〜セカンドキャリア歓迎／IHIグループの安定基盤でありながら国交省等の元請！／完全週休二日制／年間休日124日／退職金制度あり〜 ■業務内容： 橋梁専門の施工管理職　 扱う橋梁の種類・工種・工期は下記の通り ・鋼橋…補修・補強・修繕工事［1〜2年程度］ ・プレストレストコンクリート橋梁（＝PC橋梁）…新設・大規模更新［2〜3年程度］ ・高速道路のリニューアル工事 ☆主要取引先は国土交通省・地方自治体・NEXCO等（主に元請け） ☆規模の大きい現場が多いため，1現場 職員2名以上が配置。橋梁の現場経験の浅い方も安心！ ■施工管理職のための手厚い手当： 長期現場出張時… ・帰宅交通旅費 月2回（往復分） ・現場宿舎会社提供 ・宿泊日当など手当　　例))2週間 6万円／1か月間 12万円　※会社規定に準じ給与とは“別途”支給 ■当社の強み ： 【１】技術面のサポート ニッチな構造物なので施工管理の経歴がある方でも、なかなか扱う機会がないものです。そんな方でも安心！設備工事の知識やノウハウは、入社後、OJTを中心にじっくりとお教えします。 【２】水門点検サポートシステム「GBRAIN」 施工管理の仕事 ”計画→点検→報告" を効率化・省力化、そして高度化できるタブレット型の自社システムを保有。これを施工管理職は1人１台所持。業界でもいち早くICT・AI技術を取り入れました。 【３】業界トップシェア 国交省直轄ダムの約6割のゲート設備の点検を担い、業界トップシェアを誇ります。橋梁工事として国内で初めて「CIMモデルの4次元化とトータルステーションの組み合わせ技術」を用い、PC上部工を施工したのが同社です。 ■主要取引先： 国土交通省・農林水産省・内閣府ならびに各地方自治体・水資源機構・東京電力パワーグリット(株)・九州電力(株)・(株)J-POWERハイテック・首都高速道路(株)・東日本高速道路(株)・中日本高速道路(株)・西日本高速道路(株)・鉄道各社　ほか 変更の範囲：会社の定める業務

【◆製鉄所構内などの補修工事を行う施工管理職／現場経験◎の方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス◆】 ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月以上の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 愛知（名古屋営業所）には施工管理担当者3名在籍しております。北九州（本社）には14名、千葉県（君津支店）7名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆製鉄所構内などの補修工事を行う施工管理職／現場経験◎の方活躍中です／防水工事完成工事高トップクラス◆】 ■業務概要 建築・土木案件の施工管理・監督業務、及び付随する事務作業、既存取引先へのルート営業などを担当して頂きます。 ◎施工工種 ・屋上防水 ・特殊防水工事 ・外壁・タイル面補修工事 ・防食工事 ・塗装・吹付工事 ・塗床工事 ・配管補修工事 ・コンクリート補修工事 ・橋梁・トンネルのはく落及び漏水対策工事 ・ALC・押出成型版工事 ■業務詳細 ◎建築・土木案件の施工管理・監督業務 └防水・塗装・コンクリート補修など ◎施工管理に付随する事務作業 ◎既存取引先へのルート営業 ◎特に、君津支店では製鉄所構内の補修工事をメインに行っています。 ■入社後は・・・ 中途は1週間程度の新人研修を受けていただきます。新人研修の後は、OJTという形で現場の引継ぎなどを徐々に行い、最終的には現場を任せてもらえるような環境です。 ■手当 当社は社員の努力に応える環境を整えております。 ◎資格手当 会社で認めた資格を取得すると1資格につき1,000円から50,000円の手当が定年まで毎月支給されます。例えば、各種作業主任者、コンクリート技士/診断士、施工管理技士（土木・建築）などが対象資格です。10万円/月の手当てがある社員もいます。 ◎期末賞与 業績の良い年には夏季・冬季賞与に加えて期末賞与が支給されます。現在では業績が良いこともあり、15年以上連続期末賞与が支給されています！ ■組織構成 千葉県（君津支店）には施工管理担当者が6名在籍しております。北九州（本社）には19名、愛知（名古屋営業所）には2名、その他拠点にもメンバーが多数在籍中です。 ■主な顧客 日本製鉄、JFEスチール、JR西日本、JR九州、NEXCO、九州電力といった大手企業、大手ゼネコン、官公庁が主な顧客で、補修工事の施工管理が主な仕事です。

〜2020年以降の未経験入社者離職率0％！社内の教育、協力体制◎/転勤なしのため稲沢で長期就業可能！〜 ※建築職人の方は大歓迎※ ■職務内容 稲沢市内及び近隣地域でのインフラ工事の施工管理を担当していただきます。 ■職務詳細 <施工管理とは＞ 当社が請け負う道路・橋梁・河川・上下水道工事などの公共工事が円滑に進むよう、現場監督として工事の安全管理、品質管理、工程管理を行います。施工管理の仕事は、資格取得ができ、手に職を付けられるため市場価値が高い仕事です。 ＜具体的には＞ ・工事の安全管理、品質管理、工程管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ ・官公庁等に提出する書類の作成 ＜施工エリア＞ 稲沢市が中心で会社から車で30分圏内の現場がほとんどです。稲沢で長期就業が可能です。 ■入社後の流れ 入社後は、社内研修とOJTを通じて基本的な業務内容を習得していただき、徐々に仕事を覚えて頂きます。 2020年以降入社の、新卒社員6名と20代中途社員6名の計12名中、離職者0名です。定着率が良く、人を育てられる会社との自負があります。 ＜定着率が高い理由＞ ・20代〜60代の幅広い年齢層の社員が在籍しているため、困ったことがあれば誰に聞いても丁寧に教えることができます。 ・社長と近い距離で仕事ができるため、困ったことがあればすぐに相談ができる環境が整っています。年1回、社長との個別面談が実施されます。 ＜キャリアプラン＞ 1年目：先輩社員のサブとして、施工管理の仕事を覚えます。一通り仕事の流れを覚えたら、そこまで難易度が高くない道路の舗装工事を担当いただきます。 ※ベテラン社員のフォローや若手社員の勉強会で知識を身に着け、資格取得も可能です！ 2年目：道路以外の土木工事を少しずつ担当します。 10年目：大きな案件も一人で担当できるようになります。社内で役職のあるポジションにつくことも可能です。 ■働き方 ・週休2日、年間休日122日、残業は月10時間程度でワークライフバランスが整います。当社は協調性を大事にしている社風のため、社員同士で協力し合い、全社員で働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築・設計・土木・舗装を一手に任される山梨の誇る建築工事会社！創業137年を誇り、山梨県以外にも首都圏・長野・静岡・岐阜に拠点を設け増収中〜 公共施設、医療・福祉施設、教育施設、民間住宅、工場・倉庫や神社・文化財等幅広く様々な建築物を手掛けております。 ■業務内容： d僕現場における施工管理業務全般をお任せいたします。 安全・衛生管理／環境保全管理／工程管理／品質管理／原価・契約管理／試験業務／施工図／検査・引渡しまで幅広くご担当いただきます。納期までに確実に工事が終わるよう、また、図面どおりに正確に仕上がるよう、マネジメントを担っていただきます。 ■組織構成： 現在は2名体制です。 案件も増えており、増員のため募集しています。 ■働き方： ・年間休日は125日、有給消化率は90％以上となります。 ・残業時間は現状、月40〜60時間になりますが、2024年4月より月残業45時間以内等社内の働き方改善のために調整中です。また全社員にスマートフォンを支給し、勤怠管理を行っているため、残業が多い場合は総務から部門責任者にアラートを出しています。働き方改革を推進しており、残業削減に向けて取り組んでいます。 ■当社について： 基本方針である『真心と確かな技術で、常にお客様に満足していただける製品を提供する。』を掲げ、お客様の希望に叶えるべく「機能・デザイン・コスト」をモットーに設計から施工まで顧客満足度を追求し、完成後もアフター含め一緒に歩んでいます。（品質方針（ISO9001取得）／環境方針（ISO14001認証取得）） ■当社実績： ・山梨県立図書館（平成24年度建築文化賞山梨県建築文化賞） ・県議会議児童委員会室棟（平成26年度優良工事表彰山梨県建築文化賞奨励賞） ・北杜市立長坂小学校（平成25年度優良工事表彰） ・山梨県医師会館建設工事（山梨県建築文化賞奨励賞） ・多摩平の森（優良工事表彰） ・甲斐奈神社社殿 （https://www.hayano.co.jp/works/） 変更の範囲：会社の定める業務

〜稲沢市で長期的に就業可能！労働環境を整え、風通しの良い社風で経験を活かして活躍できます/頑張りは社員に還元◎〜 ■職務内容 稲沢市内及び近隣地域でのインフラ工事(道路・橋梁・河川・上下水道工事など)の施工管理を担当していただきます。 ■職務詳細 ・工事の安全管理、品質管理、工程管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ ・官公庁等に提出する書類の作成 ＜施工エリア＞ 稲沢市が中心で会社から車で30分圏内の現場がほとんどです。出張もないため、稲沢で長期就業が可能です。 ■組織構成 20代：12名、30代：10名、40代：8名、50代：7名、60代：7名 平均年齢：40.3歳 ※幅広い年齢層の社員が活躍しているため、社員全員で協力しながら仕事をすすめています。 ■当社が大事にしていること （1）地域密着 稲沢から車で1時間圏内が当社の仕事場です。「転勤なし」の地域密着企業にしかできないことを大切に仕事をしています。 （2）オールラウンダー 地域の建設仕事なら幅広く施工できる、「地域限定のオールラウンダー企業」を目指しています。 （3）機動力 頻発する異常気象によって、道路や管などの公共インフラが被害を受けた場合、山一建設は県や市などと連携して、その復旧作業を行っています。地域密着企業だからこそすぐに駆け付けることができます。緊急時に最大限の活躍ができるよう、重機・車両・工具類を揃え、重機操作スキルや土木技能を磨いています。 ■労働環境 年間休日122日、土日祝休みの週休2日制、残業時間月10時間程度、転勤なしで長期就業が可能な環境が整っています。また、システム活用により直行直帰が可能になっています。 ■魅力 （1）会社の利益は社員に還元 仕事を頑張れば会社の利益につながり、給与に還元されるためスキルアップや仕事の幅を増やすことに積極的な社員が多いです。 （2）「得意」を活かして活躍できる メインスキル×サブスキルで活躍できます。例えばサポート力を活かして他現場をフォローする社員、事務作業力を活かしている社員など。 社長も元システムエンジニアの経験を活かし、当社のシステムの開発を行っております。 （3）男性の育休取得実績あり！ 取得したい社員が取得でき、それでも仕事が回る環境つくりをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

★社員の働き方を大優先◎/公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休122日・土日祝休・残業20H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）を用意いたします。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当します。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りをしています。 ★社員の働き方を大優先に考えています★ ＊年休122日・土日祝休 ＊残業20H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現！ ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

【2023年健康経営優良法人認定/60年間黒字経営と業績の安定性◎】 〜まちをつくる！地図に残る！そんな素敵なお仕事の一員にあなたもなってみませんか？〜 ───具体的な仕事内容─── 主に建設工事の現場責任者として安全・品質・工程・原価の４つの管理業務を行って頂きます。発注元である取引先や施工を担当して頂く協力会社の方々とコミュニケーションをとりながら工事の完遂に向けて現場のプロジェクトを進めて頂きます。 【業務特徴】 ■案件対象： 道路、舗装、造成、橋面舗装、外構（複合施設、マンション等の周り） →道路が7割程度 ■現場： 大阪府下が中心ですが、関西一円をご担当いただく予定です。 ■案件規模： 500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ■施工期間： 2〜3ヶ月程度で、長いものだと1〜3年要します。 ※自社での現場作業者は少ないため、下請け業者様との調整をしていただきます。下請け業者様とは、協力会を結成し、定期的に安全管理体制を確認しており、良好な関係が築けています。 ───入社後の流れ─── ▼OJTで実務を学ぶ 弊社では座学などの研修を行ったのち、現場の補助から初めて頂くため、安心して着々と業務を覚えることができる環境にあります。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ◎年間休日１２０日（土日祝休み）/月残業時間３０時間程度/土日祝休みで家族との時間を十分に確保できます★ ◎平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ◎出張も３か月に１回程度★ ■組織構成： ★現在施工管理では20代4名、30代3名、40代以上19名が所属しております。 ★中途入社の社員が多く、明るく活気がありアットホームな社風ですぐなじめます！ ★風通しの良い社風 ■当社の魅力： 【◇６０年以上黒字経営、国交省認定工事Aランク企業◇】 弊社は国交省から工事Aランク企業に認定されており、高い評価を頂いております。 また、道路工事など以外にもアスファルトの製造工場を保有しており、６０年以上黒字経営が続いております★ 変更の範囲：会社の定める業務

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休122日・土日祝休・残業20H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休122日・土日祝休み ＊残業20H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

〜稲沢市で長期的に就業可能！労働環境を整え、風通しの良い社風で資格を活かして活躍できます/頑張りは社員に還元◎〜 ■職務内容 稲沢市内及び近隣地域でのインフラ工事(道路・橋梁・河川・上下水道工事など)の施工管理を担当していただきます。 ■職務詳細 ・工事の安全管理、品質管理、工程管理 ・発注者や協力会社との打ち合わせ ・官公庁等に提出する書類の作成 ＜施工エリア＞ 稲沢市が中心で会社から車で30分圏内の現場がほとんどです。出張もないため、稲沢で長期就業が可能です。 ■組織構成 20代：12名、30代：10名、40代：8名、50代：7名、60代：7名 平均年齢：40.3歳 ※幅広い年齢層の社員が活躍しているため、社員全員で協力しながら仕事をすすめています。 ■当社が大事にしていること （1）地域密着 稲沢から車で1時間圏内が当社の仕事場です。「転勤なし」の地域密着企業にしかできないことを大切に仕事をしています。 （2）オールラウンダー 地域の建設仕事なら幅広く施工できる、「地域限定のオールラウンダー企業」を目指しています。 （3）機動力 頻発する異常気象によって、道路や管などの公共インフラが被害を受けた場合、山一建設は県や市などと連携して、その復旧作業を行っています。地域密着企業だからこそすぐに駆け付けることができます。緊急時に最大限の活躍ができるよう、重機・車両・工具類を揃え、重機操作スキルや土木技能を磨いています。 ■労働環境 年間休日122日、土日祝休みの週休2日制、残業時間月10時間程度、転勤なしで長期就業が可能な環境が整っています。また、システム活用により直行直帰が可能になっています。 ■魅力 （1）会社の利益は社員に還元 仕事を頑張れば会社の利益につながり、給与に還元されるためスキルアップや仕事の幅を増やすことに積極的な社員が多いです。 （2）「得意」を活かして活躍できる メインスキル×サブスキルで活躍できます。例えばサポート力を活かして他現場をフォローする社員、事務作業力を活かしている社員など。 社長も元システムエンジニアの経験を活かし、当社のシステムの開発を行っております。 （3）男性の育休取得実績あり！ 取得したい社員が取得でき、それでも仕事が回る環境つくりをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

<ほぼ神戸案件＞神戸での知名度抜群◎〜東証プライム上場の東洋建設グループ／創立100年超／年間休日124日／転勤無し／残業少なめ〜/夜勤年に１回程度 東洋建設グループである当社にて、海洋土木と一般土木（砂防工事、河川工事、トンネル工事等）の施工管理をご担当いただきます。当社の主力事業の施工現場で、品質・安全・予算・工程などを管理をお任せします。 ■業務の特徴： 当社は海洋土木に加え、最近では商船三井旧神戸フレートセンター解体整地工事、北神戸街区整備工事など、大規模な土木工事にも参画しております。また、神戸市とは50年以上の長い付き合いがあり、地元に密着して事業を展開しています。本ポジションでは、商船三井グループと神戸市からの案件がメインです。 【施工対象】 造成・道路が中心 →海洋工事でも造成・道路がメインですが、船に乗っての作業などはございません。 【夜勤】 1年に1か月程度発生する年も稀にありますが、ほとんどございません。 【出張】 ほぼ無し→1名のみ出張に行っている方がおります。 ■人員構成： 施工管理は20代6名、30代2名、40代7名、50代以上5名で構成されております。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ◎年休１２４日（土日祝）/土曜日は月に2回程度出勤することがございますが、平日にて代休を取得していただくか工事終了後に長期休暇にてワークライフバランスを調整いただきます。 ◎残業４０時間程度→現場でのiPad支給、工事終了後の5日間の休暇など、働き方改善に向けて積極的に取り組んでおります〜／ ■当社の魅力 【◇創業１０７年★ポートアイランドや六甲アイランドなどの大型案件多数受注◇】 （1）大型案件まで幅広く受注…当社は神戸市との付き合いが長く、過去の実績として港湾大埋立計画用土砂運搬工事などにも参画してきました。※神戸港ポートアイランド・六甲アイランド・関西空港（1期・2期）・神戸空港など （2）海から陸への技術展開…一般土木・海洋土木の技術融合は他社にはない当社独自の強みで、河川工事や道路工事、宅地整備やコンテナヤード整備など、人々の暮らしに身近な場面で「土木の日下部」としての価値と評価を高めてまいりました。

★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休122日・土日祝休・残業20H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休122日・土日祝休み ＊残業20H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

【2023年健康経営優良法人認定/60年間黒字経営と業績の安定性◎】 〜まちをつくる！地図に残る！そんな素敵なお仕事の一員にあなたもなってみませんか？〜 ───具体的な仕事内容─── 主に建設工事の現場責任者として安全・品質・工程・原価の４つの管理業務を行って頂きます。発注元である取引先や施工を担当して頂く協力会社の方々とコミュニケーションをとりながら工事の完遂に向けて現場のプロジェクトを進めて頂きます。 【業務特徴】 ■案件対象： 道路、舗装、造成、橋面舗装、外構（マンション） →道路が7割程度 ■現場： 大阪府下が中心ですが、関西一円をご担当いただく予定です。 ■案件規模： 500万円以下が多く、大きいものでは数億円（役所工事など）、民間でも億を超える案件がございます。 ■施工期間： 2〜3ヶ月程度で、長いものだと1〜3年要します。 ※自社での現場作業者は少ないため、下請け業者様との調整をしていただきます。下請け業者様とは、協力会を結成し、定期的に安全管理体制を確認しており、良好な関係が築けています。 ───入社後の流れ─── ▼OJTで実務を学ぶ 弊社では座学などの研修を行ったのち、現場の補助から初めて頂くため、安心して着々と業務を覚えることができる環境にあります。 ＼当社ではこんな働き方ができます！／ ◎年間休日１２０日（土日祝休み）/月残業時間３０時間程度/土日祝休みで家族との時間を十分に確保できます★ ◎平均勤続年数１９年！長期的な就業が可能です ◎出張も３か月に１回程度★ ■組織構成： ★現在施工管理では20代4名、30代3名、40代以上19名が所属しております。 ★中途入社の社員が多く、明るく活気がありアットホームな社風ですぐなじめます！ ★風通しの良い社風 ■当社の魅力： 【◇６０年以上黒字経営、国交省認定工事Aランク企業◇】 弊社は国交省から工事Aランク企業に認定されており、高い評価を頂いております。 また、道路工事など以外にもアスファルトの製造工場を保有しており、６０年以上黒字経営が続いております★ 変更の範囲：会社の定める業務

★公共工事メインで創業100年の安定企業／瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休122日・土日祝休・残業20H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休122日・土日祝休み ＊残業20H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 玉名郡市一円の土木工事現場にて、土木工事現場監督として現場の管理業務 を行っていただきます。地元の公共工事、民間事業含めて幅広く案件を受けております。 土木工事（80%)、舗装工事(10%)、海洋工事(10%) ■やりがい： 社会になくてはならない特定建設事業です。仕事を通じて社会貢献を実感で きます。 ※各種資格に取得費用は全額補助いたします。

≪県の優良工事表彰など表彰多数／住宅手当や福利厚生充実◎転勤なしで仕事とプライベートの両立◎UIターン歓迎≫ ■業務概要： 【地域のインフラの担い手・守りて手となる】を掲げ、案件の8割程度が公共工事である当社にて土木施工管理をお任せします。より組織としての技術力を高めるため増員採用として経験者募集を実施します。 ≪具体的には≫ ・品質管理、安全管理、予算管理、工程管理 ・下請工事業者（機械／クレーン工など）の手配　等 ≪案件≫ ◆工期：半年〜1年納期の案件（3,000万〜1億程度）を年1〜2本担当いただくことが多いです。 ◆エリア：担当する現場は、車で本社から30分以内のエリアです。基本的に現場の掛け持ちもなく、泊り込みや転勤も発生しません。現場への直行直帰も可能とし、効率的な働き方を会社として支援します。※社用車貸与 ■働く環境： ≪組織構成≫ 配属となる工事部は、部長以下メンバー30名程度（20〜60代：2〜30代3割、4〜50代5割程度）で構成されています。新卒採用も毎年実施しており、幅広いメンバーが活躍中です。 ≪働き方≫ 平均残業時間は20〜30時間と働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ≪仕事と家庭の両立≫ 社宅：単身者用、家族がいる方用それぞれの準備があり、賃料の半額程度を会社負担としています。 生活がしやすい地域：本社がある大府は名古屋まで電車で20分程度、子育てにかかる行政の支援も充実しており単身の方家族がいる方どちらの方でも生活がしやすい地域です。 ≪企業魅力≫ ◆安定経営×高い技術力：愛知県の優良工事表彰を8年連続で受賞しておることや（県内で8年連続は約1,500社のうち2社のみ）、発注者評価点もAランクなことから技術力、会社の安定性ともに社外から評価をいただいていることから大規模な工事に携わることも可能です。 ◆やりがい：西知多道路のプロジェクトにも関わるなど、工事のICT化（i-constuction）の推進に当社の技術力で貢献できることもやりがいの一つです。 ■当社について： 創業以来90年、地域の安全・安心を支える担い手として土木建設業に邁進しています。創業90年でありながら経営改革を行い、従業員の働き方改革や、維持管理・運営までを含めたまちづくり提案型の建設会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社が手掛ける土木工事案件における施工関連業務をお任せいたします。当社には「人の戸田」という風に人を育てる文化が根付いており、若手から大規模な案件に携われる機会を提供し、成長につなげております。また、自身のスキルを見え化し、社員間で見比べられるようにすることで、納得感の高い評価や求められるミッションの認識を行うことができております。 ■残業時間削減： 当社の土木施工管理職の残業時間は月平均35時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

〜川金ホールディングスグループ／橋梁・高速道路・新幹線の修繕など社会インフラに貢献〜 ■業務内容 ・橋梁支承への測定機器の取りつけ、測定結果に基づく資料作成。 ・修繕の工程管理や見積りなど、お客様との折衝業務もお任せします。 ※遠方現場での作業を伴うため、月に延べ2〜3泊程度の出張があります。（出張手当：2,500円/日） ■１日のスケジュール例 9:00〜10:00　部内のミーティング（進捗確認・課題共有など） 10:00〜11:00　事務処理 11:00〜12:00　メール・電話対応など 13:00〜14:00　案件ごとのミーティング 14:00〜16:30　現場調査に関する資料作成 16:30〜17:30　営業訪問の準備 ■組織構成 部長・グループ長（50代）、担当課長2名（50代、60代）、メンバー層4名（30代3名、20代1名） ■入社後のフォロー体制 現場OJT（約3ヶ月程）を中心に徐々に業務を覚えていただきます。まずは現場点検の補助業務（写真撮影、機材運搬、調査者の補助など）からお任せします。最初は先輩のフォローを受けながら、一つ一つの作業を一緒に行って頂きます。未経験の方も安心して業務に取り組むことが可能です。未経験で入社した社員もいます。 ◆1〜2年後に川金コアテックの子会社（※共成建設）に出向を見込んでの採用になります。 ※共成建設株式会社（埼玉県さいたま市大宮区大成町3-354-2）：建築工事の企画、設計を展開 ■働き方： ・土日祝日休み ※年に数回、月に1度ほど土曜日出勤がございますが、有給休暇の取得も可能です。 ・残業月16時間程度：水曜はノー残業デーがありワークライフバランスが取りやすい環境です。 ・夜勤無 ■当社取扱製品・魅力について 橋梁用製品・建築用製品・建設技術証明製品に大きく分類されます。橋梁用製品は国内外のあらゆる橋に使われ、建築用製品は日本全国のビル・商業施設・公共施設などに使用されています。自らが携わる製品が世界や身近のあらゆるところで使われるのを実感できるため、やりがいがあります。老朽化が進む橋梁のメンテナンス部門で、インフラに携わる意義を感じることができます。 ■製品実績：レインボーブリッジ、明石海峡大橋、各高速道路や新幹線の橋梁部など 変更の範囲：会社の定める業務

【公共事業がメインで安定感抜群◇貢献に応じて大きな昇給、賞与制度あり◇勤務エリアや働き方の相談も可能！】 ■業務内容： 当社は、インフラ工事の中でも、橋梁補修工事業・プラント工事業を主としています。 当ポジションでも、橋梁補修工事の施工管理として、現場管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理）をお任せします。 　 ■業務の特徴： ◇案件比率…民間：官公庁＝4：6 ◇詳細内容…橋梁補修工事をお任せします。 ◇案件規模…100万円〜1億円規模 ◇工期…3〜4ヵ月のものが多いです。 ◇事業戦略…高品質の施工および社長自らが入札を行い利益をより拡大していく元請け案件の獲得を考えております。また、橋梁の案件獲得のスペシャリストもおり、順調に拡大しております。 ■組織構成： 在籍社員：約32名、20代〜60代まで幅広く在籍しています。 ※橋梁工事担当、トンネル担当など、個人によってお任せする案件を分担しています。 ■出張について 移動の交通費や宿泊費、そして毎月の帰宅費用も全額会社が負担します。 ■資格取得支援制度を活用してスキルアップ 当社では、土木、建築、電気、管工事、建設機械など、業務に必要な資格や推奨資格の取得を全面的にサポート。 取得費用は、全額会社負担で様々なジャンルの資格取得を支援しています。 職務上で必要な資格を取得したら、資格手当も支給されるという、いいことづくめの制度です。ぜひ活用して、スキルアップや報酬アップを目指してください。 変更の範囲：本文参照

【施工管理の経験を活かしたセカンドキャリア◇1日当たりの残業ほぼ無し◇直行直帰可◇面接1回◇防食・防水のメンテナンス＆現場管理のお仕事】 ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 防食・防水・延命工事のメンテナンス、補修業務と施工管理をお任せいたします。 〇主な業務 ・防食、防水、塗り床のメンテナンスや補修工事 ・現場での施工管理（品質管理、安全管理、施工業者との打ち合わせ、進捗報告） ＊補修・メンテナンスでの受注の割合が多いです。 ＊受注先はゼネコンや民間企業であり、民間企業からの受注を基本元請となります。 ＊案件の掛け持ちはありません 〇施工対象 既存道路、既存橋梁、民間（自動車部品等）製造工場、民間工場コンクリート構造物　〔新築：修繕〕新築5%程度、修繕95%程度 〇受注元 ゼネコン各社、スリーボンドグループ会社 ※グループ会社は民間工事のみを受注し、公共・民間工事を問わず受注しております。 〇受注金額 20万円〜3,000万円 〇工期（工事期間） 1日〜60日となります。1年以上にわたる工期はございません。 〇施工地域 所属支店によりエリアが異なります。　 〇出張に関して 配属される支店管轄エリア内（中国地方）への出張と、他支店の管轄エリアへの応援出張が稀に発生いたします。 ■働き方 ・平均残業時間は月35時間以内と記載ありますが、契約上出勤日が月〜土曜日のため、こちらの月平均残業時間は土曜出勤を所定労働外としているからです。そのため1日当たりの残業はほとんどありません。 ・工期が限定される床工事は、残業が発生することが希にございます。残業時間が週40時間を越える場合は、振替休日取得を推進しておりますが、40時間を越えることはほぼございません。 ■現在活躍中の社員について ・現在、40代〜60代の社員が主に活躍しており、働く環境を整備しているためいずれも5年以上勤続しており、長い方であれば10年以上同社にて勤務しております。契約社員での採用となりますが、勤務態度や実績等を総合的に考慮し特に問題のない場合は基本的に毎年契約更新が行われておりますため、ご安心ください。 ・再雇用制度も充実しているため、定年は60歳ですが、最大65歳まで働くことが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社が手掛ける土木工事案件における施工関連業務をお任せいたします。当社には「人の戸田」という風に人を育てる文化が根付いており、若手から大規模な案件に携われる機会を提供し、成長につなげております。また、自身のスキルを見え化し、社員間で見比べられるようにすることで、納得感の高い評価や求められるミッションの認識を行うことができております。 ■残業時間削減： 当社の土木施工管理職の残業時間は月平均35時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社が手掛ける土木工事案件における施工関連業務をお任せいたします。当社には「人の戸田」という風に人を育てる文化が根付いており、若手から大規模な案件に携われる機会を提供し、成長につなげております。また、自身のスキルを見え化し、社員間で見比べられるようにすることで、納得感の高い評価や求められるミッションの認識を行うことができております。 ■残業時間削減： 当社の土木施工管理職の残業時間は月平均35時間程度となっております。本部門では分業制を行っております。本ポジションの方が施工管理業務に集中できるよう業務推進担当やサポーターをつけております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

〜レインボーブリッジも手掛けた国内屈指のマリコン企業／海洋土木を強みに海外展開を加速／働き方改革を積極推進〜 ■業務概要： 港湾施設・防波堤・海底トンネルなどの土木施工管理業務をお任せします。売り上げの3/4が港湾関係のお仕事です。工種ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただける立ち位置でのお仕事となります。キャリアパスとしては所長を目指していただく想定です。 ■業務詳細： ・現場における品質管理・工程管理・原価管理・安全環境 ・社内外資料作成　 ・資機材発注 ・発注者（国・地方自治体、民間（ガス電力会社など）や設計事務所の対応 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※顧客折衝は営業職が担当、事務作業は事務職が担当するので施工管理に集中できる環境です。 ※１現場3〜4名で担当 ※1人１案件を担当し現場の掛け持ちはございません。 ■当社の強み： （1）国内屈指のマリコン 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 （2）技術革新 技術開発センターに下支えされている高い技術力がございます。直近ではプレキャスト工法による品質管理とICT技術による施工管理によって、2か月の工期短縮、施工人員の５割削減をするなど技術革新を推進しています。 ■働き方： ・外部コンサル協力のもと、職場ごとの働き方改革を実施しています。土日祝休み、長期休暇ありなど建設業界トップクラスの働きやすさです。 ・労働時間をPCのログで徹底的に管理しており、各職場の残業平均は30時間程となっています。 ・寮社宅制度、住宅手当制度、男性育休（取得率90.2%）単身赴任者帰省旅費制度など、子育て世代が働きやすい制度が充実しています。 ■当社について： 海洋土木のパイオニアとして100年以上の歴史を持つ当社ですが、現在は陸上土木・建築部門も拡大し、総合建設業としての地位を確立しています。

【「土木」と「機械」の複合企業「グランテック」/業界トップクラス「コンステックグループ」の一員/安全衛生協力会加入、30社超える協力会社あり/多彩な工法開発】 ■職務内容： 同社にて、土木施工管理（主は地盤改良）として、現場の安全管理、工事の進捗管理等の書類作成等をお任せ致します。 ・案件：ハウスメーカーや工務店などから地盤改良工事の案件を受注しております。 ・エリア：通勤圏内での案件が中心 ・工期：2~3日程度 ・出張：基本的にございません。 ・残業：10時間程度 ■入社後の流れ： 現場でのOJTについてもらい、実務を行っていただきます。 研修プログラムは一人一人に合ったものをそれぞれ作成しています。 ■働き方： 平均残業時間10H程度／有給休暇が取得しやすい環境 ・会社として残業をせずに業務を進めることを評価にしております。 ・出勤退勤、有給休暇の申請がパソコンやスマートフォンで申請可能です。 ・毎週の人員配置表による残業削減をしていることから、この働き方を実現できています。 ■特徴： 同社は、より良い土木工事を提供できるように、下記の通り4つの事業を展開しております。 ・土木：地中工事で高い評価を頂いており、多様な分野の工事に関わっております。　 ・機械：特殊な土木工事用機器の開発製造 ・研究開発：地震や液状化に強く、低コスト、そして環境にも優しいスクリュー・プレス工法は、地盤改良の新技術として高い信頼を得ております。 ・商社：建設資材の販売、新品・中古の土木建設機械・測量関連機器の販売・レンタル ■魅力： ◎調査・補修・補強分野トップクラスの土木・建築エンジニアリング会社であるコンステックグループの一員として地盤に関するプロとして多くのノウハウを蓄積しております。 ◎安全衛生協力会に加入している60社を超える企業との連携により受注した工事の分担等をより円滑かつ確実に実行可能な環境があり、残業時間の緩和に寄与しております。 ◎県内では当社しか扱えない工事等の案件もあることから公共事業等での案件数は他社と比較しても多くなっています。 ◎勤怠入力などはアプリで対応できるようにしており、そのため直行直帰も叶う環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理の経験を生かして、公共事業向けのインフラ点検技術者にキャリアチェンジ！土日祝休み／年休124日〜東証スタンダード上場・メイホーグループ〜 ■職務内容 建設コンサルタントとして、公共事業の土木系の棟梁点検・橋梁補修設計についての業務管理（安全管理・作業工程の確認・品質管理・原価管理）をお任せいたします。 ＊施工管理や現場作業人ではなく、建設会社が行っている点検等の報告書作成を含めた管理業務がメインです！（岐阜エリアがメイン） ■働きやすさ ◎道路・河川・橋梁など、発注者（＝国土交通省や都道府県・市町村の地方公共団体）の公共事業の計画や発注に関する支援を建設コンサルタントとして行います。 →土日祝休み×年休124日で働きやすさは抜群！施工管理や設計などの土木系の経験を生かして転職する方が多いです！◎ ◎メイホーHD（上場企業）の福利厚生と同等！有識者による勉強会（設計や測量）や資格取得支援（技術士やRCCM等）もあり、より手に職をつけたいという方にもおすすめです！ ■組織構成 ・技術士（総合技術監理部門）2名 ・技術士（建設部門）11名 ・RCCM5名 ■会社の魅力・特徴 当社は国および地方公共団体を主な顧客として、道路や河川、橋梁などの公共工事の施工管理を行う発注者支援や測量・設計の建設コンサルタント事業を中心に事業展開しております。公共事業の工事に携わることができるので、大きな建設プロジェクトに携わるチャンスもあり、公共性が高く、街づくりに携わっている実感が働きがいです！ ◎行政サービスにおける公共事業（建設投資）は、国土強靭化対策などにより需要は増しております。同時に、行政サービスの民営化（アウトソーシング）が拡大する中で、当社の発注者支援の事業へのニーズは高まっております！ ◎メイホーグループ（東証グロース上場）全体としての経営基盤も安定！官公庁を含む様々な案件を手掛けております。 変更の範囲：会社の定める業務