【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェア№1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場横河ブリッジグループ／土曜出勤は隔週以下／メーカー系で福利厚生充実／元請け案件100%／地図に残る仕事です〜 ■募集背景： 堅調な受注がある中で、現在在籍されている方の年齢が上がってきたことに加えて、まだまだ働き方も改善の必要があるため増員のため募集中です！ ■業務内容： 大規模橋梁の設計を担当していただきます。 ・鋼橋および土木鋼業物の設計業務 ・全国の橋梁を担当していただきます。期間は半年〜1年、施工管理は2人〜4人、作業者は20名〜40名規模の案件を担当します。 ■組織について： 現在工事部では30名の施工管理職の方がいらっしゃいます。20代〜60代まで在籍しており20代30代は10名弱、40代50代が約半数となります。約半数の方が中途出身のため、中途入社の方が馴染みやすい組織となっております。入社してから当面は先輩社員の指導の下業務に取り組んでいただきます。 ■案件について： 100%元請け案件です。 長さ500m、1000tクラスの橋梁案件の設計に携わることが出来ます。特殊橋梁にも携わることもできます。『京都縦貫自動車道』『首都圏中央連絡自動車道』『名古屋第二環状自動車道』等の大型案件にも携わっています。 ■働き方について： ・土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。 ・残業は平均して40Ｈ程度、繁忙期は60Ｈ前後、閑散期は20Ｈ程度となっています。 ■同社の特徴： ・東証プライム上場の横河ブリッジホールディングスと日本製鉄（ＮＳは日本製鉄の略です）の合弁会社で、非常に安定した財政基盤がある企業です。福利厚生や年収等も非常に優遇されており、安定した就業が可能です。 ・合弁会社であることで、横河ブリッジの橋梁技術と日本製鉄社の素材、研究開発技術を兼ね合わせて有しているのが同社の特徴であり、橋梁技術は業界トップレベルの技術を有しています。結果として、東京外環自動車道等の大型案件を受注しています。現在も複数新設案件に着手予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【建設コンサルタント業界売上高3位のCTIグループ／資格取得支援＆社内勉強会あり／健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）認定企業】 ■担当業務 構造物の中でも橋梁の耐震解析を行っていただきます。 高度な解析モデルにより地震時挙動特性を把握し合理的な耐震対策を提案します。 ・静的解析、動的解析 ・材料非線形、幾何学的非線形、複合非線形 ・有限要素解析 ・既設構造物の耐震性能評価および耐震補強計画・設計 その中でも、主に行っていただくのは動的解析です。図面を書く必要はございません。 1〜2年は知識経験を積んでもらい、身についたらマネジメントなども行っていただく可能性がございます。 基本的に1業務を数人のチームで実施します。但し、小さな案件の場合、1名での作業もございます。 また、基本的に本社でのデスクワークです。外回りはございません。 ■特徴 資格取得支援が充実しております。入社してから資格を取得する方も多くいます。やる気次第で昇格や昇給もございます。 部署には10名程度と少数精鋭のため、上司との距離が近く業務の量を把握できるようになっています。 そのため、過度に、業務量が多すぎることがありません。相談質問を行いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 橋に関する一貫したサービスを提供している当社において、橋梁設計をお任せします。ご入社後の教育を大切にしているため、まずは知識習得に注力して頂き、その後先輩フォローのもと各案件に取り組んで頂きます。 ■具体的には： ・新設コンクリート橋梁の計画 ・上部工詳細設計 ・下部工詳細設計 ・耐震補強設計 ・解析業務/施工計画作成 ■教育体制： 資格を有するベテラン社員が多数在籍。フォローが手厚く、安心して業務に取り組んでいただけます。 ■入社後について： 入社後はまず、本社にて研修を受けていただきます。設計に必要な研修を1ヵ月程度行います。設計ソフトウェアを使用する前に設計理論、基本的な計算方法を学んでいただきます。実業務に携わるのは2〜3か月後を想定しています。 ■配属先情報： 計画・設計・解析を担当する部署へ配属となります。（12名在籍/男女比 3:1） ※当社は18歳〜64歳まで幅広い世代が在籍し、協働しております。 ■当社について： ・当社は、新橋設計・施工、現橋調査・分析、メンテナンス工事などトータルサービスを展開。橋のライフサイクルにおいて、すべてのフェーズに対応しています。 ・コンクリートに関するさまざまな種類の橋の設計・施工によって培われた技術力に強みがあります。 ・創業以来、「多くのお客様に支持され、夢と希望に満ちた人達が自分の将来を賭けたいと思えるような会社にしたい。既存の会社では出来ないことでも、果敢にチャレンジし会社に新しい可能性を提供していけるような、常に創造的で変化し続ける会社になりたい。」という想いのもと、企業活動を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜企画から設計、製造・施工を一貫して手がけるコンクリート製品メーカー〜＼道路や河川、下水道など多様なインフラ整備に貢献！SDGsに向けた製品開発も行っています！／ 【年休127日・完全週休二日制・土日祝休み・月平均残業5時間】 ■業務内容： 当社の設計担当として、道路や河川、水路、下水道、ダム、港湾構造物等に使われる弊社既存商品のコンクリート製品の構造設計（土木設計）をお任せ致します。 ＜具体的には・・・＞ ・専用ソフトを用いた構造、安定計算 ・AutoCADを用いた作図（製品図、配筋図、製造図、現場施工図、割付図など） ・原価計算に必要な材料表の作成 ・設計提案（建設会社、建設コンサルタント等） ※専用ソフトの使用方法は指導いたします。 ■組織構成： 現在配属予定部署には、7名在籍しており、年齢層は20〜50代までと幅広い年代が活躍されています。 ■教育体制： 入社後は当社の業務の流れを学んでいただきます。大まかな流れが掴めればすぐに実務をお任せいたします。その後も、職種別研修、階層別研修、資格取得支援制度などの社内制度や各種外部研修セミナーなどの多彩な研修制度を通して、常にスキルアップが目指せる環境です。 ■当社の特徴・強み： 《1》SDGsに向けた取り組み プレキャストコンクリート製品を通じて、SDGsに取り組んでいます。サスティナブルな社会の構築を目指し、二酸化炭素を低減する製品や技術の開発に取り組み、資源の循環を通じて地球環境問題を考えています。 また、研究開発型企業として、環境に配慮した研究開発を推進しており、これまで多数の特許を取得しているほか、内閣府が中心となった国家プロジェクトでは、当社の「超耐久性コンクリートを用いたプレキャスト部材の製品化のための研究開発」が採択されました。 《2》長期就業しやすい環境 休みは完全週休2日制で、GW・夏季・年末年始には連休があるほか、育児・介護休暇の制度も完備。遠隔地に勤務する社員には、社宅または借上社宅を提供する制度もあります。 社内は、部署の壁を超えてて気軽にコミュニケーションできる雰囲気で、意欲ある人材には大きな仕事を任せ、周囲がしっかりサポートする伝統もあります。独自の製品を生み出し、人や社会、自然に貢献できる、とてもやりがいのある仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

第二新卒歓迎／官公庁案件多数／ワークライフバランス重視／残業20H／年間休日124日 ■業務内容 当社は、土木、建築に関する事業を幅広く展開しております。今回は、土木、建築の知見を活かしたコンサルタントを募集いたします。 《具体的には》 ・公共事業（官公庁）の発注業務 ・調査 ・計画立案 ・コスト算出 ■業務の特徴： 事業に必要な調査、コンサルティングや報告、プレゼンテーションの作成、社内外との協働で、設計、維持管理、運営などの技術やシステムの研究、開発、海外にて当社やクライアント企業の事業を展開するための企画及び交渉などを行っていただきます。 ■キャリア ご入社後はスキルやご希望に応じて業務をお任せいたします。将来的にはより大きなプロジェクトに関わっていただくことや後輩の育成など、自身の興味のある方向へのキャリアアップが可能です。また、社内には委員会制度があり採用活動など業務と並行しながら自身のスキルの幅を広げていくことができます。 ■組織構成 7名の社員で構成され、20代、30代のメンバーがが中心に業務を行っております。業界でも珍しく女性社員が46.7%の組織構成であり、育休については男性も取得実績が多数ございます。自身のワークライフバランスを重視しながら就業が叶う環境です。 ■当社について 6,000橋以上の業界トップ実績をもつ橋梁設計のみならず、公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。 土木分野では近年土木構造物の老朽化に対応する補修や、地震に対応する補強などの保全設計に力を入れており、建築分野においての設計の対象は多岐にわたり、全国の民間、官公庁の建築基本・実施設計業務の対応を行い、 学校、庁舎、コミュニティセンター等、様々な用途の新築・改修案件の実績があります。 幅広い対応力と技術力を武器に、お客様のニーズに合わせた優れたソリューションを提供し続けると共に、建築と構造物の未来に貢献し、より良い社会の実現に向けて努力しています。また、ワークライフバランスを重視しており、一人ひとり生き生きと安心してはたらける職場を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

官公庁案件多数／ワークライフバランス重視／残業20H／年間休日124日 ■業務内容 私たちISSのコンサルティング事業部は、地方自治体をはじめとするアセット（インフラ構造物、公共建築物など）オーナーおよび管理者の、経営支援サービスを提供しています。具体的には次のような内容です。 （1）官公庁委託業務対応 橋梁長寿命化修繕計画や公共施設等総合管理計画など、自治体のアセット維持管理計画の策定や改訂の支援 （2）企画提案・制度設計 自治体等のアセット管理における課題を抽出し、その課題解決方法の提案から新たなしくみの実装まで、一連のプロセスを伴走しながら構築するサービス ■キャリア ご入社後はスキルやご希望に応じて業務をお任せいたします。将来的にはより大きなプロジェクトに関わっていただくことや後輩の育成など、自身の興味のある方向へのキャリアアップが可能です。また、社内には委員会制度があり採用活動など業務と並行しながら自身のスキルの幅を広げていくことができます。 ■組織構成 7名の社員で構成され、20代、30代のメンバーがが中心に業務を行っております。業界でも珍しく女性社員が46.7%の組織構成であり、育休については男性も取得実績が多数ございます。自身のワークライフバランスを重視しながら就業が叶う環境です。 ■当社について 6,000橋以上の業界トップ実績をもつ橋梁設計のみならず、公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。 土木分野では近年土木構造物の老朽化に対応する補修や、地震に対応する補強などの保全設計に力を入れており、建築分野においての設計の対象は多岐にわたり、全国の民間、官公庁の建築基本・実施設計業務の対応を行い、 学校、庁舎、コミュニティセンター等、様々な用途の新築・改修案件の実績があります。 幅広い対応力と技術力を武器に、お客様のニーズに合わせた優れたソリューションを提供し続けると共に、建築と構造物の未来に貢献し、より良い社会の実現に向けて努力しています。また、ワークライフバランスを重視しており、一人ひとり生き生きと安心してはたらける職場を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大に対応するため、また設計技術力向上のための増員採用です。 将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■職務内容：橋梁、沿岸構造物及び関連製品の設計業務を行って頂きます。 橋梁の設計業務(計画、詳細設計、生産設計、図面照査、架設設計、購入品手配、客先対応) ■保全工事の設計業務 ■沿岸構造物(浮桟橋、ケーソン、沈埋函等)の設計業務 ■橋梁、保全、沿岸構造物の設計・製作に関わる研究開発 ■社外技術PR/各種委員会対応など ■同社の求める人物像： ・自分の価値観で考えられ、他人の価値観を認められる方 ・携わった仕事は最後まで必ずやり遂げるという強い意志、粘り強さ、責任力を持つ方 ・自ら主体的かつ積極的に行動し、自己管理もでき、役割をきちんと認識できる方 ■施工実績： レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋、多々羅大橋、横浜ベイブリッジ等々 ■同社の特徴： （1）同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。同社の源は、日本初の鉄の橋「くろがね橋」を建設した長崎製鉄所に遡ります。その後は三菱重工業の橋梁部門として、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁プロジェクトに携わってきました。同社は匠の技術を持つ橋梁建設のプロ集団と言えます。 （2）同社の経営理念は「和」と「誠」と「情熱」をもって「お客様から信頼」され「国民の安全と安心を担い社会に貢献」することです。誠実をモットーとして社会規範の遵守を第一に事業を展開していきます。永年にわたり培ってきた高度な技術、豊富な実績で橋梁や鋼構造物の設計、施工、保全を通じて顧客のニーズに応え、良質な社会インフラを提供していきます。同社は今後も新たな顧客のニーズに即応すべく、不断の研究開発により技術の研鑽に努めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超の総合建設コンサルタントで安定就業◎／リモート勤務・時差出勤OK／年休125日・土日祝休み・残業平均20時間／賞与年3回支給・家族・住宅手当完備◎〜 ■業務内容： トンネル・地下構造物分野における土木設計業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ （１）プロジェクトを事業計画立案 （２）事業進捗管理／調査／設計 （３）プロジェクト進行における各所とのとの合意形成など ＜お任せする案件＞ 山岳トンネル／地下構造物／トンネル設備　など ■就業環境： ・年間休日125日／土日祝日休み ・所定労働時間7時間15分 ・平均残業時間：20h（繁忙期は40h程度） ・在宅勤務・時差出勤制度有り ■配属先 配属先には5〜8名ほどの社員が在籍しています。 ■当社について： 当社は創業61年を超え、100年企業をめざして幅広い領域に展開する総合建設コンサルタント企業です。数ある建設コンサルタントの中でも、土木、橋梁を得意としており、近年では災害復興や地方創生など防災の分野や社会貢献分野にも注力しております。 安心・安全な国土と活力ある地域づくりの実現に向けて確かな技術と豊かな創造力で、新たな時代の社会づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改善可能／年休125日／リモート可／残業月25h程／転勤無し／資格手当等充実〜 ＼この求人のポイント／ ◎働き方を整えながら設計技術者として活躍できます 年休125日（土日祝）／月残業25時間程度 ◎充実した教育制度や資格支援制度あり 資格取得を推奨しており、試験費用の補助、取得時の報奨金、毎月の資格手当を支給しています（技術士（建設部門）、RCCM等） ◎有名な橋の設計にも携われます 鳴門大橋などの有名な橋梁の設計実績もあります ───入社後の流れ─── ▼OJTで実務を学ぶ 最初は教育担当者の担当業務を補助するところから始めます。それを繰り返しながら、補助できる業務の範囲を広げていくことで、橋梁設計の全体の道筋を具体的に理解して頂きます。この間、少なくとも1年以上〜2年は掛かります。なので決して焦ることなく長い視点で見ながら、着実に一人前の橋梁設計技術者に成長できると考えています。 また、仕事上の不安だけでなく生活面でのことなども含め、何かあれば気兼ねなく相談して頂ける雰囲気で教育期間を過ごして頂けます。 ■実際に橋梁設計未経験で入社した社員の事例： 他業種の設計経験自体は有ったものの、橋梁については全く未経験の社員が2年前に入社しました。最初の1年強は教育担当者の補助を務め、その後の1年はサポートを受けながら客先窓口も行い、対外的にも設計担当者として名を連ねています。独り立ちとなるのはまだまだですが、現在は教育担当のもとを離れ、設計業務を担当しています。 ■組織構成：東京支社 ・メンバー構成：全22名 ・男女比：男15名、女7名 ■当社について： 創業1978年。橋梁設計の専門会社として事業を展開。創業以来培った技術力とノウハウに加え、新しい技術、確かな技術で橋の設計を手掛け、安心・安全な社会インフラの発展に貢献してきました。また、橋梁の設計のみならず、計画・構造解析・設計計算・架設計画・点検調査・補修補強設計に関するサービスを一社完結で提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回／既設橋梁の耐震補強設計専門会社／テレワーク可能／残業月平均20時間・ワークライフバランス◎〜 当社は既設橋梁の耐震補強設計を専門に手掛ける会社です。設立以来、豊富な知識と経験を基にお客様から高い評価をいただいており、耐震に対しての危機意識も高まっている中、好調に売上を伸ばせている状況です。 【仕事内容】 既設橋梁の耐震補強設計を担当していただきます。主な業務内容は以下の通りです。 ・解析ソフトを使用した設計：既設橋梁のデータを解析ソフトに入力し、耐震性能を判断します。 ・補強工法の選定：解析結果を基に最適な耐震補強工法を検討します。 ・調査業務：構造調査は基本的に外注し、周囲の状況はグーグルマップ等で確認します。 ・打ち合わせ：建築コンサルタント会社との打ち合わせが主です。Web面談も利用しています。 【組織構成】 橋梁設計チームは4名、CADオペレーターは2名、補修設計チームは3名が在籍しています。 【働き方】 デスクワークが中心：テレワークも導入しており、在宅勤務が可能です。 フレキシブルな出勤時間：納期を守り、一定のスキルを身につけたうえであれば、早出早帰りも可能です。 残業時間の削減：会社全体で残業時間の削減に取り組んでおり、月平均20時間程度です。 【スキルアップ環境】 当社では、若手社員の成長を支援する充実した教育体制を整えています。 ・OJT：実際の業務を通じてスキルを習得できます。具体的な期間は設けておらず、個人の習熟度に合わせて徐々に任せていくことを想定しています。設計業務は奥が深く、早い方で1年、通常でも2年3年は先輩について学ぶ必要があるので、じっくりと取り組める方に応募してほしいと思っています。 ・外部セミナー：基礎知識が少ない方でも安心して学べるよう、外部セミナーへの参加が可能です。 既設橋梁の耐震補強設計に特化した当社でスキルを磨けば、業界内で重宝される専門家としてキャリアを築けます。また、経験と実績を積むことで、将来的には年収1,000万円以上を目指すことも十分可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界遺産・白神山地や日本庭園・浜離宮恩賜庭園の中島橋、京都・北野天満宮のデッキなど実績多数！ 10年連続決算ボーナス支給で業績好調◎ 自分の仕事が日本全国の地図に残ります！仕事の実績を形に残ることにやりがいを感じる方へ！ ■業務について 国立公園や観光地にある吊橋や橋梁、太陽光発電システムの基礎・架台について、CADを用いた設計業務をお任せします。官公庁からの案件が中心です。 長年多くの人に使用される観光地を自分の手で設計することが出来るやりがいがあります！ 【案件例】 知床国立公園（北海道／世界遺産）／白神山地（秋田・青森／世界遺産）／浜離宮恩賜庭園（東京）／淡路島「ニジゲンノモリ」の遊歩道／宮沢賢治童話村（岩手）／多摩動物公園（東京）／葛西臨海公園（東京）／北野天満宮（京都）／醍醐寺（京都）など 【当社の強み】 特許の杭打ち工法により基礎土台工事が難しい案件にも対応可能。 また、重機を使用せず工事を完結できるため、環境に与える影響も最小限で済むため景観を損なわずに施工可能であることが選ばれる理由です。 【入社後の業務】 OJTを中心に業務を覚えて頂きます。先輩社員の補助業務や打ち合わせの同席から始まり、徐々に案件をお任せしていきます。 ■組織構成 設計部：8名 ※30代のリーダーを中心に、20代〜30代で構成されています。既存社員は中途入社社員がほとんどです！ ■働き方 出張：現場打合せのため、月に１〜２回程度の出張がございます。（※日帰りの場合も出張手当の支給有） 担当エリア：山梨・長野〜北海道まで 平均有給取得日数：10日程度　※高い有給消化率です！ 【当社について】 日本中から依頼が寄せられるため、全国各地に自分の仕事を残すことができます。国立公園やお寺、観光地など景観施設を手がけることも多く、地図に載るような仕事を手がける機会もしばしば。世界遺産に登録された「知床」の木道でも当社の技術が活きています。業界において当社はリーディングカンパニーです。 変更の範囲：本文参照

《JR・私鉄の鉄道橋工事に計画段階から携わる専門企業／伸び伸びとした雰囲気でコミュニケーション豊かな会社／土木分野以外にも鉄鋼業の幅広い事業展開で安定性◎》 東海道新幹線をはじめ、東海エリアを中心に、JR・私鉄各社の橋梁・鉄道設備修繕工事や、官公庁の落橋防止・耐震工事など、日常に欠かせない交通インフラの工事に携わります。 JR東海道線が通るエリアを中心に、東海地方〜長野県までの工事に対応いただきます。 ＼業務の特徴／ 当社は、現地調査／設計製図／製作／据付工事／施工管理までの工程を一貫して対応できる数少ない橋梁工事の専門企業です！ 施工方法のご相談や現場指導にも長けており、工事の計画段階からコンサルティングを行い、当社の計画通りにモノを作っていける面白さがあります！ 【施工実績】 ・新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道などの鉄道施設の保全工事に携わっています。 ・その他大手ゼネコンの現場では、駅周辺の開発・改修工事にも携わっています。 ▽就業環境 ・残業は平均20h以内に収まっています。基本的に日勤の安定したリズムで就業が可能です。 ・駅のホームに近い工事などでは夜勤（終電後〜始発前）もありますが、事前に入念な計画を立てて臨んでいるため、突発的なものはありません。 ・休日出勤も少なく、現場では完全週休2日制の働き方改革が進んでおります（121日＋有給休暇5日）。 ・工期は1か月〜3か月程で、年間で約4〜5件の工事を担当します。 ※エリアにより宿泊が必要な場合は、1日に1万4000円（宿泊費含む）の手当の支給があります。 ■組織構成： 配属先の加工事業部は20代〜60代まで約15名が在籍しています。ほぼ全員が中途採用ですので、安心して馴染める環境です。 ■当社について： ◇創業から約75年の、鉄鋼に関する企画・設計・製造・販売・管理をトータルに実現する鉄鋼のプロフェッショナル企業です。 ◇現在は4事業所・4工場へと事業を拡大し、「鋼材事業」「レール事業」「加工事業」「PV特販事業」の4事業を展開しています。 ◇日々のコミュニケーションを大切にしており、上下関係の風通しがよい社風です。働きながら技術や知識が身についていくので、経験が浅い方もご安心して働けます。

◆◇年休122日／転勤なし／残業15時間／資格取得祝い金あり◇◆ ■採用背景： 増加する公共工事案件に対応するため、設計部門の体制強化を図るべく増員募集を行います。地域社会に貢献する重要な業務を担うため、経験豊富な方をお迎えしたいと考えています。 ■業務内容： 河川・道路・トンネルといった社会インフラ整備のコンサルティングを行う当社にて、土木設計業務および図面・報告書の作成を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです。 【土木設計業務】 ・発注者との打ち合わせ、現地調査 ・業務の課題抽出、課題解決方針の検討 ・設計（図面化）、報告書の作成 【案件】 公共工事案件がメイン。官公庁（国・地方公共団体の役所）や県土整備事務所と連携して業務を進めます。 ■魅力ポイント： ・ワークライフバランス：残業時間は月平均15時間程度、転勤や宿泊を伴う出張がなく、安定した働き方が可能です。 ・教育と支援：資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣、資格取得祝い金など、スキルアップのための支援が充実しています。 ・地域密着型の事業：地元に根付いた企業で、地域社会に貢献できる仕事です。 ・出産・育児支援制度や資格取得支援制度も整っており、働きながらスキルアップを目指せます。 ■組織構成： 福岡営業所は3名で構成されており、設計部門の半数が中途入社です。OJTメインで、先輩社員が丁寧に教えていきます。3〜5年程度で独り立ちされる方が多いです。 ■仕事の魅力： 地域に根付いた事業に携わることで、地元社会に貢献できます。また、資格取得を目的とした教育機関への入学・派遣や資格取得祝い金もご用意しております。長年の技術力を武器にプロフェッショナルに育てあげる教育体制が整っており、成長を実感できる環境です。 ■当社の強み： 1951年の創業以来、河川・ダム・道路・橋梁・トンネル・上下水道といった地域の社会インフラ整備に貢献し続けるプロフェッショナル集団です。地域密着型の事業展開により地域の社会インフラに最適なご提案を行っています。中途入社の方も多数活躍しているため、ストレスなく1から着実に学べる風通しの良い環境です。報酬面においても社員への還元率が高いのも当社の最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 橋梁分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術に携われる◎技術士資格取得に向けた独自講座で手厚いサポート／年間休日121・土日祝】 ■業務内容： 道路分野の設計業務に従事いただきます。 ■業務内容： 設計図面の作成では、ウエスコで所有する最新の３D計測技術を活用し、３Ｄ設計・施工計画の策定も行っています。 AIやクラウドなどDXの活用により、作業の効率化を進め、ワークライフバランスにも寄与しています。 【受注元】官公庁案件：9割（うち3割が国、7割が県や市町村） 【担当案件】同時進行で２，３業務を担当していただきます。 基本的に1案件を複数名でご担当いただきます。 ＼働く魅力／ ・同社独自の技術士資格取得支援講座を開設！ ・在宅勤務や時短勤務についても相談可 ・ベテランの先輩の方々が多い中、近年では若い後輩も多く入社しており、部署を超えて気軽に相談できる風通しの良いフランクな環境！ ・クラブ活動や若手の交流も活発に行われています。 ・最新技術を取り入れているため、最新機器をお使いしていただけます。 ■社風： 役員と従業員が直接話す場面もよく見られ、上から下まで風通しが良く気軽に周りの方にも相談の上進めていける環境が特徴です。 ■働き方 ・年間休日121・土日祝 案件や時期により休日出勤も発生する場合がございますが、振り替え休日の取得が可能です。 ・残業時間は月平均で35~40時間で、固定残業手当を60時間分を設定しています。閑散期は15時間程度の月もございます。 ■やりがい： 案件が頂ける背景はコスト面だけでなく、これまでに同社が築き上げてきた実績と確かな信頼、しっかりした組織体制があってこそです。そうしたこれまでの実績や信頼を崩すことなく業務をやり遂げることは大変責任重大なものでは事ではございますが、業務を完遂し完成した橋梁を見たときのやりがいは何にも変え難いものとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆官公庁案件が中心で、安定した業務量／地元のインフラ整備に特化／地域密着型／設計・維持管理・補修に加え、構造物の長寿命化計画にも注力！／賞与4か月／福利厚生が充実◎◇◆ ■業務詳細： ・道路設計：道路や構造物の調査・計画・設計 ・橋梁設計：橋梁の基本計画・詳細設計 ・斜面防災：災害対策の調査・計画・設計 ・上下水道設計：管路施設、ポンプ場、処理施設の設計および計画 ・港湾・漁港設計：港湾施設の設計 ・農業土木：農業基盤施設の調査・計画・設計 ・公園設計：敷地造成、園路広場、施設の計画・設計 ■業務エリア： ・基本的に沖縄県内が中心です。年3、4回程度、福岡県へ出張が発生する場合があります。 ■配属先： ・設計部に配属されます。現在35人程度在籍しており、平均年齢42歳程度、男性26名、女性9名です。 ■福利厚生 ・産育休取得率：100％ ・年次有給休暇取得実績：10日 ・賞与：年2回（8月・12月）＋業績賞与（5月） ・昇給：年1回（4月） ・社内イベント：忘年会、ビーチパーティなど ※働きやすい環境が整っています！ ■キャリアアップについて： ・資格取得支援制度あり（技術士、RCCM、施工管理技士など） ・受験費用や講習費用の補助あり ・異分野への挑戦も歓迎： 例えば、測量経験者が設計業務に挑戦するなど、柔軟なキャリアチェンジが可能 ■当社の特徴： ・当社は沖縄県内を中心に土木工事に関連する調査、企画、設計及び測量、地盤・地質調査、施工管理、システム開発などを一貫して請負う総合建設コンサルタント会社です。 ・天久公園の中央広場と、水の道を結ぶ歩行者専用橋「新都心公園　おもろ天空橋：など、街のランドマークも手掛けています。 ・関わる案件のほぼ100％が沖縄総合事務局や沖縄県の市町村からという官公庁案件が中心となっており、安定した環境でキャリアUPしていただけます。

■業務概要 道路・橋梁に関わるプロジェクトの推進業務に携わっていただきます。業務は中国地方管内の官公庁案件が中心になります。 道路分野では、交通計画や道路設計を実施しています。 橋梁分野では、PC橋及び鋼橋の新設設計・補修設計、耐震補強設計、橋梁点検を実施しています。 ■業務詳細 1．道路分野におけるコンサルティング 〇交通計画： ・将来の道路網計画に関わるプランニング ・計画段階評価や新規事業採択時評価に関わる検討、資料作成 ・現在ある道路の渋滞対策、事故対策検討 ・公共交通計画 〇：道路設計 ・新設道路の概略設計、予備設計、詳細設計（擁壁、函渠含） ・現道の交通安全対策（交差点改良、歩道整備）として交通安全改良設計 ・現道の法面防災点検、防災設計 2．橋梁分野におけるコンサルティング： ・新設橋梁の基本設計・予備設計・詳細設計、既存橋梁の点検・補修設計・耐震補強設計 【募集背景・魅力】 組織強化・技術力向上に向けて一緒に活躍いただける仲間を募集しております。 国内外の土木史に残る社会インフラの計画や設計に携わることでキャリアアップが図れます。 コンサルタントの経験が無くても構いません。官公庁やゼネコン、メーカーから中途入社された社員も多い職場です。総合建設コンサルタントの強みを生かし個人の技術力を高められます。 ■実際のプロジェクト ・しあわせつながる”角島大橋” https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK03001/ ・−奇跡を起こした、角島大橋の誕生秘話に迫る− https://www.yachiyo-eng.co.jp/60th/ ・急傾斜地形に架かるPC3径間連続ラーメン箱桁橋 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK03025/ ・多島美あふれる瀬戸内海国立公園に備前♡日生大橋 https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KK03002/ ・経験のない大雨を記録『平成30年7月豪雨』からの復旧を https://www.yachiyo-eng.co.jp/case/KH05021/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜都市景観・地方創生に貢献◆リモート勤務・時差出勤OK◎年休125日・土日祝休◆残業20h◆賞与年3回支給◆家族・住宅手当完備◎創業60年超の総合建設コンサルタントで安定就業〜 当社は創業61年を超え、100年企業をめざして幅広い領域に展開する総合建設コンサルタント企業です。 数ある建設コンサルタントの中でも土木、橋梁を得意としており、 近年では災害復興や地方創生など防災の分野や社会貢献分野にも注力しております。 ■業務内容： 都市景観デザインや地方創生などコミュニティデザインに関わる土木設計業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ （１）プロジェクトを事業計画立案 （２）事業進捗管理／調査／設計 （３）プロジェクト進行における各所との合意形成など ＜お任せする案件＞ ・都市景観デザインなどの都市計画事業 ・ライトアップなどの地域活性化事業 ・移住・定住促進などの地域創生事業 ※まちづくりを成功させたい、地域を良くしていきたいといった目標を実現させるため、 この分野の専門家として、地域のみなさんの声を聴き、その想いを具現化できるよう取り組んでいただきます。 ■就業環境： ・年間休日125日／土日祝日休み ・所定労働時間7時間15分 ・平均残業時間：20h（繁忙期は40h程度） ・在宅勤務・時差出勤制度有り ・賞与3回支給有り ■配属先 配属先には5〜8名ほどの社員が在籍しています。 ■当社について： 当社は安心・安全な国土と活力ある地域づくりの実現に向けて確かな技術と豊かな創造力で、 新たな時代の社会づくりを目指しています。 安全で快適な暮らしに欠かせないライフラインの整備や活力を生む街づくり・地域づくり・国づくりをはじめ、 私たちが手がける領域は多岐にわたっています。 ぜひ一度ご応募検討下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【測量士目指せる！／資格取得支援制度あり／残業月10H程度／転勤なし・マイカー通勤OK】 ■業務概要： 設計・測量・補償などの事業範囲で、建設コンサルタント会社としての収益性も高く、安定した経営基盤が強みの会社です。測量課にて、公共測量全般および境界等復元測量業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・復元測量 ・基準点測量 ・地形測量 ・路線測量等の地上測量及び基礎調査 ・データ分析等 ■魅力情報： ・当社は地域密着型であり転勤がないため、安心して長期就業がが可能です ・埼玉県内中心の案件のため基本日帰りで長期出張等はほとんどありません ・年間休日124日、土日祝休みと働く環境は整っており、有給休暇も計画的に取得していただけます ・残業時間：月10〜20時間程度となっています ・資格手当：測量士補：1000円／測量士：5000円 ・お祝い金：測量士補合格3万円　測量士合格10万円 ・車通勤可：ガソリン代等は社内規定で支給、駐車場代は当社負担 ■入社後の流れ： 先輩についてOJTにて現場作業と書類作成の基礎を学んでいただきます。補助的な役割を2年ほど経験いただき、その間に資格取得に向けフォローします。経験者の方は半年から1年程度でのひとり立ちとなります。 ■配属部署： 測量課は3名で構成されております ■当社の魅力： ◇埼玉・上尾を中心とした地域貢献型企業です 弊社測量業務は埼玉県、上尾市近隣行政市はもとより、民間においても業界最大手の都市ガス事業者からの依頼が多く、年間を通して安定した受注が強みです。 会社全体で年間40件前後の案件を受注し、公共事業の元請案件は全体の55％を占めています。 ◇長期間働くことのできる就業環境 従業員が常に万全の状態で仕事に取り組めるように、社員のワークライフバランスの実現を何よりも大切に考えており、役員が先頭に立ち、残業を減らす様に指示しております。 変更の範囲：無

<<橋梁の点検調査を活かせる即戦力候補／年間休日120日×土日祝休／安定した受注量／2人1組のペア制／土木構造物の点検調査専門会社>> ■業務概要： 橋梁の点検調査を担っていただきます。 土木構造物の老朽化が進む中で、私たちの技術と経験を活かし、道路橋やトンネル、河川の擁壁などの健全性を維持するための点検を担当していただきます。 ■職務詳細： ・橋梁やトンネルの点検、調査（事前調査含む） ・損傷箇所の写真撮影やスケッチ、記録作成 ・コンクリート部分のハンマー点検 ・点検結果の分析と調査報告書の作成 ・新技術（ドローン、赤外線カメラなど）の活用 ※現場は宮城・山形・福島など、日帰りで対応できる場所がほとんどです。（一部関東などの遠方あり） ※AIなども積極的に導入し、効率的に働けるようにしています。 ■入社後の流れ： 入社後はこれまでの経験を活かしながら、若手や経験の浅い社員と2人1組のペアを組んで、1つのチームで年間40〜50ヶ所（業務に応じ変動はあります）を担当していきます。 独り立ちし、自身の経験とスキルを活かして点検業務をリードしていただくことを期待しています。 ■組織構成： 当社は経験豊富なベテラン社員と若手社員がバランスよく在籍している組織です。 点検業務は2人1組で行い、ベテランが若手を指導しながらチームで取り組んでいます。 和気あいあいとした雰囲気の中で、お互いにサポートし合いながら業務を進めています。 ■当社の特徴／魅力： 当社は70年以上の歴史を持つ東北最大の建設コンサルタント会社から分離独立した、土木構造物の点検調査専門会社です。 安定した業務量と最新技術の導入により、効率的かつ高度な点検・調査が可能です。 地域のインフラを支える重要な使命を担いながら、働きやすい環境で成長できる職場です。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務： 橋梁の設計や施工計画策定、維持管理等の業務全般をコンサルティングをお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境： 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方： 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力： 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 変更の範囲：本文参照

〜世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ・安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業◎〜 ■業務概要： 適性・スキルに応じ設計／施工管理／サポート業務など親和性の高い業務をお任せします。 ご本人の希望など相談しながら進めいずれかの部署でご活躍をしていただきます。 ■当社の主な事業： ・インフラ改修事業(首都高や橋梁の補修工事など) ・メタルロード、ポールの設計、施工管理業務 ※ご経験により業務内容を決定いたします。経験の浅い部分も先輩社員に聞きながら学んでいける環境となっています。 ■社会基盤事業部の特徴： 製鉄所建設で培った確かな技術をより利便性の高い工法へ進化させ、オンリーワン技術として確立。専門性の高い鋼構造物の分野を中心に、開発から設計・施工まで対応し、安心安全な社会基盤づくりに貢献しています。 ■組織構成： 社会基盤事業部は約80名で構成されております。 ■当社の特徴： ・JFEグループ唯一の総合建設会社で、グループの製鉄所の保全事業だけでなく、大型物流倉庫を中心にJFEグループ外からの工事受注が大幅に増加し業績を伸ばしております。 ・世界有数の大手鉄鋼メーカー、JFEスチールが親会社となっており、盤石な経営基盤をもとに川鉄(JFE)シビル発足以来黒字・無借金経営を維持しております。さらに、福利厚生も充実しており、安定した環境の中で、自由に仕事へ取り組むことができます。また、中途入社の社員が多数在籍しており、違和感なく職場へ溶け込める環境がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇転勤なし◇奨学金返済制度あり◇月残業時間13時間程度／完全週休二日(土日祝)年休127日でプライベートも大切にできます。 ■業務内容： ◇社会資本整備（公共事業）の「調査・計画」分野の土木設計支援業務 ◇具体的な業務内容 　　国・広島県・広島県内の市町における河川改修・道路・河川砂防・橋梁等の調査・計画の発注者支援業務 ◇当社における委託業務（発注者）の割合 　　広島県発注業務：60％、広島県県内市町：20％、国（中国地方整備局）：10％、民間：10％　 ■仕事のやりがい 　広島県は豪雨災害による土砂災害等の自然災害が多発する地域です。地域に根差した建設コンサルタントとして発注者の信頼も厚く、発注者と一丸となってともに、地元の復興に貢献できることに喜びと誇りを感じることができます。 ■ICT技術を使用した業務の効率化を推進 UAVレーザー計測技術を活用し、CIM（Construction Information Modeling）の業務の効率化を図っています。 ■社風について ★建設コンサルタントのイメージを覆すような穏やかな社員が揃っています！ ・先輩後輩の垣根がなく、どんなことでも相談しやすい環境 人間関係の良さは新卒社員の離職率の低さに現れており、ここ何年も０％が続いています。 ■数々の表彰を受けております ＜太田川流量観測業務−国土交通功労者表彰(令和5年7月)＞ 広島県の水脈である太田川の流量観測において、優良業務請負団体としての表彰や当社社員個人表彰を数多く受賞しております。 ＜手づくり郷土賞(平成16年)＞ 東広島駅前土地区画整理事業の中央に位置する、高尾川及びその周辺を「人間と自然の調和のとれた魅力あるまちづくり」をコンセプトに、より自然に近づきふれあえる空間として、河川・緑地・公園の計画を行いました。現在、地域に住まれる多くの人々の憩いの場として利用していただいております。