橋梁設計や道路設計などを行う当社にて、建設コンサルタントとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・計画立案／測量／各種調査 ・基本設計／概略設計／詳細設計／補修設計 ・100％官公庁、元請けの案件となっております。年間の担当案件数としては人によりますが多くて10案件程度です。受賞も多く国土交通省からも高い評価をいただいております。 ■入社後の流れ： 入社後はスキルや経験に応じて、各業務をお任せしたいと考えております。経験者の方は道路・橋梁・砂防などの計画・設計・管理の得意な領域をお任せいたします。 ■組織構成： 40代後半の方が多いですが、20代〜30代の社員もおり幅広い年齢層で構成されております。設計職は15名で構成されており、賑やかで個性的な面白い方が多い職場です。仕事にしても資格を取得するにも、やるときにはみんなで協力しあって物事をこなす。絶対仲間を見捨てない。そのような環境です。 ■働き方について ・勤務時間：1日7時間、週35時間 ・テレワーク制度（緊急事態宣言時）※全社員が対象 ・育児短時間勤務：子どもが5歳まで所定労働時間は6時間 ・有給休暇：全社員取得率70％確保　※前年度実績：社員平均14.9日 ・毎週水曜日はノー残業デーを実施　※17時には社員がいない状況です 働き方を変えようと全社で取り組みを始めた当初は、なかなか実現が難しかったですが、現在では早期退社に向けて会社全体で取り組みの意識があがっており、上記を実現できております。 例：2021年のＧＷは30日〜９日まで休みを取得している社員も多くいました。休みにくい雰囲気は全くありません。 保育園の送り迎えのためなど時間休も取得頂けるので、子育て世代の方も働きやすい環境となっております。 ■当社について： 当社は、官公庁からご依頼を受け、「橋梁」「道路」「河川」「上下水道」などの各種構造物の計画・設計から、点検・補修・施工管理に至るまで、皆さまがより快適に暮らせるよう、街づくりに関する業務をおこなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・橋梁の計画、設計、施工計画 ・橋梁の保全（点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画）や計画立案 ・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画／設計 ・道路施設の保全（点検、診断）や計画立案など ■本事業について： 行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています ■やりがいや特徴： ・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。 ・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：本文参照

〜NEXCO西日本の発注者業務/在宅勤務制度有、完全土日祝休みで、整った労働環境/充実した福利厚生/日本の基幹インフラでやりがい◎〜 ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 入社直後に関しては、これまでのご経験とご相談のもとお仕事内容を決定いたします。ジョブローテーション等を行いながら、当社業務全般についてご活躍いただけます。 将来的には役職者となり、多種多様な方と調整を図りながら担当するプロジェクトをリードしていただくことを期待いたします。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路の管理延長は約3,600kmにものぼります。 そのうちの6割は、開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「土木総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■おすすめポイント ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・高速道路という社会インフラを支える、社会貢献度の高い非常にやりがいのあるお仕事です。 ・当社には中途入社ハンデ一切無し！たくさんの中途入社社員が活躍中です！たくさんのキャリアステップのある当社にてぜひご活躍ください。 ■安定した就業環境： 当社は、交通インフラである高速道路、関連施設の維持管理をメインに行っています。元日本道路公団である為、まだまだ公務員に順ずる制度や風土も残っておりますが、反面、待遇や各種手当、福利厚生についてはもちろん、専門性や高いスキルを追求する為の充実した就労環境が整っています。 ワークライフバランスを保てる安定の中で、安心して色んなことに好奇心を持ち、新規事業にも挑戦していただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京湾アクアライン・伊良部大橋など日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方◎／業界トップクラスの田中賞受賞実績のある老舗企業◎〜 ＼ポジションの詳細／ 生活に欠かせない橋から日本の物流を支える高速道路、鉄道の巨大な橋など「橋梁」の専門コンサルタントとしてあらゆる橋の設計を手掛ける当社の橋梁設計職としてご活躍いただきます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ★どれか1つでも該当する方におススメの求人です★ ◎学生時代に土木系の学科を専攻していた！ ◎建設コンサルタントで働いている！ ◎より大規模な設計に携わりたい！ ◎日本を代表する建築や社会インフラに挑戦したい！ ＼具体的な業務内容／ ・道路橋・鉄道橋などの設計 ・橋の機能を維持・向上するための補修 ・大地震に備えた耐震設計 ※1つの案件の期間は６ヶ月~１年程度。将来的には5〜6案件を並行して進めていただくことを期待しています。 ＼ご入社後の流れ／ 入社後はこれまでの経験・スキルに応じて実務を通して経験を積んでいただきます。経験豊富な先輩社員が丁寧にフォローしますのでご安心ください！ ＼技術士へのキャリアアップ／ 将来的には技術士の資格取得を目指していただきます。当社は独自の「資格取得支援プログラム」があり、社内研修や勉強会、試験対策のサポートを行っております。なお技術士の資格取得後は将来的にマネジメント層へのキャリアアップを想定しております。 ＼働きやすい環境／ ・年間休日120日／土日祝休み ・全社平均残業19.5h※時期・配属部署により変動有り ・出張：あり※平均期間1〜2日 ・平均有給休暇取得日数：11日 ・平均勤続年数16.7年・平均年齢41.6歳と長く働きやすい環境 ＼一緒に働くメンバー／ 設計部：52名（平均年齢41.3歳/男女比21：5） 配属課により変動しますが、1課5〜7名が在籍しており、課長（40代）1名＋係員（20〜30代）4〜6名が平均値です。 ＼当社の特徴／ ★4500を超える日本を代表する橋梁の設計実績！ ★業界トップクラスの土木学会田中賞の受賞数！ ★業界内でも高水準の働きやすい環境を完備！ ★技術士へのキャリアアップなど長期的な成長をサポート！ 変更の範囲：本文参照

＜若手活躍中◎未来を担う技術者を募集中◎職種キャリアチェンジ歓迎◎総合建設コンサルタント企業で様々な手法でスキルを磨くことができます＞ ■募集背景： ＪＲ九州コンサルタンツ株式会社は、九州地方の鉄道網を支える重要な役割を担っております。鉄道や道路の構造物の検査・メンテナンス業務を強化するため、新たな若手技術者を募集します。安定した企業基盤と充実した福利厚生のもと、あなたのスキルを活かせる環境が整っています。 ■業務概要： 鉄道および道路の土木構造物の検査・調査業務を担当していただきます。鉄道の安全輸送を支えるため、トンネルや橋梁、線路を跨ぐ道路橋などの構造物の検査を行います。現地調査から診断、報告書作成まで一貫して担当し、社会に貢献するやりがいのある仕事です。 ■職務詳細： ・土木構造物、トンネル、橋梁の検査全般 ・点検ハンマーやドローンを使った打音検査と画像撮影 ・検査計画の策定、現地調査、診断、報告書作成 ・出張を伴う現地調査（調査割合4割、デスクワーク6割） ・仮説を立てて原因究明および対処法の策定 ■入社後の流れ： 入社後は上司や先輩がマンツーマンでサポートします。仕事の進め方から機材の使い方まで丁寧に教えますので、安心です。 ■配属先について： 配属先の部署は新幹線部・在来線部ならびに、調査部と3つの部で構成されています。主な役割はJR九州の「新幹線」「在来線」「線路を跨ぐ道路橋」の土木検査業務です。それぞれ業務は異なりますが鉄道の安全輸送を支えるという目的は同じです。 ■企業の魅力： ＪＲ九州コンサルタンツ株式会社は、JR九州100％出資の総合建設コンサルタント会社です。鉄道や道路の土木構造物の設計から工事の施工管理、検査まで一手に引き受け、九州地方の交通インフラを支えています。安定した経営基盤と充実した福利厚生が整っており、働きやすい環境が魅力です。 ■就業環境： 全社で有給を積極的に取得する風土があります。2021年度の実績は全社平均で74％です。会社の方針として、一人で仕事を抱え込まず、積極的に他人の力を借りるようにしています。困ったことがあれば遠慮なく相談できる環境です。

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：27名(構造：14名／道路：8名／事務:5名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCO西日本の発注者業務/在宅勤務制度有、完全土日祝休みで、整った労働環境/充実した福利厚生/日本の基幹インフラでやりがい◎〜 ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 入社直後に関しては、これまでのご経験とご相談のもとお仕事内容を決定いたします。ジョブローテーション等を行いながら、当社業務全般についてご活躍いただけます。 将来的には役職者となり、多種多様な方と調整を図りながら担当するプロジェクトをリードしていただくことを期待いたします。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路の管理延長は約3,600kmにものぼります。 そのうちの6割は、開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「土木総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■おすすめポイント ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・高速道路という社会インフラを支える、社会貢献度の高い非常にやりがいのあるお仕事です。 ・当社には中途入社ハンデ一切無し！たくさんの中途入社社員が活躍中です！たくさんのキャリアステップのある当社にてぜひご活躍ください。 ■安定した就業環境： 当社は、交通インフラである高速道路、関連施設の維持管理をメインに行っています。元日本道路公団である為、まだまだ公務員に順ずる制度や風土も残っておりますが、反面、待遇や各種手当、福利厚生についてはもちろん、専門性や高いスキルを追求する為の充実した就労環境が整っています。 ワークライフバランスを保てる安定の中で、安心して色んなことに好奇心を持ち、新規事業にも挑戦していただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜''現場想い’’な働きやすい環境／施工管理経験者歓迎！IT活用で業務効率化／大手ゼネコン戸田建設Gの安定した経営基盤／月平均残業時間30時間程／IT導入等働き方改善推進中／家族手当、住宅手当等福利厚生充実／新築の社員寮にもお住いいただけます〜 ■業務内容： 全国の重要な社会インフラである道路を作っていただくお仕事です。国交省/東京都の公共事業や戸田建設社の案件に携わっていただきます。道路舗装工事や下水道工事、土木施工管理業務をご担当いただきます。施工管理として大きい現場で活躍することができます。 ＜業務詳細＞ ・測量計画/測量 ・協力会社との調整 ・工程管理、積算業務(工事費の見積もり作成) ・役所へ提出する書類作成等 ※一つの案件の工期は半年〜2年程度のものが多いです。 ※測量業務が含まれておりますが、ご経験は不要です。現場責任者や上長にて指導しながら覚えていただきます。 ■ご入社後の流れ： ・OJTを通じて業務にキャッチアップしていただきます。 ・自宅から通える現場もあれば転勤を伴う場合もございますが、地方に転勤になった場合、単身赴任であれば別居手当17,000〜20,000円/月の支給。及び月に1回帰省費の実費を支給いたします。（独身の場合は無し） ・また、戸田建設グループとして年に１〜２回程度、社員のレンジに合わせた研修を実施しております。 【中途入社社員のインタビュー】 https://toda-road.co.jp/employment/career_voice/ ■働きやすい環境： 残業時間平均：30時間/月となっており、同業界ご出身者の方の場合働き方が改善されるケースが多いです。 また、現場には蔵衛門が入ったタブレット端末を1、２台準備されており、ITツールの導入により現場の作業効率の改善を推進しています。今年度は4週8休の取得率向上を目標とし働き方改革を進めています。 ※直行直帰がほとんどです。 ■当社の魅力： ◇戸田建設グループの安定基盤 案件は公共工事が6割であり道路の舗装は必要不可欠な仕事なので安定して受注がございます。また４割は、ほとんどが戸田建設の案件であり、今後も経営基盤は安定しております。

〜NEXCO西日本の発注者業務/在宅勤務制度有、完全土日祝休みで、整った労働環境/充実した福利厚生/日本の基幹インフラでやりがい◎〜 ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 入社直後に関しては、これまでのご経験とご相談のもとお仕事内容を決定いたします。ジョブローテーション等を行いながら、当社業務全般についてご活躍いただけます。 将来的には役職者となり、多種多様な方と調整を図りながら担当するプロジェクトをリードしていただくことを期待いたします。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路の管理延長は約3,600kmにものぼります。 そのうちの6割は、開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「土木総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■おすすめポイント ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・高速道路という社会インフラを支える、社会貢献度の高い非常にやりがいのあるお仕事です。 ・当社には中途入社ハンデ一切無し！たくさんの中途入社社員が活躍中です！たくさんのキャリアステップのある当社にてぜひご活躍ください。 ■安定した就業環境： 当社は、交通インフラである高速道路、関連施設の維持管理をメインに行っています。元日本道路公団である為、まだまだ公務員に順ずる制度や風土も残っておりますが、反面、待遇や各種手当、福利厚生についてはもちろん、専門性や高いスキルを追求する為の充実した就労環境が整っています。 ワークライフバランスを保てる安定の中で、安心して色んなことに好奇心を持ち、新規事業にも挑戦していただくことを期待しています。

■業務内容：土木測量および設計をご担当いただきます。 （1）測量 基本測量、一般測量、GPS測量、精密水準測量、空中写真測量、路線測量、河川測量、治山測量、地積測量、深浅測量、GIS測量、ひび割測量 （2）設計 道路、河川、橋梁、農業土木、上下水道、宅地造成、治山設計、林業土木、整備計画、施設計画 ※ご経験・スキルに合わせて業務をご担当いただきます。 ■職務の特徴： 測量業務においては、地理情報技術を活用して道路台帳管理システム、境界管理システム、上水道管理システム、法定外公共物管理システムなどに取り組んでいます。 設計業務においては、道路・河川・橋梁など、地域をむずび経済を支える社会基盤施設であり、さまざまな分野の技術を結集し、経済性や環境に配慮し、地域の特性に応じた「地域づくり」を心がけています ■就業の魅力： 【頑張った分だけ評価する社内評価基準】 工事案件への対応において、工事完了後売上から一部インセンティブを支給しております。そのため、担当案件を増やしていただくほど、自身の給与へ反映されます。 【ワークライフバランス重視な職場】 残業平均1時間程度かつ土日休みの就業環境です。残業も少ないため、家族サービスに時間を使うことのできる就業環境です。 【アットホームな社内】 ランチは社員複数名で近くの飲食店に行くこともあります。外食だけでなく、社内で昼食をとる機会もありますが、仕事においても不明点・疑問点などもすぐに解消できる環境にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なしで働きやすい環境・嘱託社員制度有◎平均勤続年数13.8年・有資格者の方優遇〜 当社は土木コンサルとして、道路、橋梁、港湾・空港業務を３本柱として日々業務を行っています。 若手社員の割合が増えたことにより、先輩社員としてこれまでの実務経験や資格を活かせる方を募集しております！ ■業務内容： 道路部にて土木設計業務を担当していただきます。 ・官公庁発注の道路設計、法面設計、電線共同溝設計 ・交通量調査、計画、道路拡幅設計等 ※発注元は、国、県、市区町村、高速道路会社等で100%元請けとして受注しています。 ■働き方： 担当案件ほとんどが九州地域になります。 日帰りで行けるような場所の案件をメインで受注しており、長期出張もほとんどございません。 また、遠方の場合にはWeb打ち合わせで対応しております！ 担当案件数は1人あたり5件以内にすることを徹底しており、業務過多にならないように工夫をしています。 年度末に集中しやすい工期も会社全体で平準化を心掛け、繁閑期を調整するようにしています。 ■組織構成： 年齢層は20代から60代まで幅広い年齢の方が活躍されており、 中途入社者も多く在籍しております。（男性：女性＝9：1） 上下関係なく社員同士のコミュニケーションが活発なオフィス環境です。 そのこともあり、これが離職率の低さにもつながっています。 ■資格支援制度＆研修制度： 社員のスキルアップのために、当社では資格支援制度＆研修制度に力を入れております。 ・資格支援制度について・・・資格取得のための受検対策として、過去問題での対策＆論文対策を合格した社員から学べる環境です◎ ・研修制度： 階層別研修、技術士研修、技能研修などがございます 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／未経験から手に職を！／働き方◎／年間休日120日／月残業平均5~10時間】 ■業務概要： 道路、上下水道、公園など、社会資本整備のための測量、調査、計画、設計、補償等の業務を行う建設コンサルタントである当社にて、土木設計としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： 官公庁、地方自治体による公共事業に伴う委託業務を遂行します。土木、道路、河川、上下水道、公園等の設計を担います。 ・業務受注後打ち合わせ ・現地調査 ・測量から引き継いだデータを基に設計 最初から完成まで一気通貫で設計していきます。 ・3人1組で業務を行い、1案件4ヶ月から6ヶ月くらいかけて仕上げていただきます。 ◎主な現場は栃木県内です。（社有車を使用） ※業務は測量機器（ニコントリンブル）、専用ソフト（ＴＲＥＮＤ−ＯＮＥ、ＴＲＥＮＤ−ＰＯＩＮＴ）、Word、Excel等を使用 ※取引先：栃木県内の市町村など ■研修体制： ・入社後は先輩社員の仕事をサポートすることから行っていただき徐々に業務になれていただきます。 ・1か月〜２か月でCADの操作を覚えてもらうとともに、外部研修（土木設計に関する基礎知識）に参加いただき、知識を深めていただきます。 ・6か月経過したぐらいから実務を任せていき、6か月〜12か月ぐらいで独り立ちをします。 ■組織構成 社員数16人（平均48.9歳）／設計部1名（50歳） ■魅力： ・無料駐車場完備　マイカ−通勤可（電車通勤可） ・会社の作業服を支給します。（貸与） ・作業・打合せ等には社有車を使用します。 ・業務に必要な資格の取得を支援します。 ・業務内容は、100％官公庁による『公共事業に伴う委託業務』です。客先が官公庁のため、受注量も安定し、収益も毎年度順調に伸びています。 ・年間休日は120日。資格手当や家族手当、住宅手当などが充実しており、長く腰を据えて働く環境が整っています。 ■当社について 栃木県を支える建設コンサルタント企業として、お客様に信頼される高い技術力とサービスの提供に努め、地域社会の発展に貢献できる技術者集団を目指しています。 経験者・未経験者関係なく、実務経験をしっかり積んでいただける環境のため、早期に技術者として成長したい方からのご応募お待ちしております！ 変更の範囲：本文参照

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要： 測量や空間計測、データ処理、システム開発といった技術を活用し、鉄道分野におけるデジタルツイン・DXを推進し維持管理のコンサルティングを行います。 ■具体的には： ・空間情報技術を活用した鉄道設備のメンテナンス省力化 ・防災対策の強化に関する企画提案 ・技術開発 ・3次元点群データ処理、解析業務 ・GISデータ整備 など鉄道事業者向けのコンサルティング業務 ■やりがいや特徴 ・2次元、3次元情報を活用し、鉄道事業者が抱える様々な課題の解決をし、持続可能な鉄道事業の実現に貢献できます。 ・データ処理や計測、システム開発技術などを中心に新規技術の開発や新商品の立ち上げなどに携わることができます。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術者としてのスキルを活かして地域に貢献／資格手当・現場手当あり／残業月平均30h／賞与実績5ヵ月分〜 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。規模感が様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 その他、資格取得補助制度／資格維持補助制度を設けており、よりご自身の技術士としてのスキルを磨いていくことが可能な環境です。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜3次元測量・UAVレーザー・地上レーザー導入済みの最先端企業〜 ■職務概要 公共事業案件の測量業務一連をご担当いただきます。 具体的には以下のような業務をお任せします。 ・測量業務一連（区画整理測量、道路・河川測量、用地測量） ・境界確定業務 ・書類作成・役所など関係各所への書類提出 ・社内外関係者との連携 ■顧客や案件について ・ほとんど公共案件で、官公庁（小山市など）が主要顧客となります。指名入札獲得をするケースが多いですが、時折随意契約締結案件もございます。様々な案件に関わるチャンスがあることで、専門性を磨いていただけることが魅力です。 ■ご入社後について 現在、測量担当は５名です（男性60歳、51歳、42歳、39歳、35歳） 経験豊富な社員が多く、少人数ですが協力して仕事を行っています。 ご入社後は業務に慣れるまで、先輩にに同行しながら仕事や会社のことを学んでいただきます。その後は早い段階で、即戦力として一人で業務をお任せする予定です。少人数で協力しながら事業運営をしているため、受け身ではなく主体的に学び、努力する姿勢が強く求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理からのキャリアチェンジ／赤字決算無し・無借金経営／定着率◎／転勤なし／官公庁から安定受注／残業月20H／自己資本比率7割／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容 本社での土木積算業務における、幅広いオフィスワークを担当して頂きます。 ・土木一般積算（官庁工事・民間工事） ・現場現地調査／図面の確認 ・受注案件の工事への引継ぎ書類作成 ・業者への見積協力依頼（新規業者開拓） ・施工図の作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用しているソフト ・Gaia Cloud ・ATLUS REAL Evo ■その他詳細について： ・主な担当物件のエリアは蓮田近辺/埼玉東部エリアです。 ※主な工事案件：道路の舗装、橋梁工事、造成工事等がメインとなります。土木工事はほとんどが官庁からの元請工事となります。 内勤のお仕事になりますので、残業も少なく、働きやすい環境です。 地元で圧倒的な知名度・実績を誇っています。設立依頼ずっと黒字経営という企業はそうそうありません。リーマンショックの時も黒字でした。77年かけてしっかり成長してきた証が基盤の強さです。 ■同社の魅力： 蓮田に本社を構える総合建設会社として、蓮田周辺エリアのインフラ整備を行っています。 蓮田市役所、市立図書館、蓮田文化会館なども同社が手掛けており、蓮田における土木・建設事業の草分け的な存在として地元に大きく貢献してきました。 道路・水路といった土木工事はもちろん、近年では老人ホーム、病院、倉庫など、民間の多彩な工事案件も増加しています。 また、77年に渡る実績と信頼の結果、事業エリアは春日部や越谷など埼玉東部エリアへ拡大し、リフォーム工事だけでも年間800件を超えるなど成長し続けています。 材料商社や不動産会社をグループ会社に、蓮田ではトップクラスの売上を誇る会社として認知されています。 変更の範囲：本文参照

◆◇契約社員／50代社員活躍中／国交省案件等の社会貢献度の高いインフラ案件メイン／家庭も仕事も大切にする社風／残業10〜30H程度◇◆ ■職務内容： 道路／河川／橋梁等の大規模公共事業を中心に、国交省、地方自治体等の官公庁が発注する各種公共事業土木施工の建設コンサルタントをお任せします。工事の受注者というよりも、「官公庁目線」で発注者を支援し全体をマネジメントしていただきます。具体的には以下の通りです。 ・発注者との打ち合わせ ・資料作成、工程表の管理 ・工程の進捗管理 ・品質管理、安全管理等 業務に慣れるまで、先輩社員がOJT形式で丁寧にサポートします。社員同士の関係性も良好で、質問もしやすい環境です。 ■業務の特徴： （1）官公庁と工事事業者の「橋渡し役」…発注者が求める工事品質を確保し、遅滞なくスムーズに竣工させるため、当社が保有する技術、ノウハウを駆使して発注者を支援していただきます。いわば、受注者側である工事事業者との「橋渡し役」を担うポジションです。技術者としての経験値を高めつつ、同時に幅広い視野を養えます。 （2）公共事業中心…当社が手がけるのは、道路、河川、橋梁、トンネル、湾岸、ダム等の公共事業の施工管理です。案件例としては、東名高速、NEXCO、成田空港、国交省案件など、人々の生活に欠かせない「インフラ」の整備を手掛けております。 ■就業環境： 就業環境の充実に努めているため、社員定着率の高い職場です。また家族を大切にしつつ、お仕事も充実させるという方針があり、残業は10時間〜多くて30時間程となっております。また、官公庁サイドのタイムテーブルで動くことが多いため、遅い時間までの業務は多くありません。年間休日も125日あり、プライベートの時間をしっかり確保できます。また、当社は「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定（くるみん認定）を受けております。 【例】・特車申請窓口事務：平均残業10H　・官公庁関連の現場管理：平均残業10-15H ■当社の特徴： 当社は、1976年の創業以来、日本のインフラを支える建設コンサルタントとして国土交通省をはじめとする機関や地方自治体等に対する技術的な提案や調査、企画、施工管理を行っております。社会資本整備の要を担うやりがいの大きな業務が豊富にございます。 変更の範囲：会社の定める業務

☆セカンドキャリア歓迎！施工管理の経験を活かして働き方改善叶います☆赤字決算無し・無借金経営／定着率◎／転勤なし／官公庁から安定受注／残業月20H／自己資本比率7割／ワークライフバランス◎ ■業務内容 本社での土木積算業務における、幅広いオフィスワークを担当して頂きます。 ・土木一般積算（官庁工事・民間工事） ・現場現地調査／図面の確認 ・受注案件の工事への引継ぎ書類作成 ・業者への見積協力依頼（新規業者開拓） ・施工図の作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用しているソフト ・Gaia Cloud ・ATLUS REAL Evo ■その他詳細について： ・主な担当物件のエリアは蓮田近辺/埼玉東部エリアです。 ※主な工事案件：道路の舗装、橋梁工事、造成工事等がメインとなります。土木工事はほとんどが官庁からの元請工事となります。 内勤のお仕事になりますので、残業も少なく、働きやすい環境です。 地元で圧倒的な知名度・実績を誇っています。設立依頼ずっと黒字経営という企業はそうそうありません。リーマンショックの時も黒字でした。77年かけてしっかり成長してきた証が基盤の強さです。 ■同社の魅力： 蓮田に本社を構える総合建設会社として、蓮田周辺エリアのインフラ整備を行っています。 蓮田市役所、市立図書館、蓮田文化会館なども同社が手掛けており、蓮田における土木・建設事業の草分け的な存在として地元に大きく貢献してきました。 道路・水路といった土木工事はもちろん、近年では老人ホーム、病院、倉庫など、民間の多彩な工事案件も増加しています。 また、77年に渡る実績と信頼の結果、事業エリアは春日部や越谷など埼玉東部エリアへ拡大し、リフォーム工事だけでも年間800件を超えるなど成長し続けています。 材料商社や不動産会社をグループ会社に、蓮田ではトップクラスの売上を誇る会社として認知されています。 変更の範囲：本文参照

〜NEXCOや国土交通省との取引で安定の建設コンサルタント／在宅勤務制度あり／技術士取得補助充実／所定労働時間7時間15分／家族手当・住宅手当充実／土日祝休・年休125日〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 道路設計業務をお任せいたします。 担当範囲として割り当てられた道路(主に国道や高速道路)の設計を行って頂きます。道路を通す場所、山の削り方、斜面の利用手段、擁壁の設置箇所といった景観から排水に至るまで道路が機能するための設計を担当します。 その他、道路施工される地元住民への説明会の出席や資料作成、発注者との打ち合わせに参加して頂くことがございます。 ■組織構成： 配属先となる部署は20名程度です。プロジェクトは多くの場合3〜4名体制で行っています。 中途入社が多くチームワークや社内のコミュニケーションを重要視しており、自分のやりたいことに積極的に意見することができる風通しのよさも魅力の一つです。 ■働く環境： ・所定労働時間は7時間15分、繁忙期でも残業は20〜30時間程度です。業務は外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しています。 ・水曜日はノー残業デー、土日祝日はお休みと、プライベートも充実させることができます。 ・RPAを使ったDX推進も実施しており、一部在宅勤務等も実施しています。 ■技術士取得支援： 技術士取得のための模擬試験・模擬面接・外部講師による講座を社内で実施。試験前の休暇も認めています。 社内には技術士が多数在籍しているので、添削や疑問点の解消も可能！ 費用も会社で負担しており、強力バックアップにより社内の取得意識は高く、昨年度7名合格・27歳で技術士資格の取得／課長昇進実績もございます。 ■同社の魅力： 50年以上培ってきた歴史と技術力によりNEXCOや国交省との安定取引が実現しています。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0を使った解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 変更の範囲：本文参照

＜未経験歓迎！正社員◆ただのデスクワークじゃ物足りない方へ！程よく外出も◎／年休123日（土日祝）・残業月平均10h／転勤無し／設立61年の安定企業！北海道地場トップクラス企業との取引多数＞ ■業務内容： 地盤補強工法の設計補助業務やCADを使用した作図・見積もり作成業務をお任せします。 業務内容に慣れるまでは、先輩社員のサポートとして、地盤調査のデータ入力や資料作成など、パソコンを使用した事務作業から始めていただきます。 ※営業担当者と同行し、現場の状況を直接確認する機会もあります。 ■研修について： 入社後は、実際に現場に足を運び、施工の流れを見学する研修を行います。 CADオペレーターの業務に加え、メイン社員のサポートとして、図面作成や積算業務の基礎を学びます。 研修内容については、詳細は面接時にお伝えいたしますので、ご安心ください。 ■就業時間について： 【4月〜10月】8:30〜17:30（休憩60分、実働8時間） 【11月】8:30〜17:00（休憩60分、実働7時間30分） 【12月〜3月】9:00〜17:00（休憩60分、実働7時間） ■当社の特徴： 当社は土木・建築資材の総合商社として、特に木材関連に強みを持っております。 豊富な在庫と自社の木工場・加工場により、お客様の多様なニーズに迅速に対応しています。 道央圏の数少ない杭丸太メーカーとして、現場を力強くサポートしており、針葉樹製材の製造も行っています。 建築・土木を問わず、オーダーメイドの製材や各種木材加工も承っております。 変更の範囲：無

【測量士目指せる！／資格取得支援制度あり／残業月10H程度／転勤なし・マイカー通勤OK】 ■業務概要： 設計・測量・補償などの事業範囲で、建設コンサルタント会社としての収益性も高く、安定した経営基盤が強みの会社です。測量課にて、公共測量全般および境界等復元測量業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・復元測量 ・基準点測量 ・地形測量 ・路線測量等の地上測量及び基礎調査 ・データ分析等 ■魅力情報： ・当社は地域密着型であり転勤がないため、安心して長期就業がが可能です ・埼玉県内中心の案件のため基本日帰りで長期出張等はほとんどありません ・年間休日124日、土日祝休みと働く環境は整っており、有給休暇も計画的に取得していただけます ・残業時間：月10〜20時間程度となっています ・資格手当：測量士補：1000円／測量士：5000円 ・お祝い金：測量士補合格3万円　測量士合格10万円 ・車通勤可：ガソリン代等は社内規定で支給、駐車場代は当社負担 ■入社後の流れ： 先輩についてOJTにて現場作業と書類作成の基礎を学んでいただきます。補助的な役割を2年ほど経験いただき、その間に資格取得に向けフォローします。経験者の方は半年から1年程度でのひとり立ちとなります。 ■配属部署： 測量課は3名で構成されております ■当社の魅力： ◇埼玉・上尾を中心とした地域貢献型企業です 弊社測量業務は埼玉県、上尾市近隣行政市はもとより、民間においても業界最大手の都市ガス事業者からの依頼が多く、年間を通して安定した受注が強みです。 会社全体で年間40件前後の案件を受注し、公共事業の元請案件は全体の55％を占めています。 ◇長期間働くことのできる就業環境 従業員が常に万全の状態で仕事に取り組めるように、社員のワークライフバランスの実現を何よりも大切に考えており、役員が先頭に立ち、残業を減らす様に指示しております。 変更の範囲：無

【長期就業をサポート◎フレックスタイム制度・有給単位の時間単位取得・在宅勤務制度などを組み合わせて、ライフステージに合わせて柔軟な働き方が可能◎】 ※岐阜県に根差しているため、転勤なしで岐阜県で長期的に就業可能です！ ■職務内容： ＜農業土木分野は県下トップクラス＞ 創業50年以上、岐阜県で安定した経営基盤を持ち県内でも上位に入る建設コンサルタントである当社にて、建設コンサルタントをお任せいたします。 ■職務詳細： ・道路・河川・橋梁等の社会インフラ整備に関する計画、調査、設計、維持管理業務を担当していただきます ・発注者(国・県・市町村等)との協議や調整、報告書・図面等の資料作成も行います。 ■入社後の流れ： これまでのご経験やスキルにもよりますが、まずはできる範囲で仕事をお任せします。 また当社では、高度な技術を保持し続けるために、社を挙げて技術力の向上に努めています。業務や講習会を通して培った技術についての論文を執筆し発表をするプレゼン発表会、「資格取得委員会」が主軸となり進めている資格取得のためのバックアップなど、当社には成長できる機会が多くあります。 ■組織構成： ・各グループ、1名のグループ長、10名程度のメンバー ・工期：数か月〜1年程度　案件：5〜10件程度の同時進行が多いです ■会社・求人の魅力： ・土木業界出身の方必見！建設コンサルタントに挑戦可能です ・社内勉強会や資格手当など福利厚生が充実 ・社員の交流を大切にし、飲み会補助(1人3000円)やサークル活動(スノボ、釣り、キャンプ等)も実施。互いを尊重しサポートし合う、風通しの良い社風です。 ・業務の効率化のために、ipadを全社員に配布／自由な執務スペース／社内の服装も自由化 ・産休育休・短時間勤務を経て、仕事を続ける女性技術者もたくさんいます。 子育てのための時間短縮勤務の対象年齢は法定の倍となっており、育休から復帰した女性社員は全員がこの制度を活用しています。 その後も相談に応じて延長できますので、ライフステージに合わせて仕事をしてください。 また、現在は男性育休の取得も一般的になっており、2022年度の男性育休取得率は66%、2023年度は100％です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建設コンサルタント業務における土木設計関係の業務を行います。 ◇設計／道路設計（道路概略・予備・詳細設計など）、河川・砂防設計（護岸、堤防設計など）、構造物設計（橋梁設計など）、農業土木設計（用排水路設計など）、解析業務（軟弱地盤解析など）　他 ◇アセットマネジメント／構造物調査点検（道路構造物点検など）、維持管理計画（橋梁の長寿命化修繕計画策定など）、構造物補修補強設計（橋梁補修設計など）、構造物台帳作成（橋梁台帳作成など）他 ※エリア…九州内（社用車使用） ※顧客は国土交通省、熊本県各市町村 ■当社について： ◆測量・設計、建設コンサルタント （1）測量／基準点測量（1〜4級基準点測量など）、地形測量、応用測量（用地測量など） （2）設計／道路設計（道路概略・予備・詳細設計など）、河川・砂防設計（護岸、堤防設計など）、構造物設計（橋梁設計など）、農業土木設計（用排水路設計など）、解析業務（軟弱地盤解析など）　他 （3）アセットマネジメント／構造物調査点検（道路構造物点検など）、維持管理計画（橋梁の長寿命化修繕計画策定など）、構造物補修補強設計（橋梁補修設計など）、構造物台帳作成（橋梁台帳作成など）、街路樹診断（予備診断など） ◆補償コンサルタント 　用地／土地調査（所有者・権利者調査など）、補償（建物等調査算定など）、土地収用（事業認定申請書作成など）、事業損失（建物等事前事後調査など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜最近のICT技術を使用した施工管理業務／年間休日111日／残業月10時間程度と働きやすい環境〜 ■業務概要： 土木施工管理技士の補助をお任せします。公共工事と民間工事では公共の方が割合が多く、主に山口県内をメインに施工の担当をいたします。 ■業務内容： ・工事現場における現場監督業務補助 ・現場巡視による工事品質の管理、技術者や作業員などの安全管理 ・予算管理（必要経費の計算や実費の把握） ・工程管理（社内コミュニケーションはTeams活用、現場⇔本社間ではテレビ会議システムを利用） ・下請け工事業者の手配 ■職場環境： 施工管理技士　10名（30代〜50代） ■当社の魅力： 同社は2015年から情報通信技術（ICT）を取り入れ、ICT建機や、ドローンでの施工を行っております。現場と本社間はテレビ会議システムを利用、社内資料はすべてクラウド管理しているため、ペーパーレス文化も浸透しており、品質確保、生産性安全性向上を目指し、施工の効率化、高精度な施工を実現しております。 ■ICT施工例： 3Dレーザースキャナーで測量された、3次元測量データを元に設計・施工計画。現況地形と設計図面との差分から、設計照査を行います。ICT建設機械を使い、丁張りを設置せず、高精度の施工を進めていきます。ICT建機にはモニターが付いており、GNSSからの位置情報を取得して設計データとの差を算出、どの位置をどのように施工しているかオペレータに提供し、操作をサポートします。 毎月の進捗確認はドローンを使った写真撮影を行い、工事の進捗状況をより分かりやすく記録。さらに維持管理・更新にもドローンや3Dレーザースキャナーの精密な3次元データが異常気象による天災・災害にいち早く対応することにもつながります。 ■その他事例： ◇SolutionLinkageMobileを活用した、ダンプ運行管理の見える化 ◇フルリモート勤務実績あり（データ共有はすべてクラウド管理、現場確認はウェアラブルカメラ） 変更の範囲：会社の定める業務

設計スタッフとして、橋梁設計を中心に、土木や河川などの土木設計も合わせてご担当いただきます。具体的な内容は下記の通りです。 ・橋梁、道路、河川、土質の計算図面の作成 ・発注先や対外関係機関との協力協議 ・現地調査、立ち会いなどの現場作業 ■職務の特徴： 入社後まずは、先輩社員と共に業務に携わり、仕事の流れやコツを掴んでいただきます。業務に慣れた頃に、お客様との打ち合わせなどを含め、担当者としてご活躍いただきたいと考えております。 先輩社員や上司の手厚いフォローを受けながら、さらなるスキルアップを図ることのできる環境です。また、資格取得に必要な費用は、当社が全面的にバックアップいたします。 他にも、工学博士による指導を受けることもできるため、ご自身の成長のためにご活用ください。 ■当社の特徴： 1974年の創業以来、多くのお得意様各位から絶大なるお引き立てを賜り、順調に発展を続けて参りました。 当社は、今後、一層の技術の集積と研鑽に励み、時代のニーズに適応した「よりよい品質」の設計に努力を重ね、お得意様のご要望にお応えしたいと考えております。 兵庫県の明石海峡大橋、大阪府のなみはや大橋、愛知県の熱田陸橋、岩手県の開運橋などの全国各地の有名な橋梁設計に携わってきました。 たくさんのお客様から信頼される理由は『専門性』の高さ。 工程の一部を外注するコンサルタントも多いですが当社は調査から設計まで可能なかぎり自社で完結します。 費用を抑えられるだけでなく、質の高い計画を提案できることが強みです。 現地調査も自分たちで行うので設計担当が現地を把握した上で判断でき、材料選定や工法なども考えやすく、仕事を進めやすい環境です。 さらに、発注者となる府県や市町村と直接やりとりできるので、当社の意図も伝えやすく、信頼関係も築きやすいのも特徴。 当社では専門知識をもった有資格者がたくさん在籍しており、色んな工程に携わるため、各工程に関する知識が広く中長期的にスキルを自分のものにできる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務