〜転勤なし／年休126日／土日祝休み／リモートワーク制度有り／手厚い資格取得支援あり／創業以来黒字経営の安定企業〜 ■仕事内容： 主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における調査、計画、設計、発注者協議等のコンサルタント業務をお任せします。 【変更の範囲：なし】 ■具体的には： ＜案件＞ 道路の線形・構造物・交差点等の設計、道路のり面設計、道路斜面の防災対策設計、舗装維持修繕調査及び設計など ＜発注者＞ 奈良県・兵庫県・和歌山県・大阪府・国土交通省等 ＜案件受注規模の金額＞ 土木設計の部署では間近5年間の平均3.6億程度の受注金額 ■働き方： ◎7時間半勤務で、コアタイム10:00〜16:30の時差勤務制度あり ◎年間休日126日。土日祝休み。 ◎転勤無し ◎長期出張もほとんど無し。あっても数日程度の現場出張のみ。 ◎リモートワーク制度有り！週2回まで、利用可能です。 ◎月平均残業20H程度 ▼残業時間を抑えられている理由▼ 社長や取締役員も実務を行うため、営業職や事務職などの人員が少なく、技術者一人当たりのノルマが低く設定でき、残業時間を抑えることができています！ ◎休日出勤はほとんど無し 発生したとしても年間3〜4日程度で、後日代休取得ができます。 ■組織について： ・20代〜60代までの幅広い年齢の社員が在籍しており、仕事中でも冗談を交えた会話を行いつつ和やかな雰囲気のもと業務を遂行しています！ ・資格取得に向けた講座代は半額負担。合格した場合、全額負担します。 ■当社の特徴： ・創業以来黒字経営の安定企業です！ 顧客との関係構築を行っているため、安定して、受注いただけています。 ・同社は、設計技術者から調査技術者まで幅広い分野の技術者が協働して業務を行う総合コンサルタントです。 ・ICT技術等、先進技術の導入が完了しています。 ・技術士等の資格習得に向けては、講習会等の費用支援やベテラン技術者が情熱的に技術伝承や指導を行っています。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： 国土交通省や地方自治体（鹿児島県、市町村）等からの委託を請け、 社会インフラ（道路、橋、防災施設等）工事発注前の調査・設計から納品までの業務をお任せします。 本ポジションは管理技術者として業務のリードを行っていただける方を募集します。 入社後、次世代の管理職候補としてメンバー育成やマネジメント業務などの幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ■業務内容詳細： 業務受注後の発注者との打ち合わせから業務の進捗管理と品質管理、納品までをご担当いただきます。 （業務のメンバーには、設計担当者・測量担当者・補助者が付きます） ・発注者との打ち合わせ ・設計検討、図面作成 ・業務の進捗管理、品質管理 ・設計成果の納品 ・若手メンバーの育成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。 資格取得のための受験セミナーも開催しており、資格合格率は県内トップクラスの自信があります。 技術研修以外にもヒューマンスキルやマネジメントスキルの研修も行っています。 ■組織構成：全社47名、本社には43名が所属をしております ■働き方： ・働き方改革を行いワークライフバランスを充実させた働き方を実現 ・4月は週休3日や4月〜6月はほぼ残業なしとメリハリを付けた働き方を実施しております。 また、入社後すぐに有給取得可能で有給消化率も100%とワークライフバランスを充実させた働き方を実現できます。 ・会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております。 ※原則、転勤もございません。 変更の範囲：本文参照

【土木管理総合試験所の連携子会社で安定性抜群/土日祝休みの年間休日125日で働き方も◎/転勤なし/退職金あり】 リモート、時短、出勤日設定等働き方の柔軟性が魅力です！自分の理想の働き方を相談する事ができます。 ■職務内容： 当社の測量士として就業していただきます。 主な業務は沖縄県内の道路、公園、橋梁、下水道の土木案件現地測量や測量成果のまとめ業務がメインとなります。 測量士や測量士補としての資格・経験を存分に発揮できる環境をご用意させていただきます。※公共工事がメインです。ご経験に応じ、マネジメントクラスとして技術者の育成やより働きやすい会社となるような基盤構築にも携わっていただく事が可能です。 ■配属部署： 測量：3名在籍しております。（20代1名、30代1名,40代1名） ■当社の特徴 ・高い技術力 ベテラン社員かか持つ地域性を熟知した高い設計技術と、本土大手建設コンサルタント経験者のもつ総合企画能力かか融合することにより、県内てては他にみられない高い総合技術力を有しております。また港湾・空港のほか道路・橋梁・都市計画・防災・環境・農業土木分野にも技術者かかおり、複雑化総合化かか進む最近の業務についても高いレヘヘルてて対応する事が可能です。 ・沖縄密着企業 県内に本社を持つ弊社では、お客様のもとにすぐにお伺いすることができ、小回りが利き、地域に密着したサービスを提供する事が可能です

■職務内容：弊社は、静岡県内(主に中部エリア)を事業エリアとしている総合建設コンサルタントです。 官公庁向けの調査・計画・設計の業務になります。入札で獲得した案件に対して官公庁の担当者と協議を行い必要に応じて地域住民との調整を図り業務を行います。 ■ポイント： 転勤無し、土日祝休み、有給5日間取得率100％、保有有給消化率50％以上（多い方は全消化）、マイカー通勤可、テレワークの導入、サービス残業無しのストレスフリーな就業環境。その結果、平均勤続年数21.4年。 ※休日出勤は少ないですが、発生した場合は振休も取れますし、休日出勤分を残業代として受け取り、平日に有休消化できる社員に優しい環境です。 ■募集職種： （1）橋梁設計・耐震設計 （2）インフラ点検・補修設計（橋梁等） （3）上下水道の計画・調査・設計 （4）道路計画・設計 （5）電線共同溝計画・設計 （6）河川砂防関係の調査・設計 （7）各種一般構造物の調査・設計 ※道路、橋梁、河川、砂防、上下水道などの土木施設の計画・設計を行い、安全・安心なまちをつくりあげます。近年は、維持管理及び国土強靭化による業務が増えています. ■組織構成：設計部への配属となり、総勢30名規模の組織です。 ■やりがい：私達の生活を支える社会インフラの計画・設計・維持管理に関わることで地域に貢献していることを実感できます。

〜土日祝休の地域密着型の建設コンサルタント／公共事業をメイン／働きやすい環境が整っています〜 ■業務内容： 公共事業をメインに、土木や農業土木、棟梁等の建設工事にかかる設計・環境調査・各種計画業務をお任せします。 ドローンや三次元レーザー計測などデジタル技術を駆使して社会基盤整備に貢献できます。 ■案件例： 札内駅自由道路、虹大橋、バイオガス発電システム、ビーンズ邸　他 ■業務詳細：土木・農業土木・上下水道・環境調査及び分析・棟梁と、幅広い分野を担当します。官公庁案件だけでなく、民間の案件も多く手掛けており、お客様からの紹介で本州の案件にも携われます。 ■案件例： 札内駅自由道路、虹大橋、バイオガス発電システム、ビーンズ邸　他 ■組織構成： 札幌支社は部長、課長、メンバー7名で構成されています。 ■働く環境： ・基本的に土日祝休みです。出張が発生します（道東エリアを除き、2週間に1度ほど発生） ・資格手当が充実しています。 ・UIターン者には引っ越し代などの支給があります。 ■福利厚生について： 社員が安心して働けることを重要視しており、ノー残業デーの設定や、年次有給休暇の計画的な消化促進等、ワークライフバランスのとりやすい環境です。また、スポーツやボランティア等のクラブ活動も盛んに行われています。その他、女性の技術職を積極的に採用しています。女性社員の育児休暇の取得率はほぼ100％で、出産後も働き続けられる環境づくりを推進しています。 ■当社について： 創業以来、地域社会の振興と発展に貢献する為に、社員一丸となって社会基盤整備の一翼を担ってきました。 建設コンサルタント業界の一員として、これまで、国、北海道及び民間企業から多くの表彰をして頂いておりますが、理想とする技術集団としては、道なかばです。昨今の急激な社会環境の変化に伴い、ニーズの多様化及び社会的合意形成の要請のニーズを汲み取り、より安全で安心な成熟した社会資本整備を目指し、時代が求める高い技術力の提供により、地域社会に役立つ企業になるべく成長を続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

技術士（建設部門：「鋼構造及びコンクリート」、「土質及び基礎」、農業部門：農業土木、応用理学部門：地質）北海道に根差した地域密着型の建設コンサルタント〜基本土日祝休／転勤なし〜 ■業務内容： 公共事業をメインに、公共事業（都市、環境、農業等の開発）の建設工事に係る計画、設計、管理を行う当社にて総合職の技術士としての採用です。 ■働く環境： ・基本的に土日祝休みです。出張が発生します（道東エリアを除き、2週間に1度ほど発生） ・資格手当が充実しています。 ・UIターン者には引っ越し代などの支給があります。 ■福利厚生について： 社員が安心して働けることを重要視しており、ノー残業デーの設定や、年次有給休暇の計画的な消化促進等、ワークライフバランスのとりやすい環境です。また、スポーツやボランティア等のクラブ活動も盛んに行われています。その他、女性の技術職を積極的に採用しています。女性社員の育児休暇の取得率はほぼ100％で、出産後も働き続けられる環境づくりを推進しています。 ■当社について： 創業以来、地域社会の振興と発展に貢献する為に、社員一丸となって社会基盤整備の一翼を担ってきました。 建設コンサルタント業界の一員として、これまで、国、北海道及び民間企業から多くの表彰をして頂いておりますが、理想とする技術集団としては、道なかばです。昨今の急激な社会環境の変化に伴い、ニーズの多様化及び社会的合意形成の要請のニーズを汲み取り、より安全で安心な成熟した社会資本整備を目指し、時代が求める高い技術力の提供により、地域社会に役立つ企業になるべく成長を続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜家族・住宅手当など福利厚生◎東京電力Gでエネルギー社会インフラを支える企業／年休126日・残業時間20h程◎充実した福利厚生で働きやすい環境／長年の実績に裏付けられた技術力〜 ■業務の特徴 橋梁・歩道橋・特別高圧受変電設備など塗装工事における積算設計業務をお任せいたします。 具体的には公共工事の受注戦略立案・積算高度化検討など、5〜7人の管理体制で実施いたします。 【担当エリア】 ・主に関東圏の工事案件を中心に行います ・基本的に急遽土日の休みが無くなることはありません ・件数は規模に応じ、橋梁・歩道橋で年間1〜2件程度、特別高圧受変電設備は年間30件程度の積算を行っていただきます 【キャリアパス】 現場施工管理→所属部署のマネージメント職等のキャリアステップがあります ■研修制度 高所作業に不安がある方でも大丈夫！橋梁・歩道橋塗装は足場上の作業となりますが、ご入社後は東京電力の研修所を活用し、先輩社員の丁寧なOJT指導によりスキルを習得していただきます。「前向きな姿勢で仕事に取り組める」という方のご応募を歓迎します！ ■就業環境 ◎土日祝休み・残業も全社平均20h程、ワークライフバランスを整えて落ち着いて働くことが出来る環境 ◎有給取得率は全社平均75%！ ◎福利厚生は親会社の東京電力に準じているため、家族手当や住宅手当、各種現場手当など手厚い待遇 ◎休日出勤が発生した際も、振替休日がしっかり取得できる環境 ◎有給休暇についても普通休暇や傷病休暇、子の看護休暇、介護休暇など長く働ける環境 ■同社の強み 【安定して高い技術力】 同社は40年以上にわたり首都圏の電力の安定供給に貢献し、当たり前の日常を支えてきました。近年ではお客様設備の変電所リニューアルや再生可能エネルギー変電所と電力会社送電線との連系設備工事、長大吊橋や無線鉄塔のメンテナンスなど事業領域を拡大しており、売上や事業環境は好調です。 【定着率が示す働きやすさ】 多くの中途採用者が入社しており、他企業で働いた経験のある社員から見ても研修や福利厚生、社内の雰囲気が良いとの意見が多く見られ、中途採用者の定着率は95％と非常に高くなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜20代・60代中途入社実績あり／土日祝休／年休126日／月平均残業16.9ｈ〜 ■業務内容： 地域密着型の総合建設コンサルタントの当社にて橋梁技術者を募集いたします。自然、地域等の条件を踏まえ、景観デザインにも配慮した構造物の設計と合理によるコスト縮減などの提案を得意としております。 ■職務詳細： ・調査：架橋位置調査、現橋損傷調査、非破壊調査 ・企画：橋梁計画、線形計画、橋種検討、架橋検討、橋梁長寿命化修繕計画 ・設計：新設橋梁設計、上部鋼設計、下部工設計、基礎設計、仮設設計 ・耐震補強設計、補修設計：橋脚耐震補強、落橋防止システム、変位拘束構造設計、補修設計、支承交換設計、塗替塗装設計 ※9割以上が各自治体からの公共事業で、工期は1か月〜1年程度です。 ■社員構成： 57名が在籍（技術者 48名、営業 5名、事務 4名）。20代〜70代迄幅広い年代の方が活躍中。 ※平均勤続年数12.6年（2021年度実績）と長期就業されている方が多いです。 ■就業環境： ・月平均残業時間16.9時間（2021年度実績）：年度初めに案件を多く保有し、年間で計画的に仕事を回すことができるため、業界ではめずらしく少ない残業時間です。 ・転勤なし：地域密着型の経営のため、転勤や宿泊伴う出張はほとんどございません。 ・リモートワーク可能：ご家庭の事情に応じてリモートワークが可能です。 ・男性の育児休暇取得・復帰：2名（2022年度実績） ■設計実績： 古隅田川D464号橋詳細設計、大日橋詳細設計、向谷橋詳細設計、葛川清水橋歩道橋整備詳細設計、会資本整備総合交付金（河川）工事（一級河川小畔川（相原橋）橋梁詳細設計業務委託）等 ■当社の特徴： 1968年4月に、旧浦和市上木崎に事務所を開設、資本金４百万円にて創立しました。まちづくりの企画・計画から、道路、橋梁、河川、上下水道の設計、さらに、測量などを行っています。2004年には国土交通省における建設コンサルタント登録（河川、砂防及び海洋部門）を行いました。RCCMや技術士資格をお持ちの社員が多い埼玉の優良企業です。

〜転勤なし／地域密着優良企業／出張ほぼ無／資格取得支援あり／官公庁からも信頼厚い〜 ■業務内容： 地域密着型の総合建設コンサルタントの当社にて橋梁技術者を募集いたします。自然、地域等の条件を踏まえ、景観デザインにも配慮した構造物の設計と合理によるコスト縮減などの提案を得意としております。 ■職務詳細： ・調査：架橋位置調査、現橋損傷調査、非破壊調査 ・企画：橋梁計画、線形計画、橋種検討、架橋検討、橋梁長寿命化修繕計画 ・設計：新設橋梁設計、上部鋼設計、下部工設計、基礎設計、仮設設計 ・耐震補強設計、補修設計：橋脚耐震補強、落橋防止システム、変位拘束構造設計、補修設計、支承交換設計、塗替塗装設計 ※9割以上が各自治体からの公共事業で、工期は1か月〜1年程度です。 ■社員構成： 57名が在籍（技術者 48名、営業 5名、事務 4名）。20代〜70代迄幅広い年代の方が活躍中。 ※平均勤続年数12.6年（2021年度実績）と長期就業されている方が多いです。 ■研修体制： OJTにて研修いたします。先輩に同行し業務を学びながら、徐々に業務をお任せしキャッチアップ頂きます。資格取得にあたって、費用は会社負担しますので意欲がある方は大歓迎です。 ■就業環境： ・月平均残業時間16.9時間（2021年度実績）：年度初めに案件を多く保有し、年間で計画的に仕事を回すことができるため、業界ではめずらしく少ない残業時間です。 ・転勤なし：地域密着型の経営のため、転勤や宿泊伴う出張はほとんどございません。 ・リモートワーク可能：ご家庭の事情に応じてリモートワークが可能です。 ・男性の育児休暇取得・復帰：2名（2022年度実績） ■設計実績： 古隅田川D464号橋詳細設計、大日橋詳細設計、向谷橋詳細設計、葛川清水橋歩道橋整備詳細設計、会資本整備総合交付金（河川）工事（一級河川小畔川（相原橋）橋梁詳細設計業務委託）等 ■当社の特徴： 1968年4月に、旧浦和市上木崎に事務所を開設、資本金４百万円にて創立しました。まちづくりの企画・計画から、道路、橋梁、河川、上下水道の設計、さらに、測量などを行っています。2004年には国土交通省における建設コンサルタント登録（河川、砂防及び海洋部門）を行いました。

【公共事業案件90%以上！／教育制度・資格取得支援制度も充実／ワークライフバランス◎】 ■業務内容 国土交通省や都道府県などの公共団体より数多くの表彰を受けている当社にて、橋梁・構造物の分野における調査・計画・設計業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細： ・新設橋梁の設計 ・既設橋梁の補修・補強設計／橋梁点検 ・重量物輸送計画 ※具体的な内容は、ご経験とスキルを考慮し、面接で個別にご相談させて頂きます 例）管理技術者として業務をまとめる、技術提案書を作成する、照査技術者として品質チェックを行う、若手指導・技術的アドバイスを行う等 ■担当案件 ・年間150件ほどのプロジェクトが稼働 ・1件あたり2〜6人のチーム体制 ・案件種別にもよりますが一人当たり2〜3件程を同時並行で対応 ・担当エリア：近畿・中部・福井 ・道路、橋梁、河川、港湾・漁港・海岸、砂防・防災、環境、都市計画、公園など幅広い案件を受注しており、国交省からは毎年業務表彰を受賞しています。 ■働き方 ・毎週水曜日NO残業デー ・テレワーク導入 ・転勤なし ・出張：一部あり（発注者との打ち合わせや点検・調査等のため） ・残業時間：月平均20h程 ⇒その理由：経営陣が社員の働き方を第一に考え、過度な事業拡大（受注）や地域拡大を行っていないため。 ■組織構成 ・当社には127人の社員が所属しています。20代：25％。30代：10％、40代：10％、50代：25％、60代：10％となっています。 ・40名以上が技術士資格在籍保有！ ・本社の技術1部または技術2部に配属予定です。 ・ご経験に応じたプロジェクトに配属予定です。1つのプロジェクトに対し、2〜6人のチームで業務をします ⇒チームとしての仕事と若手の育成ができる環境! ・すべての技術者が本社のワンフロアで勤務！壁には設計書が張ってあったりと、相談・連携のしやすい環境！ ・社員のスキルUPのため、勉強会・受験研修会を随時開催！資格試験前の勉強時間の確保や合格に向けた論文・面接のアドバイスなども積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20時間程度◎/資格取得手当充実◎/マイカー通勤可・駐車場あり◎/設計のプロフェッショナルを目指せる環境です◎〜 ■仕事内容：道路、上下水、橋梁、河川、災害復旧など公共事業の設計を担当していただきます。【変更の範囲：無】 ■職場の特徴： ・取引先は茨城県や市町村などの官公庁がメインで安定しています。 ・仕事は2〜3名のチームで行います。 ・場合によっては現地調査に同行する場合もございます。茨城県内のため出張などはございません ・移動の際は社用車の利用が可能です ・使用CAD：AUTOCAD、福井コンピュータのCADを使用しています。 ■組織構成： 土木設計は現在、男性６名（30代3名、40代1名、50代2名）が在籍中です。 ■ご入社後について： ご経験や保有スキルに合わせた仕事から徐々にお任せしていきますのでご安心下さい。当社は自分達の生活圏を担当しますので地域貢献していると実感しやすく仕事をするうえでの大きなモチベーションとなります。 ■働き方について： 年休127日・土日祝休みです。仕事もプライベートも大切にできる環境です◎ ■当社の魅力： 【設計のプロフェッショナルを目指せる会社】 ・茨城県測量・建設コンサルタント協会、茨城県建設コンサルタンツ協会に所属しており、最新の講習会などスキルアップが可能 ・今年度からＣＩＭ（三次元設計）にも積極的にチャレンジ ・設計課６名全てＲＣＣＭを受験（今年度２名合格）皆で同じ目標に向かいスキルアップを目指しましょう。 ・資格取得により手当の充実で８００万以上の高収入も可能 【働きやすさを優先した職場環境】 ・男性女性問わず技術者として活躍できます。 ・土日祝休みで業界内では休日が多い（昨年度実績127日） ・室内リフォーム済み、全室ＬＥＤ照明、広々としたデスク環境 ■働き方について： 月部署内平均残業時間は20時間となっております（※繁忙期を除き）。 有給取得率は昨年度実績でおおよそ70%となっており、年末年始や夏季休暇など長期的お休みも取れる環境です。 産休・育休も取得でき、男性社員も過去育休を取得されております。 に変更 変更の範囲：無

【札幌/年間休日123日/土日祝日休み】 道路技術部橋梁部門で主に橋梁等の新設設計・補修設計・点検業務を行っていただきます。 ■業務詳細： (1)橋梁等の新設設計業務 橋梁の架け替え等の新設設計、橋梁や函渠工の拡幅設計 （現地調査、設計計画、設計計算、設計図面、数量計算等を行います。） (2)橋梁補修設計業務 橋梁点検・診断において補修が必要と判断された橋梁の補修設計 （現地調査、施工計画、工事費算出、設計図面、数量計算等を行います。） (3)橋梁点検業務 国や北海道が管理する橋梁の損傷状況等を把握するための点検 （現地踏査、協議資料作成、定期点検、点検調書作成等を行います。） ■当社について： 官公庁からの案件が9割以上。総合建設コンサルティング企業として、様々なノウハウを活用。歴史的建造物の調査等も手掛けています。都市計画・道路計画・自然環境・防災など、街全体のあらゆるもののコンサルティングを手掛けられることが当社の強みです。 ■総合建設コンサルタントとして創業。北海道はもとより、関東・東北地方の諸官庁や各種団体、民間企業等が行う社会インフラの整備推進の調査・計画・設計・施工管理、企画などをサポートしてきました。 また、環境計量証明事業や補償コンサルタント業務、情報システムなど、幅広いジャンルの企画・設計・販売を手がけ、業容拡大を図ることで、着実な成長を遂げました。 ■今後も社会の要望を満たす為、「防災・減災」「エネルギー」「環境」「社会資本の整備・維持・管理」「食糧基地」などの観点から常にサービス品質を追求し続けることで、皆様の役に立てるよう、社員一丸となって日々の業務に邁進しております。

次世代を担うリーダーを募集／風通しの良い社風／昨年度賞与実績5ヶ月分／案件の9割が元請け／創業50年以上の信頼 ■業務概要 土木設計（道路、橋梁、道路付属物など）の設計をお任せ致します。 ■業務詳細 ・設計業務 道路、橋梁、道路付属物の設計、既存道路、交差点の改築、改良設計、地下構造物の補修、補強設計をお任せ致します。 ・マネジメント チームの若手社員数名のマネジメントをお任せ致します。 ■案件内容　 道路/河川/基盤整備/測量・調査/施工管理/保全 ※主に橋梁に関する業務を担当して頂きます。 ■案件規模 1案件あたり1000万円〜1億円ほどの規模で、納期は3・4ヶ月〜1年ほどです。 ■担当エリア 主に関東、東北、東海エリアがメインで、月に2〜3回程度の日帰り出張があります。 ■受注先 長い年月の間に培った信頼から国交省、地方自治体、高速道路会社の元請けの立場で仕事を進めています。 ※高速道路会社ほぼ９０％（公共事業関連100％)　 ※案件の実に約９割以上が「元請け」 ■現場数 4・5名のチームで案件を進め、同時に1〜3案件を並行します。 ■働き方 ・当社の魅力は風通しのよさと、創立50年以上の安定感です。 少数精鋭の会社です。業務量や案件数に関しては同部署はもとより、他部署、時には社長も交えて同じ案件に対して打ち合わせを行う環境があります。意見や、提案もしやすい風通しのよさが魅力です。 ・フレックスタイム制を導入している等、個人個人が時間を有効活用しながら働ける環境づくりをしております。 ・年間休日125日（完全週休二日制）、再雇用制度もあり、希望次第でその後もお仕事が続けられるなど、長期を見越して働ける環境です。 そのため平均勤続年数14年程度で、離職率の低さい組織となっております。 ■資格取得支援制度 資格支援に向けて、週に一度シニアベテラン層の方より講習会が実施されており、資格支援にも力を入れております。

＜〜年間休日120日/土日祝休み/賞与年2回/需要右肩上がりで業績安定/50代・60代活躍〜＞ ■募集について 街中でよく目にする歩道橋や高速道路の橋梁、当社はそういった鋼製橋梁の設計・製図作成業務をトータルサポートしている会社です。 そんな当社において“設計担当”としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■募集背景： 有難い事に建設コンサルタントや棟梁メーカーからの受注数は年々増加しており、社内体制強化を目指す為、新たに設計担当を募集する運びとなりました。育成することも視野に動いておりますので、「橋梁設計の経験はあるけれども、そこまで自信がない、、」という方もぜひご応募下さい！ ■業務内容： ・鋼製橋梁の設計業務(主構造及び付属物)をご担当いただきます。 ご経験に合わせて徐々に業務をお任せする予定です。 ・ご経験が浅い方はまずはCADを使った図面作成や数量計算業務、設計補助業務から覚えて頂き、将来的には設計業務を行えるよう独り立ちを目指して頂きます。 ・ご経験を十分にお持ちの方には設計業務からお任せ。ご依頼元とのお打ち合わせ・仕様検討から直接携わる事が出来るのでやりがいを感じて頂ける環境です。 ■依頼から納品までのイメージ： お客様との打ち合わせ→計画・使用検討→構造計算→断面の決定→図面作業→数量計算→成果品のとりまとめ→先方へ納品 ■業務詳細： ＜使用ソフト＞図面作成：AutoCAD／設計：APOLLO ＜案件特徴＞維持管理の為の耐震設計も年に1.2件程度ございますが、新設の橋梁設計が殆どです。 ＜ご依頼元＞関西エリアを中心に関東首都圏、名古屋、広島、福岡など全国各地の橋梁メーカーや建設コンサルタントからご依頼を頂いています。官公庁発注の公共工事が中心の為、業績は安定。 ＜出張＞ご依頼元とはオンラインでの打ち合わせが中心の為、出張は基本ございません。 ■組織構成： 当社には代表含め現在12名が在籍。50代・60代の方も活躍中です！！ 「構造設計部門」「図面作成部門」の大きく2部門に分かれております。 ＜設計部門＞2名（50代・男性） ＜図面作成部門＞9名（女性4名・男性5名）20代〜60代の方が活躍しております。

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木管理総合試験所の連携子会社で安定性抜群/土日祝休みの年間休日125日で働き方も◎/転勤なし/退職金あり】 リモート、時短、出勤日設定等働き方の柔軟性が魅力です！自分の理想の働き方を相談する事ができます。 ■職務内容： 当社の土木技術者として就業していただきます。 ご経験・資格保持状況に応じてとなりますが、土木設計か測量のお仕事をお任せいたします。 ■職務詳細： 沖縄県内の道路、公園、橋梁、下水道の土木案件の調査や設計、測量業務をお任せいたします。※公共工事がメインです。ご経験に応じ、マネジメントクラスとして技術者の育成やより働きやすい会社となるような基盤構築にも携わっていただく事が可能です。 ■配属部署： 設計：6名在籍しております。 （50代２名、40代1名、30代1名、20代2名） 測量：3名在籍しております。（20代1名、30代1名,40代1名） ■当社の特徴 ・高い技術力 ベテラン社員かか持つ地域性を熟知した高い設計技術と、本土大手建設コンサルタント経験者のもつ総合企画能力かか融合することにより、県内てては他にみられない高い総合技術力を有しております。また港湾・空港のほか道路・橋梁・都市計画・防災・環境・農業土木分野にも技術者かかおり、複雑化総合化かか進む最近の業務についても高いレヘヘルてて対応する事が可能です。 ・沖縄密着企業 県内に本社を持つ弊社では、お客様のもとにすぐにお伺いすることができ、小回りが利き、地域に密着したサービスを提供する事が可能です

◆地域社会のインフラを支える建設コンサルタント募集/裁量権大きく働きやすい環境/創業51年の実績と信頼◆ ＼あなたの技術で地域の未来を支えませんか／ ・自治体から受注した公共施設の現地調査や設計、報告書の作成を行います。 ・管理技術者として案件の打ち合わせから業務全般を担当します。 ・横浜本社もしくは平塚支社への配属で、スキルや希望に応じた柔軟な対応が可能です。 ■業務内容： 道路や河川、橋、上下水道、トンネル、鉄道、都市計画などの設計、測量、調査・診断を行っている当社で、建設コンサルタントとして土木設計業務を担当します。特に道路の詳細設計や予備設計、橋梁の補強設計、補修設計をお任せします。 ■当社について： 建設コンサルタントは、社会生活において必要な公共事業の出発点となる重要な業務です。当社は道路や河川、橋、上下水道、トンネル、鉄道、都市計画など幅広い事業を展開し、暮らしを安全で快適にするために技術を磨いています。創業から51年間、品質にこだわり、顧客との信頼を築いてきました。 ■具体的な業務内容： ・橋梁・河川・道路・下水道などの公共施設の現地調査から設計、報告書の作成を行います。 ・管理技術者として案件の打ち合わせから業務全般に関わります。 ※スキルや希望に応じて、横浜本社（道路、河川、下水道）または平塚支社（道路、橋梁、構造物）に配属されます。 ■組織構成： 技術部（道路グループ）：7名 ■就業環境： ・一人ひとりに大きな裁量権が与えられ、タイムマネジメントも自主性に任せているため、長期休暇も取得しやすい環境です。1月から3月は繁忙期ですが、各自の裁量に合わせて有休取得が可能です。 ・水曜日はノー残業デーを導入しています。 ■経営理念： 地域の皆様の安心、安全、楽しく住みやすい環境づくりを目指し、日々努力しています。社会と社員の幸福の共有を目指して活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆3次元測量に興味のある方／最新機器を導入し上空と地上からデジタルスキャナー！／新しい機器を導入しながら常に進歩◇◆ 公共測量事業、設計コンサルタント事業を行う当社の測量・土木設計担当として業務をお任せいたします。 ・測量業務 ・土木設計業務 ・地質調査業務 ・解析業務 ・土木工事施工管理 ※県・市町村の公共土木測量・設計・調査を主とした業務をご担当いただきます。 ※基本的には熊本県内のみの対応のため、宿泊を伴う出張はありません。 ※最新機器を導入しており、新しい機材に触れながら業務を行うことが可能です。 【ご入社後の働き方】 ご入社後、まずは当社について知っていただきながら、 ご経験・スキルに合わせて業務をお任せしていく予定です。 ■組織構成： 現在、測量技術者は10名在籍しています。 勤続年数の長い社員も多く在籍しており、 お困りごとや悩みについてはすぐに解消することができます。

【江東区のまちづくりに貢献したい方歓迎】〜地域密着の企業／転勤無し／出張なし／直行直帰可／年休120日／残業30H〜 ■職務概要： 橋梁・土木など公共工事を中心に土木施工管理をご担当いただきます。江東区エリアは河川がたくさんあるため、当社では「橋の架け替え工事」などを主体としています。 ■職務の流れ： （１）発注者や役所との打ち合わせ （２）現地調査・施工計画書の作成など （３）近隣工事との打ち合わせや自治会への挨拶 （４）工程管理・品質管理・安全管理・出来高管理 （５）中間検査・工事記録写真の撮影・ファイリング （６）最終検査・報告書などの書類作成 【変更の範囲：会社が定める範囲であり】 ■働きやすい環境： ・現場へは直行直帰可能です。 ・年間休日120日・有給とは別にリフレッシュ休暇があります。 ・交替での休みや緊急時の対応ができる体制を整えております。 ・元請の立場で現場を仕切るため、スケジュール調整が円滑にできます。 ・残業時間が30Hほどで、プライベートの時間も充実させることができます。 ・工事部のトップや社長が自ら早く帰ることを意識しており、全社で残業時間を減らしていく意識がございます。 ■組織構成： ・施工管理は5名（20代3名、50代1名、60代1名）の在籍で、女性社員も現場で活躍しております。 ・全員が中途でのご入社ですので、中途の方でもなじみやすい雰囲気がございます。 ■近年の豊富な実績： ・東京都や江東区を発注元とする公共事業を中心に、数々の実績があり、近年では国際的なイベントの会場周辺の舗装整備工事も担当しています。 ・令和5年度には、東京都建設局第一建設事務所長 優良工事表彰を受賞するなど、優秀な技術を有しております。 ■当社の特徴： 設立から75年、東京都の道や橋の整備、補修などのいわゆる“土木”という分野に携わってきました。東京都や江東区から受注した公共工事に対して、中核となる”施工管理”という立場が当社の役割です。大小さまざまな工事を手掛けていますが、どの工事も地域の暮らしに直結し、社会のインフラ整備に貢献しています。 ■専門性の高いメンバーが在籍： ・経験豊富なメンバーと共同することで、幅広いスキル・知識を吸収することができます。 変更の範囲：本文参照

【大手ゼネコンからの大型案件多数あり／確かな技術力で信頼獲得／コロナ禍でも業績好調／直行直帰OK／転勤・出張なし／残業月30h程度／就業環境◎】 ■募集背景： コロナ禍でも安定的に新規案件を受注できている事から即戦人材の獲得をして生産性向上をはかるために採用しております。 ■業務詳細： ・客先に訪問し鉄骨の仕様打ち合わせ ・設計図による鉄骨施工図の作成 ・質疑応答等の客先打合せ 基本的に仕様のすり合わせ〜設計監理までを担っていただきますが、同ポジションにおいて求める経験は鉄骨の設計業務ですので、その他の業務については入社後に少しずつ覚えていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 計2名(部長、次長) 同社は20代~60代まで幅広い年齢層の社員がおり、社内のコミュニケーションも取りやすい雰囲気です。 ■キャリパス： 入社後から数年は実務を中心に業務をご担当いただき、それ以降は課長や部長といった管理職を目指していただきます。現在の部長が役員と兼任しているので、将来的に役員を目指す事も可能です。 ■同社の魅力 当社では、創業以来お客様第一の姿勢でご信頼をいただき、鐵工のプロフェッショナルとして実績を積み重ねてまいりました。業務内容としては、鉄骨・橋梁・その他鋼構造物の設計・製作・組立・架設並びにその附帯業務を行っております。工場加工工程においては、NC多軸穿孔機・NC開先加工機等の導入による部材前処理の精度を高めるNCライン化、溶接ロボットシステムによる無人運転化を活かし溶接品質の向上と適用ワークの拡大のシステム化、また社員教育に力を注ぎ、お客様に安心してご依頼いただける生産・品質管理の体制を整えております。 変更の範囲：本文参照

◎自分の仕事が日本全国の地図に残ります！仕事の実績を形に残ることにやりがいを感じる方へ！ 【業務について】 国立公園や観光地にある吊橋や橋梁・太陽光発電システムの基礎・架台の CADを用いた設計業務をお任せします。 長年多くの人に使用される観光地を自分の手で設計することが出来るやりがいがあります。 【案件例】 淡路島「ニジゲンノモリ」の遊歩道/知床/白神山地/宮沢賢治童話村/ピンファウンデーション工法によるデッキ設置、多摩動物公園/木製アーチ橋、世界遺産知床国立公園/ピンファウンデーション工法による桟道設置、葛西臨海公園/木橋、醍醐寺(京都)/木橋、石神井公園/デッキなど 【当社の強み】 特許の杭打ち工法により基礎土台工事が難しい案件にも対応可能。 また、重機を使用せず工事を完結できるため、環境に与える影響も最小限で済むため景観を損なわずに施工可能であることが選ばれる理由です。 【入社後の業務】 OJTを中心に業務を覚えて頂きます。先輩社員の補助業務や打ち合わせの同席から始まり、徐々に案件をお任せてしていきます。 【働き方】 土日祝休み/高い有給消化率/残業少なめ/資格取得支援 【配属先情報 】 設計部 8名 20代〜30代 で、既存社員は中途入社社員がほとんどです！ 入社後は先輩社員に付いて仕事を覚えて頂きます。 【当社について】 日本中から依頼が寄せられるため、全国各地に自分の仕事を残すことができます。国立公園やお寺、観光地など景観施設を手がけることも多く、地図に載るような仕事を手がける機会もしばしば。世界遺産に登録された「知床」の木道でも当社の技術が活きてます。業界において当社はリーディングカンパニーです。 変更の範囲：本文参照

【賞与9か月実績/リモート勤務可能／土日祝休み／年間休日120日以上／「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団／時差出勤制度（シフト勤務制度)】【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社の建設コンサルタントとして、専門性を生かして構造・橋梁分野にて以下の業務をお任せ致します。 ・橋梁下部工 ・基礎工設計計算 ・橋梁動的解析 ・仮設構造物設計計算 ・橋梁上部工（鋼・コンクリート）設計計算 ・橋梁上部工架設計画 ・各種設計照査 等 ■募集部門について： （橋梁・構造部門） 橋梁設計、橋梁保全、橋梁施設等資産管理、地下構造物設計　等 ■働く環境について： ご希望に応じて1日単位でシフト勤務申請が可能です。ご事情に合わせて柔軟に働くことが可能です。ご自宅等にテレワーク環境が整備されていない場合は、各都道府県にある営業事務所や、当社が提携するサテライトオフィスでの就業を検討することも可能です。 ■当社について： 【「日本を描く」公共性の高い社会資本整備／創業70余年の歴史を持ち国内トップの技術提案力を誇るコンサルタント集団〜】 当社は（1）流域・国土事業部門、（2）交通・都市事業部門、（3）環境・社会事業部門、（4）建設マネジメント事業部門の4つの事業部門に分かれておりさらに、各分野のプロフェッショナルが現場の調査から、方針の提案、成果の照査までプロジェクトチームを組み、一貫して課題解決に取り組みます。 【業界高水準の給与体系】 建設コンサルタントのプロフェッショナルとして幅広い知識や高度な技術を必要なため、責任に見合った給与体系を設定しており、この業界に限らず全上場企業のなかでも高い給与水準を維持しています。 (モデル月収：26歳：288,500円 ⇒ 30歳：377,500円 ⇒ 35歳：478,500円　 ※住宅手当（東京勤務者）家族手当（30歳／扶養2名、35歳／扶養3名）、資格手当（35歳／技術士）含む　)

橋梁や道路・河川構造物等インフラ整備に関する建設コンサルタントを行う当社にて、ドローン測量の仕事をお任せいたします。 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ドローンやレーザースキャナーを使った3D測量業務 ・建物をつくる際の着工前の工事現場における3D測量業務 ・道路や河川での測量調査業務 ・その他、付随する業務仕事内容 …など ドローンの操作経験がある方や、建設会社で工事現場の業務に携わっている方など、未経験者でもイチから指導いたします。 もちろん測量経験者も歓迎いたします。 ご興味をお持ちいただけましたら、まずはご面談させていただけますと幸いです！ 地域の暮らしと安全を守ることにつながる仕事なので、やりがいが大きいです。 ■担当エリア： 岩手県内全域 ■使用するCADソフト： ・TREND-ONE（福井コンピュータ） ・V-nas（川田テクノシステム） ■社風について： ・大企業のような決まった仕事の進め方はなく、自己裁量で仕事を進められる ・自己裁量で仕事を進めることにより、残業が少ない ・トップダウンではなく、ボトムアップの社風 ・フットワークが軽く、現場起点での提案が通りやすい環境 ・業務効率化や新システムの導入に積極的で、改善につながる提案が歓迎される ・新たに入社をされる方に対して経験を通じて改善に貢献する提案を歓迎 ■同社の特徴： （１）岩手県内TOPの業歴：県内の測量登録されている企業約100社の中でTOP10の業歴となっています。創業以来、地域のみなさまの暮らしを支え続ける企業として、信用と実績を積み重ねて参りました。 （２）県内有数の技術者数：同社では社員の育成、資格取得といった教育体制を充実させています。現在は、累計有資格者数189名(グループ会社・パート含む)となっており、県内でも有数の有資格技術集団として、様々な分野のインフラ整備事業に対応可能です。 （３）多数の施工実績：官公庁工事、民間工事について多数手がけて参りました。再生エネルギー関連施設の開発においては、県内No.1を誇っております。また、多数の実績が認められ、直近ですと「岩手県県土整備部優良建設関連業務」、「福島河川国道事務所長」等の表彰を受けております。 変更の範囲：本文参照

〜住宅手当・家族手当あり／経験を活かして、防災対策に強い会社で働きませんか〜 ■職務内容： 道路防災対策やインフラの整備・復旧に関わる設計業務、土木設計技術職として社会に貢献できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇土木設計技術職として道路防災対策やインフラの整備・復旧などにおける設計業務を担当します。 ◇防災・復旧に役立つだけではなく、自分の手がけたものが実際の地図に載ることもあり、大きなやりがいを実感できます。 ■働き方・就業環境： ◇設計職としては、4名が活躍中です。（全員男性、40代2名、30代1名、20代1名）作業は基本的にチームで行うので、社歴や年齢に関係なく、お互いを尊重しあう社風が根付いています。経験・豊かなノウハウを持つ先輩も多く、仕事を通してたくさんのことを学べる環境です。 ◇基本的には事務所での業務です。工事開始前の現地調査に行くこともあります。 （主要エリアは九州です。そのため日帰り〜長くても1泊2日程度の出張となります。） 変更の範囲：本文参照