■業務内容： 発注者（官公庁）の発注業務の支援を担当。国／地方自治体（県／市町）が実施する公共工事の何れかの業務（工事監督補助業務／資料等作成業務／積算業務）をご経験に合わせ、発注者の下でお任せします。※三重近辺を担当 ◎ご経験に応じてお任せする業務・年収額は調整します。 ■具体的な業務： ・工事監督補助業務：発注工事の契約変更書類の作成、工事の施工状況の確認、設計図書との照合、工事の段階毎の確認、工事材料の確認、工事の進捗状況の把握 ・資料等作成業務：発注者内及び関係機関との協議資料等の作成、工事の設計図面の編集、資料の作成 ・積算業務：工事発注の基となる積算（金額、積算資料の作成） ■配属先情報： 三重県内の各現場　※可能な限りご希望に合わせて調整します ■働き方： 経営方針として「働きやすい環境の保持」を最優先に置いています。県内でトップクラスの評価を官公庁から受け、元請け100%のため1件1件が高単価であり、労働時間の抑制と売上の両立が可能。働きやすいホワイトな環境でありながら業績拡大を続ける優良企業です。 ※年間休日125日、月平均残業時間25時間、転勤無し ■当社の特徴： ・少数精鋭の組織ですが、多くの取引実績を持っており、土木技術者としてのスキルアップができる環境です。 ・近年では「CIM]「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、当社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。 ・ご家庭の状況に合わせ、時短勤務も柔軟に対応しております。 変更の範囲：当社業務全般

＼平均勤続年数18.1年以上！年休125日・土日祝休み◎/1927年創業/新潟県を地盤として全国展開するプライム上場企業/自社技術で超高層ビルを建築/連結売上高比率で同業他社を圧倒／ 土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 土木プロジェクトにおいて、品質、原価、工程、安全衛生、環境保全を管理し、土木構造物を完成させます。 ・品質管理：現地と図面とのチェック、出来形管理、材料検収など ・原価管理：実行予算作成、変更の折衝、請求書のチェックなど ・工程管理：発注者への進捗報告、協力会社に対する進捗のフォローアップなど ・安全衛生管理：現場内の安全施設の保守点検、危険作業に対する注意、現場内の衛生保持など ・環境保全管理：産業廃棄物の適正処理と削減、施工効率化によるCO₂発生抑制など ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設、海岸工事など。 ・請負金額：3億円以上 ・工期：1〜1.5年 ・各現場の配属社員数：3〜4人 ・勤務地は、東京本店、東北支店、名古屋支店、大阪支店、九州支店、北海道支店、新潟本店が管轄するエリア ※初任地希望については優遇いたします ■キャリア採用で求める人物像 ・即戦力としてご活躍いただける経験者の方を募集しています。 ・これまでのご経験を活かしながら、さらにスキルアップできる環境をご用意しています。 ・主体的に業務に取り組み、チームと連携しながら成果を出せる方を歓迎します。 ・あなたの力を、ぜひ当社で発揮してください！ ■実際のプロジェクト例 東京：大橋ジャンクション 名古屋：東海環状岐阜山県第一トンネル 大阪：神戸東部新都心地区道路整備 新潟：福島潟水門 東北：仙台市高速鉄道東西線 九州：南阿蘇鉄道第一白川橋りょう　など https://www.fkd.co.jp/works/ 変更の範囲：会社の定める業務

＼平均勤続年数18.1年以上！年休125日・土日祝休み◎/1927年創業/新潟県を地盤として全国展開するプライム上場企業/自社技術で超高層ビルを建築/連結売上高比率で同業他社を圧倒／ 土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 土木プロジェクトにおいて、品質、原価、工程、安全衛生、環境保全を管理し、土木構造物を完成させます。 ・品質管理：現地と図面とのチェック、出来形管理、材料検収など ・原価管理：実行予算作成、変更の折衝、請求書のチェックなど ・工程管理：発注者への進捗報告、協力会社に対する進捗のフォローアップなど ・安全衛生管理：現場内の安全施設の保守点検、危険作業に対する注意、現場内の衛生保持など ・環境保全管理：産業廃棄物の適正処理と削減、施工効率化によるCO₂発生抑制など ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設、海岸工事など。 ・請負金額：3億円以上 ・工期：1〜1.5年 ・各現場の配属社員数：3〜4人 ・勤務地は、東京本店、東北支店、名古屋支店、大阪支店、九州支店、北海道支店、新潟本店が管轄するエリア ※初任地希望については優遇いたします ■キャリア採用で求める人物像 ・即戦力としてご活躍いただける経験者の方を募集しています。 ・これまでのご経験を活かしながら、さらにスキルアップできる環境をご用意しています。 ・主体的に業務に取り組み、チームと連携しながら成果を出せる方を歓迎します。 ・あなたの力を、ぜひ当社で発揮してください！ ■実際のプロジェクト例 九州：南阿蘇鉄道第一白川橋りょう 東京：大橋ジャンクション 名古屋：東海環状岐阜山県第一トンネル 大阪：神戸東部新都心地区道路整備 新潟：福島潟水門 東北：仙台市高速鉄道東西線　など https://www.fkd.co.jp/works/ 変更の範囲：会社の定める業務

【2015年に設立・土木関係の建設現場に精通した技術者を中心とした建設コンサルタント／官公庁や建設コンサルタント会社などが主な取引先で業績も順調に拡大！ワーク・ライフ・バランス推進企業】 ■業務内容： ＜発注者支援業務＞ 官公庁の公共工事がスムーズに進むよう、サポート・技術支援を行います。 1）官公庁発注の公共工事の監督支援業務 ・工事関係の図面及び数量調書の作成・修正 ・工事施工状況の照合、確認、工事検査等への臨場 2）官公庁発注の公共工事の計画支援業務 ・計画・設計業務の資料作成及び整理 ※単身赴任の場合、住居に関わる費用は会社が負担いたします。 ■資格取得も応援： 仕事に有用な資格取得・更新は会社も応援！受験費用等は会社が負担します。 ■培った技術を生かして働けます： ・勤務地は北海道根室市内。U・Iターンやセカンドキャリアにも最適です。 ・これまで培ってきた業務経験・取得した資格を生かすことができます。 ・体力的な負担が少なく、長く活躍できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼平均勤続年数18.1年以上！年休125日・土日祝休み◎/1927年創業/新潟県を地盤として全国展開するプライム上場企業/自社技術で超高層ビルを建築/連結売上高比率で同業他社を圧倒／ 土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 土木プロジェクトにおいて、品質、原価、工程、安全衛生、環境保全を管理し、土木構造物を完成させます。 ・品質管理：現地と図面とのチェック、出来形管理、材料検収など ・原価管理：実行予算作成、変更の折衝、請求書のチェックなど ・工程管理：発注者への進捗報告、協力会社に対する進捗のフォローアップなど ・安全衛生管理：現場内の安全施設の保守点検、危険作業に対する注意、現場内の衛生保持など ・環境保全管理：産業廃棄物の適正処理と削減、施工効率化によるCO₂発生抑制など ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設、海岸工事など。 ・請負金額：3億円以上 ・工期：1〜1.5年 ・各現場の配属社員数：3〜4人 ・勤務地は、東京本店、東北支店、名古屋支店、大阪支店、九州支店、北海道支店、新潟本店が管轄するエリア ・転勤あり（初任地については配慮します） ■キャリア採用で求める人物像 ・即戦力としてご活躍いただける経験者の方を募集しています。 ・これまでのご経験を活かしながら、さらにスキルアップできる環境をご用意しています。 ・主体的に業務に取り組み、チームと連携しながら成果を出せる方を歓迎します。 ・あなたの力を、ぜひ当社で発揮してください！ ■実際のプロジェクト例 東北：仙台市高速鉄道東西線 新潟：福島潟水門 九州：南阿蘇鉄道第一白川橋りょう 東京：大橋ジャンクション 名古屋：東海環状岐阜山県第一トンネル 大阪：神戸東部新都心地区道路整備　など https://www.fkd.co.jp/works/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜U／Iターン大歓迎・年休日125日・社宅全額負担〜 ■職務概要： 測量・設計・施工・管理を専門とする総合建設コンサルタント事業を行う当社にて、発注者支援業務をお任せします。大阪府内で国や県などの官公庁の組織の中で、公共工事の発注に伴う工事の積算や、検査などの業務を発注者の公務員に代わって行う補助業務となります。 ■入社後： ・株式会社エフエムシーに出向いただきます。 株式会社エフエムシー　事業内容 ・発注者支援 道路や河川の公共事業において、調査・計画・設計・発注・工事・維持・管理の各段階で、資料作成整理・工事監督支援などを行うことにより、発注者を支援する業務を実施します。 「共通設備」 受変電設備、発電設備、配電線設備、IP統合通信網、テレメータ設備、CCTV設備等の発注者支援。 「道路管理設備」 道路照明設備、トンネル照明設備、トンネル換気設備、トンネル非常用施設、道路情報表示設備、道路排水設備等の発注者支援。 「河川管理設備」 揚排水ポンプ設備、堰・樋門・水門設備、河川情報表示設備等の発注者支援。 ・工事業務 ・調査設計 ■職務の特徴： 現場のお仕事に従事していただきます。案件はお住いの近くのエリアの案件にを当社で用意し、これまでの経験を活かしてご活躍いただきたいと考えております。 ※必要に応じて、宿舎を用意します。（会社全額負担） ※作業着等、業務において必要なものは会社でご用意します。 ■組織構成 本社（高知）に同ポジションで常駐：10名 大阪支店にて同ポジションで常駐：2名 ※多い時は全国で30〜40名ほどが常駐 ■当社の特徴： 当社は建設総合コンサルタントとしてインフラ社会資本整備に関わる測量・設計・海岸・河川巡視・施工管理（発注者支援業務）を一貫して行ってきました。近年では、南海地震災害が大きな課題となっており、避難道の確立、橋梁及びトンネル等の補修設計、橋梁点検にも力を入れ、地域に貢献できる会社創りを目指しています。また、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かして、変化する社会ニーズに応じた技術開発や人材育成を現在進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎年間休日128日(土日祝)＋有給消化率74％で働き方が整う！ ◎20,000円の住宅手当や資格取得祝い金等福利厚生充実！ ◎DX推進で業界平均50時間弱のところ同社は月平均残業時間26時間！ 「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物やトンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道等の建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。 【働き方について】 以下の取り組みで残業月平均26時間程度を実現 ・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入 ・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 【おしごと詳細】 ・構造物の劣化状況やその原因を調査 ・診断結果をもとに補修・補強 ・業者の選定・お打ち合わせ 【工期】 短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。 【出張】 月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。 期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。 【夜勤】 月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 【このポジションの魅力】 現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 【当社について】 昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。

【マイカー通勤可！／教育体制〇／資格手当、出張手当、家族手当等あり／残業1日1h程度】 ■今回の募集ポジションについて： ショッピングセンターや工場、倉庫などを建築するために、土台となる地盤を強くする仕事です。入社後はまず実際に作業を覚えていただくところからスタート。徐々に適正に合わせて現場代理人の仕事や、重機のスペシャリストなどご本人と相談してお任せしていく予定です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜施工管理について＞ ●提案 お客様から工事の予定や内容をヒアリング。実際に設計図を作成する等して、お客様にご提案をします。OKをもらえれば、納期に間に合うよう手配を行います。 ●工事のサポート 現場にて、安全かつスムーズに工事が進むよう指示出し等を行ないます。 ●担当エリア：主に中部地方、山梨県（300km圏内）を担当いただきます。2、3日で終わる現場もあれば2ヶ月程度かかるものも。平均10日前後 ●1ヶ月の半分ほどは出張となります。現場の近くにホテルを取るため、負担なく通勤できます。 ●マイカー通勤可！／残業：1日1h程度 ■未経験歓迎です！ 応募に必要な経験スキルはございません。これまでの経験や資格・学歴などは一切不問！職種・業界未経験の方、社会人未経験の方、第二新卒の方、キャリアブランクのある方のご応募もお待ちしております。 社会人経験のある方や、コミュニケーション力のある方はキャッチアップが早い傾向がございます。現在活躍している社員の皆さんもほとんどが未経験からのスタートのためご安心ください！ ■入社後の流れ： 機械、クレーン操作等の技能講習を受講いただきます。取得費用は会社で負担します。入社半年〜1年後頃には、多くの資格を取得していただき、その後は、先輩社員がいる現場へ入っていただきます。1年〜2年かけて徐々に自分の現場をご担当いただき、1〜2名の作業スタッフを管理する立場として、現場での指示出し、営業との打ち合わせ、進捗報告などを行っていただきます。 ■当社について 地盤改良を手がける当社。『エルマッドS工法』という特許取得済みの独自技術を強みにスーパーゼネコンをはじめ、大手企業の案件も多数手掛けています。昨今は社会的関心の高まりを背景に当社へのご依頼が増えており、５年連続で増収増益を達成しています。 変更の範囲：本文参照

◎年間休日128日(土日祝)＋有給消化率74％で働き方が整う！ ◎20,000円の住宅手当や資格取得祝い金等福利厚生充実！ ◎DX推進で業界平均50時間弱のところ同社は月平均残業時間26時間！ 「コンクリートドクター」と呼ばれるコンクリートや土木関連の調査・補修を一貫して行う当社にて、コンクリート構造物やトンネル・橋梁・ダム・高速道路・鉄道等の建築物の調査・診断業務・施工管理業務をお任せ致します。 【働き方について】 以下の取り組みで残業月平均26時間程度を実現 ・毎週水曜日のノー残業day ・勤怠管理システム導入 ・IT技術の積極的な導入(タブレットやカメラ付ヘルメットの導入/ドローンによる測量) ・社用車による直行直帰可 【おしごと詳細】 ・構造物の劣化状況やその原因を調査 ・診断結果をもとに補修・補強 ・業者の選定・お打ち合わせ 【工期】 短いもので2〜3週間、長いもので2年に渡る大規模な案件もありますが、9割以上が工期1年以内の案件となります。 【出張】 月の3分の1程度、期間は1日〜1週間程度。 期間中はホテル・マンスリーマンションが会社負担で提供されるほか、出張手当・月1回の帰省手当（交通費分）が支給されます。 【夜勤】 月の4分の1程度発生します。翌日公休使用可・夜勤手当あり。 【このポジションの魅力】 現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。当社では専門性の高い技術や知識が身に付くだけでなく、今後の社会インフラを支える上で欠かせない重要なポジションです。 【当社について】 昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。

〜U／Iターン大歓迎・年休日125日・社宅全額負担〜 ■職務概要： 測量・設計・施工・管理を専門とする総合建設コンサルタント事業を行う当社にて、官公庁での発注者支援業務をお任せします。国や県などの官公庁の組織の中で、公共工事の発注に伴う工事の積算や、検査などの業務を発注者の公務員に代わって行う補助業務となります。 ■入社後： 株式会社協同に入社後、国土交通省に出向いただきます。 「出向先」 ・国土交通省 四国地方整備局 ・高知市江陽町２番２号 「業務内容」 ・発注者支援 道路や河川の公共事業において、調査・計画・設計・発注・工事・維持・管理の各段階で、資料作成整理・工事監督支援などを行うことにより、発注者を支援する業務を実施します。 ■職務の特徴： 現場のお仕事に従事していただきます。案件はお住いの近くのエリアの案件にを当社で用意し、これまでの経験を活かしてご活躍いただきたいと考えております。 ※必要に応じて、宿舎を用意します。（会社全額負担） ※作業着等、業務において必要なものは会社でご用意します。 ■組織構成 本社（高知）に同ポジションで常駐：10名 大阪支店にて同ポジションで常駐：2名 ※多い時は全国で30〜40名ほどが常駐 ■当社の特徴： 当社は建設総合コンサルタントとしてインフラ社会資本整備に関わる測量・設計・海岸・河川巡視・施工管理（発注者支援業務）を一貫して行ってきました。近年では、南海地震災害が大きな課題となっており、避難道の確立、橋梁及びトンネル等の補修設計、橋梁点検にも力を入れ、地域に貢献できる会社創りを目指しています。また、これまで蓄積してきた多様な技術と人材を活かして、変化する社会ニーズに応じた技術開発や人材育成を現在進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東京/転勤無し/三井金属G/鉱物・地熱・水資源・土壌の総合コンサルタント】 ・業務内容 同社ジオエンジニアリング部において、地熱開発を中心とする各プロジェクトのさく井・ボーリング地質調査の施工管理〜報告書取りまとめ、納品までの業務を担当していただきます。 この他岩盤調査やトンネル坑内のメンテナンス業務など、地質分野の業務に裁量大きく携われる環境です。 ≪具体的な業務内容≫ 1、顧客との打ち合わせ 2、コンサルティング業務として、設計（仕様作成）、積算 3、ボーリング工事等の施工管理業務 4、現場状況の把握・管理 5、協力会社とのコミュニケーション 6、報告書作成 ※出張エリアは全国です ※出張期間は2週間程度のものから、半年程度のものまで幅広くご担当いただきます ・キャリアパスと制度　　　　　　　　　　　　　　 将来は、資格を取得し管理技術者を目指していただくイメージになります。 資格支援制度や社内勉強会もあるので、資格を取得しやすい環境になります。資格合格時にお祝い金があり、取得後には、お給料に資格手当の加算もあります。 【同社について】　　　　　　　　　　　　　　　　　 同社は、三井グループの三井金属鉱業(株)を親会社に持つ安定企業です。三井金属が100年以上という長きにわたって培ってきた技術を活かし、貴金属・ベースメタル・レアメタル、地熱資源など多様な資源の探査・評価業務に対応するとともに、エンジニアの技術力と経験とで地球深部に眠る資源を探します。 また独自の調査技法などを用いた積極的な技術開発を行っています。特に超電導磁力計を用いた電磁探査の技術開発・探査を促進しています。

■業務概要： 主に土木工事現場の施工管理業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ・現場は主に庄内一円となります。 ・通勤、就業中は社用車を使用します。（通勤分も含めてガソリン代会社負担） ■社風： 【経営理念】一、誠意　　一、熱意　　一、創意　　一、決意 ・風通しのいい職場です。中途採用の方でも馴染みやすく、生え抜き社員と比較しても平等にキャリアアップを目指せます。 ・有給休暇は取得しやすい職場です。 ■資格手当について： ・1級土木施工管理技士 1万円 ・2級土木施工管理技士 5千円 ・1級建築施工管理技士 1万円 ・2級建築施工管理技士 5千円 ・一級建築士 1万円 ・二級建築士 5千円 ※上記手当は月給に加算いたします ■当社の強み： ・官公庁の港湾土木、舗装、建築工事を主体として地域社会の発展に貢献しておリます。 ・人材育成の為資格取得にも積極的に取り組んでいます。 ・離職率が極めて低く長期に安定し、安心して働ける職場です。 ・完全週休二日制であり、有給休暇、年末年始休暇、GW、夏季休暇、ふるさと休日のほか、産休・育休・介護休暇などの各種休暇制度を用意し、社員のライフステージに沿った働き方ができ ます。休日がしっかり確保されており、残業時間が比較的少ないのも安心して無理なく働けるポイントです。 ・平均勤続年数17年（建設業平均14.8年）、離職率4%、有給消化率71%（建設業平均57.5%）

＼スタンダード上場のヤマウHDグループ！〜年休123日(土日祝休)／ 業界屈指の働き方／勤続手当最高月8万！転勤原則無し〜 【お仕事内容】 橋梁や高架道路といった公共の土木工事に用いられる伸縮装置（例：道路と道路、橋と橋を繋げる装置）のニッチトップ専門メーカーである同社において、工事が円滑に進むよう、工程や予算、納期の管理をお任せいたします！ ◆お客様：NEXCO、国交省、各地方自治体、都市高速 等 ◆工期：変動はありますが、半日〜1か月程がメイン ◆エリア： 各担当・管轄エリア内の現場がメイン（関東のエリアがメインとなります） （経験に応じて短期的な出張で、他のエリアの応援に行っていただくこともあります。高速道路が通っている地域がメインで、都市部や交通アクセスのよいところが多いです。 ＼プライベートも意識した働き方が可能！／： ・転勤原則無し ・年間休日123日 ・残業平均20~30時間程/月（よほど忙しい時期でも50〜60ｈ程度が年1回） ・夜勤後は必ず9時間のインターバル有（例：朝4時に終業→9時間インターバル→13時出社→18時退社） ・出張：年に1週間が2〜3回程度※土日は工事がないため、帰宅可能 ▼以下、残業削減の取り組み▼ ・取替工事と新設工事が多く、「壊れた/緊急工事」でなく、「寿命が近いからそろそろ」と、工事計画も立てやすく、受注管理もしやすい ・お一人ずつ社用車を1台支給…お住まいの近くに駐車場を探していただきますが、駐車場代は会社から支給いたしますので通勤時の使用可能。（直行直帰可） ■魅力 （１）創業1965年より、ジョイント専門メーカーとして、高架・橋梁用ジョイントに関わる調査・設計・製造・販売・施工を一貫して行う同社はジョイント業界でニッチトップ！実績・知名度より大手からもお声がかかる安定性！ （２）公共事業のため景気に左右されない安定性。 （３）働き方改善も続けており、業界屈指の働き方！メーカーのため利益率が高く給与に還元。勤続手当や、年収上がり幅も魅力！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 建築土木のコンクリート構造物の補修工事を主体とし、地場に根付いた事業運営を行う当社の施工管理として、公共工事を中心とした積算業務・打合せ・管理など業務全般をお任せします。 【具体的な業務内容】 ・工事計画や進捗管理（工程管理） ・工事現場の安全管理や品質管理の実施 ・工事関連の資料作成や報告書の作成 ・協力会社などとの調整　 【案件について】 北九州市を中心とした福岡県内の案件をご担当いただきます。ご経験に合わせて、案件を入札しアサインする予定です。 ■弊社について： 創業以来、コンクリート補修工事を手掛け、開発事業部（高速道路事業・IH事業）、工事部（鉄道事業）を展開しています。トップダウンの社風ではなく、役職の方も「さん」付けで呼ぶなど、穏やかな環境で働くことができます。 ■特徴： ◇公共工事を中心にご担当いただきます。 （別部門ではJR九州やNEXCOの工事を行うなど大手案件も担当できます） ◇転勤がないため、安心して就業できます ◇資格取得支援制度・資格手当もございます ◇入社6ヶ月後には給与査定があり、ほとんどの社員が6ヶ月後に給与UPしています 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験を活かし給与アップとキャリアアップを叶える／スエズ運河改修工事も手掛けた海洋土木（マリコン）最大手／土木売上高でも業界全体3位／充実した福利厚生〜 ■業務内容: 海洋ゼネコンNo. 1の当社で、 土木施工管理をお任せします。 全国各現場の高速道路や土地造成、河川、空港、港湾などの土木施工管理業務を担当していただきます。これまでのキャリアを活かしながら、さらなるステップアップを目指してください。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■五洋建設で働く「五つ」のポイント 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社・施工管理職）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）中途入社から所長を目指せます！ 中途入社のハンデはありません。経験やスキル、実力を踏まえ、どんどん責任あるポジションをお任せしていきます。30〜50代で中途入社し、所長に昇格した社員も多く在籍しています。頑張りが認められる環境です。 3）希望すれば海外で活躍するチャンスも。 国内の海洋・陸上土木のみならず、海外でのプロジェクトも積極的に手掛けています。「海外で活躍する人材になりたい」とお考えの方にピッタリの環境と言えます。 4）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 5）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

施工管理としての働き方を変えませんか？／年間休日123日／完全週休2日制／残業10Ｈ以内／賞与実績7.5か月分／福利厚生◎／高速道路の耐震工事や補修工事メイン／コロナ禍でも業績安定／道路を閉鎖できる時間帯が限られているため残業が抑えられている仕組み ■職務概要 高速道路や国道・県道・市道、橋梁を中心とした土木工事の施工管理業務をお任せいたします。 公共工事が95％の割合であり基本的には掛け持ちがない形でご就業を頂きます。 ■職務詳細： ・工事計画、工程表の作成・工事発注者、資材企業など関係者との打ち合わせ ・実行予算を守るためのコスト管理・工期の遅れが無いよう工程管理・安全に工事が行われるよう現場を監督 ※最も多いのは高速道路における橋梁の伸縮工事などになります。 橋のつなぎ目にある装置の取り換えや遮音壁の工事がありますが、工期が短く規模が小さめな案件は営業メンバー（60名程在籍）が担当することで、今回募集の施工管理職は大規模案件のみに集中できるようにしております。 ■組織構成：工務部10名 60代(1名)、50代(1名)、40代(2名)、30代(1名)、20代(4名)、事務(1名) ■働き方： ・年間休日123日(土日祝) ・残業月平均10時間：規模が大きい公共工事が多いため、1案件当たり2〜3名体制で現場を管理します。業務の分担がしやすく振り替え休日なども取りやすい環境であり、一人一人が月の残業を抑えながら働くことが可能です。 ・内勤：外勤＝４：６ ※安全書類や施工台帳等の書類作成は事務スタッフが担当し、設計図の作成は設計部門に任せ、報告書も規定のフォーマットがあり、現場から戻ってきてから事務仕事に追われることはありません。 ■同社の特徴： ・コロナ禍でも業績安定： 2023年度実績として年間賞与7.5カ月分を支給しており、本年も同等額を支給見込みです。 ・長期的に就業可能な環境整備：従業員の働き方の満足度を高めるため、記載の取り組みで労働環境の改善や業務負荷軽減に努めています。 ・資格取得支援充実：スクール受講費、受験費用は同社が負担し、合格した際には最大25万円の祝い金を支給しております。 変更の範囲：会社の定める業務

施工管理としての働き方を変えませんか？／年間休日123日／完全週休2日制／残業10Ｈ以内／賞与実績7.5か月分／福利厚生◎／高速道路の耐震工事や補修工事メイン／コロナ禍でも業績安定／道路を閉鎖できる時間帯が限られているため残業が抑えられている仕組み ■職務概要 高速道路や国道・県道・市道、橋梁を中心とした土木工事の施工管理業務をお任せいたします。 公共工事が95％の割合であり基本的には掛け持ちがない形でご就業を頂きます。 ■職務詳細： ・工事計画、工程表の作成・工事発注者、資材企業など関係者との打ち合わせ ・実行予算を守るためのコスト管理・工期の遅れが無いよう工程管理・安全に工事が行われるよう現場を監督 ※最も多いのは高速道路における橋梁の伸縮工事などになります。 橋のつなぎ目にある装置の取り換えや遮音壁の工事がありますが、工期が短く規模が小さめな案件は営業メンバー（60名程在籍）が担当することで、今回募集の施工管理職は大規模案件のみに集中できるようにしております。 ■組織構成：工務部10名 60代(1名)、50代(1名)、40代(2名)、30代(1名)、20代(4名)、事務(1名) ■働き方： ・年間休日123日(土日祝) ・残業月平均10時間：規模が大きい公共工事が多いため、1案件当たり2〜3名体制で現場を管理します。業務の分担がしやすく振り替え休日なども取りやすい環境であり、一人一人が月の残業を抑えながら働くことが可能です。 ・内勤：外勤＝４：６ ※安全書類や施工台帳等の書類作成は事務スタッフが担当し、設計図の作成は設計部門に任せ、報告書も規定のフォーマットがあり、現場から戻ってきてから事務仕事に追われることはありません。 ■同社の特徴： ・コロナ禍でも業績安定： 2023年度実績として年間賞与7.5カ月分を支給しており、本年も同等額を支給見込みです。 ・長期的に就業可能な環境整備：従業員の働き方の満足度を高めるため、記載の取り組みで労働環境の改善や業務負荷軽減に努めています。 ・資格取得支援充実：スクール受講費、受験費用は同社が負担し、合格した際には最大25万円の祝い金を支給しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和33年創業の老舗企業／道路・河川工事や建築基礎・外構工事を担当／県内の案件中心／退職金あり】 ■業務内容： 当社では、道路・河川工事、建築基礎・外構工事を中心に土木施工管理の業務をお任せします。現場での体力、持久力が必要となるお仕事です。 現在の受注先は主に栃木県、矢板市、大和ハウス工業、その他民間企業となっています。 ■具体的な業務案内： ・道路改良工事：路床、路盤の作成やアスファルト舗装などの道路整備を行います。 ・河川改修工事：河床の掘削や河岸堤防の補強を担当します。 ・建築基礎工事：敷地の掘削、砂利敷き、配筋、基礎立ち上げ部分の型枠組み、コンクリート打設などを行います。 ・外構工事：建物周辺の門、アプローチ側溝の整備、排水工事等を担当します。 ■組織構成： 現在、社員数は9名です。経験豊富なスタッフが揃っており、チームワークを重視した職場環境です。 当社は昭和33年の創業以来、順調に業績を伸ばしてきました。平成4年には現在の所在地に事務所を移転し、株式会社に組織変更しました。 ■入社後の流れ： 入社後は、先輩社員によるOJTを受けながら業務に慣れていただきます。初めての方でも安心して働けるよう、丁寧にサポートいたします。 具体的な業務の流れなど、実際の現場で実践的に学んでいただきます。徐々に独立して業務を行えるようになり、チームの一員としてプロジェクトの進行を担っていただきます。 ■当社・当求人の魅力： ◎安定した経営基盤：昭和33年創業以来、堅実な経営を続けており、長年にわたり地域に根ざした信頼を築いています。 ◎多彩なプロジェクト：道路工事、河川工事、建築基礎工事、外構工事など、多様なプロジェクトに携わることでスキルアップが可能です。 ◎社員サポート体制：経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートする体制がありますので、入社後も安心して業務に取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休128日、土日祝休み／夜勤無し／長期出張無し（滋賀県内中心）／転勤無し／建機大手のコマツのグループ／高速道路代支給あり（規定有り）／遠方の方は借り上げ社宅制度の相談も可能〜 ■職務概要： 増加傾向にあるICT工事をプロデュース！ 「次の工事をでICT建機を使いたいけど、何が必要かな？」という顧客の悩みを解決します。そのためにICT工事に関するスペシャリストになって頂きます。 建機の知識は入社後でOK。工事現場での知識がある方が活躍できる仕事です。 ■業務詳細： 顧客または、営業からの問合せを元にICT工事を進める上で必要なサポート業務を行います。ICT建機を提案するだけではなく、ICT技術を用いた工事がスムーズに進められるようにプロデュースします。 ・ICT建機のご相談 ・入札前、もしくは落札前の事前相談 ・3次元起工測量、3次元設計のデータ設計・ICT建機による工事・出来形管理（施工管理）など、ICT施工全体のサポート　など 　 ※営業同行や、現場訪問を行い、工事に必要な説明や図面を見ながらの打ち合わせなど、マルチタスクに業務を進めます。 将来的には平均で10〜15件程度の案件を担当いただくことを想定しています。 ■建機について 建機、及びICT建機については入社後学ぶことができますので、土木に詳しいが建機については知識が浅いという方でも安心して働くことが出来ます。 ■組織構成： 男性1名、女性1名（50代、30代）が活躍中です。 ■採用背景： 土木のICT工事は、国・地方自治体からも推奨されており、今後も増加が見込まれます。一方で、工事会社にはICT工事の知見が少なく、当社では入札前の準備段階からICT建機を用いた工事のご相談を頂く機会が増加しています。 そのため、土木業界に精通した方を採用し、顧客へのフォロー体制強化を図りたいと考えています。 ■特徴：当社は、業界トップクラスのコマツ製建設機械の販売・レンタルおよび修理を事業としている企業です。1954年に設立し、滋賀県に拠点を置いて地域に密着した堅実な経営を行っています。長年にわたり構築してきた信頼と実績があり、多くのお客さまから安定した受注をいただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆60代・70代も活躍！ワークライフバランス重視！/年休125日×完全週休二日制(土日祝)/残業15h以下/育休取得率男女100％/都市計画総合コンサルタントでの発注者支援業務◆ ＼安定した環境でキャリアを築きたい方に最適です／ ■業務内容 発注者支援業務にご参画いただきます。具体的には、関係機関との協議や工事発注図書作成の補助、施工管理（JV）との工事設計調整などを担当します。業務の9割はデスクワークで、現地調査もありますが、頻度は少ないです。 ■働き方 社内での意識改革により業務効率化を進めており、時差出勤が可能です。自分の裁量で働ける環境が整っており、帰りにくいと感じることはありません。現状では残業時間は月10時間以下で、ワークライフバランスを大切にしています。65歳以上の方も勤務可能です。内勤が9割、外勤が1割程度のデスクワーク中心の業務です。宿泊を伴う出張はありません。 ■研修について オンライン研修を毎週行っており、社員教育や資格取得支援に取り組んでいます。 ■当社の魅力 都市計画総合コンサルタント会社として、人口減少や超高齢化社会に対応した新たな視点で様々な要請に応えています。特に土地区画整理事業全般を得意としており、事業の立ち上げから完了まで一貫したサポートを行っています。充実した福利厚生や教育研修制度を用意しており、社員が安心して働ける環境づくりに力を入れています。主要顧客は国、地方公共団体、公社、独立行政法人都市再生機構、土地区画整理組合、ゼネコン、ハウスメーカー、民間企業などで、安定的に受注を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇定着率約95％！／元請け・1次請け案件が殆ど／「耐火物」で産業を支えるトップシェアメーカー／東証プライム上場／年間休日126日◇ ■担当業務： ・プラントメーカー等から発注を受けたセメント・非鉄・環境装置関係などさまざまなプラントでの耐火物の施工管理を担っていただきます ＜具体的には＞ ・お客様との打合せ（工事の期間や金額、工数などの計画書作成） ・協力会社の手配（人員、資材など） ・現場管理（安全管理、品質管理、進捗状況・工程管理等） 等 ■組織構成 エンジニアリング事業部は合計50名(20代4名、30代11名、40代13名、50代以上22名)が在籍しており、内40名が施工管理職となります。 会社全体では穏やかな社員が多く、分からないことがあれば誰に聞いても丁寧に教えてもらえ、働きやすい環境です。 ■取引先業界 「耐火物」を必要としている産業は多岐にわたり、高温処理工程がある工場では必ず使われています。(鉄鋼・非鉄・ガラス・環境装置・電子部品・化学・窯業)各業界の大手企業との取引も多数あり、定形耐火物の分野で圧倒的なシェアを誇っています。 ■ヨータイの魅力 ・施工管理業務に集中できるよう事務処理をする担当するサポートの増員 や、勤怠システムを導入し、勤怠管理の徹底を図っております。 ・1現場当たりの人数は少なくて7~8名、多くて30~40名となり、平均して10〜20名規模の現場となります。 ・担当案件は元請け・1次請けが殆どであり、約半分は自社設計施工です。新設と改修の割合は1：9程度です。 ・工期は短いもので数日、長いもので3ヶ月程度であり、1案件あたり数億円の案件もあり、やりがいの大きい現場もお任せします。 ■働き方 直行直帰可能 ・出張エリア：全国。 業務の6〜7割が出張となります。（出張手当の支給あり） ※宿泊手当は最低でも１日当たり8200円、自由にホテルを選んで頂きます。 （大阪市内＋1000円、東京＋2000円） ※出張中の休日に関しても、手当を支給致します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社が手掛ける土木工事案件における施工関連業務をお任せいたします。当社には「人の戸田」という風に人を育てる文化が根付いており、若手から大規模な案件に携われる機会を提供し、成長につなげております。また、自身のスキルを見え化し、社員間で見比べられるようにすることで、納得感の高い評価や求められるミッションの認識を行うことができております。 ■残業時間削減： 当社の土木施工管理職の残業時間は月平均35時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

◎定職率約90％！人物面重視の働きやすい環境です！ ◎「耐火物」で産業を支える、シェア約21％のナンバー1企業！ ◎担当案件は元請け・1次請けが95％以上、70％以上は自社設計施工！ ■施工管理とは： 施工管理は作業員ではありません！ 現場作業員をまとめたり、工事のスケジュールや現場の安全、品質などをチェック・管理する仕事です。 事務作業などのオフィスワークもあるため、PCスキルが身に着き、市場価値の高い国家資格取得も可能です！ 未経験からスキルアップしていける仕事です。 ■担当業務： プラントメーカー等から発注を受けたセメント・非鉄・環境装置関係などさまざまなプラントで耐火物の施工管理を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・お客様との打合せ ・協力会社の手配 ・現場管理 ■教育体制： 約1ヶ月は座学を中心に、現場見学も交えて会社・業務を学んでいただきます。 その後は半年~1年程度、客先の現場にて経験豊富な社員から直接教えてもらいながら少しずつお任せしていきます。 教育期間中は、負担がかからないよう少しずつ業務を覚えていただきます。 ■キャリアアップ： 将来的に監理技術者という専門資格を取得いただき、より規模が大きい案件を担うことを期待します。 取得のためには一定の実務経験年数が必要ですが、キャリアアップや昇給などにもつながり「手に職をつけたい」「専門性を高めたい」が叶います。 ■組織構成： エンジニアリング事業部は合計51名(20代3名、30代14名、40代13名、50代以上21名)が在籍しており、内40名が施工管理職となります。 会社全体では穏やかな社員が多く、分からないことは丁寧に教えてもらえ働きやすい環境です。 ■ヨータイの魅力： ・施工管理業務に集中できるよう事務処理を担当するサポートの増員 や、勤怠システムを導入し、勤怠管理の徹底を図っております。 ・担当案件は元請け・1次請けが95％以上、75％以上は自社設計施工。 ■働き方： ・出張エリア：全国。業務の 約6割が出張となります。（出張手当支給あり） ※宿泊手当は１日当たり係長クラスで9000円、自由にホテルを選んで頂きます。 （エリアによって＋1000円〜＋2000円） 　　日当：2700円〜 変更の範囲：会社の定める業務

【★働き方を改善したい方おすすめ！／土木施工管理技士1級をお持ちの方／平均残業20時間以内／年間休日125日／大型連休も取得可／所定労働時間7時間40分／JRからの直請けで創業85年の安定基盤】 ■業務詳細： 当社の主力事業である鉄道橋りょうの塗装における施工管理業務をお任せします。創業から85年、創業時よりJRグループの案件を中心に担っています。補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。 ■具体的には： 【変更の範囲：会社の定める業務】 現場に出向くのは全体の業務の２割ほどで、事務仕事が８割程度となり、デスクワーク中心の業務となります。具体的には下記の業務をお任せします。 ・お打ち合わせ（納期、金額、塗料の選定） ・協力会社とのお打ち合わせ ・協力会社の方の安全管理を社内にて実施 ・施工計画書の作成 当社のメインパートナーはJRであり、工事は終電後に行います。夜勤は月に3〜6回ほど発生しますが、休日出勤は基本的に発生せず、合ってもその代わりにしっかりと休日を取ることができます。 元請けとして余裕をもって納期設定いたします。出張もほとんど発生せず、日帰りでの出張が月に１度あるかないか程度です。 ■働き方に関して： 所定労働時間7時間40分で、平均残業20H以下、年休125日と働きやすい環境です。鉄道の繁忙期となるGW、夏休み、年末年始などは工事を行わないため、年3回97%の社員が有休を利用し1週間ほどの大型連休を取得してます。 ■ポジションの魅力： メインパートナーがJRであり、長年の実績と信頼があります。創業は80年を超え、安定性があります。 ■当社の強み： 鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと当社は確信いたします。 変更の範囲：本文参照

※未経験歓迎！ルート営業と施工管理／年間休日123日／完全週休2日制／残業10Ｈ以内／賞与実績7.5か月分／高速道路の耐震工事や補修工事メイン／コロナ禍でも業績安定／公共工事95% ■職務概要 橋梁・道路などの土木工事の施工と施工資材の卸売を行なう当社にて、既存のお客さまへのルート営業と小規模な施工管理をお任せします。 ■職務詳細： ★営業 ・高速営業 お客さまは、ネクスコメンテナンス関東（NEXCO東日本管轄の高速道路で維持を担当）の各事業所や工事の協力会社など。 ニーズのある時は毎日、ないときも週1〜2回車で訪問。日常的に関係構築をしていきます。 ・一般営業 道路や橋梁の工事を担当します。お客さまは、国や地方自治体、建設コンサルタント会社、地元の工事会社など。定期訪問を通じて、ニーズをキャッチします。 ★施工管理 担当案件の事前調査や工事の進捗管理なども行ないます。工期は1日〜半年、職人さんの人数も3〜10名とさまざまです。 ・現場調査 └見積り前、現場で工事内容を確認します。 ・資材調達 └主に取り扱い製品などの資材を用意。品質検査も行ないます。 ・書類作成 └工程表や提出書類を作成します。 ※図面は別スタッフが担当します！ ■職務の魅力： ・成約から完成まで見届けます。 営業と施工管理を一貫して行なう分、現場の知識を商談に活かすことが可能です。 ・安定した需要があります。 長期的に取引があるお客さまであり、道路や橋梁は定期的な改修が必要。常に一定の需要があり、見積り後はほぼ成約となります。 ※入社後は商品知識・現場の進め方を覚えるため施工管理から学びます。 ■職務の特徴・魅力： ・年間休日123日(土日祝) ・残業月平均10時間：規模が大きい公共工事が多いため、1案件当たり2〜3名体制で現場を管理します。業務の分担がしやすく振り替え休日なども取りやすい環境であり、一人一人が月の残業を抑えながら働くことが可能です。 ■同社の特徴・魅力： ・コロナ禍でも業績安定： 2023年度実績として年間賞与7.5カ月分を支給しており、本年も同等額を支給見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務