＜〜第二新卒・設計業務未経験の方も歓迎！/年間休日120日/賞与年2回/需要右肩上がりで業績安定/「鋼橋」を専門にした設計会社◎＞ 街中でよく目にする歩道橋や高速道路の橋梁、当社はそういった鋼製橋梁の設計・製図作成業務をトータルサポートしている会社です。そんな当社において“設計担当”としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■募集背景： 有難い事に建設コンサルタントや棟梁メーカーからの受注数は年々増加しており、社内体制強化を目指す為、新たに設計担当を募集する運びとなりました。育成することも視野に動いておりますので、橋梁設計にご興味をお持ちであれば、業務未経験の方でも積極的にご応募下さい！ ■業務内容： 鋼製橋梁の設計業務(主構造及び付属物)をご担当いただきます。 ご経験に合わせて徐々に業務をお任せする予定です。 まずはCADを使った図面作成や数量計算業務、設計補助業務から覚えて頂き、将来的には設計業務を行えるよう独り立ちを目指して頂きます。 ■依頼から納品までのイメージ： お客様との打ち合わせ→計画・使用検討→構造計算→断面の決定→図面作業→数量計算→成果品のとりまとめ→先方へ納品 ■業務詳細： ＜使用ソフト＞図面作成：AutoCAD／設計：APOLLO ＜案件特徴＞維持管理の為の耐震設計も年に1.2件程度ございますが、新設の橋梁設計が殆どです。 ＜ご依頼元＞関西エリアを中心に関東首都圏、名古屋、広島、福岡など全国各地の橋梁メーカーや建設コンサルタントからご依頼を頂いています。官公庁発注の公共工事が中心の為、業績は安定。 ＜出張＞ご依頼元とはオンラインでの打ち合わせが中心の為、出張は基本ございません。 ■組織構成：2名（50代・男性） 当社には代表含め現在12名が在籍。「構造設計部門」「図面作成部門」の大きく2部門に分かれております。 ＜設計部門＞2名（50代・男性） ＜図面作成部門＞9名（女性4名・男性5名）20代〜60代の方が活躍しております。

【土日祝休・年間休日127日/創業70年以上の歴史/仕事品質にこだわり/官公庁案件多数/充実の福利厚生】 〜国内には橋梁が約70万あります。全国の道路橋で建設後50年を超えた橋梁の割合は、現在約2割でありますが、10年後には約4割、20年後には約7割へと増加します。その中で当社は橋梁の長寿命を支えるお仕事の為、今後も安定した基盤でお仕事が出来ます〜 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 ・公共施設等、社会インフラの長寿命化を支える仕事です。弊社の土木設計技術を応用し、道路や橋梁の点検、診断、補修設計、長寿命化計画等をお任せします。 ・日本の橋梁やトンネル等は高度経済成長期以降に整備されたものが多く、老朽化が近年の社会問題となっています。その課題を解決するのがアセットマネジメントの仕事です。社会インフラを長く維持し、安全な交通の確保、そして被害防止を行うため、社会貢献性が高く、また今後拡大していくであろう事業です。 ・1人5案件程を担当し、工期は1日〜1週間程度となります。 ・週半分は外勤、半分は内勤で報告書作成などを行います。 ■組織構成： アセットマネジメント室には現在11名在籍しています。東京8名、大阪3名ですが、どちらもさらに増員していく予定です。女性社員も活躍しています。 ■福利厚生： 社員が長く当社で活躍できるように、手厚い福利厚生を備えています。 ■企業の特徴 ◇測量のパイオニア：当社の歴史は戦後間もない70年以上前にさかのぼり、当時数少ない民間測量会社から成長を遂げてきました。現在では測量会社は約1万2000社にものぼりますが、国土地理院の基準点測量格付では測量会社トップ5の実績を誇ります。近年ではドローンを使った航空測量もいち早く導入。日本コカ・コーラ社が発信していた「週刊ジョージア」の測量士編にも当社の社員が採用されるなど、測量分野において業界でも注目される存在です。 ■主要顧客：国土交通省、農林水産省、国土地理院、全国地方公共団体、 各種機構公団公社、ＪＲ東日本（株）、清水建設（株）、東急電鉄（株）等、大手のお取引先が多数あります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要 道路橋および鉄道橋の新設設計、耐震補強設計、補修設計に携わっていただきます。 　 ■業務詳細 3課体制（鋼橋、PC橋、鉄道橋）のうち、適性に応じて所属が決定します。 1．橋梁設計： ・予備設計、詳細設計などについて、条件整理から構造検討、設計計算、施工計画、図面作成、数量計算を行います。 ・橋梁計画や施工計画、詳細設計の取り合い確認等に、CIMを積極的に活用しています。 ・図面作成と数量計算については、オペレーターへの指示と照査が主な内容です。 2．耐震補強設計： ・竣工図書からの既設構造のモデル復元、耐震性能照査、耐震補強計画、耐震補強工法検討、耐震補強設計、施工計画、図面作成、数量計算を行います。 ・図面作成と数量計算については、オペレーターへの指示と照査が主な内容です。 ・耐震性能照査や耐震補強工法検討、耐震補強設計では、地盤FEM解析やファイバー要素を用いた3次元非線形動的解析、有限変位解析など様々な解析を駆使して検討を行います。 3．補修設計： ・既設の損傷状況を把握するための詳細調査、補修工法検討、補強設計計算、施工計画、図面作成、数量計算を行います。 ・図面作成と数量計算については、オペレーターへの指示と照査が主な内容です。 ・耐荷力不足が懸念される場合には、解析による原因究明と補強設計を実施します。 ・調査のみの橋梁定期点検も対象橋梁数が少ないものについては対応しています。 ・橋梁長寿命化計画の策定なども実施しています。 ・現況の形状把握や損傷調査には、ドローン、点群計測、ハンディスキャナ等、ICT技術を積極的に導入しています。 ■募集背景・魅力 案件の受注が好調であるなか、さらなる組織強化のために一緒に活躍いただける仲間を募集しております。 国内外の土木史に残る社会インフラの計画や設計に携わることでキャリアアップが図れます。 総合コンサルタントの強みを生かし、社会計画系との部所と連携し、再開発事業にも従事できます。 様々な技術者を意見を交えながら設計を進めることで、よりよい成果ができるだけでなく、個人の技術力を高まります。 変更の範囲：会社の定める業務

PC（プレストレストコンクリート）構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の設計・開発・製造・補修を行う当社の設計職としてご活躍いただきます。 ■具体的には： プレキャスト・コンクリート製品の設計および現場の技術支援をお任せします。本製品は、前もって（Pre）ストレスを与えることで、コンクリートの最大の弱点（圧縮には強いが、引張には弱い）を克服した製品です。 主に橋梁等の建設やボックスカルバートなどで用いられ、道路・河川・港湾・宅地造成・農業土木・建築など、あらゆる場面で必要とされております。コンクリート現場打ち工事に比べ、作業人員・工期・コスト面で圧倒的な優位性があります。 ■代表的な施工実績： ・生名橋（しまなみ海道で瀬戸内海の生名島と佐島を結ぶ橋です） ・猿田川橋（第二東名で静岡市北東部の山間部を横断する高架橋です） ・鷲見橋（東海北陸自動車道にあり、主塔を持たない道路橋としては現在日本トップクラスの高さです） ■当社について： おもに橋梁のPC構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の開発・生産・販売を行っています。島々を結ぶ橋梁や高速道路・主要道路の橋、農業用水路用のU型製品をはじめ、道路端の擁壁や法面保護、住宅や造成工事にも使われるL型擁壁などのコンクリート構造物を手掛けています。全国的にも珍しい橋梁等の「工事部門」と「コンクリート二次製品」の双方に一括して携わっている企業です。 新しい工法に挑戦しながら設計力と施工技術を追求し、多くの人々に利用され後世にも残るような橋梁をいくつも手掛けてきました。業界に先駆けて、PCの技術を応用した土木・建築向け大型プレキャスト製品を開発し、実用化も実現。国内トップクラスの橋梁工事においても、当社の高度な技術力が活用されています。全国に営業所・工場を配置し、地域に密着したインフラ整備に貢献。自分が関わった製品が景観として残っていくやりがいを感じながら働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆東証スタンダード上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長！各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ★こんな方におすすめ ・島根で安定的に長く働いていきたい方 ・災害大国の日本。建設コンサルタントの立場で、人命を守る手立てを考えたい方 ■魅力 ・転勤なし！島根で腰を据えて働くことができます。 ・まちづくりや社会インフラを通じて地域社会に貢献できる、やりがいのある仕事 ・土日祝日はお休み、年休124日、残業は30時間ほどとワークライフバランス充実！ ・創業50年・健康経営優良法人にも選ばれている当社では、家族手当や住宅手当などの福利厚生はもちろん、服装も自由など社員が働きやすい環境を整えています。 ■職務概要： 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 ■職務詳細： ・設計マネジメント業務、照査業務 ・橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物） ・保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検） ・道路設計 ・河川砂防設計 ■働き方: ・土日祝休・年休は124日、残業は30Hほどとワークライフバランス◎ ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児・介護関連制度) ・服装の自由化や社員同士の親睦会など、社員が働きやすい取り組みを積極的に行っております。 ■キャリアパス メンバー→主担当→幹部職→部長とキャリアアップします。 ご希望により部署間の異動やグループ会社への出向、海外プロジェクトや研究開発プロジェクトの参加など、多様なキャリア形成のチャンスがあります。 技術士補や技術士、RCCMなどの資格取得も奨励しており、社内勉強会や個別指導の開催や資格手当・合格祝い金などインセンティブも充実しています。

■職務内容： ◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツHDグループで安定成長／各種公共施設等の計画・設計、点検・補修・補強などの防災メンテナンスに関わる設計業務をお任せ◆◇ ■職務概要： 建設コンサルタントとして、専門・独立な立場から技術的ノウハウを提供している当社ですが、より幅広く質の高い技術を届けるために、増員募集をしております。 顧客は県・自治体に加え、大手ゼネコンの大型プロジェクトにも参画もしており、とてもやりがいのある役職です。 道路、橋梁、河川砂防、計画系など、多岐にわたる分野において、各種公共施設等の計画・設計や点検・補修・補強などの防災・メンテナンスに関わる設計業務をご担当いただきます。 ■職務詳細： 設計マネジメント業務、照査業務／橋梁・土木構造物設計（鋼構造物、コンクリート構造物）／保全系業務（耐震補強設計、補修設計、点検）／道路設計／河川砂防設計 ■業務の魅力ややりがい： 近年では、少子高齢化の進行、環境問題、経済の不振などを背景に量的な充足よりも、地域の特性、個々のニーズにフィットした質の高い社会インフラが求められるようになっています。 そのため当社では高い専門技術を駆使して、地域の特性、個々人のニーズに合わせた建設コンサルティングを行っています。地域に密着し、地域社会に貢献できるやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 現在6名の社員が在籍しており、若い方が多いので非常に明るく、相談のしやすいあたたかい職場です。 ■働き方： ・当社では、労働生産性の向上や、長時間労働の是正に向けて、様々な働き方改革推進施策に取り組んでいます。特に、健康増進による仕事のパフォーマンスUPの取り組みには注力しております。 ・また、社員の各ライフステージに応じて働き方を選択／変更できる『職務選択・変更制度』を用意しています。（リモートワーク、育児・介護関連制度） ・様々な価値観で働けるような取り組みを積極的に行っております。（服装の自由化） ■キャリアパス： 全員が良いサービスを提供し続けるために、常に世の中の流れや専門知識を学び続ける姿勢が必要です。 そのため多くの社員は継続的に勉強／研究に励んでいます。また会社に社員の成長ステップに応じて各種研修や制度等の環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要/職務の特徴 あなたには、道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて、管理技術者、担当技術者、技術員のいずれかの役割を担っていただきます。業務計画から現地調査、判定、結果整理まで、幅広い業務を経験できるため、技術者としての成長が期待できます。 ■配属部門 同社の調査事業部に配属されます。調査事業部は、地上測量、UAV測量、施設点検など、幅広い業務を担当しており、豊富な経験と専門知識を持つ技術者が多数在籍しています。チームワークを大切にし、互いに支え合いながら高品質な業務を実現しています。 ■業務概要： 道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検業務を担当していただきます。経験やスキルに応じて、管理技術者、担当技術者、技術員のいずれかの役割を担っていただきます。業務計画から現地調査、判定、結果整理まで、幅広い業務を経験できるため、技術者としての成長が期待できます。 ■職務詳細： 道路や鋼構造及びコンクリート（橋梁）、土質及び基礎の点検 業務の計画、管理、調査結果の判定 橋梁などの構造物の点検 点検結果の整理、CAD操作による図面作成 ■組織体制： 従業員数33名のアットホームな環境で、経験豊富な技術者と若手社員がバランス良く配置されています。現場社員のOJT制度が整っており、未経験入社の方でも有資格者のマンツーマン指導で安心して成長できます。社内コミュニケーションも活発で、意見交換や議論が頻繁に行われる風通しの良い職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は地域密着型の建設コンサルタント企業として、地域社会に密着した業務を展開しています。社員一人ひとりの意志を尊重し、自由で創造的な発想を大切にする社風が特徴です。残業時間ほぼ0、年間休日120日、完全週休二日制など、働きやすい環境を整備しており、ワークライフバランスを重視しています。さらに、年3回の賞与や決算賞与の支給など、努力がしっかりと評価される仕組みがあります。

■職務務容: ◇◆東証スタンダード市場上場のオリエンタルコンサルタンツグループで安定成長/ドローンなどの最新技術を用いて、官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量等をお任せ◆◇ ■業務概要: ・ドローン/UAV・各種3次元レーザ計測や実測等、あらゆる測る技術を駆使し、社会インフラ整備や維持管理のコンサルタントとしてエンジニアリングサービス、ソリューションサービスを提供しています。お客様のニーズに合わせた、計測方法を提案しサービスの提供を行います。まずは班長として現場をリードして頂き、ゆくゆくは主任技術者として業務マネジメントを行って頂きたいと考えています。 ・当社は建設生産システム全般をワンストップでサービス提供できる業界内でも稀有な存在です。それを強みにして、30計測=30設計=ICT施工支援のトータルマネジメントサービスを軸にi-Construction時代を牽引しています。主に官公庁関連のインフラ整備保全、防災事業等の測量業務や土木設計の為の測量を行っています。 ■職務詳細: ・橋梁や道路などの設計のための測量調査(地上測量) ・ドローンやセスナでの航空写真測量、レーザー計測 ・地上レーザー測量等の各種3次元計測 ・3次元データ作成(BIM/CIM等3次元モデリング) ・構造物の調査点検や空間計測 ■業務の魅力ややりがい: ・先端的な技術に携わることができます。グループ会社を含めた会社全体でワンストップサービスを実現しているため、自身が計測したデータがどのように生かされているのかも実感することが出来ます。 ・DXへの取り組み強化により事業の一部分だけでなく、事業全体を見据えたやりがいのある仕事です。今後の需要を鑑み、UAVレーザー等の最新計測技術を運用していますので、社会ニーズに対応できる体制が整っています。 ■組織構成: 関東、関西に支社があり、そちらに在住する技術者と連携して仕事が出来ます。女性が多い職場であり、明るい雰囲気で年齢層の幅があり経験豊富な上司に相談しやすい環境です。 ■働き方: ・社員の各ライフステージに応じて働き方を選択/変更できる「職務選択・変更制度』を用意しています。(リモートワーク、育児介護関連制度) ・現場での測量を行うため、日本全国への出張が発生します。(1週間程度) 変更の範囲：会社の定める業務

【1954年以来、半世紀以上に渡り活躍する建設コンサル／官公庁・地方自治体からも受注多数・実績多数】 ■業務内容： 当社の建設コンサルタントとして、道路構造物の点検調査、構造設計、補修・補強設計をお任せします。当社ではBIM/CIM関連に注力し、生産性向上およびDX推進に取り組んでいます。 ■担当案件について： 九州全域に及びますが、業務の2/3は内勤で長期出張はありません。 ■入社後 先輩がOJTで丁寧にサポートしますが、即戦力としての活躍を期待しています。ご経験・スキルに応じて、部分的にでも担当業務を持っていただくイメージです。 ■配属先情報： 建設コンサルタント部門 ■当社について： 東亜建設技術は、1954年に測量業をメインとして設立されて以来60余年にわたり、専門的な知識と高度な技術で日本経済の発展とともに九州一円を基盤とする総合建設コンサルタント会社として、また、「まちづくりのコーディネータ」として総合力を発揮しています。現場の調査・計測・設計・地理空間情報や都市計画等の業務が中心の為、目に見える成果としては表には出にくいものの長年培ってきたノウハウを駆使し、地域社会の発展のためのインフラ整備、自然災害に安全で安心な生活の保障等、様々な形で社会貢献を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 国土交通省や地方自治体（鹿児島県、市町村）等からの委託を請け、 社会インフラ（道路、橋、防災施設等）工事発注前の調査・設計から納品までの業務をお任せします。 本ポジションは管理技術者として業務のリードを行っていただける方を募集します。 入社後、次世代の管理職候補としてメンバー育成やマネジメント業務などの幅広い業務をお任せしたいと考えております。 ■業務内容詳細： 業務受注後の発注者との打ち合わせから業務の進捗管理と品質管理、納品までをご担当いただきます。 （業務のメンバーには、設計担当者・測量担当者・補助者が付きます） ・発注者との打ち合わせ ・設計検討、図面作成 ・業務の進捗管理、品質管理 ・設計成果の納品 ・若手メンバーの育成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修について 経験に応じて業務をお任せしますが、入社後も技術研修を用意しています。 資格取得のための受験セミナーも開催しており、資格合格率は県内トップクラスの自信があります。 技術研修以外にもヒューマンスキルやマネジメントスキルの研修も行っています。 ■組織構成：全社47名、本社には43名が所属をしております ■働き方： ・働き方改革を行いワークライフバランスを充実させた働き方を実現 ・4月は週休3日や4月~6月はほぼ残業なしとメリハリを付けた働き方を実施しております。 また、入社後すぐに有給取得可能で有給消化率も100%とワークライフバランスを充実させた働き方を実現できます。 ・会社として残業をしない方向性で進めており、過度な受注をしないことで平均残業時間20H以下を実現しております。 ※原則、転勤もございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術士またはRCCMの資格を持たれている方必見！／四国で資格を活かして就業しませんか？〜 ■業務内容： 同社の道路部門にて、道路及び道路に付随する構造物の設計を行って頂きます。主に国交省から発注される土木設計業務に関し、希望や分野を考慮しながら以下のような業務を行います。 ・道路設計及び道路構造物設計 ・のり面・斜面対策工設計 ・橋梁設計 ※設計する道路・道路構造物の場所や種類によって、地質部門や河川部門など他部門とも連携しながら進めていきます。 ■業務の特徴： 四国の道路に関するさまざまな課題や問題を解決し、エンドユーザーの安全で快適な道路環境を創出するお手伝いをしています。道路の計画が持ち上がった段階から関わり、計画、設計、維持管理と川上から川下まで携わります。特に四国の道路計画、国道バイパスや高速道路の設計、電線共同溝設計を強みとしています。 ■入社後の流れ： 同社の道路部門では、国交省からの受注が増えています。入社後は国交省プロポ・総合評価案件に管理技術者として登用予定です。また、成績に応じてGL（グループリーダー）職位を付与致します。 ■同社の特徴： 同社の事業分野は幅広く、四国でもトップクラスです。各領域が高度な専門性を持ち、補完しあって総合的なコンサルティングを提供しています。様々な分野のプロフェッショナル達により、多彩な分野で社会インフラを支えている同社には、ステップアップのチャンスに恵まれた環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 当社の建設コンサルタント技術職として、下記業務に携わっていただきます。 〇業務内容 希望する技術分野の調査や設計をご担当いただきます。 設計業務では、週5日の中で、3日間はCADや設計ソフト等を使った資料作成、2日間は発注先との各種調整業務を行うイメージです。 測量の際にはドローンなど最新の技術を取り入れており、地形地質や景観、コストや施工などを総合的に考えながら現地にフィットした最適なインフラ施設を提案していきます。若手からベテランまで、個人ではなくチームで一つの仕事を成し遂げていきます。 働き方として、出張が発生し、受注案件によっては宿泊を伴うものがありますが、基本は日帰りとなっています。基本的に3〜４名様で１案件対応（大型案件の場合は人数増加）しております。 具体的には ■計画策定（交通計画・各種上位計画・維持管理計画など） ■各種調査（健全度調査・損傷調査・地盤調査解析など） ■設計・積算（予備設計・詳細設計・土木構造物設計・補修設計など） ■社外関連機関との連絡調整 ■必要書類の作成　など 以下の分野を募集します。 ■交通・道路 ■橋梁・橋梁補修補強 ■鉄道 ■維持管理・アセットマネジメント ■河川・砂防・海岸 ■上下水道・ガス・共同溝、ライフライン ■都市計画・地域計画 ■地質・土質・土壌汚染 ■トンネル設計・補修補強設計 ■港湾・漁港 ■防災・防雪・土砂災害・宅地災害・地域防災計画 ■環境・自然再生エネルギー ■農業土木・森林土木 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大阪梅田センタービルでの就業/リーダーとして、設計プロジェクトの推進をお任せします】 ■業務内容： 大阪支店にてクライアントから請け負った土木設計プロジェクト（橋梁・造成・トンネル等分野は幅広く受注しておりますので、現職での経験分野は問いません）に携わっていただきます。設計事務所として官公庁やゼネコンから請け負ったプロジェクトですので、仕様の決定や基本設計から携わることができます。 ■業務の特徴： ・顧客はスーパーゼネコンや大手・準大手ゼネコン等、優良建築会社が多く、建築プロジェクトは建築や土木、設備（空調、衛生、電気）、内装、プラント等、大型案件が多くあります。 ・20〜30代の未経験者から経験の浅い方、30〜60代の経験者まで、幅広い年齢やキャリア経験の方が業務を行っています。 ・経験やご要望に応じた案件をお任せします。 ※「大きなプロジェクトに携わりたい」「もっと稼ぎたい」「プライベートも大切にしたい」「地元で働きたい」「技術を身に着けたい」等のご要望にお応えします。 ■資格取得支援制度 資格取得要件を満たしたら、建築士（1級・2級）・建築施工管理技士（1級・2級）の資格取得支援を行います。 ・総合資格学院の受験対策講座を受講（経費※50〜100万円は同社負担）/受験料キャッシュバック/資格手当 ■研修制度とフォロー体制について： 同じ現場の先輩に相談することもできますし、独り立ちした後も専任のフォロースタッフがおりますので、安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜奈良県を拠点とした、まちづくりをコーディネートする技術者集団〜 ■担当業務 同社にて、道路・橋梁の計画・設計業務をお任せ致します。 ■職務詳細 ・建物をたてる前の土台の設計 ※CADをつかって作業します。 ・交通計画・道路および付帯構造物の調査 ・計画設計・道路整備 ・沿道整備の計画策定・共同溝等電線地中化の調査 ・計画設計、コンクリート橋などの調査／計画設計・既設橋の維持 ・修繕等の調査　※現場作業は無いため、ご安心ください。 ※クライアントとの仕様打合せについては、協議や交渉、折衝などの渉外業務も行います。 ■プロジェクトのイメージについて 配属先は奈良本社・技術本部。 5〜10名程度でチームを組み、業務に取り組んでいただきます。 案件の割合は民間企業が４割、官公庁６割です。また、1案件に掛かる時間はおよそ3ヶ月から半年、長いときは1年以上の時間を有するプロジェクトもあります。 ■会社の特徴 同社は、奈良県奈良市を本社に構える総合建設コンサルタント会社で、地盤調査や測量、都市計画、インフラ設計、環境アセスメントなど幅広いサービスを提供しています。 特に「地上」「上空」「水中」のあらゆる視点からの調査と、正確な解析力を強みとし、安心・安全なまちづくりを支えています。また、最新技術を活用し、環境保全や持続可能な開発にも積極的に取り組んでおり、SDGsの達成を目指した活動を推進しています。 同社は5つの専門グループ（計画設計、水工環境、都市開発、地理情報、地盤調査）が緊密に連携し、再開発や区画整理など地域に根差したプロジェクトから、全国規模のインフラ整備まで幅広く手掛けています。地元奈良を拠点に、自然豊かな環境と調和したまちづくりを大切にする姿勢が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【橋梁部門の国内シェア№1／デザイン賞や作品部門賞を数多く受賞している総合建設コンサルタント／働きやすい制度が多数あり】 ■業務概要： 構造保全事業の技術者として、新設橋梁設計や既設橋梁保守保全などの業務に携わっていただきます。 ■業務内容詳細： ・橋梁の計画、予備設計、詳細設計業務 ・橋梁の補修設計、耐震補強設計、点検業務などの保全業務 ・地下構造物、擁壁構造、ボックスカルバートなどの道路構造物設計業務 ・防災技術、保全技術の企画、技術開発 ・土木製図（ＢＩＭ／ＣＩＭ） ■働き方： 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ・残業時間の抑制 →月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ・リモートワーク →2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ・勤務地選択制度を利用して転勤しない働き方も選択可能 →入社7年後に勤務地を選択できる勤務地選択制度も利用ができます。利用した場合は転勤なしで定年まで働くことができます。 ・各種制度が充実 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％と各種制度が充実しております。有給休暇については１時間毎に取得が可能です。全社で有給取得の目標を75%と設定しており、有給取得率も7〜8割取得する社員が大半です。また年末年始休暇は有給奨励を行っており、10〜11日の長期でのお休みが可能です（2021年末実績：11連休　2020年末実績：11連休）。有給が仮に消化できなかった場合も社内制度で失効した有給の積み立て制度もございます。 ■企業の魅力や特徴： 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェア№1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

測量技術者を募集します。測量業務(地公共測量など)、ドローン・最新技術業務対応、中堅管理職としてのとりまとめ業務を行っていただきます。 ■業務詳細 ・測量計画の策定 ・測量作業を実施、必要なデータ収集 ※外業は、あらゆる場所（市街地から農地、山中、河川など）で行われます。 ・測量図面作成（測定データの分析、修正を施し測量図に仕立てる） ・最新技術（ドローン・レーザー等）の活用も測量部として実施して貰います。 ・調査業務等も対応して貰います。 ※ご経験に応じ、マネジメントクラスとして技術者の育成やより働きやすい会社となるような基盤構築にも携わっていただく事が可能です。 ■特徴 資格取得支援が充実しております。入社してから資格を取得する方も多くいます。やる気次第で昇格や昇給もございます。 少数精鋭のため、上司との距離が近く業務の量を把握できるようになっています。 そのため、過度に、業務量が多すぎることがありません。相談質問を行いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【1954年以来、半世紀以上に渡り活躍する建設コンサル／官公庁・地方自治体からも受注多数・実績多数】 ■採用背景： 公共工事受注に向けた有資格者を募集します。また、技術継承のため将来的には後輩育成も担って頂くことを期待しています。 ■ポジション概要： 九州地域の建設コンサルティング業界を支える当社にて、県や地方自治体などから発注される公共事業の土木設計業務をお任せします。 ■業務内容： ・道路/橋梁/上下水道/道路構造物/トンネル/河川砂防海岸・森林土木等の設計業務を担って頂きます。 ・発注者との協議／打合せ等にも参加します。 ■職務について： ◇当社では橋や道路造成事業の設計計画・メンテナンスをはじめ、災害発生時の復旧計画の遂行等を担っています。 ◇福岡県内の案件がメインで、長期の出張はございません。また、入社後は先輩スタッフが手厚くサポートいたします。 ■配属先情報： 建設コンサルタント部門 ■当社について： 東亜建設技術は、1954年に測量業をメインとして設立されて以来60余年にわたり、専門的な知識と高度な技術で日本経済の発展とともに九州一円を基盤とする総合建設コンサルタント会社として、また、「まちづくりのコーディネータ」として総合力を発揮しています。 現場の調査・計測・設計・地理空間情報や都市計画等の業務が中心の為、目に見える成果としては表には出にくいものの長年培ってきたノウハウを駆使し、地域社会の発展のためのインフラ整備、自然災害に安全で安心な生活の保障等、様々な形で社会貢献を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ポジションサーチ／日本で5本の指に入る建設コンサルタント／定年後も長期就業可能／年間休日125日〜 ■募集詳細： 技術士の資格をお持ちの方／業務管理の責任者経験をお持ちの方を対象にポジションサーチ型の求人をスタートします。 ご自身の経験を活かしたい、という意思をお持ちの方はぜひご応募くださいませ。 ご内定後は、ご面接の内容を鑑みて、ご本人の希望に応じて、配属します。 ■職務詳細： 官公庁からプロポーザルの要請を受け、技術提案書を作成するところからスタートします。数名のプロジェクトチームを結成し、コミュニケーションを密に図りながらプロジェクトを推進していきます。プロジェクトチームは、プロジェクトのあり方、課題を様々な角度から検討するために必要な分野の技術者で形成します。そのため、構造設計、環境、道路、交通等、様々な分野から形成することもあり、これにより高付加価値成果を提供しています。関連技術を積極的に活用することにより、地域の特性、顧客のニーズに合わせたコンサルティングサービスの提供を目指しています。 ■就業環境： 社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。 （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇転勤なし◇奨学金返済制度あり◇月残業時間13時間程度／完全週休二日(土日祝)年休127日でプライベートも大切にできます。 ■業務内容： ◇社会資本整備（公共事業）の「調査・計画」分野の土木設計支援業務 ◇具体的な業務内容 　　国・広島県・広島県内の市町における河川改修・道路・河川砂防・橋梁等の調査・計画の発注者支援業務 ◇当社における委託業務（発注者）の割合 　　広島県発注業務：60％、広島県県内市町：20％、国（中国地方整備局）：10％、民間：10％　 ■仕事のやりがい 　広島県は豪雨災害による土砂災害等の自然災害が多発する地域です。地域に根差した建設コンサルタントとして発注者の信頼も厚く、発注者と一丸となってともに、地元の復興に貢献できることに喜びと誇りを感じることができます。 ■ICT技術を使用した業務の効率化を推進 UAVレーザー計測技術を活用し、CIM（Construction Information Modeling）の業務の効率化を図っています。 ■社風について ★建設コンサルタントのイメージを覆すような穏やかな社員が揃っています！ ・先輩後輩の垣根がなく、どんなことでも相談しやすい環境 人間関係の良さは新卒社員の離職率の低さに現れており、ここ何年も０％が続いています。 ■数々の表彰を受けております ＜太田川流量観測業務−国土交通功労者表彰(令和5年7月)＞ 広島県の水脈である太田川の流量観測において、優良業務請負団体としての表彰や当社社員個人表彰を数多く受賞しております。 ＜手づくり郷土賞(平成16年)＞ 東広島駅前土地区画整理事業の中央に位置する、高尾川及びその周辺を「人間と自然の調和のとれた魅力あるまちづくり」をコンセプトに、より自然に近づきふれあえる空間として、河川・緑地・公園の計画を行いました。現在、地域に住まれる多くの人々の憩いの場として利用していただいております。

〜東証スタンダード上場の建設コンサルタント／企業の経営安定性を示す自己資本比率は75％と非常に高い水準／取引顧客の9割が民間企業のため案件が多く安定性◎／基本的な業務から徐々に業務範囲を増やします~ ■職務内容： 公共事業(道路・河川・橋梁など)を対象とした測量業務全般をお任せいたします。 従来の測量方法に加えて「ＵＡＶ(ドローン)」「３Ｄレーザースキャナー」などの最新機器を使用した測量を行い専用ソフトを使用した点群処理をや3Ｄ図面の作成も行っています。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■詳細業務： ・官公庁発注の測量全般 基準点測量、水準測量、地形測量、路線測量、用地測量等 ・工事施工に伴う起工測量 基準点・水準点等の精度確認、下部工点検測量など ・3次元測量業務 地上レーザースキャナ・UAV等による3次元測量・ICT出来形測量 ■組織構成： 20代〜50代まで幅広く活躍いただいてます。 入社後は社内外で実施される研修にご参加頂きます。技術・営業研修を実施しており、月一回の勉強会も開催しています。 ■事業の特徴 ・国内最大級の土質試験室を3か所に配置し、取引先との関係構築に優位性を持っております。営業エリアの全国展開を見据え、フランチャイズ事業も行っております。 ・グループ関連会社は5社。独自のソリューションを保有したソフトウェア会社など、さらなる顧客のニーズに応えるべく、Ｍ＆Ａも積極的に推進しております。 ・官公庁案件中心の受注体制を採用せず、取引顧客の9割が民間企業のため景気や公の事業拡大・縮小等の外部環境に左右されることを避けたビジネスモデルとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国家プロジェクトの一翼を担う世界トップレベルの空間情報カンパニー／企業内大学「PASCO大学」等充実の育成体制／国や行政との取引が8割の安定した財務基盤〜 ■業務内容： 道路、防災（砂防）、水利系（河川・農業土木）の調査・計画・設計業務 ■同社について： 【世界最高水準の空間活用技術】 宇宙から地上（水中）まで最新の機材を活用して空間情報を収集。分析やサービス提供までをワンストップで行っております。※活用事例：自動車の自動運転を実現させるためにも同社は大きく貢献しております。同社は自動走行システムの実現に向けた自動走用の地図の試作構築に関する業務を内閣府から受託するなど、国を挙げた自動走行の取組に参加しています。また物流の効率化、経営戦略や事業継続計画（BCP）の策定に、「空間情報」は欠かせず、膨大な地図データと各種の情報をGIS（地理情報システム）で処理し、「効率の良い配送順と経路はどの道か？」等企業が抱える様々な課題を解決しています。 【世界117カ国に事業展開するグローバル企業】 同社は、日本を含めアメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなど世界117カ国に展開しております。世界には、まだまだ国家の発展に欠かせない精巧な地図を持たない国がたくさんあり、防災や農業・林業計画、インフラ整備などのベースとなる国土基本図を作成しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた橋梁・構造関連、海外事業に強みを持つ、総合建設コンサル企業／社員のワークライフバランスを重視〜 新設の鋼橋やPC・RC橋の橋梁計画、鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計、架設、施工計画を行います。 ■業務内容： 既設構造物の保全業務（橋梁点検・診断・補修・補強の計画・調査・詳細設計）や、橋梁長寿命化修繕計画策定などアセットマネジメント業務を行います。 ・新設鋼橋・PC橋・下部工・基礎工の詳細設計…国、自治体、高速道路会社、民間、海外事業支援（グループ企業連携） ・既設構造物（鋼橋・PC橋・下部工・基礎工）の補修・補強設計…国、自治体、高速道路会社、民間 ・アセットマネジメント…自治体等へ企画提案による受注拡大 ・新技術（DX、BIM/CIM、AIなど）の積極的活用提案 ■資格手当について： 当社では資格取得を推奨しています。資格ごとにランク付けをし、それに応じた手当を支給。また資格の難易度によっては取得祝い金として50,000円〜300,000円の支給もあり、自己成長の機会を求める方にはピッタリの環境です。 ■働き方支援制度： ・多様な働き方勤務制度：自身のワークスタイルに応じて勤務地・勤務時間・職種を限定できる各種制度 ・ノー残業デー：建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛 ・地域限定社員制度：家庭の事情等で転勤が難しい期間、希望の地域を限定して勤務することができる制度 ・ライフサポートフレックス：育児・介護・自身の治療などの際に時間を柔軟に変更できる当社独自の制度 ■人材育成制度： 社員の『早期成長・早期活躍』を支援するために、一人ひとりのキャリアパスに応じた研修や制度を用意しています。 ・キャリア人材育成研修（入社直後・配属後・配属1年後の各段階で相談窓口・配属部長等のコーチャーとコミュニケーションしながら教育訓練するプログラム） ・階層別研修（マネジメント力向上：新入社員研修、2年目研修、3年目研修、新任管理職研修、上級管理職研修） ・プロジェクトマネジメント研修 ・分野別研修（専門力向上） 変更の範囲：会社の定める業務

〜川金ホールディングスグループ／橋梁・高速道路・新幹線の修繕など社会インフラに貢献〜 ■業務内容 ・橋梁支承への測定機器の取りつけ、測定結果に基づく資料作成。 ・修繕の工程管理や見積りなど、お客様との折衝業務もお任せします。 ※遠方現場での作業を伴うため、月に延べ2〜3泊程度の出張があります。（出張手当：2,500円/日） ■１日のスケジュール例 9:00〜10:00　部内のミーティング（進捗確認・課題共有など） 10:00〜11:00　事務処理 11:00〜12:00　メール・電話対応など 13:00〜14:00　案件ごとのミーティング 14:00〜16:30　現場調査に関する資料作成 16:30〜17:30　営業訪問の準備 ■組織構成 部長・グループ長（50代）、担当課長2名（50代、60代）、メンバー層4名（30代3名、20代1名） ■入社後のフォロー体制 現場OJT（約3ヶ月程）を中心に徐々に業務を覚えていただきます。まずは現場点検の補助業務（写真撮影、機材運搬、調査者の補助など）からお任せします。最初は先輩のフォローを受けながら、一つ一つの作業を一緒に行って頂きます。未経験の方も安心して業務に取り組むことが可能です。未経験で入社した社員もいます。 ◆1〜2年後に川金コアテックの子会社（※共成建設）に出向を見込んでの採用になります。 ※共成建設株式会社（埼玉県さいたま市大宮区大成町3-354-2）：建築工事の企画、設計を展開 ■働き方： ・土日祝日休み ※年に数回、月に1度ほど土曜日出勤がございますが、有給休暇の取得も可能です。 ・残業月16時間程度：水曜はノー残業デーがありワークライフバランスが取りやすい環境です。 ・夜勤無 ■当社取扱製品・魅力について 橋梁用製品・建築用製品・建設技術証明製品に大きく分類されます。橋梁用製品は国内外のあらゆる橋に使われ、建築用製品は日本全国のビル・商業施設・公共施設などに使用されています。自らが携わる製品が世界や身近のあらゆるところで使われるのを実感できるため、やりがいがあります。老朽化が進む橋梁のメンテナンス部門で、インフラに携わる意義を感じることができます。 ■製品実績：レインボーブリッジ、明石海峡大橋、各高速道路や新幹線の橋梁部など 変更の範囲：会社の定める業務

当社は橋梁・道路設計に特化した建設コンサルタントです。 ご希望や適性を考慮し「構造部門(橋梁設計)」か「道路部門(道路設計)」のいずれかの部署に配属いたします。 ■業務内容： 元請けとして、国道や高速道路の橋梁、道路等の調査・計画・設計を行う建設コンサルタント業務をお任せします。 （入社後すぐは、打合せ資料修正など補助的業務から徐々に慣れて行ってください） ＜構造部門＞ ・橋梁計画／詳細設計　・橋梁耐震補強設計　・健全度調査／補修／補強設計　・橋梁の損傷点検／診断　等 ※案件実例：明石海峡大橋、来島海峡大橋（しまなみ海道）、名港トリトン、伊王島大橋 他 ＜道路部門＞ ・総合交通／路線／道路計画　・道路／特殊建造物設計　・道路関連施設の計画／設計　・各種交通量調査／分析 等 ※案件実例：圏央道相模原IC、桶川IC等、国道42号冷水拡幅道路等、道の駅（たるみずはまびら等）他 ■組織構成：58名(構造：21名／道路：11名／環境／7名／事務:19名) 技術士資格取得支援にも力を入れています。資格取得支援奨励金制度も充実！ 変更の範囲：会社の定める業務