■年間休日121日で振休・代休徹底　初任地も考慮 ■帰省手当（月4回）社宅負担　 別居手当など、転勤時の手当補填 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担って頂く技術者を増員するべく今回応募を開始致しました ■当社の事業内容： 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネルや道路、上下水道、地下鉄工事、さらには市街地開発事業へと分野を広げ、市民生活の基盤を支えてきました。 特に鉄道施設の建設・維持・補強や、線路（路盤より下の土木工事）関連の工事など鉄道・路線まわりに纏わる土木工事は受注の55％を占めます。土木工事の中でも専門性高く鉄道関連に関われ、信頼される施工管理として活躍可能です。 ■「技術提案型」時代への対応 より便利に、快適に、安全に、効率的に。社会基盤づくりに対するニーズの多様化に伴い、高度かつ高精度な技術が求められており、入札方式についても「総合評価方式」が注目を集めています。どんな技術を有しているか、それ受注競争の厳しさが増す中で、大切な要素となっています ■働き方 【年間休日】 年間休日は121日。休日出勤が発生した際は振休・代休取得を徹底しております。官公庁関連の工事が多いため、現場の多くは土日休みが推奨されております。 【残業時間】 平均30時間程度です。リモート機器の導入などDX推進による働き方改革を積極的に推進しております。 【転勤について】 初任地は名古屋地区で配属頂きますが、工事によっては関東〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円　且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します。社宅もございますので、家賃の個人負担も抑えることが可能です。 【その他】 ・新卒社員に対し、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております 変更の範囲：会社の定める業務

【意外と東京からも近いです！東京竹芝港〜2時間半／経験を活かす＆私生活を重視して働きたい方必見！／社員12名中11名島外出身／食事3食無料！】 伊豆諸島・東京都利島村の港や桟橋・道路、山の斜面、海岸などを整備する土木工事の管理業務をお任せします。 ■業務内容： ・施工計画 ・役所や協力会社との打ち合わせ ・役所対応 ・現場の施工管理（進捗管理、品質管理） ・安全管理 ・各種書類作成 ・資機材の手配　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のポイント： ・島内の建設会社は実質当社のみです。島内公共工事をほぼ手掛けています。（担当案件／公共:民間=9：1割合） ・どの現場も車で10分以内で、基本的に定時退社が可能です。 ■案件例 ・道路の舗装工事 ・山の斜面崩落を防ぐ擁壁工事 ・人工海岸の整備工事　　…など ■組織構成：施工管理3名はベテランの50代、30代(役員)、期待の若手20代という構成です。この業界にしては優し気な風貌の社長は当社一筋のたたき上げ。現場が大好きなので、生コンプラントのちょっとした故障などは先頭を切って対応。利島を社名に掲げる当社として、島のためにできることは何かを考え、また利島で暮らす私たち社員のことを大切にする人です。 ■IT推進・仕事のしやすさ： 事務作業や情報共有を効率化。最新の業務ツールを積極的に取り入れています。また自宅など事務所以外の場所でも仕事ができるようリモートワーク環境も整備しています。 ■当社の特徴： ・少数精鋭で工事を行っているため、施工管理の方も車輛の運転や作業補助に入ることがあります。※重労働はありません。 ・300人ほどの小さな島のため、島民の方との交流も多いのが魅力の一つです。 ・まとまった案件の施工後は、5日以上の連休取得もOK。夏期・年末年始は有休を付けて10連休以上も可能。 ・家族での移住、Ｉターン入社実績あり。事務所から徒歩圏内の村営アパートあり。保育園、小中学校も近隣にあり、残業は少ないですが、珍しく19時まで残業したとしても5分後には家族と会える環境です。 →利島の特徴として15歳未満の子供の数は、全国平均の12％を上回る19％を誇ります。 変更の範囲：本文参照

【土木系学科卒の方歓迎/第二新卒歓迎/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ■作業スケジュールの立案・管理 ■発注者や協力会社とのやりとり・調整 ■品質・工程・現場の安全管理　など ▼人材教育と資格取得支援 入社2年目、3年目、5年目、7年目研修や昇格者研修など充実しており、中途入社の方も同世代向けの研修に参加していただきます。 なるべく早く会社に馴染んでいただければと考えております。 28歳までに全員が一級土木施工管理技士を取得する目的で教育支援をしております。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績としても徐々に減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発をおこなったり、工事部の中にDX推進室やICT推進室を設置し、工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度になっており、施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。施工管理として入社後、３年目で開発課へ異動した方や７年目で設計課へ異動した事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜舗装工事のプロフェッショナル企業／公共8割で安定しています／残業10時間程度／年収500〜＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 土木施工管理として以下業務を担当頂きます。 ＜詳細＞ ・施工図の作成、施工計画立案 ・測量（水準測量、トラバース測量、座標測量） ・品質管理、予算対応、工程管理、安全管理 ・外注先対応 ・顧客対応等 ※基本は紫波町・矢巾町・盛岡市を中心とした周辺です。　 ※現在、沿岸部の案件はありません。 ■組織体制等： 50代2名　40代2名　30代2名　20代2名で構成されています。2名は異業種から転職されていらっしゃいます。社員からも「チームで仕事している気持ちになれる」と話が出るほど、お互いを気遣う社風が根付いています。 ■働き方： 月残業10時間未満です。近隣地域の案件が多いため、出張等はほとんどありません。 ■勤務地補足： マイカーでの通勤が可能です。 ■当社の特徴： ・地元ではアスファルト舗装業者として、技術が高いということで知名度が高く、取引先等の基盤は確保できております。 ・地元では抱えている作業員が多く、土木からアスファルト舗装まで一社で施工できることから、ゼネコン及び地元A級会社より施工依頼を受けております。 ■会社の将来性： 公共工事は長寿命のための維持管理がメインとなる時代に変化しつつあり、道路舗装も定期的な対応を実施するため、安定した受注が見込まれます。また、当社は岩手県内でもトップクラスの実績を誇っているため、今後も安定経営を維持できると予想されます。また、エクステリア事業もあり、個人住宅の玄関アプローチやウッドデッキなどの施工も行っております。幅広いご提案・施工が可能な舗装のプロフェッショナル企業です。 変更の範囲：本文参照

【土木施工管理技士の資格をお持ちの方歓迎！/海上土木・陸上土木など幅広い工事に携われる！/土日祝休み/年休128日/勤続年数19.3年/全社平均残業22.5H】 〜転勤・出張の豊富なサポートがあるため、ご家庭を重視されたい方にもとっておきの環境です〜 ▼事業概要 土木事業では、道路、鉄道、ダム・河川、上下水道、エネルギー施設などの陸上土木分野と港湾・空港、漁港、海岸、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。 ▼職務詳細 土木工事と地盤改良工事の施工管理に分かれておりますが、これまでのご経験とスキル、希望に応じて配属先を決定いたします。 ・施工計画の立案 ・積算業務 ・下請け業者の管理 ・関係する役所との調整 ・交渉業務 ・各種書類の作成 ▼案件について ・土木工事 1つの現場につき、施工管理は4〜6名と各支店の技術設計士が技術面をサポートします。工期は約1〜2年程度です。縦割りではなく、業務範囲が幅広いため、スキルアップが可能となります。 ・地盤改良工事 1つの現場につき、2〜3名のメンバーで行います。工期は2〜3か月程度になります。 ▼転勤・出張の補助 ・現場の近くにレオパレス等を会社が借り、無料で住んでいただけます（年齢制限なし）　 ・独身の場合は、実家への帰省費用を月1回実費支給有 ※既婚で単身赴任の場合は、自宅への帰省費用を月2回実費支給有 ・既婚で家族帯同も可能です。その場合も会社が賃貸物件を借上げて、入居費用2万円程度で住んでいただけます（帯同人数や間取りに応じて費用変動有） ・転勤の場合は赴任支度料や特別休暇などの手当てがあります。 ▼働き方について 残業時間は全社的に減らす取り組みをしており、実績として減ってきております。（22年度27時間→23年度23.7時間） 各事業部でICT化で工事ができるような仕組みづくり・開発を行ったりと工事のDX化・ICT化を図っております。 ▼キャリアについて 個人の働き方に配慮した制度で施工管理から設計や開発など内勤へのキャリアチェンジも可能です。 施工管理を長年勤め、技術部本社や支店を経験した後に技術部長になっている方や支店の工事課長として内勤業務をしている方等おります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜造園または土木の施工管理経験者を募集／完全週休2日制・残業月平均20時間以内・転勤なしなど働き方◎〜 ■業務内容： ”グリーンコミュニケーション”をキーワードに緑化事業を展開する当社にて、造園における施工管理をお任せします。 ・緑地作業の現場監督 ・植栽、樹木管理の技術職　など ■具体的には： オフィスビル、公共施設、商業施設、テーマパークなどの造園に関する施工管理業務全般をお任せします（スケジュールや品質、安全面の管理など）。 ■業務の流れ： 工事の段取りを決定し、現場監督として進捗状況を見ながら、臨機応変に工事を進めます。 ■当ポジションの特徴： ・即戦力として、施工計画の算段や現場でのコミュニケーションの取り方などを身につけていただきます。 ・当社では年間で700件もの造園／緑化を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎年休125日、直行直帰可、出張無し、繁忙期で残業30h以内！ ◎ドローンを使用した測量、i-Construction等DX推進中！ ◎ETCカード、ガソリン代支給！広島市から高速で40分程度で通勤可能！ ◎お米・野菜の支給や人間ドックなど福利厚生充実！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ・工程管理 ・安全・衛生管理 ・労務管理 ・品質管理 ・検査・引き渡し業務 ・技術営業的業務　等 ■業務詳細： ・案件は土木が9割で主に広島県や東広島市等の官公庁からの発注を請け負っています。建築が1割で民間からの発注となります。 ・エリアは東広島市を中心に広島市、三原市〜福山市となります。日帰りできる範囲となりますので、宿泊を伴う出張はございません。案件や工期によっては夜間勤務、休日出勤が稀に発生しますが、その際はしっかりと振替休日が取得できる環境です。 ・書類作成業務は【建築ディレクター】という部署が担っています。業務負担の軽減、働き方の改善を常に考えています。 【施工実績例】 ・主要地方道 東広島白木線 舗装道補修工事 ・仁賀ダム建設事業に伴う機能補修道路工事 ・東広島白木線　舗装道補修工事 ・八本松中学校校舎　耐震補強工事 ・吉川工業団地北地区造成工事 ・一般国道　上三永竹原線　道路改良工事 ・港湾整備事業 安芸津湾防波堤建設工事 ■入社後の流れ： 現場でのOJT教育となります。また、社内研修も充実しており実務以外のスキルも学べる環境です。 ■組織構成： 36名のメンバーが在籍しています。20代〜60代まで幅広く活躍しています！ （土木施工管理技士1級保有者31名） 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤無し／資格手当充実／働き方◎／借り上げ社宅・家賃補助制度あり／地域密着型の企業〜地元に貢献できるやりがいある仕事〜】 ■業務内容 土木工事現場の作業者／技術者達の作業工程やスケジュール、安全、品質などの管理が主な業務となります。 また、現場における施主様や下請け業者の方達等との対外的な対応（折衝）も行っていただきます。 <具体的には> ・工程管理・・・定められた工期までに工事を完了できるように、各工事と工期の兼ね合いを管理 ・原価管理・・・予算管理のことで、実行予算と実際の工事で生じる原価との兼ね合いを管理 ・品質管理・・・材質・寸法・強度・機能などが、仕様書や設計図書に記載された通りの品質を満たしているか否かを確認し、必要な品質を確保 ・安全管理・・・作業する中で作業者と周辺環境に危険な事態や影響が起きないように、安全な現場環境を設備 ■業務の特徴 ・工事請負エリアは栃木県、茨城県他近県です。（1時間以内の現場が基本。直行直帰可能です。） ・1時間半を超える現場の場合は、現場近くにアパートを借りて、そこから現場へ通うことも可能です。（家賃は会社負担で、出張費も発生します） ・一人1台、社有車を貸与します。社有車にかかる費用（ETC、ガソリン、整備費、保険等）は会社で費用を負担します。 ・工事の規模により1名から3名程度での対応を行いますので、入社当社は先輩社員と一緒に仕事を行いますので、安心して働けます。 ■配属部署 人数：7名（20代〜50代） 雰囲気：和やかな雰囲気で会話もある環境です。ベテランも多く、質問・相談しやすい環境です。 ■同社の特徴・魅力 【地元に貢献できる環境！】 地域を代表する企業であり、特に栃木県内の大規模工事を請け負う事が多く、擁壁工事や道路工事など幅広く受注しておりますので、様々な業務の習得が可能なだけでなく、仕事を通じて地元への貢献を強く実感できる、非常に働き甲斐のある企業です。 【社宅・家賃補助制度あり！】 借上げ社宅として即日、入居可能な佐野市内の賃貸マンション（6階建てオートロック付き、JR両毛線佐野駅から徒歩9分）を用意しています。家賃補助金制度として、家賃の一部（2万円ほど）を会社で負担します。 【決算賞与あり！】 ・会社の業績により決算賞与を支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1級施工管理技士歓迎！地元のインフラ整備に貢献◆設立50年・ほぼ100％公共工事】 ■業務概要 四街道市/江戸川区からの依頼をメインとしたインフラ(道路・下水道・水道施設)の補修工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の掛け持ちはございませんので、1つの現場をじっくり担当できます。 インフラを守り続けることで、地元を支えることに貢献できます。 工期：平均1年程度 エリア：近い現場が多いため長期出張もございません。 案件：公共工事（数百万円から4億円近いものまでさまざまな規模感） ※9割元請け ■待遇変化なしの再雇用制度 定年は60歳ですが、待遇に変更のない再雇用制度があり、 ご年齢に制限なく働ける限り働き続けることができます。 応相談にはなりますが、75歳で働いている方もいらっしゃいます。 ■働き方 ・転勤・出張なし 　事務所から近い現場を担当するため、転勤も出張もございません。 ・夜勤ほぼなし 　基本的には日勤の現場が多いため、夜勤はほとんどございません。 　※1年に1週間程度だけ夜勤の可能性がございます。 ・残業 30H程度/月ですが、基本的に18時台には帰宅できる日がほとんどです。 ■充実な福利厚生 ・資格手当あり ・借上社宅・社員寮 ※相談次第ではございますが、家賃の半額負担いただけた事例もございます。 ・退職金制度 長く働く方が多く、平均勤続年数は17年3か月となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード上場のヤマウHDグループ！〜年休123日(土日祝休)／ 業界屈指の働き方／勤続手当最高月8万！ 【お仕事内容】 橋梁や高架道路といった公共の土木工事に用いられる伸縮装置（例：道路と道路、橋と橋を繋げる装置）のニッチトップ専門メーカーである同社において、設計部門のマネジメント業務及び実務業務をお任せいたします。 ■業務内容：橋梁や高架道路といった各種公共土木工事に用いられるジョイント装置の設計及びマネジメント業務 ・設計、部品設計（強度計算、構造設計等） ・図面作成 ・営業・施工部門・協力業者、設計コンサルタント等との協議・打合せ等 ※経営層とともに製品改良に向けた企画・設計も担って頂きます。 ・メンバーの勤怠管理、残業管理等 ＼プライベートも意識した働き方が可能！／： ・年間休日123日 ・残業平均20時間/月（よほど忙しい時期でも50〜60ｈ程度が年1回） ・夜勤後は必ず9時間のインターバル有（例：朝4時に終業→9時間インターバル→13時出社→18時退社） ・出張は月１回程度（日帰り９ ▼以下、残業削減の取り組み▼ ・取替工事と新設工事が多く、「壊れた/緊急工事」でなく、「寿命が近いからそろそろ」と、工事計画も立てやすく、受注管理もしやすい ・お一人ずつ社用車を1台支給…お住まいの近くに駐車場を探していただきますが、駐車場代は会社から支給いたしますので通勤時の使用可能。（直行直帰可） ■魅力 （１）創業1965年より、ジョイント専門メーカーとして、高架・橋梁用ジョイントに関わる調査・設計・製造・販売・施工を一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！実績・知名度より大手からもお声がかかる安定性！ （２）公共事業のため景気に左右されない安定性。 （３）働き方改善も続けており、業界屈指の働き方！メーカーのため利益率が高く給与に還元。勤続手当や、年収上がり幅も魅力！

★創業70周年！地域密着型の安定企業／宿泊を伴う出張なし／直行直帰可能／働き方改革実施中／★ ＼こんな方へおススメ！／ ・手に職をつけて、安定性の高い企業で長く働きたい方 ・腰を据えて姫路で働きたい方 ・地域貢献性の高い仕事にチャレンジしてみたい方 ＼他の会社とココが違う！／ （1）風通しの良い職場環境！ └地域の学校への出前授業や説明会に現場社員自ら出向くことも◎ （2）資格取得支援制度が充実しており、未経験でも安心して成長できる！ └資格学校の授業料会社負担＋授業も業務時間に含めることも！ 【職務内容】 工事現場が安全な環境で円滑に工事が進捗するように「まとめ役」として、指示出しや管理業務を行って頂くお仕事です！ 《具体的には》 ・発注者との打ち合わせ、協力業者との打ち合わせなど ・安全作業計画 ・業者との打ち合わせ連絡調整〜安全作業指示 ・現場巡視 ・現場の工程やコスト、品質のチェックなど ＼働きやすさ◎／ ・年間休日120日 ・近場の案件が多いので宿泊を伴う出張無！ └播州地域・西播地域が中心で家族の時間も確保できます◎ ・基本直行直帰OK ・女性社長ならではの現場の清潔感も◎ ・月平均残業時間：15時間程度、多くても30時間程度◎ ▼削減理由▼ 一人に2つ以上の現場の掛け持ちをお願いすることはなく、2~3人体制で現場を回すので残業を少なく作業ができます！ 【組織構成】 工務部：約２０名程度（２０〜５０代） 施工管理チーム：上記のメンバーから３名以上で組み合わせ ■入社後の流れ： 未経験の方は、まず先輩のアシスタントとして簡単な業務からスタート！ 少しずつ現場に慣れていき、充実の資格支援の下、同時に土木施工管理技士の資格取得を目指しましょう。 一つの現場に3人程度の管理者がいるので安心◎ 【当社はこんな企業です！】 ★1953（昭和28）年の創業以来、河川改修や国道・県道整備をはじめとする地域のライフラインに関わる総合建設業務を担っています。 ★土木・建築・中間処理事業だけでなく飲食事業部や古物商も一部展開しており、時代の変化に合わせて柔軟に展開しながら地域の基盤を守り築いている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産計画〜現場施工までを一貫して対応／キャリアアップを目指す／トンネルや地下鉄の製作に欠かせないシールド機のトップメーカー／奥村組のグループ会社〜 生産管理の仕事は楽しいけれど、製品が納入されるところまで責任を持ってみたいという方いらっしゃいませんか？現地納入まで一貫して担当いただけるポジションの募集です。 ■職務内容： （1）生産管理 ・生産計画の策定 ・工場内に常駐の外注協力会社への工程管理、品質管理、原価管理 ・設計図面に基づく鋼材・付属部品の発注、受入検査、工程内検査 （2）現場での納品（（1）の業務に慣れてから、担当いただきます） ・現場での試運転/オペレート ・現場組み立て工事の指導 ■製作物： ・シールド機は地下の見えない場所やトンネルを掘る円柱型の機械で、先端部分の刃で土や岩を掘削して穴を掘っていきます。 ・シールド機は、掘削工事を安全かつスピーディーに行うことを可能にする機械です。 ■働き方　 ・出張：月2-3回発生します。（長いものは1週間程度） ・休日/夜間出勤の頻度：ほとんどございません ■教育体制： ・まずは、同社のシールドマシンの構造を理解していただくため、生産現場に入り半年から1年ほど(要相談)製造に携わっていただきます。 ・その後、生産管理担当として新作のシールドマシンの製作に携わっていただきます。業務に慣れてきたら、現場へ赴き機械のメンテナンス作業も行っていただきます。 ■同社の強み： ・同社は直径6メートル以内のシールドの納入台数において国内トップクラスのシェアを誇っています。また、日本だけでなく海外でも導入事例を増やしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上、利益共に右肩上がりの安定経営】 ■業務内容： 施工管理として下記業務をお任せします。 ・新築の戸建て住宅の上下水取出工事 ・道路の上下水道本管を、住宅の宅地内に分岐させる工事 ・工程管理・安全管理・品質管理 ・現場スタッフの管理 ・工事写真撮影 ・材料発注／警備員手配など ■休憩について： 現場立会時は臨機応変に変更します（夏場は午前中の休憩を少なくして午後こまめにとるなど）。 ■当社について： ◇茨城県内を中心に給排水衛生・土木・リフォーム設計施工申請・水回り修理などをワンストップ手掛ける当社。おかげさまでハウスメーカー様などからの案件も増えており、売上、利益共に右肩上がりの安定経営を続けています。 ◇人々の生活を支える！水回りのプロとして活躍を！ 水環境が整わない生活では、勉強をする、趣味を楽しむ、家族が団らんすることはできません。 水道施工などのサービスを展開している私たちは、生活水の提供と、その先の上質な生活を作り出すために存在する集団であることを常に意識します。 変更の範囲：会社の定める業務

【現場は香川県内がメイン！／安全・安心で豊かな社会づくりに貢献◎】 ＼Point!!／ ・入社後の研修・OJTが充実しており、ご興味をお持ちの方であれば、ご経験や資格をお持ち出なくてもご応募歓迎です！ └元保育士、元警察官、元銀行員、元製造業など・・活躍している社員の多くは未経験、異業種からのスタートですので、ゼロからでも技術者（プロ）を目指していただけます！ ・手に職をつけて働きたい／地域に貢献できる仕事をしたい／新しいキャリアに挑戦したい方にオススメです◎ ■採用背景： 土木施工管理ができる人材を四国から増やしていくために、未経験からチャレンジしたい方を募集します。 ■業務概要： 主に官公庁を取引先として河川やダム、道路など公共事業の「発注者支援業務」で技術支援を行っている同社にて、土木施工管理の補助業務をお任せします！ ■業務詳細： 工事作業員ではなく、工事監督の補助がメインのお仕事です。 ・ＣＡＤ・Ｅｘｃｅｌを使用しての資料作成補助 ・現場での測量補助、工事状況写真の撮影等 ・現場の安全管理・作業前点検（機械の点検、足場の確認、勤務表の管理等）など ■入社後の研修について： 入社後、約1カ月徳島本社にて座学の研修がございます。土木の基礎知識やExcel研修、CADの研修を予定しております。現社員が講師となったり、動画視聴等で知識を習得いただきます。 ■業務特徴： 発注者支援・施工管理部隊としては総勢120名近くのメンバー（20代〜50代）が活躍中です。携わった公共事業が無事に完成したときの達成感はこの仕事ならではのやりがい。配属後は、建設関連企業の現場事務所へ直行直帰の働き方です。先輩がOJTで指導しますのでご安心ください。 ■同社について： フジみらいの中核事業は「発注者支援業務」。「発注者支援業務」とは、発注者（国や県などの官公庁）が行う業務を民間の技術力を活かして支援する仕事です。国土交通省より5年連続業務表彰もいただき、地域に根ざした会社として、安定した働き方をしていただけます。 業績は過去10年で、売上・平均従業員数ともに順調に伸び続けています。30年以上連続で黒字経営を続けていて「正直経営（当たり前経営）」「社員満足」を方針として、経常利益は決算賞与として社員に還元しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜現場勤務から内勤に働き方を変えたい方大歓迎！〜 【河川やダム、道路など社会基盤を支える仕事で安全・安心で豊かな社会づくりに貢献！】 ■採用背景： これまで本社を置く徳島県を中心に「発注者支援業務」事業を展開してきましたが、今後はこれまで蓄積してきた技術力やノウハウを四国4県の官公庁・民間建設会社へ拡大していきたいと考えております。 さらに将来的には全国規模での事業展開ができるよう、組織基盤強化のため、ご経験をお持ちの方を募集いたします。 ■業務内容： 国や県など、主に官公庁が発注する公共事業の技術支援を行っていただきます。 主には以下のいずれかの業務に携わって頂きます。 ◎技術資料作成等業務： 公共事業の発注業務・工事に関する資料作成等 ◎工事監督支援業務： 公共事業において、工事の施工状況や施工品質の確認を発注者である官公庁の立場（サポート）で行います。 ◎積算技術業務： 公共工事の数量・図面・積算資料等の作成を行います。 ■組織構成： 発注者支援・施工管理部隊としては総勢120名近くのメンバー（20代〜50代）が活躍中です！ 配属後は、国土交通省の事務所へ直行直帰の働き方です。先輩がOJTで指導しますのでご安心ください。 ■業務特徴： 準公務員の立場で、お客様（官公庁）と民間企業（建設コンサルタントや工事業者）の間に立ち、双方をつなぐ役割を果たしながら、公共事業を円滑に進めるサポートをしています。 同社の技術支援の分野は道路、河川、ダム、電気通信、機械設備など多岐にわたります。 地域に貢献できる仕事がしたい／新しいキャリアに挑戦したい／土木の経験を活かしたいなど。ご応募、ぜひともお待ちしております！ ■同社について： フジみらいの中核事業は「発注者支援業務」。「発注者支援業務」とは、発注者（国や県などの官公庁）が行う業務を民間の技術力を活かして支援する仕事です。国土交通省より5年連続業務表彰もいただき、地域に根ざした会社として、安定した働き方をしていただけます。 業績は過去10年で、売上・平均従業員数ともに順調に伸び続けています。30年以上連続で黒字経営を続けていて「正直経営（当たり前経営）」「社員満足」を方針として、経常利益は決算賞与として社員に還元しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業グループで活躍できる／扶養手当・家賃補助あり／2024年度賞与実績4ケ月／『小田急電鉄』のグループ会社のため安定感抜群〜 ■概要： 今回は、鉄道技術部門における幹部候補を募集します。 国内外の観光客や地域住民のみなさまの安全輸送を支える、鉄道技術部門の将来の幹部候補になります。 ■仕事内容： 「鉄道部」にて、技術部門の管理業務に携わっていただきます。 ■具体的には： 以下の業務に従事いただきます。 ・鉄道電気設備（信号・通信・電力・建築設備など）の施工監理および保守管理、工事発注、予算管理など ■働き方 ・週に1回程度、調査のため現場に向かっていただきます。 　現場は神奈川県内です。 ・年休120日 ・原則土日出勤はございません。 ※台風等の異常時対応にて年に数回出勤の可能性もございます。 ・正社員登用率96% ■キャリアプラン： ・1年目〜4年目：本社鉄道部にて施工監理、保守管理、工事発注、予算管理などの業務に従事 ・5年目〜：管理職（本社課長代理または現業長）として管理業務に従事 ※例になりますので個人により異なります。 ■組織構成 配属先：鉄道部25名の内、現在9名が担当している「技術担当」となります。 人数と年齢構成： ・課長　１名（53歳） ・施設担当課長代理・課員　５名（平均年齢48.6歳） ・電気担当課長代理・課員　３名（平均年齢45.3歳） ■小田急箱根グループについて： 当グループは、箱根の魅力を向上させ、さらなる活性化を目指し、交通事業を中心にグループ一丸となって事業を展開しています。 その中で小田急箱根は交通ネットワークの整備をはじめ「わかりやすい箱根　まわりやすい箱根」を実現する様々な施策を展開し、国内外のお客さまに箱根のすばらしさを感じて頂き、また来たいと思っていただけるよう様々な面での利便性とサービスの向上に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【埼玉・川口の地元密着企業/昭和50年の創業以来連続黒字経営】 ■仕事内容： 総合建設会社として住宅や医療施設・オフィス・公共施設・工場・倉庫・オフィスなど幅広い建築に対応している当社にて、土木現場の所長として水道工事・道路舗装の施工管理(品質管理、安全管理、原価管理)として従事いただきます。 ■業務詳細： ＜エリア＞ ・東京都内(多摩地区)　　 ＜工期＞ ・平均1年 ＜人数＞ 小規模案件で1名、大規模案件は1〜2名ほどで担当いただきます。 ※基本案件掛け持ちはなく、1つの案件に集中できる環境です。最初から最後まで一気通貫で携わることが可能です◎ ＜案件例＞ ・道路：改修工事・築造工事　 ・水道：排水小管新設工事・配水小管布設替工事・撤去工事 など ■組織構成： 土木施工管理　5名：20代新卒1名、70代嘱託社員1名、他40代〜50代 ■魅力： ◎社長がやりがいを感じられる環境や働き方を重視しており、そのための制度運用・改善を推進しています。総務部などが福利厚生などについてPJTを担当しており、中途採用者向けに制度改修などを進めています。 ◎建設ディレクターと同等職務の事務担当者や、現場管理を行える技術士補を持っている社員もいます。それぞれ工事長が上長のため、施工管理をサポートする事務・技術士補社員を工事長からフォローできる環境です。 ■同社について： 新築・改築から増築・改修、さらに公共工事から民間工事まで幅広く手掛けています。また積算→設計→現場と行程のすべてを同社が行うので大幅に工期が遅れる事がなくスムーズな業務が特徴です。また不動産会社をグループ会社に持ち、建築から入居者付けまで、ワンストップサービスで対応することができます。「川口市地域貢献事業者」にも認定されるなど川口の地域に根付いたサービスを展開しています。 変更の範囲：無

＜施工管理資格取得者歓迎！土木、建築、管設備など幅広い分野で案件担当・スキルアップが可能な環境／公共工事、佐野市内案件が中心／年休115日・年3回長期休暇あり＞ ■業務概要： 建設工事現場における測量や写真撮影等の技術管理、または資材の手配や工程の管理等の施工管理およびその補助を行っていただきます。 土木／建築／管／舗装／解体／造園／防水／塗装／水道施設工事のいずれかの仕事の担当していただきます。 ■入社後に担当する業務について： まずは、図面を読んで現場に行き、どのようにして構造物を造るかを検討します。 工法／資材／人員／資金／天候など、自分なら現場をどう動かすかを考えます。 そして、完成期限にどう間に合わせるか、仲間と相談しながら試行錯誤して現場を仕上げていきます。 ■案件特徴： 公共工事がメインで、主に佐野市内の案件が中心です。 ■配属先情報： 建設部配属になります。 部には現在13名（20代〜60代）が在籍しています。 ■当社の特徴・魅力について： ＼研究開発に力を入れています／ アキレス株式会社と共同開発し、特許も取得した「アクアピグ」および「アクアピグ工法」。これらを用いて国内で延べ70,000m水道管洗浄を行いました。さらにインドネシアでの水道管内洗浄事業に「アクアピグ工法」が採用されるなど、海外への展開も積極的に行っています。また、水中探査ドローン、水中浚渫ロボットを使った新たな配管内洗浄技術を、宇都宮大学と産学共同で研究開発しており、3DCGビューワで特許も取得しています。 ■当社について： ・総合建設業として、ライフラインを護り、高度な技術力と実績があります ・地域経済のみならず、今後グローバル展開をさらに進めていきます ・水道管等を洗浄する技術を独自開発し特許を取得しました ＼★こんな方、大歓迎！★／ ・インフラ整備やまちづくりで社会貢献を実践したい方 ・地域のライフライン強化と安心な地域を創りたい方 ・城郭や石積みの復旧保存整備に興味がある方 ・未来の子どもへ快適なまちを届けたい方 変更の範囲：会社の定める業務

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容【変更の範囲：なし】 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます。 ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は大阪支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲：本文参照

〜とにかく働きやすさ抜群の総合ゼネコン／年休121日で振休・代休取得徹底／夜勤も少なくシフトも工夫〜 ■業務内容 当社は設立以来80年以上にわたり、鉄道省、国鉄、JR東海等の鉄道工事に一貫して携わり、安全・安定・快適な輸送を守るという使命を果たしてきました。今回の募集は、名工建設設立の原点となる軌道部門になります。 ■具体的には【変更の範囲：なし】 軌道工事には大きく分けて、保線工事（線路のメンテナンスを施す業務）と敷設工事（新しい軌道の建設）の2種類があり、経験を考慮し担当をお任せします。 ◇保線工事…作業のほとんどは最終列車から始発列車までの深夜に実施。最新の保線作業車による綿密な点検に加え、一夜に数百名を越える作業者が各種の機械を駆使してレールの水準や軌間、高低を点検補修を行います。 ◇敷設工事…従来のバラスト軌道に加え、スラブ軌道、弾性直結軌道など、さまざまな軌道構造に対応できる技術力を有しております。スラブ軌道と弾性直結軌道の工事には、高い精度が要求され、特殊技術が求められます ■働く環境 ◇休日…年休121日、休日出勤発生の場合は振替・代休を徹底。JR関連の工事も多いことで、土日休みが推奨され休日出勤の割合も少ないです。有給取得平均13日、GW・お盆などは休工のため連休が長いことが特徴です。 ◇夜勤…月平均5〜8日ほどありますが、シフト制で交代するため月の大半は日勤となります。また夜勤が続くシフトも組まないよう調整します。 ◇残業…平均15h程／当社はDX化を推進し、ipadなどのリモート機器の導入も積極的に行っています。また工務部が書類作成に携わるため、官公庁提出の書類に時間を割かれることがなく、残業抑制につながっています。 ◇その他…リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております ■組織構成 所長1名、主任1名、担当1〜3名が平均の工事の人員配属であり、事前に共有しての有給取得、フォローがしやすく、わからないことへの教育／フォローなども手厚い環境です ■転勤について 初任地は静岡支店に配属となりますが、工事によっては静岡〜大阪での転勤がございます（3年ほど目安）。その際は別居手当4万4000円且つ帰省手当は月4回分支給など、手当で給与として最大限考慮し補填致します 変更の範囲：本文参照

【「Ｒ＆Ｉ中堅企業格付」において７段階で最も高い「ａａａ（トリプルａ）」の評価を取得の安定企業】 ■業務について：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎ワークライフバランス◎ 平均残業時間30時間程度、家族手当/住宅手当等も充実 主力とする河川・道路関連の分野などで競争力を発揮し、前期に続き売上高を伸ばしていることや、財務面では実質無借金化を達成したことが高く評価 今回は、福島県浪江町での業務をお任せします。 ▽具体的には 営繕関連業務となります。 ・工事図面照査、施工状況確認、関係機関との協議・調整に必要な技術資料の作成、段階確認、変更資料作成、完了検査立会 ・予算資料、技術資料、調査資料、設計条件整理、工事発注資料の作成・取りまとめ ・積算に必要な現地調査、設計図面照査、設計数量確認、積算資料作成、データ入力 ▽選考について 基本的にはご面接は1回を想定しております。（状況に応じて2回となることもございます） オンラインでの実施も可能ですのでご相談いただければ幸いです。 ▽働き方について 発注者は国土交通省や農林水産省、自治体等の官公庁が主となるため土日祝はお休みとなります。 ・残業：平均残業時間も月20時間〜30時間と無理なく働けます。 ・組織構成：中途入社が8割程度となっており、元ゼネコンや元施工管理の経験者が多いです。 ・その他：住宅手当や家族手当等、福利厚生が充実しており、長く働ける環境を整えています。 ▽東北エリアについて 東北支店は仙台駅直結の同社最大規模の支店となり、派遣就業の方々を含めると260〜270名程の規模感となっております。 技術職の方も複数名ご就業しておりますためお一人に負担がかかり過ぎないような仕組みつくりができています。 また支店自体は仙台にございますが、東北６県かつ北海道に拠点がございますので現在のご自宅等や通勤を考慮した働き方も可能となります。 資格やこれまでの経験を活かしながら、働き方を整えたい方大歓迎です。

【昨年度売上180％伸長／建設工事に必須の薬液注入工事などを担当／完全未経験歓迎！7~8割デスクワーク◆残業10h-20h／基本土日祝休み】 （1）安全管理業務全般（現場パトロールの計画実施・災害時の労災手続・安全衛生管理計画の立案および決定・取引先の安全衛生協議会の参加・特別教育の講師・社内資料「災害速報・事故集計・自社機点検確認」の取り纏め） （2）SOEIグループ合同開催の安全衛生推進大会の準備など （3）2019年10月に業者協力会を設立しており事業計画および運営業務 （4）サナース安全衛生委員会の運営 ※日本全国において、現場安全パトロールの実施・災害発生時対応・取引先の安全衛生協議会への参加があります。 ■ビジョン： 当社は、関わる人々の可能性への挑戦を原点に、互いに「関わりが持てて本当に良かった」が実現でき、かつ地域社会に貢献していることなど、それらが誇れるような技術と経営に優れた会社の実現を目指すことを会社の理念として、快適な環境づくりに貢献していくことを目指します。 ■当社の技術： ・ウルトラコラム工法…セメント系固化材スラリーを用いる機械撹拌式深層混合処理工法です。独自形状の十字型共回り防止翼を有する掘削ヘットを採用し、粘性土地盤などで問題となる土の共回り現象による撹拌不良を低減。また施工直後にコラムの比抵抗をミキシングテスターで測定し、撹拌状況を確認することで高品質のコラムを築造できます。 ・MITS工法（国土交通省 NETIS登録）…中圧（硅砂）噴射切削（QSJシステム）と中圧噴射機械撹拌（CMSシステム）。2つのシステムにより編成されており、同じ機械構成を使用するため臨機応変な対応が可能です。施工機械が、小型軽量（本体20t）なため狭小現場での機動性に優れ、低公害施工が可能です。 ・DCS工法「相対撹拌式深層混合処理工法」（国土交通省 NETIS登録）…信頼度／精度／工程短縮／経済性など、今、最も優れた品質の得られるセメント系深層地盤改良施工システムです。深層混合処理工法のDCS工法は、構造物の基礎や仮設的用途など、様々な場面において基礎工事に対応できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日131日×働き方改革推進中／帰省費や資格手当など福利厚生制度充実！／2029年に創業100周年を迎える企業／技術力で「道づくり」「街づくり」に貢献〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の段取りから、協力会社の選定、資材・機械の手配などの工程管理や予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 ■働き方： ・有給休暇平均取得14.4日 ・GW・夏季休暇・年末年始連続10日前後取得可能 ・ICTの活用による業務効率化 タブレット端末やモバイルパソコンを配付し、電子黒板による写真整理時間の短縮・職員間での情報共有・ビデオ会議などに活用することで業務を効率化しています。また、情報化施工を推進し、省力化・工期短縮による生産性の向上に取り組んでいます。 ・デスクカー（移動事務車両）の活用 現場と事務所の移動時間を削減し、事務作業を効率化することで、労働時間の短縮を図っています。 ■資格取得： ・資格取得奨励金最大10万円 ・資格取得受験料合格時全額補助※会社推奨資格に限る ・通信教育受講料50％補助 ■福利厚生 ・家賃補助最大85％補助 ・帰宅補助最大17.5万／月※単身赴任者対象 ・帰省旅費年2回付与※独身者対象 ■同社の魅力： 同社は、創業90年を誇る道路建設会社のパイオニア的存在です。最近では、国内インフラの老朽化や、道路の防災・震災対策のため、道路の修繕などに対しての需要は底堅く、信頼ある同社への引き合いも多くあります。これまで高速道路、国道、空港、港湾、橋梁等の工事等、数々の国家的プロジェクトに参画し、社会基盤整備の一翼を担ってきました。その他にもレジャー施設やテニスコート・陸上競技場等のスポーツ施設等も手がけ、「道からはじまる街づくり」を行っています。 変更の範囲：本文参照

◎社用車で貸与で直行直帰することが可能です ◎会社の案件の9割が官公庁案件で安定性○/木曾三川公園施工実績あり！ ◎風通しの良い職場で働きやすい！ ■業務内容 同社は、総合建設業として土木工事だけでなく建築工事やリフォーム、造園工事など様々な工事を行っております その同社で、土木施工管理としてご活躍いただきます ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】 案件は、ほぼ官公庁（国土交通省、岐阜県、海津市、愛知県、三重県）からの公共工事です 河川や下水、道路などの土木工事の施工監理技術者として、現場での指揮調整、測量・施工管理、安全・工程管理などを行っています 現場ごとに状況も変化するため、自分で考え、対応していく必要があります 人員の管理や協力会社との連携なども重要な業務であると共に、工事現場全体において、自分の判断一つで工事が円滑に進むかどうかが決まっていくと考えると責任は重いですが、やりがいのある大きな仕事です ■働き方 残業時間が平均10時間ほどと少なくなっています 1人1現場をお任せしており、日中に書類業務等も行うため、残業時間が少なく、多くの社員が定時で帰宅しております。もちろん忙しいタイミングは時間連動で残業代支給となります 休日出勤は多くても1カ月に1度程度です 現場によって休日のみしか立ち入ることができない場所があるためです 現場は、30分前後の距離感で近場の場合は会社に顔を出してから現場へ行くこともありますが、社用車を一人1台貸与し通勤も社用車で行っていただいておりますのでそのまま現場へ直行直帰いただくことも多いです 出張や夜勤になる案件はありません ■組織構成 同社には、土木部門に7名建築部門に4名が所属しております 作業員も自社の正社員として在籍しておりますので協力体制の取りやすい環境です しかし案件によっては協力会社の職人さんへ依頼をしております 原則同じ職人さんへの依頼になるので初めましての方と一緒に仕事をすることは少ないです ■入社後の流れ ご入社後は同社の仕事に慣れて頂き次第、どんどん現場施工管理業務へとチャレンジ頂きます 変更の範囲：本文参照