◆家賃補助有で福利厚生◎／働き方改善！／年間休日１２０日／完全週休２日制（土日祝）／残業３０ｈ／出張少なめ◆ ■業務内容 建設コンサルタントとして滋賀県を中心に九州・関東で土木技術に関する発注者支援業務および、土木計画・設計・調査・測量業務を行う当社にて、発注者支援業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 当社はインフラ整備事業に伴う計画・設計・測量・調査等及び行政の支援 （工事監督・行政事務補助）等を行っている企業です。官公庁から業務委託を受け、インフラ整備事業に関わる計画・調査、関係各所との調整や工事監督支援などが主な業務となり、作業支援・技術提供を行います。 ■案件詳細 ・担当エリア：九州・沖縄 ・受注元：国交省などの官公庁や大手建設コンサルタント ・1年以内の出張が発生する場合がございますが、ご本人の希望を考慮します。 ■働き方 ・完全週休２日制（土日祝） ・月平均残業時間：３０ｈ程 ⇒その理由… 働き方改革にむけて、無理な受注はせず、受注の制限を行っています！ ・出張はありますが、基本的には日帰りの予定です。 ・転勤当面無し ・家賃補助あり！ ⇒政令指定都市の場合は、上限５万円、それ以外の場合は３万円の家賃補助があります。持ち家の場合は、５千円の補助があります。 ※単身赴任の場合は、宿舎を借上、現場事務所に通勤いただきます。 ■組織体制 当社には総計61人（55人、女性5名　パート1人）の社員が在籍しています。そのうち、業務部に関しては約50名程度の社員（平均年齢：九州地区40代後半、関東・関西地区50代後半）が在籍しています。 ■仕事の魅力 土木技術者としての今までの経験を活かせる案件が多数あり、また年間休日も120日以上あり、残業も月平均30時間以内に抑えられていることから、ライフワークバランスがとりやすい環境のお仕事です。 変更の範囲：本文参照

〇生活に欠かせない鉄道事業を自らの手で支えられる〇 〇リピートが多く安定受注〇 〇転勤・出張無し〇 〇働きやすさ◎〜残業平均月25h程度/在宅相談可〜〇 ■業務内容：お客様との打ち合わせから納品まで一貫して従事頂きます。 ・メインとなるお客様：民間鉄道会社（直接ご依頼を頂きます。） ・顧客打合せの中で、設計計画の条件、工期や人件費の見積りについてもお話しいただきます。 ・鉄道構造物の設計がメインとなり、耐震補強や高架橋の設計を対応頂きます。設計はAutoCADを使用、数量計算も各専用ソフトを使用いたします。 ■詳細内容：受注案件は東京を中心です。名古屋や北海道、九州の案件を対応する場合もございますが、出張含め現地調査に行くことは基本的にありません。東京案件では現場に行き写真撮影等をする場合もございますが、ごく稀です。(年０〜１回程度) 案件の規模は300万円〜5000万円ほどまで多岐に渡り、プロジェクトによっては1年から2年程度の長期の案件もございます。 ■働き方：受注案件の制限や業務効率化を通して、残業削減に取り組んでおります。平均残業時間は月25h程度、土日の出勤も滅多にないため、働き方を改善したい方にもオススメです。 おひとりで案件を担当できるスキルのある方は、基本的に在宅勤務が可能です。また、過去に同ポジションで育児のために時短勤務で働いていた方もいらっしゃるなど、柔軟な働き方に対応しております。 ■配属先：技術部の鉄道担当は現在15名おり、20代から50代の方が在籍しており、幅広い年代の方がご活躍されています。女性社員も3名おります。 ■同社の魅力・特徴 ・社会インフラを支える鉄道事業に特化し、景気に左右されづらいです。 ・民間鉄道からの安定受注を継続しています。今後は京都本社で請け負っている公共案件への参入も目指しています。 【資格取得制度有/技術士の資格が無い方もご活躍頂いております】 技術士資格は5万円、RCCMは2万円の手当がございます。それぞれの試験合格の場合、受験費用の補助、試験日の特別有給の付与、合格祝い金の支給など、資格取得支援制度が整っており、これから資格取得をお考えの方にもオススメです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均勤続14.5年／土日祝休み／外出制度有り／出張範囲は日帰り／国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞！国交省受注額（北陸地方整備局管内）トップクラスの建設コンサルタント企業／「長岡東西道路」のプロジェクト等、多くの実績あり！〜 ■職務概要： 建設コンサルタントとして街づくりを支える当社にて設計技術者をお任せします。 ■採用背景： 事業好調、順調に売り上げも伸びているため更なる拡大に向け組織強化のため増員採用を行います。 今後若手社員を牽引いただくリーダー的役割も担っていただける方を求めております。 ■職務詳細： ・都市計画（まちづくり） ・道路、橋梁、トンネル、河川等の調査・計画 ・その他設計に関する業務 ・案件ごとのチーム制をとっており、3〜4名程度のチームで業務を進めております。 ・案件は3ヵ月〜1年ほどのものがメインとなります。 ・技術職は5部署に分かれていますが、都度ミーティングを実施し案件ごとに連携して従事しております。 ※お客様との打ち合わせで出張いただくこともありますが、原則日帰りで行ける範囲となります。 　エリアに応じて出張手当の支給がございます。 ■働き方： ・年間休日125日（完全週休2日制、土日祝休み） ・外出制度（通院やお子様の学校行事の参加等も可能) その他育児時短制度、再雇用制度、社員旅行（全社員対象。2年に一度宿泊地を決めて開催）等、 ワークライフバランス向上や社員交流も大事にしている職場です◎ ■配属先情報： ご経験に合わせて道路関連、河川砂防関連、橋梁設計に配属予定です。 各部20名程の技術職と一部事務担当が所属しております。 ■事業実績：長岡東西道路、萬代橋が見える景色づくり基本構想など実績多数あり！ 国土交通省の優良業務表彰や優良技術者表彰を毎年受賞しております。 詳細な実績は以下からご確認いただけます。 http://www.khgk.co.jp/business/result.html 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験・第二新卒歓迎！〜業務にご興味をお持ちの方はぜひご応募ください！／マイカー通勤可能／50年の歴史で安定基盤／日本最大手のセメントメーカーの協力企業／先輩社員がマンツーマンでお教えします／平均勤続勤務年数10年以上／有給取得しやすい環境 ■職務内容： 橋梁、トンネル、ボックスカルバートなど多様なインフラ構造物について、国土交通省要領、各自治体点検要領に対応した点検・調査および調書作成を行ないます。セメント・コンクリート試験の実績を生かした高水準の点検・調査を実施。報告書にまとめ、その結果をもとに補修設計の提案をします。 ■具体的な1日のスケジュール例： 9:00〜　現場作業（橋梁点検） 16:00〜　帰社、橋梁点検結果まとめ、翌日の段取り 18:00　退勤 ■組織構成： 配属先：インフラ事業部　建設調査課 └現在社員5名所属 ・課長1名（48歳男性） ・主任2名（48歳男性、33歳女性） ・一般社員2名（32歳男性、24歳女性） ■教育制度： 業務関連資格取得費用を全額支給します（通信教育費、受験費、登録費など）。 ■社員ブログ： https://www.hosei-kohgyo.co.jp/category/staff/ 是非当社の雰囲気を感じ取ってみて下さい！ ■当社の特徴：当社は創業以来、太平洋セメントの協力企業として、セメント・コンクリートの試験、施設の管理、人材派遣を軸に事業を展開しており、2020年で50周年を迎えました。最近では、橋梁をはじめとした社会インフラの点検・調査、電気工事業の立ち上げなど、新たなことにもチャレンジしております。当社の強みは社員です。多様な個性を持った社員が自立と自由を持って行動し、社員間の切磋琢磨により社員各々が成長する。またその社員がお客様に喜ばれる仕事を通じてより良い未来に貢献することを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験者歓迎！/にいがた健康経営推進企業認定/ハッピー・パートナー企業（新潟県男女共同参画推進企業）認定/SDGsへの取り組み◎/年休126日(土日祝休み)/残業20時間前後/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 業務としては内勤業務が8〜9割・外勤が1割ほどです。 地方自治体や国土交通省などが行う公共工事の、「計画」や「設計」などのコンサルティングを行うのが同社であり、河川の改修や道路の工事などを実施する際の前準備のような「調査」「計画」「設計」が主な業務となります。 ・現地調査：土地や周辺環境を調査し、現場状況を把握 ・計画：発注者の要望に基づき基本計画を作成 ・設計：対象物の構造や環境への配慮、コスト等を考慮し、詳細な図面を作成 ・報告書作成：設計内容をまとめ、発注者に提出 ・件数：年間100〜150件程度の実績 ■組織構成： 入社後は道路、橋梁、河川、下水道、港湾、海岸などの各部門に配属します。約40名の技術者がの中で中途社員は約4割です。新卒も多く入社しており、賑やかな職場です。 ・1案件につき2〜3名のチーム体制で担当しますが、規模や内容により単独で行う場合もあります。プロジェクトの成功には、多角的な考え方が重要ですので、同じ部署だけではなく、社内の専門家と密に連携しながら、各自の知識や経験を持ち寄り、最適な設計案を導き出していきます。チームでの挑戦を通じて達成感を感じられます。 ■入社後の流れ： ・OJTを通じて建設コンサルの役割や設計の基礎を学び、1〜2年以内に河川設計や道路設計などの専門毎の外部研修に参加いただきます。 ・「技術士」や「RCCM」などの資格支援も充実しており、資格取得にかかる費用は全額会社が負担します。資格合格時には10〜20万円の祝金を支給します。 ■当社について： 当社は1981年の設立以来、新潟県の社会資本の創出に取り組んできました。出発点は森林土木でしたが、その後、河川や道路、海岸、地質調査などへ守備範囲を拡大させ、建設コンサルタント業で9部門を登録し、多岐にわたるプロジェクトを推進しています。新潟県の同業社では唯一の「港湾・海岸・漁港」部門を有し、差別化と同時に、イニシアチブカンパニーとして技術力の向上を図ってきました。 変更の範囲：本文参照

地域密着型の総合建設コンサルタントである当社にて、測量業務をお任せします。 ■業務内容 ・現地での測量業務 ・施主（大手ゼネコンや官公庁）との打ち合わせ ・作業進捗の管理 ・報告書/行政への事前提出書類の作成等 現場は1日に1現場ベースになりますが、規模が小さい案件だと2〜3現場になることもあります。現場は2名で回っていただきます。 協力会社へ測量を依頼するケースもあり、その管理もご対応いただきます。 ■入社後について: 入社後は先輩社員とのOJTにて業務を覚えていただきます。それぞれの習熟度を加味して研修期間を判断する為、安心して業務を覚えていただきます。 過去の事例ですと、経験の浅い方は半年程。経験のある方は1〜2か月ほどの研修期間となります。 ■就業環境: ・オフィスを増床し、広々とした空間になりました。1人1人の作業スペースもゆったりしたデスクで 仕事ができる環境です。 またソフトウェアも設計者の要望をできる限り叶えるように対応しています。 ・定着率が高く、ワークライフバランスが整った職場環境です。社員には「家族と過ごす時間を大切にしてほしい」という思いから、授業参観や卒業式などの行事があった際は有給休暇としてお休みが取れる体制を整えています。 ・近年の働き方改革に伴い、フレックス制度や在宅ワークを検討中です。時代に合わせて変化していくことにも前向きですので、長く腰を据えてご活躍いただけます。 ■当社について 神戸市に本社を置き、近畿地区を中心に道路、上下水道、河川、砂防といった土木構造物の設計、調査、測量、施工管理等の事業を展開しています。手掛けられる業務の登録部門の数において、神戸市内で高いシェアを誇っています。神戸市のハーバーランド広場の中央にある「はね橋」も、当社が改修設計を担当しました。 ■同社の特徴: ・土木工事の設計〜施工までをワンストップで対応できます。 ・神戸市を中心に官公庁の案件や大手ゼネコンの案件を多数受注している為、収益も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 橋梁設計業務をお任せいたします。近畿圏での橋梁計画,設計をお願いします。 ■業務内容詳細： 設計技術者として、主に官庁業務の橋梁部門の設計業務を担当していただきます。具体的には、発注者との打合せや現地調査、図面の作成・修正、数量の算出、工法の選定などを行っていただきます。また、協力業者の管理を行いながら、業務を進めることも可能です。 宿泊を伴う出張や単身赴任はありません。 ■組織編成 設計部/30名）部長46歳,次長47歳,課長46歳 メンバー年齢構成:50代:3名/40代:1名/30代:2名/20代:10名/ 技師長・理事（非常勤含む）60歳以上8名 20代〜60代の幅広い年齢層が在籍しており、新卒採用もしていることから若手も多く在籍しております。ベテラン社員も多く技術指導を受けることもできます。 ■入社後について: 入社後は先輩社員とのOJTにて業務を覚えていただきます。それぞれの習熟度を加味して研修期間を判断する為、安心して業務を覚えていただきます。 過去の事例ですと、経験の浅い方は半年程。経験のある方は1〜2か月ほどの研修期間となります。 ■就業環境: オフィスを増床し、広々とした空間になりました。1人1人の作業スペースもゆったりしたデスクで 仕事ができる環境です。 またソフトウェアも設計者の要望をできる限り叶えるように対応しています。 ■同社の特徴: ・土木工事の設計〜施工までをワンストップで対応できます。 ・神戸市を中心に官公庁の案件や大手ゼネコンの案件を多数受注している為、収益も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 土木設計担当として道路、構造物（公共工事の割合が高いです）などの土木測量・調査・設計業務を担当いただきます。 受注案件は官公庁や、大手ゼネコン、建設コンサルタント等からの一次請けがほとんどで、裁量をもって仕事ができます。 業務割合としては土木設計8:測量2ほどです。 ■体制等： 土木設計担当は現在3名です。30代〜40代のメンバーで業務を行っております。 ■当社の特徴： 公共土木測量部門、土木コンサルタント部門、建築施工管理部門、文化財・アーカイブス部門の4部門のサービスを提供する会社です。山形県内、東北地域はもとより全国各地で測量サービスを展開しております。また、教育関連事業として、IT技術者育成のための研修やセミナーを開催しております。 ■当社の取り組み： ◇IT技術者育成事業 専門分野に限定した、IT系の技術者育成事業を実施しております。土木コンサル部門では、CADインストラクターとCALS／ECインストラクターによる各種セミナーを開催します。また、当社はATC（Autodesk Authorized Training Center オートデスク認定トレーニングセンター）です。 ◇自然環境保全 特定非営利法人「自然環境＆情報システム」と連携し、自然環境保全事業に取り組んでおります。この事業は動植物の生息分布を調査し、年ごとに生育の変化、生息箇所の変化、植物と生物の生息地域の分析などの総合的な調査と分析を行い、未来の生態系における環境保全の基礎資料を作成するものです。

〜リモートワーク◎/土日祝休み/年間休日１２３日/働き方◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・農業土木・河川などをお任せします。 ※将来的に、東京支社エリア部長としての活躍を期待しています。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2〜5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ・案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 ・「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ■働き方： ・リモート勤務も可能で月に４回以上行います。人それぞれ働き方は変わり、直行直帰も可能です。 ■当社の特徴： 当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。 ■社風・教育体制： ・社内は和やかな雰囲気です。その中で社員の方が自由に個々の仕事に取り組んでおります。退職者もほとんどおらず、離職率の低さも当社の働きやすさを物語っています。 ・資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行っています。技術士の資格が取りやすい環境です。 ■契約社員制度について： 勤怠や勤務成績に著しい問題がある場合を除き、1年以内で基本正社員登用です。テストはございません。 ＜契約社員と正社員登用後の違い＞ 退職金の有無のみです。基本給、手当等などは全く正社員時と変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社について： 当社は1955年に創立され以降、地域に密着した建設コンサルタントとして成長してきました。道路・橋梁設計をはじめ、都市・地域開発、防災・保全など幅広い分野で実績を積み重ねています。 ■業務内容： 国土交通省、市町村、県の依頼に応じて橋梁に関する技術を提供してます。具体的な業務内容としては、橋梁の調査、計画、設計、施工計画等があり、現場で発注者と直接作業を行うことは少なく、主に初回打合せ、比較検討、設計計算等、中間打合せを通じて業務を進めます。打合せは、発注者や関係機関との調整を重ねる形で行います。 業務を実施する際は、契約約款に基づき、管理技術者と照査技術者、担当技術者でチームを構成されます。さらに同種業務や経験している技術者や品質管理部門、営業部門を交えて検討会を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■資格取得について： 社内勉強会を始め、試験代や交通費、講習会費用等を会社が全額負担する等、資格取得を会社としても促進しています。実際、設計補助事務でご入社いただいた方が資格を取得し、設計担当として活躍している事例もあります。 ■補足： 売上は右肩上がりで伸びており、特に災害予防関連業務、橋梁関係業務、農業土木等の調査・設計業務のご依頼を多くいただいています。現在はお断りするほどご依頼を多くいただいているため、社員のWLBをさらに充実させる上での増員による募集です。 ■中途入社者について： 中途の社員も半数以上在籍しています。中途の方でもなじみやすく発言もしやすい環境です。社員同士の距離も近いので、意見が通りやすく自分の頑張りが分かりやすく評価される環境です。 ■同社の特徴： ・「ワークライフバランス」の推進及び「健康経営優良法人2025認定企業(ブライト500)」等の社員一人一人の働きやすい環境を実現しています。 ・男性でも育児休暇を取りやすく毎年2名ほど取得者が続いています。 ・自己資本比率が70％超、「無借金経営」であり、安定経営を続けています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム(2153)E・Jホールディングス(株)グループという安定経営基盤】 ■概要： 岡山県を中心に建設コンサルタントを営む当社にて、コンサルティングエンジニヤとして勤務していただきます。 ■業務内容： ・道路・橋梁・河川・砂防・港湾関連の各種設計や地質調査 ・国土強靭化計画やインフラの長寿命化のための調査や補修設計 ◇当社の岡山県からの受注額は常に業界トップクラス（４位以内）です。技術士・RCCM等の資格があれば主任技術者として、官公庁の担当者様との打合せ、若手技術者の指導を行っていただきます。 ■入社後の流れについて： 岡山本社の技術部に入っていただき、建設コンサルタント業の実務をしていただきます。 ■組織構成： 配属予定の技術１部、技術２部は現在35名となっており、20代9名・30代9名・40代3名・50代8名・60代以上6名の方が活躍しています。 ■当社について： 建設コンサルタント業のみならず、測量業・地質調査・補償・発注支援など、国土基盤施設（インフラストラクチャ−）の調査設計から維持管理に至るまで、幅広く社会の要請にお応えしています。 また、近年では、インフラDXの一環として、レーザー測量やドローンを用いた写真測量、3次元CADデータの作成／ICT施工サポート、AIなどを使用した交通量調査などにも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク◎/土日祝休み/年間休日１２３日/働き方◎〜 ■業務内容： 建設コンサルタントとして主に大型幹線・高速道路の建設における調査 ・計画、設計をご担当いただきます。 ※道路・橋梁保全・農業土木・河川などをお任せします。 ※将来的に、大阪支社エリア部長としての活躍を期待しています。 ■業務の特徴： ・プロポーザル提案、管理をご担当いただき、常時5件程度のプロジェクトをお任せする予定です。 ・「道路チーム」「橋梁保全チーム」など2〜5名のチーム体制で1案件を担当いただきます。 ・道路、構造物など自分自身が手掛けたものが、「地図」の中に残り、次世代にわたって残されていくというやりがいが感じられます。将来的に、自分が携わった仕事を目にすることもでき、成長実感を確かなものとして感じることができるお仕事です。 ・案件の95％は官公庁から受託しており、 国土交通省などから中部地方を中心に多数の表彰実績があります。 ・「仕事を楽しく」をモットーとしているため、和やかな雰囲気の中で業務に取り組むことができる社風です。 ■働き方： ・リモート勤務も可能で月に４回以上行います。人それぞれ働き方は変わり、直行直帰も可能です。 ■配属部署： 配属先の大阪支社技術部は12名が活躍しており、中途入社のメンバーの多数います。 ■当社の特徴： 当社本社がある岐阜県は河川が多いため、当社は昔から橋梁についてのノウハウを培っております。そのため、橋梁保全に関してのイニシアティブは高く、他企業への指導も行っております。 ■社風・教育体制： ・社内は和やかな雰囲気です。その中で社員の方が自由に個々の仕事に取り組んでおります。退職者もほとんどおらず、離職率の低さも当社の働きやすさを物語っています。 ・資格合格のために社内で勉強会を開き、マンツーマンの添削指導を行っています。技術士の資格が取りやすい環境です。 ■契約社員制度について： 勤怠や勤務成績に著しい問題がある場合を除き、1年以内で基本正社員登用です。テストはございません。 ＜契約社員と正社員登用後の違い＞ 退職金の有無のみです。基本給、手当等などは全く正社員時と変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【勤務地札幌のみ／平均勤続年数19年／資格取得支援充実／自らの設計したものが形 になるやりがいのある仕事です】 土木事業における企画、調査、設計などの建設コンサルタント技術職をお任せしま す。 主に官公庁からの受注案件について、以下の業務をご担当いただきます。 ・道路の調査、計画・設計・施工管理業務 ・道路事業の事業評価、交通計画、雪対策施設などの企画・計画業務 ■詳細： ・官公庁の担当者との打合せ、関係機関との調整、交渉業務 ・業務実施計画の方針決定 ・現地調査 ・構造設計 ・報告書や資料作成 ・各プロジェクトの業務管理 ■職場の雰囲気： 若手技術者が多く、和気あいあいと楽しい雰囲気です。 ■やりがい： 業界柄、工期が集中する年度末や災害が発生したときはかなり忙しく なってしまいますが、その分仕事が完了した時は達成感があります。 ■働きやすい環境： ＜ワークライフバランス＞ 自分で業務のスケジュール管理ができるので、休暇がとりやすく仕事とプライベートの両立がしやすい環境です。 ＜資格取得支援＞ 社員のスキルアップや資格取得を奨励しており、研修制度や技術支援制度等があります。早期資格取得者には、褒賞金が支給されます。会やが認定する資格は50以上あり、各々に資格手当が支給されます。 技術士、RCCMなど建設コンサルタント技術者として必要な資格には、技術支援プロジェクトによるバックアップ体制、資格取得勉強会など適宜開催しています。 ＜高い給与水準＞ 働きやすさを支える高い給与水準です。 資格取得や業務経験に応じてしっかりと頑張りが評価される環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手ゼネコンからの大型案件多数あり／確かな技術力で信頼獲得／コロナ禍でも業績好調／直行直帰OK／転勤・出張なし／残業月30h程度／就業環境◎】 ■募集背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 コロナ禍でも安定的に新規案件を受注できている事から即戦人材の獲得をして生産性向上をはかるために採用しております。 ■業務詳細： ・客先に訪問し鉄骨の仕様打ち合わせ ・設計図による鉄骨施工図の作成 ・質疑応答等の客先打合せ 基本的に仕様のすり合わせ〜設計監理までを担っていただきますが、同ポジションにおいて求める経験は鉄骨の設計業務ですので、その他の業務については入社後に少しずつ覚えていただきます。 ■組織構成： 計2名(部長、次長) 同社は20代~60代まで幅広い年齢層の社員がおり、社内のコミュニケーションも取りやすい雰囲気です。 ■キャリパス： 入社後から数年は実務を中心に業務をご担当いただき、それ以降は課長や部長といった管理職を目指していただきます。現在の部長が役員と兼任しているので、将来的に役員を目指す事も可能です。 ■同社の魅力 当社では、創業以来お客様第一の姿勢でご信頼をいただき、鐵工のプロフェッショナルとして実績を積み重ねてまいりました。業務内容としては、鉄骨・橋梁・その他鋼構造物の設計・製作・組立・架設並びにその附帯業務を行っております。工場加工工程においては、NC多軸穿孔機・NC開先加工機等の導入による部材前処理の精度を高めるNCライン化、溶接ロボットシステムによる無人運転化を活かし溶接品質の向上と適用ワークの拡大のシステム化、また社員教育に力を注ぎ、お客様に安心してご依頼いただける生産・品質管理の体制を整えております。 変更の範囲：本文参照

大分/転勤無◆残業月30h程度/年休123日◆賞与実績5ヵ月分/退職金有◆土木経験を活かせる◆建設コンサルタント◆100％官公庁案件◆資格取得は会社で負担します。 ■業務内容： 建設コンサルタントである当社の土木設計技術者として、国・県・市町村等から発注される土木設計業務をご担当いただきます。 ・道路、橋梁、河川、砂防、基礎構造、上下水道など ・また付随する事務作業（書類作成、提出など） ■詳細： 2〜3人のチーム単位で、橋梁やトンネルの調査・補修または新規現場のフィールドワーク・図面作成などを行っていただきます。様々な案件を月10件前後担当していただきます。エリアは大分を中心とした、九州圏内です。高速道路の設計や災害時の道路補修など地域住民の健やかで快適な暮らしを支える社会貢献度の高い職務を担っていただきます。 ■当社の事業内容： （1）道路部：社会資本整備のうち道路に関わる調査・計画・設計を幅広く担当するのが道路部です。道路は地域を結び経済を支える重要なインフラであり、交通機能、空間機能など多くの役割を担っています。 （2）構造部：構造部は、道路橋を始めとする横断歩道橋、水路橋等の橋梁構造物の新設、維持補修補強に関する計画・設計を行っております。 （3）水工部：水工部では河川・砂防・上下水道など、水に関する幅広い分野の計画・設計に取り組んでいます。河川の治水利水計画及び築堤護岸・樋門樋管をはじめとする河川構造物の設計、また砂防施設・上下水道施設の設計などを主に手掛けています。 （4）調査測量部：的確な設計を行うためには、詳細かつ正確な基礎データが不可欠。測量部では設計部門と綿密な連携プレーを図りながら、道路や河川、宅地など地上測量全般を受け持っています。 （5）技術管理室：技術管理室では、常に新しい技術の探索・修得を行い、社内への普及を図ると共に、より顧客満足度の高い成果の提供を目指して、業務の照査や品質管理を行っています。

河川計画、河川構造物設計、河川環境調査、橋梁設計、道路維持関連調査・検討、防災・減災関連調査・検討といった、社会基盤（インフラ）に関わる設計、関連する計画などをお任せ致します。 ＼おすすめポイント／ —————————————— ・残業平均月10.5ｈ程度／週休2日制／年間休日110日以上でワークライフバランス充実 ・業務表彰・技術発表の多数！コンサルタントとして、積極的に対外発表に取り組み中 ・技術士受験対策研修、技術習得講習ほか技術力UPを促進 ◆業務内容： 具体的には国交省や島根県・出雲市等の地方自治体から発注されている業務を受け、護岸や橋梁、道路などの建設に必要な調査や設計・計画を行います。 パソコンを使った計算や設計、図面の作成、実際に現場に出向き調査し、計画を立てたりすることが仕事となります。 ◆現場の詳細： ＜建設コンサルタント業＞ ○河川・砂防及び海岸・海洋部門 ・河川計画・河川構造物（護岸・樋門等）設計 ・砂防計画・砂防施設（堰堤等）設計　 ・落石調査及び設計　など ○道路部門 ・道路計画及び設計・維持修繕設計　など ○鋼構造及びコンクリート部門 ・橋梁設計・橋梁補修設計・橋梁点検　など ○土質及び基礎・地質部門 ・ボーリング調査　・室内土質試験　・液状化解析　など ○農業土木部門 ・ため池耐震調査設計・農業用水路調査設計　など ○建設環境部門 ・自然環境調査 （動植物・自然環境保全計画　など ◆当社の組織構成： ・技術管理室：管理部長(2名) ・技術開発室：技師長(4名) ・技術部：管理職3名の他、設計1課(4名)、設計2課(5名)、設計3課(10名)、測量補償課(6名)、技師長(1名)、専門員(1名) ・営業所長(2名)+営業部(5名) ・総務部(3名) 【島根県の特徴】 通勤時間の短さ、帰宅時間の短さが全国トップクラスの島根県。快適で充実した毎日を送れる環境があるからこそ、『自分らしく働ける職場環境』、『ストレスなく快適な通勤環境』や 『安心して育児できる子育て環境』など、充実したライフスタイルを送れる土壌があります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜9割が公共事業で安定／完全週休２日（土日祝休み）／平均有給取得日数12日／月残業20時間程度／資格取得支援あり／ステップアップ可能〜 ■業務内容： 公共工事を中心とした道路、河川などの総合的な土木設計をお任せします。 ■業務詳細： ・CADを使って図面を作成し、コンサルとして図面のご提案まで工事の設計業務全般を行っていただきます。 ・公共案件が９割で、300万円〜3000万円まで幅広い規模の設計を行っていただきます。工期は規模により異なりますが３ヶ月かからないものから1年半ほどかかるものまでございます。 ・当社では経験や資格の有無のバランスを考慮して、2〜3名のチームで１現場を担当、1人当たり並行して5案件程度の担当をいただきます。 ■組織構成： 男性11名、女性３名の14名、20代〜50代まで幅広い社員が活躍しています。 ■入社後の教育体制： OJTにて業務に慣れていただき、2〜3年を目途に独り立ちを目指していただきます。時間をかけてチームで育てていく環境のため、未経験の方でも安心して活躍いただける環境です。もちろん経験をお持ちの方には早くから業務をお任せしていきます。資格取得支援制度もあるため、働きながら資格取得を目指していただくことができ、資格を取得することでステップアップもできる環境です。 ■魅力： ◇9割が公共事業 静岡東部の公共事業はほぼ当社が請け負っております。自分が設計をした案件が形となり、自分の町がよくなっていくことが目に見えてるため非常にやりがいを感じることができます。 ◇創業70年の実績で今後もニーズ増 近年、地震や豪雨の影響から災害対策の点検や補修の依頼が増えています。 当社は長い歴史の中で多くの実績と信頼を積み重ねてきたため、継続して案件の依頼をいただいたり、類似案件のご依頼をいただくなど、今後もニーズが増えていく見込みです。 ◇働きやすい環境 平均有給取得日数は12.9日、資格取得時の初回受験については試験準備講習会の受講も含め100%会社が負担、残業目標は月平均18時間以下程度、ハイテク技術を取り入れて業務の改善を行うなど働きやすい環境整備にも力を入れています。頻繁にメールで従業員に残業時間の共有をしていることから、働き方の意識づけや取り組みが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東京湾アクアライン・伊良部大橋など日本を代表する橋梁の設計にチャレンジしたい方◎／業界トップクラスの田中賞受賞実績のある老舗企業◎〜 ＼ポジションの詳細／ 生活に欠かせない橋から日本の物流を支える高速道路、鉄道の巨大な橋など「橋梁」の専門コンサルタントとしてあらゆる橋の設計を手掛ける当社の橋梁設計職としてご活躍いただきます！【変更の範囲：会社の定める業務】 ★どれか1つでも該当する方におススメの求人です★ ◎学生時代に土木系の学科を専攻していた！ ◎建設コンサルタントで働いている！ ◎より大規模な設計に携わりたい！ ◎日本を代表する建築や社会インフラに挑戦したい！ ＼具体的な業務内容／ ・道路橋・鉄道橋などの設計 ・橋の機能を維持・向上するための補修 ・大地震に備えた耐震設計 ※1つの案件の期間は６ヶ月~１年程度。将来的には5〜6案件を並行して進めていただくことを期待しています。 ＼ご入社後の流れ／ 入社後はこれまでの経験・スキルに応じて実務を通して経験を積んでいただきます。経験豊富な先輩社員が丁寧にフォローしますのでご安心ください！ ＼技術士へのキャリアアップ／ 将来的には技術士の資格取得を目指していただきます。当社は独自の「資格取得支援プログラム」があり、社内研修や勉強会、試験対策のサポートを行っております。なお技術士の資格取得後は将来的にマネジメント層へのキャリアアップを想定しております。 ＼働きやすい環境／ ・年間休日120日／土日祝休み ・全社平均残業19.5h※時期・配属部署により変動有り ・出張：あり※平均期間1〜2日 ・平均有給休暇取得日数：11日 ・平均勤続年数16.7年・平均年齢41.6歳と長く働きやすい環境 ＼一緒に働くメンバー／ 設計部：52名（平均年齢41.3歳/男女比21：5） 配属課により変動しますが、1課5〜7名が在籍しており、課長（40代）1名＋係員（20〜30代）4〜6名が平均値です。 ＼当社の特徴／ ★4500を超える日本を代表する橋梁の設計実績！ ★業界トップクラスの土木学会田中賞の受賞数！ ★業界内でも高水準の働きやすい環境を完備！ ★技術士へのキャリアアップなど長期的な成長をサポート！ 変更の範囲：本文参照

■概要： 配属先の建設コンサルタント事業部の現在のメイン業務は、橋梁調査や点検、補強設計などです。 土木部を立ち上げて10年程になり、「総合建設コンサルタント」に向けて、業務の幅を広げていきたいと考えており、次の未来を作るための橋梁の設計・補強設計・撤去設計など、橋梁設計に関する多様なご経験をお持ちの方にジョインいただき、事業部として行える業務の幅を広げていきたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 具体的には、現場にて点検・診断された結果を元に、長寿命化維持修繕計画を立て、橋梁、構造物の補修・補強設計を行っていただきます。 経済的かつ効率的に維持修繕を行うことを考えながら、より良い品質を目指していきます。 50年間培ってきた調査や検査の知見・スキルと、今後ますます重要になってくるインフラの維持管理を組み合わせた、ワンストップのビジネスを、ご自身で作っていただけるそんなポジションとなります。 ＼長期就業◎／ 65歳以上は再雇用となり、現に嘱託で70歳以上の活躍している社員もいます。 嘱託社員は週3勤務可能など、フレキシブルに働ける環境も整っております。 ＼就業環境／ 事業部によって頻度は異なりますが在宅も可能です。 残業は20時間程度、転勤なしと腰を据えて働けます。 ※内勤が7割程度になります ■配属部署： 技術者は全国に、技術士（鋼コン、河川砂防、道路）、RCCM（鋼コン、道路、建設環境）、コンクリート診断士、土木鋼構造診断士など、様々な分野に特化したプロフェッショナルが揃っており、各営業所との連携も多く発生いたします。 少数精鋭の部ならではの、裁量と自由度の高い環境も魅力の一つです。 ■当社について： 「あらゆる構造物の安心、安全のために。」当社はこのミッションの達成に向け、日々挑戦を続けています。 私たちの事業は、新築の鉄骨溶接部の超音波検査からスタートしました。しかし、それは当社が描くミッションを達成するための、わずかな一歩にすぎません。50年にわたって築き上げてきた「第三者機関としての高品質・高精度の調査・検査・診断技術」を軸に、今後新たなサービスやメニューを生み出しています。 建物の長寿命化を支え、誰もが安心・安全に生活を送ることができる社会を一緒に作りましょう。 変更の範囲：本文参照

〜橋梁のプロフェッショナル／東京湾アクアライン・伊良部大橋など日本を代表する橋梁の設計◎／業界トップクラスの田中賞受賞実績のある老舗企業◎〜 ■業務内容： 道路橋・鉄道橋を主とした橋梁設計業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・新設設計 ・耐震設計 ・橋梁保全 ・アセットマネジメント　など ※入社時の経験・スキルにより業務をお任せします。 ※案件は新設設計が4割/保全・補強・その他が6割程度です。 ※案件の期間は６ヶ月~１年程度。 ※5〜6案件を並行して進めていただきます。 ■就業環境： ・年間休日120日／土日祝休み ・全社平均残業19.5h※時期・配属部署により変動有り ・出張：あり※平均期間1〜2日 ・平均有給休暇取得日数：11日 ・平均勤続年数16.7年・平均年齢41.6歳と長く働きやすい環境 ■当社の設計実績： 当社は4500を超える日本を代表する橋梁の設計実績と業界トップクラスの土木学会田中賞の受賞実績がございます。 ＜主な実績＞ 東京湾アクアライン／伊良部大橋／関西国際空港連絡橋／ディンブー・カットハイ橋（ベトナム）など ■キャリアパス： 入社後は実務を通じて経験を積んでいただいた後、技術士の資格取得を目指していただきます。当社は独自の「資格取得支援プログラム」があり、社内研修や勉強会、試験対策のサポートを行っております。 なお技術士の資格取得後は将来的にマネジメント層へのキャリア形成を想定しております。 ■組織構成： 設計担当者　52名（平均年齢41.3歳）男女比　21：5です。 配属課により変動しますが、1課5〜7名が在籍しており、課長（40代）1名＋係員（20〜30代）4〜6名が平均です。 ■当社について：： 民間インフラ系企業や地方自治体、官公庁からの橋梁設計依頼に対し、設計業務を行なっているのが日本構造橋梁研究所です。生活に欠かせない橋から日本の物流を支える高速道路や鉄道の巨大な橋に至るまで、「橋梁」の専門コンサルタントとして日本全国のみならず、海外の橋梁も手がけているなど、幅広い事業を展開しております。 変更の範囲：本文参照

【道内唯一！国土交通大臣指定の測量養成施設校での就業／残業ほぼ無し／測量士(補)の資格を活かせる／次世代の技術者育成／WEB面接可】 土木・測量・造園などの技術者養成専門学校である本校にて、測量・土木関連科目担当教員をして頂きます。 ■業務内容： 実習を含む、測量・土木関連科目の担当教員として、少人数制のクラスの担任をして頂きながら、生徒たちの生活指導や就職指導などに従事して頂きます。 ■就業時間に関して：当校では1年単位での変形労働制を採用しており、年間スケジュール表によって就業時間が決定します。 1、月〜金曜日：8時40分〜17時50分 2、土曜日（休憩30分）：8時40分〜12時10分 3、学校行事の場合（休憩60分）：8時40分〜15時40分 ※残業はほぼございません。17:50に終業して18:15頃には帰ります。 ■組織構成：教員10名、講師9名（平均年齢50半ば）温和な方が多く働きやすい環境です。現在の教員は現役引退後や転職により資格・経験を活かして活躍中！ ■業務の特徴： (1)「測量情報科」「土木施工管理科」「環境土木工学科」の３学科があり、トータル40名くらいの生徒を3〜4名の教員で受け持ちます。企業委託生制度を用いる為、生徒は社会人（18〜20歳）が多いです。　※企業委託生制度とは…各企業で採用した社員（高卒以上）を本校に委託生として入学させ、本校で責任を持って技術教育を行う一方、事業主の負担を軽減すべく学費の一部を免除する制度 (2)平均3〜4コマ/日、多い日は1日5コマを担当頂きます。（1コマ90分） ■入社後の流れ： 初めは先輩についてできる業務からお任せします。担当教科の補佐として授業の進め方を学んで頂くため、突然授業をお任せすることはありません。1年かけて一人前になり、担任をお任せ致します。 授業といっても、測量の実習がほとんどなので、測量経験があれば困る事はありません。授業内容は、シラバス・学習指導要領に基づき設計されており過去の授業内容も参考にできるため指導経験がない方でも安心です。

■職務内容： ◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 設計マネジメント業務、照査業務／橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物）／保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検）／道路設計／河川砂防設計 ■業務の魅力ややりがい： 近年では、少子高齢化の進行、環境問題、経済の不振などを背景に量的な充足よりも、地域の特性、個々のニーズにフィットした質の高い社会インフラが求められるようになっています。 そのため当社では高い専門技術を駆使して、地域の特性、個々人のニーズに合わせた建設コンサルティングを行っています。地域に密着し、地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 現在6名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいあたたかい職場です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択／変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。（リモートワーク、育児・介護関連制度） ・様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。（服装の自由化） ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。 そのため多くの社員は継続的に勉強／研究に励んでいます。また会社に社員の成長ステップに応じて各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計・測量に特化したコンサル会社／少数精鋭／無借金経営を継続中／マイカー通勤可・無料駐車場あり】 ■ポジション概要： 官公庁からの依頼に基づき、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計を行う建設コンサル企業である当社にて、土木設計業務をお任せします。 ■業務内容： 官公庁による計画と仕様書をもとに、詳細設計をAutoCAD（2D）を用いて担当いただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せします。 ■1日の流れ： ＜8時30分＞ 出社／スケジュール確認／メール確認対応/社内打合せ等 ＜9時〜12時、13時〜17時30分＞ 手持ち業務／発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有。 翌日のスケジュール確認等行い退社 ※12時〜13時：休憩 ※午前は10時から、午後は15時からそれぞれ15分休憩有 ■配属先情報： 設計1名、CADオペ1名　全体13名（男性9名、女性4名） ■特徴： ＜内勤が8割＞ 基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 ＜転勤無し・出張少＞ 本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 ＜業務量＞ 年間スケジュールをみて業務量の調整ができるよう協力会社への発注を適宜行っています。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJTの形式で、社員につき同社で扱っている案件の設計を学んでいただきます。その後部分的に、簡単な設計・得意な設計からお任せしていきます。例えば、「水道よりも道路の設計の方が得意だ」という方には、そちらの設計からお任せし、慣れていっていただきます。

◇◆東証スタンダード上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長！各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ★こんな方におすすめ ・島根で安定的に長く働いていきたい方 ・災害大国の日本。建設コンサルタントの立場で、人命を守る手立てを考えたい方 ■魅力 ・転勤なし！島根で腰を据えて働くことができます。 ・まちづくりや社会インフラを通じて地域社会に貢献できる、やりがいのある仕事 ・土日祝日はお休み、年休124日、残業は30時間ほどとワークライフバランス充実！ ・創業50年・健康経営優良法人にも選ばれている当社では、家族手当や住宅手当などの福利厚生はもちろん、服装も自由など社員が働きやすい環境を整えています。 ■職務概要： 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 ■職務詳細： ・設計マネジメント業務、照査業務 ・橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物） ・保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検） ・道路設計 ・河川砂防設計 ■働き方: ・土日祝休・年休は124日、残業は30Hほどとワークライフバランス◎ ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ・服装の自由化や社員同士の親睦会など、社員が働きやすい取り組みを積極的に行っております。 ■キャリアパス メンバー→主担当→幹部職→部長とキャリアアップします。 ご希望により部署間の異動やグループ会社への出向、海外プロジェクトや研究開発プロジェクトの参加など、多様なキャリア形成のチャンスがあります。 技術士補や技術士、RCCMなどの資格取得も奨励しており、社内勉強会や個別指導の開催や資格手当・合格祝い金などインセンティブも充実しています。