完全週休二日制/転勤出張一切なし/地元密着の施工管理 ■概要： あま市にて製造業と建設業を営む当社にて、東海地区（尾張地区中心）の土木施工管理者としてご活躍いただきます。 同社はあま市からの案件が多く、東海地区（主に愛知県内）を中心とした地域密着型の会社です。過去からの豊富な実績が信頼へと繋がっており今でも多くの受注を頂いております。 ■詳細 【公共事業/民間企業の工事東海地区（現在は愛知県7割、三重県3割）の土木施工管理】※公共が8割以上 仕事内容に関しては工程管理や安全管理等基本的な管理業務などの現場業務を中心にその他にも役所や顧客との折衝業務、見積書の作成、予算作成、発注業務、書類作成等、施工管理業務全般の業務をお任せします。 当社の工事は浚渫工事を強みとしており、競合が少なく、案件獲得の優位性と信頼性が強みとなっています。 ※泊りがけの出張はございません ■就業環境・働き方改革 ・完全週休二日制で、年間休日111日を実現できております。官公庁工事の割合も多く、地域密着に特化していることが背景となります。 ・建設ディレクターの導入もはじめ、書類作業の軽減化も進めております ・タブレットでの労務管理の徹底管理を行い、残業の監視 抑制に努めております。その関係で残業時間は繁忙期以外はほぼなく、定時で帰る社員がほとんどです。繁忙期でも月45時間ほどです。公共工事が多い関係で土日休みの工事も多く、休日出勤も発生しづらく、発生した場合も振替休日を徹底しております。 ・泊りが必要な出張はありません。自家用車を買い上げ社用車とし、直行直帰も可能としております。 ・有給も周囲と相談のうえ取得し連携できます。家族の行事などにも柔軟に対応できます。 ・ドローンや3D-CADの導入もしていますICT化にもせっきょ的に取り組んでおります。 ■案件数 一人が複数現場をかけ持つことはありません。一人年間で2〜3件の工事を受け持ちます（一件3カ月〜半年） ■安定性 当社はマイクロバス部品の製造など、製造業をもう一つの柱としております。富山にも工場を持ち顧客の対応範囲も広げながら利益を獲得しているため、経営も安定しておいｒます。 変更の範囲：無

◆◇直行直帰可・宿泊出張なし／残業月10h程度でオフも充実／社用車1人1台貸与で県内現場を幅広く担当／U・Iターン歓迎◆◇ ■おすすめPOINT　 ◎社会貢献度の高い仕事： 道路、橋梁、ダムなど、社会基盤を支えるインフラの建設に関わるため、多くの人々の生活を支える重要な役割を果たします。 ◎キャリアの安定性： インフラ整備は常に必要とされるため、景気に左右されにくく、安定した職業です。 ◎プロジェクトの達成感： 大規模なプロジェクトを完遂した際の達成感や、完成した構造物を実際に見ることができる喜びがあります。 ◎多様な現場経験： 都市部から地方まで、さまざまな場所での勤務があり、豊富な経験を積むことができます。 ■職務内容： 当社が受注する土木工事、とくに港湾工事・海洋工事などの公共工事における施工管理業務をお任せします。 具体的には、安全管理・品質管理・工程管理・予算管理・発注者対応など。 ・1つの現場は5〜10名規模で、工期は平均半年〜1年程度。 ・対応エリアは津久見市・佐伯市・臼杵市・大分市を中心とした大分県内一円です。管理者には1人1台社用車（AT車）を貸与しており、自宅や事務所から現場への直行直帰が可能です。大分市など遠方現場も日帰り対応で、別途出張手当を支給します。 ■組織構成： 現在29名の従業員が在籍しており、公共工事の施工管理は40代の技術者2名が担当中です。入社後は有資格者として現場をお任せしますが、進め方や会社ルールは先輩がしっかりフォローしますのでご安心ください。 ■働き方・環境： ・従業員の希望もあり、就業時間は7:30〜16:30としていますが、公共工事の場合案件によっては8:00〜17:00となる場合があります。 ・土曜日は月に1回出勤日となりますが、基本的には土日休みで、残業も月10時間程度です。現場の状況によっては稀に休日出勤となる場合があります。 ・転居を伴う場合は津久見市内や近隣エリアの借り上げ社宅を準備できます。お気軽にご相談ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎「ダブルブラスト工法」で特許取得！オンリーワン技術をもつ橋梁塗装に強い会社！ ◎資格取得に必要な経費（研修費・試験費用等）は全額当社で負担！ ◎UIターンにかかる引越し費用は当社負担OK！（社内規定の範囲内） ◎現場は日帰りできる範囲が中心です！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 主に橋梁工事における塗装工事の現場監督としての業務をお任せします。 インフラ鋼構造物（橋梁）などの修繕・補修のニーズが増加しており、施工現場での現場監督者として、工事現場にて采配を行います。 ★具体的な業務内容…工程管理／品質管理／安全管理／環境管理／協力会社との調整　等 ■業務補足： 鋼構造物の塗装工事に強みがあり、主に橋梁、歩道橋（全体の約95％）の塗装工事に携わって頂きます。現場はほとんどが県内、県外であっても四国圏内と、地域に根差して活動いただくことができ就業も安定します。 ■教育支援： 業務未経験、施工管理資格を取得していない方は現場実務での技術のキャッチアップをしていただくとともに、資格取得についてもフォロー致します。施工管理資格の受験費用については基本的に会社側で全額負担しており、資格取得後の手当もございます。 ■就業環境： 地元中心の工事案件を元請で対応していますので、転居等が発生しにくい環境であり、分担作業で社員間で補い合う風土があるため、残業も月平均15〜20時間と抑制されています。 ■独自技術について： 塗装した塗膜の除去技術についての新工法を自社開発し、特許取得もしています。この技術を全国へ展開するなどの事業展開も視野に入れており、中長期的には携わって頂くことも可能です。 【ダブルブラスト工法の特徴】 当社が開発したダブルブラスト工法は、水と研削材のみを使用し、防錆剤不使用、有害物質を100％除去できるため火災、中毒等のリスクは一切ありません。最高グレードの品質で確実に旧塗膜を除去でき、コストも安価です。官公庁からも認められており、県内を中心に徐々に工法の仕様変更も進んでおります（工事実績あり）。当社としては、特許を活用し、今後この工法を平準化させていくため、技術を波及するために全国展開を進めたいと考えています。また、作業には大型機械（コンプレッサー）が必要となるため、この工法専用の機械も外部と開発中です。

【未経験歓迎　/ 手に職がつけられる　/　美容師の方など未経験の方の入社実績あり　/教育体制充実（座学もOJTもあり）/　知名度の高い大型施設の施工実績あり 】 ＼施工管理の仕事って力仕事？何だか大変そう…という方へ／ 施工管理は作業員ではありません！現場で働く職人さんをまとめたり、工事のスケジュールや現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。工事を1から10までマネジメントしていく仕事です。現場を取り仕切るプロデューサーとして大きなやりがいがあります。 ■概要： 建設やIT分野の人材派遣を強みに成長を続けている当社にて、道路・橋梁・トンネル・ダム等に関する土木工事に関する施工管理業務（工程・安全・品質）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： ・入社後、まずは1週間程度の座学を実施します。 ・その後は当社の先輩社員の下について3か月程度、OJT形式で現場での働き方を学んでいただきます。 ・その後、プロジェクト先でのOJTとなります。しっかりとサポートしますので、未経験の方でもご安心ください。 ・最初は書類整理などの事務作業や現場の写真撮影など簡単な業務から慣れていただきながら現場の流れなどを学んでいただきます！ ※OJT後のアサインプロジェクトは、なるべくお住まいやご希望に近いエリアになるよう配慮の上、決定いたします。 ※エリア内でも通勤が難しい場合は宿舎を用意します。（交通費は自己負担） ■慣れてきましたら下記業務をお任せ致します。 ・現場管理全般（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・クライアント、施工業者との打合せ ・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の種類作成 ・施工図面作成、チェック、修正 ・資材、人員手配 ・施工写真の撮影、整理 ・引き渡し など ■担当エリア： 一都三県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県 ■当社の特徴： 建築事業や、それに関わる派遣業で成長を続けています。主にゼネコンなどの建築・IT系領域を強みに、今日まで発揮してきました。 今後、さらなる事業拡大を目指し、建築系に限らず幅広い業界・職種に向けた人材派遣業を展開していきます。 変更の範囲：本文参照

【手に職をつけたい方・異業種からのキャリアチェンジ歓迎／NTT・豊後大野市のCATV・JR九州などのインフラ関連企業や官公庁など、信頼のおける取引先から受注を安定して獲得／賞与過去実績10〜45万円／年休127日で働きやすい環境◎】 ■業務概要： 事業拡大に伴い、まずは以下業務をご担当いただきます。インターネットや電車など”当たり前の生活を守る”工事の監督・管理を行う土木施工管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・具体的には、NTTやJR九州、インフラ関連企業からの依頼を受け、現場工事を行っていただく方の「安全管理」「工程管理」「品質管理」「書類作成」と言った”安全に、予定通りに、いい仕事ができるように”準備や指示を出す仕事です。 ・出張は基本なく会社から通える範囲の案件が多いため、ワークライフバランスも守ることができます。 ■働き方： ・残業はできるだけしない、有休は取る風土が根付いています。 ・年休127日で働きやすい環境です◎ ■配属先について： 施工担当16名、保守担当9名、設計5名の技術者30名と、事務担当7名の組織構成です。 ■業務の流れ： ・小売業や接客業からの転職者も活躍中。入社後は先輩社員について業務を徐々に覚えていただきます。 ・1案件につき2〜5名程のチームで担当するため、安心してスタートいただける環境です。ほとんどが街中工事となるため、工期の短さ・過酷な環境でない・毎日通勤できる範囲です。 ■当社の魅力： ◇創業当時から継続するNTTの案件受注だけでなく、平成14年からはJR九州グループ協力会社の一員として鉄道電気設備工事も手掛けています。 社内外の研修や資格取得制度があり、人材育成にも取り組んでいます。 ◇家族の絆を深め会社への理解を高めてもらうことを目的に、本人・配偶者・子供を対象とした「社員誕生日会食事補助制度」も社員から喜ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎基本土日休み、完全週休二日制！残業15h程なのでワークライフバランスが整います！ ◎資格取得支援あり！資格に取得に関する費用は全面負担します！ ◎働き方改革推進！新技術も積極的に取り入れています！ ◎退職金制度や提携スポーツジムの無料利用可能制度等福利厚生も充実！ ■業務内容： ・土木施工管理担当として、土木工事での現場監理業務、現場の品質や安全・工程など建設現場の管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・9割が官公庁案件となり、現場は山口県内のみ（岩国〜下関）です。 その為、県外への長期出張や転勤もなく地場で安定して長く勤めて頂くことが可能です。原則一人1案件を担当し、掛け持ちは発生致しません。 ・現場への直行直帰も可能です。書類作成は電子化してメールでやり取りすることが多く、現場での作成ができる環境です。 2025年には書類作成専門の【建築ディレクター】部門の新設を予定しています。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員のOJT教育となります。ていねいに指導致しますので、ご安心ください。 ■組織構成： 土木施工管理は現在33名程のメンバーが活躍しています。（20代〜70代） ■施工実績： 【元請工事】 ・中国自動車道湯田PAスマートインターチェンジ工事 ・岩国飛行場（H30）飛行場雨水排水整備工事 ・佐波川大橋（下部工）工事　等 【下請工事】 ・厚狭太陽光発電所新設工事 ・SS山口秋穂送電線路土木工事 等 ■教育体制： 当社では資格取得によるキャリアアップを応援しております。資格支援制度として、教材や受験費用の負担はもちろん、資格取得の為に学校へ通う場合は学費も全額企業負担致します。※該当資格のみ 変更の範囲：会社の定める業務

〜阪急阪神東宝グループならではの野球の観戦チケット等各種割引あり／事業安定性抜群◎〜 ＼当社を数字でご紹介！／ 残業時間：26時間 年間休日：127日（会社カレンダーによる） 勤続年数：18.3年 平均有給取得日数：10.7日 ＼資格取得保有あり／ 資格取得支援制度が充実！会社負担であなたの資格取得を応援します！ 合格すると一時金として100,000円、月々の手当として15,000円が支払われます。 ■職務概要： ご経験を活かし、基盤整備、鉄道整備、道路・橋梁・河川、大中小口径推進等の施工管理業務をお任せします！ ＜案件＞ 鉄道施設・道路・橋梁・河川・駅など ＜主な業務内容＞ 施主対応、見積り、安全管理、原価管理、工程管理など ※月に1〜2回の本社会議以外の勤務は現場と自宅の直行直帰可 ＜担当エリア＞ ９５％京阪神エリア※直行直帰可 ＜発注元＞ マンションディベロッパー、官公庁、阪神鉄道など ★働き方改善中★ 積極的にiPadの導入やDX化・社内チャットの活用などによって積極的に業務改善に取り組んでいるため、どんどん働き方が改善されていっております。また、女性は全社員育休を取得しており、男性社員に対する育休取得も会社として奨励しております。 ■社風 当社は社内の風通しがよく、合理的にどんどん社員を育成していこうという方針で日々取り組んでおります。 若手社員と部長との会議などを設け、若手社員の意見をどんどん業務に反映していこうという会社の方向性です！ ★組織構成★ 現在４０名程度が所属し、４０代以下２０名、４０代以上２０名程度が所属しております。 ＼業務の特徴について／ 案件は1人で担当する小規模案件から、6〜7人で担当する大規模案件まで様々ですが、1人1現場制をとっているため掛け持ちはありません！ そのため大規模案件以外は1人での管理となりますが、定期的にグループ長や部長が現場を巡回するため、相談することができます。 また、現場は自宅から通勤可能な範囲が中心であり、長期出張が発生した際には赴任手当、帰省交通費を支給します。 変更の範囲：会社の定める業務

【熊本県内の素敵な街づくりに貢献／賞与実績年2回／退職金あり／資格手当支給あり】 ■業務内容： 主に公共工事（県市町村）の現場施工管理や、道路築造工事、道路改良補修工事、舗装工事などを担当していただきます。 工事がない時には、民間の見積もりや公共積算などの事務業務も行います。 具体的には、以下のような業務を行います： ・工事の予算計画を立てる ・工事計画を検討する ・工事が始まった後の安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・発注者（国・県・市）への工事進捗報告 ・工事完了後の報告業務 ・パソコンを使った書類作成 事務と現場の割合はおおよそ3：7です。 発注者や下請け業者との打ち合わせも行います。 ■研修体制： ベテラン社員が積算や見積、施工管理などの業務をゼロから手厚く教えます。 施工管理の研修は年齢や経験に応じて行われ、既卒の新入社員は新卒とともに2週間福岡で研修を受けます。 中途社員に対しては、現場で実務を通じて少しずつ覚えていただくことが多く、年1回福岡や佐賀で技術者研修があります。 ■業務の特徴： 民間下請工事をメインとしており、案件規模は5千万円〜10千万円が多いです。 現場職長と連携し、工程の進捗管理や予算管理を行います。 工事期間は4か月から1年程度のものが多く、特に公共工事の積算は年度末に多くなります。 ■勤務エリア： 県南エリアを中心に、熊本県内の現場がほとんどです。 現場は県内一円となります。 変更の範囲：会社の定める業務

各種土木工事を手掛ける当社の土木施工管理技士をご担当いただきます。 ■業務内容： ・土木工事において、工事現場での施工計画を立案、工事の監督、指導 ・施工計画をもとに、測量による出来形確保などの施工管理、安全管理、品質管理、工程管理などの工事管理 ・積算業務 8時〜17時を就業時間としておりますが、冬場は残業もあまりなく、9時〜16時の短縮勤務となる場合もあります。 ■組織構成： 施工管理は15名程で構成されております。40〜50代の比率が高いですが、新卒採用などで20〜30代の社員も在籍しています。

【優良工事表彰を何度も受賞／1948年の設立以来、土木工事を通じて街づくりに大きく貢献／北海道で働きたい方の支援◎】 ■業務内容： 土木施工管理として、発注者との打合せ、職人手配、工程管理など、現場の進行をサポートをお願いします。3〜4名のチーム制で、チームで分担して業務を行います。 工事現場は北海道の空知・石狩管内がほとんどです。会社から社用車が貸与され、自宅から工事現場までは社用車での直行直帰となります。 ■業務詳細： ・発注者など関係各所との打合せ ・スケジュール作成、調整 ・協力会社・資材の手配 ・予算管理／安全管理／品質管理 ・施工写真の撮影、資料作成 ■サポート体制： 当社は移住・引越しの援助として、入社に際し北海道岩見沢市へ転居された方へ赴任手当を支給いたします。また入社から1年間につき住宅手当を支給。 社用車、パソコン、スマホの貸与もあり、現場への直行直帰も可能です。資格を持っていない方への支援も行っています。 ■当社について： 当社は1948年の設立以来、土木工事を通じて街づくりに大きく貢献してきた企業です。案件のほとんどが北海道開発局や北海道の公共事業で、優良工事表彰を何度も受賞するなど高い評価をいただいています。 北海道開発局A、北海道A-1 変更の範囲：会社の定める業務

スタンダード上場のヤマウHDグループ！官公庁案件多数で土日祝休み／ 日本の交通網を支える地図に残るお仕事！／業界屈指の働き方◎勤続手当最高月8万！転勤無し〜 【業務について】 ・橋梁や高速道路といった土木工事に用いられる伸縮装置（例：道路と道路、橋と橋を繋げる装置）のニッチトップメーカーにおいて以下のいずれかの営業に関する業務をご担当頂きます。 （1）技術営業職（資格・経験不問）として、市場マーケティング業務を行い、販売促進資料の作成、建設コンサルタント等への提案営業 （2）工事営業職（資格・経験不問）として、建設工事における元請会社、官公庁との価格調整業務・ルート営業（ジョイント接続工事、メンテナンス工事の提案）など ◆お客様：NEXCO、国交省、各地方自治体、都市高速 等 ※技術的な営業になるのでJWCADが触れる必要がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＼この求人ポイント／ （1）勤続手当最高月8万！ 3年目から勤続手当がつき、10年程度就業頂くと月8万程度の勤続手当支給！ （2）ワークライフバランスも充実！ ＊工事自体、土日祝お休みの工事が多いです！ ＊原則転勤無し ＊会社方針として残業を減らしていく方針の為19時過ぎにはほぼ皆さん退社しております！ （3）大手や官公庁からの受注多数で経営基盤安定！ ＊伸縮装置であるジョイントの製造から施工管理まで一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！実績・知名度より大手からもお声がかかる安定性です ■施工実績： ・駅伝でお馴染みの御殿山橋 ・隅田川にかかる言門橋など ■魅力 （１）創業1965年より、ジョイント専門メーカーとして、高架・橋梁用ジョイントに関わる調査・設計・製造・販売・施工を一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！ （２）公共事業のため、景気に左右されない安定性。インフラに関われる貢献性の高い仕事です！

【未経験から国家資格取得できる！/資格取得支援制度有】 ■職務詳細： 総合建設業として、公共施設、店舗、住宅等の建設工事の設計、施工及び道路、下水道、宅地造成等の土木工事を行っている当社にて土木工事現場でのプロジェクト管理（施工管理補助）をお任せいたします。 ■具体的には： ・技能者管理 ・工程管理 ・安全管理 ・品質管理 ・コスト管理 ・関係書類の作成、図面の作成など ・工事例：道路舗装、上下水道、橋染工事など ■就業環境： 【遠隔カメラで現場把握できる】 現場によっては遠隔操作できるカメラを設置し、カメラで工事の進捗を依頼主・施工管理士で把握できるようになっています。 ■入社後の流れ： 3〜6ヵ月間は各現場の各担当者とともに経験し、その後現場の規模に応じて一人で担当していただきます。 ■組織構成： 土木施工管理職は50代を中心に7名在籍しております。 ■当社の特徴： 総合建設業として、公共施設、店舗、住宅等の建設工事の設計、施工及び道路、下水道、宅地造成等の土木工事を行っています。 ■当社について： 皆様に寄り添い最良の答えを見つけるまで私達は考え続け立ち止まることなく、未来の街づくりをご提供いたします。 正確な判断、迅速な行動によりいつも身近な存在であり続けると共に皆様に快適な暮らしを提供いたします。 皆様の豊かな心と生活空間の調和を目指し、これまでにない未来の街を創造いたします。 皆様が安心して暮らせる社会環境を目指し、建設事業を通じて環境づくり、都市づくりのパートナーとして社会に貢献いたします。

【今後さらなる需要増が見込まれる橋梁補修工事のプロフェッショナル企業／官公庁からの案件がメインで安定受注】 ■業務内容： 橋梁・高速道路・歩道橋・高架部分等の補修・補強工事に関する一連の施工管理をご担当いただきます。初めのうちは施工スケジュールの管理、工事業者や資材の手配といった一般的な施工管理業務のご経験を積んだのち、施工計画や原価計算、見積・積算業務もお任せいたします。 代表的な工事内容としては下記です。 ・支承取替工事：老朽化した橋の支え（支承）を耐震性などが強化された支承に交換する工事 ・落橋防止工事：地震などの災害時に橋が橋台から落下することを防止するシステム設置工事 ・変位制限装置設置工事：橋の動き（変位）をコントロールする装置の設置工事 ・その他、耐震補強、橋梁補修関連工事全般 ■担当工事に関して： 施工場所は、主に神奈川東部(横浜/横須賀/三浦など)と千葉(木更津/流山など)となります。工期は、半年〜2年ぐらいのものまで様々です。NEXCOや官公庁案件の元請けとなることが多く、今では95％程度が官公庁案件です。 ■働き方に関して： 平均残業時間は月に20〜30時間程度（19時過ぎには大体退社）です。また基本勤務形態として4週6休ではありますが、官公庁からも土日に業務をしない計画でオーダーをいただくことが増えており、土曜出勤の日でも仕事がなければ休みを取っている社員がほとんどです。 社長の「社員にも家庭を大事にして欲しい」という方針から千葉案件で現場近辺への長期滞在が必要な際には、家族と一緒に住める住居を会社が用意しています。 ■同社の特徴： 日本には山が多く、河川も多いという国土の特徴上、必然的に橋の多い国です。長さ15メートル以上の橋だけでも約14万本に上るといわれております。その多くが今から40年前、高度成長期に建造されたものであり、全体の約半数の橋が今後20年以内に補修、補強対策が必要とされています。同社は橋梁専門の補修・補強工事の工事会社として、そんな高まるニーズに応え、急成長を遂げている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

スタンダード上場のヤマウHDグループ！官公庁案件多数で土日祝休み／ 日本の交通網を支える地図に残るお仕事！／業界屈指の働き方◎勤続手当最高月8万！転勤無し〜 【業務について】 ・橋梁や高速道路といった土木工事に用いられる伸縮装置（例：道路と道路、橋と橋を繋げる装置）のニッチトップメーカーにおいて以下のいずれかの営業に関する業務をご担当頂きます。 （1）技術営業職（資格・経験不問）として、市場マーケティング業務を行い、販売促進資料の作成、建設コンサルタント等への提案営業 （2）工事営業職（資格・経験不問）として、建設工事における元請会社、官公庁との価格調整業務・ルート営業（ジョイント接続工事、メンテナンス工事の提案）など ◆お客様：NEXCO、国交省、各地方自治体、都市高速 等 ※技術的な営業になるのでJWCADが触れる必要がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＼この求人ポイント／ （1）勤続手当最高月8万！ 3年目から勤続手当がつき、10年程度就業頂くと月8万程度の勤続手当支給！ （2）ワークライフバランスも充実！ ＊工事自体、土日祝お休みの工事が多いです！ ＊原則転勤無し ＊会社方針として残業を減らしていく方針の為19時過ぎにはほぼ皆さん退社しております！ （3）大手や官公庁からの受注多数で経営基盤安定！ ＊伸縮装置であるジョイントの製造から施工管理まで一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！実績・知名度より大手からもお声がかかる安定性です ■施工実績： ・駅伝でお馴染みの御殿山橋 ・隅田川にかかる言門橋など ■魅力 （１）創業1965年より、ジョイント専門メーカーとして、高架・橋梁用ジョイントに関わる調査・設計・製造・販売・施工を一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！ （２）公共事業のため、景気に左右されない安定性。インフラに関われる貢献性の高い仕事です！

〜転勤なし！地元の安定企業で土木施工管理の経験を活かして働きたい方におすすめの求人〜 当社は「社員を大切にする社風／メンバー期間は資格取得優先／官公庁や地場の大手企業との繋がりが強み」です！ ■業務詳細：公共施設等の土木施工管理業務をご担当いただきます。具体的には、施工計画立案、データ計測／顧客、協力会社との折衝／工程管理、品質管理、安全、衛生管理、検査等です。入社後はOJTにて業務理解を深めていただきます。 ・担当案件：商業施設や公園、橋梁等、土木工事の案件を担当します。 ・担当エリア：西三河及び知多周辺の案件が多いですが、国土交通省からの依頼だと、国道23号線のエリア、豊橋、豊川、飛島村等での受注があります。 ・教育体制：入社後、1年〜3年は先輩社員について仕事を覚えていただきます。ベテラン社員の仕事のノウハウを間近で学ぶことができます。 ■採用背景：コロナ禍においても、官公庁より受注が増加しており、道路整備や増築の依頼が増えています。今後、より案件を受注できる体制にするため、採用をしています。 ■就業環境： ・残業時間：残業は月20〜40時間ほどです。天候次第で残業が生じてしまうことはありますが、毎週水曜日はノー残業デーに設定したり、国土交通省からの受注など書類作成等の負担が大きい案件は複数人で担当する等、就業環境の改善に努めています。 ・キャリアパス：業務姿勢やスキルによって、主任→係長→課長補佐→課長とキャリアステップをご準備しております。役職がつくにあたって定期昇給があり、毎年1,500円〜5,500円UPします。※役職によって異なります。 ■当社の魅力： ・「社員を大切にする」が企業理念：夜間の長距離運転は危ないため、仕事で夜遅くなる場合は、民間の広めのアパートを借りて就寝することができます。また、慰安旅行やBBQなどの社内イベントを社長自らが企画しています。社長と社員の距離が近く、社内の交流が活発です。 ・安定性：官公庁との取引の際には指名入札で案件を頂く等、顧客との強い繋がりが強みです。創業90年を迎える当社は、地場に根付き、顧客との信頼関係を築いてまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

《元請け率90％／法人向け案件100％》《U・Iターン希望者歓迎》 ■採用背景： ・業績拡大に付き、人手不足感の解消と現場監督を増員し、機会損失の回避と組織力の強化のために即戦力となる現場監督を1名採用します。 ・今までの経験を活かし、即戦力として長く勤めていただける、やる気のある方を採用したいと考えています。 ■担当業務詳細： ・外構、造成、基礎工事の現場監督をお願いします ・担当エリアは、埼玉県を中心に千葉・東京・栃木・茨城です。朝、事務所に集合してから現場に向かいます。現場によっては直行直帰も有りです。 ■配属部署： ・土木工事部に配属となります。責任者は30歳代で、メンバーの年齢構成は、10代〜50代です。 ・資格保有者は、2級土木施工管理技士が2名います。 ■特徴・魅力： ・平均年齢34歳の若手が多い会社で、社長を慕ってきた社員も多く風通しの良い会社です。野球チームもあります。 ・当社のメリットは、設計・施工による工程管理体制が一貫してスムーズに行われ、作業の合理化・工事費用の削減ができます。 ・売上構成は、民間工事100％、法人向け100％、元請率90％です。外構工事・造成工事で80％、建物基礎工事・解体工事他20％です。 ■その他： ・当社では、総合的な外構・エクステリアのご提案ができるよう最新の3D CADシステムを導入しております。お客様のご希望に合わせた施工イメージ図面を用い、より分かりやすく、より丁寧に設計プランをご提案いたします。 変更の範囲：無

〜公共事業の請負／道路・河川・上下水道・農業基盤・住環境整備などの公共インフラ事業工事を請け負う総合建設会社〜 ■業務内容： 一般土木・建築工事などにおける現場管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・工事規模：約5000万円〜約2.5億円規模 ・工期：約6か月〜10か月 ・現場までの距離（本社起点）：約1km〜約10km※会社から5分〜20分程度の距離です ■ポジションの魅力： ・愛知県や愛西市からの公共工事を受注しているため、工事受注数が安定しています。 ・大きな金額に関わることや安全に関すること以外の基本的な仕事の進め方、作業方法については現場管理者に裁量権があるため、細かい報告や相談が不要でスムーズに現場を進められます。 ■当社の特徴： ・愛知県で入札資格Aランクを保有 ・ICT施工や杭ナビを積極導入し業務効率化を推進しているため、残業が平均20時間程度とワークライフバランスを整えて働けます。 ・クラウド型電子黒板採用で、写真整理の時間を大幅に削減しています。 ・工事完了後のリフレッシュ休暇（1週間程度）があります。 ■当社について： 私たちは昭和27年の設立から長年に渡り、公共事業を通じて、安全で快適な街づくりに貢献してまいりました。地域の皆様と共に歩んできた長い年月。その間に培ってきた豊富な経験と確かな技術力。 これからも明るく住みやすい街づくりの為に皆様に寄り添い歩んでまいります。 変更の範囲：無

＼幅広い世代を採用！／定年後採用可能／月残業20h以内／案件増加中で経営基盤◎／ゴルフ場管理業務において国内トップシェア！／造園・植栽・外構土木・舗装工事などの緑化事業に挑戦可能！／ ■仕事内容： ＼緑化事業本部にて部にて外構植栽・屋上緑化・壁面緑化・外構土木・舗装等の各工事の施工管理業務、及びメンテナンス業務をお任せします！／ ＼具体的な仕事内容／ （1）監督員業務（安全管理／工程管理／品質管理／コスト管理／調達業務） （2）発注者との折衝／検査書類作成／検査対応等 （3）民間外構工事／舗装工事／造園工事案件の施工監督者としての業務 （4）公共造園工事の施工監督者としての業務 ■事業の成長性 ・近年、ヒートアイランド対策の観点から屋上や壁面緑化の案件は増加中。通常の造園と異なる技術を吸収し、更なる成長が目指せる環境です。 【ご担当案件】 ・都市のランドマークになり得る大規模マンションやタワーマンション ・商業施設 ・オフィスビル ・大規模緑地など ■ご入社後について： ・関西圏の大規模建築物の植栽（4,000〜8,000万円規模）や公共造園工事をご担当いただきます！ ・マンション以外の大規模案件（オフィスビル／商業施設／大学等の文教施設／物流施設／医療施設etc）に携われるチャンスもあります ■職場環境： ・現職60歳定年後の応募も応援（年収考慮） ※60歳以上の場合、契約社員雇用となります ■おすすめポイント： （1）経験豊富なエンジニア層応援：経験に応じて、定年後の採用もおこなっております。年収も考慮いたしますので、気軽にお問合せください （2）直行直帰可：担当案件現場への直行直帰OKです。 （3）充実待遇：モバイルPC貸与、現場によっては社用車貸与等、働きやすい環境を整えてお待ちしております ★当社について★ ・元々、国内トップクラスのシェアを誇るゴルフ場管理事業を主軸に、業態を広げておりました。 ・その緑化／造園／植栽／土木／舗装に係るノウハウを武器に、大手ゼネコンを対象に、多数の案件を手掛けてきました。 ・都市部におけるヒートアイランドに対する行政側の施策としての緑化義務付けのみならず、「みどり」に対する社会的ニーズは飛躍的に増えており、比例して案件も増加中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた国内屈指のマリコン企業／海洋土木を強みに海外展開を加速／働き方改革を積極推進〜〜 ■業務概要： 港湾施設・防波堤・海底トンネルなどの土木施工管理業務をお任せします。売り上げの3/4が港湾関係のお仕事です。工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただける立ち位置でのお仕事となります。キャリアパスとしては所長を目指していただく想定です。 ■業務詳細： ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など）や設計事務所の対応 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※顧客折衝は営業職が担当、事務作業は事務職が担当するので施工管理に集中できる環境です。 ※１現場3〜4名で担当 ※1人１案件を担当し現場の掛け持ちはございません。 ※北海道エリアのみを担当。 ■当社の強み （1）国内屈指のマリコン： 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 （2）技術革新： 技術開発センターに下支えされている高い技術力がございます。直近ではプレキャスト工法による品質管理とICT技術による施工管理によって、2か月の工期短縮、施工人員の５割削減をするなど技術革新を推進しています。 ■働き方 ・外部コンサル協力のもと、職場ごとの働き方改革を実施しています。土日祝休み、長期休暇ありなど建設業界トップクラスの働きやすさです。 ・労働時間をPCのログで徹底的に管理しており、各職場の残業平均は30時間程となっています。 ・寮社宅制度、住宅手当制度、男性育休（取得率90.2%）単身赴任者帰省旅費制度など、子育て世代が働きやすい制度が充実しています。 ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、本年度よりエリア限定職をスタートしました。初めはエリア限定職で入社し、将来的に総合職へ切り替えることも可能です。

〜未経験からの活躍実績あり！／公共事業の請負がメイン／道路・河川・上下水道・農業基盤・住環境整備などの公共インフラ事業工事を請け負う総合建設会社〜 ■業務内容： 工事現場の現場監督として、一般土木・建築工事などにおける現場管理業務を学んでいただき、約３年で工事を担当していただきます。 先輩社員から、OJTにてしっかりと業務を学んでいただきます。 ■業務詳細： ・発注者との打ち合わせ ・工事現場の近隣住民への説明 ・測量や各役所等への事前手続き ・施工管理の四大管理（安全管理／品質管理／工程管理／原価管理） ・工事完成書類の作成　 ■ポジションの魅力： ・愛知県や愛西市からの公共工事の請負がメインのため、工事受注数が安定しています。 ・大きな金額に関わることや安全に関すること以外の基本的な仕事の進め方、作業方法については現場管理者に裁量権があるため、細かい報告や相談が不要でスムーズに現場を進められます。 ■当社の特徴： ・愛知県で入札資格Aランクを保有 ・ICT施工や杭ナビを積極導入し業務効率化を推進しているため、残業時間が平均20時間程度とワークライフバランスを整えて働けます。 ・クラウド型電子黒板採用で、写真整理の時間を大幅に削減しています。 ・工事完了後のリフレッシュ休暇（1週間程度）があります。 ■当社について： 私たちは昭和27年の設立から長年に渡り、公共事業を通じて、安全で快適な街づくりに貢献してまいりました。地域の皆様と共に歩んできた長い年月。その間に培ってきた豊富な経験と確かな技術力。 これからも明るく住みやすい街づくりの為に皆様に寄り添い歩んでまいります。 変更の範囲：無

〜レインボーブリッジも手掛けた国内屈指のマリコン企業／海洋土木を強みに海外展開を加速／働き方改革を積極推進〜 ■業務概要： 港湾施設・防波堤・海底トンネルなどの土木施工管理業務をお任せします。売り上げの3/4が港湾関係のお仕事です。工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただける立ち位置でのお仕事となります。キャリアパスとしては所長を目指していただく想定です。 ■業務詳細： ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など）や設計事務所の対応 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※顧客折衝は営業職が担当、事務作業は事務職が担当するので施工管理に集中できる環境です。 ※１現場3〜4名で担当 ※1人１案件を担当し現場の掛け持ちはございません。 ※四国エリアを担当。 ■当社の強み （1）国内屈指のマリコン： 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 （2）技術革新： 技術開発センターに下支えされている高い技術力がございます。直近ではプレキャスト工法による品質管理とICT技術による施工管理によって、2か月の工期短縮、施工人員の５割削減をするなど技術革新を推進しています。 ■働き方 ・外部コンサル協力のもと、職場ごとの働き方改革を実施しています。土日祝休み、長期休暇ありなど建設業界トップクラスの働きやすさです。 ・労働時間をPCのログで徹底的に管理しており、各職場の残業平均は30時間程となっています。 ・寮社宅制度、住宅手当制度、男性育休（取得率90.2%）単身赴任者帰省旅費制度など、子育て世代が働きやすい制度が充実しています。 ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、本年度よりエリア限定職をスタートしました。初めはエリア限定職で入社し、将来的に総合職へ切り替えることも可能です。

【主な施工先は官公庁等の元請のため発注者側に近い業務メイン／修繕工事という今後の需要増加間違いなしの事業／経年劣化したコンクリートに、強度を取り戻させる高い技術力】 ★事業の安定性 日常生活に欠かせない電車・高速道路などの公共性の高い案件が豊富！ ★長期休暇が取りやすい！ GW・お盆・年末年始時期は工事がSTOPするため長期休暇が取りやすい ★資格支援が充実！ 需要が絶えない施工管理職で手に職をつけられるチャンス ■はたらき方 ▽大型連休も休める理由… 高速道路・新幹線共に利用頻度が多いため、工事が出来ないので大型連休は休みに！ ◎直行直帰可！転勤なし！出張9割なし！ほぼ京阪神内 ※担当する案件によって主張あり（8カ月〜2年半）　 ※出張手当約10万円／ワンルームマンション支給／月に1回帰省手当あり ◎残業30時間程度 ■仕事の内容： 官公庁案件や鉄道の案件にて鉄道橋や道路橋などの補修、補強に関する施工管理業務をお任せします ！ 《詳細》 【対象物】道路、橋梁、トンネルその他構造物等 【工期】短いもので半年程、通常で1~2年程※案件によって変わります。 ＼業界の将来性／ 高度経済成長期(50年前)に急激に建てた構造物は劣化が進んでおります。 必ず構造物は劣化するため、今後も需要が増え続けると予想されております。 インフラという事もあり、業界的に非常に安定しております 変更の範囲：会社の定める業務

《とにかくワークライフバランスが充実！》 〜案件先は大阪市メインで転勤出張なし！／完全週休二日制土日祝休み〜 鉄道インフラを中心に「企画・設計・工事監理」、「施工」、「メンテナンス」を一貫して手掛ける同社にて、鉄道関連の建築物の施工管理と工事監理をお任せします。 Osaka Metro関連の工事がメインとなりますので、エリアは限定的で、大阪に根付いて働けます◎ 直近、Osaka Metro以外からの受注も広げており、受注強化・事業拡大のための増員募集です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 駅構内・駅関連施設（乗務所・技術事務所・車庫など）で起こる土木工事の元請けとして施工管理を担当いただきます。 内勤と外勤（現場）の割合は半々程度で、駅の大規模改修などに携わっていただけます◎ ・土木工事、軌道工事の施工管理業務（出来形管理、工程管理、安全管理等） ■はたらく環境：＜有給消化率98%！メリハリつけて働ける環境です＞ ・工事の発注者は親会社の「Osaka Metro」となり、残業は最大30時間以内／振休100%取得と、働き方も整えていただけます。（休日出勤は最大でも月1あるかないか、程度です） ・大きなプロジェクトには複数名で対応いただくなど、分業体制も進めております。 ・夜間工事も発生しますが、日勤と夜勤が交互になるなどの無理な働き方はございません。 ・当社は中途入社者が多く、転職者も馴染みやすい環境です。入社後は、これまでの経験やスキルにあわせて、仕事の進め方をお伝えします。 ・社内には技術者が多く、困ったことがあってもすぐに相談できるので、経験が浅い方もご安心ください。「コミュニケーションを図りやすい職場で働きたい」とお考えの方にピッタリです。 ■募集背景： ・当社はOsaka Metroグループの一員として、土木・建築工事や各種コンサルタント業務など、幅広い事業を展開しています。業績は好調です。鉄道部門で培った技術力を武器に、さらなる業務拡大を目指しています。 ・今回は、当社の建設部門を支える人材の増員募集です。他地域からのUIターン転職も歓迎します。関西に根付いて働きたい方はぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜レインボーブリッジも手掛けた国内屈指のマリコン企業／海洋土木を強みに海外展開を加速／働き方改革を積極推進〜 ■業務概要： 港湾施設・防波堤・海底トンネルなどの土木施工管理業務をお任せします。売り上げの3/4が港湾関係のお仕事です。工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただける立ち位置でのお仕事となります。キャリアパスとしては所長を目指していただく想定です。 ■業務詳細： ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など）や設計事務所の対応 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※顧客折衝は営業職が担当、事務作業は事務職が担当するので施工管理に集中できる環境です。 ※１現場3〜4名で担当 ※1人１案件を担当し現場の掛け持ちはございません。 ※東北支店エリアを担当。 ■当社の強み （1）国内屈指のマリコン： 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 （2）技術革新： 技術開発センターに下支えされている高い技術力がございます。直近ではプレキャスト工法による品質管理とICT技術による施工管理によって、2か月の工期短縮、施工人員の５割削減をするなど技術革新を推進しています。 ■働き方 ・外部コンサル協力のもと、職場ごとの働き方改革を実施しています。土日祝休み、長期休暇ありなど建設業界トップクラスの働きやすさです。 ・労働時間をPCのログで徹底的に管理しており、各職場の残業平均は30時間程となっています。 ・寮社宅制度、住宅手当制度、男性育休（取得率90.2%）単身赴任者帰省旅費制度など、子育て世代が働きやすい制度が充実しています。 ■地域限定職 キャリア意識の醸成や経験の蓄積のため、本年度よりエリア限定職をスタートしました。初めはエリア限定職で入社し、将来的に総合職へ切り替えることも可能です。

≪長野駅や東京駅なども施工実績有の超安定企業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて橋梁工事の土木施工管理をお任せします。組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： 鋼製橋梁工事の現場管理・現場運営を行います。 工程管理、安全管理、品質管理、原価管理を通じて現場管理を行うとともに、元請として協力業者と連携して工事管理を行います。 ▽担当案件：担当案件数は1人あたり1つで、掛け持ちはありません。 ▽エリア：長野・岐阜・東京・横浜など全国にわたります。県外の場合は長期出張（数ヶ月〜1年程度）のうえ対応をいただきます。 ▽工期：数ヶ月〜1年程度の案件が多いです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20〜50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ ▽遠方の現場の場合は、レオパレス等の宿泊施設を会社が用意、出張していただきます。 　出張に対する手当（日当・食事手当）等は充実しており、個人の負担を軽減するようにしています。 ■未経験から活躍できる理由： フォロー体制や会社としての強みがあるため、未経験からでも着実にスキルを身につけて活躍することが可能です。 ≪フォロー体制≫ 入社直後3〜6ヶ月は先輩・同僚と同行のうえ一緒に案件を担当するので安心してください。 ≪資格取得制度≫ 資格取得制度が充実しており、対象の資格（施工管理技士など）については資格取得後定期的に報奨金の支給があります。 ≪技術力≫ 道路や橋などの土木構造物の基礎工事に対応するさまざまな工法を保有しており、最適な工法で品質の高い施工を行えることが角藤の強みです。国内で希少価値のある設備を保有しており、硬い地盤や狭い場所など難易度の高い工事での施工を得意としています。国土強靭化のためインフラ整備が必要とされており、今後活躍の場も拡大していく事業です。 ≪実績≫ ▽橋梁工事施工管理：長野県笠倉壁田橋／冠着橋／野底1号橋　など 変更の範囲：会社の定める業務