■職務内容： ◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 設計マネジメント業務、照査業務／橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物）／保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検）／道路設計／河川砂防設計 ■業務の魅力ややりがい： 近年では、少子高齢化の進行、環境問題、経済の不振などを背景に量的な充足よりも、地域の特性、個々のニーズにフィットした質の高い社会インフラが求められるようになっています。 そのため当社では高い専門技術を駆使して、地域の特性、個々人のニーズに合わせた建設コンサルティングを行っています。地域に密着し、地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 現在6名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいあたたかい職場です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択／変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。（リモートワーク、育児・介護関連制度） ・様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。（服装の自由化） ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。 そのため多くの社員は継続的に勉強／研究に励んでいます。また会社に社員の成長ステップに応じて各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長！各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ★こんな方におすすめ ・島根で安定的に長く働いていきたい方 ・災害大国の日本。建設コンサルタントの立場で、人命を守る手立てを考えたい方 ■魅力 ・転勤なし！島根で腰を据えて働くことができます。 ・まちづくりや社会インフラを通じて地域社会に貢献できる、やりがいのある仕事 ・土日祝日はお休み、年休124日、残業は30時間ほどとワークライフバランス充実！ ・創業50年・健康経営優良法人にも選ばれている当社では、家族手当や住宅手当などの福利厚生はもちろん、服装も自由など社員が働きやすい環境を整えています。 ■職務概要： 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 ■職務詳細： ・設計マネジメント業務、照査業務 ・橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物） ・保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検） ・道路設計 ・河川砂防設計 ■働き方: ・土日祝休・年休は124日、残業は30Hほどとワークライフバランス◎ ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ・服装の自由化や社員同士の親睦会など、社員が働きやすい取り組みを積極的に行っております。 ■キャリアパス メンバー→主担当→幹部職→部長とキャリアアップします。 ご希望により部署間の異動やグループ会社への出向、海外プロジェクトや研究開発プロジェクトの参加など、多様なキャリア形成のチャンスがあります。 技術士補や技術士、RCCMなどの資格取得も奨励しており、社内勉強会や個別指導の開催や資格手当・合格祝い金などインセンティブも充実しています。

【札幌/年間休日123日/土日祝日休み】 道路技術部橋梁部門で主に橋梁等の新設設計・補修設計・点検業務を行っていただきます。 ■業務詳細： (1)橋梁等の新設設計業務 橋梁の架け替え等の新設設計、橋梁や函渠工の拡幅設計 （現地調査、設計計画、設計計算、設計図面、数量計算等を行います。） (2)橋梁補修設計業務 橋梁点検・診断において補修が必要と判断された橋梁の補修設計 （現地調査、施工計画、工事費算出、設計図面、数量計算等を行います。） (3)橋梁点検業務 国や北海道が管理する橋梁の損傷状況等を把握するための点検 （現地踏査、協議資料作成、定期点検、点検調書作成等を行います。） ■当社について： 官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティング企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けています。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるもののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 ■総合建設コンサルタントとして創業。北海道はもとより、関東・東北地方の諸官庁や各種団体、民間企業等が行う社会インフラの整備推進の調査・計画・設計・施工管理、企画などをサポートしてきました。 また、環境計量証明事業や補償コンサルタント業務、情報システムなど、幅広いジャンルの企画・設計・販売を手がけ、業容拡大を図ることで、着実な成長を遂げました。 ■今後も社会の要望を満たす為、「防災・減災」「エネルギー」「環境」「社会資本の整備・維持・管理」「食糧基地」などの観点から常にサービス品質を追求し続けることで、皆様の役に立てるよう、社員一丸となって日々の業務に邁進しております。

【 スタンダード市場上場/落橋防止装置国内シェアNo.1/首都高や神戸港などの耐震補強や東日本大震災などの災害復旧に実績多数で国土強靭化に幅広く貢献/残業15hと働き方◎/将来の幹部候補としてキャリアアップを目指したい方へ】 ■業務内容： 橋梁の新設工事あるいは補強工事に用いられる当社保有製品の設計折込や技術提案、採用案件における技術的支援・指導・橋梁用新製品の開発業務などに携わっていただきます。 ■業務詳細： （1）橋梁の耐震補強用製品の設計折込 └落橋防止装置や変位制限装置など橋梁支承部まわりの耐震補強部材に関し、製品設計・製品図面・数量表の作成など耐震補強工事の詳細設計業務に対しての設計折込業務 （2）技術提案、施工・技術指導 └当社の製品や施工管理システムを活用し、特殊構造における課題解決、施工方法の改善、施工品質の向上につながる技術提案や技術指導 （3）既存製品の改良ならびに新製品・施工管理システムの開発　 └既存製品の使用性や施工性の改善、コスト縮減などを目的とした改良開発。※当社単独はもちろん異業種との共同研究・開発を通じて橋梁用新製品・施工管理システムの開発を行います。 （4）技術的側面からの営業支援 └受注した案件において、施工会社への技術資料提出や現場での施工打合せなど技術的な支援 ■本ポジションの魅力： ・形として残る製品が多く、社会インフラを支える重要な役割を担う業務に携わっていることが実感できます。 ・大規模橋梁工事など大きなプロジェクトに参画できる機会が得られます。 ・橋梁業界やそれに関わる業者など、多数の交流機会が得られるため、幅広い人脈形成が可能です。 ・幹部候補者として採用するため、将来のキャリアプランを描きやすい環境にあります。 ■組織構成： 橋梁構造部は部長をはじめ５名にて構成されております。年齢は20代〜50代と幅広く、わからないことがあれば周囲に聞ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務務容: ◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツグループで安定成長/ドローンなどの最新技術を用いて、官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量等をお任せ◆◇ ■業務概要: ・ドローン/UAV・各種3次元レーザ計測や実測等、あらゆる測る技術を駆使し、社会インフラ整備や維持管理のコンサルタントとしてエンジニアリングサービス、ソリューションサービスを提供しています。お客様のニーズに合わせた、計測方法を提案しサービスの提供を行います。まずは班長として現場をリードして頂き、ゆくゆくは主任技術者として業務マネジメントを行って頂きたいと考えています。 ・当社は建設生産システム全般をワンストップでサービス提供できる業界内でも稀有な存在です。それを強みにして、30計測=30設計=ICT施工支援のトータルマネジメントサービスを軸にi-Construction時代を牽引しています。主に官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量業務や土木設計の為の測量を行っています。 ■職務詳細: ・橋梁や道路などの設計のための測量調査(地上測量) ・ドローンやセスナでの航空写真測量、レーザー計測 ・地上レーザー測量等の各種3次元計測 ・3次元データ作成(BIM/CIM等3次元モデリング) ・構造物の調査点検や空間計測 ■業務の魅力ややりがい: ・先端的な技術に携わることができます。グループ会社を含めた会社全体でワンストップサービスを実現しているため、自身が計測したデータがどのように生かされているのかも実感することが出来ます。 ・DXへの取り組み強化により事業の一部分だけでなく、事業全体を見据えたやりがいのある仕事です。今後の需要を鑑み、UAVレーザー等の最新計測技術を運用していますので、社会ニーズに対応できる体制が整っています。 ■組織構成: 関東、関西に支社があり、そちらに在住する技術者と連携して仕事が出来ます。女性が多い職場であり、明るい雰囲気で年齢層の幅があり経験豊富な上司に相談しやすい環境です。 ■働き方: ・社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる「職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児介護関連制度) ・現場での測量を行うため、日本全国への出張が発生します。(1週間程度) 変更の範囲：会社の定める業務

【西松建設グループ／建築・土木系学科卒の方歓迎！南京町の電線類地中化設計も担当／転勤なし／資格手当充実(技術士：月8万円、RCCM：月4万円）】 ＜扇コンサルタンツで働く魅力＞ ★兵庫県や神戸市の官公庁案件が90％以上！ 　美しい神戸をあなたの手で作ることができます。 ★月平均残業20時間程度、年間休日120日！ 　私生活も充実させながら、働くことができます◎ ★資格取得支援あり 　無理なく働ける環境で技術士/RCCMなどの資格取得も目指せます！ 　私生活を守りながらも、自分の将来に投資することが可能です。 ★道路、橋梁、河川/砂防と幅広い案件。 　土木設計職としてのキャリアの幅を広げていくことができます。 【残業時間が少ない理由】 受注段階で明確に業務量やスケジュール等の調整が取れているため、 無理のない状態で、残業時間の抑制を実現しております。 また、一部業務のアウトソーシングも積極的に行っております。 17:30に定時を知らせるチャイムが鳴り、退社する社員も。 「必要のない残業はしない」風土が明確に根付いています。 平日の夜や休日は、家族や友人との時間や子育て、趣味を楽しむといった ワークライフバランスを実現。 ■職務内容 道路や橋梁、河川などインフラ整備に関わる設計をお任せします。 【発注元】官公庁（兵庫県、神戸市など）※官庁受注率90%以上。 【施工対象】道路／橋梁／コンクリート構造物／河川構造物などをご経験に応じてご担当いただきます。 【設計期間】2〜9カ月 【担当エリア】神戸市を中心に大阪など 【組織構成】6名（50代3名、40代1名、30代1名、10代1名で内女性2名) ■社風： 社内には勤続年数10年以上の方多数おり、質問しやすい環境がございます。 忙しいときはお互い協力し合うことができ、年齢や社歴に関わらずフラットで、入社後もなじみやすい社風がございます。 ■扇コンサルタンツについて 昭和60年の創業以来、神戸市を中心に測量・設計・地質調査を行ってきました。阪神淡路大震災の際は、神戸の震災復興に微力ながら尽力してきたと感じています。測量・設計・地質調査を通して、これからも地域住民の皆様にとって安全で安心な暮らしやすい街づくりを続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・設計・施工管理など、一連の技術サービスを提供する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、道路交通関連の計画・管理等に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・道路交通施策に関連する業務（道路網計画、交通量推計、交通流シミュレーション、整備効果分析、事業評価、自動運転など） ・道路整備計画、道路設計、自転車および歩行者空間計画 ・渋滞対策、交通事故対策 ・道路維持管理計画、道路事業監理、施工監理など ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

〜残業20時間程度◎/資格取得手当充実◎/マイカー通勤可・駐車場あり◎/設計のプロフェッショナルを目指せる環境です◎〜 ■仕事内容：道路、上下水、橋梁、河川、災害復旧など公共事業の設計を担当していただきます。【変更の範囲：無】 ■職場の特徴： ・取引先は茨城県や市町村などの官公庁がメインで安定しています。 ・仕事は2〜3名のチームで行います。 ・場合によっては現地調査に同行する場合もございます。茨城県内のため出張などはございません ・移動の際は社用車の利用が可能です ・使用CAD：AUTOCAD、福井コンピュータのCADを使用しています。 ■組織構成： 土木設計は現在、男性６名（30代3名、40代1名、50代2名）が在籍中です。 ■ご入社後について： ご経験や保有スキルに合わせた仕事から徐々にお任せしていきますのでご安心下さい。当社は自分達の生活圏を担当しますので地域貢献していると実感しやすく仕事をするうえでの大きなモチベーションとなります。 ■働き方について： 年休127日・土日祝休みです。仕事もプライベートも大切にできる環境です◎ ■当社の魅力： 【設計のプロフェッショナルを目指せる会社】 ・茨城県測量・建設コンサルタント協会、茨城県建設コンサルタンツ協会に所属しており、最新の講習会などスキルアップが可能 ・今年度からＣＩＭ（三次元設計）にも積極的にチャレンジ ・設計課６名全てＲＣＣＭを受験（今年度２名合格）皆で同じ目標に向かいスキルアップを目指しましょう。 ・資格取得により手当の充実で８００万以上の高収入も可能 【働きやすさを優先した職場環境】 ・男性女性問わず技術者として活躍できます。 ・土日祝休みで業界内では休日が多い（昨年度実績127日） ・室内リフォーム済み、全室ＬＥＤ照明、広々としたデスク環境 ■働き方について： 月部署内平均残業時間は20時間となっております（※繁忙期を除き）。 有給取得率は昨年度実績でおおよそ70%となっており、年末年始や夏季休暇など長期的お休みも取れる環境です。 産休・育休も取得でき、男性社員も過去育休を取得されております。 に変更 変更の範囲：無

賞与前年度実績６か月分/住宅手当あり/完全週休二日制/Uターン入社実績あり ■当社について （1）橋梁設計、（2）保全調査、（3）土木構造物設計の３つを柱として事業展開しております。 ■主な業務内容： 提案から設計・プランニングまでを総合的にサポートさせていただいております。 新設橋梁の設計はもちろん、耐震補強設計、橋梁補修設計までを行います。 ＜設計の担当領域＞ 上部工や基礎工、仮設工などの詳細設計を担当します。 低コストで効率の良い施工方法の提案なども行います。 将来的には構造設計もお任せする予定です。 ＜案件の期間について＞ 設計1件あたりにかかる期間は、数ヶ月〜1年ほどです。 3〜5名のチーム（CADオペレーター・設計助手・設計）で担当します。 2〜5件ほど同時並行で進めるイメージです。 ＜担当エリア＞ 青森〜鹿児島まで全国の案件を対応しています。 ※補修設計として、現地の橋梁の損傷具合を目視するため年間を通して2~3回程度の出張が発生する可能性があります。 ■組織構成： 社員数：18名（設計10名、点検8名） 平均年齢：35歳 男女比＝10：8 ■働き方について ・完全週休二日制 ・土日祝休み ・年間休日126日 ・残業平均月10時間 ・育休産休取得実績あり ・時短勤務相談可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%／地図に残る仕事です〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。

〜マネジメント職採用／よりスキルアップしたい方、仕事もプライベートも充実させたい方におすすめ／年休125日／転勤無〜 ■職務内容： 当社の交通・モビリティ分野にて、技術系研究職の研究員として入社いただき、将来的には主任研究員、上席研究員を目指して活躍いただきたいと思います。 ■職務詳細： 本ポジションは”交通・モビリティ”分野の募集となります。 「持続可能な社会の構築」というミッションのもと、構想・ビジョンづくり、計画策定支援、データ分析・評価、事業化支援など、建築・環境・都市デザインを成立させる上で必要な様々なフェーズの検討に関わりながら、建築・環境・都市デザインを成立させる上で必要な様々なフェーズの検討に関わりながら、社会課題解決に向けた提案をお任せいたします。 またプロジェクトのマネジメントもお任せいたします。（想定1〜3名程度） ■過去携わった案件： ・自動運転やMaaS等の先進モビリティを活用したまちづくりに関する政策提言 ・スマートシティ等のデジタル等の先進技術を活用したまちづくりに関する政策提言 ・国土交通省や地方自治体からの受託研究業務、日建設計のシンクタンク部門としての受託研究業務、民間企業からのモビリティまちづくりに関する受託研究業務 ・ウォーカブル等魅力的なモビリティまちづくりに関する受託研究業務 ■組織構成： ・全社人員は73名、男女比は6:4です。 ・平均年齢は44歳 ・予定配属先となる都市部門は約20名在籍しています。 ■当社について ・日建設計総合研究所は、日建グループのシンクタンクとして、持続可能な建築・まちづくりの実現を目指し、建築と都市のライフスタイル全般にかけて調査・企画・コンサルティングサービスを提供しています。近年は、広く国内外の大学や研究所、企業等と連携を図り、取組んでいます。 ・日建グループは、全5社から構成される建築の設計監理、都市デザインおよびこれらに関する調査・企画・コンサルティング業務を行うプロフェッショナル・サービス・ファームです。 ・1900年創業の設計・監理で国内首位の設計会社：株式会社日建設計より、都市デザインと建築環境に関するエンジニアリングの融合を目指し、「持続可能な社会の構築」を活動目標に掲げ、2006 年に生まれた研究所です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%／地図に残る仕事です〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計・製作・施工管理等を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁の施工管理を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ※ご経験により考慮しますが、基本的には橋梁の施工管理を担当していただきます。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 施工管理が入る案件は100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の施工管理に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。

〜静岡で高いシェア！建設総合コンサルタント／住宅手当、家族手当など手当、福利厚生◎／土日祝休み／都市計画や社会インフラを支える〜 ■業務概要： 地域密着のインフラ整備に関する公共建築設計を担当します。 裁量が大きく、自分の経験を活かしたい方向けのお仕事です。 ※当社は橋梁、道路、河川、砂防、港湾、海岸の設計、区画整理の計画・設計、地質調査等まで幅広い提案が行えるように、複数の技術士資格取得を奨励しており、顧客からも高い評価されています。 ■当社の特徴： ◇ 「コンサルタント部門」「測量、調査部門」「地理情報部門」の3つの部門を柱とする建設総合コンサルタント企業です。都市計画および地方計画、造園、道路、河川、砂防および海岸、橋梁、トンネル、上下水道、農業土木／森林土木など各種の土木構造物の設計を行っています。 ◇また、最近注目度が高まっている分野では、土木構造物の維持管理、アセットマネジメントなどを大切な事業として手掛けているほか、再生可能エネルギーへの取り組みにも着手しています。測量／調査部門では、精度の高い設計の前提となる、各種の測量を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福岡県内案件中心/泊まり込み無し/チーム制を採用/元請け100%/完全土日祝休み/残業月平均10時間〜 ■業務内容■ 福岡県を中心に官公庁からの公共工事の道路・河川・橋梁・下水道の設計業務をご担当いただきます。常時2〜3案件を並行して担当をいただきます。チームにて対応をしています。 ※経験やスキルをみて、ご担当いただく業務をお任せします。【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織構成について■ 常勤12名(男性9名／女性3名)※平均年齢41歳 ■同社の特徴■ （1）元請け100%で、安定して受注することができております。 （2）引き受ける案件やチームの座組も、残業が発生しないように調整の上マネジメントが割り振っているため 残業も月10時間程に抑えられる環境です。また、昨年度より完全週休二日制を導入されるなど、PBと両立しやすい環境を作りにも精力的に取り組んでおります。 （3）福岡県の案件ばかりなので、泊まり込みの出張などもございません。 変更の範囲：本文参照

〜住宅手当・家族手当あり／経験を活かして、防災対策に強い会社で働きませんか〜 ■職務内容： 道路防災対策やインフラの整備・復旧に関わる設計業務、土木設計技術職として社会に貢献できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇土木設計技術職として道路防災対策やインフラの整備・復旧などにおける設計業務を担当します。 ◇防災・復旧に役立つだけではなく、自分の手がけたものが実際の地図に載ることもあり、大きなやりがいを実感できます。 ■働き方・就業環境： ◇設計職としては、4名が活躍中です。（全員男性、40代2名、30代1名、20代1名）作業は基本的にチームで行うので、社歴や年齢に関係なく、お互いを尊重しあう社風が根付いています。経験・豊かなノウハウを持つ先輩も多く、仕事を通してたくさんのことを学べる環境です。 ◇基本的には事務所での業務です。工事開始前の現地調査に行くこともあります。 （主要エリアは九州です。そのため日帰り〜長くても1泊2日程度の出張となります。）

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 人々の生活基盤である橋、トンネルなどの設計を担当頂く、大変やりがいのあるポジションです。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 東京支社の技術部・設計部は20名で、ベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■仕事詳細： 橋やトンネルなどのコンクリート構造物をはじめとした構造物の設計を担当頂きます。同社の点検部門や建設コンサルタントからの依頼がメインとなります。 基本的には補修工事に伴う設計が多く、元々の図面がある場合が多いので、設計未経験の方でも取り組んでいただきやすい業務となっております。 ※CADなどのシステムを利用していただきます。 【１日の例】9:00：出社朝の会議／午前：発注者と打ち合わせ／午後：設計作業　事務所へ帰社／19:00退社 ■業務の特徴 ・出張は東日本を中心に年に数回程度ございます。（日帰り程度）※宿泊を伴う場合はホテル代など実費支給 ・出張の異動の際は社用車やレンタカーを利用頂くことがございますが、通勤時間も半分は勤怠時間に含まれます。 ・大阪メトロ点検調査、名古屋市交通局点検調査、NEXCO高速道路調査など、様々な案件に携わります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇中国電力グループ／年休124日／福利厚生充実◎／I/Uターン歓迎！◇ 土木・建築等の建設コンサルタントを行う当社にて、下記業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 道路・トンネル・橋梁の設計 ◇担当エリアは中四国中心です。 ■組織構成：現在31名のメンバーが活躍中です。 【実績紹介】 ・令和元年度安芸バイパス宗吉橋詳細設計業務 ・鳥取豊岡宮津自動車道予備設計業務　など ■当社技術の特徴： 全社横断的な技術開発への取組みをしています。 ・自然災害への対応：調査技術力〜防災・減災関連解析の強化 ∟「スマート調査」モバイル端末や高精度衛星測位技術等を活用し、自然災害発生後の緊急調査や社会インフラの点検・維持管理等を迅速かつ安全に実施するためのシステムです。 ・i-Constructionへの対応：3次元計測〜3次元設計（BIM/CIM） ■当社の特徴： 当社は、土木、建築、電気・通信、情報および各種調査部門を擁する総合建設コンサルタントとして、環境・エネルギー、維持・管理、防災、生活環境、情報通信、医療・介護・福祉など、今日的な社会の変化にも対応したさまざまな分野で、地域社会の方々のニーズと信頼に応えるべく、成長してきました。当社は、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かし、変化する社会ニーズに対応した技術開発や人材育成を進め、高度な専門技術と技術シナジーで最適技術を提供する総合建設コンサルタントとして、引き続き地域社会の発展に貢献していきたいと考えています。CECビジョン2025技術を磨き、技術を競い、技術で選ばれる「技術創造企業」を実現し、これからも当社は、確かな品質と優れた技術を提供するプロフェッショナル集団として、創造と挑戦の企業活動を推進していきます。

【第二新卒歓迎！最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路・橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容：主に道路、橋梁およびトンネルの設計や点検に関わる業務を行っていただきます。 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇中国電力グループ／年休124日／福利厚生充実◎／I/Uターン歓迎◇ 土木・建築等の建設コンサルタントを行う当社にて、下記業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ・道路・トンネル・橋梁の設計 ・維持管理・点検 ◇担当エリアは基本的に東京都内となります。 ■組織構成：現在10名程のメンバーが活躍中です。 ■当社技術の特徴： 全社横断的な技術開発への取組みをしています。 ・自然災害への対応：調査技術力〜防災・減災関連解析の強化 ∟「スマート調査」モバイル端末や高精度衛星測位技術等を活用し、自然災害発生後の緊急調査や社会インフラの点検・維持管理等を迅速かつ安全に実施するためのシステムです。 ・i-Constructionへの対応：3次元計測〜3次元設計（BIM/CIM） ■当社の特徴： 当社は、土木、建築、電気・通信、情報および各種調査部門を擁する総合建設コンサルタントとして、環境・エネルギー、維持・管理、防災、生活環境、情報通信、医療・介護・福祉など、今日的な社会の変化にも対応したさまざまな分野で、地域社会の方々のニーズと信頼に応えるべく、成長してきました。当社は、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かし、変化する社会ニーズに対応した技術開発や人材育成を進め、高度な専門技術と技術シナジーで最適技術を提供する総合建設コンサルタントとして、引き続き地域社会の発展に貢献していきたいと考えています。CECビジョン2025技術を磨き、技術を競い、技術で選ばれる「技術創造企業」を実現し、これからも当社は、確かな品質と優れた技術を提供するプロフェッショナル集団として、創造と挑戦の企業活動を推進していきます。

【四国工場の立ち上げメンバー募集！／転勤無／土日祝休み＆年休120日でワークライフバランスも整う！／家族手当や住宅手当など福利厚生も充実◎】 ■業務概要： 業容トップの橋梁メーカーの当社四国工場にて、設計技術者を募集します。 ■業務内容： 鋼構造物の設計業務の募集です。 提供された設計図書について設計条件・現場状況・工事での製作条件や架設方法など様々な要素を考慮し線形計算、応用計算、数量計算、設計図面との整合性について照査して製作承認を作成します。 その他、既存橋梁の現場調査や工場内製作技術者との製作打ち合わせも担当いただきます。 ■当社について： 矢田工業株式会社は、福島県郡山市に本社を置く鋼橋梁メーカーです。1949年の創業以来70年以上にわたり、橋梁や水門、水管橋、鉄塔、鉄骨などの鋼構造物の設計、製作、現場施工を手掛けています。 当社は「いい橋をつくる」をモットーに、これまでに2,600橋以上の施工実績を持ち、地域社会の発展に貢献しています。 また、国内だけでなく、ベトナムに現地法人「YADA ASIA BRIDGE CONSTRUCTION」を設立し、海外展開も積極的に行っています。 西日本エリアの営業強化のための新拠点として鳴門市に四国工場を開設し、新工場の本格稼働を進めております。 変更の範囲：無

技術士（建設部門：「鋼構造及びコンクリート」、「土質及び基礎」、農業部門：農業土木、応用理学部門：地質）北海道に根差した地域密着型の建設コンサルタント〜基本土日祝休／転勤なし〜 ■業務内容： 公共事業をメインに、公共事業（都市、環境、農業等の開発）の建設工事に係る計画、設計、管理を行う当社にて総合職の技術士としての採用です。 ■働く環境： ・基本的に土日祝休みです。出張が発生します（道東エリアを除き、2週間に1度ほど発生） ・資格手当が充実しています。 ・UIターン者には引っ越し代などの支給があります。 ■福利厚生について： 社員が安心して働けることを重要視しており、ノー残業デーの設定や、年次有給休暇の計画的な消化促進等、ワークライフバランスのとりやすい環境です。また、スポーツやボランティア等のクラブ活動も盛んに行われています。その他、女性の技術職を積極的に採用しています。女性社員の育児休暇の取得率はほぼ100％で、出産後も働き続けられる環境づくりを推進しています。 ■当社について： 創業以来、地域社会の振興と発展に貢献する為に、社員一丸となって社会基盤整備の一翼を担ってきました。 建設コンサルタント業界の一員として、これまで、国、北海道及び民間企業から多くの表彰をして頂いておりますが、理想とする技術集団としては、道なかばです。昨今の急激な社会環境の変化に伴い、ニーズの多様化及び社会的合意形成の要請のニーズを汲み取り、より安全で安心な成熟した社会資本整備を目指し、時代が求める高い技術力の提供により、地域社会に役立つ企業になるべく成長を続けます。

【これまでの経験が生かせるお仕事／事業拡大による人員強化／やる気と向上心のある方歓迎いたします】 ■概要： ごみ焼却施設の設計・施工を一括して行っており、基本設計の経験を持つ方を求めています。年収は600〜800万円とし、官公庁をクライアントに持つ安定した事業環境で、長期的にキャリアを築けるポジションです。 ■業務内容： ・燃焼計算 ・P＆ID（配管計装図）の作成 ・機器の配置図の作成 ・電気計装設計（単線結線図、シーケンサープログラムの調整）など ■当社について： 1．世の中で「必需」であるごみ焼却施設。「インフラ設備に携わって頂けるやりがい」を感じて働けます。 2．完成まで時間がかかるものの、大規模施設を「0からチーム内海プラントで作りあげるやりがい」があります。 3．向上心、挑戦心を応援する会社。「コツコツと着実に成長」が可能です。 4．社長、上司との関係性が近い、風通しの良い社風。「少し大きめの家族のような雰囲気」です。 変更の範囲：無

〜東京湾アクアライン・伊良部大橋など日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方◎／業界トップクラスの田中賞受賞実績のある老舗企業◎〜 ＼ポジションの詳細／ 生活に欠かせない橋から日本の物流を支える高速道路、鉄道の巨大な橋など「橋梁」の専門コンサルタントとしてあらゆる橋の設計を手掛ける当社の橋梁設計職としてご活躍いただきます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ★どれか1つでも該当する方におススメの求人です★ ◎学生時代に土木系の学科を専攻していた！ ◎建設コンサルタントで働いている！ ◎より大規模な設計に携わりたい！ ◎日本を代表する建築や社会インフラに挑戦したい！ ＼具体的な業務内容／ ・道路橋・鉄道橋などの設計 ・橋の機能を維持・向上するための補修 ・大地震に備えた耐震設計 ※1つの案件の期間は６ヶ月~１年程度。将来的には5〜6案件を並行して進めていただくことを期待しています。 ＼ご入社後の流れ／ 入社後はこれまでの経験・スキルに応じて実務を通して経験を積んでいただきます。経験豊富な先輩社員が丁寧にフォローしますのでご安心ください！ ＼技術士へのキャリアアップ／ 将来的には技術士の資格取得を目指していただきます。当社は独自の「資格取得支援プログラム」があり、社内研修や勉強会、試験対策のサポートを行っております。なお技術士の資格取得後は将来的にマネジメント層へのキャリアアップを想定しております。 ＼働きやすい環境／ ・年間休日120日／土日祝休み ・全社平均残業19.5h※時期・配属部署により変動有り ・出張：あり※平均期間1〜2日 ・平均有給休暇取得日数：11日 ・平均勤続年数16.7年・平均年齢41.6歳と長く働きやすい環境 ＼一緒に働くメンバー／ 設計部：52名（平均年齢41.3歳/男女比21：5） 配属課により変動しますが、1課5〜7名が在籍しており、課長（40代）1名＋係員（20〜30代）4〜6名が平均値です。 ＼当社の特徴／ ★4500を超える日本を代表する橋梁の設計実績！ ★業界トップクラスの土木学会田中賞の受賞数！ ★業界内でも高水準の働きやすい環境を完備！ ★技術士へのキャリアアップなど長期的な成長をサポート！ 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 土木設計技術者として、業務を行います。 ・現地調査 発注者と協議のうえ、指定された場所の現地調査を行います。 ・計画 調査内容に基づいて大枠を設定し、目的に応じてプランニングを行います。 ・設計計算・図面作成 計画の方向性が定まったら詳細設計を行い、設計図は、CADを使って作成します。 ・報告書作成 クライアントである官公庁に報告書を作成して提出します。 業務の内容および考察を分かりやすく取りまとめます。 現地調査結果や協議記録簿、設計計算書並びに設計図を含めた成果品を作成します。 ※クライアントはほぼ100％官公庁です。 ■求める人物像： 土木設計経験者で将来の幹部候補 各種資格手当も充実しております。 また、本人と相談の上、給与条件を決定致しますが、話合いにより定年後も給与条件を変えることなく就業して頂くことが可能です。 資格を生かして長期的に就業をされたい方におすすめです。（７０歳以上勤務可） ■同社の特徴 同社は創業以来、官公庁の仕事を主として、地域の発展に貢献してきました。建設コンサルタント業（土木設計）、補償コンサルタント業に関する業務がメインになります。 同社は、坂出市の中心街に位置しており、小学校や総合病院なども近くにあり、大変便利な環境です。瀬戸大橋、JＲ坂出駅にも程近く、本州へも 簡単にアクセスできます。 外部の勉強会や研修会などに積極的に参加し、最新情報を入手しています。 （一社）香川県測量設計業協会会員、（一社）日本補償コンサルタント協会会員、 （公社）日本測量協会四国支部の特別会員として、セミナーなどを通して同業他社や国、県等との技術交流もあります。

■職務概要： 同社で受注した公共工事（道路・河川構造物）の計画立案、調査、設計にかかる業務管理を担当。 ■職務詳細： 同社で受注した河川・海岸・砂防に関するインフラ整備工事の計画・設計・業務管理を担当。 ・建設コンサルタント業務に関するヒアリング：入札で受注した業務について、発注者である国や県、市町村等の担当者と打ち合わせ ・計画策定：ヒアリング内容を基に業務実施計画を作成 ・現地調査：業務実施のための各種調査や測量を実施 ・設計：調査結果に基づいた設計図の作成、関係者との打ち合わせ →これらの業務や進捗管理等の管理技術者として業務遂行を担当 ■組織構成： 設計部には部長以下、次長、設計一課（課長、課長補佐、主任2名、社員4名）、設計二課（課長1名）の計10名が所属。 ■働き方： ・オフィスワークが中心 ・現場（遠方）での打ち合わせがある場合、残業が発生するが月10時間以内 ・冬季は土曜出社が必要な週もあるが、基本カレンダー通りの休日取得が可能 ■社風について： ・大企業のような決まった仕事の進め方はなく、自己裁量で仕事を進められる ・自己裁量で仕事を進めることで残業が少ない ・トップダウンではなく、ボトムアップの社風 ・フットワークが軽く、現場起点での提案が通りやすい環境 ・業務効率化や新システムの導入に積極的で、改善につながる提案が歓迎される ・新たに入社される方に対して経験を通じて改善に貢献する提案を歓迎 ■同社の特徴： （１）岩手県内TOPの業歴：県内の測量登録されている企業約100社の中でTOP10の業歴。創業以来、地域のみなさまの暮らしを支え続ける企業として信用と実績を積み重ねて参りました。 （２）県内有数の技術者数：同社では社員の育成、資格取得といった教育体制を充実させています。現在、累計有資格者数189名(グループ会社・パート含む)となっており、県内でも有数の有資格技術集団として様々な分野のインフラ整備事業に対応可能です。 （３）多数の施工実績：官公庁工事、民間工事について多数手がけて参りました。再生エネルギー関連施設の開発においては県内No.1。また、多数の実績が認められ、直近では「岩手県県土整備部優良建設関連業務」、「福島河川国道事務所長」等の表彰を受けております。 変更の範囲：会社の定める業務