≪スポーツに関わる仕事がしたい方／元請け案件多数◎／ラグビーチケット配布／成果が収入に結び付く職場で働きたい方≫ ■担当業務 スポーツ施設を中心とした人工芝の施工管理業務をご担当いただきます。 発注者との打ち合わせから積算、施工管理など1案件の完成までをトータルでご担当頂きます。専門性が高いため元請けで案件を頂くことが多く、工期設定や協力会社への発注も自らの裁量で行うことができ、自由度高く働くことができます。 ■入社後 入社後はOJTを通して業務を学んで頂きます。ひとり立ちした後は小さい案件から担当して頂き、徐々に大きな案件をご担当頂く予定です。 ※入社直後の業務例：資料作成フォロー・打ち合わせの議事録作成・現場の作業サポート等 ■担当エリア 関東案件が中心です。※現場の近くに拠点を借りる為、直行直帰可！通勤が難しい案件の場合はマンションやホテルを用意します ■工期 個人宅やイベントなどの場合は1日、グラウンドなどの大規模工事の場合は数カ月〜半年になります。※2,3カ月程度の案件が多くを占めます ＼人工芝のマーケット拡大中！／ 各競技場・グラウンドへの人工芝導入実績は年々高まっています。人工芝は天然芝と比べて維持管理が容易なだけではなく、近年の開発によって優れたクッション性を兼ね備えており、機能・安全の2面から国内スポーツ事業に貢献しています。上記に加え、屋上・外壁の緑地化などによる引き合いも増加しており、非常に優良なマーケットです。 ■働き方 ◎直行直帰可 ◎完全週休２日制/年休120日 ◎年収800万円目指せる！ ◎夜間なし ◎事務作業などは好きな場所で可能 ■当社の魅力 ラグビーやテニス、サッカーなどで使用されるグラウンドの芝や、スポーツブランドのイベントで使用される会場の芝など、スポーツに関わる案件を多く取り扱っています。ラグビーを題材にした某ドラマで使用されていた東芝グラウンドも同社が施工しました。 同社は直行直帰が基本です。非常に自由な社風で、担当案件に関しては上からの指示に縛られることなく、裁量権を持って取り組むことができます。 同社は働きを正当に評価し、給与に反映させており、年収800万円以上も目指すこともできます。 ラグビー好き必見！ラグビー観戦チケットを配布しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業平均20時間以内／直近10年以上離職者ゼロ／就業環境良好な建設コンサルタント】 測量および土木設計の技術者としてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・測量業務 ・インフラ資本設備の調査設計 ・道路や河川などの設計業務（CADソフトの使用）　など ■業務の特徴： ・案件は官公庁からの受注がほとんどです（95%）。 ・案件は胆振地方、日高地方がほとんどです。出張はほぼございません。 ■就業環境： ・技術者7名（40〜50代） ・残業は多くなく、時期にもよりますが、月の平均残業は20時間程度です。 ・直近十数年、離職者はゼロです。 ・2020年8月に新社屋を建て、快適な職場になっております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：弊社は、静岡県内(主に中部エリア)を事業エリアとしている総合建設コンサルタントです。 官公庁向けの調査・計画・設計の業務になります。入札で獲得した案件に対して官公庁の担当者と協議を行い必要に応じて地域住民との調整を図り業務を行います。 ■ポイント： 転勤無し、土日祝休み、有給5日間取得率100％、保有有給消化率50％以上（多い方は全消化）、マイカー通勤可、平均勤続年数21.4年。 ■募集職種： （1）橋梁設計・耐震設計 （2）インフラ点検・補修設計（橋梁等） （3）上下水道の計画・調査・設計 （4）道路計画・設計 （5）電線共同溝計画・設計 （6）河川砂防関係の調査・設計 （7）各種一般構造物の調査・設計 ※道路、橋梁、河川、砂防、上下水道などの土木施設の計画・設計を行い、安全・安心なまちをつくりあげます。近年は、維持管理及び国土強靭化による業務が増えています. ■組織構成：設計部への配属となり、総勢30名規模の組織です。 ■やりがい：私達の生活を支える社会インフラの計画・設計・維持管理に関わることで地域に貢献していることを実感できます。

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：53名(構造：14名／道路：17名／環境／7名／事務:15名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：13名(構造：7名／道路：3名／事務:3名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務概要： 国土交通省など官公庁の案件を中心に土木の構造設計をご担当いただきます。 ■業務内容：主に道路、橋梁およびトンネルの設計や点検に関わる業務を行っていただきます。 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から始める設計職／年休126日（土日祝）・残業7.9h・転勤なしで働き方◎／福利厚生◎〜 ＼設計でキャリアを築きたい方／ ＼ものづくりが好きな方／ ■業務詳細： 関東支店（埼玉県上尾市）にて設計業務をお任せします。 地盤改良工事の工法の検討や設計業務をお任せします。 主には建物の土台工事の設計となります。 扱った宅地が形に残り、自身が手掛けた土地に建物などが建ち、造成した宅地が活かされていく工程は非常にやりがいに感じて頂けます。 ■入社後の流れ： 「一人前になるまでじっくり育てます。」 入社後は、しばらくの間本社で様々な研修を実施します。 当社の事業についてや、先輩社員から現場で働くうえでの安全講習、地盤の改良方法などを学ぶ技術研修等を受けていただきます。 その後、本社の技術部門で、OJTにて技術的な知識やノウハウを習得していただきます。本社での研修が完了後、関東支店にて設計業務に従事していただきます。 その後、先輩社員に同行し、サポート業務を担当しながら、現場での業務の流れを学んでいただきます。 ひとり立ちするまでは先輩が同行してフォローするので、ご安心ください。 ■業務の魅力： （1）建築土木分野における最上流工程を経験できる…自然災害が頻発する日本では、建物を建てる際に地盤の調査が不可欠となっており、昨今では特にニーズが高まっています （2）ICT活用で無駄な労働時間を削減…ICTを活用して業務の効率化を進めています。多く建築現場ではまだまだ紙ベースの報告書や、ホワイトボードに書いているようなスケジュール管理も、当社ではアプリや電子ボードを利用して遠隔からでも確認できるようになっております （3）年休126日且つ月平均残業7.9H…ICT活用推進によりお休みや残業に関して業界平均以下で推移しており、メリハリをもって長期就業頂く事が可能です ■未経験も多数活躍中： 他部門に関しても前職接客販売や製造職など全く未経験の社員が活躍中です。未経験入社比率は半数に上ります。設計職という専門職へのキャリアアップを目指して未経験からでも活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者向け技術職（オープンポジション）／日本製鉄グループG／業界トップクラスのシェアの「セグメント」メーカー／ダムやトンネルに使用され未来のインフラを支える仕事／住宅補助有で福利厚生充実◎／安定した基盤で長期就業可能】 ■同社について： 同社で扱う「ジオウェア」はジオスターが製造するコンクリート土木建材製品です。地下トンネルや地下空間のインフラに加え、道路やダム、河川、空港、防災施設など、社会のあらゆるところで、私たちの安全なくらしを支え ています。 ■配属予定：コンクリート建材の技術系関連部署（経験者向けの募集となります。） ※能力・経験を考慮の上、異なる部署への配属可能性も有。 ※面接を重要視しており、コミュニケーションをとる中で性格、適性等のパーソナリティを知りたいと考えています。 ■業務内容：構造計算、積算業務、図面作成など 同社は、お客様のご要望に応えるオーダーメイド性の高い製品を製造しておりますので、関連部署と連携して業務に取り組んで頂きます。 これまでのご経験を活かして、スキルアップを叶えることが可能です！ ■入社後の流れ： ・約1ヵ月間の新入社員研修。 ・研修期間を経て、実務をご担当いただきます。（OJTのような形で、先輩社員上司に同行します。） ・設計業務については、まずは構造が容易なものからお任せし、徐々に難易度の高い案件に挑戦いただきます。（能力・経験は考慮します） ■キャリアパス： その他、品質管理、生産管理などキャリアの可能性は多岐に渡ります！ ■同社の魅力： （1）セグメントのトップメーカーとしての実績（過去アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計などの実績あり！） （2）資格サポート制度の充実 ・資格取得の負担や報奨金制度、高い専門性を持った社員による各種専門講座など（資格取得例：コンクリート技師、施工管理技士、技術士など多数） （3）安心の研修制度 ・OJTでの教育実施（比較的年の近い担当が教育担当となり、教育担当の上司も合わせた2名体制で手厚いフォローを実施！） （4）残業時間の少なさ（平均20〜30時間程度） 声かけの徹底、仕事量の調整などを行うことで残業をさせないような体制が整っています！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆派遣CADオペレーターから正社員へ！／官公庁や大手案件多数！／平均残業10H、年休122日で働きやすい環境◎◆ ＼官公庁や大手案件に携わりながら、正社員として安定したキャリアを築きたい方／ ・NEXCOをはじめとした大手企業や政府案件など、やりがいのあるプロジェクトに携われます。 ・残業が月平均10時間程度で、年間休日122日以上。定時退社も多く、ワークライフバランスを大切にできる環境です。 ・増収増益の安定企業で、成長著しい東南アジアなどの海外市場にも進出しています。 ■職務内容 CADオペレーターとして、以下の業務を担当していただきます。 ■具体的には ・CAD図面修正（AUTO CAD使用） ・PCによる入力業務、資料作成 ・ファイリング業務 ■組織構成 ・東京本社では、設計職7名（20〜40代）およびCADオペレーター職4名（派遣社員含む）が活躍中です。 ・月の平均残業は10時間程度で、1 ■事業実績例 ・道路：第二東名高速道路 東海ジャンクション舗装詳細設計 ・トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道 掛川第一トンネル詳細設計、圏央道 城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道 梅ヶ渡川橋詳細設計 ・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■働き方 ワークライフバランスのとれた就業環境で19:00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休めるONとOFFのメリハリをつけて働ける環境です。 ・残業が月平均10時間程度 ・完全週休2日制 ・年間休日も122日以上 ■魅力 ◎増収増益の安定企業 ・成長著しい東南アジアなどの海外市場に早くから進出し、順調に業績を伸ばしています。売り上げの多くを海外が占めるグローバル企業としての地位を確立しつつあります。 ◎官公庁・大手案件を担当できるやりがい ・NEXCOをはじめとした大手企業や役所、官公庁、政府案件など大規模プロジェクトに携わるチャンスがあります。 ◎社員の定着率が非常に高く、ここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年以上の業界大手・土木・建築系総合コンサルタント／ワークライフバランス◎〜　 【業務詳細】 ■上水道または下水道の施設設計 ■管路等の実施設計 ■浄水場・処理場・ポンプ場の建築設計 ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【（2）在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力： 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、70年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェアNo.1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 官公庁等から依頼されるコンサルティング案件について、地域の各種条件に応じた道路計画・構造物等の設計を担当いただきます。 ＜当社が希望するこれまでの経験実績の例＞ ・道路、交差点の計画・設計 ・地下埋設、設備系として電線類地中化・情報BOX、消雪井戸・ポンプ・電気設備更新等の設計 ・函渠、擁壁などの道路構造物の設計 ・道路や面整備に関する軟弱地盤対策の計画、設計、解析 ・地盤や防災に関する地質判断、斜面安定解析、斜面対策等の設計 ・道路工事に関する施工計画 ・ビッグデータ解析・分析、BIM/CIM等の3Dモデラー ※ご経験に応じてご入社時に役職を付与する場合もあります。 ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【山岳地測量に強み／国県市元請率60％で安定性抜群！／完全週休2日制・有給取得率84％／転勤なし】 ■業務内容： ・測量、調査、点検　　 ・内業（CADでの作図、事務、設計等）　　 ・UAV（ドローン）による空撮、点検　　 ・3Dレ−ザースキャナによる計測 ・担当エリアは、埼玉県秩父市を中心に、東京都・群馬県・山梨県の一部です。チーム（2〜3人）で仕事をしますので、会社に集合してから社用車で移動します。 ・原則直行直帰は無しですが、現場によっては出張伴う業務があります。 ■配属部署： ・測量設計事業部（事務所：埼玉県秩父市日野田町）に配属となります。在籍12名（女性2名、男性10名：20代〜60代）未経験で中途入社した従業員も活躍しております。 ■入社後の流れ： 1か月間、先輩社員と同行し現場の雰囲気や業務の流れを覚えていただきます。3〜6ヶ月後には1人で業務を行えるようになることを想定しております。 ■当社の特徴： ・国や埼玉県・群馬県・秩父市からの元請率60％、残り40％が下請けです。東京都八丈島での実績もございます。市からは橋梁の点検も受注しています。 ・当社は秩父地区ではいち早くドローン技術を取り入れ最新のドローン（UAV）を活用しています。資格取得支援制度や、専門学校への費用等も会社負担する場合もあります。 ・社会基盤（インフラ）整備に必要な測量を行い、道路・河川・橋梁・上下水道等の図面を作成しています。また、建設コンサルタント（森林土木部門）や補償コンサルタントとしても登録しています。 ・当社の前身は、室町期に、吉田家が三河国八名郡吉田郷から、武蔵国秩父郡瀧石庄に居を移りかまえ林業を生業としたことから始まります。 ・江戸期には、幕府から大瀧強石組として幕府天領の木材伐採・搬出・管理を請負いました。明治以後も、継続して山林業を営み、戦後に木材チップ業で当社の企業としての基盤を築きました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた国内屈指のマリコン企業／海洋土木を強みに海外展開を加速／働き方改革を積極推進〜 ■業務概要： 港湾施設・防波堤・海底トンネルなどの土木施工管理業務をお任せします。売り上げの3/4が港湾関係のお仕事です。工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただける立ち位置でのお仕事となります。キャリアパスとしては所長を目指していただく想定です。 ■業務詳細： ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など）や設計事務所の対応 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※顧客折衝は営業職が担当、事務作業は事務職が担当するので施工管理に集中できる環境です。 ※１現場3〜4名で担当 ※1人１案件を担当し現場の掛け持ちはございません。 ■当社の強み： （1）国内屈指のマリコン 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 （2）技術革新 技術開発センターに下支えされている高い技術力がございます。直近ではプレキャスト工法による品質管理とICT技術による施工管理によって、2か月の工期短縮、施工人員の５割削減をするなど技術革新を推進しています。 ■働き方： ・外部コンサル協力のもと、職場ごとの働き方改革を実施しています。土日祝休み、長期休暇ありなど建設業界トップクラスの働きやすさです。 ・労働時間をPCのログで徹底的に管理しており、各職場の残業平均は30時間程となっています。 ・寮社宅制度、住宅手当制度、男性育休（取得率90.2%）単身赴任者帰省旅費制度など、子育て世代が働きやすい制度が充実しています。 ■当社について： 海洋土木のパイオニアとして100年以上の歴史を持つ当社ですが、現在は陸上土木・建築部門も拡大し、総合建設業としての地位を確立しています。

〜河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献／安定企業で働く／資格取得祝い金有／UIターン歓迎〜 ■業務内容： 1951年の創業以来、自治体や官公庁からの受注を多く手掛ける社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、道路や河川等の土木設計業務及び図面・報告書の作成を行っていただきます。経験によっては、マネジメント業務も担っていただきます。 ■業務詳細： ◇発注者との打ち合わせ、現地調査 ◇業務の課題抽出、課題解決方針の検討 ◇設計（図面化）、報告書の作成 等 【案件】公共工事案件がメイン ※官公庁（国・地方公共団体の役所）・県土整備事務所などと連携して業務を進めます。 ■教育体制： 資格取得を目的とした教育機関に入学・派遣しています。また資格取得祝い金制度も整っています。 ■配属先について： 福岡営業所は、4名で構成されています。 ■当社の強み： 当社では成果への正当な報酬体制、また長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制において自信があります。技術力が大切なこの仕事。だからこそ従業員を大切に育てることこそが会社の成長だけではなく、従業員へのしっかりとした価値還元に直接つながると感じています。 中途入社の方も多数活躍しているため、ストレスなく1から着実に学べる風通しの良い環境です。報酬面においても社員への還元率が高いのも当社の最大の強みです。 働き方や働く環境の改善に注力しており、社員のスキルアップに対して積極的に支援しております。また、資格取得や研修時に発生する教材や交通費などの費用は当社で負担させていただきます。 ■当社について： 建設コンサルタントは、国土を形成する様々なインフラ（社会基盤）に関わる調査、研究、計画、設計、施工、維持・管理等を担うプロフェッショナル集団です。競争の激しいコンサルタント業界において、顧客から常に「必要とされる会社」「選ばれる会社」になるため、当社では、社員一人ひとりが日々、自己研鑽に励んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方を改善したい方へ★ワークライフバランスの整った環境で活躍しませんか？／創業50周年を迎える安定企業◎〜 公共事業や民間開発事業には必要不可欠な、測量、建設コンサルティング、補償コンサルティング等の高度な建設技術サービスを提供している当社にて、測量業務をお任せいたします。 ■職務詳細： これまでのご経験に応じて民間測量または公共測量のいずれかをご担当いただきます。 依頼内容に応じて測量を行い、データ提出までを実施いただきます。 8：2程度の割合で外勤となりますが、データのとりまとめや提出などで一部デスクワークも発生いたします。 １人ではなく、複数人数でチームを組んで対応いただきます。 ■業務の特徴： ・営業や設計などは専任がおりますので、測量業務に集中いただけます。 ・千葉県内の顧客を担当いただきます。 ・対象物は道路がほとんどとなっております。（案件実績：銚子連絡道路、県道、国道　など） ・ドローンを使用しております。使用経験がある方大歓迎です！ ■入社後について ・資格を持つ社員が多く在籍しておりますので、入社後に経験を積み資格取得・スキルアップできる環境です。 ・OJTは管理職クラスの社員（上長）が実施いたします。技術伝承も含め、丁寧に引継ぎをさせていただきます。 ■組織構成 公共：10名（30〜50代）／民間：6名（40〜60代）の幅広い世代の社員が活躍しております。 ■資格補助について： 資格に応じて月々の手当を支給し、資格取得のための講習代や試験代も一部ご支援いたします。 （例：測量士補：8000円／測量士1万5000円※変動の可能性あり） ■魅力： ・当社は官公庁及び様々な企業より発注される測量全般、情報処理等を受注し、昭和49年の設立から49年間の長きに渡り、豊富な経験と高度な技術力を発揮して顧客より高い評価を得ています。 ・近年は災害に対する社会インフラの整備、災害に強いまちづくりなど様々な対策が急務になっています。また、経済環境の変化により、社会資本整備の 維持補修など公共事業、民間の開発事業を問わず、高度な建設技術サービスの提供が重要になってきております。建設コンサルタントの重要性は増しており、技術面からの提案でこれらの事業をサポートし続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜道路設計、水道設計、橋梁の点検、補修設計等／資格取得支援制度有り／年休125日〜 ■業務内容： 管理技術者・照査技術者として業務に携わっていただき、現地調査から設計、計画、図面作成等を行います。 プロジェクトの中で、自ら工法や設計に対して提案していただき、クライアントや官公庁との打ち合わせにおいては、設計内容の説明など、担当技術者も行います。 【仕事の流れ】 プロジェクトメンバーをアサイン →月1〜2回程度、クライアントとの打ち合わせを行い、コンセプト決定 →関連調査（測量調査、現地調査）を行い必要データを収集 →設計（計画・検討、構造計算を行い図面作成） →設計図面や報告書をクライアントへ納品 ■業務のやりがい： 道路や歩道橋等自分が設計した工事が始まる際は、設計したものが動き出した喜びを感じることができます。実際に自分が設計した工事が始まる際は工事現場を見に行く社員もおります。 また様々な工事に携わっているため、実績からお声がけを頂くことが多く、納品の質の高さを評価頂いています。 ■組織構成： 現在設計部には12名が所属しており、20代〜60代まで幅広く在籍しています。 風通しがよく、意見が言いやすい会社です。 ■就業環境： 有給休暇の取得率も高く、繁忙期（1月〜3月の年度末）以外であれば仕事の進行を調整し、有給休暇はもちろん長期休暇の取得も可能です。 官公庁の発注時期によって残業が発生しますが、業務を分担し一人に負荷をかけないようにしているので、年間を通して適正な範囲内です。※月残業時間30時間以内（時期により変動します。） 休暇等もしっかり取得できる環境が整っておりますので、仕事もプライベートも両方大切にできます。有給休暇の取得を積極的に推奨しており、実際にシルバーウィーク等も有給を取得して長期休暇にする社員もおります。 ■入社後のフォロー： 一つの業務も2〜5名程のチームで担当しており、負担が大きくならないように上長がスケジュールを管理します。チームの中にはCADオペレーターや照査、監査の担当がいるので、分からないことも聞きながら業務を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100％元請け案件！転勤無し／残業時間20時間・ワークライフバランス◎／資格支援サポート充実／幅広く設計に関する業務に携われる〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした、設計・建設コンサルタント業務を行っていただきます。 ■業務詳細： 公共工事を主とした、設計・建設コンサルタント業務をご担当いただきます。 メインは、道路・橋梁の補修工事がメインとなりますが、河川・農業土木・下水道に関する設計にも携われることができます。 具体的には、各種事業の企画・立案、調査・計画、設計、評価、維持管理・更新等をお任せします。 ※上記業務に加え、地質調査業務を行っていただく場合がございます。 ■業務の特徴： ◇官公庁からの元請け業務がメインとなります。 ◇福岡県内の案件を中心に、年間5〜6件ご担当いただきます。2年前に入社された方も職場に馴染んで一生懸命業務に取り組んでします。 ◇途中入社される方も安心して働いていただける環境が整っています。 ■組織構成： 配属先となる設計部は、男性7名、女性3名の計10名で構成されております。 ■就業環境： ◇平均勤続年数は18年で、社内の風通しも良く、長く働いていただける環境です。 ◇働き方改革を推進しており、人事制度の改革などを行っております。 ■当社の魅力： ◇大手では、規模が多いが故、設計の一部分しか携わることが出来ませんが、当社では設計に関することを幅広くコンサルティングしていますので、自身のスキルアップに繋がります。 ◇資格支援の受験費用は当社が負担しています。合格した場合は、資格手当として資格に応じて3,000円／月〜100,000円／月支給しています。当社の福利厚生を利用して、各種技術士やRCCＭの合格者も多数輩出しています。しっかりと設計について学び続ける社員は、しっかりと給料に反映させています。 ■当社の特徴： 1961年、航空写真測量を主とする株式会社九州写真測量所として創業を開始しました。その後、社会のニーズに応えるため、1969年に社名を株式会社アジア建設コンサルタントと改め、「融和」「研鑽」「誠実」をモットーに、総合コンサルタントとして技術の拡充と業務の拡大を図り、今日に至っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日126日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて土木設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇各種プラントの設計、土木構造物の設計、造成工事設計、道路構造物設計 ◇土木構造物の点検、調査、補修計画、維持管理計画 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇出張の頻度：県外案件の打合・調査有り（日帰り又は1泊程度） ■働き方： 年間休日126日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢15名）には構造・意匠・土木の3つグループがあり、土木設計グループには4名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

大分◆賞与7カ月！年収600~1000万◆土木の知見を活かして好待遇・ホワイト企業へ転職！＼99％官公庁案件！インフラ整備事業の土木設計をお任せ◎／研修や資格取得サポートも◆土日祝休み・年休124日／引っ越し手当あり◆ ■募集背景： 近年業績が好調であり、災害等への対応業務も増加しているため、 人員を増やしより多くの案件を携われるよう、今回増員の募集をさせていただきます。 ■職務内容： 国や地元の官公庁より数々のインフラ整備事業に携わってきています。 ・工期／年間案件数：４〜5件、設計の期間：目安5月頃契約を結んだ工事の場合、12月頃に発注 ・案件の規模感：1000万円〜1億円が多いです。 ・案件の属性：99％官公庁からの案件です、民間の案件はほとんどありません。 ・担当エリア：設計時に現地調査や関係各所との打ち合わせが発生する為、大分県内が約8割、九州北部が2割程度となっています。 ■組織構成： 設計職：60名ほど在籍（20代〜60代まで幅広く活躍しています） ■資格取得支援について： 資格取得にかかる受講料や旅費を社で負担させていただきますので、積極的に資格取得を目指していただけます。 業界の研修や資格取得のための研修は、県主催や九州主催の研修に出ていただくことが可能であり、 技術士の資格については社内でも勉強会が開かれております。 ■同社について ・実績：歩道専用として『日本一の高さ』を誇る「九重“夢”大吊橋」など、地域の大型案件にも携わっています。 他にもグッドデザイン賞を受賞した大分昭和通り交差点リボーンプロジェクトなど、官公庁からの信頼と第三者からの高い評価を頂いております。 ・社風：社会人経験10年前後の人が多いため、ざっくばらんにそれぞれ会話しています。休憩時間には笑っている声が聞こえてくる会社で人間関係も良好です。 ・技術力：南海トラフ地震の津波を防ぐ堤防の研究、トンネル補修工法の研究など、社会に貢献できる新たな技術の開発を目指し、産学連携による積極的なチャレンジも行っています。 ■こんな方におすすめ： 【働きかた改善したい方】 年間休日124日、官公庁案件99％で無理ない働きかたが可能です。現職の働きかたを改善したい方におすすめの求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 設立から50年以上に渡り長野県内にて建設コンサルタントとして県内のインフラ整備事業を展開する中部測量株式会社にて技術職を募集しています。 入社後は測量・調査・補償コンサルタント・土木設計・森林設計・不動産登記と多岐に渡る業務に従事します。 ■担当業務： （１）測量…2〜3名でチーム編成し、社用車で現場（長野県内）に向かい、 測量業務（土地の広さ／起伏の測定、境界確定や杭の復元、CADデータの作成）を行います。 （２）設計…測量調査後にCADソフトを用いて、道路・河川・森林・上下水道・橋梁などの設計を行います。 （３）補償…道路工事に伴い、土地や建物の移転を行う場合の土地、建物、工作物の調査及び補償額の算定を行います。 ■業務特徴： ・資格取得支援制度が整っており、資格合格者には祝い金を支給しています。（例：RCCM…15万円、技術士…100万円等） 実際に同社には有資格者が多数在籍しています。 （測量士、補償業務管理士、技術士、RCCM等） ・平均月間残業時間10時間／年間有給取得日数13日とプライベートとメリハリをつけて就業可能な環境です。 ・担当する業務内容は測量・調査・補償コンサルタント・土木設計・森林設計・不動産登記など多岐にわたります。 建設コンサルタントとして経験の幅を広げることが可能です。 ■ビジョン： 社員の『人としての心』を育て『技術者としてのスキル』を磨き、人材育成することによって『人材』から『人財』と成るよう努力します。 そして培ってきたノウハウを活かし、お客様のニーズに応えるべく、クオリティーの高い製品をスピーディー且つリーズナブルに提供していきます。 変更の範囲：無

〜年休125日・土日祝休み、転勤基本無し、リモートOK、家賃補助など福利厚生充実で働き方を整えながら長期就業が可能◎／組織内の関係良好で平均勤続年数15年以上(2021年度実績)／ORICON HDグループ〜 ■職務詳細： 本事業部では、土木・建築構造物(鉄道施設、トンネル、擁壁、橋梁など)の保守点検業務から修繕までを業務としています。顧客は、ディベロッパー、メーカー、私鉄、その他インフラ系企業、官公庁などから安定的に業務を受注しています。 今後、より高度な補修設計〜修繕施工業務に注力・拡大していくことを想定しており、修繕設計や施工管理をお任せする予定です。組織づくりの中心人物としてもご活躍を期待しています。基本的に転勤がなく、ご経験を活かしながら長期的に就業しやすい環境となっております。 ■働き方： 当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしており、内業をする際には在宅勤務(リモートワーク)も可能です。 また、同社は平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 ■魅力・特徴 【人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です】 人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金も支給します。 【経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供】 同社はオリエンタルコンサルツホールディングス（東証スタンダード上場）に所属しており、経営的に安定しています。顧客は官庁（国、自治体など）をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。顧客に対して調査〜設計〜施工〜維持管理までをワンストップでサービス提供できる体制を保有しており、顧客の課題解決や価値の創造に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜土日祝休み／完全週休二日制／年休120日／残業月平均20時間程＞ ■業務内容： 測量・地質調査を行う当社にて測量現場作業及び、管理業務全般をお任せします。 ■具体的な業務： ・基準点測量 ・路線測量 ・用地測量など ※現在は、三次元計測技術を活用した業務が不可欠となり、ドローン（UAV）や固定式三次元レーザースキャナなどの最新技術での業務も経験できる環境です。 ■働き方について ・内勤と外勤の割合については内勤5割・外勤5割です。 ・出張については基本的には東北が担当エリアとなります。 ※出張期間としては長くて1週間ほどです。 ・直行直帰： 基本的にはオフィスに戻りますが、調整可能ですのでお気軽にご相談ください。 ■当社の強み ・先端技術の活用 測量や地質調査等の際に先端の技術を用いて業務を行っております。 3D測量などの精度の高い機械を導入し技術革新を行ってきたことで新しい技術を活用できております。またDX化労務負担の軽減・残業時間の軽減にもつながっております。 ■株式会社ダイワ技術サービスについて 昭和60年の創業以来、早くから測量技術と情報通信技術の融合によるICT技術の研鑽に取り組んでいます。現在は最先端の技術を導入して「陸・海・空」全ての領域において三次元計測サービスを展開しています。 最先端技術に触れながら、自らの専門技術を磨いていく環境の中で仕事を楽しんでいける技術者を育成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

建設・環境コンサルタントとして環境調査・設計を行う当社にて土木技術者としてコンサルティング業務をお任せします。 資格を活かせる/年間休日121日/土日祝休み/残業20時間程度/転勤なし ■業務詳細　土木系技術者として当社にて長年培ってきた「近自然工法」の技術と経験を活かし、治水を図る上で環境への負荷を最小限にしつつ、生物の生息環境にも配慮した川づくりのあり方・手法を提案します。 ・設計検討 ┗近自然河川工法（治水と環境の調和した川づくり）に関する各種設計検討 ・調査数値の解析 ┗近自然河川工法に関する各種設計に対する検証、施工後の予測を行うため、数値解析を行います ・河川土木調査 ┗河川環境や設置された構造物（特に多自然川づくりで施工された構造物、魚道等）の状態について、多自然川づくり、近自然河川工法の観点から、調査・分析します。 ・測量調査 ┗河川の状況を把握し、設計検討に反映することを目的として、各種測量調査を実施しています ・技術開発・研究 ・近自然河川工法の普及（施工現場への指導、講義） ※パソコンを操作してＣＡＤによる図面作成業務、ワード・エクセルによる文書作成業務があります。 ※外出時は社用車を使用します。 ※現地調査のため、全国へ出張の可能性がございます。 ■当社について: ・当社は、建設・環境コンサルタントとして地域課題の解決に努める一方、設立以来、「環境保全と地域開発」をテーマに掲げ、学際的な研究活動や幅広い分野との交流等を通じ持続可能な地域の実現を目指しており、特に河川域を中心として「近自然工法」による環境の復元を実践しています。 「地域の未来を考え、行動する」−当社はやりがいに満ちた職場です。熱意ある皆さんの応募をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・橋梁の計画、設計、施工計画 ・橋梁の保全（点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画）や計画立案 ・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画／設計 ・道路施設の保全（点検、診断）や計画立案など ■本事業について： 行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています ■やりがいや特徴： ・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。 ・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：本文参照

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要： 測量や空間計測、データ処理、システム開発といった技術を活用し、鉄道分野におけるデジタルツイン・DXを推進し維持管理のコンサルティングを行います。 ■具体的には： ・空間情報技術を活用した鉄道設備のメンテナンス省力化 ・防災対策の強化に関する企画提案 ・技術開発 ・3次元点群データ処理、解析業務 ・GISデータ整備 など鉄道事業者向けのコンサルティング業務 ■やりがいや特徴 ・2次元、3次元情報を活用し、鉄道事業者が抱える様々な課題の解決をし、持続可能な鉄道事業の実現に貢献できます。 ・データ処理や計測、システム開発技術などを中心に新規技術の開発や新商品の立ち上げなどに携わることができます。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務