工程設計・工法開発・工程改善・IE（その他）の求人情報の検索結果一覧

■職務概要： 四輪車のボディ塗装において、新たな塗布技術の開発やプロセス技術の開発に取り組んでいただきます。また、新規のライン導入により、生産効率や品質向上のための一助を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・塗装生産ラインにおける電着、シーラー、塗装、検査工程を対象とし、ツールやシステムの開発、デジタル技術の開発 ・開発した技術について仕様の構築 ・国内、海外拠点へ開発技術の適用（北米・中国等） ※設計部門、製造部門、サプライヤー様と連携して業務を推進していただきます。 ※開発リーダーとして国内外の出張が発生いたします。 ■期待する役割： プロジェクトアサイン時はチームのメンバーとして業務に慣れてもらい、ゆくゆくは開発リーダーとしてプロジェクトを牽引していただくことを期待しております。 ■魅力・やりがい： ・Hondaはグローバル展開しており数多くの塗装ラインが海外に有ります。グローバルな活躍をご希望される方には最高の環境です。 ・生産技術開発においては、自らのアイデアをツールやシステムなどのモノとして具現化し、それを使った生産により魅力あるクルマをお客様に届けることが使命となります。自分のアイデアが活かされた車が世界中を走る姿を見たときは、喜び、達成感を感じます。 ・一丸となってHondaの三つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。 ■現場従業員の声： ◎30歳(社会人８年目) キャリア入社 「現場現物現実を基本とし、年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。北米、ア太、中国、日本に塗装生産ラインがあり、グローバルに活躍できます。」 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー〜 ■概要： 当社では、自動倉庫/自動搬送ロボット/フォークリフト等各物流設備・物流機器および、それらを繋ぎ合わせた「総合物流システムソリューション」を提供しています。先行開発強化のため、人材を募集します。 ■業務内容： 各物流設備・物流機器から物の入出庫等の運搬データを取得。 そのデータを分析対象として、物流現場、製造現場（工場）などの人・物の流れを数理モデルに落とし込みシミュレーションを一から構築し、その上でシステムを最適化するアルゴリズム開発を行います。 物流現場はあらゆる変数が存在するため、非常に難易度が高い業務ですが、確実に未来の物流現場を担う社会貢献性の高い技術となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ・産業車両、物流領域では自社で最終製品の開発・販売まで行う為、自身が手がけた製品を形にできるやりがいがあります。 ・自動車用開発に比べると新技術の実証実験環境が豊富で自由度が高いです。開発スピードが速くアジャイル開発も導入し成長実感を得やすい環境です。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。

【世界に誇る「YAMAHA」ブランド／年収500〜900万／キャリアアップ◎／年休122日・フレックス】 ■業務概要： 当社生産本部にて、モーターサイクル組立工場の物流に関わる製造技術業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： ・工場内外の部品物流に関する合理化企画業務 ・物流自動化設備の導入／システム構築に関わる業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの魅力： モノの流れの全体をとらえて考え、実行するスキルが身に付きます。若手技術者から高度な課題にチャレンジできる風土があります。モーターサイクルの組立工場勤務になるため、モーターサイクルに興味がある方にとっては目の前で組上がってゆく製品にワクワクできる職場です。 ■募集背景： ヤマハ発動機本社組立工場では主に先進国向けのモーターサイクルを製造しています。お客様の要求される仕様の製品をタイムリーにお届けするための多品種少量生産において、物流工程は重要な役割を担っています。自動搬送／荷役やシステム構築など物流工程をさらに進化させるための合理化業務について、共にチャレンジしてくださるかたを募集します。 ■当社の特徴： 現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、多彩な製品群を世界中に提供しております。

【日本ガイシ株式会社100％出資子会社／残業平均20h程度／安定して長く働ける環境】 ■業務概要： 親会社の研究開発部門や技術部門と共に、試作から量産に向けた製品の研磨加工プロセスの構築を行っている部門にて将来的には、加工プロセスの構築をお任せします。 当社が扱う製品は多岐に渡り、製品系列も日々増えています。その状況下で、最高の加工精度を得られる加工を行っています。 ■入社後の流れ： ・製品特性や素材に合わせた研磨剤の選定から加工プロセスの構築を行うため、まずは実際に加工業務や評価業務を経験していただき、プロセス構築に必要な知識を深めていただきます。 ・将来的には新製品の量産化に向けた加工プロセスの主担当としての活躍を期待します。 ■業務詳細： 加工業務や評価業務を行いながら加工プロセス構築もお任せします。 ◇加工業務： ベベリング加工、ラップ（両面・片面）、ポリッシュ（両面・片面） ◇評価業務： 表面粗さ測定、光学式厚み測定 ■募集背景： 現在、当社の加工プロセスの構築は主担当の技術者1名のもと3名体制で対 応しています。技能伝承と新しい開発品の要求に応えるため、増員を行っております。 専門性が非常に高い分、まずは現場での加工業務や評価業務、親会社の研究所へ出張し、数年計画で経験や知識を深めて頂きます。長期的な計画で将来的にプロセス構築の主担当として活躍していただけるよう、教育を行っていきます。 ■当社について： ・日本ガイシのグループ会社として電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しています。 ・日本ガイシの主力製品ひとつである「NOxセンサー(排ガスに含まれる窒素酸化物濃度を測定するセンサー)」は世界トップシェアの7割超で、当社はその基幹部品であるセンサー素子を製造しています。2017年には新工場を石川に建設し、生産能力を引き上げています。 ・2018年からは半導体製造装置用セラミックスの製造がスタート。半導体製造装置用セラミックスは世界中の多くの半導体工場で使用されています。

■職務概要： 四輪車のボディ塗装において、新たな塗布技術の開発やプロセス技術の開発に取り組んでいただきます。また、新規のライン導入により、生産効率や品質向上のための一助を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・塗装生産ラインにおける電着、シーラー、塗装、検査工程を対象とし、ツールやシステムの開発、デジタル技術の開発 ・開発した技術について仕様の構築 ・国内、海外拠点へ開発技術の適用（北米・中国等） ※設計部門、製造部門、サプライヤー様と連携して業務を推進していただきます。 ※開発リーダーとして国内外の出張が発生いたします。 ■期待する役割： プロジェクトアサイン時はチームのメンバーとして業務に慣れてもらい、ゆくゆくは開発リーダーとしてプロジェクトを牽引していただくことを期待しております。 ■魅力・やりがい： ・Hondaはグローバル展開しており数多くの塗装ラインが海外に有ります。グローバルな活躍をご希望される方には最高の環境です。 ・生産技術開発においては、自らのアイデアをツールやシステムなどのモノとして具現化し、それを使った生産により魅力あるクルマをお客様に届けることが使命となります。自分のアイデアが活かされた車が世界中を走る姿を見たときは、喜び、達成感を感じます。 ・一丸となってHondaの三つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。 ■現場従業員の声： ◎30歳(社会人８年目) キャリア入社 「現場現物現実を基本とし、年齢や年次に縛られることなく、自ら積極的に企画提案することができます。北米、ア太、中国、日本に塗装生産ラインがあり、グローバルに活躍できます。」 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

■業務内容： 溶接工程をメインとした組立技術に関して、競合他社を凌ぐ当社のコアとなる技術力を牽引頂きます。 ・既存技術の発展と、新技術の開拓、及び開発 ・新規プロジェクトの企画検討から量産前生産準備 ・お客様のニーズに応える、技術提案 ■就業環境： 国内にとどまらず、海外にも多くの顧客を抱えているため、若手社員にもグローバルに活躍できるチャンスを与え、世界をまたにかける人材を積極的に育成しています。例えば、入社2年目から海外出張が経験でき、社内にもタイ、アメリカ、中国、スリランカといった外国籍の方も多く在籍しており、多様性に富んだ環境でコミュニケーションスキルを磨くことができます。また、育休制度も充実しており、女性だけでなく、男性の育休取得率も66%と全国平均を大幅に上回っております。 ■当社特徴： 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の名だたる自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約80％を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開をしており、特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先がけて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ（カーボンニュートラル）の工場の建設を決定。2024年1月から稼働予定です。

■業務内容： プレス技術に関して、競合他社を凌ぐ当社のコアとなる技術力を牽引頂きます。 ・既存技術の発展と、新技術の開拓、及び開発 ・新規プロジェクトの企画検討から量産前生産準備 ・お客様のニーズに応える、技術提案 ■就業環境： 国内にとどまらず、海外にも多くの顧客を抱えているため、若手社員にもグローバルに活躍できるチャンスを与え、世界をまたにかける人材を積極的に育成しています。例えば、入社2年目から海外出張が経験でき、社内にもタイ、アメリカ、中国、スリランカといった外国籍の方も多く在籍しており、多様性に富んだ環境でコミュニケーションスキルを磨くことができます。また、育休制度も充実しており、女性だけでなく、男性の育休取得率も66%と全国平均を大幅に上回っております。 ■当社特徴： 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の名だたる自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約80％を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開をしており、特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先がけて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ（カーボンニュートラル）の工場の建設を決定。2024年1月から稼働予定です。

〜世界に誇る『YAMAHA』ブランド／キャリアアップ◎／フレックス／福利厚生充実◎／年休122日〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では以下の領域を推進、スピードアップさせたく、人員募集いたします。 （1）新技術／新部品の先行開発から現場導入・生産立ち上げ （2）デジタル技術、Iotを用いた生産準備プロセス・品質改革とスマート工場化 ■職務内容： ・鋳造部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（鋳造工法・材料・熱処理） ※ダイカスト鋳造／LP鋳造／GD鋳造　いずれかの鋳造工法に従事いただきます。 ■やりがい： ◇ヤマハ発動機の発展の歴史は、鋳造技術の進化とともにあります。当社創業以前からピアノフレームで培われた鋳造技術は、やがてモーターサイクルのエンジン／車体部品へと発展。さらに自動車エンジン部品、マリンエンジン部品と広がりました。鋳造部品の可能性をさらに押し広げ、魅力的な製品作りを期待される領域です。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。

〜世界に誇る『YAMAHA』ブランド／キャリアアップ◎／フレックス／福利厚生充実◎／年休122日〜 ■採用背景： ヤマハ発動機では、カーボンニュートラル達成に向け、二輪車用エンジン製造においても、環境性能向上や、製造ロス削減などを進めています。製品開発や工程改善において、DXを活用し、商品価値の向上や、スマートファクトリーの構築を目指しています。これから高度化していくDX分野において、実行力のある制御技術者を募集します。 ■職務内容： DXを活用した、アルミ部品加工分野の効率化をお任せします。 ・IoT活用による生産ラインの効率化、状態の見える化 ・生産ラインのトレサビ構築 ・自動生産設備の制御改善 ■やりがい： ◇製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。 ◇最先端のDX技術を用いたIoT構築、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で達成感を味わえる醍醐味があります。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。

高い世界シェアを誇る光半導体デバイスの専業メーカーである同社の設計部門において、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容： 海外（韓国、中国）工場で量産している自社製品（光センサ、光半導体素子）の材料置き換えや原価低減といったテーマに対して、材料置き換え後の製品評価（データ取りから測定、信頼性試験等）、様々な資料作成、サンプル品の出荷（顧客向け）等の対応を行っていただき、量産体制を整えることがミッションになります。 ■部門について： 現在は40代のマネージャー以下9名で20代から60代まで幅広い年齢層がご活躍されております。 ■業務の特徴・魅力： 昨今のトレンドにあたる半導体の企画から製造まで当社は担っているため、半導体関連の知識を身につけることが出来、市場価値を高めることができます。 また、入社後は量産チームにてほぼ全ての製品に携わっていただくため知識も身につきやすく、将来的には半導体の新規製品立ち上げなどにも携わるキャリアもございます。 年間休日120日で転勤も無く、メンバーは遅くとも20時までには帰宅しており、有休も取り易いため非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴： 【世界のあらゆる産業・製品に用いられる製品に関わります】 光を中心とした技術で、機械に視覚や触覚を持たせる光センサを中心に担う当社。赤外線リモコン、プリンター用光学式エンコーダ、フォトインタラプタなど、世界トップレベルのシェアを誇る製品も多数有しております。スマートフォンやテレビ、複合プリンタ、遊技（パチンコ・スロット）、ロボット、自動車、LED照明、植物栽培用の照明など、多彩な商品に同社の技術が用いられています。

〜UIターン歓迎・借り上げ社宅自己負担率30％(条件有)・社食自己負担0円／残業ほぼ無／完全土日祝休み・年休121日／自然豊かな茅野市で仕事もプライベートも充実〜 ■募集背景： 半導体用パッケージ基板のメーカーである当社。韓国大手半導体プリント基板メーカー「シムテック社」と業務提携し、韓国、米国、台湾に事務所を設け、積極的にグローバル事業を展開。キオクシア、ソニー、シャープ、サムスン電子など大手との取引もございます。そんな当社にて組織体制強化のための増員採用です。 ■業務概要： 製造プロセスの技術開発担当として下記業務をお任せします。 ・製品試作 ・製品特性の解析・評価 ・新工程、工法等の開発 ■業務詳細： プリント基板製造工程である下記いずれか工法の開発業務をお任せいたします 。いずれは各工程のプロフェッショナルとなっていただくことを期待しております。 ・NCドリル ・金メッキ、ソルダーレジスト ・銅メッキ ・製品特性の各種検査、評価方法　等 ■入社後の流れ： 入社後はOJTをベースに教育を行ってまいります。最初は歩留まりデータ集計など簡単な業務からお任せし、実際にラインに入るのは3か月後などになります。実際に一人立ちになるまでは3年程を予定しております。 ■組織構成： 技術革新グループプロセス技術チームに配属されます。現在約20名（年齢層20〜60代／男女比8：2）が在籍。 ■当社について： 世界が認める技術力、困難なときに発揮するマーケティング能力、優れた財務構造などの半導体／モバイル向けPCB生産業者としてのコア・コンピタンスを備えており、これに基づく高収益構造を持つ、最先端・高付加価値PCBの製造企業に成長を続けています。また、次世代事業部門に選択と集中をし、世界有数の企業との戦略的提携を通して高収益・高成長主力事業に育成させます。 ■当社の強み： 半導体用パッケージ基板を主力製品に、世界の半導体関連メーカーと取り引きがあります。最先端の技術力は顧客から高く評価されており、日本におけるモノづくりのこだわりと、日本発世界基準での経営を推進しています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ばね第一技術開発部では、開発〜客先承認、全拠点の技術サポート（設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し）など本部全体の幅広い業務を請け負っています。 その中でばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等の分野において、製品開発、工法開発解析等の業務をお任せいたします。 ◆対象製品：巻ばね、板ばね、スタビライザ ■入社後について ・現在のご経験に応じて、お任せする業務を決定いたします。 ・経験の浅い方は、現行のプロジェクトにアサインさせていただき、先輩社員の業務の流れを見ながら徐々にキャリアを積んで頂くことを想定しております。 ・ご経験を活かして活躍したいという方に関しては、プロジェクトリーダーのような立場で入社を頂き、技術の側面から若手メンバーをリード頂くことを期待しております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ■就業環境： 当社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 【合理化／原価低減活動全般（品質／生産性他）】 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 【合理化／原価低減活動全般（品質／生産性他）】 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 【合理化／原価低減活動全般（品質／生産性他）】 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 【合理化／原価低減活動全般（品質／生産性他）】 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。

■求人のポイント： ・当社の自動車電装部品（コネクタ）用めっきラインの設計提案・改善を行っていただきます。 ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H程度／転勤無／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 ■業務概要： ※自動車電装部品（コネクタ）用めっきラインの設計提案・改善を行う仕事です。 ※めっきラインのパフォーマンス向上をミッションとし、常に改善のマインドセットを持ちながら業務の遂行をしていきます。 ・新製品/ローカリゼーションプロジェクトのメッキ試運転、ラインDOE、WI、フローチャート、FMEAなどを担当します。 ・メッキのトラブル対応を担当します ・めっき貴金属の節約、めっきラインの高速化、効率の最適化を担当します。 ・めっきのOEE向上、COPQ削減などをサポートします。 ・部門横断チームと海外拠点と連携し、めっき技術の共有を図る。 ※マシンのダウンタイムの削減／サイクルタイムの短縮、効率の向上／機械稼働率の改善／スクラップ削減に関する品質改善、不良の根本原因と対策等に貢献いただきます。 ■当事業部について： ・当社Automotive事業部は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。 ・自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。

〜社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、電線製造における生産技術をお任せします。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社製品は99％海外工場で生産、主に日本に輸入し自動車各社に納品しています。その中で私たちは、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造を行う部門です。管理GRについては、生産技術・生産管理・品質に業務を分担しており、今回の募集である生産技術では、以下業務をお任せします。 ・電線製造における生産性改善実施 ・課題事項に対する、原因分析/対策立案/実行/検証実施 ・海外電線製造拠点との改善事項交流 ■やりがい： 色々な関係部署と関わりながら活動することができるポジションです。改善した結果が、数値で表れることで大きな達成感が味わえます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000〜3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9〜11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。

■業務概要： １．船外機の鋳造、加工、塗装、組立一貫工場での生産技術業務 （新規設備開発導入、治工具設計、製法、工法開発導入、工程設計改良等） ２．船外機、周辺部品の生産設計、改良設計 ■業務詳細： 生産準備、工程設計、設備仕様企画、ライン設備の設置、装置の導入、治工具設計など広範に渡る業務のうち、生産準備・工程設計業務を中心にご担当頂く予定です。 ◇クライアント例：ヤマハ熊本プロダクツ、トヨタ自動車、日産自動車、富士工、マツダ株式会社、ヤマハ発動機、住友電工　など ■組織体制： 熊本県八代市のお客様先には当社社員が1名勤務しており、中期的には3〜4名体制でチーム編成していく予定です。 ■スキルアップについて： 生産技術エンジニアとして継続的なスキルアップをしていって頂くことのほか、ご希望があれば製品設計系のエンジニアへジョブチェンジのうえ、スキルアップを目指して頂くことも可能です。 ■同社の特徴： モデルベース開発を導入：「モデルベース開発（MBD）」を用いることで、実機試作ではなく数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。注目を浴びているモデルベース開発を用いて開発ができることは当社の魅力です。 ■充実の研修制度： ・給与制度：スキルや知識、成果に基づきI/M/G層と上がっていく3つの階層を用意。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ・HRSP：業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能です。 ・エンジンビルドプログラム：技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。 ・社内セミナー ：AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を泊り込みで実施しています。

◇塗装機器・家電などの塗装部門経験活かせます/社内の第一人者になれる◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、塗装工程の将来を見据えた省人化対応とカーボンニュートラル対応を実施するための、塗装ライン改造計画の立案と実行をお任せします。 ・補給バンパー塗装ラインの手吹き工程のロボット化を推進 ・補給バンパー塗装ラインのエネルギー変換改造の推進 ・スチームボイラーの廃止⇒ヒートポンプなどへの置換え ■ここが魅力 <規模の大きな案件で第一人者に> バンパー塗装工程は、国内に2拠点あり将来に向けてカーボンニュートラルの推進で将来に向けて数億規模の工程更新を行っていきます。 また、これまで長く同業務を牽引してきた社員と連携をとり、将来的に塗装分野の第一人者になって頂くことを期待しています。 <ワークライフバランスを整えられます> 残業時間の調整や有給休暇取得やフレックス勤務、在宅勤務も対応しており有給休暇の取得も積極的に行っております。 <ここでしか扱えない製品ラインナップ> 部内では150名ほど在籍しており、そのうち内外装成形室では、天井内張り、バンパー、フェンダーライナーなど、幅広い内外装製品に携わることが可能です。 現在20〜50代まで幅広い年齢層の社員が約20名活躍中。様々な知見を吸収できる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 当社の製品はユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分。 乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。

化粧品OEM・ODMメーカーである当社にて、生産技術をお任せします。主な役割は、製造（中身製造）や生産（充填包装）を行うにあたり、最適な生産プロセスを検討することです。 ■具体的には： （1）研究部門で開発したビーカーレベルの製品をスケールアップして量産設備における製造条件の検討 （2）バルク（中身）の粘度や容器形状により、量産設備における充填プロセスの検討 ※これらを様々な条件を出しながら技術検討を重ねて、工程の標準化を行います。 ■特徴： ・福利厚生が充実しています。 ・年間休日は120日、残業は月平均20時間と働きやすい環境を整えております。 ■当社の特徴： 多種多様な化粧品OEM／ODMの経験・実績があり、お客様のご要望を実現する企画提案から処方開発、製造、品質管理まで一貫対応が可能であることが当社の強みです。 【品質管理体制】化粧品の受注から納品まで一貫した品質管理システムを構築し、最高の品質をお届けします。最終製品が完成するまでの各生産プロセス（開発、生産、出荷）のみならず、出荷後の製品についてもレベルの高い品質管理を目指しています。 【生産体制】化粧品受託メーカーとして東西に3拠点4工場をもち、少量多品種・多目的生産から大量生産まで、お客様の多種多様なニーズにフレキシブルに対応できる生産設備を保有しています。

【世界的時計メーカーのシチズングループ会社／残業5~10時間程度とWLBを整えたい方におすすめです】 ■職務内容： 当社にて、生産技術を担当していただきます。 ■業務詳細： ・腕時計部品の製造革新に関わる精密加工（切削・研削）及び工作機械のプログラミング ・NCの複合加工機、マシニングセンター、NC研削盤などを用いた加工開発 ・製造コストダウン、効率化、標準化、省力化工程開発、品質改善活動 ・精密測定作業（面粗さ測定、非接触形状測定等） ■募集背景 高度な精密加工を誇る加工技術を担っている生産技術職での求人です。 デザインや付加価値にもつながる時計部品加工分野の競争力を高めるための増員募集となります。 ■キャリアプランについて： 適性により将来の幹部候補を視野に入れています。 ■シチズン時計マニュファクチャリングについて： 当社は、各分野における独自の技術を駆使し、腕時計ムーブメントの部品から完成時計に至るまでの一貫生産を行っております。 その創意工夫豊かなモノづくりにより、高度な生産性とお客様に信頼される高品質を実現しています。世界有数のマニュファクチュールとして、これからも常に革新的なモノづくりに挑戦していきます。 ■スローガンについて： 当社は「世界一優良なる時計製造工場の実現！」を経営スローガンに国内のものづくり企業として発足しました。企業を継続的に成長・発展させるのは人材だと考えています。当社は「社員全員プロ化」の目標を掲げ人材育成、人材活用に注力し国内で継続的に成長できる企業を目指しています。

〜8000名規模優良企業での新製品試作設備改善/工場拡大中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務内容： 次世代バッテリーの量産に向けた試作ラインにおいて、試作現場からのさまざまな要望に応えるための改善業務を担当いただきます。 ・試作現場の改善要望のヒアリング ・工程改善の為の治具作製などを各種機械加工設備を用いて実施 ・改善するための溶接や切断など ※設備自体の改善というよりも、作業の安全や効率を高めるための改善になります。 ※京都や愛知の設備メーカーへの出張が発生します。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■勤務地について： 新設部署のため、25年4月までの期間は愛知県/豊田拠点にて業務習得期間とし、25年4月〜姫路へ本配属になります。業務習得期間のお住まいのご準備は会社負担でさせていただきます。※姫路へ配属後も、借り上げ社宅を準備します。 ■やりがい： ・世界ナンバーワンを目指して開発を進めている新工法でのKIZUNA電池の開発に関わる事が出来る ・新規の試作開発拠点立上げへの関与となり、安全で働き易い工程の確立に貢献できる ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。今までの倍以上の性能を持つ次世代電池の量産試作をより本格的に始めていきます。試作ラインにて、いかに問題点を発見し改善していけるかが、量産していく上でとても重要になります。数年後世界を走るEV車のバッテリーの肝となる試作ラインのさまざま改善を一緒に進めていただけるメンバーの増員を考えています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界№１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容： 現行生産車両の品質向上・維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 ■配属組織について 技術・保全課　塗装技術グループは、日産車体九州　工務部に属しており、工場の安定した生産を確かな生産技術力で支える屋台骨として、様々な部署と協力して安定した生産に取り組んでいます。 ■募集背景： 車体塗装工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体塗装業界で中核を担う人財を積極的に採用している。 ■魅力のポイント ・SDGsの取り組みを基本とした最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための設備を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。

〜スタンダード市場上場企業の中核子会社！「自社教育センター」「社内研修講師」「カウンセリング制度」など多様な教育・フォロー体制が充実〜 ■職務内容 生産技術エンジニアとして、生産技術・工程設計・ライン立ち上げ・設備保全などに携わっていただきます。 ※案件例：次世代自動車生産ライン工程設計，航空機エンジンの製造設備設計，産業用ロボット・工作機械関連，半導体生産ライン工程設計など ※トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上の大型プロジェクトがあり、ご経験・ご希望に応じてお任せします。 ■教育体制 （1）自社教育センターや研修講師によるフォロー：自社教育センターにてビジネスマナー〜エンジニアの専門知識、グループワーク・演習による体験型学習まで充実したカリキュラムがあります。また、社内講師が常駐しており、分からないことへの質問や学習内容の相談などがいつでも可能です。 （2）カウンセリング制度：エンジニアの担当営業と研修センターが協力し、就業中のエンジニアからの技術的な相談についてヒアリングする『テクノカウンセリング』や、「従業員支援プログラム」という、組織や個人における生産性に影響をもたらす課題の解決を支援し、組織と個人の健康保持増進をする『EAPカウンセラー制度』。 （3）週に１回の頻度で実施されている研修、資格取得に向けた支援制度、通信教育など ■働きやすい環境 土日休みで年間休日124日です。平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ■キャリアアップ PM・リーダーとしてマネジメントに挑戦したり、スペシャリスト志向、新しい技術分野の習得など多様です。 ■会社の特徴・魅力 〜設備と敷地を持たない製造業として、ものづくりを人材で支援する東証スタンダード上場、平山ホールディングスグループの中核企業〜 総合エンジニアリング企業として、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・ITインフラに加え、プラント設計・生産技術まで幅広い分野において展開。IOT,DX化、AI技術活用など進化が激しく、大きな変革が求められている『超スマート社会』において、当社へのニーズは高まっております。