国や自治他の委託を受けて、公共事業のための計画、測量、調査、設計、解析、用地測量、補償調査等を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：土木設計技術 道路や橋梁、河川、農業土木等の工事において必要不可欠な計画、測量、調査、設計、解析業務等を担当することがミッションです。 ■働き方： ・時間外労働：月平均16時間 ・年間休日：123日 ・週休：土日祝休み ・有休：入社して3ヶ月が経過した後、 5日間の有休を付与します。その後、入社して半年が経過した後、残りの5日間を追加付与します。昨年度の有休消化実績は平均11.9日です。 ■資格取得支援制度： 資格取得に必要な研修費用や受験費等は会社が負担します。 ■当社について： 1974年の設立以来、岩手県をはじめとした東北という地域において、そこに暮らす人々を大切にしながら、社会資本整備の川上を担う建設コンサルタントとして、農業土木と一般土木の双方の分野で、弊社の持てる力・技術を駆使して、整備の一端に携わって参りました。 近年では、東日本大震災で被害を受けた地域、施設、農地の復旧の他、台風等の災害への迅速な対応、老朽化が懸念されるインフラの点検保全、既存施設の耐震化等に対する調査設計といったような新たな社会ニーズにも応えるよう努めております。 ■当社の特徴： ・農業土木関係の調査設計を得意としています。 ・近年は一般土木設計の実績が増えています 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆【未経験歓迎！土木設計】年間休日124日／残業平均10時間程度／未経験でも安心してキャリアを積める教育体制／ワークライフバランスを整えられえる◆◇ ■魅力POINT: 【ワークライフバランスを整えられる】土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！ 【未経験でも安心の教育体制】入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて先輩社員が丁寧に指導しますので未経験の方でも安心です！ 未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています！ ■担当業務 土木設計技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における設計業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。設計担当は、主に道路設計や橋梁設計・橋梁点検といった業務が中心となります。 ■業務詳細 ・内勤：外勤＝8割：2割程度であり、対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 ・年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。※使用CADソフト：V-nas　（川田テクノシステム） ■組織構成 当社では現在5名の設計技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です（設計部門は大分にも支社があり、希望によっては異動も可能です） 変更の範囲：会社の定める業務

≪少人数なのでアットホームで風通しの良い社風が魅力≫≪資格取得支援制度あり≫≪UIターン歓迎≫ ■業務内容： 建設コンサルタント技術者として、道路／河川砂防／海岸海洋／都市計画／地方計画などに関する下記の業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 1.土木施工の調査・設計・コンサルティング業務　 2.地域開発、都市開発及び環境整備に関する事業の企画・運営・設計及びコンサルティング業務　 ■職務特徴： 調査・設計などの業務が中心となりますが、積極的な技術提案や若手技術者の育成を行っていただくことも期待しております。 ■研修・資格支援制度： 　（1）月１回（月初め火曜日）に技術士取得のための勉強会の実施 　（2）会社が認める資格：道路橋点検士，河川点検士，河川維持管理技術者，配筋 探査試験，高所作業車運転技能講習について，必要費用を会社負担 ■組織構成： 男女比率：男性6割、女性4割 平均年齢：38.5歳 男女ともにご活躍中です。 ■当社の魅力： 地域・社会に足跡を残すことを夢みて30年、当社は前を向いて一途に歩んで参りました。社会資本整備の担い手として、高い技術力と人間力を常に意識し、後世に引き継ぐ良質な社会資本を創り出してまいりました。30年の成果は極僅かですが、命をつなぐ社会資本を地図に残せた時、大きな達成感やこの上ない喜びが満ち溢れます。周りに見守られながら歩んだ30年の道程に感謝し、真の企業活動を今一度見つめ直すと共に初心にもどり、すべての皆様の信頼に応えられる企業へ、その実現に向けて新たな一歩を踏み出したいと考えております。 ■当社の技術研鑽： 「成果が営業する」をスローガンに、日々の地道な努力により真の技術力を身につけ、顧客満足度の向上を通じて社会に貢献いたします。そのために社員1人1人の技術力／人間力の向上に取り組むため、様々な技術研鑽の場を提供しております。 （1）業績発表会…成果情報の共有化、プレゼンテーション能力・対応能力の向上が図れるよう社内で切磋琢磨しております。 （2）社内セミナー…業務上の技術力だけはなく、人間力向上のためにも社内セミナーを実施しております。また、外部講師による「ひとづくりセミナー」も開催しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆【未経験歓迎！測量業務】年間休日124日／残業平均10時間程度／未経験でも安心してキャリアを積める教育体制／ワークライフバランスを整えられえる◆◇ ■魅力POINT: 【ワークライフバランスを整えられる】土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！ 【未経験でも安心の教育体制】入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて先輩社員が丁寧に指導しますので未経験の方でも安心です！ 未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています！ ■担当業務 測量技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における測量業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。 ■業務詳細 ・測量担当は、専用機器(UAVドローン、流速計)を用いた現場での測量や、CADシステムでの計算・図面作成等を行います。 ・内勤：外勤＝8割：2割程度であり、対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 ・年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。 ※測量使用CADソフト：Mercury-Evoluto(福井コンピュータ）、V-nas(川田テクノシステム）、TOWISE(ニコン・トリンブル）など ■組織構成 当社では現在7名の測量技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業グループの安定基盤／働きやすい就業環境。設計業務の技術力を評価され北海道開発局より令和6年と7年に北海道開発局長表彰、業務のDX（BIM／CIM）に積極的に取り組み、令和5〜7年（3年連続）でi-Con奨励賞を受賞。時代のニーズに合わせて技術の研鑽を続け、北海道の発展に貢献〜 ※応募者の経験・資格を考慮し、設計・点検業務の管理技術者もしくは担当技術者として勤務 入社後は下記二分野のどちらかへ配属 【橋梁】 補修・点検・新設の設計業務、技術提案書の作成、発注者との工程調整、現地調査。 2024年受注　耐震設計1件　補修3件　点検1件 2023年受注　耐震設計1件　補修3件　点検1件 【道路】 無電柱化業務の設計、交通安全（標識など）の調査業務、 技術提案書の作成、発注者との工程調査、現地調査、関係機関との打合せを行って頂きます。 2024年受注　無電柱化関連8件　道路設計1件 2023年受注　無電柱化関連7件 ■当社の魅力： ・プライム上場企業であるEJホールディングスグループ会社です。無電柱化事業を主軸に、道内の道路、橋梁関連のメンテナンスサイクル事業における事業拡大を目的に、親会社である株式会社近代設計より分社化いたしました。 ・北海道開発局をメインに道路や橋梁の設計に強みを持っており、道内で安定した受注を積み上げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜web面接1回／オフィスは2020年竣工の新しいビル／施工管理経験を活かせるポジション〜 "完全内勤”の施工管理として、土木施工管理業務に伴う事務業務を顧客（スーパーゼネコン）から請け負い、対応します。 ■業務詳細： ・携わるプロジェクトは多岐に渡ります。大規模な半導体工場や、スタジアム、大型商業施設など。 ・品質管理、原価管理、工程管理、安全管理等の業務を弊社システムを通じてお客様の業務課題を解決します。 ・土木領域にIT技術を融合させた次世代の事業です。 ・お客様や工程ごとにすべてチームに分かれて担当します。そのため相談環境が整っており、業務負荷が一人に集中することがありません。 ・建設業界が抱える課題である「人手不足」について、企業の外部から解決をしていくことができる仕事内容です。直接的にモノの完成に携わることはありませんが、竣工とはまた異なるやりがいを感じることのできる業務です。 ■キャリアパス スペシャリストorマネジメントでキャリアを歩むことが可能です。 〜実例：20代中盤で中途入社し6年でマネージャーに〜 経歴：建築系大卒・前職は住宅営業 入社理由：建設業界に携わりながら働き方を整えたい。転勤なしで腰を据えて働きたい。 入社後：メンバー→チームリーダー→事業所責任者→マネージャー 現在はマネージャーとして複数の事業所責任者をまとめる立場として活躍されています。 【ワークライフバランス◎】 年休121日・完全週休二日制で、残業時間も10H程度。職場の男女比5:5(女性の管理職比率も高いです) 【豊富な研修体制】 チーム単位で長期にわたり案件に携わることで、メンバーをチーム内で成長させていくことを徹底しています。300以上の社内研修講座を通じて必要なスキルを習得可能です。 【選べる転勤なし制度！】 地域限定職も選べます！入社後にコースを切り替えることも可能です◎家族との時間を大切にするために地域限定職を選択したり、収入アップを目指すために総合職に切り替えるなど、目指したいキャリアに応じて切り替えができます。 【多様なキャリアパス】 現場において技術の専門性を磨くだけでなく、業務全体の分析・改善を促す経験が身につけられるため、プロジェクトマネージャーなどの職種へキャリアアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

測量・補償・ICT、設計の部門からなる総合建設コンサルタント業を営む当社にて、３次元測量業務（レーザ関係・解析・点群処理など）をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 基準点測量、地形測量、写真測量、レーザー計測等 レーザ計測では、ありのままの地形を面的に三次元で捉えることが可能です。 計測のために開発されたオリジナルドローンを使用し、最新の技術をもってクライアントの期待に応えています。 ※経験や資格・実績に応じて業務をご担当いただきます。 ※他にもドローン撮影等も行っています。 クライアントの多くは福岡県や九州各県、国土交通省等行政、自治体からの依頼が中心です。 ■社風(社員インタビューより) 従来の手法に捉われることなく、積極果敢に新規調査業務や、点検業務へ対応する社風のため職場は、常にコミュニケーションが絶えない環境です。 新規物件では他の部署とも相談し、社員全員で創意工夫により乗り越える度に、組織や自分の成長を感じることが可能です。 ■組織について 社内には測量士の資格保持者が33名、測量士補の資格保持者が26名在籍しています。 ■当社について： ・創業60年以上に渡り、九州域内で高いシェア率を誇る屈指の建設コンサルティング企業。 ・官公庁・地場有力ゼネコン・コンストラクション企業との安定的で強固なリレーション。 ・主な事業 （1）計画・設計（道路・交通設計、公園緑地計画、上下水道設計、橋梁・構造物設計等） （2）計測調査（基準点測量・地形測量から地理データの管理、生活基盤整備に必要な調査、資料作成等） （3）補償（用地取得の際の土地・建物、物件調査、補償金算定、補償説明等） （4）ICTコンサル（農政、道路管理、上下水道事業、都市計画支援の為の各種システム提案・開発、またGIS・インターネット等のメディアを活用した各種提案） 変更の範囲：会社の定める業務

主に、土木設計測量業務を行っていただきます。 （土地区画整理計画設計、上下水道設計、民間宅地開発許認可業務、測量業務） ■担当業務詳細： ・公共案件と民間案件の割合は9：1です。民間の場合も大手ゼネコンからの案件がほとんどです。 ・全体の3分の1は栃木県内、ほかは関東を中心にその近隣県（神奈川〜宮城）からの案件です。 ・現地での測量は、案件によっては1週間宿泊という場合もありますが、基本的には日帰りで行うようにしています。 ・パソコン（Excel、Word、CAD）を使用します。 ■企業実績： ・真岡市中郷萩田土地区画整理事業 ・市貝町都市計画マスタープラン改定業務 ・真岡市中郷萩田地区街区及び画地確認測量業務 ・栃木市千塚町環境影響評価業務 その他実績については下記URLを参照ください。 https://technosk.sakura.ne.jp/ ■配属部署： 同業務を行っている社員は9名（男性8名、女性1名）です。 年齢は50代が中心とベテラン社員が多いため、わからないことがあればすぐに聞くことのできる環境となります。 ■特徴・魅力： 官公庁の案件が多く、住民の方々の目に触れる機会が多い仕事です。当社の携わった業務の成果が、その土地の街並みとして後々まで残る点にやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

主に、土木設計業務を行っていただきます。 （道路計画設計、上下水道設計、宅地造成等の面的設備計画、測量業務） ■担当業務詳細： ・公共案件と民間案件の割合は9：1です。民間の場合も大手ゼネコンからの案件がほとんどです。 ・全体の3分の1は真岡市、ほかは関東を中心にその近隣県（神奈川〜宮城）からの案件です。 ・現地での測量は、案件によっては1週間宿泊という場合もありますが、基本的には日帰りで行うようにしています。 ・パソコン（Excel、Word、CAD）を使用します。 ■企業実績： ・真岡市北真岡駅前広場 ・茂木駅周辺基本構想 ・ＪＲ西那須野駅前広場西口イメージパースなど その他実績については下記URLを参照ください。 http://www.technosk.sakura.ne.jp/business/ ■配属部署： 同業務を行っている社員は12名（男性8名、女性2名）です。 年齢は50代が中心とベテラン社員が多いため、わからないことがあればすぐに聞くことのできる環境となります。 ■特徴・魅力： 官公庁の案件が多く、住民の方々の目に触れる機会が多い仕事です。当社の携わった業務の成果が、その土地の街並みとして後々まで残る点にやりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社にて沖縄県那覇市を拠点に土木設計業務をお任せします。今回は技術士もしくはRCCM（土木部門、鉄鋼造及びコンクリート部門）の資格をお持ちの方を募集しています。 ＜具体的な業務＞ ・橋梁など重要構造物の設計 ・道路構造物などの維持管理検討業務や補修・補強設計 ・道路・防災設計やCM業務 ■採用背景： 会社の設立から、長きにわたって沖縄県のインフラを守り続けてきました。お付き合いのある企業様も多く、仕事量も現状安定しており会社の業績も好調です。ですが、まだまだ案件も多く、今後も社員の就業環境を守りながら顧客の期待に応えていくためには、現状の人数では限界があります。そのため今回増員採用を行い、地域貢献を一緒に叶えてくれる仲間を募集いたします！ ■業務の特徴： ・社内ではCADシステムなど、工数の見直しと業務効率化を進めています。 ・手がける案件は元請けの案件且つ、公共工事が１００％のため、経験を存分に発揮していただくことが可能です。 ・昇給に結びつきやすい評価制度が整っています。 ■組織構成 施工管理業務は現在19名の派遣社員が在籍しており、1級、2級、無資格のスタッフが含まれます。また、社内にはRCCM資格を持つ3名の社員が一部管理業務を兼務しています。20代・30代の若手から、40代・50代・６０代の幅広い年代が集まり活気ある社風です◎ ■入社後の流れ 入社後はまず社内の業務フローやシステムの使用方法について業務を習得いただきます。引っ越し費用や面接方法などもご相談ください。 ■企業の魅力 ・当社は就業環境改善に取り組んでいます。業務のシステム化や透明性の高い評価制度を導入し、効率的かつ公平な職場環境を提供しています。 ・勤務時間は8:30-17:30で定時退社が可能、年間休日120日で土日祝休みで、ワークライフバランスを重視した働き方ができます。 ・福利厚生として、制服貸与、健康診断、公的資格取得補助などがあり、UIターン者へのサポートも充実しています。

≪札幌西区／転勤なし／土木測量／残業月平均10時間／年休126日/土日祝休み/創業50年以上の老舗企業≫ 農業基盤整備や都市インフラ整備など建設コンサルタント業務を行っている当社で測量業務をお願いいたします。 ■業務内容： 農業土木・一般土木をメインに関する測量業務を行っていただきます。 案件は農業基盤整備や河川・砂防、道路に関する調査及び設計が多いです。 農地面積を増やすための造成や農業に使う水を引くための用水路の設計など、農業関係の案件が7割です。 ドローンやGPSなどを使ってのDX化も進めており、業務効率化を図っております。 ■働き方について 土日祝休み、年間休日126日、有給休暇の平均有給取得日数は11.6日とワークライフバランスを整えて働くことが可能です。 残業時間は月平均10時間程度です。 4〜6月は閑散期になるためほとんど残業はございません。 繁忙期となる12月から3月末でも多くても月30〜40時間程度に収まっております。 ■組織構成： 測量部門は現在4名体制です。 経験豊富な社員が多く、分からないことがあっても相談しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業15h／年間休日122日／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っています。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日122日／転勤なし／ワークライフバランスを保てる〜 ■業務内容： ・当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始めとし、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っています。 ・土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもありますが、基本的にはCADを用いた事務所での内勤作業がメインです。 ・直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くございます。 ■組織構成： ・当社では40〜60代の社員が多く在籍しています。新卒採用や中途採用も行い、若手の採用も行っております。社内の雰囲気としては落ち着いており、月の平均残業も15H程度のため、19：00頃にはほとんどの社員が帰宅し、土日もしっかり休める環境です。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。完全週休2日制で年間休日も120日以上あるため、ここではONとOFFのメリハリをつけて働くことが可能です。また、社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／土木設計部署の組織・設計マネジメント業務をお任せ◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： 橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物）／保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検）等 ■業務の魅力ややりがい： 近年では、少子高齢化の進行、環境問題、経済の不振などを背景に、量的な充足よりも、地域の特性、個々のニーズにフィットした質の高い社会インフラが求められるようになっています。そのため当社では高い専門技術を駆使して、地域の特性、個々人のニーズに合わせた建設コンサルティングを行っています。地元に密着し、地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 現在30名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいあたたかい職場です。 ■働き方： ・当社は、労働生産性の向上や長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ・様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。(服装の自由化) ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。そのため多くの社員は継続的に勉強/研究に励んでいます。また会社は社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：本文参照

◇オリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／ドローンなどの最新技術を用いて、官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量等をお任せ◇ ■業務概要： ドローン/UAV・各種3次元レーザー計測や実測等、あらゆる測る技術を駆使し、社会インフラ整備や維持管理のコンサルタントとしてエンジニアリングサービス、ソリューションサービスを提供しています。お客様のニーズに合わせた、計測方法を提案しサービスの提供を行います。まずは班長として現場をリードして頂き、ゆくゆくは主任技術者として業務マネジメントを行って頂きたいと考えています。 ★当社は建設生産システム全般をワンストップでサービス提供できる業界内でも稀有な存在です。それを強みにして、3D計測＝3D設計=ICT施工支援のトータルマネジメントサービスを軸にi-Construction時代を牽引しています。主に官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量業務や土木設計の為の測量を行っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： こちらのポジションでは地理情報の収集をお任せします。 ・橋梁や道路などの設計のための測量調査（地上測量） ・地上レーザー測量等の各種3次元計測 ・3次元データ作成（BIM/CIM等3次元モデリング） ■業務の魅力： ・先端的な技術に携わることができます。グループ会社を含めた会社全体でワンストップサービスを実現しているため、自身が計測したデータがどのように生かされているのかも実感することが出来ます。 ・DXへの取り組み強化により事業の一部分だけでなく、事業全体を見据えたやりがいのある仕事です。今後の需要を鑑み、UAVレーザー等の最新計測技術を運用していますので、社会ニーズに対応できる体制が整っています。 ■組織構成： 現在34名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るい職場です。規模が小さいため、上司、仲問との関係が密で、コミュニケーションがとりやすく、遠慮なく質問相談ができる雰囲気です。 ■働き方： ・社員の各ライフステージに応じて働き方を選択変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児介護関連制度) ・現場での測量を行うため、日本全国への出張が発生します。(1週間程度) 変更の範囲：本文参照

＜土日祝休み／完全週休二日制／年休120日／残業月平均20時間程＞ ■業務内容： 測量・地質調査を行う当社にて測量現場作業及び、管理業務全般をお任せします。 ■具体的な業務： ・基準点測量 ・路線測量 ・用地測量など ※現在は、三次元計測技術を活用した業務が不可欠となり、ドローン（UAV）や固定式三次元レーザースキャナなどの最新技術での業務も経験できる環境です。 ■働き方について ・内勤と外勤の割合については内勤5割・外勤5割です。 ・出張については基本的には東北が担当エリアとなります。 ※出張期間としては長くて1週間ほどです。 ・直行直帰： 基本的にはオフィスに戻りますが、調整可能ですのでお気軽にご相談ください。 ■当社の強み ・先端技術の活用 測量や地質調査等の際に先端の技術を用いて業務を行っております。 3D測量などの精度の高い機械を導入し技術革新を行ってきたことで新しい技術を活用できております。またDX化労務負担の軽減・残業時間の軽減にもつながっております。 ■株式会社ダイワ技術サービスについて 昭和60年の創業以来、早くから測量技術と情報通信技術の融合によるICT技術の研鑽に取り組んでいます。現在は最先端の技術を導入して「陸・海・空」全ての領域において三次元計測サービスを展開しています。 最先端技術に触れながら、自らの専門技術を磨いていく環境の中で仕事を楽しんでいける技術者を育成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日124日／長期出張なし／創業20年間黒字経営／月残業平均20時間／UIターン歓迎（引っ越し費用負担あり）／週に数回のリモート勤務可】 ■当社について： 創業以来20年間黒字経営を続けており、安定した経営基盤を持っています。官公庁からの案件を100％元請けとして受注し、自社で一貫した業務体制を構築しています。社員一人ひとりの声が届きやすく、自由な有給・代休取得が可能です。また、移住支援のサポート体制も整っており、働きやすい環境が魅力です。 ■業務概要 各地方整備局や市区町村を中心に河川の砂防設計,整備設計等の案件を安定的に受注している当社にて当社の建設コンサルタント業務に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・道路・河川・鋼構造コンクリート設計業務・道路予備・詳細設計（お持ちの資格によって業務をお任せします） ・擁壁や法面などの一般構造物設計 ・橋梁や電線共同溝などの道路関連分野設計 ・技術責任者と幹部との打合せ ■業務の特徴： ・複数案件をご担当いただきます。 ・1 案件につき 3〜4 回ほど役所との打合せを行います。 ■サポート体制： 入社後は先輩社員と共に設計業務を進めながら、業務範囲を拡大していきます。OJTや社内講習、外部研修も利用し、技術向上をサポートします。 慣れてきたら実務の他にもプレイングマネージャーとして社員の教育や指導を担当していただきます。 ■働き方 ・残業時間は月20時間と比較的少ないです。ほとんどが官公庁案件のため、無理なスケジュールでの受注がなく、余裕をもってプロジェクトを進められます。 ・年間休日も124日としっかりとお休みをとっていただくことが可能です。休日出勤もございません。 ・入社後業務に慣れてきたら週に数回のリモートワーク勤務も可能です◎ ■組織構成： 当社は25名の社員が在籍し、設計部門には15名（20代３名・30代2名・40代４名・50代1名・60代５名）が所属しています。 平均年齢は50代と高めですが、和やかで風通しに良い雰囲気の職場です。中堅層の技術者が不足しているため、即戦力となる有資格者を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタント企業として、堅実な成長を続けています。 業務委託契約により受注したPPP業務において、コンサル成果に対する精査、指導、指示等をお任せいたします。 土木設計・施工管理のご経験をお持ちの方、技術士やＲＣＣＭの資格を活かして活躍してください！ 変更の範囲：会社の定める業務

★実働時間7時間・完全週休2日制・年間休日125日・平均残業月20時間程度・ノー残業デーありとワークライフバランス◎ ★勤務扱いでの資格取得研修や資格手当あり ★新技術の特許取得など、先進的なことにも挑戦 土質・地質調査の計画立案、現場管理、サンプル採集、調査結果の解析・報告書作成・原価管理の実務を一気通貫で担当いただきます。 〈入社後の研修・業務〉 経験・知識に応じて、最長3か月の研修期間を経てから現場に配属となります。研修においては「地質とは何か？」「地質の調査方法」といった業務上必要な知識から、 具体的な業務における「報告書のまとめ方」「現場での具体的な業務内容」などを座学およびOJTによって学んでいただきます。 現場配属後に関しても、２〜３名のチームにおいてご経験などによって、お仕事を分業いただきます。 ■業務詳細 （1）受注から地質調査プロジェクトメンバーの確定（管理者1名と現場責任者1名、現場スタッフ数名〜10名前後でチームを組みます。） （2）プロジェクトのための計画、段取りを決めます。（調査の日程決め、工事の下請け担当とのやり取り、調査費用の見積もり等） （3）調査（現場での調査です。数名〜10名の現場スタッフを取りまとめながら調査を進めます。） （4）報告書の作成（クライアントへの調査報告書をまとめます。） （5）報告書の納品 ■スキルアップ ・計画から調査、レポートに至るまで一貫して一人で担当することができ、全ての流れを把握することで、更に専門性を追求できます。 ・資格取得制度も整っており、取得する資格によって一定の金額が支給されます。（資格手当：技術士20,000円、RCCM10,000円、地質調査技士5,000円など） ■働き方 完全週休2日制・年間休日125日（土日祝）・残業平均月20時間程度と働き方を整えられます。 水曜日はノー残業デーとなっているなど、社内においては残業をなるべくしないようにする仕組み／風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年以上の歴史ある総合建設コンサルタント/国内外で公共交通分野中心/土日祝休み/残業平均24h程度】 創業60年以上の建設コンサルタント企業の弊社にて土木設計業務をご担当頂きます。配属部署はこれまでのご経験・スキルを元に決定します。 ※もちろん希望に沿う形で決定しますので面接内でお話させて頂ければと思います。 ■業務詳細 ・設計系 鉄道計画 ／鉄道駅計画 ／ 鉄道構造物設計、道路計画 ／ 道路構造物設計／橋梁計画 ・ 設計／上下水道計画 ・ 設計／維持補修計画・設計・点検／維持補修計画・設計・点検　など ・計画系 都市交通計画を含む都市計画全般、地域交通計画等を主体とした地域計画、市街地再開発事業に絡む都市基盤施設計画/設計など ■仕事の魅力 私たちが設計する土木構造物の耐用年数は100年以上を目標としています。 業務で携わる鉄道、道路、橋梁は、現在の私たちの生活だけでなく、22世紀の生活も支える社会資本となります。100年先に思いを馳せながらできる仕事、それが建設コンサルタントの魅力です。 ■社風 新人もなじみやすく、年代やキャリアの差を意識させない風通しの良い社風は、当社の魅力の一つです。疑問に思ったこと、新しいアイデアなど、遠慮なく先輩社員に相談して、ともに成長しましょう。他人に優しい明るい会社です。 ■同社の特徴 当社は1958年の創業以来、鉄道・モノレール・新交通の公共交通分野を中心に総合建設コンサルタント企業として展開しています。鉄道分野においては数少ない日本有数の1社として独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構やジェイアール（JR）各社のリニアや新幹線などのビックプロジェクトにも携わることもできます。 鉄道：JR越後線/新潟駅付近連続立体交差化事業、九州新幹線(西九州）/長崎駅の高架橋設計など モノレール：東京都/多摩都市モノレール整備事業関連、大阪府/大阪モノレール延伸事業関連 道路：東京都/環状5の１号線（千駄ヶ谷）道路詳細設計 維持管理：都営地下鉄浅草線/トンネル特別全般検査、日暮里・舎人ライナー/健全度調査・修繕計画・修繕設計など 市街地開発：東京都・府中駅南口第一地区市街地再開発事業、神奈川県/鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業 変更の範囲：会社の定める業務

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・橋梁の計画、設計、施工計画 ・橋梁の保全（点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画）や計画立案 ・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画／設計 ・道路施設の保全（点検、診断）や計画立案など ■本事業について： 行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています ■やりがいや特徴： ・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。 ・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・橋梁の計画、設計、施工計画 ・橋梁の保全（点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画）や計画立案 ・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画／設計 ・道路施設の保全（点検、診断）や計画立案など ■本事業について： 行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています ■やりがいや特徴： ・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。 ・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界随一の技術を持つ建設コンサルタント／社会インフラマネジメント及び国土保全コンサルタントを中心とした公共性の高い業務／業界未経験歓迎／超充実の福利厚生で平均勤続年数15年を誇る「人のアジア」】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 アジア航測は「空からの測量」を基盤技術とする会社です。測量データを元に国土強靭化、社会インフラの整備・管理など、公共性の高いサービスを提供しています。本ポジションは道路や橋梁、トンネルなどの道路事業に関する計画、設計および維持管理に係る調査、設計業務を担当して頂きます。 ■具体的には： ・橋梁の計画、設計、施工計画 ・橋梁の保全（点検、診断、補修、補強、長寿命化修繕計画）や計画立案 ・道路事業計画、道路整備計画、道路構造物の計画／設計 ・道路施設の保全（点検、診断）や計画立案など ■本事業について： 行政業務を高度な専門知識と機器を用いて支援します。道路・上下水・鉄道などの効率的な維持管理を支援することで社会の課題解決につなげていきます。また計測成果を基に、3Dモデルで空間を再現するデジタルツインを用いた様々なシミュレーションも行っています ■やりがいや特徴： ・防災の促進や社会インフラが抱える様々な課題の解決、復興支援など、人々の暮らしを支え、社会に役立つ仕事です。 ・3Dデータを活用し「空から測る」技術で業界を牽引しており、業界内ではめずらしく自社航空機を6機保有しております。 ■同社について： 1954年創業、東証スタンダード市場上場、業界内トップ3に入る大手優良建設コンサルタントです。業績は堅調に推移しており、2023年通期の業績は売上高37,304百万円・営業利益2,746百万円となりました。 センシング技術を基盤に「Asia Air Survey -Digital Transformation」による超スマート社会の実現、震災復興事業、国土強靭化、脱炭素社会への対応に向けて、社会インフラマネジメント事業及び国土保全コンサルタント事業を中心に、様々な事業を行っています。「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、福利厚生も充実している為、平均勤続年数は約15年と高い定着率を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜9割が公共事業で安定／完全週休２日（土日祝休み）／平均有給取得日数12日／月残業20時間程度／資格取得支援あり／ステップアップ可能〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした道路、河川などの総合的な土木設計をお任せします。 ■業務詳細： ・CADを使って図面を作成し、コンサルとして図面のご提案まで工事の設計業務全般を行っていただきます。 ・公共案件が９割で、300万円〜3000万円まで幅広い規模の設計を行っていただきます。工期は規模により異なりますが３ヶ月かからないものから1年半ほどかかるものまでございます。 ・当社では経験や資格の有無のバランスを考慮して、2〜3名のチームで１現場を担当、1人当たり並行して5案件程度の担当をいただきます。 ■組織構成： 男性11名、女性３名の14名、20代〜50代まで幅広い社員が活躍しています。 ■入社後の教育体制： OJTにて業務に慣れていただき、2〜3年を目途に独り立ちを目指していただきます。時間をかけてチームで育てていく環境のため、未経験の方でも安心して活躍いただける環境です。もちろん経験をお持ちの方には早くから業務をお任せしていきます。資格取得支援制度もあるため、働きながら資格取得を目指していただくことができ、資格を取得することでステップアップもできる環境です。 ■魅力： ◇9割が公共事業 静岡東部の公共事業はほぼ当社が請け負っております。自分が設計をした案件が形となり、自分の町がよくなっていくことが目に見えてるため非常にやりがいを感じることができます。 ◇創業70年の実績で今後もニーズ増 近年、地震や豪雨の影響から災害対策の点検や補修の依頼が増えています。 当社は長い歴史の中で多くの実績と信頼を積み重ねてきたため、継続して案件の依頼をいただいたり、類似案件のご依頼をいただくなど、今後もニーズが増えていく見込みです。 ◇働きやすい環境 平均有給取得日数は12.9日、資格取得時の初回受験については試験準備講習会の受講も含め100%会社が負担、残業目標は月平均18時間以下程度、ハイテク技術を取り入れて業務の改善を行うなど働きやすい環境整備にも力を入れています。頻繁にメールで従業員に残業時間の共有をしていることから、働き方の意識づけや取り組みが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務