【日本一教育・人材育成に投資する企業／高年収が目指せる／定着率92％／自社研修制度充実／転居費用負担あり】 当社では大手優良メーカーへの製品開発における、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しています。自動車・家電・電力設備・AV機器・光学機器・鉄道・航空機など、幅広い製品開発を担当している他、AI製品や宇宙衛星など最先端技術製品の開発にも対応しています。 ■業務内容： 技術者の方のお持ちの経験・スキルや希望分野に応じて業務をお任せいたします。今回は、生産活動に必要な付帯設備機器（電気／水処理／空調／ガス設備）の保全、点検業務、付帯設備機器の管理、設備メーカーやメンテナンス業者などの連絡業務などの対応を想定しています（使用ツール：一般工具）。業務での詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実の教育体制・キャリアパス： ◎難易度の高い業務や、マネジメントの立場に立っていただくなど、長期的に就業いただく中で希望に沿ったキャリア選択が可能です。 ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎社員教育・投資は最優先として考えており、毎年教育予算などの確保も行っています。 ◎また、英語研修など世界で通用する人材ではなく、活躍する人材を育成しています。（各種勉強会も毎回80％以上の社員が参加） ■当社の魅力： ◇クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 ◇売上規模590億／22,000名規模のグループ会社と、規模の大きさが魅力。 ◇自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。 変更の範囲：本文参照

〜資格手当・資格取得支援充実◎地域密着で働ける／I・Uターンも大歓迎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇車検や点検、整備、洗車、新車への用品取付など、整備業務全般をお任せします。 ◇その他、お客様からのトラブルや不具合の相談に対応し、適切なアドバイスや解決策を提供し、お客様の安全・快適なカーライフのサポートを行います。 ■ポジションの魅力： 【資格手当充実】 以下資格をお持ちの方は別途手当が付きます。整備士としての技術や知識を磨いていける環境です。 ◇整備士手当：検査員 5千円／1級整備士 1万円／2級整備士 5千円 ◇SE資格手当：1級 4千円／2級 3千円／3級 2千円 【充実の研修・資格取得サポートあり】 ◇本田技研工業株式会社と連携した研修システムがあり、ホンダ独自の資格であるSE（サービスエンジニア）資格の取得など、レベルに応じたSTEP UPが可能です。 ◇スキルに応じた業務からお任せしていきますので、経験の浅い方も安心です。 【人間関係良好な風通しのいい職場】 ◇現在、整備士は約半数が20代の若手で、その他、30代・40代・50代と幅広く活躍いただいています。 ◇気さくなスタッフばかりのため、人間関係は良好で色々相談できます。 【賞与年3回・インセンティブあり】 ◇年2回の賞与の他、決算賞与があります。 ◇また、実績に応じてインセンティブもあり、頑張った分は即収入に反映されます。 ■2017年度お客様満足度調査 東京都CS トップクラス順位獲得店： 当社は東京都内のHonda正規ディーラー100店の中で、お客様満足度トップクラスを1つの大きな目標としています。 明るく楽しくチームワーク良くをモットーに地域のお客様に愛される店づくりを目指しています。 東京都CSトップクラス順位の継続の為、新しい力となってくれる方にお会いできるのを楽しみにしています。

〜キャリアチェンジ歓迎/整備業務に集中できる環境◎/資格取得支援有り/転勤無し/U・Iターン歓迎〜 ■職務概要： 自動車整備士として様々な車両の点検や整備を担当していただきます。車検整備や法定点検が主な業務で、お客様対応や受付はフロントスタッフが行うため、整備業務に集中できる環境が整っています。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・車検整備および法定点検の実施 ・各種車両の分解整備 ・お客様の車両の状態チェックと報告 ・整備記録の作成および管理 ・フロントスタッフとの連携による納期調整 ■整備実績： 年間1500台の整備実績があり、経営は安定しています。自衛隊の車も請け負っており、関連会社のトラックなどもあります。全メーカーの車種に触れることができます。 ■キャリアアップ例： 整備士→検査員→フロントスタッフとキャリアアップし、能力によっては部門長役員などの道もご用意しています。（営業など他部門への異動はありません） 【モデル年収】 ・20歳役職なし　年収330万円 ・38歳役職あり　年収430万円 ・46歳役職あり　年収450万円 ■組織体制： 自動車整備部門には30代〜60代までの経験豊富な整備士5名が在籍しており、チームで協力しながら業務を進めています。フロントスタッフが業務の振り分けや納期の調整を担当するため、整備士は効率よく作業を進めることができます。入社後は先輩社員が丁寧に指導し、スムーズに業務に慣れることができる環境が整っています。 ■就業環境： 当社はワークライフバランスを重視しており、残業は月平均2時間程度とほとんどなく、定時での帰宅が可能です。年間休日は112日あり、長期休暇や有給休暇も取得しやすい環境です。また、髪型・髪色・服装は清潔感があれば自由で、働きやすい職場です。福利厚生も充実しており、確定拠出年金や所得補償保険、健康診断、インフルエンザ予防接種など、社員の健康と生活をサポートする制度が整っています。 ■当社について： 1972年の創業以来、エネルギー事業を軸に発展を続けてきました。現在は自動車整備や販売、保険代理業務など多岐にわたるサービスを提供しています。社員一人ひとりの成長を支援するために、充実した福利厚生や教育制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

☆建設機械・各種エンジンに特化しており、官公庁との取引があり、安定受注を実現 ☆定着率95%以上！長期的なキャリア形成が可能！ ☆賞与6.7ヶ月分支給実績あり！20代・30代の先輩社員が活躍中！ ●募集背景： エンジンや建機・クレーン、産業用機械など、さまざまな機械の販売や整備・メンテナンス・製作を手掛ける当社。“国内有数の整備力”を武器に、日本のモノづくりを支えている会社です当社のキーポジションとなる技術職の増員募集を行います。好環境・高待遇が自慢の当社で、スキルを発揮していただきたいです。 ●業務概要： 当社のエンジニアとして、建設機械・各種エンジンに関するメンテナンス業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ●業務詳細： （1）建機・クレーン事業…建設荷役機械・港湾荷役クレーン・基礎工事用機械の修理、メンテナンス、検査を行っています。 （2）エンジン事業…建設機械、発電機、船舶・鉄道用エンジン等の定期整備、メンテナンス、オーバーオール等を行っています。 （3）産機事業…コンプレッサーを中心に冷凍機やヒートポンプ等の修理を行っています。 ●就業環境： 休日出勤は月1〜2回程度、夜間呼び出しはありません。休日出勤を行った際は代休を取得していただいています。また、土日の作業が発生する場合もあるため、有給取得については積極的に取り入れ、取得率も70％を超える見込みです。 ●職務の魅力： 多種多様な知識・スキルを発揮できるフィールドがあることが当社ならではの魅力です。これまでのご経験・スキルを発揮しながら、よりハイレベルな技術を身につけていくことができます。休憩時間には、若手もベテランも関係なく集まって雑談を楽しむこともあり居心地の良い職場です。 ●当社の特徴： 機械の販売〜メンテナンスに至るまでワンストップでサービスを展開している事が強みです。他の企業ではできないメンテナンスが多く、非常に収益力が高い事が魅力の一つです。

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ■組織構成 高松18名・車検センター7名・西讃5名・松山10名・宇和島5名・高知10名 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験者入社実績あり/手に職つけたい方必見/神戸製鋼Grの安定性◇◆ ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械のレンタル・メンテナンス等を手掛ける当社の整備士として、油圧ショベル・ダンプ・トラック等の点検・整備をご担当いただきます。下記配属先によって業務内容が異なります。適性にあわせて配属先は決定します。 【1】拠点配属 ユーザー機及び自社保有の大型重機（油圧ショベルなど）や建設工事車両（高所作業車・ダンプなど)や工事用機械類（発電機・水中ポンプなど）の点検と整備をお任せします。比較的軽微な整備がメインです。整備業務の一貫として、来店客への建設機械の積み込み、積み下ろしや故障した製品の代理品をお客様の元へお持ちする等の業務も発生します。 【2】整備工場配属 整備工場では各営業所では対応しづらい重整備を担っています。(ショベルカーや、大型機器など) またお客様先に行って故障を未然に防ぐ点検や消耗品の補充を行うこともございます。 ※整備工場は奈良と愛知のみのため整備工場希望の方は、奈良・愛知の求人をご覧ください。 ■手厚い教育体制で安心 入社後はOJTがメインで簡単な点検や整備から徐々に担当頂き経験を積んで頂きます。営業所内研修や先輩同行を経て、オイル交換やフィルター交換等、基礎業務から順に技術を磨いて頂きます。 ＜スキルに合わせた豊富な研修＞ コベルコベーシックスクール：基礎知識(導入教育/クレーン基礎/エンジン基礎/部品基礎)の習得。 コベルコキャリアスクール：高度技術(油圧技術/電気電子技術/顧客対応等)を習得。 またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・契約社員スタートですが、入社後著しく勤務態度が悪い等ではない限りは正社員登用前提の採用、過去3年間の正社員登用率は100%です。 ・残業は1分単位で支給しております。 ・会社からの業務命令による転勤の場合、引越し費用や敷金・礼金は会社負担となります。また会社寮に入居される場合会社が7割負担します。※社内規定あり 変更の範囲：本文参照

《賞与年2回支給》《経験優遇・年収400万円〜》《月平均残業10時間》 ■業務内容について： 1999年に設立し、現在、自動車点検整備・板金塗装及び販売、自動車保険のサービスを本社、自治医大店、佐野店の3店舗で展開する当社にて板金塗装担当として業務に従事していただきます。 【変更の範囲：無】 ■具体的には： ・主に乗用車、小型貨物の傷、へこみに対して鈑金塗装 ・車検などの営業ノルマ等はなく、鈑金塗装作業のみの業務 ※その他納車引き取り業務もお願いいたします。 ・当社の場合、大型車は扱わず、主に一般のお客様の修理依頼や、保険会社からの依頼に対して対応いただきます。 ■組織体制について： ・佐野店の鈑金塗装担当として配属します。 ・佐野店は現在、2名で対応していますが、50代の男性社員が2名で対応しております。 ・先輩社員にてOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。 ■当社の強み ・整備士全員が検査員の資格を取得しており、関東運輸局指定の民間車検場です。 ・フレーム修正機や塗装ブースなどの設備が整っており、保険会社数社の指定工場になっております。 ・長時間残業はせず、「効率よく仕事をして定時で帰る」をモットーにしております。 変更の範囲：本文参照

メルセデス・ベンツ正規販売店である当社にて、整備士としてお客様の大切な車両の修理・点検・整備を担当いただきます。 ＜具体的には...＞ 自動車の不具合箇所診断及び修理、定期的なメンテナンス、調整等の自動車整備業務。 ・点検項目シートに基づく自動車の整備及び点検 ・各種テスターを使用した結果に基づく補修や部品交換 ・その他、車検や自動車修理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 《やりがい》知名度の高いメルセデス・ベンツの正規ディーラーにて、 　自動車整備を通してお客様の快適なカーライフを支援。専門知識を駆使して、安心と安全を提供します。 《募集背景》メルセデス・ベンツの正規ディーラーとして30年以上の 　歴史を経て、新体制を構築。会社を支えるアフターセールス部門の 　組織強化を図る為の募集です。 《教育・研修》各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、提携外部セミナー、業務の流れ等を学ぶ事ができる為、安心して業務に取り組む事が可能です。自身の更なるスキルアップも目指せます。 ■組織構成 天王寺ショールームには40名が在籍しており、サービススタッフとして26名在籍（内、整備士は13名）で構成されています。 ■入社後の流れ 入社後1か月は社内研修にて製品知識を学んでいただきます。 その後は習熟度に応じて2~6か月程度のOJTを通して業務の流れを習得いただきます。 ■シュテルン天王寺の魅力 ＜（1）充実した研修体制＞ 各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、正規ディーラーの合同研修、外部研修等、資格取得補助など、育成環境は充実しており、長期的にスキルアップが可能です。 ＜（2）豊富なキャリアパス＞ 将来は検査員、部品担当、マネージャーなど、希望と適性に応じてキャリアアップが叶います。 ＜（3）長期就業が叶う＞ 有給休暇は取りやすい環境であり、男性社員の育児休暇実績もあります。 また、本人の希望に沿わない異動・転勤はない為、腰を据えて長期就業ができます。 変更の範囲：本文参照

メルセデス・ベンツの正規ディーラーである当社にてパーツ管理の業務をお任せいたします。自動車のメンテナンス・修理に必要なパーツの見積り・受発注・仕入れ・部品の管理等の一連の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には...＞ 車両確認をし、故障箇所等に合わせて必要なパーツを確認し、仕入れを行っていただきます。適切なサービスが提供できるよう、必要な在庫量を維持していただきます。 ・パーツの見積り業務 ・仕入れ、発注業務 ・部品の管理等の一連の業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 北大阪ショールームには28名在籍しており、パーツ担当は1名で構成されています。 ディーラーでの営業経験者を始め、ホテルのサービスフロントや金融関係、アパレルブランドでの販売経験など、さまざまな経歴を持つスタッフが活躍しています。 ■入社後の流れ 入社後はベテラン社員とのOJTを通して業務を覚えていただきます。習熟度に応じて3~6か月程度で一通りの業務を経験いただく予定です。 ■シュテルン天王寺の魅力 ＜（1）充実した研修体制＞ 各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、外部研修等、資格取得補助など、育成環境は充実しており、長期的にスキルアップが可能です。 ＜（2）豊富なキャリアパス＞ 希望と適性に応じて、将来はセンター長、中古車管理、営業などのキャリアプランも可能です。 ＜（3）長期就業が叶う＞ 有給休暇は取りやすい環境であり、男性社員の育児休暇実績もあります。 また、本人の希望に沿わない異動・転勤はない為、腰を据えて長期就業ができます。 変更の範囲：本文参照

メルセデス・ベンツ正規販売店である当社にて、整備士としてお客様の大切な車両の修理・点検・整備を担当いただきます。 ＜具体的には...＞ 自動車の不具合箇所診断及び修理、定期的なメンテナンス、調整等の自動車整備業務。 ・点検項目シートに基づく自動車の整備及び点検 ・各種テスターを使用した結果に基づく補修や部品交換 ・その他、車検や自動車修理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 《やりがい》知名度の高いメルセデス・ベンツの正規ディーラーにて、 　自動車整備を通してお客様の快適なカーライフを支援。専門知識を駆使して、安心と安全を提供します。 《募集背景》メルセデス・ベンツの正規ディーラーとして30年以上の 　歴史を経て、新体制を構築。会社を支えるサービス部門の組織強化を図る為の募集です。 《教育・研修》各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、提携外部セミナー、業務の流れ等を学ぶ事ができる為、安心して業務に取り組む事が可能です。自身の更なるスキルアップも目指せます。 ■組織構成 北大阪店には28名在籍しており、サービススタッフとして15名在籍（内整備士は6名）で構成されています。 ■入社後の流れ 入社後1か月は社内研修にて製品知識を学んでいただきます。 その後は習熟度に応じて2~6か月程度のOJTを通して業務の流れを習得いただきます。 ■シュテルン天王寺の魅力 ＜（1）充実した研修体制＞ 各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、外部研修等、資格取得補助など、育成環境は充実しており、長期的にスキルアップが可能です。 ＜（2）豊富なキャリアパス＞ 将来は検査員、部品担当、フォアマン、マネージャーなど、希望と適性に応じてキャリアアップが叶います。 ＜（3）長期就業が叶う＞ 有給休暇は取りやすい環境であり、男性社員の育児休暇実績もあります。 また、本人の希望に沿わない異動・転勤はない為、腰を据えて長期就業ができます。 変更の範囲：本文参照

《賞与年2回支給》《未経験歓迎・年収300万円〜》《月平均残業10時間》 ■業務内容について： 1999年に設立し、現在、自動車点検整備・板金塗装及び販売、自動車保険のサービスを本社、自治医大店、佐野店の3店舗で展開する当社にて板金塗装担当として業務に従事していただきます。 【変更の範囲：無】 ■具体的には： ・主に乗用車、小型貨物の傷、へこみに対して鈑金塗装 ・車検などの営業ノルマ等はなく、鈑金塗装作業のみの業務 ※その他納車引き取り業務もお願いいたします。 ・当社の場合、大型車は扱わず、主に一般のお客様の修理依頼や、保険会社からの依頼に対して対応いただきます。 ■組織体制について： ・佐野店の鈑金塗装担当として配属します。 ・佐野店は現在2名で対応しており、50代の男性社員が2名 ・先輩社員にてOJTを行いますので、自身のスキルアップが図れる環境です。 ■当社の強み ・整備士全員が検査員の資格を取得しており、関東運輸局指定の民間車検場です。 ・フレーム修正機や塗装ブースなどの設備が整っており、保険会社数社の指定工場になっております。 ・長時間残業はせず、「効率よく仕事をして定時で帰る」をモットーにしております。 変更の範囲：本文参照

■職務内容：ホンダカーズ三重東各店舗でのメンテナンス・車検業務等、自動車整備全般を担当します。自動車の点検・車検から始まり、故障の診断や分解整備といった難易度の高い整備まで幅広く携わります。入社後は経験やスキルに応じた業務を担当しますが、まずは現場の一スタッフとして点検、車検、一般的な整備に携わります。その後は、たとえば工場長の経験がある方であれば管理職となるなど、経験や適性に応じたポジションと役割で活躍することが可能です。 ※整備の仕事は、点検・修理・整備だけでなく、顧客が望む小さな気配りができるかどうかということが大切です。依頼されたことだけでなく、プラスαの心遣いひとつで、次の仕事につながることもあります。 ■就業場所：三重県内の以下いずれかの拠点での就業が想定されています。 四日市東インター店（small store）・四日市市／桑名七和店・大仲新田／菰野店・三重郡菰野町／四日市日永北店・四日市市／桑名江場店・桑名市／四日市生桑店・四日市市／朝日店・三重郡朝日町／四日市インター店・四日市市／桑名安永店（small store）・桑名市／ユーセレクト四日市市・四日市市／ ■やりがい・ポジションの魅力：クルマに乗る方の生命に関わる仕事だけに大きな責任が伴いますが、HONDA車のプロフェッショナルとして、高度な技術を身につけられるので、整備士として着実に成長することが可能です。メーカーごとのメカや作業の違いを学び、身に付けることができます。また、社内勉強会や全国の情報共有システムも充実しています。 ■キャリアパス：同社では、社員のキャリアアップを個人の裁量に任せています。自身の意欲と適性によって、一般社員→主任→工場長代理→工場長へとキャリアアップすることが可能です。また、職種の変更も社員の意思に任せられているので、整備士から営業職に転向することや、店長を目指す、一整備士として末永く活躍すること等、様々なキャリアパスが描ける環境があります。

≪北海道函館市／自動車エンジニア／ワークライフバランス◎／UIターン歓迎≫ トヨタ自動車の販売店である当社にて、お客様の車のメンテナンス業務をお任せいたします。 ■業務内容 お客様の大切なお車をお預かりし、定期点検や車検、故障修理を行い、安全で快適なカーライフをお届けします。 また車のメンテナンス業務だけでなく、整備結果の説明やご提案等、お客様と直接お話するアドバイス業務も行います。 プロとしてアドバイスを行うことでお客様と信頼関係を築きあげていくことを大切にしています。 ■働き方について 残業時間は月平均10時間程度です。 タイヤ交換の時期は繁忙期になりますが、それでも月20時間程度です。 また、朝8時50分まで店舗を施錠しているため、始業時間の9時15分より大幅に早く出社することはできません。 1日の工程についても時間を定めてスケジュールを組み、全社的に残業抑制に向けた取り組みを行っております。 ■組織構成 整備士は会社全体で50名ほどおります。 店舗の規模によりますが、1つの店舗に営業担当は5〜10名ほどおります。 エンジニアの平均年齢は20代後半で若手の方も多数活躍中です。 ■業務の魅力 会社のグループとしての大きさや店舗の多さ、入庫台数の多さと比例して様々な作業が出来ることや各部署の社員のレベルの高さから、一人一人がレベルアップ出来る環境です。 実際に、故障診断等できなかったことが出来るようになった時にとても嬉しく、やりがいを感じることができます。

当社のBPO部にて、お客さま（企業）の車両管理に関するBPO（Buiziness Process Outsourcing）業務をご担当いただきます。 ご入社後、既存ユーザーの担当者として業務を習得いただいた後、新規のお客さまのBPO受託立ち上げにも従事いただき、将来的には全社各部門でご活躍いただくことも想定しています。 ■業務内容： BPO業務はお客さまの社有車管理において発生する各種手配や社内外との窓口業務といったオペレーションを、総合職と事務担当のチームで代行するものです。その中で総合職として事務の監督・改善、トラブル・イレギュラー対応、顧客満足度向上に向けて各種提案などを担当いただきます。 ■当社の車両管理BPO（Business Process Outsourcing）について： https://www.smauto.co.jp/service/details/bpo/index.html ◎当社は車を持つうえでお客さまが抱える課題を解決する手段を豊富に持ち、BPOを通じて、お客様のお悩みの解決につなげています。 ■当社の魅力： 2007年10月1日、住友商事と三井住友フィナンシャルグループの戦略的共同事業化によって誕生したオートリース業界のリーディングカンパニー。商社・銀行それぞれのネットワークと強みを活かし業界トップの座を狙う体制を構築しております。また従来の金融としての「リース」の枠を越え、総合自動車サービス業として企業の経営戦略に携わり、さらにはよりよいクルマ社会の実現を目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇整備士取得支援制度有！「タイヤマルゼン♪」のCMでお馴染みの同社でのタイヤ・ホイールの取り付けスタッフを増員募集！資格や経験は一切不問です◇ ピットスタッフとして、ご購入いただいた商品をお客様のクルマに取り付けるお仕事です。 ■仕事の魅力： <プライベート重視の働き方が可能> 年間休日115日（計画有休5日を含めると120日）。月8〜10日お休みがあり、もちろん希望休の取得が可能。残業もほとんど発生しないため、プライベートの予定に合わせて業務調整できる環境です。 <未経験からスキルが身につく> タイヤの組み換えや取付けは専用機材を使いますが、微妙な調整は手作業で行います。機材にすべて頼らないため、自身のスキルアップを実感できる業務です。もちろん、先輩社員が丁寧にお教えしますので、安心してチャレンジしていただけます。使う道具も最新鋭を揃えているので、クルマ好き、機械いじりが好きな方に嬉しい環境です。 <キャリアアップ・キャリアチェンジが可能> 経験を積めば、現場責任者であるピット長や店長のポジションも十分狙うことが可能です。そのほか、他部門に進みたいなどキャリアチェンジも可能です。希望や適性に応じるため、将来のキャリアを着実に描けます。 ■作業の流れ： ▽タイヤ交換をする車両を作業場に移動 ▽指示書に書かれた種類・サイズなどを確認 ▽タイヤの交換・組立 ▽ナットの締まりを確認 ▽完成 ■特徴： ▽作業は内容や車種によって異なりますが、1台10分〜20分ほどかけて行います。お客様のおクルマを日をまたいでお預かりすることはないため、作業は当日中に終わるものばかりです。 ▽作業場は、音楽が流れておりリラックスしながら業務に取り組むことができます。また、各店舗にはピット場があり3台のクルマを同時に作業ができます。 ■働き方： シフト制9：00〜20：00 ・A勤勤9：00〜18：00 ・B勤勤9：45〜18：45 ・C勤勤11：00〜20：00 ◎残業はほとんどなし ◎曜日を固定した休みも可能で土日休みの希望もOK！ ◎産休・育休の取得実績あり ◎副業OK 変更の範囲：会社の定める業務

「水」と「電気」のインフラ設備事業を展開／非常用発電設備は業界シェアトップクラス／無借金経営の安定基盤／賞与実績7.8ヶ月／30歳平均年収600万円以上 ■業務内容 水処理施設のポンプ・バルブ・制御盤等の点検やメンテナンスを担当していただきます。※担当案件：官公庁：民間＝約7:3 ■入社後の流れ 必要な技術は基礎からお教えしますのでご自身の技術の見直し、スキルアップにも繋がります。計画→設計→施工→メンテナンスのサイクルを経験できる仕事です。20代、30代が中心で活躍している職場です。 ■第一テクノの特徴・魅力 ◇経営基盤の安定性：ミッションは、エネルギー・環境の両分野においてインフラを整備し保全することです。受注先の70%は官公庁であり、その官公庁取引・インフラ事業により65年の老舗企業でありながら無借金経営が続いています。現在官公庁以外のクライアント向けを担当する事業を立ち上げ、多くの依頼が舞い込んでいます。 ◇圧倒的好待遇：「常に顧客の満足と従業員の幸福を希う会社でありたい」という理念を掲げています。待遇面で賞与実績7.4ヶ月や30歳平均年収600万円以上、中小企業平均年収TOP50ランクインの実績など利益を社員に還元する社風です。 ◇充実した職場環境：社員同士仲が良く中途転職者も多数です。定着率も直近1年間では90%と非常に高いです。 ◇安定したビジネスモデル：利益は社員に給与という形で反映するからこそ高水準の給与が実現しています。※安定性の根拠は発電設備等の施工を行い、お客様に引渡し後メンテナンスを請け負うことにあります。施工を行った発電機は同社が継続的にメンテナンスを行う為、安定した収益を生み出すことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇整備士取得支援制度有！「タイヤマルゼン♪」のCMでお馴染みの同社でのタイヤ・ホイールの取り付けスタッフを増員募集！資格や経験は一切不問です◇ ピットスタッフとして、ご購入いただいた商品をお客様のクルマに取り付けるお仕事です。東大阪市・堺市・枚方市・西宮市に店舗があり、ご自宅からの通勤を考慮して配属地を決定します！ ■仕事の魅力： <プライベート重視の働き方が可能> 年間休日115日（計画有休5日を含めると120日）。月8〜10日お休みがあり、もちろん希望休の取得が可能。残業もほとんど発生しないため、プライベートの予定に合わせて業務調整できる環境です。 <未経験からスキルが身につく> タイヤの組み換えや取付けは専用機材を使いますが、微妙な調整は手作業で行います。機材にすべて頼らないため、自身のスキルアップを実感できる業務です。もちろん、先輩社員が丁寧にお教えしますので、安心してチャレンジしていただけます。使う道具も最新鋭を揃えているので、クルマ好き、機械いじりが好きな方に嬉しい環境です。 <キャリアアップ・キャリアチェンジが可能> 経験を積めば、現場責任者であるピット長や店長のポジションも十分狙うことが可能です。そのほか、他部門に進みたいなどキャリアチェンジも可能です。希望や適性に応じるため、将来のキャリアを着実に描けます。 ■作業の流れ： ▽タイヤ交換をする車両を作業場に移動 ▽指示書に書かれた種類・サイズなどを確認 ▽タイヤの交換・組立 ▽ナットの締まりを確認 ▽完成 ■特徴： ▽作業は内容や車種によって異なりますが、1台10分〜20分ほどかけて行います。お客様のおクルマを日をまたいでお預かりすることはないため、作業は当日中に終わるものばかりです。 ▽作業場は、音楽が流れておりリラックスしながら業務に取り組むことができます。また、各店舗にはピット場があり3台のクルマを同時に作業ができます。 ■働き方： シフト制9：00〜20：00 ・A勤勤9：00〜18：00 ・B勤勤9：45〜18：45 ・C勤勤11：00〜20：00 ◎残業はほとんどなし ◎曜日を固定した休みも可能で土日休みの希望もOK！ ◎産休・育休の取得実績あり ◎副業OK 変更の範囲：会社の定める業務

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立50年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照

◆働き方を改善したい方/日祝休/土曜日はシフト制/残業20時間程度/世界有数メーカーの代理店◆ トラクター等の農業機械の組み立て・点検・整備業務をご担当いただきます。営業所の工場内または、お客様のお宅に伺い、農業機械の修理や点検を行っていただきます。 【変更の範囲：なし】 ＜働き方を変えたい方におススメ＞ 日祝休みで、土曜日もシフト制でお休みとなります。時間外労働も20時間程度ですので、休みを週末にしたい方、ワークライフバランスを整えたい方が多く入社し活躍しております。 ■一日の仕事の流れ 8時45分:部署内MTG（業務確認） / 9時:工場にて整備・現場での修理・クイック対応 / 12時:昼食 / 13時:工場にて整備・現場修理・クイック対応→事務作業、部品手配、スケジュール確認 / 17時15分:終礼（報連相・結果報告） ■年間を通じた1日の平均残業1.5〜2時間程※繁忙期の時期や営業所の状況により変化　平均的な退社時間18時~19時※春〜夏繁忙期のため21時頃退社もございます。/ 冬場は閑散期のためほぼ残業はございません。 ■今後のキャリアステップ※イメージ例 メンバー⇒チーフ（管理職候補）⇒工場長（10〜15年目） メンバー350〜450万⇒チーフ（30代）550万程⇒工場長（30代後半600〜　40代700万程） ■5年後、10年後のキャリアイメージ 5年後・・チーフ職への昇進のチャンスも→管理職の登竜門/ 10年後・・30代のTM（工場長）は9名/50拠点・10年~15年の経験。スペシャリスト制度が有り、専門的な知識や経験の分野に特化頂くことも可能です。 ※未経験者の方は先輩社員が丁寧に指導いたしますので安心できる環境となっております。また、自動車整備士資格取得者は会社規定に基づき資格手当を支給します。 ■同社の特徴：1934年に北海自動車工業株式会社が誕生して以来、地域に密着した日本農業の発展に貢献してきました。世界トップクラスのブランドの信用と名声をもつニューホランド社は1999年、同じ国際的な大企業「ケースインターナショナル」との組織統合を実現し、名実共に世界No.1の農業機械メーカー「CNHグローバル」となりました。当社は、そのCNHディーラーの頂点に立つNo.1ディストリビューター（日本総代理店）です。 変更の範囲：本文参照