【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて半導体装置のメンテナンス業務をお任せします。 ◆職務詳細：具体的には以下の業務をお任せします。 ◇装置機械内部に不備があった際の交換部品対応 ◇機械の無害化やケーブル作成 ◇半導体製造装置の設計補助業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：当ポジションでは残業20h〜30h程度、配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆入社後の流れについて：入社後約２〜３か月の教育研修プログラムを受講いただきます。研修終了後、先輩社員とチームになり、国内の出張業務に携わっていただきます。数名のメンバーと共に行動をするため、安心して挑戦できる環境です。 ※補足：研修中の居住地に関して当社がご準備しております。寮費はもちろん、家具家電のご準備をしており、光熱費も当社が全額負担しております。そのため一切費用が掛からず、研修に臨むことが可能です。（食費は自己負担） ◆出張：当ポジションは国内出張メインのポジションです。出張期間は３日〜３週間程になります。 ◇手当：出張期間中に発生する、ホテル、移動交通費などは会社から全額補助支給されます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 三菱自動車の正規ディーラーとして、自動車の整備全般をお任せします。 ■詳細： ・ガソリン車・ディーゼル車・電気自動車などの各種自動車の中でも軽自動車や普通車、トラック(2t)など多種多様な自動車の整備をご担当いただきます。 ・1台の車の販売からメンテナンスを中心にお客様のニーズに対して最初から最後までを責任をもってご担当いただきます。 もちろん、経験の浅い車種や整備については、先輩社員からフォローさせていただきます。 お客様に真剣に向き合うことで、お客様満足につながり、同時に「ありがとう」と言っていただけたとき、「次の車はあなたから購入したい」と言っていっていただけた時には一層の喜びがこみ上げます。 ・ご入社後は、ご経験やスキルに合わせて業務をお任せします。経験の浅い方は、まずは現場で簡単な作業や見学をし、スキルを学ぶことから始めていただきます。 実務経験のある方は、ナビ付け、故障車の原因究明、洗車、掃除などの得意分野からお任せします。 【スキルを伸ばしたい方へ】 板金精度を上げる(BP1級)、フロントマン(F1級)、メカニック(M１級)、電動車両エンジニア(EV1級)など専門分野に特化したスキル取得、業務を行うことができます。 【こだわった仕事をしたい方へ】 整備士としての技術だけでなく、接客を楽しむもOK。工場長になるためにキャリアアップを目指すもOKな職場環境です。 ■就業環境： 当社では、部活動（軟式野球部）を推奨しております。仕事も遊びも100％のため、スポーツマンシップが息づき、挨拶の声が飛び交う雰囲気です。 また、褒賞や表彰制度があり、技術コンテストやロープレ大会上位入賞者、優秀セールス賞には報酬（旅行）が準備されております。 過去にはハワイの実績もあり、各スタッフのモチベーションアップに繋がっております。 ■当社の特徴： 「お客様に信頼される企業（人）を目指す」。それが当社の経営理念です。 電気自動車（i-MiEV）、自身で発電するアウトランダーPHEVなど地球環境に配慮した商品をはじめ軽自動車からSUVまで、お客様のニーズや視点に立った商品の提供とサービスの提案を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 米国キャタピラー社製の建設機械、エンジンの整備作業全般（鈑金・塗装含む）を行っていただきます。（主に定期メンテナンスや故障対応） 建設機械の整備においては、古い機種の場合は修理マニュアルが無いものもあり、試行錯誤しながら整備を進めることも多く、メカ知識を深めながら徐々に専門性を高めていただくことを期待されるポジションです。 同社サービス部門は元自動車整備士の社員も多く、先輩社員の指導を受けながら、建設機械領域のスペシャリストとして活躍できる環境が整っています。 ■就業環境： 原則拠点内での作業のため出張はなく、残業も月20時間程度と少ないためワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。 ■中途入社例： 機械好きで、工具を使って修繕する事が好きな方がご活躍されています。中途入社では以下のメンバーが在席中です。 ・自動車ディーラーでのメカニック経験／27歳 ・トラックバスディーラーでのメカニック経験／30歳 ■組織構成： 松山支店…20名の内メカニック8名 ■当社の特徴： 世界最大の建設機械メーカ「キャタピラー社」の正規代理店として1966年に創業して以来、「高品質で高性能の製品の提供」と「徹底したアフターサービスの展開」に拘り、精神誠意顧客をサポートし、「様々なニーズに応えられる企業で有り続ける」ことを企業理念として半世紀以上に及ぶ歴史を積み重ねてきました。また、2013年、欧州（独／蘭）製トレーラ等の輸入販売をしていた株式会社上陣（かみじん※愛媛松山在）を傘下に収め、建設機械／産業用エンジン分野に接する、運搬機分野に進出を果たしました。今後も攻めの経営を鮮明に、運搬機分野での強化を急ぎ、建設機械／産業用エンジンに次ぐ事業の柱として確立していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 鈑金、塗装、自動車車検整備、新車・中古車販売、オイル交換、事故車買取を行う当社にて自動車板金塗装工業務をお任せします。 当社は九州運輸局自動車分解整備事業認証工場です。 ＜具体的な業務＞ ・自動車の塗装業務（磨き・下地処理含む） ・自動車の板金業務 ・洗車、車内清掃業務 ・車の引取、納車等の業務 ・上記業務他、付随的業務 ・最初は補助的な作業中心で仕事を覚えていただきます。 出来る所から始めていただき、慣れてきたら徐々に仕事を幅を広げいただきます。 ＜業務の特徴＞ ・8時25分〜ミーティング・掃除から始まり、朝礼の中で工程管理表ボードに予定を記載するなどを行い、その後業務に取り掛かっていただきます。 ・板金と塗装の担当とそれぞれ分担しています。 ・顧客は個人から法人迄あり、整備とは別にフロント担当者がいるため整備に集中できる環境です。 ・車種は小型車から大型車まで幅広く対応しています。 ■組織構成： 板金・整備部門には8名が活躍中です。（20代男性1名、30代男性4名、40代男性1名、50代男性1名、60代男性1名） 今回は将来の中核を担う人材となる方を増員募集しています。未経験からスタートされる方もサポート体制があるため安心ください。 ■魅力： ・自動車修理の全国ネット【ＢＳサミット】に加盟しており、最新の情報と技術が習得できます。 ・基本的には日祝休みですが、月に2回土曜のお休みもあります。また、ご家族行事などによる有給取得も相談いただけます◎ ■特徴： 当社は創業48年、損保会社の指定修理工場になっており、安定した業績を上げてきました。今後は板金塗装はもちろんのこと、車検、車両販売にも力を入れ、地域No.１の自動車工場を目指しています。 他社では修理できなかった事故車でも、自社の最新設備と技術力で数多くの修理をしてきたことが、お客様だけでなくディーラーからも支持されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼接客経験や車が好きな方歓迎／〜週休2日制／店舗の運営スタッフ／岡山・香川・愛媛でレンタカーサービスを展開〜 ■仕事内容： 店舗の運営スタッフとして従事していただきます。洗車、回送のサービススタッフから始めて、フロント業務などに徐々に従事していただきます。 ■具体的には： ・事務手続き：店舗に来られるお客様の受付、レンタカーの貸し出しまでの対応 ・車両関係の業務：裏方での洗車スタッフや回走業務、貸し出しするレンタカーの車両準備など ※同じ市内の他店舗のフォローなどもご担当いただきます。基本的に勤務時間中にレンタカーで移動していただくので安心です。 ※アルバイトへの指示だしなど、アルバイトをまとめる役もお任せします。 ■やりがい： 知ってる飲食店や観光地をお勧めして、返却時に『教えてもらったところよかったよ』などいっていだけるととてもやりがいにつながります。配属先地域に詳しい方歓迎です。 観光客が多く来店されますので、お勧めの観光スポットや美味しいランチなども聞かれることもあります。お客様に気持ちよくご旅行して頂くため、積極的な姿勢でご対応頂ければと思います。 ■配属先情報： 高松空港店に配属となります。明るく積極的で楽しい現場です。 ■当社について： 岡山・香川・愛媛でレンタカーサービスを展開しています。どのメーカーにも属さない独立系レンタカー会社です。車両は約500台、9店舗の直営店で営業しています。 レンタカーラインナップは、軽自動車・軽貨物・普通乗用・普通貨物・特殊車両など幅広く取り揃えています。“地方の交通をより便利により楽しくすること”を目指し新規店舗出店を考えています。 また、“本来あるクルマの楽しみ”を提供すべくオープンカーやスポーツカー、キャンピングカーのレンタルも行っています。 変更の範囲：無

＜日祝休み＞＜滋賀県に根付いた車の電気屋さん＞＜1949年創業の安定基盤＞ ■業務内容： 1949年創業以来「車の電気屋」として、自動車電装関連の取付は県下随一の技術と規模を誇る同社にて、自動車整備業務をお任せします。 ■業務詳細： ディーラー、モータース、GSや法人企業様から受注しており、取付や修理のサービス業務を実施いただきます。 ・自動車電装品のサービス全般（修理を含む） ・自動車電装品の取付（ナビ・オーディオ・ETC・デジタコ・ドライブレコーダー等） ＊地域限定社員募集のため、異動はございません。＊ ■魅力： 毎日の修理作業は新たな発見です。車検・点検の典型的な簡易作業ではありません。仕事は自らの知見・経験が生かされます。故障車両を正常に復帰させることで、お客様に気持ちよくご使用いただけます。 担当した社員は仕事に誇りと満足を得ることができます。 ■当社について： 自動車電装関係の販売・サービス電装部品の取付では滋賀県下で随一の規模を誇っています。新車への冷凍・冷蔵ユニットの車両取付作業も行っています。 当社は彦根・長浜・栗東の県下3営業所にて対応しています。自動車電装関係の取付は確かな技術、経験に基づき、ディーラー、法人企業から受注も好調です。 ■グループ会社／（株）GRiP'Sについて： ・1994年に、親会社である「山川電機工業所」より分社化し「NTTドコモの一次代理店」として事業をスタートしました。 ・滋賀県草津市に本社を構え、ドコモショップ7店舗と法人営業部2拠点(北エリア/南エリア)を展開しています。 事業内容として、情報通信コンサルティング事業とドコモショップ運営事業の2事業を展開し、情報通信機器等の販売およびコンサルティングを行っています。

＜学歴不問！転居を伴う転勤なし！東証プライム上場企業！＞ ■職務内容： お客様先に導入した製品(自社製品である業務用冷凍冷蔵庫、製氷機、ショーケース、また業務用エアコン等の保守・メンテナンス業務など主な仕事です。 ■具体的には… 製品の不調・不具合に関してお客様(飲食店や酒販店、生花店)からのお問い合わせがあった際、現場に出向いて修理・点検を行います。また、既存のお客様先での製品の入れ替え対応もお任せします。お客様のお困りごとを解決することで信頼関係を構築し、直接「ありがとう」と感謝の言葉をいただけるやりがいがサービスメンテナンス職の魅力のひとつです。 ■入社後は： 主にOJTでの業務習得となります。最初は先輩社員の方の修理・メンテナンスに同行し、業務の流れを覚え、徐々に独り立ちとなります。もちろん独り立ち後も現場で困ったことがあれば、先輩へ連絡の上、サポートしていただきますので、ご安心くださいませ。 もちろん、既にご経験をお持ちの方には、スキルに合わせて早期に業務をお任せします。 ※資格取得などスキルアップできる環境が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：当社が保有する建設機械の修理・保守・点検をお任せいたします。この他、お客さまからお預かりした建設機械の修理・点検や出張修理にも対応。建設機械が安全に機能するよう、技術力で対応していただきます。 ■業務詳細： ・お客様先での修理と自社内での修理の割合は半々です。お客様先へは社用車を利用してお伺いいただきます。 ・お客様先のエリア：神奈川・都内などが中心です。 ・1日の担当件数：日によって異なりますが、出張修理の場合は1日平均2〜3件程度となります。 ■社内の設備：修理工場内には夏場はスポットクーラー、冬場はストーブがございます。休憩室もございます。 ■配属当初の業務：配属後はOJTでの研修となります。技術をしっかりと学んでいただき2年〜3年程度で独り立ちしていくイメージです。未経験の方もしっかり業務を習得され活躍しておりますのでご安心ください。 ■組織構成：エンジニアは８名が担当しております。 ■働き方について：遅くとも19時30分にはほとんどの社員が帰宅している状態です。 ■社内の環境について：お客様からのご依頼には営業、整備、ドライバーの垣根を越えた協力体制でお応えするため、仕事を通じて他部署の社員同士の交流も盛んです。また、仕出し弁当の昼食を無料支給などを行っております。会長が会社で野菜を育て社員持って貰って帰ったり、みそ汁を作ってふるまったりとアットホームな会社です。 ■当社について： 当社は1981年の創業以来、建設機械総合リース・レンタル業として地域密着で歩んできた会社です。「借りて安心　使って安心　良い機械」をモットーに最新機種をいち早く導入し、いつでも状態の良い機械をお客様に提供することを誇りとしています。現場のあらゆるニーズに応えるため修理や回送も自社スタッフが迅速に行い、地元で長年信頼を築いてきました。神奈川県内だけでもお得意先は数百社。さらにご紹介によってお取引先は年々増えています。 変更の範囲：無

〜トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」のグループ企業／手厚い福利厚生／完全週休二日制（土日）／賞与実績5.4ヶ月分／長期就業可〜 ■業務内容： リース会社など大手法人から預かったオークション出品予定の車の一次チェックの業務をお任せします。 ※オークション検査員に業務を引き継ぐ前の工程となります。 ■具体的には： ◇出品票を代理作成するための車両状態のチェック（8割） オイルが入っているか、水の混入がないか、内外装の確認（車検証などの書類）回収、内装のゴミ回収 ※キャビンの上げ下げもあります ◇チェック前後の車輌を近隣のヤード間での車両移動や、敷地内でトラックの運転（2割） ※社外とのやり取りはそこまでなく、社内の部署同士の連携が発生してきます。 ＜業務詳細＞ ・チェック台数…1日15台〜20台／人 ・チェック平均時間…1台約20分程度／人 ■将来のキャリアパス： 今回募集のオークション会場での一次チェック業務の他、さらに詳細な車両状態を見る検査員や いすゞグループ内流通用の車両を確認する車両検収員といった職種もございます。 個々の適性や希望・活躍に応じて、様々なキャリアパスをご用意しています。 ■組織構成： 運営業務は別に3〜4人体制で対応しています。 ■魅力ポイント： ・好きを活かし、安定と確実なプライベート確保を望む方にオススメです。 残業月平均20時間未満、年休119日（指定有給を含むと124日）、賞与実績5.4ヶ月分となっており、安定した収入とプライベートな時間の確保が叶えられる環境です。 ■当社の魅力： ・トラックのCMで有名な「ISUZU（いすゞ）」。そんな大手自動車メーカーのグループ企業として、中古車トラック事業を行っているのが当社です。中古トラックビジネスのトータルサポート企業として活動をしています。 ・国内で他に例のない商用車専門のオークションを運営しており、小型〜大型の中古トラックをはじめ、クレーンやタンクローリーなどの特殊車両まで幅広く取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【残業少なめ／夜間対応ほぼなし／転勤なし／幅広い車両整備／地域密着／安定基盤／資格を活かせる／土日休みの希望も柔軟に対応可能◎ 110年以上の歴史を持つ頸城自動車で、整備士としてキャリアを築きませんか？自社のバスから特殊車両まで幅広い整備に携わり、スキルを磨ける環境です。 ■業務内容 上越エリアの自社工場（民間車検場保有）で、車両整備を担当します。扱う車両は路線・貸切バスをはじめ、トラック、ダンプ、パトカー、救急車など多岐にわたり、マンネリにならない仕事です。 具体的には、車検・点検・修理、部品交換、故障診断、整備記録の入力など。まずは簡単な作業から始め、経験や資格に応じて高度な整備へステップアップできます。 社内外の関係者と連携し、安全性を確保するための確認や報告も重要な役割です。整備士としての専門知識を活かしながら、丁寧な作業と責任感を持って取り組める方を歓迎します。 夜間対応は当番制なし、約7年間発生していないため、生活リズムを崩さず働けます。残業は月平均10時間と少なく、無理のない環境で長期的にスキルを磨けます。 ■業務の魅力 ・幅広い車両に対応し、専門性を高められる ・残業少なめでプライベートも充実 ・資格や経験を活かしながら、着実に成長できる ■働く環境 ・創業110年以上、地域密着で安定した経営基盤 ・マルケーグループ14社、総勢730名以上の規模 ・整備工場は設備充実、マイカー通勤可 ■働き方 ・転勤なし、夜間対応ほぼなし ・土日休みも柔軟に対応可能◎（会社カレンダー） ・残業月平均10時間 ■キャリアパス 整備士として経験を積み、リーダーや管理職へのステップアップが可能。特殊車両整備など専門性をさらに高める道もあります。 ■企業魅力 頸城自動車は1913年創業。路線・貸切バス事業を中心に、不動産、広告、旅行、自動車整備など多角的に展開。地域の発展に貢献し続ける安定企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 米国キャタピラー社製の建設機械、エンジンの整備作業全般（鈑金・塗装含む）を行っていただきます。（主に定期メンテナンスや故障対応） 建設機械の整備においては、古い機種の場合は修理マニュアルが無いものもあり、試行錯誤しながら整備を進めることも多く、メカ知識を深めながら徐々に専門性を高めていただくことを期待されるポジションです。 同社サービス部門は元自動車整備士の社員も多く、先輩社員の指導を受けながら、建設機械領域のスペシャリストとして活躍できる環境が整っています。 ■就業環境： 原則拠点内での作業のため出張はなく、残業も月20時間程度と少ないためワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。 ■中途入社例： 機械好きで、工具を使って修繕する事が好きな方がご活躍されています。中途入社では以下のメンバーが在席中です。 ・自動車ディーラーでのメカニック経験／27歳 ・トラックバスディーラーでのメカニック経験／30歳 ■組織構成： 高知支店…26名の内メカニック10名 ■当社の特徴： 世界最大の建設機械メーカ「キャタピラー社」の正規代理店として1966年に創業して以来、「高品質で高性能の製品の提供」と「徹底したアフターサービスの展開」に拘り、精神誠意顧客をサポートし、「様々なニーズに応えられる企業で有り続ける」ことを企業理念として半世紀以上に及ぶ歴史を積み重ねてきました。また、2013年、欧州（独／蘭）製トレーラ等の輸入販売をしていた株式会社上陣（かみじん※愛媛松山在）を傘下に収め、建設機械／産業用エンジン分野に接する、運搬機分野に進出を果たしました。今後も攻めの経営を鮮明に、運搬機分野での強化を急ぎ、建設機械／産業用エンジンに次ぐ事業の柱として確立していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験歓迎！車いじりが好きな方、手に職をつけたい方必見！／残業20時間で働きやすい環境◎／アットホームな社風〜 ■担当業務詳細： 当社のピットまたは出張先にて、自動車の電装品の取付作業および修理作業をご担当していただきます。バス・トラックといった大型車両が中心ですが、一般車両や軽自動車、特殊車両にも対応しております。 出張先は車で1時間から1時間半程度の範囲で（愛知、岐阜、三重県内)、日帰りです。１か月あたりの出張頻度は多い月には5-10日ほどの時もあれば、ほとんどない時もあるなど、現場や時期によって変わります。 ■取扱い商品： カーナビ、カメラ、ドライブレコーダー、スターターオルネーターの取り付け、エアコンの修理 ■配属予定部署： 現在、作業担当スタッフが6名在籍しております。20代、30代が中心で、他業種からチャレンジされた方も活躍中です。 ■ご入社後の予定： ご本人の経歴にもよりますが、まずは取り付け作業を習得して頂くために、静岡県にある提携先（株式会社清水電機商会：静岡市内）にて3か月から半年ほど、技術研修を受けていただきます。（住まいは用意致します）入社後数年間は先輩社員との同行や業務に必要となる資格（自動車整備士、自動車電気装置整備士、蓄電池設備整備資格等）の取得に尽力していただく予定です。なお、資格取得に係る費用については一部会社負担となっております。『働きながら一生ものの資格を取る』の考え方です。 ■未経験者歓迎： 自動車整備士等の資格保有者はもちろんですが、一般工具が使用でき、自動車いじりが好きな方歓迎します。 ■社風： お客様、社員同士の距離感が近い社風となっております。社員の家族の方に実際に会社に来てもらうなど社員だけでなく、社員の家族ぐるみでかかわりを持つなどアットホームな社風が当社の魅力です。 ■就業環境： 平均残業時間は20時間です。繁忙期でも30時間程となっております。出張もありますが、9割近くが県内となっております。 ■需要のあるお仕事： 整備士は現在人手不足となっており、今後はより深刻になっていきます。そのため、会社の必要性、働く人の市場価値も高まっていくと考えていくため当社の必要性も高くなっていくと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 鈑金、塗装、自動車車検整備、新車・中古車販売、オイル交換、事故車買取を行う当社にて自動車板金塗装工業務をお任せします。 当社は九州運輸局自動車分解整備事業認証工場です。 ＜具体的な業務＞ ・自動車の塗装業務（磨き・下地処理含む） ・自動車の板金業務 ・洗車、車内清掃業務 ・車の引取、納車等の業務 ・上記業務他、付随的業務 出来る所から始めて頂き、慣れてきたら徐々に仕事を幅を広げていただきます。 ＜業務の特徴＞ ・8時25分〜ミーティング・掃除から始まり、朝礼の中で工程管理表ボードに予定を記載するなどを行い、その後業務に取り掛かっていただきます。 ・板金と塗装の担当とそれぞれ分担しています。 ・顧客は個人から法人迄あり、整備とは別にフロント担当者がいるため整備に集中できる環境です。 ・車種は小型車から大型車まで幅広く対応 ■組織構成： 板金・整備部門には8名が活躍中です。（20代男性1名、30代男性4名、40代男性1名、50代男性1名、60代男性1名） 今回は将来の中核を担う人材となる方を増員募集しています。 ■魅力： ・自動車修理の全国ネット【ＢＳサミット】に加盟しており、最新の情報と技術が習得できます。 ・基本的には日祝休みですが、月に2回土曜のお休みもあります。また、ご家族行事などによる有給取得も相談いただけます◎ ■特徴： 当社は創業48年、損保会社の指定修理工場になっており、安定した業績を上げてきました。今後は板金塗装はもちろんのこと、車検、車両販売にも力を入れ、地域No.１の自動車工場を目指しています。 他社では修理できなかった事故車でも、自社の最新設備と技術力で数多くの修理をしてきたことが、お客様だけでなくディーラーからも支持されています。

＼接客経験や車が好きな方歓迎／〜週休2日制／店舗の運営スタッフ／岡山・香川・愛媛でレンタカーサービスを展開〜 ■仕事内容： 店舗の運営スタッフとして従事していただきます。洗車、回送のサービススタッフから始めて、フロント業務などに徐々に従事していただきます。 ■具体的には： ・事務手続き：店舗に来られるお客様の受付、レンタカーの貸し出しまでの対応 ・車両関係の業務：裏方での洗車スタッフや回走業務、貸し出しするレンタカーの車両準備など ※同じ市内の他店舗のフォローなどもご担当いただきます。基本的に勤務時間中にレンタカーで移動していただくので安心です。 ※アルバイトへの指示だしなど、アルバイトをまとめる役もお任せします。 ■やりがい： 知ってる飲食店や観光地をお勧めして、返却時に『教えてもらったところよかったよ』などいっていだけるととてもやりがいにつながります。配属先地域に詳しい方歓迎です。 観光客が多く来店されますので、お勧めの観光スポットや美味しいランチなども聞かれることもあります。お客様に気持ちよくご旅行して頂くため、積極的な姿勢でご対応頂ければと思います。 ■配属先情報： 新倉敷駅前店に配属となります。明るく積極的で楽しい現場です。 ■当社について： 岡山・香川・愛媛でレンタカーサービスを展開しています。どのメーカーにも属さない独立系レンタカー会社です。車両は約500台、9店舗の直営店で営業しています。 レンタカーラインナップは、軽自動車・軽貨物・普通乗用・普通貨物・特殊車両など幅広く取り揃えています。“地方の交通をより便利により楽しくすること”を目指し新規店舗出店を考えています。 また、“本来あるクルマの楽しみ”を提供すべくオープンカーやスポーツカー、キャンピングカーのレンタルも行っています。 変更の範囲：無

【車好き・ディーラー経験者も多数活躍中！／営業にチャレンジしたい方歓迎／教育体制◎／新規営業無／各種手当充実／自動車部品・カー用品業界トップシェアの総合商社】 1913年創業の自動車部品専門商社である当社の営業部にて、担当エリアの部品商に向けて自動車部品等のルート営業をお任せします。 ■業務内容： １．新商品情報の提案 当社で新たに扱う製品や、法改正等によりトレンドの変化があった自動車部品について、既存のお客様に対してニーズのヒアリング〜提案までお任せいたします。 ２．商品情報の提供 ３．マーケットデータの提供 ４．顧客ニーズに合わせた効果的なセールスプロモーションの企画 ※新規営業はございません。 ＜商材＞自動車部品（エンジンパーツ、足廻り、ミッション系など） ＜顧客＞担当エリアの部品商 等 ■営業担当範囲： ・担当エリアは周辺2〜3都道府県になります。 ・営業活動は9割が対面実施になります。 ・出張は多くなく、日帰りのものがほとんどです。 ・社用車も用いて営業に出ていただきます。 ・約10〜20社の既存のお客様をご担当いただきます。 ■組織構成 【東京営業所】所長1名、社員10名、パート11名　計22名 ★中途入社者の方も多く、打ち解けやすい環境です★ ■教育体制： ご入社後は、営業職としてお客様の対応をお任せする前に、商品や業界の知識をつけていただくため倉庫での物流業務や社内での電話対応等から初めていただく予定です。 業務の習得度合いにもよりますが、入社後半年程度でお客様先への訪問等を開始いただき、営業活動も慣れるまでは先輩社員が同行いたしますので、未経験の方もキャッチアップいただける環境です。 ■キャリアアップ： 一般的には以下のようなキャリアを積まれていく方が多いです。 20代：担当者 →30代：主任〜係長クラス →40代：課長クラス →50代〜：部長クラス ■エンパイヤ自動車について： ・当社は全国約40拠点に数十万点の自動車部品・カー用品を品揃えしており、全国津々浦々まで高度な営業網と物流網を擁しお客様へ『商品』をお届けしております。 ・当社が扱う自動車部品やカー用品は需要が極端に減少することがないため、景気変動にも強いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働きやすさを確保した整備士求人 ◎地場に根付いて売上安定 ◎入社の決め手は社員の人柄（3年離職率0％） ■概要 新車・中古車販売、車検、整備、鈑金、買取、保険代理店を運営する当社で車両整備業務を担当頂きます。 ■職務内容 ・車検・点検・修理・メンテナンスを通じて車両の安全を保つ。 ・試用期間終了後、経験とスキルに基づき、多様な業務を実施。 ・お客様の問題を解決し、満足度の高いサービスを提供。 ■入社後の流れ ・企業理念及び社内ルールの学習。 ・機材の操作方法、安全な作業手順、日常の業務フローを習得。 ■キャリアアップ ・リーダーとして新人指導に参加し、チームの技術向上を促進。 ・最新の整備技術を学び、より効率的な作業方法を実践。 ・長期的には工場長や技術アドバイザーとしてのキャリアを追求。 ・顧客から高評価を得るトップクラスの整備士を目指す。 ■業務内容詳細 お客様からご依頼や問い合わせ頂いた不具合などの確認、点検、修理が必要な際の部品交換などに対応頂きます。 お客様の車両が安全・快適にご利用頂けるように整備業務を担当頂きます。 車検や定期点検などにも対応頂きますので、点検業務や必要であれば部品交換業務などの業務もございます。 お客様から車両整備に関する問い合わせなどがあれば対応、ご説明業務などもお任せします。 お客様が快適なカーライフを過ごして頂けるようにサポート頂きたいと考えております。 ■組織形態 7名の車両整備担当が活躍中です。 ■求められる役割 当社の車両部門担当として車両整備業務を通じてスキルアップ頂きます。将来は車両整備部門強化に向けて他従業員への業務指導や人材育成などにも尽力頂きたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【WEBまたはお電話で実施／説明会参加後の選考希望でOK！お気軽にご参加ください】 会社説明会を行います。面接ではございません(選考要素なし)ので、お気軽にご参加ください。会社のこと、入社後のこと、福利厚生など弊社についてご理解を深めていただく場として実施いたします。ご質問いただけるお時間もございます。どんなことでもお応えいたします！ ＜ホンダカーズ札幌中央 整備職について＞ ●毎月支給の整備士インセンティブあり：「残業時間が少なくなる＝収入が減る」ということは当社ではあてはまりません。効率よく利益を上げた店舗には、整備士にもインセンティブが支給されます！（金額に凸凹はありますが毎月支給） ●メリハリのある働き方：月平均残業時間15時間程度（タイヤ交換等の繁忙期でも月30時間程度） ●20代、30代の整備士が活躍中！どの職場でも年齢差で人間関係に悩むことはありません。 ●年間休日109日はもちろんしっかり休んでいただきます ■業務内容： 顧客の安心・安全のため、車検・点検、エンジン・ミッション交換、オイル・タイヤ交換などの整備業務全般を行います。 整備だけではなく、車両の状態の説明から日々のメンテナンスアドバイスなど、顧客とコミュニケーションをとりながら信頼関係を構築するのも業務の一環です。 ■業務の特徴： 整備後は顧客に直接整備内容や説明をするため、顧客からの「ありがとう」と感謝の気持ちを伝えられることも多くあります。顧客から指名を受け整備を担当することもあるなど、やりがいのある業務です。配属先は、20〜30代が中心の環境です。 ■キャリアパス： メカニックからスタートし、20代後半にはサービスフロント、30代から40代前半に工場責任者、40代前半から店長、というキャリアパスが一般的ですが、希望により営業へとキャリアチェンジするケースやメカニックとして整備を極める道もあります。自身の希望に合わせた様々なキャリアを形成することが可能です。 ■就業環境： 店舗は15名程で構成されており、チームワークを重視し協力し合う和やかな雰囲気があります。中途入社の方が多数在籍していますが、様々なイベントが企画されるので馴染みやすい環境です。また、社員と家族を共に大切にする社風があります。

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・２年に1回に実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 米国キャタピラー社製の建設機械、エンジンの整備作業全般（鈑金・塗装含む）を行っていただきます。（主に定期メンテナンスや故障対応） 建設機械の整備においては、古い機種の場合は修理マニュアルが無いものもあり、試行錯誤しながら整備を進めることも多く、メカ知識を深めながら徐々に専門性を高めていただくことを期待されるポジションです。 同社サービス部門は元自動車整備士の社員も多く、先輩社員の指導を受けながら、建設機械領域のスペシャリストとして活躍できる環境が整っています。 ■就業環境： 原則拠点内での作業のため出張はなく、残業も月20時間程度と少ないためワークライフバランスを保ちながら働ける環境です。 ■中途入社例： 機械好きで、工具を使って修繕する事が好きな方がご活躍されています。中途入社では以下のメンバーが在席中です。 ・自動車ディーラーでのメカニック経験／27歳 ・トラックバスディーラーでのメカニック経験／30歳 ■組織構成： 徳島支店…16名の内メカニック5名 ■当社の特徴： 世界最大の建設機械メーカ「キャタピラー社」の正規代理店として1966年に創業して以来、「高品質で高性能の製品の提供」と「徹底したアフターサービスの展開」に拘り、精神誠意顧客をサポートし、「様々なニーズに応えられる企業で有り続ける」ことを企業理念として半世紀以上に及ぶ歴史を積み重ねてきました。また、2013年、欧州（独／蘭）製トレーラ等の輸入販売をしていた株式会社上陣（かみじん※愛媛松山在）を傘下に収め、建設機械／産業用エンジン分野に接する、運搬機分野に進出を果たしました。今後も攻めの経営を鮮明に、運搬機分野での強化を急ぎ、建設機械／産業用エンジンに次ぐ事業の柱として確立していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

Honda Cars能代店にて、入庫するHonda車の整備をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・「車を売り込む」のではなく、「お客様のカーライフを支える」ことを第一理念とした穏やかな雰囲気の営業となります。 ・お客様との折衝は少なく、入庫した自動車整備に専念することができます。 ・整備する台数は時期にもよりますが、1日平均4〜6台程度／整備士1名です。会社全体で月100台程度を整備します。 ・残業時間は時期にもよりますが、月4〜20時間程度です。 ■入社後の流れ： 入社後はホンダ主催の研修や店舗研修など様々な研修を用意しているため、未経験の方でもしっかりと業務を覚えることができます。 また、社長と社員の距離も非常に近く、仕事も適宜フォローしてもらえる他、質問などもしやすい環境です。年齢問わず未経験で入社し活躍している社員もいます。 ■組織構成： スタッフ数は15名で、 整備士は男性5名（20代2名、30代1名、40代1名、50代1名）で構成されております。

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務