討(熱流体・構造・振動応答解析)と評価業務（※周囲の関係者と解析条件等の協議を積極的に行いながら業務を進めていただきます） ＜具体的な試験内容＞ ・製品評価試験 ・耐環境試験（振動試験 / 真空試験 / 熱サイクル試験 など） ・強度試験（引張試験 / 曲げ試験 など） ・機能 / 動作試験（機構系部品の動作試験など。対象製品による） ・圧力容器 / 配管等の耐圧・気密試験（流体は問わず） ・環境試験用設備の操作 ・振動試験（IMV社製振動試験機） ・熱サイクル試験（espec社製恒温槽）・ ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、専門性の高い技術者の育成を行っており、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックスタイム制導入ワークライフバランス充実・年間休日124日／東芝Gの注力事業であるエネルギーソリューション事業を担当〜 ■業務内容　 ご経験に応じて下記業務ご担当頂きます。 （1）原子力熱システム設計： ・国内タービンシステム設計 ・ディーゼル発電（DG)/ガスタービン発電（GTG)システム設計、燃料輸送貯蔵システム設計 （2）原子力プラント設計： ・原子力発電プラントの配置・建築設計エンジニア、配管設計エンジニア、耐震設計エンジニア ・福島第一原子力発電所の燃料デブリ取出しに向けた、配置・建築エンジニア ※福島第一原子力発電所の燃料デブリを安全に取り出すための工法検討に配置・建築・土木技術の観点から関わり、全体とりまとめ、プロジェクト推進を行う。 ・原子力発電プラント空間設計に関わるCAD/CAEシステム開発のサブリーダ （3D-CAD/レーザースキャンを活用したプラント設計CAE、プラントデータを用いたCPS(*)ビジネス創出、各種画像処理技術） ※原子力関連施設特有の要求事項、構造とプラントシステム成立性と経済合理性を両立させる等の対立要求の課題を解決し、プラントを仕上る他、コンセプトの発想・立案から詳細設計、運開後、廃炉に至るまで幅広い技術に触れてご自身のアイデアを形にする中でキャリアを形成可能です。 　(*）CPS：Cyber　Physical　System （3）原子力機械システム設計： ・空調・火災防護システム（系統）、燃料貯蔵・輸送・取り扱いシステム、遠隔技術・ロボティクス技術 ・福島第一原子力発電所の燃料取り出し・燃料デブリ取出しに向けた、遠隔技術・ロボティクス技術 ・保全業務のデジタルトランスフォーメーションを推進する設備診断・情報システムやサービスの設計・開発 ・原子力プラントの補修保全・非破壊検査の技術 ・材料に関する評価、開発、及び関連技術とりまとめ、福島第一原子力発電所の燃料デブリ性状に関する研究開発 ■魅力点 原子力関連施設特有の要求事項、構造とプラントシステム成立性と経済合理性を両立させる等の対立要求の課題を解決し、プラントを仕上る他、コンセプトの発想・立案から詳細設計、運開後、廃炉に至るまで幅広い技術に触れてご自身のアイデアを形にする中でキャリアを形成可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数／フレックス・福利厚生充実◎〜 ■採用背景： ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクルの開発において、空力や熱マネジメントの分野では近年ライダーの快適性、デザイン、機能を高度に両立することが求められています。 空力・防水防塵・熱マネジメントの開発評価領域にてプロフェッショナルとしてリードいただけるエンジニアを募集します。 ■職務内容： モーターサイクルの車体系実験開発評価 ◇風洞試験・実走による空力・熱マネジメント開発評価 ◇台上試験、実走による防水、防塵評価・機能開発 ◇試験・開発方法の改善、現象解明、海外拠点への技術移管 ■やりがい： モーターサイクルの車両開発においてデザイナーや設計者と意見交換しながら、デザインや車両の仕様に意見を反映させることができます。 複数名で協力して行う業務が多いため自然と会話が多くなり、明るい職場でお互いを高めあうことができます。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容 地球周回軌道及び地球以遠（月近傍を含む）にてミッションを行う人工衛星の研究開発、設計、製造、販売及び打ち上げ、運用 ■業務フェーズ 全体構想から製品出荷まで一連の流れ全て ■開発環境・ツール Nastran、Thermal Desktop ■やりがい 2040年の宇宙ビジネス全体の市場規模は、2018年の37兆円から約3倍の100兆円規模になるという予想がされています。 宇宙ビジネスは人工衛星やロケットの開発・運用事業、衛星が生み出すデータを利用したり、旅行やエンターテインメントなど多岐にわたります。 多くの人がイメージするロケットの製造・打ち上げ事業は、宇宙ビジネス全体の1.34％にしか過ぎず、実際には通信や地球観測などの衛星データを活用するビジネスが市場をけん引していると言われています。 同社が手掛ける人工衛星の研究開発に携わることで成長業界である宇宙ビジネスでキャリアアップを図ることができます。 宇宙には無限大に広がる未知の分野があり、研究領域は幅広くこれからますます研究すべき分野が生み出される業界です。 ■就業環境 ベンチャー企業であるため、分野等にとらわれない複合的な業務が可能です。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。

【全従業員数10万人越えの大企業／テレビ業界世界No.2のハイセンスTV／全体売上4.1兆円の大手企業／最先端技術に携われます／平均残業月20時間未満】 ■業務内容： 業務用エアコンの冷凍システム（ヒートポンプ／新冷媒）において、シミュレーション技術の研究・開発を行います。 ◇システムや部品のシミュレーションモデル作成とソフトウェアの開発 ◇システムや部品のシミュレーションを行うためのモデル作成やシミュレーションの確立 ◇空調および冷凍システムのシミュレーション技術分野における開発動向を把握し、技術要素の切り分けを行いプロジェクトに参加 ◇新規冷凍システムのシミュレーションモデルの開発やシミュレーション環境を確立 ◇技術者の社内技術教育及びエンジニアの基礎能力開発に関する業務 ■働き方： 残業ほぼなく、19時にはオフィスにほぼ誰もいない状況です。豊富な福利厚生や完全週休2日制など働き方も柔軟です。※年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されています。 ■今後のミッション： 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに当社では世界で33の研究所を持ち、34番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開 発も行ってまいります。2025年までに70名近い人材の採用を予定しており、日本市場で急成長中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜先端製品に関わる仕事／CAE経験活かしながら、マネジメント候補としてポジションアップ／福利厚生◎〜 ■業務内容： ◇1954年創業の老舗技術アウトソーシング企業。航空宇宙分野を強みとする当社にて、生産設備、一般産業製品等の各種CAE解析業務をお任せします。 ◇生産治具や製品の構造解析、熱・流体解析、振動解析、機構解析、粉粒体解析、最適化解析などの各種CAE解析を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： ◇年間休日122日以上・残業少なめで、プライベートも充実させやすいです。 ◇解析だけではなく、設計・評価・製作まで多岐にわたる業務があり「モノづくり」に幅広く携わることができます。 ■組織構成： CAEセンター全体で32名（全員CAE分析）＋派遣スタッフ数名 ■やりがい／キャリアアップ： 航空宇宙を中心に、様々な産業における最先端の解析業務に携わることができます。社内にはCAEエキスパートが多数在籍しており、且つ多くのCAEソフトウェアを保有しているため、CAEエンジニアとして成長できる環境が整っています。また、大学や企業との共同研究、さらに海外企業との取引も行っており、やりがいのあるプロジェクトに挑戦できる機会が存分にあります。 ■働きやすい就業環境： ◇土日祝休み。有給休暇は入社時点で最大15日取得頂けます。有給取得率も全社80％とプライベートと仕事をしっかり分けて働ける環境です。 ◇福利厚生も大手並み！カフェテリアプランでは、家族支援・余暇生活支援や、家族記念日プレゼントなど。是非、入社してから様々な制度をご利用ください◎ 変更の範囲：本文参照

〜自動車や航空、製造業向けDX推進をお任せします！／大手取引多数／業界未経験歓迎！/年間休日125日｜リモート勤務可｜プライベートも充実させながら働くことのできる環境〜 ■業界について 当社はCAE領域やMBD領域向けに業界をリードするソリューションを提供し続けてきた企業です。CAEとは具体的に、バーチャル上で擬似的な試作品を使い強度や振動特性、温度分布などをシミュレーション・解析していく技術です。CAE業界は年平均成長率約10%、MBD業界はCAGR約16%と驚異的なスピードで成長を遂げており、自動車・航空宇宙・製造業など、様々な分野でのデジタル化が進む中、IDAJ様が扱っているシュミレーション技術は革新の中心にあります。急激に市場拡大している業界で、自動車・航空宇宙・製造業といった日本を支える産業に大きなインパクトを与えられる技術・商材を扱う面白みが当社にはあります。 ■概要 製造業のお客様を中心に IDAJ ソリューションの新規／拡販営業を担当します。 ・ コンピューターシミュレーション（CAE）の新規／拡販活動 ・設計開発プロセスのデジタライゼーション（MBD）の新規／拡販活動 ■業務詳細 （1）営業全般に関わる実務（リード発掘／フォロー、顧客面談、受発注／契約締結）を担います。 ・ハウスリストからの架電／DM による顧客コンタクト／商談発掘 ・技術部門との協働による提案活動、受注までの営業活動 ・既存顧客のフォロー＆追加拡大提案 ・営業事務処理（見積／受発注／契約／売上など） （2）業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・経営トップ ・各部門の部長、リーダー、担当 ■特徴 営業本部としては市場の動向を捉え、顧客のバックグランドを元に想定課題を掲げ、潜在ニーズを顕在化し、新しいビジネスを創出することをミッションとしています。そのためには本質を把握する洞察力や関係者から情報を引き出すヒアリング能力、顧客や周囲との連携を適切に行えるコミュニケーション能力、乗り越えるべき課題を定義し克服する自発的な成長マインドなどが求められます。 ■将来のキャリアパス ◇経験・成果及びご自身のキャリアプランと照らし合わせ、営業本部の各部門におけるリーダー、マネージャーのポジションがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

※魅力ポイント※第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける企業 ■仕事内容： ・燃料電池用コンプレッサ、ハイブリッド自動車用リアクトル、エンジン、車両熱などの解析（流体、構造、応力等） ・顧客要求に基づき設計・解析、実験、結果考察、報告資料作成を担当 (評価内容把握、必要情報収集、社内調整、評価、結果管理、考察、資料作成) ・使用ツール：CAE、ＧＴ—ＰＯＷＥＲ、ＳＣＲＹＵ、ＰｒｏＥ等 ■特徴： 請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く、退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・各種CAE/シミュレーションツールを用いた性能予測 ・評価、テスト (筐体強度性能、温調性能、耐久性、安全性 等) ・車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務 ・試験設備の仕様検討/導入 ・法規、規格に対する渉外活動および開発プロセスの構築、運用 ※社内関連部門（大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■必須条件補足 ●機械領域 ・リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品・電装部品等）、その他電子電力機器類の構造設計経験。 ・上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験 ●熱マネージメント領域 ・リチウムイオンバッテリー、その他電子・電力機器類の冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計経験、または車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品、モーター、エンジン等）の冷却機構設計経験 ・上記対象に対する、性能評価・信頼性評価の経験 ●MBD領域 ・上記、構造強度・熱マネージメント設計に活用可能なCAE・シミュレーション経験 ・バッテリーパック、バッテリーセル/モジュールもしくは車載電動コンポーネントに求められる要求分析スキル ・要求分析結果に基づくシステム設計スキル、仕様最適化ツール経験 ●生産技術・品質領域 ・製造現場における工場設備設計やラインの設計の経験 ・設備メーカーや客先の工場現場での対外調整の経験 ・車載コンポーネント、電子・電力機器類の開発品質、法規、規格に関する業務経験

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■概要 製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。構造解析のスペシャリストとして、弊社の将来を担って頂けるような方を募集しております. ■業務詳細 ・主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せします。お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングを行います。最先端のプロダクトの開発に関われることは魅力の一つです。 ■魅力 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境です。 将来性が高く挑戦しがいのあるフィールドで、世界で通用する未来の技術を身につけて行ってください。 年齢や経験年数に関わらず、昇給、昇格があります。前例や序列にとらわれない社風です。 ■就業環境 年間休日125日、フレックスタイム制・所定外労働時間7時間半とメリハリをつけてプライベートも充実させながら働くことのできる環境です。 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTで学んでいただきます。 ■当社について 当社はCAE領域やMBD領域向けに業界をリードするソリューションを提供し続けてきた企業です。CAEとは具体的に、バーチャル上で擬似的な試作品を使い強度や振動特性、温度分布などをシミュレーション・解析していく技術です。CAE業界は年平均成長率約10%、MBD業界はCAGR約16%と驚異的なスピードで成長を遂げており、自動車・航空宇宙・製造業など、様々な分野でのデジタル化が進む中、IDAJ様が扱っているシュミレーション技術は革新の中心にあります。急激に市場拡大している業界で、自動車・航空宇宙・製造業といった日本を支える産業に大きなインパクトを与えられる技術・商材を扱う面白みが当社にはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆鉄鋼業界で必須となる圧延用ロールの設計を担い、CAE解析や構造設計を通じて製品性能を最大化するポジション／世界有数メーカー／高度な技術力／国内シェアトップクラス／諸外国からの受注増・設備投資も積極的◇◆ ■具体的にお任せする業務： ソリューションエンジニア（圧延ロール分野　※顧客課題の技術提案役） 1）国内および海外の顧客に対する圧延ロールの使用方法・適用材質の提案、納入製品のフォローアップおよび改善提案 2）ロール製品の品質仕様の設計・決定、顧客との技術打ち合わせ 3）ロール材質の開発（経験・年齢に応じ積極的に関与可能） ■業務魅力 ＜最先端技術に触れられる環境＞ CAE解析やAI活用を積極的に推進。さらに、国内外の学会での発表機会もあり、専門性を高めながら世界に発信できます。 ◎世界の鉄鋼業を支える技術提案職 ◎製品開発や品質改善に直接関われるやりがい ◎語学や超音波探傷スキルアップなど（資格取得支援あり） ＜改良設計が中心の安定した業務＞ 既製品の改良がメイン。構造設計の確認が約6割、顧客対応が約4割（訪問は2割程度）と、バランスの取れた業務内容です。 ＜キャリアアップの明確な道筋＞ 将来的には「ロール設計スペシャリスト」として、圧延用ロールの品質・性能向上や新技術開発に貢献。マネジメントとしての活躍も期待しています。 ＜多様性あるチーム構成＞ 25歳〜64歳まで幅広い年齢層の15名（女性2名）で構成されたチーム。経験豊富なメンバーと協働しながら成長できます。 ■フォロー体制 ・OJTをメインで業務習得いただきます。また、CAE知識を持っている者がアドバイザーとして入社後教育を行う予定です。 ・基本的にお客様窓口は1人で対応するケースが多いですが、困った時には専門知識を持ったメンバーへ相談できる環境です。 ・お客様先へ行く際は営業担当者と同行するケースがあります。 ■当社の魅力： 圧延用ロールは鉄鋼製品の製造に欠かせない重要な部品であり、この分野で圧倒的な技術力を持っています。最大60トンのロールをミクロン単位で制御して製造する高度な技術力は当社の強みです。 今後の事業成長の核はアジアとなると捉え、諸外国からの受注増に伴い、生産体制強化のため設備投資も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ◆業務内容 自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご対応いただきます。 ◎NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ◎CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ◎ご活躍に応じてはメンバーマネジメントを行っていただくキャリアもございます。 ※選考の中でおうかがいしたご経験やご希望内容をもとにご対応いただく業務内容を検討させていただきます。 ◆当社の独自性 SOLIZEでは機械設計領域でCAD、CAE事業を行い、ソフトウエア開発領域でMBSEを行うことによりデジタルツールを使用したモノづくりを上流から対応することができており設計開発の品質の向上とコストの抑制、開発スピードの短縮というこれからのモノづくりに欠かせないエンジニアリングサービスを提供しています。 例えばCAE部門が提供するMBS（Multi Body Simulation）とMBSE部門が提供するMBD（Model Based Development）の領域が連携することでひとつの領域にとどまらず多角的な視点での設計課題の解決提案を行っています。 現在の技術のみならず将来を見据えた先端技術を身につけられたい方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務