【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 ■業務内容： 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・ソナーセンサ開発 ・ソナーセンサ仕様開発 ・ソナーセンサ筐体開発 ・ソナーセンサ制御開発 ・ソナーセンサ要素部品開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） ■業務のやりがい・身につくスキル： ・音波制御開発、要素部品開発、筐体設計、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。 ・ソナー製品のコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発/設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 ・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。 ・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を期待されています。 職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ■組織構成： 総勢30名弱の製品設計・開発部署です。メンバー・マネージャー問わずフランクに会話し、相談しやすくみんなが協力しあう風土のある職場です。 キャリア採用の方も2名おり、現在はリーダー格として活躍されています。 在宅勤務や有休休暇も積極的に活用頂け、多様な働き方を支援する風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 ■業務内容： 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する（1）車載SoCの企画、（2）重要IPの目処付に従事いただきます。 （1）車載SoC企画 トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ◇現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ◇将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ◇各社SoCの調査・ベンチマーク ◇次世代SoCの仕様策定（ハードウェア／ソフトウェアの要件定義） ◇国際標準団体への仕様提案・渉外 （2）重要IPの目処付け 自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け ◇重要IPの例：NPU、GPU、CPU、DSP、ISP、Interconnect、DDR、Security、Chiplet IPなど ◇IPの探索・調査・ベンチマーク ◇IP仕様の定義 ◇IPベンダへの要件提示・渉外 ◇要件を満たすIPの目処付け ※先進技術例：https://www.mirise-techs.com/research/#soc ■在籍出向： 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 （3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場紹介： キャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 ■業務内容： 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する（1）車載SoCの企画、（2）重要IPの目処付に従事いただきます。 （1）車載SoC企画 トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ◇現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ◇将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ◇各社SoCの調査・ベンチマーク ◇次世代SoCの仕様策定（ハードウェア／ソフトウェアの要件定義） ◇国際標準団体への仕様提案・渉外 （2）重要IPの目処付け 自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け ◇重要IPの例：NPU、GPU、CPU、DSP、ISP、Interconnect、DDR、Security、Chiplet IPなど ◇IPの探索・調査・ベンチマーク ◇IP仕様の定義 ◇IPベンダへの要件提示・渉外 ◇要件を満たすIPの目処付け ※先進技術例：https://www.mirise-techs.com/research/#soc ■在籍出向： 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 （3）入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場紹介： キャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 交通死亡事故ゼロ社会実現を目指し、安全・安心を担う技術・製品開発で世界に貢献したい方を募集しています。 ■業務内容：以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・LiDARセンサ開発 ・LiDAR認識アルゴ開発 ・LiDAR仕様開発 ・LiDAR筐体開発 ・LiDAR制御開発 ・LiDAR要素部品開発 ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） ■業務のやりがい・身につくスキル： ・自分の作ったものが国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・国内外のLiDAR関連企業との連携を通じてグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッションと今後の方向性： LiDARは赤外光を使ったアクティブセンサで、レーダ・ソナーと比べても最も分解能が高く、カメラ画像に近い高精細な情報が得られるセンサです。その特長から自動運転を実現するキーセンサとして期待されており、数多くの自動運転車両に搭載されています。最近では特に中国で一般車両への搭載が進んでおり、今後も搭載車両の拡大が見込まれています。 デンソーは交通死亡事故ゼロと高度なモビリティ実現を掲げており、LiDARを新たな事業として確立していくことが期待されています。 ■組織構成： 総勢16名の製品設計・開発部署です。少人数であるメリットとして、マネージャ・メンバ間を含めて非常に風通しが良く、なんでも会話できる職場です。また今後は徐々に増員していく予定です。 キャリア採用の方も2名おり、専門性を発揮して活躍されています。 在宅勤務や有休取得に関して、積極的な活用・取得を推進することで、仕事とプライベートの両立を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業／日本初のファブレスLSIメーカー／年休125日／在宅勤務・リモートワーク可能／特許出願・登録件数多数あり／システムLSIの設計・開発〜生産までのトータル構築に強み／事業拡大中〜 ■業務内容： 受託ASIC案件のバックエンド設計（デジタル設計）を担当頂きます。 ・バックエンド設計（RTL/Netlist〜GDS） -配置配線（フロアプラン、電源設計を含む） -タイミングクロージャ— -レイアウト検証（LVS、DRC、etc） -IRDrop解析/EM解析 -レイアウト編集 ・プロジェクト管理 -設計スケジュール作成／管理（リカバリー含む） -外注先コントロール（国内／海外） -ドキュメント作成（仕様書類、マニュアル等） ※変更の範囲：会社の定める業務 ■働き方： ・年間休日：125日 ・完全週休二日制（土日祝） ・完全フレックス制 ・リモートワーク相談可 ・育児休業後の復職率：100％ ・男性育休取得率：100％（※対象：配偶者が出産した男性社員） ■今後の戦略及び現状： （1）今後の成長が見込める車載・産業機器、通信、インフラ分野へ経営資源を集中します。技術競争力としてアナログ回路の開発・設計力の強化及び国内・海外企業との戦略的協業に取り組み、付加価値の高いLSIソリューションをお客様にご提供いたします。 （2）ASIC事業は既存の主力分野であるアミューズメント向けやカメラ事務機器向け等の事業基盤をさらに強化拡大します。加えて、新規事業分野として高速通信分野の当社独自のコア技術を用い、FA 、ロボティクスなどの産業機器分野向けに、事業拡大を図ります。 （3）ASSP事業では、LSIのアナログ／デジタル技術を核とし、5G通信インフラ、車載、IoT分野の事業展開に取り組んでおります。 ■当社の魅力： 東証プライム上場企業でありながら、ベンチャー気質を持っている当社。大手のメーカーとは異なり、スピード感があり、一人一人に与えられる裁量が非常に大きいことが魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「世界中のガス事故をなくす」世界でいち早く家庭用警報器を発売したメーカー／JAXAと共同開発中の水素ガスセンサ／特許をはじめとする産業財産権は国内900件以上、国外20件以上を取得／家庭用警報器業界トップ級シェア〜 ■業務内容： 入社直後にはガスセンサ評価・開発（OJT有）を、半年〜1年後にはガスセンサ評価・開発（各種評価方法、評価試験、基礎・応用実験等）をお任せする想定です。 ■業務の進め方： ◇OJTおよび実務経験を積みながら、各種評価に必要なガスを用いて新規ガスセンサの性能評価を行い、そこで得られたデータをまとめ考察します。この結果をもってグループミーティングや、グループメンバー、上司との相談・助言を貰い、PDCAを回しながらセンサ設計の最適化を行い、新たなセンサを開発して頂きます。知的財産部門と協力し、特許の出願の有無を精査します。 ◇新たに開発したセンサは、実際に当社製品が使用されている現場へ訪問し、他部門のメンバーと協力しながら実装試験（モニター）の提案や評価を実施します。 ◇社内の開発報告会（担当しているセンサ開発状況や、評価完了後の製品状況等のプレゼン）や、学会発表などで、自身の開発成果について発表します。 ■キャリアパス： ・グループリーダーの補佐役（チームリーダー）を担って頂く可能性があります。 ・スキルを活かし、社内の関連部門（各種技術系部門や、製造部門、品質管理部門）に異動して頂く可能性があります。 ■当ポジションの魅力： ◎当社製品の心臓部分でもあるセンサ（オンリーワン）開発を行うことができます（開発業務を通して、各種セミナーの受講や学会参加等からの専門知識の向上も図ることができます）。 ◎自身の開発したガスセンサが、各種ガス検知器・警報器に搭載（採用）され、製造現場で働く人々の「命」を守ることができ、「安全・安心・快適」な環境作りに貢献できます。 ◎ガス検知器・警報器が使用される現場に訪問し、実使用環境を確認しながら、センサの開発・改良が進められます。また、開発したガスセンサの特許出願や学会発表などの経験ができます。 ■組織構成： 配属となるセンサ開発部 第3グループには、部長1名・GL1名・社員7名の計9名が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆世界シェアTOP (40％超のCMOSイメージセンサー)/製品開発のリードポジション/社内外との調整やタスク管理に期待/U・Iターン歓迎（転居費用あり）◆◇ ■業務内容：モバイル向けイメージセンサーの新製品開発プロジェクトのリーダー業務を担当いただきます。 具体的には以下のような業務をお任せする予定です。 ・顧客及び社内窓口として、顧客要求・要望に対する社外・社内調整 ・開発マスタスケジュール作成 及び 管理、社内スケジュールへの落とし込み ・課題管理 及び 改善、完成度判断、業務優先付け ※こうした業務を通じてモバイルイメージセンサーの新製品を、計画通りかつ完成度高く世の中に届けることをミッションとして掲げています。 【変更の範囲：会社の定める業務】業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 ■充実の教育体制： 異業界ご出身者含めた中途入社の方も多くなっており（中途入社の方が半分以上在籍）、教育体制は充実させています。1年間は先輩社員がマンツーマンで指導する「チューター制度」が好評で、“ちょっと聞きたい”をストレスなくコミュニケ—ションできます。 OJTを基本としながらもビジネス領域別に技術研修プログラムを通じて業務上必要な半導体技術を効率的に習得出来る体制が整えられています。 ■キャリアパス： まずはサブプロジェクトリーダーから、プロジェクトリーダーへステップアップして頂きます。 本業務は開発情報が集まるため、色んな技術、考え方、多くの関係者とのネットワークが築ける点から、ある分野を専門に行うより製品開発全体の流れが理解でき、応用力や判断力がつきます。 結果的に早い段階でスキルアップにつながります。将来はプロジェクトリーダーの上位業務（プロジェクトマネジメント、組織マネジメント）も期待できます。 ■業務のやりがい： 関係開発部署が近くにあるので、相談・調整が早く、雑談から生まれる気づきやスキルアップも可能です。 最先端技術開発にプロジェクトリーダーとして直接携わりますので、世界最高峰の先端技術習得と多くのメンバーと切磋琢磨することで高いモチベーションで自己研鑽することができます。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場企業／日本初のファブレスLSIメーカー／年休125日／特許出願・登録件数多数あり／システムLSIの設計・開発〜生産までのトータル構築に強み／事業拡大中〜 パッケージ設計およびパッケージ開発業務をお任せします。 ■具体的な職務内容： ・最先端プロセスにおける組立検討 ・チップレイアウトと組立性を考慮した最適なボンディングパッドと端子の配置設計 ・BGA基板配線設計業務 ・パッケージ設計関連業務 └ボンディング図作成、マーキング検討、パッケージ外形図作成、トレイ図面作成） ・パッケージ開発関連業務 └熱解析、応力解析、Risk Assessment、試作評価など組立委託先と連携してパッケージ構造や組立条件を決める一連の業務） ・海外組立委託先とのコミュニケーション（当社ファブレスにつき） ・試作日程調整 ■お任せするミッション： パッケージに関するQCDの責任を負う。 ・開発計画書に準拠したパッケージ品質確保　(Q) ・開発計画書に準拠したコストのパッケージ設計　(C) ・開発計画書に準拠したパッケージ設計/開発スケジュール遵守　(D) ■期待する成果： ・顧客が要求するパッケージ品質の達成　(Q) ・コストダウンの提案や受注検討への貢献　(C) ・ミスによるパッケージ設計のやり直しや追加開発費用削減　(C) ・製品スケジュールに合ったパッケージ設計　(D) ■働き方： ・年間休日：125日 ・完全週休二日制（土日祝） ・完全フレックス制 ・育児休業後の復職率：100％ ・男性育休取得率：100％（※対象：配偶者が出産した男性社員） ■今後の戦略及び現状： （1）今後の成長が見込める車載・産業機器、通信、インフラ分野へ経営資源を集中します。技術競争力としてアナログ回路の開発・設計力の強化及び国内・海外企業との戦略的協業に取り組み、付加価値の高いLSIソリューションをお客様にご提供いたします。 （2）ASIC事業は既存の主力分野であるアミューズメント向けやカメラ事務機器向け等の事業基盤をさらに強化拡大します。加えて、新規事業分野として高速通信分野の当社独自のコア技術を用い、FA 、ロボティクスなどの産業機器分野向けに、事業拡大を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒〜経験者まで歓迎！何らかの電気・電子機器・部品に関する業務経験をお持ちの方へ(研究・開発、評価いずれでもOK)。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、今後の製品群拡大に伴い『次世代・新規磁気センサ製品開発』をいただける方を募集いたします】 ■業務内容: 磁気センサ新製品の開発関連業務を担当いただきます。経験やスキルに応じて担当いただく業務を打診いたします。 （1）要素開発、製品開発、顧客との議論 （2）電気/磁気的評価 （3）プロセス開発　など 【募集背景】 ＭＲセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、その中で開発部は磁気センサ新製品の開発に関わる多くの業務（要素開発、製品開発、顧客との議論、電気/磁気特性評価、信頼性評価、プロセス開発）を担っています。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど、今後の製品群拡大に伴い開発関連の技術者を広く募集します。 ■長野拠点について 〜浅間テクノ工場〜 ・磁気センサビジネスの中核工場へ 浅間テクノ工場は1986年に竣工。HDD用磁気ヘッドの開発・生産を経て、2014年からは車載及びICT向け磁気センサの開発・製造へと事業を移行。 長年培われた薄膜技術を駆使し、グローバルに展開する磁気センサビジネスの中核工場を目指しています。 ・働きやすい環境 浅間山を望む静かな町・佐久市に位置し、社員寮は便利な徒歩圏内にコンビニやスーパーがあります。 休日には登山やキャンプ、果物狩りなどのアウトドア活動が楽しめ、隣接する軽井沢での買い物も気軽に楽しめます。 〜千曲川テクノ工場〜 ・先端の蓄電技術 スマートフォン用の薄型バッテリから太陽光発電の大容量バッテリまで、様々な蓄電技術を開発。 国内開発・設計拠点として次世代セルの材料開発や家庭用蓄電システムの開発に注力しています。

■職務内容：デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発またはプロジェクト管理をご担当いただきます。 （1）デジタルコヒーレント通信方式用光デバイスの設計・開発 ・光源チップ（例：チューナブルLD） ・変調器チップ（例：マッハツェンダー変調器） ・光源/変調器チップの制御/評価技術 （2）光デバイス設計・開発のプロジェクト管理 ※ご経験に応じて（1）（2）いずれかをご担当いただく予定です。 ■採用背景：光デバイス部は強度変調・直接検波方式市場の光デバイスに強みがあります。デバイス第三課では新たな事業領域であるデジタルコヒーレント通信方式市場への参入を掲げており、それ対応した光デバイスの設計・開発を担うエンジニアを募集します。 ■開発ソフト例：Lumerical, OptiBPM, Harold, Zemax, Mathmatica, HFSS, ADS等 ■キャリアステップイメージ：複数のチップ設計・開発またはプロジェクト管理経験を経て、成果と能力次第で管理職に任命 ■業務のやりがい・魅力： ・800G, 1.6T伝送といった最先端光デバイスの開発に携わることができ、開発から量産まで幅広く関与することができます。 ・国内はもとより、北米・欧州・中国といった幅広い顧客と取引をしています。 ■リモートワーク：利用相談可能です（実態：出社6割以上目安）。 ■高周波光デバイス製作所について： ◎概要：高周波光デバイス製作所は、ICT分野の最先端半導体デバイスの研究開発・生産を担っております。現在は素子から光モジュールに至るまでの一貫した開発・生産体制を確立しております。 ◎将来性：進展するICTの最先端分野において、様々な応用が可能な事業であり、世界トップクラスの技術を有する同製作所には、GaN（窒化ガリウム）など新素材デバイスで業界をリードする成果が期待されております。今後も国内外の顧客ニーズに応え、進展する情報化社会を支える技術に不可欠なキーデバイスを生み出していきます。 ◎風土：有志でチームを組み、やりたいプロジェクトや技術応用の提案できるボトムアップ風土ある環境です。提案が通れば出資され、実際に業務を進めるケースもあり、エンジニアとして裁量が大きく、自由度の高いのが特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のエレクトロニクス商社／社員の成長を後押しする制度充実／年休125日・土日祝休み・フレックスと働きやすい環境◎〜 ■業務内容： 大手総合電機メーカーのイメージセンサーの評価業務をご担当頂きます。グローバルメーカーであり、日常のあらゆる場面で活用されている技術です。LSI評価業務を行って頂きますが、業務サポート体制も万全です。 ■業務詳細： PLはメーカー側が担うことが多いですが、複数名でアサインしている当社側でリーダーを務めたり、上流工程の業務を行うことが可能な環境です。メーカー側社員とのコミュニケーションも活発で一緒に製品を作り上げていく環境です。また配属先によってはFAEサポート業務にも従事していただきます。 ■実機評価： オシロスコープ/ロジックアナライザー/デジタルマルチメーター ■当社について： 当社は、東証プライム上場企業である株式会社レスターホールディングスの100％出資会社で、LSI・FPGA設計開発分野に特化した技術集団です。 大手電機メーカーとの取引実績も多数あり、安定して業績を伸ばしています。お客様との長期の取引実績により、SONY製CMOSイメージセンサのキーとなる技術（＝特に論理設計・評価・検証）を一貫して受託している為、契約の安定性があります。常駐先では当社社員がリーダーを務め、プロジェクトのリーディングも行っています。 ■レスターグループの魅力： ◇レスターグループが目指す未来を創り上げるのは、社員の一人一人の力です。積極的に挑戦できるフィールドで責任ある仕事を任せられることにより、日々の業務を通じて成長できる環境があります。また、社員それぞれが持っている力を最大限発揮できるよう、ビジネススキル、ヒューマンスキル、マネジメントスキル等を習得できる様々な研修等を実施し、能力開発を図っています。社員一人一人の成長がレスターグループの成長を支えています。 ◇フレックスタイム制度、育児・介護による時短勤務制度等を導入し、様々な働き方をすることができます。その他、有給休暇に関する制度、育児や介護に関する休暇制度などの充実も図り、多様なライフスタイルに合わせ、社員が生き生きと働ける環境を整えています。

〜尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー〜 日時：2025年5月31日（土）14:00開始~17:00終了を予定。 場所：東京都港区港南2-16-4 内容：セミナー「SoC領域におけるミライズの役割と働き方」、オフィス見学、社員との座談会 ※交通費支給いたします（公共交通機関のみ）。 ※当日は面接などの選考は予定しておりません。 ※応募締切　5/16（金） ■対象案件 （1）自動運転、次世代モビリティを実現する車載SoCの企画・研究（システム開発） （2）自動運転、次世代モビリティを実現する車載SoCの企画・先行開発（ソフトウェア開発） （3）AD/ADAS向けAIを用いたアルゴ実装の先行開発（ソフトウェア開発） （4）AD/ADAS向けアルゴリズムの実装技術開発（ソフトウェア開発） ■応募方法 履歴書・職務経歴書をご準備いただきエントリーをお願いします。 フォーマットは問いません。簡易な内容でも結構でございます。 ※保有スキルの親和性がないエントリー者におかれましては、本イベントへの参加をお見合わせとさせていただきますので、ご了承ください。 ■応募後の流れ （1）書類選考 （2）合否ご連絡(5/23(金)まで) （3）当日の詳細案内（5/28(水)まで） ■イベント後の流れ イベント後に選考継続意思のご確認を行います。 選考希望の方についてはご希望ポジションの確認をさせていただきます。 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容：車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地：品川ラボ　東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴： （1）TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100％DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC（システム・オン・チップ）研究開発をしています。 （2）Tier1（車載部品）とTier2（半導体開発）2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流／最先端の重要なミッションを担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆世界シェアTOP (40％超のCMOSイメージセンサー)製品/職種未経験者も歓迎/評価計画や実際の試作・検証/電子、物理系学科卒（原子やイオン、物性、電子素子等）の方歓迎/U・I・Jターン歓迎（転居初期費用支給）◆◇ ■業務内容：CMOSイメージセンサーの特性改善、技術開発のための評価計画の立案や、実際の試作対応、評価結果解析・考察を行い、それを今後の開発タイプの試作にフィードバックしていく業務です。 CMOSイメージセンサの今後の進化を見据え、新規技術開発の基となる特性検証・改善のための部門を新設し、エンジニアの増員を計画しています。 技術的好奇心と行動力がある方は、非常にやりがいをもって取り組める業務です。 具体的には下記のような業務内容です（半導体のプロセス設計に値する業務です） ・特性改善施策の考案 ・試作計画の立案、議論 ・試作フロー整備 ・試作流動フォロー ・試作データ確認、評価結果まとめ ・考察とフィードバック ・知見の文書化 【変更の範囲：会社の定める業務】業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 ■充実の教育体制： 異業界ご出身者含めた中途入社の方も多くなっており、教育体制は充実させています。 1年間は先輩社員がマンツーマンで指導する「チューター制度」が好評で、“ちょっと聞きたい”をストレスなくコミュニケ—ションできます。 ■職場雰囲気/やりがい： 正社員の方や派遣社員の方など20代を中心とした若手中心の職場で、先輩・上司とも気さくに会話できる環境です。 基本的に出社してコミュニケーションを交わしながら業務を行っており、主なミッションは下記になります。 ・先行技術を採用した将来製品の量産化を見据え、プロトタイプを用いた先行開発を行う ・顧客要求変更や戦略変更にすぐ対応するための既存技術の原理検証・改善を行う ■キャリアパス： 当部門での業務を通じて幅広い技術を習得できる環境のため、デバイス技術のみならず、半導体プロセス、インテグレーション、信頼性、品質保証に関する知識やプロジェクトリーダーとしてのスキルを身に着けることができます。 変更の範囲：本文参照

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日120日以上】 ■業務内容： 今回、半導体関連製品を取扱う弊社案件先企業において開発関連業務に従事していただきます。 ＜具体的には＞ 半導体デバイスの開発における ・LSIテスタの修理、保守管理、改善業務 ・テストボードの修理・保守管理、改善業務 ・修理報告書作成（PC操作） ・統合的なエンジニアリングサポート ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1.1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆採用背景: 急拡大する自動車の電動化に伴い、携わっていただくレゾルバ製品の需要も大きく拡大する状況にありますので、客先との仕様調整及び先行開発、量産設計を行う部隊の強化が急務となっています。そこで、製品の開発、設計業務に携わって頂ける方を募集します。 ◆職務概要： 同社浜松工場のエアームーバー事業部にて、車載用レゾルバの開発、設計に携わって頂きます。 ＜詳細＞ ・客先との仕様調整 ・磁気回路設計及び機構設計 ・開発品の評価 ◆業務のやりがい: ・新規引き合いに伴い、自動車メーカーとの直接の仕様調整に始まり、量産移行までの設計業務担当することで、自身の担当した製品が商品化される達成感を感じることが出来ます。 ・自動車部品の中でも重要部品と位置付けられる製品になりますので、客先との仕様調整、設計検討を通して深い知識を身に付けることが出来ます。 ◆エアムーバー事業部について: 長きにわたり、空気を輸送する製品の製造を行ってきました。小型なものはPCのファンから大きなものはサーバーや携帯電話の中継基地などに使われています。その中で、今後伸びが非常に期待できる車載製品を専門に製造販売しているのが、当事業部の浜松工場になります。自動車は昨今の環境問題から燃費の向上や、そもそも温室効果ガスを排出しないEV等へシフトしており、車両の電子化がめまぐるしく行われています。その際に問題となるのが発熱で、効率良く機器を冷却する事が課題となっており、いかに小型かつ高効率のファンを客先に提案するかが受注へのカギになっています。当事業部はこういった技術課題に取り組みながら事業の拡大を狙っている事業部になります。 ◆同社の特徴・魅力： 合精密部品メーカーとしての技術力：同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

■職務内容：光デバイスの製品企画、研究・開発・設計、製品化、原価低減、改良設計、等に参画いただきます。具体的には以下業務です。 ・新製品開発及び既存製品改良に向けた業界の最新技術動向の調査 ・製品企画からデバイス設計、製造プロセス確立、特性評価等、製品開発と改良設計に関わる一連の業務 ※一部工程は外部に委託している部分もありますが、開発〜設計〜評価まで幅広く一貫して案件に携われる環境です。 ■開発製品例： ・光ファイバー通信用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子） ・測距用半導体デバイス（半導体レーザー、半導体受光素子） ■組織構成：デバイス第4課へ配属予定です（選考内で変更の可能性あり）。製品ごとに課が分かれております。 ■リモートワーク：製作所平均では約20％（週1回程度）利用しております。リモートワークでもシミュレーションなどが出来る業務内容なので、柔軟に利用いただけます。 ■採用背景：化合物半導体の特徴を生かした弊社の光デバイスは、光ファイバー通信網を構成するキーパーツとして情報化社会では欠かせないものとなっており、通信トラフィックが増大する中でより高速に動作するものが求められています。また、測距用センサーや光コンピューティング等への応用も期待されています。弊社の光デバイスの開発力強化のために、化合物半導体のプロフェッショナルを募集します。 ■高周波光デバイス製作所について： ◎概要：高周波光デバイス製作所は、ICT分野の最先端半導体デバイスの研究開発・生産を担っております。現在は素子から光モジュールに至るまでの一貫した開発・生産体制を確立しております。 ◎将来性：進展するICTの最先端分野において、様々な応用が可能な事業であり、世界トップクラスの技術を有する同製作所には、GaN（窒化ガリウム）など新素材デバイスで業界をリードする成果が期待されております。今後も国内外の顧客ニーズに応え、進展する情報化社会を支える技術に不可欠なキーデバイスを生み出していきます。 ◎風土：有志でチームを組み、やりたいプロジェクトや技術応用の提案できるボトムアップ風土ある環境です。提案が通れば出資され、実際に業務を進めるケースもあり、エンジニアとして裁量が大きく、自由度の高いのが特徴です。

【年間休日125日・基本定時退社と就業環境良好の同社にて、3D‐CADを活かしていただける方を募集しております。】 〜世界トップシェア自社製品の開発/自動車や電化製品など身近な製品に使用されています〜 ■業務概要： デバイスの製品設計をお任せします。 ※製品の馴染みがなく一見複雑な製品に思えますが、現場のOJTだけでなく、社内や社外での研修も充実しているため、早期にキャッチアップできる環境があります。過去入社した方も業界未経験から活躍している方もおります。 ■同社の魅力： 【世界トップシェア/幅広く製品に提供している優良企業/グローバルに事業展開】 同社は国内の初、民生機器用のリードスイッチを開発しており、世界トップシェアを誇っています。現在は製品開発で培った技術をベースに各種センサの開発をし、同社の扱っている製品は自動車やエアコン・洗濯機などの家電製品だけでなく、金融業界やアミューズメント業界へも導入されており、幅広い業界から必要とされている製品です。。 ■入社後の流れ： まずは、当社の商品を知識を付けて頂くため1週間〜1ヶ月程度製造現場に入って頂きます。そこで販売している製品の造り方を学んで頂きます。その後部署配属となります。現場ではOJTがメインとなりますが、チームリーダーが教育担当となり、技術面の教育等をしっかりとサポートしてくれます。 【ワークライフバランスが充実しており、ホワイトな働き方が可能】 同社の年間休日は125日、毎週水曜日をノー残業デーとし、社員全員が定時までに退社するなど働き方改革を積極的に推進をし、ワークライフバランスが充実しております。また家族手当、住居手当等の福利厚生も充実しておりますので、長期的に就業しやすい環境がございます。

【ニーズの高まる領域で裁量大きく活躍可能◎／東証プライム上場／土日祝休み／年休126日／家族手当など福利厚生充実】 ■職務内容： 当社、事業開発室　製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター（非接触燃焼式ガスセンサー）のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 ■具体的な仕事内容： ・製品開発における、設計／評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ・製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 ■担当製品について： ◇特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ◇FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 （参考URL：https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/） ■魅力： ・一般社員人事制度は年功制を廃止、成果評価だけではなく、達成志向力やコミュニケーション力などの行動評価も重視する制度を導入済です。 ・採用区分（新卒、キャリア）、学歴、年齢、性別に関わらず、能力次第で昇格いただくことが可能です。 ■NISSHAについて： 創業以来、独自技術で加飾フィルムやタッチパネルといった製品を生み出し「NISSHA」ブランドでグローバルな事業展開をするプライム市場上場の老舗企業です。 変更の範囲：会社の定める業務に従事していただきます。

【製造装置向け計測機器トップシェア/家族手当・住居手当等福利厚生充実/有給取得実績高】 ■担当業務： 当社主要製品であるレーザスケールの研究開発のお仕事です。ご経験・能力・希望を考慮し、お任せする領域を決定していきます。 ※常に新しい研究開発に取り組み、メンバーは各自の立場で、構想→設計→評価→解析→製品改良→顧客に出荷→フィードバック、改良等、全てのプロセスに携わる仲間、試作部品発注業者、顧客とコミュニケーションを取りながら製品を作り上げていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■製品に関して： レーザースケールは、半導体、デバイス業界の製造工程に必要不可欠な「位置決め制御」を支えるセンサーです。現在では、8.6 pm（ピコメートル＝1メートルの1兆分の1）の計測器を世に出しており、「世界一の計測技術」を誇る製品であると同時に世界の微細化技術を支え、市場での圧倒的なシェアを誇っています。 ■魅力・強み ◇計測技術世界NO.1 工作機の標準計測器として世界レベルで導入されています。当社製品は環境性が高く、製造業の生産現場においてのいかなる環境でも耐えうる製品です。また、DMG森精機も切削型工作機械の世界シェアが8%であり、当社製品も100%装着されていることから、抜群の安定性を誇ります◎ ■福利厚生・働きやすさ◎ 給与制度、福利厚生制度は親会社であるDMG森精機と同水準。住宅手当等も用意しております。年間休日も121日に加え、9日以上の長期休暇が3回あること、有給休暇もメンバークラスは20日間消費していること、インターバル12(退社後12時間は出勤禁止)を導入しており、非常に働きやすい環境を整えております。 ◇お子様がいる家庭にはお子様の人数に応じて休暇を付与 小学校卒業まで、お子様1人あたり＋10日を有給休暇とは別に付与いたします。お子様が2名いる家庭は、＋20日となります。（※上限＋20日付与のため、3人目のお子様がいても＋20日となります）

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 車載、モバイル、産機（FA、IoT）、医療向けCMOSイメージセンサー、センシングセンサーのアナログ設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・LSIのアナログブロックの設計仕様策定~設計~評価・検証 ・新製品/新市場開拓の差別化につながる技術の商品化、顧客要求に応じた評価データ取得など ・商品化推進、製造支援、および製品開発業務まで幅広い業務対応 ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、 車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 今後拡大する自動運転などのモビリティ業界やスマートファクトリーなど AIやIoTを活用したsociety5.0社会での活躍の第一歩となるキャリアを積んでいただくことが出来ます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

■職務内容： 最新センサーを使用して得る画像に対して、画質的に良い・悪いを判断する基準を検討します。被験者テストを行い、そのデータから基準を策定します。また現行の基準や良し悪しを判断するアルゴリズムで、見た目と相関があるかの解析も行います。相関がない場合の解析も画像を利用して行います。 ※チーム構成：社員数：13名（男性13名、女性０名） 　協力会社社員数：27名　12名（派遣）+15名（委託） ■業務の魅力： イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途だけでなく、車載用など、生活に必須なセンシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の研究開発に確かなやりがいを感じていただけるポジションです。 今後拡大する自動運転などのモビリティ業界やスマートファクトリーなど AIやIoTを活用したsociety5.2社会での活躍の第一歩となるキャリアを積んでいただくことが出来ます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

【大手内資医療機器メーカーでエンジニアとしてのスキルを磨ける／年休131日・残業20H程度と働きやすい環境／転勤なし・定着率◎で腰を据えて働ける】 ■センサ（※）に係わる周辺部品の設計開発 　医療用センサの仕様から製品立ち上げまでの一連の業務をかかわっていただきます。 　具体的には、 ・関係部門とのコンセプト共有 ・医療現場でのリサーチ ・仕様検討・決定、概要設計、詳細設計 ・試作、テスト・評価 ・医療機器認証対応 ・生産立上げ対応 ・上市、改良・保守 　詳細は機密情報が含まれているため、面接にてお伝えいたします。 　（※）体温、生体電位、血中酸素飽和度などを計測するセンサ ●仕事の特長、魅力 製品企画から始まり、要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と、担当する開発製品の全般に携わることができ、エンジニアとして裁量権をもって取り組んでいただくことが可能です。 ●働き方 ・残業時間：月平均20時間程度（繁忙期は30〜40時間） ・出張：週１回程度 ・在宅勤務　：週1回まで ・時差勤務　：有 ●企業概要： ・当社は「社会的使命に徹し、ME機器の開発を通じて、医学の進歩に寄与する」という経営理念のもと、実際の医療現場で市場調査を行い、そこから得られた現場のニーズや運用情報を活かし、より質の高い製品を社会に送り出しています。 ・当社の開発職は、製品企画→要件定義→開発→テスト→薬事申請→生産立ち上げ→上市→改良と開発する製品のライフサイクル全般に携わることができ、やりがいは大きいです。 開発した製品が上市され、医療の現場で使用されていることを目にしたとき、医療に、そして社会に貢献していることを実感できます。 ・医療系未経験の方でも、様々な学会や講習会に参加したり、課内メンバーが分担してOJT、OJDを行います。業務をしながら学んでいただくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【医療・半導体など多角的事業を展開する日本を代表する大手メーカー／売上高3兆円規模／高い技術力でグローバル展開／健康経営銘柄選出／福利厚生・各種手当充実／週2リモート・フレックス制◎】 ◆職務内容： メディカルシステム開発センターにて、X線管装置の開発をお任せします。 ・システム要求に応じたX線管装置のハード設計 ・X線管装置の製造に必要な熱処理、真空排気、高電圧コンディショニングなどのプロセスを設計 ・寿命信頼性試験等の品質安定性の検討　等 メディカルシステム開発センターではX線画像診断装置や内視鏡などの各種医療機器の開発を進める中、X線管装置のハードおよびプロセス設計を机上検討から製品の立上げまで行っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆本ポジションの魅力： ・新規X線管の開発によりX線管装置の自社化を行います。 ・CT検査装置用の大容量Ｘ線管の開発を推進する中で、CT事業の収益向上に大きく貢献できます。 ◆就業環境： 残業20〜30時間程度、在宅勤務制度あり（上限週2日）、フレックス制でワークライフバランスも整います。 ◆同社の魅力： 同社は「ヘルスケア」「マテリアルズ」「ビジネスイノベーション」「イメージング」の4セグメントを軸に、先進・独自の技術をもって、最高品質の商品やサービスを提供することにより「事業を通じた社会課題の解決」に取り組み、サステナブル社会の実現に貢献しております。 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・大手自動車メーカーのエンジン/トランスミッション制御開発をお任せします。 ■業務の詳細： ・制御開発 ・要求分析/影響分析 ・仕様書作成（Simulinkモデル仕様書を作成） ・HILS(シミュレーション)や実車試験補助、データ解析 ・試験用試作ソフト作成 ・マニュアル関連業務 ・発注管理業務／準備確認 ・進捗状況確認 【開発環境】 ・C言語 ・MATLAB/Simulink ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■キャリアパス ・当社の教育を通して、自動車に関わる品質保証だけでなく、ご興味に合わせて幅広いキャリアを歩むこともできます。定期で実施をしている面談等でも今後のキャリアについて話す機会も用意されております。ご面接内でもフランクにお話いただければと思います。 ※1プロジェクトに10年以上長く携わる社員も在籍しております。 ■当社の特徴 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております ※車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・自動車に使用されるレーダーの制御ソフト開発業務をお任せします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェア開発 ・要件定義に基づくソフトウェア仕様策定 ・ソフトウェアの実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・部署やサプライヤーとの折衝業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■キャリアパス： ・当社の教育を通して、自動車に関わる品質保証だけでなく、ご興味に合わせて幅広いキャリアを歩むこともできます。定期で実施をしている面談等でも今後のキャリアについて話す機会も用意されております。ご面接内でもフランクにお話いただければと思います。 ※1プロジェクトに10年以上長く携わる社員も在籍しております。 ■当社の特徴 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ※車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。 変更の範囲：本文参照