土木設計・測量（トンネル・道路・造成）の求人情報の検索結果一覧

〜業界未経験・職種未経験歓迎／資格を取って技術を身に付けたい方へ／完全土日祝休み／年休124日／面接1回／賞与実績5カ月分／各種手当あり◎〜 ■業務内容： 公共土木事業の道路、河川等の設計業務をお任せします。ご経験に応じて詳細な業務内容を決定しますが、まずは補助的な業務から、徐々に経験を積んでいただくことも想定しています。また資格取得可能な実務経験を積み、資格取得後は設計技術者として業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・Excel、Word等を使った数量計算及び文書作成 ・専用CADを使った図面作成 ・現地調査及び関係者との協議など ■当社の特徴： 愛媛県の土木技術の向上を目指し、土木技術者の雇用・育成をおこなっています。地域密着を柱とし、愛媛県の土木技術は愛媛県の地元業者で対応、発展できるように、様々な技術部門をつくり、お客さまの要望にお応えできる体制をつくってまいりました。現在、大規模災害に備えた「地域の安心と安全」に対するニーズと、高度成長期より造り続けてきた社会資本の計画的な老朽化対策のニーズが高まっています。社会の要請に逸早く対応し、お客さまに信頼していただける愛媛県の総合建設コンサルタントとして、皆様に満足していただける技術を提供できる会社を目指しています。

〜資格不問／現在・未来の地域住民の生活に貢献できるポジション／官公庁の案件多数／年休125日／月平均残業20H／U・Iターン歓迎〜 ■業務内容： ・主に静岡県内の道路、橋梁、河川、砂防、上下水道などの整備、管理に携わる測量調査、用地測量などの業務をご担当いただきます。 ・官公庁の案件を多く獲得しているため、行政の担当者との協議や地域住民との調整をお任せすることもあります。 ■業務例： ・UAV・地上レーザ測量 ・基準点・水準・地形測量 ・用地測量 ・地籍調査 ・GIS ■業務の魅力： ◎裁量の大きさ ・任せられた案件に関しては、ご自身の裁量で仕事の組み立てが可能です。 ・案件や予算の中で仕事のやり方やペースをコントロールできるため、働きやすさも大切にしていただけます。 ◎地域社会への貢献 ・社会インフラの整備・管理に必要な測量調査を通じて、現在・未来の地域住民の生活に貢献でき、充実感や責任感、やりがいを持ちながら従事できます。 ■配属組織： ・調査部 測量調査室 15名程度（20〜60代の幅広い世代が活躍中） ・新卒8割、中途2割程度となり、定着率が高い職場です（平均勤続年数：20.9年） ■職場の雰囲気： ・2021年に新社屋が完成し、きれいで集中しやすい空間で仕事に取り組んでいただけます。 ・カフェコーナーなど皆が集まるコミュニケーションの場となっており、若手社員の利用が多く、和やかな雰囲気です。 ・正面玄関前の芝生広場は、地域住民の方にも利用していただけるようにベンチや通路を設けています。 ■豊富な資格手当制度： ・当社の社員は3.5人に1人が技術士です。 ・自信を持って仕事に取組めるように、一人ひとりのスキルアップのための資格取得支援制度や資格手当が充実しています。 ■会社について： ・地方の建設コンサルタントとして、ご契約いただいた業務を履行するだけではなく、自ら仕事をつくり出し、地域社会により高い事業効果を導く提案を積極的に行うのが、当社の技術者の姿勢です。 ・事業と地域の問題を総合的に俯瞰した、未来に責任のあるソリューション提案に加え、近年ではICTやドローンを積極的に導入し、次世代の社会インフラをつくっています。

■業務内容： 土木技術者としてトンネルにおける調査・設計・維持管理（点検、補修補強）・施工計画をお任せいたします。 業務エリアは東日本が中心ですが、対象は全国となります。顧客は国土交通省や都道府県などの官公庁がメインです。 年間複数のプロジェクトを３名程度のグループで担当し、調査・設計をしていただきます。また、担当業務に従事しながら、若手の育成、技術継承、グループ内マネジメントなど幅広く対応していただきます。 ■組織構成： 当社は約35名の技術者が在籍しており、20代は約8名、30代は約10名、40代は約5名、50代〜約10名で構成しています。 ■表彰実績 優良業務、優秀技術者表彰など、地域のリーディングカンパニーとして多くの実績を挙げています。 当社HP（https://doken.co.jp/tech/award/） ■当社の特長： ・千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。 ・近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。 ・現在は茨城県、長野県、沖縄県など、千葉県以外の業務も多数受注しています。 ■働き方・福利厚生・待遇について ・資格取得支援として技術士・ＲＣＣＭの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。 ・完全週休二日制、年間休日122日と働きやすい環境が整っており、残業時間も月平均30時間程度となっています。

■業務内容： 土木技術者として道路及び道路附属施設における調査・設計・施工計画をお任せします。 業務エリアは東日本が中心ですが、対象は全国となります。顧客は国土交通省や都道府県などの官公庁がメインです。 年間複数のプロジェクトを３名程度のグループで担当し、調査・設計をしていただきます。また、担当業務に従事しながら、若手の育成、技術継承、グループ内マネジメントなど幅広く対応していただきます。 ■組織構成： 当社は約35名の技術者が在籍しており、20代は約8名、30代は約10名、40代は約5名、50代〜は約10名で構成しています。 ■表彰実績 優良業務、優秀技術者表彰など、地域のリーディングカンパニーとして多くの実績を挙げています。 当社HP（https://doken.co.jp/tech/award/） ■当社の特長： ・千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。 ・近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。 ・現在は茨城県、長野県、沖縄県など、千葉県以外の業務も多数受注しています。 ■働き方・福利厚生・待遇について ・資格取得支援として技術士・ＲＣＣＭの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。 ・完全週休二日制、年間休日122日と働きやすい環境が整っており、残業時間も月平均30時間程度となっています。

■業務内容： 土木技術者としてトンネルにおける調査・設計・維持管理（点検、補修補強）・施工計画をお任せいたします。 業務エリアは東日本が中心ですが、対象は全国となります。顧客は国土交通省や都道府県などの官公庁がメインです。 年間複数のプロジェクトを３名程度のグループで担当し、調査・設計をしていただきます。 ■組織構成： 当社は約35名の技術者が在籍しており、20代は約8名、30代は約10名、40代は約5名、50代〜約10名で構成しています。 ■表彰実績 優良業務、優秀技術者表彰など、地域のリーディングカンパニーとして多くの実績を挙げています。 当社HP（https://doken.co.jp/tech/award/） ■当社の特長： ・千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。 ・近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。 ・現在は茨城県、長野県、沖縄県など、千葉県以外の業務も多数受注しています。 ■働き方・福利厚生・待遇について ・資格取得支援として技術士・ＲＣＣＭの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。 ・完全週休二日制、年間休日122日と働きやすい環境が整っており、残業時間も月平均30時間程度となっています。 ・転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。

■業務内容： 土木技術者として道路及び道路附属施設における調査・設計・施工計画をお任せいたします。 業務エリアは東日本が中心ですが、対象は全国となります。顧客は国土交通省や都道府県などの官公庁がメインです。 年間複数のプロジェクトを３名程度のグループで担当し、調査・設計をしていただきます。 ■組織構成： 当社は約35名の技術者が在籍しており、20代は約8名、30代は約10名、40代は約5名、50代〜約10名で構成しています。 ■表彰実績 優良業務、優秀技術者表彰など、地域のリーディングカンパニーとして多くの実績を挙げています。 当社HP（https://doken.co.jp/tech/award/） ■当社の特長： ・千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。 ・近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。 ・現在は茨城県、長野県、沖縄県など、千葉県以外の業務も多数受注しています。 ■働き方・福利厚生・待遇について ・資格取得支援として技術士・ＲＣＣＭの勉強会を実施しています。取得済みの先輩社員による指導もあり、サポートが充実しています。 ・完全週休二日制、年間休日122日と働きやすい環境が整っており、残業時間も月平均30時間程度となっています。 ・転勤はありませんので、腰を据えて長期的にご活躍いただける環境です。

■職務内容について： 当社の土木設計職をご担当いただきます。当社は、千葉県をメインに土木建設事業に関する技術指導・企画・調査・測量・計画・設計・管理等を幅広く行っております。元請けの案件が100%となっており、より多くの案件に対応していくため、新たに人員を募集いたします。詳しい仕事内容は下記となっておりますので、積極的なご応募お待ちしております。 ■職務詳細について： ・土木設計業務 ・道路、橋梁、下水道の設計をメインに行っていただきます。 ・官公庁案件となり、基本的には千葉県内がメインとなります。一部都内もございます。 ・設計前には現場に行っていただき、現場を見学いただきます。 ・案件の工期は4か月ほどの案件が多く、年間で5~6案件ほどご担当いただく予定です。 ■組織構成について： 技術部には、東京支社に7名、本社に20名が在籍しております。ベテラン社員が多いのが特徴となっております。

◆年休122日◆転勤なし◆入社後の資格取得も応援◆完全実力主義なので頑張りを評価いただける環境です◆３Dレーザーやドローンを活用した設計！4年連続で3億円以上の売り上げを維持しており成長を続けています！ ■職務概要： 当社は公共事業を主とした建設コンサルタント業務を行っております。今回はその中でも土木設計のポジションでの求人です。 ■詳細： 土木設計技術者として道路、河川、水路、橋梁、構造物等の公共事業における、調査・計画・設計技術業務を行って頂きます。案件のほぼ100％が県・市・町などの公的機関からの発注です。 資格取得については全て会社負担、社内勉強会等もあり、静かで仕事や資格取得に集中出来る職場環境です。 ■組織体制： 社員数45名（管理職13名：一般職32名）新卒・中途の割合＝半々（※新卒2名入社予定/2025年春）20代社員と40代社員が多数在籍しています。新卒は毎年受け入れており、上は60代のベテランまで幅広い年代の方がご活躍いただいている環境です。 ■当社の強み、魅力： ・当社は総合建設コンサルタントとして、建設コンサルタント業、測量業、地質調査業ほか、各種調査解析業務などを行っています。設計部門では、幹線道路や国道、県道などさまざまな道路の概略、予備・詳細設計、交差点、橋梁、河川などの設計を行います。 ・社内には、技術士、1級土木施工管理技士、測量士、地質調査技士ほかさまざまな資格を持った技術者が在籍。最新の設備、ソフトウェア、器具も要しており、3次元の測量設備を導入。ドローン・3Dスキャナーによる観測、解析を行っていることで、お客さまのさまざまなニーズにお応えしています。 ・4年連続3億円以上の売り上げを維持できている理由は、教育体制と技術力の高さにあります。基本的に外注ではなく、自社で業務を実施する割合が多いため、責任を持って仕事を任される環境であり、その分技術力も上がります。中途の割合も多く、チームで仕事をすることが多いため、ブランクがあったり、資格がなく自信がなくてもしっかりキャッチアップいただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

建設コンサルタントとして、河川、道路、橋梁、都市計画、農業土木、下水道における企画・調査・設計・維持管理などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・案件は三重県、滋賀県、奈良県が中心（特に三重、滋賀）で長期出張はありません。そのうち、官公庁案件が6.5割を占めています。 ・案件規模は約30万〜2,000万、工期は半年〜1年ほどです。 ・転勤無し出張無しになります。※現場確認の際も日帰りでの対応になります。 ■組織構成： 設計部門は8名（男性5名、女性3名）で構成されています。 ■就業環境： ・毎日の終礼で労働時間を管理し、通常期の残業はほとんどありません。繁忙期（10月〜2月）は月約35時間です。ワークライフバランスを保って働くことのできる環境です。 ・フランクな社風で、自分の意見を発信し、裁量を大きく持ちながら仕事を進められます。 ■当社の特徴： ドローンを使用した写真測量、地上高速3Dレーザースキャナーを県内でいち早く取り入れるなど、最先端の技術を積極的に駆使した事業展開で、自治体からAランク評価をいただいています。

建設コンサルタントとして公共事業に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・河川、道路、橋梁、都市計画、農業土木、下水道などにおいて、企画／調査／設計／維持管理などをご担当いただきます。 ・顧客は官公庁や自治体、民間企業となります。官公庁からの受注が6.5割で盤石な事業基盤です。 ・三重県、滋賀県、奈良県の幅広いエリアの案件を取り扱います。工期は半年〜1年ほどです。 ・転勤無し出張無しになります。※現場確認の際も日帰りでの対応になります。 ■組織構成： 設計部門は9名（男性6名、女性3名）で構成されています。 ■就業環境： ・毎日の終礼で労働時間を管理し、通常期の残業はほとんどありません。繁忙期（10月〜2月）は残業月35時間程度です。ワークライフバランスを保って働くことのできる環境です。 ・フランクな社風で、自分の意見を発信し、裁量を大きく持ちながら仕事を進められます。 ■当社の特徴： ドローンを使用した写真測量、地上高速3Dレーザースキャナーを県内でいち早く取り入れるなど、最先端の技術を積極的に駆使した事業展開で、自治体からAランク評価をいただいています。

■職務内容について： 当社の橋梁設計部にて橋梁設計業務をお任せします。詳しい仕事内容は下記となりますので、積極的なご応募お待ちしております。 ■職務詳細について： ・鋼橋の構造解析・構造計算（部材設計）　 ・鋼橋の設計図面作成・数量まとめ（主として外注成果の照査業務） ・建設コンサルタント成果品の照査（図面支給工事の場合） ・発注者（官公庁）との打合せ ※橋梁設計部は製造部、現場工事部などの部署と連携をしながら業務を進めますが、顧客（主に官公庁）⇒橋梁設計部⇒製造部⇒現場工事部という流れで一気通貫で業務をプロジェクトを進めていき、橋梁設計部では上記の業務に加えて、製造部に設計書をもとに製造を依頼するところまでの役割を担っています。 ■案件実績について： 当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 ■組織構成について： 配属予定の組織は10名前後の組織になっています。直近では若手社員も増えてきており、ベテラン社員もいるため、バランスよい構成となっています。 ベテラン社員に質問することも可能ですし、年代の近い仲間と仕事について相談することも可能です。ご入社後は丁寧にフォローいたしますのでご安心ください。

〜業界未経験者歓迎！/にいがた健康経営推進企業認定/ハッピー・パートナー企業（新潟県男女共同参画推進企業）認定/SDGsへの取り組み◎/年休126日(土日祝休み)/残業20時間前後/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 業務としては内勤業務が8〜9割・外勤が1割ほどです。 地方自治体や国土交通省などが行う公共工事の、「計画」や「設計」などのコンサルティングを行うのが同社であり、河川の改修や道路の工事などを実施する際の前準備のような「調査」「計画」「設計」が主な業務となります。 ・現地調査：土地や周辺環境を調査し、現場状況を把握 ・計画：発注者の要望に基づき基本計画を作成 ・設計：対象物の構造や環境への配慮、コスト等を考慮し、詳細な図面を作成 ・報告書作成：設計内容をまとめ、発注者に提出 ・件数：年間100〜150件程度の実績 ■組織構成： 入社後は道路、橋梁、河川、下水道、港湾、海岸などの各部門に配属します。約40名の技術者がの中で中途社員は約4割です。新卒も多く入社しており、賑やかな職場です。 ・1案件につき2〜3名のチーム体制で担当しますが、規模や内容により単独で行う場合もあります。プロジェクトの成功には、多角的な考え方が重要ですので、同じ部署だけではなく、社内の専門家と密に連携しながら、各自の知識や経験を持ち寄り、最適な設計案を導き出していきます。チームでの挑戦を通じて達成感を感じられます。 ■入社後の流れ： ・OJTを通じて建設コンサルの役割や設計の基礎を学び、1〜2年以内に河川設計や道路設計などの専門毎の外部研修に参加いただきます。 ・「技術士」や「RCCM」などの資格支援も充実しており、資格取得にかかる費用は全額会社が負担します。資格合格時には10〜20万円の祝金を支給します。 ■当社について： 当社は1981年の設立以来、新潟県の社会資本の創出に取り組んできました。出発点は森林土木でしたが、その後、河川や道路、海岸、地質調査などへ守備範囲を拡大させ、建設コンサルタント業で9部門を登録し、多岐にわたるプロジェクトを推進しています。新潟県の同業社では唯一の「港湾・海岸・漁港」部門を有し、差別化と同時に、イニシアチブカンパニーとして技術力の向上を図ってきました。 変更の範囲：本文参照

〜リモートワーク◎/土日祝休み/年間休日１２３日/働き方◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・農業土木・河川などをお任せします。 ※将来的に、大阪支社エリア部長としての活躍を期待しています。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2〜5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ・案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 ・「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ■働き方： ・リモート勤務も可能で月に４回以上行います。人それぞれ働き方は変わり、直行直帰も可能です。 ■配属部署： 配属先の大阪支社技術部は12名が活躍しており、中途入社のメンバーの多数います。 ■当社の特徴： 当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。 ■社風・教育体制： ・社内は和やかな雰囲気です。その中で社員の方が自由に個々の仕事に取り組んでおります。退職者もほとんどおらず、離職率の低さも当社の働きやすさを物語っています。 ・資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行っています。技術士の資格が取りやすい環境です。 ■契約社員制度について： 勤怠や勤務成績に著しい問題がある場合を除き、1年以内で基本正社員登用です。テストはございません。 ＜契約社員と正社員登用後の違い＞ 退職金の有無のみです。基本給、手当等などは全く正社員時と変わりません。 変更の範囲：本文参照

〜◎転勤なし／完全週休2日制／年間休日123日／残業ほぼなし／地元を支える地域密着企業◎〜 当社は【測量、設計、補償、GIS】を専門とする総合コンサルタント会社です。河川、道路、公園などの建設コンサルタントや測量調査、農地や上下水道の地理情報システム、土地調査など幅広く行っており、地域のインフラ整備に貢献しています。そんな当社において【測量業務】をお任せいたします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・道路や河川の測量業務。 ・ICT関連業務（ドローン操縦、点群処理、データ解析） ・地図情報データの作成、データベース構築、プログラム開発。 ・パソコン操作（測量CAD、GIS専用ソフト、文書作成、計算書作成） ・現場確認有り（社用車使用） ■資格取得支援について： ・業務の関連資格においては、受験料の支援あり（交通費は個人負担） ・有資格者による個別指導の実施 ・業務時間内に会社負担にて外部研修を実施 ■当社の特徴： ◎充実した資格手当・・・資格ごとに毎月資格手当を付与しています。社員のスキルアップを応援する社風です。 ◎働きやすい環境づくり・・・令和5年〜6年度では、基本就業時間内での作業量としております。残業無しの希望や、残業して稼ぎたい場合も調整可能で、個人の家庭環境に合わせております。 ◎アットホームな雰囲気・・・若手から経験豊富なベテランまで幅広い年齢層の社員が活躍しています。社員同士の距離も近く、日々のコミュニケーションも活発。一人ひとりの考えも大事にする社風で非常にアットホームな環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク◎/土日祝休み/年間休日１２３日/働き方◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・農業土木・河川などをお任せします。 ※将来的に、東京支社エリア部長としての活躍を期待しています。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2〜5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ・案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 ・「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ■働き方： ・リモート勤務も可能で月に４回以上行います。人それぞれ働き方は変わり、直行直帰も可能です。 ■当社の特徴： 当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。 ■社風・教育体制： ・社内は和やかな雰囲気です。その中で社員の方が自由に個々の仕事に取り組んでおります。退職者もほとんどおらず、離職率の低さも当社の働きやすさを物語っています。 ・資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行っています。技術士の資格が取りやすい環境です。 ■契約社員制度について： 勤怠や勤務成績に著しい問題がある場合を除き、1年以内で基本正社員登用です。テストはございません。 ＜契約社員と正社員登用後の違い＞ 退職金の有無のみです。基本給、手当等などは全く正社員時と変わりません。 変更の範囲：本文参照

〜リモート勤務可能/岐阜駅周辺のサテライトオフィス使用可/岐阜エリアで70年近い歴史／道路、橋梁、河川砂防、建設環境、都市計画などは幅広く対応しているため、ご経験の活かせる分野あり／中途入社多数でアットホームな環境〜 ■採用背景： 当社は、大型幹線道路・橋梁・トンネルを中心に確かな技術力でお客様の満足を得る成果品を提供し続けている総合建設コンサルタントです。 受注状況は安定しており、売上高も右肩上がりの状況の中今後も更なるニーズに応える為中途採用を積極的に行っております。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎建設コンサルタントとして、調査・計画・設計の業務を担当します。（道路設計、橋梁設計、河川砂防設計、建設環境調査、都市計画、測量）。また、補償コンサルタントとして、補償業務を担当します。 ◎具体的にはプロポーザル提案、管理を受け持ち、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ◎受注をいただいてからは、設計業務、現場周辺の環境を調べたり下見をし現場の状況をみながら報告書を取りまとめていきます。 ■働き方： ・リモート勤務も可能で月に４回以上行います。人それぞれ働き方は変わり、直行直帰も可能です。 また岐阜駅周辺にサテライトオフィスがあり、業務を行うことも可能です。 ・出張もあり多い方は月に３〜４回程度。 ※出張費は会社負担です。 ■やりがい： ◎自身が手掛けた構造物等が、次世代にわたって「地図の中で形として残る」ため、後々実際に携わった仕事を目にする時に、自身の着実な成長を実感することができます。 ◎道路分野において高い実績を持つ当社はNEXCOとのリレーションが深く、また、国交省、自治体からの案件も増加傾向にあり、受注も安定です ■当社の特徴： ◎当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。 ◎「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の社内環境を築いています。 ■配属先： 本社（岐阜）技術部は約100名在籍しています。※中途入社多数 変更の範囲：本文参照

≪郷土づくりのプロ集団を目指す建設コンサルティング会社である同社にて土木設計ポジションの増員採用／UIターンの中途入社実績有／土木設計経験者歓迎◎≫ ＼業務内容／ —————————————— 同社の土木設計として、道路・河川・橋梁などの構造物、砂防施設など防砂減災、上下水道事業のインフラ整備に関する計画設計をお任せします。 担当エリアは島根県内です。土木設計は離島に技術者がいない為、担当案件によっては離島へ宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます。 出張頻度は数か月に1回程度、日帰りまたは一泊二日の出張がほとんどです。 対応するお客様は官公庁（国・県・市町村）です。ご入社後は先輩社員と一緒にしばらく業務を行います。慣れるまで丁寧に指導致しますのでご安心ください。 ＼組織構成／ —————————————— 当該部署には18名（女性3名、男性15名）が在籍中。年齢構成は1名30代3名、40代2名50代5名、60代7名です。 中途採用がほとんどで馴染みやすい環境です。Uターンで同社に中途入社された方もご活躍されています。 社員の定着率が高いことも同社の特徴で、ベテランさんが多い環境です。 ＼働き方／ —————————————— こっころカンパニー、しまね女性の活躍応援企業、ユースエールに認定するなど、働きやすい職場づくりを目指してます♪ 有給休暇は10日程度取られている方が多く、また1時間単位での取得が可能。介護や育児との両立も可能で、実際育児をしながら活躍されている方もいらっしゃいます♪ 業界的に繁忙期は残業時間が増えてしまいますが、22時にはほとんどの方が帰っており、閑散期は残業はほとんどございません。 ＼同社について／ —————————————— 昭和47年10月、測量業と地質調査業を以て創業。後に、建設コンサルタント業に進出し、地域の社会基盤整備の一翼を担っており、優良工事・業務表彰を多数獲得するなど、厚い信頼を受けています。今後は、頻発する自然災害への対応、貴重な社会インフラの維持管理等の取組を更に強化していき、更なる事業拡大に向け取り組んでいきます。

〜働きやすい職場環境を推奨している/取引先は官公庁のお客様です/定着率が高い/有休取得しやすい/時間休取得可/UIターン歓迎/UIターンの中途入社実績有〜 ■業務内容：当社の補償コンサルタントとして従事頂きます。 建物などの調査策定をメインとし、土地の測量や面積計算など。工事の影響による、事業損失として相応の保証金額の算出。 担当エリアは島根県内で、県外はございませんが、補償コンサルタントは離島に技術者がいない為、離島へ宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます。対応するお客様は官公庁（国・県・市町村）になります。ご入社後は先輩社員と一緒にしばらく業務を行います。 【補償コンサルタントとは】 公共工事の対象となる土地・建物を所有する方々に対し、憲法29条で定められた「正当な補償」が支払われるように官公庁にアドバイスを行う仕事になります。具体的には、公共工事で生じる土地・建物のリスクを事前に想定したり、土地を評価・査定し補償額を算出するなど、日本の公共インフラを支えるやりがいのある業務を行うことができます。時には発注元である、官公庁の依頼で測量業務や周辺地域住民の意向調査を行う場合もあり、人々の住環境を守る役目も担います。憲法で定められた「補償業務」は社会貢献性が高く、将来的にも都市開発が進む昨今、ニーズが増していく業務となります。 ■キャリアステップ エンジニア→シニアエンジニア→チーフエンジニア→マネージャー→部長 ※今回のポジションはチーフエンジニアになります。経験等によってはシニアエンジニアからの採用になる場合もございます。 ■組織構成 男性1名、女性1名が在籍中です。30〜40代 会社で働きやすい環境を推進しており、時間休や有休も取得しやすい環境だから定着率も高いです。 ■働きやすさ こっころカンパニー、しまね女性の活躍応援企業、ユースエールに認定するなど、働きやすい職場づくりを目指してます♪ ■当社について 昭和47年10月、測量業と地質調査業を以て創業。後に、建設コンサルタント業に進出し、地域の社会基盤整備の一翼を担っており、優良工事・業務表彰を多数獲得するなど、厚い信頼を受けている。今後は、頻発する自然災害への対応、貴重な社会インフラの維持管理等の取組を更に強化していき、更なる事業拡大に向け取り組んでいく。

【奈良県内トップクラスの実績／完全週休2日制／官公庁からの信頼ピカイチ】 総合建設コンサルタント業を営む同社にて土木設計業務を担っていただきます。 ■仕事内容： 道路・交差点設計をはじめ、河川・砂防・斜面防災施設の設計等、の多彩な案件の設計を行っていただきます。メインは橋梁の設計となります。 奈良県からの公共事業の依頼が全体の8割を占めるので、遠方への出張はほとんどありません。 ■組織構成： 設計部は社長を含む11名で構成されており、半数程度が50代以上です。ペアで3カ月〜1年スパンの案件を、4〜5件担当して頂きます。 社長や他部署社員との距離が近い、穏やかな環境です。 ■同社の特徴： （1）創業45年以上になりますが、常に新しい測量方法や設備の導入を欠かさず、伝統を活かしつつブラッシュアップしていく社風です。社内はいつも和やかで落ち着いた雰囲気です。 （2）入社後は、その道30年以上のベテランを筆頭に、資格取得支援等の会社制度も併せて、手厚いサポートで成長を支えます。 （3）社内には測量士・設計士・地質調査士など資格保有者がそろっているため、自社で担当する業務はすべて社内完結しています。困った際には様々な人からアドバイスがもらえるので、とても仕事がしやすい環境です。 （4）奈良県に根差して45年、９割近くが官公庁からの依頼で、信頼のある企業です。 （5）奈良県からの依頼が全体の８割を占めるので、遠方への出張はほとんどなく、奈良県内での業務が大半です。

~建設コンサルタントとしてトンネル不具合の原因解明の為の検査業務をご担当いただきます/年間休日120日~ ■業務の特徴： 5年に一度定期的にトンネルや橋梁などの調査を行い、その中で異常があったものに関して当社で調査・原因分析・改善提案を行っていただきます。案件の受注先は民間企業で長期取引のある顧客がメインである為、基本的に関係各署とのやり取りはスムーズです。 ■業務詳細： ご入社後のミッションとして、地中レーダーを使用したトンネル空洞及び覆工厚調査を行っていただきます。 ・構造物の劣化状態調査 ・調査工程管理業務、関係各署への連絡 ・現地調査（写真撮影、打診、目視、劣化不具合状態記録） ・報告書作成（写真編集、提案書作成、概算費用算出、各種データ入力） ・顧客への説明 解決案を提出する事が目的である為、設計に落とし込める技術や、問題解決する為にはどんな調査を必要としているのかを判断出来ることが求められます。また協力会社への発注や、調査企画の調査工程管理も行うため、施工管理の様なマネジメントスキルも求められます。 ■出張・転勤に関して 主張は年間で40日程です。転勤は発生しません。 ■業務の魅力： 橋梁、トンネル等、土木構造物の調査、診断、設計の技術者及び、技術者見習い安定の会社インフラ保全に関わる社会的意義のあるやりがいのある業務です。 ■トンネル修繕業務に関して： トンネルの点検業務は、国土交通省が地方自治体にトンネルの５年ごとの定期点検を義務付けたのを受け需要拡大が見込まれている業務です。車の通行を止めず、可能な限り短い通行止め期間で点検や補修工事ができる技術へのニーズが求められる為、建設コンサルタントは協力会社と連携を取りながら適切な調査工程管理が重要です。

~建設コンサルタントとしてトンネル不具合の原因解明の為の検査業務をご担当いただきます/年間休日120日~ ■業務の特徴： 5年に一度定期的にトンネルや橋梁などの調査を行い、その中で異常があったものに関して当社で調査・原因分析・改善提案を行っていただきます。案件の受注先は民間企業で長期取引のある顧客がメインである為、基本的に関係各署とのやり取りはスムーズです。 ■業務詳細： ご入社後のミッションとして、地中レーダーを使用したトンネル空洞及び覆工厚調査を行っていただきます。 ・構造物の劣化状態調査 ・調査工程管理業務、関係各署への連絡 ・現地調査（写真撮影、打診、目視、劣化不具合状態記録） ・報告書作成（写真編集、提案書作成、概算費用算出、各種データ入力） ・顧客への説明 解決案を提出する事が目的である為、設計に落とし込める技術や、問題解決する為にはどんな調査を必要としているのかを判断出来ることが求められます。また協力会社への発注や、調査企画の調査工程管理も行うため、施工管理の様なマネジメントスキルも求められます。 ■出張・転勤に関して： 出張は年間で40日程です。転勤は発生しません。 ■業務の魅力： 橋梁、トンネル等、土木構造物の調査、診断、設計の技術者及び、技術者見習い安定の会社インフラ保全に関わる社会的意義のあるやりがいのある業務です。 ■トンネル修繕業務に関して： トンネルの点検業務は、国土交通省が地方自治体にトンネルの５年ごとの定期点検を義務付けたのを受け需要拡大が見込まれている業務です。車の通行を止めず、可能な限り短い通行止め期間で点検や補修工事ができる技術へのニーズが求められる為、建設コンサルタントは協力会社と連携を取りながら適切な調査工程管理が重要です。

■業務内容： 土木設計技術者として、業務を行います。 ・現地調査 発注者と協議のうえ、指定された場所の現地調査を行います。 ・計画 調査内容に基づいて大枠を設定し、目的に応じてプランニングを行います。 ・設計計算・図面作成 計画の方向性が定まったら詳細設計を行い、設計図は、CADを使って作成します。 ・報告書作成 クライアントである官公庁に報告書を作成して提出します。 業務の内容および考察を分かりやすく取りまとめます。 現地調査結果や協議記録簿、設計計算書並びに設計図を含めた成果品を作成します。 ※クライアントはほぼ100％官公庁です。 ■求める人物像： 土木設計経験者で将来の幹部候補 各種資格手当も充実しております。 また、本人と相談の上、給与条件を決定致しますが、話合いにより定年後も給与条件を変えることなく就業して頂くことが可能です。 資格を生かして長期的に就業をされたい方におすすめです。（７０歳以上勤務可） ■同社の特徴 同社は創業以来、官公庁の仕事を主として、地域の発展に貢献してきました。建設コンサルタント業（土木設計）、補償コンサルタント業に関する業務がメインになります。 同社は、坂出市の中心街に位置しており、小学校や総合病院なども近くにあり、大変便利な環境です。瀬戸大橋、JＲ坂出駅にも程近く、本州へも 簡単にアクセスできます。 外部の勉強会や研修会などに積極的に参加し、最新情報を入手しています。 （一社）香川県測量設計業協会会員、（一社）日本補償コンサルタント協会会員、 （公社）日本測量協会四国支部の特別会員として、セミナーなどを通して同業他社や国、県等との技術交流もあります。

《講習会等の資格取得支援環境有》《地場のインフラに関わる公共工事従事》《年間休日123日・転居を伴う転勤無し》 ■業務内容： 1979年設立、栃木県矢板市に本社を置き、建設コンサルタントとして測量や土木設計業務など市民生活の社会基盤整備を行う当社にて測量担当として業務に従事していただきます。【変更の範囲：無】 ■具体的には： 公共事業の設計業務担当をお願いします。 道路、河川、砂防、都市計画、森林土木、農業土木などで、栃木県内の案件が中心です。 道路がメインとして、営業が官公庁の仕事を落札したあと、設計担当として官公庁との打ち合わせを行い、現地調査や設計を進め、報告書のとりまとめと提出していただきます。 ■配属部署： ・土木設計業務の担当として採用します。設計担当は現在2名であり、50歳と60歳男性の社員構成となっております。 ※技術士・RCCM資格取得者について在籍されており、資格取得を目指しやすい環境となります。 ・エリアは栃木県を中心に北関東になりますので、一時間程度の現場が中心です。本社から乗り合いで現場に向かいます。 ■当社の特徴： ・栃木県のインフラを担う仕事であり、地域貢献度が非常に高く、大きなやりがいを感じることができます。 ・１つの案件にかかる期間は２〜６か月であり、完遂時には大きな達成感を得ることができます。 ・宇都宮営業所も構えておりますので、希望によっては宇都宮勤務も可能です。 ・今後、設計の三次元化（BIM/CIM）の取り組みが進んでくるなかで、ともに新たな設計分野を開拓することができます。 ・ものづくりの計画全体を担い、全体のクオリティを決定づける、非常に重要なポジションです。 ・設計以外の業務にも挑戦することもできるので、技術者としての成長も果たすことができます。 ・当社は勤続年数ではなく、スキルに応じて給与を決定しておりますので、向上心のある方にとってはやりがいのある企業風土です。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場の航空測量大手パスコグループ／半数以上が官公庁案件で安定性抜群／完全週休二日／残業20ｈ程度／働き方◎で3年定着率95％】 ■担当業務： 【変更の範囲：会社の定める業務】 建築計画・設計技術者として下記の業務をお任せします。 ・公共建築物の調査・計画・設計 ・鉄道関連建築（駅舎・自由通路等）の調査・計画・設計 ■配属先人員構成 計画・環境部：男性18名、女性11名　計29名在籍 （うち建築設計課は男性5名） ■働き方： 水曜日はNo残業デーで、残業の事前申請制度を設け、会社として残業を減らす取り組みをしています。年間休日は122日で有給休暇の付与日数は法定より4日多く入社1年目は最大14日付与（4月入社時の日数、次年度15日付与、最大24日／年）。コロナ感染拡大防止のための在宅勤務制度もあります。 ■社風： 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■現社員の入社の決め手： ・コンサル技術者としてのステップアップが実現できる ・休日休暇制度が充実しておりワークライフバランスの実現が叶う ・自己資本比率が高く経営基盤がしっかりしている ・埼玉県で暮らしており、通勤時間を短くできる ■当社について： ・都市計画及び地方計画、区画整理事業、インフラ（道路・河川・鉄道・公園）設計、建築設計、空間情報サービスなどを手掛ける総合建設コンサルタントであり、まちづくりに係る調査から計画・設計、事業化、維持管理まで、トータルに支援しています。 ・1953年創業で官公庁や地方自治体との長いお付き合いの中で数多くの実績を残しています。 ・2010年にスタンダード市場上場の「株式会社パスコ」のグループ傘下となり、70％台の高い自己資本比率で安定した経営基盤のもと事業を展開しております。売上は25から35億で安定しており、堅調に推移を続けています。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場の航空測量大手パスコグループ／半数以上が官公庁案件で安定性抜群／完全週休二日／残業20~30ｈ程度／働き方◎で3年定着率95％】 ■担当業務： 【変更の範囲：会社の定める業務】 社会資本に係る施設の設計技術者として下記の設計をお任せします。 ・鉄道、橋梁等の計画・設計 ※当社の中核業務である鉄道計画・設計部署での業務となります。 ■配属先人員構成 鉄道計画・設計部：男性15名、女性2名　計17名在籍 ■働き方： 水曜日はNo残業デーで、残業の事前申請制度を設け、会社として残業を減らす取り組みをしています。年間休日は122日で有給休暇の付与日数は法定より4日多く入社1年目は最大14日付与（4月入社時の日数、次年度15日付与、最大24日／年）。残業は年間平均で月20時間程度で、コロナ感染拡大防止のための在宅勤務制度もあります。 ■社風： 若手からベテランまで年代関係なく明るく風通しの良い雰囲気で働きやすい環境です。コミュニケーションの多さが部署全体の業務を緻密に且つ質を高めています。また中途入社の社員も多く在籍しており、入社年次に関係なく活躍できる環境があります。 ■現社員の入社の決め手： ・コンサル技術者としてのステップアップが実現できる ・休日休暇制度が充実しておりワークライフバランスの実現が叶う ・自己資本比率が高く経営基盤がしっかりしている ■当社について： ・都市計画及び地方計画、区画整理事業、インフラ（道路・河川・鉄道・公園）設計、建築設計、空間情報サービスなどを手掛ける総合建設コンサルタントであり、まちづくりに係る調査から計画・設計、事業化、維持管理まで、トータルに支援しています。 ・1953年創業で官公庁や地方自治体との長いお付き合いの中で数多くの実績を残しています。 ・2010年にスタンダード市場上場の「株式会社パスコ」のグループ傘下となり、70％台の高い自己資本比率で安定した経営基盤のもと事業を展開しております。売上は25から35億で安定しており、堅調に推移を続けています。 変更の範囲：本文参照