機械・電子部品・コネクタの求人情報の検索結果一覧

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容 ・特装車両における架装部品の設計業務及び 　プロジェクト全体の品質、コスト、日程のマネージメント。 ＜主な業務＞ １）法規動向・市場動向調査 ２）設計構想の立案 ３）デザイナーの意図する形状の具現化 ４）部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配 ５）原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ６）生産車の品質維持と品質向上 ７）基盤技術開発の実施 ８）特装プロジェクト管理 ■魅力のポイント ・当社生産車の特装車両の開発を行っています。 特装車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることと特装なので自分のアイディアを形にしやすいのも魅力です。また、特装のベースとなる車は日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆募集背景：現在、当社グループは10期連続で最高売上を更新しています。2029年に売上高2.5兆円、営業利益2500億円を目標としており、2019年に経営統合したユーシン社の自動車ドアのラッチ設計者として、当社の成長を支えていただける方々の積極的なご応募を歓迎いたします。 ◆業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車ドアのラッチ設計を行っていただきます。 ・ラッチ製品で提供する新たな価値を創出いただく ・開発目標の定義、ラッチ機構、アクチュエータ、センサの要求仕様を定義いただく ・目標機能を達成するための機構設計、アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネントを開発いただく ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場企業／シャンプーや調味料等に利用されるPETボトルの成形機の製造メーカー／海外拠点を12拠点持ち海外売上高比率が約9割のグローバル企業〜 ■担当業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のPETボトルをはじめとする「プラスチックボトル」を設計、解析する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・成形品（製品）仕様、図面の作成及び出図計画の製作及び実施 ・成形品に関する機械及び金型仕様の提案 ・設計原図の保管管理 ・技術資料、研究資料の作成及び収集発行、整理保管 ・立会検査への対応、営業活動支援業務 ・CAEによる解析（ボトルの座屈解析や落下強度解析等） ■当社製品について： 当社の製品はPETボトルを中心とするプラスチック容器の成形機械です。大量生産から少量生産まで幅広いニーズに応えることができる機械を製造しています。設立40年近くになる当社の技術力は非常に高く、飲料メーカーだけでなく化粧品メーカー、食品メーカーなどにも導入いただいています。インドにも工場を構えているため海外からの引き合いも強いグローバルに展開している製品です。 ■当社の魅力： 当社は、ペットボトルの流通が始まった1978年に創業。創業以来、海外展開を進めており海外売上高比率が9割に上っています。業界のリーディングカンパニーとして技術開発や設備投資などを積極的に行っています。拠点はアメリカ、メキシコ、ブラジル、イギリスなど世界12拠点を構えています。長野の本社は夏も涼しい高原のような清々しい気候に恵まれています。その広大な東京ドーム2.4個分の敷地に管理棟や技術棟などがあります。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ※あくまで一例になります。プロジェクトの中からスキルや希望を鑑みて最適なポジションを提案いたします。 ◇CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ◇AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ◇各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ◇業務用アプリケーション、Web系システム開発 ◇ASV（先進安全自動車）の開発 ◇EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ◇ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ◇家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ） 　講演会（ＪＡＸＡの准教授や元プロ野球選手など） 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが出来るようにしているなど、充実した教育制度となっております。 ※同社はこの教育体制を皆様に安心して働いていただくように、1980年後半から行っております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ※あくまで一例になります。プロジェクトの中からスキルや希望を鑑みて最適なポジションを提案いたします。 ◇CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ◇AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ◇各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ◇業務用アプリケーション、Web系システム開発 ◇ASV（先進安全自動車）の開発 ◇EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ◇ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ◇家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■教育体制： （1）一般研修 未経験の方は新卒社員と同じようなフローで、案件を想定せずにまずはしっかりと一般研修を行います。 （2）カスタマイズ研修 大学時代の勉強内容や基礎研修を踏まえて、営業や本人を含めてディスカッションをし、方向性を決めていきます。 （3）キャリアサポート講座（能力開発講座／スキルアップ） 　講演会（ＪＡＸＡの准教授や元プロ野球選手など） 配属後は上記の講座などをどこの拠点でも同じように研修を受けることが出来るようにしているなど、充実した教育制度となっております。 ※同社はこの教育体制を皆様に安心して働いていただくように、1980年後半から行っております。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場／理工系卒／未経験・第二新卒歓迎／研修制度充実／学校で学んだ知識を活かしてエンジニアになりたい方を歓迎します】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のエンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。<機械、電気電子、ソフトウェア>の領域において、あなたのスキル、ご希望により最適なポジションを提案致します。 ●ハイバリューグループ：主に研究開発領域を担当 例）CASEの推進、インフラ、ロボット、AI活用などの研究・開発 ●ワイドバリューグループ：主に新商品の設計やシステム開発を担当 例）CADやソフトウェアを使用した自動車、精密・医療機器、Webシステムなどの設計・開発 ＜プロジェクト例＞ ■CASEの推進・研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転（レベル4・5）車両の研究開発 ・次世代燃料電池車両の研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合するインフラに関する社会実験や整備 ■AI・数値解析・シミュレーションソフト開発 ■各種ドライバ、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発 ■業務用アプリケーション、Web系システム開発 ■ASV（先進安全自動車）の開発 ■EV・PHEV車両の開発 ・電力変換システムやエネルギー回生システムの開発 ■ロボット・自動機・半導体製造装置の開発 ■家電・医療・情報通信機器の設計開発 ■主要取引先： 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、住友電気工業、テルモ、パナソニック、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東京エレクトロン宮城、 ジェイテクト、中部東芝エンジニアリング（2022年1月期 顧客企業別売上高 上位10社）、他 ■働き方： 新型コロナウイルスの感染状況により、リモートワーク随時実施中です。 ■企業魅力： 入社後は、技術研修という約2〜3ヶ月間の研修を行います。プログラミングや専門知識をしっかりと学んでいただいた後、ソフトウェア開発の上流工程を担当していただきます。中途社員でも安心して働けるような研修制度が整っておりますのでご安心ください。 https://www.artner.co.jp/ct-training/system/ 変更の範囲：本文参照

■募集概要： 電動自動車(BEV)向けのリチウムイオン電池に関する機械/構造設計をお任せします。顧客からの期待を受けて急成長する当事業部門にて、安全/小型/大容量/高耐久などをテーマに、これまで以上に高性能なバッテリーの開発を推進いただきます。 ■募集背景： 電動車両向け電池は国内外からのニーズが急拡大しており、当社へも多数の引き合いと増産要請を頂いています。更なる供給体制強化のために設立された完成車大手・Hondaとの合弁会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&D《事業内容：高出力LIBの研究開発》にて、機械設計エンジニアとしてご活躍くださる方を募集しています。 ■業務詳細： ・リチウムイオン電池の構造設計および評価/解析/検証 ・試作試験対応 ・社内外ミーティングへの参加　など ■業務の特徴： ・省エネやCO2削減、自動車の高性能化などに大きく寄与する製品であり、社会貢献実感を得ながら働くことができます ・競合他社との競争およびQCD要求に応えるハイレベルな開発環境において自身の技術を磨き、スキルアップ/キャリアアップを実現できます ■働き方： ・年間休日126日＋全社的に年10日以上の有休消化をルール化しており、プライベートの時間も大切に就業可能です ・コアタイムなしのフルフレックス勤務など柔軟な勤務体制を導入しています ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー)を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。

■募集概要： 電動自動車(BEV)向けリチウムイオン電池の筐体に関する機械/構造設計をお任せします。車載時の振動や衝撃に対する強度、放熱/耐熱性などの視点に基づくメカ設計により、一層高性能なバッテリーの開発と普及に貢献できる仕事です。 ■業務詳細： ・リチウムイオン電池の筐体に関する構造/強度設計 ・評価/解析/検証 ・試作試験対応 ・社内外ミーティングへの参加　など ■募集背景： 電動車両向け電池は国内外からのニーズが急拡大しており、当社へも多数の引き合いと増産要請を頂いています。更なる供給体制強化のために設立された完成車大手・Hondaとの合弁会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&D《事業内容：高出力LIBの研究開発》にて、機械設計エンジニアとしてご活躍くださる方を募集しています。 ■業務の特徴： ・省エネやCO2削減、自動車の高性能化などに大きく寄与する製品であり、社会貢献実感を得ながら働くことができます ・競合他社との競争およびQCD要求に応えるハイレベルな開発環境において自身の技術を磨き、スキルアップ/キャリアアップを実現できます ■働き方： ・年間休日126日＋全社的に年10日以上の有休消化をルール化しており、プライベートの時間も大切に就業可能です ・コアタイムなしのフルフレックス勤務など柔軟な勤務体制を導入しています ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池(バッテリー)を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発/技術開発力が強みです。 ＜高い開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を三菱自動車、本田技研工業などの自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率80％、年休122日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 大手半導体関連メーカ内での、半導体製造装置開発をお任せします。（無期雇用派遣） ・特殊仕様開発業務 ・不具合対策、改善設計業務 ・上記のサポート業務（図面、部品表、組立図等の作成） ・現地調整業務 └現地での導入、立ち上げ業務 └導入後のメンテナンス、フォロー業務 使用ツール：CLEO、Excel、PowerPoint ※社内に研修ルーム・研修用CADがあり、教育担当の専任講師がいます。入社時や異動時などに、使用経験のないCADの教育が可能です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 民生用洗濯機や乾燥機の機構部分での開発設計をお任せいたします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・洗濯機及び洗濯乾燥機の機構開発設計業務 ・3D設計（Creo、SolidWorks）及び設計した部品／製品の検証 ・解析（流体解析、強度解析など） 等をお任せいたします。 ※素材は樹脂モノの比率が高いです。 ご存じの通り「軽い・丈夫・低価格」というメリットが三拍子揃うプラスチック部品の設計は弊社内でも需要は高く安定して従事いただけます。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 自動車部品やコネクタ、モータコア、製缶等の精密加工を行うプレス機械の機械設計業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■具体的な職務内容 ・仕様打合せ ・設計 ・試運転 ■職務の特徴 経験や業務に慣れていただいた頃には、客先との仕様打合せや据付時の調整、不具合対応等もお任せします。場合によっては出張対応もお任せします。 （出張先…国内外。多くは国内の客先や協力会社となります。稀に海外の客先や同社中国工場や欧米グループ会社等への出張の可能性あり） ■配属先の企業について ・減速機およびプレス機器において世界トップレベルの技術を確立している企業です。 ・販売地域は国内中心からアジア・欧州・米州とグローバルに活躍されています。 ・大手企業のため資金力が豊富で、開発の幅も広く、製品開発の一貫を担当するため自分でモノづくりをしている実感を味わうことができます。 ■当社の魅力 【規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）。当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富／ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能／各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100％（男性の育休取得実績あり）・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲：本文参照

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 包装機械の機構兼筐体機械設計をお任せします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・顧客との仕様打ち合わせ組 ・不具合対応（設計変更） ・詳細設計 ・スケジュール管理やコスト管理 ※機構筐体問わず対応いただきます。 設計経験はなくとも、CADを用いて設備を改造するなどの生産技術を担当されてた方も活躍しております。 新規で開発を行いますので他のメーカー様よりも実力が早くつきやすく、市場価値も大きく上げることが可能。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しています。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 空調用モータ、工業用モータ等の各種モータの設計開発、解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・空調用モータ、工業用モータ等の各種モータの設計開発、解析 ※学歴やご年齢は問いません。 ご経験によってお任せする範囲も検討させていただきます。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■魅力： 研修内容・サポート体制・福利厚生充実しています。 キャリアの選択肢も広く定年まで安心して就業できる環境です。 勤務地は最大限考慮致します。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： 【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）（リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社）当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富／ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能／各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100％（男性の育休取得実績あり）・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲：本文参照

〜川崎重工で65歳まで勤務できます！転勤なし/上流工程・先行開発に挑戦可能/スキルアップ支援あり/働きやすさ〇〜 川崎重工業明石工場に勤務し、機械設計業務を担当いただきます。（※変更の範囲：会社の定める業務） 現状では川崎重工業以外で勤務することはございません。 ■仕事内容： 下記製品いずれかの設計を担当いただきます。 〇民間・防衛相の航空機・ヘリ・輸送機のエンジン、トランスミッション、油圧機など 〇二輪車（バイク）のエンジン 〇溶接・塗装・シーリングなどのロボット 〇鉄道車両のモーター どちらの部署も、企画立案から評価まで携わることができ、量産開発だけでなく先行開発を行う機会もあります。社員の中には、戦闘機の開発〜オーバーホールまで深く携わっている方もいます！ 設計で使用するCADの種類は、NX、MICRO CADAM、CATIAなどです。 ■配属組織 社員が計10名川崎重工で働いています。 分からないことがあればいつでも相談に乗ってもらえるため、安心して働ける環境です。 ■教育体制 入社後に、まずは社内で1か月〜2か月程度、人事や先輩社員からの実務・座学トレーニングを行った後に現場配属になります。 また、現場で働きだした後も、定期的に人事と面談し、業務に必要なスキルがあれば外部教育機関で研修を実施します。 ■キャリアアップ 現場で必要とされている、習得したいスキルについての支援制度が整っています。 経験を積んでいただきながら業務範囲を広げ、機械設計のスペシャリスト人材に成長できます。 ■福利厚生： 借上げ寮の準備があります。自己負担は40％で、引っ越し費用についても相談に乗ります！ ■社風： 社員全員が誇りを持って業務に取組み、機械設計のプロ集団です。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 会社を立ち上げた社長様が元川崎重工の社員でエンジン・モーターなどを設計されていていたため、長年の信頼関係も厚く重要な業務を任せてもらうことができます。 変更の範囲：本文参照

自動車や産業機械用のコネクタ、ハーネスの検査装置や省力化装置の設計・製作・販売までを行うニッチトップ／残業10H程度、土日祝休み／転勤なし ■担当業務： 機械設計職として、3DCADを使用した機械設計、構造設計、筐体設計を担当いただきます。幅広く活躍できます。部品単位の設計でなく製品全体を一から考えて設計できる環境であり、大きく成長できます。 しっかりとした教育体制があるため、OJT中心に技術力や考え方を学べます。一生ものの技術を習得できます。 【変更の範囲：当社の定める業務】 ■ゆくゆくは開発プロジェクトにて、一から新製品を開発いただきます。 キャリアプランとして、ゆくゆくはグループリーダー、プロジェクトリーダーとして活躍が可能です！ ■組織体制：技術部20名(部長1名、技師長2名、リーダー2名、機械設計3名、電気設計4名、システム設計6名、センサ2名) 全社員数が50名と少数精鋭の環境となっていますが、各々専門性のある職種に就いています。 ■就業環境： 有給消化率77.1% ■会社の魅力 1988年の創立以来、一貫して自動車部品、特にワイヤーハーネスの材料や加工組立を製造ラインの中で全数品質検査する「インラインインスペクションシステム」を提供し長年無借金（黒字）経営を続けている安定企業です。 ワイヤーハーネスの検査自動化分野において、国内では競合企業がほとんどありません。 しかし、この分野においては海外勢（ドイツ・シンガポール・カナダ・中国　他）の追いつきもあり、今後は国内既存顧客の深耕を進めながらも、海外強化も視野に入れています。 【中途入社者の入社の決め手や入社後の感想】 ・入社の決め手：今まで行ってきた知識を生かして機械設計を行える環境。 　部品単位の設計でなく製品全体を一から考えて設計できる環境。立地がよく通勤しやすい。 　大学で学んだ機械工学の知識を活かし、3DCADの詳しい操作方法などを働きながら学ぶことができたこと。 変更の範囲：本文参照

【月残業10~20時間程度／コロナの影響も受けず売上も安定しています／大手新聞社との取引実績あり】 ■業務詳細 ・営業がヒアリングしてきた顧客要望に沿って、製品の設計 (SOLID WORKを使用しています) ・設計した図面を製造部へ引き渡し、説明の実施 ・製造部が製作した部品の組み立て (製造部と一緒に行います) 【変更の範囲：無】 ■業務の特徴 1つ1つ顧客要望に沿って少しずつカスタマイズをするため、設計〜組み立てまでは3、4ヵ月ほどかかります。納品する機械の種類にもよりますが、1人あたり年間約4〜5台ほど設計します。 ※納品時に不具合や緊急事態が起こった際はお客様先に出張で向かっていただくことがございます。(年に1〜3回程度) ■働き方 入社後の残業は月に10~20時間程度を想定しています。ですが、現在働いているメンバーは業務に慣れ、業務コントロールが出来るようになったため残業はほぼ0時間まで削減することが出来ています。 ■組織構成 設計担当は2名で構成されております。(技術部長と30代のメンバー) ■製品について 輪転周辺装置関連機器であるブランケットクリーナーは、オフセット輪転機用ブランケット(ゴムローラー)を洗浄する装置です。印刷中にブランケットに蓄積したインキ及び紙粉を取り除き、印刷紙面の品質向上に繋げます。 ■安定性・魅力 2021年の国際的競技大会前に需要が増え引き合いが増えました。その後は、各印刷会社が機械のメンテナンスや刷新を行い始めたため、引き続き需要高くお声がけをいただけています。それに合わせて、また、これまで培ってきた印刷技術を駆使して、一般商業印刷向けの製品も開発しております（名刺や漫画を刷る機械等）。 ■当社について 当社は東京芝浦にある受託製造メーカーです。新聞印刷周辺機器製造で培った技術力、ノウハウを業種問わずに、お客様に提供いたします。サービスの特徴としては、品種・少量生産に特化し、また製品に必要な構成部品をお客様に代わり当社が調達します。お客様のメリットとして、コスト削減や在庫部品保管場所のスペース確保が挙げられます。 変更の範囲：本文参照

〜コピー機やATMに使用されるＤＣギヤモータを設計／大手製造メーカーとの取引多数〜 小型モータにおける機構設計を担いながら、組織のマネジメントを担っていただける方を歓迎します。 ■採用背景： 取引先からの引き合いも安定的に続く中で、技術部門の強化を目指した採用です。 ■業務概要： 同社が扱う各種小型ＤＣギヤモータを中心とした各製品の機構設計業務を担当します。近年は薬剤師が利用する錠剤装置案件の依頼が増加しています。新規案件・既存案件いずれもあり、新規案件の場合、営業同席にて顧客元での使用検討や導入後の視察など出張が発生することがございます。 ■業務詳細： ・小型モータの機構設計、回路との連携仕様検討、仕様書作成の業務等。 【変更の範囲：都城事業所各部署の全般業務技術部、品質管理課、製造課、生産管理課、生産技術課、資材課、総務課 の業種】 ■組織構成： 設計部　5名(20代4名／30代リーダー1名) ■魅力・特徴： 少量多品種のため、設計業務を通して様々な製品を扱うことが出来ます。また、製品の用途は多様であるため、業務は設計だけにとどまらず、客先に出向いて調査・打合せなどアクティブに取り組んで頂けます。 変更の範囲：本文参照

〜大手企業含め国内外で多数のメーカーに支持される自社製品の開発に上流工程から携われます〜 ■職務内容：金属・非鉄金属の高速精密切断用各種鋸刃から消耗品の製造販売、特殊切削工具の受託製造を行っている当社にて機械設計・開発職に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・営業とともにお客様との打ち合わせ／仕様検討 ・金属・非鉄金属の高速精密切断機の開発 ・工作機械、産業機械、マテハンなどの機構設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 配属となる技術部には37名在籍しており、その内機械設計・開発を行っているのは21名(20代10名、30代3名、40代4名、50代3名、60代1名)となります。将来的には技術部をまとめるリーダー格となっていただくことを期待しています。 ■働く環境 社内制度が充実しており、退職金制度や再雇用制度も完備。育休からの復帰率は100％と高く、定着率が高いことも特徴です。安定した環境で長期的に働けることも魅力の一つです。 【社内制度】年に1度「自己申告書」という書類を直接総務部へ提出します。その中で異動希望や、悩んでいること、困っていることを記入する欄があるため、ご自身のキャリアの不安なども払拭できる環境です。 ■当社の強み ・平成２７年に開業した北陸新幹線のレールにも津根精機の切断機が使用されています。丈夫で硬いレールを誤差なく切るため、１００年以上かけて築き上げた圧倒的な技術力が使われています。 ・切断機と工具両方を独自開発する当社だからこそ、顧客のニーズに応じてオーダーメイドを行っています。切断機と鋸刃などの工具を両方独自開発するメーカーは世界中を探しても津根精機しかありませ。切断機メーカーであるノウハウを活かし、優れた鋸刃、工具等を独自に自社で開発しています。また、同時に鋸刃、工具等の深い理解が切断機の設計にも生かされています。 変更の範囲：本文参照

【業界・職種未経験でもOK／5G・サーバー積極投資／一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団】 ■業務内容： コネクタの機械設計担当として、スマートフォンやタブレット、PC、VR/AR等の機器内部にあるコネクタの機械設計・開発（3DCADを利用）をご担当頂きます。業界・職種未経験でも歓迎しており、まずはじめは試験や評価といった業務を通じてコネクタの性能・基礎知識を身につけていただき、ゆくゆくは製品開発業務の主担当として活躍いただくことを想定しております。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■入社後の研修・教育： 開発業務に必要な3DCAD（Solidworks）や製品に関する専門教育、各種測定・分析・解析に必要な機器類の使用方法など、未経験・異業種からの転職の方でも安心してスタート頂ける環境をご用意しております。また、必要に応じて外部研修や大学との連携等、社外との交流・情報収集も積極的に行っております。 ■部署の雰囲気： 電子部品事業部　商品開発部東京開発課に約20名、海外に赴任している社員も数名います。平均年齢は33.6歳（2022年3月現在）と20-30代が多く、活発にコミュニケーションを取りながらチームで仕事を進めています。また、現在組織拡大に伴い積極的に採用活動を行っていますが、20代・異業種からの転職の方もおり、新しい業界でチャレンジしたい方にとっても安心いただける環境です。 ■働き方など： 当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます。また、休日出勤は原則無し（但し緊急時等を除く）、毎週水曜日は定時退社日として設定しており、メリハリを付けた働き方を推奨しております。就業時間に関しては選択就業時間制度（時差出勤制度）を導入しており、定時間（8:45-17:30）の他に7パターン（6:30〜12:45スタートの間）から選択頂くことが可能です。 ■同社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタを製造】製品内部に実装される部品が対象の為、一般的には目立ちにくいですが、同社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。

ボールスクリューの設計開発を担当していただきます。 国内外の顧客ニーズをもとに、社内外の関係部署と連携を取りながら、より高性能なボールスクリューの開発を目指してください。 【業務内容】 ・ボールスクリューに関する新製品開発及び製品の製品向上、機能改善 ・技術営業による営業サポート（図面作成、技術講演会等） ・製造技術サポート（製造工程設計、生産改善及び社内技術教育） ・品質保証サポート（製品起因の不具合対策の検討及び再発防止対策） 【組織風土】 1952年設立と歴史がある同社ですが、各部門の役職者も40代〜30代と若い方が多く、ご年齢に関係なく、活躍がしっかり評価される環境や人事制度となっています。社内には高度な技術力を持つベテラン社員もいる状況で技術や知識なども学べる環境も魅力です。

各種ギヤ（歯車）およびボールスクリューの設計開発を担当していただきます。 国内外の顧客ニーズをもとに、社内外の関係部署と連携を取りながら、より高性能なギヤ及びボールスクリューの開発を目指してください。 ■業務内容： ・各種ギヤ及びボールスクリューに関する新製品開発及び製品の製品向上、機能改善 ・技術営業による営業サポート（図面作成、技術講演会等） ・製造技術サポート（製造工程設計、生産改善及び社内技術教育） ・品質保証サポート（製品起因の不具合対策の検討及び再発防止対策） 当社製品について： ギアとはパワーを高率よく駆動部に伝達する為に必要とされるパーツです。航空機・自動車・ロボット等、世界を動かすあらゆる最先端のマシンの中、またはそれらを作る精密機械の中にギアが必ず使われています。同社の製品はF1のレーシングマシンにも使用されており、高い技術でドライバーの信頼を勝ち得ています。 ■組織風土： ・1952年設立と歴史がある当社ですが、社員の平均年齢は30代前半と若く活気に満ち溢れています。各部門の役職者も30代と若い方が多く、ご年齢に関係なく活躍できる環境です。代表取締役社長も40代という若さです。社内には高度な技術力を持つベテラン社員もいる状況で技術や知識なども学べる環境も魅力です。 ・同社では「仕事を愛し、人を愛する」という考えのもと、若い人材でもやる気次第で、やりがいのある仕事に挑戦できる仕組みになっています。毎月奨励手当の支給もあり、実力次第で給料が上がる仕組みが確立されています。 ■社風・魅力について： 当社は京セラ創業者・稲盛氏が提唱する「アメーバ経営」を実践しています。小集団組織に分け、各リーダーが経営者視点で運営しており、一体感が強く夢や悩みも語り合える社風です。 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】

【未経験からOK／キャリア形成◎残業月10時間以内／トップシェアを誇る"下水道用バルブ"の設計】 「スミダ」のバルブは生活に必要不可欠なインフラを支えるもの。モノづくりにチャレンジしてみたい方は是非ご応募ください！ ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 上下水道に利用する"バルブ"の設計を行っていただきます。仕様変更がある製品の設計・付帯業務を担当いただいています。 ■業務詳細 水道用バルブを中心とする自社製品及び付帯製品の設計を担当して頂きます。仕様変更がある場合や新規受注がある場合に、本社に依頼される製図をCADを利用し完成させます。 入社後は製造部署・部品調達先メーカーとの打ち合わせや、製品図面を改めて修正いただく作業をお任せいたします。製品理解の上、製図いただき、ゆくゆくは構造設計の提案書や仕様書、オーダーメイドの仕様書等に携われるなどキャリアアップも充実しております。 ◎身につくスキル 水道業界の規格やインフラについての知識が身に付きます。また、新製品開発が多く段取りまで習得できます♪ ■組織構成 現在、配属先には4名の男性社員が在籍しています。40代2名・50代1名・60代1名です。 ■入社後は… まずは製品理解ができるよう、先輩社員からのサポートがあります。その理解を深めていただいてから、CADツールの利用方法や製図の読み取り方、設計の方法を学ぶことができます。いきなりすべてをお任せすることはなく、成長に合わせてお任せしているので自身のペースで進めることができます！ ※具体的には… ・1ヵ月程工場研修及び座学、製品組立、製品知識の勉強 ・CAD操作の講習後、設計補助業務を行う。 ・最初の基本的な業務は営業から依頼があった仕様書等の出図業務 ・標準品に対するオプション追加の作図 ■1か月後は… 座学及びOJTにより教育を受けられます。フォロー体制は基本的に一人で仕事ができるようになるまで続くため、安心してスキルを磨くことができます ■当社の魅力 （1）新製品開発が多いので、製品開発を行う上での段取りを知ることができます！ （2）大手OEM先とのやり取りもある為、中小企業の枠だけでなく大手の思考も学ぶことができます！ （3）水道業界の規格や水道インフラについての知識が身に付きます！ 変更の範囲：本文参照