土木施工管理（橋梁）の求人情報の検索結果一覧

★社員の働き方を大優先◎/公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）を用意いたします。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当します。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りをしています。 ★社員の働き方を大優先に考えています★ ＊年休120日・土日祝休 ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現！ ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国（東北〜九州） ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）を用意いたします。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有／旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で1現場を担当します。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休120日・土日祝休 ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ◎IT／DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国（東北〜九州） ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）を用意いたします。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有／旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で1現場を担当します。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休120日・土日祝休 ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ◎IT／DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

★自分の仕事を未来に残せる！★未経験活躍中！社員の働き方を大優先◎／公共工事メインで創業100年の安定企業／瀬戸大橋・阪神高速道路など実績多数★ ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せ【変更の範囲：なし】 ＜施工管理とは＞ 工事現場における施工の取りまとめ役です。主に以下を担当頂きます。 ・資材の手配、原価の計算 ・品質管理、工程管理 ・職人さんの手配、指示、安全管理　その他 ★社員の働き方を大優先に考えています★ ＊年休120日・土日祝休み ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■教育体制： 前職郵便局員の社員も活躍中！OJTで少しずつあなたのペースで仕事を覚えていただきます◎未経験の方もご安心ください◎ ■当社の取り組み ◎IT／DX化に注力！Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現◎ ■業務詳細： 受注元：官公庁 工期：水門：2〜3か月／橋梁：8カ月程度 エリア：三重県を中心に全国（東北〜九州） ＊三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ＊出張手当：有／旅費：全額負担 ＊基本的に2名1組で 1現場を担当。できるだけ一人に負担のない体制作りをしています◎ ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の魅力： ◎当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。 変更の範囲：本文参照

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【土木施工管理】 〜エリアをまたぐ遠方出張無し/創業430年の老舗ゼネコン/平均勤続年数15年以上・定着率90％以上/即戦力としてキャリアアップ〜 ■企業の特徴： ・土木施工管理は関東圏内での案件を任さされるのでエリアをまたぐ出張・転勤はございません ・30代前半で所長を任されるケースが多く、キャリアアップが可能です ・古の技術に加え、新しい技術（ICT推進、DX化など）を日々研鑽しています ■業務概要： ・土木工事に関わる「品質・原価・工程・安全・環境」の施工管理をご担当頂きます。他設計・顧客折衝など業務は少なく基本的には施工管理業務に集中できます。 　※チームで取り組むので、わからないことがあればいつでも聞ける環境がございます ・当社では橋梁架替え工事、トンネルの仕上げ工事、街路築造工事、団地敷地内の土木修繕工事などをメインに施工しております ・空港やダム、港湾関係などの大きなインフラ工事こそありませんが、日本文化を継承する神社や仏閣、文化財といった「社寺建築」を支える土木工事のスペシャリストとしても活躍しています ・案件規模は数億〜数10億円の物件が多く、構造や規模、用途も様々であり、その都度、自身の土木に対する知識を深めることが出来ます ・1案件あたり現場は2名から多いと8名いるが多く、業務負担も適正に分担されております。 ■働き方 現在労働時間削減に向けてBIMの推進やDX化などを進めている他、土日がしっかり休めるよう無理のない工期設定での受注活動を心掛けています。 また現場から直行直帰も可能です。 ■ポジションの魅力： ・これまでに携わってこられたご経験をもとに、当社での案件をお任せしますので、ご安心頂けると共に、これまで培ってこられた経験や知識を存分に発揮して頂けます ・自分の仕事がカタチとなり、沢山の人々の生活のワンシーンを支えていることを実感することが出来ます ■資格取得制度： 当社規定で定めた国家資格取得のために掛かる費用を会社が一部負担します。※一級建築士は選抜制、一級建築施工管理技士は受講料を全額負担しています

■業務内容： 当社浦安技術所または各委託元事務所にて、土木施工管理者として道路や土木構造物などについて、発注者側の立場から土木工事の施工、管理業務を行っていただきます。 ・現場の立会、書類のチェック、図面の修正、積算　など ・Excel、Wordのほか、メールおよびCADソフトを使用します。 ・勤務地は当社が受注した業務によります。 ■当社の特長： ・千葉県でもトップレベルの実績を誇る建設コンサルタントで、国交省などの公共事業の実績も多数あります。高い技術レベルと実績に対し国交省や県からの表彰も獲得しています。 ・近年は災害における補修・修繕にも力を入れており、維持管理などの需要は安定して推移することが予想されていることから、今後も安定した就業が可能です。 ・現在は茨城県、長野県、沖縄県など、千葉県以外の業務も多数受注しています。 ■表彰実績 優良業務、優秀技術者表彰など、地域のリーディングカンパニーとして多くの実績を挙げています。 当社HP（https://doken.co.jp/tech/award/） ■働き方・待遇について ・完全週休二日制、年間休日120日以上と働きやすい環境が整っています。

＼施工管理2級でOK！◆完全週休2日（土日休み）◆公共工事だけでなく地元の特別史跡の城壁修繕も手掛ける会社◆車通勤OK／ ■職務概要： これまでの経験やスキルを生かし、建設工事の施工管理全般の業務に従事していただきます。 ＜具体的な業務＞ ・施工管理（測量や写真撮影） ・資機材の手配 ・PCでの書類作成 ・その他整理業務 ・各種資格取得を応援します。費用は会社が負担します。 ・案件は公共工事の案件がメインで、地元のエリアの案件がほとんどです。 ・当社では案件を一貫して一人の担当者が責任をもち管理しており、棟梁が各現場に1名つくので高い品質が強みです。 ■組織構成： 当社には15名の社員＋取締役2名が在籍しており、ベテランの施工管理３名、総務経理1名、現場監督3名、作業員11名が活躍中（２０〜７０代まで、で）です。 ■魅力： ・年間休日は110日と土日休みでプライベートも確保できます。また、有給休暇は最低の5日以上に取得も可能で、ご実家が農家で実家の手伝いをされたり、家族サービスに使われるなど積極取得しています◎ ・会社周辺には、歴史好きの方には「特別史跡名護屋城跡」もあり、当社でも城壁の石垣の修繕などを手掛けることもあります。お城好き社員も活躍中です。 ・さらなるスキルアップのため、資格取得を目指す方も歓迎です。資格取得に向けては会社のサポート体制もあります。 ・当社では施工管理の仕事に魅力を感じてもらえるよう、働き方の改善や業務効率化を図るツールの導入等に取り組んでいます。 例　完全週休二日制の導入、ビジネスチャットによる情報共有 ■唐津市の特徴： 会社周辺には、「特別史跡名護屋城跡」や、アウトドア派の方には「波戸岬キャンプ場」があり、釣り好きの方は会社帰りに海釣りも可能です♪

〜高速道路の施工実績多数／土日祝休み／年間休日128日／残業月30時間程度／資格支援制度やOJT体制に注力／NEXCO様との強い繋がりのある企業です〜 ■募集背景：近年、施工管理の需要が増しており即戦力(30代〜40代)の増員となります。 ■担当業務：施工管理担当者として、高速道路の施工管理業務を担当いただきます。 ■同社の施工管理業務について：同社は、NEXCO様と主に取引を行っていることもあり、高速道路の施工管理業務を主体に国・地方自治体の支援業務を行っております。若手の技術者育成に於いては「図面や設計図、現場を見る」だけではなく「図面を理解できる、設計図書を照査できる、現場を改善できる」技術者として育成するために各種資格取得に向けて支援しています。 ■業務上大変な点：高速道路の新設の場合、供用が近くなると工事の進捗等により厳しい局面を迎えることもあり、台風や地震災害時の対応も求められます。 ■福利厚生充実：同社は住宅手当（〜50000万/月）や家族手当（扶養配偶者および子供一人当たり5,000円/月)が充実しております。また同社では「資格取得支援制度」を整えています。論文の添削など細やかな指導を行っているため、安心して学ぶことができます。この制度を使って入社後に資格を取得した社員も多数おり、意欲次第でスキルを高められる環境になります。 ■就業環境：年間休日128日、残業時間も月30時間程度と少なく、働きやすい環境が整っております。出張は年に1〜2回程度で、1泊程度であることが多いです。 ■同社について： 同社は、設計業務と施工管理業務の部門を主柱に据えた「総合建設コンサルタント」として、社会インフラ整備の一助を担う業務を展開しております。ますます多様化・高度化する現代の日本で、お客様のニーズに対して的確・誠実に、かつ信頼と斬新性のあるお応えをするため、技術力の研鑽と広い視野の確保に、社員一同懸命の努力を続けています。 ■同社からメッセージ：弊社の施工管理業務は、東・中・西の各高速道路会社(NEXCO)の施工管理を主体としています。特にNEXCOの施工管理(発注者支援)経験者や、これから高速道路の施工管理をやってみたいという方は是非ご応募下さい。

〜高速道路の施工実績多数／土日休み／年間休日128日／残業月30時間程度／資格支援制度やOJT体制に注力／NEXCO様との強い繋がりのある企業です〜 ■募集背景：近年、施工管理の需要が増しており即戦力(30代〜40代)の増員となります。 ■担当業務：施工管理担当者として、高速道路の施工管理業務を担当いただきます。 ■同社の施工管理業務について：同社は、NEXCO様と主に取引を行っていることもあり、高速道路の施工管理業務を主体に国・地方自治体の支援業務を行っております。若手の技術者育成に於いては「図面や設計図、現場を見る」だけではなく「図面を理解できる、設計図書を照査できる、現場を改善できる」技術者として育成するために各種資格取得に向けて支援しています。 ■業務上大変な点：高速道路の新設の場合、供用が近くなると工事の進捗等により厳しい局面を迎えることもあり、台風や地震災害時の対応も求められます。 ■福利厚生充実：同社は住宅手当（〜50000万/月）や家族手当（扶養配偶者および子供一人当たり5,000円/月)が充実しております。また同社では「資格取得支援制度」を整えています。論文の添削など細やかな指導を行っているため、安心して学ぶことができます。この制度を使って入社後に資格を取得した社員も多数おり、意欲次第でスキルを高められる環境になります。 ■就業環境：年間休日128日、残業時間も月30時間程度と少なく、働きやすい環境が整っております。出張は年に1〜2回程度で、1泊程度であることが多いです。 ■同社について： 同社は、設計業務と施工管理業務の部門を主柱に据えた「総合建設コンサルタント」として、社会インフラ整備の一助を担う業務を展開しております。ますます多様化・高度化する現代の日本で、お客様のニーズに対して的確・誠実に、かつ信頼と斬新性のあるお応えをするため、技術力の研鑽と広い視野の確保に、社員一同懸命の努力を続けています。 ■同社からメッセージ：弊社の施工管理業務は、東・中・西の各高速道路会社(NEXCO)の施工管理を主体としています。特にNEXCOの施工管理(発注者支援)経験者や、これから高速道路の施工管理をやってみたいという方は是非ご応募下さい。

＼未経験歓迎◆完全週休2日（土日休み）◆公共工事だけでなく地元の特別史跡の城壁修繕も手掛ける会社◆車通勤OK／ ■職務概要： 施工管理技術者の補助として、最初は先輩と同行して経験を積んでいただきます。慣れてきたら貴方の能力に応じて案件をお任せします。 〜施工管理とは？〜 建設工事の現場技術者を指揮監督し、工事全体を管理する仕事です。 主にスケジュール・予算・安全・原価・品質・工程など、携わる業務は多岐にわたります。 今回は補助業務からお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・施工管理（測量や写真撮影） ・資機材の手配 ・PCでの書類作成 ・その他整理業務 ・社用車あり ・各種資格取得を応援します。費用は会社が負担します。 ・案件は公共工事の案件がメインで、地元のエリアの案件がほとんどです。 始めから最後まで一人の担当者が責任をもち管理しており、棟梁が各現場に1名つくので高い品質が強みです。 ・経験やスキルは人それぞれと思いますが、コミュニケーション能力があれば活かしていただけます◎ ■組織構成： 当社には15名の社員＋取締役2名が在籍しており、ベテランの施工管理３名、総務経理1名、現場監督3名、作業員11名が活躍中（２０〜７０代まで、で）です。 ■魅力： ・年間休日は110日と土日休みでプライベートも確保できます。また、有給休暇は最低の5日以上に取得も可能で、ご実家が農家で実家の手伝いをされたり、家族サービスに使われるなど積極取得しています◎ ・会社周辺には、歴史好きの方には「特別史跡名護屋城跡」もあり、当社でも城壁の石垣の修繕などを手掛けることもあります。お城好き社員も活躍中です。 ・施工管理技術者は社会に絶対必要な人材です。当社では全く経験がない方でも資格取得を目指す方も歓迎です。資格取得に向けては会社のサポート体制もありますので、自身のスキルとして身に着けていただけます◎ ■唐津市の特徴： 会社周辺には、「特別史跡名護屋城跡」や、アウトドア派の方には「波戸岬キャンプ場」があり、釣り好きの方は会社帰りに海釣りも可能です♪

／ ☆首都高メンテナンス東東京とは？ ＼ 首都高グループの一員として、2007年に設立された当社。主に、首都高速道路における東京東地区の土木維持・修繕工事を展開しています。 ／ ☆超絶、安定企業！ ＼ 首都高速道路からの受注が95％以上を占めるため、景気に左右されない安定企業です。 残業は月15〜30時間程度、年間休日は120日以上です。 毎週金曜日はノー残業デーや年休取得推進デーも実施しており、プライベートを充実させられる環境です！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎具体的な業務内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 土木構造物の維持管理・改築・緊急工事など施工管理業務を担当していただきます。 【　土木メンテナンス　】 ・道路構造物補修 ・伸縮装置補修 ・舗装補修 ・排水施設補修 ・緑地帯管理 ・支承補修 ・鋼構造物塗装 ・コンクリート塗装 ・コンクリート剥落防止対策 ・緊急応急対策 ・事故復旧 ・積雪凍結対策 ・足場工 ・保安規制 【　補修技術　】 ・レインボーブリッジ塗膜補修工事 ・東京港トンネル補修工事 ・鋼構造物のき裂補修 ・HFRC舗装補修 ・床版連結工事 ■組織構成 有明工事所と加平工事所は技術職の社員が約30人、川口工事所は約5人で構成されています。 配属先となる部署は、1級土木施工管理技士39名の有資格者が在籍しています。 ＼　システム化を進めています！　／ 会議資料や社内稟議などを電子化しペーパーレスに努めています。 社内稟議や申請書などはシステムを使ってどこからでも申請することが可能です。今後もさらに電子化・システム化を進め、業務効率化を行っていく予定です！ 〜　社会インフラに関わる重要な仕事をしているという自覚を持って取り組める方大歓迎　〜 ・正確で円滑なコミュニケーションが取れる方 ・幅広い年齢層と関わりながらチームワークを発揮できる方 ・役割に捉われず、柔軟にかつ自ら積極的に取り組む姿勢がある方 ・チャレンジ精神がある方

【資格を活かして働く／地図に残る、暮らしを支える仕事／地元で働く／週休二日／資格手当や資格取得支援あり、振替休日の取得実績あり！の福利厚生充実で長期的に就業できる環境】 ■概要： 道路、橋りょうや上下水道等をインフラを整備し、市民の方の生活基盤を支え、埼玉県での約60年の歴史と確かな技術により、埼玉県や羽生市から信頼いただいている当社にて施工管理職を募集致します。 ■業務詳細： ・各業者の手配 ・工程管理や品質の管理 ・予算管理 ・安全面の管理　等 ※現場は羽生市内がメインとなりますので泊りの出張や夜間対応は発生致しません。 ■組織構成： 8名（取締役2名　事務員2名　施工管理職6名）が在籍しており、年齢も20代〜50代と均等になっています。（女性2名　男性6名） 皆様柔らかい雰囲気で和やかなお人柄です。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員と一緒に現場にいき、仕事の流れや職人さんたちとのコミニケションに慣れていきます。 慣れてきましたら、1人又は後輩社員をつれて現場を管理していき、ゆくゆくはマネジメントにも慣れていきます。 また2級土木施工管理技士をお持ちの方は実務経験を積みながら1級土木施工管理技士を目指します。 ■当社の魅力： ・埼玉県内や羽生市にて河川工事・道路工事・上下水道工事等で市民の方の生活基盤を整備し続け、約60年の歴史と確かな技術により、埼玉県や羽生市から信頼いただいております。 ・現場は羽生市内メインのため出張や夜間対応なども発生致しませんので地元に根付きながら働けます。 ・振替休日の取得実績ありで工期の関係で休日出勤等発生してた場合でもしっかりお休みをとることができ、会社からのお願いベースなので取りやすさも抜群です。 ■施工実績：※羽生市内メインです 河川護岸工事・公園の園路橋工事・橋りょう整備工事・道路工事・橋りょう修繕工事(耐震補強)・排水路工事等

【関東エリア／私鉄鉄道橋梁塗装、電力送電線鉄塔塗装など社会インフラを支える／平均残業30ｈ／転勤無／住宅補助など手当充実】 施工に必要な資格取得を目指す事ができ、資格取得費用全額会社負担致します。実際に未経験から入社し、２級土木施工管理、1級土木施工管理を取得し活躍している社員もいます。 ■業務内容 塗装の工事に関する工事計画書の作成や実際の現場での立ち合い、施工写真撮影をお任せします。 ・オフィスワーク（書類・工事に使用する図面の作成・整理 ） ・全体スケジュールの確認、管理 ・職人さんへの連絡、現場の人員状況などを確認 ・報告書等の作成・整理 ・データ入力、電話応対等のサポートなど 事務作業も多く、業務に関する国家資格もあり、手に職をつけられる、市場でも引く手あまたのお仕事です。現場責任者の指示を頂きながら、円滑に工事が進むように スケジュールの確認や工程管理を行って頂きます。 現在工事部には14名が在籍しており、コミュニケーションを取って相互の情報共有など行っております。 ■担当する案件に関して 《鉄道橋梁塗装》工期は1週間〜数ヶ月〜半年程度。エリアは神奈川・千葉県近辺。昼間の施工や鉄道運行終了後からの夜間施工もあります。 《鋼構造物塗装》工期は1〜数か月程度。該当エリアは東京電力管内。現場によってはマンスリーや宿泊施設に泊まりながらの業務となります。 【主要取引先】<鉄道橋梁：東急グループ/京成グループなど><鉄塔:東京電力など>※現在は東京電力からの案件が多くなっております。 ※主に鉄道橋梁の塗装案件、鋼構造物（発送電）塗装の案件をご経験に応じ担当して頂く予定です。 ■業務のやりがい： 鉄道橋梁や電力インフラ向けの鉄塔など、非常に社会貢献性の高い業務に携わることが可能なポジションです。またスケール感が大きいため、完成した時の達成感は他では味わうことのできない喜びがあります。 ■入社後の流れ 入社後、配属部門の上長の指示のもと、まずはパソコン業務（autoCADの使い方等）に慣れていただく事から初めて頂きます。その後、施工写真撮影等現場で出来る事から吸収していただき、補助的な立ち位置から施工管理ノウハウを吸収していただきます。

【千葉で働きたい方／橋梁、鉄塔など社会インフラを支える／平均残業30ｈ／転勤無／住宅補助など手当充実】 ■業務内容： 現場施工管理、協力会社の手配・打ち合わせ、現場打ち合わせ、施工図・竣工書類の作成、資機材の手配・調達、安全管理などの一連の流れを担って頂きます。担当をお任せする業務については適正や希望に応じ、選考の中で決定していきます。現在工事部には14名が在籍しており、コミュニケーションも良好です。 ■担当する案件に関して 《鉄道橋梁塗装》工期は数ヶ月から半年。エリアは東急線沿線、京成線沿線。昼間の施工や鉄道運行終了後からの夜間施工もあります。 《鉄道架道橋塗装》 工期は短いもので１か月、長いもので半年。エリアは東急線沿線、京成線沿線。昼間の施工や夜間施工もあります。 《鋼構造物塗装》工期は1〜数か月程度。該当エリアは東京電力管内。現場によってはマンスリーや宿泊施設に泊まりながらの業務となります。 【主要取引先】<鉄道橋梁：東急グループ/京成グループなど><鉄塔:東京電力など>※現在は東京電力からの案件が多くなっております。 ※主に鉄道橋梁の塗装案件、鋼構造物（発送電）塗装の案件をご経験に応じ担当して頂く予定です。 ■業務のやりがい： 鉄道橋梁や電力インフラ向けの鉄塔など、非常に社会貢献性の高い業務に携わることが可能なポジションです。またスケール感が大きいため、完成した時の達成感は他では味わうことのできない喜びがあります。社会インフラに貢献することが可能な当社で長期に渡り就業頂ける方を募集しています。 ※施工事例：東横線多摩川橋梁塗替工事、新京葉線No.7外鉄塔防錆塗装工事など ■入社後の流れ： 入社後、配属部門の上長の指示のもと、塗装工事の施工管理ノウハウを吸収しつつ、施工に必要な資格取得に勤めます。（資格取得費用全額会社負担） ■同社の強み： ・岳南ホールディングスを持株会社とする創業100周年を迎えた岳南グループの事業会社です。送電線建設を基盤に事業展開する企業体が母体となり発展し、電機設備工事及び防水、塗装、土木、建築、公共ファニチャーなどを営む企業を傘下に加え、建設事業領域を拡大してきました。「安全で快適な日常生活環境の創造」を合言葉に、豊かな社会創造を根底からバックアップする活動を展開しています。

〜売上高全国23位の中堅ゼネコン　経験者優遇のフォローアップ体制〜 ■職務内容： 高速道路/鉄道高架/トンネル/上下水道等など様々な工事現場における施工管理業務全般です。 具体的には、協力業者への作業内容の指示及び作業の進捗確認、そして翌日以降の業者の手配など工事の段取りが主な業務内容です。またスキルアップに応じて工程管理から、品質管理、安全管理、予算管理等、建築請負の管理など全てについて力を発揮する場があります。 ■特徴・魅力： (1)同社は創業120年以上(明治時代より創業)の歴史を持ち、首都、関西圏を中心に全国的に事業展開を行っています。現在建設業界は好調であり、同社も東京を中心として全国的に案件が増加しています。 (2)創業120年の長い歴史で積み上げてきた技術ノウハウと絶対的な信頼が同社の強みです。小規模な案件から大規模な案件まで幅広く対応してきた同社では、お客様のあらゆるご希望に応えることが可能です。また、日々の業務改善からなる納期設定、コスト提案によって顧客からの高い支持を得ています。 ■施工実績： (1)売上構成：大型物件(学校、商業施設施設、工場等)40％、マンション30％、リニューアル、修繕30％ (2)施工規模：受注金額5〜20億円希望が主要案件となり、工期平均1年程度の物件が多くなります。 (3)施工例：ユニバーサルスタジオジャパン、大阪市中央体育館、東京湾横断道路(アクアライン)、関西電力長谷ダム、関西電力舞鶴発電所等 ■キャリアパス：初めのうちは次席、三席の立場で現場に入っていただき、先輩方の教えのもとに、当社のやり方を学んでいただきます。ゆくゆくは作業所長として着工から竣工までを管理していただきます。

〜＜手に職をつけたい！＞＜働き方を改善したい！＞＜頑張った分は正当に評価されたい！＞このワードに1つでも当てはまった方、是非一緒にその想い叶えていきましょう〜 優しい先輩たちが丁寧にイチから教えていきます！ ■働き方（腰を据えて働ける！仕事と私生活のバランスが良い） ◇賞与支給実績：平均6.6か月分 ∟社員の頑張りは正当に評価し還元します！ ◇時間外労働時間：平均20時間（月） ∟90%以上が西三河の現場なので移動時間が圧倒的に少ない！ ◇転勤、異動、長距離通勤はほぼなし ∟基本的にございません！ご本人のご希望があれば考慮します！ ◇2週間程度の長期休暇取得を奨励 ∟担当案件が完成した後に取得していることが多いです！ 『仕事の時間・家庭の時間・個人の時間』３つのバランスが良く、仕事もプライベートも諦める必要がありません。当社なら働きやすさも、高収入も手に入ります。 ■長期休暇詳細 ◇GW ∟５日(5/3〜7) ◇夏季休暇 ∟６日(8/11〜16) ◇年末年始 ∟6日(12/29〜1/3) ◇平均の有給取得日数：平均13日 ■業務内容： 土木工事の施工管理業務全般をお任せします。まずは、建設現場での安全に関する規則や手順について教えていきます！ ・道路工事 ・河川工事 ・橋梁工事 ・上下水道工事 ・舗装工事　など ※たまに厳しい職人さんはいますが、優しい先輩・上司が間に入りサポートします。逆に気に入られたら仕事もしやすくなり、さらにやりがいを感じ毎日が楽しくなります！ ■業務の魅力： ・スケールが違う！”億”単位の仕事も担当できる 小・中規模の工事から、1億円〜3億円の大規模工事まで様々な工事を受注しております。 創業から68年、『住み良い環境を創り続ける』を経営理念に掲げ三河で信頼と実績を重ねてきた安定感があるからこそ安心して、大きな仕事にチャレンジしていくことができます。 ■配属先の特徴： 20代の若手から30代の中堅、40代以上のベテランまで幅広く在籍。 経験豊富な先輩社員が多いため、未経験者は先輩指導のもと基礎から習得可能です。新卒入社もいて、新人の育成体制は万全。過去10年間の新卒採用者のうち、定着率は90％！

■業務概要： 姫路城修繕などを手掛けた当社における、土木工事の施工管理をご担当頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】国土交通省からの案件が殆どです 【施工対象】道路・鉄道・河川など 【エリア】兵庫県内メイン 【工事詳細】平均人数〜100人程度 【受注金額】2億円〜5億程度 【工期】約1年ほど 【夜勤】年に1回あるかないか ※1時間半以上かかる遠方の場合、宿泊手当を支給致します。 基本的には2人以上で担当する現場のため、一人に負担がかかるような環境ではございません。直行直帰も可能です。 ■組織構成/社風について： 土木施工管理には20名ほど所属しており、平均年齢は40代です。 「どれだけ会社の売り上げが上がっても、社員に無理をさせると意味がない」と、社員を大切にする社風です。業務効率化ソフトの導入など、はたらき方改革にも取り組んでおります。 ■就業環境： 年間休日は125日とワークライフバランスを整えやすい環境が整っています。出張や転勤はなく、腰を据えて就業していただくことが可能です。 ■当社の魅力； 当社の全体の売り上げのうち、建築工事が7割・土木工事が3割を占めています。土木工事は国土交通省からの案件が多く、財務状況も無借金経営を続け、今後も企業として高い安定性を持っております。また、設計を外注している企業が多い中、当社は社内で設計から施工まで一貫して請け負っているため、お客様の急な変更依頼や、工事中の変更にもタイムリーに図面を作って施工することが出来ます。 ■当社について： 当社は創業100年の老舗企業で、姫路城の改修工事にも携わる地域に根差した総合建設会社です。本社を置く姫路市では圧倒的知名度と信頼を誇ります。その技術と品質は国や地方自治体にも高く評価され、地方自治体、行政機関、民間企業と多岐にわたり、取引社数は1300社を越えます。 但し、当社は歴史や伝統にとらわれる企業ではなく、歩んできた歴史と確かな技術を背景により新しく、より高みにと切磋琢磨している老舗企業です。

◇◆昭和８年創業（令和3年創業から88年！）／創業100年に向けて若手幹部の採用募集中！150年、200年と九州エリアに価値提供できる会社を目指しています◇◆ 同社魅力： （1）働きやすい職場環境：完全週休2日／土日休み（年間休日110日） （2）福利厚生充実：資格手当あり、家賃手当、寮あり結婚などのお祝い金あり （3）自由裁量：個人意見を尊重、反映してくれる会社です。お休みも今後のことを考え増やした方が良いと社員から上がっています。実際、会社の年間休日が増えるなど制度自体も現場の声で変わっています。 飲み会やイベントへの参加も個人の自由です！ （4）熊本県内／直行直帰の案件がほとんどです。 全案件の9割が熊本県内／日帰りで行ける場所（1割程度）となっております。直行直帰の形を取っております。 会議についてはオンラインツールがあり、現場にいる方でもシステムからの参加が可能です。勤怠については、スマートフォンにて入退社を打刻でき、管理を行っております。 ■土木工事案件について 道路、トンネル、河川、ダム等の施工管理を行っております。 ※ご経験をみて、まずは活躍できる案件への配属を予定しております。 工事現場は基本県内となり。社用車を使用し向かって頂きます。 河川、治山、航空実播も可能、下水 ※大臣賞など受賞実績があります。 ■組織構成　合計 34名　平均年齢 42歳となっています。 大きく3部門（工事部、工務部、業務部）から構成されており、下記が組織構成となります。 ・役員(2名)　 ・工事部（7名）現場工事担当者がいる部門　　　　　　　 ・工務部（19名）施工管理担当がいる部門／今回の配属先となります。　　　 ・業務部（6名）入札関連、管理部門となります。