土木施工管理（橋梁）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容：工事現場での施工計画の立案、顧客との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般をお任せします。※ご本人の希望と適性を見て、港湾部と土木部のどちらかに配属します。 ■部署について：港湾部門…防波堤の工事等がメイン。土木部門…橋梁や道路、河川など、老朽化したインフラの補修・メンテナンス等。 ■施工実績：主要地方道久慈岩泉線安家1号トンネル（https://miyaginet.co.jp/business_doboku/）、小本港小本浜地区港湾災害復旧（https://miyaginet.co.jp/business_kowan/）等。 ■施工エリア：現状は岩手県内となっており宿泊出張はありません。車通勤可、社用車を支給します。今後東北地域での案件を受けた場合は出張が発生する場合があります。 ■当社の魅力： ・完工高では岩手県内トップクラスの実績を持っています。岩手をメインとした東北地域の大きな案件に携わることができます。 ・創業から培ってきた信頼と技術力の後押しもあり、主に国・県・市町村の案件を安定的に入札しています。 ・生コン工場、アスファルトプラントなどの建設資材を自社で生産できる体制もっており、生産から建設まで一貫して行うことができます。 ・平均の残業時間としては、技術部で30時間以内となっております。自宅と現場の直行直帰や積極的なICTの導入により残業時間の削減に取り組んでいます。 ・当社の土木施工管理では60代後半（再雇用）で活躍している社員もおり、定年後の就業も可能な環境となります。 ■同社の特徴： 当社の経営理念は、「自己の確立」を主眼とした全員経営者的論理体制の確立と、建設部門を支援する生産工場部門の事業経営による自立経営体制の確立であり、その両輪による円滑な運営強化を図っています。今後は創業の経営理念に基づき、魅力ある21世紀の建設産業を目指し、経営基盤の強化、生産性の向上、人材の育成、能力主義の導入、また新規事業開発に全力をつくし、海外資材の有効利用、海洋土木分野における特殊技術の開発など、新たな需要への対応を追究し、常に「フロンティア精神」「チャレンジ精神」をもって、時代にマッチした研究開発をしていきたいと考えています。

【土木工事を請け負う地元密着企業/社長が社員、地域を大切にされるアットホームな企業】　 ■担当業務： 土木工事の施工管理 ■詳細： 水道、下水、河川等の土木工事を施工管理として管理頂きます。実際の工事は、発注先を選定し、下請企業が中心に行います。民間・役所関係の仕事は多岐にわたります。場合によっては現場に張り付くのではなく、書類手続きや役所との折衝も行っていただきます。 ・施工管理： 現場状況の確認をし、工程管理、品質管理、安全管理を行いながら、業者との調整を行って頂きます。それをもとに、職人へ随時指示をしながら、現場全体を管理します。一連の作業を俯瞰して取り仕切る立場になります。 ・各種打ち合わせ： 役所関係との打ち合わせを行って頂きます。また外注の方へ注意事項を喚起するなど、現場が一丸となって作業を進めることができるよう、全体的な調整を行います。工程の把握、作業日程の調整、搬入の段取りも打ち合わせの上、調整して頂きます。 ■特徴・魅力・募集背景： 地元との非常に強固な関係を築いていることから、堅実な企業経営を行っています。 東近江市の現在人口は約114,200 人、世帯数は45,189世帯となっています。人口、世帯数ともに増加しているため、東近江市の開発が進んでおり、土木工事が今後も進んでいく事から増員募集しています。 ■社風： 社長をはじめ、同社は社員の方が働きやすい環境を整備することを大切にしてます。ベテラン社員からの丁寧な教育制度をもち、経営理念の「お客様の笑顔とありがとう」に向けて社員がチームで推進しています。また、社員とお客様の距離が近く、やりがいを感じやすい環境です。 ■環境： 日、祝日、第2、4土曜はお休み、残業時間は月平均45時間とメリハリをつけて就業いただける環境です。

〜東証スタンダード上場／一現場複数名体制でのコンストラクションマネジメント／土木施工管理技士の資格を活かせる／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数２１年〜　【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 東京土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、誰でもなじみやすい職場環境を実現しています。 ■同社について： 同社は土木工事から始まった中堅ゼネコンです。レインボーブリッジ等の建設過程でも使われた、ニューマチックケーソン工法の生みの親であり、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。この工法は日本で3社しか扱えない難易度の高さの為、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ■社内環境： 住宅補助や家族手当、資格取得奨励金等各種手当が充実しており、平均勤続年数は19.4年（2024年度）と長期的に働く環境が整っています。 中途の方でも工事部長や所長等の地位の方もおり、中途ハンデはありません。年次の垣根も低く、意見を交換しやすい風通しの良い社風です。支店社員から社員（総合職）へのキャリアアップも可能です。 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ／教育制度充実／資格取得でスキルアップを目指せる／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数21年〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 東京土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、豊富な経験と新しい視点が融合した若手の方も働きやすい職場環境を実現しています。 ■教育制度： 入社6か月後フォローアップ研修／若手社員研修(入社後2、３年目)／中堅社員職種別研修(入社後4、9、15年目)／各種技能研修／語学研修など、安心して業務に慣れることのできる教育制度が充実しています。 平均勤続年数は21年と長く、社員一人ひとりが長期的にキャリアを築ける安定した職場です。また経験豊富な先輩社員からの丁寧な指導やサポートを受けることができ、若手社員の成長をしっかりとサポートします。 ■福利厚生： ・住宅補助 ・家族手当 ・資格取得奨励金 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ／教育制度充実／資格取得でスキルアップを目指せる／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数21年〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 九州土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、豊富な経験と新しい視点が融合した若手の方も働きやすい職場環境を実現しています。 ■教育制度： 入社6か月後フォローアップ研修／若手社員研修(入社後2、３年目)／中堅社員職種別研修(入社後4、9、15年目)／各種技能研修／語学研修など、安心して業務に慣れることのできる教育制度が充実しています。 平均勤続年数は21年と長く、社員一人ひとりが長期的にキャリアを築ける安定した職場です。また経験豊富な先輩社員からの丁寧な指導やサポートを受けることができ、若手社員の成長をしっかりとサポートします。 ■福利厚生： ・住宅補助 ・家族手当 ・資格取得奨励金 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜資格を活かし即戦力として働きたい方へ／年齢不問／平均勤続年数21年／年収800万円以上を目指せる◎／創立70年以上の安定企業／東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 名古屋土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、互いに刺激を受けながら長く働くことのできる職場環境を実現しています。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ／教育制度充実／資格取得でスキルアップを目指せる／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数21年〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 大阪土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、豊富な経験と新しい視点が融合した若手の方も働きやすい職場環境を実現しています。 ■教育制度： 入社6か月後フォローアップ研修／若手社員研修(入社後2、３年目)／中堅社員職種別研修(入社後4、9、15年目)／各種技能研修／語学研修など、安心して業務に慣れることのできる教育制度が充実しています。 平均勤続年数は21年と長く、社員一人ひとりが長期的にキャリアを築ける安定した職場です。また経験豊富な先輩社員からの丁寧な指導やサポートを受けることができ、若手社員の成長をしっかりとサポートします。 ■福利厚生： ・住宅補助 ・家族手当 ・資格取得奨励金 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜資格を活かし即戦力として働きたい方へ／年齢不問／平均勤続年数21年／年収800万円以上を目指せる◎／創立70年以上の安定企業／東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 大阪土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、互いに刺激を受けながら長く働くことのできる職場環境を実現しています。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ／教育制度充実／資格取得でスキルアップを目指せる／住宅補助や家族手当等の福利厚生充実◎／男性の育児休暇取得実績あり／平均勤続年数21年〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 東京土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、豊富な経験と新しい視点が融合した若手の方も働きやすい職場環境を実現しています。 ■教育制度： 入社6か月後フォローアップ研修／若手社員研修(入社後2、３年目)／中堅社員職種別研修(入社後4、9、15年目)／各種技能研修／語学研修など、安心して業務に慣れることのできる教育制度が充実しています。 平均勤続年数は21年と長く、社員一人ひとりが長期的にキャリアを築ける安定した職場です。また経験豊富な先輩社員からの丁寧な指導やサポートを受けることができ、若手社員の成長をしっかりとサポートします。 ■福利厚生： ・住宅補助 ・家族手当 ・資格取得奨励金 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜資格を活かし即戦力として働きたい方へ／年齢不問／平均勤続年数21年／年収800万円以上を目指せる◎／創立70年以上の安定企業／東証スタンダード上場／トンネル・ダム等暮らしの安全に不可欠なお仕事に携わりたい方へ〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務： 東京土木支店にて、土木施工監理をお任せします。 トンネル・ダム・河川等の案件をマネジメントする仕事です。 ■具体的な仕事内容： 大雨から都市を守る貯留施設、橋梁、トンネル、護岸整備など暮らしの安全に欠かせない土木工事の施工計画を作成し、作業工程の管理や、安全管理、品質管理、原価の管理をおこないます。複数の協力業者が一カ所で仕事をする現場では、日々作業調整・安全指示の打ち合わせが行われるため、協力会社とコミュニケーションをとって、業者間の意見を調整しながら工事を進めていきます。 トンネル・ダム・河川等の案件を、1現場3〜4人で担当頂きます。工期は1年半程度で工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織構成： 東京支店は約400名おり、そのうち土木担当は約180名です。 社員の男女比は9:1で、平均年齢は45.9歳となっています。特に50代と20代の社員が多く、幅広い年齢層が共に働くことで、互いに刺激を受けながら長く働くことのできる職場環境を実現しています。 ■福利厚生： ・保険制度完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、団体長期障害所得補償保険) ・住宅補助 ・家族手当 ・産休、育休制度(男性の取得実績あり) ・その他諸制度(確定拠出年金、寮・借上住宅、共済会、労働組合、従業員持株制度、財形貯蓄制度、育児・介護休業制度) また昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改革にも力を入れております。 変更の範囲：本文参照

〜公共事業が多く安定経営／先進技術で作業効率化・時間短縮化／土日休み／残業少ない〜 ■採用背景： 公共や道路工事をメインに請け負っている当社。道路などのインフラは今後もなくなることはなく、保全工事やメンテナンス工事の依頼が増加傾向にあります。今後さらなる体制強化を図るための増員募集です。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 村道・県道・国道・高速道路の道路建設、護岸・治山工事を中心に、公共事業の現場での工事の管理を行います。 ≪主な業務≫ 測量／施工計画／現場管理／書類作成 ≪ポイント≫ ・世界遺産のための道路や高速道路、公共事業など幅広いも携わることができます。 ・現場ではDX化が推進されており、完成図を3Dプリンターでモデル化、3次元での施工シミュレーションなど、ICT技術を取り入れた施工しています。先進技術に触れることがスキルアップや作業効率化につながっています。 ■組織、環境： 配属先部署は、現在6名で構成されています。ベテラン社員が多くわからないことも聞きやすい環境です。全社員数が20名であるからこそ、コミュニケーションがとりやすく、親しみやすい風土がございます。現場でもチームワークを大切にしています。 ■魅力： ◎安定経営 災害が多い昨今においては、安心安全な国土保全のために、公共工事が増加しています。そのため、当社にも官公庁を中心に継続した受注がございます。また、自動車道の道路保全を担う「中日本ハイウェイ・メンテナンス」とも15年以上にわたり関係が続いており、高速道路でも安定的な受注があります。さらに当社は白川村における総合建設業であり、白川村への観光客の増加に伴い、道路の整備をはじめ、今後も工事の需要は継続していきます。 ◎DX化 重労働を軽減するための機械化や最新工具の導入を積極的に推進しており、安全第一をモットーに、全社として現場環境の改善に取り組んでいます。また、人でしかできない作業に注力できるような環境を整え、今後さらなる作業効率化・時間短縮化を見込んでいます。 ◎働き方 残業はほとんどなく、働きやすい環境づくりに日々取り組んでいます。また、福利厚生も充実しており、車を持たない他地域からの就職・転職者の方の声をヒアリングし、社用車を支給（ETC代・ガソリン代支給）を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜公共事業が多く安定経営／先進技術で作業効率化・時間短縮化／土日休み／残業少ない〜 ■採用背景： 公共や道路工事をメインに請け負っている当社。道路などのインフラは今後もなくなることはなく、保全工事やメンテナンス工事の依頼が増加傾向にあります。今後さらなる体制強化を図るための増員募集です。 ■職務内容：【変更の範囲：なし】 村道・県道・国道・高速道路の道路建設、護岸・治山工事を中心に、公共事業の現場での工事の管理を行います。 ≪主な業務≫ 測量／施工計画／現場管理／書類作成 ≪ポイント≫ ・世界遺産のための道路や高速道路、公共事業など幅広いも携わることができます。 ・現場ではDX化が推進されており、完成図を3Dプリンターでモデル化、3次元での施工シミュレーションなど、ICT技術を取り入れた施工しています。先進技術に触れることがスキルアップや作業効率化につながっています。 ■組織、環境： 配属先部署は、現在6名で構成されています。ベテラン社員が多くわからないことも聞きやすい環境です。全社員数が20名であるからこそ、コミュニケーションがとりやすく、親しみやすい風土がございます。現場でもチームワークを大切にしています。 ■魅力： ◎安定経営 災害が多い昨今においては、安心安全な国土保全のために、公共工事が増加しています。そのため、当社にも官公庁を中心に継続した受注がございます。また、自動車道の道路保全を担う「中日本ハイウェイ・メンテナンス」とも15年以上にわたり関係が続いており、高速道路でも安定的な受注があります。さらに当社は白川村における総合建設業であり、白川村への観光客の増加に伴い、道路の整備をはじめ、今後も工事の需要は継続していきます。 ◎DX化 重労働を軽減するための機械化や最新工具の導入を積極的に推進しており、安全第一をモットーに、全社として現場環境の改善に取り組んでいます。また、人でしかできない作業に注力できるような環境を整え、今後さらなる作業効率化・時間短縮化を見込んでいます。 ◎働き方 残業はほとんどなく、働きやすい環境づくりに日々取り組んでいます。また、福利厚生も充実しており、車を持たない他地域からの就職・転職者の方の声をヒアリングし、社用車を支給（ETC代・ガソリン代支給）を行っています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

★橋の新設や補修工事に用いる伸縮装置にて国内トップシェアを誇る2期連続増収増益の業界のリーディングカンパニー ★国土交通省、大阪府、神戸市、名古屋市などとの取引実績多数、経営＆働き方改革に大きな成果をあげた優良企業 【職務内容】 橋梁の伸縮装置メーカーとして業界トップシェア、自社製品を用いた工事請負により高利益率を実現する当社にて、自社製品を用いた道路橋の建設工事の管理業務（施工管理業務）をお任せします。 【変更の範囲：同社の業務全般】 【入社後】 じっくり長い目で教育します。現場に出て体で覚えるというようなことはせず、段階的な研修含め社員を大切に目をかけて育成します。まずは先輩社員のサポートとして現場管理の補助からお任せします。 【将来的に】 まずは小規模や先輩のサポート業務がメインとなりますが、実務経験を積み関連資格を取得した後には、国土交通省や大阪市などの官公庁案件の専任担当としてご活躍いただけるステップがございます。 【働き方】 通常は15時間程度。本当に残業が少ない会社。新たに支援手当を設け、福利厚生も充実しています。 【事業の強み】 ・当社はメーカー兼建設業を行っています。そのため、自社で開発から携わっている点に強みに持ち、様々なニーズに応える提案力と高い技術力で広く支持されています。 【当社の魅力】 ・国土交通省によると、設置から50年以上経過した道路橋は現在約130,000本あると言われてており、当社の商品や取り付け技術は年々引き合いが増えると考えられます。 ・当社の伸縮装置はNEXCO東日本北海道支社が進めている「道央自動車札幌管内橋梁補修工事」にも使用され、新聞にも取り上げられています。また道路上からの積雪荷量への耐力、防塵層の凍結、凍結防止剤散布による母材の腐食などに対応する技術として高い評価を受けています。 ・2期連続増収増益で2020年には新社屋も完成し、良好な財務体質を維持しています。 また、環境にも配慮した将来性の高い事業として、ISO認証（IS09001、IS014001）を取得しています。 変更の範囲：本文参照

〜ビッグプロジェクトに携われる／スーパーゼネコンの大成建設グループ企業／平均勤続年数19年・健康経営優良法人認定と長期的に活躍できる環境／年間休日125日・平均残業37h程〜 ■業務概要 当社の土木施工管理担当者として、施工管理業務からマネジメントまでお任せいたします。※ご経験に応じて、担当する案件を決定します。 ■業務詳細 ・施工管理業務（土木工事のリニューアル工事、耐震補強工事、環境関連工事、山留壁工事、地盤改良工事、杭基礎工事等） ・施工管理職は、5大管理（品質/工程/安全/原価/環境）を行い、工事をマネジメントしていただきます。 ※将来的にはご経験と能力に応じて、他ポジションへも挑戦頂けます！ 【変更の範囲：なし】 ■働き方： 弊社は、土木構造物等の社会インフラ全体を施工するのではなく、基礎工事や耐震補強工事等、工事全体の一部を施工する専門工事業者ですので3〜6か月程度の工期がほとんどです。そのため、本社を拠点に日本全国で働く短期出張型の勤務形態となります。 ■企業の魅力： ・健康経営優良法人2023選出 ・大成建設グループで安定性◎ ・ビッグプロジェクトに携われる ・平均勤続年数19年と長期的に活躍できる環境 ■企業の特徴： 当社は、スーパーゼネコンの大成建設株式会社の主要子会社として1956年の創業以来、「人がいきいきとする環境を創造する」という大成建設グループ理念のもと、自然との調和の中で安全・安心で魅力ある空間と豊かな価値を生み出し、次世代のための夢と希望にあふれた地球社会づくりに取り組んでいます。また当社は、大成建設グループの安定した経営基盤のもとに「安心できる社会基盤造り」を使命としており、厚い信頼と高い評価をいただいております。 変更の範囲：本文参照

〜建設業界出身者歓迎／ビッグプロジェクトに携われる／スーパーゼネコンの大成建設グループ企業／平均勤続年数19年・健康経営優良法人認定と長期的に活躍できる環境／年間休日125日・平均残業37h程〜 ■業務概要 当社の土木施工管理担当者として、施工管理業務からマネジメントまでお任せいたします。※ご経験に応じて、担当する案件を決定します。 ■業務詳細 ・施工管理業務（土木工事のリニューアル工事、耐震補強工事、環境関連工事、山留壁工事、地盤改良工事、杭基礎工事等） ・施工管理職は、5大管理（品質/工程/安全/原価/環境）を行い、工事をマネジメントしていただきます。 ※将来的にはご経験と能力に応じて、他ポジションへも挑戦頂けます！ 【変更の範囲：なし】 ■働き方： 弊社は、土木構造物等の社会インフラ全体を施工するのではなく、基礎工事や耐震補強工事等、工事全体の一部を施工する専門工事業者ですので3〜6か月程度の工期がほとんどです。そのため、本社を拠点に日本全国で働く短期出張型の勤務形態となります。 ■企業の魅力： ・健康経営優良法人2023選出 ・大成建設グループで安定性◎ ・ビッグプロジェクトに携われる ・平均勤続年数19年と長期的に活躍できる環境 ■企業の特徴： 当社は、スーパーゼネコンの大成建設株式会社の主要子会社として1956年の創業以来、「人がいきいきとする環境を創造する」という大成建設グループ理念のもと、自然との調和の中で安全・安心で魅力ある空間と豊かな価値を生み出し、次世代のための夢と希望にあふれた地球社会づくりに取り組んでいます。また当社は、大成建設グループの安定した経営基盤のもとに「安心できる社会基盤造り」を使命としており、厚い信頼と高い評価をいただいております。 変更の範囲：本文参照

〜消防士や自衛隊、教員など公務員からのキャリアチェンジ歓迎！／ビッグプロジェクトに携われる／スーパーゼネコンの大成建設グループ企業／平均勤続年数19年・健康経営優良法人認定と長期的に活躍できる環境／年間休日125日・平均残業37h程〜 ■業務概要 当社の土木施工管理担当者として、施工管理業務からマネジメントまでお任せいたします。※ご経験に応じて、担当する案件を決定します。 ■業務詳細 ・施工管理業務（土木工事のリニューアル工事、耐震補強工事、環境関連工事、山留壁工事、地盤改良工事、杭基礎工事等） ・施工管理職は、5大管理（品質/工程/安全/原価/環境）を行い、工事をマネジメントしていただきます。 ※将来的にはご経験と能力に応じて、他ポジションへも挑戦頂けます！ 【変更の範囲：なし】 ■働き方： 弊社は、土木構造物等の社会インフラ全体を施工するのではなく、基礎工事や耐震補強工事等、工事全体の一部を施工する専門工事業者ですので3〜6か月程度の工期がほとんどです。そのため、本社を拠点に日本全国で働く短期出張型の勤務形態となります。 ■企業の魅力： ・健康経営優良法人2023選出 ・大成建設グループで安定性◎ ・ビッグプロジェクトに携われる ・平均勤続年数19年と長期的に活躍できる環境 ■企業の特徴： 当社は、スーパーゼネコンの大成建設株式会社の主要子会社として1956年の創業以来、「人がいきいきとする環境を創造する」という大成建設グループ理念のもと、自然との調和の中で安全・安心で魅力ある空間と豊かな価値を生み出し、次世代のための夢と希望にあふれた地球社会づくりに取り組んでいます。また当社は、大成建設グループの安定した経営基盤のもとに「安心できる社会基盤造り」を使命としており、厚い信頼と高い評価をいただいております。 変更の範囲：本文参照

★公共工事メインで創業100年の安定企業／瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休120日・土日祝休み ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休120日・土日祝休み ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休120日・土日祝休・残業30H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休120日・土日祝休み ＊残業30H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

≪鈴鹿市内建設業でトップクラスの売上高／三重とこわか健康経営大賞2023受賞企業／若手社員活躍中です≫ ■業務詳細： 当社にて舗装施工管理として業務をご担当いただきます。 ・予算管理、工程管理、安全管理、品質管理 ・施工図面作成 ・施主、協力業者との折衝 ・舗装工事に関する業務全般 ■案件について： 官公庁・民間企業から依頼のある舗装工事全般を幅広くご担当いただきます。公共の道路から、民間の駐車場、工場、事務所、個人宅の駐車場まで、舗装に関するあらゆるニーズに対応いたします。 ≪担当エリア≫ 鈴鹿市をメインとして、四日市市や津市の案件をご担当頂くこともございます。 事務所から30分以内圏内の案件がほとんどです。 ≪移動手段≫ 社用車利用です。状況に応じて直行直帰なども可能です。 ≪出張・夜勤≫ 県外への出張はありませんが、夜間工事を行う場合は夜勤が発生します。 ■教育体制： ≪鈴鹿市内初のユースエール制度に認定≫ 若手社員の採用・教育に注力し、社員が生き生きと活躍できる職場環境を重視しています。 ≪入社後の教育体制≫ まずは先輩社員の現場に同行し、現場を学んで頂くことからスタートします。 先輩社員がOJTで１名ついてサポートしますので、未経験の方も1から知識を学んで頂きます。 ■働く環境： 舗装工事と一言でいっても大規模な道路から小規模な修繕工事まで様々な仕事があります。 先輩や上司、同僚とチームワークを活かして現場を進めて行きます。 ■採用背景： 若手社員が生き生きと活躍できる職場環境が重要と考えています。 未経験であっても建設業に興味のある方を募集しています。

≪鈴鹿市内建設業でトップクラスの売上高／三重とこわか健康経営大賞2023受賞企業／若手社員活躍中≫ ■業務詳細： 当社にて舗装施工管理として業務をご担当いただきます。 ・予算管理、工程管理、安全管理、品質管理 ・施工図面作成 ・施主、協力業者との折衝ほか ・舗装工事に関する業務全般 ★施工管理業務とは★ 工事が円滑に進むように現場全体の監理をする仕事です。現場で工事を監理するだけでなく、書類整理や諸官庁の手続きなどの業務を行います。工事は主に道路の舗装工事や、民間の駐車場、事務所・工場の外構工事など幅広い分野で仕事を行います。 ★舗装工事とは★ 道路の保護や耐久性向など、道路利用生活者の視点にたち、安全への配慮、景観を阻害しないなどの住環境への配慮も大切にしています。公共の道路から、ショッピングセンターの駐車場、又、アパート・ご自宅の駐車場まで、あらゆるニーズに対応いたします。地域に貢献する社会資本の整備をめざしています。 ■案件について： 官公庁・一般企業様からご依頼のある舗装工事全般を幅広くご担当いただきます。 ≪担当エリア≫ 鈴鹿市をメインとして、四日市市や津市の案件をご担当頂くこともございます。 事務所から30分以内圏内の案件がほとんどです。 ≪移動手段≫ 社用車利用、状況に応じて直行直帰なども可能です。 ≪出張・夜勤≫ 県外への出張はありませんが、夜間工事の場合は夜勤が発生します。 ■教育体制： ≪鈴鹿市内初のユースエール制度認定≫ 若手社員の採用・教育に注力し、社員が生き生きと活躍できる職場環境を重視しています。 ≪入社後の教育体制≫ まずは先輩社員の現場に同行し、現場を学んで頂くことからスタートします。 先輩社員がOJTで１名ついてサポートしますので未経験の方も1から知識を学んで頂きます。 ■採用背景： 若手が生き生きと活躍できる環境が重要と考えています。 未経験者でも建設業に興味のある方を募集しています。