【「設計者」からより上流工程へ／自動車購入の大きな決め手“乗り心地”を極める／トヨタGTier１】 ■業務概要 新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。 組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開 ・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴 プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。 また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。 ■働く環境 ・残業：20h／月 ・在宅勤務：週2日程度 ・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します ・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・荏原製作所グループ企業・福利厚生は荏原製作所と同様・福利厚生充実◎】 ■業務内容： 主に化学プラントで使用される大型のコンプレッサ・蒸気タービン等に関する海外顧客向けの新規案件について、受注後から納入・検収までを担当する当部門にて、各案件のプロジェクトにおける大型購入機器に関わるエンジニアリング業務全般を担当いただきます。 当社ではプロジェクトチーム制をとっており、顧客対応をするコーディネーター担当者や計装・制御系のエンジニアリング担当者と共に各案件を担当し、プロジェクト遂行中においては当社製品であるコンプレッサ・蒸気タービンの設計部門や製造部門等と協力しながら業務を進めていきます。 【具体的には】 ・顧客要求のスペックに関するレビューと大型購入機器に対する仕様の確定及び購入仕様書作成 ・大型購入機器の発注までの各ベンダーからの見積書の精査、仕様の詰めと発注後のベンダーエンジニアリングのスケジュール管理 ・ベンダーと社内関連部署間との調整・コーディネーション業務 ・大型購入機器のコストと進捗管理およびベンダー承認図書のスケジュール管理 ・ベンダーからの質疑応答に対するレビューと判断 ・ベンダー立ち会い試験（FAT）の参加と合否判断 ※１プロジェクトあたり平均15-20か月ほどで完結。顧客やベンダーとの仕様検討打ち合わせや立会検査などで、年数回、各々一週間程度の国内外問わず出張の可能性があります。 ■キャリアイメージ： 入社後、上記業務を通じてエリオット製品に使用される大型購入機器のメカニカルエンジニアリングの経験を積んでいただき、将来的には客先対応のコーディネーターとしてご活躍いただくことを期待しています。 コーディネーターは、担当プロジェクトの契約納期の厳守のための顧客承認図書のスケジュール管理から、顧客要求の仕様書レビュー、妥当性の判断、追加要求における精査、コストや納期についての顧客との交渉、現地試運転完了までの進捗の管理と指導など、更に幅広く、より上流の業務をご担当いただきます。 ■当社の魅力： ＜東証プライム上場のメーカー荏原製作所の100%子会社で財政基盤安定＞ 当社は荏原製作所の100%子会社です。会社規則や人事制度は荏原製作所と同様のため、福利厚生充実・財政基盤も安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要： 大手自動車サプライヤー様等の開発環境で、自動車に関する設計業務に従事して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・図面、3Dモデル（60%）、CAE解析（20％）、FMEA、報告書作成、公差計算実施 ・サンプル等の手配、実機/CAE解析による設計検証 ・関係者との打ち合わせ対応 ■テクノプロ デザイン社について： 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

■担当製品について 担当いただくのは、「半導体等を冷やすための装置（水冷製品用　冷却水循環装置）」です。 熱を持った半導体を、水冷したパットを用いて冷やし、そこで奪った熱をラジエーターを通して外に逃がします。 ■業務内容： 水冷製品用 冷却水循環装置(CDU;Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド）/LCM（コールドプレート）の設計開発、製造工程の最適化検討を担っていただきます。 ＜詳細＞ ・冷却性能検討、構造設計 ・生産に必要な設備の仕様検討および設備メーカとの技術交渉 ・製造に関する工程設計、および治工具の仕様策定 ■製品の市場について 近年、ICTサービスの運用を支えるデータセンターでは、半導体の高性能化により熱負荷が大きく増大し、お客様の発熱対策に対する要求は厳しさを増しています。Nidecでは、放熱ファンやヒートシンク、水冷などの多様な熱対策製品を組み合わせて最適なソリューションを提供しています。 水冷製品は、空冷に比べて格段に高い冷却性能を持つサーマルソリューションです。 優位性があるにも関わらず、水冷システムが普及してこなかった要因には、経年劣化などによる水漏れで機器を破損させることが懸念されていました。そのため、水冷システムを導入する際は、製品の信頼性や耐久性の高さは極めて重要なポイントです。その点におけるNidecの強みは、世界No.1シェアを保有するHDDスピンドルモータ等の精密な設計・シミュレーション・加工技術や設備を有することです。こうしたリソースをクイックカップリングなどの様々な部品の製作に応用し内製することで、高い品質や信頼性、耐久性を満たしつつ、安価な水冷システムの提供が可能になっています。 https://www.nidec.com/jp/technology/casestudy/liquid-cooling/ ■仕事のやりがい・キャリアパス 生産工場や顧客拠点が海外にあるため、海外出張や海外出向のチャンスがあります。 社内関係者だけではなく、海外の顧客やサプライヤーとの人的なネットワーク構築が可能です。 入社後はOJTにてメカ設計や熱解析、放熱設計のスキルを学んでいただき、グローバルに活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的な社会課題から地球規模の課題まで／海外売上比率は80％超／平均勤続年数15.3年〜 ■採用背景: 受注機の機械設計依頼が増加しており、人材の増員のため即戦力となる方を募集しています。 将来的には、マネジメントを担っていただきたいという期待を込めております。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 公共工事で発注される電力、ガス、上下水道などのインフラ向けトンネルを掘削するために使用されるトンネル掘進機の機械設計業務を担当いただきます。当部門では公共工事の仕様（トンネル直径、長さ、深さ、掘削土質など）に応じてオーダーメイドでトンネル掘進機を設計しており、機械を使用いただくお客様（大手ゼネコン様）と何度も打合せを重ねながら、工事の課題に対応できる機械の仕様を作り上げていきます。受注〜納品〜工事完了までは2〜3年かかるものもあり、ご自身が携わった製品が実際に稼働した際には大きなやりがいを感じられます。また、トンネル掘進機は1工事で役目を終えることが一般的で、出荷後もサービス部門と協力して稼働フォローを行います。出図完了、製品完成、現場稼働完了など、節目節目で達成感を実感できる仕事です。 ■組織構成： ベテランが主体となりますが、若手も多数活躍する職場です。 部門人数は数十名で構成しております。平均年齢は47歳です。 ■転勤について： 当社では各地の工場で異なる製品づくりを行っており、キャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や当社からの要請で転勤が発生することがございます。ご家庭事情がある場合は上長と相談となり考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。グローバルシェアNo.2、また発展目覚しいアジア圏においてはNo.1の地位を獲得しています。また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「人・社会・地球が共に栄える未来」を目指しております。 変更の範囲：本文参照

＼ものづくりソリューションに特化した企業・有休消化率78％・毎月の面談でキャリア形成をサポート・残業少なめ・副業OK・就業環境◎・年間休日122日・リモート可／ ■概要： 当社はTDI：情報技術開発株式会社より分離独立した企業です。工場内の自動化、高品質・効率化を行うための装置を設計・製造・販売を行う同社にて新しい仲間を募集いたします。 ■業務内容：：【変更の範囲：会社の定める業務】 製造工場などのスマート工場化にて使用する検査装置などの開発から導入まで幅広くご担当いただきます。 お客様からの要望をヒアリング、システム化検討と実験、装置開発、導入と上流〜下流までを手掛けます。お客様は大手企業が多く、関わる商品は身近なものが多数あり、やりがいにもつながりやすいです。 ■業務詳細： ユーザからの要望を聞き、どういう工程を経れば要求を満たせるのか工程のプロセスを構想し提案します。 自身の案を営業と顧客へ提案いたします。 受注となった場合はプログラミングを外部業者へ発注し、顧客の工場へ機械の設置導入、動作確認まで担当いただきます。 ＜過去の開発例＞ 【不織布マスクの個包装の検品工程の自動化検討】 どういった検査を実施すればマスクの個包装が適性に製造されているかを考案し、製造ラインに実装。同社の検査装置を経て不織布の製造を行っています。 ■キャリアステップ： 未経験から活躍している社員も複数在籍しています。経験が浅いうちは先輩社員と一緒に業務を行います。 入社後は3か月程度の研修を実施し、しっかりとした基礎技術を身に着けていただきます。ＯＪＴにて徐々に慣れていただく予定です。 ■仕事の魅力： ◎大手メーカの製品に携わることが可能です。 ◎有名製品に携わるだけでなく、こちらから提案を行い案件をリードして以降事も可能です。 ◎身近な製品のプロジェクトに携わることも多く、製品化された商品が店頭などで並んでいる景色を見られたときのやりがいは大きいです。 ■働く環境： ・テレワーク可（必要に応じて出社） ・国内出張あり（関東圏がメイン） ・休日出勤：導入や立ち上げを休日に行う場合は出勤いただきます。（2か月に1〜2回程度）※その週のうちに振り替え休日を取得いただきます ・休日での急な呼び出しはございません

■概要： 当社イメージングソリューション事業部は、富士フイルムグループの映像関連製品を取り扱う組織です。当事業部のビジョンは、「リアルなコミュニケーション・感動を社会に届け続けると共に、新しい感動や体験を社会に提供する」というものです。このビジョンを実現するため、私たちはビジネスニーズを把握し、それに適した研究開発、品質保証、生産戦略の立案・実行まで幅広い業務に取り組んでいます。 その中で今回募集するイメージングソリューション開発センター商品化グループでは、富士フイルムのデジタルカメラ/INSTAX(カメラ、プリンター)など映像機器の商品化プロジェクトを推進しており、映像機器の商品化を通じて、お客様へ魅力ある商品を提供し続けます。 ■募集背景： 当事業部では、一般コンシューマー向け製品であるデジタルカメラやインスタントカメラに加えて、放送/シネマ用レンズ、投影用プロジェクター本体/レンズ、監視カメラ、双眼鏡など、さまざまなビジネスを展開しています。 今回、製品の販売拡大を目指し、デジタルカメラ/インスタントカメラなど映像機器の開発プロジェクト管理を担うマネージャーおよびプロジェクトリーダーを増員募集します。 ■担当職務： ・デジタルカメラ/INSTAX(カメラ、プリンター)　など映像機器の開発プロジェクトの推進 ・新規商品化と技術戦略の立案 ・商品化後の技術支援の推進 ■仕事の魅力： ・自分の考えを製品仕様に反映できる、商品開発フェーズに携われる ・当社の高い技術力を活かした、光学製品の開発・生産に携われる ・当社の高いマーケットリサーチ力を活かして、顧客ニーズに合わせた商品開発ができる ・映像分野を通じ、多くの人に笑顔や感動を提供するやりがいを感じられる 変更の範囲：会社の定める業務

【サーバー・ネットワークの構築経験を活かす事が出来る！／創業70年以上／海外売上比率61.5%／電子ビーム描画装置世界トップシェア／平均勤続年数17.7年】 ◆職務概要 NMR装置(主に分光計・マグネットおよび周辺機器)の開発・プロジェクト管理をお任せします。これまで弊社内で蓄積してきた技術とノウハウを活かし、新製品開発に取り組んでいただきます。そのため、進行中のプロジェクトとの横断・連携を図りながら、NMR装置および関連製品の技術革新を推進します。 企画から仕様の策定、製品開発、および生産/顧客フォローまで一貫して行っていただくため、ご自身が開発した製品が顧客先でどのように活用されているかまで確認でき、やりがいを感じていただけるポジションです。 【職務詳細】 以下の業務経験後に経歴/適性考慮等の上、商品企画・製品開発プロジェクト管理の推進 ・測定手法の開発、試料分析等による研究、学会等での成果発表・情報収集 ・既存装置の習熟・改良および特殊仕様に対する部分開発 ・新製品に関する実験、それに基づく製品仕様の策定、新製品の開発・設計 ・不具合解析、生産部門と連携した製品フォロー、サービス部門と連携した客先フォロー 【ご入社される方への期待】 顧客から聴き取った情報を積み上げて市場ニーズに応える装置開発のみならず、NMR装置を使った分析分野の将来的なトレンドを作り出す開発も行います。従来お取引のある顧客のみならず新しい分野でも活用いただくための戦略を本ポジションでは考えていただきます。プロジェクトリーダーとして、メンバーからのエンジニア視点提案も引き出しながら新しい価値創造をいただくことを期待しております。 【使用ツール】 VBA、オシロスコープ、ネットワーク/スペクトラムアナライザーなどの計測機器 SolidWorks Inventorなどの3D CADツール SPICE　Ansysなどの回路シミュレーション　電磁界シミュレーター ◆当社の魅力： 当社の電子ビーム描画装置は世界トップシェアを誇ります。製品は世界130ヵ国の大学・企業で使用されており、科学技術や製造業の発展のみならず、製薬業界や化学業界などにも欠かせない装置であり、社会に重要なツールを開発するメーカーとしての地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 販売後の自動車向けの、カスタマイズ商品の企画・開発をお任せします。 例：部品／自動運転の機能を追加　等 ※派遣先の企画開発チームに混ざっての業務となります。 ■企画開発の流れ： 企画・検討⇒大枠の設計（CATIA利用）⇒詳細の開発は外部へ委託（海外）となります。 英語を使える方は歓迎ですが、英語ができない方でも他メンバーへの委託が可能ですのでご安心ください。 ■採用背景： 新車販売は景気や社会情勢、最近では関税などの影響で安定したビジネスが難しい世の中になっています。歴史のある大手の自動車会社は年間新車販売台数の10倍以上の車両保有のお客様がおられ、上手く取り込めば安定した収益を確保できる可能性があり、これらのお客様を対象としたバリューチェーンビジネスに重きを置く傾向が強くなっています。車両もそういう状況に備えるべく販売後のアップデートなどを可能にするSDV(Software Defined Vehicle)がこれからの主流となっていきます。 バリューチェーンビジネスの範囲は大変広く、従来の純正部品の販売、車両の修理やメンテナンスサービス、さらにカスタマイズ商品の企画・開発・販売、そしてこれからのOTA(Over The Air)により最新機能へのアップデートなど多岐に渡りますが、今回の募集はカスタマイズ商品の企画・開発となります。 ■部品設計をしていたが、企画開発に挑戦したいという方歓迎！ 仕事は基本的には担当業務のチーフや先輩社員のOJTによる実践訓練を通じて仕事を覚えて頂きますので、未経験者でも車に興味のある方であれば楽しく興味を持って仕事が進められます。 ■月1回のフォロー面談あり： 客先に行くのが不安という方もいらっしゃると思いますが、月1回面談があり、業務状況・健康状態の確認、将来的にどのようなキャリアを歩みたいか、現在の悩みなどを相談できる環境です。 ■当社の魅力： 当社は主にトヨタグループに対して、バッグオフィス事業、技術支援事業、システム開発事業で派遣を行っています。創業から売り上げ・人員数は右肩上がりで安定的にご依頼をいただいております。また、システム開発事業はこの先さらに需要の増加を見込んでおります。

＜メーカー・同業他社からの転職者多数！年収UP・キャリアチェンジ可・勤務地希望通りやすい！そんな理由でご入社いただいています！＞ ■仕事内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様先にて、車載用部品の設計・コンプレッサの号口化に向けた形状検討〜立ち上げまでの業務をご担当いただきます。 ＜エンジニアに選ばれるアルプス技研の魅力＞ ■年収UPを実現可 20代後半　前職：メーカー勤務・機械設計　入社前年収：300万 →入社後年収：492万(残業20時間込) 30代前半　前職：OS企業勤務・機械設計　入社前年収：420万 →入社後年収：530万(残業20時間込) 30代後半　前職：OS系企業勤務・機械設計　入社前年収：520万 →入社後年収：560万 ※上記はあくまでも目安です ■キャリアチェンジ可 最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・開発/研究案件16％、企画/設計案件56％ ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能！） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社！） ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 ■魅力ワード 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/プライム市場上場企業/年休120日以上/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時からリストラ無 変更の範囲：本文参照

【注目のEV用E-Axleシステム設計／車載事業の最先端でキャリアアップ】 ■業務内容 車載事業本部にて、EV用エンジンのE-Axle（トラクションモータシステム製品）のシステム開発設計者を募集します。 具体的な業務としては、トラクションシステムを構成する駆動用モータ、減速機構(ギヤ)、インバータを含めたシステム開発においてTir1としてOEM車両システムとのE-Axleシステムとの整合性を含めた各OEMとの諸元交渉、諸元に基づいたシステム設計を想定しています。 また、リーダークラスの方には設計組織の中核となって頂く為、将来的には部下の技術的・日程的な取り纏め、組織の方向性策定等マネジメントの役割を担っていただく事も考えられます。 ■期待する役割 ニデックでは、これまで主力事業であった精密小型モータから、車載用・家電産業用モータへのポートフォリオ転換を図っております。特に車載は2030年には最大の事業となる予定です。 E-Axle開発担当、或いはチームリーダー相当での受け入れを想定しております。 ■身につくスキル ニデックGr拠点にてトラクションモータ関連の研究・新規開発〜派生開発、量産開発等に活躍していただくことを想定しております。将来は機種、部門を統括できる管理職を担っていただくことを期待しています。 構造レイアウト、機械設計を含めた製品設計、現物を試作・評価し設計にフィードバックする一連の開発業務をOJTで習得していただきます。モータの設計業務経験がない方には、並行してモータ技術を習得していただきます。 ■当ポジションの魅力 ニデックで最も注目、期待されているEV用トラクション事業の最先端で、設計・開発業務に携わって頂きます。現在自動車業界は100年に一度と言われる技術革新の真っただ中にあり、ニデックは電動化の流れに乗ったビジネスの飛躍を進めています。中でもトラクション製品開発は現在急成長している市場です。 世界のトップメーカが競合となる厳しい市場ですが、ニデックは車載向けシステムの世界No.1メーカの確固たる地位を目指しています。市場の要求レベルは高く、乗り越えなければならない課題も多いですが、自身の強みを活かして結果を残せば、大きなステップアップに繋がる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械系の知見をお持ちの方／宇宙システム、人工衛星／成長領域】 ■業務内容： 宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置（ロケット上段エンジンや人工衛星の軌道制御エンジン、有人飛行および惑星間飛行に対応しうる高信頼度な推進システム）等、いずれかの宇宙利用に用いられるシステムや装置の担当として、システムレベル、サブシステムレベル、コンポーネントレベルでのいずれかにおいて企画、研究、設計、開発、運用、関連事業の推進をご経験に応じて担当いただきます。 《業務詳細》 ◇宇宙利用のシステムや装置の新規企画や、顧客からの要求仕様に基づく概念設計、顧客との仕様検討や技術折衝 ◇宇宙機、人工衛星や有人宇宙システム、液体推進装置等における基本設計〜詳細設計（システム設計、ミッション・軌道設計、構造・熱・流体設計等）の実施と取りまとめ ◇プロジェクトの管理、マネジメント ◇開発試験（単体・実証）における計画立案・実施・試験データ評価 ◇運用または運用支援 製造、試験の拠点である富岡本社での勤務が原則となりますが、担当業務やプロジェクトの状況に応じてリモートでの勤務も可能となります。また、関連メーカとの技術調整や、運用フェーズにおいては、システムメーカや射場での作業が発生します。シンポジウムでの技術発表、情報収集などのために、JAXAおよび欧米を始めとした海外顧客や関係企業（システムメーカーなど）などの国内外への出張が発生します。 宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社では、IHIグループの宇宙開発事業（イプシロンロケット開発/打ち上げ輸送・基幹ロケットの固体ブースタ開発・国際宇宙ステーション用実験装置開発・人工衛星用推進装置開発、等）の中心的な役割を果たしています。この事業は、安全保障における宇宙利用ニーズの高まりや低軌道における民間事業の拡大に伴い成長が見込まれている分野でもあります。 当ポジションは入社後すぐにIHIエアロスペースに出向いただきます。 〒370-2398 群馬県富岡市藤木９００番地 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など 変更の範囲：会社の定める業務

【リチウムイオンバッテリの開発経験者へ／経験を活かし建機など大型産業機械向けバッテリ開発を裁量権もってお任せ／国内1位・世界2位の建機メーカー／年休128日／月平均残業時間約19h／コアタイムなしフレックス勤務／プライム上場/働き方◎/フレックス】 ■業務概要： 配属予定部門は、コンポーネント開発拠点として電動建機・鉱山機械におけるバッテリの企画・開発を担っています。サプライヤーやグループ会社とも協力して、建設機械に適したバッテリの開発に取り組んでいます。 ■業務詳細： ・セル選定からバッテリパックの性能、耐久性、安全性の要求仕様策定 ・バッテリパックの設計・開発業務 ・サプライヤーやグループ会社との調整・協力 ・国内外の関連部門との連携およびプロジェクト管理 ■仕事の魅力： 国内外の関連部門と連携して、開発を進めることができること 一般的なモバイルやEV向けと比べて、建設機械・鉱山機械向けは過酷な環境（振動・衝撃・高負荷・長時間連続稼働）に耐える高耐久性バッテリが求められるため技術的チャレンジが大きい環境です。 ■キャリアパス： 数年以内にプロジェクトリーダを担っていただき、将来的にはチームのリーダとして開発、設計の方針を決める統括管理職（マネージャー職）となることを期待します。 ■同社について： グループ総売上3兆5,434億円・グローバル生産体制で為替や需要の変化に強い事業体制で安定した経営基盤を持っています。世界の主要地に組立工場を持ち複数の工業（マザー工場ならびにチャイルド工場）にて、同一モデルを生産しており、需要や為替の変動、生産負荷の平準化などを勘案して最適地で生産し、クロスソーシングしています。部品の調達についてもグローバルなクロスソース体制を構築しており、”市場のあらゆる変化”に際しても、サプライチェーンの維持を可能にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級のエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇でしっかりとサポート】 ■募集背景： 当社では大手自動車部品メーカとともに中期の人員計画を策定し開発を行っております。すでに電池ECU回路の開発を進めておりますが、更なる事業拡大で合意しており、コアポジションの募集を行います。 ■業務概要： 車載電池ユニットの製品化における開発マネージャ／リーダとして、当社請負チームにて下記業務をお任せします。 ■業務詳細： 開発マネジメント（電子回路領域） └全体日程調整（自動車メーカ等との開発全体日程調整） └提出資料の作成／内容調整／顧客説明（顧客および自動車メーカ等への報告・資料提出対応） └品質管理及び不具合発生時顧客対応 └コントロール回路基板の開発（設計・開発） └量産 ■モビリティ事業について： 当社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム／制御技術をコアに創立75年以上安定企業／スイッチ国内シェアTOP／有給8割必達／安全のその先のウェルビーイング創造／平均勤続年数17年〜 ■業務概要： ・感圧スイッチの設計 ・顧客要求の受注品設計 ・部品図面作成 ・見積もり及び原価計算 ・設計検証 ・競合他社調査 ■主な業務使用ツール： ・SOLIDWORKS ■当ポジションの特徴・やりがい： ・FA現場の作業者の安全を守る製品の開発です。 顧客要求に応じて柔軟に設計で対応することで顧客満足を得ることができます。 ・顧客のアプリケーションを先読みして製品化することで、自らの開発製品を様々な用途に展開することができます。 ■組織について： ・組織構成：６名（電気４名、機構１名、光学１名） ・専門性の高いメンバーが在籍しており技術継承を進めながら業務を行っています。各人が専門性の高いスキルを有しており、各々の持つスキルを出し合いながら様々な製品の開発を行っております。 ■ビジョン： ・人間性尊重経営としてビジョンを掲げています。IDECの安全・安心技術が世界の職場のウェルビーイングを創るとして「人と機械の最適環境の創造」を目指しています。 ＼＼ＩＤＥＣ株式会社の特徴と魅力／／ （1）事業多角＆ニッチトップ： ・制御機器分野におけるスイッチ製品では、国内トップシェア。コントロールユニット、集合表示灯、防爆製品、センサーが同社の主力製品。メガソーラー、ウルトラファインバブル発生機等新しいことへの挑戦も積極的です。 （2）グローバル企業： ・海外売り上げ比率50％／海外社員比率71％／フランス子会社とのシナジー強化を進めています。 （3）健康経営： ・年間休日127日、有休取得率80％必達。本社にはジム、ガーデン、シェフ常駐のカフェテリア、診療施設等を備え社員の健康促進を応援 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本を代表する半導体関連企業が集う「SEMICON　JAPAN」への出展実績多数 ◎パナソニック・三菱電機等大手企業の直請け受注 ◎オンリーワン技術で特許製品多数の装置メーカー 半導体関連製造装置の設計を行う技術部門の組織管理をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体製造における前工程関連装置テープマウンター、テープリムーバー、エキスパンダー、スピンドライヤー等の前工程関連装置を製造しており、自社製品の設計/製作に係わる以下の業務を主に行っていただきます。 ・市場動向や業界動向からの製品企画 ・装置設計や製作に係わる経営資源のマネージメント ・不具合発生時の処理の指示 ・設計や制御の標準化を最優先課題とした組織力の強化 AI・IoT等などの最先端半導体製造分野でも同社製品が活躍をしており、先端技術に関わることができるポジションです。 ■配属先について： ・部署名…技術部 ・人数…技術部20名（機械設計課と電気制御課を含む）機械設計課10名 ■採用背景 IoT時代を見据え、現在の組織力をより強化し、一貫した企画製造体制を強みとし、装置メーカーとして業界をリードしていく存在を目指すため力になってくれる方を募集します。 ■当社の魅力： 1975年2月設立。半導体関連製造装置および、計測機器のメーカーです。研究開発から生産まで一貫した能力を保有し、無限の可能性に果敢に挑戦しています。ユーザーとの共同研究開発のための研究ラボセンターを設置しており、ユーザーと情報をすり合わせて、最先端の装置開発に取り組む技術力が強みです。 半導体の高性能化に伴い、その製造装置も最新機器に置き換わっています。当社は特許など独自技術と生産設備能力を強みに、そうした最新設備化の要望に応えることで事業を伸ばしています。当社の研究ラボでユーザーとの意見交換により、最先端の情報に触れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年間休日121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： ・トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニア（コックピット電子設計）をお任せします。 ※最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ◇スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります） 《例:マルチメディアシステム》 ・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。 ・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。 ・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。 ■実働体制・サポート体制： ・既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ—として従事していただきます。 ・各部署に弊社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。 ■仕事の魅力・やりがい： ・自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます ・多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能 ・最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の未来をデザインするチャンス！未来の鉄道を創造するプロダクトデザイナーへ！技術と美しさを融合させたデザインに挑戦〜 ■概要 鉄道という社会インフラの最前線で、次世代の高速鉄道や特急車両、通勤車両などの内外装デザインを手がけるプロダクトデザイナーを募集します。日本車輌製造の技術開発部に所属し、公共交通機関に求められる機能性と美しさを融合させたデザインを創造するポジションです。 ■業務内容 デザイナーとして、以下の業務を中心にお任せいたします。 ◇高速鉄道、特急車両、通勤車両などのインテリア・エクステリアデザインの企画・開発 ◇設計要件をもとに、ユーザーの使いやすさ、製造のしやすさ、安全性に配慮した公共性の高い製品デザインの検討 ◇3Dデータやグラフィックデータなどの製品デザインデータの作成 ◇人間工学や誰でも使いやすいデザインの観点からの研究開発（研究開発部門所属のため） ■配属部署 少数精鋭（約4名）で構成され、20代〜50代の幅広い年齢層が活躍中。他業界からのキャリア採用入社メンバー3名も在籍し、異なるバックグラウンドを持つメンバーが互いに刺激し合いながら成長できる環境です。 ■業務の魅力 ◇日本の未来を形にする └鉄道車両は地上で走るもっとも大きな乗り物です。自らデザインしたものが世の中の交通手段となり社会インフラをかたちづくります。 └これまでに無いような高速鉄道車両のデザインに携わることができ、快適な車両空間のデザインを創って頂きます。 └日本の未来を形作る、子供たちに夢を与えるような仕事です。 ◇社会貢献 × クリエイティブ 快適性・機能性・美観を兼ね備えた鉄道車両空間を創出し、社会全体の移動体験を向上させる役割です。 ◇専門性と自主性を活かせる環境 デザイン専任の組織体制。専門職としての裁量を持ちながら、研究開発を通じてスキルを深化できます。 ■当社の魅力 当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップ級のシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力があり、高利益率を誇ります。創業125年超の東証プライム上場企業。社風も穏やかで末永く働ける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【少子高齢化社会における需要増／ガンや不整脈などを患う「人を救う」ことに貢献／μ単位の高度な技術力】 ■概要： 電線メーカーの成形技術を活かし、医療用カテーテルチューブを製造している当社で、医療用カテーテルの仕様決定から試作、量産までの工程設計や改善をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：企業の定める範囲】 ・カテーテルの仕様をお客様から聞き取り、技術提案しながら設計 ・生産に向けて、工法を決定し、工程の設計や機械化・自動化の検討、冶具設計 ・量産後は、不具合の是正や作業担当社への技術指導、お客様へ販売状況の聞き取りを実施し、次の生産計画へ ■組織構成： 約15名在籍し平均年齢は約29歳 製品毎にチームを分け、リーダーのもとマネジメント・進捗管理 ■魅力： 顧客ニーズを受けてから量産化までの全工程に関わることができるため、網羅的な技術／知見を得られます。 医療用カテーテルチューブは、高齢化する日本において、需要が拡大することが見込まれており、安定した売上が予想されます。（コロナ禍でも業績を維持）医療用カテーテルチューブは体力的に外科手術が受けれない高齢者の方にもご利用いただける製品となっており、社会貢献性が高い仕事に携わることが可能です。 ■環境（2023年度の全社実績） 平均勤続勤務年数：7.7年 月平均所定外労働時間：14.9時間 平均有給休暇取得日数：15.4日 育児休業取得率：男性：50.0%・女性：100% ■浜松事業所について ケーブル、医療用チューブ、食品の製造販売を行っております。配属先のメディカル事業部では、カテーテルチューブの製造を行っています。カテーテルは「人の体内に挿入して体液を排出させたり薬液を注入するための細い管状の医療機器」で、日本人の体に合った製品の開発に取り組んでいます。「病気で苦しむ患者様の役に立つ医療機器」を提供し、患者様のQOL（クオリティ・オブ・ライフ）向上に貢献することを目的としています。一貫した生産工程の内製化で、外注比率が高い同業他社と比較して納品までのスピード・生産コスト減・高品質を実現しております。お客様から「当社を選んでよかった」と多くのお声をいただいております。

◇◆電気系の専攻出身の方へ・測定工具メーカーの商品開発職へ挑戦しませんか？/ベテラン社員とマンツーマンでフォローいたします！◆◇ ■入社後について： 技術開発部の所属となり、自社商品の開発業務を担っていただきます。 1名の社員にマンツーマンでフォローをする予定ですのでご安心ください。 現在11名ほど在籍しておりますが、それぞれが商材を担当して商品開発に集中して取り組んでおります。 ■業務の流れ： 主には既存製品の改良からお任せすることとなります。営業部から寄せられるお客様の声や、ニーズをもとに、どういった商品が必要なのか？等の仕様検討・設計・製造部への連携といった業務が商品開発部が担う分野です。 入社後はいきなりではなく、業務のフォローやサポートからお任せします。 場合によっては製造工程での現場経験なども積んでいただく予定です。 ■取り扱う製品 当社商品ページの「角度」の項目にございます。物の角度や水平を測るための製品であり、緻密な精度が求められます。 https://www.niigataseiki.co.jp/productscategory/angle/ ■就業環境の魅力 ・創立60年以上続く安定した経営体制で、10年以上売上は右肩上がりです。 ・残業をする風土がなく、残業時間10時間以内を徹底しています。（出張時は出張手当を支給） 変更の範囲：会社の定める業務

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／各種研修制度充実 TDK磁気センサBGは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダーのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。 世界の技術発展や環境社会への貢献を実感できる魅力ある仕事です。積極的なご応募をお待ちしています。 ■職務概要： 同社の磁気センサビジネスグループにて、車載・産機・民生分野向け製品開発および顧客承認化活動、技術サポート、営業（拡販）活動を担当します。顧客への技術プレゼンテーションや承認化活動、製品開発マネージメント、技術マーケティングなど、幅広い業務に携わり、グローバルな視野で活躍することができます。 ■職務詳細： ・顧客への技術プレゼンテーションおよび承認化活動 ・製品開発マネージメント ・技術マーケティング ・製品開発業務のプロジェクトマネジメント [車載センサPEの主な市場・顧客] 国内・海外OEM、Tier1〜2メーカーの開発部署、および新規顧客 [ICTセンサPEの主な市場・顧客] 国内・海外のスマートフォン、ウェアラブル機器、モバイル機器、ゲーム等の関連メーカー ■募集背景 車載/ICT（民生）製品部では車載、産機、民生向けに磁気センサ開発を行い、TDKの磁気センサ世界的技術優位性を活かしてワイールドワイドな視野で、顧客への拡販活動を進めています。世の中の車載、ICTにおける電動化、自動化/AI化の流れに伴い、現在急速に事業が拡大しており、複数のプロジェクトを同時に進めるため、人員増強が急務となっております。 ■企業の特徴／魅力： 同社は1935年に創業し、フェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。材料技術、生産技術、プロセス技術を活かして多様な電子部品を開発し、グローバル市場で成長する自動車、ICT、産業機器・エネルギー分野での事業拡大を続けています。海外売上比率は91.9％であり、世界30以上の国や地域に拠点を持つグローバルカンパニーとして、最先端の技術に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆金属加工の町、三条市の老舗「測定工具」メーカー/自社商品の機能追加・新商品開発業務をお任せ◆◇ ■入社後のミッション： 技術開発部の所属となり、自社商品の開発業務を担っていただきます。 技術開発部は11名体制で、日常の業務は既存製品の改良や付加価値の追加が中心で、営業部門との連携も重要です。 評価指標としては「利益を生み出す商品作り」であり、ニーズに合った商品を開発します。 電機関係の専門的な商品もあり、限られた人材で担っていますが、将来的には体制強化が必要あり、新商品の開発と既存製品のリニューアルをどちらもお任せいたします。 ■業務内容： 具体的な業務内容として、角度と水平を測る製品の開発を行い、製品化前までのプロセスを担当します。製造は自社工場や外部に委託し、検証は開発部が担当します。現社員の中で特に電気に特化した50代のベテランが、新商品開発と販路開拓を担っており、育成もフォローいたします。 ■取り扱う製品 当社商品ページの「角度」の項目にございます。物の角度や水平を測るための製品であり、緻密な精度が求められます。 https://www.niigataseiki.co.jp/productscategory/angle/ ■就業環境の魅力 ・創立60年以上続く安定した経営体制で、10年以上売上は右肩上がりです。 ・残業をする風土がなく、残業時間10時間以内を徹底しています。（出張時は出張手当を支給） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・対象デバイスのデバイス構造、プロセスフロー、問題点などの技術動向を深く理解した上での顧客へのソリューション提案 ・ターゲット製品を開発するための、コスト、価格、性能的付加価値を考慮した差別化戦略の提案 ■本ポジションの魅力： ・新たな市場に新製品をいち早く製品投入することで社内外から注目を受けるポジションです。 ・国内外のメンバーと協力して情報収集を行い、チームワークで新たな製品企画に参画できます。 ・社内の様々な部門との連携が求められる為、広範囲な人脈形成が可能です。 ■働き方： ◇出張頻度：頻度1回／月 ◇出張場所：国内工場・顧客、海外現地法人（中・台・韓・米・欧・等） （海外出張は数か月に1回、1週間程度、国内出張は2〜3泊程度） ◇残業状況：月10〜20h／繁忙期：月30〜40h ◇英語の使用頻度について：顧客との商談　および　海外関連子会社のメンバーとの会議 ■組織について： 今後多様化すると予想される半導体デバイスの新たな市場動向や先端技術動向、重要技術ニーズを調査し、調査結果をデバイス毎にロードマップの形に落とし込み定期更新、工場・営業・他BUに対してレビューを行います。またその情報に基づき自社装置の短期／中長期の開発計画を企画・立案し、開発を推進する役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループのIT中核企業で活躍／働きやすい環境／フレックス／福利厚生◎】 ■業務内容： TMCの標準ダイアグ仕様開発に関連する業務支援（評価仕様に基づいた自動試験ツールの受入試験を支援）及び、各ECUのダイアグ仕様のODX化の支援、等をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： トヨタ自動車の車載ECUのダイアグ仕様開発に関する業務支援について、トヨタと一緒に検討しながら推進していただきます。また既存業務を推進しながら、業務拡大に向けた提案活動をけん引していただき、将来的には領域をまとめるチームリーダーとしてご活躍いただきます。 ■詳細： ※前提として、あくまで業務支援のため開発・実装は行いません。 ・ダイアグ領域拡大の将来ビジョン検討に向けた企画WGのけん引、及び業務拡大に向けた提案活動の推進 ・トヨタ向けダイアグ通信評価規定に基づき、VerupしたCANoe.Divaのソフト受け入れ試験 ・ダイアグ仕様書からODXデータを作成 作成にはVector製品（CANdelaStudio）を利用してODXデータを作成 【言語/環境】 VBA,Windows ■キャリアパス： 1年後：企画WGの推進メンバ、兼、小規模プロジェクトの推進リーダー 3年後：技術部業務領域のチームリーダー、業務拡大推進リーダー ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 【会社説明資料】 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 【キャリア採用サイト】 https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx 変更の範囲：本文参照

【U・Iターン歓迎！転居を伴う場合、引っ越し手当有！／半導体試験装置世界トップ級シェア／熊谷・館林近く※マイカー通勤可】 ■概要： ナノテク製品の電子ビームカラム（鏡筒）の開発を担当します。専用の光学シミュレータを使用しての光学デザイン、3DCADによるカラム機械設計、試作・評価・レビューを通じて製品化を実現します。 精密機械設計のプロフェッショナルとして、開発を牽引するポジションです。 ■業務詳細： ・専用の光学シミュレータを使用しての光学デザイン ・3DCADを使用したカラム機械設計 ・試作・評価・レビュー、製品化の業務全般 ■当ポジションのやりがい： ・ナノテク製品は電子ビームを使ったいわゆる電子顕微鏡で、その心臓部の電子ビームカラム（鏡筒）開発をするいわば花形開発です。 ・精密機械設計のプロフェッショナルとして設計業務、加工メーカーとの交渉、試作品の設計・評価など自身のスキルアップが可能です。 ・自由な雰囲気で開発業務が行えます。課のメンバーはカラム開発のプロフェッショナルですのでカラム設計の詳細を丁寧に指導いたします。 ・有給休暇やフレックス利用、テレワークなど、個人の事情に合わせ自由に取得可能です。当事者意識を持ち、やる気を持って業務に取り組んでいただける方、大歓迎です。 ■同社について： 2018年「世界のテクノロジー・リーダー上位100社」に選ばれております（日本企業からは当社を含む13社）。同社の半導体試験装置は、世界的トップシェアを誇っています。試験装置ならではのノウハウを長年蓄積し、世界レベルの高性能、高機能の製品を製造してきました。 変更の範囲：会社の定める業務