〜将来の部門長候補/課長〜次長としてご活躍いただくことを想定/転勤無し/残業20時間前後/年休123日(土日祝休み)/オンライン面接可/マイカー通勤可・駐車場完備/UIターン者歓迎〜 ■職務内容：当社の土木設計技術者（道路・構造物設計）として従事いただきます。主には地中熱による道路・駐車場等の融雪設備の設計、道路法面や 構造物の点検、道路、道路構造物の設計、等の業務をご担当いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・地中熱による道路・駐車場等の融雪設備の設計業務 ・道路法面や道路構造物等の点検業務 ・道路及び道路構造物の設計業務 ・災害対応関連業務 道路部門に関連する土木技術を活かし、弊社の既存技術者と連携して頂きながら、地域への新たな提案と地域の維持・存続に向けた仕事をして頂きたいと考えています。 ＜将来的な役割＞ 将来的には、技術部門の部門長として、業務処理、部下の教育・指導及び、新たな地域課題への対応、地域貢献、など、弊社の技術部門の顔として、存在感を発揮していただきたいと考えております。 入社時は課長〜次長職としてご活躍いただくことを想定しています。 〈必要とする人物像〉 ・道路設計や構造物設計の現場の実情に詳しく、地域の実情にあわせた設計提案のできる技術者 ・社内外の技術者と連携・協力しながら、お互いを尊重して成果を取りまとめることが出来る技術者 ・営業部門と協力し、新たな地域課題に対して市場創出の段階から取り組むことができる技術者 ■組織構成： 配属部署には8名(男性6名平均年齢48歳・女性2名平均年齢27歳)が在籍しています。当社は定着率が100％と非常に高く、入社後も長期的に安心して就業できる環境です。入社後は入社して30年経つベテラン男性社員が直属の上司となり、業務のサポートを行っていただけます。 ■当社について： 当社は歴史文化と自然、地方都市の利便性という魅力がほどよく融合した街、島根県松江市で昭和35年に創業し、60以上の業歴があります。 「地質」と「地下水」に関する技術を基軸に、地質調査業からスタートした建設コンサルタントです。近年では、斜面災害に関する点検・長寿命化対 策、地中熱を活用した道路や駐車場の融雪設備の設計、等を注力する領域として取り組んでいます。

【残業月平均20時間程度／インフラを支える土木設計／元請けコンサル】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。京都府を中心に兵庫、滋賀県内市町村発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（京都府、京都市など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは京都、滋賀エリアですが、今後は兵庫エリアも注力して拡充していく予定です。 ■働き方： 出張は災害時に京都の丹後エリア等に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、京都本社（21名：20代〜30代6人、40代以上／15人)・学研支社(21名：20代〜30代／3人、40代以上／18人)の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 道路・橋梁設計に強みを持ち、安全なインフラ整備に貢献している同社にて土木構造物に係る設計等、技術業務を担当して頂きます。部署はそれぞれ専門性により分かれており、ご経験や適性、希望に応じて配属先を決定致します。 ■業務詳細： 業務の大まかな流れは現地調査・点検→計画立て→基本・詳細設計→施工監理となりますが、案件の状況に応じて柔軟に業務を担当頂きます。インフラ回りの案件が多く、基本的には補修・改修が大部分を占めます。発注者は官公庁やNEXCOからの公共・インフラ案件が多く、一部ゼネコン等からの依頼もあります。(100％元請／官公庁系業務:民間系業務＝7:3)数年単位での案件も多く、年間平均3案件程を担当頂く形になります。(受注状況等にもよります) ■教育・資格取得制度： ご経験が浅い方は、まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。技術士ではない方は技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 ■働き方： 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 ■募集背景： インフラの老朽化対策に伴い、需要は増加しています。一方、組織の高齢化に伴い、若手技術者の育成に取り組む事が現在の同社のミッションです。 ■魅力： 社員同士の距離が近く、社内の雰囲気は良好ですまた業務は多岐に渡っています。

【残業月平均20時間程度／インフラを支える土木設計／元請けコンサル】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。滋賀県域・東海地域発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（滋賀県・東海地域など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは滋賀・東海エリアです。 ■働き方： 出張は災害時に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、滋賀支店5名(20代〜30代／1人、40代以上4人)の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 道路・橋梁設計に強みを持ち、安全なインフラ整備に貢献している同社にて土木構造物に係る設計等、技術業務を担当して頂きます。 部署はそれぞれ専門性により分かれており、ご経験や適性、希望に応じて配属先を決定致します。 ■業務詳細： 業務の大まかな流れは現地調査・点検→計画立て→基本・詳細設計→施工監理となりますが、案件の状況に応じて柔軟に業務を担当頂きます。 インフラ回りの案件が多く、基本的には補修・改修が大部分を占めます。 発注者は官公庁やNEXCOからの公共・インフラ案件が多く、一部ゼネコン等からの依頼もあります。(100％元請／官公庁系業務:民間系業務＝7:3)数年単位での案件も多く、年間平均3案件程を担当頂く形になります。(受注状況等にもよります) ■教育・資格取得制度： ご経験が浅い方は、まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。 技術士ではない方は技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 ■働き方： 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 ■募集背景： インフラの老朽化対策に伴い、需要は増加しています。一方、組織の高齢化に伴い、若手技術者の育成に取り組む事が現在の同社のミッションです。 ■魅力： 社員同士の距離が近く、社内の雰囲気は良好ですまた業務は多岐に渡っています。

地元密着型の建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、福島県内の土木設計業務全般やその他付随する業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・官公庁から受注した土木（道路・河川・砂防・橋梁など）の設計業務 ・その他、調査計画やお客様との打ち合わせなど各種業務 ■詳細： 仕事の流れとしては、官公庁から委託を受け、決められた工期の中で設計を行った上で官公庁に提出をします。 提出した設計図を元に、施工会社に依頼がいきます。（当社は基本的に施工会社と関わることはありません。） 打ち合わせをし、クライアントの望む設計を行います。設計から成果品を納品するまで、クライアントと打ち合わせを重ねながら進めていきます。 また、道路・海岸・河川など平均的に設計業務を網羅するには10年程かかる想定です。 【案件割合】道路7割、河川2割強、残りが海岸や橋梁、構造物関係 【クライアント】官公庁9割、民間1割

【残業月平均20時間程度／インフラを支える土木設計／元請けコンサル】 ■職務内容： 土木設計業務全般に携っていただきます。兵庫県内市町村発注の元請コンサル業務となります。 ■案件詳細： 施工対象は橋梁、河川構造物、道路、造園、造成、上下水道等です。新規、修繕両方行います。受注元は、基本的には官公庁（兵庫県など）からの依頼がメインとなりますが、民間企業の対応をすることもあります。受注金額は1案件あたり約300〜1000万円の金額の案件を担当します。工期（工事期間）は半年間の期間が多く、年度末が繁忙期となります。施工地域はメインは兵庫県全域です。 ■働き方： 出張は災害時に1〜2泊程度発生する程度で、転勤もありません。また、案件によっては直行直帰も可能でご自身の裁量にあわせた働き方が実現できます。残業時間も月平均20時間程度でプライベートと仕事の両立が可能です。低い理由としては全社として残業時間削減に取り組んでおり、協力会社と連携することで個人の負担を減らす仕組みがあるためとなります。 ■仕事の流れ： 案件は1人あたり年3〜4件、多くて5件程担当します。出社後は、メールチェック対応、図面作成、協力会社への依頼、役所折衝対応など業務を行います。 ■組織構成： 全社で60名の社員が在籍しており、配属先の組織は、神戸支店（4名:20代〜30代／0人、40代以上4人)の構成となります。 ■当社の特徴： 幾多の社会変動を経た今、少子高齢化や地方創生の流れなど、我々の業界をとりまく環境も確実に変わりつつあります。「人が主役のまちづくり」、「ハードからソフトへ」が重要視される時代を迎えつつあることを実感しております。当社は、こういった時代の流れにある公共事業の中で、道路・河川・橋梁、都市計画・下水道・土地区画整理、補償コンサルタントなどの都市インフラ整備事業や防災減災事業を総合建設コンサルタントとしての立場から社会貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年超・大手総合コンサルタント企業/社員1人ひとりを大切に“多様な働き方支援制度・働き方改革制度”を整えています/インフラ分野でトップレベルの技術力！】 ■ミッション：高度技術や道路空間の活用により安全・円滑・快適を実現！最先端の交通技術を活用し、道路整備や防災、地域活性化を支援します。 ■職務詳細：現状の道路交通は、慢性的な交通渋滞、交通事故、交通不便地域・災害等による移動困難、環境負荷など様々な問題を抱えています。私たちは、高度技術や道路空間の活用により、安全・円滑・快適な道路交通を実現し、地域特性を踏まえ人・ものの移動の最適化を目指した交通まちづくりに取り組んでいます。交通ビッグデータの活用技術、ETC通信技術、画像処理技術、交通安全に関する対策検討技術、交通シミュレーションによる渋滞対策検討技術など、 高度で様々な交通技術を活用して、交通事故対策、交通渋滞対策の検討・評価を行い、安全・円滑・快適な道路交通の実現に向けたて取り組みを進めています。OCは交通分野において国内トップレベルの技術を持つ会社です。 ■実績例：大橋JCT交通安全対策（東京都）：日本初の特殊構造を持つ大橋JCTにおいて、OC保有の交通技術を駆使して、利用者のストレス増大のリスクを軽減 ■働き方： 【積極的な働き方改革推進中】労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向け以下のような施策が設定されています。ノー残業デーの推進・定時以降の電話自動応答・有給休暇取得の促進・勤務時間のモニタリング・ワークフローシステムの導入・健康管理対策・くるみん認定・えるぼし認定 【価値観、ワークライフスタイル、結婚・出産・介護などの状況に応じて勤務スタイルを選択】社員の成長に対するモチベーション向上や、各ライフステージに応じて働き方を選択・変更できる『職務選択・変更制度』を用意。（勤務地域限定社員制度、短時間勤務制度やライフサポートフレックス、在宅勤務制度、時間単位での有給休暇を取得できる時間年休制度、充実した家族手当、食事代の補助） ■キャリアパス： 社員の”個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等の環境を整備しています。キャリアデザインプログラムなど1年のPDCAを回し理想の自分像を目指せる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 長野県内にて、道路／橋梁／河川・砂防／民間工事の土地造成といったインフラ工事の施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： 受注した工事の施工に関する一連の管理業務（品質・原価・工程・安全・環境などの五大管理）および、各種書類作成に携わります。 勤務場所は現場の近くに設置する現場事務所です。PCやコピー機など業務に必要な環境を整え、自宅から現場事務所へ直行直帰で勤務します。 ■働き方の特徴： ・有給休暇の1時間単位での取得／NO残業デーの導入／休日出勤した場合の振替え休日取得の徹底／残業が多くなってしまった社員へのケアなど、無理せず働ける環境を少しずつ整備しています。 ■アスピアで働く魅力： (1)福利厚生…上記以外に社員が生き生きと働ける制度を取り入れています（https://asupia.co.jp/recruit/welfare/）。 (2)事業…建築／不動産／三井ホーム／土木の4事業を展開する総合建設業です。各事業が連携して信州の街づくりをしています。 (3)地域貢献…無理に県外展開するのではなく、地域の役に立つ事業にこだわって堅実に街づくりをしており、住民や企業・官公庁からの信頼が厚い企業です。 (4)健康管理…健康診断の受診スケジュールの調整や産業医との連携は管理部門が行い、毎月健康に関する情報を発信するなど社員の意識啓発も行っています。 ■松本市の魅力： 同社には長野県を気に入って県外から移住された社員など多様な人材が在籍しています。本社のある松本市は市街地のどこからでも美しい山並みを眺めることができ、また年間を通して湿度が低く、降水量も少ない安定した気候です。なんといっても、国宝「松本城」や城下町の街並みが素敵な地域です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜土日祝休み／完全週休二日制／年休125日／残業月平均20時間程＞ ■業務内容： 測量・地質調査を行う当社にて測量現場作業及び、管理業務全般をお任せします。 ■具体的な業務： ・基準点測量 ・路線測量 ・用地測量など ※現在は、三次元計測技術を活用した業務が不可欠となり、ドローン（UAV）や固定式三次元レーザースキャナなどの最新技術での業務も経験できる環境です。 ■働き方について ・内勤と外勤の割合については内勤5割・外勤5割です。 ※出張期間としては長くて1週間ほどです。 ・直行直帰： 基本的にはオフィスに戻りますが、調整可能ですのでお気軽にご相談ください。 ■当社の強み ・先端技術の活用 測量や地質調査等の際に先端の技術を用いて業務を行っております。 3D測量などの精度の高い機械を導入し技術革新を行ってきたことで新しい技術を活用できております。またDX化労務負担の軽減・残業時間の軽減にもつながっております。 ■株式会社ダイワ技術サービスについて 昭和60年の創業以来、早くから測量技術と情報通信技術の融合によるICT技術の研鑽に取り組んでいます。現在は最先端の技術を導入して「陸・海・空」全ての領域において三次元計測サービスを展開しています。 最先端技術に触れながら、自らの専門技術を磨いていく環境の中で仕事を楽しんでいける技術者を育成しております。

＜官公庁案件多数の静岡県を支える安定企業／有給取得日数13.6日／水曜日ノー残業デー＞ ■仕事内容： 土木技術者として官公庁発注の業務に携わっていただきます。 ＜メインでお任せする業務＞ ・道路、橋梁、河川・砂防、防災施設、上下水道施設、都市景観などの計画・設計 ・その他、上記に付帯する点検・調査・積算業務 ・地質調査等 変更の範囲：：当社業務全般 ■職務の特徴： ・官公庁からの土木関係業務の受注が100％近くを占めます。近年は特にインフラの維持管理に関する需要が増えており、点検業務（橋梁点検、施設点検、道路防災点検など）や構造物の長寿命化に関する設計業務（橋梁補修設計、上下水道更新設計、構造物耐震設計など）が増えており、新技術の開発、導入を積極的に進めようとしています。 ・入社いただきました場合には、保有資格、技能により様々な分野で活躍していただけるものと考えます。また、ご希望に応じて未経験の領域についても、経験者から指導を受けながら携わっていただくことも可能です。 ■当社の魅力： 〇充実した教育・勉強体制：働きやすい環境の構築を目指し、社員のワークライフバランスを念頭に制度設計をしています。 （資格取得支援制度・経験豊富な社員によるOJT・専門技能の向上を目的とした技術研修） 〇働きやすさ：水曜日ノー残業デーなどを導入しており、残業抑制のための取り組みをしております。有給取得平均14.2日であり、有給取得率100%を目指し職場環境づくりを継続しております。 〇社員交流：レクリエーションなどの行事を通じて、部署を超えた社員同士の交流の機会を設けています。 〇安定性：官公庁から受注する業務多数で安定性があり、コロナ禍の環境下においても業績を伸ばしている勢いのある会社です。 ■やりがい： 静岡県に根ざし、調査、測量、設計、施工管理等を行っている総合建設コンサルタント会社です。通常時の業務はもとより、頻発する災害復旧への対応を通じ、地域社会に大きく貢献できることにやりがいを感じると思います。即戦力となる経験者の方には積極的に責任ある仕事、役割をお任せする予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪土日休み・フルフレックスで働き方◎／公共事業案件メインで高安定性◎／60歳以上の再雇用制度ありで長期就業◎≫※65歳定年移行期間 ■業務内容： 長野県内の公共土木工事にかかわる計画・調査・測量・設計・補償などをご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ≪具体的には≫ 主担当者として発注者と打ち合わせを重ね、構造・施工・景観・環境・経済の全てで利用者に喜ばれるコンサルティングを目指します。他部門から意見を聞く「デザインレビュー」を定期的に開き、多角的な視野で方針を決定するのが当社の特徴です。（デザインレビュー＝社内技術検討会）※案件は社として対応します。 ≪組織構成≫ 30〜50代をメインとした男女が技術士・RCCMを取得し活躍しています。リモート勤務やフレックス制度を利用しながら業務と家庭の両立が可能です。 ≪案件実績≫ ◎調査…空中写真撮影・ＧＰＳ／山の駅飯綱高原測量業務委託／発注：長野市役所 ◎道路…落石防護／令和元年度　県単道路防災事業に伴う測量設計業務／千曲建設事務所 ◎橋梁・構造…２径間連続鋼鈑桁橋／平成16年度 白馬有料道路　災害復旧に伴う橋梁詳細設計業務／県道路公社 ■入社後の流れ： 現場の業務やデスクワーク、打ち合わせの仕方などは先輩社員によるOJTで、専門知識は技術研修会で習得できます。将来的には1つの分野にとどまらず、幅広い分野に関わることも可能で、経験を重ね得意部門への配属転換で専門性を伸ばすことが出来ます。 ≪具体的には≫ ◎外部講習会　※必要により県外講習可（費用は全額会社負担） ◎社内研修（講習会、資格取得支援、現場研修会など） “人材を育てるのも大切な役割”と当社では考えます。知識を高めて仕事に結びつけられるように、各種研修会や学習会を開いています。資格取得手当（資格の種類により10〜100万円支給一時金）も充実しています。 ■同社の魅力：外部評価 ほぼ100％が国土交通省や長野県等の官公庁です。 県内の主要なインフラ整備に深く関わっており、まさに長野県に暮らす人々の安全と安心を担う企業です。たゆまず技術向上に取り組む同社だからこそ、県優良技術者表彰等でも高く評価されてきました。長野県を舞台に建設コンサルタントでスキルアップを目指すなら、またとない環境です。 変更の範囲：無

■職務概要： アスファルト道路舗装工事や土木工事・外構工事を行う当社にてアスファルト舗装・土木・景観舗装・DX・ICT舗装修繕「M-CIM」等のCADオペレーター業務をお任せします。最先端のICT測量分野進出につき新たにCADオペレーター担当を増員募集しています。 ＜具体的な業務＞【変更の範囲：なし】 ・３DCADを用いた図面作製、修正、トレース ・書類作成など ・内勤がメインですが、一部現地調査などの外勤業務も発生します。 ＜業務の特徴＞ 当社では多くの土木工事を行っているため、数多くの図面作成を行う必要があります。慣れてきたら正確さに加えて早さも重要なスキルとなります。 ※ICT施工とは※ 土木・建設現場での情報通信技術の活用を意味し、ITによる情報処理と通信ネットワークの両方を組み合わせた施工法のことを指します。 ※BIM/CIM 活用工事とは※ 建設生産・管理システム全体の課題解決および業務効率化を図るため、必要な BIM/CIM モデル等を構築する工事のことを指します。 ◎どちらも共通して、今後の土木工事において必要不可欠な条件となっています。これらの技術や手法の導入により、効率的で品質の高い工事を実現することができます。 ■組織構成： 当社には27名の社員が在籍しており、施工管理 5名（40代、30代、50代3名） CADオペレーター　4名（20代3名、30代1名）が活躍中です。 中にはサービス（ホテル）業からの転職者も活躍しており、一連の流れを習得できるまでは約半年程度です。 ■特徴： 当社は道路舗装専門の工事会社として創業し、現在では土木工事や景観舗装工事など、様々な分野の工事を手がけています。 また、新たなチャレンジとして最先端の３Ｄスキャナーやドローンを使ったＩＣＴ測量も取り入れ、道路測量事業分野にも進出をいたしました。 さらにその技術を国や自治体そして全国に広げる取り組みを行うだけでなく、アプリの自社開発にも注力しています。 変更の範囲：本文参照

＜官公庁案件多数の静岡県を支える安定企業／有給取得日数13.6日／水曜日ノー残業デー＞ ■仕事内容： 土木技術者として官公庁発注の業務に携わっていただきます。 ＜メインでお任せする業務＞ ・道路、橋梁、河川・砂防、防災施設、上下水道施設、都市景観などの計画・設計 ・インフラ、防災（減災）施設に係る点検・調査・測量 ・地質調査 ・交通状況調査などの社会条件調査　等 変更の範囲：：当社業務全般 ■職務の特徴： ・官公庁からの土木関係業務の受注が100％近くを占めます。近年は特にインフラの維持管理に関する需要が増えており、点検業務（橋梁点検、施設点検、道路防災点検など）や構造物の長寿命化に関する設計業務（橋梁補修設計、上下水道更新設計、構造物耐震設計など）が増えており、新技術の開発、導入を積極的に進めようとしています。 ・入社いただきました場合には、保有資格、技能により様々な分野で活躍していただけるものと考えます。また、ご希望に応じて未経験の領域についても、経験者から指導を受けながら携わっていただくことも可能です。 ■当社の魅力： 〇充実した教育・勉強体制：働きやすい環境の構築を目指し、社員のワークライフバランスを念頭に制度設計をしています。 （資格取得支援制度・経験豊富な社員によるOJT・専門技能の向上を目的とした技術研修） 〇働きやすさ：水曜日ノー残業デーなどを導入しており、残業抑制のための取り組みをしております。有給取得平均14.2日であり、有給取得率100%を目指し職場環境づくりを継続しております。 〇社員交流：レクリエーションなどの行事を通じて、部署を超えた社員同士の交流の機会を設けています。 〇安定性：官公庁から受注する業務多数で安定性があり、コロナ禍の環境下においても業績を伸ばしている勢いのある会社です。 ■やりがい： 静岡県に根ざし、調査、測量、設計、施工管理等を行っている総合建設コンサルタント会社です。通常時の業務はもとより、頻発する災害復旧への対応を通じ、地域社会に大きく貢献できることにやりがいを感じると思います。即戦力となる経験者の方には積極的に責任ある仕事、役割をお任せする予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜累計6,000橋以上を手掛ける橋梁設計のプロフェッショナル集団／構造計算やディテールの検討を行う設計業務で専門性を高められます◎〜 ■募集概要 ゼネコンや建設コンサルタントからの一次請け案件を中心に、橋梁をはじめとした土木構造物の構造設計業務をご担当いただきます。主に、すでに構造形式や大枠のスパンが決定している案件に対し、各種構造設計および構造計算業務をお任せします。案件ごとに構造計算やディテールの検討を徹底的に行う設計業務が中心となるため、構造設計分野における専門性を高めたい方にとって、知識・経験を深めていただける環境です。 ■業務詳細 ・鋼橋・RC構造物等における応力計算・断面算定 ・配筋・接合部などの構造ディテール設計 ・計算書作成および構造図との整合確認 ・CADを使用した詳細図面の作成 ・現地調査、関係者との打ち合わせ・技術的な提案業務 など ＜取り扱う構造物＞ 鋼橋、鋼製橋脚、特殊橋、歩道橋、避難設備、RC構造物 等 ■働く環境 業界でも珍しく、女性社員比率は46.7%。育児休業については男性社員の取得実績も多数あり、性別を問わずライフイベントと仕事を両立できる環境が整っています。また、リモートワークの活用が可能で、残業は少なめ。土日祝休み・年間休日124日と、ワークライフバランスを重視した働き方を実現できます。 ■キャリアパス ご入社後は、スキルやご希望に応じて業務をお任せします。将来的には、より大規模・難易度の高いプロジェクトへの参画や、後輩育成・マネジメント業務など、志向に応じたキャリアアップが可能です。 ■当社概要 橋梁設計は高度な構造力学・材料工学の知識と豊富な実績が求められる、他社の新規参入が不可能な専門分野です。当社は創業以来橋梁設計に特化し、累計6,000橋以上の設計実績を築いてきました。この実績と技術力を強みに、現在も安定的に案件を受注しています。また、2030年には全国の橋梁の約半数が築50年を迎え、補修・補強を中心とした維持管理需要の拡大が見込まれています。さらに建築分野においても、全国の民間・官公庁を対象に、学校、庁舎、コミュニティセンター等の新築・改修における基本・実施設計を幅広く手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

★9割以上が官公庁案件で安定性◎ ■業務概要 測量事業を源流に様々な建設コンサルティングを手掛けてきた当社にて、土木設計業務をお任せします。今回は事業拡大を見据えた組織強化のための募集となります。 ■業務詳細 農業土木、道路、河川・砂防の設計業務（調査、設計、概略設計、予備設計、詳細設計、構造物設計など）、橋梁・構造物点検を行っていただきます。 ≪具体的には≫ ・顧客との打ち合わせ（顧客先は市役所をはじめとする官公庁がメインです） ・社内での設計 ・現地調査 ■組織構成 　技術部には、河川・砂防、道路設計などを行う技術１部と農業土木を中心とした設計を行う技術２部があり、約40名在籍 ■就業環境 ・年間休日127日（2023年度実績）、毎週水曜日はノー残業デー。有給休暇と別に、夏季休日４日間を７月〜９月期間で取得可能。 ・平均残業時間は、13時間/月（2023年度実績） ■当社の魅力 ≪働き方◎≫ ・毎週水曜日はノー残業デーの取り組みや、社員の声を取り入れた制度改革により残業月平均13Hを実現しています。 ・有給休暇とは別に夏季休暇4日間の取得が可能で、プライベートとの両立を叶えられます。 ■当社の特徴 ・創業55年（2025年）続く、地域密着型の建設コンサルタントです。農業土木では愛知県を中心に多くの実績がありその他、道路、河川・砂防など幅広く事業を展開しています。売上の９割以上が官公庁で、経営は安定しています。キャリア採用、新卒採用も積極的に行っており事業の拡大を行っています。社内の研修会、勉強会も定期的に行っており、未経験者に対する教育も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【請負業務の為勤務地固定で安心／内勤業務で働き方◎／年休120日／「BIMの使用経験ある」「Tfasなら触ったことがある」という方大歓迎！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大阪支店クライアントから請け負った建築施工図作成プロジェクトに携わっていただきます。案件によって任される担当フェーズが異なりますが、スーパーゼネコン等のプロジェクトにて、Rebro（レブロ）等を使用して施工図作成や３Dモデリング等を行っていただく予定です。 ■業務の特徴： ・「BIMの使用経験ある」「Tfasなら触ったことがある」という方大歓迎です！同社であれば、そこからBIMの世界で市場価値の高いRebro（レブロ）の操作を身につけられて、仕事でスキルを磨いていける環境があります。 ・20〜30代の未経験者から経験の浅い方、30〜60代の経験者まで、幅広い年齢やキャリア経験の方が業務を行っています。 ■働き方： 基本的に土日祝休みで、ワークライフバランスを保って働いていただけます。また、阪急梅田駅から徒歩5分圏内と、非常にアクセスのいい場所にオフィスがありますので、通勤しやすい職場です。 ■キャリアパス／資格取得支援制度： 資格取得要件を満たしたら、建築士（1級・2級）・建築施工管理技士（1級・2級）の資格取得支援を行います。 ・総合資格学院の受験対策講座を受講（経費 ※50〜100万円は同社負担）/受験料キャッシュバック/資格手当 変更の範囲：本文参照

◎年休125日、直行直帰可、出張無し、繁忙期で残業30h以内！ ◎ドローンを使用した測量、i-Construction等DX推進中！ ◎ETCカード、ガソリン代支給！広島市から高速で40分程度で通勤可能！ ◎お米・野菜の支給や人間ドックなど福利厚生充実！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ・工程管理 ・安全・衛生管理 ・労務管理 ・品質管理 ・検査・引き渡し業務 ・技術営業的業務　等 ■業務詳細： ・案件は土木が9割で主に広島県や東広島市等の官公庁からの発注を請け負っています。建築が1割で民間からの発注となります。 ・エリアは東広島市を中心に広島市、三原市〜福山市となります。日帰りできる範囲となりますので、宿泊を伴う出張はございません。案件や工期によっては夜間勤務、休日出勤が稀に発生しますが、その際はしっかりと振替休日が取得できる環境です。 ・書類作成業務は【建築ディレクター】という部署が担っています。業務負担の軽減、働き方の改善を常に考えています。 【施工実績例】 ・主要地方道 東広島白木線 舗装道補修工事 ・仁賀ダム建設事業に伴う機能補修道路工事 ・東広島白木線　舗装道補修工事 ・八本松中学校校舎　耐震補強工事 ・吉川工業団地北地区造成工事 ・一般国道　上三永竹原線　道路改良工事 ・港湾整備事業 安芸津湾防波堤建設工事 ■入社後の流れ： 現場でのOJT教育となります。また、社内研修も充実しており実務以外のスキルも学べる環境です。 ■組織構成： 36名のメンバーが在籍しています。20代〜60代まで幅広く活躍しています！ （土木施工管理技士1級保有者31名） 変更の範囲：会社の定める業務

【「建設×ICT」のソリューション営業／BIMやドローンなどを活用した課題解決提案／同社の成長事業／年休120日・土日祝休み／梅田駅から徒歩5分】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のリソースや技術を活用して、顧客の要望に応えられる提案・ニーズ獲得の営業を行っていただきます。具体的には、下記の請け負いの事業の技術営業をお任せいたします。同社では、スーパーゼネコンなどから、設計・施工図作成／BIMでのモデリング／３Dスキャナーでの測量などを請け負って行っております。その他にも、ミーティングの議事録作成や現場の写真整理といった事務業務の請け負い等もあり、益々ニーズとしては高まっている状況です。その中で、更なるニーズに応えるために、同社のリソースやICT技術を活用して、どのように顧客の要望に応えられるのか、課題解決に向けた提案を行っていただきます。 ■業務の特徴： これまで時間と工数が大きくかかっていた現場の測量も、今や３Dスキャナーで自動的かつ短時間で行えるようになりました。同社は、事務作業の請負での現場の働き方改善や、ICT技術を活用した時間・労働力の削減などを行っており、まさに「建設×ICT」の最先端を世の中に浸透させていく価値とやりがいがあります。国土交通省が掲げる「i-Construction」施策へ向け、今後ますます需要も社会貢献性も高まる事業です。 ■働き方： 阪急梅田駅から徒歩5分の好立地のため、通勤しやすい職場です。年間休日も2023年から120日に増え、月の平均残業時間は20時間以下ですので、ご自身の時間も大事にして働いていただけます。 ■ICT技術の進化と建設業界・同社の展望： 長年の建設業人材バンクとしての確固たる技術者力に加え、i-Construction、BIMなど日々進化する最新技術に迅速に対応できる人材のためのプラットフォームを目指し、一丸となり精進しております。建設のICT化が進み、異業種間でのシナジ一効果が重要視される現在、 同社においても企業連携によりドロ一ン技術を取り入れています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 千種駅すぐの名古屋本社にて、建設コンサルタントとして土木設計業務をご担当いただきます。 ・施主（発注者）、設計事務所との打合せ ・CADによる施工図作成と施工図チェック ・施工計画の策定、工程進捗状況管理 ■案件について： (1)岐建株式会社による案件…親会社である岐建(大垣市)からの依頼を受けて、敷地の審査・開発を含む設計を担当します。建築設計と敷地開発の両方を行える会社は他に多くはなく、建築工事と土木工事が組み合わさった工事も対応できることが同社の特徴の1つです。 (2)工事管理の案件…UR(都市再生機構)からの案件を受けて、団地の建て替え・整備・汚水関係・造園関係の工事管理・設計を行うことが増えてきています。また、スーパーゼネコンなど大手ゼネコンの関係会社などから繰り返し工事管理の受注を頂くことも多いです。 ■配属組織： 当社は建築設計事務所機能と建設コンサルタント機能を兼ね備えており、建設コンサルタント部門には現在３人（50代）が在籍しています。 ■働き方について： ◇休日…緊急や特別な案件がない限りは、ほぼ100%が土日祝休みです。平日休みになった場合でも、振休を取得することが可能です。 ◇残業時間…残業時間は平均して1日1時間程度です。繁忙期は2〜3時間に及ぶこともありますが、働きやすい環境の整備を進めています。 ■岐建のグループ会社として： (1)安定性…親会社の岐建は、東海3県で高いシェア率をもつ老舗企業です。そのグループ会社として、会社設立以来安定した受注を頂き続けています。 (2)大きなプロジェクトに携われる…岐建が受注する大型商業施設や物流倉庫などに伴う、大型案件の開発設計にも挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務

次世代を担うリーダーを募集！／風通しの良い社風／昨年度賞与実績5ヶ月分／案件の9割が元請け／創業50年以上の信頼 ■業務概要 土木設計（道路、橋梁、道路付属物など）の設計をお任せ致します。 ■業務詳細 ・設計業務 道路、橋梁、道路付属物の設計、既存道路、交差点の改築、改良設計、地下構造物の補修、補強設計をお任せ致します。 ・マネジメント チームの若手社員数名のマネジメントをお任せ致します。 ■案件内容　 道路/河川/基盤整備/測量・調査/施工管理/保全 ※主に橋梁に関する業務を担当して頂きます。 ■案件規模 1案件あたり1000万円〜1億円ほどの規模で、納期は3・4ヶ月〜1年ほどです。 ■担当エリア 主に関東、東北、東海エリアがメインで、月に2〜3回程度の日帰り出張があります。 ■受注先 長い年月の間に培った信頼から国交省、地方自治体、高速道路会社の元請けの立場で仕事を進めています。 ※高速道路会社ほぼ９０％（公共事業関連100％)　 ※案件の実に約９割以上が「元請け」 ■現場数 4・5名のチームで案件を進め、同時に1〜3案件を並行します。 ■働き方 ・当社の魅力は風通しのよさと、創立50年以上の安定感です。 少数精鋭の会社です。業務量や案件数に関しては同部署はもとより、他部署、時には社長も交えて同じ案件に対して打ち合わせを行う環境があります。意見や、提案もしやすい風通しのよさが魅力です。 ・フレックスタイム制を導入している等、個人個人が時間を有効活用しながら働ける環境づくりをしております。 ・年間休日125日（完全週休二日制）、再雇用制度もあり、希望次第でその後もお仕事が続けられるなど、長期を見越して働ける環境です。 そのため平均勤続年数14年程度で、離職率の低さい組織となっております。 ■資格取得支援制度 資格支援に向けて、週に一度シニアベテラン層の方より講習会が実施されており、資格支援にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 官公庁（浜松市、静岡県等）及び民間企業等から受注をした、道路・橋梁・河川などの社会インフラ整備に係る設計、大規模開発等ビックプロジェクトに関する造成設計に関する業務になります。具体的な案件としては、道路・橋梁・河川など構造物の設計、工業団地や大型商業施設開発事業等に関する造成設計などがございます。 ■採用背景／キャリアパス： 将来的に当社を支えてくださるような方を募集しております。今日では自然災害などが多くなったことにより、防災や減災に関するご依頼を多くいただいております。ご依頼いただく案件に十分にお応えするための募集です。今回の採用では、プロジェクトリーダーをお任せできるような方を歓迎しております。若手層をまとめながら、リーダーのようなポジションとして開発プロジェクトを技術的にも、精神的にも率いていただけることを期待しております。 ■配属先について： 中途入社者は全社員の約3割です。社員研修や業務外交流活動もあり、中途入社者も馴染みやすい環境です。 ■職務の特徴： ・私たちの生活には欠かせない社会基盤を作るお仕事です。日々やりがいと誇りをもって取り組んでいただけます。 ・100％元請けの案件です。公共案件が8割、民間案件が2割の割合となっております。案件金額は1000万〜１億円と多岐に渡っております。　 ・浜松エリアが中心で、泊まり込みなど出張をいただくことはございません。工期は短いもので2か月、長いもので2年ほどです。 ■当社について： ・静岡県交通基盤部優良業務として4年連続表彰されました。技術力が評価され、継続的に案件を受注しています。 ・当社では、豊かな地域づくりと持続可能な発展に向けて、エコアクション２１・環境に配慮した技術提案・環境保全の教育訓練など社会貢献活動にも取り組んでいます。地域に根差した企業の一員として、様々な活動に参加しています。 ・本社には図書館やリフレッシュルーム等も完備しております。日常業務だけではなく、任意で資格支援や勉強会、CSR活動、クラブ活動等にも参加可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【水のコンサル業界ナンバーワンの待遇実現を目指しています！自治体と協力して市民を守るお仕事／U・Iターン歓迎◎】 ■職務内容： 建設コンサルタントとして、官公庁等から受注した下水道事業のコンサルティングにおける管渠設計をご担当いただきます。 ※設計対象…下水処理施設・下水道管渠 ＼働き方の魅力／ ・残業20H └毎週水曜日はノー残業デーです。 ・年休125・土日祝 ・定年後も給与を大幅に下げることなく働いていただけます。 ・再雇用制度後は週3勤務や希望に応じて柔軟に働くことが可能です。 ・有給休暇の計画的な取得可能 ・育児休業や介護休業をとりやすい環境(※育休取得後の復帰率100％！) ・毎月の時間外勤務状況を可視化し、特定の個人に負担がかからない仕組みづくり ・時差出勤など ■職務の特徴： ・下水処理場の建設、河川の整備等に伴う調査、計画、設計業務を行っていただきます。主要顧客である官公庁の担当者と上下水道事業の案件について、今後どのように取り組むのが最善かを検討し、プランニングしていただきます。 ■組織構成： ・30代と50代の3名で構成されております。 ■魅力、やりがい 下水道という生活必需のインフラの重要性をよく理解して設計することが求められますが、自分の手掛けた施設が長い間地域の役に立つことは、社会に貢献していることの表れでもあり、仕事の達成感ややりがいを感じることにもなるのです。 ■当社について： 三水コンサルタントは50年以上、上水道・下水道・工業用水道の三つの水に関する事業を展開しています。 「2024年日経コンストラクション」の建設コンサルタント部門売上高ランキング下水道部門、上水道部門でトップクラス！ また、女性の60％以上が技術職、2025年に健康経営優良法人認定済みと、働きやすさも自慢◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木・建築工学の知識がある方へ／脱炭素化に向けた日本の再生可能エネルギー業界（太陽光発電分野）をリードする存在／年間休日128日／各種手当充実〜 ■職務内容： ◇太陽光発電および蓄電システム（住宅・産業向け）の設備・施工に関わる建築・土木設計業務 ◇技術検証・評価 ◇各種設計図・計算書作成等 ■太陽光業界の将来性： 「2050年カーボンニュートラル」に向け、各自治体でCO2排出実質ゼロ表明を行っています。 水力発電や風力発電など、様々な再生可能エネルギーがある中で、法人個人問わず、手軽に安く始めることができるのが「太陽光発電」の特徴であり、 東京都などでは2025年4月以降から太陽光パネルの設置義務化が予定されている事から需要が拡大しています。 ■当社の魅力： 当社は太陽光発電協会の幹事を担っており、経済産業省などの官公庁とも連携しながら進めています。国の政策を追い風に急激に売上を伸ばしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜セカンドキャリア歓迎！70歳定年・年休125日・土日祝休・残業20h以内◇“安心して働ける”と“誇りあるキャリア”を両立できる企業◇／資格取得支援、教育体制に魅力〜 ■業務概要： 当社は、広島県福山市を拠点に、道路・河川・港湾・農地など公共インフラの整備を支える総合建設コンサルタントとして、半世紀以上にわたり地域社会に貢献してきました。現在、設計体制の強化に伴い、建設コンサルタント業務に携わる技術士を募集しています。 ■業務内容： ◇発注者との協議・折衝業務 ◇関係機関との調整 ◇業務進行管理（スケジュール、品質、コスト等） 【分野】道路、河川砂防、鋼構造、港湾、土基礎、下水道、地質、農業土木 ■組織構成： 建設コンサルタント部門：15名程度の組織となります。技術士やRCCMの資格保持者が所属しています。 自然災害により被害を予測したハザードマップの策定にもかかわっており生活基盤や産業基盤づくりに欠かせない主力事業です。 ■働く環境： 会社全体として「働きやすさ」を実現しています。 ◇年間休日：125日 ◇平均残業時間：20時間以下 ◇有給取得日数：平均12日 ◇リモート勤務相談可・フレックス制度導入中 ◇７０歳定年、長期就業が可能 ◇住宅手当有、UIターン歓迎！ ■当社の特徴： ◇「地図に残る」仕事を、地域とともに 私たちが手掛けるのは、道路・橋梁・河川・防災・農業土木など、人々の暮らしを根底から支える公共インフラ。広島・岡山を中心に、年間約100件以上の設計案件に携わっています。 ◇設計から調査・補償まで。社内で完結できる“知の総合力” 当社の特長は、設計・測量・地質調査・補償コンサルの4部門が揃っており一つの案件を、多角的に、一貫して進められる技術力と連携力が強みです。 ◇DX導入×リアルなまちづくりの融合 3D設計、Lidar計測など、新技術の導入にも積極的。「道の駅ぬまくま」や「国道313号冠水対策」などの実績では、ドローンやレーザー計測で詳細な設計提案を実現。最新ツールを使いながら、地域住民に“わかりやすく伝える”技術者としての力も鍛えられます。 変更の範囲：会社の定める業務