〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業／社員のワークライフバランスを重視〜 新設の鋼橋やPC・RC橋の橋梁計画、鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計、架設、施工計画を行います。 ■業務内容： 既設構造物の保全業務（橋梁点検・診断・補修・補強の計画・調査・詳細設計）や、橋梁長寿命化修繕計画策定などアセットマネジメント業務を行います。 ・新設鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計…国、自治体、高速道路会社、民間、海外事業支援（グループ企業連携） ・既設構造物（鋼橋・PC橋・下部工・基礎工）の補修・補強設計…国、自治体、高速道路会社、民間 ・アセットマネジメント…自治体等へ企画提案による受注拡大 ・新技術（DX、BIM/CIM、AIなど）の積極的活用提案 ■資格手当について： 当社では資格取得を推奨しています。資格ごとにランク付けをし、それに応じた手当を支給。また資格の難易度によっては取得祝い金として50,000円〜300,000円の支給もあり、自己成長の機会を求める方にはピッタリの環境です。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ◎リモートも取り入れた柔軟な働き方を実現したい方！ ◎関西への地域貢献にやりがいを見出せる方！ ■業務内容： 高速道路の土木構造物の建設・管理に関わる調査研究・技術的研究をご担当頂きます。 ■業務詳細： 具体的には、下記の分野において、調査研究・技術開発業務全般に携わっていただきます。 ・鋼構造、橋梁など道路構造物の耐久性向上検討 ・解析を用いた新構造・設計法に関する検討 ・大学や企業との共同研究 ・大規模更新、修繕事業に係る技術的検討 ・大規模更新、修繕計画策定のためのアセットマネジメントシステムの検討 ・阪神圏における新規建設路線の諸課題検討 ・公益目的事業の実施 社内に常設している専門委員会では大学教授等の学識経験者、経験豊富な 技術者などが集結し、技術的なアドバイスや相談、意見交換、対策の検討などを実施しています。業務を通して更に高度かつ豊富な知識を得る事が可能です。 ※調査研究に必要な数値などのデータ作成は建設コンサルタントに外注するため働き方も安定しております。 ■組織構成： 当研究所は26名（20代３名、30代７名、40代３名、50代10名、60代３名）の組織体制です。 ■働き方について： ◎社会貢献性が非常に高いやりがいのある環境と仕事に携われます。 ◎年間休日127日土日祝日休みで転勤がないため、家族との時間を大事にしていただけます。 ◎週に一回、自由なスケジュールでリモートワークを行っていただけます。 使い方は様々で柔軟に勤務可能です。 ◎専門性の高い調査研究、技術的研究を行いたいという方には最適な環境です！ ◎急な出張は発生せず、年に数回の学会の発表時のみとなります。 ■職場環境： 弊社は阪神高速道路のシンクタンクとして調査研究・技術的研究に特化し、課題に対して、各大学の教授や専門家など有識者を集めた委員会での意見交換や検討を行っています。 専門性の高い調査研究、技術的研究を行いたいという方には最適な環境です。 変更の範囲：無

≪土木設計経験者歓迎！≫官公庁案件多数／ワークライフバランス重視／年間休日124日／橋梁技術を活かしたインフラ構造物の受注により実績好調 ■職務概要 業界トップ実績をもつ橋梁設計をはじめ公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。今回は、土木・橋梁の構造設計をメインにをお任せいたします。案件増加に伴う技術者増員での募集です。 ■業務詳細： ・詳細設計、CADによる図面作成 ・現地調査　 ・顧客への提案、打ち合わせ　等 ＜土木分野＞ 鈑桁/箱桁/鋼製橋脚・特殊橋・歩道橋/避難設備・RC構造物・耐震/補修/調査/点検・耐震/補修/調査/点検等 ■キャリア ご入社後はスキルやご希望に応じて業務をお任せいたします。将来的にはより大きなプロジェクトに関わっていただくことや後輩の育成など、自身の興味のある方向へのキャリアアップが可能です。また、社内には委員会制度があり採用活動など業務と並行しながら自身のスキルの幅を広げていくことができます。 ■組織構成 業界でも珍しく女性社員が46.7%の組織構成であり、育休については男性も取得実績が多数ございます。自身のワークライフバランスを重視しながら就業が叶う環境です。 ■当社について 6,000橋以上の業界トップ実績をもつ橋梁設計のみならず、公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。 土木分野では近年土木構造物の老朽化に対応する補修や、地震に対応する補強などの保全設計に力を入れており、建築分野においての設計の対象は多岐にわたり、全国の民間、官公庁の建築基本・実施設計業務の対応を行い、 学校、庁舎、コミュニティセンター等、様々な用途の新築・改修案件の実績があります。 幅広い対応力と技術力を武器に、お客様のニーズに合わせた優れたソリューションを提供し続けると共に、建築と構造物の未来に貢献し、より良い社会の実現に向けて努力しています。また、ワークライフバランスを重視しており、一人ひとり生き生きと安心してはたらける職場を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜静岡県東部で施工品質トップクラスの建設業プロ集団／業績は80億円で安定性抜群／月平均残業：10時間程度〜 ■ポジション概要： 入社後すぐ、関連会社である神奈川西部　今泉建設株式会社への出向となります。公共土木、民間建築、戸建て注文住宅と幅広い総合建設業を展開する当社にて、受注案件の土木・造成工事の設計及び積算を行い、お客様への提案・説明をお任せします。 ■出向先について 企業名：今泉建設株式会社 勤務地：神奈川県足柄上郡山北町岸７７２−２ 事業内容 ：総合建設業 【変更の範囲：会社が定める業務】 ■業務詳細： ・デスクワーク（内勤）6割：設計・積算業務 ・顧客訪問、現地視察（外勤）3割 ■競合他社との違い： 地域内では国土交通省はじめ大型公共工事を請け負える技術力と信頼があります。その技術力とは、全てにおいて高品質はもちろんの事、住宅もハウスメーカーのような型を売るのではなく、デザイン性の高い建物や別荘なども手掛けることができ、オーダーメイドが可能です。 ■施工実績： 地域最大級の福祉施設や木造耐火建築物国内最大級など特徴ある建物となっており、三島スカイウォークの建物工事や御殿場市庁舎東館、中学校、小山球場改修工事等、幅広い施工実績を残しています。 ■当社の特徴： 官公庁と民間の割合は2：8となり、地域のお客様に密着した企業となります。一つ一つ地道にお客様との信頼関係を積み重ねる事100有余年。今後は新しい技術や工法も積極的に取り入れ、さらにお客様に満足いただける様、邁進してまいります。 ■やりがい 当社で働く積算担当者は、大小さまざまなプロジェクトに関与することで、多岐にわたる経験を積むことができます。また、最新の積算ソフトウェアを活用し、効率的に業務を進める環境が整っています。チームワークを重視した職場環境の中で、自身のスキルを高めながら働けることが魅力です。

≪未経験歓迎！≫官公庁案件多数／大規模プロジェクトに携わりキャリアアップが叶う／ワークライフバランス重視／年間休日124日 ■職務概要 業界トップ実績をもつ橋梁設計をはじめ公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。今回は、土木・橋梁の構造設計をメインにをお任せいたします。案件増加に伴う技術者増員での募集です。 ■業務詳細： ・詳細設計、CADによる図面作成 ・現地調査　 ・顧客への提案、打ち合わせ　等 ＜土木分野＞ 鈑桁/箱桁/鋼製橋脚・特殊橋・歩道橋/避難設備・RC構造物・耐震/補修/調査/点検・耐震/補修/調査/点検等 ■キャリア ご入社後はスキルやご希望に応じて業務をお任せいたします。将来的にはより大きなプロジェクトに関わっていただくことや後輩の育成など、自身の興味のある方向へのキャリアアップが可能です。また、社内には委員会制度があり採用活動など業務と並行しながら自身のスキルの幅を広げていくことができます。 ■組織構成 業界でも珍しく女性社員が46.7%の組織構成であり、育休については男性も取得実績が多数ございます。自身のワークライフバランスを重視しながら就業が叶う環境です。 ■当社について 6,000橋以上の業界トップ実績をもつ橋梁設計のみならず、公共施設や街づくりの提案など、建築と土木の垣根がない設計を強みとしております。 土木分野では近年土木構造物の老朽化に対応する補修や、地震に対応する補強などの保全設計に力を入れており、建築分野においての設計の対象は多岐にわたり、全国の民間、官公庁の建築基本・実施設計業務の対応を行い、 学校、庁舎、コミュニティセンター等、様々な用途の新築・改修案件の実績があります。 幅広い対応力と技術力を武器に、お客様のニーズに合わせた優れたソリューションを提供し続けると共に、建築と構造物の未来に貢献し、より良い社会の実現に向けて努力しています。また、ワークライフバランスを重視しており、一人ひとり生き生きと安心してはたらける職場を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆月平均残業20時間程度／所定労働時間7時間30分／関西電力G会社の子会社／平均勤続年数11年以上◆ ＼この求人のポイント！／ （1）働き方が抜群に整う！ ⇒所定労働時間は7時間30分！終業時間が9時〜17時半と他企業よりも短く、残業も月20時間程度と働きやすい環境になっております。 （2）関西電力G会社の子会社！安定受注で財務状況安定！ ・親会社の株式会社ニュージェックからの案件受注が多く、納期交渉ができる点や連携も取りやすいことから働き方を整える事ができています。 ■業務内容 関西トップクラスの業界知名度を誇る「ニュージェック（関西電力グループ）」。当社はその子会社として30年以上のの歴史を持ち、土木をメインとした建設コンサルタント事業を展開しています。そんな当社にて、橋梁・トンネル等の調査、点検および補修設計等をお任せします。 ■業務詳細 ・親会社の株式会社ニュージェックからの安定した受注があるだけでなく、地場コンサルタントとして、信頼を集めた官公庁などからの元請業務も行っており、バランスのいい形で業務を行って頂ける環境です。 ・1人あたり3〜5件程の案件を担当頂くので、自身の手で仕事を進めるやりがいを感じることができます。 ■案件詳細 ・内勤：外勤＝5：5（現場調査） ・入札案件割合：3割 ■組織構成 ・大阪事務所には約50人の社員が在籍中です。設計担当はその内約30人（20~70代まで、女性社員も在籍中）が在籍しております。補助担当の社員も在籍しているため、自身の業務に専念できる環境が整っており、中途入社者も多く、とてもアットホームな職場です。 ■当社の特徴・魅力 ・株式会社ニュージェック（関西電力グループ）の子会社として1990年に設立し、建設コンサルタント業を営んでいます。 ・経験年数が長い技術者が多く在籍しています。親会社を下支えするグループ企業として実務・作業能力が高いです。

■仕事内容： 国土交通省や地方自治体（鹿児島県、市町村）等からの委託を請け、 社会インフラ（道路、橋、防災施設等）工事発注前の調査・設計から納品までの業務をお任せします。 本ポジションは管理技術者として業務のリードを行っていただける方を募集します。 入社後、次世代の管理職候補としてメンバー育成やマネジメント業務などの幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ■業務内容詳細： 業務受注後の発注者との打ち合わせから業務の進捗管理と品質管理、納品までをご担当いただきます。 （業務のメンバーには、設計担当者・測量担当者・補助者が付きます） ・発注者との打ち合わせ ・設計検討、図面作成 ・業務の進捗管理、品質管理 ・設計成果の納品 ・若手メンバーの育成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。 資格取得のための受験セミナーも開催しており、資格合格率は県内トップクラスの自信があります。 技術研修以外にもヒューマンスキルやマネジメントスキルの研修も行っています。 ■組織構成：全社47名、本社には43名が所属をしております ■働き方： ・働き方改革を行いワークライフバランスを充実させた働き方を実現 ・4月は週休3日や4月~6月はほぼ残業なしとメリハリを付けた働き方を実施しております。 また、入社後すぐに有給取得可能で有給消化率も100%とワークライフバランスを充実させた働き方を実現できます。 ・会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております。 ※原則、転勤もございません。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 社会インフラの基盤を支える重要な業務を担当します。 ご入社後、適性に合わせた分野をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜橋梁＞ ・橋梁及びトンネル点検業務の総括管理 ・橋梁及びトンネル点検業務の点検計画の立案、現場管理、現地調査、とりまとめ、報告書作成 ・橋梁補修・補強設計業務の総括管理 ・橋梁補修及び補強設計業務の設計計画、現場管理、現地調査、設計計算、図面作成、とりまとめ、報告書作成 ＜河川・砂防＞ ・砂防工事全体計画策定業務の総括管理 ・砂防工事全体計画の立案、設計計算、設計図作成、資料作成、報告書作成 ・砂防堰堤予備・詳細設計業務の総括管理 ・砂防堰堤の予備・詳細設計の設計計算、設計図作成、報告書作成 ・河川計画及び予備・詳細設計業務の総括管理 ・河川計画における現地調査 ・河川計画業務、河川予備 ・詳細設計業務の設計計算、設計図作成、報告書作成 ─────────────────────────── ＜農業部門＞ 地域農業の発展に貢献し、重要な土木インフラの構築をサポートします。 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の総括管理 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計の設計業務全般（現地調査、設計計算、設計図面作成、打合せ資料作成） ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の照査 ・若手技術者の育成を含めた技術的指導 ─────────────────────────── ＜応用理学部門（地質）＞ 地質調査業務に携わり、地盤に関する深い知識を活かしていただきます。 ・地質調査業務の総括管理 ・地質調査(ボーリング調査)の計画、指示、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ・水文調査業務の計画、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ─────────────────────────── ・上記業務に関する発注者との打合せ及び資料作成 ・上記業務に関する照査 ※基本的には広島県内の案件がメイン としております。 ※災害支援の為、一時的に残業が増える事ありますが、休日出勤の際は振替休日を取得できます。 ■組織構成：設計は29名のメンバーが在籍しています。(24〜75歳) ※技術士の資格保有者6名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ノー残業デーの徹底をしています／毎年、国土交通省局長表彰・事務所長表彰いただくほど高い技術水準／多種多様なプロジェクト／給与や福利厚生も業界最大手に引けを取らない水準です〜 ■担当業務： 河川、海域、都市域など、様々な地域における環境保全のために、公共事業に係わる環境調査や保全対策検討、民間開発における環境アセスメント等の業務に携わっています。また近年は、太陽光やバイオマス等の再生可能エネルギーに係わる導入検討や、羊を利用した除草実験を実施するなど、携わる業務領域はますます広がりつつあります。 ■プロジェクト例： 【海域環境に係る調査・計画・解析等】沿岸域の整備事業を的確に進めるための海域環境に関する調査、シミュレーションおよびその計画・予測評価・対策検討を実施し、環境負荷の軽減を図り、海域環境の保全・再生・創出に努めています。 【再生可能エネルギー関連調査・計画】近年、各地で設置されている太陽光発電や小水力発電、また、今後期待される潮流発電等、再生可能エネルギー分野の調査・計画に積極的に取り組んでいます。 ■三井共同建設コンサルタントについて： ＜ワークライフバランスへの取り組み＞ （1）ノー残業デーの徹底：水曜日は本社管理部長のメール着信から始まり、1 8 時頃、某取締役みずから社員に声がけを実施するなど徹底しています。また、管理部門は、各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 （2）現場の声を反映させる仕組み：ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 ＜研修制度や技術シェアの場＞年齢や役職等のポジションに応じた研修を行っています。技術者として必要な法律知識やスキルを身に着けていくことができます。また、年に１ 度「研究業績発表会」を実施しています。難易度の高いプロジェクトやトレンドとなっているプロジェクト等を対象に、プロジェクトの課題やその解決策について発表し、技術・知識を共有する機会としています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成 ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成 ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成（2024年3月現在） ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

＼土木設計経験者・有資格者歓迎！／阪急電鉄100％子会社／土日祝休み／年休124日／残業月25H程度／安定基盤で長期就業◎／ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、鉄道橋梁や道路構造物の設計・調査を中心に事業を展開。 ◎グループ案件が約70〜80％を占め、公共工事や民間案件も含め安定した受注を誇ります。 ■仕事内容： 土木設計の経験を活かし、鉄道・道路構造物の設計業務をお任せします。 ※土木設計の実務経験者、技術士・RCCMなどの有資格者は歓迎します。 ■具体的に： ・鉄道橋梁や道路構造物の新設設計、既設構造物の改修設計 ・協力会社への工事依頼および設計内容の確認 ・週1回程度の打ち合わせ（1〜2時間） ＜入社後の流れ＞ 阪急電鉄案件を中心に業務を習得し、徐々に担当案件を増やします。1人あたり2〜3案件を並行して対応。 ＜キャリア＞ 専門性を高めながら、将来的には技術士などの資格取得支援もあり、長期的なキャリア形成が可能です。 ■業務の特徴 ・阪急阪神グループ案件が中心で、企画・計画段階から関われるやりがい ・年間計画に基づく業務で残業少なめ ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ■組織 部署は26名在籍（平均年齢40代後半）、女性も活躍中。穏やかで協力的な社風で、長期就業しやすい環境です。 ■はたらき方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・直行直帰も可能で柔軟な働き方◎ ＼この求人のポイントについて／ （１）阪急電鉄100％子会社で安定基盤 （２）土木設計経験者・有資格者は即戦力として活躍可能 （３）年休124日＋残業少なめで働きやすい 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

※グローバル規模ながら自由闊達な社風も魅力◎／自動車ゴムの技術を応用して橋や鉄道レールの免震に貢献※ ■業務内容： 橋梁用ゴム支承の設計・開発をご担当頂きます。 橋梁の耐震性能を左右する橋桁を支える重要部品であり、橋梁ごとに最適形状設計を実施頂きます。 また、世の中の様々なニーズに応える製品開発にもチャレンジ頂きます。 ご自身が設計いただいた商材が、陸地をつなげる橋梁の一助となる大変やりがいのある仕事です。 ■具体的には： （1）橋梁用ゴム支承の設計 ・織込み設計 建設コンサルタントに対する設計対応 ・工事発注後の詳細設計 請負業者（橋梁メーカー、GC）に対する設計対応 （2）受注物件の製作対応 ・社内製作用図面の作成 ・後工程（製造、検査）への対応 （3）開発、改善 ・開発、改善計画、試作計画の立案、試作評価　等 ■支承（ししょう）とは： 耐震性や耐久性を保つために、橋脚と橋桁の間に配置される吸収部材のことです。橋の上部構造（主桁・主構）と下部構造（橋台や橋脚）の間に設置されます。近年、橋梁の巨大化、耐震性基準の強化により、支承部にかかる費用が大きくなり、総工事費の30%になることもあるとされている重要部材です。 ＜ご参考＞橋梁用ゴム https://www.corp.sumiriko.co.jp/enterprise/infrastructure/bridge ■組織構成： 今回配属となる技術1課には約10名が在籍しています。 ■化工品事業部について： 自動車用部品以外の免振、断振素材をつかった商材を扱っている部門です。生活に欠かせないインフラ（鉄道や橋梁）から、地震の多い日本の家屋の中で活用される免震素材や断振素材等を開発製造しています。 ■当社について： ・連結売上高4,200億円超の高機能素材および部品メーカーです。ゴムを中心に、金属や樹脂などの素材を活用して、「自動車」「インフラ・住環境」「エレクトロニクス」「ヘルスケア」の4つのフィールドに価値を提供しています。「自動車用防振ゴム」では世界トップシェア、「自動車用ホース」では国内トップシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■この求人のポイント： 岩手のインフラを支える安定企業で地域に貢献。働きやすさも抜群。長く活躍できる環境が整っています。 ■1971年の創業から半世紀以上にわたり、岩手のインフラ整備に貢献してきました。橋梁設計では県内トップクラスの実績を誇り、安定した経営基盤を築いています。近年は補償コンサルタントとしても事業を拡大。更なる事業成長と社内体制の強化を目指し、新たな仲間を募集することになりました。あなたも一緒に当社で働きませんか。 ■業務内容： 主に公共工事に関わる橋梁、道路、河川、砂防施設といった土木構造物の調査設計をお任せします。 ■業務詳細： 土木建造物（橋梁、道路、河川、砂防施設など）の調査・設計 【雇入れ直後】上記業務 ■充実の研修・サポート体制で安心スタート： 入社後は、社内勉強会や研修、メンター制度を通じて業務をキャッチアップできます。また、いわて産業人材奨学金返還支援制度制度など、社員の成長を後押しする制度も多数用意。育休取得率は対象者全員と、ライフステージが変わっても安心して長く働ける環境です。 ■長く活躍できる環境： 社員一人ひとりが安心して長く活躍できる環境づくりを徹底しています。試用期間の廃止、初年度からの有給休暇20日付与、育休取得率100%に加え、奨学金返還支援も認定済みです。一人で悩みを抱えさせない風通しの良い社風と、メンター制度や研修であなたの成長を全力でサポートします。「いわて健康経営認定」も取得した働きやすい環境で、社会に貢献するやりがいのある仕事に挑戦しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／私たちの暮らしを支える構造物の設計/得意な設計から担当〜 【業務内容】：官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計をお任せします。主には、官公庁による計画と仕様書をもとに、構造物の詳細設計をCAD（2D）を用いて行っていただきます。例を挙げると、道路や河川の改築改良、構造物、橋梁の修繕といった設計を行っていただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せしていきます。 【特徴】： （1）＜内勤が8割＞：基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 （2）＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 【組織構成】：就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：設計部（1名） 現在、新卒入社後41歳となるスタッフが、設計業務を担当しております。また、CADオペレーター（1名）が設計のサポートを行います。加えて、同社OBので技術士資格を保有する非常勤スタッフが相談役としてサポートできる環境がございます。 【１日の流れ】：8時30分出社：スケジュール確認、メール確認対応、社内打合せ等 →9時〜12時：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（10時から15分休憩有）→12時〜13時：休憩 →13時〜17時30分：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（15時から15分休憩有） →17時30分〜：翌日のスケジュール確認等行い退社

■担当業務：同社の技術部門にて橋梁の計画・設計・保守に関わる業務をご担当頂きます。 ■特徴： ・受注先は国土交通省、都道府県、市町村、高速道路会社と幅広くバランスよく受注をしております。 一例：過去データ ◇ 国土交通省（33%） ◇ 都道府県（30％） ◇ 市町村（18%） ◇ 高速道路会社（NEXCO東・中・西、首都高速、阪神高速）19% ・同社は橋梁・構造物（54.9％）道路（24.3％）河川砂防（9.1%）を占めており、その他にまちづくりや建設環境、鉄道、トンネル、土質及び基礎等があります ・独立資本の企業のため、自由に意見を言うことができる企業です ・中途入社の方も全体の5割程度と働きやすい環境で、評価制度も新卒と中途で違いはありません ■バックアップについて ・経験の有無にかかわらず、社内講習会の他外部講習等にも参加いただき、30代前半で技術士の資格取得を目指していただきます。（一例：技術士試験対策、技術提案書作成に関する講習会、品質向上のための講習会、業務評価点向上に関する講習会等）資格取得を情報提供やセミナーの他奨励金制度でもバックアップしております。 技術士だけでなくRCCM,コンクリート診断士等の資格取得もサポートしております。 その他、ビジネスマネジメントとスキル向上に向けた研修も行っております ■業務詳細 ・取り組むプロジェクトの流れは、キャリアを積めば係わる範囲が広がります （1）仕様書を確認し、プロジェクトの目的を把握 （2）技術提案書の作成（公表された発注内容・資料を踏まえ、課題の解決方法などを提案する） （3）基本計画書の作成（プロジェクトの進め方、工程などの基本方針を計画） （4）発注先との設計協議（プロジェクトの目的、基本方針の確認） （5）既存資料（測量結果、地質調査結果、前段階設計の結果など）の理解と整理 （6）計画・設計のための課題を抽出する（7）抽出した各課題を克服するための検討を行う （7）発注先との設計協議（課題解決策の承認を受ける） （8）本設計（設計計算や設計図面の作成、工事発注のための数量を算定） （9）発注先との設計協議（設計結果の承認を受ける） （10）報告書のとりまとめ、納品、完了検査の受検（プロジェクトの目的に合致しているか、契約の成果物があるかなどを検査される） 変更の範囲：会社の定める業務

〜派遣の方も歓迎／建設コンサル会社の土木設計にてWLBを整えながら技術力を磨く／平均残業15h／年間休日122日〜 ■業務内容： 当社は建設コンサルタントとして、NEXCOを始め、国や地方自治体から発注されたトンネルや道路、橋梁等の企画調査、設計、施工管理を行っております。 土木設計ポジションでは、土木案件の設計をお任せしており、打合せや現場の視察で外出することもございますが、基本的にはCADを用いて事務所での内勤作業がメインです。直近ではより高い技術が必要な橋梁をメインに行っており、トンネル案件も業界で高い品質を誇り表彰実績も数多くあります。 ■事業実績例： ・道路：第二東名高速道路　東海ジャンクション舗装詳細設計・長大トンネル：高山国道管内トンネル設備詳細修正設計、41号高山国府トンネル詳細設計 ・大断面トンネル：第二東名道　掛川第一トンネル詳細設計、高規格（地域）幹線道路トンネル：圏央道　城山八王子トンネル詳細設計 ・橋梁：長野東バイパス橋梁設計、東九州道　梅ヶ渡川橋詳細設計・河川：隅田川右岸防潮堤耐震設計、黒部川河川災害復旧等樋管詳細設計 ■働き方： ・所定労働時間：7時間30分 ・残業：月の平均残業も15H程度／19：00頃にはほとんどの社員が帰宅しております！ ・完全週休2日制／年休122日：土日もしっかり休める環境です。 ■魅力： （1）増収増益の安定企業：成長著しい東南アジア等の海外市場に早く目を付け、順調に業績を伸ばしてきました。売り上げ構成比も海外の締める部分が多くなりつつあり、グローバル企業としての地位を確立し始めています。 （2）官公庁・大手案件を担当できるやりがい：扱っている案件は大手中心。役所や官公庁、政府案件など、大規模プロジェクトにも携われます。 （3）ワークライフバランスのとれた就業環境：残業が月平均15時間程度と少ないことが、当社ならではの特徴。これはあくまでも平均なので、実際にはテキパキと仕事を終わらせ、ほぼ定時で退社する社員もたくさんいます。社員の定着率が非常に高くここ5〜6年で退職した社員はわずか1名だけという圧倒的な離職率の低さも同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の花形、橋梁の施工管理／元請け工事がメイン／東証一部上場の安定基盤／土木受注は3期連続増収増益】 〜橋梁を中心とした、各種大型構造物の新設工事や補修・補強工事の施工管理〜 ■募集背景： 1954年創立の当社。以来67年という長い歴史の中で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁等の大型土木構造物専門の施工会社として信頼と実績を積み上げてきました。国土強靭化政策に伴い、今後は新設工事に加えて、大規模更新工事や維持管理(補修・補強)など、PC専業者としてより包括的な事業活動を展開していきます。事業拡大に向け、体制強化を図るための増員募集です。 ■具体的な仕事内容 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理 ・品質管理 ・各種書類の作成 など --------------------- 大規模工事を複数抱える老舗の強み --------------------- 1954年創立の当社。以来65年という長い歴史の中で信頼と実績を積み上げてきました。 橋梁事業では官公庁、JR、NEXCOをメインに取引を行っており、 安定した経営基盤は当社の大きな強みと言えます。東証一部上場、3期連続増収増益！それだけではなく、社員の健康管理を経営の重要課題と位置づけ、 社員が心身ともに健康で、個性や能力を最大限に発揮できる職場環境の実現を目指し、健康経営を推進しています！ 具体的には、健康診断および再検査受診の費用補助等による社員の健康状態の向上や、生活習慣改善のサポートがあります。 また、長時間労働の是正と適切な人員配置によって、働きやすい環境を整備することで、ストレス反応の低減および仕事満足度の向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／私たちの暮らしを支える構造物の設計/得意な設計から担当〜 【業務内容】：官公庁から依頼された、道路/河川砂防/橋梁/上下水道/農業土木といった構造物の設計をお任せします。主には、官公庁による計画と仕様書をもとに、構造物の詳細設計をCAD（2D）を用いて行っていただきます。例を挙げると、道路や河川の改築改良、構造物、橋梁の修繕といった設計を行っていただきます。幅広い案件に携わるため、経験やスキルに応じた業務からお任せしていきます。 【特徴】： （1）＜内勤が8割＞：基本的には、仕様書をもとに設計業務を行っていただくため、8割内勤で働いていただけます。現場に赴くのは、計画や仕様書だけでは詳細を判断しかねる部分に関して、実際に確かめた上で設計が必要となる場合です。 （2）＜転勤無し・出張少＞：本社が滋賀県にあり、発注元も基本的に滋賀県内の官公庁であるため、転勤はありません。出張も基本的に無く、現場を実際に見に行く場合も日帰りのものになります。 【組織構成】：就業場所全体：13人（男性9人、女性4人）/配属先：設計部（1名） 現在、新卒入社後41歳となるスタッフが、設計業務を担当しております。また、CADオペレーター（1名）が設計のサポートを行います。加えて、同社OBので技術士資格を保有する非常勤スタッフが相談役としてサポートできる環境がございます。 【１日の流れ】：8時30分出社：スケジュール確認、メール確認対応、社内打合せ等 →9時〜12時：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（10時から15分休憩有）→12時〜13時：休憩 →13時〜17時30分：手持ち業務、発注者との打合せのための役所訪問や現場確認及び調査等の外出有（15時から15分休憩有） →17時30分〜：翌日のスケジュール確認等行い退社

河川計画、河川構造物設計、河川環境調査、橋梁設計、道路維持関連調査・検討、防災・減災関連調査・検討といった、社会基盤（インフラ）に関わる設計、関連する計画などをするお仕事です。ご入社後は、ベテラン社員から高いノウハウを学びながら、専門性に特化した自身のキャリアを歩んでいくことが可能です。 ＼おすすめポイント／ —————————————— ・残業平均月10.5ｈ程度／週休2日制／年間休日122日でワークライフバランス充実 ・業務表彰・技術発表の多数！コンサルタントとして、積極的に対外発表に取り組み中 ・技術士受験対策研修、技術習得講習ほか技術力UPを促進 ◆業務内容： 具体的には国交省や島根県・出雲市等の地方自治体から発注されている業務を受け、護岸や橋梁、道路などの建設に必要な調査や設計・計画を行います。パソコンを使った計算や設計、図面の作成、実際に現場に出向き調査し、計画を立てたりすることが仕事となります。 ◆現場の詳細： ＜建設コンサルタント業＞ ○河川・砂防及び海岸・海洋部門 ・河川計画・河川構造物（護岸・樋門等）設計 ・砂防計画・砂防施設（堰堤等）設計 ・落石調査及び設計など ○道路部門 ・道路計画及び設計・維持修繕設計など ○鋼構造及びコンクリート部門 ・橋梁設計・橋梁補修設計・橋梁点検など ○土質及び基礎・地質部門 ・ボーリング調査・室内土質試験・液状化解析など ○農業土木部門 ・ため池耐震調査設計・農業用水路調査設計など ○建設環境部門 ・自然環境調査（動植物・自然環境保全計画）など ◆当社の組織構成： ・技術管理室：管理部長(2名) ・技術開発室：技師長(4名) ・技術部：管理職3名の他、設計1課(4名)、設計2課(5名)、設計3課(10名)、測量補償課(6名)、技師長(1名)、専門員(1名) ・営業所長(2名)+営業部(5名) ・総務部(3名) 【島根県の特徴】 通勤時間の短さ、帰宅時間の短さが全国トップクラスの島根県。快適で充実した毎日を送れる環境があるからこそ、『自分らしく働ける職場環境』、『ストレスなく快適な通勤環境』や『安心して育児できる子育て環境』など、充実したライフスタイルを送れる土壌があります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜埼玉県でトップクラスの総合建設会社／国土交通省や中央省庁・有力企業からの信頼厚く、安定した受注実績◎／完全週休二日制／年間休日121日／マイカー通勤可／直行直帰可能〜 ■業務内容： ・1902年の創業以来、地域社会に貢献する建設事業を展開してきた当社にて、設計技術者としてご活躍いただきます。 【具体的には】 当社のICT推進グループにて、土木工事における3次元設計データ作成等の業務をお任せします。ICTデータ作成の他は、以下の仕事もお任せすることになります。 ・土木工事現場での測量 ・土木工事現場での現場代理人の補助 ※データ作成のために実際に現場で測量し点群データを作成、そのデータをもとに３Ｄデータを作成するためです。 ※また、現場に行く中で、必要に応じて現場代理人のサポートもお願いする場合があります。 ■業務の特長： ・トレンドポイント等の3次元ソフトを用いたご経験を活かしていただきます。 ・CADの使用経験や土木施工管理のご経験をお持ちの方も大歓迎です。 ■配属先について： ・ICT推進グループ…リーダー1名、メンバー2名（20代）が在籍しております。 ■働き方： ・平均残業時間は月10時間程度です（繁忙期には10時間以上となる場合がございます）。 ・社内で分業体制が確立されております。 ・業務上、自動車の運転が発生いたします。 ■社員の声： 家族的な雰囲気の中で勤務できており、居心地の良い会社です。部署を超えてコミュ二ケーションが活発なので連携しやすいです。勤続20年を超えた社員が沢山います。居心地の良さはもちろんですが、経営基盤が安定しており、地域に密着した企業で地域に貢献できていることが実感できることが魅力の会社です。 ■当社について： 明治35年創業以来、長年にわたり培ってきた豊富な経験を活かし、建設事業を展開しています。新技術・省力化工法等を取り入れることで、より一層品質の向上に取り組み、今なお急成長を続ける埼玉県のリーディングカンパニーとして、今後の事業展開にも注目が集まっています。 「地域密着型ライフサイクルサポート」をテーマに掲げ、お客様の要望を真摯に受け止め、企画・設計・施工・メンテナンス・更新を一貫してサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 　受注業務の管理技術者（主任技術者）、担当技術者 【担当部門】 地すべり、斜面防災、森林土木、河川・砂防、土質・地質調査、橋梁、道路、維持補修、土壌環境調査など 【案件事例】 ・地すべり調査、解析、対策検討 ・急傾斜面、道路のり面等の斜面防災、災害対応 ・森林土木分野の全体計画、治山施設の設計、点検 ・砂防事業の全体計画、基礎調査、砂防関係施設（砂防堰堤等）の設計、点検 ・土質・地質調査（道路、鉄道、河川堤防、ため池、ダム、トンネル） ・橋梁、河川、道路構造物の設計、点検 ・各種地盤解析 ・土壌・地下水調査、分析 【顧客】 官公庁／市区町村／電力会社／高速道路会社／鉄道会社など ■将来性の高さ◎ 1965年設立以来の蓄積された地質調査技術やその応用としての地すべり・斜面災害等の防災技術・経験・ノウハウに加えて、国際航業グループの強みである「空間情報」を活用しつつ業務に取り組みます。自社で製品を開発する高い技術力も兼ね備えています。 ■充実したフォロー体制◎ 一人前になるまでの先輩からの綿密なフォローや、他部署との連携、現場に行く際は必ず複数人で行動するなどチームで仕事に取り組みます。 ■働きさすさ◎ 従業員の働きやすさを常に考え、産休・育休制度、介護短時間勤務、ノー残業デーなど様々な取り組みを行っています。 ■組織構成 ・従業員数：195名 ・新卒採用を積極的に行い、若手社員の割合が増えてきています。 ・職種比率：技術部門74％／営業部門17％／管理部門10％ 変更の範囲：会社の定める業務

在宅勤務OK／年休125日／土日祝休／研修制度充実／正社員登用率9割以上 ■業務概要 官公庁から受注した建設計画・基本・実施設計及び積算などの一連業務をお任せします。 主な担当分野は以下のいずれかとなります。 ・福岡：橋梁、河川、港湾、下水道、機械、電気、道路、宅地造成、電線共同溝、トンネル、地質 ・東京：橋梁、河川、道路、電線共同溝 ・大阪：橋梁、河川、道路 特に、河川・橋梁・道路関係の業務が多いです。 技術部門全体で、現在49名の技術士が在籍中で、そのうち3名が女性です。 ■建設コンサルタントの役割: ・建設コンサルタントは、発注者の良きパートナーとして、施工者とともに豊かな国土の実現と社会資本整備の中心的な役割を担います。 ・国民・社会基盤施設利用者に、発注者・建設コンサルタント・施工者のそれぞれの役割と義務、責任のあり方が判るようにします。 ・社会基盤施設の品質確保や有効な運用にも発注者・施工者と共に役割を担います。 ■入社後のフォロー体制： 当社では教育に力をいれており、専門基礎講座、重点業務分野勉強会、BIM／CIM研修、中堅社員研修、技術士、RCCM取得支援研修なども行っております。 実務経験を積みながら幅広い知識を習得し、スキルアップができる環境です。 ■魅力: 当社は公共施設の調査・計画・設計を中心とした建設コンサルタント会社で、社会資本の整備を通して国民の安全と福祉の向上を図るとともに、社会経済の発展に貢献している企業です。 国土開発の一端を担う会社において高い技術力を目指すことが可能です。また、多くの分野での知識が必要となる仕事です。 日々勉強をする必要がありますが、社員全員が切磋琢磨して高め合う環境である為、より早く成長ができます。 また、年1回の評価制度があり、資格取得や担当案件の利益からの貢献度から昇給ＵＰにつながります。自身の頑張りが正当に評価されるため、目標をもって取り組んで頂けます。 働き方についてもリモート勤務、時差出勤、ノー残業デー、リフレッシュ休暇など、様々な制度を導入しております。 有給休暇も入社時に10日間（7月〜12月に入社した場合は5日間）付与するなど、従業員が安心して就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務