【江東区のまちづくりに貢献したい方歓迎】〜地域密着の企業／転勤無し／出張なし／直行直帰可／年休120日／残業30H〜 ■職務概要： 橋梁・土木など公共工事を中心に土木施工管理をご担当いただきます。江東区エリアは河川がたくさんあるため、当社では「橋の架け替え工事」などを主体としています。 ■職務の流れ： （１）発注者や役所との打ち合わせ （２）現地調査・施工計画書の作成など （３）近隣工事との打ち合わせや自治会への挨拶 （４）工程管理・品質管理・安全管理・出来高管理 （５）中間検査・工事記録写真の撮影・ファイリング （６）最終検査・報告書などの書類作成 ■働きやすい環境： ・現場へは直行直帰可能です。 ・年間休日120日・有給とは別にリフレッシュ休暇があります。 ・交替での休みや緊急時の対応ができる体制を整えております。 ・元請の立場で現場を仕切るため、スケジュール調整が円滑にできます。 ・残業時間が30Hほどで、プライベートの時間も充実させることができます。 ・工事部のトップや社長が自ら早く帰ることを意識しており、全社で残業時間を減らしていく意識があります。 ■組織構成： ・施工管理は6名（30代1名、40代1名、50代1名、60代2名、70代1名）の在籍で、女性社員も現場で活躍しております。 ・全員が中途でのご入社ですので、中途の方でもなじみやすい雰囲気がございます。 ■近年の豊富な実績： ・東京都や江東区を発注元とする公共事業を中心に、数々の実績があり、近年では国際的なイベントの会場周辺の舗装整備工事も担当しています。 ・令和5年度に続いて、令和6年度にも、優良工事表彰を受賞するなど、優秀な技術を有しております。 ■当社の特徴： 設立から75年以上、東京都の道や橋の整備、補修などのいわゆる“土木”という分野に携わってきました。東京都や江東区から受注した公共工事に対して、中核となる”施工管理”という立場が当社の役割です。大小さまざまな工事を手掛けていますが、どの工事も地域の暮らしに直結し、社会のインフラ整備に貢献しています。 ■専門性の高いメンバーが在籍： ・経験豊富なメンバーと共同することで、幅広いスキル・知識を吸収することができます。

〜ワークライフバランス重視／年休125日／リモート可／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実〜【変更の範囲：同社の業務全般】 ＼この求人のポイント／ ◎ご自宅で仕事ができる！！ リモートワーク規定有！ ◎働き方を整えながら経験が生かせます 年休１２５日（土日祝）/土日の対応なし/残業月２５時間程度/転勤なし ◎経験を積むことでより大規模な案件に携われます 大手との取引も多数あり！大規模橋梁の設計に携わることができ、達成感も大きく、社会的意義が大きい仕事に携わることができます。 【仕事内容】 橋梁（鋼橋）の設計・解析業務をご担当いただきます。 ■架設計画から構造解析、詳細設計、数量、CADを使用した図面作成など（このうち一部でも可） ■建設コンサルタントや橋梁メーカーから受注した戦略・設計論をもとに、鋼橋（道路橋・鉄道橋）設計の実務をご担当いただきます。 ■担当する案件の規模に応じて、1名〜複数名体制で取り組んでいきます。 【主要取引先】 取引先は、建設コンサルタント、橋梁メーカー、造船メーカーなどで、国土交通省をはじめNEXCO等の高速道路会社、市町村などの地方自治体から受注を受けた民間企業となります。これまでに培った技術やノウハウと信頼に基づき安定して工事受注できています。 【組織構成】 ■年齢層：20代4名、30代9名、40代7名、50代7名、60代5名 【当社について】 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 【当社の独自性】 当社は橋梁の中でも設計可能な会社が少ない「鋼橋」を専門とする設計会社です。そのため顧客とは設計技術を通じて技術者一人ひとりが信頼関係を築きあげ、営業社員は一人もいませんが、継続的なお付き合いをさせて頂いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎第二新卒・アルバイト・契約社員のみのご経験歓迎／構造力学を学んだ方へ◎ 当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：53名(構造：14名／道路：17名／環境／7名／事務:15名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術＝PC（プレストレスト・コンクリート）技術を誇るゼネコン／大成建設グループの安定性／離職率の低さ／年間休日120日〜 ■業務内容： PC技術などの高度な技術力により幅広い建設事業を展開する当社において、土木施工管理をお任せいたします。案件は、橋梁をメインとして、道路/鉄道/空港/港湾/上下水道等があります。携わる案件の中には1案件につき50億円以上の規模の案件もあります。 今までの経験を活かし、幅広い裁量権で存分に力を発揮したい方や新卒・中途の垣根無くキャリアアップを目指したい方にピッタリのポジションです。 ■業務詳細： ・協力会社/資材の手配　・図面・工程の確認（図面の修正なども対応します） ・現場管理（安全・進捗・品質・原価管理）　・書類作成・写真撮影 ※メインは新築現場、改修工事/リニューアルの案件を担当いただくこともあり ※原則１人１現場に常駐、内容によっては複数の現場を掛け持ちもあり ※平均施工期間：1〜2年以内 ※管理ツールは効率化のため”Buildee”を使用 ■魅力： ○離職率の低さ：2021/8/9付東洋経済オンラインでは離職する人が少ない大企業ランキング（従業員数1000人以上が対象）で2019年度離職者数18名、516社中13位となり、建設業界トップでした。 ○業界トップ：コンクリート系の橋梁ではトップ企業（PC建協でのシェア率１位）であり2020年度の橋梁補修工事受注は491億円となり、PC橋と鋼橋併せた業界１位となっています。 ■PCについて： PC技術は様々なメリットがあります。例えば、工期の短縮が図れたり、デザインでの自由も利きやすい等、無限の可能性を秘めています。 この可能性を実現化させる為に技術研究所では力学的／物理的／科学的性質を解析することにより、新工法／新技術の開発を進めています。当社はPC技術を工業化したパイオニアであり、この技術力は国内外で高い評価を得ています。 ■充実の手当： ○帰省手当：月2回支給あり ○単身赴任手当：月単位での宿泊を伴う工事の場合、支給あり ○宿泊先：現場宿泊の家賃負担なし／短期間：ホテル利用、長期間：レオパレス等の賃貸住宅 ※賃貸住宅がない場合、稀に一軒家を借りての共同生活となる場合あり

＜働き方〇/フレックス/年休130日/休日出勤は原則禁止/社会インフラ整備に貢献！/BIM/CIMエンジニア歓迎＞ ※お知らせ※ 2025年12月に株式会社アジア共同設計コンサルタントを中核とするAECホールディングスグループの一員となりました。 これにより当社は「地域密着×大手のリソース」を両立するハイブリッドな組織へと進化しました。 全国規模の知見と最先端のノウハウが、あなたの技術を最大化させるはずです。 ■業務内容： 道路に関する計画・設計業務を担当していただきます。 ■詳細内容： 道路、橋梁・一般構造物、電線共同溝等の土木設計業務全般をお任せします。 ◇道路設計：NEXCO/首都高/国道等の概略/予備/詳細設計、平面交差点/インターチェンジ/ジャンクション設計 ◇構造物設計：橋梁設計、擁壁/ボックスカルバート等の一般構造物設計、橋梁補修設計 ◇都市施設設計：無電柱化のための電線共同溝や情報ボックス、防雪・消融雪施設等の設計 元請業務受注拡大のため、これまでのご経験分野に応じた業務をご担当いただきます。 ◇河川・港湾 ◇発注者支援・事業監理・施工管理　 など ■募集の背景： 当社は建設コンサルタント大手各社の協力会社として、主に道路や構造物などの設計業務に取り組んでまいりました。元請業務受注拡大のため、設計業務主担当者・有資格者を募集しています。 ■組織構成： 技術者は合計9名在籍しており、その他に営業・事務が2名おります。 ■担当エリア： 東北地方の案件が中心ですが、当社で対応できる業務内容であれば全国的に対応をしております。 ■案件の量： 全社で25〜30件/年 程度の案件を対応しております。 ■就業環境： 22時以降の残業・土日出勤は原則禁止としております。 年間休日は130日、有給休暇取得推奨日も設定しているため、業務の進捗や周りへの気兼ねなくお休みを取得することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【駅近オフィス／年間休日125日・年4回長期連休／無理なく働ける「チーム体制」・腰を据えて長く技術を磨ける◎／橋や道路の設計・施工計画を手掛ける建設コンサルタント会社】 ■業務内容： ・橋梁下部工や地下構造の箱型函渠工など、公共インフラの新設や補強のための構造設計をご担当いただきます。 ・当社はチーム連携が非常に活発で、進捗を共有しながら調整を図って進めるスタイルです。 ・1人に過度な負担が集中しない環境が整っているため、腰を据えて長く技術を磨けます。 ■業務詳細： ご経験やスキル・資格に応じて、即戦力として以下の業務をお任せします。 基本的に社内での業務が中心ですが、プロジェクトに応じて現地調査や社外打ち合わせ（半日〜2日程度の国内出張）が発生します。 ◇構造解析・計算 構造計算・耐震解析、および報告書・計算書の作成 ◇構造図の作成・チェック AutoCADを用いた図面作成、図面の検図・修正指示 ◇（将来的には）マネジメント業務 チーム内の中堅・若手メンバーの育成、業務進捗の管理 ■このポジションの魅力・やりがい： ◎人々の生活を支える「社会的貢献度」の高さ 道路や鉄道、橋梁など、何十年先も地域の人々の暮らしと安全を支え続ける公共インフラに携わるため、非常に大きな誇りを持てる仕事です。 ◎「自分の設計」を通せる裁量の大きさ 言われた通りの数値を出すだけでなく、技術的な視点から「こうすれば補強効果が高まる」「コストを抑えられる」といった提案を能動的に行える面白さがあります。 ◎無理なく働ける「チーム体制」 案件を個人に丸投げするのではなく、チーム全体で状況をシェアしています。 「誰か1人だけが残業に追われる」ということがないよう、業務を平準化する風土が根付いています。 ■当社の強み： 3次元測量から構造設計、施工計画までの工程を一貫して行っています。 現場状況や生活・自然環境への影響も考慮して最適な設計を行うことができます。 2002年の創業以来、当社が大切にしているのは「真心」の気持ちです。 各地域で困っている人の助けになりたいという想いで仕事に取り組んでおり、東日本大震災や九州北部豪雨では、仮橋の設計など災害復旧に迅速に対応しました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜働き方〇/フレックス/年休130日/休日出勤は原則禁止/社会インフラ整備に貢献！/BIM/CIMエンジニア歓迎＞ ※お知らせ※ 2025年12月に株式会社アジア共同設計コンサルタントを中核とするAECホールディングスグループの一員となりました。 これにより当社は「地域密着×大手のリソース」を両立するハイブリッドな組織へと進化しました。 全国規模の知見と最先端のノウハウが、あなたの技術を最大化させるはずです。 ■業務内容： 道路に関する計画・設計業務を担当していただきます。 ■詳細内容： 道路、橋梁・一般構造物、電線共同溝等の土木設計業務全般をお任せします。 ◇道路設計：NEXCO/首都高/国道等の概略/予備/詳細設計、平面交差点/インターチェンジ/ジャンクション設計 ◇構造物設計：橋梁設計、擁壁/ボックスカルバート等の一般構造物設計、橋梁補修設計 ◇都市施設設計：無電柱化のための電線共同溝や情報ボックス、防雪・消融雪施設等の設計 元請業務受注拡大のため、これまでのご経験分野に応じた業務をご担当いただきます。 ◇河川・港湾 ◇発注者支援・事業監理・施工管理　 など ■募集の背景： 当社は建設コンサルタント大手各社の協力会社として、主に道路や構造物などの設計業務に取り組んでまいりました。元請業務受注拡大のため、設計業務主担当者・有資格者を募集しています。 ■組織構成： 技術者は合計9名在籍しており、その他に営業・事務が2名おります。 ■担当エリア： 東北地方の案件が中心ですが、当社で対応できる業務内容であれば全国的に対応をしております。 ■案件の量： 全社で25〜30件/年 程度の案件を対応しております。 ■就業環境： 22時以降の残業・土日出勤は原則禁止としております。 年間休日は130日、有給休暇取得推奨日も設定しているため、業務の進捗や周りへの気兼ねなくお休みを取得することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ（プライム市場上場・連結売上高3兆1000億円/経常利益529億円)の中核を担うゼネコン★）／安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎／シニア歓迎・65歳以上の就業も相談可】 ■業務概要： 適性・スキルに応じ設計／施工管理／サポート業務など親和性の高い業務をお任せします。 ご本人の希望など相談しながら進めいずれかの部署でご活躍をしていただきます。 ■当社の主な事業： ・インフラ改修事業(首都高や橋梁の補修工事など) ・メタルロード、ポールの設計、施工管理業務 ※ご経験により業務内容を決定いたします。経験の浅い部分も先輩社員に聞きながら学んでいける環境となっています。 ■社会基盤事業部の特徴： 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。専門性の高い鋼構造物の分野を中心に、開発から設計・施工まで対応し、安心安全な社会基盤づくりに貢献しています。 ■組織構成： 社会基盤事業部は約80名で構成されております。 ■当社の特徴： ・JFEグループ唯一の総合建設会社です。グループの製鉄所の保全事業だけでなく、大型物流施設、工場、商業施設などJFEグループ外からの工事受注により業績を伸ばしております。 ・盤石な経営基盤をもとに創業以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに、福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事へ取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込めるため中途社員の定着率が高い会社です 変更の範囲：会社の定める業務

測量士/官公庁からの案件100％/転勤無し/月残業15時間前後/年休124日/土日祝休/中途入社者多数在籍/マイカー通勤可 ■職務内容： 官公庁からの受注案件100％の当社にて、測量に関するお仕事をお任せ致します。 ■具体的には： ・土地や建築物の測量計画の立案と実施 ・測量機器の操作と管理 ・測量データの分析、整理、報告書の作成 ・ソフトウェアを使用した測量図面の作成 ・測量に関する法令、規制の遵守など ■採用背景：受注増加に伴い、担当社員の増員を計画しています。 ■組織構成： 配属部署には2名（社長・40代メンバー）が在籍しています。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■働き方： 案件受注数を調整するなどしており、業務過多にならないようにしています。このため残業は月15時間程度で、ほとんでしていない社員もいます。また、年休124日、土日祝休みで、プライベートを大事にしながら働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

★未経験歓迎！/官公庁からの案件100％/転勤無し/月残業15時間前後/年休124日/土日祝休/中途入社者多数在籍/マイカー通勤可 当社にて土木設計業務をお任せいたします。 受注案件増加に伴い、増員での募集となります。 ■職務内容： 官公庁からの受注案件100％の当社にて、土木インフラ設計を担当いただきます。具体的には、道路及び交差点設計業務、橋梁の補修・補強設計業務、土地造成（整地）設計業務、上下水道設計業務の担当となります。 上記業務について、設計計算書、設計図面、数量計算書など、工事発注に必要となる資料の作成業務がメインとなります。また、設計図はCAD（AutoCad）を使用して作成していただきます。 3次元CADを使用したご経験をお持ちの方は、優遇いたします。 ■入社後の流れ： 土木設計を担当している社長の下、1から学んでいただくことができます。簡単な計算書など基本的な内容からお教えします。専門性の高い職種なので1人立ちをするには概ね3年程かかりますが、丁寧に指導しますのでご安心ください。 関連協会や地元大学が主催する講座などに参加も可能です。 ■組織構成： 配属部署には2名（社長・40代メンバー）が在籍しています。当社は中途入社者も多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■働き方： 案件受注数を調整するなどしており、業務過多にならないようにしています。このため残業は月15時間程度で、ほとんでしていない社員もいます。また、年休124日、土日祝休みで、プライベートを大事にしながら働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ・当社は、道路や橋梁、河川、砂防などの社会インフラ整備・保全に貢献する建設コンサルタントです。主に神戸市など官公庁や建設事業者からの受託案件において、土木設計や地質調査、測量といった業務を担当し、地域社会の安心・安全な暮らしを支えます。 ・当社にて建設コンサルタント（河川・砂防・道路・橋梁担当）をお任せいたします。 ■業務詳細 土木設計業務(発注者との打ち合わせや各種調査、施工方向の決定など)を行います。 【対象物】 □道路（交差点・構造物設計・防災点検）の計画・予備・詳細・修正・バリアフリー・舗装・調査設計 □鋼構造及びコンクリート:橋梁(詳細・補修・補強・耐震・点検等）調査設計 ■組織構成 ・河川・砂防・道路・橋梁担当5名を中心に、技術士や有資格者が多数在籍。分野ごとに学びあい、成長できる環境です。 ■教育体制 資格取得支援や祝い金制度があり、先輩技術者が指導・サポートする環境が整っています。OJTや実務を通じて着実な成長が可能です。 ★幅広い案件を受注しており、技術士同士が相互に支援する社風があります。深めたい分野の先輩社員・技術士から学ぶことや、経験を深めるために関わりたい仕事を言っていただくことも歓迎。勉強家が多い環境なので、技術を深めたい方には働きやすい環境でもあります。 ■就業環境 三宮駅徒歩5分・転勤なし・完全週休二日制（土日祝）・残業少なめ・在宅勤務制度あり。家庭やプライベートとの両立も叶えやすい環境です。 ※在宅勤務できる環境を整えています。ただ、当社は有資格者が多く、メンバー相互で技術的な面も対話・協力をしながら仕事を進めるシーンも多い社風のため、実際は出社率が高めです。 ■企業の特徴/魅力 27年の歴史で培った信頼と実績を持ち、アットホームで協力的な雰囲気が特徴。地域に根差した安定企業として、社会貢献性の高い仕事を担っています。 ■業務の魅力 地域社会のインフラを守るやりがいと、幅広い設計分野での技術力向上が実現できます。丁寧な仕事ぶりが高く評価され、官公庁からの指名受注も多数。互いにフォローし合う社風で、希望分野への挑戦や資格取得も積極的に支援しています。

■業務内容： ・下記いずれかの部署において、自身の経験を活かしてご活躍頂きます。受注案件は、国土交通省からの受注が75％、残りが北海道、市町村、民間等の案件で安定感があります。 （1）橋梁部…設計（予備、詳細、補修）、点検、診断をメインに耐震補強や長寿命化の提案。ドローンを利用した調査・点検。 （2）河川部…国土交通省、地方自治体を主とした河川計画、河川構造物設計、砂防施設計画及び設計、海岸施設計画及び設計 （3）防災施設部…インフラメンテナンスのコンサルティング、道路構造物の設計・点検（トンネル、ボックスカルバート、擁壁など） （4）地質部…地質調査・解析、環境地質調査、斜面地質調査・計測試験・点検 （5）道路部…地域特性・交通特性に応じた道路の計画・調査・設計・評価 ■組織構成： ・同社の技術者は、97名で構成されております。（20代：13名、30代：10名、40〜50代：60名、60代以上14名。）※20代〜60代まで幅広い年代層が活躍できる環境があります。 ■入社後の流れ： ・入社後は、先輩社員とOJTを通して、しっかりと業務を学んで頂きます。各種資格取得支援のサポート制度もございます。 ■ビジョン： ・今後の公共事業において重点施策の柱とされる防災・減災・国土強靭化、インフラ老朽化・維持管理、環境関連、i-Construction関連、地方創生・地域活性化、そして加速する外部環境の変化等への対応について、人材育成と技術開発の推進に努め、さらに付加価値の高い頭脳集団として社会資本整備に貢献して参ります。また、企業も社会を構成する一員であることから、企業の社会的責任としてステークホルダーとのコミュニケーションを図り、持続可能な社会づくりに積極的に貢献して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆【未経験歓迎！測量業務】年間休日124日／残業平均10時間程度／未経験でも安心してキャリアを積める教育体制／ワークライフバランスを整えられえる◆◇ ■魅力POINT: 【ワークライフバランスを整えられる】土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！ 【未経験でも安心の教育体制】入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて先輩社員が丁寧に指導しますので未経験の方でも安心です！ 未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています！ ■担当業務 測量技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における測量業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。 ■業務詳細 ・測量担当は、専用機器(UAVドローン、流速計)を用いた現場での測量や、CADシステムでの計算・図面作成等を行います。 ・内勤：外勤＝8割：2割程度であり、対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 ・年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。 ※測量使用CADソフト：Mercury-Evoluto(福井コンピュータ）、V-nas(川田テクノシステム）、TOWISE(ニコン・トリンブル）など ■組織構成 当社では現在7名の測量技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップ◎／正社員登用前提／住宅手当あり／完全週休二日制】 ■主な業務内容： 入社後はまず設計補助担当として、橋梁や土木構造物の図面作製をお任せいたします。 ゆくゆくは、設計の主担当としての業務や、保全点検業務、構造設計など幅広くご担当いただきます。 【詳細】 ・使用CADソフトはAutoCADとV-nasです。 ・上部工や基礎工、仮設工などの詳細設計を担当します。 ・設計1件に付き、期間は数ヶ月〜1年程度です。 ・3〜5名のチーム（CADオペレータ／設計助手／設計）で担当します。 ・同時並行で2〜5件を担当するイメージです。 ・設計技術者5名に対してそれぞれ1名ずつ計5名の設計補助担当がついており、周囲にも相談しやすく業務を覚えていける環境です。 ■働き方について： ・完全週休二日制 ・残業月平均10h程度（社員の半数が定時退社を実現中） ・年間休日130日（土日祝ほか） ・仕事の持ち帰り禁止 ・育休産休取得実績あり ・時短勤務相談可能 ・職場もリニューアルし、非常に綺麗です ■スキルアップについて： 土木に関する設計／点検を専門で受注している為、その分野において豊富な経験を積み専門スキルを習得できます。 ■採用背景： 案件増加に伴う増員採用となります。 ■組織構成： 男女比は6：4で、 20代〜40代の社員と50代社長が在籍しております。 ■当社について： 建設コンサルタントから依頼を受け、橋梁の設計や点検、土木構造物設計など土木分野に特化し売上急成長中の企業です。 橋梁設計、保全調査、土木構造物設計の３つを柱として事業展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜インフラ整備を通して地域に貢献する当社にて土木設計をお任せ/残業月平均20h・年間休日123日で働きやすい環境〜 ■職務概要： 道路・橋梁・河川・上下水道といった公共事業の案件を中心に土木設計技術者としての業務をご担当いただきます。 ・取引の99％が官公庁から受注する案件です。 ・主な現場は県内一円となります。 ※社用車使用：普通車 ■組織構成： ・技術部…本社設計課、本社調査課 ※本社設計課...建築を除く道路・河川構造物等の、調査・設計・申請・施工時対応等を行います。 ・営業部…本社営業課　十和田支店、むつ営業所 ・業務部…本社総務課 ※経験豊富なスタッフと共に「顧客満足」のため誠実に努力し続けられる方、ぜひお待ちしております。 ■働き方について： ・有給取得率が90％を超えるなど、働きやすい環境を整えております。 ・経験者の方はもちろん未経験の方も積極的に採用を行います ■当社について： ・青森県青森市に本社を置き、県内の官公庁から受注した案件に測量・土木設計・地質調査を手掛ける建設コンサルタントです ・1979年の設立以降、道路・橋梁・河川構造物等インフラ整備を通じて地域に貢献してまいりました。 ・長年の実績と、専門性の高い技術を生かして社会に貢献できる会社を目指しています。 変更の範囲：無

◇◆【未経験歓迎！土木設計】年間休日124日／残業平均10時間程度／未経験でも安心してキャリアを積める教育体制／ワークライフバランスを整えられえる◆◇ ■魅力POINT: 【ワークライフバランスを整えられる】土日祝日休みの年間休日124日で、有給取得率も高く、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！ 【未経験でも安心の教育体制】入社後は、ご本人の経験・能力等に合わせて先輩社員が丁寧に指導しますので未経験の方でも安心です！ 未経験者や希望者を中心に社内勉強会を毎週実施しており、資格取得費用補助や測量専門学校入学補助等、支援制度も手厚く準備しています！ ■担当業務 土木設計技術者として、道路・河川砂防・橋梁・都市計画・農業土木等における設計業務を行っていただきます。当社で取り扱うのは地元の官公庁が進める社会資本整備の公共事業が9割であり、今までに整備してきた社会資本の老朽化を止めるための整備や異常気象による自然災害の対応等も発生します。設計担当は、主に道路設計や橋梁設計・橋梁点検といった業務が中心となります。 ■業務詳細 ・内勤：外勤＝8割：2割程度であり、対応エリアは豊後大野市メインの大分県内一円で、出張はほとんどありません。現場へ向かう場合は営業車を使用いただきます（2人に1台）。 ・年度末の1〜3月が繁忙期となりますが、業務の平準化等の取り組みにより残業は月平均10時間程度となっています。※使用CADソフト：V-nas　（川田テクノシステム） ■組織構成 当社では現在5名の設計技術者が在籍し、20〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。入社後は本社に配属予定です（設計部門は大分にも支社があり、希望によっては異動も可能です）

【請負業務の為勤務地固定で安心／内勤業務で働き方◎／年休120日／「BIMの使用経験ある」「Tfasなら触ったことがある」という方大歓迎！】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大阪支店クライアントから請け負った建築施工図作成プロジェクトに携わっていただきます。案件によって任される担当フェーズが異なりますが、スーパーゼネコン等のプロジェクトにて、Rebro（レブロ）等を使用して施工図作成や３Dモデリング等を行っていただく予定です。 ■業務の特徴： ・「BIMの使用経験ある」「Tfasなら触ったことがある」という方大歓迎です！同社であれば、そこからBIMの世界で市場価値の高いRebro（レブロ）の操作を身につけられて、仕事でスキルを磨いていける環境があります。 ・20〜30代の未経験者から経験の浅い方、30〜60代の経験者まで、幅広い年齢やキャリア経験の方が業務を行っています。 ■働き方： 基本的に土日祝休みで、ワークライフバランスを保って働いていただけます。また、阪急梅田駅から徒歩5分圏内と、非常にアクセスのいい場所にオフィスがありますので、通勤しやすい職場です。 ■キャリアパス／資格取得支援制度： 資格取得要件を満たしたら、建築士（1級・2級）・建築施工管理技士（1級・2級）の資格取得支援を行います。 ・総合資格学院の受験対策講座を受講（経費 ※50〜100万円は同社負担）/受験料キャッシュバック/資格手当 変更の範囲：本文参照

◆◇残業10時間程度/基本土日祝休み/アットホームな社風/育休・産休可◆◇ ■仕事内容： 皆さんが生活で当たり前に使用している、道路や橋・水道・水路・農業用施設といった土木インフラを整備するための現場測量や調査、図面作成が主な仕事となります。 ・測量、調査 ・ＣＡＤによる図面作成・設計 ・橋梁点検、用地調査、それに付随する業務 ※現場は、鹿児島県内一円です。（社用車使用） ■特徴： 【最新の機器に触れることが可能】 ３DCADや、ドローンでの測量など、最先端の技術を導入しております。 また月に1度勉強会（任意）の時間があるためご自身のスキルアップにも最適な環境です。資格補助もあります。 【働き方の柔軟性◎】 社員想いの社長様のため、プライベートとの両立ができるように最大限配慮をされております。残業も月10時間程度、有給取得も柔軟にとれる、育休産休実績もあり、男女問わず働きやすい環境が整っております。 ■組織構成： 本社15名（内11名が技術者）　隼人事務所15名（内14名が技術者） ■社風： 社員一人一人の顔と名前が分かり、それぞれが気軽に話ができる風通しの良い会社です。近年は、女性技術者も多く活躍しています。入社後、結婚・出産を経て、育児をしながら仕事が続けられるよう、子どもの成長に合わせて勤務形態が選択できたり、在宅でも仕事ができるネットワークを整備するなど、働きやすい環境づくりに努めています。また、有給取得なども柔軟に対応ヲしております。会社全体で、仕事と育児の両立に対する温かい雰囲気があります。 創業当初から根幹にあるのは、「人あっての企業」ということ。社員、その家族、業務に関わるすべての人に対し、感謝の気持ちをもって仕事をしようという創業者の思いは、社員一人一人にしっかりと根付いています。

〜業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！〜業務にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください！／マイカー通勤可能／50年の歴史で安定基盤／日本最大手のセメントメーカーの協力企業／先輩社員がマンツーマンでお教えします／平均勤続勤務年数10年以上／有給取得しやすい環境 ＝ここがポイント＝ 【経験◎】完全未経験OK！人柄採用を続けているため、社内の雰囲気がよいです！ 【安心◎】国や市がお客様！インフラ関連のため長期で安定しています。 【環境◎】土日祝日休み／残業13時間ほど／転勤無し ■職務内容： みなさんが普段使われる、橋やトンネルなど、インフラ構造物の点検調査を行っていただきます。災害時の事故も防ぐ重要なお仕事です。 国や市によって点検方法が異なるため、慣れることはあっても飽きることはございません。 未経験者からの採用がほとんどですので、安心してご応募ください。女性も活躍中！ ■具体的な1日のスケジュール例： 9:00〜　現場作業（橋梁点検） ∟ひび割れなど見つけたらマークをして、写真撮影。 壊れそうな部分はハンマーでたたき安全性の確認。 高所作業車など、特殊車両を操作しての作業　など。 16:00〜　帰社、橋梁点検結果まとめ、翌日の段取り 18:00　退勤 ※現場は、主に千葉県内ですが、神奈川県や茨城県など関東圏となる場合もございます。 ■組織構成： 配属先：インフラ事業部　建設調査課 └現在社員3名所属、その他パート社員等が在籍 社員構成 ・課長2名（49歳男性、35歳女性） ・主任1名（34歳男性） ■教育制度： 業務関連資格取得費用を全額支給します（通信教育費、受験費、登録費など）。 ■当社の特徴： 当社は創業以来、太平洋セメントの協力企業として、セメント・コンクリートの試験、施設の管理、人材派遣を軸に事業を展開しており、2020年で50周年を迎えました。 最近では、インフラの点検・調査、電気工事業の立ち上げなど、新たなことにもチャレンジしております。当社の強みは社員です。 多様な個性を持った社員が自立と自由を持って行動し、社員間の切磋琢磨により社員各々が成長する。 またその社員がお客様に喜ばれる仕事を通じてより良い未来に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 測量・用地測量業務を担当します。 道路、橋梁、河川、ダム、砂防、海岸、上下水道、農業土木、森林土木、都市計画、公園、建設環境等の調査・計画・設計及び測量の業務を行います。 ■当社の特徴： 国・県・市町村のパートナーとして、社会資本の企画や計画、調査・設計、施工管理などの分野で様々な支援を行っています。具体的な内容として、例えば人々がいつも利用している道路や橋、生活にかかせない水道や下水道施設、自然災害から暮らしを守るための砂防施設や、護岸・防波堤の計画や設計などがあります。 ■同社の特徴： 同社は1982年2月の会社創立以来、地域の社会資本整備の一翼を担うことを使命とし、変化する社会のニーズに応えながら順調に成長してきました。この36年の間、会社の経営理念として「愛され親しまれ信頼されること」、「職員が誇りを持てること」、「明るく、活気に満ち、健全な発展を続けること」を掲げ、人材の育成に努めるとともに専門分野を広げながら、快適に暮らせる地域社会づくりに貢献してきました。これからも新たな社会のニーズに応えるため、これまでに蓄積してきた技術力をベースにした総合力をもとに新しい提案ができるように取り組んでいきます。また、歴代社長が築き上げられてきた伝統を守りつつ、「経営力」を強化する必要があります。そのために、「経営理念」の具体化である「経営品質の向上」を目指して、社員一丸となって社業に取り組んでいきます。 ■ビジョン： 経営品質に取り組んでおり、会社が創出する価値向上を前提として、全体最適として対話を重視してより良く働ける職場づくりを目指しております。次の世代が安定して経営できる基盤を作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【交通計画/ITS/道路/橋梁/トンネル/港湾/空港/鉄道〜海外プロジェクトのオープンポジション〜ご本人のスキル・経験に応じて選考いたします！世界160ヵ国で事業展開している業界最大手の建設コンサル／アジア・アフリカ・中南米エリアを中心に海外建設工事を展開中】 ■職務内容： 日本工営がインフラ建設工事を担当している海外プロジェクト（アジア・アフリカ・中南米エリア）において、調査、計画、設計、施工監理経験者をお任せします。 ご経歴とご経験に応じて担当エリア・プロジェクトやお任せする業務を検討いたします。 ■業務詳細： 1.交通計画（特に都市交通計画、公共交通計画） 2.ITS 3.道路・橋梁・トンネル 4.港湾・空港 5.鉄道（土木、建築、システム、車両、運行計画） ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモート勤務やフレックスタイム制・サテライトオフィスあり ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ・海外駐在・出張の場合は、滞在手当が支給されます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています 変更の範囲：会社の定める業務

＝＝◆橋の耐震や維持するための補修設計を通じて日本のインフラを支える◆＝＝ ■オススメポイント： ◎日本全国にある生活に欠かせない「橋」の設計を通じて、今後の日本のインフラを支える社会的意義の強い仕事です！ ◎中長期的な育成を前提とした採用のため、未経験でも安心です ◎残業平均月10時間程度、転勤もなく長期的に働きやすい環境です！ ◎年間休日120日、有給取得平均も14.8日と非常に休みに手厚いです！ ■会社概要： 橋の脚部分の補強や、地震に強くするための設計を軸に日本全国の「橋」を手がけてきた当社。設立して15年と若い会社ではありますが、社員のスキルの高さが評価され公共案件や大手橋梁メーカーからも受注しており、業績も順調に推移しています。 今回は将来のコアメンバー育成のため体制強化の一環として採用します。 ■業務内容： お客様から寄せられる「地震に強い橋にしたい」「古い部分を修理したい」といったオーダーに対して、CADを使い橋を支える脚の設計サポートをお任せします。 先輩社員の案件の設計の計算業務などからお任せし、徐々に業務を覚えていただきます。基本的には先輩社員とペアで業務をお任せしますが、規模の大きい案件についてはチーム単位で動いていただくこともあります。 ■入社後は： まずは先輩社員と一緒にCADの使い方などを学びます。非常に専門的な内容が多いため、全て1人でできるようになるまでには、目安として約5年かかりますが、「1週間で完了する図面修正」や「5年スパンの設計」など業務内容としては幅広いため、様々な図面を書いて、現場を見て・わからないことを聞いて少しずつ学びます。 未経験からスタートし、第一線で活躍する社員へと成長が可能です。少数精鋭だからこそ既存社員のサポートも手厚い環境です。 ■組織構成 設計担当7名、設計補助1名 【内訳】50代4名/40代2名/30代2名（男性6名、女性2名） ■同社の特徴： ・40代が中心に活躍している少数精鋭の組織。社長との距離も非常に近く風通しの良さがあります。 ・道路橋の下部工、耐震補強、橋梁補修の設計を行っています。橋梁は人々の生活に欠かせない存在なので、橋梁の補修・補強設計を通じた社会貢献を考えています。

〜転勤なし×土日祝休みで働き方◎大手ディベロッパー案件をお任せ／設計から施工まで一貫対応できる体制でスキルUP／幅広い分野を手がける総合建設企業／社会インフラに貢献〜 ■業務内容 行政・デベロッパー・建築設計事務所・施工会社等との打合せを踏まえ、土木構造物等の土地開発設計を行い工事の許可を取得する業務です。 入社後はOJTなどを通じて手厚くフォローいたしますので、未経験からでもご活躍いただける環境です！ 《具体的な業務内容》 ・土地の現地調査による分譲可否確認 ・行政との協議、折衝による調整業務 ・開発許可、建築確認などの申請対応 ・測量士、設計事務所、施工会社との連携 ・ディベロッパーへの進捗報告、要望調整　など 　※開発許可の申請＝都市計画法29条の許可 《配属部門》 ・大阪本社：在籍14名のうち、9名が実務開発設計者 ■入社後の流れ 入社後はまずAutoCADを使って図面作成作業をしていただきます。 その後、先輩とOJTで同行の上、行政協議業務を学びながら対応ください。 2〜3年後より、大手ディベロッパー案件の開発業務を事業主と調整しながら開発許可申請を行っていただきます。 ■当社について 当社は、建築・土木・不動産の幅広い分野を手がける総合建設企業です。設計から許認可、施工、近隣対応まで一貫して行う体制が整っています。 建設に関わることなら『なんでもやる会社』『なんでも任せられる会社』をモットーに、これまでたくさんのクライアント様からのご期待に応えています。 若手にも積極的にチャンスが与えられる社風が魅力。社会インフラや大規模施設の設計にも携われるため、専門性を高めながら社会貢献性の高い仕事に挑戦できます。 拠点も複数あり、柔軟な働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！〜 業務にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください！ ■求める人材： ・仲間と一緒に協力するチームプレーが好き ・コミュニケーションを積極的にとりたい ・お酒の場が好き（場の雰囲気が好きなら飲めなくてもOK） ・成長し続けたい ■職務内容： 建設現場などで使われるセメントやコンクリートの強度や品質を担保するために、当社はお客様からご依頼をいただき検査を実施しています。 具体的には… ・お客様との打合せ ・見積作成 ・工程作成 ・セメント・コンクリート関連試験の実施および当社従業員への作業指示 ・簡単なPC入力作業 ・請求書作成 ・木工作業 ・所外への出張　など ※分からない事は教えます。 　入社した社員は皆、未経験者です。 ■職務の魅力： ・仲間と共に定期的に研修を受けて、新しいことにチャレンジできる ・仕事のやり方、考え方を学ぶ機会があり、自分の成長につなげられる ■組織構成： 配属先の「試験課」部門 └現在24名所属 ・部長40歳 ・課長2名 ・主任3名 ・一般社員2名 ・契約社員16名 ※男性19名、女性5名で構成されています。 ※30〜40代の方が多いですが、20、50代の方もいて、幅広い年齢層になります。 ■とある1日の流れ 9：00〜10：00　朝礼、清掃、作業指示 10：00〜11：00　作業進捗確認、見積作成、請求書作成 11：00〜11：30　お客様とお打合せ 11：40〜12：40　お昼 12：40〜13：00　ミーティング 13：00〜14：30　試験作業、作業進捗確認 14：30〜16：00　安全会議 16：00〜17：45　作業進捗確認、見積作成、請求書作成 17：45〜18：00　日報作成 ■教育制度： 当社では、向上心のある方を応援しています。 業務関連資格取得費用を全額支給します（通信教育費、受験費、登録費など）。 ■当社の特徴： 当社の強みは社員です。 多様な個性を持った社員がお互いを尊重し合い、自立と自由を持って行動し、社員間の切磋琢磨により各々が成長する。 また、その社員がお客様に喜ばれる仕事を通じてより良い未来に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜公共案件の総合評価が三重県内トップクラス／地域のインフラ整備に関わる・やりがいのある仕事／未経験歓迎！育成環境◎／福利厚生充実／年休120日・土日祝休み・働き方◎〜 ■同社について： 三重県に本社を置く、建設コンサルタント企業です。河川・道路・橋梁等は、水道、ガス、電気等生活するのに欠かせないインフラの建設コンサルタントとして、調査・設計・施工管理を行っております。 ■業務内容： 土木関係（道路、河川構造物、橋梁、上下水道）の設計業務、積算業務をお任せいたします。 三重県や県内各市町村の案件がほとんどのため、地域に根差した案件に関わることができます。 ■業務詳細： 官公庁発注の公共事業の内、設計委託業務をお任せします。道路や河川砂防、橋梁、上下水道などの整備事業を発注者と協議しながら計画、検討、設計していきます。 ・道路、河川、橋梁、上下水道のチームに分かれており、 ご本人の希望と適正に合わせてメインでご担当いただく設計業務を行っていただきます。 ・現地調査や打ち合わせ等の際は、社用車（AT車）での移動となります。 ・Excel、Word、CAD（V-nas、AutoCad,TREND-ONE、陣、涼）を使用いたします。 ■組織構成： 入社後は設計部に配属。 道路、河川、橋梁、上下水道とチームが分かれており、 2〜7名体制で業務を行っております。50代〜20代とバランスの良い組織のため、ベテラン社員から年の近い若手社員まで、相談しやすい環境です◎ ■入社後の流れ： 官公庁受注案件の打合せや現地調査などを２人以上のチームで進めていきます。 将来的には、ご担当以外の3つの構造物のプロジェクトにも関わりながら、 ご本人のキャリアに合わせて、スキルアップも目指していただけます！ ■働きやすい環境づくり： 残業は月平均１５時間位とプライベートも充実させることができます！ また、有給休暇の取得義務を7日に設定したり、育児休業、介護休業の積極的な取得をサポートするなど、将来的なライフイベントを見据えて、働きやすい環境でご活躍が可能です！ ■福利厚生： ・県外の方の場合、引っ越し費用は全額負担下さいます／社員さんも100%自宅からの出勤となっており、家賃補助も付与があります。 ・作業着を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務